102901.Sistemas y Serv. Transp

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA - UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS, CONTABLES,

ECONMICAS Y DE NEGOCIOS ECACEN.

CURSO ACADMICO SISTEMAS Y SERVICIOS DE TRANSPORTE

CDIGO: 102901

DIRECTOR DE CURSO: J. PEDRO MOISS ZAMUDIO ALARCN

[email protected].

BOGOT COLOMBIA 2007

pdfMachine A pdf writer that produces quality PDF files with ease!

Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, simply open the document you want to convert, click print, select the

Broadgun pdfMachine printer and thats it! Get yours now!

MDULO PARA EL CURSO SISTEMAS Y SERVICIOS DE TRANSPORTE AO 2007. 2

PRESENTACIN DEL DOCENTE Mi carrera inicial fue la de Administrador Pblico (promocin ESAP /1980), trabaj en funciones de control fiscal (E.A.A.B.), as mismo tengo experiencia en gestin y direccin de dependencias como Tesorera, Almacn, Compras, de otra parte, coordin a nivel Nacional el programa Acadmico Tecnologa en Gestin de Transporte (sep. /1999 Enero /2004); a partir de febrero de 2006 nuevamente me vincul a la Escuela de Ciencias Administrativa, Contables, Econmicas y de Negocios ECACEN - como Coordinador del mismo programa acadmico. Soy bogotano, con 53 aos de edad cumplidos en 2007, la mayor parte de mi vida la he dedicado a negocios privados, mi padre fue un transportador de carga por carretera toda su vida de adulto y durante el tiempo que pude acompaarlo tuve la oportunidad de conocer gran parte de nuestro pas, as mismo, esas experiencias me dieron la oportunidad de conocer de cerca la problemtica del Sector en su modalidad de Carretera.





CONTENIDO Pgina. 1. PROTOCOLO ACADMICO 5 1.1 FICHA TCNICA.. 5 1.2 INDUCCIN.. 6 2. JUSTIFICACIN 6 3. INTENCIONALIDADES FORMATIVAS. 8 3.1 PROPSITO DE APRENDIZAJE. 8 3.2 OBJETIVOS DE APRENDIZAJE.. 8 3.2.1 GENERAL.. 8 3.2.1 ESPECFICOS. 8 3.3 FORMULACIN DE COMPETENCIAS . 9 3.4 FORMULACIN DE METAS . 10 4. UNIDADES DIDCTICAS 10 5. CONTEXTO TERICO .. 14 6. METODOLOGA GENERAL . 15 7. SISTEMA DE EVALUACIN ACADMICA 20 8. GLOSARIO 23 9. FUENTES DOCUMENTALES BSICAS .. 37 10. FUENTES DOCUMENTALES COMPLEMENTARIAS 39 11. SITIOS WEB CON TEMAS AFINES 39 12. GUA DE ACTIVIDADES .. 40 12.1 SITUACIONES DIDCTICAS .. 40 13. INTERACTIVIDADES POR FASES DE APRENDIZAJE 46 14. INSTRUCTIVOS PARA PROCEDIMIENTOS 52 15. CONTENIDOS TEMTICOS 59 UNIDAD 1: LOS ENTORNOS EN LOS SISTEMAS DEL TRANSPORTE COLOMBIANOS 59 CAPITULO 1. EL TRANSPORTE EN COLOMBIA ... 59 Leccin 1. Contextualizacin. 60 Leccin 2. Los primeros navegantes .. 62 Leccin 3. Cristbal Coln y Americo Vespucio . 66 Leccin 4. Procesos de poblacin colombianos.. 71 Leccin 5. Especializacin de las regiones y desarrollo vial I. 76

CAPITULO 2 LA CONFORMACIN ECONMICA NACIONAL . 81 Leccin 6 Especializacin de las regiones y desarrollo vial II. 81

Leccin 7 La interconexin de los modos de





transporte.. . 87 Leccin 8. Polticas del sector transporte en

Colombia. ... 89 Leccin 9. Cien aos del transporte en Colombia. 93 Leccin 10 Entorno ambiental... 95 CAPITULO 3. Entornos nacionales del transporte 101 Leccin 11. Entorno ocupacional. 101 Leccin 12 . Entorno tecnolgico.. 106 Leccin 13. Factores y elementos del transporte 111

Leccin 14. Generalidades de los sistemas de transporte . 117 Leccin 15. El transporte Areo y terrestre.. 119 UNIDAD 2: . EMPRESA, VAS TERRESTRES Y NAVEGACIN CAPITULO 4 La empresa de transporte . 125 Leccin 16 . El transporte fluvial y martimo. 125 Leccin 17. El transporte frreo y otros medios de transporte.. 131 Leccin 18 . El transporte Multimodal, Metro y Transmilenio... 137 Leccin 19 . El transporte como negocio . 142 Leccin 20. La empresa en los primeros aos. 147 CAPITULO 5. Vas y modos del transporte 151 Leccin 21. El perfil de la empresa permanece .. 151 Leccin 22 Caminos y fluvial. 156 Leccin 23. Los Ferrocarriles... 158 Leccin 24. Carreteras .. 165 Leccin 25 . Navegacin martima. 169 CAPITULO 6. Operacin del Transporte . 172 Leccin 26 Navegacin area .. 172 Leccin 27. Proyeccin tecnolgica . 175 Leccin 28. Nivel de servicio y aplicacin 181 Leccin 29. Factores de servicio y aplicacin. 182 Leccin 30. Control y coordinacin del transporte. 186

UNIDAD 3: COSTOS Y CONTROLES DEL TRANSPORTE. CAPITULO 7. Costos, tarifas y trnsito. 189 Leccin 31. Utilizacin de la Estadstica 189 Leccin 32 . Costos del transporte.... 194 Leccin 33 Precios y tarifas . 198





Leccin 34 Trfico y Sealizacin. .. 205 Leccin 35. Sistemas para medir velocidad. 207 CAPITULO 8. Control Estatal del transporte. 210 Leccin 36. Ministerio del transporte 210 Leccin 37 . Otras entidades reguladoras... 216 Leccin 38. Prospectiva del sector.. 221 Leccin 39 Estudio parque automotor de carga en Colombia. 226 Leccin 40 Estudios de origen y destino ao 2003 226 CAPITULO 9. Leyes y normas sobre transporte en

Colombia. 226 Leccin 41 Normas generales del transporte. 227 Leccin 42. Estatuto Nacional del transporte. 231 Leccin 43. Normas transporte terrestre automotor 232 Leccin 44. Normas en el trnsito terrestre 233 Leccin 45. El transporte en la WEB. .

DESARROLLO DEL CURSO.

1. PROTOCOLO ACADMICO. A continuacin se registran los elementos que configuran la estructura del curso acadmico Sistemas y Servicios de Transporte, a travs de ellos se demarcan y especifican las finalidades pedaggicas y didcticas de aprendizaje.

1.1 FICHA TCNICA Nombre del curso: Sistemas y Servicios de Transporte. Palabras claves: Modos de transporte, Accin integradora,

Contextualizacin, Sistema, Servicio. Institucin: Universidad Nacional Abierta y a Distancia

UNAD. Ciudad: Bogot, D.C. Colombia. Autor: J. Pedro Moiss Zamudio Alarcn. Ao: 2007. Unidad Acadmica:

Escuela de Ciencias Administrativas, Contables, Econmicas y de Negocios.

Campo de formacin:

Profesional especfico.

rea del Economa, Administracin, Contadura y





conocimiento: afines. Crditos acadmicos:

Tres(3) crditos correspondientes a 144 horas de trabajo acadmico, 96 horas promedio de estudio de acompaamiento tutorial.

Tipo de curso: Terico. Destinatarios: Estudiantes del programa acadmico,

Tecnologa en Gestin de Transporte. Competencias generales de aprendizaje:

El estudiante identifica, describe y reconoce la complejidad de los sistemas de transporte con la intencin de contextualizarlo en el sector del transporte, sus relaciones intermodales y su participacin en el desarrollo local, regional, nacional y global. As como el compromiso social y las posibilidades de participacin activa que tiene el estudiante en ese entorno.

Metodologa de la oferta:

A distancia.

Formato de circulacin:

Principalmente ambiente WEB, con apoyo de documentos impresos, mediaciones pedaggicas en multimedia y CD.

