DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL …transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/P_recientes/4886.pdf ·...
21
Transcript of DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL …transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/P_recientes/4886.pdf ·...
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL DEL PERU (DGAC)
Código: F-DRP-NED-002 Revisión: 02 Fecha: 30.12.08
OBSERVACIONES A LA PREPUBLICACIÓN
������������
PROYECTO TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Proyecto de Resolución Directoral que aprueba la difusión del texto de modificación de la RAP 61 NE “Licencias para pilotos y sus
habilitaciones” y de la RAP 67 NE “Normas Médicas y Certificación” de las Regulaciones Aeronáuticas del Perú.
Sección / Párrafo del Proyecto Comentarios (*)
1° 2° Comentarios Generales
(*) Adjunte los documentos sustentatorios de sus comentarios de ser pertinentes
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil, pone a consideración del público interesado, el contenido del proyecto de Resolución Directoral que aprueba la difusión del texto de modificación de la RAP 61 NE “Licencias para pilotos y sus habilitaciones” y de la RAP 67 “Normas Médicas y Certificación”, a fin que remitan sus opiniones y sugerencias a la Dirección General de Aeronáutica Civil con atención al Sr. Agustin Garcia ([email protected]), por escrito a Jr. Zorritos 1203, Cercado de Lima, vía fax al 6157838 o vía correo electrónico a [email protected] dentro del plazo de quince (15) días calendario, de acuerdo al formato siguiente.
DIR
EC
CIO
N G
EN
ER
AL
DE
AE
RO
NA
UT
ICA
CIV
IL D
EL
PE
RU
(D
GA
C)
Có
dig
o:
F-D
RP
-NE
D-0
0….
Rev
isió
n:
03
Fec
ha:
10.
06.1
3
JU
ST
IFIC
AC
IÓN
DE
PR
OP
UE
ST
A D
E R
EV
ISIÓ
N N
OR
MA
TIV
A
1
�
ÁR
EA
DE
PR
OC
ED
EN
CIA
DE
L A
PO
RT
E N
OR
MA
TIV
O:
AS
ES
OR
IA E
N M
ED
ICIN
A A
ER
OE
SP
AC
IAL
D
AT
OS
DE
LA
SO
LIC
ITU
D D
E R
EV
ISIÓ
N:
(S
olo
para
uso d
el D
pto
. de N
orm
ativid
ad)
Tít
ulo
de
l doc
um
ent
o re
visa
do:
RA
P 6
1 L
ICE
NC
IAS
PA
RA
PIL
OT
OS
Y S
US
HA
BIL
ITA
CIO
NE
S
Exp
. N
orm
ativ
o N
º: E
XN
OR
-0X
X-2
0X
X-R
AP
Reg
istr
o de
ingr
eso:
F
ech
a d
e R
eg
istr
o:
Esp
eci
alis
tas
que
pro
pon
en:
D
r. C
ES
AR
ED
UA
RD
O G
ON
ZA
LE
S B
US
TA
MA
NT
E.
F
ech
a d
e A
sign
aci
ón:
Fec
ha
de
Ter
min
o:
TE
XT
O D
E L
A N
OR
MA
VIG
EN
TE
P
RO
PU
ES
TA
DE
RE
VIS
IÓN
SU
ST
EN
TO
DE
LA
RE
VIS
IÓN
Otr
as
no
rmas
af
ecta
da
s R
AP
61
CA
PIT
UL
O A
: G
EN
ER
AL
IDA
DE
S
61.1
11 R
estr
iccio
nes p
iloto
s m
ayore
s d
e 6
5 y
60 a
ños
de e
dad
(a)
Nin
guna
per
sona
titu
lar
de
una
lice
nci
a de
pil
oto
expedid
a se
gú
n
esta
R
AP
pued
e ac
tuar
co
mo
pil
oto
o in
stru
ctor
de
vuel
o en
ae
ronav
es que
real
izan
oper
acio
nes
nac
ional
es
o
inte
rnac
ional
es,
regula
res
o
no
regula
res,
por
rem
uner
ació
n
o
arre
ndam
iento
, cuan
do
haya
cum
pli
do l
os
sese
nta
y c
inco (
65)
años
de
edad.
No o
bst
ante
lo a
nte
rior,
los
pil
oto
s de
aero
naves
en
oper
acio
nes
de
trabaj
o
aére
o
podrá
n
conti
nuar
eje
rcie
nd
o
las
atri
buci
on
es
de
su
lice
nci
a lu
ego
de
cum
pli
r lo
s se
senta
y ci
nco
(65)
años
de
edad.
(b)
Cuando u
n t
rip
ula
nte
haya c
um
pli
do l
os
sese
nta
(60)
años
de
edad
y
form
e par
te
de
la
trip
ula
ción de
un
vuel
o que
requie
ra de
dos
o
mas
pil
oto
s
en
aero
naves
que
real
izan
oper
acio
nes
nac
ional
es
o
inte
rnac
ional
es,
regula
res
o
no
regula
res,
p
or
rem
uner
ació
n
o
61.1
11
Restr
iccio
nes a pilo
tos m
ayore
s de 65
y 60
añ
os d
e e
dad
(a)
Nin
guna
per
sona
titu
lar
de
una l
icenci
a de p
iloto
expedid
a se
gú
n
esta
R
AP
puede
actu
ar
com
o
pil
oto
o
inst
ruct
or
de
vuel
o
en
aero
naves
q
ue
real
izan
oper
acio
nes
nac
ionale
s o i
nte
rnac
ion
ales
,
regula
res
o
no
regu
lare
s,
por
rem
uner
ació
n
o
arre
ndam
ien
to,
cuan
do h
aya c
um
pli
do l
os
sese
nta
y
cinco
(65)
se
tenta
(7
0)
años
de
edad
. N
o
obst
ante
lo a
nte
rior,
los
pil
oto
s de
aero
naves
en
oper
acio
nes
de
trab
ajo
aére
o
podrá
n
conti
nuar
ejer
cien
do l
as a
trib
uci
ones
de
su l
icenci
a lu
ego
de
cum
pli
r lo
s se
senta
y c
inco
(65)
añ
os
de
edad
.
