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Biomecnica de la carrera y el saltoBiomecnica de la Carrera

El pie con sus 28 huesos, 55 articulaciones y multitud de ligamentos y msculos es unrgano perfectamente adaptado para cumplir con las mltiples exigencias de apoyo y locomocin, as como para la realizacin de los movimientos ms complejos.

Funciones dinmicas del pie Funcin motora gracias a la cual nos permite el impulso necesario para andar, correr y saltar.Funcin de equilibrio a expensas de la articulacin del tobillo, los huesos metatarsianos en el antepi y los ligamentos laterales que actan a modo de cinchas.Funcin amortiguadora de las presiones, al correr el pie permanece sobre el suelo 0,25 segundos a 12 Km./h, soportando un individuo de 70 Kg. una media de 110 toneladas durante 1500 mts.ANLISIS BIOMECNICO DE CARRERA. A QUIN VA DIRIGIDO?Quizs pienses que unanlisis biomecnico de carreraslo va dirigido a profesionales. Pero no es as, esta dirigido a:Corredores populares que acaban de iniciarse o an no lo han hecho: Si has empezado hace poco a correr o tienes pensado hacerlo y no has realizado deporte desde hace mucho tiempo, es un buen momento para realizar un estudio biomecnico de carrera. Te explicamos porqu:Fuerza: Las cuatro cualidades fsicas bsicas son fuerza, resistencia, velocidad y flexibilidad. Sin la fuerza, no pueden existir ninguna de las otras tres, con lo que la fuerza se hace indispensable para practicar la carrera. Si hasta ahora has llevado una vida sedentaria los ms probable es que tengas dficit de fuerza en uno o varios msculos o grupos musculares. Con nuestro estudio, a travs de una serie de test neuromusculares, podremos detectarlo y dar indicaciones de cmo mejorarlo a travs de una serie de ejercicios.Biomecnica de carrera: Correr tiene un componente tcnico muy importante si no queremos lesionarnos. Cadencia, longitud de zancada, tiempo de contacto del pie con el suelo, etc. son factores que pueden determinar nuestro rendimiento y provocar y/o evitar lesiones. A travs del anlisis biomecnico analizamos todos los datos y te damos indicaciones de qu aspectos hay que corregir y cmo hacerlo.Corredores populares que acaban de iniciarse y vienen de otros deportes: Si vienes de otros deporte como por ejemplo el ciclismo tu condicin fsica ser mayor que en el caso anterior con lo que la adaptacin puede ser ms rpida. No obstante los patrones de movimientos y requerimientos de fuerza son diferente en muchos deportes con lo que es muy posible que tambin haya algn dficit. La biomecnica de carrera ser casi ms importante que en el caso anterior ya que al tener mejor condicin fsica iremos ms rpido desde un principio, incrementando el riesgo de lesin.Corredores populares con experiencia en running: El hecho de correr desde hace mucho tiempo no significa que se corra bien. De hecho al hacer muchos kms si estamos corriendo de manera inadecuada el riesgo a lesin tambin se multiplica. Adems es muy comn que hayamos cogido vicios que no son para nada beneficiosos (provocados por un dficit muscular o biomecnico). Tambin est muy indicado para aquellos corredores que quieran mejorar su rendimiento. Como hemos comentado en alguna ocasin mejorando nuestra fuerza y tcnica de carrera mejoramos nuestra eficiencia en carrera, es decir, podemos ir a la misma velocidad con menos esfuerzo, que tendr como resultado una mejora en nuestras marcas.Corredores profesionales: No todos los corredores profesionales corren bien. Es evidente que con errores tcnicos tambin se puede ir muy rpido, ya que la tcnica no es el nico factor que