PROPIETARIO FRENTE A EDIFICIO METROPOLIS - EMISORAS …h1.honducompras.gob.hn › Docs ›...

PROYECTO

PROPIETARIO

REVISIONES

FECHA

CONTENIDO

JEFE DE PROYECTO

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

.

.

D1552-PO-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA DIAZ

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PORTADA

2017

ESCUDO A.M.D.C.

FRENTE A EDIFICIO METROPOLIS - EMISORAS UNIDAS

FRENTE A EDIFICIO

METROPOLIS - EMISORAS UNIDAS

PROYECTO

PROPIETARIO

REVISIONES

FECHA

CONTENIDO

JEFE DE PROYECTO

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

01

.

D1552-GN-01

2017


ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

INDICE

2017

ESCUDO A.M.D.C.

FRENTE A EDIFICIO


PLANOS GENERALES

PORTADA.......................................................................................................

PLANO DE CANTIDADES DE OBRA.............................................................

PLANTA DE CONJUNTO ARQUITECTONICO-TUNEL PEATONAL ...........

PLANTA GENERAL........................................................................................

PLANTA CONSTRUCTIVA.............................................................................

PLANTA DE ZONIFICACION..........................................................................

PLANTA DE PILOTE.......................................................................................

PLANTA Y PERFIL RAMPA ALIN A...............................................................

PLANTA Y PERFIL RAMPA ALIN C...............................................................

PLANTA Y PERFIL RAMPA ALIN D...............................................................

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

D1612-PO-01

D1612-UB-01

D1612-CO-01

D1603-LV-01

D1612-CN-01

D1612-GN-01

D1612-GN-02

D1612-ZN-01

D1612-ES-01

D1612-PP-01

D1612-PP-02

D1612-PP-03

D1612-DT-01

D1612-DT-02

17.

18.

19.

20.

21.

D1612-DT-03

D1612-DT-04

D1612-DT-05

PLANO DE DETALLE 1 DE PILOTES .............................................................

PLANO DE DETALLE 2 DE LOSA....................................................................

PLANO DE DETALLE DE MURO DE BLOQUES ............................................

PLANO DE DETALLE DE RAMPA Y BORDILLO NUEVOS.............................

PLANO DE DETALLE DE LOCALES 1............................................................

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

PLANO DE INSTALACION ELECTRICA EN TUNEL PEATONAL..................

PLANO DE INSTALACION ELECTRICA -DIAGRAMA....................................

PLANO DE INSTALACION ELECTRICA -REUBICACION DE POSTE...........

PLANO DE DUCTO DE VENTILACION EN TUNEL.........................................

PLANO DE DUCTOS DE VENTILACION EN TUNEL......................................

PLANO DE INSTALACION -DRENAJE PLUVIAL EN TUNEL PEATONAL.....

PLANO DE DETALLE DE TRAGANTE Y PARRILLAS....................................

D1612-EL-01

D1612-EL-02

D1612-EL-03

D1612-IM-01

D1612-IM-02

D1612-DP-01

D1612-DP-02

D1612-DT-12

D1612-DT-06

D1612-DT-07

D1612-DT-08

D1612-DT-09

D1612-DT-10

D1612-DT-11

D1612-SV-01

PLANO DE DETALLE DEL AREA DEL TECHADO EN RAMPAS...................

PLANO DE DETALLE DE GRADA...................................................................

PLANO DE DETALLE DEL DOMO ..................................................................

FRENTE A EDIFICIO

METROPOLIS -EMISORAS UNIDAS

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES

FECHA DESCRIPCIÓN APROBÓ

CONTENIDO

CÓDIGO DEL PROYECTO

JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

02

.

D1552-CO-01

2017


ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

CANTIDADES DE OBRA

CANTIDAD DE OBRA

2017

ESCUDO A.M.D.C.

PASO PEATONAL SUBTERRÁNEO

EN FRENTE A EDIFICIO



FRENTE A EDIFICIO


CAJAHONDUTEL

CASETA DEL TRANS 450

PI-3PI-1

PI-2

P

P

P

P

P

P

P

P

Rotulo

TRAG.

TRAG.TRAG.