(b)
Cuan
do u
n t
rip
ula
nte
haya
cum
pli
do l
os
sese
nta
(60)
entr
e se
sen
ta
y ci
nco (6
5)
y
menos
de
sete
nta
(7
0)
años
de
edad
y f
orm
e par
te d
e la
tr
ipu
laci
ón d
e un v
uel
o q
ue
requie
ra d
e d
os
o
mas
pil
oto
s
en
aero
naves
que
real
izan
oper
acio
nes
nac
ion
ales
o
inte
rnac
ional
es,
regula
res
o n
o r
egula
res,
por
rem
uner
ació
n o
Par
a es
table
cer
el n
uevo l
ímit
e de
edad e
n p
iloto
s de
aero
línea
s co
mer
cial
es
de
tran
sport
e de
pas
ajer
os
de
acuer
do a
l es
tudio
pre
senta
do.
TE
XT
O D
E L
A N
OR
MA
VIG
EN
TE
PR
OP
UE
ST
A D
E R
EV
ISIO
N
JUS
TIF
ICA
CIO
N
2
arre
ndam
ien
to,
el r
esto
de
la t
ripula
ció
n d
eber
á
ser
men
or
de
sese
nta
(60)
año
s d
e ed
ad.
arre
ndam
ien
to,
el r
est
o d
e la
tri
pula
ció
n d
eber
á
ser
men
or
de
sese
nta
(60)
años
de
edad
.
RA
P 6
1 C
AP
ITU
LO
E:
LIC
EN
CIA
DE
PIL
OT
O
CO
ME
RC
IAL
61.2
95 L
imit
ació
n y
res
tric
ció
n d
e at
rib
uci
on
es p
or
edad
(a)
Pa
ra
ejer
cer
las
atri
buci
one
s d
e p
iloto
a
l m
and
o en
op
era
cio
nes
de
tran
spor
te a
ére
o
com
erci
al,
el
titu
lar
de
un
a lic
en
cia
de
pilo
to
com
erci
al d
ebe
ten
er:
(1)
men
os
de s
ese
nta
(60
) añ
os d
e ed
ad;
o
(2
) en
ca
so d
e o
per
aci
ones
co
n m
ás
de u
n
pilo
to,
me
no
s d
e 65
a
ños
sie
mpr
e
que
e
l co
pilo
to s
ea
men
or d
e se
sent
a (6
0)
año
s.
(b)
Par
a
eje
rcer
la
s fu
ncio
nes
de
co
pilo
to
en
o
pera
cio
nes
de
tra
nsp
orte
aé
reo
co
mer
cia
l, e
l tit
ula
r d
e u
na li
cen
cia
de
pilo
to c
om
erc
ial d
ebe
te
ner
me
nos
de
sese
nta
y ci
nco
(65)
añ
os d
e e
dad
.
61.2
95 L
imit
aci
ón
y r
est
ricc
ión
de
atri
bu
cio
ne
s p
or
edad
(a)
Par
a e
jerc
er l
as a
trib
ucio
ne
s d
e p
iloto
al
man
do
en
ope
raci
one
s de
tra
nsp
ort
e a
ére
o
com
erci
al,
el
titu
lar
de
una
lic
enci
a d
e
pilo
to c
om
erci
al d
ebe
tene
r:
(1)
me
nos
de
sese
nta
(6
0) a
ños
de
eda
d,
en
caso
de
ope
raci
one
s co
n u
n s
olo
pi
loto
; o
(2)
en
caso
de
ope
raci
one
s co
n m
ás
de
un
pi
loto
, m
eno
s d
e 6
5
años
, se
ten
ta (
70)
, si
em
pre
que
el
cop
iloto
se
a m
eno
r d
e
sese
nta
(60
) añ
os.
(b)
Pa
ra e
jerc
er
las
fun
cion
es
de
co
pilo
to e
n
ope
raci
one
s de
tra
nsp
orte
aé
reo
com
erci
al,
el t
itula
r de
una
lice
nci
a de
pilo
to c
om
erci
al
deb
e t
ener
me
nos
de s
ese
nta
y c
inco
(65
)se
tent
a
(70)
a
ño
s d
e
ed
ad,
siem
pre
y cu
and
o e
l re
sto
de
la t
ripu
laci
ón s
ea m
eno
r de
se
sent
a (6
0)
año
s d
e e
dad.
(c)
Cua
ndo
un
pilo
to o
cop
iloto
se
en
cuen
tra
en
tre
se
sen
ta
y ci
nco
(6
5)
y m
eno
s d
e
sete
nta
a
ño
s
de
eda
d,
sus
ope
raci
ones
aé
rea
s de
be
n
que
dar
rest
ring
ida
s so
lo
den
tro
del e
spac
io a
éreo
nac
ion
al.
(d)
Cu
and
o un
pilo
to o
co
pilo
to s
e e
ncu
entr
a
entr
e
sese
nta
y
cin
co
(65)
y
men
os
de
Par
a es
table
cer
el n
uev
o l
ímit
e de
edad e
n p
iloto
s de
aero
línea
s com
erci
ales
de
tran
sport
e de
pas
aje
ros.