influye en el rendimiento. Pero incrementamos el riesgo de lesin y seguramente estos corredores si mejoraran su tcnica podran ir an ms rpidoQU VENTAJAS TIENE?Unanlisis biomecnico de carreraoestudio biomecnico de carrera est diseado para poder disfrutar del running en las mejores condiciones posibles. Con este artculo empezaremos una serie de explicaciones para que conozcis nuestro estudio ms detalladamente. Empezaremos con las ventajas y objetivos que persigue.Prevenir y tratar lesiones: Los principales condicionantes para lesionarse son tres:excesiva carga de entrenamiento (volumen e intensidad),inadecuada tcnica de carrerayfactores genticos. Segn nuestra ltima encuesta el 53% de los corredores ha sufrido alguna lesin en el ltimo ao. Con nuestro estudio buscamos corregir uno de los factores ms importantes como es la tcnica de carrera.Mejorar el rendimiento: Los factores determinantes que afectan al rendimiento en carrera son tres :el nivel VO2max,el umbral de lactatoyla eficiencia de carrera. Los dos primeros son factores mejorables con el entrenamiento y el ltimo es mejorable a travs de la mejora de la fuerza y tcnica de carrera. La eficiencia de carrera consiste en correr ms rpido utilizando la menor energa posible, de esta manera podremos correr ms distancia con menos esfuerzo. El anlisis biomecnico de carrera no slo consiste en corregir los defectos tcnicos sino tambin detectar los errores en el sistema neuromuscular que pueden estar afectando a la carrera. Una vez detectados se elabora un plan de trabajo.7Disminuir la sensacin de fatiga: Este objetivo est estrechamente ligado con el anterior. Si conseguimos correr de manera ms eficiente gastaremos menos energa para cubrir la misma distancia a la misma velocidad. Con ello conseguiremos cansarnos menos y posponer la fatiga. Esto es especialmente beneficioso para corredores de larga distancia.Una transicin al correr descalzos ptima sin riesgo de lesiones: Indicado para aquellos corredores que desean realizar una transicin al minimalismo. Correr descalzo no significa correr bien. Por el hecho de quitarnos unas zapatillas o bajar el drop no nos convertiremos en unos corredores tcnicamente perfectos ya que tenemos muchos vicios adquiridos despus de tantos aos corriendo con zapatillas con drop alto y estamos condicionados por nuestro estilo de vida (por ejemplo la mayora de la gente est muchas horas sentada). Si bien es cierto que reducir el drop nos puede beneficiar en algunos aspectos se debe realizar un estudio completo e individualizado para analizar todo los parmetros que influyen en nuestra carrera.Eleccin de zapatillas: No buscamos recomendar una marca u otra sino un tipo de zapatillas. En algunos casos las zapatillas modifican la forma de correr y provocan que se corra de forma inadecuada. Una vez analizados todos los datos aconsejamos que tipo de zapatilla es la ms conveniente basndonos en el peso, drop, amortiguacin, etc.Eliminar dolores crnicos: Muchos dolores crnicos son provocados por una deficiente tcnica o un dficit en los patrones de movimiento necesarios para la carrera. Nuestro objetivo es detectar el origen del problema, corregirlo y tratar la lesin.Mejorar el sistema psiconeuroinmunolgico: Al restablecer las funciones del sistema locomotor con la equilibracin del sistema neuromuscular y reaprendizaje motor optimizamos el resto de sistemas influyendo sobre el estado anmico y fsico de la persona.En este artculo queremos explicar las diferencias entreestudio de pisada,estudio biomecnica de pisadayestudio biomecnico de carrera (anlisis biomecnico de carrera).