Unidades didcticas:

1. Los entornos en los sistemas del transporte colombianos.

2. Empresa, vas terrestres y navegacin. 3. Costos y controles del transporte.

1.2 INTRODUCCION. El curso bsico de Sistemas y Servicios de Transporte responde al componente profesional especfico del programa acadmico ofrecido por la UNAD Tecnologa en Gestin de Transporte, consta de tres crditos acadmicos, 144 horas de trabajo formativo de las cuales 96 horas son de acompaamiento tutorial presencial o mediante algunos medios de comunicacin como el telefnico, correo y principalmente ambientes WEB. El curso trabaja la integracin estructural de las competencias de aprendizaje como el saber en contexto a travs del nfasis terico, de esta manera el estudiante adquiere la capacidad de Abstraer y comprender la participacin del transporte en el contexto local, regional, nacional e internacional. Las unidades didcticas de este curso acadmico procuran en el estudiante un panorama secuencial del transporte en su historia, los elementos y factores que intervienen, las caractersticas tcnicas y





tecnolgicas de los diferentes modos de transporte, su operacin y organizacin. 2. JUSTIFICACIN Los contenidos del curso Sistemas y Servicios del Transporte nos permiten asumir que en las Organizaciones de Transporte se interacta dentro de un mundo globalizado, dinmico y complementario, que a travs de su historia ha logrado un desarrollo sostenido, en este contexto es importante el conocimiento de las relaciones multilaterales y recprocas que se dan continuamente, as mismo, ofrece elementos de juicio que permiten el dimencionamiento de la importancia que debe darse a la organizacin administrativa al interior de la empresa teniendo como base el contexto global. Es un curso de Tipo terico, el cual procura al estudiante un panorama conceptual de los componentes que conforman el entorno o macro contexto del transporte. En este semestre de la tecnologa, el estudiante est en la capacidad de identificar que la buena administracin de una empresa se manifiesta en la forma como se gestiona al interior y exterior de la organizacin, se toman decisiones, se utiliza el tiempo, se efectan oportunamente las comunicaciones, se interpreta el pasado y se avizora el futuro, se manejan las relaciones internas y ahora se hace especial nfasis en el entorno que influye en la empresa con esta forma de administrar, se contribuye a orientar el proceso de cambio en forma positiva entendiendo mejor los hechos y evitando as posibles traumas y conflictos. De otra parte, se evidencia que el tecnlogo en Gestin de transporte tiene en su desempeo laboral una gran responsabilidad social, por cuanto su actividad tiene que ver directamente con el desempeo de uno de los elementos bsicos con que cuenta todo proceso econmico en sus fases de Produccin, Distribucin y Consumo; en otras palabras, el transporte es un elemento bsico para el buen desempeo de toda economa. Como se registr anteriormente, ste curso corresponde a un panorama global del transporte, sus modos e interrelaciones, puede identificarse como una induccin o resumen del contexto relacionado con el sector y su campo de accin.





Se considera indispensable ofrecer al estudiante una vista panormica del transporte sus relaciones y su importancia en el desarrollo de la economa local, regional, nacional e internacional; todo ello mediante el estudio del tejido nacido de las relaciones entre los modos de transporte en un contexto cultural, geogrfico y econmico, aplicando la metodologa y utilizando herramientas pedaggicas necesarias en las unidades acadmicas, los estudiantes se convertirn en personas exitosas, crticas, reflexivas y activas, buscando las alternativas que la vida laboral les exija. El curso acadmico est compuesto por componentes pedaggicos, didcticos y temticos que facilitan el desarrollo del aprendizaje. Aplicando el estudio independiente, el acompaamiento tutorial y el trabajo colaborativo en pequeos grupos. 3. INTENCIONALIDADES FORMATIVAS

Los propsitos, Objetivos, Metas y Competencias dan cuenta de las intencionalidades formativas del curso. 3.1 PROPSITOS DE APRENDIZAJE

Los temas que se tratan en el curso acadmico de Sistemas y Servicios del Transporte proponen los referentes conceptuales que permitirn al estudiante resolver los problemas relacionados con el conocimiento terico - contextual del transporte y sus interrelaciones. De esa manera se busca contribuir al fomento del conocimiento contextual terico del estudiante a partir del estudio sistemtico de la Historia, Caractersticas, Operacin, Organizacin y Utilidad que conforman los Sistemas, Servicios, Modos de transporte y su interrelacin.

3.2 OBJETIVOS DE APRENDIZAJE.

Estos objetivos se definen como el enunciado de las situaciones de salida que se espera en los estudiantes que adelanten este curso. As mismo, se considera que objetivarn en los estudiantes las actuaciones cognitivas o transformaciones, modificaciones o desplazamientos de los conocimientos anteriores o previos a partir de la realizacin o desarrollo de las actividades y operaciones aqu planteadas.





3.2.1 GENERAL:

Sobre la base del dominio de los contenidos del curso por parte del

estudiante, se busca procurar la relacin e integracin de la informacin acadmica recibida por el estudiante con las necesidades del Sector Transporte en General, que le permita la futura toma de decisiones como tecnlogo.

3.2.2 ESPECFICOS:

Apropiacin por parte del estudiante de nociones, conceptos,

categoras, tendencias y problemticas que conforman situaciones influyentes al entorno del Sector Transporte.

Generar compromiso en el estudiante mediante el dimencionamiento

de la importancia generada por el transporte y su relacin con el desarrollo integral de la economa del pas.

Permitir la comprensin y el conocimiento del papel del transporte en

general (carga y pasajeros) en el desarrollo social, econmico y cultural del pas.

Comprender aspectos histricos esenciales de los diferentes sistemas

de transporte. Definir y relacionar conceptos de las caractersticas sobre factores y

elementos del transporte. Integrar y aplicar la tecnologa de las modalidades de transporte en

el desarrollo de la gestin operativa de la empresa.

3.3 FORMULACIN DE COMPETENCIAS.

La integracin estructural de una competencia de aprendizaje y la topologa del curso acadmico permite el diseo de estrategias pedaggicas de aprendizaje, como el saber en contexto, el curso a travs del nfasis terico desarrolla en el estudiante competencias cognitivas, contextuales y evaluativas, (bsica o cognitiva, compleja o meta cognitiva y transversal o para cognitiva).





El estudiante adquiere la capacidad: Cognitiva: Interiorizar la importancia, el compromiso social y el

campo de accin integral del transporte en los diferentes niveles de influencia.

Contextual: Abstraer y comprender la participacin econmica del

transporte en el contexto local, regional, nacional e internacional. Evaluativas: Dimensionar las posibilidades de participacin

empresarial y personal en el sector del transporte como posibilidad de proyecto de vida sostenible.

3.4 FORMULACIN DE METAS.

Al finalizar el curso el estudiante:

Estar en capacidad de elaborar propuestas relacionadas con la

organizacin e integracin empresarial a diferentes niveles. Identifica y propone acciones de ajuste empresarial a los cambios

que estn ocurriendo en el entorno referido al transporte y sus interrelaciones.

Comprende el planteamiento de algunos textos relacionados con el

transporte y su interaccin de modos a partir de conceptualizaciones fundamentales de los Sistemas y Servicios de Transporte.

Plantea estrategias para solucionar los problemas de interrelacin

empresarial que se presentan durante el ciclo de vida de las organizaciones de transporte.

Reconoce procesos histricos del transporte y dimensiona sus

posibles consecuencias. Interioriza su papel como administrador de empresas de transporte

y su compromiso histrico y social.





4. Tabla 1: Unidades Didcticas.

Induccin No. De unidad

Captulos

Lecciones

1. Los entornos en los sistemas del transporte colombianos.

1. El transporte en Colombia.

1. Contextualizacin.

2. Los primeros navegantes.

3. Cristbal Coln y Americo Vespucio.

4. Procesos de poblacin

Colombianos. 5. Especializacin de las

regiones y desarrollo vial I.

2. La conformacin econmica nacional.

6. Especializacin de las

regiones y desarrollo vial II. 7. La interconexin de los

modos de transporte. 8. Polticas del sector

transporte en Colombia. 9. Cien aos del transporte en

Colombia. 10. Entorno Ambiental.

11. Entorno ocupacional. 12. Entorno tecnolgico.





3. Entornos nacionales del transporte.

13. Factores y elementos del

transporte. 14. Generalidades de los

sistemas de transporte. 15. El transporte Areo y

terrestre. 2. EMPRESA, VAS TERRESTRES Y NAVEGACIN.

4. La empresa de transporte.

16. El transporte fluvial y

martimo.

17. El transporte frreo y

otros medios de transporte. 18. El transporte Multimodal,

Metro y Transmilenio. 19. El transporte como

negocio.

20. La empresa en los

primeros aos.

5. Vas y modos del

transporte.

21. El perfil de la empresa

permanece.

22. Caminos y fluvial.

23. Los Ferrocarriles.





24. Carreteras.

25. Navegacin martima.

6. Operacin del Transporte

26. Navegacin area. 27. Proyeccin tecnolgica. 28. Nivel de servicio y

aplicacin. 29. Factores de servicio y

aplicacin. 30. Control y coordinacin

del transporte.

7. Costos, tarifas y

trnsito.

31. Utilizacin de la

Estadstica. 32. Costos del transporte. 33. Precios y tarifas. 34. Trfico y Sealizacin. 35. Sistemas para medir

velocidad.

