ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EX POST Ex... · 2012-04-03 · 2.4.15 Norma Técnica Ecuatoriana NTN...

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EX POST

Instalaciones y Operación

Base de Aerofumigación María

Balao - Guayas

PREPARADO PARA:

ELABORADO POR:

Guayaquil, Octubre del 2011

Este proyecto ha sido elaborado por SAMBITO S.A.,

Soluciones Ambientales Totales, empresa promotora de

Eco-Proyectos dedicada a la asesoría, diseño y ejecución

de proyectos de gestión ambiental y manejo óptimo de

los recursos

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EX –POST Instalaciones y Operación Base de Aerofumigación María

Balao - Guayas AIFA S. A.

División Estudios Ambientales| i

Este documento está impreso en Papel Ecológico certificado.

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RESUMEN EJECUTIVO

AIFA S.A. Empresa líder en fumigación aérea consciente de la importancia de la preservación del entorno, y a fin de cumplir con la Legislación Ambiental existente y teniendo en cuenta su Contrato de Concesión, tomó la decisión de iniciar el proceso de regulación ambiental ante el Ministerio de Medio Ambiente.

Siendo consecuente con su política ambiental y tratando que su gestión productiva en el ámbito de la fumigación se desarrolle siguiendo los principios del desarrollo sustentable, AIFA S.A ha considerado oportuno iniciar el proceso de evaluación ambiental de las operaciones e instalaciones de sus Bases existentes a nivel Nacional a través de una Estudio de Impacto Ambiental Ex-post (EIA)

Los objetivos generales del Estudio de Impacto Ambiental Ex-post de AIFA S. A. son los siguientes:

Cumplir con lo dispuesto en el Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente (TULSMA), enfatizando lo contemplado en el Libro VI y en el SUMA y demás Normativa de tipo nacional (leyes y reglamentos), local (ordenanzas) y normas técnicas aplicables.

Identificar los principales aspectos ambientales inherentes a las instalaciones de la Base y aquellos que se generan de las actividades de prestación de servicios de fumigación aérea durante las etapas de operación, mantenimiento y retiro (abandono) de dicha infraestructura.

Determinar los criterios auditables aplicables al presente estudio ambiental.

Contrastar los hallazgos ambientales encontrados versus los criterios de auditoría preestablecidos, determinando el grado de cumplimiento de la Normativa Ambiental vigente para la Base de aerofumigación.

Diseñar un Plan de Manejo Ambiental que brinde a la Base de AIFA S.A. una herramienta de gestión en sus instalaciones.

La metodología aplicada es la siguiente:

El Estudio de Impacto Ambiental Ex-post (EIA) empleó metodologías de evaluaciones rápidas, con métodos de campo, muestreos de variables discretas y revisión de información secundaria.

Con el fin de lograr una eficaz coordinación para el estudio, se contó con protocolos de comunicación a través de la instalación de AIFA S.A y la Base María, la misma que permitió el intercambio de información para la elaboración del Estudio.

Previo a la ejecución de las inspecciones de campo, se determinaron los principales criterios auditables1 aplicables a la actividad realizada, los mismos que se deducen de la Normativa Ambiental vigente.

Mediante la inspección de las instalaciones auditadas se logró determinar lo siguiente:

Identificación de las instalaciones dentro de la Base, actividades que se desarrollan y servicios prestados.

Levantamiento de la información correspondiente al entorno circundante de las pistas respectivas.

Monitoreo de presión sonora (dentro del recinto y en su área de influencia directa), calidad de aire, calidad de agua, calidad de sedimentos y, generación, transporte, almacenamiento temporal, disposición final de desechos sólidos domésticos y peligrosos, así como el manejo de combustibles y sustancias químicas peligrosas.

1 Norma, regla, pauta o juicio que permite discernir, calificar o relacionar.



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El programa de monitoreo consistió en diseñar y realizar, para cada uno de los componentes ambientales, mediciones de campo en diferentes condiciones, análisis de las muestras en laboratorios especializados según el análisis requerido, procesamiento de la información de campo y análisis de los resultados obtenidos.

Luego de levantada la información en campo, se realizó el trabajo de oficina, el cual comprendió lo siguiente:

Interpretación de información obtenida de la Base correspondiente de las instalaciones de AIFA S.A localizada en la pista María.

Análisis de resultados de laboratorio.

Revisión de literatura técnica relacionada a las actividades de aerofumigación.

Identificación de aspectos y evaluación de impactos ambientales.

Elaboración del Plan de Manejo Ambiental.

En el capítulo 3 se establece la Línea Base donde se describe los componentes Biótico, Abiótico y Socioeconómico que existen en el área de influencia del recinto. En el capítulo 4 se establece una descripción de las actividades productiva de la empresa, se evalúa las condiciones de las instalaciones respectivas, los servicios básicos, el método de almacenamiento de la materia prima y los residuos generados. En el capítulo 5 se delimitan las áreas de influencia directa e indirecta de las actividades de la Base, y se realizó un análisis de riesgos endógenos y exógenos. En el capítulo 6 se realiza la evaluación de cumplimiento de los aspectos legales aplicables en cada una de las áreas de las instalaciones y actividades realizadas, evaluadas mediante una matriz de conformidades y no conformidades.

Finalmente en el capítulo 7 se contempla el Plan de Manejo Ambiental (PMA) de la Base, el cual ha sido diseñado para prevenir, mitigar, compensar y monitorear los impactos ambientales negativos encontrados dentro de la Base los cuales han sido identificados luego de la evaluación ambiental ex – post realizada a las instalaciones y operaciones existentes.

El PMA propone medidas ambientales preventivas, de control, de mitigación, de compensación, de contingencia, monitoreo, capacitación y seguimiento, para lo cual se presenta un formato de Fichas Ambientales enmarcadas en una serie de planes y programas que deben ser respetados, tanto por AIFA S.A. como por sus usuarios externos, a fin de garantizar el cumplimiento del marco legal ambiental ecuatoriano y las políticas ambientales de las instalaciones de la Base de AIFA S.A.

El Plan de Manejo Ambiental consta de los siguientes programas:

Programa de Prevención, Control y Mitigación de Impactos Ambientales Negativos

Programa de Manejo de Hidrocarburos (Combustibles y Grasas) y Sustancias Químicas

Programa de Salud Ocupacional y Seguridad Industrial.

Programa de Capacitación y Educación Ambiental.

Programa de Monitoreo y Seguimiento Ambiental.

Programa de Contingencia y Riesgos.

Programa de Relaciones Comunitarias.

Programa General de Abandono.

Finalmente, cada una de las medidas que constan en el Plan de Manejo Ambiental es resumida en un cronograma valorado basado en costos referenciales, el cual ha sido desarrollado para servir como guía de gestión para la Base.



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TABLA DE CONTENIDO

RESUMEN EJECUTIVO .......................................................................................................................... I

TABLA DE CONTENIDO ...................................................................................................................... III

ÍNDICE DE FIGURAS ............................................................................................................................ X

ÍNDICE DE TABLAS ............................................................................................................................ XII

CAPITULO 1: FICHA AMBIENTAL ................................................................................................. 1-1

1.1 DATOS DEL PROYECTO ............................................................................................................... 1-1

CAPITULO 2: INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 2-1

2.1 ANTECEDENTES ......................................................................................................................... 2-1 2.1.1 Objetivo General 2-1 2.1.2 Objetivos Específicos 2-1

2.2 ALCANCE .................................................................................................................................... 2-2 2.3 METODOLOGÍA .......................................................................................................................... 2-2 2.4 MARCO LEGAL ........................................................................................................................... 2-3

2.4.1 Constitución de la República del Ecuador 2-3 2.4.2 Ley de Gestión Ambiental 2-7 2.4.3 Ley de Aguas 2-9 2.4.4 Código de Salud. 2-9 2.4.5 Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente (TULSMA). 2-10 2.4.6 Decreto 1040: Reglamento de Aplicación de los mecanismos de Participación Social 2-21 2.4.7 Acuerdo Ministerial 112: Instructivo al Reglamento de aplicación de los mecanismos de Participación Social 2-23 2.4.8 Acuerdo Ministerial 026: Procedimientos para Registro de generadores de desechos peligrosos, Gestión de desechos peligrosos previo al licenciamiento ambiental, y para el transporte de materiales peligrosos 2-24 2.4.9 Reglamento general para la aplicación de la Ley de Aguas (Normas pertinentes del Texto Unificado de la Legislación Secundaria del Ministerio de Agricultura y Ganadería) 2-24 2.4.10 Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador 2-25 2.4.11 Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero. 2-26 2.4.12 Reglamento de Seguridad e Higiene del Trabajo, 2-31 2.4.13 Ordenanza que pone en vigencia y aplicación el subsistema de evaluación de impactos ambientales del Gobierno Provincial del Guayas, 2-34 2.4.14 Normas de Vuelo RDAC PARTE 137 para OPERACIONES CON AERONAVES AGRÍCOLAS, DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL. 2-36 2.4.15 Norma Técnica Ecuatoriana NTN INEN 2266:2000, “Transporte, almacenamiento y manejo de productos químicos peligrosos”. 2-46 2.4.16 Norma Técnica Ecuatoriana NTN INEN 2288:2000, “Etiquetado de precaución”. 2-51 2.4.17 Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2-078:98, “Plaguicidas, Eliminación de Residuos-Sobrantes y de Envases. Requisitos 2-51 2.4.18 Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 1927:92, “Plaguicidas, Almacenamiento y Transporte. Requisitos”. 2-53

2.5 MARCO INSTITUCIONAL........................................................................................................... 2-57 2.5.1 Ministerio del Ambiente 2-57 2.5.2 Gobierno Provincial del Guayas 2-58

CAPITULO 3: LÍNEA BASE AMBIENTAL ........................................................................................ 3-1

3.1 COMPONENTE FÍSICO ................................................................................................................ 3-1 3.1.1 Climatología 3-1



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3.1.2 Precipitación 3-1 3.1.2.1 Condición El Niño Vs. Precipitaciones 3-1

3.1.3 Temperatura 3-2 3.1.4 Humedad Relativa 3-3 3.1.5 Viento 3-3 3.1.6 Nubosidad 3-4 3.1.7 Geología 3-4 3.1.8 Geomorfológia 3-5 3.1.9 Calidad de Aire 3-6

3.1.9.1 Metodología 3-7 3.1.9.2 Estaciones de Monitoreo 3-7 3.1.9.3 Parámetros Medidos 3-8 3.1.9.4 Equipo utilizado 3-8 3.1.9.5 Resultados 3-9

3.1.9.5.1 Material ParticuladoPM10 ......................................................................................................................... 3-9 3.1.9.5.2 Óxido de Nitrógeno (NO2) ....................................................................................................................... 3-10 3.1.9.5.3 Dióxido de Azufre .................................................................................................................................... 3-10 3.1.9.5.4 Ozono ...................................................................................................................................................... 3-11 3.1.9.5.5 Monóxido de Carbono ............................................................................................................................. 3-12

3.1.10 Nivel de Ruido Ambiente 3-12 3.1.10.1 Estaciones de Monitoreo 3-12 3.1.10.2 Metodología 3-12 3.1.10.3 Resultados 3-13

3.1.11 Calidad de Agua 3-14 3.1.11.1 Resultados Obtenidos Del Muestreo. 3-14 3.1.11.2 Estaciones de Toma de muestras de agua 3-16 3.1.11.3 Parámetros de caracterización 3-16 3.1.11.4 Resultados 3-16

3.1.11.4.1 Sólidos Totales ....................................................................................................................................... 3-16 3.1.11.4.2 Demanda Química de Oxigeno (DQO) .................................................................................................... 3-17 3.1.11.4.3 Aceites y Grasas. (Sustancias Solubles en Hexano) ................................................................................ 3-18 3.1.11.4.4 Hidrocarburos Totales (HTP) .................................................................................................................. 3-18 3.1.11.4.5 Organoclorados ...................................................................................................................................... 3-19 3.1.11.4.6 Organofosforados .................................................................................................................................. 3-19

3.2 COMPONENTE BIÓTICO ........................................................................................................... 3-21 3.2.1 Fauna Terrestre 3-21 3.2.2 Flora 3-23

3.3 COMPONENTE SOCIO-ECONÓMICO Y CULTURAL .................................................................... 3-26 3.3.1 Aspectos Demográficos 3-26 3.3.2 Tasa de crecimiento 3-27 3.3.3 Composición por edad y sexo 3-27 3.3.4 PEA y condiciones de empleo 3-28 3.3.5 Principales actividades económicas 3-29 3.3.6 Situación Socio-Económica del Cantón 3-30 3.3.7 Educación 3-30

3.3.7.1 Instituciones educativas 3-30 3.3.7.2 Analfabetismo y niveles de instrucción 3-31

3.3.8 Salud 3-31 3.3.9 Vivienda y servicios básicos 3-32

3.3.9.1.1 El Acceso a Servicios Básicos en el Cantón Balao ..................................................................................... 3-32

CAPITULO 4: DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES PRODUCTIVAS Y OPERATIVAS ......................... 4-1

4.1 LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA ..................................................................................................... 4-1 4.2 DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES DE LA BASE .................................................................... 4-1

4.2.1 Instalaciones Operativas: 4-2 4.2.1.1 Almacenamiento de productos 4-2 4.2.1.2 Área de mezclado 7 4.2.1.3 Bodega de envases Vacios 9



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4.2.1.4 Plataforma 10 4.2.1.5 Pozos de Reciclajes 12

4.2.2 Áreas administrativas 14 4.2.2.1 Oficinas 14

4.2.3 Áreas de Servicios Auxiliares 15 4.2.3.1 Taller Mecánico 15 4.2.3.2 Otras áreas 16

4.3 DESCRIPCIÓN DE LOS PROCESOS, ACTIVIDADES Y SERVICIOS DENTRO DE LA BASE ................. 4-19 4.3.1 Almacenamiento de materia prima 4-19 4.3.2 Programa semanal de vuelo 4-19 4.3.3 Fiscalización de las haciendas 4-19 4.3.4 Mezclado 4-20 4.3.5 Preparación de Avión 4-21 4.3.6 Carga del producto a la aeronave y despegue del mismo. 4-23 4.3.7 Reporte de fumigación 4-26 4.3.8 Descarga de remanentes del avión 4-26 4.3.9 Procedimientos de Limpieza de Aeronave 4-26

4.3.9.1 Limpieza de Aviones 4-26 4.3.9.2 Limpieza de Turbinas del Sistema Intelliflow 4-26 4.3.9.3 Limpieza de Válvula Eléctrica del Sistema Intelliflow 4-27 4.3.9.4 Limpieza de Sensor de Presión (Trompo) 4-27 4.3.9.5 Verificación del Funcionamiento del Intelliflow 4-27 4.3.9.6 Limpieza del Boom del Sistema de fumigación 4-27 4.3.9.7 Limpieza de los Filtros del sistema de Fumigación 4-28

4.3.10 Limpieza de la plataforma e implementos 4-28 4.3.11 Limpieza de envases vacios 4-29 4.3.12 Almacenamiento de envases vacios 4-29 4.3.13 Inspección de aviones 4-29 4.3.14 Aerofumigación y Tecnología usada 4-33

4.3.14.1 Actividades Realizadas 4-33 4.3.14.2 Tecnología Usada 4-34 4.3.14.3 DGPS 4-34 4.3.14.4 Sistema Automático de Flujo INTELLIFLOW 4-35 4.3.14.5 Sistema Target Flow y Spray Off 4-36

4.4 NÚMERO DE TRABAJADORES Y HORARIOS LABORALES ........................................................... 4-39 4.5 DOTACIÓN DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL A TRABAJADORES ................................. 4-40

4.5.1 Pilotos 4-40 4.5.2 Supervisor De Pista 4-40 4.5.3 Jefe De Zona 4-41 4.5.4 Chofer Abastecedor 4-42 4.5.5 Mecánico 4-42

4.6 CHEQUEOS MÉDICOS A LOS TRABAJADORES ........................................................................... 4-43 4.7 INVENTARIO DE EQUIPOS Y MAQUINARIA DE LA BASE LA MARÍA DE AIFA S.A. ...................... 4-43 4.8 SERVICIOS BÁSICOS .................................................................................................................. 4-44

4.8.1 Sistema de Abastecimiento de Energía Eléctrica 4-44 4.8.2 Sistema de Abastecimiento de Agua 4-45

4.9 MATERIA PRIMA ...................................................................................................................... 4-46 4.9.1 Consumo De Materia Prima: Productos Químicos 4-53 4.9.2 Cantidad de productos utilizados en la base la María de AIFA S.A 4-53 4.9.3 Consumo de combustibles y aceites minerales y lubricantes 4-53

4.10 GESTIÓN DE DESECHOS PELIGROSOS Y NO PELIGROSOS ......................................................... 4-54 4.10.1 Desechos Generados 4-55

CAPITULO 5: ÁREA DE INFLUENCIA Y ANÁLISIS DE RIESGOS FÍSICOS ENDÓGENOS Y EXÓGENOS .. 5-1

5.1 DEFINICIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA ...................................................................................... 5-1 5.1.1 Área de Influencia Directa 5-1



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5.1.2 Área de Influencia Indirecta 5-2 5.2 ANÁLISIS DE RIESGOS FÍSICOS ENDÓGENOS Y EXÓGENOS ......................................................... 5-3

5.2.1 Metodología 5-3 P .................................................................................................................................................................................... 5-4 R .................................................................................................................................................................................... 5-4 O .................................................................................................................................................................................... 5-4 B .................................................................................................................................................................................... 5-4 A .................................................................................................................................................................................... 5-4 B .................................................................................................................................................................................... 5-4 I ..................................................................................................................................................................................... 5-4 L ..................................................................................................................................................................................... 5-4 I ..................................................................................................................................................................................... 5-4 D .................................................................................................................................................................................... 5-4 A .................................................................................................................................................................................... 5-4 D .................................................................................................................................................................................... 5-4 5 .................................................................................................................................................................................... 5-4 Muy probable (más de una vez al año) ......................................................................................................................... 5-4 4 .................................................................................................................................................................................... 5-4 Bastante probable (una vez por año) ............................................................................................................................ 5-4 3 .................................................................................................................................................................................... 5-4 Probable (una vez cada 10 a 100 años) ......................................................................................................................... 5-4 2 .................................................................................................................................................................................... 5-4 Poco probable (una vez cada 100 a 1000 años) ............................................................................................................ 5-4 1 .................................................................................................................................................................................... 5-4 Improbable (menos de una vez cada 1000 años) .......................................................................................................... 5-4 Bajo ............................................................................................................................................................................... 5-4 Alto ................................................................................................................................................................................ 5-4 No .................................................................................................................................................................................. 5-4 importantes ................................................................................................................................................................... 5-4 Limitadas ....................................................................................................................................................................... 5-4 Serias ............................................................................................................................................................................. 5-4 Muy serias ..................................................................................................................................................................... 5-4 Catastróficas .................................................................................................................................................................. 5-4 Moderado ..................................................................................................................................................................... 5-4 Muy alto ........................................................................................................................................................................ 5-4 A .................................................................................................................................................................................... 5-4 B .................................................................................................................................................................................... 5-4 C .................................................................................................................................................................................... 5-4 D .................................................................................................................................................................................... 5-4 E .................................................................................................................................................................................... 5-4 CONSECUENCIAS ........................................................................................................................................................... 5-4

5.2.2 Riesgos Físicos Exógenos 5-4 5.2.2.1 Riesgo Sísmico 5-4 5.2.2.2 Riesgo Volcánico 5-6 5.2.2.3 Riesgo Geomorfológico 5-7 5.2.2.4 Riesgo Inundación 5-8

5.2.3 Riesgos Físicos Endógenos 5-9 5.2.3.1 Riesgo de Seguridad 5-9

5.2.3.1.1 Identificación y Evaluación de Riesgos ....................................................................................................... 5-9 5.2.3.1.1.1 Consideraciones Generales ..................................................................................................................... 5-9 5.2.3.1.1.2 Parámetros de Evaluación ....................................................................................................................... 5-9 5.2.3.1.2 Riesgos de Incendios y/o Explosión ......................................................................................................... 5-10 5.2.3.1.3 Riesgos por Derrames Productos Químicos o Hidrocarburos .................................................................. 5-10

5.2.3.2 Riesgo de Aerofumigación 5-11 5.2.3.2.1 Amenazas ................................................................................................................................................ 5-11 5.2.3.2.1.1 Amenaza de Excursiones en la Pista ...................................................................................................... 5-11 5.2.3.2.1.2 Amenaza de Agotamiento de Combustible ........................................................................................... 5-12 5.2.3.2.1.3 Amenaza de Contaminación del Combustible ....................................................................................... 5-13 5.2.3.2.1.4 Amenaza de Vuelo Controlado al Terreno (CFIT) .................................................................................. 5-14 5.2.3.2.1.5 Amenaza de Carga Incorrecta ............................................................................................................... 5-15 5.2.3.2.1.6 Amenaza de Colisión en Tierra .............................................................................................................. 5-16



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5.2.3.2.1.7 Amenaza de Colisión en el Aire ............................................................................................................. 5-17 5.2.3.2.1.8 Amenaza de Falla Estructural o Mecánica ............................................................................................. 5-18 5.2.3.2.1.9 Amenaza por Clima ............................................................................................................................... 5-19 5.2.3.2.1.10 Todas las Amenazas – Controles Comunes ......................................................................................... 5-20 5.2.3.2.2 Defensas .................................................................................................................................................. 5-22 5.2.3.2.2.1 Normas de Certificación de Aeronaves ................................................................................................. 5-22 5.2.3.2.2.2 Plan de Respuesta para Emergencias .................................................................................................... 5-22 5.2.3.2.2.3 Transmisión de Posición de Emergencia ............................................................................................... 5-22 5.2.3.2.2.4 Rastreo de Vuelos por Satélite .............................................................................................................. 5-22 5.2.3.2.2.5 Rastreo de Vuelos ................................................................................................................................. 5-22 5.2.3.2.2.6 Equipo de Supervivencia ....................................................................................................................... 5-23 5.2.3.2.2.7 Chaleco de Sobrevivencia para la Tripulación con EPIRB ...................................................................... 5-23 5.2.3.2.2.8 Botiquín de Primeros Auxilios ............................................................................................................... 5-23 5.2.3.2.2.9 Requisitos de Vestuario de los Pasajeros .............................................................................................. 5-23 5.2.3.2.2.10 Grabadora de Voz en la Cabina de Mando (CVM)/Grabadora de Datos de Vuelo (FDR) ..................... 5-23 5.2.3.2.2.11 Arnés para el Torso superior ............................................................................................................... 5-23 5.2.3.2.2.12 Restricciones para los Asientos Laterales ............................................................................................ 5-23 5.2.3.2.2.13 Caja para Accidentes Aéreos ............................................................................................................... 5-23 5.2.3.2.2.14 Brigada de Bomberos .......................................................................................................................... 5-23 5.2.3.2.2.15 Seguro ................................................................................................................................................. 5-24 5.2.3.2.3 Apéndices ................................................................................................................................................ 5-24 5.2.3.2.3.1 Apéndice 1 ............................................................................................................................................ 5-24 5.2.3.2.3.2 Apéndice 2 ............................................................................................................................................ 5-25

CAPITULO 6: EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ............................................................ 6-1

6.1 EVALUACIÓN DEL CUMPLIMIENTO AMBIENTAL ........................................................................ 6-1 6.1.1 Metodología de Evaluación 6-1 6.1.2 Evaluación de la Matriz de Cumplimiento 6-2 6.1.3 Análisis de Resultados 35

CAPITULO 7: PLAN DE MANEJO AMBIENTAL .............................................................................. 7-1

7.1 INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................... 7-1 7.1.1 Objetivos y estructura del plan de manejo ambiental 7-1 7.1.2 Responsabilidad y verificación de la ejecución 7-1 7.1.3 Estructura del plan de manejo ambiental 7-2

7.2 PLAN DE PREVENCIÓN, CONTROL Y MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTALES NEGATIVOS (AIRE, AGUA, SUELO, DESECHOS SOLIDOS, PELIGROSO Y NO PELIGROSOS) .................................................... 7-3

7.2.1 Objetivos Y Alcance 7-3 7.2.1.1 Gestión del recurso aire 7-4 7.2.1.2 Gestión del recurso agua 7-5 7.2.1.3 Gestión del recurso suelo 7-8 7.2.1.4 Gestión de desechos 7-9

7.2.1.4.1 Recomendaciones Complementarias para el manejo de desechos ......................................................... 7-14 7.2.1.4.2 Registro de inventario de desechos no peligrosos ................................................................................... 7-14 7.2.1.4.3 Registro de inventario de desechos peligrosos ........................................................................................ 7-15 7.2.1.4.4 Recomendaciones específicas de manejo ambientalmente correcto para los principales desechos peligrosos 7-17 7.2.1.4.4.1 Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2 266:2000 ....................................................................................... 7-17 7.2.1.4.4.2 Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2 078:98 ........................................................................................... 7-21

7.3 PLAN DE MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE PRODUCTOS QUÍMICOS, COMBUSTIBLES Y

DERIVADOS DE HIDROCARBUROS ....................................................................................................... 7-22 7.3.1 Objetivos General 7-22 7.3.2 Lineamientos Generales para Almacenamiento de Productos Peligrosos 7-22

7.3.2.1 Normas INEN 266:2000 7-25 7.3.2.2 Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero 7-26

7.4 PLAN DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL .................................................... 7-31 7.4.1 Contenido del Plan 7-31 7.4.2 Política de Salud y Seguridad 7-32



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7.4.2.1 Entrenamiento de Seguridad 7-34 7.4.2.2 Reuniones de Seguridad 7-34 7.4.2.3 Reportes de Incidentes y Accidentes 7-34 7.4.2.4 Comunicaciones 7-35 7.4.2.5 Reporte e Investigación de Incidentes y Accidentes 7-35 7.4.2.6 Responsabilidad y Ejecución 7-35 7.4.2.7 Elementos de Protección Personal 7-37 7.4.2.8 Recomendaciones para señalización 7-40

7.5 PLAN DE CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL ............................................................... 7-46 7.5.1 Objetivo y Alcance 7-46 7.5.2 Registros 7-47 7.5.3 Aspectos y Actividades del Plan 7-47 7.5.4 Cursos de Capacitación Propuestos 7-49

7.5.4.1 Reglamento de saneamiento ambiental bananero. Acuerdo No. 245 del Ministerio de Agricultura y Ganadería.7-49 7.6 PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL ............................................................... 7-50

7.6.1 Objetivos Y Alcance 7-50 7.6.2 Contratación de monitor o supervisor ambiental 7-50 7.6.3 Supervisión del Cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental 7-50 7.6.4 Monitoreo de las Medidas de Seguridad Laboral y Salud Ocupacional 7-50 7.6.5 Registro y Archivos del Monitor 7-50 7.6.6 Auditorías Ambientales 7-51

7.7 PLAN DE CONTINGENCIAS ....................................................................................................... 7-53 7.7.1 Objetivos 7-54 7.7.2 La Base AIFA S.A. y su compromiso con el Entorno 7-54

7.7.2.1 Prioridades y acciones importantes de un Plan de Contingencias 7-54 7.7.2.2 Análisis de riesgos 7-55 7.7.2.3 Organigrama del plan de contingencias 7-55

7.7.3 Descripción de funciones 7-56 7.7.3.1 Director general del plan de contingencias 7-56 7.7.3.2 Coordinador de emergencias 7-56 7.7.3.3 Coordinador alterno de emergencia 7-57

7.7.4 Unidad Operativa 7-57 7.7.4.1 Respuestas operacionales 7-57 7.7.4.2 Respuesta ante un Derrame 7-58

7.7.4.2.1 Respuesta ante un Derrame. Clasificación y Definiciones........................................................................ 7-58 7.7.4.2.2 Pasos Iníciales ante una Contingencia ..................................................................................................... 7-58

7.7.4.3 Problemas Adicionales que deben ser tomados en cuenta en la Respuesta ante un Derrame 7-58 7.7.4.4 Niveles de Respuesta 7-59

7.7.5 Control de Incendios 7-60 7.7.5.1 Otros aspectos a tener en cuenta 7-62

7.7.6 Respuesta ante la ocurrencia de Derrames de Productos Químicos 7-62 7.7.6.1 Contención de derrames pequeños y limpieza 7-63

7.7.7 Herramientas para enfrentar derrames o vertimientos ocasionales involuntarios 7-64 7.7.7.1 Recuperación del Contaminante derramado en el suelo 7-64 7.7.7.2 Opciones de limpieza de suelos afectados por derrames de contaminantes 7-65

7.8 PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS ......................................................................... 7-68 7.8.1 Objetivo General 7-68 7.8.2 Objetivos Específicos 7-68 7.8.3 Políticas 7-68 7.8.4 Percepción Socio-ambiental de la Base La María de AIFA por parte de la Comunidad 7-69 7.8.5 Líneas de Acción 7-69

7.9 PROGRAMA GENERAL DE ABANDONO .................................................................................... 7-70 7.9.1 Objetivo del Programa 7-70 7.9.2 Criterios de Gestión del Programa de Abandono 7-71 7.9.3 Investigación en Sitio previo al Abandono del Proyecto 7-71 7.9.4 Programa de Manejo de Desechos en Abandono de las Instalaciones 7-72

CAPITULO 8: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................. 8-1



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8.1 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ..................................................................................... 8-1

CAPITULO 9: BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................... 9-1

CAPITULO 10: ANEXOS ............................................................................................................... 10-1

10.1 CRONOGRAMA VALORADO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ............................................. 10-1 10.2 OFICIO DE APROBACIÓN DE LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA .................................................. 10-2 10.3 CERTIFICADO DE LA DIRECCIÓN DE AVIACIÓN CIVIL (DAC) ...................................................... 10-3 10.4 CERTIFICADO DE INTERSECCIÓN CON EL SISTEMA NACIONAL DE ÁREA PROTEGIDAS (SNAP) . 10-4 10.5 CERTIFICADO DE USO DE SUELO .............................................................................................. 10-5 10.6 RESULTADOS DE ANÁLISIS FÍSICO-QUÍMICO DE EFLUENTES Y SEDIMENTOS ........................... 10-6 10.7 LISTADO DE LABORATORIOS ACREDITADOS OAE ..................................................................... 10-7 10.8 CERTIFICADOS DE CALIBRACIÓN DE EQUIPOS ......................................................................... 10-8 10.9 MANIFIESTO ÚNICO DE ENTREGA, TRANSPORTE Y RECEPCIÓN DE DESECHOS PELIGROSOS ... 10-9 10.10 CERTIFICADOS DE SALUD DEL PERSONAL .......................................................................... 10-10 10.11 ENTREGA DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN AL PERSONAL ...................................................... 10-11 10.12 HOJAS DE SEGURIDAD DE PRODUCTOS QUÍMICOS ........................................................... 10-12 10.13 ABREVIATURAS .................................................................................................................. 10-13 10.14 GLOSARIO DE TERMINOS ................................................................................................... 10-14 10.15 PLANOS DE LAS INSTALACIONES ........................................................................................ 10-17 10.16 PLANOS DE CALIDAD DE AIRE Y RUIDO .............................................................................. 10-18



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ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 3-1. Precipitación mensual promedio .................................................................................................................................... 3-1 Figura 3-2. : Precipitación promedio entre los años 82 - 99 .............................................................................................................. 3-2 Figura 3-3. Temperatura mensual promedio .................................................................................................................................. 3-3 Figura 3-4. Humedad relativa promedio ........................................................................................................................................... 3-3 Figura 3-5. Nubosidad promedio mensual ........................................................................................................................................ 3-4 Figura 3-6. Geología - Litología ......................................................................................................................................................... 3-5 Figura 3-7. Geomorfología ................................................................................................................................................................ 3-6 Figura 3-8. Vehículos estacionados cerca de la base de la Base la María de AIFA S.A. ..................................................................... 3-7 Figura 3-9. Concentración de PM10 ............................................................................................................................................... 3-10 Figura 3-10. Concentración de NOx ............................................................................................................................................... 3-10 Figura 3-11. Concentración de SO2 ................................................................................................................................................. 3-11 Figura 3-12.Concentración de ozono .............................................................................................................................................. 3-11 Figura 3-13.Concentración de monóxido de carbono ..................................................................................................................... 3-12 Figura 3-14.Nivel de Presión Sonora Equivalente ........................................................................................................................... 3-13 Figura 3-15. Calidad del agua: Sólidos Totales ............................................................................................................................... 3-17 Figura 3-16. Calidad del agua: Demanda Química de oxigeno ........................................................................................................ 3-17 Figura 3-17. Calidad del Agua: Aceites y Grasas .............................................................................................................................. 3-18 Figura 3-18. Calidad del agua: Hidrocarburos Totales ..................................................................................................................... 3-19 Figura 3-19. Calidad del agua: Organoclorado ................................................................................................................................ 3-19 Figura 3-20. Calidad del agua: Organofosforado ............................................................................................................................. 3-20 Figura 3-21. Toma de Muestra de agua en el canal de aguas lluvias .............................................................................................. 3-21 Figura 3-22. Especies de aves registradas en la zona de la Base .................................................................................................... 3-22 Figura 3-23. Especies registradas en la zona de la Base ................................................................................................................. 3-25 Figura 3-24. Cuadro de población por áreas (Censos 1962 – 2001) .............................................................................................. 3-27 Figura 3-25. Cuadro de población por sexo (Censos 1990 – 2001) ................................................................................................ 3-27 Figura 3-26. Pirámide de población por edad y sexo (Censos 1990 – 2001) .................................................................................. 3-28 Figura 3-27. PEA y PEI de 5 años y más por sexo y área (Censos 1990 – 2001) ............................................................................. 3-28 Figura 3-28. Grupos de ocupación (Censos 1990 – 2001) ............................................................................................................. 3-29 Figura 3-29. Ramas de actividad (Censos 1990 – 2001) ................................................................................................................. 3-29 Figura 3-30. Ramas de actividad (Censos 1990 – 2001) ................................................................................................................. 3-30 Figura 3-31. Ramas de actividad (Censos 1990 – 2001) ................................................................................................................. 3-30 Figura 3-32. Tasas de analfabetismo por sexo y áreas (Censos 1990 – 2001) ................................................................................ 3-31 Figura 4-1 Ubicación de la Base La María .......................................................................................................................................... 4-1 Figura 4-2. Instalaciones de la base de aereofumigación la María. ................................................................................................. 4-2 Figura 4-3. Instalaciones del las bodegas de almacenamiento ......................................................................................................... 4-3 Figura 4-4. Instalaciones del área de almacenamiento de aceites minerales y de combustibles ...................................................... 4-3 Figura 4-5. Área de Almacenamiento de Combustible ...................................................................................................................... 4-4 Figura 4-6. Almacenamiento de residuos domésticos, especiales y peligrosos................................................................................. 4-5 Figura 4-7. Equipo de protección de los empleados ........................................................................................................................... 7 Figura 4-8. Área de mezcladoras ......................................................................................................................................................... 9 Figura 4-9. Area de envases vacios.................................................................................................................................................... 10 Figura 4-10. Infraestructura de la Plataforma ................................................................................................................................... 11 Figura 4-11. Seguridad Industrial ....................................................................................................................................................... 11 Figura 4-12. Pozos de reciclaje .......................................................................................................................................................... 12 Figura 4-13. Area administrativa ....................................................................................................................................................... 15 Figura 4-14. AREA DE SERVICIOS AUXILIARES.................................................................................................................................... 16 Figura 4-15 Proceso Productivo ...................................................................................................................................................... 4-30 Figura 4-16 Herramientas Complementarias Aerofumigación ........................................................................................................ 4-34 Figura 4-17 Sistema DPGS ............................................................................................................................................................... 4-35 Figura 4-18 Sistema Intelliflow ........................................................................................................................................................ 4-36 Figura 4-19 Tipos de Bombas en Avionetas .................................................................................................................................... 4-37 Figura 4-20 Llave de By Pass ........................................................................................................................................................... 4-37 Figura 4-21 Polígonos ...................................................................................................................................................................... 4-38 Figura 4-22 Aspersión con y sin Target Flow y Spray Off ................................................................................................................. 4-39 Figura 4-23 Equipos de Protección personal de los Pilotos ............................................................................................................. 4-40 Figura 4-24 Equipos de Protección personal del Supervisor de Pista .............................................................................................. 4-41 Figura 4-25 Equipos de Protección personal del Jefe de Zona ........................................................................................................ 4-41 Figura 4-26 Equipos de Protección personal del Chofer Abastecedor ............................................................................................ 4-42 Figura 4-27 Equipos de Protección personal del Mecánico ............................................................................................................. 4-43 Figura 4-28. Area de servicios auxiliares ........................................................................................................................................ 4-44



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Figura 4-29. Sistema de red eléctrica ............................................................................................................................................. 4-44 Figura 4-30. Consumo de Energía Eléctrica – Año 2008 (KW/H) ..................................................................................................... 4-45 Figura 4-31. Residuos liquidosy solidos .......................................................................................................................................... 4-56 Figura 5-1. Base la María de AIFA S.A ............................................................................................................................................. 5-2 Figura 5-2. Área de Influencia Indirecta ............................................................................................................................................ 5-3 Figura 5-3.Matriz de riesgos .............................................................................................................................................................. 5-4 Figura 5-4. El Esquema Tectónico Regional del Territorio Ecuatoriano ............................................................................................. 5-5 Figura 5-5. Peligros Volcánicos .......................................................................................................................................................... 5-7 Figura 5-6. Estabilidad Geomorfológica ............................................................................................................................................ 5-8 Figura 5-7. Áreas propensas a Inundaciones ..................................................................................................................................... 5-9 Figura 6-1. Evaluación del Cumplimiento de la Normativa Ambiental ............................................................................................... 36 Figura 6-2. Evaluación del Cumplimiento de las Normas Técnicas Ambientales del sector Transporte – Aeropuertos (TULSMA R.O. No 41) ................................................................................................................................................................................................ 37 Figura 6-3. Evaluación del Cumplimiento del Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero) ................................................... 37 Figura 7-1 Gestión Ambiental en AIFA S.A. ....................................................................................................................................... 7-2 Figura 7-2 Esquema del Plan de Manejo Ambiental .......................................................................................................................... 7-3 Figura 7-3 Modelos de Almacenamiento Adecuado. ...................................................................................................................... 7-24 Figura 7-4 Equipo contra incendios y tipo de extintores ................................................................................................................. 7-24 Figura 7-5 Rombo de identificación de peligros .............................................................................................................................. 7-25 Figura 7-6 Elementos de Protección Personal ................................................................................................................................. 7-37 Figura 7-7 Materiales para contención y limpieza de Derrames .................................................................................................... 7-64



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ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 2-1. Concentraciones de contaminantes comunes que definen los niveles de alerta y emergencia en la calidad del aire. .. 2-16 Tabla 2-2 Niveles Máximos de Ruido Permisibles según el uso de suelo ........................................................................................ 2-17 Tabla 3-1. Detalle de ubicación de Estaciones de Monitoreo de Calidad de Aire Ambiente ............................................................. 3-8 Tabla 3-2. Especificaciones del equipo EPA 2001 .............................................................................................................................. 3-8 Tabla 3-3. Coordenadas Estaciones Nivel de Presión Sonora .......................................................................................................... 3-12 Tabla 3-4. Niveles Máximos de Ruido Permisibles Según Uso del Suelo ......................................................................................... 3-12 Tabla 3-5. Parámetros establecidos por el TULSMA ........................................................................................................................ 3-14 Tabla 3-6. Descripción del Muestreo .............................................................................................................................................. 3-14 Tabla 3-7. Resultados Analíticos ..................................................................................................................................................... 3-15 Tabla 3-8. Ubicación de la toma de muestras ................................................................................................................................. 3-16 Tabla 3-9. Lista total de las especies de aves presentes en la pista ................................................................................................ 3-21 Tabla 3-10. Lista de Orden de prevalencia de las aves de la localidad ............................................................................................ 3-22 Tabla 3-11. Presencia/ausencia de las especies vegentales registrada en la Base La María. .......................................................... 3-23 Tabla 3-12. Controles de Salud ....................................................................................................................................................... 3-31 Tabla 4-1. Coordenadas Geográficas ................................................................................................................................................. 4-1 Tabla 4-2. Infraestructura de areas de almacenamiento de productos ............................................................................................ 4-3 Tabla 4-3. Infraestructura de almacenamiento de materia prima ....................................................................................................... 6 Tabla 4-4. Seguridad Industrial en Bodegas ......................................................................................................................................... 7 Tabla 4-5. Infraestructura de areas de mezclado ................................................................................................................................. 8 Tabla 4-6. Seguridad Industrial ............................................................................................................................................................ 8 Tabla 4-7. Infraestructura de la bodega de envases vacios .................................................................................................................. 9 Tabla 4-8. Seguridad Industrial ......................................................................................................................................................... 10 Tabla 4-9. Infraestructura de la plataforma ....................................................................................................................................... 10 Tabla 4-10. Seguridad Industrial ........................................................................................................................................................ 10 Tabla 4-11. Infraestructura del pozo de reciclaje ............................................................................................................................... 12 Tabla 4-12. Seguridad Industrial ........................................................................................................................................................ 12 Tabla 4-13. Infraestructura de las oficinas ......................................................................................................................................... 14 Tabla 4-14. Seguridad Industrial ........................................................................................................................................................ 14 Tabla 4-15. Infraestructura del taller mecanico ................................................................................................................................. 15 Tabla 4-16. Seguridad Industrial del Taller ........................................................................................................................................ 15 Tabla 4-17. Infraestructura de otras instalaciones ............................................................................................................................. 18 Tabla 4-18. Seguridad Industrial ..................................................................................................................................................... 4-19 Tabla 4-19 Capacidades de Aeronaves ............................................................................................................................................ 4-23 Tabla 4-20 Tipo de Combustible de Aeronaves ............................................................................................................................... 4-24 Tabla 4-21 Frecuencia de Mantenimiento Preventivo y Correctivo de Aeronaves ......................................................................... 4-29 Tabla 4-22 Flujo de actividades, materia y energía ............................................................................................................................ 31 Tabla 4-23. Horarios y Personal de AIFA S:A. .................................................................................................................................. 4-39 Tabla 4-24. Inventario de Equipos en la Base . ............................................................................................................................... 4-43 Tabla 4-25. Consumo de Energía Eléctrica – Año 2008 (KW/H) ...................................................................................................... 4-44 Tabla 4-26. Capacidad de las cisternas ........................................................................................................................................... 4-45 Tabla 4-27. Consumo de Agua por mes ........................................................................................................................................... 4-45 Tabla 4-28. Materia Pirma .............................................................................................................................................................. 4-46 Tabla 4-29. Consumo de materia prima : productos quimicos ....................................................................................................... 4-53 Tabla 4-30. Consumo de materia prima: mezclas para fungicidas ................................................................................................ 4-53 Tabla 4-31. Consumo de materia prima : aceites , combustibles y lubricantes ............................................................................. 4-54 Tabla 4-32. Residuos líquidos .......................................................................................................................................................... 4-55 Tabla 4-33. Residuos sólidos ........................................................................................................................................................... 4-56 Tabla 6-1. Matriz de Cumplimiento de Obligaciones Ambientales ....................................................................................................... 3 Tabla 6-2. Tabla Resumen del Cumplimiento del Matriz de Obligaciones Ambientales ..................................................................... 35 Tabla 7-1. Colores de Envases para Clasificación de Desechos ....................................................................................................... 7-15 Tabla 7-2. Registro de Desechos ..................................................................................................................................................... 7-15 Tabla 7-3. Etiqueta para Desechos .................................................................................................................................................. 7-16 Tabla 7-4. Símbolos gráficos o diseños de las etiquetas .................................................................................................................. 7-19 Tabla 7-5. Incompatibilidad en el Almacenamiento de Productos Químicos ................................................................................. 7-23 Tabla 7-6. Resistencia de Materiales a Productos Químicos ........................................................................................................... 7-38 Tabla 7-7. Colores de Seguridad, Significado e Indicaciones ........................................................................................................... 7-41 Tabla 7-8. Selección de Colores Contrastantes .............................................................................................................................. 7-41 Tabla 7-9. Formas Geométricas de las Señales y Significado .......................................................................................................... 7-42 Tabla 7-10. Señales de Prohibición ................................................................................................................................................. 7-43 Tabla 7-11. Señales de Precaución .................................................................................................................................................. 7-43



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Tabla 7-12. Señales de Información ................................................................................................................................................ 7-44 Tabla 7-13. Señales de Información. Primeros Auxilios .................................................................................................................. 7-45 Tabla 7-14. Hoja de Registro y Control de Asistencia a Cursos ....................................................................................................... 7-47 Tabla 7-15. Sistemas de recolección de material derramado. ........................................................................................................ 7-64 Tabla 7-16. Descripción de la técnica de limpieza para remediación de suelos. ............................................................................ 7-65



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Capitulo 1: FICHA AMBIENTAL

1.1 DATOS DEL PROYECTO

Estudio: Estudio de Impacto Ambiental Ex-post

Instalaciones y Operaciones de la Base de Aerofumigación La María.

Ubicación de la base: UTM 17M: X = 0632391; Y = 9679192

Razón Social de la Compañía Operadora: AIFA S.A.

Dirección de la Empresa Operadora:

Oficinas: Km. 3 Vía a Samborondón junto a la Subestación Eléctrica Emelgur, Samborondón -Guayas

Base: Vía a Balao (3 Km. antes de llegar a Balao, Dentro de la Hacienda La María

Representante Legal: Abg. Fernando Torres Bejarano

Nombre de la Consultor Ambiental: ECOSAMBITO C. Ltda.

Equipo Técnico:

Humberto Moreno Dirección Técnica

Emérita Delgado Descripción de Instalaciones y Actividades Productivas

Danilo Jiménez/Jessica Lung Componente Físico

Manuel Valencia Calidad de Agua

Xavier Icaza Componente Biótico

Marcos Lituma Componente Socioeconómico

Iván Saltos/ Humberto Moreno Evaluación Ambiental

Maritza Motta Plan de Manejo Ambiental

Danilo Jiménez Sistemas de Información Geográfica

_____________________________

Ing. Bolivar Coloma

Sub-Gerente División Estudios Ambientales

CONSULTORA AMBIENTAL ECOSAMBITO C. LTDA





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Capitulo 2: INTRODUCCIÓN

2.1 ANTECEDENTES

AIFA S. A. Se dedica al combate de las enfermedades y plagas que afectan la producción agrícola, con la mejor tecnología disponible.

Los servicios que brinda son los siguientes:

Fumigación aérea sincronizada para control de plagas y enfermedades.

Aplicación de fertilizantes foliares.

Aplicación de madurantes en cultivos de caña de azúcar.

Reconocimientos aéreos.

Tecnología de punta, DGPS-INTELLIFLOW, etc.

La Base la María de AIFA S.A., consciente de la importancia de la preservación del entorno, y a fin de cumplir con la Legislación Ambiental existente, ha tomado la decisión de iniciar el proceso de regulación ambiental ante La Dirección Regional No.5 mediante un proceso de evaluación ambiental de las operaciones e instalaciones existentes, a través de un Estudio de Impacto Ambiental Ex-post (EIA) o Auditoría Ambiental Inicial (AAI).

2.1.1 Objetivo General

El objetivo del presente estudio es el de predecir, como las diferentes acciones a ser ejecutadas en la operación y mantenimiento del proyecto, alterarán los componentes o factores ambientales al área de influencia.

Los objetivos de un EIA Ex-post se orientan a:

Determinar de manera general el estado de situación de los factores ambientales de las áreas que se utilizarán en la ejecución de las diversas actividades de un determinado proyecto, en el escenario planteado para su ejecución.

Predecir, identificar y valorar las consecuencias, efectos o impactos ambientales que se generarán sobre el entorno ambiental por Operación y Mantenimiento de la Base de Aerofumigación.

Comunicar los resultados del Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental a las instituciones del estado responsables de su análisis.

2.1.2 Objetivos Específicos

Analizar el marco legal e institucional aplicable, y cumplir con la legislación ambiental nacional, sectorial y seccional vigentes.

Describir y conocer de manera detallada las actividades que se realizar para la implantación del proyecto.

Diagnosticar el estado de situación de los factores ambientales del área de influencia del proyecto, para lo cual se realizará una caracterización de los mismos, en tal sentido se establecerá la línea base de los componentes físicos, bióticos, socioeconómicos.





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Definir las áreas de influencia relacionadas con el proyecto, bajo el criterio de manejo integral, para establecer las áreas donde se deberá prevenir y mitigar los posibles impactos asociados con las actividades del proyecto.

Evaluar el cumplimiento ambiental de las actividades desarrolladas mediante la definición de conformidades y no conformidades menores y mayores en base a la legislación aplicable, mediante la “Matriz de Obligaciones Ambientales”, donde se identificarán los principales impactos, para los cuales se propondrán medidas ambientales que serán inporporadas en el Plan de Manejo Ambiental.

Diseñar el Plan de Manejo Ambiental (PMA) que permita cumplir con la normativa ambiental vigente; el mismo contendrá una serie de programas, medidas y procedimientos que permitan prevenir, controlar, minimizar y mitigar los potenciales impactos socio-ambientales, en beneficio de la conservación de los recursos naturales y socioculturales del área de intervención del proyecto. El PMA será estructurado tomando en consideración las políticas de la empresa, la tecnología a utilizarse y las características del entorno y de su sensibilidad frente a acciones antrópicas.

Diseñar un Plan de Monitoreo que permita verificar el cumplimiento de las medidas planteadas en el Plan de Manejo, así como de la legislación ambiental aplicable y vigente.

Establecer la metodología de incorporación de los criterios, de la Autoridad Ambiental de Aplicación Responsable, mediante el empleo de los mecanismos de participación adecuados, de conformidad con lo establecido en el artículo 20 del SUMA, del Decreto Ejecutivo 1040 del 22 de Abril del 2008 que expide el Reglamento de aplicación de los mecanismos de participación social establecidos en la Ley de Gestión.

2.2 ALCANCE

El alcance geográfico estará dado por el área concerniente a las instalaciones y actividades operativas realziadas en la Base de Aerofumigación María de la empresa AIFA S. A., y su área de influencia directa.

El alcance técnico considera la identificación de las actividades operacionales que se realizan dentro las instalaciones de la base de aerofumigación María (no incluye actividades aéreas), y del área de influencia del proyecto; así como las posibles alteraciones socio ambientales actuales o preexistentes a las actividades, con el fin de establecer las medidas correctivas y de protección integral para minimizar los impactos potenciales que se identifiquen. Está dado también por la caracterización de las condiciones existentes, de los aspectos: físico, biótico y socioeconómico de sus operaciones y facilidades.

El estudio se orientará a Cumplir con el marco legal ambiental vigente, específicamente con la Ley de Gestión Ambiental y por ende con la Constitución de la República del Ecuador, Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente (TULSMA), Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero, Normas de Vuelo RDAC PARTE 137 para Operaciones Con Aeronaves Agrícolas, Direccion General De Aviacion Civil, Reglamento de Seguridad e Higiene del Trabajo y ordenanzas locales, entre otras normativas que guarden relación al Estudio

2.3 METODOLOGÍA

La Auditoría Ambiental Inicial (AAI) empleó metodologías de evaluaciones rápidas, métodos de campo, muestreos de variables discretas y revisión de información secundaria.

Con el fin de lograr una eficaz coordinación para el estudio, se contó con protocolos de comunicación a





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través de AIFA S.A. que permitió el intercambio de información para la elaboración del Estudio.

Previo a la ejecución de las inspecciones de campo, se determinaron los principales criterios auditables2 aplicables a la actividad realizadas dentro de la base, los mismos que se deducen de la Normativa Ambiental vigente. Posteriormente, se ejecutaron inspecciones de campo en siete días laborables representativos de las actividades realizadas dentro de la Base y fuera de la zona primaria.

Mediante la inspección de la instalación auditada se logró determinar lo siguiente:

Identificación de las instalaciones, actividades y servicios existentes.

Levantamiento de la información correspondiente al entorno de la Base.

Monitoreo (dentro de la Base como fuente y en su área de influencia directa), de presión sonora, calidad de aire, calidad de agua, calidad de suelo y generación, transporte, almacenamiento temporal, disposición final de desechos sólidos domésticos y peligrosos, manejo de combustibles y sustancias químicas peligrosos.

El programa de monitoreo consistió en diseñar y realizar, para cada uno de los componentes ambientales, una campaña de mediciones de campo en diferentes condiciones, análisis de las muestras en laboratorios especializados según el análisis requerido, procesamiento de la información de campo y análisis de los resultados obtenidos.

Luego de relevada la información en campo, se realizó el trabajo de oficina, el cual comprendió lo siguiente:

Interpretación de información obtenida de la base correspondiente a las instalaciones y servicios además de los análisis de resultados de laboratorio.

Revisión de literatura técnica relacionada a las actividades de la fumigación aérea.

Identificación de aspectos y evaluación de impactos ambientales.

Elaboración del Plan de Manejo Ambiental.

2.4 MARCO LEGAL

2.4.1 Constitución de la República del Ecuador

Constitución de la República del Ecuador, aprobada por la Asamblea Nacional Constituyente y el Referéndum aprobatorio, que se encuentra publicado en el Registro Oficial No. 449 del día lunes 20 de octubre del 2008.

Título II: DERECHOS

Capítulo II. Derechos del buen vivir

Art. 14.- Se reconoce el derecho de la población a vivir en un ambiente sano y ecológicamente equilibrado, que garantice la sostenibilidad y el buen vivir, sumak kawsay. Se declara de interés público la preservación del ambiente, la conservación de los ecosistemas, la biodiversidad y la integridad del patrimonio genético del país, la prevención del daño ambiental y la recuperación de los espacios naturales degradados.

Capítulo VII. Derechos de la naturaleza

Art. 71.- La naturaleza o Pacha Mama, donde se reproduce y realiza la vida, tiene derecho a que se respete integralmente su existencia y el mantenimiento y regeneración de sus ciclos vitales, estructura,

2 Norma, regla, pauta o juicio que permite discernir, calificar o relacionar.





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funciones y procesos evolutivos. Toda persona, comunidad, pueblo o nacionalidad podrá exigir a la autoridad pública el cumplimiento de los derechos de la naturaleza. Para aplicar e interpretar estos derechos se observarán los principios establecidos en la Constitución, en lo que proceda. El Estado incentivará a las personas naturales y jurídicas, y a los colectivos, para que protejan la naturaleza, y promoverá el respeto a todos los elementos que forman un ecosistema.

Art. 72.- La naturaleza tiene derecho a la restauración. Esta restauración será independiente de la obligación que tienen el Estado y las personas naturales o jurídicas de indemnizar a los individuos y colectivos que dependan de los sistemas naturales afectados. En los casos de impacto ambiental grave o permanente, incluidos los ocasionados por la explotación de los recursos naturales no renovables, el Estado establecerá los mecanismos más eficaces para alcanzar la restauración, y adoptará las medidas adecuadas para eliminar o mitigar las consecuencias ambientales nocivas.

Art. 73.- EI Estado aplicará medidas de precaución y restricción para las actividades que puedan conducir a la extinción de especies, la destrucción de ecosistemas o la alteración permanente de los ciclos naturales. Se prohíbe la introducción de organismos y material orgánico e inorgánico que puedan alterar de manera definitiva el patrimonio genético nacional.

Art. 74.- Las personas, comunidades, pueblos y nacionalidades tendrán derecho a beneficiarse del ambiente y de las riquezas naturales que les permitan el buen vivir. Los servicios ambientales no serán susceptibles de apropiación; su producción, prestación, uso y aprovechamiento serán regulados por el Estado.

Título VI: DEL RÉGIMEN DEL BUEN VIVIR

Capítulo I. Inclusión y equidad

Art. 389.- El Estado protegerá a las personas, las colectividades y la naturaleza frente a los efectos negativos de los desastres de origen natural o antrópico mediante la prevención ante el riesgo, la mitigación de desastres, la recuperación y mejoramiento de las condiciones sociales, económicas y ambientales, con el objetivo de minimizar la condición de vulnerabilidad.

El sistema nacional descentralizado de gestión de riesgo está compuesto por las unidades de gestión de riesgo de todas las instituciones públicas y privadas en los ámbitos local, regional y nacional. El Estado ejercerá la rectoría a través del organismo técnico establecido en la ley. Tendrá como funciones principales, entre otras:

1. Identificar los riesgos existentes y potenciales, internos y externos que afecten al territorio ecuatoriano.

2. Generar, democratizar el acceso y difundir información suficiente y oportuna para gestionar adecuadamente el riesgo.

3. Asegurar que todas las instituciones públicas y privadas incorporen obligatoriamente, y en forma transversal, la gestión de riesgo en su planificación y gestión.

4. Fortalecer en la ciudadanía y en las entidades públicas y privadas capacidades para identificar los riesgos inherentes a sus respectivos ámbitos de acción, informar sobre ellos, e incorporar acciones tendientes a reducirlos.

5. Articular las instituciones para que coordinen acciones a fin de prevenir y mitigar los riesgos, así como para enfrentarlos, recuperar y mejorar las condiciones anteriores a la ocurrencia de una emergencia o desastre.

6. Realizar y coordinar las acciones necesarias para reducir vulnerabilidades y prevenir, mitigar, atender y recuperar eventuales efectos negativos derivados de desastres o emergencias en el territorio nacional.





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7. Garantizar financiamiento suficiente y oportuno para el funcionamiento del Sistema, y coordinar la cooperación internacional dirigida a la gestión de riesgo.

Art. 390.- Los riesgos se gestionarán bajo el principio de descentralización subsidiaria, que implicará la responsabilidad directa de las instituciones dentro de su ámbito geográfico. Cuando sus capacidades para la gestión del riesgo sean insuficientes, las instancias de mayor ámbito territorial y mayor capacidad técnica y financiera brindarán el apoyo necesario con respeto a su autoridad en el territorio y sin relevarlos de su responsabilidad.

Capítulo I. Biodiversidad y Recursos Naturales

Sección Primera: Naturaleza y Medio Ambiente

Art. 395.- La Constitución reconoce los siguientes principios ambientales:

1. El Estado garantizará un modelo sustentable de desarrollo, ambientalmente equilibrado y respetuoso de la diversidad cultural, que conserve la biodiversidad y la capacidad de regeneración natural de los ecosistemas, y asegure la satisfacción de las necesidades de las generaciones presentes y futuras.

2. Las políticas de gestión ambiental se aplicarán de manera transversal y serán de obligatorio cumplimiento por parte del Estado en todos sus niveles y por todas las personas naturales o jurídicas en el territorio nacional.

3. El Estado garantizará la participación activa y permanente de las personas, comunidades, pueblos y nacionalidades afectadas, en la planificación, ejecución y control de toda actividad que genere impactos ambientales.

4. En caso de duda sobre el alcance de las disposiciones legales en materia ambiental, éstas se aplicarán en el sentido más favorable a la protección de la naturaleza.

Art. 396.- El Estado adoptará las políticas y medidas oportunas que eviten los impactos ambientales negativos, cuando exista certidumbre de daño. En caso de duda sobre el impacto ambiental de alguna acción u omisión, aunque no exista evidencia científica del daño, el Estado adoptará medidas protectoras eficaces y oportunas. La responsabilidad por daños ambientales es objetiva. Todo daño al ambiente, además de las sanciones correspondientes, implicará también la obligación de restaurar integralmente los ecosistemas e indemnizar a las personas y comunidades afectadas. Cada uno de los actores de los procesos de producción, distribución, comercialización y uso de bienes o servicios asumirá la responsabilidad directa de prevenir cualquier impacto ambiental, de mitigar y reparar los daños que ha causado, y de mantener un sistema de control ambiental permanente. Las acciones legales para perseguir y sancionar por daños ambientales serán imprescriptibles.

Art. 397.- En caso de daños ambientales el Estado actuará de manera inmediata y subsidiaria para garantizar la salud y la restauración de los ecosistemas. Además de la sanción correspondiente, el Estado repetirá contra el operador de la actividad que produjera el daño las obligaciones que conlleve la reparación integral, en las condiciones y con los procedimientos que la ley establezca. La responsabilidad también recaerá sobre las servidoras o servidores responsables de realizar el control ambiental. Para garantizar el derecho individual y colectivo a vivir en un ambiente sano y ecológicamente equilibrado, el Estado se compromete a:

1. Permitir a cualquier persona natural o jurídica, colectividad o grupo humano, ejercer las acciones legales y acudir a los órganos judiciales y administrativos, sin perjuicio de su interés directo, para obtener de ellos la tutela efectiva en materia ambiental, incluyendo la posibilidad de solicitar medidas cautelares que permitan cesar la amenaza o el daño ambiental materia de litigio. La carga de la prueba sobre la inexistencia de daño potencial o real recaerá sobre el gestor de la actividad o el demandado.





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2. Establecer mecanismos efectivos de prevención y control de la contaminación ambiental, de recuperación de espacios naturales degradados y de manejo sustentable de los recursos naturales.

3. Regular la producción, importación, distribución, uso y disposición final de materiales tóxicos y peligrosos para las personas o el ambiente.

4. Asegurar la intangibilidad de las áreas naturales protegidas, de tal forma que se garantice la conservación de la biodiversidad y el mantenimiento de las funciones ecológicas de los ecosistemas. El manejo y administración de las áreas naturales protegidas estará a cargo del Estado.

5. Establecer un sistema nacional de prevención, gestión de riesgos y desastres naturales, basado en los principios de inmediatez, eficiencia, precaución, responsabilidad y solidaridad.

Art. 398.- Toda decisión o autorización estatal que pueda afectar al ambiente deberá ser consultada a la comunidad, a la cual se informará amplia y oportunamente. El sujeto consultante será el Estado. La ley regulará la consulta previa, la participación ciudadana, los plazos, el sujeto consultado y los criterios de valoración y de objeción sobre la actividad sometida a consulta. El Estado valorará la opinión de la comunidad según los criterios establecidos en la ley y los instrumentos internacionales de derechos humanos. Si del referido proceso de consulta resulta una oposición mayoritaria de la comunidad respectiva, la decisión de ejecutar o no el proyecto será adoptada por resolución debidamente motivada de la instancia administrativa superior correspondiente de acuerdo con la ley.

Art. 399.- El ejercicio integral de la tutela estatal sobre el ambiente y la corresponsabilidad de la ciudadanía en su preservación, se articulará a través de un sistema nacional descentralizado de gestión ambiental, que tendrá a su cargo la defensoría del ambiente y la naturaleza.

Sección Segunda Biodiversidad

Art. 400.- El Estado ejercerá la soberanía sobre la biodiversidad, cuya administración y gestión se realizará con responsabilidad intergeneracional. Se declara de interés público la conservación de la biodiversidad y todos sus componentes, en particular la biodiversidad agrícola y silvestre y el patrimonio genético del país.

Art. 401.- Se declara al Ecuador libre de cultivos y semillas transgénicas. Excepcionalmente, y sólo en caso de interés nacional debidamente fundamentado por la Presidencia de la República y aprobado por la Asamblea Nacional, se podrán introducir semillas y cultivos genéticamente modificados. El Estado regulará bajo estrictas normas de bioseguridad, el uso y el desarrollo de la biotecnología moderna y sus productos, así como su experimentación, uso y comercialización. Se prohíbe la aplicación de biotecnologías riesgosas o experimentales.

Art. 402.- Se prohíbe el otorgamiento de derechos, incluidos los de propiedad intelectual, sobre productos derivados o sintetizados, obtenidos a partir del conocimiento colectivo asociado a la biodiversidad nacional.

Art. 403.- El Estado no se comprometerá en convenios o acuerdos de cooperación que incluyan cláusulas que menoscaben la conservación y el manejo sustentable de la biodiversidad, la salud humana y los derechos colectivos y de la naturaleza.

Sección Sexta: Agua

Art. 411.- El Estado garantizará la conservación, recuperación y manejo integral de los recursos hídricos, cuencas hidrográficas y caudales ecológicos asociados al ciclo hidrológico. Se regulará toda actividad que pueda afectar la calidad y cantidad de agua, y el equilibrio de los ecosistemas, en especial en las





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fuentes y zonas de recarga de agua. La sustentabilidad de los ecosistemas y el consumo humano serán prioritarios en el uso y aprovechamiento del agua.

Art. 412.- La autoridad a cargo de la gestión del agua será responsable de su planificación, regulación y control. Esta autoridad cooperará y se coordinará con la que tenga a su cargo la gestión ambiental para garantizar el manejo del agua con un enfoque ecosistémico.

2.4.2 Ley de Gestión Ambiental

Codificación de la Ley de Gestión Ambiental, publicada en el Registro Oficial Suplemento No. 418 del 10 de septiembre de 2004. Previo a su actual status de codificada, la expedición de la Ley de Gestión Ambiental (D.L. No. 99-37: 22-07-99 R.O. No. 245: 30-O7-99) norma por primera vez la gestión ambiental del Estado, y da una nueva estructuración institucional. Además, se establecen los principios y directrices de una política ambiental, determinando las obligaciones de los sectores público y privado en la gestión ambiental y señala los límites permisibles, controles y sanciones en esta materia.

Sin duda, esta Ley de Gestión Ambiental (actualmente codificada, como Ley especial), se torna como la normativa jurídica ambiental general a la que deben sujetarse todas instituciones públicas, privadas o mixtas en la ejecución de obras o estudios, conforme se indica precedentemente. De esta manera, queda establecida en esta ley la obligatoriedad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental en toda obra que suponga un riesgo ambiental. En la actualidad, los municipios del país están incorporando en sus Ordenanzas la exigencia de realizar este estudio en toda obra nueva.

Título I: Ámbito y principios de la Gestión Ambiental

Art. 1.- La presente Ley establece los principios y directrices de política ambiental; determina las obligaciones, responsabilidades, niveles de participación de los sectores público y privado en la gestión ambiental y señala los límites permisibles, controles y sanciones en esta materia.

Art. 2.- La gestión ambiental se sujeta a los principios de solidaridad, corresponsabilidad, cooperación, coordinación, reciclaje y reutilización de desechos, utilización de tecnologías alternativas ambientalmente sustentables y respecto a las culturas y prácticas tradicionales.

Título II. Del régimen institucional de la gestión ambiental

Capítulo I. Del desarrollo sustentable

Art. 7 y 8.- Se establece como principio el desarrollo sustentable para la conservación del Patrimonio Natural y el aprovechamiento sustentable de los recursos naturales. Se dispone como autoridad ambiental nacional el Ministerio de Medio Ambiente que actúa como instancia rectora, coordinadora y reguladora del “Sistema Descentralizado de Gestión Ambiental”. Esta institución reguladora debe, entre otras cosas, determinar las obras, proyectos e inversiones que requieran estudios de impacto ambiental aprobados.

Capítulo IV. De la participación de las instituciones del estado

Los diversos organismos estatales y entidades sectoriales intervienen de manera activa en la descentralización de la Gestión Ambiental, prueba de aquello es que el Ministerio del Ambiente asigna la responsabilidad de ejecución de los planes a todas las instituciones del Estado que tienen que ver con los asuntos ambientales. Actualmente son los Municipios los que están actuando en este ámbito con la expedición de Ordenanzas Ambientales. Con esta medida el Estado espera ampliar su ámbito de acción y mejorar su efectividad.

Título III: Instrumentos de gestión ambiental

Capítulo II. De la evaluación de impacto ambiental y del control ambiental





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Art. 19.- Las obras públicas privadas o mixtas, y los proyectos de inversión públicos o privados que puedan causar impactos ambientales, serán calificados previamente a su ejecución, por los organismos descentralizados de control, conforme el Sistema Único de Manejo Ambiental, cuyo principio rector será el precautelatorio.

Art. 21.- Los sistemas de manejo ambiental incluirán estudios de línea base; evaluación del impacto ambiental; evaluación de riesgos; planes de manejo; planes de manejo de riesgo; sistemas de monitoreo; planes de contingencia y mitigación; auditorías ambientales y planes de abandono. Una vez cumplidos estos requisitos y de conformidad con la calificación de los mismos, el Ministerio del ramo podrá otorgar o negar la licencia correspondiente.

Art. 23.- La evaluación del impacto ambiental comprenderá:

a) La estimación de los efectos causados a la población humana, la biodiversidad, el suelo, el aire, el agua el paisaje y la estructura y función de los ecosistemas presentes en el área previsiblemente afectada;

b) Las condiciones de tranquilidad públicas, tales como: ruido, vibraciones, olores, emisiones luminosas, cambios térmicos y cualquier otro perjuicio ambiental derivado de su ejecución, y,

c) La incidencia que el proyecto, obra o actividad tendrá en los elementos que componen el patrimonio histórico, escénico y cultural.

Capítulo III. De los mecanismos de Participación Social

Art. 28.- Toda persona natural o jurídica tiene derecho a participar en la gestión ambiental, a través de los mecanismos que para el efecto establezca el Reglamento, entre los cuales se incluirán consultas, audiencias públicas, iniciativas, propuestas o cualquier forma de asociación entre el sector público y el privado. Se concede acción popular para denunciar a quienes violen esta garantía, sin perjuicio de la responsabilidad civil y penal por denuncias o acusaciones temerarias o maliciosas.

El incumplimiento del proceso de consulta al que se refiere el artículo 88 de la Constitución Política de la República tornará inejecutable la actividad de que se trate y será causal de nulidad de los contratos respectivos.

Art. 29.- Toda persona natural o jurídica tiene derecho a ser informada oportuna y suficientemente sobre cualquier actividad de las instituciones del Estado que conforme al Reglamento de esta Ley, pueda producir impactos ambientales. Para ello podrá formular peticiones y deducir acciones de carácter individual o colectivo ante las autoridades competentes.

Título VI: De la protección de los derechos ambientales

Art. 41. Con el fin de proteger los derechos ambientales individuales o colectivos, concédase acción pública a las personas naturales, jurídicas o grupo humano a denunciar la violación de las normas del medio ambiente, sin perjuicio de la acción de amparo constitucional previsto en La Constitución Política de la República”

Capítulo I. De las acciones civiles

Art. 43. Las personas naturales, jurídicas o grupos humanos vinculados por un interés común y afectado directamente por la acción u omisión dañosa podrán interponer ante el Juez competente, acciones por daños y perjuicios y por el deterioro causado a la salud o al medio ambiente incluyendo la biodiversidad con sus elementos constitutivos.

Capítulo II. De las acciones administrativas y contencioso administrativas





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Art. 46.- Cuando los particulares, por acción u omisión incumplan las normas de protección ambiental, la autoridad competente adoptará las sanciones previstas en esta Ley, y las siguientes medidas administrativas:

Exigirá la regularización de las autorizaciones, permisos estudios y evaluaciones; así como verificará el cumplimiento de las medidas adoptadas para mitigar y compensar daños ambientales, dentro del término de treinta días.

2.4.3 Ley de Aguas

Decreto Supremo N° 369. RO/69 del 30 de mayo de 1972, codificada en el 2004.

Los Artículos 20, 21 y 22 se refieren a la conservación y a la prevención de la contaminación del agua. Según el Art. 3 del Decreto Ejecutivo No. 2224, publicado en Registro Oficial Suplemento 558 del 28 de Octubre de 1994 el ente administrativo ejecutor de las disposiciones de la Ley de Aguas, el Instituto Ecuatoriano de Recursos Hídricos (INERHI) fue reemplazado por el Consejo Nacional de Recursos Hídricos (CNRH) correspondiéndole a este último en general, las funciones que la Ley de Aguas, la Ley de Creación del INERHI y la Ley de Desarrollo Agrario asignaban al INERHI. Se exceptúan aquellas funciones que se relacionan con conservación ambiental, control de la contaminación de los recursos hídricos y la construcción, mantenimiento y manejo de obras de infraestructura, que en este Decreto se atribuyen a las corporaciones regionales de desarrollo.

Título II. De la Conservación y contaminación de las aguas

Capítulo I. De la conservación:

Art. 21.- Deberes de conservación.- El usuario de un derecho de aprovechamiento, utilizará las aguas con la mayor eficiencia y economía, debiendo contribuir a la conservación y mantenimiento de las obras e instalaciones de que dispone para su ejercicio.

Capítulo II. De la contaminación:

Art. 22.- Prevención de la contaminación.- Prohíbese toda contaminación de las aguas que afecte a la salud humana o al desarrollo de la flora o de la fauna.

El Consejo Nacional de Recursos Hídricos, en colaboración con el Ministerio de Salud Pública y las demás entidades estatales, aplicará la política que permita el cumplimiento de esta disposición.

Título IV. De los usos de agua y prelación

Art. 35.- Condiciones para el aprovechamiento de aguas.- Los aprovechamientos de aguas están supeditados a la existencia del recurso, a las necesidades de las poblaciones, del fundo o industria y a las prioridades señaladas en esta ley.

2.4.4 Código de Salud.

Registro Oficial 158 del 8 de febrero de 1971

En este documento se “prohíbe la descarga de residuos sólidos, líquidos o gaseosos sin tratamiento; sustancias nocivas e indeseables que contaminen o afecten la calidad del agua; excretas, aguas servidas, residuos industriales en cualquier curso de agua para uso doméstico, agrícola, descargas industriales en alcantarillado público sin el correspondiente permiso. Art. 12, 17, 25 y 28. También se aplican los artículos 03, 04, 06, 07, 08, 10 y 11.





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2.4.5 Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente (TULSMA).

Registro Oficial Nº 725, 31 de marzo del 2003.

Libro VI, “DE LA CALIDAD AMBIENTAL”, Título I, Del Sistema Único de Manejo Ambiental, Capítulo Ill, “Del Objetivo y los Elementos Principales del Sub-Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental”,.

Art. 18.- Revisión, aprobación y licenciamiento ambiental.- El promotor de una actividad o proyecto presentará el estudio de impacto ambiental ante la autoridad ambiental de aplicación responsable (AAAr) a fin de iniciar el procedimiento de revisión, aprobación y licenciamiento por parte de la referida autoridad, luego de haber cumplido con los requisitos de participación ciudadana sobre el borrador de dicho estudio de conformidad con lo establecido en el artículo 20, literal b) de este Título. La AAAr a su vez y de conformidad con lo establecido en el título I del presente Título, coordinará la participación de las instituciones cooperantes (AAAc) en el proceso.

La revisión del estudio se efectuará a través de un equipo multidisciplinario que pueda responder técnicamente y a través de sus perfiles profesionales y/o experiencia a las exigencias múltiples que representan los estudios de impacto ambiental y aplicando un sistema de calificación para garantizar la objetividad de la revisión. La revisión del estudio se documentará en el correspondiente informe técnico.

El licenciamiento ambiental comprenderá, entre otras condiciones, el establecimiento de una cobertura de riesgo ambiental, seguro de responsabilidad civil u otros instrumentos que establezca y/o califique la autoridad ambiental de aplicación, como adecuado para enfrentar posibles incumplimientos del plan de manejo ambiental o contingencias, de conformidad con la guía técnica específica que expedirá la autoridad ambiental nacional, luego de los respectivos estudios técnicos.

Art. 20.- Participación ciudadana.- La participación ciudadana en la gestión ambiental tiene como finalidad considerar e incorporar los criterios y las observaciones de la ciudadanía, especialmente la población directamente afectada de una obra o proyecto, sobre las variables ambientales relevantes de los estudios de impacto ambiental y planes de manejo ambiental, siempre y cuando sea técnica y económicamente viable, para que las actividades o proyectos que puedan causar impactos ambientales se desarrollen de manera adecuada, minimizando y/o compensando estos impactos a fin de mejorar la condiciones ambientales para la realización de la actividad o proyecto propuesto en todas sus fases.

La participación social en la gestión ambiental se rige por los principios de legitimidad y representatividad y se define como un esfuerzo tripartito entre i) las instituciones del Estado; ii) la ciudadanía; y, iii) el promotor interesado en realizar una actividad o proyecto.

b) La combinación de los mecanismos aplicados así como el análisis de involucrados base para la selección de mecanismos deberán ser documentados y justificados brevemente en el respectivo Estudio de Impacto Ambiental. Los mecanismos para la información pública pueden comprender:

b.1) Reuniones informativas (RI):

b.2) Talleres participativos (TP):

b.3) Centros de Información Pública (CIP):

b.4) Presentación o Audiencia Pública (PP):

b.5) Página web: El Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental podrán ser publicados también en una página web, siempre y cuando su ubicación (URL) sea difundida suficientemente para garantizar el acceso de la ciudadanía.

b.6) Otros, tales como foros públicos, cabildo ampliado y mesas de diálogo, siempre y cuando su metodología y alcance estén claramente identificados y descritos en el Estudio de Impacto Ambiental.





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Libro VI, “DE LA CALIDAD AMBIENTAL”, Título IV, Reglamento de la Ley de Gestión Ambiental para la Prevención y Control de la Contaminación Ambiental

Capítulo IV, “Del control ambiental”, Sección I: Estudios Ambientales.

Art. 59.- Plan de manejo ambiental.- El plan de manejo ambiental incluirá entre otros un programa de monitoreo y seguimiento que ejecutará el regulado, el programa establecerá los aspectos ambientales, impactos y parámetros de la organización, a ser monitoreados, la periodicidad de estos monitoreos, la frecuencia con que debe reportarse los resultados a la entidad ambiental de control. El plan de manejo ambiental y sus actualizaciones aprobadas tendrán el mismo efecto legal para la actividad que las normas técnicas dictadas bajo el amparo del presente Libro VI De la Calidad Ambiental.

Art. 60.- Auditoría ambiental de cumplimiento.- Un año después de entrar en operación la actividad a favor de la cual se aprobó el EIA, el regulado deberá realizar una Auditoría Ambiental de Cumplimiento con su plan de manejo ambiental y con las normativas ambientales vigentes, particularmente del presente reglamento y sus normas técnicas. La Auditoría Ambiental de Cumplimiento con el plan de manejo ambiental y con las normativas ambientales vigentes incluirá la descripción de nuevas actividades de la organización cuando las hubiese y la actualización del plan de manejo ambiental de ser el caso.

Art. 61.- Periodicidad de la auditoría ambiental de cumplimiento.- En lo posterior, el regulado, deberá presentar los informes de las auditorías ambientales de cumplimiento con el plan de manejo ambiental y con las normativas ambientales vigentes al menos cada dos años, contados a partir de la aprobación de la primera auditoría ambiental. En el caso de actividades reguladas por cuerpos normativos especiales, el regulado presentará la auditoría ambiental en los plazos establecidos en esas normas, siempre y cuando no excedan los dos años. Estas auditorías son requisito para la obtención y renovación del permiso de descarga, emisiones y vertidos.

Art. 62.- Inspecciones.- La entidad ambiental de control podrá realizar inspecciones para verificar los resultados del informe de auditoría ambiental y la validez del mismo, y que el nivel de cumplimiento del plan de manejo es consistente con lo informado. Cuando la entidad ambiental de control considere pertinente, deberá solicitar, la realización de una nueva auditoría ambiental para verificar el cumplimiento del regulado con el plan de manejo ambiental y con las normativas ambientales vigentes. Esta auditoría será adicional a la que el regulado está obligado a realizar, según el artículo 60 o por cuerpos normativos especiales. El costo de esta AA de cumplimiento excepcional deberá ser cubierto por el regulado solo si de sus resultados se determina que se encontraba excediéndose en las emisiones, descargas o vertidos autorizados, en incumplimiento con el presente Libro VI De la Calidad Ambiental y sus normas técnicas o con su plan de manejo ambiental.

Art. 77.- Inspección de instalaciones del regulado.- Las instalaciones de los regulados podrán ser visitadas en cualquier momento por parte de funcionarios de la entidad ambiental de control o quienes la representen, a fin de tomar muestras de sus emisiones, descargas o vertidos e inspeccionar la infraestructura de control o prevención existente. El regulado debe garantizar una coordinación interna para atender a las demandas de la entidad ambiental de control en cualquier horario.

Art. 81.- Reporte anual. Es deber fundamental del regulado reportar ante la entidad ambiental de control, por lo menos una vez al año, los resultados de los monitoreos correspondientes a sus descargas, emisiones y vertidos de acuerdo a lo establecido en su PMA aprobado. Estos reportes permitirán a la entidad ambiental de control verificar que el regulado se encuentra en cumplimiento o incumplimiento del presente Libro VI De la Calidad Ambiental y sus normas técnicas contenidas en los Anexos, así como del plan de manejo ambiental aprobado por la entidad ambiental de control.

Art. 82.- Reporte de descargas, emisiones y vertidos.- Solamente una vez reportadas las descargas, emisiones y vertidos, se podrá obtener el permiso de la entidad ambiental de control, para efectuar éstas en el siguiente año.





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Art. 83.- Plan de manejo y auditoría ambiental de cumplimiento.- El regulado deberá contar con un plan de manejo ambiental aprobado por la entidad ambiental de control y realizará a sus actividades, auditorías ambientales de cumplimiento con las normativas ambientales vigentes y con su plan de manejo ambiental, acorde a lo establecido en el presente Libro VI De la Calidad Ambiental y sus normas técnicas ambientales.

Art. 89.- Prueba de planes de contingencia.- Los planes de contingencias deberán ser implementados, mantenidos, y probados periódicamente a través de simulacros. Los simulacros deberán ser documentados y sus registros estarán disponibles para la entidad ambiental de control. La falta de registros constituirá prueba de incumplimiento de la presente disposición.

Art. 92.- Permiso de descargas y emisiones.- El permiso de descargas, emisiones y vertidos es el instrumento administrativo que faculta a la actividad del regulado a realizar sus descargas al ambiente, siempre que éstas se encuentren dentro de los parámetros establecidos en las normas técnicas ambientales nacionales o las que se dictaren en el cantón y provincia en el que se encuentran esas actividades. El permiso de descarga, emisiones y vertidos será aplicado a los cuerpos de agua, sistemas de alcantarillado, al aire y al suelo.

Capítulo XI: Educación, promoción y difusión.

Disposiciones Transitorias

Primera: Las actividades o proyectos que se encuentren en funcionamiento y que no cuenten con un estudio de impacto ambiental aprobado deberán presentar una Estudio de Impacto Ambiental Ex-post de cumplimiento con las regulaciones ambientales vigentes ante la entidad ambiental de control. La Estudio de Impacto Ambiental Ex-post debe incluir un plan de manejo ambiental. La AA inicial o EIA Expost cubre la ausencia de un EIA.

Anexo 1: Norma de calidad ambiental y de descarga de efluentes: recurso agua (Texto Único de Legislación Secundaria).

