PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DE COMPRESORES DE AIRE

.a+,/ ,ia.`.i+?.Construcciones lndustriales y Ecol6gicas del Sureste, C6digo: OPS-A-P02

S,A. de C.V.

Revision: 00Sistema de Gesl:i6n Integral

DEPARTAMENTO: OPERACIONES Fecha: 02-2020

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DECOMPRESORES DE AIRE

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Sistema de Gesti6n Integral C6digo: OPS-A-P02

OPERAC16N Revisi6n: 00

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DE Fecha: 02-2020COMPRESORES

1. OBJETIVO

Establecer la seouencia de actividades para llevar a cabo un mantenimjento integral incluyendo eldesensamble, ensamble e instalaci6n de compresores y acoplamientos para el manejo de aire. Paragarantizar su integridacl mecanica y su posicion segura y confiable, de tal manera que se salvaguarde laseguridad de la instalaci6n y el personal donde se encuentra instalado el equipo.

2. ALCANCE

Proporcionar informaci6n general, especifica, suficiente y confiable, para el desarrollo de trabajos derehabilitaci6n y/o mantenimiento preventivo y/o correctivo a compresores que se encuentren operando fuerade especificaci6n o que por dafioso fallas se encuentren fuera de operaci6n.

3. REFERENCIA

3.1 Documento de Referencia

® Api6ioTHEEdjtion• Centrifugal pumps for petroleum, Heavy Duty• Chemical and Gas Industry services.• Manual de Mantenimiento del fabricante del equipo• lso9001:2015 Sistemas de Gesti6n de calidad• ls014001: 2015 Sistemas de Gesti6nAmbiental• ls0 45001: 2018 Sistemas de Gesti6n de la seguridad y salud en el Trabajo

4. DEFINICIONES

• Ccivi. Centro de carga dei motor.• LPC. Libra porpulgada cubica.• Mantenimiento comectivo. Comprende el que se lleva a cabo con el fin de corregir (reparar) una

falla en el equipo.• Mantenjmiento Preventivo. Este mantenimiento tambien es denominado "mantenimiento

planificado", tiene lugar antes de que ocurra una falla o averia, se efectda bajo condicionescontroladas sin la existencia de algtin error en el sistema.

® Inspecoi6n. Actividad por la que se examinan disefios, productos, instalaciones, procesosproductivos y servicios para verificar el cumplimiento de ros requisitos que le sean de aplicaci6n.

• Corrosion. La corrosion es un proceso natural, en el cual se produce -una transformaci6n delelemento metalico a un compuesto mas estable, que es un 6xido.

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• Prueba no destructiva. M6todo ffsico utilizado para inspeccionar y revisar la existencia de posibles

grietas, poros y/o imperfecciones que pudiera presentar el material con el cual se; fabrica un recipienteque vaya a estar sometido a presi6n.

• Compresor. Teniendo en cuenta que por compresor se entiende como un instrumento mecanico quereduce el volumen ocupado por un gas (aire`) a traves de cierta presi6n ejercida sobre ei. Esta presi6nse obtiene mediante un trabajo mecanico que reciben los elementos que componen el compresor,para asi dar cumplimiento a su funcionamiento.

5. RECURSOS.

Se considerafa al todo inicio de las actividades, si su equipo es fa en operaci6n, o fuera de operaci6n, realizaruna inspecci6n previa general del estado actual que presente.

Documentando toda informaci6n obtenida, como son N° de equipo, marca, modelo, capacidad, dimensionesy demas datos t6cnicos caracteristicos.

Es muy importante contar con el manual de mantenimiento del equipo, para consulta en los dibujos de secci6ntransversal, asi como con la lista de partes; para intervenir en campo.

5.1 Personal

• Supervisorde campo.• Supervisorde calidad.• Supervisorde seguridad.• Mecanico especialista.• Ayudantes especialistas.

5.2 Equipo de seguridad

• Overol.• Zapatos de seguridad.• Lentes de seguridad.I Guantes de seguridad.• Casco c/barbiquejo.• Tapones auditivos.

5.3 Equipo

• Extractor de baleros.• Portapower.• Djferencial,• Vernier.

