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15EN EL GARAGE

un producto de

Número 51J u n i o 2 0 1 1

Automotores que se mantienen vigentes en el mercado ecuatoriano y copan las preferencias

Los de Temporada

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15EN EL GARAGE

• JEFE DE PRODUCTO Juan E. Centeno jcenteno@hoy.com.ec • Telfs. (593-2) 249-0096 / 09 486 7340 • EDITOR Christian Llerena Viteri. garage@hoy.com.ec• CONCEPTO GRÁFICO Alexander Castro C. acastro@hoy.com.ec • PRODUCCIÓN EDITORES E IMPRESORES EDIMPRES S.A. - Diario HOY Av. Mariscal Sucre OE6-116 (Sector EL CONDADO)

GARAGE es una publicación mensual que circula gratuitamente con HOY, METROHOY, METROQUIL.

Al Día - En la Fórmula Uno las cosas se ponen apretadas para Ferrari.

Renovando - Automotores que tienen su toque futurista y espléndido.

Precios de Referencia- Guía de precios de los vehículos que circulan en el país.

Se Vende - Consejos para adquirir y vender una motocicleta.

Mi Mecánica - Cuide su vehículo y cambie el aceite sin pasarse del tiempo.

Motos - La BMW K 1 600 es todo un lujo para los motociclistas del mundo.

En el Garage - Vehículos que se mantienen en las preferencias de los clientes.

Entrevista - Julio Moreno sueña con llegar a la Fórmula Uno y marcha bien.

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Garage:

Lo recomendable es cambiar lo dos amortiguadores, porque deben tener la misma resistencia en determinada parte de vehículo. Al dejar uno usado y otro nuevo, hay descompensación en el automotor y con el tiempo pueden ocurrir daños.

Amigos de Garage:

Tengo un amortiguador reventado, pero me sugiere el mecánico que cambie los dos delanteros y no solo el dañado ¿Es mejor hacer esto o solo puedo cambiar un amortiguador?

Envíe su carta a:garage@hoy.com.ec

Carta del Lector

EditorialEl mercado automotriz ha crecido en el país en los últimos años, registrando en el 2010 un récord de ventas para las empresas que han recibido la confianza de los clientes que día a día buscan las novedades y que están dispuestos a seguir comprando los automotores que ingresan o se los ensamblan en el Ecuador. Anteriormente se podía decir que un determinado modelo ocupaba las preferencias por un largo tiempo, pero en la actualidad es complicado, ya que las diferentes marcas automotrices quieren captar la mayor cantidad de clientes en un mercado que no descansa y por ende presentan nuevos vehículos que inmediatamente se ponen en circulación. Sin embargo, hay personas que prefieren los que ya caminaban por las calles y se inclinan por el conocido. Pero todo esto termina en mantener un grupo de automotores en el rango de los de temporada y que siguen luchando ante los nuevos modelos por dejar en alto su firma.En esta edición encontramos algunos de estos vehículos, que son una buena opción para todos aquellos que quieren seguir en el negocio.

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Con el segundo lugar alcanzado el sábado, en la quinta válida del primer mini campeonato de la BYD CUP, y la victoria conseguida el domingo, en la sexta y última carrera, el piloto Wilson Malo Jr. protagonizó un fin de semana casi perfecto sobre el asfalto del Autódromo Internacional de Yahuarcocha en el que el mayor premio que se llevó a sus vitrinas fue el título de campeón de este certamen.El azuayo, que llegó al escenario imbabureño en el tercer casillero de la clasificación provisional, por detrás de Diego Morán, reemplazado en esta ocasión por Mauricio Andrade, y Santiago Dendarrieta, demostró que es un piloto completo… que mantiene una gran serenidad para correr bajo la presión de sus rivales, que sabe establecer adecuadas estrategias de carrera y que domina el auto en pista seca y mojada. Por ello, fue la gran

figura del fin de semana y, finalmente, obtuvo la primera corona que entrega la nueva monomarca del automovilismo de circuitos en el Ecuador.Con 171 puntos, logrados en las seis carreras de este torneo, Malo Jr. terminó en el escalón más alto del podio superando a la dupla Morán-Andrade y a Dendarrieta que sumaron 152 y 149, respectivamente, para acompañar en el podio el campeón.El “top five” de la categoría se completó con los debutantes Diego Villacís y Luis Dávila. Ambos, experimentados kartistas, demostraron que ese deporte es una perfecta escuela para el automovilismo de circuitos y, con 128 y 120 puntos, completaron el grupo de los mejores exponentes de la BYD CUP.“Estoy muy contento con los resultados de este fin

de semana y, sobre todo, con el título que acabo de conseguir”, fueron las primeras palabras de un Wilson Malo Jr. que destacó inmediatamente la organización de la BYD CUP. “Gracias a Patricio Larrea por liderar esta monomarca… es un campeonato espectacular, muy competitivo y que nos motiva para seguir participando”, dijo.Por su parte, Mauricio Andrade, que el fin de semana pasado reemplazó a Diego Morán, ausente por un compromiso laboral, señaló que “la mala suerte estuvo conmigo durante tres de las cuatro mangas del fin de semana. Tuve muchos inconvenientes mecánicos pero así es este deporte… lo bueno es que finalmente quedamos en segundo lugar de la clasificación y Diego puede buscar el título en los siguientes campeonatos de la BYD CUP.

Malo Jr. es el primer campeón de la BYD CUP

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Malo Jr. es el primer campeón de la BYD CUP

Kia Motors ha alcanzado los 10 millones de vehículos exportados con el envío del modelo Optima Snow White Pearl al mercado estadounidense desde el centro logístico principal de Kia en el puerto de Pyeongtaek-Seúl.Tras registrar en 1975, la primera exportación del sector automovilístico en Corea del Sur con el envío del Kia Brisa a Qatar, la marca ha conseguido en tiempo récord una importante posición en la industria del motor internacional, especialmente en los últimos años con la introducción de una nueva generación de modelos entre los que se encuentra el Picanto, Rio, Sorento, Sportage y Optima.Hasta el 2005 la marca exportó 5 millones de vehículos al mundo y en los últimos seis años, logró igualar esta cifra de exportaciones gracias a una estrategia de gestión que dio lugar a una rápida

mejora en el diseño y calidad de los productos, así como un mayor empuje a las actividades de marketing global y apoyo a toda la red de concesionarios en 156 países.Durante la ceremonia realizada para conmemorar este hecho, Hyoung-Keun Lee, Vicepresidente de Kia Motors afirmó que el “hito de hoy no hubiese sido posible sin nuestros fieles clientes y sin el duro trabajo de los empleados de Kia en todo el mundo. Kia Motors tiene un firme compromiso con el desarrollo sostenible de la economía internacional y con la comunidades locales a las que servimos”.Desde el 2004, Kia ha publicado una tasa media de crecimiento de ventas anual en todo el mundo del 12%, lo que deja muy atrás el 1,9% de media que ha experimentado el sector en este mismo período. Esto sitúa a Kia como una de las marcas

automotrices con un mayor crecimiento mundial.En cuanto a los modelos, el vehículo del segmento A Kia Picanto se posiciona como el modelo más popular con 765.453 unidades exportadas, seguido del Rio en el segmento B y el Sorento en el segmento CUV, con 747.554 y 656.446 unidades enviadas respectivamente.Ecuador no ha sido ajeno al crecimiento de la marca y tras anunciar que se superó la exportación de la unidad un millón a América Latina, Kia Motors Ecuador realizó una ceremonia simbólica para dar la bienvenida al automóvil un millón.Kia Motors Corporation (www.kia.com), un fabricante de vehículos de calidad para los jóvenes en el corazón - fue fundada en 1944 y es el fabricante más antiguo de Corea de vehículos de motor.

10 millones de vehículos exportados a todo el mundo

10 millones de vehículos exportados a todo el mundo

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Pelearán hasta el final del Mundial de Fórmula Uno

El director del equipo Ferrari, Stefano Domenicali no da todavía por perdido el título en el Mundial de Fórmula pese al abandono de Fernando Alonso en Canadá y prefiere esperar hasta el Gran Premio de Gran Bretaña, el 8 de julio, para emitir una opinión al respecto.Alonso tuvo un toque con el británico Jenson Button, a la postre vencedor de la carrera de Canadá, y hubo de abandonar, echando por tierra las expectativas que había levantado con su segundo puesto, el sábado, en la clasificación, por detrás del alemán Sebastian Vettel, líder del Mundial y del que le separan ahora 92 puntos.El Gran Premio de Gran Bretaña será la primera carrera en la que entrará en vigor la prohibición del difusor soplado por parte de la FIA, circunstancia

que podría modificar la relación de fuerzas entre los equipos en un campeonato hasta ahora dominado en forma avasalladora por Sebastian Vettel (Red Bull).“Ya dije que habría que esperar a estas dos carreras para saber si seguimos con posibilidades. Estoy muy decepcionado (por el GP de Canadá) porque no hemos sumado los puntos que merecíamos, ya que teníamos posibilidades reales. Ahora necesitamos ganar el máximo de puntos en Valencia y luego ver, en Silverstone, cual es el efecto real de este cambio en el reglamento”, declaró a Autosport.Para Domenicali, Ferrari necesitará alguna intervención divina para acabar con la racha de reveses. “Tendremos que organizar una excursión a Lourdes o algo así para ver si podemos revertir la situación”, bromeó, y sobre el error estratégico de la

primera parada de Alonso en boxes, indicó: “Ahí está Jenson (Button). Ganó la carrera con seis paradas”.De su lado, Button, quien ganó en Canadá, ha asegurado que la victoria que ha logrado hoy en el Gran Premio de Canadá ha sido “muy emotiva” después de “cuatro horas de carrera y unas condiciones climatológicas muy duras”.“Realmente no sé qué decir. Ha sido muy emotivo. La carrera ha sido muy complicada, muy larga, con cuatro horas entre el inicio y el final y un tiempo muy complicado para pilotar un coche de carreras”, ha asegurado en rueda de prensa.Button ha explicado su maniobra en la que ha rebasado al alemán Sebastian Vettel (Red Bull) en la última vuelta de la carrera para arrebatarle un triunfo que parecía claro para el piloto del equipo austríaco.