Art 4.2.1.1. El regulado deberá mantener un registro de los efluentes generados, indicando el caudal del efluente, frecuencia de descarga, tratamiento aplicado a los efluentes, análisis de laboratorio y la disposición de los mismos, identificando el cuerpo receptor. Es mandatorio que el caudal reportado de los efluentes generados sea respaldado con datos de producción.

Art 4.2.1.2. En las tablas # 11, 12 y 13 de la presente norma, se establecen los parámetros de descarga hacia el sistema de alcantarillado y cuerpos de agua (dulce y marina), los valores de los límites máximos permisibles, corresponden a promedios diarios. La Entidad Ambiental de Control deberá establecer la normativa complementaria en la cual se establezca: La frecuencia de monitoreo, el tipo de muestra (simple o compuesta), el número de muestras a tomar y la interpretación estadística de los resultados que permitan determinar si el regulado cumple o no con los límites permisibles fijados en la presente normativa para descargas a sistemas de alcantarillado y cuerpos de agua.

Art 4.2.1.3 Se prohíbe la utilización de cualquier tipo de agua, con el propósito de diluir los efluentes líquidos no tratados.

Art 4.2.1.4 Las municipalidades de acuerdo a sus estándares de Calidad Ambiental deberán definir independientemente sus normas, mediante ordenanzas, considerando los criterios de calidad establecidos para el uso o los usos asignados a las aguas. En sujeción a lo establecido en el Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación.

Art 4.2.1.5 Se prohíbe toda descarga de residuos líquidos a las vías públicas, canales de riego y drenaje o sistemas de recolección de aguas lluvias y aguas subterráneas. La Entidad Ambiental de Control, de manera provisional mientras no exista sistema de alcantarillado certificado por el proveedor del servicio de alcantarillado sanitario y tratamiento e informe favorable de ésta entidad para esa descarga, podrá





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permitir la descarga de aguas residuales a sistemas de recolección de aguas lluvias, por excepción, siempre que estas cumplan con las normas de descarga a cuerpos de agua.

Art 4.2.1.6 Las aguas residuales que no cumplan previamente a su descarga, con los parámetros establecidos de descarga en esta Norma, deberán ser tratadas mediante tratamiento convencional, sea cual fuere su origen: público o privado. Por lo tanto, los sistemas de tratamiento deben ser modulares para evitar la falta absoluta de tratamiento de las aguas residuales en caso de paralización de una de las unidades, por falla o mantenimiento.

Art 4.2.1.8 Los laboratorios que realicen los análisis de determinación del grado de contaminación de los efluentes o cuerpos receptores deberán haber implantado buenas prácticas de laboratorio, seguir métodos normalizados de análisis y estar certificados por alguna norma internacional de laboratorios, hasta tanto el organismo de acreditación ecuatoriano establezca el sistema de acreditación nacional que los laboratorios deberán cumplir.

Art 4.2.1.9 Los sistemas de drenaje para las aguas domésticas, industriales y pluviales que se generen en una industria, deberán encontrarse separadas en sus respectivos sistemas o colectores.

Art. 4.2.1.10 Se prohíbe descargar sustancias o desechos peligrosos (líquidos-sólidos-semisólidos) fuera de los estándares permitidos, hacia el cuerpo receptor, sistema de alcantarillado y sistema de aguas lluvias.

Art 4.2.1.12 Se prohíbe la infiltración al suelo, de efluentes industriales tratados y no tratados, sin permiso de la Entidad Ambiental de Control.

Art 4.2.1.21 Loso sedimentos, lodos y sustancias sólidas provenientes de sistemas de potabilización de agua y de tratamiento de desechos y otras tales como residuos del área de la construcción, cenizas, cachaza, bagazo, o cualquier tipo de desecho doméstico o industrial, no deberán disponerse en aguas superficiales, subterráneas, marinas, de estuario, sistemas de alcantarillado y cauces de agua estacionales secos o no, y para su disposición deberá cumplirse con las normas legales referentes a los desechos sólidos no peligrosos.

Anexo 2: Norma de calidad ambiental del recurso suelo y criterios de remediación para suelos contaminados (Texto Único de Legislación Secundaria).

Art. 4.1.1 Prevención de la contaminación del recurso suelo: La prevención de la contaminación al recurso suelo se fundamenta en las buenas prácticas de manejo e ingeniería aplicada a cada uno de los procesos productivos. Se evitará trasladar el problema de contaminación de los recursos agua y aire al recurso suelo.

Art. 4.1.1.1 Sobre las actividades generadoras de desechos sólidos no peligrosos: Toda actividad productiva que genere desechos sólidos no peligrosos, deberá implementar una política de reciclaje o reuso de los desechos. Si el reciclaje o reuso no es viable, los desechos deberán ser dispuestos de manera ambientalmente aceptable.

Las industrias y proveedores de servicios deben llevar un registro de los desechos generados, indicando volumen y sitio de disposición de los mismos. Por ningún motivo se permite la disposición de desechos en áreas no aprobadas para el efecto por parte de la entidad ambiental de control.

Art. 4.1.1.2 Sobre las actividades que generen desechos peligrosos: Los desechos considerados peligrosos generados en las diversas actividades industriales, comerciales agrícolas o de servicio, deberán ser devueltos a sus proveedores, quienes se encargarán de efectuar la disposición final del desecho mediante métodos de eliminación establecidos en las normas técnicas ambientales y regulaciones expedidas para el efecto.





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Art. 4.1.1.3 Sobre el manejo, almacenamiento y disposición de residuos peligrosos: El almacenamiento, transporte y disposición de residuos peligrosos, deberán ser manejados de acuerdo a lo establecido en las normas y regulaciones expedidas para el efecto.

Las personas que generan residuos peligrosos, deben llevar una bitácora mensual sobre la generación de sus residuos peligrosos, donde se incluirá las características del desecho, volumen, procedencia y disposición final del mismo.

Se debe transportar los residuos peligrosos en los vehículos que cuenten con todas las condiciones previstas en las normas técnicas y regulaciones expedidas para el efecto. Las personas que realicen esta actividad, deben contar con el permiso de la Entidad Ambiental de Control correspondiente.

Las áreas de almacenamiento deberán reunir como mínimo, a más de las establecidas en la Norma Técnica Ambiental para el Manejo de Desechos Peligrosos, con las siguientes condiciones:

Estar separadas de las áreas de producción, servicios, oficinas y de almacenamiento de materias primas o productos terminados.

Estar ubicadas en zonas donde se minimicen los riesgos por posibles emisiones, fugas, incendios, explosiones e inundaciones.

Contar con muros de contención, y fosas de retención para la captación de los residuos de los lixiviados. Los lixiviados deberán ser recogidos y tratados para volverlos inocuos. Por ningún motivo deberán ser vertidos o descargados sobre el suelo sin previo tratamiento y aprobación de la entidad ambiental de control.

Los pisos deberán contar con trincheras o canaletas que conduzcan los derrames a las fosas de retención, con capacidad para contener una quinta parte de lo almacenado.

Contar con pasillos lo suficientemente amplios, que permitan el tránsito de montacargas mecánicos, electrónicos o manuales, así como el movimiento de los grupos de seguridad y bomberos en casos de emergencia.

Contar con sistemas para la prevención y respuesta a incendios.

Art. 4.1.1.6 De la prohibición de descargas, infiltración o inyección de efluentes en el suelo y subsuelo

Se prohíbe la descarga, infiltración o inyección en el suelo o en el subsuelo de efluentes tratados o no, que alteren la calidad del recurso. Se exceptúa de lo dispuesto en este artículo las actividades de inyección asociadas a la exploración y explotación de hidrocarburos, estas actividades deberán adoptar los procedimientos ambientales existentes en los reglamentos y normas ambientales hidrocarburíferas vigentes en el país.

Las sustancias químicas e hidrocarburos deberán almacenarse, manejarse y transportarse de manera técnicamente apropiada, tal como lo establece las regulaciones ambientales del sector hidrocarburífero y la Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2266, referente al Transporte, Almacenamiento y Manejo de Productos Químicos Peligrosos, o la que la reemplace.

Art. 4.1.2 De las actividades que degradan la calidad del suelo

4.1.2.4 Los talleres mecánicos y lubricadoras, y cualquier actividad industrial, comercial o de servicio que dentro de sus operaciones manejen y utilicen hidrocarburos de petróleo o sus derivados, deberán realizar sus actividades en áreas pavimentadas e impermeabilizadas y por ningún motivo deberán verter los residuos aceitosos o disponer los recipientes, piezas o partes que hayan estado en contacto con estas sustancias sobre el suelo. Este tipo de residuos deberán ser eliminados mediante los métodos establecidos en las Normas Técnicas y Reglamentos aplicables y vigentes en el país. Los aceites minerales usados y los hidrocarburos de petróleo desechados serán considerados sustancias peligrosas.





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Los productores o comercializadores de aceites minerales o aceites lubricantes están obligados a recibir los aceites usados, los cuales obligatoriamente deberán devolverles sus clientes.

Anexo 4: Norma de Calidad de Aire Ambiente (Texto Único de Legislación Secundaria).

Art. 4.1.1.1 Para efectos de esta norma se establecen como contaminantes comunes del aire ambiente a los siguientes:

Partículas Sedimentables.

Material Particulado de diámetro aerodinámico menor a 10 (diez) micrones. Se abrevia PM10.

Material Particulado de diámetro aerodinámico menor a 2,5 (dos enteros cinco décimos) micrones. Se abrevia PM2,5.

Óxidos de Nitrógeno: NO y NO2, y expresados como NO2.

Dióxido de Azufre SO2.

Monóxido de Carbono.

Oxidantes Fotoquímicas, expresados como Ozono.

Art. 4.1.1.2 La Entidad Ambiental de Control verificará, mediante sus respectivos programas de monitoreo, que las concentraciones a nivel de suelo en el aire ambiente de los contaminantes comunes no excedan los valores estipulados en esta norma. Dicha Entidad quedará facultada para establecer las acciones necesarias para, de ser el caso de que se excedan las concentraciones de contaminantes comunes del aire, hacer cumplir con la presente norma de calidad de aire. Caso contrario, las acciones estarán dirigidas a prevenir el deterioro a futuro de la calidad del aire.

Art. 4.1.1.5 La Entidad Ambiental de Control establecerá sus procedimientos internos de control de calidad y aseguramiento de calidad del sistema de monitoreo de calidad del aire ambiente en la región bajo su autoridad. Así mismo, la Entidad Ambiental de Control deberá definir la frecuencia y alcance de los trabajos, tanto de auditoría interna como externa, para su respectivo sistema de monitoreo de calidad de aire ambiente.

Art. 4.1.2 Normas generales para concentraciones de contaminantes comunes en el aire ambiente

Art. 4.1.2.1 Para los contaminantes comunes del aire, definidos en 4.1.1, se establecen las siguientes concentraciones máximas permitidas. El Ministerio del Ambiente establecerá la frecuencia de revisión de los valores descritos en la presente norma de calidad de aire ambiente. La Entidad Ambiental de Control utilizará los valores de concentraciones máximas de contaminantes del aire ambiente aquí definidos, para fines de elaborar su respectiva ordenanza o norma sectorial. La Entidad Ambiental de Control podrá establecer normas de calidad de aire ambiente de mayor exigencia que los valores descritos en esta norma nacional, esto si los resultados de las evaluaciones de calidad de aire que efectúe dicha Autoridad indicaren esta necesidad.

Partículas Sedimentables.- La máxima concentración de una muestra, colectada durante 30 (treinta) días de forma continua, será de un miligramo por centímetro cuadrado (1 mg/cm2 x 30 d).

Material particulado menor a 10 micrones (PM10).- El promedio aritmético de la concentración de PM10 de todas las muestras en un año no deberá exceder de cincuenta microgramos por metro cúbico

(50 g/m3). La concentración máxima en 24 horas, de todas las muestras colectadas, no deberá

exceder ciento cincuenta microgramos por metro cúbico (150 g/m3), valor que no podrá ser excedido más de dos (2) veces en un año.

Material particulado menor a 2,5 micrones (PM2,5).- Se ha establecido que el promedio aritmético de la concentración de PM2,5 de todas las muestras en un año no deberá exceder de quince microgramos

por metro cúbico (15 g/m3). La concentración máxima en 24 horas, de todas las muestras colectadas,





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no deberá exceder sesenta y cinco microgramos por metro cúbico (65 g/m3), valor que no podrá ser excedido más de dos (2) veces en un año.

Dióxido de azufre (SO2).- El promedio aritmético de la concentración de SO2 determinada en todas las

muestras en un año no deberá exceder de ochenta microgramos por metro cúbico (80 g/m3). La concentración máxima en 24 horas no deberá exceder trescientos cincuenta microgramos por metro

cúbico (350 g/m3), más de una vez en un año.

Monóxido de carbono (CO).- La concentración de monóxido de carbono de las muestras determinadas de forma continua, en un período de 8 (ocho) horas, no deberá exceder diez mil microgramos por

metro cúbico (10.000 g/m3) más de una vez en un año. La concentración máxima en una hora de

monóxido de carbono no deberá exceder cuarenta mil microgramos por metro cúbico (40.000 g/m3) más de una vez en un año.

Oxidantes fotoquímicas, expresados como ozono.- La máxima concentración de oxidantes fotoquímicos, obtenida mediante muestra continua en un período de una hora, no deberá exceder de

ciento sesenta microgramos por metro cúbico (160 g/m3), más de una vez en un año. La máxima concentración de oxidantes fotoquímicos, obtenida mediante muestra continua en un período de ocho

horas, no deberá exceder de ciento veinte microgramos por metro cúbico (120 g/m3), más de una vez en un año.

Óxidos de nitrógeno, expresados como NO2.- El promedio aritmético de la concentración de óxidos de nitrógeno, expresada como NO2, y determinada en todas las muestras en un año, no deberá exceder de

cien microgramos por metro cúbico (100 g/m3). La concentración máxima en 24 horas no deberá

exceder ciento cincuenta microgramos por metro cúbico (150 g/m3) más de dos (2) veces en un año.

Art. 4.1.2.2 Los valores de concentración de contaminantes comunes del aire, establecidos en esta norma, así como los que sean determinados en los programas públicos de medición, están sujetos a las condiciones de referencia de 25 °C y 760 mm Hg.

Art. 4.1.3 De los planes de alerta, alarma y emergencia de la calidad del aire

Art. 4.1.3.1 La Entidad Ambiental de Control establecerá un Plan de Alerta, de Alarma y de Emergencia ante Situaciones Críticas de Contaminación del Aire, basado en el establecimiento de tres niveles de concentración de contaminantes. La ocurrencia de estos niveles determinará la existencia de los estados de Alerta, Alarma y Emergencia.

Art. 4.1.3.2 Se definen los siguientes niveles de alerta, de alarma y de emergencia en lo referente a la calidad del aire. Cada uno de los tres niveles será declarado por la Entidad Ambiental de Control cuando uno o más de los contaminantes comunes indicados exceda la concentración establecida en la siguiente tabla, o cuando las condiciones atmosféricas se espera que sean desfavorables en las próximas 24 horas.

Tabla 2-1. Concentraciones de contaminantes comunes que definen los niveles de alerta y emergencia en la calidad del aire.

CONTAMINANTE Y PERÍODO DE TIEMPO ALERTA ALARMA EMERGENCIA

Monóxido de Carbono

Concentración promedio en ocho horas 15 000 30 000 40 000

Oxidantes Fotoquímicos, expresados como ozono.

Concentración promedio en una hora 300 600 800

Óxidos de Nitrógeno, como NO2





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Concentración promedio en una hora 1 200 2 300 3 000

Dióxido de Azufre

Concentración promedio en veinticuatro horas

800 1 600 2 100

Material Particulado PM10

Concentración en veinticuatro horas 250 400 500

Nota: [1] Todos los valores de concentración expresados en microgramos por metro cúbico de aire, a condiciones de 25 °C y 760 mm Hg

Anexo 5: Límites permisibles de niveles de ruido ambiente para fuentes fijas y fuentes móviles, y para vibraciones

Art. 4.1 Límites máximos permisibles de niveles de ruido ambiente para fuentes fijas

Art. 4.1.1 Niveles máximos permisibles de ruido

Art. 4.1.1.1 Los niveles de presión sonora equivalente, NPSeq, expresados en decibeles, en ponderación con escala A, que se obtengan de la emisión de una fuente fija emisora de ruido, no podrán exceder los valores que se fijan en la siguiente Tabla.

Tabla 2-2 Niveles Máximos de Ruido Permisibles según el uso de suelo

TIPO DE ZONA SEGÚN USO DE SUELO

NIVEL DE PRESIÓN SONORA EQUIVALENTE

NPS eq [dB(A)]

DE 06H00 A 20H00

DE 20H00 A 06H00

Zona hospitalaria y educativa

45 35

Zona Residencial 50 40

Zona Residencial mixta 55 45

Zona Comercial 60 50

Zona Comercial mixta 65 55

Zona Industrial 70 65

FUENTE: Reglamento de la Ley de Gestión Ambiental para la Prevención y Control de la Contaminación Ambiental, Anexo 5, Norma de Calidad de Aire

Anexo 6: Norma de Calidad Ambiental para el Manejo y Disposición final de Desechos Sólidos No Peligrosos”, Libro VI, “DE LA CALIDAD AMBIENTAL”, del Texto Unificado de la Legislación Ambiental Secundaria.

Art. 4.1.4. Los propietarios de terrenos y solares tienen las siguientes responsabilidades:

Mantenerlos en condiciones adecuadas de higiene, salubridad y seguridad, libre de desechos sólidos en general; y,





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Ejecutar labores de desratización y desinfección de manera periódica.

Art. 4.1.22 Las industrias generadoras, poseedoras y/o terceros que produzcan o manipulen desechos peligrosos deben obligatoriamente realizar la separación en la fuente de los desechos sólidos normales de los peligrosos, evitando de esta manera una contaminación cruzada en la disposición final de los desechos.

Art. 4.1.23 Las industrias generadoras, poseedoras y/o terceros que produzcan o manipulen desechos peligrosos deben obligatoriamente facilitar toda la información requerida a los municipios, sobre el origen, naturaleza, composición, características, cantidades, forma de evacuación, sistema de tratamiento y destino final de los desechos sólidos. Así también brindarán las facilidades necesarias al personal autorizado de los municipios, para que puedan realizar inspecciones, labores de vigilancia y control.

Art. 4.2.5 Se prohíbe la quema de desechos sólidos en los contenedores de almacenamiento de desechos sólidos.

Art. 4.2.6 Se prohíbe quemar desechos sólidos a cielo abierto.

Art. 4.2.18 Se prohíbe mezclar desechos sólidos peligrosos con desechos sólidos no peligrosos.

Anexo 1D, “Norma para la prevención y control de la contaminación ambiental del recurso agua en recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación”

4.1 NORMAS DE APLICACIÓN GENERAL

4.1.1 En concordancia con el numeral 4.2.1.10 del Anexo 1 del presente Libro VI, se prohíbe descargar sustancias o productos químicos peligrosos y desechos peligrosos (líquidos-sólidos-semisólidos) fuera de los estándares permitidos hacia cuerpos de agua, sistema de alcantarillado de aguas residuales y aguas pluviales.

4.1.2 A fin de prevenir una posible contaminación de las aguas superficiales, aguas subterráneas y aguas lluvias, por un inadecuado manejo de los desechos sólidos generados al interior de los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación, se deberán cumplir con las disposiciones del presente Libro VI de la Calidad, en especial las establecidas en el Régimen Nacional para la Gestión de Productos Químicos Peligrosos, el Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos y el Anexo 6: Norma de Calidad Ambiental para el Manejo y Disposición Final de Desechos Sólidos No Peligrosos del presente Libro VI.

4.1.3 Los regulados deberán cumplir las siguientes disposiciones para el adecuado manejo de las aguas de escorrentía con el objeto de prevenir la contaminación y/o afectación de cuerpos de agua superficial o subterránea:

A fin de evitar el estancamiento de las aguas y disminuir o evitar la proliferación de roedores o insectos, los canales de conducción de aguas lluvias deberán mantener pendientes adecuadas de drenaje.

Los canales de drenaje deberán poseer rejillas, a fin de evitar el ingreso de desechos en su interior y proliferación de aves en el recinto.

Se deben contar con sistemas separadores agua-aceite antes de los puntos de descarga de las aguas de escorrentía a los cuerpos de agua y/o sistema público de alcantarillado pluvial.

Anexo 2C, “Norma para la prevención y control de la contaminación del recurso suelo en recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación


4.1.1 La prevención y control de la contaminación al recurso suelo se fundamente en las buenas prácticas de manejo e ingeniería que se ejecuten al interior de las instalaciones del recinto





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Aeroportuario, Aeropuerto o Pista de Aviación. No deberá transferirse al recurso suelo los problemas relacionados al manejo y disposición de desechos sólidos y de efluentes contaminados

4.1.2 A fin de prevenir una posible contaminación del recurso suelo, por un inadecuado manejo de los desechos generados en los aeropuertos, aeródromos y pistas de aviación, se deberán considerar los lineamientos establecidos en el "Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos" y en el Anexo 6 de la "Norma de Calidad Ambiental para el Manejo y Disposición Final de Desechos Sólidos No Peligrosos

Anexo 9, “Norma de Ruido de Aeropuertos”


4.1 DE LAS RESPONSABILIDADES EN EL CONTROL DE RUIDO AEROPORTUARIO

4.1.1 La Dirección General de Aviación Civil es la entidad responsable de verificar el cumplimiento de los niveles de emisión de ruido de las aeronaves. En la verificación de cumplimiento se utilizarán los procedimientos establecidos en el Volumen 1 del Anexo 16 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional (OACl/ICAO) y sus actualizaciones. En el caso de instalaciones aeroportuarias existentes, y en que se determinen usos de suelo actuales no compatibles con el nivel de ruido aeroportuario, la DGAC deberá solicitar la implementación de las medidas de reducción de ruido necesarias en aeronaves y/o en los procedimientos de vuelo, para que se cumplan los niveles establecidos en la presente norma.

4.2.1 Consideraciones Generales

4.2.1.1 La exposición de la comunidad al ruido producido por la operación de aeropuertos será evaluada en términos del nivel sonoro día noche promedio anual (YDNL), calculado de acuerdo al procedimiento especificado en la sección 4.2.2 de esta norma. Para propósitos de evaluación de cumplimiento, todo uso de suelo es considerado compatible siempre que los niveles de ruido promedio anual día-noche YDNL se encuentren bajo 65 dBA. Para otras situaciones en que se esperan o verifican niveles de ruido YDNL mayores a 65 dBA, se aplicarán los criterios de cumplimiento establecidos en la Tabla 1 de esta norma, en función del uso del suelo.

4.2.1.2 Esta norma aplica a aeropuertos o pistas de aterrizaje, en que operen aeronaves con envergadura (distancia entre puntas de ala) mayor a 24,1 metros (79 pies) y con velocidad de aterrizaje mayor a 146,3 km/h (166 nudos), y en que las operaciones pronosticadas en un año

excedan 90 000 operaciones de aviones a hélice (247 operaciones promedio diarias) o 700 operaciones de aviones a reacción (2 operaciones promedio diarias). En el caso de operaciones de helicópteros, se requerirá la aplicación de esta norma si el aeropuerto o helipuerto tiene más de 10 operaciones promedio diarias.

4.2.2 Elaboración de Mapas de Exposición de Ruido.

4.2.2.1 La Autoridad del Recinto Aeroportuario, acorde a lo establecido en 4.2.1.2, deberá presentar a la Municipalidad o municipalidades competentes, los mapas de contornos de ruido actual en los que se identificarán aquellos usos de suelo no-compatibles, y acompañados de la documentación descrita en esta sección

4.2.2.2 En la elaboración de los mapas de contorno de ruido se emplearán los pronósticos de las operaciones aeronáuticas del aeropuerto para cinco años incluyendo como año de partida el escenario actual. El pronóstico estará basado en hipótesis razonables relacionadas con las operaciones de despegues y aterrizajes de aeronaves, hora del día en que se verifican las operaciones, frecuencia y tipo de aeronave, patrones de vuelo, incluyendo planes de desarrollo aeroportuario, cambios de uso de suelo y cambios demográficos. El regulado presentará en su estudio cinco mapas de contorno de ruido correspondientes a cada año del período evaluado.





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4.2.2.3 El estudio incluirá un diagnóstico de la naturaleza y extensión en que las operaciones pronosticadas afectarán la compatibilidad y usos de suelo actuales. De ser el caso, el estudio propondrá recomendaciones o medidas para la reducción del ruido aeroportuario, medidas que serán consideradas en conjunto con la Municipalidad o municipalidades bajo cuyas jurisdicciones se presenten situaciones de usos de suelo no compatibles.

4.2.2.4 Los mapas deberán incluir el siguiente contenido mínimo:

a. Ubicación de pistas;

b. Rutas de vuelo;

c. Contornos DNL 65, 70 y 75 dBA, resultantes de las operaciones del aeropuerto

d. Los límites físicos del aeropuerto y los usos de suelo no-compatibles, estos últimos que se encuentren dentro de los contornos DNL 65 dBA o mayor;

e. Ubicación de edificios públicos con uso sensible al ruido, como colegios, hospitales y centros de atención médica, así como edificios de interés histórico o potenciales de ser declarados de interés histórico;

f. Ubicación de sitios de monitoreo de niveles de ruido de aeropuertos (de existir dichos sitios);

g. Estimación del número de personas que residen o trabajan dentro de los contornos DNL 65, 70 y 75 dBA; Y,

h. Escala y calidad apropiadas para identificar calles y geografía

Libro VI, “DE LA CALIDAD AMBIENTAL”, Título V, Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos”, del Texto Unificado de la Legislación Ambiental Secundaria.

Art. 142.- El presente reglamento regula las fases de gestión y los mecanismos de prevención y control de la los desechos peligrosos, al tenor de los lineamientos y normas técnicas previstos en las leyes de Gestión Ambiental , de Prevención y Control de la Contaminación Ambiental, en sus respectivos reglamentos, y en el Convenio de Basilea.

Art. 143.- Los desechos peligrosos comprenden aquellos que se encuentran determinados y caracterizados en los Listados de Desechos Peligrosos y Normas Técnicas aprobados por la autoridad ambiental competente para la cabal aplicación de este reglamento.

Art. 144.- Se hallan sujetos a las disposiciones de este reglamento toda persona, natural o jurídica, pública o privada, nacional o extranjera, que dentro del territorio del Ecuador participe en cualquiera de las fases y actividades de gestión de los desechos peligrosos, en los términos de los artículos precedentes.

Art. 150.- Todo generador de desechos peligrosos es el titular y responsable del manejo de los mismos hasta su disposición final, siendo su responsabilidad:

1. Tomar medidas con el fin de minimizar al máximo la generación de desechos peligrosos; 2. Almacenar los desechos en condiciones ambientalmente seguras, evitando su contacto con el

agua y la mezcla entre aquellos que sean incompatibles; 3. Disponer de instalaciones adecuadas para realizar el almacenamiento temporal de los

desechos, con accesibilidad a los vehículos recolectores; 4. Realizar la entrega de los desechos para su adecuado manejo, únicamente a las personas

autorizadas para el efecto por el MA o por las autoridades secciónales que tengan la delegación respectiva;





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5. Inscribir su actividad y los desechos peligrosos que generan, ante la STPQP o de las autoridades seccionales que tengan la delegación respectiva, el cual remitirá la información necesaria al MA;

6. Llevar en forma obligatoria un registro del origen, cantidades producidas, características y destino de los desechos peligrosos, cualquiera sea ésta, de los cuales realizará una declaración en forma anual ante la Autoridad Competente; esta declaración es única para cada generador e independiente del número de desechos y centros de producción. La declaración se identificará con un número exclusivo para cada generador. Esta declaración será juramentada y se lo realizará de acuerdo con el formulario correspondiente, el generador se responsabiliza de la exactitud de la información declarada, la cual estará sujeta a comprobación por parte de la Autoridad Competente;

7. Identificar y caracterizar los desechos peligrosos generados, de acuerdo a la norma técnica correspondiente; y,

8. Antes de entregar sus desechos peligrosos a un prestador de servicios, deberá demostrar ante la autoridad competente que no es posible aprovecharlos dentro de su instalación.

2.4.6 Decreto 1040: Reglamento de Aplicación de los mecanismos de Participación Social

R.O. 332, del 8 de mayo del 2008

Título I. Título Preliminar

Art. 1.- Definiciones.

Participación social: Son los mecanismos para dar a conocer una comunidad afectada/interesada, los proyectos que puedan llevar riesgo ambiental, así como sus estudios de impacto, posibles medidas de mitigación y planes de manejo ambiental.

Art. 3.- El objeto principal de este Reglamento es contribuir a garantizar el respeto al derecho colectivo de todo habitante a vivir en un ambiente sano, ecológicamente equilibrado y libre de contaminación.

Art. 4.- Este Reglamento tiene como principales fines los siguientes:

a) Precisar los mecanismos determinados en la Ley de Gestión Ambiental a ser utilizados en los procedimientos de participación social;

b) Permitir a la autoridad pública conocer los criterios de la comunidad en relación a una actividad o proyecto que genere impacto ambiental;

c) Contar con los criterios de la comunidad, como base de la gobernabilidad y desarrollo de la gestión ambiental; y,

d) Transparentar las actuaciones y actividades que puedan afectar al ambiente, asegurando a la comunidad el acceso a la información disponible.

Art. 6.- De la participación social: La participación tiene por objeto el conocimiento, la integración y la iniciativa de la ciudadanía para fortalecer la aplicación de un proceso de evaluación de impacto ambiental y disminuir sus márgenes de riesgo e impacto ambiental.

Art. 8.- Mecanismos: Sin perjuicio de otros mecanismos establecidos en la Constitución Política y en la Ley, se reconocen como mecanismos de participación social en la gestión ambiental, los siguientes:

a) Audiencias, presentaciones públicas, reuniones informativas, asambleas, mesas ampliadas y foros públicos de diálogo;

b) Talleres de información, capacitación y socialización ambiental;





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c) Campañas de difusión y sensibilización ambiental a través de los medios de comunicación;

d) Comisiones ciudadanas asesoradas y de veedurías de la gestión ambiental;

e) Participación a través de las entidades sociales y territoriales reconocidas por la Ley Especial de Descentralización y Participación Social, y en especial mediante los mecanismos previstos en la Ley Orgánica de las Juntas Parroquiales;

f) Todos los mecanismos que permitan el acceso de la comunidad a la información disponible sobre actividades, obras, proyectos que puedan afectar al ambiente;

g) Mecanismos de información pública;

h) Reparto de documentación informativa sobre el proyecto;

i) Página web;

j) Centro de información pública; y,

k) Los demás mecanismos que se establezcan para el efecto.

Art. 9.- La Participación Ciudadana en la gestión ambiental tiene como finalidad considerar e incorporar los criterios y observaciones de la ciudadanía, especialmente la población directamente afectada de una obra o proyecto, sobre las variables ambientales relevante a los estudios de impacto ambiental y planes de manejo ambiental, siempre y cuando sea técnica y económicamente viable, para que las actividades o proyectos que puedan causar impactos ambientales se desarrollen de manera adecuada, minimizando y/o compensando estos impactos a fin de mejorar las condiciones ambientales para la realización de la actividad o proyecto propuesto en todas sus fases.

Art. 15.- Sujetos de la participación social: Sin perjuicio del derecho colectivo que garantiza a todo habitante la intervención en cualquier procedimiento de participación social, ésta se dirigirá prioritariamente a la comunidad dentro del área de influencia directa donde se llevará a cabo la actividad o proyecto que cause impacto ambiental, la misma que será delimitada previamente por la autoridad competente.

Art. 16.- Los mecanismos de participación social contemplados en este Reglamento deberán cumplir con los siguientes requisitos:

1. Difusión de información de la actividad o proyecto que genere impacto ambiental;

2. Recepción de criterios; y,

3. Sistematización de la información obtenida.

Art. 17.- No puede iniciarse el procedimiento de participación social sin que la autoridad competente cuente con la información necesaria para ponerla a disposición de la comunidad y permitir que ésta emita sus criterios. Dicha información contendrá al menos los términos de referencia del proyecto debidamente aprobados, de existir dicho requisito, el borrador del estudio de impacto ambiental y el resumen ejecutivo del borrador del estudio, sin perjuicio de la información adicional que establezca la autoridad ambiental competente.

Art. 18.- Las convocatorias a los mecanismos de participación social señalados en el art. 8 se realizarán por uno o varios medios de amplia difusión pública que garanticen el acceso a la información, principalmente, e incluirá el extracto que resuma las características de la actividad o proyecto que genere impacto ambiental, así como el lugar, fecha, hora y metodología a seguir en el mecanismo de participación social seleccionado previamente. Se realizará en forma simultánea, por lo menos a través de uno de los siguientes medios:





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a) Una publicación de la convocatoria en uno de los diarios de mayor circulación a nivel local;

b) Publicación a través de una página web oficial;

c) Publicación del extracto en las carteleras de los gobiernos seccionales autónomos y dependientes del área de influencia;

d) Envío de comunicaciones escritas a los sujetos de participación social señalados en el art. 15 de este Reglamento, adjuntando el resumen ejecutivo del estudio de impacto ambiental.

Art. 20.- Los mecanismos de participación social se realizarán en un plazo máximo de treinta (30) días, contados desde la fecha de la publicación de la convocatoria señalada en el artículo 18 y cumpliendo los requisitos previstos en el art. 16 de este Reglamento.

Art. 22.- Si una vez realizada la participación social prevista en este Reglamento, los sujetos de la participación social se opusieran a la actividad o proyecto que genere impacto ambiental, ésta no podrá llevarse a cabo, a menos que la autoridad competente insista en su realización.

Art. 23.- Con el fin de monitorear y exigir la rendición de cuentas a la gestión ambiental, los sujetos de participación ciudadana podrán conformar veedurías ciudadanas.

2.4.7 Acuerdo Ministerial 112: Instructivo al Reglamento de aplicación de los mecanismos de Participación Social

Registro Oficial 428, 18 de septiembre del 2008.

Art. 1.- La participación social a través de los diversos mecanismos establecidos en el Reglamento se realizará de manera obligatoria en todos los proyectos o actividades que requieran de licenciamiento ambiental.

Art. 3.- El procedimiento para la aplicación de la participación social será la siguiente:

Conforme lo dispuesto en el artículo 18 del reglamento, las convocatorias se realizarán por uno o varios medios de amplia difusión pública. Se precisarán las fechas en que estará disponible el borrador del EsIA y PMA; direcciones de los lugares en donde se puede consultar el documento; dirección electrónica de recepción de comentarios; página web en donde estará disponible la versión digital del borrador del EsIA; la fecha en que se realizará el mecanismo de participación social seleccionado y la fecha límite de recepción de criterios. El texto de la convocatoria deberá contar previamente con la aprobación con la aprobación previa de la respectiva autoridad competente, la cual proveerá el formato final de publicación, la misma que correrá a cuenta del promotor o ejecutor del proyecto o actividad que requiera licencia ambiental.

Una vez realizada la publicación, se deberán mantener disponibles para revisión por parte de la ciudadanía, el borrador del Estudio de Impacto Ambiental y el Plan de Manejo Ambiental, en las dependencias correspondientes por un plazo de 7 días.

La autoridad competente dispondrá la aplicación de manera complementaria de cualquier otro mecanismo de participación social para interactuar con la comunidad del área de influencia directa donde se llevará a cabo la actividad o proyecto que cause impacto ambiental, en el plazo de 7 días.

En el plazo de 7 días contados a partir de la fecha de aplicación del mecanismo complementario, se receptarán los criterios y observaciones de la comunidad, respecto del proyecto y del borrador del EsIA y del PMA, luego de lo cual se dará por concluido el proceso de participación social.

La sistematización de la participación social de acuerdo a lo dispuesto en los artículos 9 y 19 del Reglamento, deberá ser ingresada por el promotor del proyecto junto al EIA a la autoridad competente.





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Art. 4.- El Ministerio del Ambiente, a través de la Secretaría de Calidad Ambiental establecerá una base de datos de facilitadores que acrediten experiencia en procesos participativos, de participación ciudadana y manejo de grupos de trabajo y relaciones comunitarias, los cuales deberán ser considerados por las autoridades competentes en los proyectos o actividades que requieran licenciamiento ambiental.

Art. 5.- El facilitador seleccionado por la autoridad competente no será parte del equipo multidisciplinario que elaboró el EsIA y el PMA ni promotor o ejecutor del proyecto asignado.

2.4.8 Acuerdo Ministerial 026: Procedimientos para Registro de generadores de desechos peligrosos, Gestión de desechos peligrosos previo al licenciamiento ambiental, y para el transporte de materiales peligrosos

Registro Oficial 334, 12 de mayo del 2008.

Art. 1.- Toda persona natural o jurídica, pública o privada, que genere desechos peligrosos deberá registrarse en el Ministerio del Ambiente, de acuerdo al procedimiento de registro de generadores de desechos peligrosos determinado en el Anexo A.

Art. 2.- Toda persona natural o jurídica, pública o privada, nacional o extranjera que preste los servicios para el manejo de desechos peligrosos en sus fases de gestión: reuso, reciclaje, tratamiento biológico, térmico, físico, químico y para desechos biológicos; coprocesamiento y disposición final, deberá cumplir con el procedimiento previo al licenciamiento ambiental para la gestión de desechos peligrosos descrito en el Anexo B.

Art. 3.- Toda persona natural o jurídica, pública o privada, nacional o extranjera que preste los servicios de transporte de materiales peligrosos, deberá cumplir con el procedimiento previo al licenciamiento ambiental y los requisitos descritos en el anexo C.

2.4.9 Reglamento general para la aplicación de la Ley de Aguas (Normas pertinentes del Texto Unificado de la Legislación Secundaria del Ministerio de Agricultura y Ganadería)

Capítulo XXIV. De la contaminación

Art. 90.- Agua contaminada.- Para los efectos de aplicación del artículo 22 de la Ley de Aguas, se considerará como “agua contaminada” toda aquella corriente o no que presente deterioro de sus características físicas, químicas o biológicas, debido a la influencia de cualquier elemento o materia sólida, líquida o gaseosa, radioactiva o cualquier otra sustancia y que den por resultado la limitación parcial o total de ellas para el uso doméstico, industrial, agrícola, de pesca, recreativo y otros.

Art. 91.- Cambio nocivo.- Para los fines de la Ley de Aguas, se consideran “cambio nocivo” al que se produce por la influencia de contaminantes sólidos, líquidos o gaseosos, por el depósito de materiales o cualquier otra acción susceptible de causar o incrementar el grado de deterioro del agua, modificando sus cualidades físicas, químicas o biológicas, y, además, por el prejuicio causado a corto o largo plazo, a los usos mencionados en el artículo anterior.

Art. 92.- Grado de contaminación.- Todos los usuarios, incluyendo las municipalidades, entidades industriales y otros, están obligados a realizar el análisis periódico de sus aguas efluentes, para determinar el “grado de contaminación”. El Consejo Nacional de Recursos Hídricos supervisará esos análisis, y, de ser necesario, comprobará sus resultados que serán dados a conocer a los interesados, para los fines de ley; además fijará los límites máximos de tolerancia a la contaminación para las distintas sustancias.





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Si los análisis acusaren índices superiores a los límites determinados, el usuario causante, queda obligado a efectuar el tratamiento correspondiente, sin perjuicio de las sanciones previstas en el artículo 77 de la Ley de Aguas.

2.4.10 Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador

Vigente desde febrero 13 de 2001.

El presente Reglamento Ambiental y sus Normas Técnicas Ambientales incorporadas se aplicarán a todas las operaciones hidrocarburíferas y afines que se lleva a efecto en el país. El presente Reglamento tiene como objetivo regular las actividades hidrocarburíferas de explotación, desarrollo y producción, almacenamiento, transporte, industrialización y comercialización de petróleo crudo, derivados de petróleo, gas natural y afines, susceptibles de producir impactos ambientales en el área de influencia directa, definida en cada caso por el Estudio Ambiental respectivo.

Art. 24. - Manejo de productos químicos y sustitución de químicos convencionales. - Para el manejo y almacenamiento de productos químicos se cumplirá con lo siguiente:

Instruir y capacitar al personal sobre el manejo de productos químicos, sus potenciales efectos ambientales así como señales de seguridad correspondientes, de acuerdo a normas de seguridad industrial;

Los sitios de almacenamiento de productos, químicos serán ubicados en áreas no inundables y cumplirán con los requerimientos específicos de almacenamiento para cada clase de productos;

Para el transporte, almacenamiento y manejo de productos químicos peligrosos, se cumplirá con las respectivas normas vigentes en el país y se manejarán adecuadamente las hojas técnicas de seguridad (material safety data sheet) que deben ser entregadas por los fabricantes para cada producto;

En todas las actividades hidrocarburíferas se utilizarán productos naturales y/o biodegradables, entre otros los siguientes: desengrasantes, limpiadores, detergentes y desodorizantes domésticos e industriales, digestores de desechos tóxicos y de hidrocarburos provenientes de derrames; inhibidores parafínicos, insecticidas, abonos y fertilizantes, al menos que existan justificaciones técnicas y/o económicas debidamente sustentadas; y,

En todas las operaciones hidrocarburíferas y actividades relacionadas con las mismas se aplicarán estrategias de reducción del uso de productos químicos en cuanto a cantidades en general y productos peligrosos especialmente, las cuales se identificarán detalladamente en el Plan de Manejo Ambiental.

Art. 25. - Manejo y almacenamiento de crudo y/o combustibles. - Para el manejo y almacenamiento de combustibles y petróleo se cumplirá con lo siguiente:

Instruir y capacitar al personal de operadoras, subcontratistas, concesionarios y distribuidores sobre el manejo de combustibles, sus potenciales efectos y riesgos ambientales así como las señales de seguridad correspondientes, de acuerdo a normas de seguridad industrial, además del el cumplimiento de los Reglamentos de Seguridad Industrial del Sistema PETROECUADOR vigentes, respecto al manejo de combustibles;

Los tanques o recipientes para combustibles deben cumplir con todas las especificaciones técnicas y de seguridad industrial del Sistema PETROECUADOR, para evitar evaporación excesiva, contaminación, explosión o derrame de combustible. Principalmente se cumplirá la norma NFPA - 30 o equivalente;

Los sitios de almacenamiento de combustibles serán ubicados en áreas no inundables. La instalación de tanques de almacenamiento de combustibles se realizará en las condiciones de seguridad industrial





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establecidas reglamentariamente en cuanto a capacidad y distancias mínimas de centros poblados, escuelas, centros de salud y demás lugares comunitarios o públicos;

Art. 26. - Seguridad e higiene industrial. - Es responsabilidad de los sujetos de control, el cumplimiento de las normas nacionales de seguridad e higiene industrial, las normas técnicas INEN, sus regulaciones internas y demás normas vigentes con relación al manejo y la gestión ambiental, la seguridad e higiene industrial y la salud ocupacional, cuya inobservancia pudiese afectar al medio ambiente y a la seguridad y salud de los trabajadores que prestan sus servicios, sea directamente o por intermedio de subcontratistas en las actividades hidrocarburíferas contempladas en este Reglamento.

Es de su responsabilidad el cumplimiento cabal de todas las normas referidas, aún si las actividades se ejecutan mediante relación contractual con terceros.

Toda instalación industrial dispondrá de personal profesional capacitado para seguridad industrial y salud ocupacional, así como de programas de capacitación a todo el personal de la empresa acorde con las funciones que desempeña.

Art. 27. - Operación y mantenimiento de equipos e instalaciones.- Se deberá disponer de equipos y materiales para control de derrames así como equipos contra incendios y contar con programas de mantenimiento tanto preventivo como correctivo, especificados en el Plan de Manejo Ambiental, así como documentado y reportado anualmente en forma resumida a través de la Dirección Nacional de Protección Ambiental a la Subsecretaría de Protección Ambiental del Ministerio de Energía y Minas.

2.4.11 Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero.

Acuerdo Ministerial Nº. 245 del 1 de agosto del 2001

CAPITULO 1

ASPECTOS GENERALES

Art. 1. - El Ministerio de Agricultura y Ganadería a través del Servicio Ecuatoriano de Sanidad Agropecuaria (SESA) y en coordinación con las compañías fabricantes e importadoras de plaguicidas, empresas exportadoras y productoras de banano, diseñarán y realizarán programas de educación, capacitación y divulgación en el ámbito nacional, sobre uso, manejo, transporte y almacenamiento de productos químicos utilizados como: fertilizantes, defoliantes, adyuvantes, plaguicidas, etc.

El manejo de los plaguicidas utilizados en el cultivo de banano podrá ser ejecutado solamente por un profesional acreditado por el SESA, con el carné respectivo, quien velará por el cumplimiento de las leyes y reglamentos vigentes.

El personal que intervenga en la manipulación y aplicación de plaguicidas debe sujetarse a lo que, para el efecto, establecen las leyes y normas vigentes.

Art. 2. - Las compañías importadoras y/o comercializadoras de productos químicos, transportistas, exportadores, productores de banano y compañías aeroatomizadoras, deben firmar contratos de trabajo con los trabajadores involucrados en el manejo de plaguicidas, incluyendo una cláusula en el sentido de que si el trabajador no hace uso del equipo de protección adecuado, se dará por terminado el contrato,

Art. 3. - Las bodegas para el almacenamiento de plaguicidas. además de lo dispuesto en las nominas respectivas deben reunir los siguientes requisitos:

a. Ubicarse en lugares protegidos y alejados de las viviendas, escuelas, centros de salud, centros de comercio, industrias que fabriquen o procesen alimentos para el hombre o animales, establos y fuentes de agua, en por lo menos diez metros de distancia;





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b. Situarse en terrenos o áreas no expuestas a inundaciones;

c. Poseer óptima ventilación, la misma que debe estar protegida con malla metálica para evitar la entrada de insectos, animales rastreros o aves;

d. Las paredes deben estar pintadas por dentro y por fuera, para protegerlas de la humedad, lo que a la vez permitirá detectar si existe fuga de plaguicidas;

e. Los pisos deben ser de concreto impermeabilizado con desniveles y desagües que permitan recoger derrames accidentales;

f. La puerta de entrada debe mantenerse siempre cerrada y con las debidas seguridades; y,

g. No permitir la entrada de nulos, mujeres embarazadas o animales.

Art. 4. - El almacenamiento, carga y descarga de plaguicidas debe contemplar, además de lo dispuesto en las normas INEN, lo siguiente:

a. Colocarse sobre tarimas o plataformas para evitar la corrosión, humedecimiento y/o deterioro del embalaje y del plaguicida;

b. Las formulaciones liquidas deben colocarse con los orificios hacia arriba, bien tapados y en la parte inferior del estante;

c. Almacenar los plaguicidas en sus envases originales con sus etiquetas respectivas, siguiendo la norma NTE INEN 1927:92. Clasificar los diversos plaguicidas de acuerdo con su categoría toxicológica y por el estado físico de la formulación;

d. Evitar almacenar plaguicidas sin dejar hileras entre ellos;

e. Cada bodega mantendrá 2 recipientes: Uno con material absorbente limpio (aserrín, arena, etc.) y otro vacío. El material absorbente que se utilice deberá ser depositado en el recipiente vacío, inmediatamente después de efectuada la limpieza, el mismo que posteriormente deberá ser desechado, en forma apropiada;

f. Se obliga a construir y utilizar rampas fijas o portátiles y/o hidráulicas para la descarga de los plaguicidas;

g. Se prohibe lanzar recipientes desde el vehículo hacia el suelo para evitar derrames y riesgos físicos al personal; y,

h. Dar a conocer al personal el grado de toxicidad de los plaguicidas y productos químicos que manejan los productores bananeros.

Art. 5. - Las compañías aplicadoras, los exportadores bananeros y las compañías de agroquímicos, se obligan a velar por la seguridad del personal se entregará al trabajador que maneje plaguicidas el equipo necesario de protección personal. Les proporcionarán también asistencia médica preventiva y curativa y someterá a aquellos que manejen organofosforados y carbamatos a controles médicos de colinesterasa semestralmente. El equipo de protección personal constará de prendas que protejan adecuadamente las partes del cuerpo expuestas al plaguicida en uso.

El trabajador contará con un seguro de vida contratado por las compañías aplicadoras, exportadores, bananeras, o las compañías de agroquímicos que los contratasen.

Art. 6. - Las compañías aplicadoras, los productores bananeros y el profesional acreditado para realizar las aplicaciones deberán escoger las horas más adecuadas, y velar por que los operarios además de estar informados sobre los productos que van a aplicar, dispongan de ropa de protección y no trabajen más de 5 horas con productos químicos.





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Art. 7. - Las compañías aplicadoras, los exportadores, importadores y productores de agroquímicos, están obligados a elaborar planes y programas de contingencia ambiental y o bioremediación que permitan evitar y mitigar la contaminación del ambiente y las provocadas por derrames para lo cual dispondrán de los equipos, materiales y personal suficiente para atender esos accidentes. Los residuos serán manejados de acuerdo con lo dispuesto en el presente reglamento, en la Ley de Plaguicidas, su reglamento y en las normas INEN correspondientes.

Art. 8. - Las compañías aplicadoras, los exportadores, importadores y productores de agroquímicos, los profesionales acreditados, tienen la obligación de:

a. Velar porque el trabajador agrícola esté bien informado, capacitado y protegido con la ropa adecuada establecida y recomendada para cada plaguicida según su categoría toxicológica y para que no realice acciones que pongan en riesgo su salud como: comer, fumar, tomar agua, limpiarse la cara, ojos o nariz durante el manejo de plaguicidas. Previo a cualesquiera de esas actividades debe lavarse las manos y alejarse del lugar del trabajo, para lo cual deberán disponer de las facilidades del caso como lavamanos, duchas, jabón líquido, toallas desechables y toda la ropa de protección (mascarilla, casco, guantes, overol, hojas, etc.);

b. Disponer de duchas adecuadas y obligar al trabajador a bañarse con suficiente agua y jabón, después de finalizada la fumigación y ponerse ropa limpia;

c. Hacer lavar la ropa contaminada con plaguicidas, separada del resto de las prendas familiares. Esta labor no podrá realizarla mujeres embarazadas, niños o enfermos; y,

d. Informar e instruir a toda persona que mezcle y aplique plaguicidas, sobre el equipo de protección personal que debe usar y sobre las precauciones y antídotos que debe utilizar en caso de emergencia.

Art. 9. - Es obligación de las compañías aplicadoras y productores de banano, seleccionar y dotar del equipo necesario para cada labor.

Art. 10. - Las compañías aplicadoras, los exportadores, los productores bananeros y las compañías de agroquímicos, están obligadas a mantener los tanques de transporte y almacenamiento de aceite agrícola y combustible, libres de impurezas, basuras y sustancias contaminantes, que comprometan la calidad del producto. Los tanques para transporte deben ser lavados en forma exhaustiva inmediatamente después del cambio de producto transportado. En caso de tanques de almacenamiento, el mantenimiento debe realizarse por lo menos dos veces al año.

Art. 11. - Es obligación de los productores bananeros y compañías aplicadoras, así como de los entes provinciales y municipales, colocar en sitios estratégicos, afiches, murales y material divulgativo, entregado por las compañías en general, para que los trabajadores conozcan los riesgos a los que se exponen y las recomendaciones a seguir en caso de intoxicación o envenenamiento.

Art. 12. - Se prohíbe a las compañías aplicadoras, los exportadores, los productores bananeros y compañías de agroquímicos, quemar al aire libre cualquier tipo de recipientes vacíos de plaguicidas y desechos plásticos provenientes de las actividades bananeras.

Art. 13. - Las compañías aplicadoras, los exportadores, los productores bananeros y compañías de agroquímicos, están obligadas a transportar el aceite agrícola con la máxima seguridad posible, con el propósito de evitar adulteraciones del producto con otros combustibles, derrames y contaminación ambiental; y de ser posible, contratar seguros de contingencia ambiental para el transporte de este tipo de producto.

CAPITULO V

DE LAS COMPAÑIAS APLICADORAS





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Art. 49. - Previo a la obtención del permiso de operación, toda compañía aeroatomizadora debe cumplir los requisitos establecidos para tal efecto por la Dirección General de Aviación Civil, el Ministerio de Agricultura y Ganadería y demás organismos de control del Estado.

Art. 50. - Las compañías aeroatomizadoras se someterán obligatoriamente a las regulaciones existentes sobré uso y manejo adecuado de plaguicidas.

Art. 51. - Las aeronaves destinadas a aplicaciones aéreas, deben estar dotadas de equipo de aplicación en excelente estado de funcionamiento. Para el mantenimiento de estos equipos deberán considerarse como mínimo:

a. Lavado diario; b. Cambio de partes según lo dispone el fabricante, y, c. Cambio de partes por daño evidente.

Art. 52. - De utilizarse una aeronave atomizadora en aplicaciones en cultivos distintos al banano, las compañías aeroatomizadoras deberán realizar un estricto lavado del equipo de aplicación previo a su reutilización en banano.

No deben utilizarse productos que a pesar del lavado dejaren residuos perjudiciales al banano.

Art. 53. - Las compañías aeroatomizadoras realizarán semanalmente la calibración del equipo de aplicación de las aeronaves bajo la supervisión técnica correspondiente.

En la calibración del equipo de aplicación deberán considerarse como mínimo:

a. La dosis por hectárea; b. La velocidad de vuelo; c. Altura de vuelo sobre el cultivo; d. El ancho de pase; e. El número y posición de atomizadores rotativos y/o boquillas de otro tipo; y, f. Tipo de mezclas.

Art. 54. - Las compañías aeroatomizadoras serán responsables civilmente de los trabajos a ellas encomendadas, lo que será comprobado en la acción respectiva.

Art. 55. - Con el fin de evitar la contaminación ambiental las compañías aeroatomizadoras contarán en sus bases de operaciones además de los establecidos por la Dirección General de Aviación Civil, con la siguiente infraestructura:

a. Hangar adecuado para la protección de sus aeronaves; b. Una oficina de operaciones dónde se lleve ordenadamente: literatura técnica, boletines, etc.,

que permita un control operacional adecuado; c. Una oficina donde se cuente con los documentos técnicos para mantenimiento de aeronaves

y su respectivo control; d. Un taller de mantenimiento dotado con los equipos necesarios, e. Un sistema de comunicaciones entre aeronave base, entre aeronaves y entre bases y oficina

central; f. Una bodega de repuestos con una provisión mínima necesaria para el mantenimiento de las

aeronaves; g. Una bodega de lubricantes y productos; h. Una sala para descanso del personal; i. Duchas o instalaciones sanitarias; j. Extintores contra incendios en cantidades necesarias; k. Leyendas y avisos de seguridad;





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l. Botiquín de primeros auxilios, dispuesto en un lugar accesible y con sus medicinas en buen estado y con su respectivo instructivo;

m. Equipo de protección personal para el manejo adecuado de plaguicidas: n. Plantas mezcladoras fijas o portátiles; o. Una plataforma para abastecimiento y lavado de aeronaves; p. Pozo de reciclaje para desechos químicos y decantador de sólidos, construido conforme a las

normas INEN; q. Tanque y surtidores de combustible y aceite agrícola; r. Tanque elevado, pozo y/o cisterna con agua; s. Bombas de abastecimiento rápido y absorción de residuos; t. Materiales para la medición exacta de productos (balanzas, probetas, baldes aforados)

calibrados y certificados por el organismo de control correspondiente; y, u. Pistolas de lavado de alta presión con bloqueo automático.

Los tanques de combustibles y aceite agrícola contarán, obligatoriamente con:

a. Un sistema de contención de derrames, con capacidad para recibir el 120% del volumen del tanque de mayor capacidad circunscrito en el área de contención,

b. El piso y paredes del área de contención deberán ser impermeabilizados y estar en capacidad de soportar la presión del líquido a la máxima profundidad de diseño; y,

c. Para las operaciones de descarga de combustible y aceite agrícola, contarán con un sistema de contención de derrames que incluya: plataforma, fosa de recolección, bombas anti - explosión para evitar incendios, mangueras y acoples en buen estado.

Art. 56. - Se obliga a las compañías aeroatomizadoras a recoger y reutilizar las aguas residuales producto del lavado de aeronaves y equipos, con el fin de evitar la contaminación de cuerpos hídricos.

Art. 57. - De utilizarse varios plaguicidas en un día de labores, no deben mezclarse los distintos remanentes, sino almacenarlos en recipientes individuales debidamente rotulados para su posterior reutilización.

Art. 58. - Las compañías aeroatomizadoras evitarán los derrames en las pistas y plataformas de abastecimiento, tomando entre otras las siguientes medidas:

a. Instalar válvulas de seguridad tipo kamvalock en los tanques de almacenamiento, bombas de abastecimiento, mezcladoras y tanqueros para transporte de aceite agrícola;

b. Cuidar que los empaques de las bombas de abastecimiento se encuentren en excelente estado;

c. Revisar constantemente las mangueras para verificar deterioros y renovarlas inmediatamente para prevenir rupturas;

d. Prohibir la realización de pruebas de los equipos de fumigación en pistas o en el aire. De ser imperativa una prueba, ésta podrá realizarse solamente en la plataforma de abastecimiento; y,

e. Prohibir que se descarguen los remanentes del producto utilizado en los vuelos, ya sea en el aire o en la pista.

Art. 59. - Las compañías aeroatomizadoras proveerán al personal involucrado en operaciones de aplicaciones aéreas (pilotos, mecánicos y abastecedores) de los equipos de protección especificados en las regulaciones técnicas de aviación civil.

Art. 60. - Se prohíbe la aspersión y espolvoreo de plaguicidas sobre:

a. Zonas pobladas; b. Plantaciones con personas laborando y/o que se encuentren dentro de ellas; c. Cuerpos hídricos; y,





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d. Areas sensitivas tales como granjas avícolas, colmenas y criaderos de animales.

Art. 61. - El piloto aeroatomizador es responsable de la aplicación del producto. Cuidará que el mismo sea rociado única y exclusivamente dentro de las plantaciones previamente programadas y evitando al máximo los desperdicios fuera de ellas.

Art. 62. - Se prohibe a los pilotos iniciar o continuar con los trabajos de aeroatomización si se presentaren problemas en el equipo de aspersión tales como: rupturas de canastillas, obstrucciones de cañerías, bajas de presión de la bomba, goteos y otros.

Art. 63. - Los vuelos de aeroatomización no se realizarán cuando ocurra una de las siguientes condiciones:

a. La temperatura en el interior de las plantaciones exceda los 28° C; b. La humedad relativa esté bajo 60%; c. La velocidad del viento supere los 8 km/h (2,2m/seg); d. Existe lámina de agua en las hojas; e. Existan gotas de agua (perlas) cubriendo un 40% o más de la superficie de la hoja; f. Precipitaciones pluviales dentro de una hora antes de la aplicación; y, g. Exista un fenómeno de inversión (neblina o bruma) que impida la visibilidad durante el vuelo.

Art. 64. - Si se presentare una cobertura deficiente, la compañía aeroatomizadora debe rectificarla inmediatamente. Luego de un análisis estrictamente técnico entre el representante de la plantación rociada y la empresa aeroatomizadora, se establecerá el responsable de la mala cobertura para los efectos que sean del caso.

Art. 65. - Las compañías aeroatomizadoras deben organizar por lo menos una vez cada año, cursos, seminarios y/o talleres de actualización en el uso y manejo adecuado de productos químicos agrícolas para su personal de pilotos, mecánicos y abastecedores.

Art. 66. - Se prohíbe a las compañías aeroatomizadoras la aplicación de plaguicidas en dosis y épocas no autorizadas por el organismo oficial de control, o aquellos no registrados para su uso en banano.

Aplicaciones terrestres.

Art. 67. - La aplicación de plaguicidas con equipo terrestre debe estar sujeta a las recomendaciones del organismo oficial de control en cuanto a técnicas, dosis y épocas de aplicación para prevenir la resistencia.

Art. 68. - Las aplicaciones terrestres para el control de Sigatoka solo pueden realizarse con Tridemorph y/o Protectantes. Nunca utilizar Bensimidazoles, Triazoles ni Estrobilurinas.

Art. 69. - Toda compañía que se dedique a dar servicio de aplicación terrestre de plaguicidas debe estar debidamente autorizada por el Ministerio de Agricultura y Ganadería a través del SESA, además de regirse por las normas establecidas en las leyes y reglamentos pertinentes.

Art. 70. - Toda compañía que se dedique a dar servicio de aplicación terrestre de plaguicidas debe tener el equipo de aplicación adecuado en buen estado de funcionamiento y calibrado de acuerdo a las características físicas y químicas del producto a utilizar.

2.4.12 Reglamento de Seguridad e Higiene del Trabajo,

Expedido mediante Resolución Nº 172 del Consejo Superior del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social.

TITULO PRIMERO





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DE LA HIGIENE INDUSTRIAL

CAPITULO I

DE LA HIGIENE EN LAS FABRICAS O LUGARES DE TRABAJO

Art. 1. En todo establecimiento o lugar de trabajo, deberá proveerse en forma suficiente, de agua fresca y potable para consumo de los trabajadores.

Art. 2. Los servicios higiénicos en los centros de trabajo, se instalarán independiente, considerando el sexo de los trabajadores, de acuerdo con siguiente tabla:

No. Trabajadores Excusados Urinarios Lavamanos Duchas

Entre 1 y 15 1 1 1 1

Entre 16 y 30 2 1 2 2

Entre 31 y 50 2 1 2 3

Entre 51 y 75 2 2 3 3

Entre 76 y 100 4 2 5 5

Cuando el número de trabajadores sea mayor de 100 deberá agregarse un artefacto por cada 30 operarios sobre ese número.

Es de cargo de la empresa mantener en buenas condiciones de limpieza y funcionamiento dichos servicios.

CAPITULO II

DE LA ILUMINACION

Art. 6. Todo lugar de trabajo deberá estar dotado de suficiente iluminación natural o artificial, para que el trabajador pueda efectuar sus labores con seguridad y sin daño para sus ojos.

CAPITULO III

DE LOS RUIDOS Y VIBRACIONES

Art. 12. El nivel sonoro máximo admisible será de 85 decibeles, en el ambiente de los talleres, en que el operario mantiene habitualmente la cabeza; en las oficinas y lugares de trabajo, donde predomina la labor intelectual, el nivel sonoro no podrá ser mayor de 70 decibeles. Para los casos indicados, en que exceda de estos niveles, deberán proveerse y utilizarse los elementos de protección adecuados.

Art. 13. En todo taller, oficina o lugar de trabajo, se adoptarán las siguientes medidas:

En el local de trabajo.- Aislamiento de las áreas ruidosas, protegiendo paredes y suelos con materiales no conductores del sonido; instalando las maquinarias sobre plataformas aisladas y mecanismos de disminución de la vibración, o confinando las máquinas en un solo taller de operación cuya área protegida evite la exposición a este riesgo del menor número de trabajadores.

En el trabajador.- Protección directa del oído, por medio de tapones de goma u otro material adecuado, o el uso de protectores auriculares de orejuelas, reglamentando intervalos de descanso del trabajador o cambios periódicos de la labor cuando exista excesiva peligrosidad.

CAPITULO IV

DE LA TEMPERATURA, HUMEDA RELATIVA Y VENTILACION

Art. 14. En los lugares de trabajo, las condiciones de humedad y temperatura, deberán asegurar un ambiente cómodo y saludable para los trabajadores.





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CAPITULO VII

DE LAS SUSTANCIAS TOXICAS

Art. 32. El personal encargado del transporte y manipulación de plaguicidas y sustancias químicas venenosas, deberá ingresar al desempeño de sus labores previo el correspondiente certificado médico de salud.

Art. 33. En los puestos de trabajo en los que se manipulen plaguicidas, se deberán adoptar las siguientes medidas:

Se prohíbe guardar alimentos;

No se permitirá comer, beber o fumar en los locales destinados para este efecto;

El trabajador al concluir sus labores deberá asearse con jabón, todas las partes del cuerpo que hayan permanecido en directo contacto con las sustancias tóxicas;

Se usará ropa de trabajo apropiada, la que deberá cambiarse a la finalización de las labores. Esta ropa será guardada en canceles separados y sometida a frecuentes procedimientos de lavado;

El trabajador está obligado a usar los equipos de protección personal suministrados por la empresa;

Todo trabajador dedicado a este tipo de labores deberá recibir entrenamiento previo para evitar los peligros y conocer las precauciones que deben emplearse.

Art. 34. El transporte de plaguicidas y sustancias tóxicas en general sólo se podrá realizar en vehículos que puedan limpiarse de la mejor manera. Estos vehículos llevarán una placa de identificación donde se especifique los cuidados y precauciones que deben adoptarse al manipular este tipo de carga. Además, estos vehículos no podrán ser utilizados para el transporte de personas, alimentos o ropa.

Art. 35. El almacenamiento de todo producto tóxico, en los lugares donde vayan a ser utilizados, deberá hacerse en un lugar seguro y aislado, identificando con rótulos fácilmente legibles el peligro que entrañan dichos productos.

Art. 38. Las empresas que realicen fumigaciones aéreas, las efectuarán previniendo y dando las indicaciones de seguridad, con anticipación suficiente, a los habitantes de las poblaciones y sectores afectados, para que adopten las medidas defensivas.

Art. 39. En las fumigaciones aéreas se evitará en lo posible la contaminación de las aguas, tomando en consideración la dirección de los vientos para evitar su propagación a lugares no influenciados.

TITULO SEGUNDO

DE LA SEGURIDAD EN EL TRABAJO

CAPITULO III

DE LOS EXPLOSIVOS Y SUSTANCIAS INFLAMABLES

Art. 59. Los explosivos y sustancias inflamables, deberán ser manufacturados, manejados, almacenados, transportados y usados con estricta sujeción a las normas de seguridad prescritas por la técnica, de tal manera que no entrañen peligro para la seguridad de los trabajadores, equipo y propiedades.

Art. 60. Sólo el personal debidamente calificado deberá ser entrenado y autorizado por el patrono para el manejo de estas sustancias o par ala destrucción de ellas.

Art. 61. Los explosivos y sustancias altamente inflamables se conservarán en locales construidos de acuerdo a las normas de seguridad. Cuando se comercie con ellos, los locales de venta deberán mantener estas sustancias en recintos seguros y separados de las áreas y estanterías donde se expendan otra clase de productos.





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CAPITULO IX

DE LA ROPA DE TRABAJO Y DEL EQUIPO

DE PROTECCION PERSONAL

Art. 86. En cumplimiento a lo dispuesto por el Código del Trabajo, los patronos suministrarán gratuitamente a sus trabajadores por lo menos cada año ropa de trabajo adecuada para su labor.

Art. 87. Cuando no fuere posible eliminar completamente el riesgo por otro método de la Seguridad e Higiene Industrial, los patronos deberán suministrar gratuitamente a sus trabajadores y de acuerdo al tipo de riesgo existente los siguientes equipos de protección personal:

Cascos, donde exista riesgo de caídas de materiales o golpes en la cabeza;

Anteojos y caretas de seguridad en lugares en donde se produzca proyección de partículas sólidas o líquidas y en soldadura para evitar radiaciones;

Máscaras de protección para las vías respiratorias en procesos o lugares donde se produzcan partículas de polvo o gases tóxicos;

Protectores auriculares en sitios o máquinas productoras de excesivos ruidos sobre los 85 decibeles;

Delantales de asbesto y cuero en procesos industriales o actividades de excesivo calor o riesgo de quemaduras o lastimaduras;

Guantes de protección del material apropiado, si existe riesgo de daños en las manos;

Cinturones y cuerdas de seguridad en actividades con riesgo de precipitación de altura;

Calzado de seguridad en donde existe riesgo de caída de materiales o golpes en los pies;

Demás equipos que fueren necesarios para una protección eficaz y un trabajo libre de riesgos.

2.4.13 Ordenanza que pone en vigencia y aplicación el subsistema de evaluación de impactos ambientales del Gobierno Provincial del Guayas,

Registro Oficial Edición Especial No. 62, Agosto 18 de 2010

Artículo 1.- ALCANCE DE LA ORDENANZA.

Mediante este instrumento se establecen y regulan las etapas, requisitos y procedimientos del Subsistema de Evaluación de Impacto Ambiental (ElA) por parte del Gobierno Provincial del Guayas, dentro de su jurisdicción. con sujeción a los elementos v requisitos definidos por la Ley de Gestión Ambiental, el Reglamento del Sistema Único de Manejo Ambiental (SUMA) previsto en el Tí tulo 1. Libro V, del Texto Unificado de legi s lac ión Secundaria del Minister io del Ambiente (TULSMA). y otras normas que tengan que ver con materia ambiental

Artículo 2.- ÁMBITO DE APLICACIÓN.

Lo dispuesto en esta Ordenanza, es aplicable a los Proyectos o Actividades. Públicos. Privados o Mixtos. Nacionales o Extranjeros que se desarrollen o vayan a desarrollarse dentro de la jur isdicción de la Provincia del Guayas, a excepción de aquellos que se desarrollen en Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) que cuente con un Subsistema de Evaluación de Impactos Ambientales acreditados ante el Minister io del Ambiente: y para los proyectos o actividades que los GAD, lleven a cargo tal como lo determina el literal b. del Artículo 12, del Libro VI. del TULSMA, siempre que tales proyectos o actividades no se encuentren total o parcialmente dentro del Patrimonio Nacional de Áreas Naturales. Patrimonio Forestal. Bosques y Vegetación Protectores del Estado, ni estén comprendidos en lo establecido en el Artículo 12 anteriormente citado literales a y c.

Así mismo las Estaciones de Servicio (Gasolineras). Centro de dist r ibución de gas licuado de petróleo, explotación de material pétreo de libre aprovechamiento como arcillas superficiales, rocas y demás





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materiales de empleo directo en la industria de la construcción, los cuales serán también competencia del Gobierno Provincial del Guayas.

Artículo 4.-PRINCIPIOS

Los principios bajo los cuales se rige la acreditación del Gobierno Prov inc ial del Guayas ante el Sistema Único de Manejo Ambiental, serán los establecidos en la Constitución de la República del Ecuador. Convenios y Tratados Internacionales ratificados por el Ecuador, y la Legislación Ambiental aplicable a nuestra competencia.

Artículo 5.- AUTORIDAD AMBIENTAL.

Para el cumplimiento de la presente Ordenanza el Prefecto Prov inc ial del Guayas podrá delegar las facultades establecidas en la presente Ordenanza a la Dirección Coordinadora de Medio Ambiente y Agua, o a la Unidad Administrativa correspondiente del Gobierno Provincial del Guayas, a través de su Director, quien será el funcionario competente para llevar a cabo el cumplimiento de los procedimientos en esta ordenanza. Para el efecto, las demás dependencias de la institución prestarán a dicho departamento, su apoyo inmediato cuando así lo solicite

TITULO III

DE LA LICENCIA AMBIENTAL

Artículo 12.- DEFINICIÓN V ALCANCE DE LA LICENCIA AMBIENTAL.

La Licencia Ambiental es la autorización que otorga el Gobierno Pr ov i nc i al del Guayas a una persona natural o jurídica, pública, privada o mixta, nacional o extranjera. Para la ejecución, operación, cierre y/o abandono de provectos o actividades. En ella se establecen los requisitos, obligaciones y condiciones que el beneficiario debe cumplir para prevenir, mitigar o corregir impactos ambientales negativos, que el provecto o actividad pueda causar al ambiente.

Artículo 13.- OBLIGATORIEDAD DE LA LICENCIA AMBIENTAL.

Para aquellas actividades que v ienen funcionando sin Licencia Ambiental, deberán someterse al proceso de licenciamiento ambiental, para el efecto, deberán solicitar, en un término de 90 días después de publicada esta ordenanza, la Categorización Ambiental determinada en. El Subsistema de Evaluación de Impactos Ambientales de la Prov inc ia del Guayas, sin perjuicio de las sanciones aplicables de conformidad con la legislación vigente. En el caso de provectos o actividades, que cuenten con una Licencia Ambiental otorgada por el Ministerio del Ambiente del Ecuador (MAE), deben presentar una copia notariada de la Licencia Ambiental y su respectivo Estudio de Impacto Ambiental y Plan de Manejo Ambiental a la Autoridad Ambiental Provincial del Guayas a través de la Dirección Coordinadora de Medio Ambiente y Agua, en un término de 90 días, después de publicada esta ordenanza. para electos de establecer una base de promotores dentro de la.provincia de Guayas.

TITULO V

DEL LICENCIAMIENTO AMBIENTAL PARA ACTIVIDADES EN OPERACIÓN DE CATEGORÍA I y II

Artículo 26.- OBLIGATORIEDAD DEL EsIA Ex Post.

En concordancia con el Art. 6 de la presente ordenanza, el representante legal de la actividad en funcionamiento deberá solicitar su Categorización Ambiental ante la Autoridad Ambiental Provincial del Guayas, de estar su actividad dentro de las Categoría I ó II, están en la obligación de presentar un Estudio de Impacto Ambiental Ex Post, para la obtención de la Licencia Ambiental ante el Gobierno Provincial del Guayas bajo los lineamientos que consta en la Guía Técnica para la Evaluación de Impactos Ambientales en la Provincia del Guayas.

Artículo 27.- TÉRMINOS DE REFERENCIA (TDR's) DELEsIA E\ POST.





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Luego de la Categorización Ambiental de la actividad, el promotor debe presentar los Términos de Referencia (TDR's), bajo los lineamientos establecidos en la Guía Técnica para la Evaluación de Impactos Ambientales en la Provincia del Guayas.

La Autoridad Ambiental Provincial del Guayas previo informe favorable emitido aprobará los respectivos Términos de Referencia (TDR's). que serán elaborados y presentados oportunamente por el consultor contratado o por el promotor responsable de la actividad.

Una vez aprobados los Términos de Referencia (TDR's) . el promotor queda autorizado para elaborar el EsIA Ex Post. en función a la Categorización Ambiental de su actividad aprobado por la Autoridad Ambiental Provincial del Guayas.

Artículo 28.- EsIA EX POST

El Estudio de Impacto Ambiental L\ Post será presentado a la Autoridad Ambiental Provincial del Guayas a través de la Dirección Coordinadora de Medio Ambiente y Agua. El Estudio de Impacto Ambiental Ex Post no t iene que someterse al proceso de Participación Social tal como lo determina el Art. 4 del Acuerdo Ministerial No. 106 del 30 de octubre del 2009. sin embargo se dará cumplimiento a la disposición final segunda del Decreto Ejecutivo 1040 y acuerdos vigentes sobre el tema.

Artículo 29.- EVALUACIÓN DEL EsIA EX POST.

La Autoridad Ambiental Provincial del Guayas a través de la Dirección Coordinadora de Medio Ambiente y Agua será la encargada de revisar y evaluar el Estudio de Impacto Ambiental Lx Post (EsIA Ex Post) sometidos a consideración a esta institución, la misma que aprobará. observará o rechazará los mismos.

Artículo 30.- PRONUNCIAMIENTO RESPECTO AL EsIA EX POST.

La Autoridad Ambiental Provincial del Guayas a través de la Dirección Coordinadora de Medio Ambiente y Agua una vez realizada la evaluación del Estudio de Impacto Ambiental Ex Post (EsIA Ex Post), adoptará una de las siguientes resoluciones:

a. Observar el Estudio de Impacto Ambiental Lx Post presentado, en el que constarán las observaciones hechas por la ciudadanía y/o por la por la Autoridad Ambiental Provincial del Guayas, y se concederá un término de treinta 30 días, contados a partir de la fecha de la devolución del mencionado estudio, para la presentación del EsIA Ex Post corregido:

b. Aprobar el Estudio de Impacto Ambiental Ex Post y el Plan de Manejo o Plan de Acción. Con la aprobación el promotor de la actividad debe solicitar la emisión de la Licencia Ambiental: y.

c. Negar la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental ELx Post. si durante la verificación de campo y del contenido del EsIA Ex Post. resulte información contradictoria o falsa, que lleven a la generación de impactos ambientales severos o si el Plan de Manejo Ambiental propuesto en el Estudio de Impacto Ambiental Ex Post no propone medidas ambientales que permitan la anulación o mitigación de los impactos ambientales significativos que se generan durante la actividad.

2.4.14 Normas de Vuelo RDAC PARTE 137 para OPERACIONES CON AERONAVES AGRÍCOLAS, DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL.

Actualizado: 10-Jun-2011

SUBPARTE A – EN GENERAL

137.1 Aplicabilidad

a) Esta Parte prescribe reglas de operación que gobiernan:

(1) Operaciones con aeronaves agrícolas dentro del Ecuador; y,





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(2) La emisión de certificados de operador de aeronaves agrícolas comerciales.

(b) Esta Parte establece:

(1) Los requerimientos de certificación que un operador debe cumplir para obtener y mantener el certificado de operación;

(2) Los requerimientos que un operador debe cumplir para realizar actividades aéreas bajo esta Parte, con las aeronaves autorizadas en sus especificaciones operacionales.

(3) Los requerimientos para obtener de la autoridad desviaciones para realizar operaciones bajo esta Parte y para ejecutar operaciones en una emergencia pública.

(4) La aprobación de un Programa de Calificación y Entrenamiento bajo esta Parte, para el personal aeronáutico.

(5) Los requerimientos para el personal de apoyo en tierra que están involucrados en las operaciones conducidas bajo esta Parte.

(6) La aprobación de un Programa de Entrenamiento bajo esta Parte, para el personal de apoyo en tierra.

(7) La responsabilidad de mantener un programa de vigilancia permanente.

SUBPARTE B – REGLAS DE CERTIFICACIÓN

137.5 Certificaciones y autorizaciones requeridas:

(a) Ninguna persona puede actuar como operador de aeronaves agrícolas comerciales si no cuenta con un permiso de operación otorgado por el Director General.

(b) El operador deberá cumplir con la Certificación Técnica requerida por el Director General de acuerdo a las regulaciones técnicas, como establece el Reglamento de Permisos de Operación;

(c) Un poseedor de un certificado de operación bajo esta Parte, no puede operar con sus aeronaves en un aeródromo o pista, a menos que sus especificaciones operacionales autoricen al poseedor del certificado a operar en dicha pista.

(d) Ninguna persona está autorizada a proporcionar u ofrecer una operación distinta a la que se le ha facultado bajo esta Parte, a menos que esté autorizada por el Director General a conducir esa operación;

(e) Ninguna persona puede actuar como operador de aeronaves agrícolas comerciales sin un certificado y las especificaciones operacionales emitidas bajo esta Parte, ni en violación de estos.

SUB-PARTE C – REGLAS DE OPERACIÓN

137.19 Requerimientos de la Aeronave

Ninguna persona puede operar una aeronave a menos que la misma:

(a) Cumpla los requerimientos de la Parte 137.11(e);

(b) Esté equipada con cinturón de seguridad y arnés de hombros apropiados y convenientemente instalados; y,

(c) Esté equipada con un radio de comunicación VHF fijo, para la comunicación con los servicios ATC en los aeródromos controlados y con otras aeronaves que operan en las pistas o aeródromos no controlados y un radio UHF portátil para comunicación interna del operador.

(d) Tenga un extintor portátil.





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(e) Este equipada con un dispositivo de aligeramiento de carga que sea capaz de descargar en una emergencia por lo menos la mitad de la carga máxima de productos agrícolas permitida, en un tiempo de cinco (5) segundos si es monomotor y diez (10) segundos si es bimotor; y, en caso de que la aeronave sea equipada para descargar del tanque todo el producto agrícola, el comando para descargar debe poseer un sistema de protección, que impida la descarga inadvertida durante el vuelo, por parte del piloto.

(f) Si la aeronave está equipada con un sistema DGPS, este debe tener la capacidad de grabar información desde el inicio hasta el final del Vuelo; y,

(g) Las aeronaves que ingresen a espacio aéreo controlado donde exista cobertura de radar deben disponer de equipo transponder con modo C. (Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-Jul-11)

137.21 Requerimientos para la Localización de una Aeronave

Todo poseedor de un certificado de operador de aeronaves agrícolas, debe establecer en el manual de operaciones procedimientos para la localización de las aeronaves en vuelo y que además:

(a) Prevean la notificación oportuna a la oficina más próxima de la DGAC o un centro de búsqueda y salvamento, si una aeronave está en fase de emergencia, o está perdida; y,

(b) Prevean comunicaciones tierra - aire en su sitio principal de trabajo, o en otros sitios autorizados, dentro de los procedimientos de la localización de las aeronaves hasta la conclusión del vuelo.

137.25 Abastecimiento de combustible

(a) Ninguna persona puede empezar una operación de vuelo en una aeronave agrícola a menos que tenga suficiente combustible para:

(1) Despegar y volar hasta la zona a tratar;

(2) Volar durante el tiempo de aplicación del producto;

(3) Retornar a la pista de salida o llegar al destino; y,

(4) Volar 30 minutos adicionales.

(b) El abastecimiento de combustible se deberá realizar de acuerdo a los procedimientos y precauciones de seguridad descritos en el manual de mantenimiento.

137.27 Equipos de Protección

El poseedor de un certificado de operador de aviación agrícola deberá proporcionar al personal involucrado en las operaciones conducidas bajo esta Parte, y especialmente en las operaciones con productos químicos, el siguiente equipo de protección personal y deberá controlar su uso obligatorio:

(a) Equipo de protección para Pilotos:

(1) Casco protector con audífono incorporado;

(2) Overol de vuelo antiflama;

(3) Mascarilla con filtro protector;

(4) Guantes de vuelo antiflama; y,

(5) Calzado antideslizante y resistente al aceite.

(b) Equipo de protección para Mecánicos:

(1) Overol de trabajo





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(2) Guantes de trabajo

(3) Protector de oídos

(4) Lentes protectores

(5) Calzado antideslizante y resistente al aceite.

(6) Mascarilla con filtro Protector

(c) Equipo de protección para Abastecedores:

(1) Overol de trabajo

(2) Casco protector

(3) Guantes de caucho

(4) Mascarilla con filtro protector

(5) Protector de oídos

(6) Lentes protectores

(7) Botas de caucho

137.29 Documentos que deben llevarse a bordo:

Ninguna persona puede operar una aeronave a menos que se lleven a bordo copias de los siguientes documentos:

(a) Certificado de Matrícula;

(b) Certificado de Aeronavegabilidad,

(c) Certificado de Seguros; y,

(d) Listas de chequeo.

Sin embargo los certificados originales deben estar a disposición para la inspección de la DGAC en la base autorizada y la bitácora de vuelo en la pista desde la cual es conducida la operación.