TE
XT
O D
E L
A N
OR
MA
VIG
EN
TE
PR
OP
UE
ST
A D
E R
EV
ISIO
N
JUS
TIF
ICA
CIO
N
3
sete
nta
(7
0)
año
s de
e
dad
y re
alic
en
op
era
cion
es
inte
rna
cio
nal
es
de
sobr
evu
elo
, de
stin
o y
en
aeró
drom
os
alte
rno
s,
debe
n
de
cum
plir
co
n
las
limita
cion
es
de
eda
d
esta
blec
idas
p
or
cada
E
sta
do
extr
anj
ero
do
nd
e se
ope
re.
RA
P 6
1 C
AP
ÍTU
LO
F:
LIC
EN
CIA
DE
PIL
OT
O C
ON
T
RIP
UL
AC
IÓN
MÚ
LT
IPL
E (
MP
L)
– A
VIÓ
N
61.3
35
Lim
itac
ion
es
y re
stri
ccio
nes
d
e at
rib
uci
on
es p
or
edad
.
El
titul
ar d
e u
na
lic
enci
a M
PL
– A
vió
n ot
org
ada
ba
jo e
ste
Ca
pítu
lo n
o p
ued
e:
(a)
Act
uar
com
o c
op
iloto
de
una
aer
ona
ve q
ue
se e
ncue
ntr
a d
edi
cada
a o
per
aci
one
s d
e
tran
spor
te
aér
eo c
ome
rcia
l, cu
and
o h
aya
cu
mpl
ido
lo
s se
sent
a y
cin
co (
65)
añ
os d
e
edad
; y
(b)
Act
uar
com
o p
iloto
al m
and
o e
n a
ero
na
ves
cert
ifica
da
s p
ara
un
solo
p
iloto
, e
n
oper
aci
one
s de
tr
an
spo
rte
aére
o
inte
rnac
iona
l, cu
ando
ha
ya
cum
plid
o lo
s se
sen
ta (
60)
año
s de
ed
ad.
61.3
35
Lim
itac
ion
es
y re
stri
ccio
nes
d
e at
rib
uci
on
es p
or
edad
.
El
titu
lar
de
un
a l
ice
ncia
MP
L –
Avi
ón o
torg
ad
a
baj
o e
ste
Cap
ítul
o n
o p
ued
e:
(a)
Act
uar
co
mo
cop
iloto
de
una
aer
on
ave
q
ue
se
encu
entr
a d
edic
ada
a
o
pera
cion
es
de
tran
spo
rte
aér
eo
co
me
rcia
l, cu
and
o h
aya
cu
mpl
ido
lo
s se
sen
ta
y ci
nco
(6
5)
año
s d
e
eda
d
sete
nta
(70
) a
ños
de
ed
ad.
(b)
Act
uar
co
mo
pilo
to
al
man
do
en
a
ero
nav
es
cert
ifica
das
p
ara
un
solo
p
iloto
, e
n op
era
cion
es
de
tran
spo
rte
a
ére
o in
tern
aci
ona
l, cu
and
o h
aya
cu
mp
lido
los
sese
nta
(6
0)
años
de
e
dad
.
(c)
Act
uar
co
mo
pilo
to
al
man
do
en
a
ero
nav
es
cert
ifica
das
en
ope
raci
ones
d
e tr
an
spor
te a
ére
o co
me
rcia
l, cu
and
o
ha
ya c
ump
lido
los
sete
nta
(70
) a
ños
de
e
dad
.
Par
a es
table
cer
el n
uev
o l
ímit
e de
edad e
n p
iloto
s de
aero
línea
s com
erci
ales
de
tran
sport
e de
pas
aje
ros.
TE
XT
O D
E L
A N
OR
MA
VIG
EN
TE
PR
OP
UE
ST
A D
E R
EV
ISIO
N
JUS
TIF
ICA
CIO
N
4
RA
P 6
1 C
AP
ÍTU
LO
G L
ICE
NC
IA D
E P
ILO
TO
DE
T
RA
NS
PO
RT
E D
E L
ÍNE
A A
ÉR
EA
61.3
75
Lim
itac
ion
es
y re
stri
ccio
nes
d
e at
rib
uci
on
es p
or
edad
(a)
Par
a e
jerc
er
las
atr
ibu
cion
es d
e p
iloto
al
m
and
o e
n o
per
aci
on
es
de
tran
spo
rte
aé
reo
co
mer
cia
l, el
tit
ula
r de
un
a lic
enci
a d
e P
TLA
de
be
tene
r:
(1
) m
eno
s de
se
sen
ta (
60)
año
s de
ed
ad;
o
(2
) e
n ca
so d
e o
pera
cion
es
con
má
s de
un
pilo
to,
me
nos
de
sese
nta
y ci
nco
(6
5)
añ
os s
iem
pre
qu
e e
l co
pilo
to s
ea
men
or
de s
ese
nta
(60
) añ
os.
