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ESTUDIO DE IMPACTO Y PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO “T-KARLOS” UBICACIÓN: Km 1.5, Vía Calceta-Junín, Parroquia: Junín, Cantón: Junín, Provincia: Manabí COMERCIALIZADORA: PETROLRIOS CONSULTORA: GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY Registro: MAE-061-CC “A” ABRIL 2014

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ESTUDIO DE IMPACTO Y PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN

DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO

“T-KARLOS”

UBICACIÓN: Km 1.5, Vía Calceta-Junín, Parroquia:

Junín, Cantón: Junín, Provincia: Manabí

COMERCIALIZADORA:

PETROLRIOS

CONSULTORA:

GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

Registro: MAE-061-CC “A”

ABRIL 2014

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

i GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

INDICE GENERAL

CAPITULO I ......................................................................................................................................... 1

1. FICHA TÉCNICA DEL PROYECTO .................................................................................................. 1

CAPITULO II ........................................................................................................................................ 2

2. INTRODUCCIÓN .......................................................................................................................... 2

2.1. ANTECEDENTES .................................................................................................................. 3

2.2. ALCANCE DEL ESTUDIO ...................................................................................................... 4

2.3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO .................................................................................................... 4

2.3.1. Objetivo General ........................................................................................................ 4

2.3.2. Objetivos específicos .................................................................................................. 4

2.4. MARCO LEGAL .................................................................................................................... 5

2.5. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ESTUDIO.............................................................................. 16

CAPITULO III ..................................................................................................................................... 17

3. DIAGNÓSTICO AMBIENTAL –LÍNEA BASE ................................................................................. 17

3.1. CRITERIOS METODOLÓGICOS ........................................................................................... 17

3.2. ANÁLISIS DETALLADO DE LA LINEA BASE AMBIENTAL ..................................................... 17

3.2.1. Medio Físico ............................................................................................................. 17

3.2.1.1. Ubicación .......................................................................................................... 17

3.2.1.2. Geología............................................................................................................ 18

3.2.1.3. Geomorfología.................................................................................................. 19

3.2.1.4. Hidrología ......................................................................................................... 19

3.2.1.5. Climatología ...................................................................................................... 20

3.2.1.6. Tipos y Usos de Suelo ....................................................................................... 21

3.2.1.6.1. Tipo de Suelo ................................................................................................ 21

3.2.1.6.2. Uso de Suelo ................................................................................................. 22

3.2.1.7. Paisaje Natural.................................................................................................. 23

3.2.2. Medio Biótico ........................................................................................................... 23

3.2.2.1. Flora .................................................................................................................. 23

3.2.2.2. Fauna ................................................................................................................ 25

3.2.3. Aspectos Socio-Económicos y Culturales ................................................................. 26

3.2.3.1. Aspectos Demográficos .................................................................................... 27

3.2.3.2. Condiciones de Vida ......................................................................................... 30

3.2.3.3. Estratificación ................................................................................................... 34

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ii GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

3.2.3.4. Infraestructura Física ........................................................................................ 35

3.2.3.5. Estaciones de Servicios ..................................................................................... 35

3.2.3.6. Actividades Productivas ................................................................................... 35

3.2.3.7. Turismo ............................................................................................................. 36

3.2.3.8. Arqueología ...................................................................................................... 36

CAPITULO IV .................................................................................................................................... 38

4. DESCRIPCIÓN PARA LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO............................................................ 38

4.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES ......................................................................................... 38

4.2. DESCRIPCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA Y SU FUNCIONAMIENTO ................................. 38

4.2.1. Construcción, materiales y montaje ........................................................................ 38

4.2.2. Tanques de Almacenamiento ................................................................................... 39

4.2.3. Dispensadores .......................................................................................................... 40

4.2.4. Señalización y Sistema de Seguridad ....................................................................... 41

4.2.5. Áreas Verdes ............................................................................................................ 41

4.2.6. Área de ingreso y salida Vehicular, Circulación y Parqueo temporal ....................... 41

4.2.7. Sistema de Seguridad ............................................................................................... 42

4.2.8. Sistema de Tratamiento de Aguas residuales .......................................................... 42

4.2.9. Sistema de Manejo de Desechos ............................................................................. 42

CAPITULO V ..................................................................................................................................... 45

5. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS ..................................................................................................... 45

CAPITULO VI .................................................................................................................................... 46

6. DETERMINACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA Y ÁREAS SENSIBLES ........................................... 47

6.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA ........................................................................................ 47

6.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA ..................................................................................... 47

6.3. ÁREAS SENSIBLES ............................................................................................................. 48

CAPITULO VII ................................................................................................................................... 49

7. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS....................................................................... 49

7.1. METODOLOGÍA ................................................................................................................. 49

7.2. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS ........................................................................................ 49

7.3. VALORACIÓN DE IMPACTOS............................................................................................. 51

7.4. EVALUACIÓN DE LA MATRIZ (LEOPOLD, et all.) .............................................................. 52

7.5. ANÁLISIS DE RIESGOS ....................................................................................................... 53

7.5.1. Terminología ............................................................................................................ 53

7.5.2. Procedimientos de Evaluación ................................................................................. 54

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CAPITULO VIII .................................................................................................................................. 57

8. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ................................................................................................. 57

8.1. PLAN DE PREVENCION Y MITIGACION ............................................................................. 57

8.1.1. PLAN DE PREVENCIÓN .............................................................................................. 57

8.1.2. PLAN DE MITIGACIÓN .............................................................................................. 62

8.2. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS ..................................................................................... 65

8.3. PLAN DE COMUNICACIÓN y CAPACITACION .................................................................... 69

8.4. PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS ............................................................................ 70

8.5. PLAN DE CONTINGENCIAS ................................................................................................ 71

8.6. PLAN DE SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL ............................................ 80

8.7. PLAN DE MONITOREO .......................................................................................................... 82

8.8. PLAN DE ABANDONO (PA) ................................................................................................ 87

8.9. PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS AFECTADAS (PRHAA) ............................................ 88

8.10. PROGRAMA Y PRESUPUESTO DEL PMA, RESUMEN ..................................................... 89

9. ANEXOS .................................................................................................................................... 93

Anexo 1. Certificado de Intersección………………………………………………………………….………………….…….94

Anexo 2. Oficio Aprobación de los Términos de Referencia…………………………………………………..…….97

Anexo 3. Matriz de Evaluación de Impactos…………………………………………………………………………..…….99

Anexo 4. Matriz de Marco Lógico del PMA…………………………………………………………………………….….101

Anexo 5. Área de influencia directa e indirecta…………….……………………………………………………………109

Anexo 6. Registro de generación de desechos peligrosos……………………………………………………….…111

Anexo 7. Firma Consultora………………………………………….………………………………………………………….…113

Anexo 8. Certificado de factibilidad del uso del suelo…………………………………………………………….…115

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INDICE DE TABLAS

Tabla No.1. Población de la Parroquia Junín .................................................................................... 27

Tabla No.2. Población del Cantón Junín por grupo de edades ........................................................ 27

Tabla No.3. Migración de la Parroquia Junín ................................................................................... 28

Tabla No.4. Motivos de la Migración dentro de la Parroquia Junín. ................................................ 29

Tabla No.5. Condiciones de Empleo Proyecto T-KARLOS. ................................................................ 29

Tabla No.6.Analfabetismo. Proyecto T-KARLOS. .............................................................................. 31

Tabla No.7.Nivel de Instrucción. Proyecto T-KARLOS. ..................................................................... 31

Tabla No.8.Nivel de Escolaridad. Proyecto T-KARLOS. ..................................................................... 32

Tabla No.9.Condiciones de Vivienda. Proyecto T-KARLOS. .............................................................. 33

Tabla No.10.Servicios Básicos. Proyecto T-KARLOS. ........................................................................ 33

Tabla No.11.Índice de Pobreza. Proyecto T-KARLOS. ...................................................................... 34

Tabla No.12. Análisis de alternativas ............................................................................................... 45

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INDICE DE FIGURAS

Figura 1. Ubicación de la E/S T-KARLOS ........................................................................................... 18

Figura 2. Geología del cantón Junín ................................................................................................. 19

Figura 3. Geomorfología del cantón Junín ....................................................................................... 19

Figura 4. Hidrología del cantón Junín ............................................................................................... 20

Figura 5. Mapa Bioclimático del ecuador (cantón Junín) ................................................................. 20

Figura 6. Temperatura del cantón Junín (isotermas) ....................................................................... 21

Figura 7. Precipitación anual del cantón Junín (isoyetas) ................................................................ 21

Figura 8. Tipo de suelo del cantón Junín .......................................................................................... 22

Figura 9 (a). Uso de suelo del cantón Junín ..................................................................................... 22

Figura 9 (b). Uso de suelo del cantón Junín ..................................................................................... 23

Figura 10. Límites del cantón Junín .................................................................................................. 26

Figura 11. Distribución de la población por sexo. ............................................................................ 27

Figura 12. Distribución de la población por grupo de edades. ........................................................ 28

Figura 13. Migración de la Parroquia Junín. ..................................................................................... 28

Figura 14. Motivos de la Migración. Proyecto T-Karlos. .................................................................. 29

Figura 15. Condiciones de Empleo Proyecto T-KARLOS. .................................................................. 30

Figura 16. Analfabetismo. Proyecto T-KARLOS. ............................................................................... 31

Figura 17. Nivel de Instrucción. Proyecto T-KARLOS. ....................................................................... 32

Figura 18. Nivel de Escolaridad. Proyecto T-KARLOS. ...................................................................... 32

Figura 19. Condiciones de Vivienda. Proyecto T-KARLOS. ............................................................... 33

Figura 20. Servicios Básicos. Proyecto T-KARLOS. ............................................................................ 34

Figura 21. Índice de Pobreza. Proyecto T-KARLOS. .......................................................................... 35

Figura No.22. Flujograma. Plan de Contingencias ............................................................................ 76

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CAPITULO I

1. FICHA TÉCNICA DEL PROYECTO

Nombre del Proyecto Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la Estación de Servicios “T-KARLOS”

Dirección del proyecto Km 1.5, Vía Calceta – Junín Parroquia: Junín, Cantón: Junín, Provincia: Manabí

Ubicación Cartográfica Coordenadas UTM (Zona Sur, 17)

X: 588677,81 Y: 9898267,07

Propietario (Proponente) Sra. Carmela Bertha Lizbeth García Mendoza

Actividad Principal Venta al por menor de combustibles derivados del petróleo para uso vehicular a consumidores finales

Área del proyecto 2.000 m²

Dirección para Notificación Quito: Calle Toledo y Madrid, Edif. Munich, P.7, Ofic. # 17 E-mail: [email protected]

Registro SUIA Código del proyecto: MAE-RA-2013-35283

Consultor Ambiental GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY Registro: MAE-061-CC “A”

Equipo Técnico: Ing. Malena Chávez (Evaluación e Identificación de Impactos) Ing. Fernanda Jara (Descripción del Proyecto) Ing. Gissela Proaño Lic. Lupe Astudillo

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2 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

CAPITULO II

2. INTRODUCCIÓN

Los derivados del petróleo o combustibles fósiles, son considerados productos químicos

peligrosos- grado de inflamabilidad 3 según la Norma Técnica NTE INEN 2 266:2009- y

potencialmente contaminantes cuando no son adecuadamente manejados o consumidos.

Por dichas características y por el cada vez mayor incremento de su producción y consumo para

satisfacer la demanda, se ha venido creado en la población ecuatoriana una conciencia de

preservación de su entorno, por lo que el Estado se ha visto en la necesidad de regular las

Actividades Hidrocarburíferas dentro de un marco adecuado de Protección al Medio Ambiente,

implementando un sistema institucional descentralizado de regulación, control y fiscalización

ambiental y mediante la formulación de normas, principios y estándares de calidad ambiental

aplicables de conformidad con las fases de la industria, a fin de que estas actividades se realicen

con eficiencia técnica, económica y ambiental

A la conciencia ambiental ha influido significativamente la Organización de las Naciones Unidas,

ONU, promoviendo en sus países miembros la inclusión de políticas de protección del medio

ambiente pero en armonía con el desarrollo económico, social y humano de sus pueblos. A través

de este organismo se creó mundialmente un nuevo concepto de desarrollo económico en el que

se incluyendo la variable ambiental, la participación social y la responsabilidad de los estados en

el cuidado del medio ambiente, denominado desarrollo sostenible y sustentable1. En la

conferencia Mundial de Rio se aprobaron, entre otros, los siguientes principios que serán

tomados en cuenta para el presente Estudio:

• De desarrollo sostenible y sustentables (Principios 1 y 3);

• De trasparencia, participación social y resarcimiento de daños ocasionados

ambientalmente (Principio 10) ;

• De precaución (Principio 15)

• De Evaluación del impacto ambiental como instrumento nacional (Principio 17)

Recogiendo los principios antes mencionados se reformó la Ley de Hidrocarburos y se promulgó la

Ley de Gestión Ambiental y el Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas en el

Ecuador (RAOHE), expedido mediante Decreto Ejecutivo No 1215, publicado en el Registro Oficial

No 265 de 13 de febrero de 2001. En el Art. 402 de este cuerpo legal se plantea la obligatoriedad

de presentar previamente a la autoridad ambiental, para su aprobación, los Términos de

Referencia específicos para la elaboración y presentación de cualquier estudio ambiental basados

en la Guía Metodológica que contempla el Art. 41 y la descripción específica conforme la fase

hidrocarburífera que aplique el proyecto.

1 Conferencia Mundial de Río sobre Medio Ambiente y Desarrollo, 1992 2 Capitulo IV, Estudios Ambientales.

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

3 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

Galdames & Muñoz (Asesores Geoambientales, 2001)3 definen a un Estudio de Impacto

Ambiental EsIA, como un documento que describe pormenorizadamente las características de un

proyecto o actividad que se pretenda llevar a cabo o su modificación. Debe proporcionar

antecedentes fundados para la predicción, identificación e interpretación de su impacto

ambiental y describir la o las acciones que se ejecutará para impedir o minimizar sus efectos

significativamente adversos, dentro de un área determinada o área de influencia

La descripción del emplazamiento o entorno ambiental es una parte integral de un EsIA. Según

Canter4 (2003) «un estudio de impacto ambiental describirá sucintamente el entorno de las áreas

que serán afectadas. La descripción no será más extensa de lo que sea necesario para entender

los efectos de las alternativas. Los datos y análisis del estudio serán proporcionales a la

importancia del impacto, con la documentación menos relevante resumida, integrada o

simplemente aludida. Las agencias evitarán el contenido superfluo en el estudio y concentrarán

los esfuerzos y atención sobre las cuestiones de importancia. Las descripciones prolijas del

entorno afectado no son en si una medida de la exactitud del estudio de impacto ambiental»

2.1. ANTECEDENTES

De acuerdo al Decreto Ejecutivo No. 407, publicado en el Registro Oficial No. 90 de 26 de agosto

de 2005, determina que todo proyecto nuevo debe contar con la aprobación de factibilidad del

sitio propuesto por parte de la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero como requisito

previo para su construcción. De conformidad con esta disposición legal, mediante Oficio No. 2849-

ARCH-DCTD-CD-CAC-2012 de 30 de octubre de 2012, el Director Ejecutivo de ARCH otorgó lo

factibilidad para la construcción de este establecimiento de combustibles a ser ubicado en el Km

1.5, Vía Calceta – Junín parroquia Junín, cantón Junín, Provincia de Manabí

Con la finalidad de conseguir la licencia Ambiental previo a la construcción de la estación de

servicio, “T-KARLOS” se ha gestionado la obtención de los siguientes documentos y autorizaciones

habilitantes mediante el sistema SUIA del Ministerio del Ambiente por tratarse de un proyecto

nuevo:

1) Certificado de intersección: mediante Oficio s/n del 11 de Marzo del 2013 el Propietario de la

estación de servicio solicitó a la Dirección Provincial del Ambiente de Manabí el Certificado

de Intersección del sitio propuesto para el proyecto de Construcción y Operación de la

Estación de Servicio “T-KARLOS” con el Patrimonio de Áreas naturales del Estado

Mediante Oficio No. MAE-SUIA-DNPCA-2013-11598 el Director Provincial del Ambiente del

Manabí otorga un certificado electrónico mediante el cual se concluye que el PROYECTO:

CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO “T-KARLOS”, NO INTERSECTA

con el Patrimonio de Áreas Naturales del Estado, Bosques, Vegetación Protectora y

Patrimonio Forestal del Estado.

2) Remisión de Términos de Referencia: El Propietario de la estación de servicio remitió al

Director Provincial del Ambiente de Manabí los Términos de Referencia para el Estudio de

3 http://www.fortunecity.es/expertos/negocios/171/eia2.html

4 Manual de Evaluación del Impacto Ambiental, 2da. Edición, pág. 123

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

4 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

Impacto y Plan de Manejo Ambiental del proyecto de Construcción y Operación de la

Estación de Servicio “T-KARLOS”.

3) Aprobación de Términos de referencia TDRS: Mediante oficio No. MAE-SUIA-VMA-2013-

0070, en Portoviejo el 16 de octubre del 2013 el Director Provincial del Ambiente Manabí en

su calidad de Autoridad Ambiental de Aplicación Responsable AAAr, determina que los

Términos de Referencia para la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental de la estación

de Servicios “T-KARLOS” (EsIA & PMA) cumple con los requerimientos técnicos exigidos por

esa Dirección de conformidad a los lineamientos establecidos en el Art. 16 del Texto

Unificado de legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente (TULSMA) aprobándose los

dichos TDRS.

2.2. ALCANCE DEL ESTUDIO

El Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental se efectuará para las fases de construcción y

operación de la estación de servicio “T-KARLOS” de conformidad con los Términos de referencia

aprobados y las disposiciones contenidas en el Art. 41 del RAOHE sujetándose al marco

regulatorio y administrativo ambiental vigente en el país, así como a las políticas locales del

gobierno municipal autónomo del cantón Junín

El estudio comprenderá además la descripción de las actividades que se realizarán como parte de

la construcción y las que se efectuarán en la fase de operación, los impactos que se puede dar en

su entorno, cuyo análisis, evaluación y resultados servirán de base para elaborar el Plan de

Manejo Ambiental correspondientes, así como el Plan de Contingencias.

2.3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

2.3.1. Objetivo General

Predecir, identificar y evaluar los impactos ambientales que se producirán en el sitio propuesto

para la construcción y funcionamiento de la E/S “T-KARLOS” y su entorno ambiental, como

consecuencia de las actividades a ejecutarse durante la vida del proyecto a fin de establecer

medidas preventivas, mitigantes o compensatorias adecuadas, incorporando los criterios de la

comunidad del área de influencia del proyecto, que garanticen una explotación racional y

sustentable de los recursos naturales no renovables.

2.3.2. Objetivos específicos

1. Describir de manera detallada y metódica las principales características del proyecto así

como de su funcionamiento, dado que se trata de una perturbación que generará un

impacto ambiental en el medio circundante durante sus fases de construcción y

operación.

2. Describir y valorar el medio en sus aspectos físicos, bióticos, socioeconómicos y culturales

dentro del área de influencia sobre el cual van a tener efectos ambientales las actividades

previstas durante la vida del proyecto, a fin de caracterizar su situación ambiental actual

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5 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

potencialmente afectada por posibles perturbaciones por actividades preexistentes, lo

que servirá de base para futuras evaluaciones del comportamiento ambiental del

proyecto.

3. Establecer de manera clara y objetiva, considerando los diferentes aspectos ambientales

previamente identificados, el área de influencia, tanto directa como indirecta que tendría

el proyecto.

4. Evaluar las posibles interacciones o impactos ambientales y riesgos entre la alternativa

propuesta y los elementos ambientales naturales y humanos existentes dentro del área

de influencia del proyecto, en función a su carácter, magnitud e importancia y determinar

la viabilidad ambiental del mismo.

5. Determinar las principales medidas ambientales de prevención, minimización,

correctoras, compensatorias y de control, dentro de un adecuado Plan de Manejo

Ambiental, que sea factible de aplicación y sirva como instrumento referencial para

garantizar un manejo ambiental sustentable del proyecto, garantizando la participación

de la comunidad en el control a fin de que las características ambientales del medio

circundante se mantengan dentro de los parámetros de calidad previstos por la

legislación ecuatoriana vigente.

6. Identificar el método para el análisis de riesgos y accidentes.

7. Señalar las variables a las cuales se realizará el monitoreo ambiental, normativa a emplear

y límites de detección para el seguimiento del cumplimiento del plan de manejo

ambiental

8. Definir el ámbito de la participación social, en base al decreto Ejecutivo 1040 y Acuerdos

Ministeriales 106, 112.

2.4. MARCO LEGAL

Para la construcción y operación del proyecto E/S “T-KARLOS” así como para la elaboración del

EsIA & PMA se ha tomado en cuenta como marco legal de referencia, las disposiciones de carácter

ambiental, participación social y de seguridad industrial y ambiental previsto en los Convenios

internacionales suscritos por el Ecuador, la Constitución del ecuador 2008, y las disposiciones

legales vigentes para este tipo de proyectos de carácter regulatorio o normativo, tal como se pasa

a describir cada una de ellas:

Marco Legal Ambiental

DISPOSICIONES DE CARÁCTER GENERAL

Constitución de la República del Ecuador 2008

Art. 14.-Se reconoce el derecho de la población a vivir en un ambiente sano y ecológicamente

equilibrado, que garantice la sostenibilidad y el buen vivir.

Art 83, numeral 6.- Son deberes y responsabilidades de las ecuatorianas y los ecuatorianos,

sin perjuicio de otros previstos en la Constitución y la ley, respetar los derechos de la

naturaleza, preservar un ambiente sano y utilizar los recursos naturales de modo racional,

sustentable y sostenible.

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6 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

Art. 395.- Principios ambientales: El Estado garantizará un modelo sustentable de desarrollo,

ambientalmente equilibrado y respetuoso de la diversidad cultural.- El Estado garantizará la

participación activa y permanente de las personas, comunidades, pueblos y nacionalidades

afectadas, en la planificación, ejecución y control de toda actividad que genere impactos

ambientales.

Cada uno de los actores de los procesos de producción, distribución, comercialización y uso

de bienes o servicios, asumirá la responsabilidad directa de prevenir cualquier impacto

ambiental, de mitigar o reparar los daños que ha causado, y de mantener un sistema de

control ambientalmente permanente.

Art. 398.- Toda decisión o autorización estatal que pueda afectar al ambiente deberá ser

consultada a la comunidad, a la cual se informará amplia y oportunamente. El sujeto

consultante será el estado. La Ley regulará la consulta previa, la participación ciudadana, los

plazos, el sujeto consultado y los criterios de valoración y de objeción sobre la actividad

sometida a consulta.

Ley de Hidrocarburos y sus reformas

Art. 31.- PETROECUADOR y los contratistas o asociados en comercialización están obligados

en cuanto les corresponda a lo siguiente: literal (t): conducir las operaciones petroleras de

acuerdo a las leyes y reglamentos de protección del medio ambiente y de la seguridad del país

y con relación a la práctica internacional en materia de preservación de la riqueza ictiológica y

de la industria agropecuaria; y, literal (u)… Elaborar estudios de impacto ambiental y planes

de manejo ambiental para prevenir, controlar, mitigar, rehabilitar y compensar los impactos

ambientales y sociales derivados de sus actividades

Ley de Gestión Ambiental (Codificación, 2004-019, R.O.-S 418: 10-Sept/2004)

La Ley de Gestión Ambiental (LGA) establece los principios y directrices de la política

ambiental; determina las obligaciones, responsabilidades, niveles de participación de los

sectores público y privado en la gestión ambiental y señala los límites permisibles, controles y

sanciones en esta materia. (Artículo 1)

Art. 8.- La autoridad Ambiental nacional será ejercida por el Ministerio del Ramo que actuará

como instancia rectora, coordinadora y reguladora del Sistema Nacional Descentralizado de

Gestión Ambiental, sin perjuicio de las atribuciones que dentro del ámbito de sus

competencias y conforme las Leyes que las regulen, ejerzan otras instituciones del estado.

Art. 9, Le compete al Ministerio del Ramo:

Literal J) Coordinar con los organismos competentes sistemas de control para la verificación

del cumplimiento de las normas de calidad ambiental, referentes al aire, agua, suelo, ruido,

desechos y agentes contaminantes

Art. 19.- Las obras Públicas, privadas o mixtas, y los proyectos de inversión públicos o privados

que puedan causar impactos ambientales, serán calificados previamente a su ejecución, por

los organismos descentralizados de control, conforme el Sistema Único de Manejo Ambiental

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–SUMA-cuyo principio rector será el precautelatorio.

Art. 20.- Para el inicio de toda actividad que suponga riesgo ambiental se deberá contar con la

licencia respectiva otorgada por el Ministerio del Ramo

Ley de Prevención y Control de la Contaminación Ambiental (Codificación 20, Registro

Oficial Suplemento 418 de 10 de Septiembre de 2004)

Art. 1.- Queda prohibido expeler hacia la atmósfera o descargar en ella, sin sujetarse a las

correspondientes normas técnicas y regulaciones, contaminantes que, a juicio de los

Ministerios de Salud y del Ambiente, en sus respectivas áreas de competencia, puedan

perjudicar la salud y vida humana, la flora, la fauna y los recursos o bienes del estado o de

particulares o constituir una molestia.

Art. 6.- Queda prohibido descargar, sin sujetarse a las correspondientes normas técnicas

y regulaciones, a las redes de alcantarillado, o en las quebradas, acequias, ríos, lagos

naturales o artificiales, o en las aguas marítimas, así como infiltrar en terrenos, las

aguas residuales que contengan contaminantes que sean nocivos a la salud humana, a la

fauna, a la flora y a las propiedades

Art. 10.- Queda prohibido descargar, sin sujetarse a las correspondientes normas

técnicas y regulaciones, cualquier tipo de contaminantes que puedan alterar la calidad del

suelo y afectar a la salud humana, la flora, la fauna, los recursos naturales y otros bienes

Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria-TULAS- Libro VI sobre la Calidad

Ambiental (D.E 3516: R.O. E-2, 31 MAR/2003)

Título I, del Sistema Único de Manejo Ambiental SUMA, Capítulo III, del Objetivo y los

elementos del Subsistema de Evaluación del Impacto Ambiental:

Art. 1.- Para garantizar una adecuada y fundada predicción, identificación e interpretación de

los impactos ambientales de la actividad o proyecto propuesto, así como la idoneidad técnica

de las medidas de control para la gestión de sus impactos ambientales y riesgos, el estudio de

impacto ambiental debe ser realizado por un equipo multidisciplinario que responda

técnicamente al alcance y la profundidad del estudio en función de los términos de referencia

previamente aprobados. El promotor y/o el consultor que presenten los Estudios de Impacto

Ambiental a los que hace referencia este Título son responsables por la veracidad y exactitud

de sus contenidos.