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PROCEDIMIENT0 PARA EL MANTENIMIENTO DE Fecha : 02 -2020COMPRESORES

• Ajustador de caratula.• Equipo para ca!entamiento. (Equipo de o,y`i-acetileno)• Caja de herramientas para mecanico.

5.4 Material

• Grasa mecanica/Aceite.• VVD-40.

• Sellador.• Lamina garlock.• Traposde limpieza.• Caja paratomillos.• Llavestjlsonde 14" 18"24"• Llaves perico pavonada de 14" 18" 24"• Llaves de golpe de diferentes medidas.• Marro de bronce grande6Ibs y de4 lbs.• Torquimetro• Term6metro i)igitai.• Extensiones electricas con contactos y clavijas a prueba de explosion.• Slingas.• Pulidoras de mano/Minipulidoras.

6. RESPONSABILIDADES.

6.1 Supervisor• Asegurar que todo el personal involucrado en la operaci6n de mantenimiento entienda sus tareas y

responsabilidades, incluyendo la difusi6n del analisis de riesgos correspondientes a cada operaci6nque realiza

• Asegurar que se cumplan todas las iTiedidas de prevenci6n de riesgos, durante todas las mariiobrasrelacionadas con el mantenimiento.

• Generar el pedido y controlar el stock de materiales requeridos para generar los respectivosmantenimientos sean preventivos o correctivos.

• Vigilar que el personal que intervendfa cuente con su EPP y elementos de seguridad completos paraejecutar su trabajo.

• Coordinar la logistica del personal que realiza los mantenimientos preventivos o correctivos.• Verificar que el mantenimiento se haya realizado de acuerdo con las necesidades del equipo o

maquinaria.• Supervisar que el personal a su cargo cuente con los lineamientos de las instalaciones.• Asegurarse que el mantenimiento se realice en el menortiempo posible.

6.2 Supervisor de seguridad

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OPERACION Revision: 00

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO DE Fecha : 02-2020COMPRESORES

Es el responsable de asegurar que se cumpla con los lineamientos de los procedimientos criticos deSeguridad para la realizaci6n de los trabajos y utilizar el equipo de protecci6n adecuado para cada actividad.

6.3 Mecanico Especia!ista• Utilizar su equipo de seguridad completo.• Realizar, verificar y controlar que el mantenimiento electrico se haya ejecutado de acuerdo a las

necesidades y requerimientos del equipo, evitando re-trabajos o retrasos en la entrega del equipo omaquinaria al Cliente.

• En caso de un trabajo critico, gestionar las firmas de su superior inmediato, del responsable de sspAasignado a esa area y del responsable de la locaci6n en la que se realice el trabajo.

6.4 Ayudantes Especialistas• Utilizar su equipo de seguridad completo.• Ayudar a los especialistas mecanico y el6ctrico en realizar todas las actividades relacionadas al

mantenimiento del equipo.• Realizar orderi y iimpieza.

6.5 Supervisor de C'alidad

El supervisor de calidad tiene la responsabilidad de dar a conocer inicialmente, los lineamientos que sedescriben en todos los apartados de este procedimiento y posteriormente supervisar su correctaimplementaci6n.

7. SEGURIDAD, SALUD EN EL TRABAJO Y PROTECCION AMBiENTAL,

> Usar EPp necesario en cada actividad.> Tomar medidas de seguridad colocando c6males y candados mecanicos en el desamable,

ensamble e instalaci6n.> F`ealizar pruebas de explosividad tomando las precauciones pertinentes.

8. DESARROLLO.

Realizar un registro de comportamiento del equipo antes del desmontaje ayudaifa a localizar fallas y daf`osvisibles y las causas que lo originan que permitifan ser corregidas y reparadas con mayor facilidad, tenerpreparado el refaccionamiento adecuado es muy importante para poder dar el servicio de mantenimientoapropiado.

8.1 Verificar los siguientes puntos antes de desensamblar el compresor:

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OPERAC16N Revision: 00PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENT0 DE Fecha: 02-2020COMPRESORES

• Desenergizar desde el COM el motor el6ctrico del compresor y motor el6ctrico del ventilador deenfriamiento, revisando la caja de conexiones y terminales de alimentaci6n, tomando las medidas deseguridad necesarias, colocando etiquetas de identificaci6n y aislamientos el6ctricos.

