AFM - Mecanizado para el sector aeroespacial - IMH · ien MECANIZADO a m PARA EL SECTOR...

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MECANIZADOam

MECANIZADOPARA EL SECTORAEROESPACIAL

erra AEROESPACIAL

CA

a‐h

ÁUTI

uina

RONÁ

Maq

uAER M IMH, ELGOIBAR

10 de marzo de 2010

a

OBJETIVOS

mienta

CARACTERÍSTICASMÁQUINA HERRAMIENTA

TICA a‐he

rra

CARACTERÍSTICAS AERONÁUTICA

ERONÁUT

Máq

uina

APLICACIONES DEMÁQUINA HERRAMIENTA

AE M

•86 empresas asociadas.Gran concentración geográfica.

Aeronáutica Maquina‐herramienta

ENTA •Baja integración de la producción: Las empresas mantienen los

procesos críticos y colaboran con una industria auxiliar muy

HER

RAMI

STICAS

desarrollada, especializada y bien equipada.

•Existencia de un Cluster de M‐hta: Fabricantes, accesorios,

ÁQUINA‐H

RACT

ERÍS componentes y herramientas, fundiciones, caldererías, controles,

automatización, Centros Tecnológicos, Universidad, Centros de FP…

MÁ

CA

AeronáuticaMaquina‐herramienta

•3er Mayor fabricante de la Unión Europea, 9º mundial9º mundial

• Exportación media del 70%, a países del más alto nivel tecnológico: Alemaniamás alto nivel tecnológico: Alemania, Francia, Italia, India, USA, China, Rusia, México, Brasil, etc.

•Fabricamos alrededor de 2.000 modelos de máquinas incorporando tecnología propia

•6% de la facturación se dedica como media a I+D+i

•Principales sectores cliente: Automoción, Bienes de equipo, Generación de Energía, Aeronáutica, Moldes, Ferrocarril, etc.

MÁQUINA‐HERRAMIENTACARACTERISTICAS

•Capacidad de adaptarnos a las necesidades concretas y de AeronáuticaMaquina‐herramientap p y

personalizar para cada sector, aplicación y pieza con concepciones modulares y fiables

ENTA

•Especialistas en maquinaria de grandes dimensiones, alto rendimiento y precisión. Líderes mundiales en grandes fresadoras

HER

RAMI

STICAS

•Personal altamente cualificado, otorgando máxima prioridad a la formación

ÁQUINA‐H

RACT

ERÍS

MÁ

CA

AeronáuticaMaquina herramienta

Sector cuantitativamente “pequeño” en comparación con sus clientes Efecto

Maquina‐herramienta

comparación con sus clientes. Efecto multiplicador

Tamaño empresarial medio reducidoTamaño empresarial medio reducido

Productividad y competitividad. Dota de soluciones a los principales sectores de lasoluciones a los principales sectores de la economía

Carácter cíclico. Bienes de inversión, pocasCarácter cíclico. Bienes de inversión, pocas unidades, alto valor

21 48622.689

24.48125.000

30.000

140

160

180

10.8309.736

8.2417.4047.742

9.28110.93711.505

12.64514.257

15.48914.893

12.307

9.76110.419

12.55713.811

16.234

19.95021.486

19.78418.00418.478

16.785

14.51015.811

17.34816.498

5 000

10.000

15.000

20.000

Prod

uctio

n in

Mio

EU

RO

40

60

80

100

120

Inde

x - 1

990=

100

MÁQUINA HERRAMIENTACARACTERÍSTICAS

0

5.000

1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 20120

20

a

OBJETIVOS

mienta


TICA a‐he

rra


ERONÁUT

Máq

uina


AE M

Aeronáutica Maquina‐herramienta

Facturación 97,3 billones eurosl l ili 39 88%

Maquina‐herramienta

INDUSTRIA EUROPEA DE AERONÁUTICA (2008)

De los cuales, militares 39,88%Empleo 466.900I+D 11,61%Exportaciones 59%

Fuente: ASD

ÍFrancia 136.000Reino Unido 96.500Alemania 88.300Italia 36 200

EMPLEO POR PAÍSES (2008)

Italia 36.200España 33.000Holanda 15.000

Fuente: ASD

INDUSTRIA AERONÁUTICA MUNDIAL (2008)

S

INDUSTRIA AERONÁUTICA MUNDIAL (2008)

ÁUTICA

ERÍSTICA

SAER

ONÁ

CARÁ

CT

AeronáuticaMaquina‐herramientaMaquina‐herramienta

INDUSTRIA AEROESPACIAL VASCA (2008)