137.31 Documentos Técnico-operativos

Todo poseedor de un Certificado de Operador de Aeronave Agrícola, que realice sus actividades de conformidad con lo establecido en esta Parte, deberá contar previo al inicio de sus operaciones, con los siguientes documentos de carácter Técnicooperativos aprobados y/o aceptados por la DGAC según corresponda:

(a) Manual de Operaciones;

(b) Manual de Mantenimiento;

(c) Especificaciones Operacionales;

(d) Manual de Vuelo de la aeronave;

(e) Manual de Mantenimiento o de Servicio del fabricante;

(f) Catálogo de Partes;

(g) Boletines de Servicio;

(h) Directivas de Aeronavegabilidad

(i) Regulaciones Técnicas de Aviación Civil;





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(j) Manual de Pistas del Ecuador.

(k) Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero;

(l) Ley y Reglamento de Plaguicidas; y,

(m) Cualquier otra documentación relacionada.

137.33 Responsabilidad de dispersar los plaguicidas

(a) Ningún operador puede disponer a ningún piloto y ningún piloto podrá dispersar desde una aeronave material o sustancia alguna, sobre:

(1) Zonas pobladas, centros educativos, etc.

(2) Áreas sensitivas tales como reservorios de agua, ríos, esteros, criaderos piscícolas o acuícolas, granjas avícolas, colmenas y criaderos de animales en general.

(b) Ningún operador puede disponer a ningún piloto la aplicación de plaguicidas desde una aeronave cuando:

(1) El plagicida no esté registrado en AGROCALIDAD del MAGAP; Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-Jul-11)

(2) Se quiere usar en forma diferente para la cual está registrado;

(3) No cumpla con la instrucción de seguridad o limitación de uso señalado en su Etiqueta; o,

(4) Violare alguna ley o regulación ecuatoriana.

(c) Toda aplicación de plaguicidas o sustancias, solamente podrá ser realizada bajo la responsabilidad de un Ingeniero Agrónomo debidamente autorizado.

(d) Ninguna persona podrá laborar sin el equipo de protección especificado en la sección 137.27, o si éste se encuentre deteriorado.

137.35 Personal de la empresa.

El titular de un certificado de operador de aeronaves agrícolas debe asegurarse que cada persona que interviene en la operación de aeronaves agrícolas, tenga el entrenamiento correspondiente y esté informada de sus funciones y responsabilidades,

(a) Jefe de Operaciones.- Ningún solicitante puede tener y ninguna persona puede actuar como Jefe de Operaciones de un operador de aeronaves agrícolas, si no cumple:

(1) Los requerimientos de experiencia y calificación establecidos en la sección 137. 11 (b) de esta Parte;

(2) Con funciones y responsabilidades para que se conduzcan las operaciones en forma segura.

(3) Con el entrenamiento en Prevención de Accidentes.

(4) Con el entrenamiento de Leyes y Regulaciones aeronáuticas vigentes.

(b) Piloto al Mando.- Ninguna persona puede actuar como piloto al mando de una aeronave a menos que posea un certificado y esté habilitado de acuerdo a la sección 137.11 (c), tal como sea apropiado al tipo de operación conducida.

(c) Jefe de Mantenimiento.- Ningún solicitante puede tener y ninguna persona puede actuar como Jefe de Mantenimiento de un operador de aeronaves agrícolas, si no cumple:

(1) Los requerimientos de experiencia y calificación establecidos en la sección 137. 11 (d) de esta Parte;





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(2) Con funciones y responsabilidades para que se conduzcan las operaciones en forma segura.

(3) Con el entrenamiento en Prevención de Accidentes.

(4) Con el entrenamiento de Leyes y Regulaciones aeronáuticas vigentes; y,

(d) Mecánico- Ninguna persona puede actuar como Mecánico de aeronaves agrícolas, si no posee una licencia y ha recibido el entrenamiento en el equipo a ser utilizado. (Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-Jul-11)

137.37 Equipos de Seguridad.

Ningún piloto puede operar una aeronave en operaciones que requieran ser conducidas bajo la dirección de esta Parte:

(a) Sin un cinturón de seguridad y arneses de sujeciónapropiadamente asegurados.

(b) Sin el equipo de protección correspondiente, cuando se esté aplicando productos químicos, de acuerdo a la parte 137.27 (1).

137.39 Procedimientos de aproximación en pistas no controladas.

Ningún piloto deberá despegar o aterrizar desde pistas no controladas, a menos que disponga de un equipo VHF en la aeronave, seleccione la frecuencia 126.3 mhz. y realice una transmisión a ciegas indicando la identificación de la aeronave y posición referente a la pista, dando cumplimiento a lo que estipula la Parte 91.126 literal (b); además, se incorporará al ircuito de tránsito de aeródromo ingresando al tramo con el viento izquierdo, en donde notificará su posición y al mismo tiempo realizará un clareamiento del área y la pista.

137.41 Precauciones de seguridad sobre tendidos eléctricos.

(a) Ningún operador y ningún piloto, podrán realizar aplicaciones en franjas de las plantaciones comprendidas de 25 metros a cada lado de las líneas de tendido eléctrico de la red de electrificación nacional, antenas, postes, árboles o similares que puedan afectar a la seguridad y maniobrabilidad del avión.

(b) Las áreas de las plantaciones comprendidas fuera de las franjas mencionadas en el numeral anterior, serán fumigadas en sentido paralelo a las líneas del tendido eléctrico.

137.43 Operaciones en espacio aéreo controlado designado para un aeropuerto.

(a) Excepto para vuelos a y desde un área de fumigación, ningún piloto puede operar una aeronave dentro área de la superficie de espacio aéreo designado para un aeropuerto a menos que desde las facilidades del ATC que tiene jurisdicción sobre esa área, se haya obtenido una autorización para esa operación.

b) Ningún piloto puede operar una aeronave en condiciones meteorológicas por debajo de los mínimos para VFR dentro del área de espacio aéreo Clase E que se extiende hacia arriba de la superficie a menos que desde las facilidades del ATC que tiene jurisdicción sobre esa área se haya obtenido autorización para esa operación.

137.45 Operaciones sobre zonas que no son Pobladas.

No obstante lo dispuesto en la Parte 91 de las RDAC, durante la operación de dispersión, incluidas las maniobras de aproximación, iniciación y encabritamiento necesarias para la operación, una aeronave agrícola podrá operar sobre áreas no pobladas a una altura inferior a 500 pies sobre el terreno y a menos de 500 pies de distancia de personas, animales, vehículos y propiedades, si la operación es conducida sin crear riesgos a terceros en la superficie.

137.47 Operaciones sobre zonas pobladas





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(a) No obstante la Parte 91 de las RDAC, una aeronave puede ser operada sobre una zona poblada a altitudes requeridas para la realización apropiada de la operación de aeronaves agrícolas siempre que la misma se realice con el máximo de seguridad para las personas y/o propiedades en la superficie;

(b) Ninguna piloto puede operar una aeronave sobre zonas pobladas por debajo de las altitudes prescritas en la Parte 91 de las RDAC, excepto durante la operación de dispersión propiamente dicha, incluyendo aproximaciones y salidas necesarias para esa operación, bajo un patrón y altitud tal, que permitan en caso de emergencia aterrizar sin poner en peligro a personas o propiedades en la superficie.

(c) Ninguna persona puede realizar labor de dispersión desde una aeronave sobre zona congestionada, incluyendo aproximaciones y salidas durante esa operación, a menos que sea operada en un patrón y altitud tal, que permitan en caso de emergencia aterrizar sin poner en peligro a personas o propiedades en la superficie.

137.49 Comprobación del Estado de Aeronavegabilidad

Ningún piloto al mando puede iniciar un vuelo hasta se cumplan las siguientes condiciones:

(a) Que hayan sido efectuadas las inspecciones de aeronavegabilidad requeridas por la parte 91 de las RDAC;

(b) Que se haya efectuado la liberación de la aeronave por un mecánico debidamente abilitado quien firmará el libro de a bordo. Esta liberación será mínimo diaria y antes del primer vuelo; y

(c) Que se haya efectuado la inspección de pre-vuelo por parte del mecánico y del piloto al mando quienes firmarán el libro de a bordo.

137.50 Reporte de irregularidades mecánicas.

(a) El piloto al mando debe registrar todas las irregularidades mecánicas que ocurran durante el tiempo de vuelo en el libro de a bordo de la aeronave al final del vuelo.

(b) Antes de cada vuelo el piloto al mando debe asegurarse de que las irregularidad mecánicas reportadas en el libro de a bordo hayan sido corregidas y la aeronave haya sido liberada al servicio por un mecánico calificado. (Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-Jul-11)

137.51 Precauciones operativas

Todo poseedor de un certificado de operador de aeronaves agrícolas, personal de vuelo y tierra deben cumplir con lo siguiente:

(a) Lo establecido en esta Parte, Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero y Ley de Plaguicidas.

(b) Inutilizar los recipientes que hayan contenido productos químicos de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero.

(c) Realizar un examen médico de laboratorio cada 6 meses para comprobar los niveles de colinesterasa sérica y eritrocitaria del personal de pilotos, mecánicos y abastecedores que están en contacto directo con productos químicos para detectar cualquier problema de salud resultante del trabajo efectuado. El resultado de estos exámenes deberán ser analizados por un médico tratante a fin de determinar el tratamiento a seguir, si es del caso. (Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-Jul-11)

(d) Reconocer desde aire el área sobre la que se propone trabajar para evitar contaminar cultivos adyacentes, ríos, esteros, y puntos sensibles como poblados, escuelas, granjas avícolas y criaderos de animales.





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(e) En cada base de operación la compañía debe disponer de mapas de las plantaciones a fumigar en donde deben estar ubicados e identificados en forma clara y precisa todos aquellos obstáculos que representen peligro para la operación como son: tendidos eléctricos, antenas, postes, árboles, cables, etc., esta información debe ser ingresada en la base de datos del sistema DGPS si es aplicable. (Enmienda Resolución No.175/2011 de 10- jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-Jul-11)

(f) El piloto no intervendrá en la preparación de mezclas de plaguicidas y en el abastecimiento del producto a la aeronave.

(g) Se prohíbe el aterrizaje de las aeronaves con carga, por el peligro que representa. En caso de emergencia, condiciones meteorológicas o cualquier otra causa que impida la aplicación, el piloto debe votar la carga y la compañía, bajo ningún concepto cobrará el valor de la misma al piloto.

(h) Se prohíbe el uso de teléfonos celulares y el radio VHF o UHF portátil de la compañía durante los pases de aplicación. Cualquier coordinación vía radio o telefónica con el personal de tierra deberá realizarse antes o después de los pases de la aplicación. (Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-Jul-11)

(i) Extremar las medidas de precaución en la preparación y dispersión de mezclas con productos fosforados, carbamatos y clorinados por su peligrosidad.

(j) No permitir que niños y mujeres embarazadas habiten o ingresen en las instalaciones y demás áreas contaminadas.

(k) Prohibir el ingreso de personas ajenas a la operación a la plataforma de abastecimiento, sin el equipo adecuado de protección.

(l) Los remanentes o sobrantes de plaguicidas y el producto de lavado o limpieza de los equipos, utensilios y accesorios, deberán recibir tratamiento previo a su evacuación teniendo en cuenta las características de los desechos a tratar. Para el efecto podrán utilizarse los diferentes métodos, tales como: reutilización, tratamiento químico, entrenamiento o cualquier otro sistema aprobado por el Ministerio de Salud Pública.

(m) La vestimenta utilizada por pilotos, mecánicos, supervisores de pistas y abastecedores deberán ser tratadas y lavadas dentro de la Base de Operación

137.53 Disponibilidad del Certificado y las Especificaciones.

El Poseedor del Certificado deberá tener disponible en todo momento en su base principal de operaciones a pedido de la Autoridad Aeronáutica, el Certificado de Operador Agrícola (AOC) y las Especificaciones Operacionales (OPSPECS); y mantener copias actualizadas dichos documentos o a su vez en formato digital, en las bases secundarias. (Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No.489 del 12-Jul-11)

137.55 Inspecciones y Pruebas.

El Poseedor del Certificado debe permitir a la DGAC, realizar inspecciones y evaluaciones en cualquier momento y lugar, para determinar el cumplimiento de las regulaciones aplicables, sus especificaciones operacionales y certificado de operador agrícola.

SUBPARTE E - LIMITACIONES DE TIEMPOS DE VUELO Y REQUERIMIENTOS DE DESCANSO - PILOTOS

137.63 Limitaciones de tiempos de vuelo, tiempo de servicio y periodos de descanso.

Pilotos:

(a) Ningún operador aéreo dedicado a los servicios de trabajos aéreos con aeronaves agrícolas puede programar a sus pilotos y ningún piloto puede aceptar ser asignado en un programa de vuelo, si dicho tiempo excede en:





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(1) 30 horas de vuelo en 7 días consecutivos, sin exceder de las 7 horas en 24 horas consecutivas; (Enmienda Resolución No.175/2011 de 10-jun-2011 publicado en R.O. No. 489 del 12 de jul-11)

(2) 90 horas de vuelo en un mes calendario; y,

(3) 990 horas de vuelo en un año calendario.

(b) Ningún operador aéreo dedicado a los servicios de aviación agrícola puede programar a sus pilotos y ningún piloto puede aceptar ser asignado en un programa de vuelo en servicios dedicados a la aviación agrícola si dicho tiempo de servicio permitido excede en:

(1) 10 horas de servicio en 24 horas consecutivas;

(2) 50 horas de servicio en 7 días calendarios consecutivos.

c) Un poseedor de certificado bajo esta Parte deberá proporcionar y el piloto cumplirá los períodos de descanso como sigue:

(1) Dentro del período de 7 días calendarios consecutivos, el piloto deberá ser relevado

de todo servicio por un periodo mínimo de 48 horas consecutivas.

(2) Cada poseedor del certificado deberá otorgar a sus pilotos 30 días de descanso, después de un período ininterrumpido de once meses en actividad de vuelo, bajo esta Subparte. Estos 30 días podrán ser programados en dos períodos de 15 días consecutivos

APENDICE D

INFRAESTRUCTURA E INSTALACIONES BASES DE OPERACIÓN

A. BASE PRINCIPAL DE OPERACIONES

(1) Pista aprobada por la DGAC.

(2) Hangar adecuado y facilidades para el mantenimiento de la aeronave

(3) Plataforma apropiada para maniobrar con seguridad los equipos durante las operaciones.

(4) Oficina de operaciones con facilidades para llevar el control de documentos, registros e informes del operador.

(5) Oficina de mantenimiento con facilidades para llevar el control de documentos, registros e informes del operador.

(6) Ducha de presión en el área de plataforma.

(7) Sala de descanso exclusiva para pilotos.

(8) Sistema apropiado de comunicación para el seguimiento del vuelo.

(9) Planta mezcladora fija o portátil.

(10) Pozo de reciclaje para desechos químicos y decantador de sólidos, construido conforme a las normas INEN, (certificado y/o aprobado por la Autoridad Competente).

(11) Tanques con surtidores para combustible y aceite agrícola, identificando el tipo, capacidad, avisos de seguridad y logotipo del operador.

(12) Instalación de descarga de energía estática.

(13) Tanque de agua, pozo y/o cisterna.

(14) Balanza para la medición exacta del peso de productos.





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(15) Extintor de fuego clase B-C con capacidad no menor a 125 libras o su equivalente de PQS o CO2.

(16) Bodega para productos químicos.

(17) Instalaciones sanitarias y duchas suficientes para el personal con agua potabilizada.

(18) Letreros de prevención y avisos de seguridad.

(19) Botiquín de primeros auxilios.

(20) Recipientes de arena.

(21) Recipientes de FOD.

(22) Instalaciones eléctricas con sus respectivas marcaciones (110v o 220v) ó planta eléctrica de emergencia.

(23) Ducha especial para lavado de ojos.

(24) Lista de números telefónicos de emergencia.

B. BASES SECUNDARIAS DE OPERACION.


(2) Hangar adecuado y facilidades para el mantenimiento de la aeronave.


(4) Ducha de presión en el área de plataforma para casos de emergencia.

(5) Ducha especial para lavado de ojos.

(6) Sala de descanso exclusiva para pilotos.

(7) Un sistema apropiado de comunicación para el seguimiento del vuelo.

(8) Planta mezcladora fija o portátil.

(9) Pozo de reciclaje para desechos químicos y decantador de sólidos, construido con forme a las normas INEN, (certificado y/o aprobado por la Autoridad Competente).

(10) Tanques con surtidores para combustible y aceite agrícola, identificando el tipo, capacidad, avisos de seguridad y logotipo del operador.


(12) Tanque de agua, pozo y/o cisterna.

(13) Materiales para la medición exacta de productos químicos (balanzas, probetas, etc.)

(14) Extintor de fuego clase B-C con capacidad no menor a 125 libras o su equivalente de PQS o CO2.

(15) Bodega para productos químicos con ventilación adecuada.

(16) Suficientes instalaciones sanitarias y duchas apropiadas para el personal.

(17) Letreros de prevención y avisos de seguridad.

(18) Botiquín de primeros auxilios para emergencias.

(19) Recipientes de arena.

(20) Recipientes de FOD.





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(21) Instalaciones eléctricas con sus respectivas marcaciones (110v o 220v) ó planta eléctrica de emergencia.

(22) Lista de números telefónicos de emergencia incluyendo de centros médicos.

C. BASE TEMPORAL



(3) Sistema apropiado de comunicación para el seguimiento del vuelo.

(4) Planta mezcladora portátil.

(5) Tanque de combustible portátil con surtidor y filtro.


(7) Tanque de agua portátil.

(8) Extintor de fuego portátil.

(9) Botiquín de primeros auxilios portátil.

(10) Herramienta mínima apropiada para la operación de la aeronave.

2.4.15 Norma Técnica Ecuatoriana NTN INEN 2266:2000, “Transporte, almacenamiento y manejo de productos químicos peligrosos”.

6.1.1 Quienes transporten, almacenen y manejen productos químicos y materiales peligrosos deben garantizar que todo el personal que este vinculado con la operación de transporte de productos químicos y materiales peligrosos cuente necesariamente con los equipos de seguridad adecuados, una instrucción y un entrenamiento específicos, a fin de asegurar que posean los conocimientos y las habilidades básicas para minimizar la probabilidad de ocurrencia de accidentes y enfermedades ocupacionales.

6.1.2 El manejo de productos químicos y materiales peligrosos debe hacerse cumpliendo lo dispuesto en las Leyes y Reglamentos vigentes.

6.2 Transportistas

6.2.1 Los transportistas, deben proveer a sus conductores de:

Disposiciones, normas, regulaciones sobre el transporte de productos químicos,

Principales tipos de riesgos,

Medidas de precaución y de seguridad apropiadas al producto que transportan, y

Normas de comportamiento, antes, durante y después de un accidente.

A su vez el conductor debe tener experiencia en:

Funcionamiento del equipo técnico del vehículo.

Aplicación de señalización preventiva.

Primeros auxilios.

6.2.3 El transportista debe garantizar que los conductores y el personal auxiliar reciban de forma inmediata a su admisión, toda la información necesaria, además del entrenamiento respectivo. Los conocimientos adquiridos deben ser actualizados periódicamente.

6.2.15 Todas las personas naturales o jurídicas que almacenen y manejen productos químicos peligrosos, deben de garantizar que cuando se necesite cargar o descargar la totalidad o parte de su





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contenido, el transportista y el usuario deben instalar vallas reflectivas de alta intensidad o grado diamante con la simbología del producto químico peligroso, que aíslen la operación, con todas las medidas de seguridad necesarias.

6.5 etiquetado y carteles de riesgo. Las etiquetas y carteles de peligro deben cumplir con los requisitos que se establecen en las Normas Técnicas Ecuatorianas INEN correspondientes

6.6 vehículos

6.6.1 Los vehículos dedicados al transporte de productos químicos peligrosos deben cumplir con un mínimo de características especiales

6.6.1.1 El tipo, capacidad y dimensiones de sus carrocerías, deben contar con una estructura que permita contener o estibar el material peligroso de tal manera que no se derrame o se escape

6.6.1.3 Deben disponer de un equipo básico de emergencia para control de derrames

6.7 carga y descarga

6.7.1 Tipo de material: Los productos antes de ser transportados deben ser clasificados por tipo de producto, clase, uso y toxicidad

6.7.2 Apilamiento:

6.7.2.1 Los productos químicos deben ser apilados de acuerdo al grado de compatibilidad con otros productos

6.7.2.2 Los envases no deben estar colocados directamente en el piso sino sobre plataformas o paletas

6.7.2.3 Los envases con productos líquidos deben apilarse con los cierres hacia arriba.

6.7.2.4 Los envases deben apilarse de tal forma que no se dañen unos con otros.

6.7.2.5 Los envases deben apilarse en las paletas de acuerdo a una sola clasificación.

6.7.2.7 Los envases deben estar debidamente identificados.

6.7.3 Compatibilidad: Durante el apilamiento y manejo general de los productos químicos no se deben mezclar los siguientes productos:

6.7.3.1 Materiales tóxicos con alimentos, semillas o productos agrícolas comestibles.

6.7.3.2 Combustibles con oxidantes.

6.7.3.3 Explosivos con fulminantes o detonadores.

6.7.3.4 Líquidos inflamables con oxidantes.

6.7.3.5 Material radioactivo con otro cualquiera.

6.7.3.6 Sustancias infecciosas con ninguna otra.

6.7.3.7 Ácidos con bases

6.7.3.8 Oxidantes con reductores

6.7.3.9 Otros

6.8 almacenamiento

6.8.2 Compatibilidad: Durante el almacenamiento y manejo general de los productos químicos peligrosos no se debe mezclar los siguientes productos:

6.8.2.1 Materiales tóxicos con alimentos o semillas o cultivos agrícolas comestibles.





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6.8.2.2 Combustibles con oxidantes.

6.8.2.3 Explosivos con fulminantes o detonadores.

6.8.2.4 Líquidos inflamables con oxidantes.

6.8.2.5 Material radioactivo con otro cualquiera

6.8.2.6 Sustancias infecciosas con ninguna otra.

6.8.2.7 Ácidos con Bases

6.8.2.8 Oxidantes con reductores

6.8.2.9 Otros

6.8.2.10 Toda persona natural o jurídica que almacene y maneje productos químicos peligrosos debe contar con los medios de prevención para evitar que se produzcan accidentes y daños que pudieran ocurrir como resultado de la negligencia en el manejo o mezcla de productos incompatibles.

6.8.3 Localización. Los lugares destinados para servir de bodegas en el almacenamiento deben reunir las condiciones siguientes:

6.8.3.1 Estar situados en un lugar alejado de áreas residenciales, escuelas, hospitales, áreas de comercio, industrias que fabriquen o procesen alimentos para el hombre o los animales, ríos, pozos, canales o lagos.

6.8.3.2 Situarse en un terreno o área no expuesta a inundaciones.

6.8.3.3 Estar en un lugar que sea fácilmente accesible para todos los vehículos de transporte, especialmente los de bomberos

6.8.4 Servicios.

6.8.4.1 Debe contar con un servicio básico de primeros auxilios y tener fácil acceso a un centro hospitalario, en donde conozcan sobre la naturaleza y toxicidad de los productos químicos peligrosos.

6.8.4.2 Debe disponer de un sitio adecuado para vestuario e higiene personal.

6.8.4.3 Se deben dictar periódicamente cursos de adiestramiento al personal, en procedimientos apropiados de prestación de primeros auxilios y de salvamento.

6.8.4.4 Debe tener una cerca o muro en todo su alrededor, y no permitir la entrada de personas no autorizadas.

6.8.4.5 Debe existir un espacio mínimo de 10 m entre la cerca o muro del medio circundante y las paredes de la bodega.

6.8.4.6 Debe tener un sitio adecuado para la recolección, tratamiento y eliminación de los residuos de productos químicos peligrosos y materiales afines.

6.8.4.7 Debe disponer de equipos adecuados para la descontaminación de acuerdo al nivel de riesgo.

6.8.4.8 Debe tener disponibles el equipo y los suministros necesarios de seguridad y primeros auxilios como: máscaras para gases, gafas o máscaras de protección de la cara, vestimenta impermeable a gases, líquidos tóxicos o corrosivos, duchas de emergencia, equipos contra incendios

6.8.6 Locales. Los lugares destinados al almacenamiento de productos químicos peligrosos deben ser diseñados o adecuados en forma técnica y funcional de acuerdo a él o los productos que vayan a ser almacenados y deben observarse los siguientes requisitos:

6.8.6.1 Tener las identificaciones de posibles fuentes de peligro y marcar la localización de equipos de emergencia y de protección. Ver Anexo F y NTE INEN 439





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6.8.6.3 Contar con detectores de humo y un sistema de alarma contra incendios.

6.8.6.4 Asegurar que la cubierta y muros proporcionen una buena circulación del aire (de preferencia estarán construidos en sentido de la dirección del viento). El respiradero, tendrá una abertura equivalente al menos a 1/150 de la superficie del piso.

6.8.6.7 Controlar la temperatura en el interior de la bodega la que debe estar acorde a las características del producto almacenado

6.8.6.8 Construir las bodegas con materiales con características retardantes al fuego, en especial la estructura que soporta el techo.

6.8.6.9 Asegurar que el piso de la bodega sea impermeable y sin grietas para permitir su fácil limpieza y evitar filtraciones

6.8.6.11 Contar con canales periféricos de recolección construidos de hormigón, con una profundidad mínima de 15 cm bajo el nivel del suelo de la bodega. Estos canales deben conectarse a una fosa o sumidero especial de tratamiento, con el fin de que las áreas cercanas no se contaminen y no deben estar directamente conectados al alcantarillado público

6.8.6.13 Las instalaciones eléctricas deben estar protegidas y conectadas a tierra

6.8.6.17 Disponer de una ducha de agua de emergencia y fuente lavaojos

6.8.6.18 La bodega debe tener un bordillo en su alrededor

6.8.6.21 Todas las bodegas deben disponer de un sistema pararrayos.

6.8.7 Operaciones de carga y descarga.

6.8.7.1 Todo el personal que intervenga en la carga, transporte y descarga de productos químicos peligrosos debe estar bien informado sobre la toxicidad y peligro potencial y debe utilizar el equipo de seguridad para las maniobras de carga y descarga.

6.8.7.2 Se debe proporcionar información sobre los procedimientos para manejar fugas derrames, escapes de los productos químicos y a quien se debe llamar en caso de emergencia para obtener información médica y técnica

6.8.7.3 Todas las operaciones de carga y descarga, almacenamiento o inspección, deben ser realizadas conjuntamente por al menos dos personas en todo momento

6.8.7.5 Antes de la carga o durante ella, todo envase debe inspeccionarse para verificar su hermeticidad y para advertir la posible iniciación de fugas en el cierre, en su parte superior, costados, fondo y parte baja. Al localizar algún daño se debe proceder de la siguiente manera:

Suspender todo tipo de maniobra.

Aislar el área contaminada.

Notificar al encargado.

Vigilar que nadie ingrese al área contaminada.

Esperar instrucciones del médico y la llegada del personal calificado encargado de las operaciones de limpieza y disposición final de los residuos.

6.8.8 Colocación y apilamiento

Los productos químicos peligrosos deben ser almacenados de acuerdo al grado de incompatibilidad con otros productos.

Los envases no deben estar colocados directamente en el suelo sino sobre plataformas o paletas.

Los envases que contienen productos líquidos deben almacenarse con los cierres hacia arriba.





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Los envases deben apilarse de tal forma que no se dañen unos con otros.

Los envases deben apilarse en las paletas de acuerdo a una sola clasificación.

Los bloques para almacenar productos químicos, deben tener un ancho de dos paletas y un largo que no excederá de ocho paletas.

La distancia libre entre el bloque y la pared, así como entre bloques debe ser 1 metro.

La altura de apilado no debe exceder a dos paletas, solamente se permite colocar un bulto encima de otro y cada bulto no debe tener más de 1,3 metros de alto.

Las filas (cada paleta) del bloque deben estar debidamente identificadas y señaladas (marcadas en el piso de la bodega).

Los anaqueles para almacenar deben estar claramente identificados y la distancia libre entre bloques de anaqueles, así como de anaqueles a las paredes debe ser de 1 metro.

6.10 Prevención y emergencias

6.10.2 Planes de prevención. Toda persona que produzca, comercialice, transporte, almacene o utilice productos químicos peligrosos, debe contar con un plan de prevención, que contemple, al menos, los siguientes elementos:

6.10.2.1 Nombres, dirección y teléfono de al menos dos personas responsables con los que se pueda hacer contacto en caso de emergencia.

6.10.2.2 Nombre, descripción y características tóxicas y peligrosas del producto.

6.10.2.3 Descripción de los riesgos de salud que provienen del manipuleo, contacto, exposición a dichos productos.

6.10.2.4 Descripción del equipo de protección personal a utilizar.

6.10.2.5 Programa de capacitación e información sobre los tipos y métodos de control de derrames y emergencias.

6.10.2.6 Información sobre los primeros auxilios en caso de exposición a productos químicos.

6.10.2.7 Identificación de centros nacionales o regionales de información toxicológica y atención en casos de accidentes con productos químicos, a fin de que puedan dar orientaciones inmediatas sobre primeros auxilios y tratamiento médico, y resulten accesibles en todo momento por teléfono o radio.

6.10.3 Plan de acción. Para enfrentar emergencias, se deben preparar planes de acción que contemplen los siguientes elementos:

6.10.3.1 Identificación del tipo de emergencia.

6.10.3.2 Identificación del tipo de producto químico peligroso.

6.10.3.3 Acciones necesarias para minimizar el efecto de la emergencia.

6.10.6 El responsable de la gestión de productos químicos peligrosos coordinará con las autoridades competentes los procedimientos para la atención de accidentes con productos químicos peligrosos, como:

6.10.7 Las acciones de mitigación y recuperación de las zonas afectadas son responsabilidad de las personas naturales o jurídicas, representantes legales de las empresas e instituciones ya sean de carácter público o privado quienes deben cumplir las acciones establecidas por la autoridad competente.





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2.4.16 Norma Técnica Ecuatoriana NTN INEN 2288:2000, “Etiquetado de precaución”.

3.1 La etiqueta de precaución para cualquier producto químico peligroso debe estar basada sobre los riesgos que éste implica.

3.2 La siguiente materia tema debe ser considerada para inclusión de las etiquetas de precaución:

Identidad del producto o componente (s) peligroso (s),

palabra clave,

declaración de riesgos,

medidas de precaución,

instrucciones en caso de contacto o exposición,

antídotos,

notas para médicos,

instrucciones en caso de incendio, derrame o goteo, y

instrucciones para manejo y almacenamiento de recipientes.

3.4 La palabra clave debe indicar el relativo grado de gravedad de un riesgo en el orden descendente de PELIGRO!, ADVERTENCIA! y CUIDADO!. Cuando un producto presenta más de un riesgo, solo se usa la palabra clave correspondiente a la clase de mayor riesgo (para efectos crónicos graves, ver el Anexo B, Sección B.6).

3.7 Las medidas de precaución (tales como "MANTÉNGASE LEJOS DEL CALOR, CHISPAS Y LLAMAS" Y "EVÍTESE INHALAR EL POLVO") deben complementar la declaración de riesgos proporcionando medidas sencillas que deben tomarse para evitar lesiones causadas por el riesgo o riesgos

3.8 Las instrucciones en caso de contacto o exposición deben ser incluidas donde los resultados de contacto o exposición justifican tratamiento inmediato (Primer auxilio) y donde pueden tomarse medidas simples de remedio con seguridad antes de disponer de asistencia médica. Ellas deben estar limitadas a procedimientos basados en métodos y materiales fácilmente disponibles. Las medidas simples de remedio (tales como lavado o retiro de la ropa) deben estar incluidas donde ellas servirán para reducir o evitar lesiones graves a partir del contacto o exposición.

3.10 Deben incluirse instrucciones para el manejo y almacenamiento de recipientes para proporcionar información adicional para aquellos productos químicos que requieren procedimientos especiales o poco usuales de manejo y almacenamiento.

3.11 Los antídotos que pueden ser administrados por una persona no experta deben ser incluidos en la etiqueta cuando sean aplicables, bajo la designación "Antídoto". Los antídotos que deben ser administrados por un médico tanto como otras medidas terapéuticas útiles, diferentes del tratamiento simple de apoyo, deben ser incluidos en la etiqueta bajo la designación "Nota para médicos"

2.4.17 Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2-078:98, “Plaguicidas, Eliminación de Residuos-Sobrantes y de Envases. Requisitos

Disposiciones Generales

3.1. Solicitar los concejos de un técnico conocedor del tema, o del distribuidor

3.2. Eliminar los residuos sobrantes según se vayan generando





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3.3. No eliminar los residuos sobrantes de modo tal que pongan en peligro a personas, animales domésticos, fauna, cultivos u otras plantas, cuerpos de agua, suelo y ambiente e general

3.5. No comercializar o utilizar los envases vacíos de plaguicidas para contener alimentos, bebidas, aguas o producto alguno para uso y consumo humano, animal y domestico

3.6. El producto caducado o vencido deberá ser entregado al proveedor, siempre y cuando esté completo y en el envase original

Requisitos Específicos

4.1. Del Personal que manipule residuos sobrantes y envases de plaguicidas

4.1.1. Ser mayor de edad

4.1.2. Saber leer y escribir correctamente

4.1.3. En caso de ser mujer no estar en periodo de gravidez (embarazada) o lactancia

4.1.4. Tener conocimiento básico de los plaguicidas, la forma para eliminarlos y el riesgo que representa su manejo inapropiado

4.1.5. Leer cuidadosamente la etiqueta de los envases de los productos para conocer las instrucciones específicas de su manejo y eliminación de los residuos sobrantes

4.1.6. Utilizar ropa de trabajo y equipo de protección apropiados, cuando se eliminen residuos sobrantes de plaguicidas (INEN 46)

4.2. Descontaminación

Los envases usados con plaguicidas debe descontaminarse antes de ser eliminados, las fases de descontaminación son:

4.2.1. Vaciar el contenido del envase en el recipiente o sitio destinado para el efecto

4.2.2. El tiempo de escurrido no será menor de 30 segundos

4.2.3. En cada lavado llenar el envase con un volumen de agua limpia, que como mínimo sea igual al 25% del volumen del envase

4.2.4. Tapar y agitar el envase, treinta segundos con la tapa hacia arriba y vaciar; treinta segundos con la tapa hacia abajo y vaciar; y treinta segundos con la tapa en sentido lateral y vaciar, de tal manera que las superficies internas queden bien enjuagadas.

4.3. Tratamiento d envases luego del triple lavado

4.3.1. Retirar la tapa o tapón de los envases (Cuando exista este elemento)

4.3.2. Envases metálicos deben ser perforados

4.3.3. Envases de vidrio deben ser quebrados

4.3.4. Envases de plástico perforados o retaceados

4.3.5. Envases de papel o cartón retaceados

4.4. Tratamiento de residuos sobrantes

4.4.1. Luego de haber aplicado el producto en el cultivo y realizado el triple lavado, los residuos de la solución de aspersión deberán eliminarse a base de las siguientes consideraciones:

4.4.1.1. Diluir la solución de aspersión remanente con agua; la proporción es de10 a 1 y aplicar en el área tratada o en otra área que requiera plaguicida





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4.4.1.2. Eliminar en forma gradual en el fosa, tomando las precauciones de acuerdo a la toxicidad, tipo de plaguicida, formulación y otros, siempre evitando contaminar a personas, animales domésticos, fauna u otras plantas, cuerpos de agua, suelo y el ambiente en general

4.5. Tratamiento de ropa y materiales de limpieza contaminados

4.5.1. La ropa de protección debe lavarse en el sitio de trabajo, separadamente de las otras prendas de vestir y enjuagarse con abundante agua, cuidando de no contaminar las fuentes de agua

4.5.2. El agua resultante del lavado deberá ser diluida y eliminada de acuerdo a uno de los métodos establecidos

4.5.3. La ropa de protección, materiales de protección, limpieza y otros, altamente contaminados y/o deteriorados se deben quemar en un incinerador autorizado, si se entierra, inutilizarla (desgarrar o cortar)

4.6. Tratamiento de productos procedentes de derrames

4.6.1. Sobre el producto derramado aplicar material absorbente (arena, tierra, aserrín, carbón activado, carbonato de sodio, otros), recoger las mezclas y colocar en un envase destinado para el efecto y posteriormente eliminarlos de acuerdo a uno de los métodos establecidos

4.7. Eliminación de embalaje y cartonaje

4.7.1. El embalaje y cartonaje limpio, utilizado para transportar los envases conteniendo plaguicidas, pueden ser reciclados o quemados en sitios destinados para el efecto.

4.8. Métodos de Eliminación

4.8.1. Método Biológico. Es la eliminación de los residuos sobrantes, envases, ropa, materiales de limpieza, productos procedentes de derrames a través de fosas

4.8.2. Método Físico. Comprende incineración, foto-degradación, adsorción

4.8.3. Método químico. Comprende Degradación hidrolítica, tratamiento de álcalis, reutilización-reciclaje, recuperación de energía.

2.4.18 Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 1927:92, “Plaguicidas, Almacenamiento y Transporte. Requisitos”.

2. Almacenamiento. Requisitos

2.1. Localización. Los lugares destinados para servir de bodegas en el almacenamiento deberán reunir las condiciones siguientes:

2.1.1. Deberán estar situados en un lugar no próximo a áreas residenciales, escuelas, hospitales, áreas de comercio, industrias que fabriquen o procesen alimentos para el hombre o los animales, ríos, pozos, canales o lagos.

2.1.2. Deberán situarse en un terreno o en un área no expuesta a inundaciones

2.1.3. Deberán tener en un lugar que sea fácilmente accesible por todos los vehículos de transporte, incluidos y especialmente los de bomberos.

2.1.4. Deberá existir un espacio mínimo de 10 metros entre la cerca o muro del medio circundante y las paredes de la bodega.

2.1.5. Deberán tener un sitio autorizado para la recolección o eliminación de los residuos de plaguicidas y productos afines.





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2.2. Servicios

2.2.1. Contarán con un departamento médico o por lo menos tener fácil acceso a un médico o centro hospitalario, que deberán estar debidamente informados, de antemano, de la naturaleza y toxicidad de los plaguicidas que serán almacenados o transportados.

2.2.2. Dispondrán de un lugar un sitio adecuado para vestuarios e higiene personal.

2.2.3. Se dictarán cursos de adiestramiento al personal y especialmente al personal supervisor en procedimientos apropiados de prestación de primeros auxilios y de salvamento.

2.3. Parqueaderos.

2.3.1. Los sitios destinados para parquear los vehículos deberán estar orientados hacia la salida.

2.4. Locales

2.4.1. Los lugares destinados al almacenamiento de plaguicidas y productos afines deberán inspeccionarse regularmente, prestando especial atención a los daños, los derrames y el deterioro. La limpieza y descontaminación deberán efectuarse rápidamente, consultando la información de los fabricantes del producto relacionado con la seguridad.

2.4.2. Deberán tener identificaciones de posibles fuentes de peligro y marcar la localización de equipos de emergencia o de protección. Norma INEN 439

2.4.3. La bodega dispondrá de extintores de incendios y equipo de primeros auxilios

2.4.4. La bodega contará con un detector de humo y un sistema de alarma contra incendios

2.4.5. Tejado y muros proporcionarán una buena circulación de aire (de preferencia estarán construidos en sentido de predominancia del viento). El respiradero tendrá una abertura que equivalga al menos a 1/150 de la superficie del piso

2.4.6. Para facilitar una buena ventilación deberá tener un espacio de un metro entre el producto más alto (en anaqueles) y el techo, así como entre el o los productos con las paredes

2.4.7. Para mejorar la ventilación podrán instalarse ventiladores de escape o respiraderos. (No es aconsejable instalar un sistema de calefacción central).

2.4.8. La temperatura en el interior de la bodega no deberá sobrepasar los 55 grados centígrados (55°C).

2.4.9. Se deberá evitar en lo posible construir los locales con materiales combustibles capaces de contribuir a la propagación de un incendio.

2.4.10. El piso de la bodega deberá ser impermeable y sin grietas para permitir su fácil limpieza y evitar filtraciones.

2.4.11. Sobre el piso de entrada la bodega deberá tener una rampa inclinada con un alto no menor de 100mm, con una pendiente no mayor al 10% para facilitar el acceso de los vehículos, esta rampa también deberá construirse cuando exista conexión entre bodegas.

2.4.12. La estructura que soporta el techo deberá estar hecha de materiales incombustibles.

2.4.13. Deberá construirse un desaguadero externo inclinado de hormigón, con una profundidad no menor de 150mm bajo el nivel del suelo de la bodega y que circunde a la bodega, y éste deberá conectarse a un área colectora especial de tratamiento, con el fin de que las áreas circundantes no se contaminen.

2.4.14. Deberán tener un sumidero dentro del área de la bodega, que se conectará con el desaguadero externo.





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2.4.15. Los desaguaderos no deberán estar directamente conectados a los colectores públicos, sino a un área colectora especialmente para tratarlos.

2.4.16. Los cables de la conducción eléctrica estarán debidamente protegidos.

2.4.17. El alumbrado artificial deberá estar instalado sobre de los pasillos, a una altura de un metro encima del producto almacenado más alto (cuando se utilicen anaqueles).

2.4.18. La bodega deberá tener puertas de emergencia, las mismas que se ubicarán a 30 metros de distancia unas de otras, cuando el tamaño de la bodega así lo amerite.

2.4.19. Las puertas de emergencia de la bodega deberán estar siempre libres de obstáculos que impidan salir del local.

2.4.20. Dispondrán de una ducha de emergencia.

2.4.21. Deberán tener un bordillo alrededor de la bodega.

2.4.22. Cuando exista conexión entre bodegas deberá haber un muro rompe fuego, tanto en las paredes como en el techo, y debe sobresalir de los mismos hasta una altura de un metro.

2.4.23. Las aberturas de las paredes de la bodega deberán estar cubiertas con la tela metálica o barrotes metálicos para prevenir la entrada de roedores u otros animales que destruyan los productos almacenados.

2.4.24. Todos los almacenes dispondrán de un pararrayos.

2.5. Área de Carga y Descarga

2.5.1. Todo el personal que intervenga en la carga, el transporte y la descarga de producto (plaguicidas y afines) deberá estar bien informados sobre la toxicidad y el peligro potencial del plaguicida o producto afín.

2.5.2. Se deberá proporcionar información como enfrentarse a una situación de fugas de los productos (plaguicidas y productos afines) particulares que manejan, y a quién deberán llamar en caso emergencia para obtener información médica y técnica.

2.5.3. Deberá tener disponibles y realmente accesible, el equipo y los suministros necesarios de seguridad y primeros auxilios como, por ejemplo, máscaras para gas de todo uso, gafas o máscaras de protección de ojos o de la cara, vestimenta a prueba de agua e impermeable a gases, líquidos tóxicos o corrosivos, suministro de agua adecuado, ducha de emergencia, extintores, etc.

2.5.4. Todas las operaciones de carga descarga y almacenamiento o inspección, deberán ser realizadas conjuntamente por al menos dos personas en todo momento.

2.5.5. Se deberán verificar que las cantidades y tipos de plaguicidas y productos afines entregados o por despachar estén de acuerdo con el inventario de carga.

2.5.6. Antes de la carga o durante ella, todo recipiente, deberá inspeccionarse para comprobar su hermeticidad y para advertir la posible iniciación de fugas en el cierre, en su parte superior, en los costados, e el fondo y bajo el recipiente.

Al localizar algún daño se procederá de inmediato de la siguiente manera: a. Se suspenderá todo tipo de maniobra b. Se asilará el área contaminada c. Se notificará el encargado d. Se vigilará que nadie entre al área contaminada





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e. Se aguardarán instrucciones del médico y la llegada del personal calificado encargado de las operaciones de limpieza para que dejen libre de contaminación

2.5.7. En la carga y descarga solamente se utilizará equipo e instrumentos que no dañen los recipientes. En particular, no deberá permitirse el empleo de ganchos que puedan pinchar o dañar los recipientes.

2.5.8. Durante la inspección se sustituirán las etiquetas estropeadas

2.6. Colocación y Apilamiento

2.6.1. En el caso de almacenar fertilizantes en la misma bodega de plaguicidas y productos afines, deberán estar separados de éstos.

2.6.2. Los envases no deberán estar almacenados directamente en el suelo, sino sobre plataformas o paletas.

2.6.3. Los envases con productos líquidos deberán almacenarse con los cierres hacia arriba.

2.6.4. Los envases deberán colocarse de tal forma que no se dañen unos con otros.

2.6.5. Se deberá apilar o colocar en paletas, plaguicidas o productos afines que correspondan a una sola clasificación.

2.6.6. Los bloques para almacenar plaguicidas y productos afines, tendrán un ancho de dos paletas y un largo que no exceda de ocho paletas.

2.6.7. La distancia entre el bloque y la pared (espacio libre), así como entre bloques será de un metro.

2.6.8. La altura de apilado no deberá exceder a dos paletas; solamente se permite colocar un bulto encima de otro, y cada bulto no deberá tener más de 1,3 metros de alto.

2.6.9. Las filas (cada paleta) del bloque deberán estar debidamente identificadas y rayados (marcados en el piso de la bodega).

2.6.10. Los anaqueles para almacenar deberán estar claramente identificados, y la distancia entre bloques de anaqueles (espacio libre), así como de anaqueles a las paredes será de un metro.

3. Transporte - Requisitos

3.1. Los plaguicidas y productos afines no se transportarán en vehículos destinados al transporte de personas, animales, alimentos para uso humano y animal, bebidas y medicamentos.

3.2. Los itinerarios de los vehículos deberán planificarse con anticipación (tratar de seleccionar itinerarios que ofrezcan un mínimo de peligro).

3.3. Los responsables directos del manejo y transporte (conductores, etc.) deberán tener un entrenamiento adecuado, conocer el contenido de la carga, y las medidas a tomar en caso de emergencia.

3.4. Los plaguicidas y productos afines no deberán llevarse en cabinas de viajeros de los vehículos de transporte.

3.5. Se deberá tener cuidado en asegurarse que las personas que viajan en el mismo vehículo de transporte.

3.6. En los vehículos que transporten plaguicidas y productos afines, deberán tomarse las medidas necesarias para evitar la contaminación del ambiente por donde transiten.

3.7. En los vehículos, en general deberán presentar una estructura sólida, sin años o defectos, tales como: neumáticos o luces defectuosas, que puedan afectar a la seguridad.





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3.8. Los vehículos que transporten plaguicidas y productos afines, deberán llevar escrito, en sitio bien visible, carteles con las palabras “PELIGRO” o “PRECAUCIÓN”.

3.9. No se deberán transportar los paquetes o recipientes con escapes o contaminados.

3.10. Se deberá colocar los envases en posición adecuada (sellos hacia arriba) y asegurarse que los paquetes frágiles no serán aplastados.

3.11. Los plaguicidas y productos afines se deberán transportar únicamente en vehículos que cuenten con una cabina separada para el conductor.

3.12. Los vehículos que hayan transportado plaguicidas deberán limpiarse perfectamente, antes de usarlos para transportar materiales u otros plaguicidas y productos afines, para evitar que estos se contaminen.

3.13. Los clavos salientes, aristas metálicas y astillas de madera que se encuentren en el interior del compartimiento de carga, deben eliminarse antes de proceder a cargar.

3.14. Los envases que contengan plaguicidas y productos afines,, y sean susceptibles a rotura, deberán protegerse durante su transporte con materiales adecuados.

3.15. Los envases deberán tener los cierres y tapas de los mismos bien ajustados.

3.16. Los plaguicidas deberán mantenerse, en todo momento, durante el transporte, bien sujetos, de tal manera que queden asegurados en su lugar, sin probabilidad de que se dañen entre sí o que sean dañados durante el tránsito por el otro cargamento.

3.17. Los plaguicidas y productos afines durante el transporte deberán ir cubiertos para protegerlos, por ejemplo de la lluvia, la luz solar directa, etc.

3.18. El transporte de plaguicidas deberá cumplir con los requisitos establecidos en la Norma 1 913.

3.19. Los vehículos que transporten plaguicidas o productos afines deben estar equipados con una pala, una escoba, un contenedor vacio y material absorbente (arena, aserrín, etc.).

3.20. Los vehículos que transportan plaguicidas o productos afines deberán tener el extintor apropiado de emergencia y un botiquín de primeros auxilios.

3.21. Las Paletas utilizadas para el transporte deberán estar libres de clavos o tornillos que sobresalgan.

3.22. El en transporte, el peso se deberá distribuir uniformemente.

3.23. No se deberán transportar productos que son incompatibles en una misma unidad transportadora, a menos que se puedan separar de tal forma que exista contacto posible.

2.5 MARCO INSTITUCIONAL

2.5.1 Ministerio del Ambiente

Según el Art. 8 de la Ley de Gestión Ambiental, La autoridad ambiental nacional será ejercida por el Ministerio del ramo, que actuará como instancia rectora, coordinadora y reguladora del Sistema Nacional Descentralizado de Gestión Ambiental, sin perjuicio de las atribuciones que dentro del ámbito de sus competencias y conforme las leyes que las regulan, ejerzan otras instituciones del Estado. El Ministerio del ramo, contará con los organismos técnico-administrativos de apoyo, asesoría y ejecución, necesarios para la aplicación de las políticas ambientales, dictadas por el Presidente de la República.





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2.5.2 Gobierno Provincial del Guayas

En el Artículo 5 de la Ley de Gestión Ambiental se establece que el Sistema Nacional Descentralizado de Gestión Ambiental actúa "como un mecanismo de coordinación transectorial, interacción y cooperación entre los distintos ámbitos, sistemas y subsistemas de manejo ambiental y de gestión de recursos naturales": Al tenor del Artículo 12 de la Ley de Gestión Ambiental, siendo el Gobierno Provincial del Guayas parte del Sistema Descentralizado de Gestión Ambiental, en el ejercicio de sus atribuciones y en el ámbito de su competencia, tiene las siguientes obligaciones:

a. Aplicar los principios establecidos en la Ley de Gestión Ambiental y ejecutar las acciones específicas del medio ambiente y de los recursos naturales:

b. Ejecutar y verificar el cumplimiento de las normas de calidad ambiental, de permisibilidad. fijación de niveles tecnológicos y las que establezca el Ministerio del ramo:

c. Participar en la ejecución de los planes, programas y proyectos aprobados por el Ministerio del ramo:

d. Coordinar con los organismos competentes para expedir y aplicar las normas técnicas necesarias para proteger el medio ambiente con sujeción a ias normas legales y reglamentarias vigentes y a los convenios internacionales:

e. Regular y promover la conservación del medio ambiente y el uso sustentable de los recursos naturales en armonía con el interés social: mantener el patrimonio natural de la Nación, velar por la protección y restauración de ia diversidad biológica, garantizar la integridad del patrimonio genético y la permanencia de los ecosistemas:

f. Promover la participación de la comunidad en la formulación de políticas para la protección del medio ambiente y manejo racional de los recursos naturales: y.

g. Garantizar el acceso de las personas naturales y jurídicas a la información previa a la toma de decisiones de la administración pública, relacionada con la protección del medio ambiente.

La Ley de Gestión Ambiental en su Artículo 13 dispone que: "Los Consejos Provinciales y los Municipios. Dictarán políticas ambientales seccionales con sujeción a la Constitución Política de la República y a la Ley de Gestión Ambiental, y respetarán las regulaciones nacionales sobre el patrimonio de áreas naturales protegidas para determinar los usos del suelo y consultarán a los representantes de los pueblos indígenas, afroecuatorianos y poblaciones locales para la delimitación, manejo y administración de áreas de conservación y reserva ecológica": La Ley de Gestión Ambiental, en los Artículos del 19 al 24, establece el Sistema Único de Manejo Ambiental corno un mecanismo de las Autoridades del Sistema Nacional Descentralizado de Gestión Ambiental, para la calificación y evaluación de los proyectos u obras que puedan generar afectaciones al ambiente: Que, el Gobierno Provincial del Guayas mediante ordenanza debatida en sesiones del 17 de abril y 8 de mayo del 2008, creó la Dirección de Medio Ambiente: Mediante Resolución No. 074. del 9 de marzo del 2010. el Ministerio del Ambiente confirió al Gobierno Provincial del Guasas la acreditación como Autoridad Ambiental de Aplicación responsable, con lo cual está facultado para evaluar y aprobar estudios de impacto ambiental, fichas ambientales, planes de manejo ambiental y emitir licencias ambientales: Para administrar la Acreditación Ambiental el Gobierno Provincial del Guayas, contará con las Ordenanzas Ambientales Provinciales, las mismas que entrarán en vigencia en forma oportuna: El II. Gobierno Provincial del Guayas, en su sesión Ordinaria celebrada el día 04 de mayo del 2010. Resolvió por unanimidad de los Consejeros presentes, aprobar en primer debate el Proyecto de "Ordenanza que Regula la Aplicación el Subsistema de Impactos Ambientales dentro de la Jurisdicción de la Provincia del Guayas": y. En uso de sus atribuciones constitucionales y legales, establecidas en el párrafo fina! del Artículo 263 de la Constitución de la República del Ecuador, en concordancia con los Artículos 29. Literal a) y 56 de la Codificación de la Ley Orgánica de Régimen Provincial:





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Capitulo 3: LÍNEA BASE AMBIENTAL

3.1 COMPONENTE FÍSICO

El diagnóstico ambiental presentado, ha sido desarrollado en función de los estudios técnicos realizados por el equipo multidisciplinario de Consultores de ECOSAMBITO C. Ltda. La información recopilada, se obtuvo de la base de datos ambientales.

3.1.1 Climatología

De acuerdo a la ubicación de la Base la María (cantón Balao), se tomo en consideración información meteorológica del cantón Naranjal, dada la cercanía con la zona de estudio. La Climatología del cantón Naranjal de la provincia del Guayas, se clasifica dentro de la categoría de clima tropical megatérmico seco a semi-húmedo (Porrout et. al., 1995). La estación seca es muy marcada y las temperaturas medias elevadas son superiores a 24º C.

3.1.2 Precipitación

El patrón de precipitaciones en la zona consiste en descargas copiosas durante los primeros meses del año, en un período llamado "invierno", seguido de un período casi sin lluvias conocido como “Verano" que se desarrolla a partir del sexto mes, y ha sido alterado ocasionalmente por el desarrollo de un Evento de escala global denominado El Niño, el mismo que provoca lluvias inusuales en los meses denominados secos intensificando las precipitaciones en general.

Figura 3-1. Precipitación mensual promedio

Fuente: INAMHI - Estación Meteorológica Naranjal

Elaborado por: Ecosambito C. Ltda.

3.1.2.1 Condición El Niño Vs. Precipitaciones

Una de las mayores alteraciones en el sistema Océano-Atmósfera en la región Indo - Pacífico es la Oscilación del Sur, y relacionada con ella frente a la costa sudamericana el Fenómeno El Niño; la comunidad científica mundial agrupa a estos dos eventos bajo un solo término: Evento ENOS (El Niño Oscilación del Sur).

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

PRECIPITACION 60,35 84,40 67,00 67,38 34,80 24,44 23,20 14,82 16,16 15,89 31,72 41,67

0

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Pro

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88

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Meses





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El Niño ha sido catalogado como un evento atípico, acíclico pero recurrente, pues sus manifestaciones no siempre tienen el mismo patrón de comportamiento ni se presentan en un determinado período, sin embargo, modelos matemáticos de la Administración Nacional de la Atmósfera y el Océano de los Estados Unidos (NOAA) sugieren que la presencia de esta anomalía es de entre 7 u 8 años. El Niño describe una anomalía océano – atmosférica de gran escala generada en el Pacífico Tropical Occidental, caracterizada fundamentalmente por el flujo no periódico de aguas extremadamente cálidas (28° C – 30° C) en el Pacífico tropical oriental, particularmente en Ecuador y Perú. Estas invasiones de agua anormalmente cálidas producen dramáticos cambios en los regímenes meteorológicos, oceánicos y biológicos. En los últimos 40 años (1963-2003) han ocurrido 7 Eventos ENOS: 1965, 1972-73, 1976, 1982-83 (el de mayor intensidad), 1987, 1992 y 1997-98.

En términos Oceanográficos se puede considerar a este evento, como la respuesta dinámica del Océano Pacífico tropical a las fluctuaciones de los sistemas de presión en la atmósfera y por tanto del régimen de vientos. En condiciones normales, la diferencia de presión entre el Centro de Alta Presión del Pacífico Sur-Oriental y el Centro de Baja Presión de Indonesia y norte de Australia, gobiernan los vientos alisios ecuatoriales que soplan hacia el oeste, siendo éstos más fuertes, cuanto mayor es la diferencia de presión entre los dos centros.

Durante los eventos ENOS, la acumulación de agua cálida a lo largo de la costa ecuatoriana es excesiva y el litoral ecuatoriano sufre fuertes precipitaciones debido principalmente a un anormal desplazamiento hacia el sur de la Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT); esto produce un incremento desmesurado de las precipitaciones y por lo tanto daños en los cultivos de la región, deslaves, desastrosas inundaciones, etc. En la Figura 5-2, se presenta la precipitación de San Carlos de 17 años, entre 1982 y 1999, se puede observar que las mayores lluvias se presentan en el año 1983, y 1998, que coinciden con los Eventos El Niño del 82 – 83 y del 97 – 98.

Figura 3-2. : Precipitación promedio entre los años 82 - 99


Elaborado por: Ecosambito

3.1.3 Temperatura

La Época Seca o de los meses fríos (junio - diciembre) tiene temperaturas medias de 24,24° C a 26,14° C y en la temporada lluviosa Época Cálida (enero - mayo) se alcanzan temperaturas entre 26,4° C y 26,9° C. La temperatura media anual del aire es de 25,6° C.

82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99

PRECIPITACION 33,51 84,48 50,89 20,95 27,45 51,61 27,92 32,56 29,82 45,14 39,66 25,68 23,81 77,16 44,38

0

25

50

75

100

125

150

175

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Pro

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en

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Años





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Figura 3-3. Temperatura mensual promedio



3.1.4 Humedad Relativa

El área geográfica tiene un alto índice de evaporación y la humedad relativa registra valores mayores del 92%, que se incrementa en temporada lluviosa, en la figura que se muestra más adelante se presenta la curva de Humedad Relativa. El porcentaje de humedad relativa promedio que se obtuvo en el punto de emplazamiento del proyecto es del 91%.

Figura 3-4. Humedad relativa promedio



3.1.5 Viento

En cuanto a los vientos son de baja intensidad, los registros de largo y corto período, indican que la dirección predominante de los vientos es del Suroeste, con una velocidad de entre 1,5 a 3,2 m/s


TEMPERATURA MEDIAS 26,42 26,55 26,97 26,93 26,46 25,28 24,46 24,24 24,41 24,56 25,31 26,14

0

5

10

15

20

25

30

35

40

Pro

med

io an

ual

88-9

9 º

c

Meses


HUMEDAD RELATIVA 92,08 92,18 92,00 92,82 92,75 93,18 88,37 92,69 92,00 92,31 92,09 90,75

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

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88

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Meses





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máximo (3,0 a 6,4 Nudos). La velocidad de viento media en área es de 2,1 m/s, aproximadamente 4,2 Nudos.

3.1.6 Nubosidad

La estación meteorológica de Naranjal muestra una nubosidad anual máxima de 5,36 octas en el mes de septiembre, mientras que la obtenida mediante el promedio de cada año de control entre el 82 al 99, da un valor de 4,93 octas (unidad de medición de la nubosidad).

Figura 3-5. Nubosidad promedio mensual



3.1.7 Geología

La litología donde se encuentra ubicada la base se caracteriza por ser de Arcillas Marinas de Estuario del periodo geológico Cuaternario


NUBOSIDAD 4,73 4,55 4,36 4,70 4,73 5,22 5,11 5,10 5,36 5,20 5,25 4,91

0

1

2

3

4

5

6

7

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Pro

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Meses





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Figura 3-6. Geología - Litología

Fuente: Inforplan

3.1.8 Geomorfológia

La Geomorfología de la zona se caracteriza por ser Llanuras Aluviales de Depositación, con una taxonomía compuesta por entizoles de textura moderadamente gruesa. El sitio de estudio posee terrenos planos o casi planos con una susceptibilidad a erosión ligera.





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Figura 3-7. Geomorfología

Fuente: Inforplan

3.1.9 Calidad de Aire

Con el objetivo de establecer los posibles impactos a la calidad del aire, inducidos por las operaciones de producción, se procedió a determinar concentraciones de material particulado menor a 10 micrones, (PM10), y las diferentes concentraciones de emisiones gaseosas en los sitios que se consideró de interés para la ejecución del presente trabajo.

La ejecución de este tipo de monitoreo responde a la inquietud planteada por los directivos de la Base la María de AIFA S. A., respecto a la potencial afectación hacia la comunidad más próxima; sin embargo, el principal problema percibido dentro de la base, son las emanaciones de los gases y olores en el proceso de mezclado de los productos químicos fungicidas, así como la descarga de efluentes liquidas en el canal utilizado para desagüe de aguas lluvias.

Las emisiones a la atmósfera generadas dentro de la Base, se deben principalmente a la operación de avionetas, vehículos de carga de productos, a la circulación de los vehículos dentro del recinto, gases y/o particulado generados en el proceso de mezcla propio de los productos químicos los cuales se volatilizan al ambiente. Además existe un generador de energía eléctrica emergente de 55 KW utilizando diesel como fuente de energía, sin embargo, este equipo no se considera una fuente significativa de emisión, puesto que su capacidad de generación es menor al mínimo establecido en la Legislación Ambiental ecuatoriana con respecto a fuentes fijas de combustión (10000 BTU/h), y su utilización es una vez cada 15 días en invierno y una sola vez al mes en Verano, por lo cual no ha sido necesario el monitoreo y modelamiento de la calidad de aire producto a emisiones atmosféricas. En el Plan de Manejo Ambiental se harán las recomendaciones pertinentes respecto al manejo y control preventivo al que deben ser sometido el equipo.

La principal actividad llevada a cabo en las instalaciones es el mezclado de sustancias químicas la misma que debe cumplir con los parámetros de calidad establecida por la empresa y que están acordes con la





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normativa ambiental vigente. En esta actividad se generan olores muy fuertes de fungicidas producto de los gases que se volatilizan al ambiente.

Otra fuente de emisión emitida al medio ambiente se da por el uso de combustible AVGAS utilizado para las avionetas pertenecientes a la empresa AIFA S.A.

Es importante indicar que el AVGAS es uno de los combustibles con mayor refinamiento en el mercado, por ende su costo es más elevado; además de contener menos contenido de plomo, genera menos contaminantes al medio ambiente.

Las operaciones de traslado de productos químicos, envases vacios y camionetas de uso propio del personal y los carros que circulan por la vía hacia el pueblo de Balao, generan gases de combustión que son emitidos por los motores tanto de inyección como de carburación; por las altas temperatura en el proceso de combustión esparcen al medio ambiente compuestos como óxidos de nitrógeno (NO) y (NO2), conocidos como (NOx) material particulado, CO, SO2, etc.

Con respecto al almacenamiento de aceites y combustible, en el momento que llega el carro de descarga de producto se procede a conectar las mangueras respectivas al tanque de almacenamiento de la Base la María, se abren las llaves de paso y se procede a bombear el producto.

Durante este proceso se toman las medidas de seguridad adecuadas contra posibles derrames de combustibles y otras sustancias.

Figura 3-8. Vehículos estacionados cerca de la base de la Base la María de AIFA S.A.

Fuente: Ecosambito

3.1.9.1 Metodología

Para realizar las mediciones de calidad de aire se determinaron previamente cinco estaciones mismas que se encontraban ubicadas dentro del área de influencia directa, donde se ubicó el equipo por periodos de aproximadamente 15minutos por estación para evaluar la calidad de aire.

3.1.9.2 Estaciones de Monitoreo

Se seleccionaron 5 sitios de monitoreo, con el objeto de evaluar la calidad de aire ambiente. Las estaciones de monitoreo se ubicaron en varios puntos del perímetro de la base; a continuación se detallan las ubicaciones de las estaciones.





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Tabla 3-1. Detalle de ubicación de Estaciones de Monitoreo de Calidad de Aire Ambiente

Estación Lugar

E-1 Entrada de la pista

E-2 Tanque de Fumipalma

E-3 Estacionamiento de Aeronave

E-4 Pista – esquina exterior

E-5 Área de tanques


3.1.9.3 Parámetros Medidos

Los parámetros medidos en el monitoreo de calidad de aire fueron:

Material Particulado menor a 10 micrones (PM10)

Óxido de Nitrógeno (NOx)

Monóxido de Carbono

Dióxido de Azufre

Ozono

3.1.9.4 Equipo utilizado

Para realizar las mediciones en el campo se utilizó un equipo marca XILIX EPA 2001 Analizador Portátil de Calidad de Aire con las siguientes características técnicas:

Tabla 3-2. Especificaciones del equipo EPA 2001

Rangos de medición:

0 a 400 ppm de CO 0 a 4 ppm de SO2 0 a 4 ppm de O3 0 a 4 ppm de NO2 0 a 400 ppm de HC 0 a 4 mg/m3 de partículas respirables (PM10) 30 a 125 dB(A) - Ruido (Tiempo integración: Lento) 0 50 ºC de temperatura

Precisión: 2 %

Resolución:

0,1 ppm de Co 0,001 ppm de SO2 0,001 ppm de O3 0,001 ppm de NO2 0,1 ppm de HC 0,001 mg/m3 de partículas respirables (PM10) 0,1 dB 0,1 ºC

Transductores: Sensores de gas electroquímicos

Sensor de Partículas: Dispersión de luz por emisor lasérico y fotodectector PIN

Sensor de ruido: Micrófono a capacitor ½ pulgada

Tiempo de respuesta: Inferior a 35 segundos para el 90% de la lectura

Display: Digital de 4 líneas a 20 caracteres con Back Light

Memoria: 4096 mediciones de todos los parámetros

Alarmas: 1 por canal de medición – Acústica





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Salidas a PC: Conexión directa vía RS 232

Dimensiones: 275 mm x 250 mm x 100 mm

Peso: 2,5 Kg.

Gabinete: Plástico reforzado con frente de policarbonato

Alimentación: Baterías recargables de Ni-Cd

Autonomía: 8 horas

FUENTE: International XILIX SA

Equipo electrónico XILIX EPA 2001

3.1.9.5 Resultados

Los resultados promedio obtenidos en cada estación para cada parámetro medido se presentan a continuación.

3.1.9.5.1 Material ParticuladoPM10

3 en la estación E5 correspondiente al área de tanque de aceites; la concentración máxima permitida por la norma3 3 para un período de 24 horas, lo que demuestra que los valores encontrados están bajo el límite permitido. En la siguiente figura se puede determinar gráficamente el comportamiento de la concentración de material particulado PM10.

3 Anexo 3. Libro VI: Norma de Calidad de Aire Ambiente. Texto Unificado Legislación Ambiental Secundaria (TULSMA)





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Figura 3-9. Concentración de PM10


3.1.9.5.2 Óxido de Nitrógeno (NO2)

Se encontraron concentraciones de Oxido de Nitrógeno bajo los niveles permisibles de la normativa 3 3 en la estación E1

correspondiente a la entrada de la Base. Cabe indicar que los NOx inmediatos son formados a partir del nitrógeno molecular en el aire combinándose con combustible en condiciones ricas. El NOX es generado de los gases de combustión de los vehículos que circulan por el lugar.

Figura 3-10. Concentración de NOx

Fuente: Ecosambito C. Ltda.

3.1.9.5.3 Dióxido de Azufre

En el siguiente cuadro se puede observar claramente que dentro de la instalaciones de la Base, se 3 correspondiente a la entrada de la Base la

María, cabe indicar que la presencia del dióxido de azufre se da producto del proceso de combustión de combustibles de vehículos terrestres y aeronaves. La concentración máxima permitida por la norma es





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3, lo que demuestra que el valor detectado en la estación E1, está por encima del límite máximo permitido.

Figura 3-11. Concentración de SO2

Fuente: Ecosambito C. Ltda.

3.1.9.5.4 Ozono

En lo que respecta al ozono, también el máximo valor, 63,55 3 fue detectado en la estación E1, valor que está por debajo del nivel permisible establecido en la normativa ambiental del Ecuador. Puede indicarse que la concentración de Ozono, se da, como contaminante de generación secundaria por un aumento de temperatura ambiente donde se que encuentra la presencia de NOx.

Figura 3-12.Concentración de ozono

Fuente: Ecosambito





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3.1.9.5.5 Monóxido de Carbono

Dentro del monitoreo de calidad de aire para monóxido de carbono se determinó un valor máximo de

3,, por consiguiente los resultados de las mediciones puntuales realizadas dentro de las instalaciones de producción y almacenamiento se encuentran dentro de la normativa correspondiente.

Figura 3-13.Concentración de monóxido de carbono

Fuente: Ecosambito

3.1.10 Nivel de Ruido Ambiente

3.1.10.1 Estaciones de Monitoreo

En la determinación del nivel de ruido en las instalaciones de la base la María, se realizaron mediciones en las mismas estaciones para calidad del aire.

Tabla 3-3. Coordenadas Estaciones Nivel de Presión Sonora

Estación Lugar Este Norte

E-1 Entrada de la pista 0632384 9679150

E-2 Tanque de Fumipalma 0632410 9679196

E-3 Estacionamiento de Aeronave 0632391 9679192

E-4 Pista – esquina exterior 0632388 9679210

E-5 Área de tanques 0632357 9679174

Fuente: Ecosambito

3.1.10.2 Metodología

En el Anexo 5, Libro VI del TULSMA, la legislación ecuatoriana prevé que los límites máximos permisibles de niveles de ruido ambiente para fuentes fijas según el uso del suelo son los siguientes:

Tabla 3-4. Niveles Máximos de Ruido Permisibles Según Uso del Suelo

Tipo de zona según uso de suelo Límite permisible – Ruido Ambiente Nivel de presión sonora





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equivalente NPS eq [dB(A)

06:00 a 20:00 20:00 a 06:00

Zona Hospitalaria y Educativa 45 35

Zona Residencial 50 40

Zona Residencial Mixta 55 45

Zona Comercial 60 50

Zona Comercial Mixta 65 55

Zona Industrial 70 65

Fuente: Libro VI TULSMA. Anexo 5 Elaborado por: Ecosambito

El valor medio de ruido estimado fue calculado a partir de la siguiente expresión matemática):

dBprom = 10 * log

ni

i

dBn

n 1

10101

Donde: dBprom. , es el valor promedio del ruido en decibeles,

dBn, es el valor de cada medida de ruido

n, es el número de datos obtenidos de la medición.

3.1.10.3 Resultados

Se presentan a continuación los promedios de los niveles de presión sonora equivalente de cada estación, considerando que la Base la María Base de AIFA S.A es una zona industrial, el límite máximo permisible es de 70 dB(A).

Figura 3-14.Nivel de Presión Sonora Equivalente

Fuente: Ecosambito

Con respecto al ruido generado durante los procesos de mezclado se obtuvieron valores entre 66.76 y 71.41 dBA, este último en la estación E5, por consiguiente siendo el nivel permisible de la Normativa ambiental Ecuatorianas ( TULSMA) de 70 dB (A), este tipo de emisión excede el límite indicado.





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Cabe indicar además que el nivel de ruido es propio del proceso productivo de la Base en general ya que además es utilizada por aeronaves de otras empresas que también realizan actividades de fumigación y por el tránsito vehicular que pasa por el sector dirigiéndose hacia el pueblo de Balao.

3.1.11 Calidad de Agua

El presente sección corresponde a la evaluación ambiental referente a los sistemas de recolección de aguas de limpieza de la Base después del proceso productivo. En este caso se analizó un primer muestreo en el agua de pozo de reciclaje (en ellas recaen las aguas provenientes de los triples lavados de recipientes, mezcladoras, área de mediciones de productos y agua de limpieza de las aeronaves) y, un segundo muestreo se realizó en la descarga del canal de aguas lluvias donde se vierten las agua que provienen de la limpieza de las plataformas, además como su nombre indica en este canal se depositan las aguas lluvias en épocas de invierno para evitar inundaciones en el lugar.

Dentro del análisis se consideraron los siguientes parámetros: pH, sólidos totales, D.Q.O, aceites y grasas, hidrocarburos totales, pesticidas órganoclorados y órganofosforados.

Para la interpretación de resultados, se aplica, los Valores establecidos por el TULSMA Libro Vl, Anexo l, Tabla 12, que tiene como objetivo la Prevención y Control de la Contaminación Ambiental, en lo relativo al recurso agua. Dentro de la misma se establecen las normativas de descarga de efluentes a un cuerpo de agua dulce, establecidos en los artículos 4.2.3.6 para control de la contaminación de agua por la aplicación de agroquímicos y 4.2.3.7 que determinan los límites de descarga a un cuerpo de agua dulce.

Tabla 3-5. Parámetros establecidos por el TULSMA

PARÁMETROS EXPRESADO COMO UNIDADES LÍMITE MÁXIMO PERMISIBLE

SÓLIDOS TOTALES* ST mg/l 1 600

Demanda Química de Oxígeno

D.Q.O mg/l 250

Demanda Bioquímica de Oxígeno (5 días)

D.B.O mg/l 100

ACEITES Y GRASAS Sustancias solubles en hexano

mg/l 0.3

HIDROCARBUROS TOTALES TPH mg/l 20

ÓRGANOCLORADOS Concentración de organoclorados totales

mg/l 0.05

ÓRGANOFOSFORADOS Concentración de organofosforados totales

mg/l 0.1


3.1.11.1 Resultados Obtenidos Del Muestreo.

A continuación se muestran los resultados obtenidos en el muestreo que se realizó para determinar la calidad de las aguas del proceso operativo:

Tabla 3-6. Descripción del Muestreo

DESCRIPCION DEL MUESTREO

MUESTRA DESCRIPCION DEL PUNTO pH* TºC COORDENADAS

GEOGRAFICAS





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M # 1

2 248-08

MUESTRA # 1

MUESTRA DEL POZO DE RECICLAJE 8.4 26.4

17M0662532

UTM9827080

M # 2

2 248-08

MUESTRA # 2

MUESTRA DE DESCARGA EN CANAL DE AGUAS LLUVIAS

8.1 23.1 17M0662543

UTM9827048


Tipo de muestreo: PUNTUAL, conforme Norma INEN 2169-98

Datos de pH*, TºC y Coordenadas del cuadro superior corresponde a las lecturas obtenidas durante el muestreo en la fecha de recolección de la muestra.

Tabla 3-7. Resultados Analíticos

RESULTADOS ANALITICOS

PARAMETROS M # 1

2 248-08

M # 2

2 248-08 UNIDADES METODO

pH 6.35 7.06 -- 4500pH B

SÓLIDOS TOTALES* 183700 551 mg/l 2540 B

D.Q.O. 94210 480 mgO2/l 5220 B

ACEITES Y GRASAS 9945** 158 mg/l 5520 D

HIDROCARBUROS TOTALES 218 22 mg/l 5520 F

PESTICIDAS ÓRGANOCLORADOS Menor 0.01 0.02 µg/l

Cromatografía de gases con detectores ECD y NPD

PESTICIDAS ÓRGANOFOSFORADOS 3.24 12.76 µg/l

Cromatografía de gases con detectores ECD y NPD

* Parámetros no incluidos en el alcance de acreditación ISO 17025 por el Organismo de Acreditación Ecuatoriano. **Rango fuera de alcance de acreditación para este parámetro. METODOS ANALITICOS: Standard Methods 2005, 21th edition.


Los resultados obtenidos de los análisis de laboratorios de las muestras de efluentes liquidas fueron comparados con el Registro oficial numero 41 literal 4.5 la misma que establece los limites de descarga de efluentes en las instalaciones de los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación y además que se encuentra establecido en el artículo 84 del libro VI del TULSMA.





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3.1.11.2 Estaciones de Toma de muestras de agua

Para el presente estudio se selecciono dos sitios de muestreos, con el fin de evaluar la calidad de los efluentes líquidos generados dentro de la base de aerofumigación perteneciente a la empresa AIFA S.A. Las mismas que fueron tomadas superficialmente en estos sitios.

Tabla 3-8. Ubicación de la toma de muestras

MUESTRAS LOCALIZACION

MUESTRA 1 Efluentes del pozo de reciclaje

MUESTRA 2 Efluente del canal de aguas lluvias


3.1.11.3 Parámetros de caracterización

Los parámetros medidos en el muestreo de la calidad de agua fueron los siguientes:

Parámetros Físicos Sólidos Totales (mg/l)

Temperatura (C)

Parámetros Químicos pH

Parámetros Orgánicos

Demanda Química de Oxigeno (mg/l)

Hidrocarburos Totales de Petróleo (mg/l)

Organoclorados (mg/l)

Organofosforado (mg/l)

3.1.11.4 Resultados

Los resultados obtenidos en los muestreos de agua se presentan a continuación.

3.1.11.4.1 Sólidos Totales

Con respecto a los límites de descarga máximos permisible a un cuerpo de agua dulce establecido por la Normativa Ecuatoriana, registro oficial No 41, desde un sistema de tratamiento para efluentes liquidas generadas en pistas de aviación, indica que los parámetros de sólidos totales no deberán exceder los 1600 mg/l. En la figura que se muestra más adelante se puede determinar que existe una alta concentración de sólidos totales en la MUESTRA N0 1 obtenida del agua del pozo de reciclaje cuyo valor es de 183700 mg/l, por consiguiente no cumple con el límite permisible estableció por la normativa.

Los sólidos totales presentes en el agua se dan por la acción de la erosión del agua sobre el medio como son los sólidos en suspensión y sólidos sedimentables, cuyo principal efecto producido es el desarrollo de depósitos de fango y de condiciones anaeróbicas en el medio.





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Figura 3-15. Calidad del agua: Sólidos Totales


3.1.11.4.2 Demanda Química de Oxigeno (DQO)

El DQO es un parámetro que mide la cantidad de materia orgánica susceptible de ser oxidada por medios químicos que hay en una muestra líquida.

En la siguiente figura se puede observar que la demanda química de oxigeno para las MUESTRAS No 1 se encuentran en concentraciones muy elevadas comparada con la MUESTRA No 2, siendo estas 94210 mg O2/l y 480 mg O2/l, cuyo valor límite establecido en la norma es de 250 mg O2/l, por consiguiente ambas muestras obtenidas de las efluentes del pozo de reciclaje y del canal de aguas lluvias están fuera de los limites de concentración permisible.

Figura 3-16. Calidad del agua: Demanda Química de oxigeno


Pozo Reciclaje Descarga AALL

Concentración ST 183.700 551

Limite Máximo (mg/l) 1.600 1.600

1

10

100

1.000

10.000

100.000

1.000.000

SOLIDOS TOTALES (ST)Escala Logarítmica


Concentración DQO 94.210 480

Limite Máximo (mg/l) 250 250

1

10

100

1.000

10.000

100.000

DEMANDA QUÍMICA DE OXÍGENO (DQO)Escala Logarítmica





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3.1.11.4.3 Aceites y Grasas. (Sustancias Solubles en Hexano)

A través de los análisis realizados en pruebas de laboratorio se pudo determinar la concentración de Aceites y grasas presentes en las muestras de los efluentes del pozo y del canal de agua lluvias, generando resultados para la MUESTRA No 1 de 9945 mg/l y para la MUESTRA No 2 de 158 mg/l, las mismas que se encuentran fuera de los límites permisibles por la norma cuyo valor es de 0.3 mg/l.

Cabe indicar que los aceites y grasas son provenientes de los remanentes de las mezclas de suspensión y emulsión cuya fabricación se realizan con aceites minerales o vegetales, además de los residuos de aceites que pudieran encontrarse derramados durante la limpieza del área.

Figura 3-17. Calidad del Agua: Aceites y Grasas


3.1.11.4.4 Hidrocarburos Totales (HTP)

La TULSMA establece que los límites de descarga máximo permisible para un cuerpo de agua dulce con respecto a un efluente líquido en hidrocarburos Totales, debe de estar en condiciones de 20 mg/l.

Las concentraciones de HTP obtenida de este parámetro se encuentran alrededor de 218 mg/l para la MUESTRA No 1, la cual se encuentra en concentraciones mucho más altas con respecto a la MUESTRA No 2 obtenida del canal de aguas lluvias la que muestra un valor de 22 mg/l. Ambas muestras no cumplen con el límite establecido por la normativa.

Los hidrocarburos totales de petróleo encontrados en las muestras analizadas son propios de los remanentes de combustibles y aceites minerales.


Concentración A&G 9.945,00 158,00

Limite Máximo (mg/l) 0,30 0,30

0,00

2.000,00

4.000,00

6.000,00

8.000,00

10.000,00

12.000,00

ACEITES Y GRASAS (A&G)





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Figura 3-18. Calidad del agua: Hidrocarburos Totales


3.1.11.4.5 Organoclorados

En el análisis de calidad del agua se obtuvieron concentración de organoglorados menores de 0.02 mg/l. El límite máximo permisible dentro de la normativa ambiental TULSMA es de 0.05 mg/l.

Los organoclorados son hidrocarburos que contienen átomos de cloro los cuales conforman un grupo de pesticidas artificiales desarrollados principalmente para controlar las poblaciones de insectos y plagas, los mismos son utilizados en la fabricación de suspensiones y emulsiones la cual requieren fungicidas como son los triazoles.

Figura 3-19. Calidad del agua: Organoclorado


3.1.11.4.6 Organofosforados

Con respecto a los análisis establecidos para organofosforados presente en la calidad del agua de las muestras se obtuvieron concentraciones elevadas principalmente para la MUESTRAS No 2 la cual fue de


Concentración TPH 218 22

Limite Máximo (mg/l) 20 20

1

10

100

1000

HIDROCARBUROS TOTALES DE PETRÓLEO (TPH) Escala Logarítmica


Concentración Organoclorado

0,01 0,02


0,00

0,01

0,02

0,03

0,04

0,05

0,06

ORGANOCLORADOS





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12.76 mg/l, la MUESTRA NO 1 registró valores de 3.24 mg/l de concentración. Cabe indicar que los límites establecidos por la norma es de 0.1 mg/l.

Los organofosforados son sustancias orgánicas de síntesis, conformadas por un átomo de fósforo unido a átomos de oxígeno, estos compuestos son utilizados como fungicidas para el control de plaga. Los organoclorados son propios de la utilización de sustancias químicas como el Opal y Tega utilizados dentro de la base para la fabricación de emulsiones y suspensiones.