Un estudio de impacto ambiental deberá contener como mínimo lo siguiente, sin perjuicio de

que la autoridad ambiental de aplicación establezca normas más detalladas mediante guías u

otros instrumentos:

• Resumen ejecutivo en un lenguaje sencillo y adecuado tanto para los funcionarios

responsables de la toma de decisiones como para el público en general;

• Descripción del entorno ambiental (línea base o diagnóstico ambiental) de la actividad

o proyecto propuesto con énfasis en las variables ambientales priorizadas en los

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respectivos términos de referencia (focalización);

• Descripción detallada de la actividad o proyecto propuesto;

• Análisis de alternativas para la actividad o proyecto propuesto;

• Identificación y evaluación de los impactos ambientales de la actividad o proyecto

propuesto;

• Plan de manejo ambiental que contiene las medidas de mitigación, control y

compensación de los impactos identificados, así como el monitoreo ambiental

respectivo de acuerdo a las disposiciones del artículo 19 de este Título; y

• Lista de los profesionales que participaron en la elaboración del estudio, incluyendo

una breve descripción de su especialidad y experiencia (máximo un párrafo por

profesional)

Art. 2.- La participación ciudadana en la gestión ambiental tiene como finalidad considerar e

incorporar los criterios y las observaciones de la ciudadanía, especialmente la población

directamente afectada de una obra o proyecto, sobre las variables ambientales relevantes de

los estudios de impacto ambiental y planes de manejo ambiental, siempre y cuando sea

técnica y económicamente viable, para que las actividades o proyectos que puedan causar

impactos ambientales se desarrollen de manera adecuada, minimizando y/o compensando

estos impactos a fin de mejorar la condiciones ambientales para la realización de la actividad

o proyecto propuesto en todas sus fases.

La participación social en la gestión ambiental se rige por los principios de legitimidad y

representatividad y se define como un esfuerzo tripartito entre i) las instituciones del Estado;

ii) la ciudadanía; y, iii) el promotor interesado en realizar una actividad o proyecto.

Por lo tanto, los procesos de información pública y recolección de criterios y observaciones

deberán dirigirse prioritariamente a:

La población en el área de influencia de la obra o proyecto.

Los organismos seccionales que representan la población referida en el literal anterior.

Las organizaciones de diferente índole que representan a la población o parte de ella en el

área de influencia de la obra o proyecto.

Sin perjuicio de que estos procesos estén abiertos a otros grupos y organizaciones de la

sociedad civil interesados en la gestión ambiental

Capítulo IV del Proceso de evaluación Ambiental

Art. 24.- El estudio de impacto ambiental se realizará bajo responsabilidad del promotor y

conforme al artículo 17 de este Título y las regulaciones específicas del correspondiente sub-

sistema de evaluación de impactos ambientales sectorial o seccional acreditado

Título IV.- Reglamento a la Ley de Gestión Ambiental para la Prevención y Control de la

Contaminación Ambiental, Capítulo I, Normas generales

Art. 44.- Al amparo de la Ley de Gestión Ambiental y el presente Texto Unificado de

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Legislación Secundaria Ambiental, el Ministerio del Ambiente, en su calidad de Autoridad

Ambiental Nacional, en coordinación con los organismos competentes, deberá dictar y

actualizar periódicamente las Normas Técnicas Ambientales Nacionales, las mismas que

constan como Anexos al Libro VI De la Calidad Ambiental.

Cualquier norma técnica para la prevención y control de la contaminación ambiental que se

dictare, a partir de la expedición del presente Texto Unificado de Legislación Secundaria

Ambiental, en el país a nivel sectorial, regional, provincial o local, deberá guardar

concordancia con la Norma Técnica Ambiental Nacional vigente y, en consecuencia, no deberá

disminuir el nivel de protección ambiental que ésta proporciona.

Art. 93- Regula a todas las obras, infraestructuras, proyectos o actividades de cualquier

naturaleza o existente, y en general a todas las acciones que vayan a ejecutarse o adoptarse

por cualquier proponente y que puedan causar impactos ambientales o representen algún

tipo de riesgo para el ambiente, y que están definidos por la Clasificación Internacional

Industrial Uniforme (CIIU), adoptada por el Instituto Nacional de Estadística y Censos.

Capítulo IV del Control Ambiental, Sección I, Estudios Ambientales

Art. 58.- Estudio de Impacto Ambiental.-Toda obra, actividad o proyecto nuevo o

ampliaciones o modificaciones de los existentes, emprendidos por cualquier persona natural

o jurídica, públicas o privadas, y que pueden potencialmente causar contaminación, deberá

presentar un Estudio de Impacto Ambiental, que incluirá un plan de manejo ambiental, de

acuerdo a lo establecido en el Sistema Único de Manejo Ambiental (SUMA). El EIA deberá

demostrar que la actividad estará en cumplimiento con el presente Libro VI De la Calidad

Ambiental y sus normas técnicas, previa a la construcción y a la puesta en funcionamiento del

proyecto o inicio de la actividad.

Art. 59.- Plan de Manejo Ambiental.- El plan de manejo ambiental incluirá entre otros un

programa de monitoreo y seguimiento que ejecutará el regulado, el programa establecerá los

aspectos ambientales, impactos y parámetros de la organización, a ser monitoreados, la

periodicidad de estos monitoreos, la frecuencia con que debe reportarse los resultados a la

entidad ambiental de control. El plan de manejo ambiental y sus actualizaciones aprobadas

tendrán el mismo efecto legal para la actividad que las normas técnicas dictadas bajo el

amparo del presente Libro VI De la Calidad Ambiental.

Art. 60.- Auditoría Ambiental de Cumplimiento.- Un año después de entrar en operación la

actividad a favor de la cual se aprobó el EIA, el regulado deberá realizar una Auditoría

Ambiental de Cumplimiento con su plan de manejo ambiental y con las normativas

ambientales vigentes, particularmente del presente reglamento y sus normas técnicas. La

Auditoría Ambiental de Cumplimiento con el plan de manejo ambiental y con las normativas

ambientales vigentes incluirá la descripción de nuevas actividades de la organización cuando

las hubiese y la actualización del plan de manejo ambiental de ser el caso.

Art. 61.- Periodicidad de la Auditoría Ambiental de Cumplimiento.-En lo posterior, el regulado,

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deberá presentar los informes de las auditorías ambientales de cumplimiento con el plan de

manejo ambiental y con las normativas ambientales vigentes al menos cada dos años,

contados a partir de la aprobación de la primera auditoría ambiental. En el caso de

actividades reguladas por cuerpos normativos especiales, el regulado presentará la auditoría

ambiental en los plazos establecidos en esas normas, siempre y cuando no excedan los dos

años. Estas auditorías son requisito para la obtención y renovación del permiso de descarga,

emisiones y vertidos.

Art. 74 Muestreos y Parámetros In-situ.

Art. 89 Prueba de Planes de Contingencia.

Anexo 1. Norma de Calidad Ambiental de descargas de efluentes: Recurso Agua.

Anexo2. Norma de Calidad Ambiental del recurso suelo y criterios de remediación para suelos

contaminados

Anexo 3. Norma de emisiones al aire desde fuentes fijas de combustión

Anexo 4. Norma de Calidad del Aire Ambiente

Anexo 5: Límites permisibles de niveles de ruido ambiente para fuentes fijas, fuentes móviles

y para vibraciones.

Anexo 6.Norma de Calidad Ambiental para el manejo y disposición final de los desechos

sólidos no peligrosos

Anexo 7. Listado nacionales de Productos Químicos prohibidos peligrosos y de uso

severamente restringido que se utilicen en el Ecuador

Título VI: Reglamento para la Prevención y Control de la Contaminación por Desechos

Peligrosos y sus reformas

Art. 160.- Todo Generador de desechos peligrosos es el titular y responsable del manejo de

los mismos hasta su disposición final, siendo su responsabilidad, de acuerdo al numeral 6):

Llevar en forma obligatoria un registro de origen, cantidades producidas, características y

destino de los desechos peligrosos, cualquiera sea esta, de las cuales realizará una declaración

en forma anual ante la Autoridad Competente; esta declaración es única para cada generador

e independiente del número de desechos y centros de producción

Art. 207.- Cada movimiento de desechos peligrosos desde su generación hasta su disposición

final, deberá acompañarse de un manifiesto único sin el cual no se podrá realizar tal actividad;

es decir, tanto generador, almacenador, transportista, reciclador, como el que realiza el

tratamiento y la disposición final, intervendrán en la formalización del documento de

manifiesto, en el que cada uno de ellos es responsable por la función que realiza.

Ley Orgánica de la Salud (R.O. 423, 22 de Dic/2006).- Libro Segundo, Salud y seguridad

Ambiental, Capitulo II, De los desechos comunes y infecciosos, especiales

Art. 100.- La recolección, transporte, tratamiento y disposición final de desechos es

responsabilidad de los municipios que la realizarán de acuerdo con las leyes, reglamentos y

ordenanzas que se dicten para el efecto, con observancia de las normas de bioseguridad y

control determinadas por la autoridad sanitaria nacional. El Estado entregará los recursos

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necesarios para el cumplimiento de lo dispuesto en este artículo.

Art. 103.- Se prohíbe a toda persona, natural o jurídica, descargar o depositar aguas servidas y

residuales, sin el tratamiento apropiado, conforme lo disponga en el reglamento

correspondiente, en ríos, mares, canales, quebradas, lagunas, lagos y otros sitios similares. Se

prohíbe también su uso en la cría de animales o actividades agropecuarias.

Art. 104.- Todo establecimiento industrial, comercial o de servicios, tiene la obligación de

instalar sistemas de tratamiento de aguas contaminadas y de residuos tóxicos que se

produzcan por efecto de sus actividades.

Capítulo III, Calidad del aire y de la contaminación acústica

Art. 113.- Toda actividad laboral, productiva, industrial, comercial, recreativa y de diversión;

así como las viviendas y otras instalaciones y medios de transporte, deben cumplir con lo

dispuesto en las respectivas normas y reglamentos sobre prevención y control, a fin de evitar

la contaminación por ruido, que afecte a la salud humana.

Capítulo IV, Salud y Seguridad en el Trabajo

Art. 118.- Los empleadores protegerán la salud de sus trabajadores, dotándoles de

información suficiente, equipos de protección, vestimenta apropiada, ambientes seguros de

trabajo, a fin de prevenir, disminuir o eliminar los riesgos, accidentes y aparición de

enfermedades laborales.

DISPOSICIONES DE CARÁCTER ESPECIFICO

Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas

en el Ecuador (RAOHE), expedido mediante D.E. 1215 (R.O. 265: 13 de febrero de 2001)

Este Reglamento contiene, entre otras, disposiciones generales y específicas sobre aspectos

técnicos de seguridad industrial y ambiental, salud ocupacional, control y límites permisibles

que deben observar y cumplir los establecimientos de venta de combustibles o centros de

distribución, así como las características que deben cumplir los correspondientes Estudios de

Impacto Ambiental. Se pone énfasis en las siguientes disposiciones:

Art. 33.- Los Estudios Ambientales consiste en una estimación predictiva o en una

identificación presente de los daños o alteraciones ambientales, con el fin de establecer las

medidas preventivas, las actividades de mitigación y las medidas de rehabilitación de

impactos ambientales producidos por una probable o efectiva ejecución de un proyecto de

cualquiera de las fases hidrocarburífera.

Art. 34 (inciso 3ro).- El Diagnóstico Ambiental -Línea Base- del Estudio de Impacto Ambiental

contendrá la información básica sobre las características biofísicas, socioeconómicas y

culturales del área adjudicada, así como del terreno o territorio calificado para centros de

distribución y constituyen una unidad que, una vez aprobada, conforman el marco general en

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el que se irán trabajando y profundizando los diferentes aspectos que requiera el avance del

proyecto, en sus diferentes fases, áreas de influencia y condiciones.

40.- Obtenida la aprobación de los Términos de Referencia se procederá a la realización de los

Estudios Ambientales, tomando en cuenta las observaciones que se hubieren formulado de

existir estas

Art. 41.- Establece la Guía Metodológica para la elaboración y presentación de los Estudios de

Impacto Ambiental

Art. 75.- Determina las disposiciones Generales que se deberá observar en el diseño,

operación y control ambiental de los proyectos de Comercialización y Venta de Derivados de

petróleo

Art. 86.- Establece los Límites permisibles y parámetros técnicos que deben observar los

operadores y sujetos de control para las descargas líquidas, emisiones a la atmósfera y

disposición de los desechos sólidos que se generan en las actividades y proyectos

hidrocarburíferos

ANEXOS TECNICOS:

� Anexo 1, Tabla 1.- Límites máximos permisibles de ruido

� Anexo 1, Gráfico 1.- Formato para presentación gráfica de la Cartografía.

� Anexo 2, Tabla 3.- Valores Máximos referenciales para emisiones a la atmósfera

� Anexo 2, Tabla 4.- Límites permisibles para el monitoreo ambiental permanente de

aguas y descargas líquidas en el transporte, almacenamiento y comercialización de

hidrocarburos

� Anexo 2, tabla 6.- Límites permisibles para la identificación y remediación de suelos

contaminados en todas las fases de la industria hidrocarburífera, incluidas las

estaciones de servicio

� Anexo 2, Tabla 8.- Clasificación de desechos procedentes de todas las fases y

operaciones hidrocarburíferas, y recomendaciones de reducción, tratamiento y

disposición

� Anexo 3, Tabla 9.- Parámetros a determinarse en la caracterización de aguas

superficiales de estudios de Línea Base-Diagnóstico Ambiental

� Anexo 4, Formato 1.- Identificación de puntos de monitoreo ambiental de efluentes.

� Anexo 4, Formato 2.- Identificación de instalaciones sujetas a monitoreo de emisiones

a la atmósfera

� Anexo 4, Formato 3.- Informe sobre el monitoreo ambiental interno de descargas

líquidas

� Anexo 4.- Formato 4.- Informe a la DINAPA (actual SCA) sobre el monitoreo ambiental

interno de emisiones a la atmósfera.

� Anexo 4, Formato 5.- Informe Ambiental Anual

� Anexo 5.- Métodos Analíticos para muestras de agua, suelos, lixiviados y emisiones a

la atmósfera.

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� Anexo 6.- Glosario de Términos.

Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente

de Trabajo (Decreto Ejecutivo 2393, R.O.565:17 de Nov/1986), Capítulo VII, Manipulación,

almacenamiento y Transporte de mercancías peligrosas, Arts. 135 y 136

En los Art. 11 al 13 se establecen las obligaciones tanto del empleador, contratistas y

trabajadores en materias para la prevención de riesgos que puedan afectar a la salud y al

bienestar de los trabajadores en los lugares de trabajo de su responsabilidad.

En los Art. 135 al 136 se establecen disposiciones para la manipulación de materiales

peligrosos; así como para la manipulación, almacenamiento y trabajos en depósitos de

materiales inflamables.

Ley de Defensa Contra incendios (A-0650. RO-S 47: 21.mar-2007):

Art. 49.- [Permiso para establecer depósitos de combustibles].- Para establecer depósitos de

combustibles destinados a la venta al público, se requiere permiso del respectivo Jefe del

Cuerpo de Bomberos.

Reglamento de Prevención de Incendios (R.O.114, 2 de Abril 2009)

Art. 276 al 295 se establecen disposiciones específicas de seguridad que las estaciones de

servicio y tanques de almacenamiento de combustibles deben cumplir, en cuanto a tipo de

materiales para diseño y construcción, instalaciones eléctricas, aterrizajes a tierra, instalación

de pararrayos, disposición, ubicación y tipo de extintores de incendio, instalación de carteles

de seguridad y teléfonos de emergencia, instalación de bocas de incendio equipadas (BIE) con

sistema de extinción automático en base de espuma, distancias mínimas de seguridad,

disposiciones para enterramiento de tanques

Decreto Ejecutivo 1040 (R.O. 332, 08/Mayo/2008)

Se expide el Reglamento de Aplicación de los Mecanismos de Participación Social establecidos

en la ley de Gestión Ambiental

Art. 6.- La participación social tiene por objeto el conocimiento, la integración y la iniciativa de

la ciudadanía para fortalecer la aplicación de un proceso de evaluación de impacto ambiental

y de disminuir sus márgenes de riesgo e impacto ambiental

Art. 13.- El costo del desarrollo de los mecanismos de participación social será cubierto por la

autoridad ambiental de aplicación responsable que deba aprobar el Estudio de Impacto

Ambiental de un proyecto o actividad que pueda generar impactos ambientales

Acuerdo Ministerial 112 (del 17 de Julio de 2008, expedido en el R.O 428: 18-SEP/2008,

Reformado con A.M 106 del 3 de Oct/2009)

Se expide el Instructivo al Reglamento de Aplicación de los mecanismos de Participación

Social previstos en el D.E 1040.

Art. 4.- Para la sistematización del proceso de participación social, el Ministerio del Ambiente,

a través de la Subsecretaría de Calidad Ambiental acreditará una base de datos de

facilitadores que acrediten experiencia en procesos participativos.

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Acuerdo Ministerial 026 ( R.O. 334, 12 de Mayo/2008)

Se expiden los procedimientos para Registro de generadores de desechos peligrosos, gestión

de desechos peligrosos previo al licenciamiento ambiental y para el transporte de materiales

peligrosos.

Art. 1.- Toda persona natural o jurídica, pública o privada, que genere desechos peligrosos,

deberá registrarse en el Ministerio del Ambiente, de acuerdo al procedimiento de registro de

generadores de desechos peligrosos determinado en el Anexo A.

Acuerdo Ministerial No. 068 (R.O. 33, 31 de julio del 2013)

Se expide la Reforma al texto de Unificación de Legislación secundaria Libro VI Título I del Sistema Único de Manejo Ambiental (SUMA) Capítulo V Categorización ambiental nacional.

Art. 41.- De la categoría IV (Licencia Ambiental Categoría IV).- Dentro de ésta categoría se encuentran catalogados los proyectos, obras o actividades cuyos impactos y/o riesgos ambientales, son considerados de alto impacto. Todos los proyectos, obras o actividades catalogados dentro de ésta categoría, deberán regularizarse Ambientalmente a través de la obtención de una licencia ambiental, que será otorgada por la autoridad ambiental competente, mediante el SUIA.

Acuerdo Ministerial No. 006, con fecha 18 de febrero de 2014

Derogatoria al Catálogo de Categorización Ambiental Nacional, expedido mediante Acuerdo Ministerial No. 68, publicado en el Suplemento del Registro Oficial No. 33 del 31 de julio de 2013 y al Acuerdo Ministerial No. 74 del 21 de agosto del 2013. Adicionalmente suprime los Anexos: I, II, III, IV y los Anexos 1,2,3,4 del Acuerdo Ministerial 68, sustituyéndolos por los incluidos en esta reforma.

OTRAS DISPISICIONES ESPECÍFICAS INVOLUCRADAS COLATERALMENTE

- Ley Reformatoria al Código Penal (No. 99-49, R.O. No. 2 de 25 de enero de 2000): la

Ley tipifica infracciones y delitos en contra del Medio Ambiente

- Ley Orgánica de transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial

- Legislación sectorial: Código de Ordenamiento Territorial Autonomías y

Descentralización, COOTAD (R.O N°303, 19 de Octubre de 2010): Capítulo III, Art. 54.

Establece las funciones de los gobiernos autónomos descentralizados municipales

acorde con la Constitución y los principios del buen vivir: Literal p) Regular, fomentar,

autorizar y controlar el ejercicio de actividades económicas, empresariales o

profesionales que se desarrollen en locales ubicados en su circunscripción territorial

cantonal, Literal k) Regular, prevenir y controlar la contaminación ambiental en el

territorio cantonal de manera articulada con las políticas ambientales nacionales.

Que, el artículo 136 del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y

Descentralización, señala que corresponde a los gobiernos autónomos

descentralizados provinciales gobernar, dirigir, ordenar, disponer, u organizar la

gestión ambiental, la defensoría del ambiente y la naturaleza, en el ámbito de su

territorio; estas acciones se realizarán en el marco del Sistema Nacional

Descentralizado de Gestión Ambiental y en concordancia con las políticas emitidas

por la autoridad ambiental nacional.

- Ordenanza vigente del plan de ordenamiento territorial (POT) sección octava,

estaciones de servicios, gasolineras y depósito de combustibles.

- Ley de Aguas (Codificación No. 16, R.O Mo. 339. De 20 de mayo de 2004): Regula el

aprovechamiento de las aguas marítimas, superficiales, subterráneas y atmosféricas

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del territorio nacional.

- Ordenanzas ambientales del Gobierno Municipal del Cantón Junín

- Norma NTE INEN 2 266:2009 sobre almacenamiento, transporte y manejo de

productos químicos peligrosos

- Norma NTE INEN 439: Colores, señales y símbolos de seguridad

- INEN NTE 2 251:2001: requisitos técnicos y disposiciones para el almacenamiento,

transporte y expendio en los centros de distribución de combustibles líquidos.

- Norma NTE INEN – 2 291: 2000 - Accesibilidad de las personas con discapacidad y

movilidad reducida al medio físico. Tránsito y señalización.

- Norma NTE INEN – 2 293: 2000 - Accesibilidad de las personas con discapacidad y

movilidad reducida al medio físico. Área higiénico-sanitaria

- Código Ecuatoriano de la Construcción (Acuerdo Ministerial N°1243 de 13 de Julio de

2001 / R.O N° 382 del 2 de Agosto de 2001): CPE-INEN 5 Establece disposiciones para

la construcción de obras civiles considerando entre otros aspectos una zonificación

nacional en función al riesgo sísmico y riesgo de incendios

- Código eléctrico Nacional (Acuerdo Ministerial N° 01-245, 13 de Julio de 2001/ R.O N°

382 de 2 de Agosto de 2001 CPE INEN 19) Se establece la salvaguardia de las

personas y de los bienes contra los riesgos que pueda surgir por el uso de la

electricidad y de las instalaciones de conductores y equipos, distancias mínimas de

seguridad para instalaciones eléctricas, etc.

- Compendio de Normas de Seguridad e Higiene Industrial de PETROECUADOR (SHI):

Establece disposiciones de seguridad industrial para instalaciones de almacenamiento

de productos químicos inflamables o peligrosos acorde con las Normas Técnicas INEN

del Ecuador, NFPA, y otras de carácter internacional

- Normas y estándares internacionales de diseño, construcción y seguridad, aplicables a

instalaciones hidrocarburíferas tales como: NFPA 10. Extintores de incendios; NFPA 30

A. (Edición 1996) Código de Líquidos Inflamables y Combustibles para Estaciones de

Servicio Automotrices y Marítimas; ANSI-C2: National Electrical Safety Code, etc.

2.4.1. Marco Administrativo Ambiental

La estación de servicio se sujetará a las disposiciones administrativas de control ambiental

emanadas por la Dirección Provincial del Ambiente de Manabí con sede en Portoviejo,

dependencia que de acuerdo a su Sistema de evaluación del impacto Ambiental, determinará la

pertinencia o no de autorizar el emprendimiento propuesto y a través de la cual se gestionará la

emisión de la Licencia Ambiental correspondiente.

Transversalmente, la Dirección Regional de Hidrocarburos con sede en Manabí, o la Agencia de

Regulación y Control hidrocarburífero ARCH con sede en la ciudad de Quito podrán ejercer la

potestad controladora y sancionadora de conformidad con el Decreto Ejecutivo 2024 con

respecto a los incumplimientos a la Ley de hidrocarburos y sus reglamentos. De forma similar, el

Municipio y Cuerpo de Bomberos Locales, cada uno en su ámbito, podrán vigilar el cabal

cumplimiento de las obligaciones con respecto a las Ordenanzas Municipales locales o de la Ley

de Defensa contra incendios, respectivamente, siempre en el ámbito del Sistema Nacional

Descentralizado de Gestión Ambiental y en concordancia con las políticas del Ministerio del

Ambiente.

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El control sanitario y requisitos de salud estarán a cargo del Centro de Salud más cercano

dependencia del Ministerio de Salud, encargada de emitir el Permiso Anual de Funcionamiento

luego de verificar las condiciones de salubridad, higiene y emisión de carnets de salud de los

empleados.

2.5. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ESTUDIO

Los contenidos del Estudio se resumen a continuación:

• Ficha Técnica del proyecto: Información general sobre el proyecto: Nombre del proyecto,

localización geográfica y cartográfica, identificación del proponente, identificación del

equipo consultor y fecha de ejecución.

• Parte introductoria: Se establecerán los antecedentes del proyecto, el marco legal y

administrativo ambiental, objetivos y propósitos del proyecto, así como una breve

descripción del contenido global del estudio.

• Descripción del medio: Acorde con la magnitud e importancia ambiental del área se

describirán los elementos principales y características relevantes del entorno ambiental del

sitio propuesto para el proyecto: medio físico, biótico y socio económico y cultural.

• Descripción del Proyecto: para una adecuada descripción del proyecto se identificarán los

componentes y actividades más importantes que podrían tener un impacto ambiental

significativo en el entorno. De acuerdo al Art. 75 del RAOHE y siguiendo la Guía

Metodológica contemplado en su Art. 41,

• Determinación del área de influencia y áreas sensibles: Con la información previa se podrá

determinar las áreas de influencia que tendrá el proyecto sobre el medio y estará en

función a la calidad del impacto previsto sea este directo o indirecto. Dentro de las áreas de

influencia se identificarán áreas sensibles desde el punto de vista ambiental sobre las cuales

se aplicarán medidas específicas del PMA

• Identificación y evaluación de impactos: los impactos ambientales serán identificados para

cada una de las fases del proyecto en función a las características de los productos a

comercializarse, su repercusión en la comunidad y del área física a ser afectadas

• Plan de Manejo ambiental: Se expondrán los principales planes y objetivos del manejo

ambiental sustentable, tomando en cuenta la legislación ambiental vigente, las políticas

empresariales y ambientales de la Comercializadora y en función a los riesgos ambientales

dentro del área de influencia identificados previamente.

• Conclusiones y recomendaciones

• Fuentes Bibliográficas consultadas

• Glosario de Términos, Siglas y Acrónimos

• Índice general

• Anexos

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CAPITULO III

3. DIAGNÓSTICO AMBIENTAL –LÍNEA BASE

3.1. CRITERIOS METODOLÓGICOS

Para la elaboración del presente Estudio, se emplearon métodos cualitativos y cuantitativos,

sustentados sobre todo en investigaciones y observaciones de campo y de gabinete; así como en

entrevistas a moradores tanto del centro poblado como del área de influencia directa del

proyecto, consultas a experto y a páginas especializadas de internet que permitieron conocer

detalles sobre las actividades productivas, costumbres, calidad de vida, educación, arqueología,

flora y fauna e infraestructura del sector. Además se incluyen los criterios de la comunidad

vertidos durante el proceso de socialización previo a la presentación de los Términos de

referencia. En gabinete se obtuvo información clave de diversas fuentes bibliográficas e

institucionales como: IGM, INAMHI, DINAMI, SIISE 2010, Mapas temáticos, otros Estudios

ambientales de proyectos pre existentes en la zona, páginas especializadas de Internet, etc.

