Guia de Aprendizaje Historia 5basico Semana 11 2015

8/18/2019 Guia de Aprendizaje Historia 5basico Semana 11 2015

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“Unidad: Chile un país de riquezas y riesgos naturales”

CONTEXTO DE LAS EXPLORACIONES GEOGRÁFICAS DEL SIGLO XV

Hacia el siglo XV será un punto de inflexión en la historia, debido a las profundastransformaciones sociales, políticas y económicas que llevarían – en poco tiempo - a laintegración de gran parte del planeta en un sistema mundo con Europa a la cabeza. Laque presentara a Europa como una potencia mundial se iniciara a través de una serie deempresas europeas por medio de los viajes marítimos de exploración a tierras olvidadas

para Europa como el África y Asia Meridional o desconocidas por ella como América.Contexto europeoEntre los siglos XI y XIII, gran parte de Europa había experimentado un vertiginosocrecimiento, tanto demográfico como económico, gracias a una eficiente agricultura quese había beneficiado con nuevos cultivos, innovaciones técnicas. A estas mejoras hay queagregar el creciente poderío económico de las ciudades italianas, que monopolizaron elcomercio con Oriente y permitieron a los europeos acceder a mercancías como lasespecias (pimienta, clavo de olor, canela, etc.), cobre, oro y seda.

Sin embargo, durante el siglo XIV, comienza un periodo de crisis para Europa debido a

malas cosechas, crueles enfermedades que arrasaron poblados y ciudades einterminables guerras. Este estado se acrecentó aun más por la interrupción de lascomunicaciones y los intercambios que se venían realizando desde hace varios siglos conregiones como el Oriente Medio, China debido a la caída de Constantinopla en manos delpueblo otomano, lo que dificultaba el intercambio comercial.

Importancia de las ciudades italianasNos encontramos en un momento en que la economía capitalista mercantil está en plenodesarrollo. El grupo social protagonista de este auge del comercio es la burguesía

CLASE N° SEMANA

Objetivo(s) de la Clase:

Comprender el contexto europeo que motivaron los viajes deexploración y descubrimiento de nuevos territorios.

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comercial y financiera que está interesada en ampliar sus mercados. En este contexto lasciudades italianas como Génova, Milán, Venecia y Florencia, se constituían en el centrode gravedad de Europa, debido a que se beneficiaban de un monopolio sobre las rutasdel Mediterráneo.

De esta forma, los italianos para mejorar el envió de las mercancías a la región conocida

como liga hanseática, implementan desde el siglo XIV una ruta marítima, uniendo elMediterráneo con el Mar del Norte a través del océano Atlántico. Así se bajaron los costosde flete y se redujo el riesgo de pérdida de las mercancías a manos de bandoleros ysalteadores de caminos.

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Estrategia geopolítica de la península ibéricaLa Península ibérica estaba estratégicamente ubicada, pues era el punto de unión entre elmar Mediterráneo, el todavía poco explorado Océano Atlántico y el Mar del Norte. Sinembargo, hasta el siglo XIV, las columnas de Hércules (hoy Gibraltar) constituían unaverdadera barrera para los navegantes del Mediterráneo, quienes no se aventuraban tan

fácilmente hacia el Mar del Norte. Del mismo modo, los hábiles marinos de la Europaseptentrional, tampoco solían frecuentar los puertos del Mediterráneo, debido a laprecariedad de las embarcaciones y la ausencia de un comercio marítimo a gran escala.En el transcurso del siglo XIV, las comunicaciones náuticas mejoraron donde el tráfico eintercambios comerciales aumentaron entre la Europa mediterránea y la Europa del Norte,especialmente por vía marítima, por ser ésta más expedita y segura.

En este marco, el reino de Portugal, veía pasar por sus costas y fondear en sus puertosun mayor número de galeras italianas y de cocas hanseáticas. Lo que le permito iradquiriendo los conocimientos de las escuelas náuticas del Mediterráneo y del Norte.Ciudades como Oporto y Lisboa se beneficiaron de este tráfico y quedarían en óptimascondiciones para desarrollar sus propias empresas comerciales.

Por otra parte, también los puertos españoles como Sevilla, Cádiz, La Coruña, Santandery Bilbao, resultaron favorecidos con esta situación y se transformaron en importantesintermediarios del comercio entre el Mediterráneo y las ciudades hanseáticas.