• Revisar lineas de proceso y cerrar valvulas de bloqueo del compresor a desmontar y colocaraislamientos mecanicos en lineas de entrada y salida para evitar fugas e imprevistos en eldesensamble.

• Conocer la funci6n de todas las tuberias asociadas al compresor.• No destine la descarga de aire para respiraci6n, no adecuado para el consumo humano.• No afloje o quite el tap6n del lubricante, los tapones de purga, Ias oubiertas, el termostato mezclando

valvula o averia oualquier conexi6n, etc.• Los motores del ventilador deben permanecer puestos a tierra desde la base principal a trav6s del

arrancador montados en el panel.• Verificar las tierras fisicas del equipo.• Asegurar que las presiones de las lineas es fen dentro de las presjones adecuadas.• Limpiartodas las tuberias de entrada y salida al equipo.• Verificarque todos los respiradores de empaquetaduras esten abiertos y entubados a las ubicaciones

apropiac]as.• Todas las cufias de montaje, cilindros y soportes de tuberia tienen que verificarse para confirmar que

no existan fiierzas de torsi6n indebidas en el compresor.• Verificarque los elementos del filtro se encuentren en su lugary limpios.• Verificarque el diametro y las areas de las valvulas se encuentren limpias.• Girarla unidad manualmente.• Verificar todos los niveles de liquidos en los dep6sitos destinados.e Drenartodas las trampas de !iquidos separadores.• Verificar la alimentadi6n el6ctrica al motor y al tablero.• Verificar que todos los indicadores de presi6n se encuentran a una lectura de nivel cero.• Probarel sistema de tuberias porescapes.• Verificar cuidadosamente por oualquier conexi6n suelta o tornillo flojo.• Retirar todo objeto ajeno como son cables, herramientas, materiales sobrantes, etc.• Verificar que todas las valvulas esten abiertas o cerradas tal como se requiera.• Consu]tar los dibLjjos especificos de arreg!o genera.I de! c.ompresor.

8.2 Desensamble, Ensamble e lnstalaci6n

Conjuntamente con el responsable operativo debera liberar el equipo de todo tipo de riesgos como:

• Revisary bloquear valvulas de entrada y salida del equipo.• Revisar la caja de conexiones y desenergizar el equipo desde el CCM, tomando las precauciones

correspondientes.• Revisar terminales de alimentaci6n, colocar etiquetas de identificaci6n, colocar candados de

seguridad, colocar aislamientos electricos para asegurar totalmente la desconexi6n del equipo.

Con el equipo desactivado, se procedera a desmontar:

• Las protecciones mecanicas.• Tuberias de entraday salida.

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• Valvulas.• Motorel6ctrico.• Ventilador de enfriamiento.• Filtro de aire/aceite.• lnstrumentos de control.• Componentes auxiliares.

Supervisor de obraMecanica / Cabo de

Oficio

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F?`ea!izar !a !impieza a todos !oscom ponentes e i nspeccion arvisualmente para verificar la posibleexistencia de fisuras, grietas aporosidades y asi evaluar el estadofisico de los componentes.Una vez desensamblado el equipo sellevafa a cabo la rehabilitaci6n,inspeccionando, recuperando partes yverificando las que seran reemplazada.Efectuar el montaje de valvulas decontrol, pistones, anillos, camisas,bise!es, rodam!ento.s enfriac!ores ymetales

• Verificar el giro del rotor y los extremosde las placas que se apoyan en el anillode descarga y se deslizan parcialmentepor ia supert-icie interior de estos.

• Verificar que las tuberias del compresoresten disefiadas para una tasa de f!ujoanticipada y para caida de presi6n, latuberfa no debera ser mss pequefla quela boquilla del compresor la cual seconecta.

• Si la longitud de la iinea tiene quesobrepasar los 100 pies tend fa queusarse un diametro mayor al de latuberia'

• No instalar una valvula de cierre en-Iatuberia de descarga a no ser que seinstalen una valvula de seguridad en lalinea entre ia vaivuia de cierre y eicompresor.