Las temáticas abordadas para la elaboración del presente estudio preliminar (Borrador) de

Impacto y plan de manejo Ambiental se guiaron por los siguientes principios y criterios:

− Legalidad: Todos los temas abordados están contemplados en la Guía

metodológica del Art. 41 del RAOHE cada tema abordado

− Multidisciplinario.- El estudio fue realizado por diferentes profesionales

especializados en su rama

− Responsabilidad.- Cada profesional fue responsable de su campo de estudio de

conformidad con su experiencia y capacidad

− Veracidad.- La información recogida y presentada por cada profesional es veraz,

verificable y actualizada.

− Coherencia.- El estudio se presenta de manera coherente entre el marco

conceptual expuesto, los objetivos y alcance planteados para el estudio y de

conformidad con la Guía metodológica del Art. 41 del RAOHE

3.2. ANÁLISIS DETALLADO DE LA LINEA BASE AMBIENTAL

3.2.1. Medio Físico

3.2.1.1. Ubicación

La Estación de Servicio “T-KARLOS” se encuentra ubicada en Km 1.5, Vía Calceta – Junín parroquia

Junín, cantón Junín, Provincia de Manabí. En las siguientes figuras se puede observar tanto la

ubicación de la Parroquia como la ubicación del Terreno donde se instalará la Estación de Servicio.

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Figura 1. Ubicación de la E/S T-KARLOS

3.2.1.2. Geología

El cantón Junín está ubicado en un lugar donde las rocas que afloran pertenecen a la formación

Onzole, (nomenclatura MDO), litológicamente se encuentra compuesto por lutitas y limotitas, su

edad ha sido ubicada en el periodo Plioceno.

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

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Figura 2. Geología del cantón Junín

3.2.1.3. Geomorfología

Según el mapa de geomorfología del Ecuador al cantón Junín se ha caracterizado como terraza

aluvial ya que es una plataforma que se forma en un valle por los sedimentos de un río que se

depositan a los costados del cauce en las zonas donde la pendiente (y, por lo tanto, la capacidad

de arrastre de las aguas) es menor.

Figura 3. Geomorfología del cantón Junín

3.2.1.4. Hidrología

El sector del proyecto está dentro de la Sub - Cuenca del Río Carrizal, la cual a su vez es parte de la

Gran Cuenca del Río Chone; desde el Oeste vienen el río Mosca que desemboca en el río Carrizal.

E/S T - KARLOS

E/S T-KARLOS

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El Río Mosca es el cuerpo de agua más cercano a la E/S T-KARLOS, éste se encuentra a unos 500

metros de las instalaciones, sin embargo hay que recalcar que todas las descargas van hacia el

sistema de alcantarillado municipal.

Figura 4. Hidrología del cantón Junín

3.2.1.5. Climatología

Según el mapa bioclimático del ecuador el cantón Junín se encuentra en la zona Tropical con una

temperatura entre 23 y 26 °C, con piso altitudinal entre 500-1000 msnm

En invierno es bastante lluvioso y el verano se da esporádicas garúas. Su temperatura promedio

es 24°C

Figura 5. Mapa Bioclimático del ecuador (cantón Junín)

No se pudo obtener datos meteorológicos del sitio donde se implementará el proyecto ya que las

estaciones más cercanas al sitio como: la Estación Junín (ma62), Zapote (M452) Calceta (M164),

no presentaron datos desde al año 2011 hasta el 2008

E/S T-KARLOS

E/S T-KARLOS

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Figura 6. Temperatura del cantón Junín (isotermas)

Según el mapa de isotermas del ecuador en el cantón de Junín la precipitación anual va desde 750

a 1000 mm

Figura 7. Precipitación anual del cantón Junín (isoyetas)

3.2.1.6. Tipos y Usos de Suelo

3.2.1.6.1. Tipo de Suelo

Según el mapa general de suelos del Ecuador, el suelo del cantón Junín, con simbología Iv1,

pertenece al orden de los INCEPTISOLES, que son suelos minerales con un incipiente desarrollo de

horizontes pedagogeneticos de superficies geométricas jóvenes, suborden TROPEPTS, no tienen

una cantidad significativa de arcillas amorfas o material piroclastico. Está compuesto por

areniscas, limos arcillas y conglomerados, los relieves son ondulados a fuertemente ondulados de

mesas y colinas costeras.

E/S T-KARLOS

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La característica principal del suelo es que es de color pardo oscuro, arcillo y existe la posibilidad

de piedras.

Figura 8. Tipo de suelo del cantón Junín

Fuente: Mapa general de tipos de suelos del Ecuador, Sociedad ecuatoriana de la ciencia del Suelo

3.2.1.6.2. Uso de Suelo

Según el Mapa de cobertura y uso de suelo del Ministerio de Agricultura, Ganadería, Acuacultura

y Pesca, en la provincia de Manabí, el uso del suelo que se da en el cantón Junín es de cultivo de

ciclo corto, y pasto natural. En toda la provincia el porcentaje que tiene este uso del suelo es de

9.9 % que son 186.825 hectáreas.

Los cultivos transitorios más destacados entre legumbres, hortalizas y cereales son: el maíz y el

arroz, seguido por hortalizas como la cebolla perla y el tomate riñón.

Figura 9 (a). Uso de suelo del cantón Junín

Fuente: Ministerio de Agricultura, Ganadería, Acuacultura y Pesca. Provincia de Manabí Mapa de cobertura

y uso de suelo

E/S T-KARLOS

E/S T-KARLOS

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Figura 9 (b). Uso de suelo del cantón Junín

3.2.1.7. Paisaje Natural

La observación directa da como resultado un paisaje modificado, debido a las prácticas de

actividades como son la ganadería, agricultura, siendo la actividad agropecuaria la más

importante. Las especies vegetales y animales que predominan ya no son totalmente las que se

dan naturalmente, sino aquellas que han sido elegidas por la sociedad.

La presencia de infraestructura por la explotación del medio también es parte del paisaje, como

los centros poblados, caminos de segundo orden (empedrados, de tierra) o vías.

Por otra parte, en la zona también se encuentran secciones con paisaje natural, donde existe flora

nativa, es decir, su vegetación no se encuentra alterada por la intervención humana

3.2.2. Medio Biótico

Según Sierra (1991), el sector se ubica en la formación vegetal denominada como Bosque

semideciduo montano bajo. Esta formación está localizada entre los 1100 hasta los 1500 m de

altitud. Constituye una transición entre los bosques húmedos y los bosques secos del sur. En esta

vegetación la mayoría de especies y familias son características de tierras bajas por ejemplo

Bombacaceae y Myristicaceae desaparecen. También las trepadoras leñosas son menos diversas y

al contrario las epifitas aumentan en número (Diversidad de ecosistemas en el Ecuador Priscilla

Muriel M)

De acuerdo a la clasificación de Zonas de Vida de Holdridge, el Cantón Junín posee el tipo de

vegetación: Bosque muy seco tropical (bmsT).

3.2.2.1. Flora

La flora que existe en los alrededores es similar, en este lugar predominan las siguientes especies:

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En esta zona de vida se observa sobrepastoreo de ganado vacuno. La vegetación original, en su

mayoría ha desaparecido por la extracción selectiva de maderas de valor comercial del bosque

seco. En la actualidad se puede observar un bosque secundario. Las especies de flora son:

ARBOLES

NOMBRE CIENTÍFICO FAMILIA

Browneopsis disepala Caesalpinaceae

Guazuma ulmifolia Sterculiaceae

Gallesia integrifolia Phytolacaceae

Triplaris cumingiana Polygonaceae

Ziziphus thyrsiflora Rhamnaceae

Capparis ecuadorica Capparaceae

Vitex gigantea Verbenaceae

ARBUSTOS

NOMBRE CIENTÍFICO FAMILIA

Coccoloba densifrons Polygonaceae

Trichilia hirta Meliaceae

Zanthoxylum culantrillo Rutaceae

Cestrum racemosum Solanaceae

HERBACEAS

NOMBRE CIENTÍFICO FAMILIA

Althernanthera pubiflora Amaranthaceae

Pyodina cordifolia Conmelinaceae

LIANAS, BEJUCOS Y TREPADORAS

NOMBRE CIENTÍFICO FAMILIA

Pithecogtenium crucigerum Bignoniaceae

Anemopaegma Chrysantha Bignoniaceae

Mansoa hymenaea Bignoniaceae

Pisonia aculeata Nyctaginaceae

Celtis iguanaeus Ulmaceae

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EPIFITAS

NOMBRE CIENTÍFICO FAMILIA

Guzmania monostachya Bromeliaceae

Tillandsia usneoides Bromeliaceae

3.2.2.2. Fauna

Las especies registradas en este sector corresponde al piso zoogeográfico suroccidental (Albuja

1980), la mayoría de especies de fauna, corresponden a aves y lagartijas comunes de la zona, que

se han adaptado a un tipo de vegetación alterada por el hombre.

Entre la fauna, las especies más comunes de mamíferos que se pueden encontrar los siguientes:

MARSUPIALES

NOMBRE COMÚN NOMBRE CIENTÍFICO

raposa chica de Robinson Marmosa robinsoni

zarigüeya común Didelphis marsupialis

raposa marrón de cuatro ojos Metachirus nudicaudatus

MAMÍFEROS GRANDES

NOMBRE COMÚN NOMBRE CIENTÍFICO

venado de cola blanca Odocoileus virginianus

pecarí de collar Pecari tajacu

perro de monte de sechura Lycalopex sechurae

ocelote o tigrillo Leopardus pardalis

zorrillo Conepatus semistriatus

cusumbo” Potos flavus

conejo silvestre Sylvilagus brasiliensis

guatusa Dasyprocta punctata

ardilla roja Sciuris granatensis

ANFIBIOS

Las especies más frecuentes de anfibios pueden ser encontradas en lugares disturbados por el

hombre como senderos, pastos y áreas urbanas, entre las más comunes están:

NOMBRE COMÚN NOMBRE CIENTÍFICO

sapo común de casa Rhinella marina

la rana “escuerzo Ceratophrys stolzmanni

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AVES

NOMBRE COMÚN NOMBRE CIENTÍFICO

Tirano melancólico Tyrannus melancholicus

picoancho

azufrado

Tolmomyias sulphurescens

Sotorrey ondeado Campylorhynchus fasciatus

Cacique lomiamarillo Cacicus cela

Hornero del pacífico ” Furnarius cinnamomeus

Entre los reptiles más comunes están los saurios Stenocercus iridescens, Iguana iguana, lagartijas

arbóreas del género Anolis; y, terrestres del género Ameiva; en serpientes Leptdodeira

septentrionalis y la “matacaballo” Boa constrictor imperator (Valencia et al., 2008).

3.2.3. Aspectos Socio-Económicos y Culturales

El cantón Junín está ubicado en la provincia de Manabí, forma parte de los 22 cantones de la

provincia. Limita al norte con los cantonesTosagua y Bolívar; al sur con el cantón Portoviejo; al

este con el cantón Bolívar y al oeste con los cantones Tosagua, Rocafuerte y Portoviejo. Posee una

extensión de 246 Km2.

Políticamente se encuentra formado por una sola Parroquia (Junín) y actualmente tiene una

población de 18.942 habitantes.

Figura 10. Límites del cantón Junín

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3.2.3.1. Aspectos Demográficos

Composición por Sexo: De acuerdo al último censo de población del 2010 la parroquia Junín

consta con 18.942 habitantes de los cuales 9.750 son hombres y 9.192 son mujeres demostrando

que dentro de la parroquia el 51.5% de los habitantes son hombres, como se ve en la gráfica

representada a continuación.

Tabla No.1. Población de la Parroquia Junín

POBLACIÓN DE LA PARROQUIA JUNIN

CENSO 2010

GENERO TOTAL

HOMBRES 9.750

MUJERES 9.192

TOTAL 18.942

Figura 11. Distribución de la población por sexo.

Fuente: INEC Censo de Población y Vivienda 2010

Composición por Edad: En cuanto a la población por grupos de edad se encontró que el 59.55%

es población considerada en edad productiva que va desde los 15 a los 64 años, seguidos por los

menores de 15 años que representan el 36.24% y por último los mayores de 65 años ocupando

apenas el 4.21% como se muestran en la tabla y gráfica mostradas a continuación.

Tabla No.2. Población del Cantón Junín por grupo de edades

POBLACIÓN POR GRUPO DE EDAD

Menores de 15

años 36.24%

De 15 a 64 años 59.55%

Mayores de 65

años 4.21%

Total 100%

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Figura 12. Distribución de la población por grupo de edades.

Fuente: INEC Censo de Población y Vivienda 2010

Tasa de Crecimiento: De datos obtenidos del sistema de indicadores sociales del Ecuador y como

resultado del último Censo de Población 2010 se tiene que la tasa de crecimiento para Junín es

del 0.3% para los próximos años.

Densidad Poblacional: De forma general se pudo obtener gracias si SIISE que la densidad

poblacional que posee la provincia de Manabí es de 72.3 (Habitantes/Km2) eso según el último

Censo de Población 2010.

Migración: De la migración se obtuvo que dentro de la parroquia alrededor de 112 personas

hayan migrado de lo cual 64 son hombres y 48 mujeres.

Tabla No.3. Migración de la Parroquia Junín

MIGRACIÓN

GENERO TOTAL

HOMBRE 64

MUJER 48

TOTAL 112

Figura 13. Migración de la Parroquia Junín.

Fuente: INEC Censo de Población y Vivienda 2010

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En cuanto a los motivos por los que migraron la mayoría lo realizo por trabajo otros por estudio

seguidos por otros motivos y pocos lo realizaron por unión familiar. Como se muestra en la

siguiente gráfica la representación de estos valores obtenidos del INEC.

Tabla No.4. Motivos de la Migración dentro de la Parroquia Junín.

MOTIVOS DEL VIAJE

MOTIVOS

NÚMERO DE

PERSONAS

Por Trabajo 81

Por Estudios 8

Por Unión Familiar 18

Otros motivos 5

TOTAL 112

Figura 14. Motivos de la Migración. Proyecto T-Karlos.

Fuente: INEC Censo de Población y Vivienda 2010

Condiciones de Empleo: Se pudo determinar que la Población Económicamente Activa es baja en

relación tanto al cantón como a la provincia, al igual que la población en Edad de trabajar es baja

en relación a la existente tanto en cantón y la provincia. Los datos obtenidos del SIISE 2012 y el

INEC 2010 están representados en la siguiente tabla y en la gráfica que se realizó expresada a

continuación:

Tabla No.5. Condiciones de Empleo Proyecto T-KARLOS.

INDICADORES PARROQUIA CANTÓN PROVINCIA

(PEA) 7.131 7.131 496.513

(PET) 17.726 17.726 1.079.346

(TBPL) 30,70% 30,70% 36,20%

(TGPL) 40,20% 40,20% 46,00%

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Figura 15. Condiciones de Empleo Proyecto T-KARLOS.

Fuente: INEC Censo de Población y Vivienda 2010

En cuanto a la Tasa bruta y Global de participación laboral es importante ver que la más alta

siempre es la de la Provincia y se presenta igual tanto para el cantón como para la parroquia esto

debido a que la parroquia Junín es la única del cantón.

3.2.3.2. Condiciones de Vida

• Salud

Tasa de Natalidad: En cuanto a la Natalidad no existe en el SIISE (Sistema de Indicadores Sociales

del Ecuador) un valor respectivo a la natalidad por cantones o parroquias todavía debido a lo cual

únicamente se va a tomar en cuenta como referencia la de la Provincia de Manabí que posee un

valor de 19.43 %.

Tasa de Mortalidad en la Niñez: Según datos obtenidos del CEPAR para el 2004 la tasa de

mortalidad en la niñez es de 33% únicamente considerando a la Provincia de Manabí ya que datos

del Cantón aún o se encuentran registrados en el sistema del SIISE.

Morbilidad: Según datos del INEC y el SIISE para el 2009 la tasa de morbilidad en el Cantón Junín

era de 85.4 %.

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Servicios de Salud Existentes: Para el 2001 el Cantón Junín tenía un déficit en cuanto a servicios

de salud existentes esto debido a que no cuenta con una dependencia adscrita al Ministerio de

Salud Pública. Los hospitales más cercanos se encuentran en las ciudades de Portoviejo y Flavio

Alfaro y un Centro de Salud en la ciudad de Chone (20).

• Educación

Analfabetismo: El analfabetismo es relativamente alto tanto en la parroquia como en la provincia

en general siendo eso si más alto los de la parroquia y el cantón levemente a comparación del de

la provincia.

Tabla No.6.Analfabetismo. Proyecto T-KARLOS.

INDICADOR

PARROQUIA

JUNIN

CANTÓN

JUNIN

PROVINCIA DE

MANABI

Analfabetismo 11,70% 11,70% 10,20%

Figura 16. Analfabetismo. Proyecto T-KARLOS.

Fuente: SIISE 2012

Nivel de Instrucción: En el nivel de instrucción es notable destacar que son muchas las personas

que estudian hasta la primaria nada más, un porcentaje de 27.40% estudia hasta la secundaria

pero apenas el 9.80% sigue estudios Universitarios, lo que nota que muchas veces los medios

económicos no les permite acceder a este nivel de instrucción.

Tabla No.7.Nivel de Instrucción. Proyecto T-KARLOS.

INDICADOR

PARROQUIA

JUNIN

CANTÓN

JUNIN

PROVINCIA

DE MANABI

Primaria Completa 82,00% 82,00% 82,70%

Secundaria Completa 27,40% 27,40% 36,60%

Instrucción Superior Completa 9,80% 9,80% 17,10%

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Figura 17. Nivel de Instrucción. Proyecto T-KARLOS.

Fuente: SIISE 2012

Nivel de Escolaridad: En cuanto al nivel de escolaridad la Parroquia Junín presenta 8.70 años de

educación por cada habitante de la parroquia.

Tabla No.8.Nivel de Escolaridad. Proyecto T-KARLOS.

INDICADOR

PARROQUIA

JUNIN

CANTÓN

JUNIN

PROVINCIA DE

MANABÍ

AÑOS 8,70% 8,70% 9,60%

Figura 18. Nivel de Escolaridad. Proyecto T-KARLOS.

Fuente: SIISE 2012

• Vivienda

Condiciones de Vivienda: Según los datos del SIISE 2012 en la parroquia Junín presenta un buen

nivel de materiales y servicios existentes pues la mayoría más del 50% dispone de techo, piso y

paredes adecuadas, igualmente poseen cocina, servicios higiénicos y ducha exclusiva lo que hace

considerar a la población de este sector con un alto desarrollo económico.

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Tabla No.9.Condiciones de Vivienda. Proyecto T-KARLOS.

INDICADOR CONDICIONES

Con techo adecuado 88,18%

Con piso adecuado 93,30%

Con paredes adecuadas 85,00%

Cocina exclusiva 80,90%

Servicios higiénicos

exclusivos 78,70%

Ducha exclusiva 30,20%

Figura 19. Condiciones de Vivienda. Proyecto T-KARLOS.

Fuente: SIISE 2012

Servicios Básicos: En cuanto a servicios básicos la parroquia cuenta con los servicios necesarios

que ofrece el municipio y otras instituciones del estado es por esto que poseen agua entubada,

red de alcantarillado, eliminación de excretas, servicio eléctrico, servicio telefónico y recolección

de basura. Aunque presentan valores bajos los que se refiere a agua entubada por red pública,

red de alcantarillado y servicio telefónico convencional.

Tabla No.10.Servicios Básicos. Proyecto T-KARLOS.

INDICADOR SERVICIOS BÁSICOS

Agua entubada por red

pública dentro de la Vivienda 21,20%

Red de alcantarillado 20,70%

Sistema de eliminación de

excretas 85,50%

Servicio eléctrico 87,30%

Servicio telefónico

convencional 12,20%

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Servicio de Recolección de

basuras 56,50%

Figura 20. Servicios Básicos. Proyecto T-KARLOS.

Fuente: SIISE 2012

3.2.3.3. Estratificación

En cuanto a índices de pobreza por necesidades básicas insatisfechas el valor que presenta la

parroquia es alto pues presenta 86,00% lo que representaría a un total de 16.290 habitantes de

toda la parroquia siendo que esta posee 18.942 habitantes y en cuanto a la extrema pobreza el

valor es también relativamente alto pues es de 49,20%.

Tabla No.11.Índice de Pobreza. Proyecto T-KARLOS.

INDICADOR POBREZA

Incidencia de Pobreza por

NBI

86,00%

Incidencia de la extrema

pobreza por NBI

49,20%

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Figura 21. Índice de Pobreza. Proyecto T-KARLOS.

Fuente: SIISE 2012

3.2.3.4. Infraestructura Física

En cuanto a vías de acceso se tienen dos para llegar a Junín, por el norte y por el sur, las cuales

son:

• Por el norte se llega a Junín utilizando la carretera Calceta Junín, con 11 Km a distancia

entre estas dos ciudades.

• Por el sur utilizado de la vía Portoviejo-Pimpiguasi -Junín con una distancia de 38 Km y una

carretera de doble riego en buen estado

3.2.3.5. Estaciones de Servicios

No se encontraron estaciones de servicio en el área de influencia directa ni indirecta

3.2.3.6. Actividades Productivas

La economía del cantón se sustenta en su buena producción agrícola, gracias a su suelo fértil y sus

tierras bien cultivadas. Tiene planicies cortas y sucesivas montañas, que acumulan humedad que

precipitan abundantes lluvias especialmente en la estación lluviosa, por lo que se puede observar

una vegetación siempre verde. Junín es productora de caña de azúcar, rubro importante en la

economía de la población, producto base de la panela y del licor conocido como “Currincho”,

utilizado en la elaboración de los famosos canelazos en base a este licor con canela, anís, clavo

dulce y otros secretos. También se produce café, cacao y maíz

Según el INEC, el sistema de finca predominante es la ganadería y la agricultura, presentándose en

el 70 % de las fincas. La especie pecuaria más importante es la avícola, seguida de la bovina, con

una población de 10,295 cabezas de ganado, distribuidas en 515 Unidades de Producción

Agropecuaria (UPAS), en la que predominan animales de doble propósito (leche y carne). Esto ha

originado que la actividad ganadera sea capitalizado por otros rubros entre los que se destacan

granjas avícolas, plantaciones de maíz, caña de azúcar y otras que aportan recursos

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agroindustriales como: Estiércol de gallina, residuos agrícolas y de la industria, que pueden ser

reciclados como fuente alimenticia en el sector ganadero

3.2.3.7. Turismo

Los atractivos turísticos del cantón Junín se describen a continuación.

LUGARES TURISTICOS

Iglesia Católica Nuestra Señora de Lourdes: Se encuentra situada en la Avenida Vicente Mendoza

y JM. García, frente al parque Abdón Calderón. En el centro de la Ciudad se puede visitar la

renovada Iglesia Católica Nuestra Señora de Lourdes.

El Aguardiente y su Proceso: Se encuentra ubicado a 4 Km. de la ciudad de Junín, sobre la vía que

conduce a Calceta. En este lugar se describe paso a paso el proceso de producir el aguardiente

desde la selección de la materia prima hasta obtener el producto final.

Bosque La Majagua: Este bosque se encuentra en el cantón Junín en la parroquia Los Laureles en

el sitio La Majagua. Este bosque comprende una extensión de 200 hectáreas aproximadamente

con 75 árboles por hectáreas.

Este bosque corresponde a bosques transicional de seco a húmedo, presentando al momento

árboles floreados de Fernán Sánchez.

Las Cuevas del Diablo: Este lugar está ubicado a unos cuarenta minutos de la cabecera cantonal

de Junín en el sitio El Jinque, y es un peñasco de aproximadamente 20 metros donde se puede

observar el ingreso a tres cuevas, totalmente oscuras y húmedas donde se puede apreciar gran

cantidad de murciélagos, y un fuerte olor a azufre.

Fiestas más Importantes: Fiestas patronales de San Roque: 9 y 10 de septiembre; Fiestas de

nuestra Señora de Lourdes: 17 y 18 de noviembre; Cantonización: 8 de Noviembre.

Actividades de las Fiestas: Las fiestas comienzan con el pregón, donde se realiza la elección de la

Reina de Junín, culminan con el desfile Cívico, Sesión Solemne. Los bailes populares denominados

arroces quebrados o botaditos que se realizan en las calles a los cuales concurren principalmente

los campesinos, los que bailan sin descansar en la víspera y el concho

3.2.3.8. Arqueología

El territorio del cantón de Junín se lo considera como “Yacimiento de la Historia” debido a los

hallazgos arqueológicos, representados por osamentas y objetos elaborados en barro y oro, todos

estos vestigios de acuerdo a la clasificación perteneció a la cultura de los Caras, Manteña y

Guangala.

Estos hallazgos fueron efectuados en 1998 en el sitio Balsa Tumbada a 100 metros de la vía

Pimpiguasí-Junín y sitio El Salado. La mayoría de vestigios fueron vendidos, pese a que

varios arqueólogos determinaron su gran valor histórico.

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Está confirmado que en Junín se ha hallado diversas piezas en otros lugares como El Toro, además

en las orillas del río se ha encontrado variedad de restos pequeños, que se conservan en varios

museos.

En el sitio La Estrellita, también se ha encontrado objetos de barro de diversas culturas, por lo que

se considera que este lugar destinado para reuniones y Junín era un centro de tránsito para los

pobladores de las tribus que se asentaron en la provincia.

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CAPITULO IV

4. DESCRIPCIÓN PARA LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO

4.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES

El proyecto se halla localizado en el en Km 1.5, Vía Calceta – Junín parroquia Junín, cantón Junín,

carretera de primer orden, pavimentada y adecuadamente señalizada. Desde el punto de vista

de diseño conceptual la Estación de Servicio “T-KARLOS” se dedicará a la venta de

combustibles derivados del petróleo tipo Diesel Premium, Gasolina Extra y Gasolina Súper tanto

para vehículos pesados como livianos.

Respecto a la habitabilidad del sitio, la misma cuenta con informes favorables de factibilidad de

la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero ARCH, además ya cuenta con el Certificado de

Intersección emitido por el sistema SUIA mediante Oficio MAE-SUIA-DNPCA-2013-11598.

