Donostia-San Sebastián, 28 de julio de 2011

Estimado amigo, Los costes variables del transporte de mercancías por carretera pueden alcanzar hasta un 40%

1. Así, la actuación sobre los costes ocultos y la mejora aerodinámica de los vehículos

puede reducir ese margen hasta un 10%2. Y eso, no sólo es economía, sino compromiso

medioambiental. Aerodinámica I+D+i es una empresa especializada en el análisis, identificación y mejora de los factores que originan los costes variables en las flotas de transporte. ¿En qué va a mejorar mi flota?

En gasto de combustible: reduciendo litros de combustible y euros ahorrados.

En compromiso medioambiental: disminuyendo volumen de emisiones de CO2.

En rendimiento, eficiencia y productividad de cada vehículo. ¿Cómo lo puedo conseguir? Con una herramienta de análisis que recoge y cuantifica valores como tipos de rutas, velocidades, toneladas, tipos de ruedas, marcas de camión, ajustes de remolque…, los combina, evalúa y propone soluciones concretas para flotas concretas. Y con un cubrechasis certificado por INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial. Ministerio de Defensa. Gobierno de España) que obtiene ahorros directos hasta el 3,5% mejorando la aerodinámica de los vehículos. ¿Quieres probarlo ahora?

Simula tu reducción de costes y amortizaciones aquí. Consúltanos tu caso o solicita una visita sin compromiso aquí.

Aerodinámica I+D+i es una empresa comprometida medioambientalmente que trabaja para poner la aerodinámica al servicio de la preservación del planeta. Adelantándose a los requerimientos normativos del transporte en sostenibilidad. Y ha trabajado para marcas como DAF, IVECO, MERCEDES, RENAULT, SCANIA o VOLVO. Gracias por su atención,

www.AVANSITEC.com

Group Fdo.: Manuel Adúriz Director Gerente

1 Estudio que avala el dato 2 Suma de los ahorros combinados resultado de aplicar técnicas de reducción de costes en ruta y mejoras aerodinámicas en la flota.

Innovación

Competitividad

Medioambiente

AERODINÁMICA I+D+I FICHA DE EMPRESA

Qué hacemos:

Herramientas y software para control de consumos de gasoil.

Fabricación y diseño de los equipos aerodinámicos que mejoran el coeficiente de resistencia aerodinámica de los vehículos industriales.

Reducción del consumo de gasoil y sus emisiones en el sector de transportes de mercancías por carretera.

Reducción de la huella de carbono en la cadena de valor.

Nuestros productos. Utilizamos dos tipos de herramientas:

Herramienta de análisis y control de consumo de gasoil de la flota evaluando,

entre otros, los siguientes parámetros:

Toneladas/kilometro: Cuál es la curva de consumo de los vehículos en función de su carga y cómo reducir su coste variable.

Cuál es el vehículo, flota, conductor que mejores consumos obtiene y cómo mejorarlos.

Qué consumos tienen las rutas habituales de la compañía y cómo reducirlos.

Aerodinámica para cabezas tractoras –cubrechasis-:

Reconducir de forma lineal las turbulencias generadas por un camión, representa un ahorro demostrado y homologado por INTA-CEIT de más de un 3,5%.

¿Cuánto se puede reducir el coste variable, gasoil, en su cadena de valor?

Estimación media máxima de

reducción de costes variables por vehículo y año.

Estimación media máxima de reducción de los costes variables asociados al transporte de mercancías de la Compañía.

Tanto el análisis como la adquisición de equipos aerodinámicos son subvencionables a través de los programas de ahorro y eficiencia energética asociados al plan europeo PA 2008-2012.

- 2.500 € vehículo/año

- 10% Costes variables