ESTUDIO DE PISADA:

Existen muchosestudios de pisadaen el mercado, pero hay que tener claro qu ofrecen y quin los realiza, sobretodo si tenemos que pagarlos.Normalmente el que nos solemos encontrar es el que ofrecen en las tiendas deportivas. Lo suele realizar el mismo vendedor, el cual no es un profesional especializado en realizar estudios de pisada ni un profesional sanitario, y elobjetivo de la misma es aconsejarnos en la compra de unas zapatillas u otras. Se trata de un estudio muy sencillo que se deja por el camino muchos factores que influyen en la carrera, con lo que es muy posible que el resultado no sea el ptimo.Evidentemente no sirve para evitar lesiones ni mejorar el rendimiento deportivo. No decimos que no puedan ni deban hacerse, simplemente que el objetivo de este estudio es aconsejar en la venta de zapatillas y en muchos casos el resultado no ser fiable al no tener todos los datos disponibles.DIFERENCIAS ENTRE ESTUDIO DE PISADA Y ESTUDIO BIOMECNICO DE CARRERAESTUDIO BIOMECNICO DE PISADA

Elestudio biomecnico de pisadaes un estudio mucho ms completo que el anterior. Lo realiza (o debera realizarlo) un profesional sanitario cualificado y mide muchos ms parmetros que afectan a la marcha y carrera.Consiste en el anlisis de la pisada a travs de plataformas de presin en posicin esttica y dinmica, y como afecta al resto del cuerpo (rodillas, caderas, espalda, etc.). Puede servir para aconsejar en el uso de unas determinadas zapatillas pero el objetivo principal esdetectar posibles alteraciones mecnicas para tratar o evitar patologas musculoesquelticas.Este estudio debe incluir un anlisis muscular y articular a cargo del profesional sanitario para detectar posibles patologas actuales del paciente.En algunos casos el estudio se dirigir para hacer unas plantillas y no siempre son necesarias, con lo que tenemos que tener cuidado.ESTUDIO BIOMECNICO DE CARRERASin duda elEstudio Biomecnico de Carreraes el ms completo de los tres estudios. Actualmente en Espaa existen muy pocos centros que lo realicen .Incluye el estudio biomecnico de pisada, tanto en esttico como dinmico.Adems de dicho estudio, se estudia al paciente en una cinta de correr y en tapiz. Para realizar este estudio se utiliza la siguiente tecnologa:Plataforma de presiones Cmaras de alta velocidad Cmaras HD Sistema ptico por LEDS Sistema Biomechanics 3D Electromiografa de superficie Biofeedback sensorial Sistema de valoracin neuromuscular FNR-MethodLos datos que obtenemos son los siguientes:

Pero lo realmente interesante y la clave de todo est en lavaloracin neuromuscularque se realiza con todos estos datos, eso es lo que hace que te muevas de una determinada forma. El saber como se valora el sistema neuromuscular,detectar los erroresque originan disfuncion yreprogramarlosparadevolver la funcin al sistema locomotor. Esa es una de las claves, junto a laprogramacin de cargas ptimasyregeneracin tisular. Esas son las otras claves si queremos recuperar la lesin o conseguir mejorar nuestro rendimiento. Hay esta la diferencia, no es solo decir tu andas as y por eso te lesionas. Es, tu te mueves as, tienes esta lesin y vamos a trabajar para que esto deje de ocurrir.En resumen, lo que se consigue con este estudio esdetectar el problema para podertratar la lesin y recuperar la funcionalidad mecnica. La consecuencia de esto es evitar lesiones presentes y futuras y mejorar el rendimiento deportivo ya que el paciente correr de una manera mucho ms eficiente.

PasoFase de contactoFase de balanceoApoyo individualDoble apoyoTiempo de pasoCiclo de marchaZancadaVelocidadAceleracinCadenciaFase de propulsinRelacin centro de masasAtaque de pie

El anlisis biomecnico se realiza tomando secuencias de carrera o marcha en los planos sagital, frontal y horizontal, en diferentes tipos de planos y velocidades.

Comportamiento de cadera,rodilla y tobillo

Previamente a la toma de imgenes, se colocan en el paciente marcas de referencia

Comportamiento de eje de carga y bscula pelvianastas secuencias una vez digitalizadas se procesan en un programa que permitela deteccin automtica de las marcas colocadas y la construccin de vectores a partir de ellas.Fases de la CarreraPara analizar la carrera debemos saber que sta se divide principalmente en dos fases: Fase de vuelo y fase de apoyo, en donde nuestras extremidades inferiores se encontrarn principalmente en fase de vuelo (80%) y en un pequeo porcentaje en fase de apoyo (20%). El ciclo de la carrera dura 0,5 segundos.Fase de Apoyo:Periodo de contacto: Comienza con el apoyo del taln y finaliza con el apoyo completo del antepi, en este momento la cadera est ligeramente flexionada, la rodilla casi extendida y el pie invertido hacia su cara externa, teniendo que soportar por un lado el peso de nuestro cuerpo multiplicado por 2 a 5 veces y por otro la fuerza reactiva del suelo sobre el hueso calcneo, que se comporta como un verdadero forzudo gracias a la disposicin de sus trabculas seas. Las musculatura anterior de la pierna, principalmente el msculo tibial anterior, tendr que realizar una contraccin excntrica para ralentizar y amortiguar la cada del pie sobre el suelo, resaltando el papel del hueso astrgalo como repartidor de presiones hacia los huesos del mediopi que se encuentran por delante de el, escafoides, cuboides y las tres cuas.