En definitiva, las ventajas geográficas permitieron a las emergentes ciudades portuariasde Portugal y España acumular conocimientos, riquezas y motivaciones para aventurarsemás allá de los límites conocidos en el siglo XIV.Extraído y adaptado de: http://www7.uc.cl/sw_educ/historia/expansion/



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Actividad

1.- ¿De acuerdo a la información, que aspectos económicos son los tendrán unaincidencia en los inicios de las exploraciones geográficas?

2.- ¿Cuáles fueron los motivos que impulsaron a portugueses y españoles en búsquedade nuevas rutas comerciales? ¿Qué incidencia tendrá la caída de Constantinopla en eldesarrollo naviero de los reinos ibéricos?

3.- ¿Cuáles eran los principales productos apetecidos por los europeos?



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4.- Lee el presente documento y responde las preguntas siguientes:“Nadie ha podido averiguar nada cierto sobre el océano, por su difícil y peligrosanavegación, profunda oscuridad y tenebrosas aguas, por sus frecuentes tempestades y

por el miedo a sus grandes peces y soberbios (insuperables] vientos; pero en él seencuentran muchas islas, habitadas algunas y despobladas otras. No habrá marino quese atreva a navegar en él ni penetrar en su profundidad, y si algo ha navegado, ha sido

siempre siguiendo sus costas, sin apartarse de ellas, porque las olas de este mar, sonaltas como montañas […]”

Fuente: Crónicas del geógrafo Al-Idrisi (siglo XII), compiladas en: José Antonio Conde, Descripción de España de Xerif Aledris, conocido por el Nubiense, Imprenta Real, 1799.

Extraído de: http://www.curriculumenlineamineduc.cl/605/articles-26922_recurso_pdf.pdf

a) ¿Qué aspectos ideológicos influyeron poderosamente en los navegantes?

b) ¿Que características presenta la navegación de la época y porque se realizaba de esaforma?

c) ¿Qué aspectos cambiaran con respecto a la visión que presentaran los nuevosplanteamientos náuticos?



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5.- Indaga en distintas fuentes sobre las principales rutas comerciales que seestablecieron en el siglo XIV (ruta de la seda y ruta de las especies) y ubícalas en elmapa.



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“Unidad: Chile un país de riquezas y riesgos naturales.”

LOS ADELANTOS TÉCNICOS QUE POSIBILITARON LA NAVEGACIÓN

La expansión europea fue una expansión marítima y el medio técnico, el velero. Gracias aél la náutica del siglo XIV progresó, quedando de manifiesto que el mar era el medio máseconómico, rápido y seguro de comunicación y transporte. Valiéndose de losconocimientos de las escuelas náuticas del Mediterráneo y del Mar del Norte, Portugal fuecapaz de crear la carabela.

La denominación de velero incluye diversos tipos de embarcación como carabelas, cocas,urcas, galeones y carracas. Al contrario de la tradición mediterránea, se seguía utilizandopreferentemente barcos movidos con remos, las ciudades hanseáticas crearon un tipo denave diferente que aprovechaba la fuerza de los vientos la coca o Kogge.

El aporte de la coca hanseática fue el empleo del timón de codaste, el que permitiómejorar la dirección del barco y la mantención del rumbo, superior a la de los timoneslaterales o grandes remos utilizados. Además, la coca empleaba una gran vela cuadrada -heredada de los vikingos – que permitía el movimiento del barco.

La carabela al no utilizar remos podía alcanzar mayor velocidad en grandes distanciassiendo la nave útil para la expansión.

Objetivo(s) de la Clase:

Reconocer como los avances tecnológicos facilitaron los viajes deexploración.

CLASE N°2 SEMANA



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Pero la carabela portuguesa no sólo emplearía los aportes de la coca hanseática, sinotambién tomo elementos de la navegación mediterránea, como es el casco de la galera, eluso de varios mástiles que aumentaba su velocidad y por último, la vela triangularoriginaria de los árabes que era fundamental para poder navegar con vientos laterales.

Debido a sus características, la carabela requería de una tripulación pequeña que no

superaba los treinta hombres. De esa forma, el costo operacional de un viaje en carabelaera el más bajo. Sumado a sus ventajosas condiciones al momento de navegar, latransformó en el instrumento propicio para emprender ambiciosas exploraciones yalcanzar lugares cada vez más lejanos.

