Infraestructura carretera

Equipo 7Hernndez Trujillo Luis FernandoGallegos Mata Pedro SalEscobar Camacho ObedSaucedo Snchez AbigailRodrguez Gallegos CristianInfraestructura carretera

ING. Bravo Hidalgo AlfredoEn Mxico, al igual que en muchos otros pases, la red carretera es la infraestructura de transporte ms utilizada, dada la flexibilidad que confiere a los movedores de carga as como su gran extensin, permitiendo los servicios de entrega puerta-a-puerta.

Los 370 mil kilmetros de vialidades interurbanas de que dispone Mxico se integran por autopistas, carreteras, caminos y brechas que permiten la conectividad entre prcticamente todas las poblaciones del pas, con independencia del nmero de habitantes con que cuenten y su relevancia econmica.

3La red nacional est conformada en nmeros redondos por 50 mil kilmetros de carreteras de jurisdiccin federal -de las cuales casi 9 mil son autopistas de cuota- as como por aproximadamente 80 mil km de carreteras estatales, 170 mil km de caminos rurales y poco ms de 70 mil km de brechas mejoradas.

Esta red nacional, adicionalmente a su jurisdiccin, se clasifica tambin en 5 categoras por sus caractersticas geomtricas, especificaciones de diseo, equipamiento, sealizacin y nmero de carriles totales.

El nivel ms alto corresponde a la denominacin de Eje Troncal de Transporte o ET; en segundo lugar se ubica la categora A destinada a las Autopistas, a la cual sigue la categora B, asignada a las carreteras de la denominada red primaria.

Estas 3 categoras se subdividen en cada caso, por el nmero de carriles de circulacin de que disponen, ya sean de 2 carriles o bien de 4 o ms, por lo que a las letras de cada categora se adiciona el nmero 2 o el 4 para identificar esa caracterstica (ET4, ET2, A4, A2, etc.).

Las dos categoras restantes corresponden a carreteras de 2 carriles ya sean tipo C (red secundaria) o bien tipo D (red alimentadora

La nomenclatura mencionada se emplea dentro del Reglamento de Peso y Dimensiones para clasificar a las carreteras federales, como base para determinar su capacidad mxima de carga permitida, por clase de unidad integral o de combinaciones articuladas de vehculos de traccin y arrastre, que son empleadas para el transporte de mercancas por el territorio nacional, donde las ET corresponden a las de mayor capacidad, mientras que las D son las que menores tonelajes soportan.

Por otra parte, dentro de la red federal de 50 mil km y atendiendo a la densidad del trfico de mercancas y pasajeros que anualmente registran, as como por la importancia de las zonas metropolitanas, los nodos de produccin, los de actividades logsticas y los de consumo que enlazan, se han identificado 14 corredores carreteros principales, los cuales en conjunto suman casi 20 mil kilmetros a lo largo de diversos ejes longitudinales norte-sur y transversales este-oeste.

* Los corredores son:1. Mxico-Guadalajara-Hermosillo-Nogales, con ramal a Tijuana2. Mxico-San Luis Potos-Nuevo Laredo, con ramal a Piedras Negras3. Quertaro-Aguascalientes-Zacatecas-Cd. Jurez4. Acapulco-Mxico5. Puebla-Progreso6. Mazatln-Durango-Saltillo-Monterrey-Matamoros7. Manzanillo-Guadalajara-San Luis Potos-Tampico, con ramal a Lzaro Crdenas8. Acapulco-Puebla-Veracruz9. Veracruz-Monterrey, con ramal a Matamoros10. Transpeninsular de Baja California11. Corredor del Altiplano12. Puebla-Cd. Hidalgo13. Circuito Transstmico14. Circuito Turstico de la Pennsula de Yucatn

Los 10 ejes troncales

Estos corredores comunican a todas las capitales estatales, las principales concentraciones metropolitanas, las ciudades medias, los puertos martimos de relevancia y los accesos a los puentes fronterizos internacionales de mayor movimiento tanto con los Estados Unidos en el norte, como con Belice y Guatemala en el sur del pas

Adems de su impacto socio-econmico en la integracin del territorio, la definicin de estos corredores ha permitido dar prioridad a las inversiones federales en la materia en los ltimos sexenios, tanto para la modernizacin de algunos tramos faltantes, como para elevar sus especificaciones y niveles de seguridad.

Mxico cuenta con:133 mil kilmetros de carreteras pavimentadas (120 mil kilmetros de carreteras de dos carriles y 13 mil kilmetros de autopistas de cuatro carriles o ms.

La SCT es una de las dependencias que consiguieron un aumento presupuestal para 2014, considerando el nivel de Mxico en desempeo logstica, infraestructura y competitividad.

el Foro Econmico Mundial estableci que Mxico se ubica en el lugar 68 de 144 en el ndice de competitividad e infraestructura. Nada nuevo, ya que Mxico ocupa el lugar 50 en infraestructura carretera.Mxico se encuentra a la zaga de pases como Brasil, India, China y Sudfrica; y en trminos de infraestructura por detrs de pases como Uruguay y Panam.

La infraestructura carretera incide de forma determinante en el empleo y la colectividad y es siempre una buena inversin. La construccin de carreteras promueve la reactivacin de la industria de la construccin que actualmente no se encuentra en su mejor momento y con ello un mayor dinamismo en la economa.

No slo porque el gasto ejercido ayude a generar empleos y rditos para las empresas, sino porque los beneficios de largo plazo que produce la infraestructura, como lo son la reduccin en los tiempos de traslado de las mercancas, la disminucin de precios y el mejoramiento en la calidad de los servicios logsticos, hacen de Mxico un pas atractivo para los inversionistas.

Longitud y caractersticas de la red de carreteras por entidad federativa (KMS)

20LONGITUD Y CARACTERSTICAS DE LA RED DE CARRETERAS RED DE CUOTA POR ENTIDAD FEDERATIVA.

LONGITUD Y CARACTERSTICAS DE LA RED DE CARRETERAS RED LIBRE POR ENTIDAD FEDERATIVA.