TRAG.

BLV. SUYAPA

BLV. SUYAPA

HACIA HOSPITAL ESCUELA

CARRIL DEL TRANS 450


EDIFICIO METROPOLIS

EMISORAS UNIDAS

GASOLINERA

Bahia

Mediana

Rampa existente

Plaza Metropolis

PI-4Mediana del Trans 450

6.17

m

6.16

m

8.16

m3.

41m

7.14

m

11.2

4m

8.14

m

6.72

m

2.68

m

5.65m

3.44

m

7.23

m

7.80

m

31.16m

7.87m

PUNTO X Y ZPI-1

PI-3

PI-2

PI-4

-402.951

-402.951

-383.543

-367.918

144.524

160.321

142.188

164.522

1034.00

1034.291

1034.511

1035.577

14.7

4m

8.77

m Rejilla existente

6.20

m

20.73m

PTRAG.

salida paravehiculos del edificioAcceso para vehiculosdel edificio

14.7

7m

5.62

m

2.25

m

5.43m

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

03

.

D1552-LV-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

LEVANTAMIENTO EXISTENTE


FRENTE A EDIFICIO

METROPOLIS -EMISORAS UNIDAS

AutoCAD SHX Text

1035.50

AutoCAD SHX Text

1034.00

AutoCAD SHX Text

1034.50

AutoCAD SHX Text

1035.00

AutoCAD SHX Text

1035.50

AutoCAD SHX Text

1036.00

AutoCAD SHX Text

1034.00

AutoCAD SHX Text

1035.00

AutoCAD SHX Text

1036.00

AutoCAD SHX Text

1036.50

AutoCAD SHX Text

1034.50

AutoCAD SHX Text

1035.50

AutoCAD SHX Text

CUADRO DE SIMBOLOGIA

AutoCAD SHX Text

Bordillo Existente

AutoCAD SHX Text

Muro Perimetral Existente

AutoCAD SHX Text

Senalizacion Horizontal

AutoCAD SHX Text

Poste Electrico Existente

AutoCAD SHX Text

Tragante Existente

AutoCAD SHX Text

Arbustos Existente

AutoCAD SHX Text

Arboles Existentes

AutoCAD SHX Text

Caja Existente

2.70m1.30m

2.00

m

CAJAHONDUTEL


P

P

P

P

P

P

P

TRAG.

TRAG.TRAG.

TRAG.

1112

METROPOLIS

BLV. SUYAPA

EMISORAS UNIDAS

BLV. SUYAPA

1

0+020

0+030

0+040

0+010

0+020

0+030

0+020

0+030

0+040

11100908070605040302

1213 14 15 16 17 18 19 20 2122 23 24 25 26


HACIA UNAH



GASOLINERA

01

0302

ESTACION-1

ESTACION-3

ESTACION-4

ESTACION-2

Rampa existente

Acera nueva

4.30m

Nucleo de gradas

Plaza Metropolis

Rejilla existente

salida paravehiculos del edificioAcceso para vehiculosdel edificio

37.3

0m

7.50

m

43.0

0m

5.62

m

44.40m

20.73m

PUNTO X Y ZPI-1

PI-3

PI-2

PI-4

-402.951

-402.951

-383.543

-367.918

144.524

160.321

142.188

164.522

1034.00

1034.291

1034.511

1035.577

PI-3PI-1

PI-2

PI-4

7.14

m

14.7

3m

11.1

5m

15.0

4m

PTRAG.

Domo con cubierta depolicarbonato traslucido

(ver detalle 7)

43.0

0m

0102

0304

0506

0708

0910

1112

1314

1516

1718

1920

2122

2324

2526

2728

2930

31

3334

3738

3940

4142

4344

4546

4748

4950

5152

5455

5657

5859

6061

3536

32

53

62

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

04

.

