1.- Qu es la unidad FRL y cmo acta?Conjunto de tres unidades, tambin se le conoce como unidad de servicio ests unidades son: filtro de aire, regulador de presin y lubricador. El filtro de aire se utiliza para suministrar aire comprimido limpio, puro y sin contaminantes. El regulador de presin hace estable la presin y el lubricador proporciona el aire con una pelcula lubricante de aceite.2.- Cmo se define la humedad relativa?HR= *1003.- Qu es el punto de roco? Este punto se define como la temperatura a la que la humedad del aire se empieza a condensar.4.- Qu diferencia hay entre un punto de roco alto y un punto de roco bajo?El punto de roco si es muy elevado, ms elevada ser la temperatura necesaria para condensar y separar el agua. En el punto de roco bajo la temperatura a a cual se empieza a separar el agua ser ms baja.5.- Menciona algunos mtodos para eliminar la humedad.*Postenfriadores: Ayudar a contraer la mayor parte del agua, se coloca despus del compresor.Corriente abajo se podra pasar el aire comprimido a travs de un refrigerador o puede calentarse el aire comprimido por medio de un quemador o un hogar.6.- Funciones de un filtro de aire.Impedir la entrada de contaminantes solidos al sistema.Condensar a extraer el vapor de agua.Retener todas las partculas con tamao inferior a una micra.7.- Menciona el componente principal de un filtro y para qu sirve.El componente principal del filtro es el cartucho, fabricado principalmente de latn o bronce sinterizados. Su espesor ayuda a proporcionar un paso aleatorio en zigzag para que el aire fluya, asegurara la retencin de partculas slidas.8.- Como se construye un elemento filtrante sin aceite.El medio filtrante se fabrica de lana metlica que se mantiene comprimida en el interior de un cilindro de acero inoxidable, en tanto que el cilindro exterior se fabrica de alguna material poroso, por ejemplo, cermica o borosilicato que tiene la capacidad de absorber las molculas ms finas de aceite. El medio de filtracin est alojado en u asiento fabricado de acero inoxidable.

Menciona las partes del regulador de presin Tornillo de ajuste del resorte Cuerpo Resorte principal Diafragma Vlvula Resorte amortiguador Agujero de desfogue.Cul es la funcin del regulador de presin?La funcin principal de esta vlvula es regular la presin entrante al sistema, de modo que pueda fluir la presin deseada del aire en una condicin estable.Cmo se logra a regulacin de presin en el regulador de presin?La regulacin de presin se logra al abrir la vlvula de disco con movimiento vertical en una cantidad medida que sea proporcionada con el nivel deseado de la presin que debe lograrse, esto se logra por medio de un tornillo ajustable.Por qu se debe pasar el aire por un lubricador despus de tener la presin especifica?Despus de filtrar y conseguir la presin especfica, al aire comprimido se le hace pasar por un lubricador con el fin de formar una neblina de aceite y aire con la nica finalidad de proporcionar lubricacin a los componentes correlativos de vlvulas, cilindros, etc. Qu principio siguen todos los lubricadores?El principio del medidor venturi, en donde tan pronto como el aire comprimido fluye hacia la zona estrangulada del tubo, se presenta una diferencial de presin. Debido a esto, el aceite es empujado hacia otro tubo, cuando se alimenta aire al depsito de aceite a travs del tubo de desviacin. Menciona las caracteristicas del aceite recomendado para el lubricador del aire comprimido.La viscosidad cinematica del aceite del lubricador debe estar dento del rang de 10 a 50 cSt, a 20C. Demasiado poco aceite puede causar desgaste excesivo y falla prematura. Demasiado aceite es antieconomico y puede convertirse en un contaminante, en particular cuando es arrastrado con el escape de aire.Menciona que provoca la lubricacion intermitentePuede ser la peor situacion, debido a que la elicula de aceite puede secarse para formar lodos y barnices sobre las superficies internas.Diferencia entre niebla y neblina en la lubricacion.En terminologa general, si las gotitas de aceite arrastradas corriente abajo son relativamente grandes, se le menciona como niebla; las gotitas mas pequeas forman una neblina.Cuando se usa los lubricadores tipo neblina?Se usan cuando el aceite se debe llevar a travs de distancias mas largas o a travs de una trayectoria con obstrucciones.Cmo se puede controlar el goteo de aceite?La cantidad de aceite que gotea hacia la cuula de vision se puede controlar mediante una valvula de aguja.Menciona como funciona un lubricador.Se deja pasar aire comprimido que proviene del regulador por la angosta contraccion que se encuentra en el interior del lubricador. De este paso estrechado, se deja fluir el aceite al interior del tazn que contiene el aceite y tambien hacia el interior de un pequeo tubo sifon. Lentamente, se produce una diferencia de presion entre el aire que se encuentra en el sifon y e el tazon. Debido a la presencia de la diferencia de presion, de modo natural el aceite es comprimido haia arriba y pasa a la parte superior del domo de alimentacion visible, a travs de una valula controladora del aceite, cuya funcion principal es controlar la cantidad de aceite ue pasa por ella. Se forman las gotas de aceite para caer en el paso estrechado principal, en donde el aire tendr alta velocidad y, en consecuencia, se rompen esas gotas para formar una neblina de aire y aceite que fluye hacia el sistema.Qu es mejor, aceite con mayor o menor viscosidad?Se ha observado que los aceites de baja viscocidad forman una neblina mejory, por tanto, siempre garantizarn una mayor presencia en el aire que la pude producirse con uno de alta velocidad.Factores de seleccin de material para FRLDespus de que se determina cual de los dos tipos de lubricacin, de nieba o de nebina, es el mas adecuado para la aplicacin, se seleccionan los lubricadores segn el tamao de a tuberia. Para aplicaciones criticas, antes de seleccionar el lubricador, deben considerarse las necesidades de los gastos y presin mximos. Con el fin de generar la neblina apropiadam puede necesitarse aire suficiente.