Presentacin de PowerPoint

El Proyecto Ejecutivo es el conjunto de planos, especificaciones, normas y procedimientos, indispensables para la construccin de la carretera tal y como fue idealmente concebida. El proyecto ejecutivo debe acompaarse tambin de todos los estudios que fueron necesarios realizar para obtener los datos o parmetros con los que se hicieron los diseos y los planos. La presentacin final es la Carpeta Tcnica que se entrega a los constructores para su realizacin.Proyecto ejecutivo de una carreteraParte 1: planeacinINTRODUCCION

Para llevar a cabo la planeacin de un sistema carretero, es preciso que se establezcan los objetivos que se quieren alcanzar con las acciones que se van a emprender, en forma concreta y realizable

El objetivo de la planeacin en carreteras, es evaluar la factibilidad del proyecto mediante el anlisis del estudio socioeconmico, que depender de que los beneficios que se obtengan con la obra superen a los costos de inversin, mantenimiento y operacin, cumpliendo con las expectativas de obtener un rendimiento en un plazo determinado.

los principales proyectos y productos requeridos de la planeacin son un anteproyecto de la carretera y un estudio socioeconmicoPROCESO DE PLANEACIN DE LA OBRA PUBLICAEl Proceso de Planeacin de la Obra Pblica se puede dividir en subprocesos con caractersticas y objetivos especficos

1.-El Subproceso de Captacin de Requerimientos, identifica el requerimiento de una obra de infraestructura. El Promovente, ya sea ste, un gobierno Municipal o Estatal, algn integrante de la Cmara de Diputados, o en general cualquier persona fsica o moral; detecta la necesidad de una obra de infraestructura que requiere ser financiada con recursos federales2.-En el Subproceso de Deteccin de Necesidades, la Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT)/Direccin General de Desarrollo Carretero (DGDC), analiza los documentos rectores de estrategias nacionales, como lo son: Plan Nacional de Desarrollo (PND), Programa Nacional de Infraestructura (PNI)por mencionar algunos , identificando las necesidades de infraestructura suficientes para dar cumplimiento a los objetivos y metas planteados en los mismos.

3.-En el Subproceso de Anlisis, Seleccin y Evaluacin, la Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT)/Direccin General de Desarrollo Carretero (DGDC) elabora una Planeacin Anual en este subproceso se analizan los requerimientos captados y las necesidades identificadas diseando alternativas de solucin que dependiendo de sus caractersticas son canalizadas al rea de responsabilidad a la que corresponde su aplicacin

4.-En el Subproceso de Registro del Proyecto de Inversin en el Proceso Integral de Programacin y Presupuestacin (PIPP) de la SHCP, la Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT)/Direccin General de Programacin Organizacin y Presupuesto (DGPOP) recibe el Estudio de Costo-Beneficio y lo presenta ante la SHCP junto con su respectiva solicitud de registro en el PIPP

5.-El Subproceso de Integracin de Elementos de Obra Pblica se realiza a travs de la Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT)/Direccin General de Carreteras (DGC), la cual contrata la ejecucin de elementos que se deben cubrir en el proyecto, Es esencial que se disponga de la totalidad de los elementosa. Proyecto ejecutivo;b. Resolutivo de impacto ambiental;c. Cambio de uso de suelo;d. Liberacin del derecho de va; as como pago de bienes distintos a la tierra;e. Dictamen sobre el anlisis de factibilidad;f. Permisos ante la CNA;g. Permisos ante el INAH, de ser el caso.

DIAGRAMAS DE FLUJO DE LOS SUBPROCESOS DE PLANEACIN DE LA OBRA PBLICA EN LA SCT

Algunos de los estudios efectuados en el proceso de planeacin son los siguientes, cuya finalidad es la de analizar la factibilidad absoluta del proyecto de inversin:

ESTUDIOS DE INTERACCIN OFERTA-DEMANDA.Los estudios de interaccin entre oferta y demanda, considerando en la demanda los pronsticos de futura demanda, conducen a la conclusin en primera instancia de la necesidad de una nueva carretera o de mejoras a la carretera existente

ESTUDIOS DE INGENIERA DE TRNSITO.Se consideran dos etapas en la elaboracin de este estudio correspondiente al proceso de planeacin. La primera es el monitoreo constante de los volmenes y clasificacin del trnsito en toda la red federal de carreteras, y la segunda que consiste en la identificacin de una demanda de servicios

ESTUDIOS GEOTCNICOS.Este es el primer estudio requerido cuando se planea una carretera, permite tener los elementos suficientes para definir la ruta ms conveniente de la misma y tener el soporte necesario para la toma de decisiones a nivel de planeacin.

Una vez que se tiene la aprobacin de la Secretara de Hacienda mediante la asignacin de un Nmero de Registro de Proyecto de Inversin, con el anteproyecto que aprob Hacienda se inicia el proceso correspondiente a la tercera fase de la etapa de Pre inversin, constituida por la Ingeniera del Proyecto, que en nuestro caso es el Proyecto Ejecutivo de la Carretera.

SELECCIN DE RUTA PRELIMINAR

Este estudio se realiza en gabinete y consiste en reunir todos los estudios y propuestas del estudio de CostoBeneficio de la Etapa de Planeacin, la informacin que se requiere del Instituto Nacional de Estadstica, Geografa e Informtica (INEGI), con las cartas topogrficas, geolgicas, de uso de suelo, entre otras, adems de las fotografas areas o con el apoyo de programas cartogrficos existentes en el internet, como pudiera ser Google Earth; la intencin es la de seleccionar con precisin varias alternativas de ruta, de las cuales, una ser la ruta seleccionada en funcin de sus caractersticas geotcnicas, topogrficas, de impacto ambiental, sociales, costos, etc.

SELECCIN DE RUTA DEFINITIVAEl estudio consiste en el anlisis de las rutas preliminares y en la determinacin de la ruta definitiva para el estudio y elaboracin del proyecto ejecutivo. Para la seleccin de la ruta definitiva, se analizan las rutas preliminares elaborando ante proyectos en cada una de ellas y estudiando sus costos totales, incluyendo costos de operacin, para escoger la ruta que ofrezca el mejor servicio al menor costo y asignarla como ruta definitiva. Para este estudio ya es necesario elaborar trabajos de campo y auxiliarse con otros estudios cuyos resultados sern indispensables para la seleccin de la ruta definitivaEs muy importante en esta etapa de seleccin de ruta definitiva, la toma de fotografas areas para la obtencin del levantamiento fotogramtrico, que puede definirse como la obtencin indirecta de la topografa de la zona mediante fotografas areas