(3)
Pa
ra e
jerc
er
las
func
ione
s d
e co
pilo
to
en
tra
nsp
orte
a
éreo
co
mer
cia
l, e
l tit
ula
r de
un
a lic
en
cia
de
PT
LA
deb
e
tene
r m
eno
s d
e se
sen
ta y
cin
co (
65)
añ
os
de
ed
ad
61.3
75
Lim
ita
cio
nes
y
rest
ric
cio
nes
d
e at
rib
uci
on
es p
or
edad
(a
) P
ara
e
jerc
er
las
atr
ibuc
ione
s d
e
pilo
to a
l m
and
o e
n o
pera
cio
nes
de
tr
ansp
orte
aér
eo
com
erci
al,
el t
itula
r de
una
lice
nci
a d
e P
TL
A d
ebe
te
ner:
(1
) m
eno
s d
e
sese
nta
(6
0)
año
s d
e
edad
, e
n c
aso
de
oper
aci
one
s de
un
so
lo p
iloto
; o
(2
) en
ca
so d
e o
per
aci
on
es
con
má
s d
e
un p
iloto
, m
enos
de
sese
nta
y c
inco
(6
5) s
ete
nta
(7
0)
año
s si
em
pre
qu
e
el
cop
iloto
se
a
me
nor
de
sese
nta
(6
0) a
ño
s.
(
3)
Par
a
eje
rcer
la
s fu
ncio
nes
de
co
pilo
to
en
tra
nsp
orte
a
ére
o
com
erci
al,
el
titu
lar
de
una
lic
enc
ia
de
PT
LA
d
ebe
te
ner
m
eno
s d
e
sese
nta
y
cinc
o (6
5)
sete
nta
(70
) añ
os
de
eda
d. S
iem
pre
y c
ua
ndo
el
pilo
to
sea
m
eno
r d
e se
sent
a (6
0)
ano
s d
e e
dad
.
(4)
Cua
ndo
un
pilo
to o
cop
iloto
se
en
cuen
tra
en
tre
sese
nta
y ci
nco
(65
) y
men
os
de
sete
nta
añ
os
de
eda
d,
sus
ope
raci
one
s a
ére
as
deb
en
qu
eda
r re
stri
ngid
as
solo
de
ntro
de
l es
pa
cio
aére
o n
aci
on
al.
(5)
Cu
and
o u
n pi
loto
o c
opilo
to s
e
enc
uen
tra
ent
re s
ese
nta
y ci
nco
(65
) y
men
os
de s
ete
nta
(70
) añ
os
de
e
dad
y
rea
lice
n o
per
acio
nes
TE
XT
O D
E L
A N
OR
MA
VIG
EN
TE
PR
OP
UE
ST
A D
E R
EV
ISIO
N
JUS
TIF
ICA
CIO
N
5
inte
rna
cio
na
les
de
sobr
evu
elo,
d
estin
o
y en
a
eró
dro
mos
al
tern
os,
d
ebe
n d
e cu
mpl
ir co
n la
s lim
itaci
ones
d
e e
dad
e
stab
leci
das
por
ca
da
Est
ado
extr
anje
ro
dond
e
se o
per
e.
TE
XT
O D
E L
A N
OR
MA
VIG
EN
TE
PR
OP
UE
ST
A D
E R
EV
ISIO
N
JUS
TIF
ICA
CIO
N
6
�
DIR
EC
CIO
N G
EN
ER
AL
DE
AE
RO
NA
UT
ICA
CIV
IL D
EL
PE
RU
(D
GA
C)
Có
dig
o:
F-D
RP
-NE
D-0
06
Rev
isió
n:
02
Fec
ha:
30.
05.0
9
JUS
TIF
ICA
CIÓ
N D
E P
RO
PU
ES
TA
DE
RE
VIS
IÓN
NO
RM
AT
IVA
Págin
a 1
de 5
AN
EX
O #
6:
PR
OP
UE
ST
A D
E M
OD
IFIC
AC
ION
DE
LA
RA
P 6
7 E
N R
EL
AC
ION
AL
IN
CR
EM
EN
TO
DE
LA
ED
AD
LIM
ITE
PA
RA
PIL
OT
OS
DE
AE
RO
LIN
EA
S D
E T
RA
NS
PO
RT
E D
E P
AS
AJE
RO
S.
� �
ÁR
EA
DE
PR
OC
ED
EN
CIA
DE
L A
PO
RT
E N
OR
MA
TIV
O:
AS
ES
OR
IA E
N M
ED
ICIN
A A
ER
OE
SP
AC
IAL
DA
TO
S D
E L
A S
OL
ICIT
UD
DE
RE
VIS
IÓN
:
(Solo
para
uso d
el D
pto
. de N
orm
ativid
ad)
Tít
ulo
de
l doc
um
ent
o re
visa
do:
RA
P 6
7 N
OR
MA
S M
ED
ICA
SY
CE
RT
IFIC
AC
ION
Exp
. Nor
mat
ivo
Nº:
EX
NO
R-0
XX
-20
XX
-RA
PR
egis
tro
de
ingr
eso:
F
ech
a d
e R
egi
stro
: E
spe
cia
lista
s qu
e p
ropo
ne
n: D
r. C
ES
AR
ED
UA
RD
O G
ON
ZA
LE
S B
US
TA
MA
NT
EF
ech
a d
e A
sig
naci
ón:
Fe
cha
de
Ter
min
o:
TE
XT
O D
E L
A N
OR
MA
VIG
EN
TE
P
RO
PU
ES
TA
DE
RE
VIS
IÓN
SU
ST
EN
TO
DE
LA
RE
VIS
IÓN
Otr
as
no
rmas
af
ecta
das
R
AP
67
– C
AP
ITU
LO A
GE
NE
RA
LID
AD
ES
.
67.8
5 R
equ
isit
os
par
a ev
alu
ació
n m
edic
a
(
c) A
uditi
vos
(
4) E
l so
licita
nte
de u
na
eval
uac
ión
méd
ica
Cla
se
1 se
rá
obje
to
de
una
pr
ueba
d
e au
diom
etrí
a de
ton
o p
uro
con
mot
ivo
de l
a ex
ped
ició
n in
icia
l de
la
eva
luac
ión,
com
o m
ínim
o u
na v
ez c
ada
dos
(2)
año
s ha
sta
la e
dad
de 4
0 a
ños
y, a
con
tinua
ción
com
o m
ínim
o o
una
ve
z ca
da a
ño.