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8.2.1 Motor E16ctrico

• un ciima hdmedo puede causar problemas particularmente en la aplicaci6n de los motores a pruebade explosi6n. La respiraci6n normal y su altemaci6n entre caliente, mientras corre frio y frio cuandoesta parado, causado por la introducci6n de aire htlmedo dentro de la caja del motor.

• El aire hdmedo se condensafa y eventualmente pudiera introducir suficiente agua libre dentro delmotor como para causar su falla.

• Durante este lapso de tiempo el motor se calentafa y la humedad condensada se evaporizafaalojandola del motor.

• Ningdn fabricante de motores garantiza su motora prueba de explosi6n o totalmente encerrado contrael dafio causado por la humedad.

• Revisar alimentaci6n electrica y desenengjzar el motor e jnstalar candados de aislamiento en elarrancador y colocar etiquetas para identificar cada una de las terminales el6ctricas.

• Desmontara los tornillos y tapa de la caja de conexiones.i Re`v`isar y desconectar ia aiimentaci6Ii de fuerza d6l rriotor.• Aflojar y desacoplar la tuerca union de la llegada de cople flexible de cables de fuerza de conexi6n.• Desacoplar motor el6ctrico.• Aflojary retirar los tornillos.• Levantar el motor con grua y transportar el motor electrico al taller.• Efectuar la prueba de aisiamiento ei6ctrico ai estator dei motor anotando ios vaiores de las pruebas y

determinando su indice de polarizaci6n.

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• Aflojary quitartornillos de la tolva del ventilador.• Aflojar los soportes y desmontar el ventiladory su curia.• Aflojar los tornillos del escudo del motor.• Desmontar la tapa del Iado del cople y del lado libre marcando su posici6n con un cincel de punta.• Desmontarel rotor del estator.• Limpiar las partes exteriores del rodamiento y la flecha.• Extraer el rodamiento con su extractor apoyandose en la flecha, y limpiar la flecha.• lnstalar el nuevo rodamiento utilizando el calentador de rodamientos y guantes especiales para

temperaturas altas, el rodamientcL debe de alcanzar uns temperature. de 1200C.• Lavar el rotor, el estator y las tapas del motor con solvente diel6ctrico.• Limpiar y secar el rotor y estator para proceder aplicarle barniz dielectrico si es necesario.• instaiarel rotor dentro del estator.• lnstalar tapas del lado libre y lado cople del estator, verificando que coincidan las marcas

correspondientes.• Verificar que la guia de la tapa del contra balero quede perfectamente.• Instalar la tomilleria de los escudos, dando un apriete uniforme.• Instalar la tomilleria de las tapas del contra balero, dando un apriete uniforme, quedando el rotor con

un giro libre.e Efectuar !a iiiTipieza mecanica de! motor, apiicando p`P-6 y p`A-28.• Instalar la curia y el sople del ventilador.• lnstalar el ventilador fijandolo con el prisionero.• lnstalar la tolva del ventilador, fijandola con su tornillerfa.

8.2.2 Lubricaci6n de Motor

• La operaci6n satisfactoria del motor depende en gran parte de la lubricaci6n correcta de losrodamjentos.

• Limpiar y retire la grasa gastada y endurecida.• Aplicar lubricante nuevo, revisar nivel de lubricante, demasiado o insuficiente lubricante puede Ser

perjudicia!.• Operar durante 20 minutos, verificar comportamiento y retirar exceso de grasa.• Consultar manual de fabricaci6n para ver lubricantes recomendados.

8.2.3 Lubricaci6n

• Antes de comenzar a operar, asegurarse de llenar el carter hasta la marca de lleno en la varilla denivel de aceite sin sobrepasarla.

• En unidades nuevas o reacondicionadas, afiadase el aceite par la apertura de la placa de inspecci6n.Esto asegura la iubricaci6n iniciai de ios pies de biela durante el arranque. De lo contrario podriacausar dafios serios a la maquina.

• Los tipos de aceite utilizado, tendra que ser de un lubricante para motores de gran tamano coninhibidores de herrumbre y oxidaci6n.

8.2.4 Filtro de Aceite

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• AI comenzar a operar el compresor por primera vez, observar el medidor de nivel de aceite.• Checarel nivel de aceiteen el dep6sito.• Agregar aceite solamente si el medidor del nivel de aceite esta en rojo, no mezclar aceites diferentes.• Reemplazarfiltro de aceite cada periodo indicado.• Comenzar nuevamente a operar el compresor dejandolo funcionar hasta que el aceite salga de la

apertura del medidor.• Verificaral inicio y despues del arranque el llenado del sistema y el medidor indicara el nivel operativo.