36. Ministerio del transporte.





3. COSTOS Y CONTROLES DEL TRANSPORTE.

8. Control Estatal

del transporte

37. Otras entidades

reguladoras. 38. Prospectiva del sector. 39. Estudio parque

automotor de carga en Colombia.

40. Estudios de origen y

destino ao 2003.

9. Leyes y normas

sobre transporte en Colombia.

41. Normas generales del

transporte. 42. Estatuto Nacional del

transporte. 43. Normas transporte

terrestre automotor. 44. Normas en el trnsito

terrestre. 45. El transporte en la WEB.

5. CONTEXTO TERICO

La Tecnologa en Gestin de Transporte estudia los procesos y los desarrollos administrativos, tericos y prcticos del comportamiento de las personas y los resultados de sus acciones en las Empresas, Instituciones u Organizaciones dedicadas al Transporte de carga o pasajeros; de otra parte, el marco de referencia terica al cual est vinculado este curso acadmico cuenta con nexos especficos a la





disciplina Administracin de Empresas, en ese sentido se establecen relaciones con cada uno de los temas tratados en las unidades que conforman la programacin del curso. Las generalidades tratadas comprenden la evolucin histrica del transporte y las principales causas de su desarrollo actual, tema en el que se ofrece el conocimiento de la continua dinmica de este sector productivo, los factores y sistemas permiten identificar la composicin del transporte y su integracin. Las caractersticas del transporte dan cuenta de un nivel ms especfico de los elementos que hacen parte de este sector productivo. La operacin del transporte busca ofrecer una imagen de la gestin interna y externa de la empresa de transporte. La organizacin y competencia identifica la organizacin que representa al estado, las normas que regulan, La informacin que se compila y ofrece, as como las asociaciones existentes en el sector del transporte. En las cuatro unidades se proporciona al estudiante la conformacin de un contexto histrico - empresarial en el que las empresas de transporte se vienen desempeando; de este conocimiento se deduce la importancia y posibilidades de participacin en este sector empresarial. 4. METODOLOGA GENERAL Para alcanzar las intencionalidades formativas propuestas en la presente gua, se cont con un diseo de procedimientos y estrategias que permiten lograr los resultados requeridos para el presente curso acadmico. En primer lugar, se cont con la elaboracin del material didctico, que tiene como fin generar en el estudiante procesos de aprendizaje y actualizaciones cognitivas, de manera planificada y sistemtica. Este material didctico solo tiene sentido en la medida en que se establece como dispositivo para la produccin de aprendizajes significativos en el estudiante, as: Como estrategia para activar procedimientos que afecten

positivamente las operaciones cognitivas del estudiante en la resignificacin o recontextualizacin de conceptos.





Como tcnicas que involucren al estudiante en las actualizaciones de sus actuaciones o competencias y que le posibiliten al mismo tiempo actuar sobre sus propias estructuras y operaciones mentales para constituirse en sujeto y agente de sus procesos formativos y de aprendizaje.

En el numeral 3.3 FORMULACIN DE COMPETENCIAS, se registr una a una las competencias que mediante el curso se propone fomentar en el estudiante, por lo tanto, ahora registraremos de que manera se van a desarrollar las operaciones cognitivas tendientes a lograr las actualizaciones y modificaciones de conocimientos, metodologas o recontextualizaciones, teniendo como base las actividades pedaggicas, los medios y mediaciones que se utilizan para alcanzar los objetivos propuestos. ACTIVIDADES PEDAGGICAS. Una de las finalidades de las pedagogas mediadas es el APRENDIZAJE AUTNOMO, del cual hacen parte el estudio independiente y el trabajo personal, sin embargo, en este proceso de aprendizaje y formacin en contextos pedaggicos mediados, es importante identificar el papel que cumplen los medios y mediaciones tecnolgicas en la metodologa orientada al aprendizaje autnomo y al logro de intencionalidades formativas planeadas en estos cursos. Entre los elementos que pueden convertirse en mediaciones pedaggicas y constituirse en el soporte fundamental de apoyo para realizar los procesos de acompaamiento, seguimiento e interaccin permanentes con los estudiantes, estn los siguientes. Los medios materiales (texto impreso, materiales audiovisuales,

hipertexto, multimedia, etc.), Los encuentros presenciales, Los encuentros virtuales sincrnicos o asincrnicos a travs de

herramientas como foros, tele conferencias, correo electrnico, etc.), Las sesiones tutoriales, presenciales o virtuales, Los grupos de estudio, Las prcticas estudiantiles Con respecto a la entrega del material didctico, el tutor puede proporcionar diferentes posibilidades o medios de acceso del material didctico al estudiante, de acuerdo con las posibilidades fsicas y





tecnolgicas del entorno en el cual se encuentre ese estudiante o grupo de estudiantes, los ms comunes son: Impresos en papel, por ser este un curso principalmente terico

esta forma de circulacin del material didctico es la ms comn. Ambiente WEB, todos los documentos pueden ser trabajados por

el estudiante en la pgina WEB de la UNAD, mediante los cursos virtuales Moodle , all encontrar las posibilidades de interaccin con:

RECURSOS: Pginas, Archivos y Directorios, los cuales

estarn activados a disposicin del estudiante segn la programacin semanal que se establezca para este curso.

ACTIVIDADES: Chat, Consulta, Cuestionario, Encuesta,

Foro, Glosario, Leccin Taller, Tarea o Wiki, las cuales estarn activadas a disposicin del estudiante segn la programacin semanal que se establezca para este curso.

INTERACTIVIDADES Con respecto a los dems medios utilizados recordemos que el reconocimiento, la profundizacin y la transferencia son fases del aprendizaje que requieren de situaciones didcticas o actividades, las cuales van acompaadas de diferentes formatos de objetivacin y productos que evidencian el desarrollo del proceso acadmico, estas fases se logran con el apoyo de interactividades sincrnicas o asincrnicas tales como: Tutora individual : Actores tutor estudiante. Grupos colaborativos: Actores Estudiante Estudiante y/o Estudiantes - Tutor. Grupo de Curso: Actores Tutor Estudiantes y/o Estudiantes Estudiantes. En este contexto debemos establecer que la gua de actividades en una herramienta indispensable para el desarrollo de las actividades y situaciones de aprendizaje, con ella se busca identificar semanalmente el proceso de aprendizaje coherente y secuencial que permitir la formacin acadmica propuesta.





El mdulo es otra herramienta bsica e indispensable en el proceso de aprendizaje, debido a que all se presenta el desarrollo detallado de cada tema que se registra en la gua. La evaluacin permanente de la presente gua y del mdulo por parte de la comunidad acadmica involucrada en el proceso de formacin, son garanta de calidad, pues con base en estas constantes evaluaciones realizadas por docentes, tutores y estudiantes, se actualiza la informacin que contienen y en consecuencia se actualizar la formacin acadmica mediada por estos documentos. En segundo lugar, se propone la adopcin de una metodologa de estudio por parte de cada estudiante, quien es la esencia y razn de ser de la academia y sus productos. Buscando caracterizar nuestro estudiante, lo visualizamos como un autor de aprendizaje autnomo; la condicin esencial para el desarrollo de su actividad acadmica, orientada a la formacin personal, profesional y social. En trminos generales, las competencias bsicas deseadas para el estudiante a distancia de la UNAD pueden considerarse como las que cumple aquel que: Realiza procesos de reconocimiento del material didctico de los

cursos acadmicos que matricula en cada perodo acadmico. Disea planes de trabajo acadmico para generar procesos de

aprendizaje de profundizacin y apropiacin de los contenidos didcticos de los cursos acadmicos matriculados.

Establece lneas de trabajo para el desarrollo de actividades acadmicas de transferencia de conocimiento de situaciones conocidas a situaciones desconocidas en cada uno de los cursos acadmicos que matricula.

Define procedimientos para la caracterizacin de sus ritmos de aprendizaje, estilos cognitivos y metodologa de estudio con el propsito de mejorar y cualificar el tiempo de estudio.

Asume estrategias, mtodos, tcnicas y herramientas para la cualificacin de los mtodos de aprendizaje que se utilizan en los diferentes cursos acadmicos y el fortalecimiento del estudio independiente.

Define las necesidades especificas de interactividades con el tutor, compaeros del grupo colaborativo de aprendizaje y con el grupo de





curso, con el propsito de socializar los procesos y resultados de aprendizaje.

Autoevala de manera permanente y sistemtica los procesos de aprendizaje, estudio independiente, trabajo colaborativo y actuacin en grupo de curso con el propsito de disear estrategias para su cualificacin y la obtencin de mejores resultados.

Determina procesos de bsqueda personal de informacin diferente a la establecida en el material didctico del respectivo curso acadmico, sobre todo a travs de la bsqueda especializada en bibliotecas virtuales a travs de Internet.

Emplea procesos sistemticos para generar rutinas de trabajo acadmico, disciplina, responsabilidad, dedicacin y compromiso tico y cientfico para con sus propios procesos de formacin.