67.0
85 R
equ
isit
os
par
a la
eva
luac
ión
med
ica
(c)
Aud
itivo
s
(4)
El
solic
itant
e de
un
a ev
alu
ació
n m
édi
ca C
lase
1
será
obj
eto
de
una
prue
ba d
e a
udio
met
ría
de t
ono
puro
co
n m
otiv
o d
e la
ex
pedi
ció
n in
icia
l de
la
ev
alua
ció
n,
com
o m
ínim
o un
a ve
z ca
da
dos
(2)
años
has
ta l
a ed
ad d
e 4
0 a
ños
y, a
con
tinua
ción
co
mo
mín
imo
o u
na v
ez c
ada
año
. A
par
tir d
e lo
s 65
año
s, s
e re
aliz
ara
en fo
rma
sem
estr
al.
For
ma
part
e de
los
exám
enes
psi
cofís
icos
es
pec
iale
s p
ara
may
ores
de
65
año
s
R
AP
67
– C
AP
ITU
LO A
: G
EN
ER
ALI
DA
DE
S
67.0
90
Seg
uim
ien
to d
e la
s ev
alu
acio
nes
med
icas
y
mo
nit
ore
o e
n t
iem
po
rea
l de
la a
pti
tud
p
sico
físi
ca.
DIR
EC
CIO
N G
EN
ER
AL
DE
AE
RO
NA
UT
ICA
CIV
IL D
EL
PE
RU
(D
GA
C)
Có
dig
o:
F-D
RP
-NE
D-0
06
Rev
isió
n:
02
Fec
ha:
30.
05.0
9
JUS
TIF
ICA
CIÓ
N D
E P
RO
PU
ES
TA
DE
RE
VIS
IÓN
NO
RM
AT
IVA
Págin
a 2
de 5
(e)
El p
erso
nal a
eron
áutic
o al
cum
plir
60
años
de
ber
á cu
mpl
ir lo
dis
pues
to e
n el
Ap
éndi
ce B
de
est
a R
AP
e) E
l per
sona
l aer
oná
utic
o al
cum
plir
60
y 6
5 a
ños
deb
erá
cum
plir
lo d
ispu
esto
en
el A
pénd
ice
B d
e es
ta R
AP
S
e es
tabl
ece
n lo
s re
qui
sito
s ps
icof
ísic
os
de l
os e
xám
enes
esp
ecia
les
que
debe
n re
aliz
ar lo
s pi
loto
s al
cum
plir
60
y 6
5 añ
os
de
eda
d y
su
per
iodi
cida
d,
para
de
term
inar
si
co
ntin
úan
re
aliz
and
o op
erac
ione
s aé
reas
por
enc
ima
de l
os 6
5 añ
os d
e ed
ad.
RA
P 6
7 A
PE
ND
ICE
B: E
XA
ME
N M
ED
ICO
DE
E
VA
LUA
CIO
N D
EL
PE
RS
ON
AL
DE
AV
IAC
ION
CIV
IL
67
.B.0
50
Inte
rval
os d
e E
valu
acio
nes
(2)
Las
eva
luac
ione
s m
edi
cas
post
erio
res
se
real
izar
an c
omo
se in
dica
en
el s
igui
ente
cu
adro
:
Ray
os X
Tór
ax:
Ca
da 2
añ
os
Aud
iom
etrí
a:
Ca
da a
ño
Ele
ctro
ence
falo
gram
a:
Ca
da 2
añ
os
(2)
Las
eva
luac
ione
s m
edi
cas
post
erio
res
se r
ealiz
aran
com
o se
indi
ca e
n el
sig
uie
nte
cua
dro:
Ray
os X
Tór
ax:
Ca
da 2
añ
os
Aud
iom
etrí
a:
Ca
da a
ño
Ele
ctro
ence
falo
gram
a:
Ca
da 2
añ
os
CE
RT
IFIC
AD
O M
ED
ICO
C
LAS
E
1 E
spec
ialid
ades
y/o
Me
dico
A
eron
áutic
o C
ada
½
año
La
bora
tori
o C
ada
½
año
Ray
os X
y e
spir
omet
ría
Ca
da ½
añ
oA
udio
met
ría
Ca
da ½
añ
oE
lect
roca
rdio
gram
a C
ada
½
año
Ele
ctro
ence
falo
gram
a de
re
poso
y a
ctiv
ado
Ca
da ½
añ
oP
olis
omno
graf
ia
Ca
da ½
añ
oT
est
de e
sfue
rzo
Ca
da ½
añ
o
DIR
EC
CIO
N G
EN
ER
AL
DE
AE
RO
NA
UT
ICA
CIV
IL D
EL
PE
RU
(D
GA
C)
Có
dig
o:
F-D
RP
-NE
D-0
06
Rev
isió
n:
02
Fec
ha:
30.