El área destinada a la construcción es de aproximadamente 2.000 m², superficie plana, libre de

maleza y lista para iniciar la construcción propuesta. El sitio cumple con los requisitos técnicos de

ubicación; área, distancias y dimensiones mínimas de seguridad de conformidad con las siguientes

disposiciones legales:

a. Regulación para la instalación de Gasolineras y otras facilidades ubicadas al borde de Vías

Nacionales (MOP, Acuerdo Ministerial 026, R.O. 944:13 de Mayo/1996)

b. Guía Metodológica para la autorización de factibilidad de terrenos para estaciones de

servicio nuevas (Dirección Nacional de Hidrocarburos, Memorando 563 DNHC-D

106178:12 de Mayo 2010)

c. Informe de Regulación Metropolitana

4.2. DESCRIPCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA Y SU FUNCIONAMIENTO

4.2.1. Construcción, materiales y montaje

La construcción de la estación de servicios “T-KARLOS” comprende las siguientes actividades:

• Adecentamiento del terreno, colocación de base y sub base. Compactación

• Excavaciones para cubeto de tanques, canalizaciones, trampa de grasa, cimientos y

tuberías

• Construcción de tanques y enterramiento en cubeto. Pruebas hidrostáticas

• Construcción de área de descarga: piso, cubetos para derrames, toma a tierra

• Enterramiento de tuberías y canalizaciones hidráulicas y eléctricas

• Colocación de pisos de concreto en zonas de ingreso, salida, circulación y estacionamiento

vehicular

• Construcción de islas de despacho

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• Construcción de trampa de grasa

• Construcción de marquesina para área de despacho

• Construcción de obras civiles (oficinas, cuarto de máquinas, restaurante, baños, etc)

• Construcción de áreas verdes

• Instalación de surtidores de expendio de combustibles. Pruebas

• Instalación de equipos contraincendios, generador, bomba de agua, compresor de aire,

dispensador de agua y aire a presión

• Instalación del tótem de precios

• Instalaciones eléctricas en toda la estación de servicio, luminarias y rotulación.

• Pruebas finales de banco, eficiencia y seguridad

• Entrega de la obra

Los materiales a ser utilizados en la construcción del proyecto serán de tipo antideflagrante. Los

tanques de almacenamiento serán construidos en planchas de acero al carbón especificación A-

36, las tubería de conducción e impulsión de combustibles irán enterradas y serán de acero

negro Cédula 40, las válvulas serán apropiadas para uso con productos refinados de petróleo

con una presión de trabajo correspondiente al ANSI No. 150. La construcción civil empleará

fundamentalmente, varillas de hierro antisísmica, cemento portland, material pétreo de la zona

(base piedra bola, “tierra”, cascajo), perfiles de aluminio, vidrio y cerámica.

El piso (plataformas) de las área de ingreso-salida vehicular será de hormigón con mallas de hierro

pre-soldados; y las áreas de despacho y descarga a más de hormigón serán impermeabilizados.

Las tubería de conducción de aguas residuales, aguas lluvias, grises y negras serán de PVC. La

marquesina de protección del área de despacho será metálica soportada en columnas de

hormigón.

Los cables de conducción eléctrica irán colocados en tubos conduit, con sellos antiexplosión. Las

luminarias de la marquesina serán de mercurio a prueba de explosión y en el resto de

ambientes se colocarán luminarias en base a focos ahorradores de energía (tubos con vapores de

mercurio) en lugar de los clásicos focos incandescentes, con lo que se estima un ahorro de hasta

un 80% de energía y sin producción de calor.

La grifería de los baños, lavabos y sanitarios tendrán controladores automáticos de flujo de agua

para evitar el desperdicio de este elemento.

La instalación y montaje de equipos se realizará conforme los planos que realice la empresa y de

acuerdo a las mejores prácticas de la ingeniería y conforme los códigos de construcción civil y

eléctricas ecuatorianas y normas internacionales ASTM, API, ASME, UL, ANSI, y EPA apropiadas

para instalaciones Hidrocarburíferas. La construcción de la obra estará bajo la responsabilidad de

un profesional calificado y supervisado por la Unidad Técnico Ambiental de la Comercializadora.

La mano de obra de personal de albañilería será contratada en la zona. Se construirá

provisionalmente cuartos para bodega, guachimanía y una letrina sanitaria.

4.2.2. Tanques de Almacenamiento

Los tanques de almacenamiento serán de acero, enterrados, de construcción cilíndrica horizontal

y de 6 mm de espesor, casquetes planos; protegidos externamente con fibra de vidrio para

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otorgarles la doble compartimentación. El número de tanques serán de 3, 1 para Diesel de 8.000

gls, uno para Gasolina Súper de 2.000 gls y un tercer tanque de 6.000 gls Extra, serán construidos

“in situ” y tendrán accesorios en el lomo para facilitar la colocación de los mismos dentro de la

fosa de tanques con el empleo de una pluma que será contratada en la zona, protegiendo la

integridad del cuerpo del tanque y su recubrimiento de fibra de vidrio. Previo a su instalación, los

tanques serán probados hidrostáticamente en el sitio, utilizando agua limpia que será comprado

en el lugar. Al final de la prueba el agua será evacuada mediante bombas hacia la alcantarilla

pluvial, hasta que los tanques queden totalmente libres de agua.

Los tanques contarán en el lomo con los siguientes accesorios: manhol para revisión y limpieza de

36 mm de diámetro, tubo guía para aforo de inventaros, conexión de 4”para tubo para descarga,

conexión de 2”de diámetro para tubería de impulsión conectado a una bomba sumergible,

tubería de venteo de gases de 2’de acero galvanizado elevado hasta 4 mts de altura, con válvula

presión/vacío y sombrerete para protección de aguas lluvias.

Los tanques se colocarán dentro de una excavación, donde se depositará un relleno mínimo de 30

cm de arena inerte bajo el tanque, y, así mismo entre la separación entre tanque y tanque. Junto

a cada tanque, pero separado de él se colocarán tubos en PVC de 4”de diámetro con paredes

ranuradas que servirá para monitoreo de fugas o presencia de agua en el cubeto. La profundidad

mínima a la que se instalarán los tanques no será menor a 90 cm, desde la superficie del nivel

cero de la estación de servicio hasta el lomo superior del tanque mayor. Los tanques irán sujetos

mediante cables de acero a bases de concreto, las cuales se construirán a todo lo largo del

tanque, para evitar la flotación, en caso de que el nivel freático alcance la zona de tanques. La

tubería enterrada estará debidamente protegida para evitar la corrosión, e irán a por lo menos a

0,50 m., de distancia de las canalizaciones de aguas servidas, sistemas de energía eléctrica y/o

canalizaciones para teléfonos.

4.2.3. Dispensadores

El área de despacho estará compuesta por 2 islas independientes protegidos por una marquesina

metálica y con un dispensador electrónico multimanguera en c/u. En la primera isla se instalará un

dispensador para dos productos y cuatro mangueras, dos mangueras para Diesel de alto caudal y

dos para Gasolina Extra. En la otra isla se instalará un dispensador convencional para tres

productos y seis mangueras para el expendio de Gasolina Extra, Diesel y Gasolina Súper.

Estos equipos serán de tipo electrónicos accionados con bombas sumergibles. El servicio se

complementará con la instalación de filtros industriales a la salida de cada producto de los

tanques de almacenamiento lo que garantizará la buena calidad de expendio en la E/S.

Se instalará una válvula de impacto por cada dispensador, la cual se cerrará automáticamente en

caso de que el surtidor sufra un golpe o volcamiento y en los extremos de cada isla de expendio se

colocarán protectores metálicos para evitar colisiones contra los dispensadores.

Las mangueras de los surtidores tendrán una válvula de seguridad (operway) en el punto de unión

con el surtidor, que cerrará automáticamente el flujo en caso de que la manguera sufra un estirón

o se arranque.

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La instalación de los equipos electrónicos estará bajo la responsabilidad del proveedor y se

observará, en todo momento las recomendaciones del fabricante.

4.2.4. Señalización y Sistema de Seguridad

De conformidad con las disposiciones de seguridad contenidas en las Normas INEN, Reglamento

de Seguridad de PETROECUADOR, el Reglamento de la Ley Contra Incendios y el Reglamento

Ambiental RAOHE (1215), la estación de servicios contendrá rotulaciones de seguridad,

advertencia y de peligro, informativas colocadas en áreas críticas que merecen especial atención

y control.

Los principales rótulos y carteles serán visibles para que los usuarios y conductores sepan las

medidas de seguridad a adoptarse durante el tiempo que permanezcan dentro del

establecimiento, siendo estas las siguientes:

Área Rotulo Objetivo

Despacho Prohibido Fumar,

Prohibido Usar celulares,

Apagar el Motor para

abastecerse,

Instructivos para el

conductor y particulares

Descarga Peligro,

No Fumar,

No usar agua en caso de

incendio,

Procedimiento de descarga

de Combustible

Instrucciones para el

Conductor y particulares

Cuarto de maquina Peligro,

Prohibido Ingreso personas

no Autorizadas,

Instructivo para uso del

generador eléctrico de

emergencia

Instrucciones para los

operadores y personal no

autorizado

4.2.5. Áreas Verdes

Se ubicará junto al tótem de precios y a los costados de la estación de servicio áreas verdes como

parte del programa de ornamentación para lo cual se contará con plantas típicas de la zona.

4.2.6. Área de ingreso y salida Vehicular, Circulación y Parqueo temporal

El piso de las áreas de ingreso y salida vehicular, así como las de circulación y parqueo serán de

hormigón, reforzado, el cual tendrá señales de tránsito horizontales y verticales para regular el

tráfico en el interior del establecimiento.

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4.2.7. Sistema de Seguridad

El sistema de seguridad que tendrá la estación estará conformado por los equipos e instalaciones

siguientes:

• Sistema de interrupción central de flujo eléctrico a ser accionado en casos de emergencia.

• Extintores de incendio aplique de 20 lbs. tipo PQS, colocado uno por cada isla de

despacho.

• 1 Extintor de incendio portátil colocado en carretilla, de 150 lbs. de capacidad tipo CO2

colocado en el área de descarga de combustibles.

• 3 Extintores de incendio tipo PQS de 20 lbs. de capacidad, ubicados en el área de

administración, cuarto de máquinas y local comercial.

• Aterrizaje a tierra (varilla cooperweld), colocado junto al área de descarga

• Sistema a tierra: Todos los equipos eléctricos y electrónicos, tanques de almacenamiento

y dispensadores tendrán instalaciones a tierra

• Señales de seguridad y peligro ubicadas en cada isla de despacho, cuarto de máquinas,

área de tanques y área de despacho.

• Sirena de alarma central a ser accionado en caso de robo, asaltos, incendio o cualquier

situación de emergencia.

4.2.8. Sistema de Tratamiento de Aguas residuales

Se compondrá de los siguientes elementos: una canaleta perimetral alrededor del área de

despacho, metálica, de 2,5” de diámetro, pegada herméticamente al piso, una trampa de grasas y

aceites (T/G), de tres etapas: una etapa para retención de grava y material flotante sólidos y

aceites, segunda etapa para retención de sólidos de menor tamaño, grava y aceites no retenidos

en la etapa anterior, tercera etapa para monitoreo de aguas residuales y conexiones hacia la

alcantarilla pública.

4.2.9. Sistema de Manejo de Desechos

Durante la vida del proyecto se prevé la generación directa o indirecta de diversa clase y tipos de

desechos, tanto sólidos, líquidos como gaseosos; clasificados como desechos no peligrosos

(industriales, comunes o domésticos) o como desechos peligrosos (según el Acuerdo de Basilea,

vigente desde 1992). Los principales desechos que se prevé se producirán en la E/S se resumen en

el siguiente cuadro:

Clase de

Desecho Sitio degeneración Tipo de desechos

Cantidad

promedio, aprox.

Sólidos

Baños, oficinas,

patio, minimarket, áreas

de descarga y despacho

Envases plásticos o de vidrio, papel,

Cartones, sellos plásticos de metal, vidrio,

clavos, alambres, madera, cintas.

<8Kg/día

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Líquidos Baños, patio, áreas

De despacho,

Aguas grises, negras, residuales y/o de

escorrentías <1,0 m³/día

Gaseosos

Generador, área de

descarga, tubos venteo,

área despacho.

Gases decombustión, vapores de

combustible <1,0 TM/mes

Hidrocarburados

Derrames con afectación

del suelo, derrames

sobre pisos

impermeabilizados, lodos

de limpieza de la T/G

Tierra con Hidrocarburos, lodos y arenas

con hidrocarburos, fondos lodosos de la

limpieza de tanques y T/G, filtros de

combustibles.

<1 Kg/día

Peligrosos Área de almacenamiento Combustibles emulsionados con agua,

contaminados fondo de tanques

Aprox. 150

Gls/año

Conforme al diseño y planos, se mantendrán las respectivas pendientes para facilitar el drenaje

adecuado de los fluidos hasta los puntos de desagüe o de tratamiento. Las aguas lluvias serán

evacuadas directamente a la alcantarilla fluvial de la vía principal. Las aguas grises y negras serán

descargadas directamente a la alcantarilla sanitaria. Las aguas residuales, producto de la limpieza

de la pista del área de despacho de combustibles serán recogidas por las canaletas perimetrales

metálicas instaladas alrededor de ésta pista, para luego ser descargadas al sistema sedimentador

o trampa de grasa (T/G), en donde, mediante tratamiento físico gravitacional se logrará la

purificación de estas aguas antes de su evacuación a el alcantarillado público.

Los desechos sólidos comunes, desperdicios Hidrocarburados, etc., que se puedan producir en las

distintas áreas de servicio serán separados en la fuente y clasificados según su naturaleza. Los

desechos comunes serán clasificados en orgánicos e inorgánicos, recogidos en recipientes

plásticos colocados en los sitios de generación, de donde serán retirados de manera periódica, y

ubicados en el área de almacenamiento temporal de desechos comunes, en ésta área se colocará

dentro de contenedores de mayor capacidad con tapa, previamente sellados en fundas

herméticas. Dependiendo de la cantidad de generación directa o indirecta que se produzca de

este tipo de desechos, la empresa podrá optar o no por la clasificación de los desechos

inorgánicos, tales como: papel/cartón, plástico y vidrio, para lo cual, una vez analizado la

necesidad de dicha clasificación, se deberá contar tanto en los puntos de generación dentro de las

instalaciones como en el área de almacenamiento temporal de desechos comunes, con

recipientes clasificatorios y codificados según la naturaleza y tipo de desechos, no obstante la

clasificación respecto de los desechos orgánicos es indispensable. Los criterios a tomar en cuenta

para proceder con la clasificación de desechos inorgánicos serán:

1. Cantidad de generación que amerite una clasificación y reciclaje.

2. Existencia en la zona de gestores o recicladores para este tipo de desechos

Para los desechos peligrosos, como aquellos contaminados con hidrocarburos, el almacenamiento

será dentro del área de almacenamiento de desechos peligrosos, la misma que estará

debidamente identificada y con acceso restringido solo para personal autorizado. Las

características del área de desechos peligrosos deberá guardar las siguientes consideraciones:

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espacio suficiente dependiendo de la cantidad de generación estimada, hecha en material no

inflamable, techada, piso impermeabilizado con canaleta o cubeto de contención de derrames,

suficiente ventilación, alejada de fuentes de calor y deberá contar con material absorbente para

atención de derrames que puedan provocarse.

Dentro de esta área se recolectarán temporalmente los desechos peligrosos dentro de recipientes

que guarden las siguientes características: material hermético y resistente, con tapa, etiquetado

según el código del desecho, se diferenciarán los tipos de desechos generados y se ubicarán según

la compatibilidad entre ellos. En caso de que el desecho no pueda ser almacenado dentro de

algún recipiente, su ubicación será sobre el piso debidamente apilado.

Los desechos peligrosos se almacenarán en esta área hasta su entrega al gestor calificado. Se

mantendrá un registro de generación de este tipo de desechos según el formato adjunto en el

Anexo 6, para la entrega al gestor de igual manera se llenará un manifiesto único de generación,

transporte y disposición final, según el formato adjunto en el Anexo 6 en donde deberá consta el

número de registro de generador de desechos peligrosos otorgado por el MAE. Una mejor

explicación de la gestión de desechos propuesto por E/S T-KARLOS, se encuentra detalla en el Plan

de Manejo Ambiental, programa de manejo de desechos.

.

4.2.10 OTROS SERVICIOS:

La estación se servicio contará además con los siguientes servicios complementarios:

• Área de oficinas, atención al cliente y reclamos

• Minimarket

• Baños públicos diferenciado para hombres y mujeres y personas con capacidades

especiales

• Área de recepción y descarga de CLDH.

• Área para parqueo

• Dispensador público de agua y aire a presión

• Áreas verdes

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CAPITULO V

5. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS

Durante la fase de planificación y de diseño del proyecto se han analizado varias alternativas que

permitan tomar la mejor decisión en cuanto a las consecuencias ambientales del proyecto.

El procedimiento empleado para la definición de la actuación propuesta se basa en la técnica de

pares comparados y jerarquizados (peso-escala) desarrollada por Dean y Nishry (1965). Esta

técnica consiste en comparar cada factor de decisión con cada alternativa, finalmente comparar

los resultados globales de cada uno de los factores de decisión tomadas de manera sistemática.

La técnica de ponderación consiste en considerar cada factor relativo a cada uno de los demás

factores-sobre una base de pares- y asignar un valor de 1 al factor que se considere más

importante y un valor de 0 al otro factor.

• ALTERNATIVA 1: Ejecución Vs. No ejecución

• ALTERNATIVA 2: Área de circulación: Piso de hormigón Vs. Piso adoquinado

• ALTERNATIVA 3: Área de Tanques: Tanques enterrados Vs. Cubeto

Tabla No.12. Análisis de alternativas

Factores de decisión

Actuación propuesta Alternativa

1 2 3 1 2 3

Éxito en la satisfacción de necesidades y alcance de objetivos

empresariales

1 1 1 0 0 0

Parcial 1 1 1 1 0 0 0

Eficiencia económica

Costos 0 0 1 1 1 0

Rentabilidad 1 1 - 0 0 -

Análisis de coste/beneficio

ambiental 1 1 1 0 0 0

Parcial 2 2 2 2 1 1 0

Impactos Socio ambientales

Empleo mano de obra local

1 0 0 0 1 1

Afectación al suelo 0 - 1 1 - 0

Afectación a bienes arqueológicos

1 - 1 0 - 0

Calidad del aire

0 - 0 1 - 1

Riesgos de contaminación del suelo

0 0 0 1 1 1

Beneficios económico a la comunidad

1 - - 0 - -

Seguridad 1 - - 0 - - Paisaje 0 - - 1 - -

Parcial 3 4 0 2 4 2 3

Total acumulado 7 3 5 5 3 3

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Total General 13 11

RESULTADOS

En la alternativas 1 la decisión de construcción es más viable en una relación de 6:5 con respecto

a la no actuación, por el beneficio socio ambiental sobre los otros factores de decisión. En la

alternativa 2, la decisión de colocar hormigón en las áreas de rodadura o adoquinar tiene el

mismo peso de decisión en el total acumulado 3:3. En la alternativa 3, la decisión de enterrar los

tanques es más viable en una proporción de 5:3 que colocarlos dentro de un cubeto.

Atendiendo los resultados de la evaluación de alternativas, se determina que la alternativa de

construcción del proyecto en el sitio propuesta con tanques enterrados y protegiendo el suelo con

piso de hormigón es técnica, económica y ambientalmente la mejor alternativa

CAPITULO VI

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6. DETERMINACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA Y ÁREAS SENSIBLES

Según Canter, para la determinación del área de influencia o ámbito espacial en donde se

manifestarán los posibles impactos ambientales y socioculturales ocasionados por un proyecto, se

debe identificar previamente si estas actividades tienen efecto ambiental significativo sobre los

factores ambientales caracterizados en la Línea- Base y si estas afectaciones son directas o

indirectas. Los criterios de definición son diversos, destacándose que para el área de influencia

directa se deben tomar en consideración la ocurrencia de los impactos directos y de mayor

intensidad, relacionados con la construcción y operación, incluyéndose en esta zona los sitios de

uso y explotación propios de la actividad. En cambio que para el área de influencia indirecta se

deberá tomar en consideración la cuenca hidrográfica al cual pertenece el sitio observando los

procesos ambientales en función al flujo unidireccional de las aguas lo que permitirá administrar

la información de una manera más comprensible.

Considerando los nuevos propósitos del desarrollo sustentable, asimismo, para la definición del

área de influencia indirecta se hace necesario considerar los aspectos socioculturales que

cuentan con otras connotaciones y por lo tanto su definición no es posible realizarla a través de

conceptos tales como la cuenca, sino que se deben tomar en consideración los impactos socio-

económicos, dinámicas sociales, administrativas y políticas, debiendo definirse en función a la

probabilidad de frecuentación misma, que decrece de forma exponencial con la distancia al

centro.

El área de influencia será definida como el espacio físico territorial donde se manifestarán de

manera directa o indirecta los impactos ambientales significativos al medio ambiente y aspectos

socio económicos de la comunidad como consecuencia de la construcción del proyecto y su

funcionamiento.

6.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA

Para fines del presente estudio, se consideró como área de influencia directa del proyecto su área

de implantación de aproximadamente 2000 m2, en consideración que esta área se verá afectada

directamente por los impactos más significativos durante la vida del proyecto como consecuencia

de los siguientes cambios y actividades: nuevo uso del suelo, alteración geomorfológica del

terreno (rellenos, excavaciones, nivelaciones, etc),alteración del paisaje, cambio en el tráfico,

emisiones de vapores, probables accidentes tales como incendios, derrames, ceniza volcánica,

etc.

Adicionalmente también se toma en cuenta como área de influencia directa un radio de 200 mts

alrededor del terreno, lo cual actualmente está ocupado por lotes vacíos

6.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA

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El área de influencia indirecta está determinada fundamentalmente por el impacto en el mercado

local por el nuevo servicio de venta de combustibles, y por consideraciones socio económicas y

culturales relativas a la actividad, que requiere necesariamente de la contratación de mano de

obra local, compra de insumos y materiales de construcción, manejo de desechos comunes y

peligrosos, consumo de energía y agua, percepción psicosocial por riesgo de la actividad

Igualmente se consideró como área de influencia indirecta el centro poblado de JUNÍN que está

situado aproximadamente 1.5km desde la estación (Anexo 5)

6.3. ÁREAS SENSIBLES

Por encontrarse la zona del proyecto dentro de un área previamente impactada, donde los

factores ambientales de carácter biofísico prácticamente se hallan ambientados a las nuevas

condiciones antropogénicas se puede inferir que no existen áreas que de impacto sensible que

requieran de un plan de manejo Ambiental particular o especial para su conservación. Desde el

punto de vista socio económico y cultural, tampoco se evidencia la existencia de comunidades

ancestrales que puedan ser impactadas negativamente por la presencia del nuevo proyecto.

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CAPITULO VII

7. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS

7.1. METODOLOGÍA

Una vez que se ha verificado y evaluado las condiciones ambientales actuales del entorno y

analizado las principales actividades a ser ejecutadas durante la vida del proyecto se procedió a

identificar los posibles impactos al medio, evaluar su significancia y predecir sus consecuencias;

actividades que fueron analizadas y discutidas dentro del equipo técnico, en base a su experiencia

y disciplina profesional abordada, procurando fusionar todas las interacciones ambientales en una

sola matriz causa – efecto, como lo exige la norma ambiental para estos casos.

Para la significancia del impacto se tomó en cuenta que la Estación de Servicio se construirá en

una zona previamente intervenida por la presencia de infraestructura periurbana y vial así como

la expansión de actividades de desarrollo urbano, lo que implicó el desaparecimiento de la flora y

fauna nativa y endémica del sector.

7.2. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS

Para una adecuada valoración de impactos se procedió en primer lugar a identificar los

principales impactos y su carácter que generaría el proyecto en las etapas de construcción (C),

Operación (O) o Abandono (A) sobre los distintos componentes ambientales y como consecuencia

de las acciones a implementarse en cada una de dicha etapas; y que son expuestos en la

siguiente matriz:

Factor Impactos

Etapa I/

D

Acciones

C O A

Air

e

Generación de

Polvo (sólidos en

suspensión)

x D Acarreo y almacenamiento de material pétreo

y de construcción, replanteo, retiro de

material de excavaciones, colocación de base

y sub base.

Generación e

incremento del

Ruido y Vibración,

X

X

X

D

D

D

Empleo de maquinaria para construcción

(compactadoras, vibradoras, soldadoras, etc.).

Funcionamiento generador eléctrico,

Empleo maquinaria para desalojo (cortadoras,

plumas, martillos)

Emisión de gases de

hidrocarburos

X

X

D

Operaciones de carga, almacenamiento y

descarga de combustibles hacia o desde los

tanques reservorios hacia las islas de

despacho

Operaciones de despacho de combustibles a

los vehículos del cliente final en las islas de

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abastecimiento

Emisiones de gases

de Combustión

X X

X

X D

D

Ingreso y salida de vehículos a la estación de

servicio

Funcionamiento del generador eléctrico de

emergencia

Agu

a

Contaminación de

aguas superficiales

(acequia,

alcantarilla pluvial)

X X

X

I

I

Limpieza de pisos, regadío de áreas verdes.

Acarreo de polvo, tierra, materiales de

construcción con partículas de grasas o aceites

por acción de la lluvia

Suel

o/

sub

suel

o/

Mo

rfo

logí

a

Cambio en el Uso X

X

D

D

Retiro de capa vegetal y construcción civil

Re vegetación

Cambio en la

Morfología

X

D

Cortes, Rellenos y muros de contención

Excavaciones X

D

Construcción de pozos de agua, pozo séptico,

zanjas, cimientos y cubeto para tanques de

almacenamiento

Alteración de la

calidad

X

X

X

D

D

D

Derrames de aceites , grasas (vehículos)

Goteos o derrames de combustibles durante

la descarga o despacho

Derrames por fisuras de tanques y líneas

Paisaje

natural

X D Disminución del horizonte del paisaje natural

costeño

Bio

lógi

cos

Deforestación y

desaparición de

microflora y

microfauna

Revegetación

(Rizosfera)

X

X

X

D

D

Retiro de capa vegetal y árboles cercanos

Restitución de capa vegetal y

Mantenimiento de áreas verdes, Jardineras

Soci

o e

con

óm

ico

s y

cult

ura

les

Incremento de la

PEA

Disminución de la

PEA

X X

X

D

D

Creación de plazas de trabajo temporal y/o

permanentes

Eliminación de plazas de trabajo

Incentivación de la

Economía

X

X

X

X

X

X

I

I

I

D

D

Incrementa la Plusvalía

Mejora el abastecimiento de combustibles

Aparecimiento de nuevos negocios

Dotación nuevos servicios (agua, aire a

presión, minimarket, teléfono público, etc.)

Compras locales

Mejoramiento de la

Estética

X

X

X

X

I

D

D

Contraste Arquitectónico moderno

Iluminación nocturna

Presencia de escombros y desechos sólidos

Apoyo al Turismo X D Aprovisionamiento de combustibles a turistas

que ingresan o salen de Quito

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Apoyo a la

Seguridad

X

X

D

D

Iluminación Nocturna

Vigilancia física

Afectación a la

Salud

X X

X

X I

I

Accidentes laborales

Enfermedades profesionales por manejo de

combustibles

Tecn

o e

stru

ctu

ras/

Esta

cio

nes

de

Serv

icio

Servicios públicos X

X

X

X

X

X

X

X

I

I

I

Consumo de agua, energía eléctrica, telefonía

Generación y disposición final de desechos

comunes

Generación y disposición de desechos sólidos

aguas residuales

Pago de Impuestos y tasas

Cuerpo de

Bomberos

X

X

X

I

I

I

Entrenamiento y simulacros

Control de emergencias

Pago de tasas

Centro de Salud X

X

I

I

Chequeos médicos al personal

Contribuciones y tasas

Policía Ambiental x I

I

Control de emergencias

Donaciones y Ayudas

ARCH x I Contribuciones y tasas

MAE x x x I Contribuciones y tasas

PETROLRIOS x D Compras de combustibles

Otros (centros

educativos, clubes

sociales, iglesias

X I Ayudas y Contribuciones

Clave: “I/D” carácter del impacto: “I”=Indirecto; “D”= Directo

7.3. VALORACIÓN DE IMPACTOS

La evaluación de los impactos ambientales se realizó de forma cualitativa y cuantitativamente en

función a los efectos ambientales del proyecto dentro de su área de influencia. Se aplicaron

índices de valoración de impactos dentro de un sistema matricial de doble entrada (Leopold,

1970), que consistió en confrontar (interactuar) cada acción prevista por el proyecto con el

correspondiente factor ambiental involucrado en la acción.