Pelearán hasta el final del Mundial de Fórmula Uno

Los amantes de la conducción encuentran mucho placer en hacerlo, aunque los entusiastas que se creen más capacitados que la tecnología, desprecian la incorporación de dispositivos de seguridad. Sin embargo, la conducción depende de habilidad, conocimiento y experiencia humanos, y miles de personas se encuentran diariamente en situaciones en las que su “programación” resulta insuficiente para evitar un choque. La realidad indica que los conductores normales se benefician enormemente con toda tecnología de seguridad que tome el control del vehículo temporalmente porque, así como la conducción puede dar placer, también puede provocar una amargura si se cometen errores al volante.Con el objetivo de proteger mejor a los usuarios en caso de choque y ayudarlos a evitar que los accidentes lleguen a producirse, durante la

última década las automotrices han realizado enormes avances en tecnologías de seguridad activa y pasiva, desde zonas deformables y airbags de distintos tipos hasta sistemas de frenado electrónico y control de estabilidad. Pero hasta no hace mucho, estos dispositivos de seguridad solo apuntaban a reducir las lesiones una vez ocurrido el choque (sistemas de seguridad pasiva) o bien a eliminar el potencial de accidentes (sistemas de seguridad activa). Acura, Lexus y Mercedes-Benz han abordado esta cuestión convirtiéndose en las primeras automotrices en ofrecer sistemas de preparación contra choques. Esta tecnología determina si está por producirse un accidente mediante sistemas de radar que “observan” por delante del auto y controlan las distancias y coeficientes de aproximación. Una vez que el auto advierte la inminencia de choque,

prepara el sistema de frenos para desacelerar lo máximo posible una vez que el conductor bloquea los frenos, elimina cualquier holgura del cinturón de seguridad y ubica convenientemente a los pasajeros para protegerlos del impacto.El dispositivo de Acura se denomina Sistema de Frenado Mitigador de Colisión (CMBS), el de Lexus Sistema de Seguridad de Pre-Colisión (PCS) y Mercedes-Benz utiliza el nombre de Sistema Pre-Safe para referirse a su mecanismo de seguridad preventiva. Esto ayudará a tratar de evitar los accidentes y si ya no hay mucho que hacer, pues que el choque sea lo menos dramático posible. Se espera que en un futuro los accidentes sean evitados en su totalidad y las casas automotrices tratan de lograrlo en el menor tiempo posible.

Radares que miran muy por delante del vehículo

7TECNOLOGÍAJUNIO 2011

El Mercedes-Benz SilverFlow fue conocido como el Terminator de los modelos, quizás sea por sus colores en plata. Sus creadores se inspiraron en un prototipo conformado por una carrocería de micro partículas metálicas.

El Toyota Biomobile Mecha fue creado por el equipo de diseñadores conformado por Yo Hiruta, Kevin Hunter, Eward Lee y ErwinLui. Utilizaría las partículas contaminantes y nocivas del aire exterior, para convertirlas en energía que le permitiría moverse.

El salón del Automóvil de Los Ángeles, de 2007 fue el pretexto para que las marcas pujen por destacarse en un concurso de diseños de muy alto vuelo que se realiza cada año. Ahora años después recordamos estos bosquejos que recibieron aplausos en unos casos y felicitaciones de otros, pero lo interesante de este asunto fue que la visión no tenía que centrarse en un tiempo muy corto, sino volar hacia el futuro. Algunas de las marcas más prestigiosas; Audi, General Moors, Mazda, Honda, Mercedes-Benz, Nissan, Honda, entre otras compitieron entre si en el llamado “Robocar 2057”, donde en esa ocasión había que imaginarse un vehículo del año 2057.

Si bien, algunos bocetos fueron demasiados extravagantes para posicionarlos en el 2057, no se sabe que nos espera el futuro dentro de unos 50 años. Calculando, que actualmente nos encontramos en una época, donde los avances en las comunicaciones y en la informática, es cada vez más creciente que en años anteriores, la teoría de un auto superfuturista, está más allá de nuestra imaginación. Las reglas del concurso fueron simples. A la par de la ciencia-ficción, los diseñadores se centraron en vehículos que pocos se parecen a los que vemos en nuestras calles. Aquí algunos de los modelos que fueron presentados en ese año.

Volar en el futuro para crear un auto para el 2057

Volar en el futuro para crear un auto para el 2057

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Volar en el futuro para crear un auto para el 2057

El Slipstream Concept. Este vehículo tiene una forma alargada, cuenta con solo dos ruedas, de una plaza y tiene la particularidad de ir erguido (junto con el conductor) a bajas velocidades, para ocupar el mínimo lugar posible en las ciudades superpobladas del futuro.

El Audi Virtuea Quattro es un vehículo, de una malgama de poliopropireno, que cambia la forma holográfica del vehículo. Si se quiere conducir, un Audi del siglo XX, vaya y pase, o si no un Audi TT de finales del mismo siglo, se puede también.

GM OnStar ANT. No se sabe muy bien en qué se han inspirado los diseñadores de GM en las hormigas para crear esta pirámide móvil. El ANT es un vehículo que escapará de los atascos gracias a la comunicación OnStar y a sus tres ruedas capaces de moverse en cualquier dirección.

Con su Dynamic Space Frame, Audi ha “creado” un prototipo que utiliza un chasis soportado por un fluido conductor de la electricidad. Suspensiones (controlables mediante la corriente), palier (hidráulico) y sistema eléctrico utilizan el mismo fluido, estando totalmente integrados unos con otros.

El Hummer 02 es simplemente distinto a todo. Fabricada en aluminio reciclado, su carrocería “desplegable” alberga colonias de algas que se encargan de reciclar el CO2. Así se transforma en energía para poder moverse y tiene una independencia de más de 300 kilómetros.

El Acura FCX 2020 Le Mans. No hay mucha información sobre este Acura salido del garaje de Bruce Wayne, salvo que utiliza nanotecnología para recargar su pila de combustible en 20 segundos.

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Chevrolet es la marca de vehículos más vendida en el Ecuador. De hecho, desde que salió al mercado el modelo Spark, en el país se han vendido 25 mil automóviles.Con ese enorme volumen de ventas, la empresa de origen estadounidense presentó el año anterior el nuevo modelo Spark GT, que salió a la venta al mercado ecuatoriano en dos versiones: estándar y la versión con aire acondicionado.A simple vista el nuevo Chevrolet Spark GT es un hatchabck compacto que aparenta ser una coupé pero que en realidad tiene la comodidad de cinco puertas. Interiormente también te sorprenderá por lo espacioso y por su diseño moderno en el que sobresalen sus formas curvas y la consola central simétrica. Por otra parte, el color de la tapicería combina a la perfección con el

exterior, creando así una atmósfera juvenil.El motor a gasolina del Chevrolet Spark GT es un conveniente 1.2 litros de 4 cilindros, 16 válvulas DOHC que alcanza una potencia máxima de 81 HP a 6.400 rpm, acoplado a un transmisión de 5 velocidades, que te permitirá situarte a la cabeza del tráfico urbano. Además, cumple con las estrictas normas de emisión Euro IV sin dejar de mencionar su espectacular rendimiento.Tiene Aire acondicionado con controles digitales; elevavidrios eléctricos en las cuatro puertas; cierre centralizado; volante regulable en altura; equipo de sonido con CD, mp3, entrada auxiliar y mini USB y cuatro parlantes, son sólo algunos de los destacados del equipamiento del Chevrolet Spark GT.Ofrece -de serie- una estructura mejorada del

habitáculo; airbag para el conductor y cinturones de seguridad de tres puntas para cuatro ocupantes. Los dos anclajes ISOFIX ubicados en los asientos traseros garantizan la seguridad de los más pequeños. Cuentas, además, con toda la asistencia en ruta del servicio Chevystar.El Chevrolet Spark GT se adapta a cada una de tus necesidades, invitándote a disfrutar de todo el ritmo de la vida urbana. Hay un mundo entero por descubrir, súbete sin dudar y compruébalo con este compañero perfecto para explorar la ciudad.Es un vehículo que desde que llegó a la ciudad ha muestra todo su diseño vanguardista y que fácilmente capta la tención de los que buscan un automotor que ahorra combustible, se mueve fácilmente y no tiene problemas en la ciudad como fuera desta.