05.0
9
JUS
TIF
ICA
CIÓ
N D
E P
RO
PU
ES
TA
DE
RE
VIS
IÓN
NO
RM
AT
IVA
Págin
a 3
de 5
(c)
C
on
la
final
ida
d de
co
ntin
uar
real
izan
do
oper
acio
nes
aére
as p
or e
ncim
a d
e lo
s 65
año
s, e
l per
son
al a
eron
áut
ico
que
se
dese
mpe
ña
en
cabi
na
con
trip
ulac
ión
múl
tiple
, de
ber
á cu
mpl
ir
los
sigu
ient
es
proc
edim
ient
os,
par
a ob
tene
r su
Cer
tific
ado
Mé
dico
de
Cla
se 1
:
(1)
A
l cu
mpl
ir 6
0 añ
os d
e ed
ad,
debe
rá s
er s
omet
ido
a un
a
eva
luac
ión
es
peci
al,
real
izan
do
los
exá
me
nes
mín
imos
de
ap
oyo
diag
nost
ico
que
se
indi
can
a
Ele
ctro
card
iogr
ama
de
Esf
uerz
o: E
rgom
etrí
a C
ada
½
año
Ele
ctro
card
iogr
ama
Bid
imen
sio
nal c
on
Dop
pler
C
ada
½
año
Hol
ter
de 2
4 H
oras
de
Pre
sión
A
rter
ial
Ca
da ½
añ
oH
olte
r de
24
Hor
as d
e E
lect
roca
rdio
gram
a C
ada
½
año
Eco
Dú
ple
x d
e A
rter
ias
Car
ótid
as y
Ver
tebr
ales
C
ada
½
año
Eco
Abd
omin
al
Ca
da ½
añ
oA
udio
met
ría
de
To
no P
uro
C
ada
½
año
Rin
oman
omet
ría
Ca
da ½
añ
oE
xam
en
Oft
alm
oló
gico
C
ompl
eto
Ca
da ½
añ
oE
xám
ene
s co
mpl
emen
tari
os
nece
sari
os
Ca
da ½
añ
oP
sico
met
ría,
con
eva
luac
ión
de P
sicó
logo
Clín
ico,
med
iant
e T
est
de E
dwar
ds y
M.M
.P.I
. (P
sico
diag
nóst
ico)
, Tes
t de
Rav
en o
Dom
ino
(cog
nici
ón,
desa
rrol
lo y
fun
cion
es)
y T
est
de B
end
er (
func
ion
es
gnos
oprá
ctic
as)
Ca
da ½
añ
o
DIR
EC
CIO
N G
EN
ER
AL
DE
AE
RO
NA
UT
ICA
CIV
IL D
EL
PE
RU
(D
GA
C)
Có
dig
o:
F-D
RP
-NE
D-0
06
Rev
isió
n:
02
Fec
ha:
30.
05.0
9
JUS
TIF
ICA
CIÓ
N D
E P
RO
PU
ES
TA
DE
RE
VIS
IÓN
NO
RM
AT
IVA
Págin
a 4
de 5
cont
inu
ació
n:
(i)
Lab
orat
orio
: H
emog
ram
a,
Her
mos
edim
enta
ción
, V
DR
L, P
erfil
Bio
quím
ico,
Per
fil L
ipíd
ico
y E
xam
en
Com
plet
o de
Ori
na.
(ii)
Ra
dio
graf
ía d
e T
óra
x A
nter
opos
teri
or y
Lat
eral
; y
Esp
irom
etrí
a.
(iii)
E
lect
roen
cefa
logr
ama
de
rep
oso
y ac
tiva
do.
(iv)
P
olis
omno
graf
ía
(v)
Ele
ctro
card
iogr
ama
de
Esf
uerz
o: E
rgom
etrí
a.
(vi)
Eco
card
iogr
ama
Bid
ime
nsio
nal c
on D
opp
ler.
(v
ii)
Hol
ter
de 2
4 H
oras
de
Pre
sión
Art
eria
l. (v
iii)
Hol
ter
de 2
4 H
oras
de
Ele
ctro
card
iogr
ama.
(i
x)
Tes
t de
Bas
cula
ción
o T
ilt T
est.
(x
) E
co D
úpl
ex
de
Art
eria
s C
arót
idas
y V
erte
bral
es.
(xi)
E
co A
bdo
min
al
(xii)
A
udio
met
ría
de T
ono
Pur
o.
(xiii
) R
inom
ano
met
ría.
(x
iv)
Exa
men
O
ftalm
ológ
ico
C
ompl
eto,
co
n de
term
inac
ión
de
Agu
deza
V
isua
l ce
rcan
a y
leja
na
(sin
y c
on le
ntes
, si c
orre
spon
de),
así
com
o de
scar
te d
e vi
cios
de
refr
acci
ón;
dete
rmin
ació
n de
mot
ilid
ad o
cula
r y
conv
erg
enci
a, a
sí c
omo
de
visi
ón
de
prof
undi
dad
y
este
reo
psis
; de
term
inac
ión
de
visi
ón d
e co
lore
s; c
ampi
met
ría;
y
revi
sión
de
indi
caci
ón d
e le
ntes
ópt
icos
, si
los
us
a.
(xv)
P
sico
met
ría,
con
eva
luac
ión
de P
sicó
logo
Clín
ico,
m
edia
nte
Tes
t de
E
dwar
ds
y M
.M.P
.I.
(Psi
codi
agn
óstic
o),
Tes
t de
R
aven
o
Dom
ino
(cog
nici
ón,
desa
rrol
lo
y fu
nci
ones
) y
Tes
t de
B
end
er (
func
ione
s gn
osop
ráct
icas
).
(2)
Los
ex
ámen
es
com
plem
ent
ario
s in
divi
dua
les
de
apo
yo d
iagn
ostic
o qu
e de
ber
án r
eal
izar
se a
l cu
mpl
ir se
sent
a añ
os,
será
n aq
uello
s qu
e de
term
ine
el
dep
arta
men
to d
e M
edic
ina
Aer
oesp
acia
l de
l H
ospi
tal
Cen
tral
de
la
F
uerz
a A
érea
d
el
Per
ú,
com
o e
xam
inad
or
auto
riza
do,
segú
n se
a la
hi
stor
ia
y re
cono
cim
ient
o m
édic
o o
psi
coló
gico
act
ual
izad
o de
l
DIR
EC
CIO
N G
EN
ER
AL
DE
AE
RO
NA
UT
ICA
CIV
IL D
EL
PE
RU
(D
GA
C)
Có
dig
o:
F-D
RP
-NE
D-0
06
Rev
isió
n:
02
Fec
ha:
30.
