La Compañía Mexicana de Aviación es una de las aerolíneas más grandes de México Tuvo su sede en la antigua Torre Mexicana de Aviación (hoy Torre AXA México) en la Colonia del Valle, Benito Juárez, D.F.

Operaba vuelos dentro de México y hacia el norte, centro, y sur de América, además de ir al Caribe y Europa(específicamente a España e Inglaterra).

Su principal centro de operaciones es el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y comparte operaciones con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Guadalajara, y pertenece al Nuevo Grupo Aeronáutico S.A. de C.V.

La Compañía suspendió operaciones aéreas el 28 de agosto de 2010 a las doce del mediodía, a fin de continuar con el proceso judicial de “CONCURSO MERCANTIL” por el que quedó sujeta 20 meses hasta mayo de 2012, fecha en que el conglomerado Med Atlántic firmó ser dueño del 95% de las acciones. Actualmente esta en negociaciones para poder reiniciar operaciones con una flota aproximada de 9 aviones y ascender para 2013 con 55 aviones, aún no se tiene claridad sobre cuantos destinos retornarán para esta fecha.

Mexicana de Aviación deja de operar a causa de los problemas financieros

La aerolínea más grande de México y la segunda de América Latina, Mexicana de Aviación, y sus filiales Mexicana Link y Mexicana Click suspenden sus operaciones aéreas a partir de sábado para iniciar un proceso de concurso mercantil con el fin de subsanar su situación económica.

El volumen de deudas de la compañía supera los 500 millones de dólares. Según los especialistas, Mexicana de Aviación se encuentra en una situación tan grave debido a una mala administración,  una plantilla demasiado numerosa y costos laborales exagerados, con unos sueldos de pilotos que excedían los percibidos por sus colegas estadounidenses y europeos. Los altos precios de los pasajes tampoco favorecieron un desarrollo adecuado de la compañía.Empleados de Mexicana de Aviación declararon que podrían considerar la renuncia a sus prestaciones, una baja en salarios y a plazas por parte de algunos empleados en tierra; esto para disminuir la carga que la aerolínea está sufriendo e impedir su bancarrota.

Durante una manifestación organizada por los sindicatos de Pilotos Aviadores (ASPA) y de Sobrecargos de Aviación (ASSA) en el Hemiciclo a Juárez, en el centro de la Ciudad de México, la líder y secretaria general de la ASSA, Lizzete Clavel, pidió a las autoridades federales y a Mexicana de Aviación un juego limpio durante el proceso de estructuración de la empresa. Por su parte, la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) declaró que la causa de los problemas que Mexicana de Aviación está enfrentando actualmente, se debe principalmente a una mala administración y recomendó seriamente la intercesión del Gobierno de México.

"Lo peor es que se trata de una aerolínea que llegó a manejar el 40% del mercado, la preocupación es mayor“

De acuerdo a expertos, la quiebra de la compañía afectaría la economía del país con pérdida de empleos y una menor entrada al país por parte del turismo nacional e internacional.

PROBLEMÁTICA REAL

VENDIDA 80 MILLONES DE DOLARES 18% DEL VALOR REAL

Gastón Azcárraga “Grupo Posadas”

Valor estimado por el Instituto de Protección al Ahorro Bancario (IPAB) $1456 MILLONES DE DOLARES.

LE FUERON DESCONTADOS:

997 MILLONES DE DOLARES ARRENDAMIENTOS DE AVIONES QUE OPERAR.29 MILLONES DE DOLARES DE UNA DEUDA NETA (ESTA LA DEBIA DE ASUMIR LA COMPAÑÍA COMO OBLIGACION DE PAGO).265 MILLONES DE DOLARES POR UN PASIVO LABORAL QUE NUNCA PAGO NI HA PAGADO, SIENDO EXIGIDO POR LO TRABAJADORES.

VENDIO ACTIVOS MAYORES COMO LA TORRE, EN 40 MILLONES DE DOLARES, TENIENDO ESTA UN VALOR CATASTRAL 120 MILLONES DE DOLARES 17% MENOS DEL VALOR.

OBTINE UN CREDITO POR BANCOMEXT POR 991 MILLONES DE PESOS.GARANTIAS:LOS AVIONES QUE TENIAN QUE VOLAR CON EL FLUJO.LOS RECURSOS DE INGRESOS DE LA VENTA DE BOLETOS PAGADOS POR LA AGENCIAS DE VIAJES.REFACCIONES DE LOS AVIONES QUE MANTENIAN EL VUELO.

EL DIRECTOR DEL BANCO LO TOMA COMO GARANTIA YA QUE SABIA QUE MEXICANANO PODIA PAGAR. TEXTO DECLARADO EN LA CAMARA DE SENADORES

CONCURSO MERCANTILINVERSIONISTAS DE CARNE HUESO

JUAN CARLOS TORRES

JUAN PABLO VEGA

JAIME RAMIREZ

SUBSECRETARIO DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES“GRUPO DE INVERSIONISTAS BC CAPITAL O LA QUIEBRA”NOVIEMBRE DE 2010 – MARZO DE 2011

GRUPO DE INVERSIONISTAS IVAN BARONA (“NUNCA ME HE RETIRADO DEL CASO MEXICANA”)

“NO DEBERIAN DE LUCHAR POR SU EMPRESA, SI NO EN BUSCAR SU LIQUIDACION YA QUE LOS BIENES SE ESTAN DEVALUANDO Y SUS LIQUIDACIONES YA NO SERAN LAS MISMAS”.

BENEFICIADOS:

AEROMEXICO AUMENTO 36%2008 PERDIDA 1779 MILLONES2009 PERDIDA 2320 MILLONES2010 GANANCIA 2382 MILLONESGANO MAS DE 4600 MILLONESMARIA ASUNCION ARAMBURUZABALA LARREGUI (PAN)

INTERJET FAM. MIGUEL ALEMAN VELAZCO (PRI)MIGUEL ALEMAN MAGNANI

VOLARISPEDRO ASPE ARMELLA

GRACIAS POR SU ATENCIÓN:

AVALOS MONDRAGÓN NANCYBECERRA VALLE SANDRADELGADO AGUILLÓN ALEXISFLORES HERNANDEZ ZULEMARODRIGUEZ REYNA JOSE LUIS

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