El nuevo Spark GT apunta a los jóvenes del país

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Un vehículo dinámico y con mucho estilo

Toyota Yaris es un modelo que se comercializa en el mercado ecuatoriano en carrocerías de tres y cinco puertas. Siempre fue actualizado con nuevas mecánicas, más eficientes en términos de consumos, prestaciones y emisiones.Toyota Yaris durante los últimos años, actualizó el diseño de la carrocería, con cambios muy leves que mantienen el diseño dinámico, fresco y juvenil. Posee un motor a gasolina 1.33con la tecnología VVT-i de distribución variable de válvulas que utiliza un sofisticado ordenador para modificar el tiempo de entrada de aire a las válvulas, respondiendo a las condiciones de la conducción y la carga del motor, ajustando el intervalo de tiempo que va desde que la válvula de escape se cierra hasta que se abre la válvula de admisión.Esto ofrece lo mejor de los dos mundos: potente aceleración y menores consumos de

combustible. Además, una mejor quema de combustible a mayor temperatura deja muchas menos emisiones por el camino. El excelente rendimiento de los motores de combustión de gasolina se ha visto mejorado mediante una relación de compresión alta y unas nuevas bujías de larga durabilidad. El motor se ofrece con una transmisión manual de cinco velocidadesEl Toyota Yaris es un producto altamente competitivo para la marca japonesa. La confianza mostrada por los clientes de este modelo, que ofrece una amplia versatilidad interior, confort propio de un compacto y una avanzada tecnología, han permitido alcanzar unas ventas superiores a las expectativas inicales desde su lanzamiento en 1999. Además, el Toyota Yaris representa la cuarta parte de las ventas totales anuales de la marca en el continente europeo.Su motor es 2NZ-FE, con 16 válvulas,

DOHC, 4 cilindros en línea, VVT-i, como se había mencionado anteriormente. Su sistema de combustible es EFI con una potencia máxima (Hp/rpm) de 86/6000. En cuanto a los frenos, los delanteros son discos ventilados, mientras que los traseros de tambor y tiene una suspensión MacPherson Strut con barra estabilizadora. El mecanismo de dirección piñón y cremallera, asistida eléctrica (EPS) En cuanto a su equipamiento exterior, posee una antena en el techo posterior y sus aros son de acero. Los espejos retrovisores exterior son de color negro, manuales, plegables. Las llantas tiene las dimensiones 175/65R14 y las manijas puertas exteriores son del color carrocería La mascarilla del radiador es de color negro, con logo plateado

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12 Renault Koleos, una experiencia de estilo y sofisticación

Renault Koleos, un vehículo increíble para manejar. Con esta frase se puede resumir fácilmente lo que significó conducir uno de estos automotores durante el test driver que realizó revista Garage hace pocos días. Llama la atención su diseño, que obliga a revisarlo poco a poco desde la parte exterior hasta la interior, rozando lentamente con las manos las líneas que le dan un toque elegante, pero a la vez deportivo, y además no deja de lado este ambiente familiar que invita a viajar con este automotor a cualquier parte. Al abrir su puerta es otra historia, su elegancia desborda con mucha frescura, con sus asientos de cuero reluciente y un panel tecnológicamente atractivo, muy espaciosos y sobre todo cómodo, con un techo corredizo distinto, que permite una conexión con la naturaleza, mucho más cuando hay días soleados.Tomar el volante en las manos también es una experiencia algo diferente. Es de cuero cosido, dándole una toque deportivo, pero elegante. Es hora de prender el vehículo y hasta en eso quiere hacer la diferencia. Una especie de tarjeta se inserta en una cavidad

por detrás de la palanca de cambios y luego se presiona un botón. Casi sin sonido se comienza a sentir todo el poder de este 2.5 y con su transmisión automática CVT comienza a desarrollar todo para lo que fue construido con sus 170 caballos de fuerza, que en verdad se los puede palpar cuando no tiene ninguna complicación al momento de enfrentar cuestas y sin cambios rudos en su poder como otros automáticos, en los que por poco parce que ya se sale el motor antes de cambiar de marcha.Algo interesante es el poder de reacción que tiene este vehículo desde el instante en el que se aprieta el acelerador. Una pequeña presión sobre el pedal y comienza su caminar. El Koleos tiene dos sistemas de transmisión posibles, uno exclusivo para las ruedas delanteras y otro a las cuatro de conexión automática. El cliente escoge el sistema de tracción deseado.En cuanto a seguridad, el Koleos trae seis airbags, cinturones delanteros con pretensor y limitador de esfuerzo, ganchos para fijación de asientos. Algunas de las novedades y atractivos, es que cuenta con ocho parlantes en su interior, permitiendo que

los ocupantes disfruten del viaje acompañados de buena música.En cuanto a la suspensión, la delantera tren tipo Mc Pherson y la trasera de tipo multibrazo, ayudan a que la comodidad no se vea afectada por más complicado que sea el camino. Piedras, huecos y fallas en el pavimento, algo muy común en la ciudad, no son ningún problema, ni el ruido que se general en el tráfico incansable de urbe, porque al cerrar las ventanas y conectar el aire acondicionado es un ambiente diferente con tranquilidad, ausente de lo que ocurre afuera.La nueva creación de la marca francesa Renault, llega a competir en el segmento de los SUV. Combinado con diseño, tecnología y prestaciones novedosas, el Koleos ya da de que hablar en el mundo de los autos.Renault Koleos pasó las pruebas con excelentes calificaciones, en lo que se refiere a la aceleración, frenado, seguridad, confort y todos los aspectos que pueden dar un aire importante a este automotor, que seguramente dará dura competencia al mercado de los SUV, ya que las características que lo definen se volverán codiciadas por el tipo de personas que quieren mantener su estilo sofisticado con un gran automotor.

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15EN EL GARAGERenault Koleos, una experiencia de estilo y sofisticación

Renault Koleos, un vehículo increíble para manejar. Con esta frase se puede resumir fácilmente lo que significó conducir uno de estos automotores durante el test driver que realizó revista Garage hace pocos días. Llama la atención su diseño, que obliga a revisarlo poco a poco desde la parte exterior hasta la interior, rozando lentamente con las manos las líneas que le dan un toque elegante, pero a la vez deportivo, y además no deja de lado este ambiente familiar que invita a viajar con este automotor a cualquier parte. Al abrir su puerta es otra historia, su elegancia desborda con mucha frescura, con sus asientos de cuero reluciente y un panel tecnológicamente atractivo, muy espaciosos y sobre todo cómodo, con un techo corredizo distinto, que permite una conexión con la naturaleza, mucho más cuando hay días soleados.Tomar el volante en las manos también es una experiencia algo diferente. Es de cuero cosido, dándole una toque deportivo, pero elegante. Es hora de prender el vehículo y hasta en eso quiere hacer la diferencia. Una especie de tarjeta se inserta en una cavidad

por detrás de la palanca de cambios y luego se presiona un botón. Casi sin sonido se comienza a sentir todo el poder de este 2.5 y con su transmisión automática CVT comienza a desarrollar todo para lo que fue construido con sus 170 caballos de fuerza, que en verdad se los puede palpar cuando no tiene ninguna complicación al momento de enfrentar cuestas y sin cambios rudos en su poder como otros automáticos, en los que por poco parce que ya se sale el motor antes de cambiar de marcha.Algo interesante es el poder de reacción que tiene este vehículo desde el instante en el que se aprieta el acelerador. Una pequeña presión sobre el pedal y comienza su caminar. El Koleos tiene dos sistemas de transmisión posibles, uno exclusivo para las ruedas delanteras y otro a las cuatro de conexión automática. El cliente escoge el sistema de tracción deseado.En cuanto a seguridad, el Koleos trae seis airbags, cinturones delanteros con pretensor y limitador de esfuerzo, ganchos para fijación de asientos. Algunas de las novedades y atractivos, es que cuenta con ocho parlantes en su interior, permitiendo que

los ocupantes disfruten del viaje acompañados de buena música.En cuanto a la suspensión, la delantera tren tipo Mc Pherson y la trasera de tipo multibrazo, ayudan a que la comodidad no se vea afectada por más complicado que sea el camino. Piedras, huecos y fallas en el pavimento, algo muy común en la ciudad, no son ningún problema, ni el ruido que se general en el tráfico incansable de urbe, porque al cerrar las ventanas y conectar el aire acondicionado es un ambiente diferente con tranquilidad, ausente de lo que ocurre afuera.La nueva creación de la marca francesa Renault, llega a competir en el segmento de los SUV. Combinado con diseño, tecnología y prestaciones novedosas, el Koleos ya da de que hablar en el mundo de los autos.Renault Koleos pasó las pruebas con excelentes calificaciones, en lo que se refiere a la aceleración, frenado, seguridad, confort y todos los aspectos que pueden dar un aire importante a este automotor, que seguramente dará dura competencia al mercado de los SUV, ya que las características que lo definen se volverán codiciadas por el tipo de personas que quieren mantener su estilo sofisticado con un gran automotor.