05.0
9
JUS
TIF
ICA
CIÓ
N D
E P
RO
PU
ES
TA
DE
RE
VIS
IÓN
NO
RM
AT
IVA
Págin
a 5
de 5
pilo
to;
y a
quel
los
exá
men
es
com
plem
ent
ario
s in
disp
ensa
bles
, qu
e de
term
ine
en
caso
esp
ecia
les
la
secc
ión
Me
dica
Aer
onáu
tica
(A
MS
) de
la
DG
AC
,. E
n ra
zón
de t
odos
sus
esp
ecia
lista
s tie
nen
form
ació
n y
ampl
ia e
xper
ienc
ia e
n M
edic
ina
Aer
onáu
tica.
(3)
La
dem
ostr
ació
n de
lo
s re
quis
itos
psic
ofís
icos
co
rres
pond
ient
es a
la
Cer
tific
ació
n M
edic
a C
lase
1
aquí
des
crito
s, s
e re
petir
á ca
da d
ieci
och
o m
eses
. S
in
perj
uici
o d
e lo
ant
erio
r, s
i en
un
caso
esp
ecifi
co s
e re
quir
iese
la
re
petic
ión
de
un
exa
me
n pr
evis
to
esp
ecia
l, u
otro
s po
r in
dica
ción
m
édic
a,
podr
á so
licita
rse
en
el
plaz
o de
se
is
mes
es,
plaz
o co
inci
dent
e co
n la
val
idez
de
la li
cenc
ia a
eron
áutic
a.
(4)
Al
cum
plir
el p
iloto
los
ses
enta
y c
inco
añ
os d
e ed
ad,
la
frec
uenc
ia
del
cont
rol
clín
ico
com
plet
o y
de
los
exá
me
nes
espe
cial
es
de
apo
yo
diag
nost
ico
aquí
es
tabl
ecid
os,
será
sem
estr
al.
(5)
Se
canc
ela
la p
rerr
ogat
iva
conc
edid
a si
se
pres
ent
a al
gún
prob
lem
a op
erac
iona
l, fí
sico
o m
enta
l.
�
RAP 61 Capítulo A Generalidades
Revisión: NE: 02 Cap A 1/1 Fecha: 01.07.2013
CAPÍTULO A: GENERALIDADES
61.111 Restricciones a pilotos mayores de 65 y 60 años de edad
(a) Ninguna persona titular de una licencia de piloto expedida según esta RAP puede actuar como piloto o instructor de vuelo en aeronaves que realizan operaciones nacionales o internacionales, regulares o no regulares, por remuneración o arrendamiento, cuando haya cumplido los sesenta y cinco (65) setenta (70) años de edad. No obstante lo anterior, los pilotos de aeronaves en operaciones de trabajo aéreo podrán continuar ejerciendo las atribuciones de su licencia luego de cumplir los sesenta y cinco (65) años de edad.
(b) Cuando un tripulante haya cumplido los sesenta (60) entre sesenta y cinco y menos de setenta (70) años de edad y forme parte de la tripulación de un vuelo que requiera de dos o más pilotos en aeronaves que realizan operaciones nacionales o internacionales, regulares o no regulares, por remuneración o arrendamiento, el resto de la tripulación deberá ser menor de sesenta (60) años de edad.
(c) Cuando el tripulante haya cumplido los sesenta (60) años de edad, no puede actuar como piloto al mando en operaciones de transporte aéreo comercial de pasajeros, que requiera un solo piloto.
(d) Esta norma no exime a los explotadores de servicios aéreos y a los tripulantes aéreos de respetar las restricciones de edad establecidas por los Estados extranjeros en los que se operen.
--------------------------
RAP 61 Capítulo E Licencia de Piloto Comercial
Revisión NE: 02Original Cap E 1/7 Fecha: 01.07.2013
CAPÍTULO E: LICENCIA DE PILOTO COMERCIAL
61.295 Limitación y restricción de atribuciones por edad
(a) Para ejercer las atribuciones de piloto al mando en operaciones de transporte aéreo comercial, el titular de una licencia de piloto comercial debe tener:
(1) menos de sesenta (60) años de edad; en caso de operaciones con un solo piloto; o
(2) en caso de operaciones con más de un piloto, menos de 65 setenta (70) años siempre que el copiloto sea menor de sesenta (60) años.
(b) Para ejercer las funciones de copiloto en operaciones de transporte aéreo comercial, el titular de una licencia de piloto comercial debe tener menos de sesenta y cinco (65) setenta (70) años
de edad, siempre y cuando el resto de la tripulación sea menor de sesenta (60) años de edad.
(c) Esta limitación y restricción no aplica a las operaciones de trabajo aéreo, conforme a la Sección 61.111 de esta RAP.
(d) Cuando un piloto o copiloto se encuentra entre sesenta y cinco (65) y menos de setenta (70) años de edad, sus operaciones aéreas deben quedar restringidas solo dentro del espacio aéreo nacional.
(e) Cuando un piloto o copiloto se encuentra entre sesenta y cinco (65) y menos de setenta (70) años de edad y realice operaciones internacionales de sobrevuelo, destino y en aeródromos alternos, deben de cumplir con las limitaciones de edad establecidas por cada Estado extranjero donde se opere.