Durante todo el periodo de contacto la articulacin del tobillo ir virando hacia el lado interno del pie pronacin- con la finalidad de absorber el choque y adaptarse lo ms eficazmente posible al terreno. Esta amortiguacin la realiza el hueso astrgalo combinando los movimientos de aducin y flexin plantar adentro y abajo-. Esta es una consideracin extremadamente importante si tenemos en cuenta que un corredor realiza aproximadamente 10.000 impactos por cada 10 Km recorridos, absorbiendo ms de 1.000 toneladas de presin. Por tanto ser de vital importancia el normalizar cualquier desalineacin o dismetra, ya que esto producir un estrs a lo largo de todo el aparato locomotor, pierna, pelvis y columna vertebral. Este movimiento del tobillo hacia dentro-pronacin-, arrastra a la Tibia y a la Rodilla hacia rotacin interna y la flexin de esta ltima que a su vez provocar un desplazamiento de la pelvis hacia delante aumentando a su vez la curvatura de la columna lumbar-hiperlordosis-. La flexin de la rodilla favorece la contraccin del msculo cuadriceps que interviene en la ayuda para amortiguar el impacto. Por otra parte el descenso del arco del pie durante el apoyo sobre el suelo favorece un mecanismo de retorno de energa principalmente en la musculatura de la planta del pie que ser liberada ms tarde de forma elstica resorte- para hacer ms eficaz la carrera. Al iniciarse el contacto del taln sobre el suelo el antepi se encuentra supinado -hacia fuera-, pero a medida que va adelantndose el momento de apoyo ste se va pronando hacia adentro- para terminar despegando del suelo por el dedo gordo.El choque pie-suelo puede hacerse:

zona posterolateral del taln.todo el retropie.casi toda la planta del pie (lo ms frecuente).con el antepie

Periodo de apoyo completo o medioapoyo Comienza con el apoyo completo del antepi y finaliza cuando se levanta el taln. Durante este periodo el pie pasa de ser un adaptador mvil en el periodo de contacto, para absorber el impacto, a una palanca rgida necesaria para la propulsin o despegue del suelo. Este trabajo se ve favorecido por el impulso que ejerce hacia delante la otra pierna, favorecida por el trabajo de los msculos aductores. Para que se produzca el cambio de apoyo desde taln a antepi es necesario el bloqueo de los huesos del mediopi y para ello es necesaria una fuerte contraccin de los msculos y ligamentos implicados en esa tarea, principalmente la musculatura de la plantar del pie fascia plantar- cuya inflamacin es una de las lesiones ms latosa y difcil de tratar. La absorcin del choque pie-suelo requiere de,

flexin articular de cadera y rodilla.tobillo en flexin dorsal (efecto mecedora).colaboran como amortiguadores la fascia plantar y el tejido adiposo del taln.Final del medio apoyo e inicio del despegue:el centro de gravedad se sita por delante.precisan que el pie se constituya en palanca rgida.

Periodo propulsivo: Comienza en el momento en el que el taln se levanta y termina en el despegue digital, aunque son muchas las acciones responsables de producir el despegue del taln, el principal msculo implicado en esta accin ser el soleo y el gemelo. La fascia plantar fijar los metatarsianos y dedos contra el suelo en un intento de tratar de agarrarse al mismo. Los msculos peroneos situados en la cara lateral externa del pie actuaran como cinchas estabilizadoras al igual que el tibial posterior que discurre por la cara interna. El despegue en condiciones normales se producir por el 1 metatarsiano que tiene el doble de grosor que el resto y 4 veces ms fuerza para acometer este complicado trabajo, ayudado por dos huesecillos-sesamoideos- que harn las veces de cojinetes. Un corredor velocista realizar toda la prueba apoyndose casi en exclusiva sobre las dos primeras cabezas metatarsales.Fase de balanceo:

Comienza en el despegue de los dedos y termina en el contacto de taln. La funcin primordial del pie y el tobillo durante esta fase es la de permitir la suficiente flexin del antepi hacia arriba para superar el suelo y colocar las articulaciones para amortiguar de forma ms efectiva las fuerzas de impacto en el siguiente contacto del taln. El control neuromotor del movimiento en la fase de balanceo es instintivo mientras que durante la fase de apoyo es el resultado del aprendizaje. La superacin del suelo por parte del antepi se produce por la vigorosa contraccin del msculo que flexiona la rodilla y la cadera y por la contraccin concntrica de la musculatura del compartimiento anterior de la pierna, extensor de los dedos, peroneo anterior y tibial anterior. En la carrera de velocidad los msculos gemelo, soleo, vasto lateral y glteo mayor entre otros, se vuelven hiperactivos en un esfuerzo por amortiguar ms eficazmente al percibir el aumento de las fuerzas reactivas del suelo. Principales MsculosAbdominales y lumbaresEstos msculos te permitirn inclinar tu cuerpo hacia delante durante la carrera, manteniendo un buen equilibrio, para de esta forma intentar desplazar el centro de gravedad levemente hacia delante, situacin importantsima en lograr una eficacia en la carrera.

Psoas iliacoEste msculo permite la flexin de cadera, por lo tanto es el principal msculo que permite el avance de la extremidad.