Figura 3-20. Calidad del agua: Organofosforado


Los resultados del análisis de las muestras de agua, de la estación 1, la cual fue tomada del pozo de reciclaje, indican que, a excepción de pesticidas órgano clorados, los demás parámetros están por encima de los niveles permisibles establecidos en el TULSMA, lo cual puede estar ocasionado porque que en el pozo son vertidos todas las sustancias provenientes de la limpieza de los envases vacios de productos químicos, remanentes generados en el proceso de mediciones y limpieza del sistema de atomización de las avionetas. Cabe indicar que las muestras de agua fueron tomadas de la superficie, por consiguiente por efecto de la densidad algunas sustancias pueden estar en mayor concentración en aguas del fondo.

Similar condición se observa en la Muestra # 2, obtenida del canal de aguas lluvias. Por otra parte, el efluente proveniente del lavado de las plataformas de las diferentes empresas de aero - fumigación que utilizan la pista de la base la María, vertido al canal de aguas lluvias, que puede eventualmente, producir erosión en el mismo.

En la siguiente figura se puede observar la descarga de efluentes liquidas en el canal de aguas lluvias, proveniente de las limpieza de la plataforma.


Concentración Organofosforado

3,24 12,76


0

2

4

6

8

10

12

14

ORGANOFOSFORADOS





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Figura 3-21. Toma de Muestra de agua en el canal de aguas lluvias

Fuente: Ecosambito

3.2 COMPONENTE BIÓTICO

3.2.1 Fauna Terrestre

El diagnóstico de la fauna terrestre en el área de influencia directa de la Base la María, fue realizado en Noviembre del 2008 para cuya realización se utilizó la Metodología de Evaluación Ecológica Rápida. Se establecieron estaciones de muestreo, tanto para aves como para reptiles, anfibios, mamíferos e insectos. La especie mayormente registrada lo que se refiere en aves fue la Crotophaga ani. Dentro de las estaciones establecidas se identificó un total de 11 especies de aves. La mayor diversidad (H=2.23 bits) se localizó cerca de la base la María de AIFA S.A.

En cuanto a reptiles, anfibios, mamíferos e insectos no observó ninguno.

A continuación se presentan diferentes tablas que indican la abundancia, porcentaje y categorías de amenaza según la UICN (Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza) de las especies de mayor importancia; así como también fotos para su identificación.

Tabla 3-9. Lista total de las especies de aves presentes en la pista

Aves Cantidad

Egretta thula 4

Columbina buckleyi 7

Columbina cruziana 4

Columba livia 3

Zenaida auriculata 4

Crotophaga ani 16

Sicalis flaveola 10

Furnarius cinnamomeus 9

Dives warszewiczi 7

Quiscalus mexicanus 14

Pyrocephalus rubinus 3

TOTAL 81

% individuos 14

Riqueza especies S 11

Uniformidad E 0.93

Indice Shannon H 2.23





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La Riqueza de especies (S=11) corresponde al número de especies.

La uniformidad (E=0.93) comprende valores entre 0 y 1 mientras más se acerque a 1 corresponde a la similitud en la cantidad de las especies.

La diversidad (H=2.23 bits) es un índice calculado que relaciona la distribución, cantidad y riqueza de especies, predominando la especie Crotophaga ani (16).

Tabla 3-10. Lista de Orden de prevalencia de las aves de la localidad

Orden Familia Nombre científico Nombre vulgar UICN

Ciconiiformes Ardeidae Egretta thula Garceta nívea (<) LC

Columbiformes Columbidae

Columbina buckleyi Columbina cruziana Columba livia Zenaida auriculata

Tortolita ecuatoriana (<) Tortolita croante (<) Paloma doméstica (>) Tórtola orejuda (<)

LC LC LC LC

Cuculiformes Cuculidae Crotophaga ani Garrapatero piquiestriado (>) LC

Passeriformes

Emberizidae Furnariidae Icteridae Tiranidae

Sicalis flaveola Furnarius cinnamomeus Dives warszewiczi Quiscalus mexicanus Pyrocephalus rubinus

Pinzón sabanero azafranado (<) Hornero del Pacífico (<) Negro matorralero (<) Clarinero coligrande (<) Mosquero bermellón**

LC LC LC LC LC

(>): Introducido (<): Residentes (*): Migratoria boreal (**): Migratoria austral (***): Migratoria intratropic EX: Extinto CR: Peligro crítico EN: En peligro VU: Vulnerable LC: Preocupación menor


Se registró un total de 11 aves distribuidas 8 residentes, 2 introducidas y 1 migratoria boreal.

Con respecto al orden prevalecieron los Passeriformes con 45,4%.

Con respecto a la familia prevalecieron los Columbidae con 36,4%.

Figura 3-22. Especies de aves registradas en la zona de la Base

Clarinero coligrande (hembra) Quiscalus mexicanus

Clarinero coligrande (macho) Quiscalus mexicanus





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Tortolita croante Columbina cruziana

Paloma doméstica Columba livia

Garrapatero piquiestriado Crotophaga ani

Hornero del Pacífico Furnarius cinnamomeus


3.2.2 Flora

Entre los principales recursos naturales de la provincia se encuentran arroz, azúcar, cacao y café. El clima del Guayas es propicio para las plantaciones de algodón y oleaoginosas, además, se destaca por su calidad de cosecha del banano. Los llanos de la provincia son los lugares perfectos para el cultivo del moyuyo, pegapega, chadra, palo santo, mosquero. La influencia de las corrientes marinas fría de Humboldt y cálida de El Niño producen que el clima de la provincia del Guayas sea del tipo tropical sabana y tropical monzón, con temperaturas elevadas durante la mayor parte del año.

La cobertura vegetal que existe dentro de las instalaciones de la Base la María de AIFA S.A., es muy diversa; se encontró vegetación autóctona del área. Muchas de las plantas corresponden a plantas de cultivo como es la papaya, banano, mango, entre otras.

Tabla 3-11. Presencia/ausencia de las especies vegentales registrada en la Base La María.

Plantas P1

Carica papaya x

Citrullus lanatus x

Cucumis melo x

Samanea saman x

Annona cherimola x

Theobroma cacao x

Eucalyptus spp. x





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Mangifera indica x

Citrus paradisi x

Musa acuminata x


Papaya Carica papaya: Conocida como fruta de consumo, tanto en forma directa como en jugos y dulces, facilita la digestión de alimentos de difícil asimilación, debido a su alto contenido de papaína. De esta enzima llamada papaína se producen más de 1000 toneladas anuales en el mundo entero. La utilidad de dicho producto derivado está en la fabricación de cerveza, cosméticos e industria alimenticia.

Banano Musa acuminata: Especie de exportación. Es consumida alrededor de los principales países del mundo teniendo una amplia gama gastronómica. Las flores se utilizan en emplasto para las úlceras cutáneas, y en decocción para la disentería y la bronquitis; cocidas se usan como alimento nutritivo para diabéticos. La savia, fuertemente astringente, se aplica en picaduras de insecto, en hemorroides, y se toma como antidiarreico y antihemorrágico.

Mango Mangifera indica: El fruto es rico en vitamina A y muy apreciado en los países tropicales. Se consume en fresco y con él se elaboran conservas dulces. En América central se utiliza una decocción de las semillas para eliminar parásitos intestinales, y la infusión de la corteza se utiliza como laxante.

Toronja Citrus paradisi El consumo de toronja en fruta o jugo previene el contraer cáncer de mama. El fruto se consume sobre todo fresco. Se lo aprecia por su bajo valor calórico y gran contenido de vitamina C; suele consumirse en el desayuno, solo o ligeramente edulcorado con miel o azúcar.

Cacao Theobroma cacao: La manteca de cacao se extrae por presión de semillas tostadas; es un poderoso emoliente y cicatrizante que entra en la composición de numerosos preparados farmacéuticos y cosméticos. Su aplicación resulta de utilidad en casos como grietas en labios producidas por sequedad o frío, grietas en el pezón de madres lactantes, quemaduras, erupciones e irritaciones de la piel y en casos de hemorroides.

Chirimoya Annona cherimola: Contiene 75% de agua, muchos carbohidratos (glucosa y fructosa), fibra, pero bastantes calorías debido al azúcar que lleva. Es beneficiosa para colesterol, hipertensión, actividad muscular, Transmisión y generación del impulso nervioso.

Melón Cucumis melo: El melón, rico en vitaminas B y C, es menos ácido que la mayoría de las frutas y da muy buenos resultados para mascarillas faciales.La pulpa es demulcente en caso de inflamaciones y la decocción de la raíz tiene propiedades vomitivas y purgantes.

Papaya Carica papaya: Conocida como fruta de consumo, tanto en forma directa como en jugos y dulces, facilita la digestión de alimentos de difícil asimilación, debido a su alto contenido de papaína, de la cual se genera una alta producción anual en el mundo entero. La utilidad de dicho producto derivado está en la fabricación de cerveza, cosméticos e industria alimenticia.

Sandía Citrullus lanatus: El fruto es grande, carnoso y jugoso, con numerosas semillas, casi esférico, verdoso, pulpa de color rosado o rojo por el antioxidante licopeno, también presente en los tomates- generalmente de sabor dulce muy apreciada por ser refrescante, rica en agua y sales; importante para dietas de adelgazamiento por contener pocas calorías.

Eucalipto Eucaliptus spp. Es una de las especies mejor adaptadas a precipitar el agua de la niebla. Por su rápido crecimiento se utiliza para paliar el déficit de madera existente en muchas regiones del mundo.





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Samán Samanea saman: Usado como árbol para sombra, sus vainas contienen una pulpa comestible dulce que provee de alimento a los animales como aves. La madera es dura, pesada y difícil de trabajar, con gran resistencia a hongos.

Figura 3-23. Especies registradas en la zona de la Base

Cacao Theobroma cacao

Toronja Citrus paradisi

Banano Musa acuminata

Chirimoya Anona cherimola

Mango Mangifera indica

Melón Cucumis melo





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Papaya Carica papaya

Sandía Citrullus lanatus

Eucalipto Eucaliptus spp.

Samán Samanea saman


3.3 COMPONENTE SOCIO-ECONÓMICO Y CULTURAL

3.3.1 Aspectos Demográficos

El cantón Balao se encuentra en la parte sur-este de la provincia de Guayas, tiene una población de 17,262 personas en una extensión de 464.9 km2, con una densidad poblacional de 33.1 habitantes por km2. Balao representa el 0.52% de la población general de la provincia del Guayas, que cuenta con 3,309,043 habitantes.

El 55.5% de la población del cantón pertenece a la zona rural, dejando un 44.5% en la zona urbana. De la población general de Balao, el 45.2% es menor de 20 años, por lo que se considera al cantón uno de gente joven.

La zona rural cuenta con una mayor cantidad de gente; se puede apreciar en la gráfica inferior que ambas curvas mantienen un crecimiento estable, teniendo en cuenta que los únicos datos que se tienen son los del censo del 90 y del 2001, aun así cabe recalcar que la pendiente de la curva de crecimiento urbano es más inclinada por lo que establecemos que tiene un crecimiento mayor y más acelerado que la curva de la zona rural.





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Figura 3-24. Cuadro de población por áreas (Censos 1962 – 2001)

Fuente: INEC


El cantón cuenta con una cantidad de viviendas de 4,552 de las cuales 3,806 se encuentran habitadas por 17,144 personas, dejando un promedio de 4.5 personas por vivienda. De las 3,806 viviendas habitadas, 1,617 se encuentran en el área urbana y 2,189 en el área rural.

3.3.2 Tasa de crecimiento

Balao cuenta con una tasa de crecimiento poblacional de 2.9% en promedio anual, la cual es superior al 2.3% de promedio de crecimiento anual nacional.

3.3.3 Composición por edad y sexo

La composición por edad y sexo, del cantón Balao, es la siguiente: 54% de hombres y 46% de mujeres. Se puede ver una composición algo desequilibrada, con una superioridad masculina algo marcada, alejándose de la tendencia de la composición nacional que es de 50.2% hombres y 49.8% mujeres.

Figura 3-25. Cuadro de población por sexo (Censos 1990 – 2001)

Fuente: INEC


En lo concerniente a la composición por edad, podemos apreciar en la pirámide de población como hay no una disminución paulatina y progresiva, tiene cambios bruscos en varios lugares, incluso altera la tendencia totalmente, y en lugar de decrecer, empieza crecer (de 10-14 hasta 20-24 en hombres y 20 -24 en mujeres) para luego volver a la tendencia real de disminuir la curva.





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Figura 3-26. Pirámide de población por edad y sexo (Censos 1990 – 2001)

Fuente: INEC


3.3.4 PEA y condiciones de empleo

Como podemos apreciar en la gráfica, el cantón Balao tiene mayor cantidad de gente inactiva económicamente que activa, tanto en la zona urbana como en la rural.

Balao tiene 13,829 personas potencialmente activas, de las cuales un 49%, es decir 6,759 personas tienen alguna actividad económica, lo que deja 7,061 personas sin actividad alguna. De este general de la población económicamente activa un 85.5% pertenece al grupo masculino, y solo el 14.5% al femenino.

Figura 3-27. PEA y PEI de 5 años y más por sexo y área (Censos 1990 – 2001)

Fuente: INEC


Dentro de los grupos de ocupación de la población económicamente activa tenemos a los trabajadores no calificados como el más grande, con un 51%, que es altamente mayor que el grupo que le sigue,





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agricultores con un 20.2%, luego vienen los operarios de maquinarias, trabajadores de servicios, varios, etc.

Figura 3-28. Grupos de ocupación (Censos 1990 – 2001)

Fuente: INEC


3.3.5 Principales actividades económicas

La población activa se puede subdividir de acuerdo a su rama de actividad, como podemos apreciar en el cuadro 6. Tenemos el mayor porcentaje de gente en la primera rama, 65%, que es la de agricultura, ganadería, caza, pesca, etc. Luego le sigue actividades varias, con un 13.2%.

Figura 3-29. Ramas de actividad (Censos 1990 – 2001)

Fuente: INEC


En el siguiente gráfico podemos apreciar mejor, tanto visual como numéricamente, el volumen de personas trabajando, hombres como mujeres, y en general; mucha de esta gente lo hacen forma de empleado.





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Fuente: INEC


3.3.6 Situación Socio-Económica del Cantón

Balao tiene una economía muy modesta, debido a la falta de recursos de inversión, aun así es bueno realzar que casi un 61% de la población general cuenta con vivienda propia y que un 99.9% de la población cocina en su vivienda, en su gran mayoría a gas, pero también con electricidad, gasolina, diesel, carbón, etc.

3.3.7 Educación

3.3.7.1 Instituciones educativas

Respecto a los establecimientos educativos, la situación es la siguiente en el cantón Balao:


Fuente: INEC


Del gráfico anterior podemos apreciar que en el cantón referido no hay mayor interés y mucho menos aplicación de actividad educativa, apenas un 58.4% de la población cursa la educación primaria y un





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18.2% llega a instancias secundarias. Entre educación superior, estudios post-bachillerato y postgrado, se llega al 2.3%; esto quiere decir que casi no hay gente estudiando niveles superiores y que probablemente los pocos que lo hacen no regresan al cantón.

3.3.7.2 Analfabetismo y niveles de instrucción

La tasa de analfabetismo4 correspondiente al Cantón Balao es del 3.83%. La incidencia de analfabetismo en la población femenina es mayor que en la masculina, 8.3% en el primer caso y 3.3% en el segundo (INEC, 2001). Tal comportamiento del analfabetismo por sexo reproduce fielmente el fenómeno nacional que se relaciona con las condiciones determinantes de la asignación de roles sobre el acceso a la educación.

Figura 3-32. Tasas de analfabetismo por sexo y áreas (Censos 1990 – 2001)

Fuente: INEC


El analfabetismo en las zonas rurales asciende al 9.4%, mientras que en las zonas urbanas llega al 5.8%. Se puede apreciar que en el cantón Balao los niveles de analfabetismo se encuentran poco menos de un punto por debajo de la media regional de 8,71%, y se encuentran poco más de un de punto por debajo de la media nacional de 9,02%

3.3.8 Salud

En el siguiente cuadro se puede apreciar los promedios en controles de salud que se efectúan en el cantón:

Tabla 3-12. Controles de Salud

NÚMERO DE CONTROLES DURANTE EL EMBARAZO

PROMEDIO (DE CONTROLES DE SALUD) 6.6

Control posparto Porcentaje 40.3

Cobertura de control prenatal efectuada por los servicios del MSP

Promedio (de controles de salud) 88.1

Control del niño/a sano atendido por el MSP (hasta 5 años)

Porcentaje 30.8

Cobertura de la inmunización infantil Porcentaje 54

Diarrea en menores de 5 años Porcentaje 19.1

IRA en menores de 5 años Porcentaje 56.5

Bajo peso al nacer Porcentaje 3.9

4 Esta tasa se da en relación con la población con 10 años y más. Este criterio fue utilizado por el INEC en el último censo de población.





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3.3.9 Vivienda y servicios básicos

3.3.9.1.1 El Acceso a Servicios Básicos en el Cantón Balao

Con lo que respecta a servicios básicos, el cantón Balao tiene déficit en varios de los servicio. Empezando por el abastecimiento de agua, tenemos que tan solo el 47% de la población consume AAPP directo de la red pública, un 30.5% saca el agua de un pozo, un 18% toma el agua de un rio o alguna vertiente, el 1% recibe agua de un tanquero repartidor y un 2% consigue agua de alguna otra manera (según INEC 2001); de acuerdo a estos datos se puede decir que la mitad de la población puede estar usando agua contaminada o de baja calidad para cubrir sus necesidades personales, tenemos gente sacando agua de pozos o ríos, que fácilmente podrían tener el agua en pésimas condiciones teniendo en cuenta el bajísimo nivel de educación ambiental o la total falta de conocimientos ambientales, estos mismos pobladores pueden haber estado contaminando de diversas formas dichas aguas.

Continuando con la evacuación de aguas servidas, tenemos un 4% que cuenta con la red pública de alcantarillado para recibir sus aguas, un 35.3% que maneja las aguas residuales con pozos ciegos, un 31% que usa pozos sépticos y un 29.5% que desaloja sus AASS de alguna otra manera. Estos datos son un indicador de que no hay interés de parte de los gobernantes de turno, que no abastecen a su pueblo con servicios; solo un 4% de la población del cantón cuenta con un servicio de red pública de alcantarillado. Las otras dos formas de evacuar las AASS (pozos sépticos y ciegos), se deben a la falta del servicio antes mencionado, estas pueden ser causa de graves afecciones a la salud de la población a sus alrededores si no son correctamente construidas y operadas.

En lo que a servicio de energía eléctrica respecta, los datos del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos indican que el 92.1% del cantón Balao cuenta con éste, dejando un reducido 3.9% sin el mismo servicio. A pesar de que este servicio abarca a casi todo el cantón no se puede dejar a un lado el pequeño grupo que falta, hay que estar actualizando el servicio constantemente para no reducir la diferencia.

Para terminar tenemos el servicio telefónico, donde un 86.1% de la población no lo posee, dejando un pequeño número de 13.9%, que si cuenta con este servicio.





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Capitulo 4: DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES PRODUCTIVAS Y OPERATIVAS

4.1 LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA

La empresa AIFA S.A, durante varios años ha extendido sus instalaciones en diferentes puntos a nivel Nacional, siendo una de ellas la Base la María localizada en el Km. 3 de la vía a Balao, Provincia del Guayas, dentro de la Hacienda La María, cuyas coordenadas geográficas se presentan a continuación:

Tabla 4-1. Coordenadas Geográficas

NOMBRE DE LA BASE

PROVINCIA DIRECCIÓN COORDENADAS GEOGRÁFICAS

E N

LA MARÍA GUAYAS Vía a Balao (3 Km. antes de llegar a Balao, Dentro de la Hacienda La María

632384 9679150

632410 9679196

632388 9679210

632357 9679174

Elaborado por: Ecosambito, 2008

Figura 4-1 Ubicación de la Base La María

Elaborado por: Ecosambito, 2008

4.2 DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES DE LA BASE

En la Base laboran normalmente 7 personas entre mecánicos, supervisor y jefe de pista, pilotos, abastecedores, entre otros, requeridos para los diferentes procesos que se desarrollan en las instalaciones, la cual se realiza una sola jornada diaria laboral de lunes a viernes.





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Las instalaciones de la empresa ocupan un área aproximada 1911.38 m2 en la que se encuentran áreas destinadas al almacenamiento de los fungicidas, aceites minerales, combustibles , área de mezclados o de tina, plataforma de avionetas, taller, oficinas, sala de reuniones y baños, bodega de recipientes vacios etc. La instalación cuenta con una pista de 900 m la misma que también es utilizada por otras compañías de aéreo fumigación como FUMIPALMA, AYAGO, etc.

Figura 4-2. Instalaciones de la base de aereofumigación la María.

Con el fin de prestar un mejor servicio para las zonas bananeras de la localidad, la Base la María, de AIFA S.A cuenta con amplias instalaciones tanto administrativas como productivas, lo cual le permite ofrecer:

Mayor eficiencia operacional a través de un estricto control de calidad, en los programas de aplicación, procesos de mezclados y control climático.

Servicios de calidad lo que permite llevar un control de las operaciones de fumigación en bananeras, así como control de los envases vacios para su respectiva eliminación, lo que garantiza un mayor beneficio a los usuarios bajo la conservación del ecosistema.

Para el presente estudio se realizará una descripción de áreas operativas e instalaciones existentes en la base.

Se procederá a describir las diferentes áreas de la Base: instalaciones operativas, (bodega de almacenamiento de productos químicos, área de mezcladoras o tinas, bodega de envases vacios, almacenamiento de aceites minerales, almacenamiento de combustible, pozos de reciclajes, y plataforma), áreas administrativas y áreas de servicios auxiliares (talleres de mantenimiento, área de surtidores de combustible, área de bombas, cisternas).

Finalmente se hará una descripción de la infraestructura de dotación de servicios básicos (sistema de abastecimiento de energía eléctrica, agua de pozo, sistema de drenaje de aguas lluvias,).

4.2.1 Instalaciones Operativas:

Dentro de las instalaciones operativas se incluyen las áreas que intervienen directamente en el proceso de producción de las mezclas de fungicidas para su aplicación.

4.2.1.1 Almacenamiento de productos

En esta sección se consideran las siguientes áreas; bodega de almacenamiento de productos químicos peligrosos para la elaboración de mezclas de fungicidas, tanques de almacenamiento para aceites





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minerales, y tanques de combustibles de AVGAS con sus respectivos cubetos de contención contra derrames.

Tabla 4-2. Infraestructura de areas de almacenamiento de productos

ALMACENAMIENTO DE PRODUCTOS

Infraestructura Área (mts2)

PRODUCTO PELIGROSO

FORMA DE ALMACENAMIENTO

BODEGA

Estructura mixta de Hormigón armado y mallas metálicas cubierta de zinc, con puerta de acceso metálicas

4.775 Fungicidas

1.Canecas , galones , cartones de productos químicos puestos Sobre pallets

AREA DE ACEITES MINERALES

Cubetos con estructura de hormigón, aceite almacenado en tanques

150.45 Aceites nacionales y internacionales

Aceites nacionales 5158 gal, 6116 gal. 10429 gal

AREA DE COMBUSTIBLES

Galpón con estructura metálica y cubeto de hormigón armado

146.954 AVGAS Tanques con capacidad de 3162 gal

Fuente: BASE LA MARÍA. Elaborado por: Ecosambito C. Ltda.

Figura 4-3. Instalaciones del las bodegas de almacenamiento

Los productos químicos son colocados encima de pallets , y cuentan con sus respectivas etiquetas que indican el nombre del producto y sus peligrosidad

Elaborado por: Ecosambito C Ltda, 2008

Figura 4-4. Instalaciones del área de almacenamiento de aceites minerales y de combustibles





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Elaborado por: Ecosambito C. Ltda, 2008

El sistema de abastecimiento de combustible para aviones consta de un tanque de almacenamiento de combustibles:

Tanque: 3162 galones de capacidad AVGAS.

El consumo mensual es de 2250 galones, dicho combustible es usado para abastecer las aeronaves.

El consumo de diesel utilizado para el generador es aproximadamente de 25 litros mensuales, en esta fase no se genera residuos del mismo

Con respecto al abastecimiento del aceite orgánico se cuenta con tanques de 55 gal, esta cantidad dependerá de los pedidos realizados por los clientes

El Sistema de abastecimiento de aceites minerales, cuenta con tres tanques de almacenamiento de las siguientes capacidades.

Tanque de aceites nacionales 1: 5158 galones de capacidad

Tanque aceites nacionales 2: 6116 galones de capacidad

Tanque aceite nacionales 3: 10429 galones de capacidad

Los sitios antes indicados poseen cubetos de contención contra derrames, con capacidad para recibir el 110 % del volumen del tanque, adicionalmente dichos cubetos se encuentran impermeabilizados y están diseñados, acorde a la Norma API para soportar la presión del líquido a la máxima capacidad.

Los cubetos están conectados a un separador agua-aceite, cuya válvula de paso o de salida deberá estar en posición normalmente cerrada. El tanque de combustible se encuentra instalado bajo estructura techada, en cambio los tanques de aceites agrícolas se encuentran en la intemperie y cercado en todo su perímetro.

Figura 4-5. Área de Almacenamiento de Combustible

Tanques de aceites agricolas Tanque de almacenamiento de Combustible.

Es recomendable habilitar un área (caseta) para almacenar los desechos domésticos como especiales generados en las diferentes actividades, además deberán ser transportados en vehículos adecuados y dispuestos como proceso final en el relleno sanitario.

En relación a los desechos peligrosos su gestión hasta su disposición final debe realizarse de acuerdo a lo establecido en la normativa ambiental vigente.





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Figura 4-6. Almacenamiento de residuos domésticos, especiales y peligrosos



División Estudios Ambientales| 6


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Tabla 4-3. Infraestructura de almacenamiento de materia prima

AREAS DE ALMACENAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

Superficie Aproximada (m2)

Estructura Techo Piso Ventilación y Temperatura

Iluminación Instalaciones Eléctricas

OTRAS (Cubeto de Contención, Sistema Trampa de Grasas, etc)

Almacenamiento de A. Usado o A. Lubricante o productos peligrosos

Bodega Almacenamiento de Productos Químicos

15.40 Galpón con estructura metálica

Planchas de zinc

hormigón Buena natural no N/A Productos químicos

Almacenamiento de Aceites Minerales

150.45 Cubeta con Estructura de hormigón

no existe hormigón Ambiente natural lámpara de los postes de luz

cubetos de contención

N/A

Área de Combustibles 16.954

Galpón con estructura metálica y cubeto de hormigón

Planchas de zinc

hormigón Ambiente natural lámpara de los postes de luz

cubetos de contención

N/A

N/A: No aplica





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Respecto a los principales aspectos de seguridad industrial en almacenamiento se puede destacar lo siguiente:

Tabla 4-4. Seguridad Industrial en Bodegas

BODEGAS

SEGURIDAD INDUSTRIAL

Extintores Señalización Uso de EPP Infraestructura de primeros auxilios

Botiquín de Primeros Auxilios

Equipos Contra Derrames

Bodega Almacenamiento de Productos Químicos

--

Parcial , Falta de letreros indicando normas de comportamiento en la bodega de plaguicidas

total

No

No Arena , Aserrín, esponjas

Almacenamiento de Aceites Minerales

-- parcial total No


Área de Combustibles

--- Parcial total No


Fuente: Base la María de AIFA S.A. Elaborado por: EcoSambito C. Ltda. EPP: Equipo de Protección Personal

Figura 4-7. Equipo de protección de los empleados

Dentro del uso diario de protección de los empleados se encuentran los implementos indispensables como son: overoles, botas, mascaras con filtro, guantes, mascarillas.

4.2.1.2 Área de mezclado

En esta área se realiza el proceso de mezclado de los diferentes productos químicos, previamente medidos en la cantidad requerida para obtener las emulsiones y suspensiones.

Dentro del área se encuentran instaladas 3 tinas o mezcladoras cada una con su respectivo motor para la agitación de la mezcla, además se encuentran las bombas que permiten inyectar la carga del





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producto a la aeronave, y un compresor utilizado para aumentar la velocidad de flujo de agua y realizar la limpieza del sitio utilizado.

En esta sección se encuentran localizados los extintores que son utilizados dentro de la base.

Tabla 4-5. Infraestructura de areas de mezclado

MEZCLADO Infraestructura Área (mts2)

CONTENIDO DE PRODUCTO PELIGROSO

CANAL

ÁREAS DE MEZCLADORAS O TINAS

Galpón con cubierta de malla metálica, el cual contiene 3 tinas

52 Mezcla de sustancias

Sistema de canal para efluentes liquidas

ÁREA DE BOMBA Galpón con cubierta de malla metálica ubicados cerca de la mezcladora

Interno en el área

Bombeo para el paso de las emulsiones y suspensiones

Sistema de canal para efluentes liquidas

Dentro de la seguridad industrial del área, los empleados cuentan con equipos de protección personal, que deben de ser utilizados durante toda las fases del proceso productivo de las emulsiones y suspensiones. Cabe indicar que estos procedimientos se encuentran establecidos en el plan de seguridad industrial.

Tabla 4-6. Seguridad Industrial

ÁREA


Extintores Señalización Uso de EPP

Infraestructura y Botiquín de Primeros Auxilios


ÁREAS DE MEZCLADORAS O TINAS

10 lbs. , 20 lbs. PQS y 50 lbs. CO2

Parcial Se encuentran instalados letreros indicando; normas de comportamiento en la Base, , preparación de mezclas, rótulos de codificación de materias primas Falta rótulo del área

total Ducha y lavamanos

Arena , Aserrín, esponjas, contienen un recipiente para deposito de material absorbente

ÁREA DE BOMBA -- Falta total Ducha y lavamanos

Arena , Aserrín, esponjas





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Figura 4-8. Área de mezcladoras

En el area de tinas cuenta con extintores , materiales absorbentes como aserrin y con infraestructura de primeros auxilios como duchas y lavamanos.

Rotulación indicando normativa de comportamiento en pista. Se evidencia la falta de mantenimiento.

4.2.1.3 Bodega de envases Vacios

En esta sección ingresan los envases de productos químicos vacios, los cuales pasaron previamente el proceso del triple lavado, y perforados. Los envases vacios son trasladados por camiones de AIFA S.A a las bodegas de DOLE para su disposición final.

Tabla 4-7. Infraestructura de la bodega de envases vacios

AREAS DE ALMACENAMIENTO

INFRAESTRUCTURA



Iluminación

Instalaciones Eléctricas

Observación

Bodega de Envases Vacios

4.775

Estructura con mallas metálicas

Plancha de zinc

hormigón

buena Natural y artificial

Cuenta con un foco

Varios envases falta las etiquetas de identificación del producto, algunos envases son puestos fuera del área al no haber espacio suficiente durante la semana. Se genera 5 a 6 envases por día los cuales son recogidos por los mismos vehículos de AIFA S.A y trasladados a las bodegas de DOLE

Como medida de seguridad esta sección cuenta con un letrero indicando el área de disposición, en la siguiente tabla se puede determinar brevemente como se lleva a cabo la seguridad industrial.





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BODEGAS


Extintores Señalización Uso de EPP Botiquín de Primeros Auxilios


Bodega de Envases Vacios no falta total No Aserrín, arena

Figura 4-9. Area de envases vacios

4.2.1.4 Plataforma

La Base cuenta con una plataforma utilizada para la carga y descarga del producto, en esta se realizan el mantenimiento, limpieza y estacionamiento de las aeronaves. Cuenta con un pequeño techado.

Tabla 4-9. Infraestructura de la plataforma

PLATAFORMA

INFRAESTRUCTURA




Sistema de drenaje

Plataforma 305.52

Plataforma a cielo abierto, con una pequeña estructura para guardar el avión

no Hormigón buena natural Lámpara de los postes de luz

sistema de canal para efluentes líquidos

Medidas de seguridad Industrial que llevan a cabo en las secciones de la plataforma


BODEGAS SEGURIDAD INDUSTRIAL





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Infraestructura/ o Botiquín de Primeros Auxilios


Plataforma La avioneta tiene su extintor de 2 lbs.

Parcial total Lavacara, ducha cerca del área

Arena, Aserrín, esponjas.

Figura 4-10. Infraestructura de la Plataforma

Mantenimiento de la aeronave Cerca de la Plataforma se encuentra una pequeña estructura con techado la cual es utilizada como protección para la aeronae.

Figura 4-11. Seguridad Industrial

Deterioro de la plataforma construida de hormigón





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4.2.1.5 Pozos de Reciclajes

La base cuenta con tres pozos de reciclaje continuos para efluentes líquidos, provenientes de la limpieza de la plataforma, área de mezclado y limpieza de los envases de los productos en el triple lavado, también cuenta con un decantador de sólidos (mallas de contención de desechos sólidos).

Tabla 4-11. Infraestructura del pozo de reciclaje

Pozos de Reciclajes

INFRAESTRUCTURA




Limpieza

Pozos 10.26

Tres pozos con Estructura de hormigón y cubierta de zinc

Plancha de Zinc

Hormigón construido conforme a la norma INEN

buena Natural no cada 3 meses


POZOS DE RECICLAJES



Infraestructura y Botiquín de Primeros Auxilios


Pozo NO falta total no Arena , Aserrín, esponjas

Figura 4-12. Pozos de reciclaje

Los pozos de reciclajes se encuentran protegidos con malla , con el fin de evitar que ingresen residuos sólidos.

Toma de muestra del agua de reciclaje Falta de señalización en el área de pozo





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El sistema de Pozo de Reciclaje y Sedimentador de Residuos Químicos consta de la siguiente infraestructura:

Plataforma de Operación

Este sistema de recolección de la base Tenguel, está conformado de una plataforma de operación de 10x10m con un canal abierto de 20cm y rejillas en su entorno para recoger las aguas lluvias externas a la plataforma y evacuarlas hacia un canal de descarga, esta conducción se hace por un canal abierto protegido igualmente con rejillas y que tiene además una caja para retener sedimentos sólidos.

Internamente de la plataforma existe un sumidero con rejilla que recolecta líquidos derramados, o cuando se lava la avioneta después de realizada la faena diaria y antes de ser guarda en el hangar.

Tubería de Evacuación

Todos estos líquidos son transportados por una tubería de desagüe de 4”, en primera instancia hasta una caja de sedimentación que asimismo retiene sólidos y luego hasta la trampa de aceites, y finalmente desde la caja de control hasta evacuar al canal de descarga principal

Caja de Sedimentos

Esta caja de sedimentos sólidos está protegida con una tapa de tool galvanizado y debe ser limpiada cada cierto tiempo de tal manera que los sedimentos no sobrepasen la capacidad de almacenaje que tiene. Luego los líquidos avanzan hacia el pozo de reciclaje que consta de tres partes:

Trampa de Aceites

Esta es una primera caja que sirve también como recoger sedimentos que hayan pasado de la caja de sedimentación, pero que más propiamente esta caja sirve como trampa de aceites, donde por su peso y densidad el agua va hacia el fondo y el aceite queda en la parte superior y puede ser recogido después de la faena diario para que esta caja quede limpia y solo con agua, de tal manera que si llueve por la noche las aguas lluvias van libre de aceites contaminantes hacia el canal de descarga, esta caja tiene 1,10 x 1,05 x 0,75 m de profundidad, está protegida con una tapa metálica de tool.

Caja de control de Aguas

Las dimensiones de esta caja son 0,95 x 1,05 y 1,15 de profundidad, dentro de ella hay una tubería galvanizada de 3” con dos válvulas de control de 3” cada una, las mimas que sirven para el control de las aguas, es decir, que cuando se está operando en la plataforma permanece cerrada la válvula de control de las aguas lluvias y permanece abierta la válvula que va al pozo recolector o de almacenamiento. Una vez terminado el día de trabajo, debería recogerse el aceite en la trampa de aceites para evitar contaminación al canal de descarga, cerrar la válvula que va al pozo recolector y abrir la válvula de evacuación de aguas lluvias que descarga al canal principal. Tiene como protección una tapa metálica de tool galvanizado

Pozo Recolector o de Almacenamiento

Tiene una dimensión de 1,80 x 1,05 y 1,75 m de profundidad con la capacidad de almacenamiento de 875Gal., con una pendiente al extremo de 5cm y un sumidero de 20cm donde está instalado el cheque para succionar todo el líquido que ingrese al pozo. En su parte superior está colocada una caseta corrediza que sirve como protección y para facilitar la limpieza y el mejo manejo de esta sección del pozo.

Finalmente tiene instalado un sistema de tubería de 2” de hierro galvanizado con un cheque para succionar los residuos que se han acumulado en el día de trabajo, los mismos que serán reciclados o reutilizados en posteriores fumigaciones.





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4.2.2 Áreas administrativas

4.2.2.1 Oficinas

Dentro del área administrativa encontramos la oficina de AIFA, oficina de DOLE, y la sala de reuniones o espera para clientes denominada VIP. Las principales funciones del personal administrativo es cumplir el programa semanal para la aplicación de los fungicidas en las diferentes plantaciones bananeras, además de efectuar los requerimientos de productos, llevar el cumplimiento de las normativas de control de calidad, entre otras.

Tabla 4-13. Infraestructura de las oficinas

AREAS DE OFICINAS

INFRAESTRUCTURA


Estructura Techo Piso

Ventilación y Temperatura

Iluminación


Baterías Sanitarias

OFICINA DE AIFA 9. Bloques de Mampostería

Plancha de zinc

hormigón buena Natural - artificial

Lámparas fluorescentes en buen estado

No

OFICINA DE DOLE- UBESA

12.55 Bloques de Mampostería

Plancha de zinc


Lámparas fluorescentes en buen estado

Si

SALA de espera de clientes

9 Bloques de Mampostería

Plancha de zinc


Lámparas fluorescente en buen estado

Si


OFICINAS


Señalización Uso de EPP

Botiquín de Primeros Auxilios


OFICINAS

Parcial En las área se encuentra rótulo de teléfonos de emergencia , políticas de la empresa , falta rótulo indicando el área respectiva

N/A si no

Fuente: Base la María de AIFA S.A. N/A: No aplica Elaborado por: EcoSambito C. Ltda. EPP: Equipo de Protección Personal





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Figura 4-13. Area administrativa

Seccion administrativa Botiquín de primeros auxilios , letreros de políticas de calidad , localizados dentro de la Oficina de AIFA S.A

4.2.3 Áreas de Servicios Auxiliares

4.2.3.1 Taller Mecánico

El taller mecánico se encuentra ubicado contiguo a la oficina de AIFA; en esta sección se realiza el mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos o de los componentes de cada maquinaria dentro de las instalaciones.

Respecto a la generación de desechos peligrosos producto de las operaciones de mantenimiento podemos observar: aceites usados, envases vacios, esponjas, entre otros, no se lleva registro del sistema de disposición final aplicado a los mismos.

Tabla 4-15. Infraestructura del taller mecanico

TALLER MECANICO

INFRAESTRUCTURA



Iluminación



Almacenamiento de A. Usado o A. Lubricante / productos peligrosos

TALLER 9

Bloques de Mampostería

Plancha de Zinc

Hormigón Armado

Buena Buena (Artificial)

Buen Estado, se utiliza lámparas fluorescentes

A lado del área

Almacenamiento de aceites lubricantes en recipiente, genera unos 2 litros al mes , utilizados en el generador y en las aeronave s

En lo que respecta a seguridad industrial del área en mención, se constató lo siguiente:

Tabla 4-16. Seguridad Industrial del Taller

TALLER SEGURIDAD INDUSTRIAL





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Señalización Uso de EPP Botiquín de Primeros Auxilios

Extintor Equipos Contra Derrames

Taller de mantenimiento Falta Sí No no Aserrín, arena , esponja

Fuente: Base la María de AIFA S.A. EPP: Equipo de Protección Personal Elaborado por: EcoSambito C. Ltda.

4.2.3.2 Otras áreas

Dentro de la base existen otras áreas operativas que son evaluadas, tales como:

a) Área de surtidor de combustible: Localizada en el área de mezclado. A través de manguera se abastece a la avioneta del combustible para realizar sus vuelos

b) Área de generación de energía : En la esta área se cuenta con un generador de energía, el cual funciona a base de diesel, es utilizado solo en caso emergencia en cortes de energía por red pública, generalmente se utiliza una vez a la semana.

c) Cisterna principal; Tiene una capacidad para un volumen aproximado de 6000 galones, la misma es llenada con agua de pozo por medio de la utilización de una bomba automática sumergible para el control del nivel. El agua de pozo es utilizada para limpieza de la base, regadíos de las áreas verdes, aseo personal, baterías sanitarias, entre otras. No se cuenta con un registro de consumo de agua. El pozo de agua subterránea se encuentra localizado entre 120 y 150 metros de la base.

d) Baños; En número de tres, se encuentran ubicados, uno dentro del área de la sala de espera, un segundo, en la oficina de DOLE , y un tercero a lado del taller mecánico, los mismos cuentan con infraestructura necesaria para brindar servicios básicos al personal y visitantes.

Figura 4-14. AREA DE SERVICIOS AUXILIARES

Cisterna de Agua Área de generación de energía





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Tabla 4-17. Infraestructura de otras instalaciones

Fuente: AIFA, Pista LA MARÍA Elaborado por: EcoSambito C. Ltda.

AREAS

INFRAESTRUCTURA





Almacenamiento de A. Usado o A. Lubricante o productos peligrosos

Área de surtidor de combustible

3 Galpón con cubierta de malla metálica

Plancha de zinc

hormigón Ambiente natural no N/A si

Área de generación de energía

3 Estructura cubierta de malla metálica

Plancha de zinc

hormigón Ambiente natural no N/A N/A

Cisterna principal 6 Tanque de almacenamiento

----- ----- Ambiente natural Lámpara de postes de luz

N/A N/A

Baños 6

Tres baños construidos con Bloques de Mampostería

Plancha de zinc

hormigón Buena artificial Lámpara fluorescentes

si N/A





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A continuación se detalla los principales parámetros de seguridad industrial a considerarse en cada una de las distintas áreas.


OTRAS ÁREAS


Señalización Uso de EPP Botiquín de Primeros Auxilios


Área de surtidor de combustible Parcial Si no Aserrín , arena, esponjas

Área de generación de energía regular si no N/A

Cisterna principal Parcial N/A N/A N/A

Baño principal Parcial N/A N/A N/A

Fuente: Base la María de AIFA S.A. N/A: No aplica Elaborado por: EcoSambito C. Ltda. EPP: Equipo de Protección Personal

4.3 DESCRIPCIÓN DE LOS PROCESOS, ACTIVIDADES Y SERVICIOS DENTRO DE LA BASE

En esta sección se ha efectuado una descripción de las principales actividades realizadas dentro de la Base María, durante la producción y aspersión de los fungicidas para las plantaciones de banano.

4.3.1 Almacenamiento de materia prima

Considerada como la primera fase del proceso, donde es transportado la materia prima e insumos requeridos a la bodega de almacenamiento del hangar y si bien es el caso a los tanques de almacenamiento de aceites o combustibles, para su posterior utilización.

4.3.2 Programa semanal de vuelo

Para la respectiva dosificación de las haciendas se realizan un programa semanal de aplicación en el cual consta los siguientes parámetros: hectárea de aplicación, dosis, área de la finca, tipo de mezcla (suspensión, emulsión, control foliar), responsable, dosis, área por día.

Coordinación con el departamento fitosanitario para determinar día y hora de la aplicación.

Condiciones y requerimientos

Conocer las hectáreas de la plantación.

Tipo de mezcla requerida por los clientes: emulsión, suspensión o control foliar o si bien es el caso hay haciendas que solicitan la aplicación de la mezcla con aceite mineral (nacional o Internacional), o aceite orgánico.

Coordinación del día y hora de aplicación

4.3.3 Fiscalización de las haciendas

Antes de comenzar con la siguiente etapa es necesario que se encuentre presente el cliente o un representante de la hacienda donde se realizara la Base AIFA S.A, con el fin de observar que se cumplan las dosis establecidas de productos y además monitorear el proceso productivo para que cumpla con el control de calidad de la mezcla. Finalmente el mismo dará el aval o firma respectiva de cumplimiento.





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4.3.4 Mezclado

El presente procedimiento detalla las actividades que deberán realizar el Supervisor de Pista y los Abastecedores en cada una de las pistas que opera AIFA S.A. a fin de obtener la mezcla adecuada para la fumigación, con el objetivo de obtener la mezcla adecuada para atender las necesidades de nuestros clientes

Consiste en el solicitar condiciones climáticas de la finca, obtener mediante cálculo las cantidades necesarias de insumos a utilizar, verter los insumos a las tinas en el orden correspondiente, agitar los insumos el tiempo que se estime necesario para obtener la mezcla adecuada para la carga del producto al avión.

Supervisor de Pista

Revisa el programa de fumigación semanal para determinar la prioridad de la finca a fumigar de acuerdo a las condiciones, frecuencia, producto, tipo de mezcla (emulsión, suspensión o agua) y actividades a realizar en la finca.

Establecida la finca a atender, solicite las condiciones climáticas al cliente o su representante, para lo cual debe considerar lo mencionado en el artículo 63 del Reglamento de Saneamiento Ambiental, que indica las condiciones climáticas en las que no se pueda fumigar:

o La temperatura en el interior de las plantaciones exceda los 28° C;

o La humedad relativa esté bajo 60%;

o La velocidad del viento supere los 8 km/h (2,2m/seg);

o Existe lámina de agua en las hojas;

o Existan gotas de agua (perlas) cubriendo un 40% o más de la superficie de la hoja;

o Precipitaciones pluviales dentro de una hora antes de la aplicación; y,

o Exista un fenómeno de inversión (neblina o bruma) que impida la visibilidad durante el vuelo.

De no tener las condiciones optimas para fumigar, vuelva al numeral 1; caso contrario continúe con el siguiente numeral.

Determine las cantidades de insumos agrícolas a utilizar de acuerdo al galonaje, dosis recomendada por rl fabricante del producto y el tipo de mezcla (emulsión, suspensión y en agua).

Mezcla en emulsión:

Galonaje por Ha. A Fumigar = Cantidad de litros/galones de aceite por Ha. + Dosis (en litro/galón) de emulsificante por Ha. + Dosis (en litro/galón) de producto por Ha. + Cantidad de galones de agua por Ha.

Mezcla en suspensión:

Galonaje por Ha. A Fumigar = Cantidad de litros/galones de aceite por Ha. + Dosis (en litro/galón) de producto por Ha.

Mezcla en agua:





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Galonaje por Ha. A Fumigar = Cantidad de galones de agua por Ha. + Dosis (en litro/galón) de producto por Ha.

Nota 1: Para obtener las cantidades de insumos total a utilizar se multiplica las hectáreas a fumigar por cada una de las dosis de los insumos (Producto, emulsisficante, aceite y/o agua).

Nota 2: El factor para convertir litros a galones es 3.785

Comunica al cliente o su representante la cantidad de productos e insumos agrícolas a utilizar para solicitar la entrega, si el cliente lleva el (los) producto(s) a la pista, de no llevarlos el cliente o su representante solicitar el retiro de la bodega de Agritop.

De tratarse de una finca nueva, solicita al Cliente o su representante más detalles de la ubicación de la finca, caso contrario obtiene el plano de la finca de la carpeta de planos de fincas.

Informe al Abastecedor las cantidades de insumos a utilizar en la fumigación, el orden correspondiente que debe verterse en la tina para no cortar la mezcla y el tiempo que se debe agitar los insumos (ver instructivo).

Abastecedor

Póngase el equipo de protección respectivo.

Recibe información del Supervisor de Pista de las cantidades de insumos a utilizar, el orden de correspondiente que debe verterse en la tina para no cortar la mezcla y el tiempo de agitación de los insumos.

De haber utilizado la tina con un tipo de mezcla (emulsión, suspensión o agua) distinto al que se va mezclar, realice la limpieza de la tina respectiva para evitar que se corte la mezcla.

Si el cliente o su representante transporta el (los) producto(s) a utilizar en la fumigación a la pista, recibe el producto; caso contrario retira el (los) producto(s) de la bodega de Agritop.

Mide el (los) producto(s) con los instrumentos de medición que cuenta cada pista para obtener las cantidades exactas. (balanzas)

Vierte el (los) producto(s) a la tina de acuerdo al orden indicado

La cantidad de aceite suministrado se mide a través de un nivel o regla que se encuentra en la mezcladora de productos

Enciende el motor de la mezcladora para agitar el (los) productos(s) y lo mantiene encendido durante el tiempo indicado por el Supervisor de Pista.

Una vez transcurrido el tiempo de agitación, le informa al Supervisor de Pista que la mezcla se encuentra lista para cargarla al avión.

4.3.5 Preparación de Avión

El presente procedimiento detalla las actividades que deberán realizar los Mecánicos y Pilotos previo al inicio de operaciones diarias en cada una de las pistas que se encuentre operando AIFA S. A. con el objetivo de reducir el riesgo de accidentes en vuelo por desperfectos en instrumentos y materiales utilizados en el avión.

El presente procedimiento es una revisión física e instrumental de un avión que la realiza el Mecánico y que posteriormente es verificada por el Piloto asignado al avión, una vez terminada la inspección el





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Piloto se pondrá a disposición al Jefe de Zona o Supervisor de Pista para el inicio de las operaciones. Las actividades son las siguientes:

Mecánico

Seleccione el formulario de Inspección de Prevuelo de acuerdo a las características del avión a chequear e ingrese los datos informativos del formulario como fecha, hora, pista, marca, modelo, serie, matrícula y demás información requerida.

Seleccione el formulario de Reporte Diario de Vuelo y Mantenimiento (Bitácora) correspondiente al tipo de avión, registre la información solicitada en el formulario como fecha, tipo de aeronave, matrícula, zona y demás información requerida.

Retire el cobertor que protege la cabina del avión e instale la radio de comunicación que fue retirada el día anterior.

Revise los equipos, piezas e instrumentos identificados en los numerales del formulario de Inspección de Prevuelo que está utilizando.

De existir novedades con respecto a algún numeral del formulario, proceda a efectuar el mantenimiento correspondiente.

Registre las novedades en los formularios de Inspección de Prevuelo y Reporte Diario de Vuelo y Mantenimiento.

De haberse realizado trabajos en el avión, registre en los libros de vida del motor, fuselaje y hélice del avión las reparaciones y/o reemplazos de partes.

Registre sus datos y firma en los formularios de Inspección de Prevuelo y el Reporte Diario de Vuelo y Mantenimiento (Bitácora) como constancia de conformidad de los resultados de la inspección y del mantenimiento en caso de haberse realizado.

Informe al Piloto la culminación y el resultado de la inspección de prevuelo y entregue los formularios de Inspección de Prevuelo y el Reporte Diario de Vuelo y Mantenimiento (Bitácora).

Piloto

Revise los formularios recibidos de parte del Mecánico para conocer sobre el resultado de la inspección de prevuelo.

Realice la inspección de cada uno de los numerales del formulario de Inspección de Prevuelo, para confirmar la revisión.

De existir novedades en su inspección, notifíquela al Mecánico para su inmediato mantenimiento y registre estas novedades en los formularios de Inspección de Prevuelo y el Reporte Diario de Vuelo y Mantenimiento (Bitácora).

De haberse efectuado el mantenimiento y una vez culminado el mismo, vuelva a efectuara la inspección para tener conformidad el trabajo realizado.

Culminada la inspección, registre sus datos y firma en los formularios de Inspección de Prevuelo y el Reporte Diario de Vuelo y Mantenimiento (Bitácora) en constancia de conformidad de los resultados de la inspección y del mantenimiento en caso de haberse realizado.

Ponerse a disposición del Jefe de Zona o Supervisor de Pista para el inicio de las operaciones.





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4.3.6 Carga del producto a la aeronave y despegue del mismo.

El presente procedimiento detalla las actividades que deberán realizar el Supervisor de Pista, Abastecedores, Mecánicos y Pilotos en cada uno de los vuelos de cada una de las pistas que opera AIFA S.A. a fin de obtener la mejor cobertura de las plantaciones de los Clientes con el objetivo de aplicar la mezcla de acuerdo a las necesidades del cliente.

Consiste en cargar la mezcla al avión, limpieza del sistema de fumigación del avión de acuerdo al tipo de mezcla, graduación de válvulas, ingreso de información al intelliflow, tanqueo de combustible, aspersión de la mezcla y verificación en el sistema de grabación del GPS. El procedimiento es el siguiente:

Supervisor de Pista

Determine el tipo de avión (cessna o turbo) a utilizar de acuerdo al hectareaje y la disponibilidad del mismo y Piloto.

Confirme con el Cliente o su representante las condiciones climáticas y los obstáculos que existan en la fincas; de no tener óptimas condiciones para fumigar, atienda a otro Cliente que haya solicitado la fumigación con el mismo tipo de mezcla.

De acuerdo a la capacidad del hopper del avión a utilizar, determine el número de vuelos y la carga adecuada del avión para aplicar correcta mente la mezcla, obtener seguridad, mejor rendimiento del vuelo.

Tabla 4-19 Capacidades de Aeronaves

TIPO DE AVION MODELO CAPACIDAD TOTAL DE HOPPER

Cessna 188 210 galones

Turbo 402 400 galones

Turbo 502 500 galones

Fuente: AIFA - Base La María Elaborado por: Ecosambito C. Ltda

Indique al Abastecedor el inicio de la carga de la mezcla que se encuentra en la tina al hopper del avión.

Si aplicación anterior se realizó con un tipo de mezcla (emulsión, suspensión o agua) distinto a la que se va a cargar, solicite la limpieza del sistema de abastecimiento de la plataforma y del sistema de fumigación del avión para evitar cortar la mezcla.

Abastecedor

Recibe la indicación del Supervisor de Pista para el inicio de la carga de de la mezcla al hopper del avión.

Póngase el equipo de protección respectivo.

Si el vuelo anterior se realizó con un tipo de mezcla (emulsión, suspensión o agua) distinto a la que se va a cargar, realice la limpieza del sistema de abastecimiento de la plataforma y del sistema de fumigación del avión para evitar cortar la mezcla.

Conecte la manguera del sistema de abastecimiento de la plataforma a la toma de abastecimiento del hopper del avión.

Enciende la bomba del sistema de abastecimiento de la plataforma, e inicie el bombeo de la mezcla al hopper del avión.





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Espere la indicación del Supervisor de Pista para terminar el bombeo de la mezcla al avión.

Supervisor de Pista

Mientras se está cargando la mezcla al avión.

Entregue al Piloto el plano de la finca, en el cual se encuentre las coordenadas, e identificados los obstáculos en la finca para que ingrese al intelliflow.

Indique al Piloto el hectareaje, nombre de la finca, tipo de mezcla, la cantidad de mezcla que va a transportar en el vuelo, el producto que contiene la mezcla, swath (ancho de pase) y el galonaje a ser aplicado para que sea ingresado en el intelliflow.

Informe al Mecánico el galonaje a aplicarse en el vuelo para que regule las válvulas del sistema de fumigación del avión.

Piloto


Recibe el mapa y la información proporcionada por el Supervisor de Pista.

Encienda el equipo de intelliflow e ingrese la tarjeta de memoria del sistema de GPS.

Ingrese la información proporcionada por el Supervisor de Pista al Intelliflow para estar listo para el despegue en el momento que finalice la carga de la mezcla al avión.

Mecánico


Revise si el avión se encuentra con el tanque lleno de combustible, en caso de no encontrarse con la medida respectiva, proceda a completarlo con el tipo de combustible respectivo.

Tabla 4-20 Tipo de Combustible de Aeronaves

TIPO DE AVION TIPO DE COMBUSTIBLE

CESSNA AV-GAS

TURBO JP1

Fuente: AIFA - Base La María

Elaborado por: Ecosambito C. Ltda

Regule las válvulas del sistema de fumigación del avión de acuerdo al galonaje proporcionado por el Supervisor de Pista.

Limpie el parabrisa y complete con agua el washer del avión.

Efectué una revisión visual del fuselaje del avión para corregir desperfectos en caso de presentarse.

Informe al Supervisor de Pista que no existe novedades y que el avión se encuentra listo para volar.

Supervisor de Pista

Verifique la carga de la mezcla al hopper del avión.





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De completarse la carga de la mezcla al hopper del avión, indique al Abastecedor la terminación del bombeo de la mezcla, para que desconecte del avión la manguera de abastecimiento de la plataforma.

Abastecedor

Recibe la indicación del Supervisor de Pista para terminar el bombeo de la mezcla al hopper del avión, apague la bomba del sistema de abastecimiento de la plataforma.

Desconecte y recoja la manguera del sistema de abastecimiento de la plataforma para evitar obstáculos en salida del avión.

Indique al Supervisor de Pista que se ha desconectado la manguera del sistema de abastecimiento de la plataforma y todo se encuentra listo para el vuelo.

Supervisor de Pista

Recibe la indicación del Abastecedor y Mecánico de que todo se encuentra listo para iniciar el vuelo.

Comunica al Piloto que puede iniciar el vuelo.

Registre la información de acuerdo al Piloto y avión en el formulario de borrador de hoja de vuelo lo siguiente: Fecha, período, semana, Piloto, avión, zona, código y nombre de finca, propietario, hectáreas a fumigar, tipo de fumigación, dosis, ciclo, total dosis, producto utilizado y el tacómetro inicial.

Piloto

Recibe indicación del Supervisor de Pista para iniciar vuelo.

Inicie el vuelo, diríjase a la finca.

Ubicado en la finca de acuerdo a las coordenadas ingresadas e inicie la aspersión de la mezcla.

Terminada la mezcla del hopper, regrese a la pista.

Aterrice y con el avión parado en la plataforma, entregue la tarjeta de memoria del sistema de GPS al Supervisor de Pista para la verificación de la aplicación mezcla.

Supervisor de Pista

Complete por cada vuelo de la finca que se atendió la información del formulario del borrador de la hoja de vuelo con el tacómetro final, volumen de la carga, hora de salida de la pista, hora de llegada a la finca, hora que sale de la finca, hora de llegada a la pista, volumen de combustible al iniciar el vuelo, el incremento y consumos de combustible y volumen final para tener lista la información para el ingreso al sistema transaccional de facturación.

Recibe del Piloto la tarjeta de memoria del sistema de GPS para verificar la aplicación de la mezcla en la finca.

Ingresa la tarjeta de memoria del GPS en el computador de la Pista, Revise los archivos de la grabación del sistema de GPS.

De existir observaciones en la grabación, analiza la causa del problema, caso contrario imprime la grabación para el Cliente o su representante.

Si determina que no se aplicó la mezcla de forma correcta, informa al Piloto para que efectúe el inicio del vuelo para corregir la novedad.





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Informe al Piloto que se cerró satisfactoriamente la atención al Cliente para que efectúe el ingreso de la información de la hoja de vuelo.

Procede a la atención del siguiente Cliente.

Piloto

Ingresa la información registrada en el formulario de borrador de hoja de vuelo para efectuar la facturación respectiva.

4.3.7 Reporte de fumigación

Se registra cuantas veces el avión realiza un recorrido sobre cierto sitio durante su vuelo.

4.3.8 Descarga de remanentes del avión

Después de culminar la jornada de trabajo, se realiza la limpieza del bum de la aeronave, el cual consta de 8 atomizadores macronair.

Primero se descarga los remanentes en pánganos para posteriormente ser almacenados en recipientes para ser reutilizados, después se procede la limpieza del bum añadiendo agua a presión y un cepillo de acero especial.


Solo se realiza la limpieza del avión después de haber culminado la Base AIFA S.A de una mezcla respectiva

Se requiere mantenimiento continuo de la aeronave y carga de combustible.

Agua e implemento de limpieza

4.3.9 Procedimientos de Limpieza de Aeronave

4.3.9.1 Limpieza de Aviones

El presente procedimiento detalla las actividades que deberán realizar los Abastecedores y Mecánicos en la limpieza del fuselaje y los equipos del sistema de fumigación del avión al terminar la operación diaria y semanal en cada una de las pistas que opera AIFA con la finalidad de mantener los aviones libres de residuos de insumos agrícolas y listos para el reinicio de operaciones al siguiente día hábil.

Consiste en la limpieza de los aviones y su respectivo sistema de fumigación.

4.3.9.2 Limpieza de Turbinas del Sistema Intelliflow

Debido a que el sistema de Intelliflow es un equipo muy sensible cuando se trabaja con mezclas muy espesas (Foleares, Polvos, etc.) que originan el taponamiento de los filtros y entorpecen el buen funcionamiento de la TURBINA, se deberá cumplir rigurosamente con el programa de limpieza de este sistema.

Deberá realizarse la limpieza una vez por semana. La TURBINA también será desmontada para su revisión y limpieza si se hubiera encontrado alguna falla en los filtros del sistema de fumigación de la aeronave, o porque el piloto reporta que no está regulando correctamente el sistema.





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4.3.9.3 Limpieza de Válvula Eléctrica del Sistema Intelliflow

Debido a que el sistema de Intelliflow es un equipo muy sensible cuando se trabaja con mezclas muy espesas (Foleares, Polvos, etc.) que originan el taponamiento de los filtros y entorpecen el buen funcionamiento de la VALVULA ELECTRICA, se deberá cumplir rigurosamente con un programa de limpieza.

Deberá realizarse la limpieza una vez por semana. La VALVULA ELECTRICA también será desmontada para su revisión y limpieza si se hubiera encontrado alguna falla en los filtros del sistema de fumigación de la aeronave, o porque el piloto reporta que no está regulando correctamente el sistema.

4.3.9.4 Limpieza de Sensor de Presión (Trompo)

Debido a que el sistema de Intelliflow es un equipo muy sensible cuando se trabaja con mezclas muy espesas (Foleares, Polvos, etc.) que originan el taponamiento de los filtros y entorpecen el buen funcionamiento del SENSOR DE PRESIÓN, se deberá cumplir rigurosamente con un programa de limpieza.

Deberá realizarse la limpieza dos veces por semana. Pero bajo ciertas fallas se deberá efectuar la limpieza adicional.

Las fallas más comunes se observan revisando las grabaciones de GPS y son:

Líneas de fumigación entrecortadas

No se ve las líneas de fumigación pero sí los virajes y el ferry

Líneas de fumigación si aparecen pero también aparece fumigando en los virajes

Flujo sale bajo en el sumario de líneas pero en la gráfica pasando el avión si muestra el flujo normal.

Nota 1: Se debe realizar también una limpieza general de las cañerías que conectan al sensor por lo menos una vez por período.

Nota 2: Se debe mantener un sensor de presión (trompo) de repuesto en cada pista, este repuesto será solicitado directamente al Dpto. de Ingeniería.

4.3.9.5 Verificación del Funcionamiento del Intelliflow

Verificar que el funcionamiento del sistema de intelliflow se encuentra funcionando correctamente

Deberá realizarse después de algún mantenimiento en el sistema y por los pilotos cada vez que comienzan la jornada de trabajo.

4.3.9.6 Limpieza del Boom del Sistema de fumigación

Debido a que el sistema de Intelliflow es un equipo muy sensible cuando se trabaja con mezclas muy espesas (Foleares, Polvos, etc.) que originan el taponamiento de los filtros y entorpecen el buen funcionamiento de la TURBINA y de la VALVULA ELECTRICA, se deberá cumplir rigurosamente con un programa de limpieza del boom del sistema de fumigación.

Nota: El cepillo de acero será solicitado directamente a Bodega de Aeropuerto, se deberá mantener por lo menos 1 cepillo de repuesto en la pista.





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4.3.9.7 Limpieza de los Filtros del sistema de Fumigación

Debido a que el sistema de Intelliflow es un equipo muy sensible cuando se trabaja con mezclas muy espesas (Foleares, Polvos, etc.) que originan el taponamiento de los filtros y entorpecen el buen funcionamiento de la TURBINA y de la VALVULA ELECTRICA, se deberá cumplir rigurosamente con un programa de limpieza y mantenimiento de los filtros del sistema de fumigación.

Deberá realizarse al cerrar la operación en la mañana y en la tarde. Si son utilizadas mezclas pesadas (Fertilizantes, Foleares, polvos, etc.) el filtro debe ser revisado y lavado vuelo a vuelo de ser necesario para un mejor funcionamiento del sistema INTELLIFLOW.

Nota: Si se detecta que el filtro se está deteriorando se deberá reemplazar. Se mantendrá un stock de por lo menos 1 filtro por avión en cada pista

4.3.10 Limpieza de la plataforma e implementos

El presente procedimiento detalla las actividades que deberán realizar los Abastecedores al terminar la operación diaria en cada una de las pistas que opera AIFA, cuyo objetivo es el de mantener el área de las tinas y de carga del avión libre de cualquier residuo de insumos agrícolas, y mantener listas las áreas para el inicio de las operaciones. Este procedimiento lo realizan el Supervisor de Pista y los Abastecedores, y consiste en la limpieza del área de las tinas mezcladoras y la plataforma. Las actividades son las siguientes:

Supervisor de Pista

Informe a los Abastecedores, el cierre de las operaciones del día.

Abastecedor

Recibe aviso del Supervisor de Pista sobre el cierre de las operaciones diarias.

Extraiga, limpie y coloque nuevamente los filtros de las bombas y tinas mezcladoras.

Lave los envases vacíos de insumos de productos de 2 a 3 veces (triple lavado) y efectúele agujeros para que no sean reutilizados.

Prepare agua y detergente para efectuar la limpieza de las tinas, pisos y bombas del área de las mezcladoras.

Limpie y drene las cañerías y mangueras de los equipos de abastecimientos de la plataforma.

Cheque visualmente las aspas del motor de la mezcladora de la tina, para verificar su buen estado.

Prepare agua y detergente para efectuar la limpieza del piso del área de la plataforma

Mantenga siempre limpio los canales circundantes.

Informe al Supervisor de Pista que se encuentra limpio los equipos de abastecimientos y plataforma.

Es importante indicar que en la limpieza se usa agua a presión y dicho efluente se dirige por medio de canales al pozo de reciclaje.


Agua e implementos de limpieza para la eliminación de remantes de productos químicos.





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4.3.11 Limpieza de envases vacios

En esta etapa se procede a limpiar los materiales utilizados para las mediciones de los productos, así como los envases de los mismos.

En el canal de desagüe conectado al pozo de reciclaje se realiza la limpieza de los envases a través del triple lavado, posteriormente se continúa con las perforaciones de la parte inferior de los recipientes, para finalmente dejarlos destilar.

Este proceso se realiza al finalizar la operación en la mañana como en la tarde.


Envases con residuos

Proceso de triple lavado para remover los residuos de productos químicos de los contenedores, en este proceso se debe usar un 20% del volumen del recipiente en agua limpia para los 3 enjuagues individuales.

4.3.12 Almacenamiento de envases vacios

Finalmente cuando los recipientes de triple lavado estén secos se procede a ser trasladados a un lateral dentro del área de mezclado o si es el caso colocados en el hangar.

4.3.13 Inspección de aviones

El presente procedimiento detalla las actividades que deberán realizar los Mecánicos en cada una de las pistas que opera AIFA, al cumplir los aviones las horas de vuelo establecidas para la inspección con la finalidad de efectuar las inspecciones recomendadas por el fabricante para mantener en buen estado los aviones y efectuar los mantenimientos preventivos para disminuir el riesgo de accidentes en vuelo.

Consiste en efectuar las inspecciones recomendadas por el fabricante para el mantenimiento preventivo al cumplir un determinado número de horas.

Tabla 4-21 Frecuencia de Mantenimiento Preventivo y Correctivo de Aeronaves

TIPO DE AVIÓN MODELO HORAS DE INSPECCIÓN

Cessna 188 50–100–200

Air Tractor 402 25-50-100-300-800-1000-1200-2000

Air Tractor 502 25-50-100-300-800-1000-1200-2000


Mecánico

Verifique que el hopper del avión no se encuentra cargado con mezcla de productos agrícolas para evitar derrame.

Revise al iniciar el día cada uno de los Reportes Diario de Vuelo y Mantenimiento (bitácora) de los aviones que se encuentran en la pista para verificar las horas de vuelo, y determinar el avión y el número horas que amerita la revisión de acuerdo al formulario de guía de inspección.





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Informe al Supervisor de Pista y al Piloto asignado, que se procederá a efectuar la Inspección de las horas respectivas.

De acuerdo al avión que determinó efectuarle la inspección, escoja el formulario de Guía de Inspección (cessna 188, Air Tractor 402 o Air Tractor 502).

Registre los datos requeridos en el formulario Guía de Inspección como: Compañía, modelo y serie del avión, matrícula, horas del avión, lugar y fecha de la inspección, horas de inspección, nombre y licencia del mecánico asignado, nombre y licencia del que realizó la inspección.

Efectué la inspección de cada uno de los numerales detallados en el formulario de guía de inspección de acuerdo al número de hora que se realizará la inspección.

De ser necesario reemplazo de partes, solicite con las respectivas especificaciones a la Jefe de Bodega los repuestos de las partes que amerite cambiar de acuerdo a la inspección.

Recibe los repuestos de las partes solicitadas de acuerdo a las especificaciones y efectúe el reemplazo del mismo de acuerdo al Manual de Mantenimiento.

Efectúe las pruebas en tierra para verificar el correcto funcionamiento de las partes reemplazadas.

Registre en el formulario de Guía de Inspección, los pasos y cambios partes realizadas, y el cumplimiento del boletín o directiva del fabricante.

Informe al Supervisor de Pista y Piloto asignada la culminación de la inspección y los resultados de la misma.

Archive el formulario de Guía de inspección.

Registre en el Reporte diario de Vuelo y Mantenimiento (Bitácora) y en el libro del avión respectivo; los trabajos, cambios de partes realizadas y el número de la hora de la inspección.

Figura 4-15 Proceso Productivo

Proceso de mezclado de la materia prima Recogida de los remanetes






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Tabla 4-22 Flujo de actividades, materia y energía

ENTRADAS PROCESO PRODUCTIVO SALIDAS

Materias primas, insumo Agua Energía ETAPAS Efluentes Líquidos

Residuos Sólidos Emisiones Atm. Residuos Peligrosos

RRHH - - 1. PROGRAMA SEMANAL DE

DOLE - - - -

RRHH - - 2. FISCALIZADOR DE LAS

HACIENDAS - - - -

RRHH Baldes de medición de 1 lt. probetas , balanzas materia prima

- - 3. MEDICIONES -

Envases vacios O en su caso fundas de productos

Gases de los productos

remanentes de productos químicos en baja escala

RRHH Mezcladoras , motores, bombas Productos químicos Aceites

Agua de pozo en caso de emulsiones. Agua de reciclaje en caso de control foliar

Energía eléctrica

4. MEZCLADO EN TINAS Sustancia - Gases de los productos

-

RRHH Avioneta Bomba Filtro Manguera Combustible Filtros

- - 5. CARGA DEL PRODUCTO Y

DESPEGUE DE LA AERONAVE sustancia -

Gases de los productos

Impurezas retenidas en los filtros Aceites usados

RRHH Envases vacios Implementos de medición Bomba

Agua de pozo Energía eléctrica

6. LIMPIEZA DE ENVASES VACIOS Aguas residuales

Envases vacios Gases de los productos

Remanente de sustancias químicas

RRHH Envases vacios fundas

- - 7. ALMACENAMIENTO DE

ENVASES -

Fundas Recipientes vacios

- -

RRHH Agua de poso Energía 8. DESCARGA DE REMANETES Agua residual - Gases de los Remanentes de





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Avioneta Pánganos Recipientes Cepillo de acero especial Compresor bomba

eléctrica DEL AVION productos sustancia

RRHH Escoba Compresor Bomba

Agua de poso Energía eléctrica

9. LIMPIEZA DE LA PLATAFORMA E IMPLEMENTOS

Agua residual Sustancias






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4.3.14 Aerofumigación y Tecnología usada

4.3.14.1 Actividades Realizadas

El objetivo del presente procedimiento es la Aplicación de la mezcla de acuerdo a las necesidades del cliente. Detalla las actividades que deberán realizar el Supervisor de Pista, Abastecedores, Mecánicos y Pilotos en cada uno de los vuelos de cada una de las pistas que opera AIFA S.A. a fin de obtener la mejor cobertura de las plantaciones de los Clientes.

Consiste en cargar la mezcla al avión, limpieza del sistema de fumigación del avión de acuerdo al tipo de mezcla, graduación de válvulas, ingreso de información al intelliflow, tanqueo de combustible, aspersión de la mezcla y verificación en el sistema de grabación del GPS

Piloto

Recibe indicación del Supervisor de Pista para iniciar vuelo.

Inicie el vuelo, diríjase a la finca.

Ubicado en la finca de acuerdo a las coordenadas ingresadas e inicie la aspersión de la mezcla.

Terminada la mezcla del hopper, regrese a la pista.

Aterrice y con el avión parado en la plataforma, entregue la tarjeta de memoria del sistema de GPS al Supervisor de Pista para la verificación de la aplicación mezcla.

Supervisor de Pista

Completa por cada vuelo de la finca que se atendió la información del formulario del borrador de la hoja de vuelo con el tacómetro final, volumen de la carga, hora de salida de la pista, hora de llegada a la finca, hora que sale de la finca, hora de llegada a la pista, volumen de combustible al iniciar el vuelo, el incremento y consumos de combustible y volumen final para tener lista la información para el ingreso al sistema transaccional de facturación.

Recibe del Piloto la tarjeta de memoria del sistema de GPS para verificar la aplicación de la mezcla en la finca.

Ingresa la tarjeta de memoria del GPS en el computador de la Pista, Revise los archivos de la grabación del sistema de GPS.

De existir observaciones en la grabación, analiza la causa del problema, caso contrario imprime la grabación para el Cliente o su representante.

Si determina que no se aplicó la mezcla de forma correcta, informa al Piloto para que efectúe el inicio del vuelo para corregir la novedad.

Informe al Piloto que se cerró satisfactoriamente la atención al Cliente para que efectúe el ingreso de la información de la hoja de vuelo.

Procede a la atención del siguiente Cliente.

Piloto

Ingresa la información registrada en el formulario de borrador de hoja de vuelo para efectuar la facturación respectiva





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4.3.14.2 Tecnología Usada

Dentro de las principales tecnología usadas para la aspersión aérea, se tienen las siguientes:

DGPS

Intelliflow

Target Flow

Spray Off

Figura 4-16 Herramientas Complementarias Aerofumigación

Fuente: AIFA

4.3.14.3 DGPS

El DGPS (Differential GPS), o GPS diferencial, es un sistema que proporciona a los receptores de GPS correcciones de los datos recibidos de los satélites GPS, con el fin de proporcionar una mayor precisión en la posición calculada.Un receptor GPS fijo en tierra (referencia) que conoce exactamente su posición basándose en otras técnicas, recibe la posición dada por el sistema GPS, y puede calcular los errores producidos por el sistema GPS, comparándola con la suya, conocida de antemano. Este receptor transmite la corrección de errores a los receptores próximos a él, y así estos pueden, a su vez, corregir también los errores producidos por el sistema dentro del área de cobertura de transmisión de señales del equipo GPS de referencia.

Las ventajas del sistema aéreo de DGPS son las siguientes:

Robustos, Libre de Calibraciones y Bajo en Mantenimiento

Sistemas de Flujo Automáticos para el Control y la Regulación Constante de la dosis requerida.

Sistemas de Control automático de apertura y cierre del riego en áreas predeterminadas

Aplicaciones de software de pre-vuelo, post-análisis y aplicaciones del GIS.





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Figura 4-17 Sistema DPGS

Fuente: AIFA

4.3.14.4 Sistema Automático de Flujo INTELLIFLOW

Con el sistema a bordo de control IntelliFlow, los porcentajes de fumigación serán automáticamente controlados con un exacto porcentaje constante ingresado por el usuario. El IntelliFlow puede también ser configurado para porcentajes variables basadas en mapas prescritos (PMAPs). Los porcentajes requeridos pueden ser seleccionados por el piloto o los PMAPs pueden ser creados usando el software de escritorio MapStar. El software AirTrac ahora le permite crear PMAPs en el aire.

Características:

Parámetros de control de ingreso directamente a través de IntelliStar, Air M3 o Flying Flagman.

Puede ser configurado para operar y calcular en medición métricas y estándar.

Comunicación para conjunto de fumigación externa opcional de fumigado automático dentro y fuera del borde del polígono o dentro de mapas prescritos o zona fuera de alcance.

Flujo doble opcional para inyección directa u operando múltiples porcentajes al mismo tiempo.

Mantener tamaño de goteo cuando fumiga con porcentajes de volumen ultra bajo (ULV) (con el uso de medidores y válvulas más pequeñas).

Parámetros de control de ingreso directamente a través de la interfase de usuario del sistema de guiado GPS en la cabina.

Operación automática reduce la fatiga del piloto.





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Sistema operara y calculara en mediciones métricas y standards

Figura 4-18 Sistema Intelliflow

Fuente: AIFA

4.3.14.5 Sistema Target Flow y Spray Off

Spray Off y Target Flow son Controles Automáticos de cierre del sistema de riego sobre áreas predeterminadas como Restringidas

El Target Flow es una colección avanzada de Hardware y Software que proveen los recursos para controlar la dosis requerida en forma variada sobre áreas pre-programadas

Spray Off ™ y Target Flow Zone ofrecen el cierre Automático del sistema de flujo sobre áreas restringidas. Así, evitando el error humano y los problemas legales y/o sociales.

Beneficios:

Reduce los Costos de Operación

Mejora el Control de las Enfermedades

Optimiza la Precisión del Riego de los Químicos

Controla el Impacto sobre el medio Ambiente: ISO-14001

Provee lo necesario para la Agricultura de Precisión

Una Herramienta para Aumentar la Producción

Reduce los Errores Humanos





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Figura 4-19 Tipos de Bombas en Avionetas

Fuente: AIFA

Figura 4-20 Llave de By Pass

Fuente: AIFA

a. Definición de Polígonos

Polígono TFZ, se encuentra ubicado en el perímetro del proyecto, permite el riego solo dentro de esta área.

Polígono de Spray Off, es área dentro del proyecto, que se delimita para excluirla del riego.(casas, escuelas, ríos)

Polígono de Flujo Variable (TF), es una área que se delimita dentro del proyecto, para aplicarle un volumen mayor o menor





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Figura 4-21 Polígonos

Fuente: AIFA

b. Que se necesita para poder utilizar esta Tecnología?

Levantamiento Perimetral de la Finca, realizado vía terrestre por medio de equipos de GPS de precisión que permitan obtener un plano geo-referenciado (GIS)

Levantamiento de zonas de Spray Off, como empacadoras, escuelas, canchas, zonas sin cultivo, etc. que se encuentren dentro de la zona de fumigación (TFZ)

c. Como trabaja el TF/SO/TFZ

Se carga en la memoria del equipo DGPS de la avioneta los polígonos correspondientes a la finca a fumigar.

El sistema realiza las restricciones controlando el funcionamiento de la bomba de fumigación de la avioneta.

Fuera del polígono TFZ mantiene frenada la bomba

Dentro del polígono TFZ deja trabajar a la bomba

Dentro del polígono SO(Spray Off) mantiene frenada la bomba





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Figura 4-22 Aspersión con y sin Target Flow y Spray Off

Fuente: AIFA

4.4 NÚMERO DE TRABAJADORES Y HORARIOS LABORALES

En la base laboran 7 personas, en sus áreas productiva, administrativa y de limpieza. A continuación se detallan la distribución de los empleados indispensables en cada área de operación:

Tabla 4-23. Horarios y Personal de AIFA S:A.

HORARIO Y PERSONAL DE AIFA S. A. – PISTA LA MARÍA

Área No. Personal Horario Permanencia del Personal

Recepción de materia Prima o movilización

1 8 horas diarias Permanente

Bodega de materia prima e insumo

1 8 horas diarias Permanente

Bodega de envases vacios y desechos

El mismo personal encargado de la bodega de materia prima

8 horas diarias Permanente

Área de mezclado 1 8 horas diarias Permanente

Taller de mantenimiento 1 8 horas diarias Permanente

Piloto 1 Por turnos Permanente

Jefe de planta 1 10 horas diarias Permanente

Jefe de mantenimiento 1 10 horas diarias Permanente

Supervisores de pista El mismo personal encargado

10 horas diarias Permanente





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como jefe de planta

Médicos --- Por turnos Dispensario a 6 Km de distancia de la fundación DOLE

TOTAL 7

Fuente: Base la María de AIFA S.A. Elaborado por: Ecosambito C. Ltda.

4.5 DOTACIÓN DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL A TRABAJADORES

Los implemento de protección personal dotados al personal de operaciones de la base de aerofumigación es el siguiente:

4.5.1 Pilotos

Casco

Mascarilla

Overol antiflama

Guantes

Tapones de oidos

Botas conpunta de acero

Figura 4-23 Equipos de Protección personal de los Pilotos

Fuente: AIFA S. A.

4.5.2 Supervisor De Pista

Gorras

Mascarilla

Overoles azules





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Guantes de nitrilo

Tapones de oído

Figura 4-24 Equipos de Protección personal del Supervisor de Pista

Fuente: AIFA S. A.

4.5.3 Jefe De Zona

Gorras

Mascarilla

Overoles verdes

Guantes de nitrilo

Tapones de oido

Botas antideslizantes

Figura 4-25 Equipos de Protección personal del Jefe de Zona





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Fuente: AIFA S. A.

4.5.4 Chofer Abastecedor

Casco

Mascarilla

Overoles azules

Guantes de nitrilo

Tapones de oido

Botas amarillas

Faja lumbago

Figura 4-26 Equipos de Protección personal del Chofer Abastecedor

Fuente: AIFA S. A.

4.5.5 Mecánico

Gorras

Mascarilla

Overoles grises

Guantes de nitrilo

Tapones de oido

Botas amarillas

Faja lumbago





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Figura 4-27 Equipos de Protección personal del Mecánico

Fuente: AIFA S. A.

4.6 CHEQUEOS MÉDICOS A LOS TRABAJADORES

AIFA S. A. en cumplimiento a la normativa vigente, realiza periódicamente chequeos médicos a los trabajadores que se encuentran directamente expuestos a los productos agro-químicos mediante análisis y controles médicos de colinesterasa, adicionalmente gestionan los certificados de salud ocupacional de la Dirección Provincial de Salud del Guayas a cada uno de sus empleados, mismos que se adjuntan en el capítulo de Anexos.

4.7 INVENTARIO DE EQUIPOS Y MAQUINARIA DE LA BASE LA MARÍA DE AIFA S.A.

A continuación se enumeran los equipos con sus principales características:

Tabla 4-24. Inventario de Equipos en la Base .