Para fines de evaluación, como área de influencia del proyecto se considera tanto el área de

impacto directa (superficie del proyecto) como la indirecta (barrios aledaños), y además que la

zona de estudio es una zona previamente impactada. Este sistema de evaluación permitió

comprender la importancia de los cambios ambientales que la actividad de comercialización y

venta de combustibles puede suponer sobre los componentes previamente identificados y

caracterizados, siendo los más relevantes: aire, agua, suelo, y socioeconómico y cultural.

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7.4. EVALUACIÓN DE LA MATRIZ (LEOPOLD, et all.)

Como ya se mencionó para la identificación y evaluación de impacto el equipo consultor empleo

como método la matriz interactiva simple desarrollada por Leopold et al. (modificada). La misma

consiste en recoger una lista de acciones y elementos ambientales y correlacionarlos,

considerando para cada acción su potencial impacto sobre dicho elemento correlacionado.

Para el presente estudio, los elementos ambientales significativos se muestran en Filas

horizontales en tanto que las acciones por cada etapa analizada se muestran en Columnas

verticales. Cuando se prevé un impacto, la matriz aparece marcada con una línea diagonal en la

correspondiente casilla de la interacción. El segundo paso en el uso de la matriz de Leopold es

describir la interacción en términos de magnitud (M) e importancia (I).

La “magnitud” de una interacción es su extensión que se lo identifica mediante una magnitud

escalar a criterio del evaluador, entre una magnitud mínima = 1 y una máxima, que en el presente

caso es de 10. Los criterios de extensión responden a si el impacto se localiza localmente o

regionalmente, su grado o porcentaje de afectación y su duración y frecuencia

La “importancia” relativa de una interacción está relacionada con lo significativo del impacto, y

con las consecuencias probables del impacto previsto e igualmente varia dentro de una escala de

1 a 10, en la que la magnitud 10 representa una interacción muy importante. La asignación de

valores numéricos se basó en el juicio, experiencia y conocimiento del equipo consultor.

Lo importante de este método es que a cada interacción se lo puede identificar con un signo (+ o

-), según se trate de un impacto positivo o uno negativo

Criterios de la evaluación de impactos

Duración: (Duración de Impacto)

Ninguna = No hay efecto

Corta (Corto plazo) = Menor a un año

Moderada = Uno a diez años

Larga (Largo plazo) = Mayor de diez años

Permanente = Irreversible

Magnitud: (efecto de los estudios dentro del área de estudio)

Baja = Afecta a los recursos en menos del 1%

Moderada = Afecta a los recursos entre el 1 al 10%

Alta = Afecta a los recursos en más del 10%

Escala: (Extensión real)

Local = Área cercana al impacto

Regional = Área distante al impacto

Dirección: (Afectación del Impacto)

Positivo = Beneficioso

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Negativo = Perjudicial

Frecuencia de impacto: (continuidad del efecto del impacto)

Baja = El impacto es constante mientras dura su

efecto

Alta = El impacto es repetitivo mientras dura su

efecto

Resultados de la Evaluación

Los resultados de la evaluación por agregación de impactos, de acuerdo a la Matriz (anexo 3)

determinan la existencia de 209 impactos negativos en la fase de construcción del proyecto y

262 impactos positivos para la fase de operación.

Disgregando los componentes ambientales afectados tenemos que: el componente físico

(atmósfera, agua, suelo) recibe 636 impactos negativos, el componente biótico 113 impactos

negativos y el socioeconómico es el factor que mayormente se verá afectado por el proyecto con

802 impactos positivos. La agregación total de los impactos da como resultado un valor de +53, lo

que significa que la afectación ambiental durante la fase de construcción se verá compensada por

los beneficios socioeconómicos que conlleva el proyecto.

Los resultados anteriores fueron previsibles por el hecho de que si bien el área de proyecto se

halla en una zona rural, ésta ha sido ya previamente impactada por lo que la afectación al

componente biótico (flora y fauna) no es significativa.

7.5. ANÁLISIS DE RIESGOS

Con la finalidad de ponderar de manera adecuada las acciones a ser contempladas en el PMA, se

identificó y evaluó previamente los riesgos ambientales implícitos en el proyecto, partiendo de las

acciones previstas, la gravedad de los daños y la probabilidad de ocurrencia de eventos

contingentes o peligrosos que pongan en riesgo la integridad física y ambiental del proyecto

El proceso de análisis y manejo de riesgos se desarrolló con la siguiente secuencia:

− Identificación de acciones o eventos peligrosos.

− Evaluación del Riesgo.

− Planificación de las acciones preventivas necesarias para evitar, reducir, minimizar o

controlar los riesgos evaluados.

7.5.1. Terminología

Riesgo: Posibilidad o capacidad de ocasionar daños en las condiciones de utilización o de

exposición

Evaluación de Riesgos: Proceso de valoración del riesgo o de su importancia

Severidad o Consecuencia: Son los resultados más probables debido al riesgo considerado,

incluyendo daños personales y materiales.

Exposición: Es la frecuencia con la que se presenta el factor de riesgo o evento peligroso.

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Probabilidad: Mide cualitativamente las veces o frecuencia con que un factor de riesgo, pueda

desarrollar u originar daños.

7.5.2. Procedimientos de Evaluación

Para el presente análisis se consideran los siguientes eventos peligrosos: derrame, incendio o

explosión en las actividades de descarga, almacenamiento y despacho de combustibles. Para la

evaluación se emplearon matrices para determinar cuantitativamente la peligrosidad de un

evento en función a su probabilidad y severidad del potencial daño, tal como se muestra en la

Tabla siguiente:

Tabla No. 13

PROBABILIDAD P

BAJA MEDIA ALTA

Severidad BAJA MUY LEVE LEVE MODERADA

S MEDIANA LEVE MODERADA GRAVE

ALTA MODERADA GRAVE MUY GRAVE

Conociendo el grado de peligrosidad se identificaron las acciones prioritarias a realizarse, en

función a las siguientes combinaciones:

Tabla No.14

P*S GRADO DE

PELIGROSIDAD

PRIORIDAD

BAJA*BAJA MUY LEVE BAJA

MEDIA*BAJA LEVE

MEDIA

BAJA*MEDIA

BAJA*ALTA

MODERADO

MEDIA-ALTA

MEDIA*MEDIA

ALTA*BAJA

MEDIA*ALTA GRAVE

ALTA

ALTA*MEDIA

ALTA*ALTA MUY GRAVE MUY ALTA

1) Riesgos en la Descarga de Combustibles

Se estimó la peligrosidad del riesgo en función de la severidad del daño y su probabilidad,

considerando que todas las instalaciones serán nuevas y cumplirán altos estándares de diseño y

construcción. El riesgo va de leve a moderado.

Tabla No.15

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA SEVERIDAD DE CONSECUENCIAS

BAJO MEDIO ALTO BAJO MEDIO ALTO

DERRAMES X

X

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INCENDIO X X

EXPLOSION X X

Prioridad de actuación

Tabla No.16

PROBABILIDAD SEVERIDAD DE GRADO DE PRIORIDAD

OCURRENCIA (A) CONSECUENCIAS (B) PELIGROSIDAD A*B

DERRAME BAJA MEDIO LEVE MEDIA

INCENDIO BAJA ALTA MODERADO MEDIA-ALTA

EXPLOSIÓN BAJA ALTA MODERADO MEDIA-ALTA

2) Riesgos en el Almacenamiento de Combustibles

Para la estimación de la peligrosidad del riesgo en función de la severidad del daño y su

probabilidad se tomó en consideración que los tanques irán enterrados, con protección

envolvente externa de material cerámico y serán diseñados y construidos conforme los

estándares internacionales UL.

Tabla No.17

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA SEVERIDAD DE CONSECUENCIAS

BAJO MEDIO ALTO BAJO MEDIO ALTO

DERRAMES X

X

INCENDIO X

X

EXPLOSION X X

Prioridad de actuación

Tabla No.18 PROBABILIDAD SEVERIDAD DE GRADO DE PRIORIDAD

DE OCURRENCIA (A) CONSECUENCIAS (B) PELIGROSIDAD A*B

DERRAMES MEDIO MEDIO MODERADO MEDIA-ALTA

INCENDIO BAJO ALTA MODERADO MEDIA-ALTA

EXPLOSIÓN BAJO ALTA MODERADO MEDIA-ALTA

Los resultados de la evaluación realizada nos muestran que el grado de peligrosidad de las

actividades es moderado, si se cumplen medidas para minimizar los peligros que pueden afectar a

terceros durante el almacenamiento del mismo.

3) Riesgos en el Despacho de Combustibles

Para la estimación de la peligrosidad del riesgo en función de la severidad del daño y su

probabilidad se tomó en consideración que durante el despacho es probable que se produzcan

pequeños derrames de combustibles y/o que los vehículos que ingresan para ser atendidos no

cumplan requisitos de seguridad.

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Tabla No.19

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA SEVERIDAD DE CONSECUENCIAS

BAJO MEDIO ALTO BAJO MEDIO ALTO

DERRAMES

X

X

INCENDIO X X

EXPLOSION X X

Prioridad de actuación

Tabla No.20 PROBABILIDAD SEVERIDAD DE GRADO DE PRIORIDAD

DE OCURRENCIA

(A) CONSECUENCIAS (B) PELIGROSIDAD A*B

DERRAMES ALTO BAJO MODERADO MEDIA-ALTA

INCENDIO MEDIO ALTA GRAVE ALTA

EXPLOSIÓN BAJO ALTA MODERADO MEDIA-ALTA

EVALUACIÓN

Los resultados de la evaluación realizada muestran que el grado de peligrosidad de las actividades

va de moderado a grave; por lo que esta zona es considerada de alta prioridad para el manejo de

riesgos. Se deberá evaluar permanentemente el estado de protección de las instalaciones y

tomar las medidas más apropiadas referentes a equipos de seguridad, comprobar la eficacia de

las medidas propuestas en el Plan de Contingencias como capacitación, entrenamiento y

simulacros, así como las medidas propuestas en los Planes de Manejo.

En general, se recomiendan la aplicación de medidas preventivas que garanticen el nivel de

seguridad, planificando, organizando y controlando las medidas de protección y prevención

consideradas en el PMA.

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CAPITULO VIII

8. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El presente Plan de Manejo Ambiental, PMA constituye una herramienta capaz de garantizar el

desarrollo de las actividades bajo normas compatibles con el medio ambiente, con el desarrollo

sustentable y las políticas oficiales de conservación del medio natural obligando a la estación de

servicio “T-KARLOS” a emplear las mismas.

Con estos antecedentes, se ha estructurado el Plan de Manejo Ambiental –PMA-poniendo énfasis

en las disposiciones mencionadas en el Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las

Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador, DE No. 1215, RO No 265 de 13 de febrero de 2001.

8.1. PLAN DE PREVENCION Y MITIGACION

8.1.1. PLAN DE PREVENCIÓN

Objetivo:

Comprende una serie de acciones encaminadas a evitar que se produzcan impactos ambientales

significativos durante las etapas del proyecto.

Fase de construcción.-

Descripción de la acción Medio de

Verificación

Indicador de

Gestión Responsable

Delimitar el área efectiva de

operaciones. Colocar pantallas de

protección

Visual Registro

fotográfico Constructor

Balizamiento del área. Colocación de

letreros y señales de seguridad visibles

para peatones, transeúntes,

conductores

Visual Registro

fotográfico Constructor

La limpieza del terreno será manual sin

uso de pesticidas. Visual

Informe de

actividades Constructor

Excavación, rellenos.- Enterramiento de

tanques, asegurar que el área del

proyecto quede completamente plana

y al mismo nivel de la vía de acceso.

Reutilización del suelo

Visual Informe de

Actividades Constructor

El transporte de material pétreo y/o de

escombros se realizarán en volquetas

que dispongan de lonas de protección

colocadas sobre el material

Visual Contrato Propietario

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

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A la salida de las volquetas del área de

construcción, se someterán a limpieza

con agua a las llantas de los vehículos

para retirar el barro de entre las

ranuras de la banda de rodamiento

Visual Informe de

actividades Transportista

Los vehículos que se contraten para las

tareas de construcción deberán estar

en perfecto estado de funcionamiento.

Los conductores deberán contar con la

documentación habilitante para

conducir tales vehículos

Inspección

Mecánica.

Informe

Técnico

Matrículas

actualizada

Informes de

Revisión vehicular

Propietario

No se apilarán materiales en los

terrenos aledaños, en la vía asfaltada o

en cursos naturales de aguas lluvias o

cunetas de la vía principal

Visual

aleatoria

Informe de

Actividades Constructor

Se colocarán las alcantarillas según los

planos aprobados y serán de

dimensiones y resistencias apropiadas

Inspección

visual Final Planos aprobados Constructor

Las cunetas internas serán construidas

con pendientes que faciliten la

circulación y evacuación de aguas

lluvias

Visual Cero acumulación

de agua Constructor

Se construirá una letrina temporal para

uso de los trabajadores de la

construcción

Visual Fotografías Constructor

El diseño de las instalaciones será

sismo resistente

Planos

estructural Informe Técnico

Ingeniero de

diseño

Todos los equipos e instalaciones

eléctricas o electromecánicas tales

como tuberías enterradas, tanques de

almacenamiento, bombas,

generadores, dispensadores, etc)

tendrán protección a tierra

Planos de

diseño

Informe final de

obra Constructor

Fase de Abandono de la etapa de construcción

Descripción Medio de

Verificación

Indicador de

Gestión Responsable

Desalojar todo el material pétreo

sobrante o escombros de construcción

y enviar al sitio autorizado por la

autoridad municipal local

Visual

Cero quejas de

moradores. Cero

multas

Constructor

Revegetar espacios verdes creados con

especies nativas de la zona Visual

Embellecimiento

del lugar Constructor

Las construcciones temporales como, Visual Obra terminada Constructor

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

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balizas, pantallas de protección, rótulos

de seguridad, guachimanías, bodegas,

etc., serán retiradas cuidadosamente

del sitio y se limpiará el área respectiva.

conforme a

planos

Fase de Funcionamiento

Descripción Medio de

Verificación

Indicador de

Gestión Responsable

Mantener las condiciones de diseño y

operación del establecimiento

aprobados por la Comercializadora, la

ARCH, Cuerpo de Bomberos y

Municipio local

Inspección

ambiental

anual

Certificado de

Control de

ARCH

Distribuidor

Mantener en buen estado los

contenedores de derrame en el área de

descarga de combustibles

Visual

Informe

Ambiental

Anual

Administrador

Mantener la chimenea del generador a

una altura de 3 metros con la salida

vertical fuera del cuarto del generador

de emergencia.

Visual

Informe

Ambiental

Anual

Administrador

Mantener en buen estado de

Impermeabilización el piso de las áreas

de despacho y de descarga.

Inspección

Visual

Informe

Ambiental

Anual

Administrador

Mantener las tuberías de venteo de gas

de los tanques de almacenamiento a

una altura no menor a 4 m. y las

válvulas de presión/vacío en buen

estado de funcionamiento

Inspección

Visual

Informe

Ambiental

Anual

Administrador

Ejecutar la limpieza diaria del área de

despacho con agua fresca y mantener

en buen estado la canaleta perimetral y

la trampa de grasas

Informe de

monitoreo

de Aguas

residuales

Informe

Ambiental

Anual

Comercializa-dora

Mantener las instalaciones eléctricas

protegidas en tuberías CONDUIT

rígidas y provistas de sellos

antiexplosión

Inspección

visual

aleatoria

Informe

Ambiental

Anual

Administrador

Mantener recipientes de arena en islas

de despacho para limpieza de

pequeños derrames.

Inspección

aleatoria

Informe

Ambiental

Anual

Administrador

Mantener las válvulas de impacto de

los dispensadores en buen estado de

operación

Inspección

anual

Informe

Ambiental

Anual

Administrador

Mantener en buen estado de operación

todas las instalaciones y contratar

personal calificado para realizar el

Programa

Mantenimi

ento

Informe

Ambiental

Anual

Distribuidor

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

60 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

mantenimiento preventivo y correctivo

Utilizar productos biodegradables para

limpieza de equipos e instalaciones y

que no contengan compuestos

peligroso o dañino.

Hojas

MSDS

Parámetros de

calidad de aguas

dentro de

tolerancia

Administrador

Prohibir el suministro de combustibles

a los vehículos de servicio público que

estén ocupados por pasajeros y a

vehículos con el motor encendido

Carteles de

Seguridad Fotografías Administrador

La carga y descarga de tanqueros se

realizará sin obstaculizar el tráfico

vehicular y peatonal,

Visual Cero reclamos

de la comunidad Administrador

En la estación de servicio estará

Prohibido fumar, hacer fuego, arrojar

desperdicios

Carteles Fotografías Administrador

Mantener las tuberías enterradas a una

profundidad mínima de 40 centímetros

bajo la superficie del terreno y

protegidas exteriormente contra la

corrosión

Inspección Informe Anual Administrador

Mantener en buen estado la toma a

tierra del área de descarga. Inspección Informe Anual Administrador

Mantener las islas de despacho y

surtidores de combustibles libres de

obstáculos

Inspección Cero Accidentes

Mantener en buen estado las áreas

verdes de la periferia de las

instalaciones

Inspección

mensual

Calidad

paisajista Administrador

Mantener las especificaciones técnicas

de seguridad industrial y ambiental de

los tanques de almacenamiento.

Inspección

técnica de

tanques

Certificado de

Tanques

Verificadora

calificada

Las ventas en cuantías domésticas se

realizarán solo en envases herméticos y

que guarden las seguridades

correspondientes.

Inspección Cero accidentes

y derrames Administrador

Realizar trabajos en caliente de

mantenimiento o reparación dentro del

establecimiento previa autorización

otorgada por el administrador y

observando las medidas de seguridad

aplicables para cada caso.

Orden de

trabajo en

Caliente

Reducir a cero

posibles

incendios

Administrador y/o

contratista

Verificar y controlar permanentemente

la carga actualizada de los extintores de

incendio, así como su ubicación y

Visual Certificado Administrador

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

61 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

cantidad adecuada.

En caso de instalarse sistemas

complementarios de control de

incendios al previsto en el presente

Estudio, verificar permanentemente el

buen estado de los mismos.

Visual

Reducir

reclamos o

quejas por parte

de los usuarios

de estos

equipos

Administrador

Observar o exigir la observancia de las

normas de seguridad de No Fumar, No

hacer fuego ni encender cerillos. No uso

de celulares durante el despacho, etc.

Carteles de

seguridad,

Peligro o

advertencia

Fotografías Administrador y

Comercializadora

Fase de Abandono Final

El abandono final de las instalaciones no están previstas por el proponente; sin embargo, existe la

posibilidad de que por diversas circunstancias ajenas a su voluntad se deba abandonar el

proyecto, por lo que se plantean las siguientes acciones preventivas con la finalidad de producir el

menor impacto ambiental durante la ejecución de las actividades de abandono y asegurar la

restitución, a su estado original, de las partes potencialmente afectadas

Descripción Medio de

Verificación

Indicador de

Gestión Responsable

Desalojar el combustibles de los

tanques y tuberías de conducción,

desgasificar y lavar interiormente los

tanques

Visual Informe del

Contratista Distribuidor

Colocar avisos de seguridad para evitar

la presencia de personal no autorizado.

Delimitar el área de operaciones

mediante cintas, conos, vallas, balizas,

etc.

Inspección

visual

aleatoria

Reducir a cero

accidentes y

daños a terceros

Administrador

Retirar cuidadosamente el material de

relleno alrededor de los tanques y

tuberías de conducción y remitir una

muestra a un laboratorio

independiente para análisis de la

calidad del suelo.

Inspección Informe

Distribuidor y

Contratista

especializado

Retirar los tanques de las fosas con

maquinarias o equipos de tracción

apropiados como: grúas, plumas, etc.

Inspección

permanente

Buen estado de

tanques Distribuidor

Verificar, mediante ensayos no

destructivos el estado de conservación

de los tanques

Protocolo

de

Inspección

visual y por

ultrasonido

Informe

Ambiental Anual

Distribuidor,

Comercializadora y

Empresa

Especializada

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

62 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

Tomar muestras de suelo de áreas de:

trasiego, despacho, trampa de grasa y

pozo séptico para análisis en un

laboratorio independiente para

establecer el grado de contaminación

del suelo

Cadena de

Custodia.

Informe a

SCA

Informe de

Resultados finales

Distribuidor,

Comercializadora,

Empresa

especializada

Reforestar el área con vegetación

propia del lugar.

Inspección.

Informe a

SCA

Calidad paisajista Administrador

La marquesina será retirada, por partes

y piezas, de manera cuidadosa. El

personal de obra deberá ser entrenado

en este tipo de actividades y contará

con las adecuadas protecciones

personales a fin de evitar accidentes.

Inspección

permanente

Cero accidentes

laborales durante

el retiro de la

marquesina

Contratista

La chatarra resultante será retirada

completamente del lugar y

comercializada como tal.

Inspección Registro de venta

Distribuidor y

Contratista gestor de

desechos

Asegurarse que todos los circuitos

eléctricos hayan sido desconectados

antes de iniciar con la desconexión de

equipos eléctricos, electrónicos cables

eléctricos, luminarias, etc.

Inspección

previa antes

de emitir las

ordenes de

trabajo

Reducir a cero

accidentes

laborales por

riesgos eléctricos

Contratista

Preparar Informe Final Informe a

SCA

Cumplimiento

legal Comercializadora

8.1.2. PLAN DE MITIGACIÓN

Objetivos:

A pesar de una correcta aplicación del Plan de Prevención de Impactos, existe la posibilidad de

que se produzcan impactos y afectaciones al ambiente por diversas causas, cuyos efectos finales

deben ser mitigados a fin de cumplir con el objetivo principal que es preservar el medio ambiente.

El presente Plan de Mitigación que incluye el factor socio económico está considerando la

posibilidad de que estos se produzcan por conflictos o mal funcionamiento o deterioro de los

equipos y recipientes, o por fallas operativas que pueda cometer el personal que trabaja en la

Estación.

En la Construcción:

Descripción de la acción Medio de

Verificación

Indicador de

Gestión Responsable

El personal temporal de obra deberá ser

contratado dentro de la población de Junín,

y parroquias aledañas al

Inspección

aleatoria

Contratos Distribuidor

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

63 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

proyecto.(incluyendo la fase de operación)

En caso de reclamos de la población por

conducta impropia del personal de obra

capacitar al personal sobre de relaciones

humanas y respeto a la población. (incluye

la etapa de operación)

Inspección Reducir a cero

reclamos

Distribuidor y

contratista de

obra

En caso de presencia de polvo, arena o

material particulado en la atmósfera, rociar

del suelo con agua

Inspección

Visual

aleatoria

Reducir la

contaminación

Constructor

Construir áreas verdes en la periferia del

establecimiento y revegetar con especies

típicas de la zona

Verificación

“in situ”

Fotografías Constructor

Reutilizar el material pétreo de

excavaciones como material de relleno en la

misma locación

Inspección

Informe de

Balance de

materiales

Constructor

En la operación:

Descripción Medio de

Verificación

Indicador de

Gestión Responsable

En caso de rotura o fisuras de un tanque

de almacenamiento, válvulas o líneas de

conducción de combustibles, estos serán

reemplazados inmediatamente

Inspección

Informe

Ambiental

Anual

Administrador

En caso de que se detecte contaminación

del suelo por derrame de combustibles,

se preparará un Plan de

descontaminación para aprobación de la

autoridad ambiental competente

Visual

Plan

Descontamina

ción

Ambiental

aprobado

Administrador,

distribuidor y

contratista

ambiental

De suceder derrames pequeños de

combustibles inmediatamente recoger el

producto derramado con materiales

absorbentes (arena, musgo hidrófobo,

aserrín, etc.)

Verificar

permanente

mente el

estado del

piso de las

áreas

operativas

Pisos limpios

sin manchas

de

combustibles

Administrador

El personal operativo permanente deberá

ser contratado localmente.

Inspección

aleatoria

Contratos de

trabajo Administrador

Contratar una póliza de responsabilidad

civil por daños a terceros y al medio

ambiente

Copia de la

póliza RC

Oficio a ARCH

y SCA Distribuidor

En caso de que ocurra algún siniestro en

el cual se afecten a terceros, se evaluarán

los daños ocasionados para repararlos a

satisfacción de los afectados

Informe del

Siniestro

Reducir

reclamos Distribuidor

En caso de que se presente exceso de Informe Reducir

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

64 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

ruido o vibración por el funcionamiento

del generador eléctrico y de acuerdo al

análisis técnico económico pertinente se

escogerán las siguientes alternativas de

solución: a) instalar pantallas de

insonorización; b) instalar o remplazar el

silenciador c) d) instalar amortiguadores

de ruido entre las partes metálicas que se

encuentren defectuosas o

inadecuadamente compactas

Técnico reclamos de

población por

ruido o

vibración

En caso de que se presenten niveles de

emisiones de gases de combustión en

concentraciones peligrosas y conforme la

evaluación técnica económica pertinente

se escogerán las siguientes alternativas de

solución: a) Uso de mascarillas adecuadas

b) Mantenimiento correctivo del

generador de emergencia, c) exigir que

durante el despacho los automotores

apaguen el motor de sus vehículos; d)

Verificar la adecuada ventilación del

cuarto de máquinas, e) Elevar la salida de

la chimenea hasta una altura adecuada

que permita la fácil disipación de los gases

contaminantes en la atmósfera

Informe

Medición de

calidad de

aire

Niveles

reducidos de

emisiones de

gases de

combustión

Administrador

En caso de que se detecten emisiones de

vapores de hidrocarburos en

concentraciones peligrosas y conforme la

evaluación técnica económica pertinente

se escogerán las siguientes alternativas de

solución: a) Reparar o remplazar la válvula

presión/vació del tubo de venteo; b)

Elevar la altura de los tubos de venteo; c)

reparar o remplazar las instalaciones

defectuosas, d) Enganchar

adecuadamente la pistola de despacho en

el tubo de conducción del tanque de los

automotores

Informe de

Hermeticida

d

Reducir

reclamos de

comunidad o

clientes por

presencia de

vapores y

olores

penetrantes

Administrador

Estos planes estarán a cargo de la compañía operadora y del personal de operaciones de “T-

KARLOS”.