Glteo mayorEl glteo mayor es un msculo que realiza la extensin de cadera, por lo tanto, es un msculo que ayuda a generar una propulsin en la carrera

IsquiotibialesLos isquiotibiales estn compuestos por tres msculos: Semitendinoso, Semimembranoso y Bceps Femoral, siendo este ltimo el nico que llega a la cabeza de la fbula y no a la tibia. Son los principales flexores de rodilla y extensores de cadera, funcin nica en la generacin de fuerza en la carrera.

CudricepsEl cudriceps es un msculo extensor de rodilla, compuesto por cuatro msculos independiente: Vasto lateral, vasto medial, recto anterior y crural. Este es un msculo importante en la absorcin de peso despus de la fase de vuelo, esta accin la genera en forma excntrica, es decir, es una contraccin en alargamiento

Triceps SuralEl triceps sural est formado por tres msculos: Gastronemio medial, gastronemio lateral y soleo. Su principal funcin Plantiflexor de tobillo, por lo cual es importante en la generacin de fuerza para comenzar la fase de vuelo.

Tibial AnteriorEste msculo realiza Dorsiflexin, por lo tanto, es importantsimo en la elevacin de la punta del pie en la fase de vuelo y tambin importante en la amortiguacin de peso en el comienzo del apoyo.

Glteo Medio

Este msculo es el principal Abductor de cadera. Permite la separacin de los miembros y junto con esta importante accin, genera una estabilidad en la pelvis importantsima cuando nos encontramos en una etapa Unipodal, es decir, solo apoyados en un pie.Biomecnica del Salto

IntroduccinHay diferentes tipos de saltos; en cuanto al objetivo unos buscan conseguir la mayor altura o distancia y otros en cambio la ejecucin mas perfecta o mas arriesgada. En cuanto a lo que se hace previamente a la batida algunos parten de parado mientras que otros tienen una carera de aproximacin, que en algunos casos es un deslizamiento o incluso pedaleo previo a la impulsin de la batida. Hay bastantes tipos de saltos que se emplean como test de fuerza, llegando a hacerse incluso con sobrecarga con una barra y pesas u otros lastres, mientras que otros saltos son realizados en competicin, en algunas competiciones el salto es un elemento principal, mientras que en otras es un elemento tcnico ms.Los saltos son movimientos acclicos, suelen constar de una fase de aproximacin o de preparacin a la batida, una fase de batida, una fase de vuelo, fase de cada y aveces una fase de reequilibrio final.Test de saltoAlgunas de las principales variables que se recogen en estos saltos para evaluar la fuerza de extensin de extremidades inferiores son:Impulsos (frenado, aceleracin y frenado/ aceleracin)Altura de saltoVelocidad de extensin de rodillasPico mximo de fuerza de reaccin en el eje vertical.Pendientes de incremento en la fuerza de reaccin.Potencia mximaSon test que no se pueden pasar sin haber hecho una familiarizacin previa de un mnimo de 2-3 sesiones, pues de lo contrario pueden haber mejoras en posteriores test debidas al aprendizaje y no a la ganancia de fuerza.Se debera realizar un mnimo de 3 intentos metodolgicamente correctos y de entre ellos seleccionar para el anlisis el de mayor altura. Entre intento e intento habra que dejar unos 90 s de descanso.Hay que estandarizar al mximo las condiciones de calentamiento, lugar de realizacin del test (temperatura, luz, ruido, etc.), la hora a la que se hace, forma en que se realiza (incluyendo ngulo de flexin de rodillas, vestimenta, zapatillas, etc.).Se debera descartar los intentos en los que:Ha habido un desequilibrio en la batida, vuelo o cadaLa persona no ha podido realizar de forma mximaLa posicin final de la batida no coincide con la del inicio del contacto con el suelo en la cadaNo se respetan los protocolos.principales msculos Los musculos involucrados en esta accin estn dados por una interaccin entre la musculatura de tronco (encargado del balance durante la accin), extremidades superiores (encargadas de coayudar en el impulso) y extremidades inferiores (encargadas de generar principalmente el impulso). La musculatura mayormente involucrada en la salto, es la de extremidades inferiores, siendo sta: Glteo mayor, Cudriceps, y Triceps Sural; msculos que trabajan en forma distinta ya sea en la bajada (preparacin al salto) y en la subida (generacin del impulso). Esta funcin dual se genera en la etapa de preparacin del salto, produciendo una contraccin excntrica, es decir, un acmulo de energa esttica, para luego ejercer una contraccin concntrica (una liberacin de energa manifestada en movimiento).