8.2.5 Filtro de Aire

EI mantenimiento oportuno y adecuado del filtro de aire es importante para su correcto funcionamiento, pasospara reparar el e!emento de eire,

• Limpiar internamente y externamente conexiones de entrada.• Retirar las tuercas y desatore el elemento del filtro.• lnspeccionarel elemento del filtro.• Limpiarelemento de filtro.• Si no requiere limpieza reinstalar elemento del filtro.• Lavar el elemento c!ejando remojar aproximadame.nte per 15 minLjtos en a.gua ca!iente, con Ljn

detergente suave.• Enjuagar a fondo con agua limpia, una manguera puede ser usada si no excede de 2,8 bar (4 psi).

Precauci6n. No aceite este elemento. No se lave en fluidos limpiadores inflamables. No use solventes apartede agua. La limpieza impropia puede dafiar e.I elemento.

• lnspeccionar el elemento por cualquier ruptura o grieta en los pliegues.• Reemplazarel elemento si esta dafiado.• lnspeccione el empaque a fondo.• Reemplazar el elemento si esta dafiado completamente.• Dejar el elemento al aire seco completamente.

Precauci6n. Nunca operar la unidad sin el elemento. Nunca use elementos que esten dafiados, quebradoso mojados. Nunca use empaques que no sellen bien.

• No exponerel elemento a temperaturas sobre 150 °F (66 °C).• lnstale el elemento al filtro y apriete las tuercas,• lnspeccionartubo de entrada.• Limpiartubo de entrada.• Ajustar y armar apropiadamente el filtro.• Verificar las conexiones de entrada.

Nota: La caida de presi6n a trav6s de un filtro con un elemento recien limpiado es debajo tres (3) pulgadas(76 mm) de agua con el compresor corriendo a carga llena, esto jndicaria una ruptura o grieta.

Causas que reducen la vida del elemento del flltro.' Condiciones severas de polvo, reparaciones pocofrecuentes, limpieza inadecuada, contaminaci6n por aceite o vapores quimicos.

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8.3 Separador de Aceite del Compresor

• lnspeccionarel separador de aceite.• Desconectar compietamente ia unidad.• Verificarque no hay presi6n de aire en el dep6sito de aceite• Desconectar el arrancador y aislar electricamente las conexiones.• Quite tornillos sujetando la placa de la parte superior al carter del separador.• Levante la placa de la parte superior del carterdel separador.• Levante el separador del carter del separador.• Inspeccione y / o reemplace el separador como sea necesario.• Verificarel anillo.• Antes de instalar (o reinstalar) cualquier separador aplicar grasa al anillo.• Limpiarel biselyelanillo.• Retirar cualquier material adhesivo del empaque, placa sobresaliente o carter del separador.• lnstalarnuevo empaque.• Bajar el separador en el carter y centrar el separadoren el bisel.• Empujar hacia abajo el separador en el carter. No usar fuerza excesiva se puede dafiar el separador.• Co!ocarel espac-iadoren !a mel!a en e! separador.• Colocar fijamente en su lugar la placa sobresaliente en el separador, el espaciador y carter del

separador.• lnstalary apretartodos los tornillos.• Correrlaunidad.• Fievisaren busca defugas.

8.4 Proceso Para Cambiar Lubricante

Para poder consegujr la conservacj6n de un buen lubricante y prolongar su cluracj6n se recomjenda segujrlos siguientes pasos.

• Drenar el sistema campletamente• Drenarel aceite hasta el final del enfriadorde aire, mientras calienta.• Abrir conexiones y drenar aceite de las tuberias.• `v'aciaraceite del fi]tro• Reinstalarfiltro• Llenar el sistema hasta un 50 % del nuevo lubricante.• Arrancar la maquina y observar.• Dejar correr la maquina por 5 minutos hasta que la temperatura se estabilice.• Apagarmaquina si existen cambios.• Cambiarel separadory el filtro.