Elabora dentro de los trminos establecidos institucionalmente los informes y papeles de trabajo acadmico en cada uno de los cursos acadmicos que matricula.

Participa de manera activa en la constitucin y sostenimiento de comunidades acadmicas virtuales relacionadas con temticas de inters personal o con temticas relacionadas con el objeto de los diversos cursos acadmicos que matricula.

Participa en redes colaborativas de temticas afines a sus intereses para intercambiar experiencias y desarrollar nuevas estrategias que fortalezcan las interactividades mediadas con los consejeros y tutores y la creacin de ambientes y escenarios productivos de aprendizaje a distancia.

Actualiza de manera sistemtica y permanente sus estrategias y procesos cognitivos para acentuar el dominio de competencias centradas en el aprendizaje autnomo.

Participa en las actividades institucionales programadas a travs de diversos escenarios y es solidario con los compaeros, tutores, docentes, consejeros y docentes.

5. SISTEMA DE EVALUACIN ACADMICA La evaluacin se concibe como un proceso constitutivo de la accin formativa de la UNAD, en donde mediante una dinmica sistemtica, rigurosa y transparente de recoleccin de informacin significativa se obtienen elementos de juicio para tomar decisiones que aseguren el mejoramiento de la comunidad acadmica, del estudiante como sujeto aprehendiente y de la institucin como sistema funcional y cualificado. Basados en los lineamientos planteados por la Facultad de Ciencias Administrativas, se determinan tres componentes (Auto evaluacin,





coevaluacin, heteroevaluacin) para los cuales se tendr en cuenta criterios tales como: Conocimientos adquiridos. Productos elaborados Competencias desarrolladas fruto del trabajo individual. Un ciclo de aprendizaje se completa con la evaluacin. Esta cumple diferentes funciones: seala a los estudiantes lo que vale la pena aprender, revela errores o vacos que deben superar, ayuda a identificar dificultades y obstculos que afrontan y muestra al tutor la efectividad de su mediacin. La actividad de evaluacin debe llevar un grado de comprensin y reflexin sobre la accin pedaggica y acadmica, este proceso incluye actividades de estimacin cualitativa o cuantitativa dirigidas a reflexionar sobre ese ser, saber y "saber hacer". Desde una perspectiva constructivita y con miras a desarrollar una evaluacin integral en donde se tenga en cuenta las diferentes competencias que debe desarrollar el estudiante es importante realizar un sistema de evaluacin en tres momentos: 7.1 Autoevaluacin. Entendida como una oportunidad para hacer la revisin y reflexin autocrtica de procesos, aprendizajes y productos del proyecto de formacin que esta llevando a cabo el estudiante. Auto evaluacin en este punto, a partir de la autocrtica, autorreflexin y autorregulacin, el estudiante reconoce conceptos nuevos o fortalece los que tiene, identifica fortalezas para corregir errores y mide el crecimiento y desarrollo personal que ha obtenido con su proceso de aprendizaje; adems establece debilidades y obstculos presentados en el desarrollo de la actividades acadmicas y reflexiona en la forma de superarlos. El objetivo es generar autonoma y pensamiento crtico Tiene por objeto juzgar objetiva y constructivamente sus propios esfuerzos, resultados y productos con base en las metas trazadas por el mismo, con un valor del 10% de la nota definitiva. El principal resultado que se espera de una acertada auto evaluacin es poder identificar por un lado, los progresos alcanzados y por otro las necesidades, aspiraciones y metas para aprendizajes futuros. Entendida as la auto evaluacin es un componente clave para la autogestin del aprendizaje por cuanto los estudiantes toman conciencia





de sus propios procesos de pensamiento y aprendizaje y se convierten en gestores de su propio desarrollo personal y Professional. Se realiza a partir de la reflexin que el estudiante hace frente a su proceso de aprendizaje El estudiante basado en los criterios mencionados anteriormente, valorar el resultado de su proceso de aprendizaje en cada etapa del mismo. Su argumento debe evidenciar el cumplimiento de los objetivos propuestos y a la vez el desarrollo de las competencias definidas para esta rea temtica,. 7.2 Coevaluacin Entendida como un proceso colaborativo para poner en comn evidencias y productos de aprendizaje, identificar fortalezas, estrategias exitosas, posibles errores o limitaciones para convertirlos en situaciones de aprendizaje mediante la valoracin y el reconocimiento del trabajo del otro poniendo en juego la equidad, la honestidad y la tica para contribuir al crecimiento solidario del grupo. Se realiza a travs de la mirada crtica y analtica del pequeo grupo colaborativo, a partir de la socializacin de resultados de trabajo y con miras a modificar actitudes y comportamientos, Se constituye de esta manera, en una herramienta pedaggica para afianzar comportamientos y actitudes propias de la democracia participativa. Se hace con el tutor y los compaeros y los compaeros de curso y como proceso de retroalimentacin cualitativa del proceso, con un valor del 10% de la nota definitiva. 7.3 Heteroevaluacin. Tiene por objeto verificar la adquisicin de competencias y logros de aprendizaje exigidos por la sociedad del conocimiento con fines de acreditacin y certificacin; se realiza en colaboracin y coordinacin con los tutores y coordinadores de los CEAD. Se realiza en tanto la facultad desde el establecimiento de los propsitos de formacin y los logros a alcanzar establece las competencias a desarrollar y el nivel que el estudiante debe alcanzar en cada uno de los cursos acadmicos. La evaluacin del aprendizaje como un proceso permanente de anlisis sobre los avances, logros y dificultades de los procesos de aprendizaje, lo cual permite determinar en que medida se desarrollan en el estudiante competencias cognitivas, contextuales y valorativas. Se trata entonces, de lograr las metas a travs del aprender a ser, conocer y hacer. Lo que interesa es poner a prueba la capacidad de reflexin crtica frente a las propias experiencias.





En esta valoracin es el tutor quien a partir de observar el proceso de aprendizaje del estudiante y con base en los criterios de evaluacin ya definidos, determina hasta dnde se han cumplido los objetivos y el desarrollo de las competencias identificadas en el rea temtica, con un valor del 40% de la nota definitiva desarrollada por el tutor, es importante por cuanto se realiza un anlisis mas objetivo de la tarea del estudiante a partir de la revisin del trabajo personal y grupal y con miras a examinar el progreso de cada uno para ayudarles a superar las situaciones de dificultad encontradas As mismo es importante realizar la evaluacin del portafolio. La responsabilidad de los estudiantes promover un clima de reflexin alrededor de los portafolios y los interrogantes que surjan no se deben buscar en el trabajo sino en el pensamiento. Este debe servir como instrumento de evaluacin y auto evaluacin y sobre todo como forma de reflexin sobre los avances o progresos a travs del tiempo; para esto debe revisarse peridicamente tendiendo en cuenta las observaciones personales y las del tutor, analizando los aspectos que se deben mejorar. La evaluacin del portafolio muestra un punto de vista evolutivo porque compromete a los estudiantes en la construccin de una historia de la manera como ellos aprenden, con un valor del 40% de la nota definitiva El trabajo de portafolio puede presentarse en medio impreso o magntico y debe contener como mnimo: Trabajo individual 1. Portada (nombre, cdigo, curso acadmico) 2. Introduccin 3. Objetivos 4. Justificacin 5. Elaboracin de un trabajo de la temtica propuesta 6. ( ensayo o informe, mapa mental, conclusiones y recomendaciones y

bibliografa) 7. Autoevaluacin del producto elaborado 8. Entrega de portafolios Trabajo de pequeo grupo colaborativo - Acta de relatara (nombres, cdigos, curso acadmico)

1. Socializacin del trabajo en grupos colaborativos





2. Conclusiones y recomendaciones 3. Coevaluacin 4. Entrega de relataras

Trabajo en grupo de curso ( se debe realizar de acuerdo a la propuesta del tutor en concordancia con el tema a exponer)

1. Ponencia 2. Conversa torio 3. Debate 4. Foro 5. Mesa redonda

Examen final Informacin de retorno y habilitacin 7.4 Evaluacin Nacional: Diseada por el tutor del curso acadmico para los estudiantes, con un valor del 40% de la nota definitiva. 8.GLOSARIO Los conocimientos de entrada o previos con los que cuenta cada estudiante son muy singulares, por lo tanto, es necesario registrar el vocabulario y repertorio terminolgico que se utiliza de manera tcnica en el presente curso acadmico. El propsito del Glosario es el de facilitar los niveles de comprensin del lenguaje especfico mediante el cual se desarrollan las temticas de que trata el curso. Apilar: Amontonar, poner en pila o montn, colocar una sobre la otra. Autobs - Un vehculo de transporte con llantas de hule diseado para operar en las carreteras que transporta una gran cantidad de personas para el servicio de transporte pblico. En la mayora de los casos, opera con una fuerza automotriz de auto-contencin. Autobs articulado - Un autobs "extra-largo" de amplia capacidad, cuya seccin posterior esta separada de la seccin delantera pero unidas por medio de un compartimiento flexible que permite que el vehculo pueda doblar en las curvas sin afectar el movimiento en el interior entre las dos secciones. Tpicamente, un autobs articulado mide entre 50 y