-----------------------------
RAP 61 Capítulo F Licencia de Piloto con Tripulación Múltiple (MPL) – Avión
Revisión NE: 0riginal Cap F 1/3 Fecha: 04.02.2011
CAPÍTULO F: LICENCIA DE PILOTO CON TRIPULACIÓN MÚLTIPLE (MPL) – AVIÓN
61.335 Limitaciones y restricciones de atribuciones por edad.
El titular de una licencia MPL – Avión otorgada bajo este Capítulo no puede:
(a) Actuar como copiloto de una aeronave que se encuentra dedicada a operaciones de transporte aéreo
comercial, cuando haya cumplido los sesenta y cinco (65) setenta(70) años de edad; y
(b) Actuar como piloto al mando en aeronaves certificadas para un solo piloto, en operaciones de transporte aéreo internacional, cuando haya cumplido los sesenta (60) años de edad.
(c) Actuar como piloto al mando en aeronaves certificadas en operaciones de transporte aéreo comercial, cuando haya cumplido los setenta (70) años de edad.
--------------------------
RAP 61 Capítulo G Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea
Revisión NE: Original Cap G 1/1 Fecha: 04.02.2011
CAPÍTULO G: LICENCIA DE PILOTO DE TRANSPORTE DE LÍNEA AÉREA (PTLA)
61.375 Limitaciones y restricciones de atribuciones por edad
(a) Para ejercer las atribuciones de piloto al mando en operaciones de transporte aéreo comercial, el titular de una licencia de PTLA debe tener:
(1) menos de sesenta (60) años de edad, en caso de operaciones de un solo piloto; o
(2) en caso de operaciones con más de un piloto, menos de sesenta y cinco (65) años siempre que el copiloto sea menor de sesenta (60) años.
(3) Para ejercer las funciones de copiloto en transporte aéreo comercial, el titular de una licencia de PTLA debe tener menos de sesenta y cinco (65) setenta (70) años de edad, siempre y cuando el
piloto sea menor de sesenta (60) años de edad.
(4) Cuando un piloto o copiloto se encuentra entre sesenta y cinco (65) y menos de setenta (70) años de edad sus operaciones aéreas deben quedar restringidas solo dentro del espacio aéreo nacional.
(5) Cuando un piloto o copiloto se encuentra entre sesenta y cinco (65) y menos de setenta (70) años de edad y realicen operaciones internacionales de sobrevuelo, destino y en aeródromos alternos deben de cumplir con las limitaciones de edad establecidas por cada Estado extranjero donde se opere.
(b) Esta limitación y restricción no aplica a las operaciones de trabajo aéreo, conforme a la Sección 61.111 de esta RAP.
-----------------------
RAP 67 - Capítulo A Generalidades
Revisión NE: Original Cap A 1/1 Fecha: 19/01/2011
CAPÍTULO A: GENERALIDADES
67.085 Requisitos para la evaluación médica
(c) Auditivos
(4) El solicitante de una evaluación médica Clase 1 será objeto de una prueba de audiometría de tono puro con motivo de la expedición inicial de la evaluación, como mínimo una vez cada dos (2) años
hasta la edad de 40 años y, a continuación como mínimo una vez cada año. A partir de los 65 años, se realizará en forma semestral.
67.090 Seguimiento de las evaluaciones médicas y monitoreo en tiempo real de la aptitud psicofísica
(e) El personal aeronáutico al cumplir 60 65 años deberá cumplir lo dispuesto en el Apéndice B de esta RAP.
-----------------------
Examen médico de evaluación del RAP 67 – Apéndice B personal de aviación civil
APÉNDICE B: EXAMEN MÉDICO DE EVALUACIÓN DEL PERSONAL DE AVIACIÓN CIVIL
67.B.050 Intervalos de Evaluaciones
(2) Las evaluaciones médicas posteriores se realizarán como se indica en el siguiente cuadro:
PERSONAL AERONÁUTICO MAYOR DE 60 AÑOS
CERTIFICADO MÉDICO
CLASE 1 CLASE 2 CLASE 3
Especialidades y/o Médico Aeronáutico
Cada ½ año Cada ½ año Cada año
Laboratorio Cada ½ año Cada año Cada año
Rayos X Tórax y espirometría
Cada 2 ½ años Cada 2 años Cada 2 años
Audiometría Cada 2 ½ años Cada 2 años Cada 2 años
Electrocardiograma Cada ½ año Cada año Cada año
Electroencefalograma Cada 2 ½ años Cada 2 años (exceptoTC) Cada 2 años
Test de esfuerzo Cada ½ año Cada año (excepto TC) Cada año
Electrocardiograma de Esfuerzo: Ergometría
Cada ½ año
Electrocardiograma Bidimensional con Doppler
Cada ½ año
Holter de 24 Horas de Presión Arterial
Cada ½ año
Holter de 24 Horas de Electrocardiograma
Cada ½ año
Eco Dúplex de Arterias Carótidas y Vertebrales
Cada ½ año
Eco Abdominal Cada ½ año
Audiometría de Tono Puro
Cada ½ año
Rinomanometría Cada ½ año
Examen Oftalmológico Completo
Cada ½ año
Exámenes complementarios necesarios
Cada ½ año
Psicometría, con evaluación de Psicólogo Clínico, mediante Test de Edwards y M.M.P.I. (Psicodiagnóstico), Test de Raven o Domino (cognición, desarrollo y funciones) y Test de Bender (funciones gnosoprácticas)
Cada ½ año
Examen médico de evaluación del RAP 67 – Apéndice B personal de aviación civil