INVENTARIO DE EQUIPOS

TIPO DE EQUIPO CAPACIDAD NUMERO DE EQUIPOS

Frecuencia de Mantenimiento

Generar de energía ( KOHLER) 60 KW 1 Cada 3 meses

Compresor 300 psi 1 3 veces al año

mezcladoras 1800 lbs cada una

3 semanal

bombas Para 100 lt/min 3 3 veces al año

motores --- 3 de la mezcladora

3 veces al año

Bomba automática ---- 1 Cada mes

aeronaves 200 galones de gasolina AVGAS

1

Diario , mantenimiento general cada 50 horas de vuelo





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Figura 4-28. Area de servicios auxiliares

Generador electrico Bombas de descarga de sustancias quimicas

4.8 SERVICIOS BÁSICOS

4.8.1 Sistema de Abastecimiento de Energía Eléctrica

La Base la María de AIFA S.A., recibe energía eléctrica del sistema público de abastecimiento consumiendo en promedio 1529.8 Kw/h. La base cuenta con un generador de energía propio de 60 KW, el mismo que es utilizado una vez a la semana especialmente en invierno cuando existen problemas de abastecimiento de energía, para el funcionamiento de este generador se requiere el uso de diesel.

Figura 4-29. Sistema de red eléctrica

En la figura se puede apreciar el sistema de red pública de abastecimiento de energia

Tabla 4-25. Consumo de Energía Eléctrica – Año 2008 (KW/H)

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV

Consumo de energía

958 1431 1988 1716 2419 1824 1791 1644 635 1348 1074





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Figura 4-30. Consumo de Energía Eléctrica – Año 2008 (KW/H)

Fuente: Base la María de AIFA S.A.


4.8.2 Sistema de Abastecimiento de Agua

El consumo de agua subterránea, utilizada dentro de las instalaciones de la base se genera principalmente por los procesos de limpieza de áreas, servicios de empleados, entre otras. Se abastece a través de una cisterna con capacidad para 6000 galones. El pozo de agua queda localizado entre 120 a 150 metros de distancia de las instalaciones de la Base. Como todo el sistema no cuenta con los respectivos medidores de flujo, no se puede determinar el consumo estadístico de agua de pozo utilizada en la base. El agua utilizada para consumo humano es suministrada por bidones.

Tabla 4-26. Capacidad de las cisternas

CISTERNAS CAPACIDAD

Tanque de almacenamiento 6000 gal


Tabla 4-27. Consumo de Agua por mes

CONSUMO DE AGUA

Agua de pozo/ m3 400 galones/ mes

Consumo humano 1000 litros al mes


ENE FEB. MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV

Kw/h 958 1431 1988 1716 2416 1824 1791 1644 635 1348 1074

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

Kw

/h

CONSUMO DE ENERGÍA





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La base cuenta con un Sistemas de Drenaje de Aguas Lluvias para evitar inundaciones, y de esta forma impedir reboses en los pozos de agua de reciclaje con el fin de no generar contaminación al suelo. Cabe indicar que las instalaciones dela Base la María de AIFA S.A., no cuenta con un sistema de tratamiento de aguas domésticas e industriales, como se ha indicado anteriormente estas son recolectadas por canales hacia los pozos de reciclaje.

4.9 MATERIA PRIMA

AIFA S.A al ser una empresa dedicada a la fumigación aérea sincronizada de fungicidas en las plantaciones de bananos, adquiere productos químicos peligrosos, que son utilizados para la eliminación del hongo de la Sigatoka negra y otras plagas que puedan dañar los cultivos.

Las principales materias primas utilizadas se detallan a continuación.

Tabla 4-28. Materia Pirma

NOMBRE COMERCIAL PROPIEDADES FISICAS Y QUIMICAS ELEMENTO ACTIVO /FORMULA

TILT Presentación: Tilt 250 Ce, 25.500, Concentrado emulsionable; Tilt Técnico, 88.000, líquido técnico

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola y jardinería Clasificación: Triazol Líquido viscoso de color amarillo, sin olor. Su punto de ebullición es 180 °C a 0.1 mm Hg. Su solubilidad en agua es de 100 mg/l a 20 °C. Es completamente miscible con etanol, acetona, tolueno y octanol. Su presión de vapor es 1x10 mm Hg a 25 °C. No es corrosivo para los metales Punto de inflamación: 89° Descomposición espontánea: no existe riesgo de descomposición si se manipula correctamente. Densidad: 1.03 a 1.07 g/cm3. pH : 6 – 10 Tensión superficial: 34.2-34.3 mN/m Toxicología Toxicidad aguda (dosis letal) LD50 oral rata >2000mg/kg, valoración: ligeramente toxico oralmente LD50 dermal rata >4000mg/kg, valoración: no es probable que sea peligroso por absorción dermal Irritante para los ojos del conejo, irritante para la piel del conejo. No es sensibilizante de la piel en diferentes ensayos con animales Ecotoxicología Toxicidad aguda para peces LC50 96 hr trucha – 11,3 mg/L Inhibición del crecimiento de algas LC50 72 hr alga verde – 0,23 mg/L Toxicidad para invertebrados acuáticos EC50 48hr Dafnias magna – 16,6 mg/L Valoración: Muy toxico para peces, algas y dafnias, perjudicial para organismos acuáticos, puede causar efectos adversos duraderos en el ambiente acuático.

PROPICONA ZOL C

15H

17Cl

2N

3O

2

BAYCOR EC 300

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Triazol Líquido transparente de color pardo con olor a químico aromático. Su punto de ebullición es 150 °C, Densidad de 1,08 g/cm3 a 20°C, punto de inflamación a 95°C. Su solubilidad en agua es emulsionante. El pH es 3, 0-8,0 a |% de agua Toxicología Toxicidad aguda LD50 oral rata >5000mg/kg,

BITERTANOL C20H23N3O2





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LD50 dermal rata >5000mg/kg, Levemente Irritante para la piel del conejo, y con riesgos de lesiones oculares graves en conejos Ecotoxicología Toxicidad para peces CL50 96 hr trucha – 8,31 mg/L

MANZATE 200 DF

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Dithiocarbamatos Sólido de color amarillo, con olor sulfuroso, con una solubilidad en agua usado como dispersable Toxicología LD50 oral agudo rata >5000mg/kg, (Muy baja toxicidad por ingestión) LD50 dermal agudo conejos >2000mg/kg, (ligeramente toxico por contacto) No es Irritante para piel del conejo, y produce una opacidad leve a severa en los ojos del conejo, los ojos regresan a la normalidad en 7 días. Ecotoxicología Toxicidad acuatica LC50 96 hr bluegrill sunfish – 1ppm

MANCOZEB

BUMPER 25 ECNA

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Triazoles Líquido claro, punto de ebullición de 180°C, acidez de 0,2 máxima expresado como H2SO4, sulubilidad en agua a 20°C de 110 ppm, presión de vapor a 20°C de 1,0x10-6 mmHg. Toxicología LD50 oral rata >3900mg/kg LD50 dermal conejos 8000mg/kg No es Irritante para piel y ojos del conejo Ecotoxicología Toxicidad acuatica LC50 96 hr bluegrill sunfish – 1ppm

PROPICONAZOL C15H17N3O2

SICO Presentación: Sico 250 C.E. / Score, 24.600, Concentrado emulsionable

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Triazol Su punto de fusión es 76 °C y su punto de ebullición 220 °C. Su solubilidad en agua es de 3.3 mg/l a 20 °C. Tipo toxicológico; Su toxicidad en peces varía de ligera a alta. Es altamente tóxico para el zooplancton. Este compuesto está siendo estudiado como posible disruptor endocrino.

DIFENOCONAZOLE C

19H

17Cl

2N

3O

3

OPAL Presentación: Opus, 12.000, Suspensión concentrada

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Triazol Polvo cristalino de color blanco. Su punto de ebullición es 136.2 °C y su punto de fusión 125 °C. Su densidad relativa es de 1.834 a 25 °C. Su solubilidad en agua es igual a 6.63 mg/l a 20 °C. Es soluble en acetona

y diclorometano. Su presión de vapor es menor a 1.0 X 10-5

a 25 °C.

EPOXICONA- ZOL C17

H13

ClFN3O





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Esta sustancia es incompatible con oxidantes fuertes

CALIXIN Presentación: Calixin 75, 84.300, Concentrado emulsionable; Calixin 86 Ol, 98.850, Líquido miscible

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Morfolina Para aplicación al follaje: como concentrado emulsionable en equivalentes en gramos de ingrediente activo (I.A./kg o l) de: 750 y como líquido miscible en equivalentes en gramos de ingrediente activo (I.A./kg o l) de: 860. Para uso exclusivo en plantas fumigadoras con plaguicidas agrícolas Toxicología Toxicidad aguda LD50 oral rata 980mg/kg, LD50 dermal rata >2000mg/kg, LD50 inhalación rata >2,19mg/kg, 4h de exposición Irritante para piel y membranas mucosas y ojos del conejo Ecotoxicología Toxicidad aguda para peces Toxicidad agudas en Dafnia s

TRIDEMORF C

19H

39NO

VOLLEY Presentación: VOLLEY 88 OL / 880 G/L Barril plástico 210.0l , caneca plástica 5.0l , caneca plástica 10.0l , caneca plástica 20.0l , caneca plástica 60.0l , frasco plástico 1.0l

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Morfolina Liquido de color incoloro a amarillento, ligeramente aromático, punto de fusión -16 C, punto de ebullición: 370 °C, punto de inflamación: 142 °C, presión de vapor . ( 20 C ) 2.5 E-5 bar. Densidad: 0.92 – 0.94 Kg/ l. Toxicidad: Efecto de irritación primaria en pile de conejo, no tiene efecto sensibilizarte, nocivo por inhalación, efectos nocivos en el desarrollo, por consiguiente se evita cualquier contacto con las personas en razón de que puede ser perjudicial para la salud.

FENPROPIMORF C20H33NO

SIGANEX Presentación: Siganex 60 Sc, 54.600, Suspensión concentrada

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Anilinopyrimidine Cristales incoloros. Su punto de fusión es 96.3 °C. Tiene una densidad

específica de 1.15 g/cm3

a 20 °C. Su solubilidad en agua 0.121 g/l a 25 °C. Es soluble en acetona, acetato de etilo, metanol, cloruro de

metileno, n-hexano y tolueno. Tiene una presión de vapor de 1.65x10-

5

mm Hg a 25 °C Toxicología : Puede ser fitotóxico Tiempo de vida media para esta reacción es de aproximadamente 2 horas. Las partículas, por su parte, son removidas de la atmósfera por precipitación húmeda y seca En el agua se adsorbe a sólidos suspendidos y sedimentos y también se volatiliza. Tiene un potencial moderado de bio concentración en organismos acuáticos

PIRIMETANIL C

12H

13N

3

REGNUM

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Strobilurin Aspecto a 20º C: cristales blancos a beige claro Olor: sin olor Punto de fusión: 63.7-65.2 º C Presión de vapor a 20º C: 2.6x 10-8 Pa Coef. de partición n-octanol / agua: log Pow : 3.99 at 22oC

PIRACLOSTROBIN C19H18CIN3O4





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Solubilidad 20º C ( g de sustancia por 100 ml): agua: 0.00019 n-neptano: 0.37 toluol: >57 diclorometano: >57 metanol: 10.0 acetona >65 etilacetato >65

TEGA Presentación: Flint / Flint 50 Gs, 50.000, Gránulos dispersables;

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Strobilurin Polvo de color blanco a gris, inodoro. Su punto de ebullición es de aproximadamente 312 °C y su punto de fusión es de 72.9 °C. Tiene una

densidad específica de 1.36 g/cm3

a 21 °C. Su pH es 7.7 a 25 °C. Su solubilidad en agua es de 0.610 mg/l a 25 °C. Tiene una presión de

vapor de 2.5x10-8

mm Hg a 25 °C. Su constante de la ley de Henry es

de 2.27x10 -8

atm-m3

/mol a 25 °C En el aire está presente únicamente como partículas, las cuales son eliminadas de la atmósfera por precipitación húmeda y seca, el compuesto presenta un tiempo de vida media por hidrólisis de 11.4 semanas a pH 7. Su potencial de bio concentración en organismos acuáticos es muy alto Toxicología Toxicidad aguda LD50 oral rata >3000mg/kg, LD50 dermal rata >4000mg/kg, LD50 inhalación rata >4925mg/kg, 4h de exposición No Irritante para piel y membranas mucosas del conejo Ecotoxicología Toxicidad aguda para peces LC50 96 hr trucha – 0,015 mg/L Toxicidad Dafnia LC50 48 hr Dafnia magna – 0,016 mg/L Toxicidad Algas EC50 72 hr Alga Verde – 0,016 mg/L

TRIFLOXYSTROBIN C20

H19

F3N

2O

4

TRITON X-45 SURFACTANTE

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Surfactante No iónico Liquido de color amarillo transparente de olor suave. Punto de chispa copa cerrada 218.3°C, punto de chispa copa abierta es de 262,8°C. Peso molecular de 426g/mol. El Punto de Ebullición es >200°C y el punto de congelación es -24°C Toxicología Peroral: rata LD50 5,61 (3,31 – 9,98) ml/kg Mayores signos: abatimiento, respiración superficial Patología: estómago e intestinos distendidos y descoloridos; estómago lleno de íquido; riñones y suprarrenales descoloridos Percutáneo: conejo LD50 24Hr ocluido 4 (2,45 – 6,63) ml/kg Patología: pulmones, bazo, riñones y estómago descolorido Inhalación generación dinámica de vapor Tiempo de exposición 6h rata 21°C Ecotoxicología Ecotoxicidad a microorganismos: IC50 3600 mg/l Ecotoxicidad a Invertebrados Acuaticos: Daphania LC50 48h 8,4mg/l Ecotoxicidad a peces: Fathead Minnow LC50 1,8 mg/l Consumo de DBO (%): Dia5 – 17%, Día 10 – 17%, Día 20 – 42%

OCTILFENOXIPOLIETOXIETANOL C24H42O6

PROTEZEB 40 SC Tipo de plaguicida: Fungicida MANCOZEB





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Presentaciones: 60-200litros

Uso: Agrícola Clasificación: Dithiocarbamatos Suspensión acuosa, viscosa de color amarillo de olor característico al mancozeb. Su punto de ebullición es de aproximadamente 100 °C. Su solubilidad en agua es dispersable. Tiene una presión de vapor de 17mmHg a 20°C /(agua) Toxicología DL50 oral aguda en ratas >5000mg/kg, DL50 dermal aguda en ratas >2000mg/kg, CL50 (4 horas ratas) >1,42mg/l aire, Irritación de los ojos positiva en 6 de 6 individuos. Categoria toxicológica III Irritación de la piel: Categoría toxicológica IV Sensibiliación dermal positiva (si induce, leve) Mutagenicidad: negativo Carcinogenicidad: Tumores del tiroides en ratas Teratología: No es teratogenico.

(C4H6Mn2S4)X(Zn)y

DITHANE OS SPECIAL

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Dithiocarbamatos Líquido amarillo viscoso con olor a azufre. Su punto de ebullición es de aproximadamente 232-275 °C y su punto de fusión es de -8°C. Su solubilidad en agua es emulsificante. Tiene una presión de vapor de 5,2 Solvente, Nafta Toxicología Toxicidad aguda o crítica LD50 oral rata >5000mg/kg, LD50 dermal rata >5000mg/kg, Ligeramente Irritante para piel y ojos del conejo Mutagenicidad: negativo Carcinogenicidad: Tumores del tiroides en ratas a nivel dietético, a los 2 años Teratología: Malformaciones a nivel de la tiroides con ratas y hamsters, no hubo malformaciones en conejos, ratas, gatos o cohinillos de guinea. Ecotoxicología Toxicidad peces CL50 96 hr trucha arcoriris – 490 mg/L Toxicidad Dafnia CE50 48 hr Dafnia magna – 26-29 mg/L Toxicidad Algas EC50 72-120 hr Alga Verde – 0,06-2,24 mg/L

MANCOZEB

BRAVO

Tipo de plaguicida: Fungicida Uso: Agrícola Clasificación: Propiedades físicas: Apariencia: suspensión homogénea de color fucsia Suspensibilidad: 80.0 % m/m min. Punto de ebullición: 350°C Punto de fusión: 250-251°C Densidad relativa (agua = 1): 1.8 Solubilidad en agua, g/100 ml 0a 25°C: Ninguna Presión de vapor, Pa a 40°C: <1.3 Coeficiente de reparto octanol /agua como log Pow: 4.38 RIESGO DE INHALACION La evaporación a 20°C es despreciable; sin embargo, se puede alcanzar

CLOROTALONIL Tetracloroisoftalonitrilo C8Cl4N2





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rápidamente una concentración nociva de partículas en el aire por pulverización o cuando se dispersa especialmente, si se encuentra en forma de polvo. FECTOS DE EXPOSICION DE CORTA DURACION La sustancia irrita los ojos, la piel y el tracto respiratorio EFECTOS DE EXPOSICION PROLONGADA O REPETIDA El contacto prolongado o repetido con la piel puede producir dermatitis. El contacto prolongado o repetido puede producir sensibilización de la piel. La sustancia puede afectar al riñón y al tracto gastrointestinal. Se han detectado tumores en experimentación animal, pero este resultado puede ser no significativo para el hombre DATOS AMBIENTALES Esta sustancia puede ser peligrosa para el ambiente; debería prestarse atención especial a los organismos acuáticos. La sustancia puede causar efectos prolongados en el medio acuático

TEBUCONAZOLE

Tipo de plaguicida: Fungicida Clasificación: Benzimidazol Uso: Agrícola PROPIEDADES FÍSICAS Y QUÍMICAS Cristales incoloros. Su punto de fusión es de 102.4 °C. Su densidad relativa es de 1.25 a 26 °C. Su solubilidad en agua es igual a 32 mg/L a 20 °C. Es soluble en diclorometano, isopropanol, tolueno y hexano. Tiene una presión de vapor de 1.7 X 10 -3mPa a 20 °C. Su constante de la ley de Henry es igual a 1 X 10 -5mPa m3/mol a 20 °C. Esta sustancia es estable a altas temperaturas. DESTINO EN EL AMBIENTE Persistencia: Poco persistente Este compuesto es estable a la fotólisis e hidrólisis en agua. TOXICIDAD PARA LOS ORGANISMOS Y EL MEDIO AMBIENTE Tipo toxicológico: IV Es altamente tóxico para el zooplancton y moderadamente tóxico para peces. Este compuesto está siendo estudiado como un posible disruptor endocrino.

Fórmula química: C16

H22

ClN3O

MASTERCOP

PROPIEDADES FÍSICAS Y QUÍMICAS: Punto de ebullición NA, Punto de Fusión: NA, Temperatura de inflamación: NA, Temperatura de auto ignición: NA, Densidad aparente1.20 – 1.24 g / cm3, pH: 4.5 – 5.5 Peso Molecular249.54, Estado físico Suspensión, Color Verde oscuro, Olor: Con ligero olor a amoniaco, Velocidad de evaporación: NA, Solubilidad en agua: NA, Dispersa en agua para formar una suspensión: NA, Presión de vapor: NA, Porcentaje de volatilidad: NA, Límite de inflamabilidad: Min: NA, Max: NA RIESGOS A LA SALUD Y PRIMEROS AUXILIOS EXPOSICIÓN AGUDA Ingestión: DL50 = 3000 mg/kg (ratas). La Ingestión puede causar gastroenteritis (inflamación de la membrana del estómago e intestinos) con dolor abdominal, náuseas, vómito y diarrea. También pueden presentarse efectos sistemáticos como los siguientes: zumbido en los oídos, mareo, presión alta, visión borrosa y temblores. Inhalación: Puede irritar el aparato respiratorio. Los síntomas pueden ser: tos, falta de respiración, dolor de garganta y flujo nasal. Si se inhalan o absorben cantidades suficientes, los síntomas se pueden parecer a aquellos que se presentan por ingestión aguda

Sulfato de Cobre Pentahidratado

CuSO4

.

5.

H2O





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Contacto con la Piel: DL50 6000 mg/kg (ratas). Al contacto con la piel puede causar irritación con síntomas de enrojecimiento, inflamación, comezón y dolor. Absorción en piel Contacto con los ojos: Al contacto con los ojos puede causar irritación con síntomas de enrojecimiento, inflamación, comezón, lagrimeo y dolor. EXPOSICIÓN CRÓNICA Cancerígeno: Este producto no está registrado por NTP, IARC ó regulado como cancerígeno por OSHA Condiciones médicas agravadas por exposición: Las personas con problemas en ojos, piel o pulmonares, pueden ser más susceptibles a los efectos de este producto. Información adicional: Los síntomas por envenenamiento de cobre pueden incluir: daño capilar, dolor de cabeza, sudor frío, pulso débil, daño en riñón e hígado, excitación del sistema nervioso central seguido de depresión, convulsiones, parálisis y coma. La muerte puede ocurrir por conmoción o falla renal. INFORMACIÓN ECOLÓGICA Efecto en Aves: No hay información disponible Efecto en organismos acuáticos: No hay información disponible Efecto en otros organismos: No hay información disponible Destino en el medio ambiente: El grado de movilidad de cobre en el medio ambiente depende del pH tanto en el suelo como en el agua. Conforme la acidez se incrementa, más soluble es la sal de cobre y mayor es la movilidad. La partición del cobre en el aire es insignificante debido a la baja presión de vapor de esta sal.

Gasolina de Aviación, AVGAS

Mezcla de hidrocarburos parafínicos, cicloparafínicos, aromáticos y olefínicos, donde predominan el nº de Átomos de carbono en el intervalo C4 a C12. Puede contener n-hexano hasta una concentración del 5 %(V/V). El tolueno puede estar presente en concentraciones hasta el 15% (V/V). El benceno e hidrocarburos policíclicos aromáticos podrían estar presente en cantidades despreciables. Contiene aditivos antidetonantes de plomo Concentración máxima de plomo: 0,56 g/l. También puede contener uno o más de los siguientes aditivos: antioxidantes, colorantes Medio ambiente: Extremadamente inflamable. Flotará y puede re-encenderse sobre la superficie del agua. El vapor más pesado que el aire, se propaga por el suelo, siendo posible su ignición en lugar alejado del punto de emisión. Tóxico débil para los organismos acuáticos. Grandes volúmenes de producto pueden penetrar en el suelo y contaminar las aguas subterráneas. No fácilmente biodegradable. Posee potencial bioacumulativo

ACEITE MINERAL Aceite Mineral emulsionable

Tipo de plaguicida: Acaricida Uso: Agrícola Clasificación: Derivado del petróleo Líquido aceitoso incoloro; prácticamente inodoro. Su punto de fusión es 360 °C. Su densidad relativa tiene un valor entre 0.875 y 0.905. Es insoluble en agua y alcohol, pero soluble en benceno, cloroformo, éter, disulfuro de carbono, éter de petróleo y aceites volátiles. Es

ACEITE MINERAL





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miscible con casi todos los aceites, pero inmiscible con aceite de castor Toxicología : IV No produce efectos tóxicos agudos en peces (mortalidad).

ACEITES VEGETALES

Tipo de plaguicida: Insecticida Uso: Agrícola Para aplicación al follaje: como concentrado emulsionable en equivalentes en gramos de ingrediente activo.

ACEITES VEGETALES

4.9.1 Consumo De Materia Prima: Productos Químicos

A continuación se muestra una estadística aproximada de los principales consumos de materia prima como es el caso de los productos químicos, que se utilizan en la Base la María. Cabe indicar que el proceso de aspersión de las sustancias químicas no se realiza en zonas pobladas, cuerpos hídricos ni plantaciones con personas laborando.

Tabla 4-29. Consumo de materia prima : productos quimicos

MATERIA PRIMA / INSUMO Y AUXILIARES

CANTIDAD UNIDAD

INVIERNO 2640 LITROS AL MES

VERANO 1320 LITROS AL MES

4.9.2 Cantidad de productos utilizados en la base la María de AIFA S.A

Existen dos tipos de sustancias homogeneas que se producen: las suspensiones, y las emulsiones. A continuación se detallan los recursos utilizados para la composición de dichas mezclas y la cantidad aproximada de volumen producido mensualmente.

Tabla 4-30. Consumo de materia prima: mezclas para fungicidas

RECURSOS UTILIZADOS TIPO DE MEZCLA

CANTIDAD UTILIZADA MENSUAL

APLICACIÓN

aceite + producto Suspensión 1934.61gal Sigatoka negra, control de plagas

Aceite + agua + emulsificante + producto

Emulsión 1382.06 gal Sigatoka negra en invierno , control de plagas

Por consiguiente la cantidad generada en la fabricación de fungicida varía con la época del año, invierno y verano, observándose los siguientes consumos por periodos.

INVIERNO 26400 galones

VERANO 13200 galones

4.9.3 Consumo de combustibles y aceites minerales y lubricantes

En la siguiente tabla se muestra el consumo mensual de combustible utilizado en las aeronaves, aceites minerales y orgánicos utilizados para las diferentes mezclas, indicándose, además, la cantidad de diesel usado en el generador.





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Tabla 4-31. Consumo de materia prima : aceites , combustibles y lubricantes

MATERIA PRIMA / INSUMO Y AUXILIARES

CONSUMO MENSUAL

APLICACIÓN

Combustible AVGAS

Invierno : 2062 galones (82 horas) Verano: 1031 galones (41 horas)

Avioneta

Aceites motor de avión

Invierno : 10 galones Verano: 5 galones

Avioneta Generador

Aceite mineral

Invierno : 26400 galones Verano: 13200 galones

Elaboración de mezcla de fungicidas

Aceite orgánico

Por temporada unas 10 canecas para UBESA

Elaboración de mezclas orgánico

Diesel 25 litros Generador

4.10 GESTIÓN DE DESECHOS PELIGROSOS Y NO PELIGROSOS

Para la evaluación de la gestión de desechos sólidos dentro de la base, se procedió a clasificar los tipos de desechos, para luego describir los sitios y métodos de gestión de cada uno de ellos. Los principales desechos generados son los siguientes:

Desechos Sólidos No Peligrosos (Comunes o Domésticos)

Desechos Sólidos Peligrosos

DESECHOS GENERACION Y ALMACENAMIENTO

Desechos sólidos No peligrosos ( Comunes o Domésticos )

Generación: actividades administrativas El área de almacenamiento de desechos sólidos no peligrosos de las instalaciones, cuentan con reservorios para depósitos de basuras (papel, plásticos, vidrios), estos desperdicios son colocados en un área la cual se encuentra a la intemperie sin señalización, siendo receptados por los carros municipales de recolección de basura. La generación de estos residuos es de aproximadamente un recipiente de basura a la semana También se pudo evidenciar residuos de construcción y pedazos de madera cerca de la base, por motivo que una parte de la hacienda la María se encuentra en construcción.

Desechos Sólidos Peligrosos

Generación: Parte del proceso productivo de mezcla para fungicidas. Mantenimiento en general. Cuenta con un área específica de almacenamiento de envases vacios de productos peligrosos (envases de productos químicos, fundas, plásticos, waipes, residuos químicos, arena, aserrín, etc) la cual no abastece para





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todos los recipientes vacios y son depositados fuera del área Algunos envases no cuentan con las etiquetas respectivas Esta sección requiere de señalización adecuada. Se generan aproximadamente entre 5 a 6 envases vacios al día, los mismos que son recolectados semanalmente por la empresa AIFA S.A y llevados al centro de acopio de DOLE. Con respecto a la generación de los aceites usados son recolectados en envases y guardados en el área de mantenimiento, los mismos son reutilizados para el mantenimiento de equipos. Dentro de la base se encuentran canecas de combustibles vacios a la intemperie los cuales se encuentran localizados cerca de los cubetos de la sección de combustible.

4.10.1 Desechos Generados

Dentro de los desechos generados en la Base se encuentran los residuos líquidos proveniente de la limpieza de las instalaciones los mismos que se encuentran constituidos por una mezcla de sustancias como son; agua, aceites y productos químicos, estos residuos líquidos industriales son depositados en pozos de reciclaje sin un pre tratamiento para ser utilizados nuevamente en el proceso.

Como residuos sólidos generados dentro de la base encontramos: desechos domésticos, cartón, etc., que son puestos en recipientes metálicos y recogidos semanalmente por el recolector de basura, con respecta a los envases vacios de agroquímicos son recolectados por la empresa DOLE, para su disposición final.

Tabla 4-32. Residuos líquidos

NOMBRE DEL RESIDUO

PUNTO DE GENERACIÓN EN EL PROCESO

Cantidad generada

Destino final Forma de comercialización

Residuos de mezcla de fungicidas

Limpieza del bum de la aeronave.

0.01% de todo el producto

Bodega de almacenamiento para Reutilización

Ninguna

Combustible AVGAS

carga del avión 0.01% de todo el producto

pozo de reciclaje ninguna

Aceites usados mantenimiento de equipos y aeronave

28 litros al mes

mantenimiento reutilización en limpieza de equipo

ninguna

Diesel Generador eléctrico

---- Área de mantenimiento

ninguna

Agua de pozo de reciclaje

Limpieza de envases vacios, plataformas

400 glns. Pozo de reciclaje Ninguna, se reutiliza el agua





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Tabla 4-33. Residuos sólidos

NOMBRE DEL RESIDUO

PUNTO DE GENERACIÓN EN EL PROCESO

Cantidad generada

Destino final Forma de comercialización

Envases vacios

Proceso de medición y de mezclado

34 tachos de 60 glns cada uno

Recolección por camiones y llevado a la bodega de DOLE

Ninguna

Fundas plásticas

Almacenamiento de envases vacios

- Reciclaje

Ninguna

Lodos Residuos obtenidos del pozo de reciclaje

15 lb Centro de acopia DOLE

ninguna

Residuos domésticos

Áreas administrativas y baños,)

1 recipiente por semana

Relleno sanitario

Ninguna

Figura 4-31. Residuos liquidosy solidos

Canal de drenaje de las aguas industriales generada por la limpieza de los remanentes.

Residuos sólidos domésticos y otros generados, colocados en tanques de contención.





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En la figura se puede observar que existe derrame de hidrocarburo en el suelo y canecas vacías de combustible cerca del área de aceites minerales





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Capitulo 5: ÁREA DE INFLUENCiA Y ANÁLISIS DE RIESGOS FÍSICOS ENDÓGENOS Y EXÓGENOS

5.1 DEFINICIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA

El área de influencia está considerada como el espacio donde se presentan los posibles impactos ambientales y sociales derivados de la implementación de un Proyecto.

Para determinar el área de influencia de una determinada actividad, se analizan los criterios que tienen relación con el alcance geográfico, las actividades de operación de cada uno de los procesos que se desarrollan dentro de la base y además de la población aledaña al área de las instalaciones

Sin embargo el alcance del concepto de área de influencia puede ser notablemente relativo.

El área de influencia o entorno constituye la fracción del ambiente que interacciona con la base en términos de entradas (recursos, materias primas, mano de obra, espacio) y salidas (mezcla de fungicidas, dispersión de producto, residuos sólidos y líquidos, gases de productos químicos). En este sentido, es imposible una delimitación geográfica precisa, ya que puede variar ampliamente en función de los factores señalados especialmente de la dispersión del producto por medio de avionetas.

Los límites ecológicos están determinados por las escalas temporales y espaciales, sobre las cuales se prevé existan impactos o efectos al entorno social o natural. Para el ambiente natural la escala es variable. Ésta depende de la calidad del entorno o de sus recursos. Así, dependiendo del caso, puede haber una escala de mayor o menor duración. El área espacial de los efectos sobre el componente ecológico natural, se limita a los sitios donde la Base tendrá intervención en el medio circundante, es decir, durante la operación. El entorno social, por su parte, tendrá relación con el grupo social que es afectado.

Por otra parte, considerando la dimensión física, tanto las descargas líquidas y los desechos sólidos (peligrosos y no peligrosos) que actualmente se generan en la Base La maría, pueden trascender desde el ámbito local hasta el regional, considerando los factores ambientales y climáticos como son las lluvias, vientos, temperaturas y humedad relativa, que influyen en la dispersión de las sustancias contaminantes.

5.1.1 Área de Influencia Directa

Se entiende por Área de Influencia Directa, como “…el ámbito geográfico donde se presentará de manera evidente los impactos ambientales y socioculturales”; al respecto es importante indicar que la determinación exacta de la extensión de los impactos es un proceso técnico complejo. Por lo tanto para entender esto, se dividirá el área de influencia directa en: área de intervención y el área de influencia directa propiamente dicha.

Antes de definir esta área se debe tener claro el concepto de impacto ambiental que es definido como la alteración, favorable o desfavorable, en el medio o en un componente del medio, fruto de una actividad o acción (Conesa, 1997: 25 y ss), por lo tanto el área de intervención corresponderá a los sitios, instalaciones o áreas auxiliares que serán utilizadas durante las operaciones de la base; es decir donde el impacto es totalmente evidente. Y para definir el área de influencia directa propiamente dicha, estaría dada por el alcance geográfico de los impactos o efectos a uno o varios componentes del entorno natural o social, así, cuando se tienen efectos o impactos como es el caso de la contaminación hídrica, contaminación atmosférica, incremento de los niveles de ruido por las avionetas, es decir,





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donde el impacto es totalmente evidente para los usuarios internos y externos de las instalaciones. Para efectos prácticos, se ha tomado como área de influencia directa el área de estudio.

Entonces, de acuerdo a esto, el área de influencia directa comprende al sector de la Base La María donde se realizarán todas las actividades operativas como la preparación de las sustancias químicas peligrosas, traslado del fungicida a la aeronave, comprendiendo esta área aproximadamente 1911.39 m2 .

Figura 5-1. Base la María de AIFA S.A

Fuentes: Ecosambito C. Ltda.

5.1.2 Área de Influencia Indirecta

Está determinada por los cambios o efectos que la base generará sobre los componentes naturales y sociales del entorno debido a los impactos ambientales determinados. Desde el punto de vista físico, el alcance de esta fase considera a las haciendas en las que realizan las actividades de aerofumigación de la Base La María , las otras compañías como son FUMIPALMA y AYAGO, y las actividades que afectan la población circundante, por tanto, como se valoran los residuos sólidos, líquidos y emisiones producidos en forma general





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Figura 5-2. Área de Influencia Indirecta


5.2 ANÁLISIS DE RIESGOS FÍSICOS ENDÓGENOS Y EXÓGENOS

5.2.1 Metodología

Con la finalidad de tener una visión clara respecto a los riesgos potenciales que podrían afectar a la estabilidad y seguridad de las Operaciones de AIFA S. A: y sus respectivas áreas de influencia, se considera necesario realizar una evaluación y análisis de riesgos. El propósito principal de la evaluación fue determinar los peligros que podrían afectar las operaciones de la base de aerofumigación, su naturaleza y gravedad.

Sobre la base de la información generada de estudios de geología regional del proyecto, de los estudios geológicos relacionados que existen dentro del área de estudio, la información generada de la Línea Base del presente estudio, de la literatura publicada, así como, con los reconocimientos de campo efectuados, se identificaron los posibles componentes que presentan riesgos o peligros en términos de la infraestructura en estudio.

Los componentes analizados respecto a los riesgos Naturales son: sísmicos, volcánicos y geomorfológicos. Estos aspectos fueron evaluados sobre la base de una matriz de riesgo la que sirvió para identificar la ubicación de los principales lugares en donde el riesgo de cada componente es mayor.

La matriz de calificación de riesgo se presenta en la siguiente tabla. Esta matriz se tomó de la evaluación de riesgos para el Manejo de los Productos Químicos Industriales y Desechos Especiales en el Ecuador (Fundación Natura, 1996), adaptada de acuerdo a las condiciones presentes del proyecto. Esta califica a cada componente en base a la probabilidad de ocurrencia del fenómeno, y a las consecuencias que podría tener el mismo.

La probabilidad de ocurrencia es calificada en una escala de 1 a 5, donde el valor 5 corresponde a una ocurrencia muy probable, de por lo menos una vez por año, y el valor de 1 corresponde a una ocurrencia improbable o menor a una vez en 1.000 años. Las consecuencias son calificadas en una escala de A a E, donde A corresponde a consecuencias no importantes, y E corresponde a





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consecuencias catastróficas.

Figura 5-3.Matriz de riesgos

P R O B A B I L I D A D

5 MUY PROBABLE (MÁS DE UNA

VEZ AL AÑO)

4 BASTANTE PROBABLE (UNA

VEZ POR AÑO)

3 PROBABLE (UNA VEZ CADA

10 A 100 AÑOS)

2 POCO PROBABLE (UNA VEZ

CADA 100 A 1000 AÑOS)

1 IMPROBABLE (MENOS DE UNA

VEZ CADA 1000 AÑOS)

BAJO

ALTO NO IMPORTANTES

LIMITADAS SERIAS MUY SERIAS CATASTRÓFICAS

MODERADO

MUY ALTO A B C D E

CONSECUENCIAS Fuente: Ecosambito

5.2.2 Riesgos Físicos Exógenos

5.2.2.1 Riesgo Sísmico

La ejecución del presente estudio se basó principalmente en la revisión y análisis de algunos de los estudios de peligrosidad sísmica realizados anteriormente para otros proyectos, así como a las publicaciones de diversos autores sobre la sismicidad y tectónica del Ecuador y de la parte noroccidental de Sudamérica. Este análisis no pretende ser un estudio completo y exhaustivo, sino más bien, a la luz de la información disponible, se intenta proveer sobre información de criterios sobre aspectos sismotectónicos regionales, así como de recomendaciones sobre el peligro sísmico que aporten para conocer al sitio donde se instala el proyecto.

Para el análisis del presente subtema, es necesario tener un enfoque regional de los mismos, por tal motivo a continuación se describen los principales sistemas de fallamiento activo que afectan al Ecuador. Estos se encuentran ampliamente descritos en diferentes trabajos, bien conocidos dentro de la literatura especializada. Para evaluar el potencial símico que puede afectar al área de estudio se ha tomado como base al Mapa Sismotectónico del Ecuador (Dirección de Defensa Civil, 1992). Esta información fue adaptada de la mejor forma posible de acuerdo a la matriz de riesgo presentada en esta sección. El esquema tectónico regional en el cual se encuentra inmerso el territorio ecuatoriano se presenta en la siguiente figura, tomado de Gustscher et al. (1999).





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Figura 5-4. El Esquema Tectónico Regional del Territorio Ecuatoriano

Fuente: GUTSCHER et al. (1999)

Sobre la base de la información consultada, las fallas activas principales que tiene influencia en el territorio ecuatoriano son:

El sistema de fallas transcurrentes dextrales, relacionado con el movimiento hacia el NE del bloque andino noroccidental, en el contexto de interacción de placas.

El sistema de fallas inversas del frente andino oriental absorbe la deformación compresiva E-W del bloque andino septentrional, con respecto al continente sudamericano.

Las fallas inversas de dirección norte - sur del Callejón Interandino y de las cuencas intra-montañosas australes, se consideran como el efecto de la interacción de los sistemas anteriores.

Algunas fallas activas, están relacionadas con la reactivación de discontinuidades antiguas que separan los grandes conjuntos litológicos del Ecuador.

En lo que corresponde al parámetro PROBABILIDAD de dicha matriz corresponden a un análisis determinativo del peligro sísmico, por lo que no se dispone de los datos de probabilidad de ocurrencia de las aceleraciones calculadas; sin embargo, se han considerado valores generales de período de retorno para sistemas tectónicos regionales y que están disponibles en la información disponible en el Instituto de Geofísica de la Escuela Politécnica Nacional.





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Para eventos pertenecientes al sistema transcurrente dextral y de tipo inverso, se consideran períodos de retorno de 200 a 500 años (DNDC, 1992) por lo que fueron calificadas 2. Para sismos generados en el fallamiento inverso del callejón interandino, se consideran períodos de retorno superiores a los 1.000 años.

En el ambiente continental, los sismos más importantes se ubican en la Región Interandina, entre estos tenemos el terremoto del 11 de marzo de 1955 de magnitud Ms = 6.8; ó el terremoto del 16 de agosto de 1868, cuya magnitud Ms probable fue de 7.8 deducida de las intensidades encontradas en la región y que produjo entre 15.000 y 20.000 víctimas, el terremoto del 4 agosto del 1998 con epicentro en Bahía de Caraquez 7.2° en la escala de Richter. Por las consideraciones realizadas el área del proyecto es catalogada de alto riesgo (D3). Esta calificación indica que estos riesgos pueden ocurrir en un periodo de 10 a 100 años, tal como se puede apreciar en la Matriz de Riesgos y de ocurrir las consecuencias son muy serias para las comunidades y la Planta.

Se ha determinado que la planta se encuentra en una zona de riesgo sísmico alto asociada al sistema de fallas conjugadas. Por las consideraciones realizadas el área de la Planta es catalogada de alto riesgo sísmico (D3). Esta calificación indica que estos riesgos pueden ocurrir una vez cada de 10 a 100 años y de ocurrir las consecuencias son muy serias.

5.2.2.2 Riesgo Volcánico

Teniendo en cuenta que el proyecto en estudio no se encuentra situado en una zona de peligro volcánico y de acuerdo a la matriz de riesgos físicos se puede valorar dicho riesgo con una calificación de A1, dado que la probabilidad de ocurrencia de un erupciones volcánicas es improbable, aunque podrían presentarse consecuencias de poca importancia como la caída de hollín.





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Figura 5-5. Peligros Volcánicos

Fuente: INFOPLAN

Elaborado: Ecosambito

En vista de que la distancia que se encuentran los centros volcánicos activos, el riesgo respecto a los fenómenos volcánicos se considera Bajo A1, con una improbabilidad de ocurrencia; dado que no hay centros volcánicos en el área.

5.2.2.3 Riesgo Geomorfológico

Se refiere a la mayor o menor susceptibilidad de las formas de relieve a mantenerse en equilibrio, cuando uno o varios factores son afectados por agentes externos. El análisis de factores tales como: suelos, pendiente, tipo de roca, tectónica, sismicidad y clima da como resultado la identificación de áreas que presentan o no riesgos geomorfológico (potenciales) de inestabilidad cuando las actividades de operación de la planta se desarrollen. En la siguiente figura se presentan los diferentes grados de riesgo geomorfológicos y su interacción:





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Figura 5-6. Estabilidad Geomorfológica

Fuente: Ecosambito

La base de aerofumigación se ubica en una Zona Estable, que al relacionarla con la matriz de riesgos físicos tiene las características que se describen a continuación.

Zona Muy Estable (E1). Corresponden a zonas estables, propensas a que el equilibrio de dos factores (Escurrimiento Difuso y Erosión Remontante), por lo que en dicho análisis se considera un riesgo geomorfológico bajo 2 B.

5.2.2.4 Riesgo Inundación

El área donde se ubica el proyecto, de acuerdo a la información cartográfica publicada por el Plan de Información del Ecuador (INFOPLAN), se encuentra en un área propensa a Inundarse, por desbordamiento o fuertes precipitaciones, sin embargo la base se encuentra por debajo de los 50 m.s.n.m., pero el riesgo es bajo y poco probable: 2 A.





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Figura 5-7. Áreas propensas a Inundaciones

Fuente: INFOPLAN

Elaborado: Ecosambito

5.2.3 Riesgos Físicos Endógenos

5.2.3.1 Riesgo de Seguridad

5.2.3.1.1 Identificación y Evaluación de Riesgos

5.2.3.1.1.1 Consideraciones Generales

Las actividades de operación de la base de aerofumigación, serán llevadas a cabo por medio de grupos de trabajo técnico- profesionales, con suficiente experiencia y solvencia, lo cual constituye un factor positivo para minimizar la ocurrencia de riesgos de carácter físicos, sociales y ambientales. Sin embargo, es de fundamental importancia establecer las contingencias necesarias, en tal virtud, en esta sección se analizan los riesgos de seguridad asociados a la operación del proyecto, sobre la base de las particularidades analizadas en las secciones precedentes.

De otra parte, a partir del análisis del entorno que rodea a la operación de la base, se determinarán las características de los bienes y propiedades aledañas que podrían correr algún riesgo a causa de las actividades de operación y mantenimiento, en base a la naturaleza del potencial riesgo.

5.2.3.1.1.2 Parámetros de Evaluación

Para la evaluación de los riesgos de seguridad, se tendrán en cuenta los siguientes parámetros de evaluación, para cada riesgo identificado:





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a. Frecuencia

Denota la periodicidad estimada de ocurrencia de un siniestro, que en caso de que exitista registros estadísticos su determinación debería fundamentarse en dicha información; caso contrario, como ocurre en la generalidad de riesgos analizados, su determinación se basa en la experticia del especialista. Bajo estas consideraciones, la frecuencia de ocurrencia puede clasificarse en:

Alta: ocurrencia muy frecuente

Media: ocurrencia frecuente

Baja: ocurrencia moderada

Muy baja: ocurrencia mínima

Nula: inexistente

b. Gravedad

Denota la intensidad del daño que probablemente se cause. Al igual que en la determinación de la frecuencia, ante la ausencia de índices estadísticos para estas instalaciones, este factor se determinará sobre la base de la experiencia del Consultor. Bajo estas consideraciones, la gravedad de los eventos se clasifica en:

Catastrófica

Grave

Leve

Inexistente

5.2.3.1.2 Riesgos de Incendios y/o Explosión

El riesgo de incendios y/o explosiones dentro de la base será de una frecuencia Muy Baja, pero de intensidad Grave, debido a que a pesar que se manejan combustibles en la base, no se han presentando siniestros considerando que esta no cuenta con un sistema automatizado con contraincendios de detección temprana, sino que únicamente posee extintores.

Por estas consideraciones el riesgo de incendio y/o explosión se lo puede catalogar conforme a los siguientes parámetros:

Frecuencia: Muy Baja

Gravedad: Grave

En caso de incendio y/o explosión que se pudiera presentar en la Planta, el riesgo de afectación a las propiedades aledañas (bases de aerofumigación vecinas) es bajo

5.2.3.1.3 Riesgos por Derrames Productos Químicos o Hidrocarburos

El personal de la base de aerofumigación que da el mantenimiento a los equipos han recibido las capacitaciones idóneas y cuenta la experiencia requerida para la realización de dichas actividades. Lo que disminuye la posibilidad de ocurrencia de accidentes y derrames involuntarios.

Es importante indicar que el riesgo de derrames de productos químicos o hidrocarburos se reduce por que el área donde se realizan las mezclas de productos químicos poseen canales





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perimetrales que conducen los productos al pozo de reciclaje; disminuyendo las amenaza de derrames para la comunidad que se encuentra en el área influencia.

Por estas consideraciones el riesgo de incendio y/o explosión se lo puede catalogar conforme a los siguientes parámetros:

Frecuencia: Baja

Gravedad: Grave

5.2.3.2 Riesgo de Aerofumigación5

Para el análisis de riegos de aerofumigación, se tomo como referencia la Norma Básica de Riesgos en Aviación – Sector Recursos, publicada por la Flight Safety Foundation, aquí se indican las principales amenazas y controles en los vuelos en general. Tal como se muestra a continuación:

5.2.3.2.1 Amenazas

5.2.3.2.1.1 Amenaza de Excursiones en la Pista

La aeronave se sale de la pista durante el despegue o el aterrizaje, y se produce un accidente.

Dentro de los controles que se deben tomar al respecto, tenemos los siguientes:

a. Diseños de Aeródromos

Los diseños de los aeródromos deberán cumplir la normativa internacional y local, tomando en consideración adicionalmente los vientos predominantes, ubicación de infraestructura industrial y/o minera del área de influencia en relación con las actividades de aterrizaje y despegue en los aeródromos

b. Inspección de Aeródromos

Los aeródromos deberán someterse a una revisión de seguridad y control operativo anual a cargo de especialistas en la materia

c. Evaluación del Sitio de Aterrizaje

Los operadores de aeronaves contarán con los medios necesarios para evaluar los sitios de aterrizaje antes del inicio de operaciones, los cuales deberán integrar a las evaluaciones de riesgos operativos

d. Longitud del Campo Equilibrado

Todas las aeronaves multimotor deberán cumplir con los requisitos de campo equilibrado, de tal manera que si se presenta una falla en un motor durante el despegue, la aeronave podrá detenerse en la pista restante o zona de parada, o continuar (usando la pista restante y la zona libre) y despegar con un gradiente de ascenso neto mayor que el gradiente de obstáculo de trayectoria del despegue

e. Longitud de Campo Equilibrado(sin gráficas de desempeño)

Las aeronaves multimotor que no cuenten con gráficas de desempeño de manual de vuelo para cumplir con el control, restringirán la carga de pago para garantizar que, si falla un motor, la trayectoria neta de despegue supere obstáculos entre 35 y 1500 pies sobre el aeródromo con las siguientes condiciones:

La falla ocurre cuando la aeronave alcanza la mejor tasa de ascenso (Vγ)

Se sube el tren de aterrizaje si es retráctil

5 Norma Básica de Riesgos en Aviación – Sector Recursos, publicada por la Flight Safety Foundation





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Los alerones se retraen por completo

La hélice en el motor inoperante se perfila f. Informes Climáticos en el Lugar de Destino

Se deberán transmitir los siguientes datos a las aeronaves de llegada a atraves de u sistema automático de observación meteorológica (AWOS), y un observador climatológico capacitado, o ambos:

Sistema de Indicador de Viento

Temperatura

Presión Barométrica

Altura Máxima de las Nueves y Visibilidad

A todo el equipo se le deberá dar un mantenimiento en base al registro de calibración corriente.

5.2.3.2.1.2 Amenaza de Agotamiento de Combustible

La aeronave realiza un aterrizaje o amarizaje forzoso debido al agotamiento de combustible y se produce un accidente.


a. Revisión del Combustible

El operador de la aeronave deberá seguir los procedimientos del piloto al mando para asegurar que la aeronave contenga la cantidad requerida de combustible antes de cada vuelo

b. Datos Climatológicos del Plan de Vuelo

La tripulación tendrá acceso a la información climatológica fidedigna cuando determine las cargas de combustible en los planes preliminares de vuelo

c. Plan de Vuelo

Cuando sea viable los vuelos seguirán con un plan con reglas de vuelo por instrumentos (IFR) establecidos con la agencia reguladora relevante. Cuando no sea posible, se seguirán planes con reglas de vuelo visual (VFR), pero se deberán establecer con una entidad responsable (autoridades reguladoras, operadores de aeronaves, o representante en sitio del aeródromo), y volará en régimen de seguimiento

d. Plan de Vuelo IFR

Además de los requerimientos de reserva operativa de combustible, las cargas de combustible incluirán el que se utilice durante el arranque, rodamiento en pista, recorrido, aproximación y tránsito hacia el destino alterno (si es necesario). Se deberán contar con reservas variables adicionales de 10% del combustible total recorrido y 30 minutos como reserva fija.

e. Plan de Vuelo VFR

Las cargas de combustible cubrirán la ruta planteada. Se deberá contar con reservas variables adicionales de 10% del combustible total recorrido y 30 minutos como reserva fija.

f. Reabastecimiento en Marcha

El reabastecimiento en marcha solamente se llevará a cabo cuando se considere operativamente necesario y lo deberá autorizar la compañía antes de la realización. El operador de las aeronaves deberá contar con los procedimientos documentados que incluya todos los aspectos de reabastecimiento en marcha.





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5.2.3.2.1.3 Amenaza de Contaminación del Combustible

La aeronave tuvo que aterrizar en un sitio no preparado, con señales mínimas, debida a la contaminación de combustible, lo que provocó la pérdida motriz y un accidente.


a. Pruebas del Combustible

Las pruebas del combustible abastecido incluirán el uso de cápsulas de detección de agua o un sistema equivalente capaz de detectar agua en suspensión. El piloto al mando asegurará que la cantidad de combustible bombeado sea adecuada para la operación de la aeronave

b. Filtración del Combustible

Los sistemas de abastecimiento de combustible, incluidos los portátiles, deberán contar con dispositivos de filtración por bloqueo de tipo “pasa o no pasa”. Los cilindros de los filtros se marcarán con la siguiente fecha de reemplazo o ciclo de inspección. Todos los filtros se deberán cambiar a las diferenciales de presión nominados según las anotaciones en el cilindro o las recomendaciones del fabricante, pero lo menos se sustituirá una vez al año

c. Muestras del Combustible

Cuando se construyan tanques de abastecimiento de combustible en las instalaciones bajo la titularidad u operación de la compañía, se deberá especificar un declive en la base con un pozo de recogida para la instalación.

Cuando se utilice una fuente de combustible dedicada, se deberá conservar una muestra de la fuente en un recipiente transparente con tapa roscada, incluida una etiqueta con la fecha actual, y se mantendrán hasta que concluyan las actividades diarias de vuelo

d. Almacenamiento del Combustible

Antes de las pruebas y la autorización de uso, todas las instalaciones para el almacenamiento de combustible se dejaran asentar durante una hora por pie de profundidad de combustible después del reabastecimiento de los tanques o, si el combustible se conserva en tambos, cuando estos se hayan colocado en posición vertical. Los requisitos adicionales de almacenamiento incluyen:

Habrá que identificar con letreros los sistemas de combustible durante el periodo de asentamiento, en los que se mencione el tiempo en que se terminará el asentamiento

Todos los tanques de acero se recubrirán con un revestimiento epóxico autorizado si no se construyen con acero inoxidable

Todos los sistemas de combustible de reciente construcción de la compañía deberán tener conexiones soldadas y tubería de acero inoxidable

e. Combustible en Tambos

El operador de aeronaves contará con procedimientos para el uso de combustible en tambos, los cuales requieren:

Sellos asegurados, sin roturas, antes de su uso

El consumo del combustible en un periodo de 12 meses a partir de la fecha de envase

Los tambos se almacenarán en posición horizontal con tapones a las tres y nueve horas, que deberán tener un contacto mínimo con el suelo (uso de tiras de madera o equivalente) y cubrirse cuando sea posible

El uso de combustible en tambos deberá cumplir con los procedimientos detallados de prueba y análisis de muestras

Procedimiento de prueba con cápsulas de detección de agua o su equivalente autorizado





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Antes de abastecer de combustible las aeronaves, se bombeará un pequeña cantidad en un recipiente para eliminar contaminantes en la manguera y la boquilla.

5.2.3.2.1.4 Amenaza de Vuelo Controlado al Terreno (CFIT)

Una aeronave en condiciones de vuelo bajo el control de la tripulación aterriza (o amariza), lo cual provoca un accidente.


a. Reglas de Vuelo Nocturno o por Instrumentos (IFR) – Operaciones con dos tripulantes

Los vuelos nocturnos o en IFR deberán ser tripulados por dos pilotos con licencias válidas y corrientes para vuelos nocturnos y por instrumentos, según los procedimientos operativos normales (SOP), incluidos en el manual de operaciones.

b. Procedimientos VFR Especiales

Sólo se seguirá el uso planeado de procedimiento VFR especiales cuando lo recomiende el experto en aviación.

c. Vuelos Nocturnos o por IFR - Aeronave

Los vuelos nocturnos o por IFR se realizarán en aeronaves multimotor

d. Vuelos Nocturnos o por IFR – Planeación de Vuelo

Los vuelos nocturnos o por IFR se realizarán de acuerdo con el plan IFR establecido

e. Vuelos Nocturnos o por IFR – Entrenamiento en Simulador

Para contratos a largo plazo, las tripulaciones que operen cualquier aeronave por la noche o por IFR, deberán realizar un entrenamiento en simulador y específico o con dispositivos de entrenamiento de vuelo cuando estén razonablemente disponibles para ese tipo de aeronave

f. Vuelos Nocturnos o por IFR – Validez de Aproximación / Aterrizaje

La validez de aproximación nocturna e IFR cumplirá con la del entorno reglamentario local, pero no será menor de tres despegues y aterrizajes nocturnos para cada piloto en los 90 días anteriores

g. Aproximaciones Estabilizadas

Los operadores de aeronaves deberán detallar las aproximaciones estabilizadas específicas en la sección correspondiente del Manual del Operador

h. Procedimientos Generales Obligatorios

Los operadores de aeronaves deberán tener procedimientos generales funcionales en la sección correspondiente al Manual de Operaciones

i. Verificación de Datos de Vuelo

Cuando exista para el tipo de aeronave, los contratos de tres o más años y en los que se establezca el tipo específico de aeronave deberán contar con los mecanismos adecuados de control de datos de vuelo que generalmente se aplican para evaluar las normas de aproximación y aterrizaje

j. Operaciones con Tripulación Múltiple

El operador de aeronaves establecerá los procedimientos y responsabilidades de todos los miembros de la tripulación en aquellos casos en los que las operaciones las realice una tripulación múltiple

k. Entrenamiento en CRM/ADM





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La tripulación (incluidos los asistentes de cabina), deberá completar exitosamente el entrenamiento de Administración de Recursos de la Tripulación (CRM) o de Manejo de Errores y Amenazas (TEM) en intervalos no mayores de dos años. Se acepta la conclusión del curso de Toma de Decisiones de la Tripulación (ADM) para operaciones autorizadas de un solo piloto

l. Vuelos Nocturnos o por IFR – Piloto Automático

Para vuelos nocturnos o por IFR, es necesario tener un piloto automático y acoplarse en operaciones normales durante el vuelo y la aproximación

m. Sistemas de Advertencia y Alerta de Aproximación al Terreno (TAWS)

Las aeronaves que deban realizar vuelos nocturnos o por IFR y que se usen para contratos a largo plazo tendrán un TWAS Clase A autorizado y operable cuando exista una modificación aprobada para el tipo de aeronave. El operador de aeronaves contará con los procedimientos correspondientes en los que se describan las acciones que emprenderá la tripulación en caso de una alerta

5.2.3.2.1.5 Amenaza de Carga Incorrecta

La carga incorrecta de pasajeros y su falta de conciencia sobre seguridad causa un accidente.


a. Peso de los Pasajeros

Para aeronaves de alas fijas con un peso máximo bruto de despegue (MGTOW) menor a 5700 Kg., y todos los helicópteros sin importar su MGTOW, se aplicará el peso corporal real (incluido equipaje de mano)

b. Peso de la Carga

El equipaje y la carga se presarán por separado y aparecerán en el manifiesto; se tomarán las mediadas necesarias para asegurar que los efectos de la lluvia no alteren el peso antes de la carga. Por lo general, esta última no se llevará en el compartimiento para pasajeros durante las operaciones de transporte de estos. Si es necesario, la carga se asegurará de manera adecuada con redes y correas y no deberá obstruir las salidas normales y de emergencia y, cuando sea viable, se ubicará frente a los pasajeros

c. Cálculos de Peso y Equilibrio

Antes del despegue, el piloto al mando (PIC) se cerciorará de que los requerimientos de combustible y aceite sean correctos y que se hayan calculado lo límites de peso y el centro de gravedad de la aeronave, además de que se encuentren dentro de los límites de vuelo. Se aceptará el uso de una hoja de carga autorizada y ésta deberá estar siempre disponible en la cabina de mando.

d. Manifiesto

Se deberá elaborar un manifiesto de pasaje para cada vuelo o, cuando sea el caso, para cada sector. Se registrará por lo menos el nombre completo de los pasajeros. En dicho manifiesto siempre habrá que referir el número exacto de ocupantes de una aeronave durante el vuelo y todo el tiempo deberá existir una copia disponible para el personal encargado del seguimiento del vuelo.

e. Carga de Mercancías Peligrosas (Materiales Peligrosos)

El transporte de mercancías peligrosas deberá cumplir con las directrices actuales de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) (o normas locales) asociadas con los Reglamentos de Mercancías Peligrosas. El operador de aeronaves contará con procedimientos apropiados y personal capacitado para el transporte y aceptación de mercancías peligrosas. Toda la tripulación tendrá que haber





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concluido la capacitación para el reconocimiento de mercancías peligrosas en intervalos no mayores a dos años

f. Información de Pasajeros

Antes de iniciar el vuelo, a los pasajeros se les proporcionará información sobre procedimiento de emergencia y aspectos de seguridad. Entre la información mínima se incluirá:

La instrucción de no fumar alrededor de la aeronave y en la faja de estacionamiento, o en cualquiera de las etapas del vuelo

Descripción general de la aeronave y áreas específicas restringidas/peligrosas

Localización de señales de no fumar y abrocharse cinturones de seguridad

Uso de cinturones de seguridad y arneses para sujetar los hombros

Ubicación y operación de máscaras de oxígeno, si es el caso

Formas de comunicación entre la tripulación y los pasajeros y posición de impacto

Localización y uso de las salidas normales y de emergencia, así como el equipo salvavidas

Orientación sobre el uso de dispositivos electrónicos personales (PED) g. Información Políglota

Cuando la lengua principal en el área de operaciones no sea inglés, el operador de las aeronaves proporcionará letreros y palcas de salida de emergencia en el idioma local y en ingles

5.2.3.2.1.6 Amenaza de Colisión en Tierra

La colisión entre la aeronave y un objeto provoca un accidente aéreo.


a. Terminal Área de Pasajeros

Los aeródromos deberán tener un área de espera para pasajeros que ofrezca seguridad, servicios básicos, protección contra elementos y una barrera para separar el área de movimientos de aeronaves. Habrá que designar una separación para pasajeros en vuelos de llegada y partida.

En el área de espera, la cual también se usará para presentar información en video y acerca del proceso de documentación de los pasajeros, se mostrarán materiales escritos de seguridad con los que se reforzará información relevante de seguridad aérea

b. Áreas Designadas de Carga

Los aeródromos tendrán un área designada de carga segura, que ofrecerá un entorno controlado, sin área de movimiento de aeronaves y vía pública.

c. Control de Pasajeros

Todos los movimientos de los pasajeros desde y hacia el área designada de movimiento de aeronaves se realizarán bajo el control de un Oficial de Control de Pasajeros (PCO) designado o un Oficial de Aterrizaje en Helipuerto (HLO) que podrán transmitir señales o comunicarse con la tripulación de manera constante. El operador de aeronaves podrá designar al PCO y, si es necesario, este podrá ser miembro de la tripulación en operaciones con tripulación múltiple.

Si no es miembro de la tripulación, la posición del PCO o HLO se identificará con un chaleco distintivo

d. Procedimientos en Tierra

El manual de Operaciones se deberá hacer referencia al manejo y maniobras de las aeronaves en tierra

e. Ascenso y descenso con Rotores en Movimiento





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Durante el ascenso o descenso de pasajeros de helicópteros con los rotores en movimiento, el piloto a cargo solamente participará en tareas básicas de cabina de mando, relacionadas con la identificación de riesgos externos y el movimiento de pasajeros alrededor con los rotores de la aeronave. La transferencia de pasajeros con los rotores en movimientos sólo se deberá hacer con la supervisión de un PCO o HLO designado.

f. Ascenso y descenso con Rotores en Movimiento

Durante el ascenso o descenso de pasajeros de helicópteros con los rotores en movimiento, el piloto a cargo solamente participará en tareas básicas de cabina de mando, relacionadas con la identificación de riesgos externos y el movimiento de pasajeros alrededor con los rotores de la aeronave. La transferencia de pasajeros con los rotores en movimientos sólo se deberá hacer con la supervisión de un PCO o HLO designado.

g. Faja de Estacionamiento

En todos los aeródromos el operador de aeronaves evaluará la viabilidad operativa de la faja de estacionamiento para la operación de su tipo de unidades. Esto también implicará la consideración de otras actividades temporales de tráfico aéreo, operaciones de helicópteros, consideraciones de reabastecimiento y Número de Clasificación de Pavimentos (PCN). Si se trata de operaciones de largo plazo y, cuando sea conveniente, en la faja de estacionamiento se deberán pintar líneas de taxi específicas para el tipo de aeronaves contratadas, con el fin de eliminar obstáculos para las maniobras.

h. Valla Perimetral

En los aeródromos se instalarán vallas perimetrales para impedir el paso de ganado, animales y transeúntes.

i. Control del Aeródromo

Todos los aeródromos tendrán personal encargado de su vigilancia y administración, así como de las normas de operación. Entre sus responsabilidad es estará el conocimiento básico del sistema reglamentario de aviación local, los requisitos ce certificación del aeródromo y la obligación de los oficiales del aeródromo de elaborar informes diarios respecto del mismo.

5.2.3.2.1.7 Amenaza de Colisión en el Aire

Aeronave y objeto chocan en el aire y se produce un accidente aéreo


a. Altitudes de Crucero

En todas las operaciones se intentará cumplir con las altitudes de crucero de la ICAO para vuelos VFR e IFR si las circunstancias, como el clima, no exigen seguir procedimientos no estándar. Cuando se identifiquen rutas de aves migratorias conocidas, se tomarán las medidas pertinentes para planear altitudes de crucero mayores de 3000 pies sobre el nivel del suelo.

b. Espacio Aéreo Controlado por Radar

Se considera el uso de espacio aéreo controlado por radar cuando el piloto al mando deba determinar las altitudes de crucero

c. Control de Aves en el Aeródromo

Cuando sea necesario, se hará un control activo en todos los aeródromos y la presencia de aves se registrará de manera periódica. Cuando sea posible, las aves se dispersarán o retirarán según las normas reglamentarias locales para la fauna silvestre. Se limitará la presencia de gramíneas, la





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eliminación de desechos a cielo abierto y la formación de estancamiento de agua para evitar la atracción de las aves.

d. Sistema de Alerta de Tráfico y Evasión de Colisión (TCAS)

Las aeronaves con capacidad para realizar vuelos nocturnos, por IFR o bajo contrato a largo plazo, tendrán un TCAS. El operador de aeronaves contará con procedimientos documentados en los que se describirán las acciones por emprenderse en caso de que el TCAS active una alerta

e. Luces Estroboscópicas de Alta Intensidad

Las aeronaves en contratos de largo plazo que operen en espacios aéreos sin cobertura de radar y donde se considere que es elevada la posibilidad de tráfico conflictivo tendrán luces estroboscópicas de alta intensidad o luces de pulsos. Entre las posibles actividades conflictivas estará los vuelos VFR a nivel bajo y las operaciones de alta intensidad en espacios aéreos no controlados

5.2.3.2.1.8 Amenaza de Falla Estructural o Mecánica

La falla estructural o mecánica de la aeronave provocó la pérdida de control y una colisión


a. Aeronaves Monomotor

Las aeronaves monomotor sólo se usarán para vuelos de pasajeros en un entorno no hostil en condiciones visuales diurnas. Todas las aeronaves monomotor usadas para el transporte de pasajeros deberán tener motores de turbina.

b. Aeronaves Multimotor

Se utilizarán aeronaves multimotor capaces de mantener un gradiente de ascenso neto de 1% por encima de la altitud segura de ruta o 500 pies sobre el terreno en el área de operaciones con un motor inoperante (OEI) cuando existan las siguientes condiciones:

Cuando se operen en condiciones hostiles

Cualquier parte del vuelo se hará con instrumentos (no visual) o en condiciones nocturnas

Cuando se opere en vuelos prolongados sobre el agua c. Abasto de Partes de Repuesto

Las organizaciones de mantenimiento tendrán una lista de proveedores autorizados incluidos en el programa de control de Aseguramiento de la Calidad para garantizar que las partes recibidas cumplan con las normas aprobadas de la FAA, datos de diseño autorizados (o equivalente) y estén en condiciones para la operación segura.

d. Hangares

Los hangares adecuados para el nivel de actividad realizado estarán accesibles para la operación de aeronaves en todos los contratos a largo plazo. Las operaciones de campo a largo plazo, específicamente en ambientes con lluvias intensas, árticos o desérticos, por lo menos tendrán instalaciones techadas para el servicio programado y no programado de aeronaves de campo.

e. Control de Vibraciones en Helicópteros

Los helicópteros en contratos a largo plazo tendrán un plan avalado por un especialista en aviación para ajustarse al Sistema de Monitoreo de Salud y Uso (HUMS) o al Sistema de Control de Vibraciones (VMS) del bastidor y el motor, en el que se habrán desarrollado y aprobado sistemas para el tipo de helicóptero. El operador de aeronaves seguirá procedimiento documentados para descargar y analizar datos de manera rutinaria.





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f. Control de Desempeño de Motores

Todas las aeronaves monomotor de turbina en contratos a largo plazo tendrán un plan avalado por un especialista en aviación para ajustarse al sistema de control automático de Control Automático y electrónico de desempeño de motores, cuando esté disponible para el tipo de aeronave. El operador de aeronaves seguirá los procedimientos documentados para descargar y analizar información de desempeño de los motores, cuando esté disponible para el tipo de aeronave. El operador de aeronaves seguirá los procedimientos documentados para descargar y analizar información de desempeño de los motores.

g. Lista de Equipo Mínimo (MEL)

Los operadores de aeronaves crearán una MEL para todas las aeronaves con contratos a largo plazo. Todos los equipos instalados en las aeronaves deberán ser funcionales si no se operan de acuerdo con la MEL aprobada, o según lo que determine la autoridad de aviación civil en un programa establecido para efectos diferidos. Estos programas no contravendrán el Certificado de Datos de Tipo o documentos equivalentes. El operador de aeronaves capacitará a la tripulación e ingenieros para que entiendan y operen la MEL aprobada.

h. Sub-arrendamiento

El sub-arrendamiento (contratación cruzada) por parte del operado de aeronaves no se llevará a cabo si no se hace con la autorización documentada de la compañía contratante. Independientemente de la titularidad, la aeronaves contratadas deberán operarse y controlarse según el Certificad de Operadores Aéreos bajo el cual se realice su operación.

5.2.3.2.1.9 Amenaza por Clima

Las condiciones climáticas obligan a la aeronave a desviarse de su trayectoria de vuelo original y se produce un accidente aéreo.


a. Política de Clima Adverso

Cuando las condiciones climáticas ofrecen la posibilidad de realizar operaciones de vuelo normales, o de hacer marginal la capacidad de llevar a cabo operaciones de rescate y respuesta adecuada, se creará una Política de Clima Adverso para establecer un proceso formalizado entre el operador de aeronaves y la compañía al momento de restringir o interrumpir temporalmente las operaciones de vuelo.

b. Entrenamiento para Cizalleo del Viento

La tripulación de aeronaves en contratos a largo plazo se someterá a un proceso de capacitación permanente en el que se incluirán medidas de identificación y recuperación asociadas cuando se presente fenómenos de cizalleo del viento o corrientes de aire descendentes

c. VFR Mínimos

Las aeronaves que operen en VFR volarán de acuerdo con las normas locales mínimas reglamentarias para operaciones bajo VFR para salidas, recorrido y etapas de vuelo. Se establecerán Procedimientos Operativos Normales Localizados para dichas áreas, como operaciones en selvas montañosas, donde puedan prevalecer condiciones VFR rápidamente cambiantes.

d. Entrenamiento en Clima Frío

Las tripulaciones que operan aeronaves en clima frío (suelo nevado o helado) deberán recibir cursos anuales de capacitación antes de que se inicie el invierno y que incluyan los siguientes aspectos:





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Inspecciones antes del despegue

Anti-congelamiento y deshielo incluida la aplicación de esquemas de demora

Congelamiento durante el vuelo y riesgo inherentes

Despegue, aproximación y aterrizaje operativos en clima frío

Consideraciones de visibilidad, contaminación y desempeño en pista e. Técnicas para Evitar Tormentas Eléctricas

En el Manual de Operaciones se describirán técnicas para evitar tormentas eléctricas durante la operación de aeronaves

f. Radar Climatológico

Todas las aeronaves contratadas que deban operar por IFR o durante la noche contarán con un radar climatológico funcional. En el momento en que este deje de operar, las naves sólo se podrán volar en Condiciones Meteorológicas Visuales (VMC) y no en Condiciones Meteorológicas de Instrumentos (IMC), o por la noche, a menos que los pronósticos del tiempo informen sobre la poca probabilidad de tormentas eléctricas, relámpagos, turbulencias o frío extremo.

5.2.3.2.1.10 Todas las Amenazas – Controles Comunes

En los presentes literales se indican los controles que aplican a todas las amenazas descritas posteriormente en la presente norma.

a. Operadores Aprobados de Aeronaves

Únicamente operadores de aeronaves con licencia que cuentan con la revisión y aval de uso por parte de un especialista competente en aviación, podrán utilizarse para apoyar las actividades aéreas

b. Calificaciones y Periodo de Validez de la Tripulación

La tripulación deberá cumplir con los requerimientos mínimos de experiencia, que se mencionan en el apéndice 1

c. Verificación y capacitación de la tripulación

Todas las tripulaciones deberán recibir capacitación periódica anual respecto a las normas de las autoridades apropiadas de aviación civil y un mínimo de dos verificaciones de vuelo por año con una frecuencia no menor a seis meses por operaciones contratadas de largo plazo. Estas verificaciones de vuelo deberán cumplir por lo menos una combinación de verificación de dominio (no ingreso) y una verificación de ruta (se permite vuelo con ingresos)

Cuando se experimenten distintas temporadas climáticas, tales como condiciones de invierno con nieve/hielo, se recomienda capacitación relacionada con el cambio de estación. Antes de iniciar con los deberes del vuelo en una ubicación nueva bajo contratos a largo plazo, todos los miembros en la tripulación deben recibir una verificación de línea documentada que incluya orientación sobre procedimientos locales y ambiente.

d. Calificaciones del Personal de Mantenimiento

El personal de mantenimiento deberá cumplir con requerimientos mínimos de experiencia, que se mencionan en el apéndice 1.

e. Capacitación en Mantenimiento

El proveedor del servicio de operador o mantenimiento de la aeronave deberá establecer un programa de capacitación recurrente para el personal de mantenimiento en periodos que no excedan tres años. La capacitación deberá incluir por lo menos, los factores humanos del mantenimiento y la





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documentación y procedimientos de mantenimiento de la compañía y deberá incluir componentes técnicos apropiados para el mantenimiento de aeronaves y sistemas.

f. Adaptación del Equipo Básico a la Aeronave

La adaptación del Equipo Básico en la aeronave deberá cumplir con los requerimientos mínimos que se presentan en el Apéndice 2

g. Políticas de Drogas y Alcohol

El operador de la aeronave debe tener una política de drogas y Alcohol que cumpla con los requerimientos de la autoridad regulatoria local cuando no existan esos requerimientos. Cuando no existan requerimientos regulatorios, el operador deberá cumplir por lo menos con los requerimientos de la compañía contratante.

h. Límites de Tiempo de Vuelo

A menos que los requerimientos regulatorios locales sean más exigentes, deberán aplicarse los límites de tiempo de vuelo

i. Tiempos de Trabajo de las Tripulaciones

Un día de trabajo no deberá exceder 14 horas y cuando pase de 12 horas, deberá ir seguido por un periodo de descanso de 10 horas. Las tripulaciones que se encuentren en asignación por rotación que llegue después de un viaje de noche o de un viaje de más de cuatro cambios de zonas horarias, no deberá ser puesto en lista para volar, sino hasta después de cumplir un periodo de descanso de 10 horas.

j. Tiempos de Trabajos de Mantenimiento

El operador de la aeronave o el proveedor del servicio de mantenimiento deberá establecer un programa de manejo de fatiga para minimizar los efectos de fatiga aguda y crónica entre el personal de mantenimiento. Esto incluirá horas máximas de trabajo, periodos de descanso mínimos y programación por lista. Un especialista competente en aviación deberá revisar el requerimiento de llevar a cabo mantenimiento durante la noche.

k. Sistema de Manejo de la Seguridad del Operador de la Aeronave

Todos los operadores de aeronaves deberán contar con un Sistema de Administración de la Seguridad (SMS) conmensurado con el tamaño y complejidad de su operación. A continuación se presenta información adicional útil para los SMS de los operadores:

Sistema de Manejo de la Seguridad del ICAO

Flight Safety Digest Volumen 24 No. 11-12, Nov – Dec 2005

Equipo Internacional de Seguridad en Helicópteros – Herramienta SMS l. Notificación de Accidentes e Incidentes





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Como parte de su Sistema de Administración de Seguridad, el operador de aeronaves le notificará a la compañía respecto a cualquier incidente, accidente o evento no estándar relacionado con los servicios proporcionados por la Compañía que haya o potencialmente haya interrumpido las operaciones o puesto en riesgo la seguridad.

m. Evaluación del Riesgo Operativo

Antes de iniciar las operaciones de alguna actividad de aviación nueva o existente, el operador de la aeronave deberá llevar a cabo una evaluación documentada de los riesgos operativos y de su respectiva mitigación

5.2.3.2.2 Defensas

A continuación se mencionan las defensas atenuantes en caso de accidentes aéreos

5.2.3.2.2.1 Normas de Certificación de Aeronaves

Las aeronaves diseñadas según las más recientes normas de certificación han mejorado sus características de resistencia y sobrevivencia a accidentes en comparación con las aeronaves certificadas de acuerdo con estándares más antiguos. Cuando se selecciones aeronaves para todos los contratos de largo plazo, se deberán tomar en cuenta las normas de certificación.

5.2.3.2.2.2 Plan de Respuesta para Emergencias

Todas las operaciones aéreas (incluidos los aeropuertos bajo la titularidad o la operación de la compañía) contarán con un Plan de Respuesta para Emergencias (ERP) acorde a las actividades realizadas. Entre los factores que se tomarán en cuenta estarán las limitaciones de “aterrizaje antes de la última noche”, consideraciones de exposición, medidas locales de Búsqueda y Rescate (SAR), riesgos asociados con el entorno y funcionarios encargados de la elaboración de informes.

Los ERP se deberán poner en práctica una vez al año para todas las operaciones a largo plazo, e incluirán documentos de enlace en los que se detallarán las líneas de comunicación entre la compañía y el operador de aeronaves.

5.2.3.2.2.3 Transmisión de Posición de Emergencia

En todas las aeronaves contratadas se instalará un Transmisor de Posición de Emergencia (ELT) que cumplirá con los requisitos de la Orden de Normas Técnicas (TSO) 126 o equivalente. También se integrarán detalles de la parte responsable incluida en el registro del ELT como contacto principal en el Plan de Respuesta para emergencias del operador de aeronaves.

5.2.3.2.2.4 Rastreo de Vuelos por Satélite

Todas las aeronaves en contratos a largo plazo que operen en entornos hostiles contarán con sistemas de rastreo por satélite. El control del sistema estará a cargo de personal designado de rastreo de vuelos sin ninguna responsabilidad secundaria que, si es necesario, podrá iniciar el Plan de Respuesta para Emergencias. Los componentes del sistema incluirán una función de socorro en la cabina de mando con el audio correspondiente en la estación base, indicación de funcionalidad en la cabina de mando, teléfono satelital con respaldo de texto, sistema de control a través de internet y posibilidad de ajustar los intervalos de emisión de informes con base en la altitud.

5.2.3.2.2.5 Rastreo de Vuelos

Cuando se realicen vuelos fuera del espacio aéreo controlado, o no estén sujetos a ninguna forma de reportes de posición, el operador de aeronaves, en colaboración con la compañía, establecerá un sistema de rastreo de vuelos adecuado para las aeronaves. Todo el tiempo, será posible activar el Plan de Respuesta para Emergencias si se presenta una eventualidad o si se pierden las comunicaciones.





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5.2.3.2.2.6 Equipo de Supervivencia

Se tendrá equipo de supervivencia adecuado para el área geográfica y las condiciones climáticas (mar adentro, selva, ártico, desierto, etc.) en aquellas operaciones cuyos tiempos de rescate y respuesta requieran el uso del equipo.

5.2.3.2.2.7 Chaleco de Sobrevivencia para la Tripulación con EPIRB

Las tripulaciones que operen helicópteros en entornos hostiles portará un chaleco de sobrevivencia con al menos una Radiobaliza de Posición de Emergencia por GPS (EPIRB).

5.2.3.2.2.8 Botiquín de Primeros Auxilios

En todas las aeronaves contratadas deberá haber por lo menos un botiquín de primeros auxilios

5.2.3.2.2.9 Requisitos de Vestuario de los Pasajeros

En todas las aeronaves pedirán a los pasajeros vestir ropa y zapatos apropiados para el entorno de vuelo, sin importar la duración del mismo

5.2.3.2.2.10 Grabadora de Voz en la Cabina de Mando (CVM)/Grabadora de Datos de Vuelo (FDR)

Las aeronaves en contratos a largo plazo y certificadas con capacidad para más de nueve pasajeros tendrán una grabadora de voz en la cabina de mando y una grabadora de fatos de vuelo cuando estén disponibles para el tipo de aeronave

5.2.3.2.2.11 Arnés para el Torso superior

Los asientos para la tripulación y los pasajeros en todos los helicópteros y aeronaves monomotor contarán con arneses para el toso superior que se deberá usar de manera permanente.

5.2.3.2.2.12 Restricciones para los Asientos Laterales

Se evitará la utilización de asientos laterales durante el despegue y el aterrizaje si no se cuenta con arneses reglamentarios para los hombros y se informa a los pasajeros sobra la importancia de su uso adecuado

5.2.3.2.2.13 Caja para Accidentes Aéreos

En los aeródromos donde se lleven a cabo operaciones a largo plazo, existirán cajas para accidentes aéreos, accesibles para el personal en el aeródromo o helipuerto principal, donde se realicen operaciones a largo plazo. El contenido de estas cajas se ajustará al entorno y tipo de aeronave, pero al menos incluirá lo siguiente:

Hacha de rescate

Cizallas

Palanca

Gancho de retención

Sierra de arco con seis hojas de repuesto

Manta contra incendio

Guantes a prueba de fuego

Llave de tuercas ajustable

5.2.3.2.2.14 Brigada de Bomberos

En todos los aeródromos o helipuerto se tendrán los medios necesarios para el control de incendios con personal capacitado y experimentado en un número proporcional a los riesgos potenciales.





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5.2.3.2.2.15 Seguro

Se deberá determinar el nivel de seguro que se necesitará según sus normas de administración de riesgos

Cada operador proporcionará pruebas documentales a la compañía contratante de la cobertura del seguro requerida. Dicho seguro no se cancelará ni modificará materialmente durante la vigencia del contrato sin notificación escrita a la compañía.

5.2.3.2.3 Apéndices

5.2.3.2.3.1 Apéndice 1





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5.2.3.2.3.2 Apéndice 2





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Capitulo 6: EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

En la Base La María al desarrollarse actividades importantes para la aplicación de fumigación aérea en las plantaciones de banano, se genera en todo su proceso un grado de afectación al ambiente, por lo tanto se realiza una evaluación de los posibles impactos ambientales provocados en la Base La María de AIFA S.A.