60 pies de largo y tiene una capacidad para sentar de 60 a 80 pasajeros. Autobs auxiliar - Un autobs sin horario asignado que precede sigue a un autobs de ruta programada y ayuda a recoger pasajeros. Generalmente se usa en viajes con exceso de pasajeros. Tambin conocido como Excursionista. Autoridad competente: Autoridad nacional o internacional designada o reconocida por el Estado para un determinado fin. Bulto: Embalaje con su contenido tal como se presenta para el transporte. Cadena del transporte: Est compuesta por aquellas personas naturales o jurdicas (remitente, destinatario, empresa de transporte, propietario o tenedor del vehculo y conductor) que intervienen en la operacin de movilizacin de mercancas peligrosas de un origen a un destino. Camioneta/furgoneta Un vehculo chico, generalmente de 20 pies menos de largo, con un motor tipo automvil y asientos limitados, normalmente la entrada es por el lado las puertas de atrs en lugar de un pasillo central. Usado para servicios de puerta a puerta y otros servicios de transporte especializados. Camionetas de uso colectivo Un arreglo de viajes colectivos organizado por un grupo de personas que se movilizan juntas regularmente en una camioneta. La camioneta puede ser particular, de una compaa alquilada. Los costos son compartidos y generalmente hay un chofer voluntario. Campaa del Aire Este esfuerzo pblico de conscientizacion alienta a los ciudadanos del rea metropolitana de Phoenix a usar los modos alternativos de transporte para reducir la contaminacin ambiental y congestin vehicular. Capacidad mxima - El nmero mximo de personas que un autobs puede acomodar, esto incluye sentados y de pie. Carpool (uso colectivo de automviles) - Arreglo entre dos ms personas para compartir el uso y los gastos de un automvil particular para viajar a destinos previamente acordados. Carril de autobs o carril de prioridad para el autobs - Una carril, calle o carretera hecha principalmente para el uso de autobuses durante todo el da perodos especificados. Carril para vehculos de uso colectivo (Carril de HOV, por sus siglas en ingls) - Un carril de la carretera o calle reservado (generalmente durante horas especificadas) para el uso de vehculos que transportan a varias personas tal como autobuses los automviles y camionetas de uso colectivo.





Centro de transporte Un lugar donde se renen vehculos de transporte para facilitar que los pasajeros transborden otras rutas y servicios. Los centros de transporte generalmente estn localizados cerca de la calle y proveen sombra, asientos, fuentes de agua, lugares de espera e informacin de transporte. Centro de transbordo Un local establecido donde los pasajeros intercambian de una ruta a otra. Combustibles alternativos Combustibles bajos en contaminantes que se utilizan para impulsar un vehculo en vez de gasolina diesel alto en azufre. Por ejemplo metanol, etanol, gas propano gas natural comprimido, gas natural lcuado, diesel "limpio" bajo en azufre y la electricidad. Certificado del curso de capacitacin bsico obligatorio para conductores de vehculos que transportan mercancas peligrosas: Es el documento que acredita que una persona est capacitada, preparada y la autoriza para la operacin de vehculos destinados al transporte de mercancas peligrosas. Contenedor: Elemento de transporte destinado a facilitar el acarreo de mercancas embaladas o no, por una o ms modalidades de transporte, sin necesidad de proceder a operaciones intermedias de recarga. Debe poseer una estructura permanentemente cerrada, rgida y suficientemente resistente para ser usada repetidamente, y estar provisto de dispositivos que faciliten su manejo, ya sea al ser transportado de un medio de transporte a otro o al pasar de una a otra modalidad de transporte. Corredor - Una banda geogrfica ancha que sigue una direccin general directa de flujo vehicular y que conecta con las principales fuentes de transporte. Costo de operacin - El costo total para operar y mantener un sistema de transporte, incluye la mano de obra, combustible y mantenimiento. Los costos generalmente excluyen costos fijos como la devaluacin de las plantas y el equipo, intereses pagados por prstamos de bienes de capital y propiedades. Costo por abordar La cantidad de dinero que se le cobra a cada pasajero por viajar en el autobs en una sola direccin. Chofer conductor - Empleado del servicio de transporte que pasa el da operando/manejando un vehculo de transporte. Curso de capacitacin bsico obligatorio para conductores de vehculos que transportan mercancas peligrosas: Es la preparacin que los conductores deben recibir para operar vehculos destinados al transporte de mercancas peligrosas, con el fin de adquirir conocimientos necesarios para la manipulacin de estos productos.





Dependiente del transporte Alguien que necesita usar el transporte pblico para movilizarse. Desecho peligroso: Mercanca peligrosa que queda, sobra o resulta de un proceso productivo, que no se puede por ningn medio, mtodo y/o proceso utilizarse nuevamente, y que por sus caractersticas corrosivas, txicas, venenosas, reactivas, explosivas, inflamables, biolgicas, oxidantes, nocivas, cancergenas infecciosas o irritantes representa un peligro para los seres humanos, un riesgo para el equilibrio ecolgico y el ambiente, cuando entran en contacto con ellos. Despachador - 1. Servicio de autobs, el individuo encargado de asignar viajes a los autobuses, responsable de coordinar las rutas, dirige a los choferes al iniciar sus obligaciones diarias y en algunos casos mantiene un seguimiento constante de las operaciones del servicio va radio, telfono u otros medios. 2. Transporte en demanda, la persona que asigna los vehculos de transporte a clientes y notifica a los conductores apropiados. Planea y dirige las rutas de los vehculos de transporte y controla sus operaciones. Desvo - Cambio en la ruta debido a una construccin, inundacin, etc. Destinatario: Toda persona natural o jurdica, organizacin o gobierno que reciba una mercanca. Distrito central de negocios (CBD, por sus siglas en ingls) - El rea cntrica de negocios y rea comercial de una ciudad. Zona de terrenos y propiedades de alto valor, con fluidez de trfico y gran concentracin de oficinas de negocios minoristas, teatros, hoteles y servicios. Divisin de turno - Cuando un empleado de transporte trabaja dos turnos diferentes como por ejemplo manejar durante la hora pico de la maana y luego regresar para trabajar la hora pico de la tarde. Usualmente por que no hay suficientes horas continuas para crear un da completo de trabajo. Documentos del transporte: Son aquellos documentos de porte obligatorio, requeridos como requisitos para el transporte de mercancas peligrosas y que pueden ser solicitados en cualquier momento y lugar por la autoridad competente. Elevador para sillas de ruedas Un mecanismo utilizado para subir y bajar una plataforma del vehculo de transporte para la accesibilidad del usuario de la silla de ruedas. Estacin de transporte Un centro localizado cerca de la calle donde los pasajeros esperan para abordar, bajar o trasbordar entre vehculos de transporte. Este centro generalmente provee informacin y un rea de espera, adems puede tener una plataforma para subir y bajar, venta de boletos y otras comodidades similares.





Excursionista Un autobs aadido a una ruta generalmente entre las horas pico para ayudar a reducir la aglomeracin de pasajeros. Tambin conocido como un autobs auxiliar. Embalaje : Es un contenedor o recipiente que contiene varios empaques. Empaque: Cualquier recipiente o envoltura que contenga algn producto de consumo para su entrega o exhibicin a los consumidores. Empresa de servicio pblico de transporte terrestre automotor de carga: Es aquella persona natural o jurdica legalmente constituida y debidamente habilitada por el Ministerio de Transporte, cuyo objeto social es la movilizacin de cosas de un lugar a otro en vehculos automotores apropiados en condiciones de libertad de acceso, calidad y seguridad de los usuarios. Envase : Recipiente destinado a contener productos hasta su consumo final. Etiqueta : Informacin impresa que advierte sobre un riesgo de una mercanca peligrosa, por medio de colores o smbolos, el cual debe medir por lo menos 10 cm. X 10 cm. , salvo en caso de bultos, que debido a su tamao solo puedan llevar etiquetas mas pequeas, se ubica sobre los diferentes empaques o embalajes de las mercancas. Estndares Nacionales de Calidad del Aire - Estndares establecidos por la Agencia de Proteccin Ambiental EPA, por sus siglas en ingls, para medir el impacto que la contaminacin ambiental tiene en la salud. Estructura del costo de tarifa - El sistema establecido para determinar cunto debern pagar los pasajeros que usan el sistema de transporte. Estudio del impacto ambiental (EIS, por sus siglas en ingls) - Un estudio completo del impacto que los proyectos subvencionados por el gobierno podran causar en el ambiente. Estudio de inversin mayor (MIS, por sus siglas en ingls) Un estudio que evala la viabilidad del transporte pblico de capacidad alta, define una ruta preferida de transporte y recomienda la tecnologa. Factor de carga - El nmero de pasajeros sentados que realmente se transporta versus la capacidad total de pasajeros de un vehculo. Flota - Un sistema de vehculos de transporte. Una flota se refiere generalmente a vehculos de carretera. Fondos discrecionales - Cualquier fondo financiero cuya distribucin no es automtica. Las decisiones en cuanto a la distribucin de fondos discrecionales son hechas por una agencia persona basadas en el juicio eleccin de esa agencia persona siempre y cuando cumplan con los criterios estipulados en las leyes regulaciones.