Precauci6n: Verificar los siguientes puntos despu6s de arrancar el compresor:

• Ver`ifear y 'regist-mar ia presiSn -de aceite, para corregir-e! problemairlmec!iatamente.• Observar los niveles de ruido y vibraci6n. Corregir inmediatamente en caso de que sean excesivos,• Verificar la velocidad del compresor.

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OPERACION Revision: 00


• Examinar el sistema de gas completo por niveles de gas, aceite o agua.• Verificarel sentido del giro.• Verificar el arranque, amperaje y voltaje de operaci6n en la caja de conexi6n del motor.• Verificarel arrancador.• Verificar la cantidad de lubricaci6n adecuada,• Verificar los dispositivos de disparo y registrar los puntos de ajuste.• Verificar todas las valvulas de purga, valvulas de alivio y descargadores,• Verificary registrartodas las temperatures, presiones y volumenes despues de 1 hora treinta minutos.

8.5 Reparaci6n e inspecci6n del arrancador el6ctrico

• Desarmar el arrancador y realizar liTTipieza mecariica y quirT-iica.• Verificar los contactos, cambiando los componentes deteriorados y lubricar las partes m6viles.• Ensamblar y realizar pruebas de operaci6n de cierre y continuidad de contactos y montaje en su

m6dulo de reconexi6n.• Realizar pruebas de modo de operaci6n con sus equipos asociados (pilotos, estaciones de botones

y manual automatico.• Registra los pafametros de operaci6n y realizar reporte.

!MS-.A.-F29 Rev. 00

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9 Diagrama de Flujo

# ACTIVIDADES OPERATIVO e]Itl,]=1l,Jill, DOCUMENTOS IAPLICABLESI

lNICIO DELPROCEDIMIENTO lNICIOI

9.19.1 REVISAR AREADETRABAJO 9.1--------I\\

-----_-____ 9.1

9.29.2 INSPECCIONAR /I)

QUC-A-F30Y REGISTRARDATOSDEL 9.2

EQUIPO II(

9.39.3 CONSULTARMANUAL

i9.3I

9.49.4 ANALIZARCOMPORTAMIENTODELEQUIPO

()9.4 -------

T'1iI

9.59.5 6SELOCALIZARONFALLAS?

Sl9.51)i )(I

9.69.6 VERIFICARCONEXIONES ElNSTALACIONES

lNO9.6Ij

9.79,7 TOMAR 9.7----------EMEDIDAS DE )/

SEGURIDAD i)I

9.89.8 DESACTIVAREQUIPO 9.8Ii

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9.99.9 COLOCARMEDIDASDESEGURIDAD 9.9----1Ii

------E

9.109.10DESENSAMBLAR 9.10(I

9.119.11 SEGUIRlNSTRUCCIONESDELFABRICANTE

9.11I(

9.129.12 LIMPIEZA DECOMPONENTES

)9.12i

9.139.13lNSPECCIONAR

(913)

COMPONENTESi

9.149.14 REPARARCOMPONENTES

('9.14t]

9.159.15 ENSAMBLAR

P9.15

9.169.16 SEGUIRlNSTRUccloNES

i9.16

DEL FABRICANTEiii

.179.17 REEMPLAZARPARTESDANADAS II,

9.189.18INSPECCIONARENSAMBLADO

)

9,18

JlMS-A-F29 Rev, 00

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Sisfema de Gesti6n Integral C6digo: QPS-A-P02


PROCEDIMIENT0 PARA EL MANTENIMIENTO DE Fecha: 02-2020COMPRESORES

.199.19 PROBAR 9.19( QUC-A-F29

9.209.20 REGISTRAR

)i

QUC-A-F29DATOS DEOPERACION 9.20)i

9.219.21 ENTREGAREQUIPO

I,9.21

QUC-A-F36

TERMINA ELPROCEDIMIENTO FINALIZAR

10,-FORMATOS

> REPORTE DE MANTENIMIENTO A COMPRESORES. QUC-A-F29> REPORTE DE INSPECCION .V.isuALA COMPFtESOR. QUC-A-F30> FORMATO DE ENTREGA Y RECEPCION QuC-A-F36

11.-REGISTR0 CONTROL DE CAMBIOS

_:--2-=Z,p-,--

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