D1552-CN-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

CONJUNTO

1:250


FRENTE A EDIFICIO


AutoCAD SHX Text

1035.50

AutoCAD SHX Text

1035.00

AutoCAD SHX Text

1035.50

AutoCAD SHX Text

1036.00

AutoCAD SHX Text

1034.50

AutoCAD SHX Text

1034.00

AutoCAD SHX Text

1034.00

AutoCAD SHX Text

1034.50

AutoCAD SHX Text


AutoCAD SHX Text

Bordillo Existente

AutoCAD SHX Text

Muro Perimetral Existente

AutoCAD SHX Text

Senalizacion Horizontal

AutoCAD SHX Text

Poste Electrico Existente

AutoCAD SHX Text

Tragante Existente

AutoCAD SHX Text

Arbustos Existente

AutoCAD SHX Text

Arboles Existentes

AutoCAD SHX Text

Caja Existente

AutoCAD SHX Text

Area de acceso a Tunel

AutoCAD SHX Text

Tunel Peatonal

3.00

m

22.00m

20.00m

21.00m

2.68m

2.00

m

2.00

m

1.50

m

1.50

m

2.00m

CAJAHONDUTEL


P

P

PP

P

P

P

TRAG.

TRAG.TRAG.

TRAG.

METROPOLIS

BLV. SUYAPA

EMISORAS UNIDAS

BLV. SUYAPA

1920212223

2

3

5

1 0+00

0

0+01

0

0+02

0

0+03

0

0+04

0

0+05

0

0+06

0

BP: 0+000.00

EP: 0+060.00

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

BP: 0

+000

.00

EP: 0

+050

.00

0+0000+010

0+0200+025

BP: 0

+000

.00

EP: 0

+025

.00

0+0000+010

0+0200+030

0+0400+050

BP: 0

+000

.00

EP: 0

+050

.00

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

BP: 0

+000

.00

EP: 0

+050

.00

11100908070605040302

12131415 1617 18 19202122232425 26

25.20m

23.00m

25.00m

21.00m

19.00m

2.00m


HACIA UNAH



GASOLINERA

4

01

11100908070605040302

121314151617 18

01

1110 09 08070605040302

12131415161718

01

B

2.00

m

Locales comerciales(0.80x1.20) (ver detalle 4)

ESTACION-1

ESTACION-3

ESTACION-4

ESTACION-2

Rampas

Rampas

Rampas

Rampas

Muro de bloque enarea de gradas(ver detalle 6)

8.0%

8.0%

8.0%

8.0%

Rampas8.0%

Rampas8.0%

Rampas8.0%

Rampas8.0%

Rampas8.0%

5.04m

7.70m

Bordillo nuevo(ver detalle 5)

Acera Nueva


4.30m5.30m

2.00

m

1.00m

2.00

m

1.30m

23.40m

5.40

m

3.00

m2.

40m

27.10m

37.8

0m

7.15m

24.40m4.

90m

1.50

m

Limite de Losa Nueva(ver detalle 2)


28.43m31.13m

30.00m

4.10m

18.78m


Muro de bloque enarea de las Rampas(ver detalle 3)



1.00P-2

Cuarto de control3.00x4.00mdebajo del descanso

5.00

m

4.30m


(ver detalle 7)

43.0

0m

0102

0304

0506

0708

0910

1112

1314

1516

1718

1920

2122

2324

2526

2728

2930

31

3334

3738

3940

4142

4344

4546

4748

4950

5152

5455

5657

5859

6061

3536

32

53

62

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

05

.

D1552-GN-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PLANTA GENERAL

1:250


FRENTE A EDIFICIO


3.00

m

21.00m

2.00

m

2.00

m

CAJAHONDUTEL


P

P

P

P

P

P

TRAG.TRAG.

TRAG.

METROPOLIS

EMISORAS UNIDAS

192021

2223

2

3

5

1

0+00

0

0+01

0

0+02

0

0+03

0

0+04

0

0+05

0

0+06

0

BP: 0+000.00

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

0+0000+010

0+0200+025

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

11100908070605040302

1213 1415 16 17 18 19 20 2122 23 24 25 26

25.20m

23.00m

25.00m

21.00m

19.00m

GASOLINERA

4

01

11100908070605040302

1213 14 15 16 17 18

01

11 10 09 08 07 060504 0302

12131415161718

01

B

2.00

m

ESTACION-1

ESTACION-3

ESTACION-4

ESTACION-2

Rampas

Rampas

Rampas

Rampas

8.0%

8.0%

8.0%

8.0%

Rampas8.0%

Rampas8.0%

Muro de pilotes con pared de pantalla(ver detalle 1)


90.00°m

90.00°m

12.00m

7.70m

12.00m

7.30

m

37.3

0m2.