Frecuencia del servicio - Nmero de vehculos de transporte en una ruta lnea indicada que circulan en la misma direccin y pasan por un punto dado dentro de un intervalo de tiempo especfico. Fuera de la hora pico - Perodos de tiempo fuera de las horas de mayor demanda de movilidad de la maana y de la tarde. Los perodos de poco trnsito en el da, generalmente cuando la actividad del transporte es ms baja y se planifica con menos frecuencia. Ganancias - Recibos de/para las operaciones del servicio de transporte como ingresos de la caja de boletos, de otras fuentes comerciales y asistencia de los gobiernos locales. Los ingresos de la caja de boletos incluyen todos las tarifas pagados por pasajeros. Ganancias de pasajeros - Un pasajero que paga (o paga por adelantado) un pasaje. Grupo de compatibilidad: Conjunto de mercancas de la clase 1 explosivos, que se consideran compatibles cuando se pueden estibar o transportar varias al mismo tiempo en condiciones de seguridad, sin aumentar de manera apreciable la probabilidad de accidente o la magnitud de los efectos de tal accidente, respecto a una cantidad determinada. Hoja de seguridad: Documento que describe los riesgos de un material peligroso y suministra informacin sobre cmo se puede manipular, usar y almacenar el material con seguridad, que se elabora de acuerdo con los estipulado en la Norma Tcnica Colombiana NTC 4435, emitida el 22 de julio de 1998. Hora de llegada La hora en que el autobs llega a su destino. Hora de salido La hora en que un autobs parte de cualquier punto designado en el horario. Horas de mayor transito - 1. Perodo de tiempo en que se moviliza la mxima cantidad de pasajeros. Se puede especificar como la hora pico de la maana (a.m.), la tarde o el anochecer (p.m.). 2. El perodo cuando la demanda del servicio de transporte es ms fuerte. Hora pico de la maana - El perodo de mayor demanda de movilidad de la maana en que el movimiento de pasajeros ocurre con ms prisa y en mayor cantidad, generalmente cuando van del hogar al trabajo. Hora pico de la tarde El perodo de mayor demanda de movilidad de la tarde en que el movimiento de pasajeros ocurre con ms prisa y en mayor cantidad, generalmente cuando van del trabajo escuela al hogar. Horario Documento conciso de referencia que contiene las horas de llegada a los diferentes puntos de las rutas, das de servicio, mapas de rutas, etc.





ICONTEC: Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin, que mediante Decreto 2269 de 1993 es reconocido como el Organismo Nacional de Normalizacin. ndice de transporte: Nmero que expresa el mximo nivel de radiacin a 1 m de la superficie del bulto. Incompatibilidad : Es el proceso que sufren las mercancas peligrosas cuando puestas en contacto entre s puedan sufrir alteraciones de las caractersticas fsicas o qumicas originales de cualquiera de ellos con riesgo de provocar explosin, desprendimiento de llamas o calor, formacin de compuestos, mezclas, vapores o gases peligrosos, entre otros. Intermodal Diferentes tipos de transporte. Cambiar de una forma de transportacin a otra. Intervalo - El intervalo de tiempo entre vehculos de transporte que van en la misma direccin en cierta ruta, generalmente un perodo de minutos. Lapso de servicio - Tiempo total de operacin que deja ganancias durante un perodo especfico. Letrero de destino Un letrero en un vehculo de transporte que indica el nmero de la ruta, la direccin destino del vehculo. Tambin conocido como letrero de destino. Letrero principal- Un letrero que indica el nombre de la ruta de transporte y/ el destino del vehculo, generalmente localizado arriba del parabrisas. Tambin conocido como Letrero de Destino. Libro del autobs - Un libro de referencia gratis que contiene todo lo que un pasajero necesita saber para usar el servicio de transporte pblico, inclusive los horarios de las rutas del autobs. Lquido inflamable: Lquidos, o mezclas de ellos, o lquidos que contienen slidos en solucin o en suspensin (por ejemplo: pinturas, barnices, lacas, etc., pero sin incluir sustancias que se clasifican de otra parte por sus caractersticas de peligro), que emiten vapores inflamables a temperaturas mximas de 60,5 C, en ensayos en copa cerrada, o mximo 65,6 C en ensayos de copa abierta, denominadas comnmente como punto de inflamacin. Sin embargo, los lquidos con un punto de inflamacin superior a 35 C, que no mantienen la combustin, no es necesario considerarlos como inflamables para el propsito de esta norma. Los lquidos presentados para transporte a temperaturas que se encuentran en su punto de inflamacin o por debajo de l se consideran en cualquier caso como lquidos inflamables. Los lquidos inflamables tambin incluyen sustancias que son transportadas o presentadas para transporte a temperaturas elevadas en estado lquido, y que emanan vapores inflamables a la mxima temperatura de transporte o por debajo de ella.





Lista de mercancas peligrosas: Es el listado oficial que describe ms exactamente las mercancas peligrosas transportadas ms frecuentemente a nivel internacional y que se publican en el Libro Naranja de la Organizacin de las Naciones Unidas titulado "Recomendaciones relativas al transporte de mercancas peligrosas", elaboradas por el comit de expertos en transporte de mercancas peligrosas, del Consejo Econmico y Social, versin vigente. Manejo de la demanda de transporte Medidas y estrategias utilizadas para reducir la demanda de movilidad en las carreteras. Manejo del sistema de transporte (TSM, por sus siglas en ingls) Parte del proceso de planificacin de transporte urbano comprometida a hacer mejor uso del sistema de transportacin, implementando mejoras a corto de plazo sin gastos mayores de capital y manejo del trfico tal como sistemas de carriles lneas de prioridad para el autobs y restricciones de estacionamiento en el centro de la cuidad. Mapa de ruta - La ilustracin de una ruta que muestra hacia donde se dirige, donde se conecta con otras rutas. Mapa de sistema - Una ilustracin de todas las rutas en el sistema de transporte. Millas de ruta - El nmero total de millas incluidas en un sistema fijo de transporte. Millas de ganancias - Millas operadas por vehculos de transporte, disponibles para el servicio de pasajeros. Millas de pasajero - El nmero total de millas que los pasajeros viajan en vehculos de transporte. Mitigacin: Definicin de medidas de intervencin dirigidas a reducir o minimizar el riesgo o contaminacin. Modos alternativos de transporte Modos de transporte que reducen la contaminacin ambiental, como viajar en autobs, montar bicicleta, el uso colectivo de automviles y camionetas o caminar. Modal split - Un trmino que describe cunta gente usa formas diferentes de transporte. Se usa frecuentemente para describir el porcentaje de gente que usa automviles privados en comparacin al porcentaje que usa transporte pblico. Modo mltiple - Con respecto a implicar ms de un modo de transporte. Nmero de ruta - El nmero que identifica la ruta del autobs, por ejemplo "Ruta 3, Van Buren". Tambin conocido como Nmero de Lnea. Millas sin ganancias - Millas operadas fuera de la ruta de servicio, sin pasajeros. Norma Tcnica : Es el documento establecido por consenso y aprobado por un organismo reconocido, que suministra, para uso comn y repetido, reglas, directrices y caractersticas para las actividades o sus