Los instrumentos de navegaciónPara que la expansión ibérica se viera coronada por el éxito no bastaba con elmejoramiento de los barcos, sino que también era preciso integrar conocimientosacumulados a través de los siglos y saber utilizar nuevos instrumentos de navegacióncomo la brújula, el sextante, la sonda y el astrolabio.

Especialmente útiles para la navegación del siglo XV resultaron la brújula y el astrolabio.

Ambos instrumentos posibilitaron un nuevo tipo de travesía cual es la de "altura", es decir,navegar lejos de las costas sin otro punto de referencia que las estrellas.

La brújula conocida por los árabes, consistía en una aguja imantada que siempreseñalaba el norte. El astrolabio, en tanto, permitía calcular la altura de las estrellas, cosaimportante para poder determinar la latitud geográfica. Gracias a estos instrumentos, losmarinos pudieron estimar mejor su posición en el mar, el rumbo a seguir y el tiempo quetomaría su periplo.

Dentro de la sabiduría de la época, a la cartografía le cupo un lugar muy importante. Sucolumna vertebral era el Almagesto Ptolomeo. Se trataba de una descripción del mundoconocido.

Recién en el siglo XV, el Almagesto de Ptolomeo se le corrigieron algunos errores y fueenriquecido con los aportes del Cardenal Pierre d’ Ailly y su obra de 1410 “ImagoMundi”. También hay que mencionar los trabajos de Alfayran, geógrafo musulmán, y deMartín Behaim, a quien se atribuye la elaboración del primer globo terráqueo en 1492.Finalmente, se le otorga mucha importancia al florentino Toscanelli, quien trazó un mapa,indicando la distancia de 5.000 millas náuticas (9.000 kilómetros) entre China y Europa envez de las 11.500 que son en realidad. Este error animó por ejemplo a Colón a emprenderla travesía por el Océano Atlántico.

Las obras mencionadas contribuyeron a afianzar la convicción en la redondez de la tierra,abandonándose la creencia de que era un disco plano y sólo se discutía acerca de sus

dimensiones.

Hacia fines del siglo XIII, comenzaron a aparecer en Europa cartas náuticas o portulanos,que sorprendieron por la exactitud con que fueron trazados los contornos costeros. Losportulanos eran dibujados sobre la base de distancias calculadas tras una largaexperiencia de navegación y cómputos direccionales realizados con brújulas.

Extraído de: http://www7.uc.cl/sw_educ/historia/expansion/



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Actividad1.- Cuando se comenzó con las exploraciones navieras, sólo se tenía conocimiento dealgunas regiones cercanas al continente europeo, desconociendo en su integridad elplaneta.Observe atentamente el presente mapa y responde las siguientes preguntas.

Esquema de la concepción del Mundo según el almagesto de Ptolomeo, geógrafo griego del siglo II d.C.

a) ¿Qué continentes eran conocidos completamente en este periodo?

b) ¿Qué continentes conocían, pero de manera incompleta?

c) ¿Qué continentes no aparecen indicados o desconocían?



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d) ¿Que imperfecciones presenta el mapa? ¿Qué aciertos geográficos presenta?

2.- ¿Por qué podemos decir que los avances tecnológicos permitieron el desarrollo de lanavegación en alta mar?

3.- ¿Qué importancia presentara la carabela para el proceso de expansión geográfica y

naviera?



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4.- Completa el siguiente cuadro comparativo. En el debes unir el dibujo, con el nombre yla descripción que le corresponda.

Descripción e importancia Instrumentotecnológico

Dibujo o imagen

Portulano

Brújula

Astrolabio



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Preguntas1.- El desarrollo de los viajes de exploración fueron propiciados por la importancia quepresenta geopolíticamente:

a) La península ibéricab) La península del Peloponeso

c) La península de los Balcanesd) La península itálica

2.- La presente imagen, hace alusión a una de las rutas que se utilizaron para eldesarrollo comercial entre Europa y Asia, esta se le denomina a:

a) Ruta de la sedab) Ruta Oceánicac) Ruta asiáticad) Ruta atlántica

3.- Durante esta época los avances tecnológicos utilizados en la navegación posibilitaronel desarrollar la navegación a mar adentro, la imagen referida a este desarrollo es:

A B C D4.- Las especies que comercializaban entre Oriente y Europa tenemos:

a) Papab) Tomatec) Pimientad) Cacao

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