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BOLETÍN DEL PROYECTO

Inicia Obra a lo Largo del Southern Gateway El Proyecto Southern Gateway es un proyecto de diseño y construcción del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) con un costo de $666 millones y tiene la fi nalidad de reconstruir y ensanchar la Interestatal 35E (I-35E) desde el sur del centro de Dallas y de ensanchar la U.S. 67 entre la I-35E y la I-20 y la bifurcación I-35E/U.S. 67. El propósito de el proyecto de 11 millas es mejorar la seguridad, disminuir el tráfi co, apoyar operaciones de tránsito, solucionar defi ciencias de la carretera y mejorar la vinculación del sistema. TxDOT es el dueño principal del proyecto, mientras que Pegasus Link Constructors (PLC) son el contratista para diseño y construcción. La obra comenzó a principios de 2018 y está programada para completarse en 2021.

Durante la primera mitad de 2018 se ha notado el progreso en el Proyecto Southern Gateway. TxDOT y PLC lo

Novedades de la Obra ...........................................................1-2

Recapitulación de la Primera Junta Comunitaria .................3

Eventos de Difusión ..................................................................4

Primer Plano DBE .......................................................................5

Oportunidades Laborales..........................................................6

Lo Más Innovador ......................................................................7

Contáctenos ....................................................................Reverso

En Esta Edición

inauguraron en febrero y la obra comenzó rápidamente. Los trabajadores están a toda marcha con muchas actividades de construcción planeadas para el resto del verano y del año.

Junio fue un mes muy ajetreado a lo largo del corredor con la demolición del puente de 8th Street el 9 de junio y mucho trabajo de servicios públicos, cierres de carril y desviaciones. A principios de junio, estuvieron cerrados los carriles de la HOV con dirección norte y sur a lo largo de la I-35E y la U.S. 67 entre Reunion Boulevard y Ledbetter Drive para poder construir los carriles rápidos sin peaje. Estos carriles sin peaje abrirán al fi nal del proyecto en 2021 y ayudarán a descongestionar el tráfi co a horas pico.

Verano 2018

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A diferencia de los carriles actuales de la HOV, los nuevos carriles rápidos van a ser abiertos, libres de peaje para vehículos individuales y de múltiples pasajeros y reversibles para brindar un mejor servicio a los viajeros diarios a horas pico.

Además de los cierres permanentes de carriles de la HOV, el puente de 8th Street sobre la I-35E también permanecerá cerrado alrededor de seis meses para poder reconstruir el puente completamente. La salida a 8th Street sobre la I-35E va a permanecer cerrada hasta diciembre de 2018 ya que el puente se demolerá y reconstruirá por completo.

Se han designado desviaciones a lo largo de Colorado Boulevard y 10th Street durante el cierre de 8th Street. La reconstrucción del puente de 8th Street traerá grandes benefi cios y mejoras en la zona como acotamientos más amplios a lo largo del puente, y vueltas en U de norte a sur y viceversa, todo como parte de un esfuerzo por mejorar la seguridad y descongestionar el tráfi co en el transitado paso a desnivel.

También se encuentra en reconstrucción el paso a desnivel de Beckley Avenue sobre la I-35E. El cierre de largo plazo del paso a desnivel comenzó el 20 de julio y va a durar aproximadamente 18 meses. Así mismo, la rampa de salida de Zang Boulevard desde la I-35E con dirección sur se encuentra cerrada permanentemente. El tráfi co de Beckley Avenue usará Zang Boulevard, Clarendon Avenue y 12th Street como desviación durante la construcción del paso a desnivel de Beckley Avenue.

Se deben esperar cierres y obras cerca de y sobre Brookhaven Drive, Ewing Avenue y Marsalis Avenue al viajar por el tramo del proyecto a fi nales de este verano. Los cruces de estás calles se verán afectados para permitir la incorporación de carriles a la I-35E y la construcción de los carriles rápidos.

El equipo del Proyecto Southern Gateway se preocupa por mantener a los accionistas informados por medio de nuestro sitio web, redes sociales, mensajes de texto y e-blasts. Para recibir estas notifi caciones en su celular o e-mail, vea la página trasera. Le rogamos tenga en cuenta los retrasos para llegar a su destino y le agradecemos su paciencia.

