Confiabilidad mantenibilidad

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La disponibilidad se mantiene con dos pilares fundamentales, la Confiabilidad y la Mantenibilidad y Mantenimiento tiene que ser capaz de asegurar la

firmeza de estas columnas.

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Una de las propiedades para garantizar la disponibilidad, es la

confiabilidad (fiabilidad), que es una medida de la garantía de

funcionamiento que podemos esperar de un componente al

cabo de un tiempo de utilización partiendo de un estado

satisfactorio

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La confiabilidad de un sistema operando en un contexto dado,

es una probabilidad que resulta de combinar las

probabilidades de no falla de sus partes; sin embargo, su valor

varia conforme lo hace el tiempo.

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Mide la frecuencia (repetición) con la que se obtiene un resultado (o conjunto de resultados).

Por ejemplo:

Si tengo 87 bolillas en una bolsa y 68 son verdes. Si saco una ¿Cuál es la probabilidad de que esta sea verde?

La solución:

Dividir la cantidad de formas de elegir una bolilla verde (68) por la cantidad total de bolillas (87)

68 / 87 = 0.781609

Redondeando la probabilidad será de 0.78

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Se trata de una teoría netamente estadística que se ocupa

fundamentalmente de determinar cuáles son las posibilidades

de que un equipo funcione sin fallas durante un periodo

(tiempo) de utilización, sin tener en cuenta las causas que

provocan dichas fallas, ni con qué frecuencia (repetición) han

aparecido

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Es una ciencia que estudia la recolección, análisis e

interpretación de datos , ya sea para ayudar en la toma de

decisiones o para explicar condiciones regulares o irregulares

de algún fenómeno, de ocurrencia en forma aleatoria o

condicional (accidental).

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Un profesor esta interesado en estudiar los hábitos de

sueño de sus alumnos en sus clases. El profesor

registra el tiempo (en minutos) que demoran sus

alumnos en quedarse dormidos desde que empieza la

clase, obteniendo los siguientes valores

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1– 10.5. 2– 11.3. 3– 11.9. 4 - 12. 5– 12.3. 6– 12.7. 7– 13.7.

8– 16.8. 9– 18.8. 10– 20.8Rango máximo: 20.8

Rango mínimo: 10.5

Promedio: 10.5+11.3+11.9+12+12.3+12.7+13.7+16.8+18.8+20.8

/

10

=

14.08

A los 14.08 minutos el 68% se encuentra dormido

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La confiabilidad es útil para predecir el comportamiento de un elemento (reparable o no) en función de los datos estadísticos obtenidos de otros elementos iguales o similares.

Los resultados del elemento (pieza) serán confiables en la medida que el comportamiento estadístico del elemento bajo estudio sea el mismo que aquellos pertenecientes al lote del cual se extrajo la información.

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Siempre debemos asegurar la repetitividad en el proceso de fabricación de cada elemento o pieza, calidad de materiales, insumos, controles, etc. De esta forma vamos a poder contar con datos seguros. Es muy común que un mismo tipo de componente provisto por diferentes proveedores, tengan distinta confiabilidad. Y hay que recordad que la confiabilidad siempre debe establecerse para un determinado contexto operativo (nivel de exigencia); si este cambia, probablemente lo haga también la confiabilidad

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El tren trasero de una aeronave está constituido por dos grupos de ruedas lado a lado, cada uno de los cuales tiene 3 neumáticos (6 ruedas traseras en total). Es posible lograr una aterrizaje exitoso si al menos dos neumáticos de cada uno de los juegos de 3 ruedas se encuentran operativos al momento de tocar pista. Si se sabe que, el control de fallas para cada neumático esta estimada en 0.002 (aclarando que con una sola rueda en cualquiera de los dos grupos no hay garantía de un buen aterrizaje). La confiabilidad para un aterrizaje seguro para los dos grupo de ruedas será de 99.99 %.

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Pero la realidad es bastante más compleja.Una máquina esta constituida por decenas, y a veces miles de

partes y cada una podrá fallar de forma distinta (o con más de un modo de falla). Además se deben considerar los introducidos por las personas (Errores Técnicos: capacitación, formación. Negligencia: desatención, desconcentración, exceso de confianza. Errores voluntarios: actitudes, motivación, incentivo, sabotaje, etc.)

La confiabilidad de un sistema siempre es afectada por la confiabilidad humana

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La cantidad total de modos de falla de una máquina se obtiene como el producto del número de piezas por la cantidad de modos de falla de cada una de ellas, sin considerar la relación causa – efecto que puede existir entre cada uno.

A medida que se reemplazan las piezas, las vidas particulares de cada uno comenzaran en instantes de tiempos diferentes, en cuyo caso la tasas (patrones) de fallas serán diferentes.

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Estabilizar el tiempo entre fallas de una máquina completa puede resultar una tarea sin sentido, pero no así de un elemento o de una pieza aislada con una pequeña cantidad de modos de fallas.

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Definimos a la Confiabilidad

Como la probabilidad de que un componente o equipo

satisfaga las funciones establecidas sin fallas, durante

un tiempo dado y en un contexto definido

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Es una característica de aquellos equipos que se reparan

cuando fallan y cuyo tiempo de reparación es significativo. El

tiempo en que un accesorio es puesto nuevamente en

funcionamiento, según los tipos de servicios establecidos, es

la variable aleatoria. (no es posible conocer con certeza el tiempo que

tomara, aunque si se conoce algunos valores posibles)

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El tiempo depende del nivel de dificultad técnica que tiene el equipo para llevar adelante la tarea de diagnostico y el de reparación.

La mantenibilidad es un medida estadística que se define como la probabilidad que tiene un accesorio en estado de falla de ser diagnosticado y reparado con éxito en un tiempo t, y en

el contexto de operación establecido.

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La mantenibilidad no es una propiedad que debamos tener en

cuenta sólo para la ejecución de reparaciones provocadas por

averías imprevistas, sino también para programar aquellas

rutinas definidas en el plan de mantenimiento optimizando el

tiempo que estas son capaces de insumir (Mant. Preventivo)

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A mayor complejidad técnica mayor será el tiempo de

diagnostico y menor el de reparación.

Ejemplo de esto suele suceder en electrónica, donde

generalmente se insume mayor tiempo para diagnosticar el

fallo que para repararlo.

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