resultados, encaminadas al logro del grado ptimo de orden en un contexto dado. Las normas tcnicas se deben basar en los resultados consolidados de la ciencia, la tecnologa y la experiencia y sus objetivos deben ser los beneficios ptimos para la comunidad. Norma Tcnica Colombiana: Norma tcnica aprobada o adoptada como tal, por el organismo nacional de normalizacin. Nmero UN: Es un cdigo especifico o nmero de serie para cada mercanca peligrosa, asignado por el sistema de la Organizacin de las Naciones Unidas (ONU), y que permite identificar el producto sin importar el pas del cual provenga. A travs de este nmero se puede identificar una mercanca peligrosa que tenga etiqueta en un idioma diferente al espaol. Esta lista se publica en el Libro Naranja de las Naciones Unidas "Recomendaciones relativas al transporte de mercancas peligrosas" elaboradas por el comit de expertos en transporte de mercancas peligrosas, del Consejo Econmico y Social, versin vigente. Organismo Nacional de Normalizacin: Entidad reconocida por el gobierno nacional, cuya funcin principal es la elaboracin, adopcin y publicacin de normas tcnicas nacionales y la adopcin como tales, de las normas elaboradas por otros entes de normalizacin. Organizacin de planificacin metropolitana (MPO, por sus siglas en ingls) - Organizacin designada por funcionarios pblicos locales que se responsabiliza de llevar a cabo el proceso de planificar el transporte urbano regional y otros procesos regionales. Parada de autobs - Lugar donde los pasajeros pueden abordar bajarse del autobs, generalmente identificado por un letrero. Parada de trnsito Lugar donde los pasajeros pueden abordar bajarse del autobs, generalmente identificado por un letrero seales en el pavimento. Puede proveer servicios de informacin, reas de espera, etc. Park-and-Ride (Estacione y sbase al transporte)reas designadas donde los pasajeros dejan estacionados sus automviles para luego abordar vehculos de transporte pblico. Pasajero Cotidiano - Persona que viajan regularmente entre dos puntos. Plan de contingencia: Programa de tipo predictivo, preventivo y reactivo con una estructura estratgica, operativa e informtica desarrollado por la empresa, industria o algn actor de la cadena del transporte, para el control de una emergencia que se produzca durante el manejo, transporte y almacenamiento de mercancas peligrosas, con el propsito de mitigar las consecuencias y reducir los riegos de empeoramiento de las situacin y acciones inapropiadas, as como para





regresar a la normalidad con el mnimo de consecuencias negativas para la poblacin y el medio ambiente. Plan de emergencia: Organizacin de los medios humanos y materiales disponibles para garantizar la intervencin inmediata ante la existencia de una emergencia que involucren mercancas peligrosas y garantizar una atencin adecuada bajo procedimientos establecidos. Plan de mejoras del estado - Un plan para la implementacin del aire limpio en las reas metropolitanas, requerido por el acta del Aire Limpio. El plan es llevado a cabo por una agencia del estado designada para el control de la calidad del aire. Planificacin - El proceso de la preparacin del horario de operaciones para una cadena lnea de transporte basado en la demanda de pasajeros, plizas para el nivel de servicio y elementos de operacin (horarios de las rutas, etc.) Plataforma o estacin de plataforma - Es el rea de una estacin de transporte directamente adyacente a la va, carretera riel por la cul un vehculo puede dejar y recoger pasajeros. Rampa - Un pasaje inclinado que conecta diferentes niveles. Artefacto de un vehculo de transporte que se usa para abordar a pasajeros con necesidades especiales. Refugio para pasajero - Estructura que proporciona asientos y proteccin contra el clima, construida cerca a la parada de autobs para la comodidad de los pasajeros que esperan el autobs. Remitente: Cualquier persona natural o jurdica, organizacin u organismo que presente una mercanca para su transporte. Reglamento Tcnico: Es el acto expedido por la entidad competente, en el que se establecen las caractersticas de un producto o servicio o los procesos con l relacionados, con inclusin de las disposiciones administrativas aplicables, y cuya observancia es obligatoria. Tambin puede incluir prescripciones en materia de terminologa, smbolos, embalaje. marcado o etiquetado aplicables a un producto, proceso o mtodo de produccin, o tratar exclusivamente de ellas. Residuo Peligroso: Mercanca peligrosa ya sea en estado lquido, slido o gaseoso que queda, sobra o resulta de un proceso productivo, que se puede reutilizar y que por sus caractersticas corrosivas, txicas, venenosas, reactivas, explosivas, inflamables, biolgicas, nocivas, cancergenas, infecciosas o irritantes y que expuesto en el ambiente, representa un peligro para los seres humanos, as como para la vida silvestre y acutica. Ridership (Nmero de usuarios del transporte pblico) - El nmero de personas que usa el servicio de transporte pblico de una sola ida en un perodo de tiempo dado.





Ruta de conexin - Rutas que cruzan otras rutas, permitiendo que los pasajeros transborden otros autobuses para completar su viaje. Ruta de transporte Un recorrido especfico designado para un vehculo de transporte. Varias rutas pueden atravesar la misma porcin de la carretera o va. Rolling Stock - Vehculos del sistema de transporte, se refiere usualmente a autobuses o vehculos ferroviarios. Rtulo: Advertencia que se hace sobre el riesgo de una mercanca, por medio de colores y smbolos que se ubican sobre las unidades de transporte (remolque, semirremolque y remolque balanceado) y vehculos de carga. Segregar: Separar, apartar o aislar una mercanca peligrosa de otra que puede ser o no peligrosa, de acuerdo con la compatibilidad que exista entre ellas. Servicio de autobs local - 1. Servicio planificado de autobs que opera en una ruta fija la cual consiste en paradas frecuentes y velocidades ms bajas, el propsito es recoger y dejar pasajeros cerca de sus destinos. 2. Servicio de transporte en una ciudad vecindario inmediato que se distingue del servicio regional de transporte lneas interurbanas. Servicio de circulacin - Servicio de transporte limitado a un lugar en especfico, tal como un rea cntrica vecindario suburbano, con conexiones a vas de trfico principales. Servicio de paratrnsito Un Servicio de transporte que se provee de manera informal. Los vehculos son generalmente de poca mediana capacidad y el servicio se ofrece a la medida de las necesidades de los usuarios. Servicio expreso de autobs - Servicio de autobs que opera en una ruta fija a velocidades ms altas y con menos paradas que las que se hacen en otras porciones del servicio. El autobs recoge a los pasajeros cerca o en el punto de origen de la ruta rpida y no hace paradas hasta que alcanza su destino especifico. El servicio rpido generalmente usa autopistas vas de autobs. Sistema de transporte masivo - Autobs, tren, barco u otro tipo de transporte de uso privado pblico que proporciona servicio regular y continuo (excluye autobs escolar, fletamiento servicios de turismo). Slido inflamable: Sustancias slidas que, en las condiciones que se dan durante el transporte, se encienden con facilidad o pueden causar o activar incendios por friccin; sustancias autoreactivas o afines que experimentan una fuerte reaccin exotrmica; explosivos insensibilizados que pueden explotar si no estn suficientemente diluidos.





Subsidio de transporte - Una porcin del precio de la tarifa pagada por el empleador del pasajero. Sustancia comburente: Sustancias que, sin ser necesariamente combustibles, pueden liberar oxigeno y en consecuencia estimular la combustin y aumentar la velocidad de un incendio en otro material. Sustancia corrosiva: Sustancias que por su accin qumica, causan lesiones graves a los tejidos vivos que entran en contacto o si se produce un escape puede causar daos de consideracin a otras mercancas o a los medios de transporte, o incluso destruirlos, y pueden as mismo provocar otros riesgos. Sustancia explosiva: Sustancia slida o lquida, o mezcla de sustancias, que de manera espontnea por reaccin qumica, pueden desprender gases a una temperatura, presin y velocidad tales que causen daos en los alrededores. Sustancia infecciosa: Sustancias que contienen microorganismos viables como: bacterias, virus, parsitos, hongos y rickettsias, o un recombinantes, hbridos o mutantes, que se sabe causan enfermedades en los animales o en los humanos. Sustancia pirotcnica: Sustancia o mezcla de sustancias destinadas a producir efectos por medio de calor, luz, sonido, gas o humo, o combinacin de stos, como resultado de reacciones qumicas exotrmicas, autosostenidas, no detonantes. Sustancia radiactiva: Se entiende por sustancia radiactiva toda aquellla cuya actividad especfica sea superior a 70 kBq/kg (0,002 Ci/g). Por actividad especfica se entiende en este contexto, la actividad por unidad de masa de un radionclido o, respecto de un material en el que radionclido tenga una distribucin uniforme. Tarjeta de emergencia: Documento que contiene informacin bsica sobre la identificacin del material peligroso y datos del fabricante, identificacin de peligros, proteccin personal y control de exposicin , medidas de primeros auxilios, medidas para extincin de incendios, medidas para vertido accidental, estabilidad y reactividad e informacin sobre el transporte, que se elabora de acuerdo con los estipulado en la Norma Tcnica Colombiana NTC 4532, emitida el 28 de octubre de 1998, (Anexo No 3). Tarifa bsica - El precio (sin descuento) del servicio de autobs local para un adulto. Tiempo de espera - Programado para que un vehculo tren descargue y recoja pasajeros de un paradero, el tiempo de espera incluye abrir y cerrar las puertas. Tiempo de inactividad Perodo en el cual un vehculo se encuentra inoperable a causa de reparaciones mantenimiento.