40m

2.00

m

2.00

m

5.90

m

8.60m

12.0

0m

26.1

0m

4.30m

23.40m

7.30m

2.40

m

5.40

m

1.50m

27.10m 3.00

m

11.20m

2.40

m

2.65m

22.20m

5.30m

5.40

m

1.50

m1.

50m

2.00

m

5.40

m

1.50

m1.

50m

2.00

m

2.00m

90.00

°m

90.00°m

PI-3PI-1

PI-2


Muro de pilotes conpared de pantalla (ver detalle 1)


2.50m

22.00m

20.00m

2.00m

2.00m

7.70m

4.30m

3.00m

2.00

m

1.30m

1.50

m2.10m 3.

50m

2.00

m

2.00

m

23.00m

1.00m

2.20

m 24.40m

1.50

m4.

90m

1.50

m

13.00m

Acera nueva Bordillo Nuevo



Muro de bloque enarea de gradas

(ver detalle 6)






4.00m

3.00

m


5.00

m

4.30m


(ver detalle 7)

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

06

.

D1552-DT-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PLANTA CONSTRUCTIVA

1:250


FRENTE A EDIFICIO


3.00

m

2.00

m

2.00

m

DIMENSIONES DESCONOCIDAS

CAJAHONDUTEL


P

P

P

P

P

P

Rotulo

TRAG.

TRAG.TRAG.

TRAG.

METROPOLIS

EMISORAS UNIDAS

192021

2223

2

3

5

1

0+00

0

0+01

0

0+02

0

0+03

0

0+04

0

0+05

0

0+06

0

BP: 0+000.00

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

0+0000+010

0+0200+025

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

27.10m

23.40m

GASOLINERA

4

11 10 09 08 07 06 0504 03 02

12131415161718

01

B

4.90

m

ESTACION-1

ESTACION-3

ESTACION-4

ESTACION-2

11.20m

2.40

m

7.30m

2.40

m

12.00m

7.70m

11.5

0m

26.1

0m

7.30

m

37.3

0m

24.40m

3.20

m

P

P

4.30m

4.30m

5.40

m

5.40

m





7.70m

4.90

m


Acera nueva

2.00m

2.00m

2.00m

Bordillo Nuevo

Bordillo existente

6.00

m

6.00

m

5.50

m

4.50

m

5.30m

5.30m

3.00

m


(ver detalle 6)


(ver detalle 6)


(ver detalle 6)




5.00

m

4.30m


(ver detalle 7)

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

07

.

D1552-ZN-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PLANTA DE ZONIFICACION

1:250


FRENTE A EDIFICIO


7.30

m

2.40

m

3.00

m

21.00m

CAJAHONDUTEL


P

P

P

P

P

P

TRAG.TRAG.

TRAG.

METROPOLI

EMISORAS UNIDAS

192021

2223

2

3

1

0+00

0

0+01

0

0+02

0

0+03

0

0+04

0

0+05

0

0+06

0

BP: 0+000.00

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

0+000

0+010

0+0200+025

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

11100908070605040302

1213 1415 16 17 18 19 20 2122 23 24 25 26

21.00m

19.00m

GASOLINERA

4

01

11100908070605040302

1213 14 15 16 17 18

01

11 10 09 08 07 060504 0302

12131415161718

01

ESTACION-1

ESTACION-3

ESTACION-4

ESTACION-2

Rampas

Rampas

Rampas

8.0%

8.0%

8.0%

Muro de pilotescon pared de pantalla (ver detalle 1)

12.00m

12.00m

2.00

m

5.90

m

8.60m

23.40m

7.30m

2.40

m

5.40

m

1.50m

3.00

m

11.20m

2.40

m

2.65m

22.20m

5.30m

5.40

m

1.50

m1.

50m

2.00

m

5.40

m

1.50

m1.