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614 EN EL GARAGEJUNIO 2011

Renovado y rediseñado para una nueva generación. El nuevo Mazda2 sedán es un vehículo atractivo y aerodinámico que busca deja atrás a los demás.Con su nuevo y ultramoderno interior, combinado con un motor de 1,5 litros, el Mazda2 es incluso más atractivo. El modelo es ligero y sorprendentemente espacioso por dentro, es más ágil y sensible. Además, ofrece una mayor eficiencia de combustible y produce menos emisiones de CO2.Su nueva y dinámica carrocería, su completo equipamiento de serie y su amplia gama de características de seguridad lo convierten en la elección perfecta para los conductores jóvenes, tanto en edad como en espíritu.Se caracteriza por su eficiencia de combustible y bajas emisiones de CO2 sin renunciar al

rendimiento. Como pesa menos que algunos modelos de su clase, el Mazda2 ofrece la agilidad y la capacidad de respuesta que espera de un coche compacto moderno y urbano.Para que conducir sea un placer, es importante saber que se ha tenido en cuenta su bienestar. Por esta razón, el Mazda2 ofrece una amplia gama de características de seguridad.Para empezar, se han bajado la línea de cinturón y los retrovisores laterales para mejorar la visibilidad de frente en diagonal y hacia abajo. Esto hace que sea más seguro conducir en carreteras estrechas y girar en las intersecciones en las que podría haber peatones cruzando.El sistema de dirección asistida ayuda a reaccionar rápidamente cuando cambian las circunstancias. Entre las medidas de seguridad se encuentran el sistema antibloqueo de

frenos (ABS) con distribución electrónica de la frenada (EBD) y asistencia a la frenada de emergencia, el sistema de control de estabilidad. La seguridad pasiva se basa en el Sistema avanzado de distribución y absorción de impactos de Mazda, que dispersa la energía del impacto. Además posee dos airbag para el piloto y copiloto, así mismo barras de protección en las cuatro puertas.Por estas razones, la EuroNCAP (Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos) le ha entregado reconocimientos por la seguridad.El motor de última generación del Mazda 2 le brinda un desempeño extraordinario, sus 1.500 centímetros cúbicos, 103 caballos de fuerza y su transmisión de 5 velocidades, hacen que este auto brinde una experiencia única de manejo, ya sea en viajes largos o dentro de la ciudad.

El Mazda 2 sedán se muestra seguro y potente

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El Great Wall Florid es un nuevo hatchback de tamaño compacto de origen chino que se destaca por su atractivo aspecto, que ha llegado al mercado ecuatoriano a imponer su estilo, especialmente porque este tipo de vehículos son aceptados fácilmente y mucho más cuando presenta un sinnúmero de bondades que benefician al conductor por sus detalles. El Florid tiene líneas muy refinadas y le dan un aspecto deportivo, que su conjuga con su fácil maniobrabilidad. El Florid se encuentra disponible con la motorización de cuatro cilindros y 1.5 litros que desarrolla 103 asociado a una transmisión manual de cinco velocidades.El equipamiento incluye aire acondicionado, alza vidrios eléctricos, frenos ABS, doble airbag, cierre

centralizado, dirección asistida, radio CD/MP3. De 3.950 mm de largo, 1.542 mm de alto y 1.717 mm de ancho, el Florid muestra dimensiones normales para el segmento. Su maletero dispone de una capacidad de carga de 330 litros, ampliable a 1.038 litros con los asientos traseros abatidos.En resumen el Great Wall Florid es un hatchback compacto de cinco puertas, propulsado por un motor bencinero de 1.5 litros, 103 HP de potencia a 6.000 rpm, un torque máximo de 138 Nm a 4.200 rpm, de 4 cilindros en línea, caja de transmisión mecánica de 5 velocidades, que cumple con tecnología EURO IV y que tiene un consumo promedio aproximado de entre 13 y 15 kilómetros por litro.Sus terminaciones son sobre la media en los

productos de ese origen. La ergonomía interior es óptima, caben cinco adultos cómodamente tanto por la altura y ancho disponibles.En suma un hatchback interesante, dinámico, cómodo y con terminaciones cada vez más cercanas a vehículos con mayor tradición en nuestro mercado. Un paso fuerte para esta floreciente industria automotriz china, que ya en Ecuador seguramente dará muchas sorpresas, como ya lo mostró presentado este tipo de vehículo, muy atractivo por su diseño y potencia.Algo muy interesante en este vehículo es que para el precio que se lo oferta en el mercado, es totalmente conveniente, ya que tiene varios accesorios de un full equipo, que normalmente elevarían sus precios, pero en el caso del Florid no es así.

El Forid de Great Wall llega a imponer su estilo

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Coolcar muestra su mejor cara al mercado nacional

El Nissan Tiida nos ofrece unas líneas y un estilo que muestran un auto de carácter moderno y dinámico. Es un vehículo con personalidad, con muchos detalles de categoría, con una gran parrilla delantera que lo asemeja a la Nissan Murano. Se observa un paragolpes que forma una sola pieza con amplias entradas de aire en la parte central e inferior.Su lateral muestra un cuerpo alto, con manijas y espejos pintados en color carrocería. El interior del Tiida está diseñado para vivirlo intensamente, su amplitud es lo primero que sorprende, con la cabina más alta de su categoría. El Nissan Tiida es el más espacioso de su segmento, con una amplia cabina diseñada para ofrecer comodidad en una atmósfera confortable y donde se puede disfrutar de largos recorridos.Todos los controles están adecuadamente

ubicados para facilitar su operación.El habitáculo y el puesto de conducción dan una muy buena sensación, teniendo un espacio mayor que otros sedanes de la misma categoría, alcanzando una buena posición de manejo gracias a la regulación de volante y asiento del conductor.El Nissan Tiida cuenta airbag para el conductor. El Tiida adoptó cinturones inerciales de tres puntos con sistema ELR (delanteros) con pre-tensionador de seguridad y Limitador de Carga y pre-tensionador de regazo en el asiento de conductor. El auto ofrece la estructura de carrocería por zonas que consiste en una zona de seguridad (cabina de gran resistencia) y una zona comprimible (carrocería absorbente de energía) para absorber eficazmente la energía del

impacto a través de la firmeza de cada miembro.Posee un motor de última generación con Tecnología CVTC (Control de apertura de Válvulas Variable) que regula la apertura y cierre de válvulas mejorando el desempeño del vehículo, en bajas y altas revoluciones, optimizando el consumo de combustible.Cuenta también con Cadena de Distribución de Acero logrando mayor durabilidad en el motor y menor costo de mantenimiento.Sin duda alguna es un automotor que al sentirlo en el primer arranque cautivará al conductor que no querrá quitar el pie del acelerador, ya que podrá vivir una experiencia de movimiento sin límite y de poder en sus manos. Como los grandes del mundo, su contacto con el exterior será visual, porque en su interior se alejará de los ruidos fuertes que hay en las calles.

Nissan Tiida, vanguardista en su estilo

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15EN EL GARAGEENTREVISTAJUNIO 2011

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Julio Moreno alcanzo el tercer lugar en la quinta valida del Rotax Max Challenge Venezuela. Este resultado le permite seguir en lo más alto de la clasificación general de este campeonato en la categoría DD2 y está a dos competencias de alcanzar por segunda vez consecutiva su pase al mundial de Karting que se realizara en Abu Dhabi capital de los Emiratos Árabes Unidos en el mes de noviembre del presente año. Esto es una muestra de los que hace este piloto ecuatoriano, que tiene en mente varios proyectos y parece que se cumplirán pronto.La fórmula Uno es uno de estos. Apenas tiene 15 años de edad, pero sus logros en el mundo tuerca hacen pensar que posiblemente Julio Moreno podría llegar hasta estar en la Fórmula Uno. Precisamente ese es su sueño y marcha en el tiempo justo para alcanzarlo.

¿Crees que un piloto ecuatoriano puede llegar a la Fórmula Uno?

Yo creo que sí. Ese es mi sueño y se puede

conseguir porque he logrado buenos resultados en competencias nacionales e internacionales.Ahora estás en el karting como iniciaron los otros grandes pilotos. Pero ¿qué se siente estar tras el volante en una competencia?Me olvido de todo lo demás, solo me concentro en la carrera. A mi me encanta esto es algo especial.

¿Cuál fue tu primera vez tras el volante?

Tenía aproximadamente 11 años y en la pista Dos Hemisferios de Quito, junto a mi papá Julio, comencé a correr y así comenzó todo esto. Mi padre también es corredor de rally y es por eso que siempre me ha gustado las competencias. ¿Qué pasos crees que ya has cumplido para llegar a ser piloto de la Fórmula Uno?

Ya quedé campeón nacional dos años seguidos y en enero hice pruebas en la Fórmula Ford 1600 y logré los tiempos

que están dentro de los rangos. Este año seguiré haciendo pruebas, para el siguiente ya lanzarnos a estas competencias. ¿Luego de esto qué vendrá? Espero estar en la Fórmula Ford en Inglaterra porque ese es el camino a la F1. Luego vendrá la Fórmula 2000, el siguiente paso será la Fórmula 3 británica. Posteriormente están la Gp3, Gp2 y la Fórmula Uno. Te puedes saltar una de estas, pero ese el camino a llegar.