Facturación 1.228 millones eurosDesglose de la facturación

Estructuras 50,5%M t 42 5%Motores 42,5%Sistemas y equipamientos 5,5%Espacio 1,5%

Exportaciones 71,93%I+D 10%Empleo 9 055Empleo 9.055Distribución empleo

Euskadi 44,5%Resto de España 42%Resto del mundo 13,5%

S

Fuente: Hegan

ÁUTICA

ERÍSTICA

SAER

ONÁ

CARA

CT

Members: Value chain

AeronáuticaMaquina‐herramienta

SECTOR AERONÁUTICOCOMO DESTINO DECOMO DESTINO DE

MÁQUINA HERRAMIENTA

Destinado a Aeronáutica Fabricación MH Destinado a Aeronáutica

Francia* 21% 805,41 169,16Reino Unido 7% 520,05 36,40Italia 6,5% 5.356,61 348,18

6 1% 1 056 67 64 46España 6,1% 1.056,67 64,46Alemania 3,4% 10.725,27 364,66

SÁUTICA

ERÍSTICA

SAER

ONÁ

CARA

CT

•GRUPO DE TRABAJO SECTOR AERONÁUTICOAeronáuticaMaquina‐herramienta

SGRUPO DE TRABAJO SECTOR AERONÁUTICO

Punto de encuentro para compartir experienciasVisualización de la oferta: Catálogo específico

ÁUTICA

ERÍSTICA

S Visualización de la oferta: Catálogo específicoAcciones promocionales específicasAnálisis de las posibilidades de cooperación

AER

ONÁ

CARA

CT

a

OBJETIVOS

mienta


TICA a‐he

rra


ERONÁUT

Máq

uina


AE M

1. TORNEADOC i Bl d E i t L di

OBJETIVOS

OCasings, Blades, Engine parts, Landing gear

2. FRESADO / MANDRINADOCentro de mecanizado: Casings, Small foundry, Disks, NGVs, Impellers and Blisks, Blades, Wings & Stabilizer Structure parts Landing gear

‐H ÁUTICO

Wings & Stabilizer, Structure parts, Landing gearColumna móvil / Bancada fija / Mandrinado: Casings, Powe Stator, Small foundry, NGVs, Impellers and Blisks, Blades, Wings & Stabilizer Fuselage, Engine and structure partsPórtico: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts, Landing gear

NES DE M

AER

ON

3. RECTIFICADOCasings, Blades, Engine parts, Landing gear

PLICACION

ECTO

R A

5 ELECTROEROSIÓN

4. PULIDOEngine parts, Wings and stabilizer, Structure parts

AP

EN EL SE

5. ELECTROEROSIÓNDisks, NGV, Impellers and Blisks, Blades, Engine parts

6. OTRAS TECNOLOGÍASRemachado / Taladrado: Casings, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts, Landing gearE Remachado / Taladrado: Casings, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts, Landing gearFluotorneado: Casings, Blisks, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure partsDeformación: Casings,Mast reactor, Structure partsEncintado: Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure partsCorte por láser: Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure partsCorte de composite Wings & Stabili er Fuselage Structure partsCorte de composite: Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts

1. TORNEADOCasings, Blades, Power Stator, Other Engine parts, Landing gear

DANOBAT

1. TORNEADOCasings, Blades, Engine parts, Landing gear

OBJETIVOS

O2. FRESADO / MANDRINADOCentro de mecanizado: Casings, Small foundry, Disks, NGVs, Impellers and Blisks, Blades, Wings & Stabilizer, Structure parts, Landing GearC l ó il / B d fij / M d i d C i S ll f d Wi & S bili F l S

‐H ÁUTICO Columna móvil / Bancada fija / Mandrinado: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure

partsPórtico: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts, Landing gear

NES DE M

AER

ON


PLICACION

ECTO

R A

5 ELECTROEROSIÓN


AP

EN EL SE


6. OTRAS TECNOLOGÍASRemachado / Taladrado: Casings, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts, Landing gearE Remachado / Taladrado: Casings, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts, Landing gearFluotorneado: Casings, Blisks, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure partsDeformación: Casings, Mast reactor, Structure partsEncintado: Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure partsCorte por láser: Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure partsCorte de composite Wings & Stabili er Fuselage Structure partsCorte de composite: Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts

2. FRESADOCentro de mecanizado: Casings, Small foundry, Disks,NGVs, Impellers and Blisks, Blades, Wings and Stabilizer, Other structure parts, Landing Gear

KONDIACMEJUARISTI

IBARMIAZAYERZAYERCORREA‐ANAYAKSORALUCE

2. FRESADOColumna móvil / Bancada fija/ Mandrinado: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, Other structure parts