OTOÑO 2017

Inicia diseño

del proyecto

PRIMAVERA 2018

Cierre a largo plazo de los carriles de la

HOV en los límites del proyecto

VERANO 2018

Reconstrucción del paso a desnivel a lo largo del proyecto

OTOÑO 2018 - 2020

Desviaciones en la

I-35 y U.S. 67

FINALES 2021

Termina la construcción del proyecto

*Plazo del proyecto sujeto a cambios

INVIERNO 2018

Inicia el Proyecto Southern Gateway

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DÍA

DE

HO

Y

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Novedades de la Obra

Vista aérea de la preparación de la obra en la I-35E.

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La primera junta comunitaria y open house para el Proyecto Southern Gateway tuvo lugar el 3 de

abril en la escuela Townview Magnet High School. Los participantes escucharon un resumen del proyecto, se informaron sobre el proyecto de diseño y construcción y pudieron conversar frente a frente con los representantes del proyecto. El personal de TxDOT y PLC estaba a la mano para contestar las preguntas de los accionistas y escuchar sus comentarios. A la junta asistieron, además de los miembros de la comunidad, autoridades estatales, ciudadanas y provinciales junto con sus representantes.

Si usted forma parte de un grupo interesado en hablar con un representante del proyecto, llene la solicitud en www.thesoutherngateway.org en la pestaña “Contáctenos”. Solamente cuéntenos sobre su organización o grupo y cómo podríamos participar en su junta o evento y un miembro de nuestro equipo se pondrá en contacto con usted.

Miembros del equipo respondiendo preguntas.

Recapitulación de Junta Comunitaria

Mesa de bienvenida y registro. Resumen y presentación del proyecto.

Participantes viendo los planos.

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Evento de Difusión de DBE

Networking y difusión.Natasha Harris, Directora de Difusión y Reclutamiento del programa 10,000 Small Businesses DCCCD de Goldman Sachs con un participante.

PLC lleva a cabo el primer Evento de Difusión de DBEEl 27 de marzo, el equipo de PLC del proyecto invitó a negocios de minorías, mujeres y en desventaja a la escuela Townview Magnet High School para actualizarlos en el Proyecto Southern Gateway y darles información sobre el programa DBE. También se presentaron las futuras oportunidades de subcontratación y licitación. Los participantes conversaron con representantes de TxDOT, agencias de pequeños negocios y proveedores de recursos locales y regionales.

Socios de recursos. Información de presentación y contratación.

Participantes en la presentación.El equipo del proyecto y los socios de recursos hablando con las compañías de DBE.

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Primer Plano DBE

Un colega muy insistente fue quien convenció a la directora ejecutiva

Nikki Simon de fundar su propio negocio de ingeniería y consultoría.

Al principio, ella no estaba convencida y solía ignorar las sugerencias de su colega hasta que un día algo de lo que dijo le tocó el corazón a Simon y así fue como decidió emprender y Simon Engineering & Consultants Inc. (SEC) nació.

Simon se graduó de una licenciatura en Ingeniería Civil de la Universidad de Texas A&M y comenzó su carrera laboral en Houston antes de mudarse a Dallas, donde ha diseñado proyectos de transporte durante los últimos 13 años. Estos proyectos incluyen el diseño estructural de los muros de retención y puentes del tren ligero Dallas Area Rapid Transit (DART), así como varias carreteras y diseño de alcantarillado e higienización del agua. El puesto más reciente de Nikki fue el de director de los Proyectos de Mejora de la Capital (CIP) en el equipo de la Consultoría General de Ingeniería (GEC, por sus siglas en inglés) para North Texas Tollway Authority (NTTA), en donde supervisaba los proyectos CIP de NTTA.

SEC es uno de los subcontratistas de PLC para el Proyecto Southern Gateway; ellos proveen el diseño de la reubicación de las líneas de fl otación en tres áreas diferentes dentro de este proyecto. Es la primera vez que SEC ha colaborado directamente con un contratista o en un proyecto de diseño y construcción, una oportunidad que, Simon considera de gran valor curricular para su empresa.