Es un largo y duro camino, pero ¿cómo afecta esto a tu vida de joven y los estudios?

Es de mucho sacrificio en verdad. Al regreso de mis competencias fuera del país, tengo que igualarme en el colegio, dar pruebas y otras coas más. No hay tiempo libre, porque también tengo que entrenar. Cuando estoy en el país, tengo que trabajar todo el tiempo.

Julio marca su camino con pura velocidad

AL D ÍAJUNIO 2011

6

La última generación del Ford Fiesta ha obtenido un importante éxito comercial que le permitió sobrepasar, en enero de 2011, la cifra del millón de unidades producidas desde el comienzo de la producción.El Ford Fiesta fue, en el segmento de los autos compactos, el vehículo más vendido en Europa en los últimos dos años y el vehículo más vendido de la marca Ford. Actualmente la producción ha sobrepasado las 1.150.000unidades.El Ford Fiesta siempre ha sido muy apreciado por el público y lleva más de 14.000.000 producidas desde el año 1976, cuando fue originalmente presentada la primera generación.En Europa el Ford Fiesta se fabrica en las plantas de Colonia en Alemania y en Valencia,

en España, también se fabrica en China, en Tailandia y en México, en la planta de Cuautitlán y fue el auto mejor vendido en Grecia y en el Reino Unido durante el año 2010.Un millón de Ford Fiesta se ha fabricado en Colonia, muchos tornillos, horas de trabajo y satisfacciones para conseguir este objeto. Además, la llegada de la unidad 1 millón coincide con el 35 aniversario de la llegada del Fiesta al mercado alemán y del inicio de la producción en Colonia. Hace 80 años con un Ford A.El Fiesta se lanzó al mercado en octubre de 2008 y se han vendido 1.350.000 unidades en todo el mundo. Además, ha sido el segundo coche más vendido en Europa y el primero en el segmento de los

utilitarios. Por eso, son lógicas las palabras de Roelant de Waard, Vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicios de Ford en Europa: “Estamos satisfechos con el éxito continuado del Fiesta, no solo porque es el modelo que más vendemos en Europa, sino porque ahora se produce y se comercializa con una gran acogida en todo el mundo”.Los americanos llevan más de 6 millones de unidades del Fiesta en Alemania y los exportan a 71 países de todo el mundo. Entre ellos, Mozambique, Marruecos, Brunéi y Tahití. Los españoles están representados por la planta de Valencia que tiene una producción anual de 400.000 unidades y en la que se fabrican el Fiesta, Focus y C-MAX.

Ford celebra el récord alcanzado con su Fiesta

18JUNIO 2011

SUCESOS

JUNIO 2011

15EN EL GARAGE

Volkswagen Ecuador apoya el “Move the World Tour”, una aventura sin precedentes cuyo objetivo es promover la concienciación sobre el VIH/Sida en el mundo. Esta expedición es liderada por el equipo de Joachim Franz, atleta reconocido mundialmente entre la comunidad que lucha por esta causa, quien, junto a los miembros del equipo recorrerán 65 mil kilómetros. El grupo está integrado por cinco pick up Amarok y diez tripulantes, responsables de llevar a cabo este desafío en una ruta que formará una “W” alrededor del mundo en 100 días. La expedición comenzó el pasado mes de abril en Vancouver, Canadá, continuó por América Central en dirección a Argentina y desde aquí, el equipo sigue el recorrido por países de Latinoamérica. El

próximo destino será Europa, luego se dirigirá a Sudáfrica, volverá a Egipto y luego a Rusia y China, culminando la expedición en Australia. En cada ciudad que se visite se dictarán una charla sobre la importancia de prevenir esta enfermedad. Este ya pasó por el Ecuador. Pablo Pozo, gerente general de Volkswagen Ecuador, señaló que “como parte de nuestra política de Responsabilidad Social, Volkswagen apoya el esfuerzo de concienciación en la lucha contra el VIH/Sida liderado por Joachim Franz; y ratifica su compromiso de cooperación con campañas como ésta que constituyen una “prueba de fuego” para nuestros vehículos. Gracias al profesionalismo del equipo de “Move the World Tour” y la tecnología de Amarok se sobrepasa los límites de lo que es

físicamente posible”. Temperaturas extremas, desiertos, selvas, serán algunos de los paisajes y superficies que pondrán a prueba la potencia y la versatilidad de la nueva Amarok. La pick up está diseñada para hacer frente a todo tipo de condiciones extremas como calor polvoriento en la carretera del este de África y a los paisajes cubiertos por el hielo en los Andes. Gracias a su tracción en las cuatro ruedas 4Motion, el ABS off-road, y el programa electrónico de estabilización, el Amarok es el mejor vehículo posible para llevar a los aventureros en su camino, con seguridad y con comodidad. El equipado con techo duro y la cabina para descansar, convierte a la pick up en un verdadero hogar para el equipo.

Amarok recorre el mundo por una causa social

SUCESOSJUNIO 2011

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AL D ÍAJUNIO 2011

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Dani Pedrosa reflexiona su mal momento

20JUNIO 2011

MOTOS

El piloto español Dani Pedrosa (Repsol-Honda), que no estuvo en las dos últimas carreras, afirmó que él habría tomado “una decisión más dura” contra el italiano Marco Simoncelli “para evitar que se repita” una situación como la que le llevó a rodar por los suelos y romperse la clavícula en Le Mans.“He perdido la oportunidad de un título. La moto estaba funcionando bien. Me sentía bien tanto físicamente como con la moto y estaba obteniendo buenos resultados, un buen comienzo de temporada”, se lamentó el ex campeón del mundo de 250 que hasta la caída en Le Mans, realizó un gran comienzo de la temporada, incluyendo una victoria en Portugal.“Lo que me pasó está más allá de mi control. HRC y Repsol siguen creyendo en mí y me apoyan,

espero poder coger el ánimo de la afición y el apoyo de Repsol para volver a competir pronto”, señaló a la página oficial MotoGP. Pedrosa también se manifestó sobre lo ocurrido en el GP de Le Mans al apuntar que “habría actuado de forma diferente a como lo hizo la dirección carrera”.“En mi opinión, lo hubiera cortado de raíz desde el principio. Yo habría tomado una decisión dura para hacer que esta circunstancia no vuelva a ocurrir nunca más, pero ellos deciden por nosotros. Mi situación es que alguien tiró mi campeonato, y es difícil de asimilar, pero tengo que aceptarlo”, sentenció.Pedrosa, que tampoco pudo tomar la salida en el GP de Cataluña el pasado fin de semana, declaró que la recuperación va más lenta de lo esperada

no tiene una fecha límite para su regreso a la competición, pero que “el apoyo de los aficionados está ayudando con el difícil proceso de recuperación de la fractura de clavícula”.“Lamentablemente, me perdí la carrera de Barcelona y es una lástima. Era una carrera especial, de la que esperaba mucho, pero yo sólo pude estar allí. Soy feliz por el mensajes de aliento que he recibido de los aficionados, me he dado cuenta de su aprecio y me gusta”, dijo.El piloto catalán aseguró que está tratando de recuperarse lo más rápido posible y que tiene que “mantener la calma por un tiempo”.“Me siento mejor ahora, pero no como para correr. Es una lástima, pero tengo que tratar de recuperarme. Tenemos que ir semana a semana”, concluyó.

JUNIO 2011

15EN EL GARAGE

Dani Pedrosa reflexiona su mal momento

MOTOSJUNIO 2011

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El año 2011 va a ser recordado como el elegido por la mayoría de las marcas para lanzar modelos llamados a convertirse en superventas o, al menos, a ser recordados durante muchos años. Desde el verano hemos ido recibiendo con cuentagotas determinados lanzamientos más o menos sonados, pero ha sido en los salones de Colonia y de Milán en donde se ha producido el estallido de novedades.Y es que no ha habido prácticamente ni una sola marca que no haya tenido nada nuevo que mostrar en estas ferias, y en todos los segmentos: naked, deportivas, trail, scooter, off road, custom, tourer,... Eso sí, las deportivas pierden terreno ante las motos más lógicas y versátiles.Una de estas novedades es la BMW K 1600 con seis cilindros en línea transversales. Basado en la

planta motriz, al menos estructuralmente, de los motores K 1.200 y 1.300 cc de cuatro cilindros, el propulsor de 1.649 cc muestra la bancada inclinada a 55º, y sorprende por la estrechez del conjunto, 560 mm, 100 mm menos que cualquier intento anterior con esta misma configuración. Pesa 102,6 kg, lo que no es una exageración teniendo en cuenta el número de cilindros y el cambio preparado para la adopción de cardan, y en el diámetro por carrera casi cuadrado (72 x 67,5 mm) muestra su primer condicionamiento, pues no puede ser supercuadrado sin que se dispare la medida de anchura.Los cilindros están muy juntos entre sí, fabricados en aluminio tratado y con una cámara de refrigeración muy delgada que permite alcanzar la temperatura de funcionamiento en muy poco

tiempo. Estas cotas llevan a un régimen máximo muy bajo, con cifra de potencia máxima a sólo 7.500 rpm (160 CV) y de par motor máximo a 5.000 rpm (17,9 kgm). A sólo 1.500 rpm ya entrega el 70 por ciento del par máximo, lo que deja claro que será un propulsor muy cómodo para el uso turístico.El resto de características del motor son más convencionales, cardan, acelerador «Ride by Wire», engrase por cárter seco (con el depósito incluido tras el cambio de marchas), engranajes con dientes inclinados y embrague antirrobote. El cárter y la inclinación de la bancada permite un bastidor por encima de la culata sin que el motor esté demasiado cerca del suelo, y el resto de la parte ciclo es exactamente el normal en una BMW de turismo rápido.