Tiempo para recupar Una parada del servicio de transporte entre salidas y llegadas que se usa para recuperar el tiempo de demoras y prepararse para el viaje de regreso. El trmino puede referirse a vehculos de transporte (escala de vehculos) del conductor (escala del conductor) . Txico (veneno): Sustancias que pueden causar la muerte o lesiones graves o que pueden ser nocivas para la salud humana, si se ingieren o inhalan o entran en contacto con la piel. Trabajar a distancia Cuando empleados trabajen desde su hogar un sitio remoto. El trabajo no debe requerir computadoras y no es necesario que se trabaje el turno completo. Transferencia Un comprobante de papel que el pasajero obtiene cuando paga por una tarifa y le permite completar su viaje en otra ruta. Trnsito rpido de autobuses (BRT, por sus siglas en ingls)- Combina la calidad del transporte ferroviario con la flexibilidad de los autobuses. Puede operar en vas de trnsito exclusivas, en carriles para vehculos de uso colectivo HOV (por sus siglas en ingls), autopistas en calles ordinarias. El sistema de BRT puede tener la tecnologa avanzada de los sistemas de transporte, las prioridades del trnsito, vehculos ms limpios y menos ruidosos, mtodos rpidos y convenientes para cobrar los boletos y la integracin de la pliza del uso de territorio. Transporte de caminos o rieles fijos - Un sistema de transportacin compuesto por vehculos que operan nicamente en sus propios rieles que han sido construidos con ese propsito. Por ejemplo ferrocarriles rpidos, el tranvia ligero y el monorriel. Transporte de ruta fija - Sistema en el que los vehculos de transporte siguen una ms rutas especificas. Es diferente a los modos del transporte en demanda en los que cada viaje tiene diferente origen y destino. Transporte en demanda - Servicio de transporte con rutas y horarios flexibles, generalmente en vehculos pequeos, que proporcionan movilidad puerta a puerta de un punto especfico a otro a peticin del usuario. Transporte libre de barreras Servicio de transporte libre de obstculos para las personas con discapacidades y pblico en general. Transporte pblico - Servicios diarios de autobs o tren que utilizan rutas pblicas en horarios especficos, generalmente a un costo para el pblico. Incluye tambin servicios no planificados, servicios de transporte en demanda, paratrnsito dial-a-ride.Vea tambin Ttransporte Masivo. Transporte tranvia ligero (LRT por sus siglas en ingls) - Un tipo de sistema de rieles elctricos con una capacidad relativamente "ligera"





para transportar pasajeros comparada con el transporte de va pesada. El transporte ligero puede tener el derecho de paso exclusivo compartido, plataforma alta baja, trenes de vagones mltiples solos, automatizado manualmente operado. En el uso genrico la va ligera incluye tranvas, vagones de tranva; en el uso contemporneo, va ligera se refiere a desarrollos muy modernos y ms sofisticados de los mtodos de transporte ms antiguos. Tranva Un autobs elctrico con llantas de hule impulsado por una corriente directa que atrae poder a travs de alambres de electricidad (poste de tranva pantgrafo), diseado para permitir al autobs maniobrar en trfico mixto sobre varios carriles, y recoger y dejar pasajeros en el borde de la calle. Trasiego: Es la operacin de llenado y vaciado de recipientes, por diferencia de presin, que se efecta por gravedad, bombeo o por presin. Unidad de transporte: Es el espacio destinado en un vehculo para la carga a transportar, en el caso de los vehculos rgidos se refiere a la carrocera y en los articulados al remolque o al semirremolque. Valley Metro El nombre que identifica al sistema de transporte para la regin que esta compuesto de 11 agencias de transportacin. Creado en 1993 por la mesa directiva del RPTA, el nombre representa un servicio perfecto para los pasajeros del transporte pblico. Vehculo de tranvia ligero (LRV por sus siglas en ingls) - Un vehculo de va semejante a la de un tranva. Puede ser ms grande y a menudo es articulado. Los vehculos de va ligera tienen capacidad de abordar descargar pasajeros al nivel de la plataforma de la estacin. Vehculos vinculados: Vehculos de transporte de carga de servicio pblico destinado al transporte de mercancas por carretera, que mediante contrato regido por las normas del derecho privado, establece una relacin contractual con una persona natural o jurdica, con el fin de prestar un servicio de transporte de mercancas peligrosas. Va de autobs - Un carril de la carretera diseado para el uso exclusivo de autobuses y algunas veces por automviles camionetas de uso colectivo. Viaje 1. Movilizacin de un solo sentido de una persona vehculo entre dos puntos con un propsito especfico; a veces llamado un viaje de un solo sentido para distinguirlo de un viaje de ida y vuelta. 2. El movimiento de un vehculo de transporte en una direccin de ruta de comienzo a fin. Viaje vinculado de pasajeros - Un viaje desde el punto de origen hasta el destino final, sin tener en cuenta el nmero de vehculos usados.





Viajes colectivos - Una forma de transportacin en la que ms de una persona comparte en el uso de un vehculo, tal como una camioneta automvil, para hacer un viaje. 9. FUENTES DOCUMENTALES BSICAS. DERECHOS DE AUTOR.

La autora de documentos cuenta hoy en da con una gran competencia en razn a la facilidad con la que se comunican los conocimientos; esta prctica se viene imponiendo a nivel mundial.

Sin embargo, es importante que los estudiantes conozcan los autores de los textos que han alcanzado niveles de aceptacin que les permite ser ejemplo de cultura actualizada y pertinente.

Para nuestro caso, el acceso al conocimiento ofrecido para la formacin acadmica de los estudiantes de sta Tecnologa, se evidencia en los documentos publicados en la Plataforma que en este momento usted visita.

De esta manera, el conocimiento logrado por estos autores se convierte en base para la produccin de ms conocimientos mediante la unin de conceptos y ampliacin de saberes a toda la comunidad acadmica vinculada a las instituciones acadmicas.

Teniendo en cuenta lo anterior, se informa que el documento base para la elaboracin del presente curso fue realizado por el doctor Alvaro Chaves Gil, sin embargo, los derechos de autor corresponden a la UNAD en razn a que este trabajo correspondi a una solicitud de la UNAD la cual fue pagada a y luego publicada por la UNAD como el mdulo o texto de estudio denominado "Sistemas y Servicios de Transporte", de otra parte, se tuvo en cuenta la informacin contenida entre otros los siguientes textos y documentos:

De la mula al camin (apuntes para una historia del transporte en Colombia). Autor: Salazar Montoya Jaime Editorial: Tercer Mundo

Manual del Conductor del vehculo particular colombiano Autor: Ministerio del Transporte.





Editorial: Ministerio de Transporte. Logstica Administracin de la cadena de suministro. Autor: Ballou Ronald H.. Editorial:_ Pearson Prentice hall. Costos y tarifas del transporte. Autor: Chaves Gil Alvaro Editorial UNAD. Caracterizacin ocupacional del Transporte en Colombia. Autor: Montaez M. Diego E. Mesa Sectorial del Transporte. Editorial: SENA.

A nombre de la comunidad acadmica Unadista agradezco a los autores su esfuerzo y participacin en la vida acadmica del pas. 10. FUENTES DOCUMENTALES COMPLEMENTARIAS.

Ingeniera del transporte Autor: William Hay Editorial: Limusa - Noriega Editores El transporte urbano (un desafo para el prximo milenio) Autor: Ricardo Montezuma Editorial: Centro Editorial Javeriano Transporte Areo Autor: Chaves Gil Alvaro Editorial: UNAD Transporte Ferroviario Autor: Chaves Gil Alvaro Editorial UNAD Transporte Fluvial y Martimo Autor: Chaves Gil Alvaro Editorial: UNAD Modelos de demanda de transporte Autor: Ortzar S. Juan de Dios Editorial: Alfa Omega





Ingeniera Martima y portuaria Autor: Guillermo Macdonel Martnez Editorial: Alfa Omega

Alternativas de modelos de gestin para proyectos de transporte urbano

Autor: Arquitecto Hugo Ariza Quintero Editorial: Universidad Piloto de Colombia - Magister en Gestin Urbana.

Decreto 170 - Transporte Urbano Decreto 171 - Transporte Intermunicipal Decreto 172 - Transporte Taxis Decreto 173 - Transporte de Carga Decreto 174 - Transportes Especiales Decreto 175 - Transporte Mixto

11. SITIOS WEB CON TEMAS AFINES.

MINISTERIO DEL TRANSPORTE www.mintransporte.gov.co/ministerio/organigramafull.htm http://www.mintransporte.gov.co/Servicios/Biblioteca/documentos/Documentos.htm http://www.mintransporte.gov.co/Ministerio/Dgtta/Transporte_Automotor/costos.htm http://www.mintransporte.gov.co/Servicios/Biblioteca/documentos/PDF/Situacion_Actual_Empresas_Carga.pdf SERVICIOS Trmites Normatividad Estados de las Vas Estadsticas Documentos Biblioteca

SECRETARA DE TRNSITO Y TRANSPORTE (Bogot) www.

102901.Sistemas y Serv. Transp

Documents

Transcript of 102901.Sistemas y Serv. Transp