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

65 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

8.2. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS

Objetivo.- La aplicación correcta de este plan permitirá al proponente garantizar la

sustentabilidad ambiental de las actividades de venta de combustibles mediante un adecuado

control de la clasificación, tratamiento, reciclaje y/o disposición final de desechos generados

durante o como consecuencia de las actividades del proyecto.

Alcance.- El manejo de los desechos se aplicará a todo tipo de desechos tanto de carácter general

como especial que se generen dentro del área de influencia directa del proyecto indistintamente

de la etapa de operación a la que corresponda

Clasificación de desechos.- Los desechos que se generarán dentro de la estación de servicios

serán de varias clases y tipos, sea que se traten de desechos peligrosos o no peligrosos, o

desechos sólidos, líquidos o gaseosos.

Conforme a esta Tabla 8 del RAOHE y a la clasificación de desechos del Convenio de Basilea sobre

el control de los movimientos transfronterizos de los desechos peligrosos y su eliminación,

vigente desde 1992, en la estación de servicio se producirán como desechos peligrosos los

provenientes de las aguas residuales de la trampa de grasa (T/G) que son desechos de mezclas y

emulsiones de aceites y agua o de combustibles y agua; desechos provenientes de las limpiezas

internas de los tanques de almacenamiento constituido por limos lodosos impregnados con

combustibles y emulsiones; desechos de aceites usados, envases y contenedores de aceites;

filtros de combustibles, filtros de aceites, filtros hidráulicos, desechos textiles impregnados de

combustibles, etc. Estos desechos serán clasificados como DESECHOS HIDROCARBURÍFEROS

Los desechos no caracterizados como peligrosos que se generarán en las distintas etapas del

proyecto, tales como: escombros de construcción, plásticos, papel, cartón, vidrios, cerámicas,

desperdicios metálicos, desperdicios alimenticios, tierra con hidrocarburos, combustibles

recuperados en los contenedores de derrames, etc., serán, por otra parte, clasificados como

DESECHOS ORGANICOS y DESECHOS INORGANICOS,

En la tabla siguiente se presentan los principales tipos de desechos y las recomendaciones

generales para su disposición o tratamiento que se aplicará dentro de la estación de servicio, bajo

la responsabilidad del administrador del establecimiento y del ayudante de patio.

TIPO DE DESECHO DISPOSICION FUENTE DE GENERACIÓN

Escombros En escombreras o sitios

autorizados

Etapa de construcción.

Desechos de vidrio, plástico,

papel, cartón no reciclables

Recolector Municipal Operación y mantenimiento.

Lodos y arenas contaminados

con combustibles

Tratamiento “in situ”

previo a remitir a sitios

autorizados dentro o

fuera de la estación

Se generará durante el secado

de pequeños derrames

Emulsiones con hidrocarburos,

envases, filtros de combustibles

Entrega a un gestor de

desechos peligrosos

Contaminados de combustibles

en tanques de almacenamiento.

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

66 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

autorizado. Mantenimiento y limpieza de

tanques de almacenamiento,

trampa de grasa, generador y

generador eléctrico de

emergencia. Mantenimiento del

sistema de filtración de

combustibles

Desechos plásticos En botadero autorizado o

reciclaje.

A generarse en las áreas de

mini-market y oficina

Combustibles derramados y

recogidos en los contenedores

Reincorporación a los

tanques de

almacenamiento.

Durante el trasvasije de

combustibles

Vapores de combustibles o

emisiones de fuentes fijas

Eliminación a la

atmósfera por medio de

los tubos de venteo

Durante el almacenamiento o

trasvasije de combustibles a los

tanques o por operación del

generador eléctrico de

emergencia

Aguas residuales provenientes

de la canaleta perimetral y

trampa de grasas (T/G)

A Pozo séptico. Lavado diario de la pista de

despacho

Aguas grises y negras A pozo séptico. Lavabos, urinarios, servicios

higiénicos

Aguas de lluvia y escorrentías Alcantarillado vial Lluvias

Acciones específicas del Plan de Manejo de Desechos Sólidos

Descripción de la acción Medio de

Verificación

Indicador de

Gestión Responsable

Colocar recipientes de basura en lugares

estratégicos (baños, área administrativa,

local comercial, área de despacho) y

carteles informativos motivando a los

usuarios a que hagan uso correcto de

dichos recipientes.

Inspección Visual Registro

fotográfico

Administrador

Mantener un clasificador de desechos o

contenedores para desechos

debidamente codificados como:

“orgánicos”, “inorgánicos” e

“hidrocarburados”.

Inspección Visual Registro

Fotográfico

Administrador

Los clasificadores de desechos serán

recipientes con tapa que deberán estar

colocados en lugares apropiados,

protegidos de la intemperie y alejados de

cualquier punto de ignición. Los

contenedores de desechos

Inspección Visual Registro

Fotográfico

Administrador

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

67 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

hidrocarburados deberán ser metálicos y

con tapa hermética.

Los desechos sólidos acumulados en los

basureros serán retirados, clasificados y

depositados temporalmente en los

contenedores de desechos

Áreas operativas

libres de

desechos y

basura

Orden escrita Ayudante de

patio

Los desechos sólidos acumulados en los

contenedores serán retirados totalmente

de la estación de servicio, colocados en

fundas plásticas y enviados al basurero

Municipal o entregados al recolector

Ordenes de

trabajo,

convenios o

contratos

Registro Administrador y

ayudante de

patio

Los desechos hidrocarburados

acumulados en los contenedores serán

entregado en fundas plásticas selladas al

gestor de desechos calificado

Contrato,

convenio,

Ordenes de

trabajo

Registro Administrador y

ayudante de

patio

Se evitará el desperdicio de materiales de

oficinas mediante el reciclaje de hojas

impresas

Disposición

Administrativa

Optimización

de materiales

de oficina

Administrador

Se llevarán registros mensuales de la

cantidad de desechos sólidos generados

(kg) y el destino final

Disposición

Administrativa

Informe

Ambiental

Anual

Distribuidor

Los recipientes de aceites y lubricantes

serán seleccionados para su reciclaje o

entregados al distribuidor autorizado

para su disposición final

Convenio,

Ordenes de

trabajo

Registro Administrador

Vigilar permanentemente que no se

arrojen desperdicios o desechos en las

alcantarillas, cuerpos de agua o vías

públicas

Visual Cero reclamos

o multas

Administrador

Acciones para el manejo de Desechos Líquidos

Descripción de la acción Medio de

Verificación

Indicador de

Gestión Responsable

Las aguas residuales de la limpieza diaria

de la pista de despacho de combustibles

serán recogidas por medio de la canaleta

perimetral metálica colocada alrededor

de la pista y conducidos a la T/G para su

tratamiento previo a su disposición final

en el pozo séptico

Chequeo visual

de las

condiciones de

drenaje

Informe de

Mantenimiento

de la T/G

Administrador

Los sobrenadantes y sedimentos limosos

de la T/G serán retirados semanalmente,

en fundas plásticas y colocados en los

contenedores de desechos

Visual Ordenes de

trabajo, contrato Administrador

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

68 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

hidrocarburados para su posterior

entrega al gestor de desechos peligrosos

autorizado.

Las aguas negras y grises serán

conducidas separadamente de las aguas

residuales hacia el pozo séptico para su

disposición final.

Visual Informe Anual Administrador

Las aguas lluvias y escorrentías recogidas

en tubos PVC serán conducidas hacia la

alcantarilla vial

Visual Informe Anual Ayudante de

patio

Cada dos años o según las condiciones

técnicas lo ameriten se realizará la

limpieza o destape de los pozos sépticos

construidos para el manejo de desechos

líquidos

Contrato,

orden de

trabajo,

convenio

Informe

Administrador y

ayudante de

patio

Adicionalmente se deberá tomar en cuenta las siguientes disposiciones:

Se realizará un control estricto y continuo de las canaletas y trampa de grasas para asegurarse de

que no existan filtraciones.

Para el mantenimiento del separador de grasas y aceites se implementarán las siguientes

medidas:

Se limpiarán diariamente las canaletas perimetrales construidas alrededor de las islas de carguío,

esta limpieza se debe realizar con productos biodegradables.

Limpieza mensual de las paredes de la trampa de grasa. Para evitar la acumulación de grasas se

utilizarán productos biodegradables y cepillo en las paredes del sistema de tratamiento de aguas

aceitosas.

Si existe acumulación de grasas en la trampa de aguas aceitosas, recogerlas y depositarlas en el

respectivo recipiente.

Emisiones a la Atmósfera.- los tanques, y en particular sus tubos de venteo serán inspeccionados

periódicamente para asegurarse de su buen estado de funcionamiento

Los Gases emitidos por el funcionamiento del generador serán conducidos por una chimenea

hacia el exterior del cuarto de máquinas, la que estará a una altura de 3 metros y alejada de las

otras edificaciones.

Otra de las fuentes de emisión de gases de hidrocarburos son los tanques de almacenamiento de

combustibles, de donde los vapores serán enviados a la atmósfera a través de los

correspondientes tubos de venteo. La altura de más de 4 metros a la que estarán instaladas las

válvulas de salida de vapor de los mencionados tubos, permitirá que estos gases se disipen

rápidamente en el aire.

Clasificación de Desechos Sólidos

Las instalaciones generan desechos que deberán ser clasificados según su naturaleza, como5

papel, cartón y productos de papel (B3020), plásticos (B3010), vidrios (B2020), textiles (B3030),

etc. Estos desechos serán clasificados antes de ser arrojados a los sitios autorizados por el

5 Código y tipo de desecho, desechos no caracterizados como peligrosos RAOHE, 2001: tabla 8B.

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municipio de Guayaquil en la parroquia Junín. Los residuos de comida serán recolectados en

fundas de basura para ser depositados en botaderos autorizados por la Junta Parroquial Local

*CODIGO CLASE DE DESECHO TRATAMIENTO DISPOSICIÓN

A40606

Desechos de mezclas de

emulsiones de aceite y

agua o de hidrocarburos y

agua

Físico en la trampa

de grasa

Clasificación embalaje

identificación entrega a

camión recolector

B0045

Desechos domésticos

Inorgánicos

Ninguno

Acumulación y entrega al

camión

recolector

B2046

Desechos domésticos

Orgánicos

Ninguno

Entrega al camión

Recolector

A3021 Desechos de filtros de

aceite, filtros hidráulicos,

trapos y materiales

absorbentes

Ninguno Recolección, clasificación y

embalaje, identificación

entrega al camión

recolector

8.3. PLAN DE COMUNICACIÓN y CAPACITACION

Objetivos

La capacitación es una actividad sistemática, planificada y permanente cuyo propósito general es

preparar, desarrollar e integrar a los recursos humanos al proceso productivo mediante la entrega

de conocimientos, desarrollo de habilidades y actitudes necesarias para el mejor desempeño de

todos los trabajadores en sus actuales y futuros cargos y adaptarlos a las exigencias cambiantes

del entorno.

Alcance

De conformidad con el Art. 25, literal a) del RAOHE este plan está orientado a Instruir y capacitar

al personal técnico y de apoyo, de planta o subcontratistas, sobre el manejo de combustibles y sus

potenciales efectos y riesgos ambientales así como las señales de seguridad correspondientes, de

acuerdo a normas de seguridad industrial, así como sobre el cumplimiento de los Reglamentos de

Seguridad Industrial del Sistema PETROECUADOR vigentes, respecto del manejo de combustibles.

Programa de Acciones

El siguiente cuadro muestra el Programa de Capacitación que se implementará en la Estación de

Servicio. La capacitación abarcará los siguientes temas básicos:

6 RAOHE, Tabla 8: literal A y B.

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TEMATICA DIRIGIDO A RESPONSABLE DURACION FRECUENCIA

Manejo de

Combustibles Despachadores Administrador 1 Horas Anual

Relaciones

Humanas

Todo el

Personal Instructor Contratado 1 Horas Anual

Seguridad Industrial Despachadores

Gerente PETROLRIOS

Comercializadora 1 Horas Anual

Atención al Cliente Todo el

Personal Instructor contratado 2 Horas Anual

Plan de Manejo

Ambiental

Todo el

Personal Consultor Ambiental 2 Horas Anual

Medios de verificación.- El cumplimiento de este Plan será verificado anualmente por parte de la

Unidad Técnica Ambiental de la Comercializadora, e informará de sus resultados en el informe

Ambiental Anual que deberá ser presentado hasta el 31 de enero siguiente al año de gestión

Indicadores de gestión.- Certificados, Diplomas, Registros de Asistencia otorgados por el

capacitador Responsable o la Comercializadora. Informes Ambientales, Auditorías Ambientales

Adicionalmente, deberá planificarse semestralmente la realización de simulacros de derrames e

incendios, para lo cual será necesario coordinar acciones con entidades como Cuerpo de

Bomberos7, Defensa Civil, Brigada contra incendios, etc.

8.4. PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS

Objetivo

El objetivo del Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) es articular de manera formal y efectiva la

interacción entre los intereses ambientales de la comunidad con los objetivos del proyecto,

tomando en cuenta las regulaciones ambientales vigentes, y logrando la racionalidad y

sustentabilidad del proyecto desde el punto de vista social, económico y ambiental.

Alcance

El PRC comprende un programa de actividades enfocado al desarrollo socioeconómico y cultural

de la comunidad de la parroquia Junín por encontrarse ubicada dentro del área de influencia

indirecta del proyecto.

Acciones para la aplicación del PRC

Descripción de la acción Medio de

Verificación

Indicador de

Gestión

Responsable

Se entregará una Copia del PMA a la

Directora de la Escuela Fiscal más Oficio

La comunidad

tendrá Comercializadora

7 Cuerpo de Bomberos de La parroquia Junín.

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

71 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

cercana para su conocimiento y

difusión

conocimiento del

PMA

La mano de obra no especializada que

se requiera para la construcción u

operación del proyecto será

contratada dentro de la comunidad

Contrato de

trabajo

Potenciación del

impacto positivo

del proyecto

Constructor y

Distribuidor

Se coordinará con la Directora de la

Escuela fiscal de la comunidad la

realización de un seminario - taller de

educación ambiental para los niños,

jóvenes y adultos

Registro de

Asistencia

Elevar la

conciencia

ambiental

Comercializa-

dora y

Distribuidor

Colaborar armoniosamente con la

comunidad o apoyar económicamente

sus iniciativas o actividades que le

cohesionen socialmente como eventos

sociales, culturales, deportivos, etc.

Registros

contables de

ayudas

Mantener la

armonía social

entre comunidad y

proyecto

Distribuidor

Para este tipo de establecimientos es de vital importancia tener las mejores relaciones posibles

con sus vecinos, esto ayudará a contar con su apoyo y la colaboración activa con el desarrollo

socioeconómico del sector redundará en el desarrollo y seguridad del establecimiento.

La correcta ejecución de este plan será responsabilidad del gerente.

8.5. PLAN DE CONTINGENCIAS

Debido a que los combustibles poseen características tóxicas e inflamables, y que el desempeño

de las distintas actividades lo realizan seres humanos (susceptibles de cometer errores), siempre

existirá la posibilidad de que ocurran contingencias que representen riesgo para la naturaleza, las

instalaciones y las personas que se encuentren en el área de influencia del establecimiento.

Por lo expuesto, se ha diseñado el Plan de Contingencias, que dota de los conocimientos

necesarios para hacer frente a percances que pudiesen presentarse.

Objetivos

El desarrollo y ejecución del presente Plan, tiene como objetivo principal dotar al personal que

labora en la Estación de los procedimientos necesarios para enfrentar una situación de riesgo que

ponga en peligro la infraestructura existente y la vida de las personas que podrían encontrarse en

su interior, así como a quienes estén ubicados en el área de influencia del establecimiento y

reducir perdidas.

Ámbito Geográfico

El presente Plan de Contingencias se ejecutará en la parroquia Junín, perteneciente al Cantón

Junín, Provincia de Manabí.

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

72 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

Eventos contingentes más importantes y medidas preventivas

Considerando las características del servicio que se prestara el proyecto tema de este estudio,

esto es el almacenamiento de derivados del petróleo, productos altamente volátiles, los siniestros

que pueden ocurrir son derrames de combustibles o incendios.

Causas por las que se originan derrames de combustibles:

� Por sobre llenado o rebosamiento de los tanques de almacenamiento debido a fallas de

los procedimientos o sistemas automáticos de control de los niveles operativos de los

tanques durante el trasiego.

� Rotura o deterioro de los tanques de almacenamiento o las líneas de flujo.

� Grietas o fisuras en las mangueras de descarga.

� Ausencia del contenedor de derrames al realizar el trasiego, y

� Acople o desacople de mangueras en forma inadecuada

� Desconexión accidental de las mangueras por fallas mecánicas o descuido del operador

del carro tanque al momento de descargar el combustible a los tanques de

almacenamiento.

� Fugas y/o liqueos de combustibles desde los tanques hacia el exterior del cubeto

debido a fallas estructurales, fisuras, pitings, o fallas en cordones de suelda de las

l/aminas del cuerpo o casquetes del cilindro

� Fallas operativas o por dejar abiertas las válvulas de drenaje de los tanques.

� Fallas o desgaste de los acoples de las mangueras de despacho

� Arranque accidental de las mangueras de despacho durante las operaciones de expendio

� No realizar los cierres adecuados en las líneas de flujo durante actividades de

mantenimiento

Medidas preventivas en caso de derrame de combustible:

� En las áreas de descarga y de expendio de combustibles a los automotores se debe

mantener permanentemente y en lugares visibles cartel con indicativos para que las

operaciones de Recepción/ Descarga y despacho de Combustibles se realicen en forma

adecuada y segura.

� Mantener visibles y en buen estado de conservación todos los letreros de seguridad,

peligro y advertencia que se requiere para estaciones de servicio según las Normas INEN,

NFPA y Reglamento de Ley de Defensa Contra incendios.

� Prohibir el autoabastecimiento de combustibles

� Mantener junto al área de descarga durante las operaciones un extintor de incendios

móvil, tipo carretilla, de 150 lbs con carga vigente y sellos de seguridad, así como un

recipiente con materiales absorbentes para limpieza de derrames.

� Revisar periódicamente el buen estado de las instalaciones, de manera especial: cubeto

para control de derrames y acoples de las tuberías de recepción y descarga,

� Realizar anualmente con una empresa especializada una inspección técnica para

determinar la operatividad y vida útil de los recipientes de almacenamiento

� Entrenar, capacitar o adiestrar anualmente al personal operativo.

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

73 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

Medidas correctivas y recomendaciones a ser adoptadas

� En el caso de las medidas correctivas se tiene las siguientes:

� El PC será aplicado escalonadamente

� Eliminar inmediatamente la fuente que provocó el derrame.

� Apagar bombas y motores. Suspender fluido eléctrico

� Limpiar inmediatamente el derrame de combustibles con material absorbente.

� En caso de derrames ocurridos en la playa de abastecimiento se debe alertar

inmediatamente al personal y a conductores de los vehículos que se encuentren dentro

de esta zona para que apaguen el motor y los vehículos sean retirados empujándolos

fuera de la zona de abastecimiento antes de que el conductor lo ponga en marcha.

� En caso de derrames mayores se debe hacer zanjas o construir diques con arena,

salchichas o cualquier otro material absorbente para evitar que el combustible derramado

alcance cuerpos de agua, quebradas o alcantarillas.

� El material utilizado para limpiar el derrame producido, como arena, tierra, paños o

mantas absorbentes deberán ser depositados en un recipiente metálicos con tapa y

alejados de cualquier foco de ignición.

� El producto recogido en los contenedores de derrame deberán ser reciclados al mismo

tanque de combustible.

� El derrame recogido en zanjas o diques se debe colocar en recipientes cerrados

herméticamente hasta tomar la decisión de retornar a los reservorios o entrega a

gestores calificados o a incineración.

Como recomendación es importante tomar en cuenta lo siguiente:

� Verificar el nivel de los tanques de almacenamiento, antes de realizar la descarga del

combustible.

� Todo goteo de combustible en el área de descarga deberá ser limpiado con material

absorbente.

� Los paños o mantas absorbentes utilizados en la limpieza del combustible derramado

deberán ser depositados en el recipiente para desechos hidrocarburados.

� El derrame de combustibles de los tanques de almacenamiento se desalojará utilizando

bombas provistas de sellos antiexplosión, los sedimentos deberán ser tratados

adecuadamente; los tanques serán remplazados y la arena contaminada será remplazada

por una nueva.

� Para derrames de grandes proporciones se tomarán las siguientes medidas.

� Se colocará una barrera con material absorbente, para evitar que el combustible

derramado alcance el mar o el sistema de alcantarillado público u otros sistemas que

conlleven a la contaminación del medio.

� De alcanzar el combustible el cuerpo de mar, colocar las salchichas absorbentes alrededor

del espacio contaminado y usar químicos específicos para facilitar las labores de

recolección y descontaminación.

� Ubicar vallas de seguridad para que los yates o peatones no se acerquen al sector del

percance.

� Dar aviso inmediatamente y extremar las medidas de precaución con el fin de evitar

desatar un incendio

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

74 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

� Evacuar al personal que se encuentra dentro de las instalaciones y en los sitios cercanos al

derrame.

� Acudir por ayuda al Cuerpo de Bomberos, Defensa Civil, Cruz Roja y Policía Nacional –

local, regional, nacional-

� Si se pierde el control de la situación, avisar a los vecinos del lugar y pedir ayuda a las

instituciones de control especializadas.

Incendio

Recomendaciones y/o procedimientos Generales

� Cuando ocurra un conato de incendio, si hay la posibilidad, tratar de apagarlo usando los

extintores disponibles y desconectar el “breaker” principal para dejar sin energía la zona

afectada.

� En caso de que el conato de incendio sea en el área de almacenamiento u otro lugar, el

jefe de pista o la persona responsable del consumidor final será la encargada de tratar de

apagarlo, para eso usará los extintores previstos para el caso.

� El operador será el responsable de enseñar la ubicación del “breaker” principal –tablero

principal- y designar al personal encargado de desconectarlo en caso de emergencia,

designará a la persona encargada de la evacuación, y de la instalación de conos en los

accesos para evitar el ingreso de vehículos, personas o yates.

� El responsable deberá estar familiarizado con el manejo del gabinete contra incendio.

� Una vez que el incidente haya terminado se debe llamar al gerente o propietario del

consumidor final e informarle lo sucedido.

Causas por la que se originan incendios:

� Derrames y/o fugas de combustible o emisiones no controladas de vapores

� Despacho de combustible a vehículos en mal estado o con el motor encendido.

� Por encender cerillos o fumar dentro de las instalaciones o en sus cercanías o durante las

operaciones de despacho de combustibles.

� Por roce o golpe en las bocas de llenado de auto tanques y tanques de almacenamiento.

� Por golpes con objetos metálicos durante el mantenimiento.

� Por ausencia de la conexión a tierra.

� Mal estado del sistema eléctrico o de encendido de automotores que ingresan a la

estación.

� Uso de motores o luminarias sin protección antideflagrante.

� Cortocircuitos originados en instalaciones eléctricas deficientes o malas prácticas de

operación y mantenimiento.

� Por chispas provocadas por la energía estática que produce el auto tanque durante la

descarga del combustible.

� Activación de teléfonos celulares.

� Ausencia o deficiente conexión a tierra.

� Choque de vehículos contra los surtidores.

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En caso de que el incendio no se lo pueda controlar se debe proceder de la siguiente manera:

� Llamar al Cuerpo de Bomberos, Cruz Roja, Defensa Civil y Policía

� Organizar la evacuación del área de todas las personas presentes.

� Prestar todas las facilidades al Cuerpo de Bomberos: informarles sobre los combustibles

que existen y el área donde se almacenan.

� En caso de que se presenten personas heridas, se deberá asistirlos con los primeros

auxilios y movilizarlos lo más pronto posible al centro de salud más cercano.

� A más de las medidas consideradas en el plan de Prevención, en las labores de despacho y

de descarga de combustibles se deben tomar las siguientes precauciones:

� Verificar periódicamente con una empresa especializada la adecuada hermeticidad de

equipos, recipientes y conexiones

� Verificar la correcta puesta a tierra del auto tanque o cisterna durante la descarga

del combustible a los tanques de almacenamiento.

� Asegurarse que los extintores de incendio se hallan colocados adecuadamente y con carga

vigente.

� No despachar combustibles a vehículos que no tengan su motor apagado.

� Evitar el sobrellenado de combustibles sea en los tanques de almacenamiento o del

tanque de consumo vehicular.

� Observar o exigir la observancia de las normas de seguridad de No Fumar, No hacer fuego

ni encender cerillos. No uso de celulares durante el despacho, etc.

� Usar ropa adecuada de trabajo

� Entrenar y capacitar permanentemente al personal

En caso de que hayan chispas que puedan producir fuego en las tuberías de venteo:

� Desconectar el “breaker” principal

� Utilizar el extintor para apagar el fuego si hubiera. Una alternativa es intentar cubrir la

boca del respiradero con un trapo mojado, de no lograrlo llamar a los bomberos.

� Llamar al propietario y a la comercializadora y comunicar el incidente.

Organización del Plan de Contingencias

El plan de contingencias tiene como objetivo ejecutar las acciones pertinentes, rápidas y eficaces;

este podría generar consecuencias mayores si no se lo aplica ordenadamente. Por lo expuesto,

para su correcta ejecución, se ha diseñado un Organigrama con responsabilidades específicas

asignadas.

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Figura No.22. Flujograma. Plan de Contingencias

Este plan estará a cargo de la compañía operadora y del personal de E/S “T-KARLOS”.

FLUJOGRAMA: DERRAME DE COMBUSTIBLES

COMITÉ DE SEGURIDAD

El Comité de Seguridad es el organismo administrativo responsable de la aplicación del PC. Sus

funciones básicas son: programar, ejecutar y evaluar el desarrollo del Plan, organizando asimismo

las Brigadas

El Comité de Seguridad está constituido por:

OBSERVADOR

Primera persona que observa el derrame o incendio, da la voz de alarma

DESPACHADOR 1

• Cierra flujo combustible

• Corta energía

• Provee Extintores

• Coordina brigada emergencias

• Colocación conos de seguridad

ADMINISTRADOR

-Da voz de alarma - Dispone a despachadores el cumplimiento de funciones -Coordina Seguridad

SECRETARIA Llama a: Coordinador Barrial Policía Cuerpo Bomberos Cruz Roja/Centro Salud Comercializadora Propietario AAAr ARCH

DESPACHADOR 2

• Evacúa área afectada

• Desaloja vehículos del área

• Coordina: Cuerpo de Bomberos, Policía, Cruz Roja, Defensa Civil, etc.