El objetivo previsto en el estudio es identificar y evaluar los impactos ambientales que se producirán durante las actividades de producción, para establecer no sólo los beneficios que estas generen, sino las afectaciones que ocasionen, con el fin de prevenirlas, atenuarlas o eliminarlas a través de la aplicación de medidas de mitigación, compensación, indemnización, prevención, control o prohibición

6.1 EVALUACIÓN DEL CUMPLIMIENTO AMBIENTAL

6.1.1 Metodología de Evaluación

La evaluación del grado de cumplimiento de las actividades realizadas por las operaciones de la base de aerofumigación La María de AIFA S. A., mediante la definición de conformidades, no conformidades mayores y menores respecto a la legislación aplicable, usando la Matriz de Obligaciones Ambientales y Plan de Acción.

Conformidad

Se da cuando las operaciones e instalaciones de cumplen con las disposiciones establecidas en la ley, reglamentos, ordenanzas y normas.

No Conformidad

Cuando no se ha implementado medidas para mitigar impactos ambientales, no se han realizado monitoreos o mediciones a los componentes aire, agua suelo, o estos no cumplen con los límites permisibles, las instalaciones no cumplen con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa ambiental. Para jerarquizar el grado de no cumplimiento dividimos las no conformidades en dos.

o No conformidad mayor (NC+): Esta calificación implica una falta grave a Leyes Aplicables. Una calificación NC+ puede ser aplicada también cuando se produzcan repeticiones periódicas de no conformidades menores. Los criterios de calificación son los siguientes:

Corrección o remediación de carácter difícil

Corrección o remediación que requiere mayor tiempo y recursos, humanos y económicos.

El evento es de magnitud moderada a grande

Los accidentes potenciales pueden ser graves o fatales; y

Evidente despreocupación, falta de recursos o negligencia en la corrección de un problema menor.

o No conformidad menor (nc-): Esta calificación implica una falta leve frente a Leyes aplicables dentro de los siguientes criterios:

Fácil corrección o remediación;





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Rápida corrección o remediación

Bajo costo de corrección o remediación, y

Evento de magnitud pequeña, extensión puntual, poco riesgo e impactos menores, sean directos e indirectos.

En el caso de encontrarse no conformidades, se establecerá un Plan de Acción conformado por actividades o medidas ambientales tendientes a minimizar o mitigar los impactos ambientales o riesgos hallados, que serán indicados detalladamente en el Plan de Manejo Ambiental.

6.1.2 Evaluación de la Matriz de Cumplimiento

Para la presente evaluación se uso la Matriz de Obligaciones Ambientales y Plan de Acción.





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Tabla 6-1. Matriz de Cumplimiento de Obligaciones Ambientales

DIRECCIÓN REGIONAL No. 5 (Guayas, Los Ríos, Santa Elena, Bolivar)

MATRIZ DE OBLIGACIONES AMBIENTALES

No OBLIGACIONES AMBIENTALES

CALIFICACIÓN

HALLAZGO - EVIDENCIA DE CUMPLIMIENTO/INCUMPLIMIENTO

PLAN DE ACCIÓN

OBSERVACIONES C

NA DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL PLAN DE ACCIÓN

NC+

nc-

1 NORMAS TÉCNICAS AMBIENTALES

1.1 NORMA PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL DEL RECURSO AGUA EN RECINTOS AEROPORTUARIOS, AEROPUERTOS Y PISTAS DE AVIACIÓN, LIBRO VI ANEXO 1D (R.O. No. 41 del 14 de marzo de 2007).

1.1.1 4.1 Normas de Aplicación General

4.1.1 En concordancia con el numeral 4.2.1.10 del Anexo 1 del presente Libro VI, se prohíbe descargar sustancias o productos químicos peligrosos y desechos peligrosos (líquidos-sólidos-semisólidos) fuera de los estándares permitidos hacia cuerpos de agua, sistema de alcantarillado de aguas residuales y aguas pluviales

nc-

La base posee un sistema de almacenamiento de remanentes de productos químicos de las aeronaves con un sistema de valvulas, que se cierran para evitar el ingreso de agua durante las precipitaciones. Dicho sistema durante las precipitaciones descarga el agua diractamente al canal de agua ubicado junto a la pista, mismo que arrastra los remanentes de producto que quedan en la tubería.

Medidas especificada en el PMA





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4.1.3 Los regulados deberán cumplir las siguientes disposiciones para el adecuado manejo de las aguas de escorrentía con el objeto de prevenir la contaminación y/o afectación de cuerpos de agua superficial o subterránea: • A fin de evitar el estancamiento de las aguas y disminuir o evitar la proliferación de roedores o insectos, los canales de conducción de aguas lluvias deberán mantener pendientes adecuadas de drenaje. • Los canales de drenaje deberán poseer rejillas, a fin de evitar el ingreso de desechos en su interior y proliferación de aves en el recinto. • Se deben contar con sistemas separadores agua-aceite antes de los puntos de descarga de las aguas de escorrentía a los cuerpos de agua y/o sistema público de alcantarillado pluvial.

C

La empresa cuenta con dicho sistema de contención y almacenamiento de remanentes de productos químicos "pozo de reciclaje", con sistema de tuberías y canales de drenaje con respectivas rejillas.

1.1.2 4.2 NORMAS PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN POR EL MANEJO DE AGUAS DE ESCORRENTIA

1.1.2.1 4.2.1 De las Actividades de Mantenimiento y Operación de Equipos Auxiliares

4.2.1.1 En concordancia con el numeral 4.2.1.11 del Anexo 1 del presente Libro VI, prohíbese en los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación, la descarga de residuos líquidos sin tratar, provenientes del lavado y/o mantenimiento de vehículos terrestres, así como de aplicadores manuales y aéreos de químicos, recipientes, empaques, contenedores portuarios o envases que contengan o hayan contenido agroquímicos, mercancías peligrosas u otras sustancias peligrosas, a cuerpos de agua, sistemas de alcantarillado sanitario y sistemas de aguas lluvias..

NC+ Durante el lavado del triple lavado de los envases existen descargas de agua que se descargan al canal






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4.2.1.2 Se prohíbe a los regulados lavar vehículos, equipos y maquinarias dentro de una franja de 30 metros medidos desde la orilla de cualquier cuerpo de agua, así como el de aplicadores manuales de agroquímicos y otras sustancias peligrosas y sus envases, recipientes, contenedores portuarios o empaques. Fuera de esa distancia, se podrán realizar tales actividades sólo si existieran dispositivos para tratar el agua contaminada conforme a lo dispuesto en el Anexo 1 del presente Libro VI.

NC+ Se pudo constatar que el agua de lavado de la avioneta se descarga en el canal perimtar que se encuntra paralelo a la pista

4.2.1.3 Las áreas en donde se ejecuten actividades de mantenimiento, reparación y/o lavado de equipos, maquinarias y vehículos o donde se manipulen aceites minerales, hidrocarburos de petróleo o sus derivados, deberán estar provistas de sistemas de drenaje y separadores agua-aceite que permitan la retención y colección de efluentes contaminados con hidrocarburos. Estas áreas deberán localizarse en instalaciones cerradas y bajo techo, a fin de evitar la contaminación de aguas lluvias por contacto con productos tales como aceites, solventes, pinturas y agroquímicos, entre otros productos.

nc-

En la Base La María cuenta con tanques de almacenamiento de aceites minerales y combustibles, que cuentan con cubetos de contención contra derrames, pero estos no cuentan con separadores de agua aceite, ni se ecuentran totalmente impermeabilizados.


4.2.1.4 Los efluentes provenientes de los separadores agua-aceite deberán cumplir con los límites de descarga hacia sistemas de alcantarillado público y/o cuerpo de agua cercano tal como lo establece la presente normativa, en lo referente a hidrocarburos totales de petróleo.

NC+ La descarga de agua de lavado de avioneta, mostró niveles elevados de ciertos parámetros


4.2.1.5 Los efluentes provenientes de los separadores agua-aceite deberán cumplir con los límites de descarga hacia sistemas de alcantarillado público o cuerpos de agua, según corresponda, establecidos en la presente normativa.







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1.1.2.2 4.2.2 Del Manejo de Mercancías y Productos Químicos al interior de los Recintos Aeroportuarios, Aeropuertos y Pistas de Aviación.

4.2.2.1 Los regulados son responsables por el correcto almacenamiento y manejo de sustancias y productos químicos utilizados en el interior de hangares, patios y bodegas de almacenamiento, así como por la toma de medidas de prevención de la contaminación por manejo de estos productos.

nc-

La empresa cuenta con un sistema de almacenamiento de aceites minerales y combustibles, pero los productos agroquímicos a aplicarse en las haciendas en su mayoría son proporcinados por los mismos dueños, quienes retiran sus envases con triple lavado y agujereados (para la no re-ultilización de envases)una vez terminada la operación. La base posee un área de almacenamiento de productos químicos peligrosos y desechos (envases) peligrosos, la cual no cuenta con todas las medidas de seguridad necesarias


4.2.2.2 Deberán existir sitios designados y señalizados para almacenar los productos químicos. Las bodegas o sitios en donde se almacenen productos químicos deben poseer estructuras de conducción y contención de derrames para los potenciales residuos líquidos derramados y/o las aguas de limpieza de pisos. Igualmente deben cumplir con los requerimientos específicos de almacenamiento para cada clase de producto en sujeción a la Norma INEN 2266 relativa al Transporte, Almacenamiento y Manejo de Productos Químicos Peligrosos; y, el Régimen Nacional para la Gestión de Productos Químicos Peligrosos y a lo dispuesto en el en el Código Marítimo Internacional para Mercancías Peligrosas, de la Organización Marítima Internacional de la cual la República del Ecuador es miembro.

nc- La base posee señalización, pero se debe mejorar la misma






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4.2.2.3 Los sitios destinados al almacenamiento de productos químicos deberán contar con sistemas de contención y estarán ubicados lejos de alcantarillas, sumideros y cuerpos de agua. Los derrames de productos químicos deberán ser recolectados y manejados de acuerdo a los procedimientos establecidos en el plan de contingencia de la instalación, en concordancia con las hojas de seguridad (MSDS por sus siglas en inglés) de los productos y/o sustancias respectivas y con las disposiciones del artículo 88 del presente Libro VI. No se debe emplear agua para labores de limpieza de derrames, sin embargo de ser inevitable su uso, el efluente producto de la limpieza deberá ser tratado y cumplir con los límites de descarga hacia sistemas de alcantarillado público o cuerpo de agua receptor según el caso, establecidos en el Anexo 1 del presente Libro VI. Los desechos sólidos producto de estas actividades de limpieza son considerados desechos peligrosos y para su manejo y disposición final los regulados deberán sujetarse a lo dispuesto en el Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos

NC+ El sitio de almacenamiento de productos químicos peligrosos no cuenta con dichos requisitos


4.2.2.4 Salvo que existan justificaciones técnicas debidamente sustentadas, se deberán utilizar productos biodegradables para las actividades de limpieza y mantenimiento que se desarrollen en las instalaciones

NC+ No se usan productos biodegradables para la limpieza






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4.2.2.5 Los desagües de aguas lluvia de las áreas de almacenamiento de productos y las áreas de alto nivel de tráfico como estacionamientos, caminos y otras áreas multiusos, deberán estar conectadas a un sistema de drenaje de que conduzca potenciales efluentes contaminados hacia estructuras sedimentadoras u otras que permitan la contención de materiales gruesos, finos y/o residuos. Estos sedimentadores servirán además como estructuras de amortiguamiento en caso de la ocurrencia de algún derrame de sustancias o productos, sean estos líquidos o sólidos.

NA

1.1.2.3 4.2.3 De las Instalaciones y Actividades Relacionadas con el Manejo de Combustibles Líquidos

4.2.3.1 A fin de disminuir cualquier potencial afectación a cuerpos de agua superficial y/o subterránea por derrames o filtraciones de combustible, los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación, utilizarán para el diseño, operación y mantenimiento de las instalaciones de recepción, almacenamiento y transferencia de combustible, las disposiciones establecidas en la Norma Técnica INEN 2266 sobre el Transporte, Almacenamiento y Manejo de Productos Químicos Peligrosos, la Norma Técnica INEN 2251 sobre el Manejo, Almacenamiento, Transporte y Expendio en Centros de Distribución de Combustibles Líquidos, las Normas de Seguridad e Higiene Industrial del Sistema Petroecuador, los artículos 25, 71 con excepción de d.2, 72 y 73 del Reglamento Sustitutivo al Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador (RAOHE), así como los requerimientos del Cuerpo de Bomberos y las ordenanzas municipales.

nc-

En la Base La María cuenta con tanques de almacenamiento de aceites minerales y combustibles, que cuentan con cubetos de contención contra derrames, pero estos no cuentan con separadores de agua aceite, ni se encuentran totalmente impermeabilizados.






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4.2.3.2 Las áreas donde se realice la recepción, abastecimiento y/o manipulación de combustibles deberán estar impermeabilizadas y poseer canales perimetrales que permitan recolectar posibles derrames y aguas de escorrentía contaminadas, de modo que estos puedan ser conducidos hacia separadores agua-aceite previa su descarga final. Las estaciones de despacho de combustible sobre los muelles, se diseñarán y ubicarán de forma tal que en caso de ocurrencia de un derrame, éste pueda ser contenido sin que éste alcance las aguas superficiales.

nc-

En la Base La María cuenta con tanques de almacenamiento de aceites minerales y combustibles, que cuentan con cubetos de contención contra derrames, pero estos no cuentan con separadores de agua aceite, ni se encuentran totalmente impermeabilizados.


4.2.3.3 Para prevenir y controlar fugas de combustible y evitar la contaminación del subsuelo y aguas subterráneas se deberán realizar inspecciones periódicas a los tanques de almacenamiento superficiales y dispositivos de contención. Los tanques deberán ser sometidos a pruebas hidrostáticas y pruebas de ultrasonido del fondo de los mismos por lo menos una vez cada cinco años. Se deberá mantener los registros e informes técnicos de estas inspecciones los cuales estarán disponibles para la Entidad Ambiental de Control

nc- Se da una matenimiento exterior de los tanques, pero no se han realizado pruebas hidroestáticas y de ultrasonido






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4.2.3.5 En los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación, las instalaciones de almacenamiento de combustibles, lubricantes, crudo y/o sus derivados con capacidad mayor a 700 galones deberán contar con cubeto para la contención de derrames. El o los cubetos de contención deberán poseer un volumen igual o mayor al 110% del tanque de mayor capacidad, el cubeto deberá ser impermeable. Los tanques, grupos de tanques o recipientes deberán mantenerse herméticamente cerrados y a nivel del suelo. El cubeto deberá contar con cunetas de conducción, estará conectado a un separador agua-aceite de características API y la válvula de paso o de salida del cubeto deberá estar en posición normalmente cerrada

nc-

El almacenamiento de aceites y combustible cuenta con cubetos, pero algunos estos no poseen una capacidad del 110% del tanque mayor


4.2.3.6 En los aeropuertos se deberá evitar el cruce de tuberías de combustibles en las pistas y plataformas de aviación, así como la interferencia de éstas con tuberías de sistemas de drenaje (aguas lluvias, aguas servidas). Las líneas de distribución del combustible (tuberías) deberán contar con sistemas de detección de fugas y goteos

C No existen tuberías de combustible que crucen la pista y la plataforma

4.2.3.7 Los regulados deberán contar durante el desarrollo de las operaciones de abastecimiento de hidrocarburos y/o combustible con los equipos necesarios y suficientes para la contención de derrames de combustibles, así como con los equipos de protección personal para hacer frente a una contingencia

NC+ Existe un mal almacenamiento de hidrocarburos, lo que ha generado derrames en el suelo

1.1.3 4.3 NORMAS PARA EL MANEJO DE LAS DESCARGAS DE AGUAS RESIDUALES GENERADAS EN LOS RECINTOS AEROPORTUARIOS, AEROPUERTOS Y PISTAS DE AVIACIÓN





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4.3.1 Los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación deberán contar con sistemas de alcantarillado independiente para las aguas residuales domésticas, industriales y pluviales que se generen al interior de las instalaciones. El sistema al interior deberá ser diseñado de tal manera que se evite la evacuación de aguas residuales contaminadas con residuos de hidrocarburos y productos, directamente al medio. Los aeropuertos existentes antes de la expedición del presente instrumento que posean sistemas combinados de aguas residuales y aguas lluvias podrán evacuar sus efluentes de manera conjunta, siempre y cuando no existan sistemas de alcantarillado independiente en la zona donde éstos se ubiquen. Independientemente del sistema de alcantarillado que exista en la zona, la descarga deberá cumplir con los requerimientos previstos en el presente anexo normativo.

C La empresa tiene separados los sistemas de aguas lluvias, industriales y domésticas

4.3.2 Los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación deberán contar con un sistema de tratamiento para las aguas residuales que se generen al interior de sus instalaciones y para aquellas provenientes de las terminales de pasajeros y de aeronaves. Este sistema deberá garantizar un tratamiento de efluente que cumpla con límites máximos permisibles establecidos en la Tabla 1 del presente anexo normativo.



1.1.4 4.5 DE LOS LIMITES DE DESCARGA DE EFLUENTES Y MONITOREO EN LAS INSTALACIONES





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4.5.1 Los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación deberán efectuar al menos semestralmente el monitoreo de la descarga del efluente del sistema de tratamiento de aguas residuales de sus instalaciones in situ o de las instalaciones de un tercero que realiza el tratamiento y que se encuentra debidamente autorizado por la Entidad Ambiental de Control en concordancia con lo establecido en el artículo 84 del presente Libro VI. La descarga deberá cumplir con los límites determinados en la Tabla 1 de esta norma, según el cuerpo de agua a donde se descargue el efluente

NC+ No se han realizado monitoreos Medidas especificada en el PMA

4.5.2 Los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación deberán efectuar al menos semestralmente el monitoreo de la descarga de los separadores agua-aceite al interior de sus instalaciones. La descarga deberá cumplir con los límites determinados en la Tabla 2 de esta norma, según el cuerpo de agua a donde se descargue el efluente


4.5.3 La frecuencia de monitoreo de los efluentes de los sistemas de tratamiento, deberá sujetarse a lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental de la instalación aeroportuaria y en las normas pertinentes de la legislación ambiental vigente. Dependiendo de las condiciones locales, la Entidad Ambiental de Control Yo el Plan de Manejo Ambiental de la instalación, podrán establecer parámetros adicionales de monitoreo a los establecidos en este anexo normativo.






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4.5.5 Los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación dispondrán de planes de control o mantenimiento del sistema de alcantarillado pluvial y de los separadores de agua-aceite. La Entidad Ambiental de Control podrá solicitar cuando sea conveniente un análisis del efluente proveniente de los separadores, con el fin de comprobar la eficiencia del sistema. Los parámetros de monitoreo y límites de descarga mínimos a ser monitoreados para el efluente final de un separador agua-aceite, son los siguientes

nc-

La empresa da una mantenimiento del pozo de reciclaje aproximadamente cada 6 meses, dependiendo de la operación de la base durante el tiempo; pero no cuenta con registros


4.5.6 Las acciones de monitoreo de los efluentes de las plantas de tratamiento de aguas en las instalaciones aeroportuarias, deberá encontrar con registros. A más de los valores correspondientes, estos registros deben contener los accidentes o contingencias ocurridas y las medidas tomadas para la mitigación de los mismos en concordancia con el artículo 87 del presente Libro VI.

NA

1.1.5 4.6 DE LAS CONTINGENCIAS AL INTERIOR DEL RECINTO AEROPORTUARIO, AEROPUERTOS Y PISTAS DE AVIACIÓN QUE AFECTEN LA CALIDAD DE LAS AGUAS SUPERFICIALES Y/O SUBTERRÁNEAS

4.6.1 Los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación deberán contar con planes de contingencia que permitan responder a situaciones de emergencias que puedan afectar la calidad de las aguas superficiales, aguas subterráneas y recurso suelo de la zona. Los planes de contingencia serán elaborados como parte del Estudio de Impacto Ambiental de una nueva instalación, dentro del Plan de Manejo Ambiental de una instalación ya existente; o, de manera independiente. No se incluye en este requerimiento los procedimientos o planes de contingencias relacionados con seguridad y requeridos por la Dirección de Aviación Civil

NC+

La empresa no cuenta con planes de contingencia que permitan responder a situaciones de emergencias que puedan afectar la calidad de las aguas superficiales, aguas subterráneas y recurso suelo de la zona






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4.6.2 Las instalaciones deberán disponer de los equipos de contención necesarios y suficientes contra derrames de combustibles y/o productos químicos, así como equipos de protección personal para hacer frente a ese tipo de contingencias.

C La empresa cuenta con equipos de contención contra derrames

4.6.3 Los regulados deberán efectuar simulacros periódicos a fin de verificar la practicidad de los planes de contingencia, tal como lo establece el Reglamento a la Ley de Gestión Ambiental para la Prevención y Control de la Contaminación Ambiental en su Art. 89. Se deberá llevar registros de los simulacros efectuados

NC+ No se han realizado simulacros Medidas especificada en el PMA

1.2 NORMA PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN DEL RECURSO SUELO EN RECINTOS AEROPORTUARIOS, AEROPUERTOS Y PISTAS DE AVIACIÓN, LIBRO VI ANEXO 2C (R.O. No. 41 del 14 de marzo de 2007).

1.2.1 4.1 NORMAS DE APLICACIÓN GENERAL

4.1.1 La prevención y control de la contaminación al recurso suelo se fundamente en las buenas prácticas de manejo e ingeniería que se ejecuten al interior de las instalaciones del recinto Aeroportuario, Aeropuerto o Pista de Aviación. No deberá transferirse al recurso suelo los problemas relacionados al manejo y disposición de desechos sólidos y de efluentes contaminados

NC+ Actualmente no existe una disposición adecuada de los lodos del pozo de reciclaje. Se gestionan con personal no autorizado


4.1.2 A fin de prevenir una posible contaminación del recurso suelo, por un inadecuado manejo de los desechos generados en los aeropuertos, aeródromos y pistas de aviación, se deberán considerar los lineamientos establecidos en el "Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos" y en el Anexo 6 de la "Norma de Calidad Ambiental para el Manejo y Disposición Final de Desechos Sólidos No Peligrosos".

NC+

La empresa posee una adecuada disposición y almacenamiento de desechos sólidos no peligrosos, pero no ha habido un buen manejo y gestión de los desechos peligrosos


1.2.2 4.2 NORMAS PARA LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN DEL RECURSO SUELO





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1.2.2.1 4.2.1 Del Manejo de Mercancías y Productos Químicos al interior del Recinto Aeroportuario, Aeropuerto o Pista de aviación.

4.2.1.1 Los regulados son responsables del correcto manejo de sustancias y productos químicos manipulados en hangares, patios, bodegas de almacenamiento o cualquier lugar de dichas instalaciones así como de la toma de medidas de prevención de la contaminación por manejo de estos productos

nc- No se almacenan productos agroquímicos en la Base La María , ya que el producto es proporcionado por el cliente


4.2.1.3 Para el manejo de materiales peligrosos, los regulados deben dotarse de instalaciones adecuadas equipadas con sistemas de prevención de contaminación del suelo por derrames o fugas de dichos materiales. Toda mercancía peligrosa que ingrese al recinto aeroportuario debe cumplir con las indicaciones y prescripciones específicas a las cuales está sujeta, particularmente en cuanto a las condiciones de su envase, el embalaje de los mismos, la rotulación y etiquetado, informaciones de seguridad e identificación de acuerdo a especificaciones de Naciones Unidas y la Norma Técnica INEN de Manejo, Almacenamiento y Transporte de Productos Químicos Peligrosos (Norma INEN 2266).

nc-

El almacenamiento de aceites y combustible cuenta con cubetos, pero estos no poseen una capacidad del 110% del tanque mayor. Por otro lado la empresa cuenta con un pozo de reciclaje para el almacenamiento de los remanentes del productos de la operación de las aeronaves


4.2.1.4 Los hangares y bodegas donde se almacenen productos químicos deberán cumplir con los requerimientos específicos de almacenamiento para cada clase de producto, considerando lo establecido en las hojas de seguridad del respectivo producto, así como lo estipulado en la Norma INEN 2266 relativa al Manejo, Almacenamiento y Transporte de Productos Químicos Peligrosos. Estas áreas deben poseer estructuras de conducción y contención de derrames para potenciales residuos líquidos derramados y/o las aguas de limpieza de pisos

nc-







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4.2.1.5 El almacenamiento de productos químicos peligrosos y/o cualesquier otro material o sustancia que altere o afecte las características físico — químicas o biológicas del recurso suelo y que sea empleada en actividades de mantenimiento de aeronaves, vehículos e instalaciones en los aeropuertos, aeródromos y pistas de aviación, deberán almacenarse sobre superficies impermeabilizadas debidamente construidas para evitar fisuras y que se encuentren distantes de las áreas de drenaje.

nc-



1.2.2.2 4.2.2 De las instalaciones y Actividades Relacionadas con el Manejo de Combustibles Líquidos

4.2.2.1 A fin de disminuir cualquier potencial afectación al recurso suelo por derrames o filtraciones de combustible, en el diseño y manejo de las instalaciones de recepción, almacenamiento y expendio de combustibles, los aeropuertos, aeródromos y pistas de aviación utilizarán para el diseño, operación y mantenimiento de las instalaciones de recepción, almacenamiento y transferencia de combustible, las disposiciones establecidas en la Norma Técnica INEN 2266 sobre el Transporte, Almacenamiento y Manejo de Productos Químicos Peligrosos, la Norma Técnica INEN 2251 sobre el Manejo, Almacenamiento, Transporte y Expendio en Centros de Distribución de Combustibles Líquidos, las Normas de Seguridad e Higiene Industrial del Sistema Petroecuador, los artículos 25, 71 con excepción de d.2, 72 y 73 del Reglamento Sustitutivo al Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador (RAOHE), así como los requerimientos del Cuerpo de Bomberos y las ordenanzas municipales.

NC+

En la Base La María cuenta con tanques de almacenamiento de aceites minerales y combustibles, que cuentan con cubetos de contención contra derrames, pero estos no cuentan con separadores de agua aceite. Se encontró derrames de hidrocarburos debido al almacenamiento inadecuado de aceites usados






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4.2.2.2 El tanque o grupo de tanques existente en las instalaciones donde se maneje y almacene hidrocarburos de petróleo o sus derivados deberán mantenerse herméticamente cerrados, a nivel del suelo y estar aislados mediante un material impermeable para evitar filtraciones y contaminación del ambiente. Los tanques de almacenamiento de petróleo o sus derivados deberán estar protegidos contra la corrosión a fin de evitar daños que puedan causar filtraciones de petróleo o derivados que contaminen el ambiente (Art. 25 literal e) del RAOHE)

nc-

Los tanques permanecen cerrados, a nivel de suelo y el cubeto se encuentra impermeabilizado para evitar filtraciones. Pero no todos los tanques cuentan con cubetos del 110% de capacidad


4.2.2.3 Las áreas donde se realice la recepción, abastecimiento y/o manipulación de combustibles deberán estar impermeabilizadas y poseer canales perimetrales que permitan recolectar posibles derrames y aguas de escorrentía contaminadas, de modo que estos puedan ser conducidos hacia separadores agua-aceite previa su descarga final. Las estaciones de despacho de combustible sobre los muelles, se diseñarán y ubicarán de forma tal que en caso de ocurrencia de un derrame, éste pueda ser contenido sin que éste alcance la superficie del suelo.

nc-

En la Base La María cuenta con tanques de almacenamiento de aceites minerales y combustibles, que cuentan con cubetos de contención contra derrames, pero estos no cuentan con separadores de agua aceite.


4.2.2.4 Para prevenir y controlar fugas de combustible y evitar la contaminación del subsuelo y aguas subterráneas se deberán realizar inspecciones periódicas a los tanques de almacenamiento superficiales y dispositivos de contención. Los tanques deberán ser sometidos a pruebas hidrostáticas y pruebas de ultrasonido del fondo de los mismos por lo menos una vez cada cinco años. Se deberá mantener los registros e informes técnicos de estas inspecciones los cuales estarán disponibles para la Entidad Ambiental de Control

nc- Se da una matenimiento exterior de los tanques, pero no se han realizado pruebas hidroestáticas y de ultrasonido






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4.2.2.6 Las instalaciones de almacenamiento de combustibles, lubricantes, crudo y/o sus derivados con capacidad mayor a 700 galones deberán contar con cubeto para la contención de derrames. El o los cubetos de contención deberán poseer un volumen igual o mayor al 110% del tanque de mayor capacidad, el cubeto deberá ser impermeable. Los tanques, grupos de tanques o recipientes deberán mantenerse herméticamente cerrados y a nivel del suelo. El cubeto deberá contar con cunetas de conducción, estará conectado a un separador agua-aceite de características API y la válvula de paso o de salida del cubeto deberá estar en posición normalmente cerrada

nc-

El almacenamiento de aceites y combustible cuenta con cubetos, pero algunos estos no poseen una capacidad del 110% del tanque mayor


1.2.3 4.3 NORMAS PARA EL MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS (NO PELIGROSOS Y PELIGROSOS) GENERADOS AL INTERIOR DE LOS RECINTOS AEROPORTUARIOS, AEROPUERTOS Y PISTAS DE AVIACIÓN

4.3.1 Todos los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación deberán disponer de instalaciones, medios, sistemas de gestión y procedimientos para el manejo de los desechos no peligrosos y peligrosos generados al interior de la instalación. Los lineamientos para la gestión de los desechos sólidos deberán estar establecidos en el Plan de Manejo Ambiental con que cuente la instalación, así como en las regulaciones y normativa nacional vigente, particularmente el Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos, el Anexo 6: Norma de Calidad Ambiental para el Manejo y Disposición Final de Desechos Sólidos No Peligrosos del presente Libro VI, las regulaciones de la Dirección de Aviación Civil, así como ordenanzas municipales o provinciales que al respecto existiesen. Igualmente se observarán las regulaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), y de la Asociación

NC+ Actualmente no existe una disposición adecuada de los lodos del pozo de reciclaje






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Internacional de Aviación Civil Internacional (IATA)".





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4.3.5 Los desechos peligrosos que se generen al interior de los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación deberán ser almacenados temporalmente en áreas adecuadas para el efecto. Para el manejo de desechos peligrosos, se dará cumplimiento a lo establecido en el Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos, y el Anexo 2 del presente Libro VI. Particularmente, se dará énfasis a las siguientes disposiciones: • Ser lo suficientemente amplios para almacenar y manipular en forma segura los desechos. • Deberán estar alejadas de las áreas de producción, servicios y oficinas. • Poseer los equipos y personal adecuado para la prevención y control de emergencias. • Las instalaciones no deberán permitir el contacto con el agua. • El piso del área deberá contar con trincheras o canaletas que conduzcan los derrames a las fosas de retención, con capacidad par a contener al menos una quinta parte del volumen almacenado. • Deberán estar ubicadas en áreas donde se minimice los riesgos de incendio, explosión o inundación deberán contar con señalización apropiada con letreros alusivos a su peligrosidad, el lugar y formas visibles

nc-

No se almacenan productos agroquímicos en la Base La María , ya que el producto es proporcionado por el cliente. Adicionalmente no se realizan actividades de mantenimiento preventivo ni correctivo de aeronaves y equipos por ser una base secundaria. El almacenamiento de los resiudos de agroquimicos provenientes de las aeronaves son almacenados en un pozo de reciclaje para su posterior reuso.






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4.3.6 Para la disposición final de los desechos peligrosos deberá cumplirse las disposiciones establecidas en el Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos del presente Libro VI. Durante el transporte de desechos peligrosos, se considerarán las medidas establecidas en el Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos, Norma Técnica INEN 2266: Transporte, Almacenamiento y Manejo de Productos Químicos Peligrosos, y demás requerimientos establecidos en la legislación ambiental y ordenanzas vigentes

NA

1.2.4 4.4 CRITERIOS PARA LA REMEDIACIÓN DE SUELOS CONTAMINADOS

1.2.4.1 4.4.1 Normas para la Remediación de Suelos Contaminados.

4.4.1.1 En concordancia con el numeral 4.1.3.2 de la Norma de Calidad Ambiental para el Recurso Suelo y Criterios de Remediación, las instalaciones aeroportuarias donde se detecte contaminación causada por el inadecuado manejo, disposición, abandono, vertido, derrame o filtración de productos químicos, de hidrocarburos y sus derivados, residuos de estos u otro tipo de sustancias que afecten la calidad del recurso suelo, procederán a la remediación de las áreas contaminadas

NA

4.4.1.2 Los causantes por acción u omisión, de contaminación al recurso suelo a causa de derrames, vertidos, fugas, almacenamiento o abandono de productos o desechos peligrosos, infecciosos o hidrocarburíferos, deberán llevar registros, donde indiquen los detalles del incidente, la naturaleza del producto o compuesto que ocasionó la contaminación y las acciones de monitoreo, mitigación y remediación llevadas a cabo.

nc- No se han presentado derrames, pero la empresa no posee sistema de registro de incidentes





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4.4.1.5 Una vez que se ha realizado la remediación de las áreas de suelo afectadas o contaminadas por hidrocarburos, deberán efectuar se monitoreos de la calidad del suelo, a fin de verificar el estado ambiental actual del recurso y verificar si se ha alcanzado los límites establecidos en el presente anexo normativo

NA

4.4.1.8 Las acciones de monitoreo, mitigación y remediación desarrolladas en las instalaciones aeroportuarias deberán ser documentadas y registradas

NA

1.2.5 4.5 DE LAS CONTINGENCIAS AL INTERIOR DEL RECINTO AEROPORTUARIO, AEROPUERTO Y PISTAS DE AVIACIÓN QUE AFECTEN LA CALIDAD DEL SUELO

4.5.1 Los recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación deberán contar con planes de contingencia que permitan responder a situaciones de emergencias que puedan afectar la calidad de las aguas superficiales, aguas subterráneas y recurso suelo de la zona. Estos planes deberán ser parte de los estudios ambientales que deberán presentar los regulados a la autoridad ambiental correspondiente

NC+

La empresa no cuenta con planes de contingencia que permitan responder a situaciones de emergencias que puedan afectar la calidad de las aguas superficiales, aguas subterráneas y recurso suelo de la zona


4.5.2 Las instalaciones deberán disponer de los equipos de contención contra derrames de combustibles y/o productos químicos, así como equipos de protección personal para hacer frente a ese tipo de contingencias

C La empresa cuenta con equipos de contención contra derrames

4.5.3 Los regulados deberán efectuar simulacros periódicos a fin de verificar la practicidad de los planes de contingencia, tal como lo establece el Reglamento a la Ley de Gestión Ambiental para la Prevención y Control de la Contaminación Ambiental en su Art. 89. Se deberá llevar registros de los simulacros efectuados

NC+ No se han realizado simulacros Medidas especificada en el PMA

1.3 NORMA DE RUIDO DE AEROPUERTOS, LIBRO VI ANEXO 9 (R.O. No. 41 del 14 de marzo de 2007).

1.3.1 4.2 DE LA EVALUACIÓN DE LOS NIVELES DE RUIDO ORIGINADOS POR EL TRAFICO AÉREO

1.3.1.1 4.2.1 Consideraciones Generales





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4.2.1.2 Esta norma aplica a aeropuertos o pistas de aterrizaje, en que operen aeronaves con envergadura (distancia entre puntas de ala) mayor a 24,1 metros (79 pies) y con velocidad de aterrizaje mayor a 146,3 km/h (166 nudos), y en que las operaciones pronosticadas en un año excedan 90 000 operaciones de aviones a hélice (247 operaciones promedio diarias) o 700 operaciones de aviones a reacción (2 operaciones promedio diarias). En el caso de operaciones de helicópteros, se requerirá la aplicación de esta norma si el aeropuerto o helipuerto tiene más de 10 operaciones promedio diarias

NA

2 NORMATIVA APLICABLE

2.1 REGLAMENTO DE SANEAMIENTO AMBIENTAL BANANERO. Acuerdo Ministerial No. 245 del 1 de agostos del 2001

2.1.1 CAPITULO 1 ASPECTOS GENERALES

Art. 1. - El Ministerio de Agricultura y Ganadería a través del Servicio Ecuatoriano de Sanidad Agropecuaria (SESA) y en coordinación con las compañías fabricantes e importadoras de plaguicidas, empresas exportadoras y productoras de banano, diseñarán y realizarán programas de educación, capacitación y divulgación en el ámbito nacional, sobre uso, manejo, transporte y almacenamiento de productos químicos utilizados como: fertilizantes, defoliantes, adyuvantes, plaguicidas, etc. El manejo de los plaguicidas utilizados en el cultivo de banano podrá ser ejecutado solamente por un profesional acreditado por el SESA, con el carné respectivo, quien velará por el cumplimiento de las leyes y reglamentos vigentes. El personal que intervenga en la manipulación y aplicación de plaguicidas debe sujetarse a lo que, para el efecto, establecen las leyes y normas vigentes

C La empresa capacita a su personal administrativo y operativo permanentemente





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Art. 3. - Las bodegas para el almacenamiento de plaguicidas. Además de lo dispuesto en las nominas respectivas deben reunir los siguientes requisitos: a. Ubicarse en lugares protegidos y alejados de las viviendas, escuelas, centros de salud, centros de comercio, industrias que fabriquen o procesen alimentos para el hombre o animales, establos y fuentes de agua, en por lo menos diez metros de distancia; b. Situarse en terrenos o áreas no expuestas a inundaciones; c. Poseer óptima ventilación, la misma que debe estar protegida con malla metálica para evitar la entrada de insectos, animales rastreros o aves; d. Las paredes deben estar pintadas por dentro y por fuera, para protegerlas de la humedad, lo que a la vez permitirá detectar si existe fuga de plaguicidas; e. Los pisos deben ser de concreto impermeabilizado con desniveles y desagües que permitan recoger derrames accidentales; f. La puerta de entrada debe mantenerse siempre cerrada y con las debidas seguridades; y, g. No permitir la entrada de nulos, mujeres embarazadas o animales

nc- La bodega de productos químicos no cumple con todos los requisitos






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Art. 4. - El almacenamiento, carga y descarga de plaguicidas debe contemplar, además de lo dispuesto en las normas INEN, lo siguiente: a. Colocarse sobre tarimas o plataformas para evitar la corrosión, humedecimiento y/o deterioro del embalaje y del plaguicida; b. Las formulaciones liquidas deben colocarse con los orificios hacia arriba, bien tapados y en la parte inferior del estante; c. Almacenar los plaguicidas en sus envases originales con sus etiquetas respectivas, siguiendo la norma NTE INEN 1927:92. Clasificar los diversos plaguicidas de acuerdo con su categoría toxicológica y por el estado físico de la formulación; d. Evitar almacenar plaguicidas sin dejar hileras entre ellos; e. Cada bodega mantendrá 2 recipientes: Uno con material absorbente limpio (aserrín, arena, etc.) y otro vacío. El material absorbente que se utilice deberá ser depositado en el recipiente vacío, inmediatamente después de efectuada la limpieza, el mismo que posteriormente deberá ser desechado, en forma apropiada; f. Se obliga a construir y utilizar rampas fijas o portátiles y/o hidráulicas para la descarga de los plaguicidas; g. Se prohibe lanzar recipientes desde el vehículo hacia el suelo para evitar derrames y riesgos físicos al personal; y, h. Dar a conocer al personal el grado de toxicidad de los plaguicidas y productos químicos que manejan los productores bananeros

C





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Art. 5. - Las compañías aplicadoras, los exportadores bananeros y las compañías de agroquímicos, se obligan a velar por la seguridad del personal se entregará al trabajador que maneje plaguicidas el equipo necesario de protección personal. Les proporcionarán también asistencia médica preventiva y curativa y someterá a aquellos que manejen organofosforados y carbamatos a controles médicos de colinesterasa semestralmente. El equipo de protección personal constará de prendas que protejan adecuadamente las partes del cuerpo expuestas al plaguicida en uso. El trabajador contará con un seguro de vida contratado por las compañías aplicadoras, exportadores, bananeras, o las compañías de agroquímicos que los contratasen

C La empresa dota de los equipos de protección personal adecuados para las diferentes actividades desarrolladas en la base

Art. 6. - Las compañías aplicadoras, los productores bananeros y el profesional acreditado para realizar las aplicaciones deberán escoger las horas más adecuadas, y velar por que los operarios además de estar informados sobre los productos que van a aplicar, dispongan de ropa de protección y no trabajen más de 5 horas con productos químicos

C La empresa cumple con los horarios de trabajo y número de horas de trabajo

Art. 7. - Las compañías aplicadoras, los exportadores, importadores y productores de agroquímicos, están obligados a elaborar planes y programas de contingencia ambiental y o bioremediación que permitan evitar y mitigar la contaminación del ambiente y las provocadas por derrames para lo cual dispondrán de los equipos, materiales y personal suficiente para atender esos accidentes. Los residuos serán manejados de acuerdo con lo dispuesto en el presente reglamento, en la Ley de Plaguicidas, su reglamento y en las normas INEN correspondientes

nc- La empresa cuenta con un plan de contingencias muy general






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Art. 8. - Las compañías aplicadoras, los exportadores, importadores y productores de agroquímicos, los profesionales acreditados, tienen la obligación de: a. Velar porque el trabajador agrícola esté bien informado, capacitado y protegido con la ropa adecuada establecida y recomendada para cada plaguicida según su categoría toxicológica y para que no realice acciones que pongan en riesgo su salud como: comer, fumar, tomar agua, limpiarse la cara, ojos o nariz durante el manejo de plaguicidas. Previo a cualesquiera de esas actividades debe lavarse las manos y alejarse del lugar del trabajo, para lo cual deberán disponer de las facilidades del caso como lavamanos, duchas, jabón líquido, toallas desechables y toda la ropa de protección (mascarilla, casco, guantes, overol, hojas, etc.); b. Disponer de duchas adecuadas y obligar al trabajador a bañarse con suficiente agua y jabón, después de finalizada la fumigación y ponerse ropa limpia; c. Hacer lavar la ropa contaminada con plaguicidas, separada del resto de las prendas familiares. Esta labor no podrá realizarla mujeres embarazadas, niños o enfermos; y, d. Informar e instruir a toda persona que mezcle y aplique plaguicidas, sobre el equipo de protección personal que debe usar y sobre las precauciones y antídotos que debe utilizar en caso de emergencia.

C

La empresa capacita a su personal administrativo y operativo permanentemente, dota de equipos de protección personal, realiza exámenes médicos semestral y anualmente al personal operativo.


Art. 9. - Es obligación de las compañías aplicadoras y productores de banano, seleccionar y dotar del equipo necesario para cada labor






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Art. 10. - Las compañías aplicadoras, los exportadores, los productores bananeros y las compañías de agroquímicos, están obligadas a mantener los tanques de transporte y almacenamiento de aceite agrícola y combustible, libres de impurezas, basuras y sustancias contaminantes, que comprometan la calidad del producto. Los tanques para transporte deben ser lavados en forma exhaustiva inmediatamente después del cambio de producto transportado. En caso de tanques de almacenamiento, el mantenimiento debe realizarse por lo menos dos veces al año.

C Los tanques de almacenamiento de combustible se encuentran en buen estado

Art. 12. - Se prohíbe a las compañías aplicadoras, los exportadores, los productores bananeros y compañías de agroquímicos, quemar al aire libre cualquier tipo de recipientes vacíos de plaguicidas y desechos plásticos provenientes de las actividades bananeras

C No se realiza la quema de desechos

2.1.1 CAPITULO 5 DE LAS COMPAÑIAS APLICADORAS

Art. 51. - Las aeronaves destinadas a aplicaciones aéreas, deben estar dotadas de equipo de aplicación en excelente estado de funcionamiento. Para el mantenimiento de estos equipos deberán considerarse como mínimo: a. Lavado diario; b. Cambio de partes según lo dispone el fabricante, y, c. Cambio de partes por daño evidente.

C

Se realiza un mantenimiento preventivo y correctivo frecuente de las aeronaves, dependiendo del número de horas de vuelo de las mismas. El lavado se lo realiza despues de cada operación.





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Art. 53. - Las compañías aeroatomizadoras realizarán semanalmente la calibración del equipo de aplicación de las aeronaves bajo la supervisión técnica correspondiente. En la calibración del equipo de aplicación deberán considerarse como mínimo: a. La dosis por hectárea; b. La velocidad de vuelo; c. Altura de vuelo sobre el cultivo; d. El ancho de pase; e. El número y posición de atomizadores rotativos y/o boquillas de otro tipo; y, f. Tipo de mezclas.

C La empresa poseer un programa semanal de vuelo donde se toman en cuenta las consideraciones del presente arttículo





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Art. 55. - Con el fin de evitar la contaminación ambiental las compañías aeroatomizadoras contarán en sus bases de operaciones además de los establecidos por la Dirección General de Aviación Civil, con la siguiente infraestructura: a. Hangar adecuado para la protección de sus aeronaves; b. Una oficina de operaciones dónde se lleve ordenadamente: literatura técnica, boletines, etc., que permita un control operacional adecuado; c. Una oficina donde se cuente con los documentos técnicos para mantenimiento de aeronaves y su respectivo control; d. Un taller de mantenimiento dotado con los equipos necesarios, e. Un sistema de comunicaciones entre aeronave base, entre aeronaves y entre bases y oficina central; f. Una bodega de repuestos con una provisión mínima necesaria para el mantenimiento de las aeronaves; g. Una bodega de lubricantes y productos; h. Una sala para descanso del personal; ¡. Duchas o instalaciones sanitarias; j. Extintores contra incendios en cantidades necesarias; k. Leyendas y avisos de seguridad; l. Botiquín de primeros auxilios, dispuesto en un lugar accesible y con sus medicinas en buen estado y con su respectivo instructivo;

nc- La base de aerofumigación La María , no cuenta con toda la infraestructura especificada en el presente articulo






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m. Equipo de protección personal para el manejo adecuado de plaguicidas: n. Plantas mezcladoras fijas o portátiles; o. Una plataforma para abastecimiento y lavado de aeronaves; p. Pozo de reciclaje para desechos químicos y decantador de sólidos, construido conforme a las normas INEN; q. Tanque y surtidores de combustible y aceite agrícola; r. Tanque elevado, pozo y/o cisterna con agua; s. Bombas de abastecimiento rápido y absorción de residuos; t. Materiales para la medición exacta de productos (balanzas, probetas, baldes aforados) calibrados y certificados por el organismo de control correspondiente; y, u. Pistolas de lavado de alta presión con bloqueo automático. Los tanques de combustibles y aceite agrícola contarán, obligatoriamente con: a. Un sistema de contención de derrames, con capacidad para recibir el 120% del volumen del tanque de mayor capacidad circunscrito en el área de contención, b. El piso y paredes del área de contención deberán ser impermeabilizados y estar en capacidad de soportar la presión del líquido a la máxima profundidad de diseño; y, c. Para las operaciones de descarga de combustible y aceite agrícola, contarán con un sistema de contención de derrames que incluya: plataforma, fosa de recolección, bombas anti - explosión para evitar incendios, mangueras y acoples en buen estado





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Art. 56. - Se obliga a las compañías aeroatomizadoras a recoger y reutilizar las aguas residuales producto del lavado de aeronaves y equipos, con el fin de evitar la contaminación de cuerpos hídricos

nc- La empresa almacena dicha agua de lavado en los pozos de reciclaje, pero existen descargas involuntarias a los cuerpos de aguas cercanos


Art. 57. - De utilizarse varios plaguicidas en un día de labores, no deben mezclarse los distintos remanentes, sino almacenarlos en recipientes individuales debidamente rotulados para su posterior reutilización

C No se mezclan los distintos productos

Art. 58. - Las compañías aeroatomizadoras evitarán los derrames en las pistas y plataformas de abastecimiento, tomando entre otras las siguientes medidas: a. Instalar válvulas de seguridad tipo kamvalock en los tanques de almacenamiento, bombas de abastecimiento, mezcladoras y tanqueros para transporte de aceite agrícola; b. Cuidar que los empaques de las bombas de abastecimiento se encuentren en excelente estado; c. Revisar constantemente las mangueras para verificar deterioros y renovarlas inmediatamente para prevenir rupturas; d. Prohibir la realización de pruebas de los equipos de fumigación en pistas o en el aire. De ser imperativa una prueba, ésta podrá realizarse solamente en la plataforma de abastecimiento; y, e. Prohibir que se descarguen los remanentes del producto utilizado en los vuelos, ya sea en el aire o en la pista

nc- La empresa cumple con la infraestructura y mantenimiento de la misma, no existen registros.






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Art. 59. - Las compañías aeroatomizadoras proveerán al personal involucrado en operaciones de aplicaciones aéreas (pilotos, mecánicos y abastecedores) de los equipos de protección especificados en las regulaciones técnicas de aviación civil.


Art. 60. - Se prohíbe la aspersión y espolvoreo de plaguicidas sobre: a. Zonas pobladas; b. Plantaciones con personas laborando y/o que se encuentren dentro de ellas; c. Cuerpos hídricos; y, d. Áreas sensitivas tales como granjas avícolas, colmenas y criaderos de animales.

C

Durante las actividades aereas los pilotos realizan las fumigaciones fuera de zonas poblas, zonas donde se ecnutre laborando personal, cuerpos hidricos y areas sensibles

Art. 63. - Los vuelos de aeroatomización no se realizarán cuando ocurra una de las siguientes condiciones: a. La temperatura en el interior de las plantaciones exceda los 28° C; b. La humedad relativa esté bajo 60%; c. La velocidad del viento supere los 8 km/h (2,2m/seg); d. Existe lámina de agua en las hojas; e. Existan gotas de agua (perlas) cubriendo un 40% o más de la superficie de la hoja; f. Precipitaciones pluviales dentro de una hora antes de la aplicación; y, g. Exista un fenómeno de inversión (neblina o bruma) que impida la visibilidad durante el vuelo.

C Se cumplen con las condiciones meteorológicas para las actividades de aerofumigación





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Art. 65. - Las compañías aeroatomizadoras deben organizar por lo menos una vez cada año, cursos, seminarios y/o talleres de actualización en el uso y manejo adecuado de productos químicos agrícolas para su personal de pilotos, mecánicos y abastecedores

C La empresa capacita a su personal periodicamente





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6.1.3 Análisis de Resultados

De la evaluación final de la Matriz de Obligaciones Ambientales, podemos indicar que existen aproximadamente 59 artículos aplicables para la operación de la base de aerofumigación La María , representadas en un 34% por Conformidades, 27% por No Conformidades Mayores y un 39% por No Conformidades Menores.

Tabla 6-2. Tabla Resumen del Cumplimiento del Matriz de Obligaciones Ambientales

Numeral Normativa Ambiental Cumplimiento

[C] No Conformidad

Mayor [NC+]

No Conformidad Menor [nc-]

No Aplica [NA]

1 NORMAS TÉCNICAS AMBIENTALES

SECTOR TRANSPORTE - AEROPUERTOS (R.O. No. 41 del 14 de marzo de 2007).

5 16 18 7

1.1 NORMA PARA LA PREVENCIÓN Y

CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL DEL RECURSO AGUA

4 10 9 2

1.2 NORMA PARA LA PREVENCIÓN Y

CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN DEL RECURSO SUELO

1 6 9 4

1.3 NORMA DE RUIDO DE AEROPUERTOS 0 0 0 1

2 REGLAMENTO DE SANEAMIENTO

AMBIENTAL BANANERO 15 0 5 0

2.1 ASPECTOS GENERALES 8 0 2 0

2.2 DE LAS COMPAÑIAS APLICADORAS 7 0 3 0

TOTAL 20 16 23 7

Elaboración: Ecosambito





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Figura 6-1. Evaluación del Cumplimiento de la Normativa Ambiental


En lo que respecta al cumplimiento de las Normas Técnicas Ambientales del sector Transporte – Aeropuertos (TULSMA R.O. No 41), se tiene un cumplimiento del 13% de Conformidades, 41% de No Conformidades Mayores y un 46% de No Conformidades Menores.

20; 34% 16; 27%

23; 39%

Evaluación del Cumplimiento AmbientalBase Aerofumigación La María

Cumplimiento [C] No Conformidad Mayor [NC+] No Conformidad Menor [nc-]





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Figura 6-2. Evaluación del Cumplimiento de las Normas Técnicas Ambientales del sector Transporte – Aeropuertos (TULSMA R.O. No 41)


Evaluando el cumplimiento del Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero, existe un 75% de Conformidades, y 25% de No Conformidades Menores.

Figura 6-3. Evaluación del Cumplimiento del Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero)


5; 13%

16; 41%

18; 46%

Evaluación del Cumplimiento AmbientalNormas Técnicas Ambientales Sector Transporte - Aeropuertos

(TULSMA)


15; 75%

0; 0%

5; 25%

Evaluación del Cumplimiento AmbientalReglamento de Saneamiento Ambiental Bananero






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Capitulo 7: PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

7.1 INTRODUCCIÓN

El Plan de Manejo Ambiental (PMA) ha sido establecido para proteger al personal que labora dentro de las instalaciones, así como a las comunidades más próximas de la Base La María y a los componentes del ecosistema natural que constituyen el entorno de las instalaciones donde se desarrollan las operaciones normales dentro de la misma.

El presente PMA ha sido diseñado para prevenir, mitigar, compensar y monitorear los impactos ambientales negativos basado en las No Conformidades (mayores y menores) las cuales surgen de la evaluación ambiental ex–post realizada a las instalaciones y operaciones existentes en la Base.

El PMA propone medidas ambientales preventivas, de control, de mitigación, de compensación, de contingencia, monitoreo, capacitación y seguimiento, para lo cual se presenta un formato de Fichas Ambientales enmarcadas en una serie de programas que deben ser cumplidos, tanto por AIFA S.A. como por sus usuarios externos, a fin de cumplir con el marco legal ambiental ecuatoriano.

Finalmente, el Plan de Manejo Ambiental deberá ser entendido como una herramienta dinámica, y por lo tanto variable en el tiempo, el cual deberá ser actualizado y mejorado en la medida en que los procedimientos y prácticas de las actividades operativas de la Base se vayan modificando o implementando nuevas tecnologías. Esto implica que el personal de AIFA S.A. localizada dentro de la Base La María , mantenga un compromiso hacia el mejoramiento continuo de los aspectos ambientales presentes en los procesos e instalaciones existentes.

7.1.1 Objetivos y estructura del plan de manejo ambiental

El Plan de Manejo Ambiental (PMA) propuesto tiene como objetivos:

Asegurar que las instalaciones y operaciones existentes cumplan con las leyes, reglamentos, ordenanzas y normas ambientales vigentes en el Ecuador.

Prevenir, minimizar, controlar y monitorear los impactos ambientales existentes sobre el entorno de la Base.

Proporcionar al personal administrativo y operativo un instructivo para el manejo ambientalmente correcto de las actividades, que permitan preservar el entorno y cumplir con lo establecido en la Legislación Ambiental vigente y aplicable.

7.1.2 Responsabilidad y verificación de la ejecución

La Gestión Ambiental a desarrollarse durante las operaciones de la Base aéreo fumigadora AIFA S.A. instalada en la Base La María , deberá establecer líneas claras de responsabilidad referente a los aspectos ambientales identificados como significativos6 de forma tal que éstos puedan ser previstos y controlados, con el respaldo de monitoreo periódicos durante la operación de la misma. Además, deberá proveer las políticas de administración que aseguren la implementación del Plan de Manejo Ambiental.

6 Aspecto Ambiental: Elemento de las actividades, productos o servicios de una organización que puede interactuar

con el medio ambiente. Un aspecto ambiental significativo es un aspecto ambiental que tiene o puede tener un impacto ambiental significativo. (Norma ISO 14001: 1996)





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Figura 7-1 Gestión Ambiental en AIFA S.A.


La responsabilidad de la ejecución de este PMA en primera instancia es de los supervisores ambientales; sin embargo existe la corresponsabilidad por parte de los Jefe o responsable del área ambiental de la Base. Así mismo, la Gerencia General y/o Dirección de AIFA S.A. debe comprometerse con el desarrollo exitoso de la gestión ambiental de las instalaciones dentro de la Base La María .

7.1.3 Estructura del plan de manejo ambiental

La estructura del Plan de Manejo Ambiental (PMA) será la siguiente:

El PMA proporcionará una conexión esencial entre los impactos constatados (hallazgos) y las medidas ambientales especificadas y entre los resultados del análisis de impactos y la implementación y/o actividades operacionales. Este plan se desarrollará en función de la Legislación Ambiental Secundaria, las Políticas de AIFA S.A. en cuanto a Seguridad, Salud y Protección Ambiental.

El propósito del PMA será asegurar que las políticas ambientales generales de AIFA S.A. y las medidas ambientales especificadas en la AAI, sean cumplidas a cabalidad, para lo cual se estructuraron las respectivas fichas ambientales.

El diseño de cada medida se describe a través de FICHAS AMBIENTALES, las cuales tienen por objeto resumir la información clave para la aplicación de las mismas. A continuación se muestran los aspectos contemplados en cada ficha ambiental:

Nombre de la medida

Objetivo

Criterio Normativo

Posibles impactos ambientales negativos enfrentados

Acciones y procedimientos a desarrollar

Medio de verificación

Indicadores verificables de aplicación

Frecuencia de ejecución

Responsable de la ejecución

Costo

El Plan de Manejo Ambiental que ECOSAMBITO plantea, se subdivide en una serie de planes, los cuales se mencionan a continuación:





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Plan de Prevención, Control y Mitigación de Impactos Ambientales Negativos (Aspectos aire, agua, suelo y desechos sólidos peligrosos y no peligrosos).

Plan de Manejo de Combustibles y Sustancias Químicas.

Plan de Salud Ocupacional y Seguridad Industrial.

Plan de Educación y Capacitación Ambiental.

Plan de Monitoreo y Seguimiento Ambiental.

Plan de Contingencias.

Plan de Relaciones Comunitarias.

Plan General de Abandono.

Figura 7-2 Esquema del Plan de Manejo Ambiental


7.2 PLAN DE PREVENCIÓN, CONTROL Y MITIGACIÓN DE IMPACTO AMBIENTALES NEGATIVOS (AIRE, AGUA, SUELO, DESECHOS SOLIDOS, PELIGROSO Y NO PELIGROSOS)

A través del presente plan se verifica la necesidad de definir normas que deben respetarse a fin de prevenir, mitigar y controlar los efectos negativos en la ejecución de las actividades que se derivan.

7.2.1 Objetivos Y Alcance

El plan de prevención, mitigación y control de impactos ambientales negativos está basado en la aplicación de las mejores prácticas administrativas y operativas que deberá seguir la BASE AIFA S.A.





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durante la operación, limpieza y mantenimiento de los hangares. La infraestructura del proceso, la tecnología y los procedimientos que se realizan deberán garantizar a la BASE AIFA S.A. el cumplimiento de la normativa ambiental como también prevenir y mitigar sustancialmente las emisiones finales de los procesos.

El objetivo del Plan es prevenir y minimizar la generación de impactos ambientales negativos al entorno que están alterando la calidad de los recursos agua, aire y suelo, a partir de las actividades propias de la Base, tanto administrativas como operativas.

A continuación se exponen las medidas a manera de Fichas Ambientales:

7.2.1.1 Gestión del recurso aire

A.- Medida No. 2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE AERONAVES DE PROPIEDAD DE LA BASE AIFA S.A.

B.- OBJETIVO Prevenir la emisión a la atmósfera por gases de combustión generado por las aeronaves que operan en la Base La María .

ASPECTO LEGAL Libro VI. Texto Unificado de legislación Ambiental.

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados

A.- Medida No. 1 PREVENCION Y REDUCCION DE EMISIONES DE MATERIAL PARTICULADO DURANTE LA OPERACIONES QUE SE REALIZAN EN LA BASE

B.- OBJETIVO Prevenir la emisión de material particulado durante la operación, limpieza, mantenimiento, carga, despegue y descarga de los productos en la aeronave.

CRITERIO LEGAL Libro VI Anexo 4 Texto Unificado de Legislación Secundaria (TULSMA)

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Concentración de material particulado en la calidad de aire ambiente debido a la presencia de material particulado en las instalaciones y/o pista de despegue por las operaciones de la aeronave.

D.- Acciones y Procedimientos a Desarrollar

Limpieza de Plataformas y pista de despegue

Inspeccionar el estado de los equipos utilizados en toda la operación.

Mantenimiento preventivo de las aeronaves y sistemas de turbinas.

E.- Medios de verificación Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de la pista de despegue. Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de las aeronaves. Reporte de hallazgos durante inspecciones de cumplimiento.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Registro del estado de los equipos y aeronaves. Registro del estado de la pista y demás instalaciones.

G.- Frecuencia de Ejecución Mantenimiento Pista y Aeronave: Según lo indicado en el programa de mantenimiento preventivo y correctivo de la empresa.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefe de Mantenimiento. Jefe de seguridad, salud y medio ambiente o su equivalente. Supervisor ambiental.

I.- Costo Estimado USD $ 400,00





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Contaminación del recurso aire.

D.- Acciones y Procedimientos a desarrollar Las aeronaves de La Base AIFA S.A. recibirán un mantenimiento y calibración regular, a fin de permanecer en buenas condiciones de funcionamiento para controlar y minimizar las emisiones de material particulado y gases de combustión excesivos. Los equipos no serán modificados si su funcionamiento no produjera como resultado aumento en los niveles de emisiones atmosféricas al aire.

E.- Medio de Verificación Registros o certificados de mantenimiento permanente y preventivo.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Cantidad de aeronaves mantenidos por mes. Tipo de mantenimiento realizado a las aeronaves.

G.- Frecuencia de Ejecución Mantenimiento: Acorde a los manuales de operación y mantenimiento de los equipos.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefatura de Seguridad, Medio Ambiente y Salud o su equivalente.

I.- Costo Estimado USD $ 1.200,00

7.2.1.2 Gestión del recurso agua

A.- Medida No. 3 READECUACION A LA INFRAESTRUCTURA PARA PREVENIR IMPACTOS AL RECURSO AGUA

B.- OBJETIVO Construir una infraestructura que permita prevenir la descarga de efluentes con residuos líquidos hacia el canales de aguas lluvias.

ASPECTO LEGAL Libro VI Anexo 1, Texto Unificado de Legislación Secundaria (TULSMA), “Norma de Calidad Ambiental y de descarga de efluentes: Recurso Agua”. Libero VI Anexo 1D Texto Unificado de Legislación Secundaria (TULSMA),”Norma para la prevención y control de la contaminación ambiental del recurso agua en recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación”.

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Contaminación del agua subterránea (pozo) y aguas superficiales.

D.- Acciones y Procedimientos a desarrollar Los residuos de agroquímicos derramados tanto en plataforma como en cualquier sitio de las instalaciones

de operación deberán ser dirigido a los pozos de reciclaje. Deberán habilitarse cisternas o contenedores para el almacenamiento de las aguas residuales industriales

proveniente tanto de los residuos de las mezclas de los agroquímicos, como del lavado de la plataforma, aeronave o lavado de envases de agroquímicos, para su posterior reutilización dentro del proceso de mezcla. Dicho lugar deberá reunir las características necesarias para que las aguas almacenadas no contaminen cuerpos de aguas cercanos y el suelo.

Está prohibido descargar aguas residuales industriales a los sistemas de aguas lluvias o superficiales sin previo tratamiento.

Prohibir absolutamente la descarga de efluentes líquidos y sólidos al canal de aguas lluvias y ubicar señales de PROHIBICIÓN DE DESCARGA DE LOS EFLUENTES (agua contaminada resultante de las operaciones de la Base) a los cuerpos de agua cercanos.

Realizar adecuaciones de los canales de aguas lluvias existentes en las instalaciones de la Base. Los canales de agua deberán poseer rejillas con el fin de evitar el ingreso desechos en su interior. Después de cada operación se deberá realizar un triple lavado a la plataforma y sistema de tuberías, con la

finalidad de que al momento que se cierren las válvulas que dirigen las aguas residuales hacia los pozos de reciclaje, no queden residuos de productos químicos que se descarguen hacia los sistemas o canales superficiales de aguas por influencia de factores como la lluvia.

E.- Medio de Verificación Planos y diseños de la nueva infraestructura. Estudio de Conservación del Agua de Reciclaje





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Registro fotográfico.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación La Base cuenta adecuaciones en la estructura para el drenaje pluvial y evitar posibles filtraciones a las aguas subterráneas y de escorrentía.

G.- Frecuencia de Ejecución Inmediata

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefe de seguridad, salud y medio ambiente o su equivalente. Supervisor ambiental.


A.- Medida No.4 MANTENIMIENTO DEL POZOS DE ALMACENAMIENTO Y SISTEMA DE TUBERÍAS DE AGUAS RESIDUALES INDUSTRIALES (POZO DE RECICLAJE)

B.- OBJETIVO Prevenir la descarga o infiltración de efluentes residuales industriales al suelo.

CRITERIO LEGAL Libro VI Anexo 1, Texto Unificado de Legislación Secundaria (TULSMA), “Norma de Calidad Ambiental y de descarga de efluentes: Recurso Agua”. Libero VI Anexo 1D Texto Unificado de Legislación Secundaria (TULSMA),”Norma para la prevención y control de la contaminación ambiental del recurso agua en recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación.

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Concentración excesiva de sólidos totales, DQO, hidrocarburos totales, pesticidas organoclorados y organosfosforados, materia orgánica, obtenidas de los resultados analíticos del pozo de reciclaje perteneciente a las instalaciones de La Base AIFA S.A.

D.- Acciones y Procedimientos a Desarrollar Se deberá realizar mantenimientos respectivos al pozo de reciclaje, cuyos lodos o residuos sólidos

(peligrosos) serán eliminados a través de un gestor autorizado para el manejo y destrucción de los mismos. Diagnosticar el estado actual del pozo de reciclaje y sistema de tuberías por medio de personal calificado:

Inspeccionar el estado de la infraestructura, a través de pruebas en la cual se evalúen posibles fisuras.

Evaluar su dimensionamiento y espesor de capa.

Si es necesario se realizar la reparación e impermeabilización del pozo de reciclaje.

Elaborar manual de operación y mantenimiento actualizado.

Operar y mantener el pozo permanentemente de acuerdo a manual. Construir lugar de caracterización y aforo de los efluentes para tomar muestras.

E.- Medios de verificación Programa de mantenimiento preventivo y correctivo. Manual de operación y mantenimiento. Reporte de hallazgos durante inspecciones de cumplimiento. Registros de la limpieza del pozo de reciclaje

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Estado del sistema de tuberías y pozo de reciclaje Volumen o cantidad de lodos y residuos líquidos generados por unidad de tiempo Informe de Análisis de las inspecciones realizadas por ente acreditado, indicado condiciones actuales del

pozo y red de tuberías.

G.- Frecuencia de Ejecución Diagnóstico Inmediato y posteriormente con frecuencia anual Mantenimiento del pozo: Mensualmente

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Comité de seguridad industrial.





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Jefe de Mantenimiento y Supervisor ambiental.


A.- Medida No.5 MANTENIMIENTO DEL POZO SÉPTICO

B.- OBJETIVO Evitar posibles rebosé en material orgánico proveniente del pozo séptico.


C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Contaminación del suelo y de aguas subterráneas.

D.- Acciones y Procedimientos a Desarrollar Diagnosticar el estado actual del pozo:

Inspeccionar el estado de la infraestructura.

Evaluar la ubicación del pozo, si se encuentra cerca de cuerpos de agua, canales de drenaje, o sitios de captación de agua subterránea deberá ser reubicado a un área adecuada

Evaluar su dimensionamiento.

De permanecer herméticamente sellado para evitar ingresó de aguas lluvias.

Elaborar un manual de operación y mantenimiento, actualizándolo periódicamente.

Utilización de un hidrocleaner para el retiro del material cuando este se encuentra lleno o utilización de cal para desecar la materia orgánica.

E.- Medios de verificación Reporte de hallazgos durante inspecciones de cumplimiento. Registro de Limpieza de pozo séptico (volumen). Registro Fotográfico.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Estado del pozo séptico. Volumen o cantidad de desechos generada por unidad de tiempo.

G.- Frecuencia de Ejecución Diagnóstico: Inmediato Frecuencia de Limpieza: Semestralmente

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Comité de seguridad industrial. Jefe de Mantenimiento


A.- Medida No.6 AUTORIZACIÓN DE USO Y APROVECHAMIENTO DEL RECURSO AGUA SENAGUA





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B.- OBJETIVO Obtener los permisos correspondientes por el uso del recurso Agua


C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados -

D.- Acciones y Procedimientos a Desarrollar Permiso de Uso Recurso Agua:

Inspeccionar el estado de la infraestructura.

Evaluar la ubicación del pozo, si se encuentra cerca de cuerpos de agua, canales de drenaje, o sitios de captación de agua subterránea deberá ser reubicado a un área adecuada

Evaluar su dimensionamiento.

Elaborarción de Memia Técnica

Presentación de documentación requerida en la Secretaría Nacional del Agua

Evaluación de documentación por parte de SENAGUA

Emisión de Autorización de Uso y Aprovechamiento del recurso Agua por parte de SENAGUA.

E.- Medios de verificación Memoria

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Estado de la calidad del agua del pozo. Consumo de Agua por unidad de tiempo.

G.- Frecuencia de Ejecución Obtención de Autorización de SENAGUA: Una vez e Inmediato Pago de Tasas por uso del Recurso: Anual

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefe de Mantenimiento


7.2.1.3 Gestión del recurso suelo

A.- Medida No. 7 ESTUDIO DE CONTAMINACION EN EL SUELO Y REMEDIACIÓN DE ÁREAS AFECTADAS

B.- OBJETIVO Determinar mediante análisis la calidad del suelo para promover acciones de remediación.

Criterio Normativo

Libro VI, Anexo 2, Texto Unificado de Legislación Ambienta l (TULSMA), “Norma de calidad Ambiental de recurso suelo y criterios de remediación para suelos contaminados.”

Libro VI, Anexo 2C, Texto Unificado de Legislación Ambienta l (TULSMA), “Norma para la prevención y control de la contaminación del recurso suelo en recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación”

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Concentración excesiva de hidrocarburos totales, pesticidas organoclorados y organofosforado, obtenidas de los resultados analíticos de la muestra de sedimento del canal de aguas lluvias perteneciente a las instalaciones de LA BASE AIFA S.A.

D.- Acciones y Procedimientos a desarrollar

Es necesario realizar un estudio de la capa sub superficial del suelo contaminado (áreas donde haya habido derrames, incluso suelo de canal de aguas donde se realizan las descargas que provienen de la plataforma), con el fin de realizar una remedición del mismo, el cual conlleve a emplear el tipo de tratamiento más optimo para la eliminación de los contaminantes, entre los cuales se puede recomendar, el análisis de un tratamiento





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de contención o un tratamiento in-situ por medio de la biodegradación o foto enmienda, esto dependerá de los resultados obtenidos del estudio sobre el nivel de contaminación del suelo.

Otra opción será el reemplazo de la capa contaminada por suelo de buena calidad, determinando la viabilidad de reforestación de la flora afectada (de requerise). Los suelos contaminados deberán ser gestionados con una empresa autorizada para dicho fin, tanto en las estapas de transporte, manejo y disposisicón final

E.- Medio de Verificación Memoria Técnica de Pozo de Agua Subterránea Resultados de Calidad de Agua Subterránea del Pozo Registro fotográfico del área de almacenamiento temporal. Manifiesto único de entrega, transporte y recepción de desechos peligrosos.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Resultados del estudio de calidad de suelos. Peso y/o volumen de suelos contaminados con desechos sólidos peligrosos gestionada por unidad de tiempo.

G.- Frecuencia de Ejecución

Realización del Estudio: Una vez y posteriormente cuando existan derrames de productos químicos o hidrocarburos

Habilitación del área de almacenamiento temporal: Una sola vez

Gestión de Suelos Contaminados: Cuando se generen

Manejo correcto de desechos: Permanente

Elaboración de reportes: Permanente

Presentación de reportes ante autoridad: Cada vez que se gestione los desechos peligrosos

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefatura de Seguridad, Medio Ambiente y Salud o su equivalente


7.2.1.4 Gestión de desechos

A.- Medida No.8 MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LOS DESECHOS SÓLIDOS NO PELIGROSOS

B.- OBJETIVO Fomentar correctas prácticas para manejo y almacenamiento temporal de los desechos sólidos no peligrosos. Prevenir la contaminación del suelo y del agua por inadecuado manejo, almacenamiento y eliminación de desechos sólidos no peligrosos.

Criterio Normativo

Norma de calidad ambiental para el manejo y disposición final de desechos sólidos no peligrosos, Libro VI, Anexo 6, TULSMA.

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Inadecuada recolección de desechos sólidos no peligrosos que generan contaminación del suelo, del recurso agua y problemas estéticos.


Instalar o readecuar un área para el almacenamiento de desechos sólidos no peligrosos considerando el volumen generado.

El área deberá estar techada, el piso debe ser de concreto e impermeabilizado, contar con la señalización respectiva, poseer canales perimetrales para contención de lixiviados y aguas de limpieza.

- Los acabados serán lisos para permitir su fácil limpieza e impedir la formación de ambiente propicio para el desarrollo de microorganismos en general.

- Serán construidas de manera que se prevenga el acceso de insectos, roedores y otras clases de animales.

- Tendrán sistemas de ventilación y control de incendios.

Se deberá adecuar un lugar dentro del área de almacenamiento para instalación de contenedores. Este lugar debe ser de fácil acceso para los usuarios y para los carros recolectores.

También se deberán instalar recipientes de menor tamaño para almacenamiento en distintos sitios de las instalaciones de la Base para facilitar la recolección de los desechos y evitar que se lancen en las vías de acceso





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o de tránsito de la Base y que por ende se cause problemas estéticos, sanitarios y/o proliferación de vectores que propicien la transmisión de enfermedades a seres humanos o animales.

Los recipientes para desechos sólidos deberán estar etiquetados y pintados (de acuerdo a la clasificación de desechos), con la finalidad de diferenciarlos fácilmente.

- El espacio y los contenedores destinados al almacenamiento de los desechos sólidos deben mantenerse en perfectas condiciones de higiene y limpieza.

- Se deberá solicitar a la entidad de aseo municipal recolectar los desechos sólidos del contenedor de almacenamiento con una frecuencia tal que nunca sobre pase su capacidad de almacenamiento.

- Prohibir arrojar o depositar desechos sólidos fuera de los contenedores de almacenamiento.

- Prohibir mezclar desechos sólidos peligrosos con desechos sólidos no peligrosos.

Los residuos resultantes de la labor de barrido manual en todas las áreas operativas deben ser colocados en fundas plásticas, las cuales al colmarse su capacidad serán cerradas atando la parte superior y ser depositadas en el contenedor de almacenamiento general para su posterior recolección.

E.- Medio de Verificación

Periodos de recolección de los desechos y bitácoras de los mismos.

Número de recipientes para depósito de desechos no peligrosos.

Registros Fotográficos

Registros de Volúmenes de residuos generados

F.- Indicadores Verificables de Aplicación I. Área de almacenamiento temporal de desechos sólidos no peligrosos se encuentra acorde con los

requerimientos de la Normativa Ambiental vigente. II. Número de recipientes colocados en todas las instalaciones del la base

III. Frecuencia de recolección de los residuos IV. Volumen de residuos generados

G.- Frecuencia de Ejecución Readecuación de área: Inmediata Actividades de recolección y almacenamiento: Permanente Registro de volúmenes generados: Permanente



A.- Medida No. 9 ALMACENAMIENTO Y GESTIÓN DE DESECHOS ESPECIALES Y RECICLABES (MADERA, CHATARRA, ESCOMBROS, LLANTAS USADAS, PLÁSTICOS, PAPEL Y CARTON)

B.- OBJETIVO Establecer criterios para el manejo adecuado de los desechos especiales y reciclables que se generen en la Base. Fomentar el correcto almacenamiento y disposición final de desechos de acuerdo a la Legislación Ambiental vigente.

Criterio Normativo

Norma de calidad ambiental para el manejo y disposición final de desechos sólidos no peligrosos, Libro VI, Anexo 6, TULSMA

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Polución del suelo y del recurso agua por inadecuado manejo y almacenamiento de los desechos especiales.


Habilitar áreas separadas para almacenamiento temporal de desechos especiales (madera, escombros, chatarra, llantas usadas) y desechos reciclables no contaminados (vidrio, plásticos, papeles y cartón).

Las áreas deben tener piso de cemento, estar debidamente techadas y con la señalización apropiada (letreros alusivos y formas visibles).

Para desechos especiales chatarra se deberá segregar entre la chatarra ferrosa y la no ferrosa (de generarse metales no ferrosos).





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Las áreas de almacenamiento de desechos especiales deberán estimarse de acuerdo al volumen estimado de generación.

El almacenamiento temporal de desechos especiales de menor tamaño deberá realizarse utilizando contenedores metálicos o plásticos, diferenciados por colores de acuerdo al tipo de desecho que contengan. (*ver cuadro de colores según el tipo de desecho)

Emprender una campaña de educación de manejo, clasificación y almacenamiento de desechos especiales y reciclables con todos los trabajadores de la Base con el fin de garantizar la adecuada y correcta disposición de los mismos.

Para el desalojo de los desechos especiales y reciclables la Base deberá subcontratar Gestores Ambientales autorizados por la Autoridad Ambiental competente; en ningún caso pueden ser donados o vendidos a personas externas.

El proceso de entrega, transporte y eliminación de los desechos especiales se detalla a continuación: La documentación de envío de desechos especiales se efectúa igualmente empleando el formato

“Manifiesto único de entrega, transporte y recepción de desechos peligrosos”, el cual consta de tres copias y su procedimiento es el siguiente: o Para cada embarque o volumen de transporte, el generador deberá entregar al transportista un

manifiesto original debidamente firmado y dos copias del mismo. o El transportista conservará una de las copias que le entre el generador, para su archivo y firmará el

original del manifiesto, mismo que entregará al destinatario, junto con una copia de este, en el momento en que le entregue los desechos al destinatario.

o El destinatario de los desechos conservará la copia del manifiesto que le entregue al transportista para su archivo, y firmará el original, mismo que deberá remitir de inmediato al generador.

o El original del manifiesto y las copias del mismo, deberán ser conservadas por el generador, el trasportista y por el destinatario final.

Se deberá llevar un registro de inventario de desechos especiales y reciclables generados, el cual será utilizado para cuantificar los desechos previsibles y ayudar a enfocar en las áreas en que se podrán desplegar esfuerzos por minimizar la cantidad de los mismos. La Base La María revisará y modificará estos inventarios de desechos en forma mensual. Si no fuera posible cuantificar los desechos, será aceptable estimarlos en función de la actividad que se esté evaluando. El inventario debe poner énfasis en los rubros que plantean el mayor riesgo para el ambiente o que tienen el mayor potencial para riesgos futuros. Cada desecho será identificado según se lo haya utilizado de manera beneficiosa, se lo haya reciclado o se lo haya eliminado en un depósito definitivo. Adicionalmente, dicho registro deberá incluir una descripción de lugar o método utilizado para disponer o reciclar debe incluirse también.

Los vehículos que transporten desechos especiales debe poseer la autorización respectiva de la Autoridad ambiental competente para la realización de dicho trabajo. En el momento de realizar el transporte de los desechos deberá cubrir el material con lonas o asegurarlo adecuadamente con la finalidad de evitar botar desechos a la vía pública.

El material transportado no deberá sobrepasar la capacidad de contenedor del vehículo.

Los desechos especiales contaminados con desechos o residuos peligrosos deberán ser manejados como desechos peligrosos y por ende se eliminarán por medio de gestores ambientales calificados y autorizados.


Áreas de almacenamiento de desechos especiales adecuadas.

Registros del Peso y/o volumen de desechos reciclables eliminados o entregados a gestores calificados por unidad de tiempo.

Documento Manifiesto Único que respalde el correcto manejo y disposición final de los desechos especiales.

Registros fotográficos.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Adecuaciones del área de almacenamiento de desechos reciclables. Eliminación y/o entrega de los desechos los mismos a gestores ambientales calificados. Volumen y/o cantidad de residuos generados.

G.- Frecuencia de Ejecución Habilitación de áreas de almacenamiento temporal: una sola vez Manejo correcto y clasificación de desechos especiales: permanente Elaboración de reportes: mensualmente





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Presentación de reportes ante autoridad: anualmente

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefatura de Seguridad, Medio Ambiente y Salud o su equivalente.


A.- Medida No. 10 ALMACENAMIENTO Y GESTIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS PELIGROSOS CONTAMINADOS CON AGROQUIMICOS (WAIPE, CARTÓN, PAPEL, ENTRE OTROS DESECHOS) Y ENVASES VACIOS

B.- OBJETIVO Fomentar el correcto manejo y almacenamiento temporal de desechos sólidos peligrosos contaminados con agroquímicos. Prevenir la contaminación del suelo y del agua por inadecuado manejo, almacenamiento y eliminación de envases de productos peligrosos.

Criterio Normativo

Libro VI Anexo 1, Texto Unificado de Legislación Secundaria (TULSMA), “Norma de Calidad Ambiental y de descarga de efluentes: Recurso Agua”.

Libero VI Anexo 1D Texto Unificado de Legislación Secundaria (TULSMA),”Norma para la prevención y control de la contaminación ambiental del recurso agua en recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación

Libro VI, Anexo 2, Texto Unificado de Legislación Ambienta l (TULSMA), “Norma de calidad Ambiental de recurso suelo y criterios de remediación para suelos contaminados.”

Libro VI, Anexo 2C, Texto Unificado de Legislación Ambienta l (TULSMA), “Norma para la prevención y control de la contaminación del recurso suelo en recintos aeroportuarios, aeropuertos y pistas de aviación”

Norma de calidad ambiental para el manejo y disposición final de desechos sólidos no peligrosos, Libro VI, Anexo 6, TULSMA

Reglamento para la prevención y control de la contaminación por desechos peligrosos, Título V, Libro VI, TULSMA

Norma Técnica INEN 2266 sobre el Transporte, Almacenamiento y Manejo de Productos Químicos Peligrosos.

Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2-078:98, “Plaguicidas, Eliminación de Residuos-Sobrantes y de Envases. Requisitos

Reglamento de Saneamiento Ambiental bananero.

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Contaminación del suelo y del recurso agua por inadecuado manejo y almacenamiento de los desechos sólidos contaminados con agroquímicos.


En las áreas donde se generen desechos sólidos contaminados con agroquímicos (waipe, cartón, papel, etc.), se deberán establecer dos recipientes tanto para el almacenamiento de desechos sólidos no peligrosos, como de desechos sólidos peligrosos. Dichos envases deberán estar etiquetados y pintados de distinto color, con la finalidad de diferenciarlos fácilmente.

