DIAGNOSTICO PARA EL PROYECTO DE UN PUENTE

1) IDENTIFICACIN Y UBICACIN

Nombre Puente: PUENTE NUEVO CAJAMARCA

Tramo: NUEVO HOSPITAL-PENAL

Tipo Puente: PUENTE VIGA -LOSA

Dpto. Poltico: CAJAMARCA

Puente Sobre: QUEBRADA LOS CHILCOS

Dpto. Vial: CAJAMARCA

UTM Norte : 9204804

Provincia: CAJAMARCA

UTM Sur: 777803

Distrito: CAJAMARCA

Altitud: 2680

Localidad: AGOPAMPA

Ruta: CAJAMARACA-AGOPAMPA

Avenida o calle: AMOSHULCA

2) DATOS GENERALES

Longitud Total (m) (Gabinete) 15

Nmero de Vas de Transito: 2

Ancho de Calzada (m) 10

Tipo de superficie de rodadura: Acabados

Ancho de Vereda (m) 1m

Desnivel entre accesos al puente: 1%

Ancho Total de Bermas (m) -

Alineamiento entre accesos al puente: -

Ancho cunetas (m) -

% buses y Camiones:-

Tipo Servicio: INTERURBANO

Trfico (veh/da) -

3) ESTUDIOS HIDROLGICOS

Aguas Mxima (m)

Huella hdrica

2.3 m (UBICACIN DEL PUENTE)

Dato del Poblador

DESBORDE CONTINUO EN LOS MESES DE DICIEMBRE Y MARZO

Aguas Mnima (m)

20- 30 CM

Dato del Poblador

CAUDAL MINIMO EN LOS MESES DE ABRIL Y AGOSTO

Periodo Aguas Mxima.

SE DA EN EL MES DE FEBRERO(ENCUESTAS)

Periodo Estiaje:

SE DA EN EL MES DE AGOSTO(ENCUESTAS)

Frecuencia de Retorno:

12 AOS(EN 1998 Y EN EL AO 2010)

Aguas Extraordinarias (m)

Direccin del Cauce del Ro

DESVIADA EN LA SECCION DEL PUENTE

Pendiente del ro (Gabinete)

15%

Dim. mx. Del material lecho (v/m2)

0.763(V/m2)

Estabilidad o inestabilidad del cauce.

INESTABLE

Profundidad de socavacin y erosin ver puentes aledaos.

1.2 m

Obras de proteccin necesarias:

MUROS DE ENCAUSAMIENTO AGUAS ARRIBA Y AGUAS ABAJO

4) CARACTERISTICA HIDRAULICAS (prof. Socavacin)

Velocidad media del flujo

0.938 m/S

Ancho Superficial

0.792m

rea de Flujo

0.023m2

Pendiente de la lnea de energa

-

Nivel de la superficie del agua.

0.061m

COMENTARIOS, OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

En el recorrido del rio se ha observado:

Presencia de basura arrojada por los pobladores

Pendiente Mnima

En la seccin del puente hay presencia de socavacion

Tener en cuenta para el diseo del estribo y muro de encausamiento

Lado derecho

5) DETERMINACION DE CARGA, SELECCIN DE FACTORES, MODIFICADORES Y COMBINACIONES DE CARGA.

CARGAS PERMANENTES.

DC = Carga muerta de componentes estructurales y no estructurales.

DW= Carga muerta de la superficie de rodadura (asfalto o piso terminado)

DD= Existencia de socavaciones y material de arrastre

EH= presin de tierra horizontal; presencia de relleno.

ES= Carga superficial en el terreno producto de cimentaciones fuera del cauce, columnas y zapatas de edificaciones colindantes.

EV= Presencia de edificaciones adyacentes.

CARGAS TRANSITORIAS.

BR= Fuerza de frenado vehicular. Existencia de desnivel entre tramos de va a unir (determinar pendiente de calles).

FR= Friccin. Existencia de desnivel entre tramos de va a unir (determinar pendiente de calles) para diseo de apoyos.

IM=Carga de impacto Arrastre de Slidos.

PL=Carga viva de peatones. Tipo de calles y existencia de veredas en la zona de influencia.

WA= Carga de agua y presin de flujo( anlisis hidrolgico e hidrulico)

WL=Efecto de viento sobre la carga viva. (Determinar la presencia de viento, ver efecto en calaminas de techos y preguntar a pobladores)

WS=Efecto de viento sobre la estructura. sobre la carga viva. (Determinar la presencia de viento, ver efecto en calaminas de techos y preguntar a pobladores)

PERMANENTES

DESCRIPCIONES, COMENTARIOS Y OBSERVACIONES

DC

Gabinete

DW

Gabinete

DD

Lecho de rio en tramo curvo, existe socavacin y arrastre de solidos

EH

Existen muros de contencin con relleno. Para encausar el rio en tramo de curva

ES

Cimentacin fuera del cauce y existencia de muros de contencin en terreno adyacente

EV

Presencia de Edificacin adyacente

TRANSITORIAS

BR

Se observ desniveles en la calle, se confirma con el levantamiento topogrfico

FR

Gabinete

PL

Existencia en la veredas en la calle de 1m de ancho se proyectara un puente con vereda

WA

Anlisis hidrolgico e hidrulico

WS

Estos datos se ver en los datos de la estacin

SELECCIN DE MODIFICADORES DE CARGA (Gabinete)

RESISTENCIA

SERVICIO

FATIGA

DUCTIBILIDAD

0.95

1

1

REDUNDANCIA

1.05

1

1

IMPORTANCIA

0.95

-

-

0.95

COMBINACIONES DE CARGA APLICABLES (Gabinete)

ECUACIONES

RESISTENCIA 1

U=N (1.25DC+1.5DW+1.75 (LL+IM)+BR+PL)

SERVICIO 1

U=N (DC+DW+(LL+IM)+BR+PL)

FATIGA

U= N (1.75(LL+IM))

6) LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

Establecer punto de referencia o colocacin de Bench Marks.

Levantamiento topogrfico general de la zona del proyecto con curvas de nivel a 1m y con secciones transversales a cada 20m. Planos a escala 1:500 o 1:2000.

El levantamiento se har 100 m a cada lado del puente en direccin longitudinal (correspondiente al eje de la carretera) y en direccin transversal ( la del rio)

Definicin de la topografa de la zona de ubicacin del puente y sus accesos, con plano a escala entre 1/100 y 1/250 considerando curvas de nivel a 1m de desnivel.