DESPACHADORES EQUIPO EMERGENCIA Y COMUNIDAD

• Colocación de conos de seguridad o salchichas absorbentes

• Colocan arena en área de derrame

• Recogen combustible derramado

INSTITUCIONES DE APOYO

• Defensa Civil (Evacuación de Comunidad)

• Intervención Bomberos (tanque cisterna)

• Policía (Acordonar área)

ADMINISTRADOR /AAAr/ARCH/ PROPIETARIO

• Revisión del área afectada

• Determinar cantidades perdidas y recuperadas de combustibles

• Elaborar informe

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� Director de Emergencia (Gerente General o su Representante legalmente designado)

� Jefe de mantenimiento

� Jefe de Seguridad

Al accionarse la alarma de emergencia o declararse la emergencia por cualquier otro modo, los

miembros del Comité de Seguridad que se encuentren en el establecimiento, se dirigirán al punto

de reunión preestablecido, donde permanecerán hasta que todo el personal haya sido evacuado.

BRIGADAS

Las Brigadas conformadas por el Comité de Seguridad están constituidas por personal de la

empresa, capacitado y entrenado para enfrentar diversas situaciones de riesgo y eventuales

siniestros

El aspecto más importante de la organización del PC es la creación, entrenamiento y el

establecimiento de acciones de coordinación entre las diversas Brigadas y los niveles de dirección

(Comité de Seguridad) y de apoyo (Instituciones afines)

Para el caso de la estación de servicios T-KARLOS se ha previsto la conformación de tres brigadas

de emergencia a saber:

• Brigada de Operaciones Emergentes (Lo integran los despachadores y ayudante de patio,

bajo el mando del 1er. Despachador de turno)

• Brigada de Coordinación y Apoyo (Personal técnico-administrativo no involucrado en

otras brigadas, bajo el mando del Administrador General o la persona que designe la

Gerencia)

• Brigada de Primeros Auxilios (Auxiliares de Secretaria, contabilidad, guardia de seguridad)

Cada una de las Brigadas está en capacidad de enfrentar y dar respuesta inmediata a cualquier

tipo de emergencia (Incendios, derrames, otros)

INSTITUCIONES DE APOYO

Las instituciones de Apoyo previstas para una adecuada aplicación del PC de la estación de

Servicios T-KARLOS. Está integrada por las siguientes:

Cuerpo de Bomberos Telf:

Policía: Telf:

Hospital: telf.:

Defensa Civil, Telf:

Otros(explique) Telf:

DISPOSICIONES GENERALES

� Se deberá mantener en un lugar visible para el personal que conforman las Brigadas la

nómina de las instituciones de apoyo con su correspondiente No. De Teléfono

� El Distribuidor autorizado (Propietario, representante legal) deberán mantener siempre

abiertos los Números de celular individual.

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� Organizar anualmente eventos de capacitación y entrenamiento con la participación de la

comunidad o sus representantes dentro del Área de Influencia.

� Mantener como mínimo los siguientes materiales de apoyo contingente, en buen estado y

de disponibilidad inmediata

• Un extintor aplique de 20 lbs Clase ABC por cada isla de expendio

• Un extintor tipo carretilla de 150 lbs, clase ABC o BC para el área de tanques

• Un extintor aplique tipo BC de 10 Lbs. Para el cuarto de máquinas

• Un extintor aplique de 10 lbs tipo ABC para oficinas de administración

• Un Pico, 1 hacha, 1 pala

• Un recipiente de 55 glas con arena seca fina de mina

• 20 mts de salchicha absorbente

• 5 Gls de Dispersante biodegradable concentración 1:10,

� Mantener en un lugar visible y junto al área de descarga un cartel indicativo de los

procedimientos seguros de carga y descarga de combustibles

� Colocar carteles de seguridad y de evacuación

� Mantener en el área de máquinas, un cartel indicativo de procedimientos seguros de

encendido y operación del generador eléctrico de emergencia

� Mantener en esta área carteles de seguridad adecuados

Después de cada emergencia, el Distribuidor debe presentar un Informe del evento, que

contenga la siguiente información:

- Ficha Técnica del establecimiento

- Fecha del siniestro

- Origen del siniestro

- Dibujar dentro del plano de implantación el sitio exacto donde originó el siniestro

- Probables responsabilidades personales en el origen del siniestro

- Daños materiales ocurridos en instalaciones propias y a terceros

- Lesiones a personal propio y a terceros de acuerdo a la gravedad de cada uno

- Instituciones involucradas o de apoyo que intervinieron en el control o ayuda

- Cuantificar los más exacto posible las Pérdidas materiales, económicas y humanas

- Recomendaciones para evitar futuros incidentes o accidentes

- Firma de responsabilidad

- Fecha de elaboración del informe

- Sello de la institución

SEÑALES Y COLORES DE SEGURIDAD

En la estación de Servicios T-KARLOS se mantendrán debidamente visibles y en buen estado al

menos las siguientes señales de seguridad codificados de acuerdo a los colores normados por el

INEN 439:

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COLOR DE SEGURIDAD SIGNIFICADO

ROJO

(Prohibición: Prohibición de acciones específicas,

Localización de equipos de combate contraincendios

AMARILLO

(Advertencia: Precaución e identificación de situaciones

riesgosas

VERDE

(Condiciones seguras, salidas de emergencia, rutas de

evacuación, sitio de primeros auxilios, etc)

AZUL

(Información: Señalamiento para acciones específicas,

uso obligatorio de ropa y equipos de seguridad, etc

CARTELES A SER UTILIZADOS DE FORMA OBLIGATORIA

Grafo o cartel de “Prohibido hacer Fuego”: Pared del Área de tanques Junto al rótulo de: “PELIGRO AREA DE TANQUES”

Grafo en sitios de ubicación de extintores: Área de despacho,

Cartel de “Prohibido Fumar”: pilastras del área de despacho

Cartel de “Prohibido el Paso a Personas no Autorizadas”: a un costado del Área de Tanques

Cartel de “Uso Obligatorio de Arnés”: Área de descarga”

Rótulo de “Sitio de Primeros Auxilios”: Oficinas de administración

Cartel de “Aterrizaje a Tierra”: Junto al sitio de tierra en área de descarga

Carteles de “Salida de Emergencia” y “Ruta de Evacuación”: Paredes perimetrales y/o contornos de la estación

Señal específica que se colocará junto al área de tanques

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Señal específica que se colocará a un costado del área de tanques

Señal específica que se colocará en Area de Descarga y de Despacho

Señal específica para personas con discapacidades

8.6. PLAN DE SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

ACCIONES DEL PLAN DE SALUD

Con el propósito de precautelar la integridad física del personal que presta sus servicios en el

establecimiento, se ejecuta actividades tendientes a mantener la buena salud de los empleados,

así como prevenir o detectar aparecimiento de enfermedades profesionales asociados a las

actividades de manipulación de combustibles.

Por lo indicado, todos los empleados serán sometidos anualmente a exámenes médicos de: vista,

vías respiratorias y contenido de plomo en la sangre. También se dictarán charlas de medicina

preventiva, con el mismo propósito.

Se verificará el cumplimiento de este requisito mediante los respectivos certificados de salud

individuales y carnets de salud

Como elemento auxiliar de este Plan se contempla la instalación y mantenimiento permanente de

un botiquín de primeros auxilios equipado adecuadamente con los siguientes elementos básicos

� 20 volúmenes de agua destilada

� Un frasco de bicarbonato sódico

� Un paquete de curas plásticas

� Un frasco de mercurio cromo

� Una caja de vaselina

� Agua oxigenada de 20 volúmenes

� Gasa esterilizada en paquetes individuales

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� Vendas de 10 cm de ancho por 1.5 metros de largo y de 10 cm de ancho por 3 metros de

largo.

� Algodón hidrófilo

� Un carrete de tela adhesiva

� Un lavatorio pequeño de hierro enlozado

� Una pinza quirúrgica

� Cartones o tablillas para inmovilizar fracturas

� Jabón neutro

� Vendas

� Analgésicos

� Alfileres de gancho

� Un par de tijeras de tipo quirúrgico

� Alcohol

� Adrenalina al 1 por mil

� Un termómetro oral

� Un par de guantes quirúrgicos

� Algún producto refrescante para quemaduras solares

� Protector solar, factor 30

� Colirio

� Leche de magnesia o similar

ACCIONES DEL PLAN DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

Responsabilidad del Administrador

Autorizar al contratista, previamente a su ejecución, la realización de trabajos en caliente o en

frío, en cuya orden de trabajo se deberán señalar los requisitos de seguridad industrial pertinente

a implementarse

Cuando se realicen trabajos de mantenimiento industrial, deberá comprobarse el cumplimiento

de las normas de seguridad pertinentes, tales como: ASME, Normas NFPA, Normas

PETROECUADOR, Normas INEN, Normas API, etc.

Vigilar que los empleados utilicen los elementos de protección personal necesarios, de acuerdo a

las condiciones de trabajo que realicen.

Dar las instrucciones a los trabajadores, acerca de la ejecución específica de las tareas

encomendadas y de las medidas de prevención necesarias.

Dotar al personal que labora en la Estación de elementos y equipos de seguridad.

\Vigilar que se cumplan todas las disposiciones de Seguridad e Higiene Industrial dentro de la

Estación.

Equipos de Seguridad Personal

El administrador de la estación de servicio deberá dotar al personal que labora en la Estación del

siguiente equipo de seguridad:

• Cascos, para evitar posibles golpes en la cabeza, especialmente en actividades de

mantenimiento.

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• Botas de cuero con puntas de acero y suela antideslizante, para evitar la posibilidad de

resbalones y caídas.

• Mascarillas, para evitar la absorción de gases emanados por los hidrocarburos, de uso

especial en operaciones de carga y descarga de combustibles.

• Ropa de trabajo y uniformes, de material que impida que posibles fuegos se prendan en la

ropa.

• Guantes para evitar que los hidrocarburos actúen sobre la piel al momento de su

manipulación, de uso en operaciones de aforo de tanques y mantenimiento.

• Protectores de oídos para el personal que deba trabajar cerca del generador.

• Gafas de seguridad y gorras.

OBLIGACIONES DEL PERSONAL

Utilizar los equipos de seguridad industrial entregados, cuidando de su buen uso y

mantenimiento.

Comunicar al administrador o la persona encargada de la seguridad industrial en el sitio de

trabajo, cualquier anormalidad o deficiencia de los sistemas de seguridad que se presentaren en

el sitio de trabajo, con la finalidad de que se tomen los correctivos necesarios.

Observar los letreros de seguridad instalados dentro del sitio de trabajo.

En la ejecución de cualquier actividad deberán cumplir estrictamente las normas de seguridad

industrial y las disposiciones emanadas por parte de sus superiores

Medios de Verificación.- La comercializadora inspeccionará semestralmente las instalaciones de

la estación de servicio y verificará las condiciones de cumplimiento de los Planes de Salud y

Seguridad Industrial. Bi-anualmente realizará una auditoría ambiental con este propósito

Indicadores de Gestión.- Certificados de Funcionamiento emitidos por las Direcciones de salud de

la Jurisdicción, Carnets de Salud de los Empleados, Informe Ambiental Anual, Auditoría Ambiental.

Facturas de compra de equipos de seguridad, etc.

8.7. PLAN DE MONITOREO

Objetivo- El Plan de Monitoreo está concebido con el propósito de verificar el cumplimiento del

Plan de manejo Ambiental y la efectividad de las medidas de mitigación planteadas en este plan.

Responsabilidades.- La Comunidad (mediante una veeduría) y el administrador del

establecimiento, según corresponda, realizarán el control y seguimiento a la construcción y

operación del establecimiento así como a los parámetros o indicadores de los componentes de

base. El monitoreo se realizará a los siguientes componentes:

� Componente físico (descarga de aguas residuales y suelos)

� Componente biótico

� Componente socioeconómico

� Manejo de desechos sólidos y líquidos

� Desechos aceitosos y gaseosos

� Cumplimiento de los rangos ambientales permisibles

Agua Residual

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

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En este caso se efectuará un monitoreo semestral de las aguas residuales producto de la limpieza

de la pista de despacho, obteniendo muestras de la última etapa de la trampa separadora de

aceites y grasas, las mismas que serán analizadas de acuerdo al formato 1 del anexo 4 del

Reglamento para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador.

Responsable: Comercializadora

Suelo

Mensualmente se verificará que no se presente contaminación del suelo ni de la capa freática en

el área de tanques a través de los piezómetros, para lo cual se realizarán observaciones visuales

mediante el empleo de la varilla y pasta detectora de combustibles a través del pozo de

monitoreo. De detectarse presencia de combustibles en el nivel freático se determinara su causa

y se procederá conforme los resultados que se obtengan.

Responsable: Administrador

Aire

Anualmente se comprobará la calidad de aire ambiente mediante el empleo de un equipo

detector de gases contaminantes. Las emisiones a la atmósfera provenientes del generador

eléctrico de emergencia serán monitoreadas de conformidad con el reglamento correspondiente,

en el cual se establecerá la potencia y tiempo de operación mínimas requeridas para cumplir con

esta actividad.

Responsable: la Comercializadora

Biótico

Se mantendrán permanentes controles a fin de asegurar que las áreas revegetadas y áreas verdes

se mantengan en buen estado de conservación o detectar en forma oportuna cualquier cambio

que altere la calidad paisajista del proyecto para adoptar las medidas de corrección que sean

necesarias.

Responsable. El Administrador

Socioeconómico

Se realizarán inspecciones semestrales. Este monitoreo permitirá determinar la percepción de la

comunidad con respecto al proyecto y se aplicará como medida de control de los cambios que

pudiesen producirse en la población. Se efectuarán entrevistas o encuestas a los vecinos de la

estación, con el propósito de evaluar los cambios que pudiesen estarse presentando y definir las

técnicas correctivas correspondientes.

Responsable: El Administrador

Desechos Sólidos

El administrador del establecimiento verificará diariamente que el manejo de desechos sólidos se

realice adecuadamente; es decir, se verificará que los desechos sean adecuadamente clasificados,

colocados en los recipientes correspondientes y dispuestos según el Plan de Manejo.

De manera particular, para los desechos Hidrocarburados provenientes de la limpieza de la

trampa de grasas o de tanques de almacenamiento, se verificará que se lleven los registros

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

84 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

correspondientes a fin de establecer un control documentado de su producción y disposición

final.

Responsable: El Administrador

Otros

Se realizarán controles permanentes a las condiciones de operación y seguridad del

establecimiento: control de fugas, contaminación del suelo, operatividad del sistema contra-

incendio, operatividad del plan de contingencias, etc. También se efectuarán controles ante

disposiciones expresas de los organismos gubernamentales competentes.

Responsable: La Comercializadora

Reportes.-

La estación de servicio reportará anualmente los resultados del monitoreo ambiental interno de

sus emisiones a la atmósfera y las descargas sólidas y líquidas, para ello reportará a la autoridad

ambiental los puntos de monitoreo de acuerdo a los siguientes formatos:

Identificación de efluentes (puntos de descarga al ambiente) y puntos de control (cuerpo

receptor, inmisión) para el monitoreo ambiental interno.

Nombre de la Empresa E/S T-KARLOS

Comercializadora PETROLRIOS

A) Punto de descarga (efluente) Pozo séptico

Coordenadas UTM

Coordenadas Geográficas

Descripción:

Tipo de Descarga

Caudal promedio

Tratamiento previo a la descarga

Otras características

Batch

0-2.5 lts/min

Gravitacional

B) Punto de control (inmisión, aprox. a

300 m del punto A)

No aplica

Distancia al punto de descarga No aplica

Descripción:

Caudal promedio

Condiciones meteorológicas

Otras características

No aplica

Hacerlo para todos los puntos de descarga

Identificación de instalaciones sujetas a monitoreo de emisiones a la atmósfera:

Nombre de la Empresa E/S T-KARLOS

Comercializadora. PETROLRIOS

Punto de emisión Generador

Coordenadas UTM

Coordenadas Geográficas

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

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Descripción:

Tipo de Instalación (Fuente de Descarga)

Tipo de Combustible usado

Consumo de combustible

Capacidad de la fuente

Tiempo de funcionamiento de la fuente

Materiales a incinerar

Altura de la fuente de emisión

Volumen promedio de emisión

Dirección principal del viento

Velocidad promedio del viento

Equipo de emergencia

Informe sobre el monitoreo ambiental interno de descargas líquidas (A) y puntos de control en el

cuerpo receptor (B).

Nombre de

la Empresa

Período /

Año

Nombre del

laboratorio

Punto de

muestreo* /

fecha /

código

muestra

pH CE

(μs/cm)

TPH

(mg/l)

DQO

(mg/l)

ST**)

(mg/l)

Ba**)

(mg/l)

Cr**)

(mg/l)

Pb**)

(mg/l)

V**)

(mg/l)

HAP***)

(mg/l)

A) X

B) X X X X X

Hacerlo para todos los puntos de descarga

* Código asignado por la autoridad ambiental

** Solo para efluente

*** Solo para cuerpo receptor

Informe a la AAAr sobre el monitoreo ambiental interno de emisiones a la atmósfera

Nombre de la

Empresa

Período / Año

Nombre del

laboratorio

Punto de

muestreo* /

código muestra

Fecha MP SO2

(mg/m3)

NOx

(mg/ m3)

CO

(mg/ m3)

COV

(mg/ m3)

HAP

(mg/ m3)

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Según el acuerdo ministerial No. 091, las fuentes con potencia menor a 100 Kv quedarán eximidas

del monitoreo; según el diseño previo del generador eléctrico emergente de la E/S, éste tendrá

una potencia de 50 Kv.

Según el acuerdo ministerial No. 091, en el artículo referente a las excepciones, se especifica:

d) Quedan eximidos del monitoreo de emisiones los generadores emergentes, motores y bombas

contra incendios cuya tasa de funcionamiento sea menor a 300 horas por año. No obstante, si

dichas unidades no son sujetas a un mantenimiento preventivo estricto, la Dirección Nacional de

Protección Ambiental (Actual SCA) puede disponer que sean monitoreadas trimestralmente; y,

e) En las fases de almacenamiento, transporte, comercialización, se procederá tal como indica el

Anexo 2, Tabla 3 del Reglamento Sustitutivo del Reglamento Ambiental para las Operaciones

Hidrocarburíferas en el Ecuador, referente a la periodicidad de los muestreos y análisis.

Por tanto, en el plan de monitoreo se seguirá un plan de mantenimiento del generador y se

instalará un horómetro para controlar el tiempo de funcionamiento del equipo y poder

determinar adecuadamente el momento en que necesite mantenimiento preventivo y correctivo,

así como también determinar el tipo de muestreo y análisis a realizar. Este plan de monitoreo y

mantenimiento al generador se realizará asentando los datos pertinentes en la siguiente tabla:

FECHA HORA

INICIAL

HI

HORA

FINAL

HF

TIEMPO DE

USO (HI-HF)

MANTENIMIENTO OBSERVACIONES

PREVENTIVO CORRECTIVO

Entonces, cuando corresponda y según la tabla 3 del Anexo 2 del RAOH, el monitoreo a las

emisiones se realizará anualmente siempre y cuando se cumpla con los requisitos del A.M 091,

ubicando el punto de muestreo en el punto de emisión de los gases, tomando al menos 2

mediciones, con un intervalo de 2 horas entre cada una, analizando los siguientes parámetros

para asegurar que se cumpla con la norma:

Parámetro Expresado en: Unidad Valor máximo referencial

Material Particulado MP mg/m3 100

Óxidos de Azufre SO2 mg/m3 1000

Óxidos de Nitrógeno (NOx) NO2 mg/m3 460

Óxidos de Carbono CO mg/m3 180

Compuestos Orgánicos

Volátiles (COV)

C mg/m3 35

Hidrocarburos Aromáticos

Policíclicos (HAP’s)

C mg/m3 0.01

CRONOGRAMA DE MONITOREO

DESCRIPCIÓN DIARIO SEMANAL MENSUAL TRIMESTRAL SEMESTRAL ANUAL

Detección fugas en

instalaciones

√ √

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

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Calidad agua desfogue

T.G.

√ √

Otros √

Los Informes del Plan de Monitoreo, deberán ser presentados a la autoridad ambiental de

conformidad con el RAOH.

8.8. PLAN DE ABANDONO (PA)

Alcance y objetivos

El Cierre y Abandono es el conjunto de actividades que deberán ejecutarse para devolver a su

estado inicial las zonas intervenidas para la ejecución del proyecto, en caso de que por diversas

causas tenga que dejar de operar.

La E/S ejecutará el presente Plan de Cierre y Abandono como parte de su Política Ambiental y

asumirá el compromiso de ejecutar las acciones necesarias para cerrar las operaciones en la

Estación de Servicio sin objetar el hecho de ejecutar mejoras al presente plan, de acuerdo a las

tecnologías existentes en la época en que se produzca el cierre.

Los objetivos del Plan de Cierre y Abandono de la Estación de Servicio es lograr que al culminar su

vida útil, el lugar ocupado por el proyecto: No constituya un pasivo ambiental; Signifique un riesgo

mínimo a la salud y seguridad humana; No represente una responsabilidad inaceptable para

presentes o futuros propietarios del terreno; Sea estéticamente aceptable y no signifique

deterioro al paisaje.

Acciones para la aplicación del PA:

Descripción de la acción Medio de

Verificación

Indicador de

Gestión Responsable

Las áreas de trasiego, almacenamiento, despacho

y sitio de la T/G, serán inspeccionadas para

establecer si existe o no algún grado de

contaminación.

Inspección

Técnica

Informe de

Inspección

Compañía

especializada

Todos los suelos que se detecten contaminados

con hidrocarburos serán cuidadosamente

removidos hasta una profundidad de 10 cm por

debajo del límite inferior de la contaminación y

serán remplazados con suelos no contaminados

Visual Informe Compañía

especializada

Los tanques de almacenamiento y tuberías

enterradas serán retiradas cuidadosamente del

lugar para su desgasificarán e inspección

Visual Informe

Técnico

Compañía

especializada

Si los tanques y tuberías se hallan en buen estado

se utilizarán para otros proyectos similares Inspección

Técnica

Informe

Técnico de

inspección

propietario

Si los tanques y tuberías se hallan en mal estado se

entregará o venderá como chatarra a empresas

Inspección

Técnica

Informe

técnico de Propietario

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especializadas inspección

La marquesina e instalaciones eléctricas o

hidráulicas, serán retiradas cuidadosamente y

dependiendo del estado de conservación de las

partes y piezas retiradas se decidirá sobre el

destino final

Inspección

Técnica

Informe de

inspección

técnica

Propietario

8.9. PLAN DE REHABILITACIÓN DE ÁREAS AFECTADAS (PRHAA)

Objetivos

El objetivo de este Plan es la recuperación de las condiciones originales dentro de lo posible de las

áreas que han sido afectadas por la construcción u operación del proyecto. Así mismo, se tratará

de recuperar aquellos sitios donde provisionalmente se hayan depositado elementos

contaminantes (por ejemplo, caso de derrames)

Alcance:

La aplicación de este Plan se efectuará dentro de los límites del área de influencia directa del

proyecto y contiene las actividades, procedimientos y medidas estratégicas y técnicas que serán

utilizadas para devolver a las Áreas Afectadas su estado natural, restablecer la cobertura vegetal,

garantizar la estabilidad y duración de la obra o remediar suelos contaminados.

Acciones para la aplicación del PRHAA

Descripción de la acción Medio de

Verificación

Indicador de

Gestión Responsable

En caso de derrames profundos de combustibles

se remediarán los suelos contaminados conforme

el programa de remediación preparado y

presentado para aprobación de la autoridad

ambiental correspondiente

Programa de

remediación

Suelos y áreas

totalmente

recuperadas

Distribuidor

Revegetar y restablecer el paisaje natural en las

áreas afectadas por derrames de combustibles Inspección

Visual

Informe

Ambiental

Anual

Administrador

Como medida compensatoria por el retiro de la

cobertura vegetal del área del proyecto se

construirán jardines y espacios verdes alrededor

de la estación de servicio

Inspección

Visual

Informe

Ambiental

Anual

Administrador

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

89 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

8.10. PROGRAMA Y PRESUPUESTO DEL PMA, RESUMEN

A continuación se detalla el programa y presupuesto para el cumplimiento de las actividades

ambientales propuestas para la Estación de Servicio T-KARLOS

ESTACION DE SERVICIO "T-KARLOS"

Dirección: Km 1.5, Vía Calceta – Junín, Parroquia Junín, Provincia de Manabí

CRONOGRAMA VALORADO ANUAL DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL DE "T-KARLOS" (Resumen)

Actividad Fechas de Ejecución mensual Costos

(USD) E F M A M J J A S O N D

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

1. PLAN DE PREVENCION Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS

Delimitar área de operaciones 120

Construir una letrina temporal para uso de los trabajadores de la construcción.

100

Transportar materiales pétreos de construcción o escombros en volquetas cubiertas con lonas de protección.

120

Rociar con agua pulverizada el suelo seco o los montículos de arena fina de construcción en días de intenso calor

-

Colocación de letreros y señales de seguridad visibles para peatones, transeúntes, conductores

100

Los vehículos utilizados para el proyecto serán inspeccionados permanentemente para verificar su buen funcionamiento y control de emisiones

-

Inspección final, pruebas de eficiencia y seguridad. Pruebas de banco. Pruebas hidrostáticas

-

Total Parcial 440

2. MANEJO DE DESECHOS

Apilar los materiales de construcción, escombros o desechos sólidos sin afectar la vía pública, terrenos aledaños o cursos naturales de aguas lluvias, de escorrentías o cunetas.

-

Remitir los escombros de construcción únicamente a sitios autorizados

-

Total Parcial 0

3. REHABILITACIÓN DE ÁREAS AFECTADAS

Construir áreas verdes conforme los planos aprobados y vegetar con especies típicas de la zona

150

El suelo y capas de tierra retirados en la excavación de la fosa de tanques será utilizado dentro del mismo proyecto para rellenos y/o espacios destinados a áreas verdes.

-

Total Parcial 150

4. ABANDONO

Las construcciones temporales , guachimanías, bodegas, etc., serán retiradas cuidadosamente del sitio y se limpiará el área respectiva

-

Total Parcial 0

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

90 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

ETAPA DE OPERACIÓN

1. PLAN DE PREVENCION Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS

Conectar a tierra al auto- tanque antes de iniciar la descarga de combustibles a los tanques de almacenamiento.

-

Evitar el sobrellenado de combustibles sea en los tanques de almacenamiento o del tanque de consumo vehicular

-

Mantenimiento preventivo y control de funcionamiento del Generador de emergencia conforme las recomendaciones del fabricante o proveedor

40

Mantener en buen estado los contenedores de derrame en el área de descarga de combustibles

80

Revisión y mantenimiento de surtidores de combustibles y sus componente

300

Limpiar internamente los tanques de almacenamiento. Achique de agua del nivel freático en épocas de alta pluviosidad

100

Reparar inmediatamente el piso del área de despacho cuando se presenten fisuras o hundimientos

200

Colocar carteles que indiquen que las ventas en cuantías domésticas se realizarán solo en envases autorizados

-

Los cables eléctricos deben mantenerse siempre protegidas en tuberías CONDUIT rígidas y provistas de sellos anti explosión

-

Mantener los espacios verdes vegetados 100

Comprobar mediante pruebas de vacío la correcta hermeticidad de tanques, acoples, válvulas y mas accesorios de conducción de combustibles

100

Limpiar inmediatamente pequeños derrames de combustibles que se produzcan durante el reposte o descarga de combustibles, utilizando materiales absorbentes

-

Mantener vigente la póliza de responsabilidad civil RC 300

Instalar un horómetro en el generador de emergencia y controlar el tiempo de operación mensual

200

Total Parcial 1420

2. PLAN DE MANEJO DE DESECHOS

Construir un sitio techado y señalizado para el almacenamiento temporal de desechos, alejado de cualquier fuente de ignición y en un lugar accesible.