50m

2.00

m

2.00m

90.00°m



2.50m

22.00m

20.00m

2.00m

2.00m

7.70m

3.00m

90.00°m

Pilote de concreto armado Diamt=0.50m ( ver detalle 1)

Pilote de concreto armado Diamt=0.50m ( ver detalle 1)


2.00

m

2.00

m





(ver detalle 6)






3.00

m

2.80

m

3.30m

4.00m

26.1

0m

11.0

0m

1.00

m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.70

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

30m

1.50

m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

1.50

m1.

50m

2.00

m

1.50

m1.

50m

1.80

m1.

50m

1.80m 1.50m 1.50m 1.50m 1.50m 1.50m 1.50m 1.70m

1.80m 1.50m 1.50m 1.50m 1.50m 1.50m 1.50m 1.70m

5

5.00

m

4.30m


(ver detalle 7)

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

08

.

D1552-ES-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PLANTA DE PILOTES

1:250


FRENTE A EDIFICIO


3.00

m

2.00

m0102

03 0+01

0

0+020 0+025

Rampas8.0%

Rampas8.0%

Rampas8.0%

7.70m

A

0+000

0+0100+020

0+030 0+040

0+0500+0600+0700+079.40

4.30mDESCANSO

4

DESCANSO5

DESCANSO3

DESCANSO2

DESCANSO1

22.20m

20.00m

22.00m

ESTACION EMISORAS UNIDAS

A PROFILE

10341036

0+000

1035

.39

1035

.385

0+020

1034

.77

1034

.771

0+04010

35.2

110

35.2

10

0+060

1035

.00

1034

.998

0+080

1034

1036

1035

1033

1032

1031

1030

1029

1028

1037

1038

1039

1040

1034

1036

1035

1033

1032

1031

1030

1029

1028

1037

1038

1039

1040

3.50m3.50m2.00m

4.30m

NPT 1035.77Descanso 5


22.20m20.00m20.00m8.20m

NPT1032.47Descanso 3



0+070 0+050 0+030 0+010

8.0%

8.0%

8.0%

8.0%

1.60

m

1.60

m

1.70

m

0.70m

Nivel de rasante existente

EST.

0+49

.20

Elev

RA

S=10

32.4

7

EST.

0+45

.70

Elev

RA

S=10

32.4

7

5.70m

EST.

0+22

.20

Elev

RA

S=10

32.4

7

2.20m

EST.

0+25

.70

Elev

RA

S=10

32.4

7 EST.

0+00

.00

Elev

RA

S=10

35.7

7

EST.

0+06

9.20

Elev

RA

S=10

30.8

7

9.20m

EST.

0+07

1.20

Elev

RA

S=10

30.8

7

9.40m

ESTACION EMISORAS UNIDAS

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

09

.

D1552-PP-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PLANTA Y PERFIL A

1:250

PERFIL Aesc:1:250

RAMPA Aesc:1:100


FRENTE A EDIFICIO


2.00

m

11100908070605040302 1213 1415 16 17 1801

Rampas

Rampas

Rampas

8.0%

8.0%

8.0%

2.00

m

1.00m

5.40

m

D0+0000+0100+020

0+030 0+040

0+0500+06013.00m

21.00m19.00m

21.00m

DESCANSO1

DESCANSO2

DESCANSO3

DESCANSO4

PLAZA METROPOLI

0+0000+0200+0400+0600+080

1034

1036

1035

1033

1032

1031

1030

1029

1028

1037

1038

1039

1040

0+070 0+050 0+030 0+010

1034

1036

1035

1033

1032

1031

1030

1029

1028

1037

1038

1039

1040D PROFILE

0+000

1035

.16

1035

.158

0+020

1034

.90

1034

.900

0+040

1035

.08

1035

.084

0+060

1034

.95

1034

.951

0+080

13.00m


3.75m 19.00m 3.50m 21.00m21.00m

1.70

m

1.50

m

1.70

m

3.50m 1.00m0.42m


NPTDescanso 3

1033.62

NPTDescanso 4

1035.32

EST.

0+04

3.50

Elev

RA

S=10

32.1

2

EST.

0+04

7.25

Elev

RA

S=10

32.1

2

EST.