SEC ha operado durante 8 y ha sido galardonada varias veces. Algunos premios incluyen el mejor negocio femenino de Collin County por Collin County Business Press y el mejor negocio emergente de EE. UU. por DiversityBusiness.com. Simon cree que el que persevera alcanza.

Nikki Simon

Simon y su esposo Blake, VP de operaciones y coordinador de proyectos en SEC, revisando unos planos.

Para Simon es muy importante ser activa en su trabajo y comunidad y ya fungió como Presidente del seminario de Mujeres en el Transporte de la zona conurbada de Dallas-Fort Worth por dos periodos consecutivos (2012-2015). Esta organización se dedica a promover a las mujeres en la industria del transporte. Fungió como presidente del Club Rotario de Frisco Sunrise de 2015-2016 y actualmente pertenece a la junta ejecutiva del Departamento de Parques y Áreas Recreativas de la Ciudad de Frisco. También es vicepresidente de la junta ejecutiva de InterLink, Inc., una organización dedicada a cerrar la brecha entre la industria y los docentes para fomentar un desarrollo curricular que se adapte a las necesidades de la industria.

Simon Engineering & Consultants Inc.

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Oportunidades Laborales

El Proyecto Southern Gateway es un proyecto de diseño y construcción del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) con un costo de $666 millones y tiene la fi nalidad de reconstruir y ensanchar la I-35E desde el sur del centro de Dallas y de ensanchar la U.S. 67 entre la I-35E y la I-20 y la bifurcación I-35E/U.S. 67. TxDOT es el dueño principal del proyecto, mientras que Pegasus Link Constructors (PLC) son el contratista para diseño y construcción. PLC cuenta con muchas oportunidades laborales para trabajadores de técnicos y de mano de obra califi cada.

A continuación se listan algunas de las oportunidades de subcontratación del Proyecto Southern Gateway.

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Envíe su CVEnvíe su CV a:jobs@plcjv.com

Llámenos

Línea de trabajo: 972-421-2342

Visítenos

Llenar el formulario en160 Continental Ave.Dallas, Texas 75207Horarios 8-11 AM y 1-4 PM

EEjo

L

L9

V

L1D

Para Postularse:

Control de la Erosión

Pintura

Acabados en Concreto

Barreras de seguridad

Jardinería

RREEDDBBIRRDD LEYENDA

Límites del proyecto

Trabajo incidental en los carriles rápidos sin peaje

Oportunidades de Subcontratación

Contacto:

Adrienne Williams972-421-2343adrienne.williams@plcjv.com

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Lo Más Innovador

El 28 de febrero, se reunieron los líderes comunitarios y

ofi ciales de transporte para inaugurar ofi cialmente la obra

del Proyecto Southern Gateway. Ofi ciales de TxDOT y de la Comisión de Transporte de Texas, el senador estatal Royce West, el alcalde de Dallas Mike Rawlings y un conjunto de otras autoridades estatales y provinciales asistieron y dieron un discurso para marcar esta ocasión tan esperada.

A pesar de la lluvia, la actitud de los participantes no se atenuó gracias a la emoción por el inicio del proyecto. Muchos de los líderes comunitarios expusieron que estas mejoras ayudarán a hacer más atractiva la zona sur del condado Dallas para el desarrollo y crecimiento. La inauguración se terminó cavando un hoyo de manera ceremonial.

Muchas entidades colaboraron para lograr este proyecto.

Escenario de la ceremonia.

Desde la izquierda: Alcalde de Cedar Hill y presidente del Consejo de Transporte Regional Rob Franke, alcalde de Dallas Mike Rawlings, presidente de TxDOT J. Bruce Bugg, Jr. y senador estatal Royce West.

Los asistentes se conocen en la ceremonia.

“Este y

otros proyectos

el estado forman

parte de la directiva del

gobernador Abbott a la

Comisión de Transporte para

reducir los embotellamientos

en las principales zonas

metropolitanas.”

- Presidente de la Comisión de

Transporte de Texas

J. Bruce Bugg

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