Dsv solutions externalización 2012-06-06

Solutions

“La subcontratación de los servicios de transporte y logística”.

Josep Fusté

Sales Director Spain

06/06/2012

2 | DSV Solutions Spain

Indice

Objetivo

Definiciones

Regulaciones

Herramientas

Conclusión


Objetivo

Facilitar las herramientas tangibles, para un escenario de externalización dela cadena de suministro, de forma eficiente y a mínimo coste


Definiciones

• EXTERNALIZACION: Una empresa determinada mueve o destina los recursos orientados a cumplir ciertas tareas, a una empresa externa, por medio de un contrato.

• CONTRATO: Documento de acuerdo bilateral que enmarca la relación de subcontratación y que debe contener: duración, descripción del servicio y precio

• EFICIENCIA: “Situación en la cual se cumple que no es posible beneficiar a más elementos de un sistema, sin perjudicar a otros” (Wilfredo Pareto).


Las herramientas

Toma de decisión La selección del OL El tender El contrato


Las herramientas


Factor estratégico


La decisión

El proceso de concentración de nuestra estrategia empresarial, en el

core business de nuestra compañía, pasa por la toma de decisiones de

externalizar aquellas áreas en las que no somos especialistas.

La gestión de la cadena de suministro, las finanzas, RRHH, son áreas de las

organizaciones, con margen de mejora en eficiencia y en gestión de costes,

si las ponemos en manos de especialistas.


La decisión

De todas ellas, escogemos para esta exposición, la logística, por dos motivos:

Es nuestro trabajo.

Por ser el más importante a nuestro criterio, dado que cubre la gestión y custodia de un activo crítico, como son las existencias de materia prima y de producto acabado, que es algo que a nivel de balance tienen el mismo tratamiento que el dinero.

Por este motivo es muy importante decidir

“en manos de quién” dejamos esta área.


La decisión

Cambio en los servicios propuestos al 3PL

Partnership Creación de valor

Contractual Compartir riesgos

Contractual Costes Fijos a Variables

Transacciones

Supply Chain Integrator (SCI)

Lead Logistics Provider (LLP)

Third-Party Logistics Provider (3PL)

Logistics Service Provider (LSP)

ModelosServicios ofrecidosRelación

Integrales

Avanzados

Valor añadido

Básicos


Las herramientas


Factor estratégico

Factor de eficiencia


La selección del OL

Una vez tomada la decisión de externalizar nuestra GCS, conviene

buscar en el mercado que OL’s encajan mejor con nuestras necesidades.

Para ello, el proceso de selección puede tener varias vías:

1. Contacto directo con el OL que, en función del perfil de nuestras

necesidades logísticas, puede ser:

Operador logístico global (DHL, KN, ND, DSV…)

Operador logístico nacional (FCC, Acciona, Logista, Carreras…)

Operador logístico local.

Operador Experto en materias peligrosas, pharma, automoción

2. A través de servicios de consultoría.

3. Otras (subastas internet).


La selección del OL

La selección de los OL’s invitados a nuestro tender, es una de las

decisiones más importantes en el proceso de externalización, por ello

debemos poner en este proceso, el mismo interés que cuando

contratamos un alto ejecutivo o puesto clave, para nuestra empresa.

Particularmente, creo más en el punto de vista de que estamos

contratando recursos propios, que en la famosa filosofía del partnership.


Enfoque: diferentes niveles

Enfoque Detallado Alto nivel+ Hipótesis sostenibles

Alto nivel+ Hipótesis

Credibilidad y aceptación (Política y emocional)

Alta, basada en hechos.

Media (pero basado en hechos)

Media – baja

Nivel de detalle Análisis detallado de datosValidación

Análisis basado en los datos disponibles y

hipótesis reales

SCH Alto nivelNo hay sustento de datos

Metodología Herramientas de optimización de la red

Optimizaciones a alto nivel de la red actual

Sesiones de trabajoOpiniones de expertos

Precisión 95%+ 75%+ Muy bajaDireccional

Riesgos potenciales Disponibilidad de datos Elaboración de hipótesisno reales

Compra interna de otra realidad

Plazos 3 – 6 meses 1-2 mes 2 semanas

Focalización Sostenibilidad Proceso Precio


Las herramientas


Factor estratégico




El Tender

Pasos a seguir

1. Definición de objetivos: Descripción del servicio que queremos externalizar.

2. Definición del equipo de gestión del tender:

Operaciones,

Compras

Finanza

3. Sistema de valoración de los proveedores.

4. Candidatos, solicitud de referencias.

5. Invitación formal.

6. Recepción de preguntas de los candidatos.

7. Reunión para contestar las dudas planteadas.


El Tender

Pasos a seguir

8. Presentación de ofertas.

9. Comunicación a candidatos rechazados y finalistas.

10. Reunión con los finalistas para oferta final.

11. Presentación de oferta definitiva y última negociación.

12. Comunicación al candidato seleccionado.

13. Definición de contrato.

14. Plan de implementación.


Las herramientas


Factor estratégico



Factor de coste


El contrato

Debe contener todos los aspectos relativos al servicio y es un factor clave,

puesto que nos permitirá parametrizar los aspectos económicos, de forma

que minimicemos el riesgo de desviaciones.

Puntos fundamentales:

Objeto del contrato: Prestación de servicios logísticos. Descripción operativa. Responsabilidades y seguros. Confidencialidad. Precios. Duración. Resolución anticipada, motivos. Causas de fuerza mayor.


El contrato

La definición del contrato como factor económico en la relación, se basa

en la variabilidad de los siguientes conceptos:

Precio del m2: Se recomienda no vincular el precio del m2 al IPC. Si esto

es condición sine qua non, incluir una cláusula vinculante al precio de

mercado, a revisar cada x años.

RRHH: Tener en cuenta el precio de la manipulación vinculada al IPC.

Muchos convenios, tienen puntos adicionales al IPC. La gestión del coste,

a futuro, de la manipulación, se condicionará a la mejora continua en la

productividad.


El contrato

Mejora continua: Debemos plasmar la cuantificación de las mejoras de

productividad, puesto que tendrá un impacto directo con la reducción de

costes (no confundir con la reducción de precios).

Indicadores de calidad de servicio y cumplimiento de objetivos:

Debemos desarrollar y acordar el sistema de ratios que nos

permita medir, tanto la calidad, como el cumplimiento de los compromisos

relativos al servicio.

Bonificaciones/Penalizaciones: El resultado reflejado por los indicadores

de servicios, tiene que tener impacto económico. Acordaremos

bonificaciones/penalizaciones, en caso de cumplimiento por encima de lo

acordado y/o incumplimiento.


Conclusión

Se pretende con esta exposición, haber facilitado una guía para la externalización eficiente

con un férreo control sobre los costes.

Para ello se recomienda, la máxima asignación de recursos y energía a los tres puntos

claves, que son:

1. La selección de los operadores logísticos invitados al tender.

2. La redacción del tender.

3. El contrato de servicios logísticos.

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Gracias por vuestra atención!

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