ECBTI / Curso Proyecto de Grado Cód. 302581_19

EVALUACION FINAL . SUSTENTACION PROPUESTA

DE PROYECTO

Miguel Benito Cañón Galvis código 11446909

Juliana Ramírez González 1.057.590.009

Viviana Marcela Cáceres Castro 1.057.594.279

Diana Milena Cómbita Cómbita 1.057.598.005

Tutor

Oscar Alejandro Vásquez Bernal

Ingeniería Industrial2017

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA

Línea de Investigación: Visibilidad, gestión del conocimiento y educaciónTema de la Investigación: movilidad Opción de Grado: Proyecto Aplicado

• Descriptores palabras claves: investigación, indagación, movilidad, ciclo rutas, peatones, espacio publico, urbanismo, población.

INTRODUCCION

Con relación al trabajo presentado en la evaluación inicial se estructurara una propuesta de proyecto donde se presenta el título preliminar del proyecto, el planteamiento del problema.

Se tendrá en cuenta la opción de grado seleccionada en este caso será un Proyecto de aplicado, donde el documento que trata un tema en particular porque está dedicado a utilizar diversas fuentes compiladas y procesadas por uno o por varios autores.

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA V

Titulo del Proyecto:Diseño e implementación de ciclo rutas para el municipio de Maní, Casanare

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA

Resumen

El crecimiento de económico y poblacional de este municipio ha demandado una serie de proyectos de infraestructura, especialmente en proyectos de movilidad y planes maestros de movilidad, desafortunadamente no ha habido políticas públicas estructurales que hayan abordado, desde lo local, problemáticas asociadas a la movilidad y transporte público. El municipio de maní, en el departamento del Casanare, no cuenta con rutas de transporte municipal, en los últimos años se ha incrementado los accidentes ente los diferentes actores de la movilidad como peatones y conductores, junto a un incremento del transporte informal como moto taxis, bici taxis y mula taxis.

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La actividad del municipio y sus veredas se basa en la agricultura, la explotación de petróleo y la ganadería, además de micro-empresarial, También existe una gran población que utiliza el municipio como ciudad-dormitorio, en este caso, habitan en el municipio de maní y trabajan en otros municipios, especialmente en aguazul y Yopal.  En la actualidad, existe una gran actividad petrolera y ganadera en el departamento de maní con. Por parte de los entes territoriales gubernamentales se están haciendo esfuerzos para la generación de empelo en la región en este municipio todo esto ha conllevado a un incremento de la población local y población flotante (Departamento Administrativo Nacional de Estadísticas, 2005) Esto ha generado una demanda de transporte público, que en la actualidad no se presta.

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Proponer el diseño de un modelo de ciclo-rutas como estrategia para la mejora de la movilidad en el municipio de Maní (Casanare)

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

•Recolección y análisis de información con relación a la movilidad del municipio de Maní Casanare •Plantear una idea general para que el desarrollo del proyecto se realice por los entes gubernamentales.•Construcción y diseño del proyecto de la red de ciclo rutas para Maní - Casanare

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA

MARCO TEORICO

La gobernación de Casanare en su plan vial departamental ha realizado estudios en los que se determina que crecimiento de la población en Maní – Casanare es de 1,15% al año, se crea la necesidad de avanzar estructuralmente para el beneficio de la población.

De aquí se crea la idea de este proyecto donde se quiere concebir e innovar con la implementación de nuevas vías para bicicletas, bici taxis y para los peatones, así se evidenciará la mejora en la movilidad dentro de este municipio, mitigando la accidentalidad y ayudando a la fluidez de los distintos transportes.

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA

METODOLOGÍA

Este proyecto parte de la necesidad que se ha visto en el municipio de Maní Casanare donde hay escasez de organización en la movilidad y se ve reflejado en peligros a los que se están exponiendo los transeúntes por la falta de espacios para el desplazamiento de ellos, para esto se piensa en la creación de las ciclo vías pensando en facilitar la movilidad de muchas personas que utilizan transporte público y otros métodos de transporte que son utilizados diariamente.

Realizando una análisis a las necesidades de la población de Maní Casanare frente a la movilidad tanto vehicular y peatonal, se propone que el proyecto se trabaje en 3 fases que se exponen a continuación:

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA

METODOLOGIA

FASE 1Recolección, estudio,

análisis de la información

FASE 2Formulación y

estructuración del proyecto

FASE 3Presentación y

entrega del proyecto a las autoridades locales

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA

1. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

ACTIVIDAD MES 1 MES 2MES

3MES 4 MES 5

MES 6

MES 7 MES 8MES

9MES 10

MES 11

MES 12

FASE 1 Recolección, estudio, análisis de la información

Planteamiento y toma de muestras

FASE 2 Formulación y estructuración del proyecto.

Diseño e ingeniería

Revisión

Implementación

FASE 3 Presentación y entrega del proyecto a las autoridades locales

Presentación del proyecto.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA

RECURSOS NECESARIOS

RECURSO DESCRIPCIÓNPRESUPUESTO

1. Equipo Humano

Ingeniero civil, arquitectos, maestros de obra, Auxiliares, supervisor SISO(seguridad industrial y salud

ocupacional), auxiliar contable, proveedores,

Se pagara al ingeniero civil y a los arquitectos $ 3.800.000, a los

auxiliares se les cancelara 1.500.000, a los proveedores se les cancelara al final del mes, al maestro de obra se le cancelara

900.0001. Equipos y Software Computadores, internet, software (de diseño, de

contabilidad, optimización de procesos, control de inventarios etc.)

Para los computadores y demás se hará un presupuesto de

$7.800.0001. Viajes y Salidas de

CampoTramites públicos, topografía

Se realiza un presupuesto de $ 1.800.000

1. Materiales y suministros

Teodolito, mira, ladrillo (según el diseño) cemento, pavimento, gravilla, arena, hierro, alumbrado,

señalización, plantas (arborización y paisajismo)

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA

PRESUPUESTOS

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA

RESULTADOS O PRODUCTOS ESPERADOS

RESULTADO/PRODUCTO ESPERADO INDICADOR BENEFICIARIO

Aumentar el nivel de calidad de vida y el desarrollo económico del territorio.

Índice de satisfacción cuantificada en la EncuestaMunicipal de Calidad de Vida.

Usuarios del sistema de transporte público y habitantes de Maní.

La construcción de un circuito de ciclo rutas (18 kilómetros en total) 6 estaciones para bici taxis, renovación de 2060 metros cuadrados y nuevos y 3360 metros cuadrados de espacio público.

Porcentaje del proyecto realizado. Usuarios del sistema de transporte público y habitantes de Maní, prestadores del servicio de bici taxis.

1. Replanteo de obra con base en la información de los diseños.2. Construcción ciclo rutas y andenes.3. Construcción de las instalaciones internas, estaciones y parque.4. Energización e iluminación5. Entrega de obra.

Porcentaje de actividades terminadas dentro de los cronogramas establecidos.

Contratista.

Creación de cooperativa de bici taxistas. Acta del proyecto Prestadores del servicio de bici taxis y operadores.

18 kilómetros de ciclo rutas en asfalto emulsionado. 18 kilómetros de andenes de alto tráfico con box coulbert, 6 estaciones permanentes. Metros cuadrados recuperados como espacio público.

Cantidad de ítems terminados. Actividades de trabajo terminadas.

Contratista.

ACTIVIDAD EVALUACION FINAL POA