El sitio deberá contar con señalización apropiada con letreros alusivos a su peligrosidad.

Se prohíbe mezclar desechos sólidos peligrosos con desechos sólidos no peligrosos.

El sitio de almacenamiento de desechos sólidos peligrosos deberá tener un piso de pavimento o concreto y estar impermeabilizado; además debe poseer una cubierta o techo.

Sistema de canales de recolección de aguas de escorrentía.

Se deberá instalar un área adecuada e independiente para el almacenamiento de envases vacios que cumpla con las siguientes características: a. Estar situados en un lugar alejado de áreas residenciales, escuelas, hospitales, áreas de comercio,

industrias que fabriquen o procesen alimentos para el hombre o los animales, ríos, pozos, canales o lagos. b. Situarse en un terreno o área no expuesta a inundaciones. c. Que pueda almacenar el volumen de envases vacios (desechos peligrosos) generados. d. Que sea pavimentado de concreto e impermeabilización del suelo. e. Con cubierta y señalización de seguridad. f. Que tenga canales perimetrales para contención de lixiviados y aguas de limpieza.





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Para el desalojo de los desechos peligrosos, LA BASE AIFA S.A. deberá subcontratar una compañía autorizada para transportar y disponer desechos sólidos peligrosos, para lo cual se empleará el siguiente procedimiento:

La documentación de envío de desechos peligrosos consiste en un Manifiesto único de entrega, transporte y recepción de desechos peligrosos, el cual consta de tres copias y su procedimiento es el siguiente: o Para cada embarque o volumen de transporte, el generador deberá entregar al transportista un

manifiesto original debidamente firmado, y dos copias del mismo o El transportista conservará una de las copias que le entre el generador, para su archivo, y firmará el

original del manifiesto, mismo que entregará al destinatario, junto con una copia de este, en el momento en que le entregue los desechos peligrosos al destinatario

o El destinatario de los desechos peligrosos conservará la copia del manifiesto que le entregue al transportista, para su archivo, y firmará el original, mismo que deberá remitir de inmediato al generador.

o El original del manifiesto y las copias del mismo, deberán ser conservadas por el generador, el trasportista y por el destinatario de los desechos peligrosos, respectivamente.

o Se deberá llenar con letra de molde, máquina o computadora.

Se deberá llevar un registro de inventario de desechos peligrosos generados, el cual será utilizado para cuantificar los desechos previsibles y ayudar a enfocar en las áreas en que se podrán desplegar esfuerzos por minimizar la cantidad de los mismos. La Base La María revisará y modificará estos inventarios de desechos en forma mensual. Si no fuera posible cuantificar los desechos, será aceptable estimarlos en función de la actividad que se esté evaluando. El inventario debe poner énfasis en los rubros que plantean el mayor riesgo para el ambiente o que tienen el mayor potencial para riesgos futuros. Cada desecho será identificado según se lo haya utilizado de manera beneficiosa, se lo haya reciclado o se lo haya eliminado en un depósito definitivo. Adicionalmente, dicho registro deberá incluir una descripción de lugar o método utilizado para su disposición final.

E.- Medio de Verificación Manifiesto único de entrega, transporte y recepción de desechos peligrosos. Áreas de almacenamiento de desechos peligrosos. Recipientes adecuados y suficientes para recolectar y almacenar los desechos peligrosos. Registros fotográficos.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Área de almacenamiento diseñada y adecuada acorde a los requerimientos de la Normativa Ambiental vigente. Peso y/o volumen de desechos sólidos peligrosos gestionada por unidad de tiempo.

G.- Frecuencia de Ejecución

Habilitación del área de almacenamiento temporal: Una sola vez






A.- Medida No.11 ALMACENAMIENTO Y GESTIÓN DE OTROS TIPO DE DESECHOS SÓLIDOS PELIGROSOS

B.- OBJETIVO Promover el correcto manejo y almacenamiento de los desechos peligrosos.

B.- Criterio Normativo

Norma de Calidad Ambiental y de Descarga de Efluentes: Recurso Agua. Libro VI, Anexo 1- TULSMA.

Norma de calidad ambiental para el manejo y disposición final de desechos sólidos no peligrosos, Libro VI, Anexo 6, TULSMA.

Reglamento para la prevención y control de la contaminación por desechos peligrosos, Título V, Libro VI, TULSMA.





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Norma Técnica INEN 2266 sobre el Transporte, Almacenamiento y Manejo de Productos Químicos Peligrosos.

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Contaminación del suelo y del recurso agua por inadecuado manejo y almacenamiento de desechos peligrosos.

C.- Acciones y Procedimientos a desarrollar

Se deberá establecer un área en la cual se almacenen otro tipo de desechos peligrosos, tales como: Elementos contaminados con hidrocarburos o sus derivados, envases de pintura, ropa de trabajo contaminada, entre otros.

Plan de limpieza y adecuación respectiva de un área para la disposición de los aceites lubricantes usados, residuos ferrosos, escombros, residuos plásticos y residuos comunes contaminados con residuos peligrosos.

El sitio deberá poseer las siguientes características: o Deberá estar alejadas de las áreas de producción, servicios y oficinas. o Ser lo suficientemente amplios para almacenar y manipular en forma segura los desechos. o Deberá estar ubicado lejos de alcantarillas, sumideros y cuerpos de agua, y no deberán permitir el

contacto con el agua. o Deberá tener un piso de pavimento o concreto y estar impermeabilizado, poseer una cubierta o

techo. Además deberá contar con señalización apropiada con letreros alusivos y de formas visibles. o El piso del área deberá poseer estructuras de conducción y contención de derrames para los

potenciales residuos líquidos derramados y/o las aguas de limpieza de pisos. o Deberán contar con medidas para control de incendios y estar ubicadas en áreas donde se minimice

los riesgos de incendio, explosión o inundación. o Poseer los equipos y personal adecuado pasa la prevención y control de emergencias.

Para el desalojo de dichos desechos peligrosos, la base AIFA S.A. deberá subcontratar una compañía autorizada para transportar y disponer desechos sólidos peligrosos, para lo cual se empleará de igual forma el procedimiento descrito en la anterior medida.

Se deberá contratar a gestores calificados para el transporte y eliminación de los desechos peligrosos.

D.- Medio de Verificación Manifiesto único de entrega, transporte y recepción de desechos peligrosos. Registro fotográfico del área de almacenamiento.

E.- Indicadores Verificables de Aplicación Peso y/o volumen de desechos peligrosos gestionada por unidad de tiempo.

F.- Frecuencia de Ejecución

Habilitación del área de almacenamiento: Una sola vez




G.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefatura de Seguridad, Medio Ambiente y Salud o su equivalente

H.- Costo Estimado USD $ 2,500

7.2.1.4.1 Recomendaciones Complementarias para el manejo de desechos

7.2.1.4.2 Registro de inventario de desechos no peligrosos

El registro de inventario de desechos no peligrosos será utilizado para cuantificar los desechos previsibles y ayudar a enfocar en las áreas en que se podrán desplegar esfuerzos por minimizar la cantidad de los mismos. AIFA S.A. revisará y modificará estos inventarios de desechos en forma mensual. Si no fuera posible cuantificar los desechos, será aceptable estimarlos en función de la actividad que se esté evaluando. El inventario debe poner énfasis en la generación de los desechos que plantean el mayor riesgo para el ambiente o que tienen el mayor potencial para riesgos ambientales futuro.





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Todo el personal de la Base tendrá responsabilidad directa sobre la clasificación de desechos generados en su actividad y cada uno velará por mantener en condiciones apropiadas y el uso de recipientes apropiados de acuerdo a la siguiente tabla:

Tabla 7-1. Colores de Envases para Clasificación de Desechos


A continuación se propone el siguiente registro de desechos (peligrosos, no peligrosos, y especiales):

Tabla 7-2. Registro de Desechos

FECHA (DD/MM/AA)

TIPO DE DESECHO (PELIGROSO O NO

PELIGROSO) DESCRIPCIÓN

CANTIDAD (PESO O

VOLUMEN)

LUGAR DE GENERACIÓN/

ORIGEN DISPOSICIÓN FINAL

(REUSO, RECICLAJE)


7.2.1.4.3 Registro de inventario de desechos peligrosos

De acuerdo al Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos7, se define como desecho peligroso todo aquel desecho sólido, pastoso, líquido o gaseoso resultante de un proceso de producción, transformación, reciclaje, utilización o consumo y que contenga algún compuesto que tenga características reactivas, inflamables, corrosivas, infecciosas o tóxicas que represente un riesgo para la salud humana, los recursos naturales y el ambiente.

Se requerirá que el departamento de seguridad industrial y medio ambiente de la empresa se encargue de la gestión de los desechos peligrosos que pudieran generarse: aceites lubricantes usados, desechos contaminados con hidrocarburos, filtros de aceite y aire, baterías plomo ácido en desuso, pilas comunes y/o alcalinas, lámparas fluorescentes. Es necesario realizar la gestión de este tipo de desechos con los gestores autorizados respectivos durante el transporte y disposición final.

A continuación se presentan lineamientos generales y específicos para el manejo de cada tipo de los desechos peligrosos.

a. Capacitar y concienciar al personal acerca del adecuado manejo de los residuos peligrosos. La capacitación al personal se deberá realizar a través de charlas programadas.

7 Título V Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos. Libro VI De la Calidad Ambiental.

Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente. D.E. 3399 R.O. 725, Diciembre 16, 2002 & D.E. 3516 R.O. Edición Especial N 2, Marzo 31, 2003.

DESECHOCOLOR DE RECIPIENTE Y/O

AREA DE ALMACENAMIENTO

Papel y Cartón Verde

Plástico Azul

Chatarra metálica y residuos de material eléctrico - electrónico Plomo

Vidrio Amarillo

Orgánicos no peligrosos Blanco

Aceite lubricante usado y paños absorbentes (contaminados con

aceites, combustible. Etc.)Negro

Peligrosos (contaminados con sustancias químicas, infecciosos) Rojo

* (Utilizar recipiente metálicos o plásticos debidamente etiquetados y tapados)





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b. Implementar procedimientos por escrito, para la manipulación y almacenamiento temporal de estos residuos.

c. Implementar medidas de control y seguimiento para que de ninguna manera se realice el vertimiento de estos desechos hacia canales de aguas lluvias, cajas de inspección, sobre el suelo o al cuerpo de agua, tal como lo establece el numeral 3.1.2.4 de la Norma de Calidad Ambiental del Recurso Suelo y Criterios de Remediación para Suelos Contaminados.

d. Los Gestores ambientales a los que se contactará para el manejo de Residuos Peligrosos, deberán encontrarse en el Listado actualizado de Gestores Ambientales Calificados por la Autoridad Ambiental Competente.

e. Todas las áreas de almacenamiento temporal de desechos peligrosos deberán cumplir con las debidas señales de precaución tal como lo establece la Norma INEN 2266.

f. Todos los desechos considerados como peligrosos deberán almacenarse en recipientes debidamente etiquetados para su fácil identificación.

g. Los desechos peligrosos, a ser almacenados temporalmente, tanto sólidos como líquidos, deberán ser colocados en un área específica, pavimentada, y para el caso de los productos líquidos, protegida por un dique que pueda contener posibles derrames.

h. Adicionalmente, se deberá llevar un control mensual de la generación de los desechos, el cual deberá estar disponible en todo momento para propósitos de control, evaluaciones y de auditoría ambiental.

A continuación, se propone un modelo de etiqueta para desechos.

Tabla 7-3. Etiqueta para Desechos

Empresa:

Área de origen del desecho:

Responsable de la manipulación:

Fecha de almacenamiento:

Características del desecho (de ser necesario, adjuntar hojas adicionales describiendo la composición del desecho)

Gas Líquido Sólido Desechos Mezclados

El desecho presenta características de ser:

Corrosivo Reactivo Cancerígeno Inflamable Tóxico

Disposición recomendada para el desecho (señale más de una si es el caso)

Pre-tratamiento Incineración Relleno Sanitario Reciclaje

Gestión con personas autorizadas por el Ministerio del Ambiente Botadero a cielo abierto





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7.2.1.4.4 Recomendaciones específicas de manejo ambientalmente correcto para los principales desechos peligrosos

a. Desechos de aceites, lubricantes usados (ALU), emulsiones agua-aceite, refrigerantes: Implementar las medidas pertinentes para el adecuado manejo de los residuos de aceites lubricantes, mezclas oleosas, refrigerantes que puedan llegar a generarse durante su operación o mantenimiento de maquinarias y equipos.

- El área designada para el almacenamiento temporal de los desechos de aceites lubricantes usados, deberá disponer de canales perimetrales para recolección del material almacenado, en caso de derrames, tal como lo establece el reglamento ambiental para hidrocarburos.

- Implementación del uso de registros y bitácoras del origen, volumen, características y destino final de los desechos peligrosos, esto de acuerdo a lo establecido en el Art. 150, numeral 6 del Reglamento para La Prevención y Control de la Contaminación por Desechos Peligrosos y en el Numeral 4.1.1.3 de la Norma de Calidad Ambiental del Recurso Suelo y Criterios de Remediación para Suelos Contaminados.

b. Desechos contaminados con hidrocarburos, absorbentes, filtros, envases, ropa de trabajo: Se deberá implementar un sistema de segregación de estos desechos de aquellos considerados como normales, almacenamiento temporal y registro de inventarios, a fin de proceder a su eliminación adecuada.

c. Baterías plomo-ácido, níquel-cadmio en desuso, pilas comunes: De preferencia, las baterías plomo ácido en desuso deberán ser almacenadas con los bornes hacia arriba, en pallets, en un área techada y con piso de cemento. Las pilas níquel-cadmio deberán disponerse en recipientes herméticos para evitar el contacto con la humedad. De otra parte, las pilas comunes deberán ser almacenadas en tanques de color rojo.

d. Envases de sustancias químicas peligrosas, residuos y solventes de pintura, absorbentes, materiales de filtración, trapos de limpieza, y ropas protectoras contaminadas con sustancias peligrosas: Se deberá implementar un sistema segregación de estos desechos de aquellos considerados como normales y almacenamiento temporal y registro de inventarios, a fin de proceder a su eliminación adecuada.

e. Desechos de productos plaguicidas: Se deberá implementar un sistema de segregación de estos desechos de aquellos considerados como normales, almacenamiento temporal idóneo y registro de inventarios, a fin de proceder a su eliminación adecuada.

7.2.1.4.4.1 Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2 266:2000

Etiquetado y Carteles de Riesgo.

Las etiquetas y carteles de peligro deben cumplir con los requisitos que se establecen en las Normas Técnicas Ecuatorianas INEN correspondientes, y las que a continuación se mencionan:

Las etiquetas deben ser de materiales resistentes a la manipulación y la intemperie, pueden ser adheribles o estar impresas en el empaque, adicionalmente llevar marcas indelebles y legibles, que certifiquen que están fabricadas conforme a las normas respectivas.

Para etiquetar un producto químico peligroso se debe utilizar el sistema de la National Fire Protection Asociation NFPA, es decir un rombo cuadrangular no menor de 100 mm × 100 mm, dividido en 4 zonas a las cuales les corresponde un color y un número. El color indica el tipo de riesgo existente con el producto y el número indica el nivel de riesgo.

a) El color azul significa peligro de salud:





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0. Material ordinario: durante un incendio no genera peligro por combustión.

1. Ligeramente Peligroso: puede causar irritación pero solo un daño residual menor.

2. Peligroso: Una exposición intensa o continua puede causar incapacidad temporal o daño residual.

3. Extremadamente peligroso: Una exposición corta puede causar serio daño temporal o permanente.

4. Mortal: Una exposición corta puede causar la muerte o un daño permanente.

b) El color rojo significa peligro de inflamabilidad:

0. No se quema.

1. Precalentamiento requerido, punto de inflamación sobre los 930C.

2. Precalentamiento requerido, punto de inflamación bajo los 930C (puede ser moderadamente calentado o expuesto a altas temperaturas antes de que se combustionen).

3. Fácil ignición en casi todo ambiente; punto de inflamación bajo los 380C.

4. Muy inflamable, se vaporiza rápida y completamente bajo condiciones ambientales, punto de inflamación bajo los 230C.

c) El color amarillo significa peligro de reactividad:

0. Estable aún bajo condiciones de incendio.

1. Normalmente estable, pero puede ser inestable a temperatura y presión elevada (si se calienta).

2. Cambio químico violento a elevada presión y temperatura o reacción violenta con agua.

3. Capacidad de detonación o reacción explosiva si está frente a una fuente de ignición fuerte o confinada bajo calor antes de ignición (golpes y calor lo pueden detonar).

4. Capacidad de detonación o reacción explosiva a presión y temperatura ambiente.

d) El color blanco significa peligro especial:

OXI Material oxidante.

ACID Material ácido.

ALC Material alcalino.

COR Material corrosivo.

W Material reactivo con agua.

AIR Material reactivo con aire.

Material radiactivo.

Las etiquetas deben ajustarse al tamaño del envase y dependerán del tipo de contenedor sobre el cual habrán de ser colocadas. Para los envases menores a 20 litros o 25 kilogramos, las etiquetas deben abarcar por lo menos el 25% de la superficie de la cara lateral de mayor tamaño.

Las etiquetas deben estar escritas en idioma español y los símbolos gráficos o diseños incluidos de las etiquetas deben aparecer claramente visibles.





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Cada envase o embalaje debe contar con dos etiquetas iguales relacionadas con el peligro correspondiente, las cuales deben colocarse en la parte superior y lateral de los mismos, para permitir la rápida identificación de los productos y de los peligros asociados con ellos.

El fabricante y el comercializador son responsables del cumplimiento de todo lo referente al etiquetado de productos químicos peligrosos.

Cuando se requieran dos o más etiquetas, estas deben colocarse juntas.

Carteles para la identificación de auto tanques, contenedores y otros tipos de transporte al granel.

Para identificar fácilmente el producto químico peligroso que es transportado, y para advertir a otros del tipo de carga, se deben colocar en los extremos y lados de los tanques, isotanques, furgones, contenedores, auto tanques y camiones plataforma, carteles en forma de rombo cuadrangular y una placa anaranjada contigua con el número de identificación de cuatro dígitos de las Naciones Unidas (NU), correspondientes al producto transportado.

Los carteles deben estar escritos en idioma español y los símbolos gráficos o diseños incluidos de los carteles deben aparecer claramente visibles.

Los carteles deben ser de material reflectivo de alta intensidad o grado diamante y resistente a la intemperie. Para unidades de transporte y contenedores las dimensiones del cartel en forma de rombo no deben ser menores de 250 mm por 250 mm y las de la placa de color anaranjado, no deben ser menores de 300 mm de largo por 120 mm de ancho con 10 mm de borde negro, con dígitos negros de un alto no menor de 65 mm.

Cuando se requieran dos o más carteles, estos deben colocarse juntos.

Los rótulos para la identificación de materiales peligrosos, deben poseer los símbolos que se indican en la siguiente tabla:

Tabla 7-4. Símbolos gráficos o diseños de las etiquetas

Rótulo de advertencia de peligro Clasificación

SIMBOLO Y LEYENDA: Negro

FONDO: Anaranjado

CLASE 1 Explosivos


FONDO: Blanco

SIMBOLO Y LEYENDA: Blanco

FONDO: Rojo


FONDO: Verde

CLASE 2 Gases comprimidos,

licuados o disueltos bajo presión.

http://www.jmcprl.net/SENAL OTRAS/EXPLOSIVO.jpg





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FONDO: Rojo

CLASE 3 Líquidos inflamables


FONDO: Blanco


FONDO: Mitad Superior Blanco, Mitad Inferior Rojo


FONDO: Azul

CLASE 4 Sólidos inflamables:

material espontánea-mente combustible y material que en con-

tacto con el agua emite gases inflamables


FONDO: Amarillo

SIMBOLO Y LEYENDA: Negro FONDO: Mitad Superior Rojo

Mitad Inferior Amarillo

CLASE 5 Oxidantes y peróxidos

orgánicos


FONDO: Blanco


FONDO: Blanco


FONDO: Blanco

CLASE 6 Material venenoso y

sustancias infecciosas


NUMERO ROMANO: Rojo FONDO: Blanco


NUMERO ROMANO: Rojo FONDO: Mitad superior

amarillo, Mitad inferior blanco


NUMERO ROMANO: Rojo FONDO: Mitad superior

amarillo, Mitad inferior blanco

CLASE 7 Material radiactivo

http://www.jmcprl.net/SENAL MP/Nocivo a alimentos.JPG





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SIMBOLO: Negro

FONDO: Mitad Superior Blanco y Mitad Inferior Negra con leyenda Blanca

CLASE 8 Material corrosivo

FONDO Mitad Superior Blanco con Rayas Negras y Mitad Inferior Blanco y Leyenda Negra

CLASE 9 Material peligroso

misceláneo

Fuente: NFPA – National Fire Protection Agency

7.2.1.4.4.2 Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2 078:98

Tratamiento de envases luego del triple lavado

Envases metálicos deben ser perforados.

Envases de vidrio deben ser quebrados.

Envases de plástico deben ser perforados y retaceados.

Envases de papel y cartón deben ser retaceados.

Tratamiento de residuos sobrantes

Luego de haber aplicado el producto en el cultivo y realizado el triple lavado, los residuos de la solución de aspersión deberán eliminarse a base de las siguientes consideraciones:

o Diluir la solución de aspersión remanente con agua; la proporción es de10 a 1 y aplicar en el área tratada o en otra área que requiera plaguicida.

o Eliminar en forma gradual en la fosa, tomando las precauciones de acuerdo a la toxicidad, tipo de plaguicida, formulación y otros, siempre evitando contaminar a personas, animales domésticos, fauna u otras plantas, cuerpos de agua, suelo y el ambiente en general.

Tratamiento de ropa y materiales de limpieza contaminados

La ropa de protección debe lavarse en el sitio de trabajo, separadamente de las otras prendas de vestir y enjuagarse con abundante agua, cuidando de no contaminar las fuentes de agua.

El agua resultante del lavado deberá ser diluida y eliminada de acuerdo a uno de los métodos establecidos.

La ropa de protección, materiales de protección, limpieza y otros, altamente contaminados y/o deteriorados se deben quemar en un incinerador autorizado, si se entierra, inutilizarla (desgarrar o cortar).





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7.3 PLAN DE MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE PRODUCTOS QUÍMICOS, COMBUSTIBLES Y DERIVADOS DE HIDROCARBUROS

7.3.1 Objetivos General

El objetivo del presente programa es definir los criterios esenciales para una gestión ambientalmente correcta del área de almacenamiento temporal de hidrocarburos y de productos y sustancias químicas peligrosas.

7.3.2 Lineamientos Generales para Almacenamiento de Productos Peligrosos

Localización y ubicación de áreas de almacenamiento

Deben estar alejadas de zonas pobladas.

Deben estar en un lugar de fácil acceso para los servicios de transporte y de emergencias.

Las instalaciones para almacenar combustibles y químicos estarán ubicadas a una distancia mínima de 30 metros de cualquier extensión de agua y en áreas no inundables.

Características del área de almacenamiento

El lugar debe permitir la separación de materiales incompatibles.

Debe poseer espacio suficiente para permitir movimientos y manejo seguro de los materiales peligrosos.

Debe tener una puerta de acceso y otra de seguridad para actuar en caso de emergencias.

Los pisos deben ser impermeables a líquidos. Deben ser lisos para facilitar su limpieza pero no resbalosos.

Estas áreas requieren de drenajes o desagües no abiertos, los cuales NO deben estar conectados al sistema de alcantarillado o de aguas lluvias dado que generaría contaminación. Deben estar dirigidos hacia pozos de contención para su tratamiento posterior.

Se deberá construir un cubeto de contención para los posibles tanques de almacenamiento. El volumen de contención deberá ser el 110% del volumen de combustible almacenado en el mayor de los tanques.

Todo cubeto de contención debe ser impermeabilizado.

Toda área de almacenamiento debe estar techados a fin de evitar la saturación del cubeto por aguas lluvias. Deben tener un diseño adecuado que permitan la salida de humo y calor en caso de incendio.

La ventilación debe ser adecuada, esto se logra colocando rejillas en el techo o en la pared justo debajo del nivel del techo. También se deben instalar rejillas cerca del piso para permitir la circulación de aire y evitar el confinamiento de calor o temperaturas elevadas.

Debe poseer una adecuada iluminación, preferiblemente mixta, artificial y natural (a nivel del techo). No deben ubicarse ventanas por donde penetre directamente los rayos solares dado que aumentaría la temperatura del área de almacenamiento y puede alterar la calidad de los productos.

De utilizarse tanques de almacenamiento de combustible de menor capacidad, se deberá proveer de bandejas colectoras como medida preventiva ante posibles goteos o derrames en las áreas donde se ubican dichos tanques de almacenamiento.

Todo tanque o tambor de combustibles será rotulado con su contenido y clase de riesgo.





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Se colocarán rótulos que digan "no fumar" en todas las áreas donde se almacenan combustibles o productos inflamables.

Las herramientas y materiales incluyendo material absorbente, palas y fundas plásticas, estarán fácilmente disponibles para limpiar cualquier derrame o goteo.

Existe utilización de productos o sustancias químicas peligrosas considerables en las instalaciones de LA BASE AIFA S.A.

Separación, clasificación e incompatibilidad de productos

Debe existir una adecuada separación de productos en el área de almacenamiento con el objeto de minimizar los riesgos de incendio o contaminación.

La norma general en el almacenamiento de productos peligrosos es que no se deben mezclar envases o paquetes de diferentes tipo de riesgo de acuerdo al número de clasificación de Sustancias Peligrosas.

Los líquidos inflamables y cilindros de gas deben almacenarse en zonas externas.

Los materiales que pueden llegar a explotar en incendios (cilindros de gas, aerosoles entre otros) deben mantenerse separados de oros productos inflamables.

Los pesticidas deben almacenarse por grupos de acuerdo con sus diferentes categorías de peligrosidad.

Los recipientes deben encontrarse bien cerrados con tapas adecuadas y en buen estado. Además deben estar adecuadamente rotulados.

Tabla 7-5. Incompatibilidad en el Almacenamiento de Productos Químicos

+ - - - - +

- + - - - -

- - + - - +

- - - + - -

- - - - + O

+ - + - O +

+ Se pueden almacenar conjuntamente.

O Solamente podrán almacenarse juntas, si se adoptan ciertas medidas específicas de prevención.

- No deben almacenarse juntas.


El almacenamiento de productos incompatibles deberá realizarse en cuartos diferentes





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Los bloques de almacenamiento se deben limitar a:

- Anchura 2 pallets

- Altura 4 pallets

- Longitud 8 pallets

Incluir un pasillo de inspección de por lo menos 0.5 metros entre los bloques y un espacio de 1 metro separado de la pared.

Marcar los pasillos y colocar un número a cada bloque de almacenamiento.

Figura 7-3 Modelos de Almacenamiento Adecuado.

Separación de productos con paredes contrafuego.

Limitación de bloques en el almacenamiento.

Fuente: Documento “Administración del Almacén” – Dow AgroSciences. Elaborado por: Ecosambito

Condiciones de seguridad

Las áreas de almacenamiento deben disponer de duchas y lava caras para el aseo permanente de los trabajadores y en caso de producirse accidentes laborales (salpicaduras).

Debe contar con detectores de humo y detectores de llamas que son de tipo infrarrojo o ultravioleta o ambos, y que cuente con sistemas de alarma temprana.

Se debe instalar un sistema automático de rociadores que permita la salida de agua o espuma-agua en áreas determinadas. Además deberá contar con extintores portátiles. Estos elementos deben instalarse en un lugar de fácil acceso lo más cerca posible de las salidas de emergencia y no pueden estar obstaculizados con ningún elemento.

Figura 7-4 Equipo contra incendios y tipo de extintores





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Se deben efectuar inspecciones de seguridad periódicas para detectar falencias y que éstas sean corregidas oportunamente.

Se debe contar con las hojas de seguridad (MSDS) de cada uno de los productos almacenados en las bodegas de productos peligrosos.

Deben tener una señalización adecuada acorde con los riesgos existentes.

Figura 7-5 Rombo de identificación de peligros

Fuente: NFPA – National Fire Protection Agency

7.3.2.1 Normas INEN 266:2000

Carga y descarga de productos químicos

Tipo de material: Los productos antes de ser transportados deben ser clasificados por tipo de producto, clase, uso y toxicidad.

Apilamiento:

Los productos químicos deben ser apilados de acuerdo al grado de compatibilidad con otros productos.

Los envases no deben estar colocados directamente en el piso sino sobre plataformas o paletas.

Los envases con productos líquidos deben apilarse con los cierres hacia arriba.

Los envases deben apilarse de tal forma que no se dañen unos con otros.

Los envases deben apilarse en las paletas de acuerdo a una sola clasificación.

La altura de apilado no debe exceder a dos paletas; solamente se permite colocar un bulto encima de otro y cada bulto no debe tener más de 1,3 metros de alto.





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Los envases deben estar debidamente identificados.

Compatibilidad:

Durante el apilamiento y manejo general de los productos químicos no se deben mezclar los siguientes productos:

Materiales tóxicos con alimentos, semillas o productos agrícolas comestibles.

Combustibles con oxidantes.

Explosivos con fulminantes o detonadores.

Líquidos inflamables con oxidantes.

Material radioactivo con otro cualquiera.

Sustancias infecciosas con ninguna otra.

Ácidos con Bases

7.3.2.2 Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero

Art. 3. Las bodegas para el almacenamiento de plaguicidas. Además de lo dispuesto en las nominas respectivas deben reunir los siguientes requisitos:

a. Ubicarse en lugares protegidos y alejados de las viviendas, escuelas, centros de salud, centros de comercio, industrias que fabriquen o procesen alimentos para el hombre o animales, establos y fuentes de agua, en por lo menos diez metros de distancia;

b. Situarse en terrenos o áreas no expuestas a inundaciones;

c. Poseer óptima ventilación, la misma que debe estar protegida con malla metálica para evitar la. Entrada de insectos, animales rastreros o aves;

d. Las paredes deben estar pintadas por dentro y por fuera, para protegerlas de la humedad, lo que a la vez permitirá detectar si existe fuga de plaguicidas;

e. Los pisos deben ser de concreto impermeabilizado con desniveles y desagües que permitan recoger derrames accidentales;

f. La puerta de entrada debe mantenerse siempre cerrada y con las debidas seguridades;

g. No permitir la entrada de nulos, mujeres embarazadas o animales.

Art. 4. El almacenamiento, carga y descarga de plaguicidas debe contemplar, además de lo dispuesto en las normas INEN, lo siguiente:

a. Colocarse sobre tarimas o plataformas para evitar la corrosión, humedecimiento y/o deterioro del embalaje y del plaguicida;

b. Las formulaciones liquidas deben colocarse con los orificios hacia arriba, bien tapados y en la parte inferior del estante;

c. Almacenar los plaguicidas en sus envases originales con sus etiquetas respectivas, siguiendo la norma NTE INEN 1927:92. Clasificar los diversos plaguicidas de acuerdo con su categoría toxicológica y por el estado físico de la formulación;

d. Evitar almacenar plaguicidas sin dejar hileras entre ellos;





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e. Cada bodega mantendrá 2 recipientes: Uno con material absorbente limpio (aserrín, arena, etc.) y otro vacío. El material absorbente que se utilice deberá ser depositado en el recipiente. Vacío, inmediatamente después de efectuada la limpieza, el mismo que posteriormente deberá ser desechado, en forma apropiada;

f. Se obliga a construir y utilizar rampas fijas o portátiles y/o hidráulicas para la descarga de los plaguicidas.

A.- Medida No. 12 ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE PRODUCTOS QUIMICOS

B.-OBJETIVOS Establecer lineamientos claros para el manejo adecuado y el almacenamiento de productos químicos – Plaguicidas. Continuar implementando el programa organizado de inspecciones a todas las áreas de almacenamiento de productos químicos con el fin de mantener dichas áreas en adecuado estado físico.

Criterio Normativo INEN 266:2000

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Contaminación de los recursos agua, suelo y aire por inadecuado manejo y almacenamiento de plaguicidas. Deterioro de la infraestructura donde se encuentra almacenado los productos químicos debido a la falta de mantenimiento preventivo.

D.- Acciones y Procedimientos a desarrollar Para las bodegas de almacenamiento de productos químicos Plaguicidas, se deberá seguir los siguientes criterios generales:

1. Techo de material ligero pero no frágil (para que no se lo lleve el viento), para que en caso de incendio se derrumbe, permitiendo así la salida del humo y los vapores evitando explosiones.

2. Las paredes deben estar dotadas de canales externos que dirijan hacia un colector los productos químicos derramados.

3. Las paredes internas deben ser lisas y no presentar grietas ni salientes, a fin de permitir una fácil limpieza. 4. Debe poseer buena ventilación en la parte superior e inferior para permitir que entre aire fresco y salga el

aire caliente pero con rejillas que impidan la entrada de roedores y aves, o instalar ventilación artificial. 5. Es preferible que no tenga ventanas o de tenerlas, deberán resguardarse de la luz solar directa (porque podría

recalentar los productos químicos y provocar su descomposición). 6. El almacén debe contar con buena iluminación natural o eléctrica a fin de que las etiquetas de los recipientes

se puedan leer con facilidad. 7. Las conexiones eléctricas deben aislarse con material mineral, o bien se debe usar cable armado con

conexiones resistentes al fuego y al polvo. 8. El piso debe estar hecho de un material impermeable o bien de listones colocados sobre un colector revestido

de cemento, en el que puedan desaguar los derrames para ser neutralizados. 9. Debe adaptarse rejas para impedir la entrada de personas no autorizadas. 10. La superficie del suelo al exterior del área de almacenamiento debe presentar una ligera elevación en los

bordes a fin de evitar la salida del producto químico en caso de derrames, o que penetre en éste agua en caso de inundaciones.

11. Colector exterior, revestido de hormigón, que recoja las pérdidas y derrames para su neutralización y remoción.

12. Sistema principal de drenaje o a los cursos de agua; esto significa que deberá haber desagües que las lleven a los colectores. Los distintos sectores del almacén deberían estar separados por paredes, que servirán de contrafuego.

13. Deberá contar con puerta de entrada y salida de emergencia, situada preferiblemente en el otro extremo del almacén.

14. Deberá contar con una ducha y lavacara de seguridad con dispensador de jabón para lavado del personal que manipula los productos químicos y en caso de presentarse accidentes de trabajo.

La ducha y lavacara de seguridad deben ser de uso exclusivo para el fin para el que fue diseñad.

Deben estar ubicadas en lugares independientes de donde se realice el aseo de utensilios de trabajo. 15. Debe poseer una señalización de seguridad adecuada. 16. Se debe instalar extintores contra incendio. 17. Se deberá instalar sistemas de alarma.





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LA BASE AIFA S.A. deberá continuar con el Programa de mantenimiento general preventivo de las instalaciones de almacenamiento productos químicos.

También se debe tener en cuenta los siguientes lineamientos: 1. El área de almacenamiento de plaguicidas debe reunir condiciones de seguridad, estar distante de oficinas

y/o áreas domesticas. Libre de humedad y estar siempre bajo llave (cumpliendo con un procedimiento establecido para el fácil acceso en caso de emergencias).

2. El plaguicida deberá almacenarse en su envase original, cerrado perfectamente y con etiquetado en buen estado (remplazar aquellas etiquetas que se encuentren deterioradas).

3. Deberán revisarse periódicamente que los envases estén bien cerrados, que no presenten fugas o estén rotos.

4. Nunca deberán almacenarse junto con alimentos o bebidas. 5. Preferiblemente nunca almacene envases vacíos de plaguicidas. 6. Mantenga ordenado el área de almacenamiento. 7. Debe mantener un sistema organizado de entradas y salidas de los productos para garantizar la utilización de

aquellos que ingresan primero. 8. Los productos químicos deben ubicarse encima de pallets para facilitar su movilización. 9. No almacene plaguicidas con herbicidas, deben almacenarse por separado.


Áreas de almacenamiento adecuadas de acuerdo a las normas de seguridad.

Bitácora de entradas y salidas de productos químicos – plaguicidas.

Reportes de hallazgos durante inspecciones de cumplimiento.


F.- Indicadores Verificables de Aplicación I. El área para almacenamiento de productos químicos de la Base responde a los criterios de seguridad y

prevención de impacto ambientales negativos. II. Existe un adecuado manejo y control de los productos químicos utilizados lo cual se evidencia en la

bitácora y reportes de hallazgos de inspecciones.

G.- Frecuencia de Ejecución Permanente



A.- Medida No. 13 ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE COMBUSTIBLES, ACEITES, LUBRICANTES Y SISTEMA DE TUBERÍAS

B.-OBJETIVO Establecer lineamientos claros, precisos y especiales para el adecuado almacenamiento de tanques de combustibles, grasas y aceites. Establecer el correcto manejo y adecuada eliminación de grasas, aceites usados y otros derivados de hidrocarburos.

Criterio Normativo


Reglamento Sustitutivo al Reglamento Ambiental para las operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador (RAOHE)

Norma Técnica INEN 2 266:2000, “Transporte, almacenamiento y manejo de productos químicos peligrosos. Requisitos”

Norma Técnica INEN 2 288:2000, “Productos químicos industriales peligrosos. Etiquetado de precaución. Requisitos”

Normas de señalización de NFPA

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Contaminación del suelo o el recurso agua por inadecuado manejo, transporte y almacenamiento de tanques de combustible y derivados de hidrocarburos que se encuentran en las instalaciones de la Base La María AIFA S.A.






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Todas las áreas de almacenamiento de combustibles y derivados de hidrocarburos de la Base La María deberá contar con las siguientes especificaciones:

El área de almacenamiento y sistema de tuberías de combustible y aceites deberán contar con cubeto para la contención de derrames. o El o los cubetos de contención deberán poseer un volumen igual o mayor al 110 % del tanque de mayor

capacidad. o El cubeto deberá ser impermeable y contar con cunetas de contención, las cuales deben estar conectadas

a un separador agua-aceite de características API. La válvula de paso o de salida del cubeto deberá estar en posición normalmente cerrada.

Los tanques, grupos de tanques o recipientes deberán mantenerse herméticamente cerrados, a nivel del suelo y estar aislados mediante un material impermeable, además deberán estar protegidos contra la corrosión (ubicar encima de pallets), a fin de evitar daños que puedan causar filtraciones que contaminen el ambiente.

Revisión de los empaques en las uniones bridadas y evaluación de los espesores para evitar posibles fisuras.

Los tanques de almacenamiento deberán poseer una señalización de seguridad adecuada, considerando lo establecido en la Norma Técnica INEN 2 288:2000, “Productos químicos industriales peligrosos. Etiquetado de precaución. Requisitos” y las normas de señalización de NFPA.

Deberán contar con medidas para control de incendios (ubicar cerca extintores contra incendio que permitan actuar en caso de ser necesario).

ubicar el área de almacenamiento en lugares donde se minimice los riesgos de incendio, explosión o inundación.

Poseer los equipos necesarios para contención de derrames y equipo de protección personal adecuado pasa el control de emergencias.

Deberá contar con señalización apropiada con letreros alusivos a su peligrosidad, el lugar y formas visibles.

El área donde se realice la recepción, abastecimiento y/o manipulación de combustibles deberán estar impermeabilizadas y poseer canales perimetrales que permitan recolectar posibles derrames y aguas de escorrentía contaminadas, de modo que estos puedan ser conducidos hacia separadores agua-aceite previa su descarga final.

Los tanques de almacenamiento de combustible deberán cumplir con lo siguiente:

Su diseño deberá regirse de acuerdo a las normas API 650, API 12F, API 12D, UL 58, UL 1746, UL 142 o equivalentes donde sean aplicables.

Deben cumplir con todas las especificaciones técnicas y de seguridad industrial del Sistema PETROECUADOR, para evitar evaporación excesiva, contaminación, explosión o derrame de combustible. Principalmente se cumplirá la norma NFPA - 30 o equivalente.

El diseño, operación y mantenimiento de las instalaciones de recepción, almacenamiento y transferencia de combustible, deberán cumplir con las disposiciones establecidas en la Norma Técnica INEN 2251 sobre el Manejo, Almacenamiento, Transporte y Expendio en Centros de Distribución de Combustibles Líquidos, las Normas de Seguridad e Higiene Industrial del Sistema PETROECUADOR, los artículos 25, 71 con excepción de d.2, 72 y 73 del Reglamento Sustitutivo al Reglamento Ambiental para las operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador (RAOHE), así como los requerimientos del Cuerpo de Bomberos y las ordenanzas municipales.

Se deberá designar un área para el almacenamiento de aceites y lubricantes usados, el cual deberá poseer las siguientes características: o Estar alejadas de las áreas de producción, servicios y oficinas. o Localizarse en instalaciones cerradas y lo suficientemente amplias para almacenar y manipular en forma

segura los tanques que almacenan dichos aceites usados. o Encontrarse bajo techo y poseer piso impermeabilizado. Además el piso del área deberá poseer

estructuras de conducción y contención de derrames para los potenciales residuos líquidos derramados y/o las aguas de limpieza de pisos.

o Los sistemas de contención deberán estará ubicados lejos de alcantarillas, sumideros y cuerpos de agua, y no deberán permitir el contacto con el agua.

o El sistema de contención deberá estar provistas de sistemas de drenaje y separadores agua-aceite que permitan la retención y colección de efluentes contaminados con hidrocarburos, con capacidad par a contener al menos una quinta parte del volumen almacenado.

Los aceites usados y/o grasas lubricantes usadas, deberán almacenarlos temporalmente en tanques metálicos de capacidad no menor a 55 galones.

Se deberá realizar una limpieza frecuente de sistema separador agua-aceite y de los residuos provenientes de dicha limpieza deberán ser depositados en los recipientes de almacenamiento de grasas y aceites usados.





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Se deberá utilizar productos biodegradables para las actividades de limpieza y mantenimiento que se desarrollen en las instalaciones. No se debe emplear agua para labores de limpieza de derrames, sin embargo de ser inevitable su uso, el efluente producto de la limpieza deberá ser tratado y cumplir con los límites de descarga hacia sistemas de alcantarillado público o cuerpo de agua receptor según el caso, establecidos en el Anexo 1 del presente Libro VI del TULSMA.

D.- Medio de Verificación

Diseños técnicos, planos de adecuaciones.

Áreas de almacenamiento completamente adecuadas.

Registro de Limpieza del sistema separador agua-aceite.

Registro Fotográfico.

E.- Indicadores Verificables de Aplicación I. La Base La María de AIFA cuenta con áreas de almacenamiento de combustibles, aceites, grasas y

lubricantes acorde a la normativa ambiental vigente. II. Las áreas de almacenamiento de combustibles y derivados de hidrocarburos cumplen con las medidas

necesarias para prevenir el riesgo de contaminación por derrame u otra contingencia.

F.- Frecuencia de Ejecución Adecuación de instalaciones: Una sola vez Desarrollo de acciones: Permanente

G.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefatura de Seguridad, Medio Ambiente y Salud o su equivalente.

H.- Costo Estimado USD $ 5.500,00

A.- Medida No. 14 MANEJO ADECUADO DE COMBUSTIBLES Y DERIVADOS DE HIDROCARBUROS EN EL ABASTECIMIENTO A LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO

B.-OBJETIVO Establecer lineamientos para el manejo adecuado de combustibles y derivados de hidrocarburos en el abastecimiento a los tanques de almacenamiento con el fin de prevenir accidentes y derrames.

Criterio Normativo


Reglamento Sustitutivo al Reglamento Ambiental para las operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador (RAOHE)

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Contaminación del suelo o fuentes de agua por derrame de combustibles o sus derivados debido al incorrecto procedimiento en el abastecimiento de los mismos. Ocurrencia de accidentes como incendios, explosiones y/o por inadecuado manejo de combustibles.


La Base debe contar con un Manual de procedimiento para abastecimiento de combustible.

Se deberá instruir y capacitar al personal de distribución y abastecimiento sobre el manejo de combustibles, sus potenciales efectos y riesgos ambientales así como las señales de seguridad correspondientes, de acuerdo a normas de seguridad industrial, así como sobre el cumplimiento de los Reglamentos de Seguridad Industrial del Sistema PETROECUADOR vigentes, respecto al manejo de combustibles.

Se deberá disponer de equipos y materiales para control de derrames así como equipos contra incendios y contar con programas de mantenimiento tanto preventivo como correctivo. Además deberá contar con los equipos de protección del personal para hacer frente a una contingencia

Durante la operación y mantenimiento se dispondrá, para respuesta inmediata ante cualquier contingencia, del equipo y materiales necesarios así como personal capacitado especificados en el Plan de Contingencias del Plan de Manejo Ambiental, y se realizarán periódicamente los respectivos entrenamientos y simulacros, para lo cual se deberá llevar un registro.

Todos los equipos mecánicos tales como tanques de almacenamiento, tuberías de productos, motores eléctricos y de combustión interna estacionarios así como compresores, bombas y demás conexiones eléctricas, deben ser conectados a tierra.

Se deberá llevar un registro de las inspecciones periódicas realizadas a los equipos y tuberías del área de





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almacenamiento de combustibles.

Los vehículos que desarrollarán las actividades de abastecimiento de combustible deberán poseer las autorizaciones respectivas de la Dirección Nacional de Hidrocarburos – DNH.

Los vehículos transportadores de combustibles líquidos derivados del petróleo deberán reunir los siguientes requisitos mínimos: o Deberán contar con el equipo para control contra incendios y/o cualquier emergencia. o Los tanques, las tuberías, las válvulas y las mangueras deberán mantenerse en adecuado estado, a fin de

evitar daños que podrían ocasionar cualquier tipo de contaminación. o El transporte de combustibles, se deberá realizar sujetándose a las respectivas Leyes y Normas de

Seguridad Industrial y protección ambiental vigentes en el país.

Las empresas responsables de este tipo de transporte deberán instruir y capacitar al personal sobre las medidas de Seguridad Industrial y de conservación y protección ambiental, a fin que se apliquen las mismas en el desempeño y ejecución de su trabajo.


Registros de Capacitaciones sobre manejo de combustibles y simulacros efectuados.

Autorizaciones de la Dirección Nacional de Hidrocarburos.

Registros de revisiones de equipos y tuberías, preventivos y durante las operaciones de abastecimiento de combustible.

Extintores contra incendios existentes en el área de almacenamiento y manejo de combustibles y/o derivados de hidrocarburos.

Señales de seguridad instaladas en el área de almacenamiento


F.- Indicadores Verificables de Aplicación I. Existe un manejo adecuado de combustibles y se realizan inspecciones periódicas con el fin de garantizar el

correcto manejo de los mismos. II. El área donde se almacenan y se manejan combustibles cuenta con las señales de seguridad que advierten de

los peligrosos existentes en dicha área, además posee los elementos de seguridad necesarios y específicos para la contención de emergencias.

III. En la Base La María se capacita al personal sobre normas de manejo adecuado de combustibles y se efectúan simulacros para atención de contingencias.

G.- Frecuencia de Ejecución Autorización de permisos: de acuerdo a la renovación de las autorizaciones ante las entidades indicadas. Realización de simulacros: Semestralmente Revisión de extintores: De acuerdo al cronograma de revisión de los mismos Revisión del estado equipos y tuberías: Semanalmente Registro de revisiones de equipos: Permanente

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefatura de Seguridad, Salud y Medio Ambiente o su equivalente.


7.4 PLAN DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL

7.4.1 Contenido del Plan

LA BASE AIFA S.A. deberá continuar implementando el programa de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional, con el objeto de proteger a sus empleados y usuarios así como a habitantes cercanos a la Base. Así mismo, su aplicación es pertinente tanto en la operación, limpieza y mantenimiento.

Las políticas de salud y seguridad son aplicables en todas las actividades, de tal manera que los trabajos las realicen libres de riesgos y accidentes, y si los hay, éstos sean comunicados para su evaluación y posterior adopción de mecanismos para que en el futuro estos se minimicen.





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El personal de la BASE AIFA S.A. involucrado deberá continuar capacitándose en aspectos de seguridad industrial y se dotará de los implementos de trabajo para evitar riesgos que puedan afectar a su salud y seguridad.

Estas políticas se extenderán obligatoriamente a todas las compañías prestatarias de servicios haciéndolas responsables de proteger la salud y seguridad a todos sus empleados y trabajadores. Para alcanzar los objetivos y las políticas referidas anteriormente el plan contiene los componentes básicos siguientes:

Declaración de la política corporativa y el compromiso directivo para con la salud, laboral:

Seguridad y los programas ambientales.

Programa de entrenamiento y seguridad.

Procedimientos de comunicación.

Procedimientos de presentación de informes e investigación para incidentes y accidentes.

7.4.2 Política de Salud y Seguridad

La política de salud y seguridad de la BASE AIFA S.A., se aplicara a todas sus operaciones e instalaciones con el fin de alcanzar el objetivo de proteger la salud y la seguridad de los trabajadores. Comunicará su política a todos sus empleados y trabajadores dependientes y la utilizará como base para su programa de salud y seguridad.

La política establece el deseo de lograr un lugar de trabajo libre de accidentes mediante el cumplimiento de todos los requerimientos reglamentarios, comunicando los potenciales peligros a sus empleados y a otras partes interesadas, y proveyendo entrenamiento y equipos apropiados a sus empleados.

La política también define las expectativas de la compañía respecto a sus empleados y responsabilizándoles de proteger la salud y seguridad propias y de sus compañeros.

A.- Medida No. 15 PROMOCIÓN DE UN ÁREA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL, SALUD Y MEDIO AMBIENTE

B.-OBJETIVOS Garantizar la implementación de normas de seguridad y salud laboral que garanticen a los trabajadores como para los usuarios de la Base un ambiente laboral seguro. Promover la continuidad de las acciones en salud ocupacional establecidas en la Base.

Criterio Normativo Reglamento de seguridad e higiene del trabajo. Ministerio de trabajo del Ecuador. Reglamento de seguridad y salud de los trabajadores y mejoramiento del medio ambiente de trabajo.

C.- Posibles impactos ambientales negativos enfrentados Ocurrencia de accidentes en el trabajo por ausencia de seguimiento de las actividades y riesgos existentes en la Base.

D.-Acciones y Procedimientos a desarrollar

Crear una estructura administrativa y operativa con lo cual se garantice la implementación permanente de normas de seguridad laboral.

Se deberá contratar un especialista en el área de acuerdo a las normativas Ecuatorianas que vele por la implementación de todos los reglamentos en materia de seguridad laboral.

Continuar con el constante monitoreo del cumplimiento de los reglamentos establecidos en el manual de seguridad industrial, salud y medio ambiente establecido en la Base.

Llevar registro de salud del personal que contengan el nombre, detalles de la salud e historial clínica del trabajador.

Realizar los exámenes médicos semestrales para los pilotos, el personal que manipulan constantemente los productos químicos y a todos aquellos que laboren en áreas de riesgo.

Mantener y controlar en el botiquín de primeros auxilios medicinas que no pase su fecha de expedición.

Proveer a todos los empleados con los respectivos equipos de seguridad para su protección personal entre estos se





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encuentran: cascos, mascarillas, overoles (verdes grises y amarillos), guantes de nitrilo, tapones de oído, botas antideslizantes, baja lumbago y botas amarilla.

Continuar con la difusión de las reglas de seguridad en áreas de operación y controlar que se cumplan las mismas en el uso de los equipos de protección.

Llevar estadística de registros de accidentales ocasionadas en el trabajo.

Programa de evaluación e identificación de riesgos laborales.

E.- Medio de Verificación - Contrato laboral con personal capacitado. - Fichas médicas y documentación que justifique las acciones realizadas. - Historias clínicas laborales. - Documentos de entrega y recepción de EPP.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación

Existe en la Base La María AIFA un profesional idóneo que vela por la oportuna implementación del programa de seguridad, salud y medio ambiente.

Se efectúan los chequeos médicos pertinentes a la población trabajadora que labora en la Base.

Todas las medidas del PMA han sido aplicadas eficientemente durante los dos años que dura el mismo.

G.- Frecuencia de Ejecución Una vez: Contratación de Jefe. Permanente: Acciones a desarrollar.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Gerencia General de AIFA S.A.: Contratación Jefe de Área. Jefe de seguridad, salud y medio ambiente: Implementación y continuidad de las acciones del área.


A.- Medida No. 16 ESTABLECER ACCIONES PARA GARANTIZAR LA APLICACIÓN DE LAS POLÍTICAS MEDIOAMBIENTALES DE LA EMPRESA

B.- OBJETIVOS Incluir dentro de la política actual de la empresa, la aplicación y cumplimiento de normas ambientales de acuerdo a la legislación vigente. Mejorar constantemente la situación ambiental de la organización.

CRITERIO LEGAL Legislación Ambiental Ecuatoriana.

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Contaminación de los recursos agua, aire, suelo por actividades de operación, limpieza y mantenimiento, generación y manejo de desechos sólidos, desechos peligrosos, productos químicos, y ocurrencia de contingencias.

D.- Acciones y procedimientos a desarrollar Establecer una política ambiental previamente definida dentro o fuera de la política general de la empresa.

Realizar programas de difusión de la política ambiental

El directorio calificado de la empresa deberá reunirse para definir una política ambiental compatible con la política empresarial y en conformidad con las políticas de calidad y de seguridad e higiene industrial.

Una vez establecida, deberá difundirse a todos los empleados y colocada en carteles estratégicos, en las diferentes secciones de la Base. Esto incluye todas las áreas en donde se pueda visualizar fácilmente estos carteles.

E.- Medios de Verificación Documentación de declaración de políticas de LA BASE AIFA S.A. Carteleras y rótulos donde se indique la política.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Existe un documento que contiene la política ambiental en la empresa, firmado por la gerencia general. Existen rótulos en la Base que informan a los trabajadores a cerca de la política ambiental de la empresa.

G.- Frecuencia de Ejecución Una sola vez, de manera inmediata.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida





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Directorio de la empresa.


7.4.2.1 Entrenamiento de Seguridad

LA BASE AIFA S.A., se asegurará que se implementen un programa de seguridad global que incluya los aspectos principales que a continuación se mencionan:

- Políticas y normas ambientales de seguridad de la compañía.

- Responsabilidades de los trabajadores con respecto a ropa de trabajo.

- Peligros específicos del trabajo

- Precauciones de seguridad

- Responsabilidades del trabajo

- Requerimientos reglamentarios

- Políticas de observancia normativa de la compañía.

7.4.2.2 Reuniones de Seguridad

Durante las diversas actividades que se desarrollan dentro de la Base se elaborará una serie regular de reuniones de seguridad, para verificar el cumplimiento de los procedimientos ambientales y de la seguridad operativa. La asistencia a estas reuniones será obligatoria.

7.4.2.3 Reportes de Incidentes y Accidentes

El supervisor ambiental o equivalente de la BASE AIFA S.A. será el encargado de reportar los incidentes de seguridad y deberán completar un informe del accidente lo antes posible. Es importante aclarar aunque se encuentre establecido este sistema, es recomendable continuar con el mismo.

El supervisor o encargado de la BASE AIFA S.A. elaborará un sistema de informes para lo siguiente:

Muertes

Heridas o enfermedades ocupacionales

Heridas que puedan ser tratadas en el sitio (ayuda médica)

Pérdidas de propiedad (fuego, explosión, derrames, accidentes vehiculares)

Adicionalmente, la Base AIFA S.A. se asegurará que todos los empleados tengan un programa completo de seguridad tal como se requiere para las operaciones que allí se desarrollan.

El programa incluirá los siguientes aspectos:

Políticas ambientales y de seguridad de la compañía

Responsabilidad de trabajadores respecto a ropa de trabajo

Riesgos específicos del trabajo

Precauciones de seguridad

Responsabilidades del trabajo

Requisitos reglamentarios





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Políticas de cumplimiento de la compañía

El entrenamiento de seguridad será un requisito de las especificaciones contractuales.

7.4.2.4 Comunicaciones

La base de AIFA S.A. mantendrán reuniones regulares para asegurar el entendimiento y cumplimiento de los procedimientos de seguridad y ambientales.

7.4.2.5 Reporte e Investigación de Incidentes y Accidentes

El supervisor ambiental o equivalente de LA BASE AIFA S.A. reportara de incidentes de seguridad. Posterior a la gestión de riesgos pertinente, los reportes de accidente serán archivados. El supervisor ambiental de la Compañía será la encargada de crear un sistema de reporte para lo siguiente:

Fatalidades.

Heridas o enfermedades ocupacionales.

Heridas que puedan ser atendidas en el sitio (auxilios medico).

Pérdidas o daños a la propiedad (incendio, explosión, derrames, accidentes de vehículos).

Todo incidente.

7.4.2.6 Responsabilidad y Ejecución

Para el Plan de Seguridad Industrial, Higiene y Salud Ocupacional es necesario designar una persona líder, encargada de dirigir y coordinar todas las actividades. La persona responsable de esta actividad debe tener todo el apoyo de la Gerencia de LA BASE AIFA S.A., y deberán constituir los siguientes comités dentro del personal, y cada uno deberá cumplir las siguientes funciones, en lo posible procurando que este sea concordante con los Planes establecidos en el Departamento de Protección Ambiental y Seguridad Industrial.

Comité de Seguridad e Higiene: Este comité velará por que el cumplimiento de las reglas básicas de seguridad e higiene. Estará dirigido por el Jefe de Operaciones.

Comité de control y prevención de contingencias: Este comité es responsable de la aplicación y cumplimiento del Plan de contingencias y estará dirigido por el Supervisor ambiental.

Comité de capacitación y difusión: Este comité es responsable de la difusión de los planes y políticas ambientales, de seguridad, higiene y salud. Estará dirigido por el Jefe de Instalaciones.

A.- Medida No. 17 IMPLEMENTACIÓN Y EJECUCIÓN DEL PROGRAMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL

B.- OBJETIVOS Prevenir y minimizar los riesgos laborales que puedan significar potenciales impactos ambientales negativos al

entorno circundante. Proteger a los empleados ante cualquier siniestro o eventualidad que pueda ocurrir en las instalaciones de la

Base. Reducir en lo posible el número de accidentes y enfermedades profesionales con lo que aumenta la

productividad y la eficiencia del trabajo, además se obtiene bienestar y seguridad para el personal, así como alargar la vida útil de los equipos.

CRITERIO LEGAL Resolución 172: Reglamento de Seguridad e Higiene del Trabajo

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Ocurrencia de accidentes en el ambiente laboral por el inadecuado control de los riesgos en el trabajo.






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Elaborar un programa de seguridad industrial que incluya: Cumplir con las políticas y normas ambientales de seguridad de AIFA S.A. Se deberá afiliar al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social a todo el personal nacional, de acuerdo a las

normas legales vigentes. Capacitar al personal para tener la capacidad para brindar primeros auxilios ante cualquier emergencia que se

presente, antes de derivar a un Centro Hospitalario, el cual deberá estar ubicado menos a 10 min de la pista. Responsabilidades de los trabajadores con respecto al trabajo y a la vestimenta. Dotación de equipos de protección personal EPP (tapones, auriculares, cascos, mascarillas, guantes, fajas,

botas, mascarillas). Tapón para oído: Es un aparato de protección auditiva que se coloca en el canal externo del oído. Auricular: Es un aparato compuesto de una banda para la cabeza y de dos cascos circumaurales, habitualmente de plástico moldeado. Casco: Es un aparato que encierra una parte sustancial de la cabeza y que puede aportar eficacias útiles de protección auditiva cuando contiene cascos o un forro denso que se ajuste fuertemente alrededor de los oídos. Con la utilización combinada de tapones y auriculares o cascos se suele conseguir mayor protección que con cualquiera de estos aparatos aisladamente. La atenuación de la combinación no es igual a la suma de las atenuaciones individuales. Por encima de 2000 Hz., esencialmente todas las combinaciones de tapones y auriculares aportan una atenuación aproximadamente igual a la del cráneo humano. Dependiendo de la frecuencia, la atenuación combinada está limitada por las vías de conducción ósea en el oído interno (aproximadamente de 40 a 50 dB).

Es necesario mantener un cronograma de entrega de EPP anual el cual garantice la entrega oportuna de los mismos, además se debe respaldar dicha entrega con la firma del trabajador que los recibe.

Se deber á implementar una lista de chequeo con el fin de verificar la correcta y oportuna utilización de los EPP de acuerdo a la labor que se realiza.

Adicionalmente se deberán realizar un seguimiento para determinar el uso de los EPP por parte del personal de la Base, en caso de no cumplimiento reiterado en el uso de dichos equipos se deberá recurrir a amonestaciones o sanciones del personal. Se deberá determinar la temperatura y la humedad dentro de las instalaciones de la Base para establecer si las condiciones de trabajo son adecuadas o por el contrario si en el ambiente laboral se genera riesgo de fatiga por calor.

Prevención y control de emergencias (precauciones de seguridad). Se elaborará informes semanales sobre seguridad, que incluyan estadísticas sobre consulta médica, accidentes e incidentes, reuniones de seguridad, capacitación, entre otros.

Informe mensual de seguridad con las estadísticas anteriormente mencionadas mas las horas-hombre de trabajo acumulados.

Evaluación de factores que contribuyan a la generación de accidentes.

Verificación de los factores determinados en la evaluación de riesgos.

Verificación de cumplimiento de normas de emergencia y de los equipos de primeros auxilios.

Ejercicios de simulación y entrenamiento.

Vigilancia del uso del equipo de protección personal.

Realizar inspecciones en la Base para verificar que todo equipo sea mecánico u otro, esté en buenas condiciones de operación, mantenimiento y que no existan fuentes que generen un riesgo para la salud y vida del trabajador.

Verificar que la forma de empleo de los materiales utilizados no sean fuentes de exposición del personal o que su inadecuada manipulación constituya causas de accidente.

Verificar que los equipos de protección de personal proporcionados en algunas actividades, los botiquines de primeros auxilios, extintores, protecciones o salvaguardas, sean utilizados y mantenidos en forma correcta.

Diseñar e implementar un programa de señalización. Señalización y demarcación de áreas.

Programa de codificación de colores. Programa de ordenamiento y limpieza. Programa de iluminación. Plan de contingencias y riesgos.

E.- Medios de Verificación Programa implementados en el área de seguridad industrial y salud ocupacional. Documentos que respalden la implementación y puesta en marcha de los programas.





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Reporte de hallazgos durante inspecciones de cumplimiento. Registro del número de EPP dotados al personal mensualmente. Bitácora de sanciones por el no uso de EPP. Registros fotográficos de verificación. Número de enfermedades ocupacionales y accidentes laborales registrados en el año.

F.- Indicadores Verificables En la Base AIFA La María se ha implementado eficientemente un programa de seguridad industrial y salud ocupacional que cumple con las necesidades de la empresa y de sus trabajadores. Los registros de control del uso de EPP de la Base refleja el porcentaje de uso de los mismos. La cantidad de EPP entregados por trabajador corresponde a las necesidades de la actividad que realizan.

G.- Frecuencia de Ejecución Inmediata y de manera permanente.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Comité de seguridad industrial.


7.4.2.7 Elementos de Protección Personal

Para trabajos rutinarios en el manejo de productos peligrosos se debe tener en cuenta al menos el siguiente equipo de protección personal:

- Casco protector.

- Lentes o anteojos de seguridad.

- Mascara para polvos o gases peligrosos.

- Ropa de trabajo (overol).

- Guantes de goma o plástico.

- Delantal de goma o plástico.

- Zapatos o botas de seguridad (goma).

Figura 7-6 Elementos de Protección Personal





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El tipo de actividades u operaciones a realizar determina el equipo de seguridad que se debe utilizar. Los elementos de protección personal de seguridad y especiales para emergencias deben mantenerse en la parte exterior de las áreas de almacenamiento de productos peligrosos y en un lugar próximo a la puerta de entrada.

Tabla 7-6. Resistencia de Materiales a Productos Químicos

RESISTENCIA DE ALGUNOS MATERIALES AL CONTACTO CON PRODUCTOS QUÍMICOS

PRODUCTO Neopreno Plástico-vinílicos

Hule sintético

Hule natural

Alcoholes E E E B

Productos cáusticos E E E E

Disolventes clorados B M B NR

Cetonas B NR B B

Disolventes derivados del petróleo E B E M

Ácidos orgánicos e inorgánicos E E E E

Disolventes no clorados B M B NR

E: Excelente B: Buena M: Media NR: No Recomendado


A.- Medida No. 18 PUBLICACION DE HOJAS DE SEGURIDAD EN LAS BODEGAS DE ALMACENAMIENTO DE PRODUCTOS QUIMICOS Y ENVASES VACIOS

B.- OBJETIVO Brindar a la población trabajadora las herramientas necesarias e indispensables para el desempeño de actividades dentro del contexto de la seguridad laboral.

Criterio Normativo Resolución No. 172. Reglamento de Seguridad e Higiene del Trabajo

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Ocurrencia de accidentes de trabajo por inadecuada manipulación de productos químicos.


Se deberá diseñar un sistema de publicación de las Hojas de Seguridad de los productos que se están manejando en dichas instalaciones.

Las hojas de seguridad deben protegerse con material plastificado para evitar su deterioro por el contacto permanente de las mismas y deberán estar al alcance de todos los trabajadores que manejen





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dichos productos.

Se deberá mantener actualizadas las hojas de Seguridad (en caso de cambio de proveedores).

E.- Medio de Verificación La hoja de seguridad actualizada de cada producto químico que se utiliza en la Base AIFA La María . Registro fotográfico de sistema de publicación de MSDS

F.- Indicadores Verificables de Aplicación La Base La María cuenta con todas las hojas de seguridad de acuerdo al número de productos químicos que utilizan. Las hojas de seguridad se encuentran al alcance de todos los trabajadores que trabajan con los productos químicos.

G.- Frecuencia de Ejecución Permanentemente


I.- Costo Estimado N/A

A.- Medida No. 19 DOTACION DE DUCHAS Y LAVADEROS EN LAS BODEGAS DE ALMACENAMIENTO PRODUCTOS

B.- OBJETIVO Proteger a la población trabajadora brindando instalaciones adecuadas y seguras.


C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Contaminación del suelo o fuentes de agua.

D.-Acciones y Procedimientos a desarrollar

Se debe separa las áreas de lavado de envases de productos químicos de las duchas y lavamos para uso de los trabajadores que manipulan los mismos.

LA BASE AIFA S.A. deberá mantener operativas las duchas y lavaderos existentes para permitir que la población trabajadora que manipula productos químicos o envases vacios, puedan utilizarlos de manera satisfactoria.

Prohibir la utilización de las duchas y lavaderos para fines diferentes por lo cuales fueron instalados.

Las áreas donde se ubican los lavamanos, duchas y lavaderos deben estar identificados con señales claras y de acuerdo a las normas de señalización.

Implementar un programa de aseo y mantenimiento continuo de los lavamanos y duchas de seguridad.

E.- Medio de Verificación Número de duchas de seguridad y lavamanos existentes en la Base. Registro fotográfico.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación La Base AIFA La María posee lavamos y duchas de seguridad ubicadas completamente en áreas diferentes de los lavaderos de envases de productos químicos.

G.- Frecuencia de Ejecución Permanente.



A.- Medida No. 20 PROGRAMA DE SEÑALIZACIÓN

B.- OBJETIVOS Prevenir riesgos laborales.





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Identificar todas las áreas de riesgo. Mejorar la señalización de las áreas, de tal manera que los empleados puedan trabajar en un ambiente laboral seguro.

CRITERIO LEGAL Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2 266:2000, “Transporte, almacenamiento y manejo de productos químicos peligrosos. Requisitos” Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2 288:2000, “Productos químicos industriales peligrosos. Etiquetado de precaución. Requisitos.” Normas de Señalización NFPA Resolución 172: Reglamento de Seguridad e Higiene del Trabajo. Normas INEN 2266 -2288

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados El no contar con señalización en la Base puede ocasionar accidentes de trabajo.


Diseñar e implementar un programa de señalización en toda la Base, que deberá estar incluido en el programa de seguridad industrial y salud ocupacional.

El plan de señalización deberá concentrar esfuerzos, especialmente las áreas críticas o de mayor riesgo, tales como las áreas de riesgo de explosión y/o generación de impactos ambientales negativos (almacenamiento de químicos y combustibles, talleres) para lo cual se deberán considerar y aplicar las normas de señalización descritas en el criterio normativo.

Velar por la correcta señalización de todas las áreas de trabajo en la Base.

Instalar señales verticales y horizontales de acuerdo a las necesidades de las áreas y los riesgos identificados (informativas, prohibición, reglamentación y de advertencia).

Establecer un programa de verificación de las señales que permita dar mantenimiento a las señales instaladas o remplazar aquellas que se encuentren dañadas.

Realizar inspecciones periódicas a todas las instalaciones de la Base para identificar áreas en las que no se han instalado señales (especialmente áreas de riesgo).

E.- Medio de Verificación Plan de Señalización de la Base. Señales instaladas en la Base. Registro fotográfico y reporte de hallazgos durante inspecciones de cumplimiento.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación La Base identifica las áreas de riesgo y cuenta con señales y letreros de seguridad adecuados y acorde a las normas, en todas las áreas de trabajo.

G.- Frecuencia de Ejecución Inmediatamente.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefe de seguridad, salud y medio ambiente o su equivalente. Comité de Seguridad Industrial.


7.4.2.8 Recomendaciones para señalización

Definiciones y abreviaturas

Color de seguridad: Es aquel color definido, cuya finalidad es identificar la presencia de algún tipo de riesgo o peligro, y proporcionar información (alertar, prohibir, aconsejar) sobre una acción a seguir.

Color contraste: Los colores blanco y negro son el que se utiliza para resaltar el color de seguridad.

Símbolo: Representación de un concepto definido, mediante una imagen.

Señal de seguridad: Sistema que proporciona información de seguridad o higiene. Consta de una forma geométrica, un color de seguridad, un color contraste y un símbolo.





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Responsabilidades

Todos los colaboradores son responsables de respetar y aplicar lo indicado en este programa.

El área de seguridad, salud y medio ambiente tendrá la responsabilidad de efectuar la implementación, mantenimiento y revisión de este programa.

Colores de seguridad

Los colores de seguridad y su significado se establecen en la siguiente tabla.

Tabla 7-7. Colores de Seguridad, Significado e Indicaciones

COLOR DE SEGURIDAD SIGNIFICADO INDICACIONES

Rojo Detención

Alto. Dispositivos de desconexión para emergencias

Prohibición Señalamientos para prohibir acciones especificas

Material, Equipo y Sistemas para Combate de Incendios

Identificación y localización.

Amarillo Advertencia de peligro

Atención, precaución y verificación. Identificación de los peligros.

Delimitación de Áreas Limite de áreas restringidas o usos específicos.

Advertencia de Peligros por Radiaciones Ionizantes

Señalamiento para advertir la presencia de material radioactivo.

Verde

Condición Segura

Señalamiento para advertir: salidas de emergencias, rutas de evacuación, zonas de seguridad, primeros auxilios, lugares de reunión, duchas de emergencias, lavaojos, etc.

Azul

Obligación Señalamientos para realizar acciones específicos.


Colores contrastantes.

El color contrastante sirve para mejorar la percepción de los colores de seguridad. La selección del primer color está de acuerdo a lo establecido en la anterior tabla. El color de seguridad cubre al menos el 50% del área total de la señal.

Tabla 7-8. Selección de Colores Contrastantes

COLOR DE SEGURIDAD

COLOR CONTRSTANTE

Rojo Blanco

Amarillo Negro

Verde Blanco

Azul Blanco

Negro Blanco





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Objetivo de las señales de seguridad

Las señales de seguridad cumplen con:

a. Identificar, advertir los riesgos y peligros y generar acciones de prevención.

b. Atraer la atención de los colaboradores a quienes está destinado el mensaje.

c. Conducir a una sola interpretación

d. Facilitar su identificación

e. Informar la acción específica en cada caso

f. Exigir su cumplimiento

Formas geométricas

Las formas geométricas de las señales de seguridad y su significado se establecen en la siguiente tabla.

Tabla 7-9. Formas Geométricas de las Señales y Significado

SIGNIFICADO DESCRIPCIÓN DE LA FORMA GEOMÉTRICA UTILIZACIÓN

Prohibición Circulo con banda diametral oblicua a 45° con respecto a la horizontal, dispuesta de la parte superior izquierda a la inferior derecha.

Prohibición de una acción susceptible de provocar un riesgo. Eje. No fumar, no encender fuego.

Obligación Circulo Descripción de una acción obligatoria.

Seguridad.

Precaución Triángulo equilátero, la base es paralela a la horizontal. Advertencia de un peligro.

Información Cuadro o rectángulo. La base mide entre 1 a 1½ veces la altura y es paralela a la horizontal.

Proporciona información en casos de emergencias.


Símbolos de seguridad e higiene

a. El color de los símbolos está en el color contrastante correspondiente a la señal de seguridad.

b. El símbolo es mayor al 60 % de la altura de la señal.

c. Cuando se requiera elaborar una señal que no esté especificada o no contemple en las normas regulares de seguridad, se permite el diseño siempre y cuando se establezca el contenido e imagen de acuerdo a lo establecido en el literal anterior.

Texto

Toda señal de seguridad e higiene se complementa con un texto fuera de sus límites y cumple con lo siguiente:

a. Un refuerzo a la información que proporciona la señal.

b. La altura del texto no es mayor a la mitad de la altura de la señal.





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c. El ancho del texto no es mayor al ancho de la señal.

d. El texto está ubicado debajo de la señal

e. Breve y concreto

f. El texto está en color contrastante sobre el color de seguridad correspondiente a la señal que complementa, o texto en color negro sobre fondo blanco.

Dimensiones de las señales de seguridad

Las dimensiones de las señales de seguridad son tales que el área superficial y la distancia máxima de observación cumplan con la relación siguiente:

S >L/2000

Donde S = superficie de la señal en m2

L = distancia máxima de observación en m.

NOTA: La fórmula se aplica a distancias menores a 50 metros.

Señales de prohibición

Estas señales sirven para denotar prohibición de una acción susceptible que puede provocar un riesgo. Tiene forma geométrica circular fondo de color blanco, banda circular y línea diagonal en color rojo y el símbolo en color negro, ejemplos ver en la siguiente tabla.

Tabla 7-10. Señales de Prohibición

INDICACIÓN CONTENIDO DE IMAGEN DEL SÍMBOLO

EJEMPLO DE UBICACIÓN

EJEMPLO DE LA SEÑAL

1. Prohibido Fumar Cigarrillo Encendido

Lugares de almacenamiento de combustible, oficinas, comedores, etc.

2. Prohibido Generar llama abierta

Cerillo Encendido

Bodegas de almacenamiento de Combustibles, Explosivos, etc.

3. Prohibido el Paso Silueta Humana Caminando

Cruces Peatonales, Áreas restringidas


Señales de precaución

Estas señales advierten sobre la presencia de algún riesgo. Tienen forma geométrica triangular, fondo color Amarillo, banda de contorno y símbolo en color negro, ejemplos ver en la siguiente tabla.

Tabla 7-11. Señales de Precaución


EJEMPLO DE UBICACIÓN EJEMPLO DE LA SEÑAL





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1. Precaución Sustancia Tóxica

Cráneo Humano de Frente con dos huesos cruzados por detrás

Manejo, manipulación, almacenamiento de sustancias tóxicas

2. Advertencia de Riesgo Eléctrico

Flecha quebrada en posición vertical hacia abajo

Generadores de energía eléctrica, líneas de energía eléctrica, Tableros de distribución eléctrica, etc.

3. Precaución Zona de Montacargas

Un montacargas de perfil izquierdo

Zonas de operación de montacargas, etc.


Señales de información

a) Señales de información para equipo contra incendio

Estas señales informan sobre la ubicación de los equipos y estaciones contra incendio y atención en caso de emergencia Tienen forma rectangular o cuadrada con fondo rojo y figura color blanca, ejemplos ver en la siguiente tabla.

Tabla 7-12. Señales de Información




1. Ubicación de un extintor

Silueta de un Extintor Junto a un extintor, Dirección hacia un extintor

2. Ubicación de un hidrante

Silueta de un Hidrante

Junto a un hidrante, Dirección de un hidrante

3. Ubicación de Teléfono de Emergencia

Silueta de un Teléfono

Junto a un teléfono, Indicando la dirección de un teléfono de emergencia


b) Señales de información para primeros auxilios

Indican la ubicación de salidas de emergencia y de instalaciones de primeros auxilios. Tiene fondo verde con la figura color blanco, ejemplos ver en la siguiente tabla.

http://images.google.com.ec/imgres?imgurl=http://www.senamex.com.mx/fotos/108360.gif&imgrefurl=http://www.senamex.com.mx/pedido/product3.php?query=2&Subcat1=7&Subcat2=65&h=102&w=80&sz=5&hl=es&start=6&tbnid=yYb2q8JpJ2_bKM:&tbnh=83&tbnw=65&prev=/images?q=se%C3%B1al+de+zona+de+montacarga&gbv=2&ndsp=20&svnum=10&hl=es&sa=N





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Tabla 7-13. Señales de Información. Primeros Auxilios




1. Ubicación de una Salida de Emergencia

Silueta humana avanzando hacia una salida de emergencia indicando con una flecha la dirección del sentido

Puertas de escape, Escaleras de emergencia.

2. Ubicación de una Regadera de Emergencia

Silueta Humana Bajo una regadera

Junto a una ducha o regadera de emergencia.

3. Ubicación de Estaciones de Primeros Auxilios

Cruz

Direccionando las estaciones de primeros auxilios, Junto al centro medico


Referencia

Señales y símbolo de seguridad NORMA INEN 439

A.- Medida No. 21 PROGRAMA DE ORDENAMIENTO Y LIMPIEZA

B.- OBJETIVOS Prevenir riesgos laborales. Crear conciencia ambiental en los empleados de la Base y motivarlos a mantener sus puestos de trabajo en orden y limpios, así como sus herramientas y maquinarias.

CRITERIO LEGAL Resolución 172: Reglamento de Seguridad e Higiene del Trabajo. Normas INEN 2266 -2288

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Impacto visual negativo y accidentes de trabajo ocurridos por la falta de orden y limpieza.

D.- Acciones y Procedimientos a Desarrollar Diseñar un programa de ordenamiento y limpieza, que tendrá que incluirse en el programa de seguridad

industrial y salud ocupacional. Realizar charlas de prevención de riesgos laborales. Establecer normas para mantener ordenados los puestos de trabajo así como máquinas y equipos.

E.- Medios de Verificación Registro fotográfico y reporte de hallazgos durante inspecciones de cumplimiento. Memoria de las charlas dictadas.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Máquinas y equipos en buen estado de orden. Áreas ordenadas para operar bajo condiciones seguras y limpias.

G.- Frecuencia de Ejecución Al cuarto mes de iniciado el PMA.





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H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefe de seguridad, salud y medio ambiente.


A.- Medida No. 22 PROGRAMA DE ILUMINACIÓN

B.- OBJETIVOS Mejorar la iluminación de las instalaciones para que los empleados puedan trabajar en un ambiente laboral que les de las comodidades necesarias para poder desempeñarse. Concientizar al personal de los peligros que pueden estar expuestos al trabajo con iluminación deficiente.

CRITERIO LEGAL Resolución 172: Reglamento de Seguridad e Higiene del Trabajo. Normas INEN 2266 -2288

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Impacto a la salud de los trabajadores. Accidentes de trabajo y riesgos de conatos de incendio.


Diseñar e implementar un programa de iluminación, que deberá constar dentro del programa de seguridad industrial y salud ocupacional.

Se deberá realizar una inspección de las instalaciones eléctricas para detectar fallas.

Verificar el estado de las instalaciones eléctricas dentro de la Base. La revisión se hará en todas las áreas de la Base. Reponer lámparas quemadas o en mal estado.

Dictar charlas de concienciación a los empleados de la Base. Las charlas deben estar enfocadas en accidentes de trabajo, incidentes, actos y condiciones inseguras, de

tal manera que el empleado tome conciencia sobre los peligros y se sienta motivado a trabajar en condiciones óptimas.

E.- Medios de Verificación Registro fotográfico y reporte de hallazgos durante inspecciones de cumplimiento.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Se mantiene un programa de revisión de las instalaciones eléctricas y luminarias de la Base lo que garantiza su óptimo funcionamiento.

G.- Frecuencia de ejecución Al tercer mes de iniciado el PMA.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Comité de Seguridad Industrial Jefe de Mantenimiento


7.5 PLAN DE CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL

7.5.1 Objetivo y Alcance

El objetivo del presente plan es:

Capacitar al personal de LA BASE AIFA S.A. sobre temas relacionados con la prevención, control, mitigación de la contaminación ambiental, así como para el manejo de desechos peligrosos, especiales y comunes y las señales de seguridad correspondientes, de acuerdo a normas de seguridad industrial.





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7.5.2 Registros

LA BASE AIFA S.A., a través de su Jefatura de Seguridad Industrial y Medio Ambiente o su equivalente, es responsable por la ejecución del presente plan y deberá establecer un cronograma interno de capacitación y se generará registros de asistencia y evaluación de los participantes.

Para el registro de asistencia a los diferentes cursos la Base podrá emplear los formatos que comúnmente maneja para dichas actividades con el fin de facilitar las labores en el desarrollo de los mismos, sin embargo a continuación se indica una hoja de control de asistencia sugerida, la cual podrá ser utilizada o servir de referencia para ajustar o mejorar los existentes:

Tabla 7-14. Hoja de Registro y Control de Asistencia a Cursos

Número de registro:

CONTROL DE ASISTENCIA

Nombre del Seminario y/o curso:

Facilitador: __________________________________

Fecha de inicio: ________________________________________ Duración: ____________________________

No. Nombre del Participante

Área Firma Evaluación Observación

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Observaciones: Coordinador: __________________________


7.5.3 Aspectos y Actividades del Plan

La capacitación deberá guardar relación con la prevención, control y mitigación de la contaminación ambiental, así como para el manejo de desechos peligrosos, especiales y comunes y las señales de seguridad correspondientes, de acuerdo a normas de seguridad industrial, entre otros temas de relevancia de acuerdo a los nuevos hallazgos ambientales encontrados durante el proceso de auditoría. Este entrenamiento deberá ser realizado por personal profesional adecuado y con experiencia en el tema, mediante seminarios o charlas tipo taller.

La capacitación y concienciación tienen el propósito de impartir:

Conceptos generales sobre medio ambiente.





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Aplicaciones prácticas y procedimientos operativos específicos para una correcta gestión ambiental

Buenas prácticas de manejo ambiental.

Preparación y respuesta ante emergencias.