CMECORREA ANAYAKIBARMIAIBARMIAKONDIA

JUARISTISORALUCEZAYERZAYER

2. FRESADOPórtico: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, Other structure parts, Landing gear

ZAYERCORREA‐ANAYAKM TORRES


OBJETIVOS

O2. FRESADO / MANDRINADOCentro de mecanizado: Casings, Small foundry, Disks, NGVs, Impellers and Blisks, Blades, Wings & Stabilizer, Structure parts, Landing GearC l ó il / B d fij / M d i d C i S ll f d Wi & S bili F l S

‐H ÁUTICO Columna móvil / Bancada fija / Mandrinado: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure

partsPórtico: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts, Landing gear

NES DE M

AER

ON


PLICACION

ECTO

R A

5 ELECTROEROSIÓN


AP

EN EL SE



3. RECTIFICADOCasings, Blades, Other Engine parts, Landing gear

DANOBAT


OBJETIVOS

O2. FRESADO / MANDRINADOCentro de mecanizado: Casings, Small foundry, Disks, NGVs, Impellers and Blisks, Blades, Wings & Stabilizer Structure parts Landing Gear

‐H ÁUTICO

Wings & Stabilizer, Structure parts, Landing GearColumna móvil / Bancada fija / Mandrinado: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, StructurepartsPórtico: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts, Landing gear

NES DE M

AER

ON


PLICACION

ECTO

R A

5 ELECTROEROSIÓN


AP

EN EL SE


6. OTRAS TECNOLOGÍASRemachado / Taladrado: Casings, Wings & Stabilizer,Fuselage, Structure parts, Landing gearE Remachado / Taladrado: Casings, Wings & Stabilizer,Fuselage, Structure parts, Landing gearFluotorneado: Casings, Blisks, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure partsDeformación: Casings, Mast reactor, Structure partsEncintado: Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure partsCorte por láser: Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure partsCorte de composite Wings & Stabili er Fuselage Structure partsCorte de composite: Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts

4. PULIDOEngine parts, Wings and Stabilizer, Other structure parts

AUTOPULITAUTOPULIT


OBJETIVOS

O2. FRESADO / MANDRINADOCentro de mecanizado: Casings, Small foundry, Disks, NGVs, Impellers and Blisks, Blades, Wings & Stabilizer, Structure parts, landing Gear

‐H ÁUTICO

g , p , gColumna móvil / Bancada fija / Mandrinado: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, StructurepartsPórtico: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts, Landing gear

NES DE M

AER

ON


PLICACION

ECTO

R A

5 ELECTROEROSIÓN


AP

EN EL SE



5. ELECTROEROSIÓNDisks, NGVs, Impellers and Blisks, Blades, Other engine parts

ELECTROEROSIÓN POR HILO ELECTROEROSIÓN POR PENETRACIÓN

ONA ELECTROEROSIÓN


OBJETIVOS

O2. FRESADO / MANDRINADOCentro de mecanizado: Casings, Small foundry, Disks, NGVs, Impellers and Blisks, Blades, Wings & Stabilizer, Structure parts, Landing gear

‐H ÁUTICO

g , p , g gColumna móvil / Bancada fija / Mandrinado: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, StructurepartsPórtico: Casings, Small foundry, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts, Landing gear

NES DE M

AER

ON


PLICACION

ECTO

R A

5 ELECTROEROSIÓN


AP

EN EL SE


6. OTRAS TECNOLOGÍASRemachado / Taladrado: Casings, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts, Landing gearE Remachado / Taladrado: Casings, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts, Landing gearFluotorneado: Casings, Blisks, Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure partsDeformación: Casings, Mast reactor, Structure partsEncintado: Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure partsCorte por láser: Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure partsCorte de composite Wings & Stabili er F selage Str ct re partsCorte de composite: Wings & Stabilizer, Fuselage, Structure parts

6. OTRAS TECNOLOGÍASRemachado / Taladrado: Casings, Wings & Stabilizer, Fuselage, Landing Gear

M TORRESLAN BI

6. OTRAS TECNOLOGÍASFluotorneado: Casings, Blisks, Wings & Stabilizer, Fuselage, Other structure parts

DENN

6. OTRAS TECNOLOGÍASD f ió C i M t R t Oth t t tDeformación: Casings, Mast Reactor, Other structure parts

LOIRE SAFE

ONAPRES

6. OTRAS TECNOLOGÍASEncintado, Corte por láser y Corte de composite: Wings & Stabilizer Fuselage, Other structure parts

Encintado Corte de composite

M TORRESCorte por láser

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