La K 1600 es todo un lujo de la marca BMW

AL D ÍAJUNIO 2011

622 MI MECÁNICAJUNIO 2011

Elija el grado de aceite para ser usado bajo condiciones normales de manejo, así como la cantidad de kilómetros que puede manejar el vehículo antes de hacerle cambio siguiente.

Cambie el aceite antes que

se cumpla el kilometraje

• Dependiendo el motor un galón de su aceite preferido • Un filtro de aceite

• Una llave inglesa para la tuerca de drenado o una llave a la medida y una llave para filtros.

• Una bandeja grande para depositar el aceite usado

• Un embudo • Una franela o trapo para limpiar

Si bien hay aceites para 3.000, 5.000 o más kilometrajes, los mecánicos recomiendan cambiar el aceite antes de que este se cumpla, para impedir que la suciedad e impurezas dañen su motor y pueda alargar la vida de este.

1Referible no use un gato para mantener el vehículo en alto pues que es muy inestable. Las rampas portátiles son ideales. Levante el capó para aflojar el filtro y así evitar un vacío. Esto permite que el aceite se vacíe del fondo de una manera más fácil.

Localice el tapón de drenado en la parte baja del vehículo. Ábralo y luego deje caer el aceite usado sobre el recipiente que ubicó debajo del motor. Afloje el filtro y sáquelo por completo.

2 3

4 5 6

Tome un nuevo filtro y use sus dedos para aplicar una ligera película de aceite en la orilla de este, el cual actúa como un sellador. Con cuidado enrosque el nuevo filtro hasta la línea del aceite marcada.

Una vez que salió todo el aceite usado, coloque el tapón en su lugar y ciérrelo hasta que la rosca este hasta el final.

Añada aceite limpio. Ojo el aceite usado tiene que entregarlo en lo sitios de venta, ya que estos los colocan en embases especiales para ser transportado y luego desechado. Lo no bote por su propia cuenta.

Materiales

JUNIO 2011

15EN EL GARAGE

Es más que probable que no sea de segunda mano, sino de tercera, cuarta, quinta… pero más importante que eso es el estado en que esté la moto, los indicios de buena conservación, y los fallos que no nos pueda ocultar el vendedor. Si objetivo es vender la moto, y sea conocido o desconocido, la querrá vender al precio más alto que pueda, y si es necesario escondiendo los fallos, vicios o defectos que tenga la moto. Cuando llame para la cita, es mejor que vaya usted. No haga caso si le dicen que hay más compradores. Lo normal es que haya más gente que la vaya a ver, pero eso no quiere decir que la vayan a comprar. Al llegar, exija que la moto esté fría. Si la moto arranca mal en frío, lo que hacen es procurar

arrancarla antes de que usted llegue, para que arranque mejor aunque el motor no esté caliente.Toque la llanta de la moto, y luego toque el carter del motor. Si nota que el motor está más caliente que la llanta, es que ha arrancado la moto hace poco; y si es así, posiblemente tenga dificultades al arrancar. Pídale volver a verla, pero con el motor bien frío. Dígaselo así de claro, pida lo que quiere: es el comprador.Es normal que a veces le digan que no tienen muchas ganas de venderla. Mentira, si la vende es porque la quiere vender. Al arrancar la moto en frío, lo más normal es dejarla al ralentí, o al menos no darle acelerones nada más arrancar; es decir, ir con cuidado con el motor cuando está fría. Si ve que nada más arrancarla le

gusta dar cuatro acelerones, cuidado. Eso es lo peor que se le puede hacer a un motor. Al arrancar en frío puede que vea salir del tubo de escape un humo blanquecino. Ese humo es como un vapor, que enseguida desaparece. No se preocupe, es normal. Pero cuidado. Si el humo blanquecino tarda en desaparecer, o si huele a aceite, ponga la mano en el tubo de escape, y dele unos acelerones suaves. Si el humo le mancha la mano de aceite, es eso mismo: aceite. Un motor que consume aceite es una ruina, la mayoría de veces es así porque está mal cuidado, y tener una moto que baje a menudo el nivel de aceite le puede dar un susto. Hay motos que consumen aceite, pero no deben manchar la mano en el tubo de escape.

SE VENDEJUNIO 2011

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Tarde o temprano, la mayoría de los “moteros” se encuentran en la situación de afrontar la compra de una moto usada, que normalmente se llama de segunda mano.

Una moto es mejor comprarla con el motor frío

AL D ÍAJUNIO 2011

6

2011 2010 2009 2008 2007147 2.0 Twin Spark 41,990 40,090 36,090 N/A N/A

159 3.2 V6 Q4 69,990 65,000 N/A N/A N/A

Brera 3.2 V6 Q4 86,090 N/A N/A N/A N/A

2011 2010 2009 2008 2007A3 1.8 FSI T/M 160 HP 59900 43727 37168 33451 30106

A3 2.0 FSI MT 200HP 64300 46939 39898 35908 32318

A4 1.8 T FSI Multitronic 160HP 69900 51027 43373 39036 35132

A4 1.8 T FSI T/M 160HP 65900 48107 40891 36802 33122

A5 3.2 FSI Multitronic 265 HP 99900 64935 58442 52597 47338

A6 2.8 FSI Multitronic V6 210 HP 95800 67060 60354 54319 48887

Q7 3.0 114890 86168 77551 N/A N/A

Q7 3.6 114927 89643 80679 N/A N/A

Q7 4.2 140782 109810 98829 N/A N/A

2011 2010 2009 2008 2007320 58990 46012 41411 37270 33543

325 65990 51472 46325 41692 37523

X3 2.5 95000 64600 58140 52326 47093

X5 4.8 148000 115440 103896 N/A N/A

2011 2010 2009 2008 2007Aveo Emotion 1 6L A/C 14890 11614 10452 9408 8467

Aveo Emotion 1 6L 5P A/C 14290 11146 10031 9028 8125

Aveo Emotion 1 6L STD 14090 10990 9891 8902 8011

GRAND VITARA SZ 2.4L 5P TM 4X4 29290 29290 N/A N/A N/A

GRAND VITARA SZ 2.0L 5P TM 4X2 27390 22459 20213 18192 N/A

GRAN VITARA 1.6L 3P DLX T/M 4X4 18990 14812 13330 11997 10798

GRAND VITARA SZ 2.0L 5P TM 4X2 25490 19882 17893 16104 14494

LUV D-MAX 3.0L DIESEL CD TM 4x2 21690 17785 16007 14406 12965

LUV D-MAX 3.0L DIESEL CD TM 4x2 25690 21065 18959 17063 15356

LUV D-MAX 3.0L DIESEL CD TM 4x4 29990 24591 22132 19919 17927

LUV D-MAX 3.5L V6 CD TM 4x4 35150 27417 24675 22208 19987

Luv D- Max 3.5I V6 CD TM 4X4 29990 23392 21053 18948 17053

Luv D-Max C/S 4X2 T/M 29990 23392 21052 18947 17052

LUV D-MAX 3.5L V6 CD TM 4x2 28190 21988 19789 17810 16029

LUV D-MAX 2.4L CS TM 4x2 ACTIVA 18990 14812 13330 11997 10798

SPARK 5P A/C 1.0L ACTIVO 11275 9245 8320 7488 6739

SPARK 5P STD 1.0L ACTIVO 10575 8671 7804 7023 6321

VITARA 1.6L 3P STD T/M 4x4 17090 14697 13668 12301 11071

2011 2010 2009 2008 2007Berlingo 1.9 Diésel 18990 13293 11964 10767 9691

C4 SX 1.6 BV5 28990 20293 18264 16437 14794

C4 VTR 1.6 BVS 27990 19593 17634 15870 14283

C4 Sedán 2.0 T/M 29990 20993 18894 17004 15304

C4 Sedan 2.0 T/A 33990 23793 21414 19272 17345

Picasso 2.0i T/Automática 27900 18135 16322 14689 13220

Picasso 2.0i T/Mecánica 25200 16380 14742 13268 11941

Picasso Turbo Diésel Nivel 1 28500 18525 16673 15005 13505

Picasso Turbo Diésel Nivel 2 31500 20475 18428 16585 14926

Xsara Picasso 2.0 23700 15405 13865 12478 11230

Xsara Picasso 2.0 Diésel Nivel 1 26800 17420 15678 14110 12699

Xsara Picasso 2.0 T/A 25800 16770 15093 13584 12225

2011 2010 2009 2008 2007Delta V128L HYT doble llanta 24080 18782 16904 15214 13692