300

Mantener recipientes plásticos para desechos comunes en las islas de despacho, márket, baños y patio de circulación peatonal

150

Entrega de desechos hidrocaburados (lodos, arenas contaminadas, envases de aceites y aditivos)a gestores calificados por el Municipio

300

Los sobrenadantes y sedimentos limosos de la T/G serán retirados mensualmente y colocados en los contenedores de desechos hidrocarburados para su posterior entrega a los gestores.

-

Cada dos años o según las condiciones técnicas lo ameriten se realizará el mantenimiento del pozo sépticos.

200

Se mantendrá siempre limpio las canaletas perimetrales de aguas residuales, las área de despacho y circulación vehicular

-

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

91 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

Los recipientes usados de aceites y lubricantes serán seleccionados para su reciclaje o entregados al distribuidor autorizado para su disposición final

-

El producto recogido en los contenedores de derrame deberán ser reciclados al mismo tanque de combustible

-

El material utilizado para limpieza de derrames, como arena, tierra, paños o mantas absorbentes deberán ser depositados en un recipiente metálicos con tapa y alejados de cualquier foco de ignición.

-

Se llevarán registros de la cantidad de desechos sólidos generados (kg) destino final y responsable cada vez que se realiza la actividad.

-

Total Parcial 950

3. PLAN DE COMUNICACIÓN Y CAPACITACIÓN

Programar en coordinación con la Comercializadora y ejecutar conforme el Plan respectivo los eventos de capacitación dirigido al personal de la estación

200

Total Parcial 200

4. PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS

La mano de obra no especializada que se requiera para la construcción u operación del proyecto será contratada dentro de la comunidad cercana.

-

Se coordinará taller de educación ambiental para los niños, jóvenes y adultos de las instituciones y comunidades cercanas.

100

Apoyar a la comunidad en iniciativas o actividades sociales, culturales, deportivos, etc.

400

Total Parcial 500

5. PLAN DE CONTINGENCIAS

Mantener materiales absorbentes y extintores de incendios en áreas de mayor riesgo y con carga actualizada

260

Se organizarán, en coordinación con el Cuerpo de Bomberos local o con empresas especializadas Simulacros de Incendio y Control de Derrames

200

Total Parcial 460

6. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

Todos los empleados deberán ser sometidos a exámenes médicos anuales.

200

Mantener de forma permanente y en un lugar visible y asequible un botiquín con medicinas vigentes

100

Dotar al personal ropa de trabajo apropiado y equipos de protección personal

180

Mantener en buen estado los carteles y señales de seguridad, de peligro, de advertencia y de tráfico tanto horizontales como verticales

200

Mantener en buen estado de funcionamiento las protecciones, resguardos, válvulas de seguridad, válvulas de impacto, tomas a tierra, etc., de equipos mecánicos, eléctricos y electrónicos disponibles

-

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

92 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

Mantener junto a las áreas de descarga y en la sala de máquinas carteles informativos sobre procedimientos de trabajo seguros para la descarga y manejo de combustibles y buen uso del generador eléctrico

-

Total Parcial 680

7. PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO

Verificar el tiempo de uso semestral del horómetro del generador y decidir el monitoreo de sus emisiones

-

Inspección al manejo adecuado de desechos, clasificación y disposición final.

-

Elaboración y presentación a la AAAr del Presupuestos y Plan de actividades ambientales anuales

50

Realizar el monitoreo trimestral de aguas residuales con un laboratorio acreditado.

400

Elaboración y entrega del Informe Ambiental Anual a la AAAr 350

Ejecutar luego de un año y posteriormente cada dos años una Auditoría Ambiental

800

Total Parcial 1600

8. PLAN DE ABANDONO Y ENTREGA DEL ÁREA

Elaborar reportes para la autoridad correspondiente sobre las actividades cumplidas

100

Total Parcial 100

9. PLAN DE REHABILITACIÓN AREAS AFECTADAS

En caso de producirse o detectarse contaminación de suelos, estos serán descontaminados de acuerdo al Programa aprobado por la autoridad.

-

Coordinar con la autoridad el seguimiento al programa de Rehabilitación

-

Total Parcial 0

10. OTROS

-

Total Parcial 0

Total General 6500

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

93 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

9. ANEXOS

ANEXOS

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

94 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

ANEXO 1: CERTIFICADO DE INTERSECCIÓN

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

95 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

96 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

97 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

ANEXO 2: OFICIO DE

APROBACIÓN DE LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

98 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

99 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

ANEXO 3: MATRIZ DE

EVALUACIÓN DE IMPACTOS

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

100 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

101 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

ANEXO 4: MATRIZ DE MARCO

LÓGICO

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men

dac

ion

es d

el f

abri

can

te o

p

rove

edo

r

# d

e R

evi

sio

nes

rea

lizad

as /

# d

e

revi

sio

ne

s re

com

end

ado

s

Fact

ura

s d

e M

ante

nim

ien

to

pre

ven

tivo

1

1

Med

io f

ísic

o

Dañ

o a

mb

ien

tal y

a la

in

frae

stru

ctu

ra p

or

Ince

nd

ios

o e

xplo

sio

nes

Man

ten

er e

n b

uen

est

ado

los

con

ten

edo

res

de

der

ram

e en

el á

rea

de

de

scar

ga d

e co

mb

ust

ible

s C

on

ten

edo

res

en m

al e

stad

o /

co

nte

ned

ore

s p

revi

sto

s x

10

0%

Fact

ura

s d

e M

ante

nim

ien

to

pre

ven

tivo

1

1

Med

io f

ísic

o.

Mej

ora

mie

nto

cal

idad

de

vid

a R

evis

ión

y

man

ten

imie

nto

d

e su

rtid

ore

s d

e co

mb

ust

ible

s y

sus

com

po

nen

tes

R

evis

ion

es

real

izad

as

/rev

isio

ne

s p

revi

stas

X 1

00

%

Fact

ura

s o

co

ntr

ato

s 1

1

Med

io f

ísic

o:

suel

o

Med

io f

ísic

o: e

vita

r co

nta

min

ació

n d

el s

uel

o p

or

fisu

ras

en t

anq

ues

Lim

pia

r

inte

rnam

ente

lo

s ta

nq

ues

d

e

alm

acen

amie

nto

. A

chiq

ue

de

agu

a d

el n

ivel

fre

átic

o

en é

po

cas

de

alta

plu

vio

sid

ad

Lim

pie

zas

real

izad

as /

Lim

pie

zas

pre

vist

as X

10

0%

C

erti

fica

do

s 1

1

Page 110: ESTUDIO DE IMPACTO Y PLAN DE MANEJO … · Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS” i GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

Est

ud

io d

e I

mp

act

o y

Pla

n d

e M

an

ejo

Am

bie

nta

l p

ara

la

Co

nst

rucc

ión

y O

pe

raci

ón

de

la

E/S

“T

-KA

RLO

S”

10

4

GR

EEN

LEA

F A

MB

IEN

TA

L C

OM

PA

NY

Med

io f

ísic

o:

suel

o

Med

io f

ísic

o: e

vita

r co

nta

min

ació

n d

el s

uel

o p

or

fisu

ras

en t

anq

ues

Rep

arar

in

med

iata

men

te

el

pis

o

del

ár

ea

de

d

esp

ach

o

cuan

do

se

p

rese

nte

n

fisu

ras

o

hu

nd

imie

nto

s

Rep

arac

ion

es

real

izad

as

/ re

par

acio

nes

pre

vist

as X

10

0%

Fact

ura

s, c

on

trat

os

de

trab

ajo

, fo

togr

afía

s 1

1

Med

io s

oci

o

eco

mic

o.

evit

ar, a

ccid

ente

s d

e d

erra

me

s, m

ult

as y

sa

nci

on

es

Co

loca

r ca

rtel

es

qu

e in

diq

uen

q

ue

las

ven

tas

en

cuan

tías

do

stic

as s

e re

aliz

arán

so

lo e

n e

nva

ses

auto

riza

do

s

Car

tele

s co

loca

do

s /

cart

eles

p

revi

sto

s X

10

0%

fo

togr

afía

s 1

1

Med

io s

oci

o

eco

mic

o.

Evit

ar p

aral

izac

ion

es d

e ac

tivi

dad

es

o e

ven

tual

es

exp

losi

on

es

Los

cab

les

elé

ctri

cos

deb

en

man

ten

erse

si

em

pre

p

rote

gid

as e

n t

ub

ería

s C

ON

DU

IT r

ígid

as y

pro

vist

as

de

sello

s an

ti e

xplo

sió

n

Man

ten

imie

nto

s re

aliz

ado

s /

man

ten

imie

nto

s p

revi

sto

s X

1

00

%

fact

ura

s, O

rden

es

de

trab

ajo

1

1

Imp

acto

vis

ual

C

uid

ar e

l pai

saje

y

gen

erac

ión

de

aire

pu

ro

Man

ten

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s e

spac

ios

verd

es

vege

tad

os

Áre

as v

eget

adas

/ Á

rea

tota

l d

e

esp

acio

s ve

rde

s x

10

0%

In

form

es

o f

actu

ras

11

Med

io f

ísic

o:

atm

osf

era

Evit

ar p

erd

idas

po

r ev

apo

raci

ón

y p

ote

nci

ale

s ex

plo

sio

ne

s e

ince

nd

ios

Co

mp

rob

ar m

edia

nte

pru

ebas

de

vací

o l

a co

rre

cta

her

met

icid

ad

de

tan

qu

es,

ac

op

les,

lvu

las

y m

ás

acce

sori

os

de

con

du

cció

n d

e co

mb

ust

ible

s

Pru

ebas

d

e h

erm

etic

idad

re

aliz

adas

/ p

rueb

as p

revi

stas

X

10

0%

Info

rme

anu

al d

e in

spec

ció

n t

écn

ica

esp

eci

aliz

ada

11

Med

io f

ísic

o

Evit

ar la

co

nta

min

ació

n

amb

ien

tal p

or

der

ram

es

Lim

pia

r in

med

iata

men

te

peq

ueñ

os

der

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es

de

com

bu

stib

les

qu

e se

pro

du

zcan

du

ran

te e

l re

po

ste

o

des

carg

a d

e co

mb

ust

ible

s,

uti

lizan

do

m

ater

iale

s ab

sorb

ente

s

Der

ram

es

pro

du

cid

os

/ d

erra

me

s lim

pia

do

s x

10

0%

Fo

togr

afía

s ac

tual

izad

as

11

Med

ios

soci

o

eco

mic

o

Mit

igar

la c

on

tam

inac

ión

o

dañ

os

soci

o a

mb

ien

tale

s M

ante

ner

vig

ente

la

liza

de

resp

on

sab

ilid

ad c

ivil

RC

P

óliz

as

ren

ova

das

/

lizas

re

qu

erid

as x

10

0%

C

op

ia d

e la

liza

RC

1

1

Med

io f

ísic

o,

atm

osf

era

Co

ntr

ola

r el

tie

mp

o d

e o

per

ació

n s

em

est

ral,

con

tro

l d

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isio

ne

s a

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tmo

sfer

a

Inst

alar

u

n

ho

róm

etro

e

n

el

gen

erad

or

de

emer

gen

cia

y co

ntr

ola

r el

ti

emp

o

de

op

erac

ión

m

ensu

al

Ho

róm

etro

co

loca

do

Fa

ctu

ra d

e co

mp

ra

11

PLAN DE MANEJO DE

DESECHOS

Imp

acto

vis

ual

M

anej

o a

dec

uad

o d

e lo

s d

ese

cho

s

Co

nst

ruir

u

n

siti

o

tech

ado

y

señ

aliz

ado

p

ara

el

alm

acen

amie

nto

tem

po

ral

de

des

ech

os,

ale

jad

o d

e cu

alq

uie

r fu

ente

de

ign

ició

n y

en

un

luga

r ac

cesi

ble

.

# d

e co

nst

rucc

ion

es r

ealiz

adas

/

# d

e c

on

stru

ccio

nes

pre

vist

as X

1

00

%

Foto

graf

ías

11

Imp

acto

vis

ual

m

ante

ner

ord

en y

lim

pie

za

Man

ten

er

reci

pie

nte

s p

lást

ico

s p

ara

de

sech

os

com

un

es e

n l

as i

slas

de

de

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ho

, m

arke

t, b

año

s y

pat

io d

e ci

rcu

laci

ón

pea

ton

al

# d

e re

cip

ien

tes

inst

alad

os

/ #

de

reci

pie

nte

s p

revi

sto

s X

10

0%

Fo

togr

afía

s 1

1

Page 111: ESTUDIO DE IMPACTO Y PLAN DE MANEJO … · Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS” i GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

Est

ud

io d

e I

mp

act

o y

Pla

n d

e M

an

ejo

Am

bie

nta

l p

ara

la

Co

nst

rucc

ión

y O

pe

raci

ón

de

la

E/S

“T

-KA

RLO

S”

10

5

GR

EEN

LEA

F A

MB

IEN

TA

L C

OM

PA

NY

Med

io B

io f

ísic

o y

so

cio

eco

mic

o.

Evi

tar

la C

on

tam

inac

ión

am

bie

nta

l

Entr

ega

de

de

sech

os

hid

roca

bu

rad

os

(lo

do

s, a

ren

as

con

tam

inad

as,

enva

ses

de

ac

eite

s y

adit

ivo

s)a

gest

ore

s ca

lific

ado

s p

or

el M

un

icip

io

regi

stro

s d

e en

treg

a re

aliz

ado

s /

regi

stro

s p

revi

sto

s X

10

0%

R

egis

tro

de

entr

ega

rece

pci

ón

lega

lizad

o

11

Med

io B

io f

ísic

o y

so

cio

eco

mic

o.

Evi

tar

la C

on

tam

inac

ión

am

bie

nta

l

Los

sob

ren

adan

tes

y se

dim

en

tos

limo

sos

de

la

T/G

se

rán

ret

irad

os

men

sual

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te

y co

loca

do

s en

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s co

nte

ned

ore

s d

e d

ese

cho

s h

idro

carb

ura

do

s p

ara

su

po

ster

ior

entr

ega

al g

est

ore

s

Lim

pie

zas

real

izad

as /

lim

pie

zas

pre

vist

as X

10

0%

R

egis

tro

men

sual

de

lim

pie

za d

e la

T/G

1

1

Soci

o B

io f

ísic

o y

so

cio

eco

mic

o

. Co

nta

min

ació

n a

mb

ien

tal

Cad

a

do

s

año

s

o

seg

ún

l

as

co

nd

icio

nes

cnic

as l

o a

mer

iten

se

real

izar

á el

man

ten

imie

nto

d

el p

ozo

sép

tico

s.

man

ten

imie

nto

s re

aliz

ado

s /

man

ten

imie

nto

s p

revi

sto

s X

1

00

%

Fact

ura

s , i

nfo

rmes

1

1

Soci

o s

oci

o

eco

mic

o.

Per

cep

ció

n v

isu

al, r

edu

cció

n

de

la c

on

tam

inac

ión

Se

man

ten

drá

si

em

pre

lim

pio

la

s ca

nal

etas

p

erim

etra

les

de

agu

as

resi

du

ales

, la

s ár

ea

de

des

pac

ho

y c

ircu

laci

ón

veh

icu

lar

Lim

pie

zas

real

izad

as /

lim

pie

zas

nec

esa

rias

x 1

00

%

Info

rme

de

insp

ecci

ón

ale

ato

ria

11

Med

io B

io f

ísic

o y

so

cio

eco

mic

o.

Red

uci

r la

Co

nta

min

ació

n

amb

ien

tal

Los

reci

pie

nte

s u

sad

os

de

ace

ites

y l

ub

rica

nte

s se

rán

se

lecc

ion

ado

s p

ara

su

reci

claj

e o

en

treg

ado

s al

d

istr

ibu

ido

r a

uto

riza

do

par

a s

u d

isp

osi

ció

n f

inal

Enva

ses

entr

egad

os

par

a re

cicl

aje

/ en

vase

s p

revi

sto

s X

1

00

%

Reg

istr

os

de

entr

ega-

rece

pci

ón

lega

lizad

o

11

Med

io B

io f

ísic

o

Red

uci

r la

co

nta

min

ació

n

po

r d

esec

ho

s p

elig

roso

s

El

pro

du

cto

re

cogi

do

en

lo

s co

nte

ned

ore

s d

e d

erra

me

deb

erán

ser

re

cicl

ado

s al

mis

mo

tan

qu

e d

e co

mb

ust

ible

Gal

on

es

der

ram

ado

s/ga

lon

es

reci

clad

os

X 1

00

%

Info

rme

s d

e in

spec

ció

n a

leat

ori

a an

ual

1

1

Med

io B

io f

ísic

o

Acu

mu

laci

ón

pel

igro

sa d

e d

ese

cho

s

El

mat

eria

l u

tiliz

ado

p

ara

limp

ieza

d

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me

s,

com

o

aren

a,

tier

ra,

pañ

os

o

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tas

abso

rben

tes

deb

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ser

dep

osi

tad

os

en u

n r

ecip

ien

te m

etál

ico

s co

n t

apa

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ejad

os

de

cual

qu

ier

foco

de

ign

ició

n.

Rec

icla

jes

real

izad

os

/ re

cicl

ajes

n

ece

sari

os

x 1

00

%

Info

rme

s o

reg

istr

o

11

Med

io B

io f

ísic

o y

so

cio

eco

mic

o.

Red

uci

r la

Co

nta

min

ació

n

amb

ien

tal

Se l

leva

rán

reg

istr

os

de

la c

anti

dad

d

e

des

ech

os

lido

s

ge

ner

ado

s

(k

g)

d

esti

no

fi

nal

y

resp

on

sab

le c

ada

vez

qu

e se

rea

liza

la a

ctiv

idad

.

# d

e re

gist

ros

elab

ora

do

s /

# d

e

regi

stro

s p

revi

sto

s X

10

0%

Reg

istr

os

de

pro

du

cció

n y

en

treg

a d

e d

ese

cho

s 1

1

Page 112: ESTUDIO DE IMPACTO Y PLAN DE MANEJO … · Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS” i GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

Est

ud

io d

e I

mp

act

o y

Pla

n d

e M

an

ejo

Am

bie

nta

l p

ara

la

Co

nst

rucc

ión

y O

pe

raci

ón

de

la

E/S

“T

-KA

RLO

S”

10

6

GR

EEN

LEA

F A

MB

IEN

TA

L C

OM

PA

NY

PLAN DE COMUNICACIÓN Y

CAPACITACION M

edio

so

cio

ec

on

óm

ico

.

Med

io s

oci

o e

con

óm

ico

. M

ejo

ra d

e la

cal

idad

de

vid

a m

edia

nte

la E

du

caci

ón

Pro

gram

ar e

n c

oo

rdin

ació

n c

on

la C

om

erci

aliz

ado

ra y

ej

ecu

tar

con

form

e el

Pla

n r

esp

ecti

vo l

os

even

tos

de

cap

acit

ació

n d

irig

ido

al p

erso

nal

de

la e

stac

ión

Even

tos

real

izad

os

/ e

ven

tos

pre

vist

os

X 1

00

%

Info

rme,

Reg

istr

o

Foto

gráf

ico

, Re

gist

ro

de

asis

ten

cia

11

PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS

Med

io s

oci

o

eco

mic

o.

Fuen

tes

de

trab

ajo

La

man

o

de

ob

ra

no

es

pe

cial

izad

a q

ue

se

req

uie

ra

par

a la

co

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rucc

ión

u

o

per

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n

del

p

roye

cto

ser

á co

ntr

atad

a d

en

tro

de

la c

om

un

idad

ce

rcan

a.

# d

e m

ano

d

e o

bra

n

o

esp

eci

aliz

ada

co

ntr

atad

a en

si

tio

/

# d

e m

ano

d

e o

bra

n

ece

sari

o X

10

0%

Co

ntr

ato

s 1

1

Med

io s

oci

o

eco

mic

o.

Med

io s

oci

o e

con

óm

ico

. M

ejo

ra d

e la

cal

idad

de

vid

a m

edia

nte

la E

du

caci

ón

Se c

oo

rdin

ará

talle

r d

e e

du

caci

ón

am

bie

nta

l par

a lo

s n

iño

s,

jóve

nes

y

adu

lto

s d

e la

s in

stit

uci

on

es

y co

mu

nid

ades

cer

can

as.

Talle

res

real

izad

os

/ ta

llere

s p

revi

sto

s X

10

0%

R

egis

tro

s d

e as

iste

nci

a, f

oto

graf

ías

11

Med

io s

oci

o

eco

mic

o.

Cal

idad

de

vid

a A

po

yar

a la

co

mu

nid

ad e

n i

nic

iati

vas

o a

ctiv

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es

soci

ale

s, c

ult

ura

les,

dep

ort

ivo

s, e

tc.

mer

o d

e so

licit

ud

es

Solic

itu

des

, in

form

es

11

PLAN DE CONTINGENCIAS

Med

io s

oci

o

eco

mic

o.

Min

imiz

ar d

año

s a

la

Infr

aest

ruct

ura

y a

l am

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

109 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

ANEXO 5: MAPA DE ÁREA DE

INFLUENCIA DIRECTA E INDIRECTA

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

110 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

111 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

ANEXO 6: REGISTRO DE

GENERADOR DE DESECHOS

PELIGROSOS

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

112 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

REGISTRO DE GENERACIÓN DE DESECHOS PELIGROSOSUNIÓN DE TAXISTAS

FECHA TIPO DE DESECHO CANTIDAD

(KG)

OBSERVACIÓN NOMBRE

RESPONSABLE

FIRMA

Notas:

1. Tipo De Desecho: Indicar que tipo de desecho se a generado. Ejemplo: Lodos de la T/G; Lodos de

limpieza de tanques; guaipes contaminados, etc.

2. Observación: Indicar cualquier observación relevante al tipo de desecho generado. Ejemplo: Proviene

de la limpieza de la T/G; proviene de la limpieza de derrame en isla de despacho, etc.

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

113 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

ANEXO 7: CONSULTORA CALIFICADA

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

114 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

115 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

ANEXO 8: CERTIFICADO DE

FACTIBILIDAD

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

116 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

117 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

118 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

BIBLIOGRAFÍA

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� GERARD KIEL, 1999. Fundamentos, Entornos, Tecnologías y Sistemas de Gestión. Ingeniería

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� INFOPLAN, 2004. Sistema de Información para la Planificación Nacional.

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� KIELY, GERARD, 1999. Principios de Bio recuperación, Volumen II.

� LARRY W. CANTER, 1998. Manual de Evaluación de Impacto Ambiental.

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Norma YPF N° 850-5.

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

119 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

GLOSARIO DE TÉRMINOS, SIGLAS y ACRÓNIMOS

ABANDONO.- Acción de dejar una instalación por razones técnicas o cuando ha finalizado la explotación del

recurso o deja de ser rentable

AGUA LLUVIA.- Agua superficial proveniente de la lluvia, nieve o hielo, que corre sobre la superficie de un

área de drenaje

AGUAS NEGRAS.- Aguas residuales domésticas y comerciales que contienen residuos humanos.

API.- American Petroleum Institute.- la gravedad específica del petróleo determinada a partir de los

estándares API.

BIOTA.- Conjunto de todos los seres vivos de una región

CLIMA.- Estado medio de los procesos meteorológicos que se desarrollan en un estado geográfico

determinado durante un largo período de tiempo.

CONTAMINACION.- Proceso por el cual un ecosistema se destruye o cambia paulatinamente debido a la

presencia de uno o más contaminantes.

DERRAME DE HIDROCARBUROS.- Escape de hidrocarburos producido por fallas operacionales, por falta de

planes de manejo y de contingencias o por causas naturales.

DESECHO.- Denominación genérica de cualquier tipo de producto residual o basura procedente de la

industria, comercio o doméstico.

DIAGNOSTICO AMBIENTAL.- Evolución circunstanciada de un sistema ambiental a través del análisis de sus

interrelaciones e interdependencias a fin de detectar posibles efectos de las operaciones Hidrocarburíferas

sobre aquel.

DISPOSICION FINAL.- Forma y/o sitio de almacenamiento definitivo o forma de destrucción de desechos.

ARCH.- Dirección Nacional de Hidrocarburos

E/S.- Estación de Servicio

ECOSISTEMA (Sistema ecológico).- Sistema abierto integrado por todos los organismos vivos y los

elementos no vivientes de un sector definido en el tiempo y el espacio cuyas propiedades globales de

funcionamiento derivan de las interacciones entre sus componentes.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.- Documento mediante el cual se da a conocer por medio de estudios

multidisciplinarios, descriptivos y analíticos el impacto significativo que generarían las operaciones

Hidrocarburíferas, así como la forma de evitarlo o atenuarlo.

EVALUACIÓN DE RIESGOS.- Proceso de valoración del riesgo o de su importancia

EXPOSICIÓN.- Es la frecuencia con la que se presenta el factor de riesgo o evento peligroso.

HIDROCARBURO.- Compuesto químico orgánico formado por carbono e hidrógeno en todas las

combinaciones posibles de compuestos orgánicos.

IMPACTO AMBIENTAL.- Modificación neta, positiva o negativa, de la calidad del medio ambiente humano,

incluidos los ecosistemas de los que depende el hombre.

IN SITU.- en el lugar

INEN.- Instituto Nacional Ecuatoriano de Normalización

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Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental para la Construcción y Operación de la E/S “T-KARLOS”

120 GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY

LINEA BASE.- Documento que informa de las condiciones ambientales presentes en un área.

PEA.- Población Económicamente Activa

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.- obras, planes y proyectos específicos que sirven para el diseño y ejecución

de las medidas ambientales de mitigación y contingencia.

PROBABILIDAD.- Mide cualitativamente las veces o frecuencia con que un factor de riesgo, pueda

desarrollar u originar daños.

RAOHE.- Reglamento Ambiental para las Operaciones Hidrocarburíferas en el Ecuador

RIESGO.- Posibilidad o capacidad de ocasionar daños en las condiciones de utilización o de exposición

SEMI-DECIDUO.- vegetación cuya característica es que en algún momento del año se le caen parcialmente

las hojas.

SEVERIDAD O CONSECUENCIA.- Son los resultados más probables debido al riesgo considerado, incluyendo

daños personales y materiales.

SIISE.- Sistema Integrado de Información Socioeconómica del Ecuador

USO DEL SUELO.- mediante la identificación del potencial de los suelos, la distribución de actividades

productivas adecuadas.