Como parte de los programas de concienciación, el personal de la empresa deberá conocer las consecuencias para con el entorno, en caso de existir eventos mayores como – derrames, incendios y explosiones.

La preparación ante emergencias incluirá la difusión, capacitación, entrenamiento, ejercicios o simulacros, que se deberán llevar a cabo por parte del personal asignado en labores de respuesta ante eventos mayores. Estos incluyen derrames de residuos almacenados, derrames de combustible o químicos, y principios de incendio. LA BASE AIFA S.A. deberá identificar otros grupos y necesidades de capacitación como parte de este plan.

A.- Medida No. 23 INSTAURACIÓN DE UN PROGRAMADA DE CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL

B.- OBJETIVOS Ofrecer lineamientos para garantizar capacitación en temas de prevención y mitigación de impactos ambientales negativos. Minimizar el riesgo de incurrir en impactos ambientales por falta de capacitación al personal en temas relacionados con la gestión ambiental.

CRITERIO LEGAL Libro VI Título IV y VI del Texto Unificado de Legislación Secundaria (TULSMA).

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Contaminación de los recursos por ausencia de conocimientos básicos de manejo ambiental.

D.- Acciones y Procedimientos a Desarrollar Elaborar y difundir un programa de capacitación en educación ambiental. La capacitación y concienciación tienen el propósito de impartir:

- Conceptos generales sobre medio ambiente, buenas prácticas de almacenamiento y disposición final de residuos peligrosos, no peligrosos y especiales, disposición de excretas, manejo de productos químicos y combustibles, preparación y respuesta ante emergencias. La preparación ante emergencias incluirá la difusión, capacitación, entrenamiento, ejercicios o simulacros, que se deberán llevar a cabo por parte del personal asignado en labores de respuesta ante eventos mayores. Estos incluyen derrames de residuos almacenados, derrames de combustible y principios de incendio.

Como parte de los programas de concienciación, el personal de la empresa deberá conocer las consecuencias para con el entorno, en caso de existir eventos mayores como –derrames, incendios

Manejo de registros de capacitación. Desarrollo de aspectos y actividades del Plan de Capacitación. El o los responsables del plan de capacitación y educación ambiental deberá/n establecer un cronograma

interno de capacitación, generar registros de asistencia y evaluación de los participantes. El contenido de las charlas que deberán recibir los empleadas incluirán:

- Legislación ambiental en la industria. - Impacto ambiental producido por las operaciones de la Base. - Gestión ambiental en LA BASE AIFA S.A. - Métodos y técnicas para tratar desechos industriales. - Manejo de desechos sólidos y líquidos peligrosos. - Manejo, almacenamiento y transporte de sustancias peligrosas e hidrocarburos. - Tratamiento de aguas residuales industriales y domésticos, etc. - Plan de contingencias (de acuerdo a las eventualidades que se puedan presentar en la Base, incendio,

derrames, explosiones).

E.- Documentos de Referencia


Registros de asistencia a charlas.





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Reporte de hallazgos durante inspecciones de cumplimiento.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación I. La Base La María ha capacitado a toda la población trabajadora en temas relacionados con Manejo y

Gestión Ambiental. II. Número de trabajadores capacitados en materia ambiental durante los años 2009 y 2010.

G.- Frecuencia de Ejecución Programar a lo largo del año 2009.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefe de Seguridad, salud y medio ambiente o su equivalente.


7.5.4 Cursos de Capacitación Propuestos

Uso y manejo seguro de agroquímicos.

Salud y Seguridad Ocupacional.

Riesgo químico.

Manejo de combustibles, extintores y riesgos de líquidos inflamables.

Almacenamiento de líquidos inflamables.

Normas básica de prevención en caso de fuego.

Organización y operatividad de brigadas contra incendio.

Sistema eléctrico (riesgos).

Marco de custodia de productos y responsabilidades ambiental.

Manejo de inventarios de bodegas.

Curso de toxicidad de químicos.

Metodología para el muestreo de sigatoka negra.

Prevención de riesgo laboral.

Programa de manejo de productos químicos peligrosos.

Programa del buen manejo de equipos de protección personal.

Programa de primeros auxilios; fracturas, cortes, quemaduras, preparación para emergencia.

7.5.4.1 Reglamento de saneamiento ambiental bananero. Acuerdo No. 245 del Ministerio de Agricultura y Ganadería.

Art. 1. El Ministerio de Agricultura y Ganadería a través del Servicio Ecuatoriano de Sanidad Agropecuaria (SESA) y en coordinación con las compañías fabricantes e importadoras de plaguicidas, empresas exportadoras y productoras de banano, diseñarán y realizarán programas de educación, capacitación y divulgación en el ámbito nacional, sobre uso, manejo, transporte y almacenamiento de productos químicos utilizados como: fertilizantes, defoliantes, adyuvantes, plaguicidas, etc.

- El manejo de los plaguicidas utilizados en el cultivo de banano podrá ser ejecutado solamente por un profesional acreditado por el SESA, con el carné respectivo, quien velará por el cumplimiento de las leyes y reglamentos vigentes.

- El personal que intervenga en la manipulación y aplicación de plaguicidas debe sujetarse a lo que, para el efecto, establecen las leyes y normas vigentes.

Art. 2. Las compañías importadoras y/o comercializadoras de productos químicos, transportistas, exportadores, productores de banano y compañías aeroatomizadoras, deben firmar contratos de trabajo con los trabajadores involucrados en el manejo de plaguicidas, incluyendo una cláusula en





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el sentido de que si el trabajador no hace uso del equipo de protección adecuado, se dará por terminado el contrato,

7.6 PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL

El Plan de Monitoreo y Seguimiento Ambiental permitirá al Contratista y a LA BASE AIFA S.A. verificar el cumplimiento de sus objetivos de prevención, control y mitigación de impactos ambientales negativos, así como verificar el cumplimiento de las medidas de manejo de hidrocarburos, sustancias químicas desechos sólidos y de seguridad industrial y salud ocupacional, durante la operación, mantenimiento o abandono de las instalaciones.

7.6.1 Objetivos Y Alcance

El objetivo del plan es verificar el cumplimiento oportuno por parte de los involucrados en las actividades durante la operación, mantenimiento y abandono de las instalaciones de las medidas planteadas en el presente Plan de Manejo Ambiental.

7.6.2 Contratación de monitor o supervisor ambiental

El cumplimiento de las medidas de prevención y mitigación de impactos ambientales negativos será controlado por un Monitor o Supervisor Ambiental que estará a cargo de la fiscalización ambiental y que informará permanentemente a la fiscalización a LA BASE AIFA S.A.

7.6.3 Supervisión del Cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental

El Supervisor Ambiental (monitor ambiental) deberá comprobar la ejecución de cada una de las medidas de prevención, mitigación y monitoreo ambiental en su momento oportuno, conforme al cronograma de ejecución del Plan de Manejo Ambiental y presentar informes en el que consten las conformidades y no conformidades ambientales, derivadas del desempeño ambiental de la Base La María y sus operadores.

La Base AIFA S.A. deberá llevar los indicadores verificables y medios de verificación respectivos de forma permanente, los mismos que deberán ser archivados en la Jefatura de Seguridad Industrial, Medio Ambiente y Salud y deberán estar disponibles para su verificación por parte del Ministerio de Medio Ambiente.

En caso, que a pesar de cumplir con el Plan de Manejo Ambiental, los resultados del monitoreo arrojen indicadores negativos o perjudiciales a los recursos aire, agua y suelo, fauna y flora y por su intermedio a los usuarios internos y externos del área, la alta gerencia y la Jefatura de Seguridad Industrial, Medio Ambiente y Salud deberán inmediatamente reunirse y coordinar las modificaciones y ampliaciones del Plan de Manejo Ambiental.

7.6.4 Monitoreo de las Medidas de Seguridad Laboral y Salud Ocupacional

El monitor ambiental deberá mantener un control permanente del personal, del uso de los implementos y equipos de seguridad industrial, como son: casco, guantes, mascarilla, tapones para oídos, protectores de los ojos y cualquier otro implemento que sea necesario, para el cumplimiento de una función específica que impliquen riesgos adicionales a los normales, cuya inobservancia será castigada drásticamente.

7.6.5 Registro y Archivos del Monitor

El monitor ambiental deberá llevar registros actualizados permanentemente de los eventos de capacitación y sus resultados.





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Toda la información relacionada a la elaboración de los registros y medios de verificación del cumplimiento de cada medida señalada en el presente Plan de Manejo Ambiental deberá ser dirigida y controlada por el monitor ambiental.

El control de los indicadores de cumplimiento que miden cantidad, calidad y tiempo, y medios de verificación señalados en cada una de las fichas ambientales del presente plan de manejo ambiental deberá ser gestionado a través del monitor ambiental.

7.6.6 Auditorías Ambientales

El Sistema Único de Manejo Ambiental, establece varios niveles de control en la aplicación del PMA a cualquier actividad; entre estos niveles se establecen las Auditorías Ambientales. Para el caso de Base La María perteneciente a AIFA S.A., la Auditoría Ambiental de Cumplimiento del PMA se realizará a los dos años después de la aprobación.

Una vez que la Base establecida por AIFA S.A. decida salir del Área del Proyecto, se realizará la Auditoria de Cierre, con la verificación y determinación de los Pasivos Ambientales, en caso de que estos existiesen. Al respecto en el Programa de Abandono se establecen los criterios principales que deben regir dicha gestión.

A.- Medida No. 24 CONTRATACION DE PROFESIONALES PARA MONITOREAR CALIDAD AMBIENTAL DE LA BASE

B.- OBJETIVO Garantizar el adecuado seguimiento y monitoreo ambiental en la Base AIFA La María .

CRITERIO NORMATIVO Legislación Ambiental Vigente.

C.- Posibles impactos ambientales negativos enfrentados Contaminación de los recursos agua, aire, suelo y de los ecosistemas por falta de seguimiento de las medidas medioambientales en la Base.

D.- Acciones y procedimientos a desarrollar AIFA S.A. deberá contratar a uno o varios profesionales que posean conocimientos en el ámbito ambiental, con la finalidad que dirija (n), ejecute (n) y fiscalicen las medidas ambientales propuestas en el presente plan de manejo ambiental, y adicionalmente elabore (n) y presente (n) los reportes e informes indicados a las autoridades y entidades correspondientes.

E.- Medio de verificación Contrato de profesional (es) para el monitoreo de la calidad ambiental de la Base AIFA S.A.

F.- Indicadores verificables de aplicación Existe un profesional calificado que dirige los monitoreos de seguimiento medioambientales.

G.- Frecuencia de ejecución El tiempo requerido mientras se efectúan los monitoreos.

H.- Responsable de la ejecución de la medida Gerencia general y jefatura de seguridad, salud y medio ambiente.


A.- Medida No. 25 MONITOREO, CONTROL Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL DE LA CALIDAD DE AIRE AMBIENTE EXTERNO

B.- OBJETIVOS Monitorear impactos a la calidad de aire ambiente.

CRITERIO LEGAL Libro VI Anexo 4 Texto Unificado de Legislación Secundaria (TULSMA)

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Ambiente externo: Contaminación del aire por emisión de material particulado.





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A.- Medida No. 26 MONITOREO, CONTROL Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL DE LA EMISION DE RUIDO

B.- OBJETIVOS Monitorear impactos por emisión de niveles elevados de presión sonora.

CRITERIO LEGAL Libro VI Anexo 5 Texto Unificado de Legislación Secundaria (TULSMA),“Límites permisibles de niveles de ruido ambiente para fuentes fijas y fuentes móviles, y para vibraciones” Libro VI, Anexo 9 Texto Unificado de Legislación Secundaria (TULSMA), “Norma de Ruido de Aeropuertos”

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Ocurrencia de impactos a la comunidad circundante por potencial generación de ruido desde los diferentes procesos productivos. Enfermedades profesionales adquiridas por los operarios, debido a la alta exposición a la que están sometidos en los procesos productivos.

D.- Acciones y Procedimientos a Desarrollar En área de operación y área exterior:

Monitoreo de niveles de ruido en zona de tamizado y secado.

Dotar de equipos de protección auditiva que atenúen el ruido.

Implementación de un sistema de guardas en los diferentes equipos utilizados para atenuación de los niveles de ruido generados, de tal manera que amortigüen el ruido y mejoren la seguridad del trabajador.

Monitoreo de niveles de ruido en área de hangares y pista de aterrizaje. El equipo ruidoso puede requerir de las siguientes acciones correctivas:

Implementación de silenciadores de escape o cualquier otro dispositivo técnico con eficiencia de operación demostrada.

Eliminación de señales audibles innecesarias como sirenas y pitos, y reemplazo, en lo posible, con señales visibles como luces intermitentes, etc.

Calibración o cambio de dispositivos de alarmas, pitos de vehículos o de maquinaria con otros más adecuados, de tal manera que sus señales audibles no sobrepasen en ningún momento la intensidad indicada anteriormente.

E.- Documentos de Referencia Análisis y resultados de monitoreos de ruido. Registros fotográficos.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación En las áreas internas de la Base se registran niveles de ruido no mayores a 80 dB(A) y las áreas externas se

D.- Acciones y Procedimientos a Desarrollar Monitoreo de la calidad de aire.

- Se deberá monitorear el parámetro de material particulado (PM10) acorde a lo dispuesto en el Anexo 4 del TULSMA, esto es monitorear por 24 horas PM10 cuyas concentraciones no deberán superar los 150 µg/m3.

El monitoreo deberá ser realizado a través de equipos calibrados y siguiendo los métodos establecidos por el Anexo 4 del TULSMA.

E.- Medio de Verificación Reporte de monitoreo.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Los análisis y resultados de monitoreos de aire ambiente (PM10), demuestran que las concentraciones no superan los 150 µg/m3 más de dos veces al año.

G.- Frecuencia de Ejecución Monitoreo de la calidad de aire-ambiente: Anual.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefe de seguridad, salud y medio ambiente. Supervisor ambiental. Comité de seguridad industrial.






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encuentran niveles no mayores a 70 dB (A) durante el día (06h00-20h00)

G.- Frecuencia de Ejecución Monitoreo de Niveles de Ruido: Anual.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Jefe de seguridad, salud y medio ambiente. Supervisor ambiental.


A.- Medida No. 27 ANALISIS DE SEDIMENTOS RESIDUALES DEL POZO DE RECICLAJE

B.- OBJETIVO Determinar las concentraciones de contaminantes de los sedimentos del pozo de reciclaje, antes de su entrega al Gestor Autorizado para su disposición final.

ASPECTO LEGAL Libro VI Anexo 2 Texto Unificado de Legislación Secundaria (TULSMA)

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Concentración excesivas de elementos analizados, producto de la operación del pozo de reciclaje de las instalaciones de la Base María AIFA S. A.


Antes de realizar la limpieza del pozo de reciclaje, y de la entrega de los lodos o sedimentos generados en el pozo de reciclaje al gestor ambiental para su posterior disposición final, se deberá realizar un análisis físico químico de los siguientes parámetros:

Fosforo

Nitrógeno

Sólidos Totales,

pH

Hidrocarburos Totales,

Pesticidas Organoglorados,

Pesticidas Organosfosforados

Metales Pesados

E.- Medio de Verificación Concentraciones de los parámetros antes indicados

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Análisis de Sedimentos Residuales Industriales: Cada vez que se haga la entrega al Gestor Ambiental

G.- Frecuencia de Ejecución Una Vez.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Supervisor ambiental. Comité de seguridad industrial.


7.7 PLAN DE CONTINGENCIAS

En la actualidad las empresas deben tener procedimientos y tecnología moderna que minimice las situaciones de emergencia que se presenten, por lo tanto es indispensable disponer de un Plan de Contingencias para ser activado de manera oportuna y eficiente en estos acontecimientos y evitar o minimizar los daños tanto al medio físico, al ambiente y por supuesto al ser humano.





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7.7.1 Objetivos

- Proporcionar un documento sencillo que direccione los aspectos más importantes para activar la respuesta ante la ocurrencia de emergencias que pongan en riesgo la integridad física de los trabajadores, poblaciones aledañas e instalaciones de la Base.

- Establecer los mecanismos de alerta y puesta en marcha de la estructura de respuesta ante un eventual accidente, desastre natural y/o sabotaje en la Base, que permitan dar una respuesta rápida y se minimicen las perdidas.

- Determinar las responsabilidades de los miembros del equipo encargado de ejecutar las acciones para el control de la contingencia.

7.7.2 La Base AIFA S.A. y su compromiso con el Entorno

La protección del ambiente es un componente importante para operación de instalaciones y por lo cual la Base AIFA S.A. reconoce sus responsabilidades y compromisos para precautelar la seguridad del personal y preservar los recursos naturales, protegiendo además el entorno de acuerdo con las regulaciones nacionales.

7.7.2.1 Prioridades y acciones importantes de un Plan de Contingencias

Un Plan de Contingencia para el Control Ambiental y de Seguridad en la Base garantiza el bienestar de todo el entorno, por lo que plan debe estar basado en las siguientes prioridades generales:

Protección de la vida humana, considerando entre otros, los riegos por explosión e intoxicación.

Contrarrestar los efectos que pueda producirse sobre los habitantes y trabajadores que se encuentran en la zona de emergencia. En este aspecto se consideran circunstancias tales como afectación a las instalaciones en la zona de influencia, posible emanación de gases tóxicos, peligro de incendio y extensión de la contingencia a áreas pobladas.

Protección a la propiedad de los habitantes de la zona aledaña a la Base y los recursos ambientales.

Mejoramiento continúo de los sistemas de seguridad industrial y protección contra incendios en la empresa.

Todo el personal técnico de la empresa deberá conocer la ubicación de los sistemas y equipos que permitan actuar eficientemente durante la contingencia. En un lugar muy visible de la instalación se deberá existir un plano en el que conste la ubicación de dichas zonas, por ejemplo:

Rutas de evacuación y áreas de agrupación designadas.

Estaciones de primeros auxilios.

Equipo de emergencia.

Tanques de almacenamiento de combustibles, aceites y material en desuso.

Área de envasado de aceite usado.

Bodega de productos inflamables o tóxicos.

Controles eléctricos.

Drenaje y estructuras de flujo de aguas lluvias.





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Además, en una cartelera muy visible, deberá constar el nombre del Coordinador de Emergencia y su suplente, una lista de las personas que trabajan en la Base, de acuerdo a las jornadas laborales existentes.

Para que los planes de contingencia se desarrollen eficientemente es necesario:

Todo el personal debe tener conocimiento sobre los procedimientos para el control de incendios, alarmas y acciones, distribuciones de equipo y accesorios para casos de emergencias.

Disponer de equipos, accesorios e infraestructura contra incendios (extintores) y percances en los centros de almacenamiento, talleres mecánicos, vehículos transportadores y lugares afines, lo que será de conocimiento de todo el personal que labora en el lugar o que realiza la actividad.

7.7.2.2 Análisis de riesgos

Se deberá nombrar un coordinador de Emergencias quien será el encargado de realizar un análisis de riesgo con respecto a los materiales peligrosos presentes en la Base o situaciones que puedan provocar accidentes que puedan ser lamentables. Estas evaluaciones incluyen:

Toxicidad de otros productos químicos almacenados en las instalaciones de la Base La María .

Neutralización de estos peligros.

Circunstancias en las podría haber derrame de productos químicos e hidrocarburos.

Áreas, fuentes hídricas o zonas poblacionales que resultarían afectadas en caso de derrame de aceites o escape de gases.

Los efectos negativos que las actividades podrían ocasionar.

Recursos y capacidades que se necesitan para enfrentar estos peligros.

Facilidades disponibles para enfrentar estos accidentes.

También se deben evaluar en forma similar otros potenciales peligrosos, incluyendo accidentes, lesiones, desastres naturales y peligros civiles.

El análisis de riesgos anteriores es indispensable documentarlo para demostrar que la evaluación se ha realizado. Podría documentarse mediante una lista de materiales peligrosos y sus riesgos, posibles desastres naturales, accidentes, lesiones potenciales y otras situaciones como disturbios, cierres de vías, huelgas, acciones terroristas, amenazas de bombas inclusive.

Todas las sustancias químicas almacenadas en las instalaciones de la Base serán plenamente identificados y se deberá instruir al personal sobre los cuidados a ser adoptados durante su almacenamiento y manipulación, las consecuencias que puede ocasionar su mala aplicación, el efecto del contacto con la piel, ingestión o inhalación, y fundamentalmente, como actuar en caso de contingencia.

7.7.2.3 Organigrama del plan de contingencias

La estructura para el manejo administrativo del plan de contingencias y actividades no implica la necesaria implementación de lo que se plantea en el presente plan dado que la necesidad de personal se reservará exclusivamente a los criterios de los directivos de la empresa AIFA Base La María .

La responsabilidad de la aplicación del Plan de Contingencias se sugiere debe ser integrado por un Director General (Jefe de la Base), el Jefe de Seguridad Industrial, Salud y Medio Ambiente y / o el Jefe de Operaciones. Además, el equipo se sugiere lo deberían integrar el Grupo de Respuesta liderado por un Coordinador y el Comité Asesor (Protección Ambiental, Control de Calidad).





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Bajo responsabilidad del Coordinador del Plan de Contingencia se encuentra la Unidad Operativa liderada por un Supervisor de Seguridad Industrial, el Grupo de Apoyo Interno (área de seguridad Industrial, área de manteniendo) y el Grupo de Apoyo Externo (otras filiales, Bomberos, Cruz Roja, Policía Nacional, Defensa Civil, Fuerza Armadas, etc.).

A su vez, La Unidad Operativa se sugiere debería contar con la participación tres grupos técnicos: el Grupo de Contingencia de Limpieza, el Grupo de Recuperación y las Brigadas.

7.7.3 Descripción de funciones

7.7.3.1 Director general del plan de contingencias

Como Director General del Plan de Contingencias se sugiere designar un jefe de las instalaciones de la Base, quien asumirá toda la responsabilidad de la ejecución del plan. El está autorizado a activarlo cuando lo considere conveniente y las circunstancias lo requieran.

Las funciones de un Director del Plan de Contingencias son:

Asegurarse que exista un Plan de Contingencia por escrito, colocado en un lugar fácilmente disponible de las oficinas, en las áreas de almacenaje y operación.

Mantener una contaste comunicación con el Coordinador de Emergencias sobre las acciones permanentes del Plan de Contingencias.

Administrar el Plan de Contingencias general.

Designar a una persona como suplente y discutir con ésta el desarrollo e implementación del plan.

Autorizar la colaboración de compañías nacionales y extranjeras en los casos de emergencia surgidos.

Autorizar la información que sea emitida.

Ser el portavoz en los casos de emergencia.

Evaluar emergencias potenciales incluyendo aquellas que provengan de fuentes naturales como inundaciones, terremotos, etc.

7.7.3.2 Coordinador de emergencias

La persona responsable de ejecutar los aspectos operativos del Plan de Contingencias es el Coordinador de Emergencias, cuya función la desempeñará el Jefe de seguridad industrial, salud y medio ambiente de la Base. Esto lo podría manejar el Coordinador Ambiental.

Las funciones del Coordinador de Emergencias son:

Coordinar, planear y dirigir las operaciones de respuesta a los accidentes o incidentes.

Evaluar la gravedad de problema: magnitud de la emergencia, zona afectada, condiciones climáticas, afectación a poblaciones y ecosistemas, decidir la estrategia a seguir.

Coordinar las acciones de la Unidad Operativa y los Grupos de Apoyo Interno y Externo.

Establecer el centro de centro para todo accidente.

Aplicar el Plan de Contingencia tomando decisiones viables y correctas, que minimicen el peligro de pérdidas humanas y afectación al ecosistema.

Seleccionar los métodos de control y recuperación que deben utilizarse, incluyendo los equipos.





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Asegurar la movilización del personal y equipos apropiados existentes en el Terminal para las acciones inmediatas.

Hacer el seguimiento detallado de la situación de emergencia.

Notificar a la Defensa Civil sobre la magnitud del accidente y los peligros a las zonas pobladas y vías de comunicación que podrían resultar afectadas.

Proporcionar la información verídica de los accidentes.

Recomendar, cuando las circunstancias lo requiera, la asesoría de especialistas en la materia o la necesidad de colaboración de otra empresa especializada en la materia.

Solicitar la mano de obra o equipo adicionales, que sean necesario para contrarrestar el accidente.

Revisar inventario de materiales peligrosos y las hojas de datos de seguridad de materiales (HDSM) para identificar los controles específicos apropiado al lugar a ser listados en el plan de emergencias.

Determinar los tipos de equipo de emergencia requerido basado en la evaluación del conocimiento de la emergencia potencial y la capacidad de las brigadas de emergencia.

7.7.3.3 Coordinador alterno de emergencia

En ausencia del Coordinador Principal de Emergencias, el Coordinador Alterno o suplente asumirá todas y cada las funciones antes indicadas.

7.7.4 Unidad Operativa

La Unidad Operativa debería estar liderada por el Supervisor de seguridad industrial y la integrarán el Grupo de Limpieza, el Grupo de Recuperación y las Brigadas contra incendios, contención de derrames, evacuación y control, primeros auxilios y abastecimientos. El personal que integra la Unidad Operativa debe ser entrenado para afrontar casos de emergencia como, incendios, explosiones, incidentes.

Bajo la responsabilidad de La Unidad Operativa estarán todos aquellos materiales y equipo necesario para confrontar los accidentes que pudiesen tener lugar. Las cantidades de material requeridos serán las suficientes para neutralizar las contingencias con el menor impacto ambiental, minimizar las pérdidas de materiales y evitar lesiones o pérdidas humanas.

7.7.4.1 Respuestas operacionales

Los accidentes deben ser controlados en el menor tiempo posible a fin de evitar los posibles daños a la organización económica y social de la empresa, al personal que labora en el sitio de almacenamiento temporal y reducir posibles afectaciones en la zona de influencia y al ecosistema inmediato.

Ante la aparición de emergencia, La Unidad Operativa, independiente de la gravedad de la emergencia deberá entrar en acción mitigar los efectos negativos del accidente.

La Unidad Operativa debe actuar con prontitud prevaleciendo el principio de precautelar la vida e integridad de las personas. Los empleados y visitantes de la Base estarán obligados a cumplir con los procedimientos establecidos para los casos de emergencia y acatar todas las disposiciones del Coordinador de Emergencia.

Procedimiento en casos de emergencias

Los casos de emergencia son considerados aquello actos que implique afectaciones al medio ambiente o a la propiedad o potenciales peligros contra la integridad de las personas y bienes.





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El plan de contingencia debe tener medidas a tomar antes, durante y después de la ocurrencia de los hechos.

7.7.4.2 Respuesta ante un Derrame

Plan Nacional de Contingencias

El Plan Local de Contingencias para Derrames de Hidrocarburo (PLCDH) ha sido preparado como parte del Plan de Respuesta a Emergencias (PRE) de AIFA S.A., y tiene aplicación para las actividades operativas realizadas dentro de la Base La María – AIFA S.A., Provincia del Guayas, el área asignada de control, vigilancia y respuesta es el área de almacenamiento de combustibles y aceites minerales.

7.7.4.2.1 Respuesta ante un Derrame. Clasificación y Definiciones

La estrategia de respuesta de la Base AIFA S.A. ante un derrame de combustible, consiste en un Plan con tres niveles de respuesta. La capacidad para controlar un derrame y minimizar el impacto medioambiental es uno de los medios más adecuados para determinar qué nivel de respuesta se debe tener.

Nivel 1: Un limitado o aislado incidente. El derrame puede ser controlado por los medios que dispone AIFA S.A., con el equipo de respuesta inmediata con apoyo de los medios disponibles en la empresa dentro de las primeras 24 horas, con un volumen que no exceda de 10000 galones de combustible.

Nivel 2: Un incidente que tendrá un impacto ambiental moderado y con duración de más de 24 horas requerirá la activación del Plan Local de Contingencias y la notificación al Ministerio de Ambiente, para poner en alerta el Plan Zonal de Contingencias. Volumétricamente, este derrame estaría entre las 4000 y las 10000 galones de combustible.

Nivel 3: Un incidente que hubiera generado un gran impacto al entorno, y/o existieran implicaciones internacionales, así como necesidad de empleo de recursos técnicos y apoyo total de campo del Plan Nacional de Contingencia, se requerirá de éste, con el control del Ministerio de Ambiente.

7.7.4.2.2 Pasos Iníciales ante una Contingencia

El funcionario que se percate de la existencia de un incidente, debe evaluar la situación y tomar todas las acciones razonables para minimizar riesgos al entorno. Esto incluye detener la fuente de la descarga e impidiendo al derramamiento del combustible, así como asegurar que se eliminan todas las fuentes de probable combustión del área. En el caso de requerir ayuda para cumplir las acciones referidas, se generará un proceso de notificación del derrame. En todos estos casos la empresa con su equipo de respuesta rápida, entrará a operar, inmediatamente después, se activarán los niveles de respuesta.

Es importante evaluar la magnitud potencial del derrame con precisión y tan rápido como sea posible. En caso de emergencia extremas (colisiones, flagelos), se activarán los planes y procedimientos de abandono de la BASE. Después de que la evacuación de emergencia se haya efectuado, y el personal esté a salvo, se activará el Plan de Contingencia Nacional, con el nivel 3 de respuesta (recomendado). En una emergencia en el suelo y canales existentes es mejor desplegar todos los recursos posibles antes de permitir que suceda una reacción en cadena, que puede ser funesta.

7.7.4.3 Problemas Adicionales que deben ser tomados en cuenta en la Respuesta ante un Derrame

Seguridad

La seguridad de personal del equipo de respuesta inmediata es de gran importancia. El funcionario de seguridad del Terminal será responsable de supervisar estas condiciones y asegurar que ese personal mantenga su nivel de respuesta y esté provisto con equipo de protección personal apropiado (EPP).

Relaciones Públicas





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Ante un derrame, existirá un funcionario de la Empresa que será el vocero oficial de lo ocurrido, y sus boletines y/o comentarios, se encuadrarán en las políticas de seguridad de la empresa, en coordinación con criterios de la autoridad correspondiente.

Entrenamiento y capacitación

Todos los miembros del equipo de respuesta inmediata (ERI), recibirán capacitación académica y entrenamiento en el campo. Al que se unirán además el resto de funcionarios involucrados, realizando simulacros de derrame, verificando el estado de los equipos de comunicaciones, y desplegando sus equipos. En este entrenamiento, se debe tomará en cuenta además que en los niveles 2 y 3 de respuesta, entrarán a operar equipos que no son de la empresa, para evitar interferencias mutuas.

Vigilancia y Evaluación

Es posible, de acuerdo a ciertas características físicas y químicas del entorno suelo y agua, que la dispersión se realice por procesos naturales, entonces, lo que se debe hacer, es estar atento a actuar de acuerdo a la respuesta que presente el entorno.

Dispersantes

Los dispersantes pueden emplearse en cualquier condición y son a menudo el método más rápido de respuesta. AIFA S.A., se referirá a la lista corta de dispersantes que tendrían que tener las consideraciones técnicas del caso los cuales puedan emplear autorizados por el Ministerio de Medio Ambiente sin embargo es importante tomar en cuenta que el empleo de dispersantes debe ayudar al proceso de dispersión natural.

Contención y recuperación

Consiste en recuperar el combustible derramado por medios físicos, es especialmente del suelo, el método más usual de lograr esto es desplegar barreras de contención y evitar que se extienda el derrame. Se recoge luego este combustible, se lo almacena (luego tratarlo y usarlo).

Las siguientes consideraciones, deben tomarse en cuenta para decidir si se aplica este método:

Puede la operación de respuesta ser montada cerca del área de derrame.

Existencia de vehículos suficientes para desplazar y almacenar hidrocarburos derramados.

Realizar un análisis para determinar el grado de contaminación del suelo, con el fin de realizar la recuperación del mismo.

Selección y movilización apropiada de recursos

AIFA S.A. pone a consideración este plan en Base a los niveles ya establecidos que son:

Nivel 1: < 10.000 galones

Nivel 2: Entre 4000 galones y 10.000 galones

Nivel 3: > 10.000 galones

Estos volúmenes se refieren a lo establecido en el Plan Nacional de Contingencia. AIFA S.A., se encontrará equipado con todos los medios y equipos necesarios para enfrentar el nivel de respuesta adecuado.

7.7.4.4 Niveles de Respuesta

El procedimiento por seleccionar y movilizar recursos de respuesta es el siguiente:

Evalúe la situación del derramamiento (Nivel 1, Nivel 2 y Nivel 3).

Analice lo que puede ocurrir (estimación).





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Determine estrategias y opciones de respuesta.

Movilice personal y recursos (Nivel 1, Nivel 2 y Nivel 3).

7.7.5 Control de Incendios

Un adecuado plan para el manejo de los mismos puede mitigar estos peligros. Este plan cuenta con tres diferentes aspectos para lograr este objetivo: prevención, detección y respuesta.

Muchos pasos pueden tomarse para evitar que ocurra un incendio en las instalaciones. El primero es que todas las áreas que generan energía eléctrica mantengan un sistema de protección y control de incendios adecuado y el personal dedicado a la operación y mantenimiento de los equipos, esté debidamente entrenado y capacitado.

Los sistemas primarios de respuesta han sido diseñados para proteger primeramente al personal, permitiéndoles reubicarse en áreas seguras, o evacuar de las instalaciones. El objetivo secundario de estas medidas es proteger al ambiente circundante y el tercero es proteger las instalaciones.

a) Antes de la ocurrencia del incendio. Se debe disponer de sistemas de prevención para conservar la seguridad a través de:

Identificación y señalización de áreas seguras y establecer rutas de evacuación en toda instalación o frente de trabajo.

Colocar un plano de ubicación de los extintores existentes en el centro de acopio, centro de almacenamiento y/o lugares afines.

Mantener los extintores en buen estado.

Revisar los puntos de electricidad y calor comprobando que no se presenten fallos.

Poseer botiquín de primeros auxilios, linternas a pilas, pilas adicionales, etc.

Aprenderse los números telefónicos de emergencia y tenerlos al alcance cerca del teléfono.

Implementación de charlas educativas al personal de trabajo sobre primeros auxilios, uso de extintores, entre otros.

Poner en conocimiento del personal los planes de contingencia en cuanto a las medidas preventivas y a cómo ejercerlo en caso de emergencias.

b) Durante la ocurrencia del incendio. Se deberán seguir las siguientes instrucciones:

Evacuar la zona de trabajo y/o instalaciones a áreas seguras.

Proteger boca y nariz con paños húmedos.

Paralización de toda tarea que se esté ejecutando.

Mantener la calma y evitar correr.

Atender a las personas afectadas de manera inmediata, si las hubiere.

Comunicarse con el Benemérito Cuerpo de Bomberos y con otras entidades según la gravedad de la emergencia.

De ser procedente, tratar de apagar el incendio con el uso de extintores y otros medios existentes.

c) Después de la ocurrencia del incendio. Se deberán seguir las siguientes instrucciones:





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Limpieza del área afectada.

Eliminación y retiro de escombros.

Reparación y/o demolición en caso de daños mayores.

Informe final del accidente.

Disposición y uso de extintores

Los extintores deben estar ubicados en lugares apropiados y de fácil manipuleo.

Todo extintor debe tener una placa con la información sobre la clase de fuego para el cual es apto, fecha de vencimiento. Así mismo, debe poseer las instrucciones de operación y mantenimiento.

Cada extintor debe ser inspeccionado con una periodicidad bimensual, puesto a prueba y mantenido de acuerdo con las recomendaciones del fabricante; de igual forma, debe llevar un rótulo con la fecha de prueba y fecha de vencimiento.

Si un extintor es usado, se volverá a llenar inmediatamente; o si es necesario se procederá a su reemplazo de forma inmediata.

Medidas para la reducción de riesgo de incendios

Cuidar de mantener toda fuente de calor, bien alejada de cualquier material que pueda arder.

Durante las horas de trabajo, no llevar fósforos ni encendedores.

Realizar cualquier trabajo de soldadura y/o corte de metales lejos de líquidos inflamables.

Evitar que los restos de las soldaduras o cortes caigan sobre material que pudiera arder.

Medidas de acuerdo a los tipos de incendios

Para apagar un incendio por líquidos o gases inflamables, se deberá cortar el suministro de productos y sofocar el fuego utilizando extintores de polvo químico seco, espuma o dióxido de carbono, o bien emplear arena seca o tierra y proceder a enfriar el tanque de combustible.

Para apagar un incendio eléctrico se debe cortar la electricidad y sofocar el fuego utilizando extintores de polvo químico seco, dióxido de carbono, arena seca o tierra.

Sistemas Alternativos

Además se dispone de una unidad móvil de espumante que se conecta directamente al sistema hidráulico contra incendios.

Además del sistema de agua/espuma contra incendios, sistemas de extinción gaseosos, sistemas de dos agentes, sistemas de enfriamiento y extintores portátiles se encontrarán instalados en áreas operativas de la Base.

Existirá además un sistema de emergencia para apagar todo (ESD), en caso de que un evento alcance el punto en que una instalación deba ser completamente cerrada. Cuando los eventos alcancen tal nivel, este sistema iniciará un cierre ordenado de los componentes del proceso.

Se activará un sistema de iluminación para emergencias en los casos pertinentes, el cual proporcionará suficiente iluminación en todas las áreas de generación e interiores para permitir una evacuación ordenada del personal.





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En general, la aplicación de un sistema u otro, dependerá del sitio donde se produzca el incendio: generadores, tanques de almacenamiento, cuarto de control etc., por ejemplo, no se utilizará agua si el incendio se presenta en los tableros de control y se utilizará otro agente mitigador de llama.

7.7.5.1 Otros aspectos a tener en cuenta

Capacitación

Todo el personal de operaciones, mantenimiento y supervisión recibirá periódicamente charlas de seguridad contra incendios, en general antes de iniciar cualquier trabajo en las áreas de riesgos.

Rótulos sobre Peligros

Rótulos en castellano estarán colocados para identificar claramente los diferentes sistemas de alarmas incorporados en las instalaciones, además se utilizarán símbolos universales.

Sistemas de Detección y Alarmas

Los sistemas de detección de incendios incluirán: detectores de humo. Además de los sistemas automáticos, existirán estaciones de alarma manual instaladas en el área industrial para señalar condiciones de emergencia. Estas estaciones estarán ubicadas en las salidas de las instalaciones. El sistema manual puede accionarse para emergencias médicas, de gas e incendio.

Sistema de Agua / Espuma contra Incendios

Para este fin, se mantiene un tanque de almacenamiento de agua contra incendios. La reposición a este tanque de agua se realiza mediante el control de nivel en el mismo. Se proporciona sistemas de rociadores de conformidad con la norma NFPA. La presión de la red de agua contra incendios se mantiene a través de una bomba jockey. Cuando el requerimiento de caudal sea superior y la presión mínima no pueda ser mantenida, se pondrá en operación la bomba principal de agua contra incendios. Las bombas principales en este sistema tienen dos fuentes de accionamiento independiente, una con motor eléctrico y la otra con motor de combustión interna.

Se han ubicado los hidrantes contra incendios de tal modo que cualquier punto en el área de proceso podrá protegerse con al menos dos mangueras desde dos lugares diferentes y en dos direcciones.

7.7.6 Respuesta ante la ocurrencia de Derrames de Productos Químicos

Son los derrames o vertimientos de productos químicos que puedan ocurrir sobre las instalaciones de la Base, tomas de agua o en otras áreas, así como en fuentes de agua y el suelo.

Teniendo en cuenta que en las operaciones de la Base se emplean productos químicos que en el momento de manipularlos para su utilización puede ocasionarse vertimientos accidentales, la Base debe establecer un procedimiento de seguridad para responder oportunamente ante emergencias por “Derrame de Productos Químicos”. Este procedimiento debe brindar a los empleados de la Base directrices claras para poder responder efectiva y rápidamente ante la ocurrencia de un derrame, garantizando con esto minimizar los impactos que se pudiesen causar a los trabajadores, al medio ambiente y a los recursos naturales.

Algunas recomendaciones que deben ser tenidas en cuenta con el fin de mejorar y/o actualizar dicho procedimiento se detallan a continuación:

El personal, estará obligado a comunicar de forma inmediata la ocurrencia de cualquier accidente que se produzca a la autoridad competente.

Contener y recoger la sustancia derramada utilizando arena, aserrín o algún otro absorbente adecuado.





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Se aconseja almacenar absorbentes adecuados en cantidad suficiente para afrontar cualquier derrame que pudiera producirse. Los materiales derramados pueden hacer que los suelos se pongan resbaladizos.

Ponerse en contacto con las autoridades pertinentes en todas aquellas situaciones en las que las consecuencias no puedan controlarse con rapidez y eficacia.

En caso de derrame sobre agua, prevenir la extensión del aceite lubricante usado empleando las medidas de contención adecuadas.

En el caso de accidentes ocasionados en unidades de transporte de sustancias peligrosas, se deberá prestar pronto auxilio, incluyendo el traslado de equipo, materiales y personal, para minimizar los efectos ocasionados por los derrames.

Posteriormente se delimitará el área afectada, para su posterior restauración, la que incluye la remoción de todo suelo afectado, su reposición y la eliminación de este material a las áreas de depósitos de excedentes.

Limpieza del área.

7.7.6.1 Contención de derrames pequeños y limpieza

La mejor forma de contener un derrame es evitarlo mediante la utilización de vasijas de goteo bajo tambores, envases herméticos para transportar pequeñas cantidades de material y el buen mantenimiento del equipo, sin embargo en caso de derrames pequeños las acciones de respuesta y de limpieza se centrarán en:

En caso de sustancias químicas se deberá contar con la hoja de seguridad en un lugar de fácil acceso para que sea revisada inmediatamente.

Establecer un lugar de depósito de elementos de protección personal y material para la contención, cerca de las áreas de almacenamiento de materiales peligrosos, productos y sustancias químicas y derivados de hidrocarburos.

Utilizar materiales absorbentes tales como:

- Orgánicos naturales: paja, conchas de arroz o centros de mazorcas de maíz;

- Minerales: vermiculita, perlita, o arcilla;

- Sintéticos: polímeros.

Los materiales sintéticos son típicamente los más efectivos, sin embargo también puede ser más difícil disponer de ellos por lo cual se deberá disponer del material suficiente en las instalaciones de trabajo para contrarrestar o mitigar este impacto.

Contar con tambores vacios para almacenamiento del producto derramado y/o material absorbente usado y contaminado. Además se deberá mantener:

- Etiquetas autoadhesivas para marcar los desechos que se generen.

- Palas, escobillones, embudos entre otros.

Todo el equipo para contención de derrames deberá ser revisado constantemente con el fin de mantenerlo en forma adecuada para su eventual uso.

El área alrededor un derrame pequeño puede aislarse con un dique de tierra o varios materiales absorbentes que estén disponibles.





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Todos los materiales utilizados para la limpieza de derrames pequeños deben ser etiquetados y eliminados de forma apropiada.

Figura 7-7 Materiales para contención y limpieza de Derrames

Fuente: Ecosambito

7.7.7 Herramientas para enfrentar derrames o vertimientos ocasionales involuntarios

7.7.7.1 Recuperación del Contaminante derramado en el suelo

En caso de afectarse un área por un posible derrame, se podrá recurrir a los siguientes procedimientos.

Tabla 7-15. Sistemas de recolección de material derramado.

OPCIONES DESCRIPCIÓN TÉCNICA COMENTARIOS

Tanque eluctor

Un tanque eluctor es utilizado para recuperar el material derramado desde un dique o trinchera en áreas accesibles, mediante camiones o equipo pesado.

Un tanque eluctor y operador se requieren para ejecutar este método. El uso del método está sujeto a acceso al sitio. Pueden producirse daños en el suelo y alteraciones en la superficie, por el movimiento del camión, hacia o desde el sitio. Puede ser necesaria la remoción de la capa superior del suelo, antes de realizar actividades de recuperación.

Bombeo de material derramado hacia sitio de almacenamiento

Una bomba es usada para recuperar material derramado desde un dique o trinchera, en áreas sin acceso para camiones eluctores.

Las bombas deben ser seguras en su utilización en el sitio del derrame y ser compatibles con el producto a ser bombeado. Pueden resultar suelos dañados y alteración de la superficie, a partir del movimiento de la bomba y equipo de almacenamiento hacia el sitio. Deben estar disponibles para proporcionar almacenamiento al material recuperado, tanques deslizantes, camiones cisternas, porta tanques, combustible, tanques permanentes o áreas excavadas impermeables. Debe también estar disponible, una cuadrilla de trabajadores y suministro de energía para la bomba.

Fuente: Ecosambito





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7.7.7.2 Opciones de limpieza de suelos afectados por derrames de contaminantes

La remediación del suelo podrá hacerse de acuerdo a las siguientes técnicas.

Tabla 7-16. Descripción de la técnica de limpieza para remediación de suelos.

OPCIONES DESCRIPCIÓN TÉCNICA COMENTARIOS

Excavación del Suelo (válido en cualquier época del año)

Equipo de movimiento de tierras es usado para remover grandes volúmenes de lodo, grava, suelo o vegetación contaminados Cargadoras frontales con llantas de caucho o retroexcavadora, ocasionarán menos alteración superficial que bulldozers o tractores retroexcavadores Bulldozers o cargadoras frontales pueden ser utilizados para la remoción de contaminación somera (> 0.5 m), mientras que retroexcavadoras o tractores retroexcavadores pueden remover contaminación a mayores profundidades (2-3 m)

Alteración superficial y daños en el suelo, pueden resultar del movimiento de equipo, hacia y desde el sitio. El tope del suelo puede necesitar que se remueva en el sitio, antes de que las actividades de excavación se ejecuten. El suelo congelado puede ser muy difícil remover. La remoción del suelo puede ocasionar el incremento potencial de erosión, remoción de microorganismos del suelo, mezcla del tope del suelo y subsuelo y pérdida de la productividad del suelo. Un bulldozer, retroexcavadora, tractor con retroexcavadora y operador, se requieren para emprender este método. Camiones para remover suelo excavado o un área impermeabilizada para almacenar lo excavado, se requieren en el sitio, para almacenar el material.

Lavado con agua a alta presión

El agua es utilizada para lavar coberturas de Hidrocarburo de las rocas, grava y estructuras realizadas por el hombre.

Una ligera pendiente en el sitio, ayuda a la colección de la mezcla Hidrocarburo/agua El método requiere de acceso al sitio y cantidades de agua. El método podría generar agua contaminada que requiere tratamiento. La técnica puede alterar la vegetación, el suelo, y microorganismos del sitio, y dispersar contaminantes sobre un área muy amplia. Equipo presurizado para lavado con agua, una cuadrilla de trabajadores, bombas y abastecimiento de energía, se requieren para ejecutar este método. Un área excavada impermeabilizada o tanques de almacenamiento, pueden requerirse para mantener el agua para tratamiento o ensayos.

Flujo de agua a baja presión

Flujo de agua a baja presión es utilizado para lavar lodo, grava, suelo o vegetación contaminada

El método requiere acceso al sitio y grandes cantidades de agua. El método podría generar agua contaminada que requiere tratamiento. La técnica puede alterar el suelo, la vegetación, y microorganismos del sitio, pero en menor medida que el lavado a alta presión. Se requieren para ejecutar este método, bombas, suministro de energía, mangueras, y cuadrilla de trabajadores. Un área excavada impermeabilizada o tanques de almacenamiento, pueden ser requeridas para mantener el agua para tratamiento o pruebas.

Absorbentes

Material sorbente depositado en la superficie extrae pequeñas lagunas de Hidrocarburo del lodo, cascajo, rocas o estructuras hechas por el hombre.

Normalmente usadas para limpieza final de pequeñas cantidades de contaminación dejada en el sitio. La limpieza es intensiva en mano de obra y consumo de tiempo. No es efectivo sobre petróleo expuesto a la intemperie o en épocas muy frías. Alteración superficial mínima, como la circulación peatonal. Los absorbentes deben ser depositados en





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cumplimiento con la legislación gubernamental. Debe estar disponible, suficiente cantidad de sorbente o barrera flotante de sorbente, cuadrilla de trabajadores y recipientes de almacenamiento o un área impermeabilizada para almacenamiento de absorbentes contaminadas.

Limpieza manual

Una cuadrilla de trabajadores y herramientas manuales, se utilizan para limpiar áreas inaccesibles para equipo pesado.

La limpieza manual puede ser utilizada en áreas donde la contaminación es ligera, el área del derrame es pequeña o donde el uso del equipo pesado en el sitio del derrame, podría ocasionar daños significativos. La limpieza manual puede ser intensiva en mano de obra y consumo del tiempo, especialmente para grandes áreas. El método removerá el tope de la capa de suelo del sitio afectado, posiblemente amenazando a la productividad. Una cuadrilla de trabajadores con herramientas se requiere para este método. Un área impermeable de almacenamiento o tambores de almacenamiento, también se requieren para almacenar material contaminado antes de la disposición.

Limpieza con vapor

El vapor es usado para remover coberturas de Hidrocarburo de cascajo, rocas y estructuras hechas por el hombre. El Hidrocarburo es limpiado hacia un área de colección para recolectar mediante removedor de espumas, camiones eluctores o bombeo hacia una facilidad de almacenamiento.

El equipo de limpieza con vapor, debe estar disponible para ingresar al sitio. El vapor caliente dañará la vegetación y esterilizará de microorganismos en toda la altura de suelos someros. Se requieren, un camión de vapor o equipo generador de vapor y suministro de energía, cuadrilla de trabajadores, y suministro de agua. Un área excavada impermeable o tanques de almacenamiento pueden requerirse para mantener agua para tratamiento o ensayos.

Soplado de arena El chorro de arena es usado para lavar cubiertas finas de Hidrocarburo, de estructuras hechas por el hombre

El equipo de soplado de arena debe estar disponible para ingresar al sitio. Debe estar disponible el suficiente suministro de chorro de arena. La corriente de arena puede contaminar el ambiente, y requerir almacenamiento antes de la disposición. La contaminación puede ser manejada más allá de la superficie de la estructura. Equipo de chorro presurizado, una cuadrilla de trabajadores, corriente de arena y suministro de energía se requieren para ejecutar el método. Tambores, cubetas u otras facilidades de contención seguras, pueden requerirse para almacenar mezcla Hidrocarburo/arena.

Fuente: Ecosambito

A.- Medida No. 28 IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIAS

B.- OBJETIVO Establecer procedimientos de seguridad en caso de sufrir una emergencia en la Base. Ayudar al personal en general de la Base, a responder rápida y eficazmente ante un evento que genere riesgos para la salud humana, instalaciones físicas, equipos y al ambiente.





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CRITERIO NORMATIVO Libro VI. Anexo 1C: Norma para la prevención y control de la contaminación ambiental del recurso agua en recintos portuarios, puertos y terminales portuarias. TULSMA

C.- Posible impactos ambientales negativos enfrentados Afectaciones a la los trabajadores, las instalaciones de la Base y al ambiente por la falta de un plan de atención de emergencias.

D.- Acciones y Procedimientos a desarrollar LA BASE AIFA S.A. deberá actualizar el Programa de Contingencias en base a los siguientes criterios:

Establecer un procedimiento estructurado para la de activación del Plan de Contingencias. Instalar un sistema de alarma (visual y audible) en diferentes lugares de la Base para dar alerta en caso de

presentarse alguna emergencia. Realizar entrenamiento continuo a todo el personal de la Base en temas de seguridad industrial. Capacitar al personal en el uso correcto de los EPP (equipos de protección personal). Conformar las brigadas contra incendios, contención de derrames, evacuación y primeros auxilios. Capacitar a los trabajadores para responder efectivamente en caso de intoxicación por manejo de

plaguicidas. Capacitar a los empleados en el manejo adecuado de extintores y cómo controlar incendios en caso de que

llegaran a ocurrir. Estructurar un Plan de evacuación así como su método de notificación (rutas de evacuación y sitios de

encuentro). Establecer las especificaciones e instruir a los trabajadores en cómo enfrentar posibles derrames de

combustible y productos químicos. Establecer un organigrama del personal responsable de la aplicación del Plan de Contingencias. Desarrollar simulacros en lo posible 2 veces por año previa programación adecuada y coordinada de los

mismos. Efectuar una evaluación de los implementos y equipos con los que cuenta la Base para atender

efectivamente una emergencia y garantizar la adquisición de aquellos elementos faltantes (tanto para la parte operativa como en la protección de los trabajadores).


Documento final de Plan de Contingencias consensuado entre LA BASE AIFA S.A. y entidades relacionadas.

Actas de reuniones sostenidas entre representantes LA BASE AIFA S.A. y entidades relacionadas.

Conformaciones de brigadas, capacitaciones dictadas y simulacros realizados.


F.- Indicadores Verificables de Aplicación I. La Base AIFA La Estrella cuenta con un Plan de Contingencias de acuerdo a las necesidades específicas.

II. Dentro de los trabajadores de la Base se han formado y capacitado brigadas para atención de contingencia.

III. Los informes de simulacros demuestran la preparación del personal de Base para enfrentar contingencias.

G.- Frecuencia de Ejecución Inmediata y permanente.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Gerencia General y Jefatura de Seguridad, Medio Ambiente y Salud o su equivalente


A.- Medida No. 29 SOLICITAR AL CUERPO DE BOMBEROS UNA EVALUACIÓN DE INFRAESTRUCTURA Y SISTEMA CONTRA INCENDIOS

B.- OBJETIVO Brindar instalaciones seguras a todos los trabajadores y usuarios de la Base.






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C.- Posibles impactos ambientales negativos enfrentados Ocurrencia de incendios en las instalaciones de la Base por inadecuado sistema contraincendios.

D.- Acciones y Procedimientos a desarrollar Se deberá solicitar al Cuerpo de Bomberos de l una inspección técnica para evaluar la infraestructura de las bodegas, talleres y demás instalaciones, así como del actual sistema contra incendios.

E.- Medio de Verificación Comunicación solicitando inspección técnica / Informe del Cuerpo de Bomberos.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación El cuerpo de bomberos ha efectuado inspecciones al sistema contra incendios de la base y se han implementado las recomendaciones impartidas.

G.- Frecuencia de Ejecución Solicitud de inspección a CBG: Una vez Aplicación de recomendaciones del CBG: Permanente


I.- Costo Estimado N/A

7.8 PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS

El presente Plan de Manejo Ambiental incluye el diseño preliminar de un Programa de Relaciones Comunitarias, considerando los intereses tanto de la Base La María – AIFA S.A. como de las comunidades y/o organizaciones (cooperativas y asentamientos) identificadas dentro del área de influencia directa e indirecta de la Base.

7.8.1 Objetivo General

Crear el marco que establezca los mecanismos de relación y comunicación apropiada con las cooperativas y asentamientos identificadas dentro del área de influencia directa e indirecta de las aerofumigadora. El plan o programa de relaciones comunitarias permitirá informar a la comunidad los beneficios y aspectos relacionados a la operación de la Base.

7.8.2 Objetivos Específicos

Lograr el reconocimiento por parte de la comunidad, de tal manera que se perciba a la Base La María – AIFA S.A. como una empresa socialmente responsable.

Difundir y promocionar la importancia que para la comunidad, la región y el país, tienen las operaciones de la aero - fumigación.

Motivar la incorporación de la población y sus instituciones al seguimiento del plan de manejo de los impactos socio – ambientales de las operaciones de la Base y la evaluación de la eficacia de las medidas implementadas.

7.8.3 Políticas

Las políticas generales deben orientarse a establecer relaciones a corto, mediano y largo plazo de beneficio mutuo entre la empresa AIFA S.A y las poblaciones del área de influencia.

Este Programa de Relaciones Comunitarias deberá ser aplicado basada en una metodología participativa, por medio de la cual se generen espacios de diálogo permanente, en el que se busque entregar información a la comunidad sobre las actividades que efectúa AIFA S.A. en beneficio de la colectividad. Esto incluye los mecanismos para la implementación de los programas de manejo de impactos socioeconómicos y demás medidas de manejo ambiental.

La comunicación será un instrumento de promoción y de difusión de sus actividades. Esta deberá tener cobertura local (área de influencia directa e indirecta) a través de medios de prensa. La falta





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de información clara y oportuna a la comunidad puede llevar a que se formen expectativas irreales en torno a las actividades empresariales.

Emprender campañas de educación para que la población residente aprenda a convivir con la Base, previniendo riesgos y aprovechando las oportunidades que se generan con el funcionamiento de las instalaciones.

Las actividades emprendidas en el contexto de este plan deberán mantener un enfoque integral, además de respetar, reconocer y acoger los estilos propios de desarrollo de las comunidades afectadas, sus patrones ideológicos y culturales, así como sus estrategias de adaptación al entorno.

7.8.4 Percepción Socio-ambiental de la Base La María de AIFA por parte de la Comunidad

Los pobladores consultados manifiestan la necesidad de mantener una organización de carácter permanente que involucre de mejor manera a los moradores en las actividades y problemas de tipo socio-ambiental a ser resueltos. Esto justifica que AIFA S.A. considere la necesidad de plantear mecanismos directos de comunicación con la comunidad.

La población del área de influencia identifica como los principales impactos producidos por las operaciones de la Base pueden ser la generación de niveles elevados de presión sonora; sin embargo, no existe una percepción diferenciada expresa entre las actividades desarrolladas por AIFA S.A. y las bananeras

Adicionalmente, se identifican las percepciones de la población con respecto a los gases generados por los agroquímicos, las fluentes liquidas descargadas al canal de aguas lluvias y el ruido generado de las aeronaves, como las principales afecciones ambientales de dicha zona de influencia.

7.8.5 Líneas de Acción

Las líneas de acción propuestas para el presente programa se enmarcan en la difusión de las actividades previstas como parte de los programas de manejo de impactos socioeconómicos, así como todas aquellas iniciativas a favor de dar a conocer las medidas y programas emprendidos para la mitigación de los impactos ambientales.

El presente Programa de Relaciones Comunitarias para AIFA S.A. deberá contener medidas y acciones a tomar como parte de su programa de responsabilidad social para las cooperativas y asentamientos más próximos (área de influencia directa e indirecta) al recinto.

A continuación se indican medidas de carácter general que deberán ser considerados por la Base como parte de sus lineamientos de acción:

Establecer un adecuado sistema de participación ciudadana, a través del diálogo y reuniones con los representantes de las cooperativas y asentamientos aledaños a la Base. Este será el lugar natural para presentar proyectos y recoger los criterios de la población con la finalidad de preservar y representar los intereses y derechos de la comunidad que pueden ser afectados por la actividad de la aero - fumigadora.

Desarrollar un Programa de Compensación que incorpore los intereses de la comunidad afectada siempre que sea técnica y económicamente viable y acorde con la realidad de la empresa.

Crear un programa de apoyo, formación y capacitación del recurso humano para enfrentar eventuales riesgos (Defensa Civil y Cuerpo de Bomberos).

A.- Medida No. 30 PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS





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B.- OBJETIVOS Lograr el reconocimiento por parte de la comunidad, de tal manera que se perciba a la Base La María como una empresa socialmente responsable. Establecer un lazo entre la Base y las comunidades cercanas para el mejoramiento de la calidad de vida de los pobladores a través de acciones con la comunicación y apoyo social.

CRITERIO LEGAL Ley de Gestión Ambiental. Titulo II Capitulo II De la Autoridad Ambiental y Titulo VI Capítulo I de las acciones civiles.

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Relaciones no óptimas entre la comunidad y la Base.

D.- Acciones y Procedimientos a Desarrollar En caso de presentarse quejas de la comunidad, éstas deberán ser receptadas y atendidas en el menor tiempo posible. Realizar visitas de inspección a las comunidades para responder efectivamente a los requerimientos de la comunidad. Establecer reuniones con líderes comunitarios para recoger criterios de la población y re direccionar acciones que les beneficie mutuamente. Emprender campañas de educación para que la población residente aprenda a convivir con la Base, previniendo riesgos y aprovechando las oportunidades que se generan con el funcionamiento de la misma. Efectuar acciones comunitarias con las comunidades que habitan cerca de la Base María Implementar programas de capacitación y de atención (médica/odontológicos en lo posible) con los pobladores de las comunidades de influencia.

E.- Medios de Verificación Bitácora de visitas a los residentes de las comunidades. Fichas médicas y odontológicas de las personas atendidas. Registros de capacitaciones impartidas a la comunidad y listados de asistencia. Registros fotográficos.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación La Base La María mantiene una comunicación efectiva con los pobladores de las comunidades cercanas debido a la atención y capacitación que se les brinda.

G.- Frecuencia de Ejecución Atención de reclamos: Inmediato y permanente Actividades con la comunidad: Dos veces al año

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Área de Relaciones públicas. Área de seguridad, salud y medio ambiente.

I.- Costo Estimado USD $ 2.000

7.9 PROGRAMA GENERAL DE ABANDONO

El Programa General de Abandono para la Base AIFA S.A. La María comprende el cese de las operaciones en general. Debido a que el horizonte de tiempo para el cual se encuentra planificada la actividad de AIFA S.A. es a largo plazo, en los actuales momentos no se encuentra definido el uso a otorgarse al sitio, posterior al cese de actividades de dicha Compañía.

El presente Programa General de Abandono para AIFA S.A., provee los lineamientos básicos a seguirse durante la etapa de finalización de sus actividades operacionales.

7.9.1 Objetivo del Programa

Ejecutar un conjunto de actividades tendientes a evaluar si las operaciones realizadas en la Base, indujeron impactos negativos en el entorno (pasivos ambientales) y de ser el caso determinar las medidas de manejo y remediación necesarias para la recuperación de los recursos ambientales afectados.





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7.9.2 Criterios de Gestión del Programa de Abandono

El presente plan propone dos criterios generales que permitirán orientar la gestión en la etapa de abandono de la BASE. Dichos criterios se explican a continuación:

1. Previo a la etapa de desmantelamiento o demolición de la infraestructura, se deberá ejecutar una investigación en el sitio a fin de descartar la posibilidad de contaminación de los recursos naturales del sector en el área de influencia (especial énfasis deberá darse al estudio de calidad de agua y suelo). De encontrarse algún hallazgo que indique la existencia de un pasivo ambiental, se deberá evaluar técnicamente la posibilidad de recuperar el recurso ambiental afectado.

2. Durante la etapa de desmantelamiento o demolición de la infraestructura, se deberá verificar en el sitio el manejo ambiental correcto para los residuos (líquidos y sólidos, peligrosos, no peligrosos y especiales) a generarse en esta etapa en todas sus fases de gestión (generación, almacenamiento temporal y disposición final).

7.9.3 Investigación en Sitio previo al Abandono del Proyecto

La investigación en el sitio será el procedimiento principal a ejecutar por AIFA S.A. previo al cambio de uso de las instalaciones, o traspaso de la propiedad a futuros compradores.

1. Enfoque de la Investigación

La investigación se enfocará en determinar la ausencia o afectación de contaminación hacia los recursos suelo, subsuelos, aguas superficiales.

Recurso suelo: El enfoque hacia el recurso suelo se debe básicamente a que dentro de las instalaciones existe el almacenamiento temporal de volúmenes significativos de agroquímicos y combustibles.

Recurso Agua: El enfoque hacia el recurso agua se debe básicamente en que el área de las bodegas de almacenamiento de agroquímicos o envases vacios, se realizan actividades de lavado de equipos de carga y descarga y se carece de infraestructura de drenaje apropiada con tratamiento previo la descarga final.

2. Alcance de la Investigación

El alcance de los trabajos será definido en base a una evaluación inicial de las condiciones del sitio al momento de efectuarse el abandono de la instalación.

El alcance de la investigación partirá de la cantidad de información técnica existente que permita evidenciar el fiel cumplimiento de las medidas del Plan de Manejo Ambiental, el cual se irá actualizando paulatinamente cada dos años. Así mismo, la existencia de una bitácora que registre todas las contingencias que pudiesen haber ocurrido durante la vida útil de las instalaciones será un medio de verificación de posibles eventos (derrames de hidrocarburos, agroquímicos líquidos o sólidos) con consecuencias ambientales sujeto de análisis al momento de abandonar las instalaciones.

La evaluación inicial comprenderá la revisión y evaluación de la siguiente información:

Condiciones de almacenamiento de agroquímicos e hidrocarburos y aceites.

Prácticas pasadas de manejo y eliminación de desechos (no peligrosos y peligrosos).

Eventos pasados, tales como derrames de agroquímicos líquido, combustibles y derivados de hidrocarburos.

Descripción de instalaciones hidráulico – sanitarias para aguas lluvias, aguas servidas y aguas residuales industriales.

3. Fases de la Investigación

En general, la práctica de auditorías ambientales de traspaso de propiedad se ejecuta en fases.





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La primera fase comprenderá el análisis de la información descrita arriba, requerida para definir, de ser necesario, la ejecución de adicionales investigaciones. A estas posteriores investigaciones se denominan fases de la auditoría de traspaso.

Así, si la evaluación inicial, o fase 1 de la investigación, determinase la existencia de deterioro en la calidad de suelos y/o aguas superficiales y/o sedimentos será necesario ejecutar una segunda fase de auditoría.

La segunda fase de auditoría requerirá la evaluación de información detallada del sitio, así como también se requerirá ejecutar un programa limitado de recolección de muestras, tanto de suelo como del cuerpo de agua y sedimentos para análisis en laboratorio. La información a ser consultada y evaluada será:

Estudios ambientales previos.

Registros y archivos/ eventos relacionados con derrames agroquímicos e hidrocarburos y aceites.

Datos previos de calidad del suelo, y agua.

Memorias técnicas de la construcción de la instalación en particular, información relacionada con movimientos de tierras, relleno, compactación, etc.

En cuanto a muestras a ser analizadas en laboratorio, el trabajo se diseñará de forma tal que se colecten muestras suficientes para la evaluación. El laboratorio, tanto de aguas como de suelos, deberá ser acreditado por el Organismo de Acreditación Ecuatoriano (OAE).

Los resultados de esta fase de auditoría permitirán, de demostrarlo necesario, las necesidades posteriores de remediación del recurso que se determine afectado.

7.9.4 Programa de Manejo de Desechos en Abandono de las Instalaciones

La etapa de abandono de las instalaciones, consistirá principalmente en la demolición, desmantelamiento y/o desinstalación y retiro de las estructuras civiles pertenecientes a:

- Área administrativa.

- Área de operaciones (almacenamiento de aceites, hidrocarburos y agroquímicos).

- Áreas auxiliares como talleres, sistemas de pre tratamiento o tratamiento de agua (domésticas, lluvias e industriales).

Los desechos a generarse consistirán mayoritariamente en escombros de estructuras civiles: tales como paredes, tumbados, estructuras metálicas, retazos de madera, áreas pavimentadas, etc. Así mismo, habrá desechos peligrosos como tanques de almacenamiento de agroquímicos e hidrocarburos en desuso y finalmente otros desechos especiales como chatarra ferrosa y no ferrosa.

Criterios para la gestión de desechos

Los desechos de demolición deberán ser gestionados, observando los criterios establecidos en la Ordenanza que norma el manejo y disposición final de escombros.

Los restos considerados chatarra ferrosa podrán ser dispuestos con gestores autorizados como material de reciclaje (si a la fecha del abandono se encuentra autorizada por la Autoridad Ambiental de Aplicación responsable).

Los desechos de demolición de la infraestructura de servicios auxiliares, tales como pozos sépticos u otro tipo de sistema de pre tratamiento y/o tratamiento de efluentes (de existir a la fecha del abandono) deberán desinfectarse antes de realizar su disposición final. Para esto se recomienda realizar un lavado con lechada de cal, a fin de eliminar parásitos y bacterias coliformes presentes en las paredes de dichas estructuras.

A.- Medida No. 31





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PLAN DE ABANDONO

B.- OBJETIVOS Establecer acciones para ejecutar lo estipulado en el plan de abandono. Implementar acciones adecuadas buscando que los ecosistemas retornen a condiciones similares a las de sus orígenes antes de la instalación de la Base. Recuperar áreas que se pudiesen haberse visto afectadas por el funcionamiento de la Base durante su operación.

CRITERIO LEGAL Libro IV Capítulo III Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente (TULSMA)

C.- Posibles Impactos Ambientales Negativos Enfrentados Contaminación del suelo, agua y aire. Contaminación visual o paisajística y riesgos por contingencias.


Realizar un estudio preliminar o investigación en el sitio para descartar la posibilidad de contaminación de los recursos naturales en el área de influencia. Dicha investigación o estudio de impacto ambiental deberá ser efectuado por una consultora ambiental calificada.

Dar a conocer los resultados del estudio a la Autoridad Ambiental Competente.

Efectuar un inventario pormenorizado de materiales, equipos e infraestructura al momento de decidir terminar las operaciones en la Base.

Establecer un cronograma detallado de las acciones necesarias para la ejecución integral del plan de abandono, entre las cuales se establecen las siguientes:

Procedimientos adecuados para el desmontaje de la infraestructura de la Base y retiro de equipos.

Desalojo de oficinas.

Limpieza completa de las áreas.

Recolección, transporte y eliminación adecuada de los desechos generados de acuerdo a su clasificación y por medio de gestores autorizados.

Cumplir con las medidas de mitigación propuestas en el estudio de impacto ambiental según las afectaciones que se hubiesen detectado.

Elaborar actas en las cuales se detalle las actividades desarrolladas y los resultados obtenidos.

E.- Medios de Verificación Estudio de impacto ambiental. Inventario levantado y cronograma establecido para el plan de abandono. Actas de actividades ejecutadas. Áreas de emplazamiento limpias y remediadas. Registro fotográfico.

F.- Indicadores Verificables de Aplicación Las áreas donde se encuentra instalada la Base, no presentaron cambios negativos generados durante el lapso en que operó la misma.

G.- Frecuencia de Ejecución Una sola vez en el momento que se cumpla el ciclo de vida de la Base.

H.- Responsable de la Ejecución de la Medida Gerencia General. Jefe de área de seguridad, salud y medio ambiente. Supervisor ambiental.

I.- Costo Por estimarse.





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Capitulo 8: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

8.1 CONCLUSIONES y RECOMENDACIONES

Para la evaluación ambiental se realizó una evaluación del cumplimiento ambiental mediante una matriz de obligaciones ambientales, donde se establecieron los artículos tanto de la legislación ambiental vigente como de la normativa técnica específica. En lo que respecta al cumplimiento de las Normas Técnicas Ambientales del sector Transporte – Aeropuertos (TULSMA R.O. No 41), se tiene un cumplimiento del 13% de Conformidades, 41% de No Conformidades Mayores y un 46% de No Conformidades Menores. Evaluando el cumplimiento del Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero, existe un 75% de Conformidades, y 25% de No Conformidades Menores

De la evaluación final de la Matriz de Obligaciones Ambientales, podemos indicar que existen aproximadamente 59 artículos aplicables para la operación de la base de aerofumigación La María, representadas en un 34% por Conformidades, 27% por No Conformidades Mayores y un 39% por No Conformidades Menores.

De los impactos hallados y no conformidades mayores y menores se propuso un Plan de Manejo Ambiental que considera distintos programas:

Plan de Prevención, Control y Mitigación de Impactos Ambientales Negativos (Aspectos aire, agua, suelo y desechos sólidos peligrosos y no peligrosos).

Plan de Manejo de Combustibles y Sustancias Químicas.

Plan de Salud Ocupacional y Seguridad Industrial.

Plan de Educación y Capacitación Ambiental.

Plan de Monitoreo y Seguimiento Ambiental.

Plan de Contingencias.

Plan de Relaciones Comunitarias.

Plan General de Abandono.





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Capitulo 9: BIBLIOGRAFÍA

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MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE DEL ECUADOR, LEY DE GESTIÓN AMBIENTAL, Capítulo VI anexo 4, publicado RO/ 245 de 30 de Julio de 1999. Ecuador.

MINISTERIO DE SALUD PÚBLICA (1991). Reglamento que Establece las Normas de Calidad del Aire y sus Métodos de Medición. Registro Oficial No. 726, publicado el 15 de julio de 1991. Ecuador.

Registro Oficial Nº 725, 16 de diciembre del 2002. Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria.

REPÚBLICA DEL ECUADOR. Registro Oficial No. 758, 14 de Agosto de 1995. Decreto # 416/95. Anexo 3. Directrices para la Elaboración de Planes de Contingencia por Derrames de Hidrocarburos y otras Sustancias Nocivas (Químicos y Radioactivos), en Industrias, Depósitos, Puertos y Terminales.

Reglamento General de Plaguicidas y Productos Afines de Uso Agrícola, Decreto Ejecutivo No. 939, publicado en el Registro Oficial No. 233 de 15 de julio de 1993

Reglamento de Saneamiento Ambiental Bananero, Acuerdo Ministerial No 245 del 2 de agosto del 2001, publicado en el Registro Oficial No. 395 del miércoles 22 de Agosto del 2001

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Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador. (Decreto Ejecutivo 1215 publicado en el Registro Oficial del 13 de Febrero del 2001).

TITULO V. Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio de Ambiente D:E 3399 R.O. 752, Diciembre 16,2002; D.E. 3516 R.O. Edición Especial N° 2, Marzo 31, 2003.

LIBRO VI, De la Calidad Ambiente, Texto Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio de Ambiente D:E 3399 R.O. 752, Diciembre 16,2002; D.E.3516 R.O. Edición Especial N° 2, Marzo 31, 2003

ANEXO 6. Norma de Calidad Ambiental para el Manejo y Disposición Final de los Desechos Sólidos no Peligrosos, Peligrosos, Título IV Reglamento de la Ley de Gestión Ambiental para la Prevención y Control de la Contaminación.





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Capitulo 10: ANEXOS

10.1 CRONOGRAMA VALORADO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL





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10.2 OFICIO DE APROBACIÓN DE LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA





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10.3 CERTIFICADO DE LA DIRECCIÓN DE AVIACIÓN CIVIL (DAC)





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10.4 CERTIFICADO DE INTERSECCIÓN CON EL SISTEMA NACIONAL DE ÁREA PROTEGIDAS (SNAP)





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10.5 CERTIFICADO DE USO DE SUELO





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10.6 RESULTADOS DE ANÁLISIS FÍSICO-QUÍMICO DE EFLUENTES Y SEDIMENTOS





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10.7 LISTADO DE LABORATORIOS ACREDITADOS OAE





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10.8 CERTIFICADOS DE CALIBRACIÓN DE EQUIPOS





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10.9 MANIFIESTO ÚNICO DE ENTREGA, TRANSPORTE Y RECEPCIÓN DE DESECHOS PELIGROSOS





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10.10 CERTIFICADOS DE SALUD DEL PERSONAL





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10.11 ENTREGA DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN AL PERSONAL





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10.12 HOJAS DE SEGURIDAD DE PRODUCTOS QUÍMICOS





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10.13 ABREVIATURAS

AAAr: Autoridad Ambiental de Aplicación Responsable.

CO: Monóxido de carbono.

EIA: Estudio de Impacto Ambiental.

EPA: Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos de América.

EPP: Equipos de protección personal.

HACCP: Análisis de Riesgos y Puntos Críticos de Control.

HCl: Ácido clorhídrico.

IESS: Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social.

INEN: Instituto Ecuatoriano de Normalización.

ISO: Organización Internacional de Normalización.

MA: Ministerio de Ambiente.

NFPA: National Fire Protection Association (Asociación Nacional de Protección contra Incendios).

NTE: Norma Técnica Ecuatoriana.

OEA: Organismo de Estados Americanos.

O3: Oxidantes fotoquímicos (Ozono).

PMA: Plan de Manejo Ambiental.

PM10: Material Particulado menor a 10 micrones.

SO2: Dióxido de azufre.

STARD: Sistema de tratamiento de aguas residuales domesticas.

STPQP: Técnica de productos químicos peligrosos

TULSMA: Texto Unificado de Legislación Ambiental Segundaria.

RRHH : Recursos Humanos





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10.14 GLOSARIO DE TERMINOS

Agua para uso Público Urbano: Es el agua nacional para centros de población o asentamientos humanos, destinada para el uso y consumo humano, previa potabilización.

Agua Subterránea: Es toda agua del subsuelo, que se encuentra en la zona de saturación (se sitúa debajo del nivel freático donde todos los espacios abiertos están llenos con agua, con una presión igual o mayor que la atmosférica).

Agua Superficial: Toda aquella agua que fluye o almacena en la superficie del terreno.

Aire o también aire ambiente: Es cualquier porción no confinada de la atmósfera, y se define como mezcla gaseosa cuya composición normal es, de por lo menos, veinte por ciento (20%) de oxígeno, setenta y siete por ciento (77%) nitrógeno y proporciones variables de gases inertes y vapor de agua, en relación volumétrica.

Aprovechamiento Sustentable: Es la utilización de organismos, ecosistemas y otros recursos naturales en niveles que permitan su renovación, sin cambiar su estructura general.

Auditoría Ambiental: Consiste en el conjunto de métodos y procedimientos de carácter técnico que tienen por objeto verificar el cumplimiento de las normas de protección del medio ambiente en obras y proyectos de desarrollo y en el manejo sustentable de los recursos naturales. Forma parte de la auditoría gubernamental.

Calidad Ambiental: El control de la calidad ambiental tiene por objeto prevenir, limitar y evitar actividades que generen efectos nocivos y peligrosos para la salud humana o deterioren el medio ambiente y los recursos naturales.

Caracterización de un agua residual: Proceso destinado al conocimiento integral de las características estadísticamente confiables del agua residual, integrado por la toma de muestras, medición de caudal e identificación de los componentes físico, químico, biológico y microbiológico.

Carga Contaminante: Cantidad de un contaminante aportada en una descarga de aguas residuales, expresada en unidades de masa por unidad de tiempo.

Carga Promedio: Es el producto de la concentración promedio por el caudal promedio, determinados en el mismo sitio.

Combustión: Oxidación rápida, que consiste en una combinación del oxígeno con aquellos materiales o sustancias capaces de oxidarse, dando como resultado la generación de gases, partículas, luz y calor.

Conservación: Es la administración de la biósfera de forma tal que asegure su aprovechamiento sustentable.

Contaminación: Es la presencia en el ambiente de sustancias, elementos, energía o combinación de ellas, en concentraciones y permanencia superiores o inferiores a las establecidas en la legislación vigente.

Contaminante del aire: Cualquier sustancia o material emitido a la atmósfera, sea por actividad humana o por procesos naturales, y que afecta adversamente al hombre o al ambiente.

Control Ambiental: Es la vigilancia, inspección y aplicación de medidas para mantener o recuperar características ambientales apropiadas para la conservación y mejoramiento de los seres naturales y sociales.

Costo Ambiental: Son los gastos necesarios para la protección, conservación, mejoramiento y rehabilitación del medio ambiente.





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Daño Ambiental: Es toda pérdida, disminución, detrimento o menoscabo significativo de la condiciones preexistentes en el medio ambiente o uno de sus componentes. Afecta al funcionamiento del ecosistema o a la renovabilidad de sus recursos.

Descarga: Acción de verter, infiltrar, depositar o inyectar aguas residuales a un cuerpo receptor o a un sistema de alcantarillado en forma continua, intermitente o fortuita.

Desechos especiales: Generados en los servicios auxiliares de diagnóstico y tratamiento, que por sus características físico-químicas, representan un riesgo o peligro potencial para los seres humanos, animales o medio ambiente.

Desechos generales: Son aquellos que no representan un riesgo adicional para la salud humana, animal o el medio ambiente y que no requieren de un manejo especial. Ejemplo: papel, cartón, plástico, desechos de alimentos, etc.

Desechos químicos peligrosos: Sustancias o productos químicos con características tóxicas, corrosivas, inflamables y/o explosivas.

Efluente: Líquido proveniente de un proceso de tratamiento, proceso productivo o de una actividad

Emisión: La descarga de sustancias en la atmósfera. Para propósitos de esta norma, la emisión se refiere a la descarga de sustancias provenientes de actividades humanas.

Gestión Ambiental: Conjunto de políticas, normas, actividades operativas y administrativas de planeamiento, financiamiento y control estrechamente vinculadas, que deben ser ejecutadas por el Estado y la sociedad para garantizar el desarrollo sustentable y una óptima calidad de vida.

Impacto Ambiental: Es la alteración positiva o negativa del medio ambiente, provocada directa o indirectamente por un proyecto o actividad en una área determinada.

Licencia Ambiental: Es la autorización que otorga la autoridad competente a una persona natural o jurídica, para la ejecución de un proyecto, obra o actividad. En ella se establecen los requisitos, obligaciones y condiciones que el beneficiario debe cumplir para prevenir, mitigar o corregir los efectos indeseables que el proyecto, obra o actividad autorizada pueda causar en el ambiente.

Medio Ambiente: Sistema global constituido por elementos naturales y artificiales, físicos, químicos o biológicos, socioculturales y sus interacciones, en permanente modificación por la naturaleza o la acción humana, que rige la existencia y desarrollo de la vida en sus diversas manifestaciones.

Mejoramiento: Es el incremento de la capacidad de un ecosistema o de una población para satisfacer una función particular o para rendir un producto determinado.

Metales pesados: Metales de número atómico elevado, como cadmio, cobre, cromo, hierro, manganeso, mercurio, níquel, plomo, y zinc, entre otros, que son tóxicos en concentraciones reducidas y tienden a la bioacumulación.

Monitoreo: Es el proceso programado de colectar muestras, efectuar mediciones, y realizar el subsiguiente registro, de varias características del ambiente, a menudo con el fin de evaluar conformidad con objetivos específicos.

Oxígeno Disuelto: Es el oxígeno libre que se encuentra en el agua, vital para las formas de vida acuática y para la prevención de olores.

Partículas Sedimentables: Material particulado, sólido o líquido, en general de tamaño mayor a 10 micrones, y que es capaz de permanecer en suspensión temporal en el aire ambiente.





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Protección del Medio Ambiente: Es el conjunto de políticas, planes, programas, normas y acciones destinadas a prevenir y controlar el deterioro del medio ambiente. Incluye tres aspectos: conservación del medio natural, prevención y control de la contaminación ambiental y manejo sustentable de los recursos naturales. La protección ambiental, es tarea conjunta del Estado, la comunidad, las organizaciones no gubernamentales y sector privado.

Tecnologías Alternativas: Aquellas que suponen la utilización de fuentes de energía permanente, ambientalmente limpias y con posibilidad de uso generalizado en lugar de las tecnologías convencionales.





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10.15 PLANOS DE LAS INSTALACIONES





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10.16 PLANOS DE CALIDAD DE AIRE Y RUIDO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EX POST Ex... · 2012-04-03 · 2.4.15 Norma Técnica Ecuatoriana NTN...

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