Delta V128L HYT llanta simple 22288 17385 15646 14082 12673

Sirion 1.5 Full equipo 16576 12100 10890 9801 8821

Terios 4x2 (Transmisión Automática) 26400 20592 18533 16680 15012

Terios 4x2 (Transmisión Manual) 25600 19968 17971 16174 14557

Terios 4x4 (Transmisión Manual) 25600 19968 17971 16174 14557

2011 2010 2009 2008 2007Durango Limited 4x4 5.7L 69990 45494 40944 36850 33165

Joumey Se 4X2 2.4L 39990 25994 23394 21055 18949

Nitro SXT 4X4 3.7L 48990 31844 28659 25793 23214

2011 2010 2009 2008 2007Fiorino Furgón 13990 10912 9821 8839 7955

Fiorino Furgón A/C 14990 11692 10523 9471 8524

Idea Adventure AR/AB 22890 16023 14421 12979 11681

Palio ELX FLP 1.4 FL 15790 11053 9948 8953 8058

Palio ELX FLP 1.4 ST 14790 10353 9318 8386 7547

Palio Fire RST II 13690 9583 8625 7762 6986

Palio FLP 1.8R 17790 12453 11208 10087 9078

Palio HLX RST II 1.8 FL 15990 11193 10074 9066 8160

Palio HLX RST II 1.8 PE 14990 10493 9444 8499 7649

Siena HLX FL 15790 11053 9948 8953 8058

Strada Trekking 1.8 14990 11692 10523 9471 8524

Strada Trekking A/C 15590 12160 10944 9850 8865

Uno Fire 4L/DT/8 10990 8572 7715 6943 6249

Weekend Adventure 18990 13293 11964 10767 9691

Weekend ELX P/E 14690 10283 9255 8329 7496

2011 2010 2009 2008 2007Cargo 1721 LWB (VEN.) 51990 40552 36497 32847 29563

Cargo 1721 SWB (VEN.) 49490 38602 34742 31268 28141

Cargo 3.9 TurboDiesel 4.6 Ton

Chasis largo(VEN) 29290 22846 20562 18505 16655

EcoSport XLT 4x2 4L/DL/16 23490 18322 16490 14841 13357

EcoSport XLT 4x4 4L/DL/16 27990 21832 19649 17684 15916

Escape XLS 36990 28852 25967 23370 21033

Explorer Eddie Bauer 4x4 8v/DL/12 59990 46792 42113 37902 34112

Explorer XLT 4x2 6V/DL/12 43990 34312 30881 27793 25014

Explorer XLT 4x4 6V/DL/12 49990 33993 30594 27534 24781

F150 XLT Super Crew Cab 49490 38602 34742 31268 28141

Fiesta Power 13990 10912 9821 8839 7955

Ranger 4x2 4L/DL/8 20990 16372 14735 13261 11935

Ranger 4x4 4L/DL/12 24990 19492 17543 15789 14210

Sport Track 4x4 6V/DL/12 43990 34312 29165 21874 19687

2011 2010 2009 2008 2007Accord EX T/A (EE.UU.) 48150 36113 32501 29251 26326

Accord EX V6 54999 41249 37124 33412 30071

Civic EX TA 35499 26624 23962 21566 19409

Civic LX TM 29990 22493 20243 18219 16397

CR-V 4X2 básico 39999 31199 28079 23306 20975

CR-V 4x2 full 46100 35958 32362 26861 24175

CR-V LX 4x4 (Japón) TM 47999 37439 33695 27967 25170

Odyssey (EE.UU.) 59990 38994 35094 31585 28426

Pilot (EE.UU) 59990 41993 37794 34014 30613

2011 2010 2009 2008 2007Accent 1.4 14990 11692 10522 9470 8523

Accent 1.4 A/C 15990 12472 11224 10102 9092

Accent 1.6 15290 11926 10733 9660 8694

Accent 1.6 A/C 16390 12784 11505 10355 9319

Getz 5P 1.6 A/C 15090 11770 10593 9533 8580,

Getz 5P 1.6 14290 11146 10031 9028 8125

TIIDA 1.6 13490 10522 9469 8522 7670

Getz 5p 1,4 A/C 14490 11302 10171 9154 8239

I10 5P 1.1 11990 9352 8416 7575 6817

I10 5P 1.1 A/C 12990 10132 9118 8207 7386

Santa Fe 4x2 2.4 TM 31490 24562 22105 19895 17905

Santa Fe 4x2 2.4 TM A/C 32990 25732 23158 18527 16674

Santa Fe 4X4 2.4 TM O TA 7 PAS. 38990 30412 27370 24633 22170

TUCSON 5P 4x2 2.0 TM STD 26590 22601 N/A N/A N/A

TUCSON 5P 4x2 2.0 TM AC 27990 23791 N/A N/A N/A

TUCSON 5P 4x2 2.0 TM FE 32990 28041 N/A N/A N/A

TUCSON 5P 4x2 2.0 TA AC 29590 25151 N/A N/A N/A

Veracruz 4x2 3.8/7PX/TA 47990 37432 33688 30320 27288

Veracruz 4x4 3.8/7PX/TA 52990 41332 37198 33479 30131

2011 2010 2009 2008 2007Cherokee Sport 4X4 3.7L V6 47990 37432 33689 30320 27288

Compass Sport 4X4 2.4L 37990 29632 26669 24002 21602

Grand Cherokee Laredo 4X4 3.7L 49990 38992 35093 31584 28425

Grand Cherokee Limited 4X4 4.7L 79990 58393 52553 47298 42568

Patriot Sport 4X4 2.4L 39990 31192 28073 25266 22739

2011 2010 2009 2008 2007CERATO FORTE 1.6L GSL LX 17290 12621 11359 10223 9201

Picanto 1.1 L 11490 8962 8065 7259 6533

RIO STYLUS 4P 1.5 GSL 13490 9847 8862 7976 7178

RIO STYLUS 1.5 GLS / GAS 14490 10577 9519 8567 7711

RIO XCITE 5P 1.4L GSL 14990 10942 9848 8863 7977

SORENTO 2.4 L GSL 4X2 M/T 7 P 33990 26512 N/A N/A N/A

SORENTO 3.5 L V6 GSL 4X2 A/T 7P 42990 33532 30178 27161 24444

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL 19990 16591 15264 14043 12919

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL LX 23490 18792 17288 15905 14633

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL L P 24990 19992 18392 16921 15567

SPORTAGE R 2.0L 4X2 MY GSL 26990 22941 21106 19417 17864

SPORTAGE R 2.0L 4X2 MT GSL AC 28990 24641 22670 20856 19188

BMW

320i

CHEVROLET

Aveo Emotion

CITROEN

C4

DODGE

Nitro

FIAT

Siena

FORD

Explorer

HONDA

Civic

JEEP

Patriot

KIA

Cerato

ALFA ROMEO

159

DAIHATSU

Terios

HYUNDAI

Accent

AUDI

A4

Estos valores pueden ser usados como referencia cuandoquiera vender o comprar un vehículo.

JUNIO 2011

2011 2010 2009 2008 2007Defender 110 72900 54675 49208 44287 39858

Defender 90 70000 49000 44100 39690 35721

Discovery TD V6 HSE 118500 77025 69323 62390 56151

Discovery TD V6 SE 97900 63635 57272 51544 46390

Discovery V6 SE 93900 61035 54932 49438 44495

Discovery V8 HSE 143000 78650 70785 63707 57336

Freelander 2 i6 Gasolina 3.2 I 24 92000 50600 45540 40986 36887

Freelander 2 Td4 4L/DT/16 97000 53350 48015 43214 38892

Range Rover 214000 149800 134820 121338 109204

Range Rover Sport v8 145000 108750 97875 88088 79279

2011 2010 2009 2008 2007BT- 50 2.2 CD 20990 16792 N/A N/A N/A

BT- 50 2.2 Chasis 4X2 17990 14751 N/A N/A N/A

BT- 50 2.2 CS 4X2 18990 15192 N/A N/A N/A

BT- 50 2.5 TD COMMON RAIL C/D 26690 21352 N/A N/A N/A

BT- 50 2.5 TD COM RAIL C/D 4x4 28990 23192 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CD 4X4 A/C 27990 22392 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X2 24990 19992 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X4 29990 23992 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CS 4X4 29990 19992 N/A N/A N/A

CX7 2WD + KIT PREMIUM 43990 35192 N/A N/A N/A

CX-9 GT 2WD 59990 47992 43192 38873 34986

CX-9 CX9 4WD 65990 52792 47512 42761 38485

Mazda3 1.6 TM 5 velocidades 25990 20792 18712 16841 15157

Mazda3 SDN 2.0 6 velocidades 29990 23992 21592 19433 17490

Mazda 3 Sedan T/M 21990 17592 15832 14249 12824

Mazda5 2.0 T/M 30990 22312 20081 18073 N/A

Mazda5 2.0 TRANS. ACTIVEMATIC 31990 23032 20729 18656 N/A

Mazda 6 2.5 automatico 39990 28792 N/A N/A N/A

Mazda 6 2.0 33990 24472 19578 17620 15858

2011 2010 2009 2008 2007C180K 67000 52260 47034 42331 38098

C200K 81000 63180 56862 51176 46058

C230 85000 66300 59670 53703 48333

Chasis OF 1721/52 53800 41964 37768 33991 30592

Chasis OF 1721/59 54600 42588 38329 34496 31047

E 350 6V/DL/24 115000 89700 80730 72657 65391

GLK 280 95000 74100 66690 60021 54019

GLK 350 105000 81900 73710 66339 59705

ML 350 115000 89700 80730 72657 65391

SLK 350 108000 84240 75816 68234 61411

Sprinter 313 16+1 40900 31902 28712 25841 23257

Sprinter 413 16+1 45800 35724 32152 28936 26043

Sprinter 413 19+1 51500 40170 36153 32538 29284

2011 2010 2009 2008 2007ALMERA 17995 14036 12632 11369 10232

FRONTIER 2.4 C/S 18590 14500 13050 11745 10570

FRONTIER 2.4 C/D 20690 16138 14524 13071 11764

Murano A/T 4x2 57990 45232 40709 36638 32974

Murano A/T Cuero Litd 69990 54592 49132 44219 39797

Pathfinder 4.0 LE A/T INT CUERO 85000 56950 51255 46130 41517

Patrol 3.0 85000 59500 53550 48195 43375

Sentra 1.6 13995 10916 9824 8842 7957,

Sentra 1.6 A/C 14995 11696 10526 9473 8526

TIIDA 1.6 19390 15124 13611 12250 11270

TIIDA 1.6 20990 16372 14734 13261 12200

Urvan 15 pasajeros 2.5 gas. 29990 23392 21052 18947 17052

Urvan Diésel 29990 23392 21052 18947 17052

2011 2010 2009 2008 2007Clio 1.6 A/C 14200 11076 9968 8972 8074

Clio Dynamique 1.6 15500 12090 10881 9793 8814

Logan 1.4 Access 11990 9352 8417 7575 6818

Logan 1.4 Access A/C 12550 9789 8810 7929 7136

Logan 1.6 12290 9586 8628 7765 6988

Logan 1.6 A/C 13700 10686 9617 8656 7790

Logan 1.6 Dynamique 14750 11505 10355 9319 8387

Megane 1.6 16990 13252 11927 10734 9661

Megane 1.6 A/T 18500 14430 12987 11688 10519

Sandero 1.6 EXPRESSION 13790 9653 8688 7819 7037

Sandero 1.6 DYNAMIQUE 14990 10493 9444 8499 7649

2011 2010 2009 2008 20074 Runner 4X4 79990 58392 52553 47298 42568

Corolla 1.6 FULL 26090 20350 18315 16483 14835

FJ Cruiser TA / TM 59990 46792 42112 37901 34111

Fortuner TA O TM 4.0 49990 42491 42491 34418 30976

Fortuner 2.7 TM 39990 33991 N/A N/A N/A

HI-LUX 4X2 CS CHASIS 22990 19541 17587 15828 14245

HI-LUX 4x2 CD 25290 21496 19346 17412 15670

HI-LUX 4X4 CS 28390 24131 21718 19546 17591

HILUX 4X4 CD SR5 29990 25491 22942 20648 18583

Nitro 5p 19990 16991 15292 13763 12386

Rav 4X2 T/A O T/M 39990 31992 28792 25913 23322

HIGHLANDER HIBRIDO FULL 54990 43992 N/A N/A N/A

HIGHLANDER HIBRIDO LIMITED 59990 47992 N/A N/A N/A

Yaris Sedan STD 1.3 19990 16991 15292 13763 12386

2011 2010 2009 2008 2007Bora Style Active 2.5 T/M 33999 23799 21419 19277 17350

Bora Style Active 2.5 TIP 35999 25199 22679 20411 18370

Cross Fox A/C 22999 16099 14489 13040 11736

CrossFox 1.6 19990 13993 12594 11334 10201

CrossFox 1.6 A/C 22999 16099 14489 13040 11736

Gol 5P Comfortline 1.8 17199 13415 12074 10866 9780

Gol 5P Power 1.8 16299 12713 11442 10298 9268

Gol 5P Power 1.8 A/C 16999 13259 11933 10740 9666

Golf GTI 2.0 T/A DSG 54999 38499 34649 31184 28066

Golf GTI 2.0 T/M 49999 34999 31499 28349 25514

Golf FL Comfortline 2.0 28408 22158 19942 17948 16153

Golf FL Plus 1.6 24408 19038 17134 15421 13879

Jetta Europa 19990 15592 14033 12630 11367

Jetta GP Trendline 2.0 T/M 23999 18719 16286 14657 13191

Jetta GP Trendline 2.0 TIP 25999 20279 17643 15879 14291

Parati Power 1.6 16380 12776 11499 10349 9314

Passat Highline 1.8 Turbo TIP 55599 38919 31135 28022 25220

Saveiro Power 1.8 16199 12635 11372 10235 9211

Touareg 6V/TDI/AUTOMATICO 3.0 98699 69089 62180 55962 50366

Touareg TDI 2.5 AUTOMATICO 81490 57043 51339 46205 41584

MAZDA

6

MERCEDES-BENZ

C200 Kompressor

NISSAN

Tiida

TOYOTA

Corolla

VOLKSWAGEN

Bora

COMPRA - VENTA - CONSIGNACIÓN - FINANCIAMIENTOAvaluamos su vehículo gratuitamente en nuestras oficinas

LAND ROVER

Freelander

2011MOTOS

Gladiatore 150 $1220

Gladiatore 200 $1820

Gladiatore 250 $2290

GL250GT $2462

GL300GT $3190

TORINO 300 $2986

Superleggera 250 $4500

Némesis 300 $3460

Calígula 300 $3890

Calígula 350 $4690

GL 500 $5260

2011CUADRONES

Pipistrello 150 $1890

Nerón 200 $2980

Nerón 250 $3390

Nerón 300 $3820

PICK UP

Mini Cargo 300 $4890

GL 250 GT

RENAULT

Logan

Significado:CC:TA:TM:5P: 3P:HP:GLS o LS:A/C:A/B:7 Pas: 4x2 o 4x4: N/A:

Centímetros cúbicosTransmisión automática

Trasmisión mecánica5 puertas3 puertas

Caballos de fuerzaFull equipo o standar

Aire acondicionadoAirbag

7 pasajerosTracción del vehículo

No aplica

AL D ÍAJUNIO 2011

626ENTRETELONESJUNIO 2011

Cinascar de Ecuador S.A. abrió las puertas del primer concesionario exclusivo de vehículos Chery en Ecuador, ubicado en la ciudad de Ambato. En el eventoel corredor Juan Fernando Arias; Patricio Días, Pdte de Km 1000, Srta Patronato Ambato (Salome Marín), Paolo Lignarolo (Director de Cinascar Ecuador S.A) y Luis Carlos Ortega (Gerente Financiero de Cinascar Ecuador S.A).

Nissan Leaf, el primer auto 100% eléctrico de la reconocida marca nipona, recibió el galardón de “AUTO DEL AÑO 2011 DEL MUNDO” en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, superando a los otros dos finalistas: BMW Serie 5 y Audi A8. Este galardón es el más reciente dentro de una larga lista de premios concedidos al primer vehículo 100% eléctrico.

Asesoría técnica especializada es el elemento diferenciador que la nueva Serviteca Goodyear a través de su distribuidor RoccaTires. Está ubicado en la Av. Río Coca LT50 y Eloy Alfaro. “Entregar neumáticos con la más alta calidad, productos y servicios para nuestros clientes y consumidores, es el compromiso que Goodyear”, dijo Rodrigo Arenas, Gerente General Goodyear Ecuador.

Chevyplan, con el objetivo de estar más cerca de sus clientes y continuar ofreciendo un servicio con los más altos estándares de calidad, presentó la apertura de su nuevo local en Quevedo. En la gráfica Pablo Ordoñez Gerente General de ChevyPlan; Patricio Galarza Gerente General de Autolasa; Arturo Jaramillo Gerente Comercial ChevyPlan y Edgar Torres Gerente Administrativo Financiero ChevyPlan.

Renault confirmó que consejo de administración extraordinario designó a Carlos Tavares como director de Operaciones. Tavares, ejecutivo portugués de 52 años, era vicepresidente y miembro del comité ejecutivo de Nissan, con responsabilidad sobre las operaciones en América. Ahora, será la mano derecha de Carlos Ghosn, primer espada de la marca del rombo.

Aviauto, empresa líder en proveer equipamiento automotriz junto a Sikkens AkzoNobel, mayor empresa del mundo en pinturas y revestimientos, firmaron una alianza comercial que define como distribuidor exclusivo para todo el Ecuador a Aviauto. En la gráfica Iván León, Director Comercial de AkzoNobel; Robert Wall, Director de Exportaciones de AkzoNobel; y Patrick Gallina Barón, Gerente General de Aviauto.

AL D ÍAJUNIO 2011

6