0+02

4.50

Elev

RA

S=10

33.6

2

EST.

0+02

1.00

Elev

RA

S=10

33.6

2

PLAZA METROPOLI

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

11

.

D1552-PP-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PLANTA Y PERFIL C

1:250

PERFIL Desc:1:250

RAMPA Desc:1:100


FRENTE A EDIFICIO


1011

1213

14

0+03

00+

040

11100908070605040302 1213 1415 16 17 1801

ESTACION-3

Rampas8.0%

Rampas8.0%

Rampas8.0% 3.00

m2.

40m

25.00m

C0+000

0+0100+020

0+030 0+040 0+050

0+060

0+0700+0805.30m

DESCANSO4

DESCANSO3

DESCANSO2

DESCANSO1

24.70m23.00m ESTACION TRANS 450

C PROFILE

0+000

1036

.13

1036

.135

0+020

1035

.34

1035

.338

0+040

1035

.63

1035

.628

0+060

1035

.91

1035

.912

0+080

0+0000+0200+0400+0600+080

1034

1036

1035

1033

1032

1031

1030

1029

1028

1037

1038

1039

1040

0+070 0+050 0+030 0+010

10341036

1034

1036

1035

1033

1032

1031

1030

1029

1028

1037

1038

1039

1040


4.30m


EST.

0+05

1.20

Elev

RA

S=10

32.2

4

EST.

0+05

4.95

Elev

RA

S=10

32.2

4




1.20m

3.75m 23.00m 3.20m 25.00m24.70m

EST.

0+02

5.00

Elev

RA

S=10

34.2

4

EST.

0+02

8.20

Elev

RA

S=10

34.2

4 EST.

0+00

.00

9.65m 5.00m

1.90

m

1.90

m

1.90

m

8.0%

8.0%

8.0%

Elev

RA

S=10

36.1

5

ESTACION TRANS 450

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

10

.

D1552-PP-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PLANTA Y PERFIL C

1:250

PERFIL Cesc:1:250

RAMPA Cesc:1:100


FRENTE A EDIFICIO


3.60

m3.

00m

2.50m

3.00

m

2.60m

1034

1036

0+000

NTN

:103

4.21

0+020 0+040

1035

1033

1032

1031

1035

1033

1032

1031

0+010 0+030 0+050.50

1030

1029

1028

1030

1029

1028

1034

1036

1037

1038

1039

1040

1037

1038

1039

1040

NTN

:103

4.47

NTN

:103

4.90

NTN

:103

4.44

NTN

:103

4.96

NTN

:103

4.52

3.70

m

Pilote de concreto armado diam=0.50m

Sub Base compactadae=0.15m

Firme de concretoe=0.12m, con juntas 1.35x1.35m

NPT 0.00

Losa de concreto armado e=0.40m(ver detalle 2)


Concreto hidráulico texturaantiderrapante clase B f'c: 210 Kg/cm2e: 12 cm para rampas de acceso

1030.17

02local

04local

06local

NPT 0.001031.83

2.50

m

NPT 0.001030.42

0+003.50

NTN

:103

4.28

BLV. SUYAPAHacia Hospital

BLV. SUYAPAHacia UNAH

Metropoli

Porton metalicocon compuerta de guillotinaenrrollable de aluminio

3.00

m

2.50

m

0.40m

0.53m0.15m

2.50

m

0.90m3.20m

Estructura metalicaCircular diam =3"

(Ver detalle 5)

ZONA DEGRADAS

Baranda deacero inoxidable

1.00

m

Cubierta de policarbonato traslucido

Solera Inferior (0.20x0.20m)

Muro de bloque reforzado

Perfil 1

Proyeccion

Proyeccion

2.00m

(Ver detalle 5)

(Ver detalle 5)

(Ver detalle 3)

(Ver detalle 1)

(Ver detalle 4)

42.00m

0.25m

ALINEAMIENTO 1

Nivel de rasantedel bulevar Nivel de rasante

del bulevar

05local

03local

01local

07local

08local

09local

10local

11local

12local

13local

14local

15local

16local

17local

18local

19local

20local

21local

22local

23local

24local

25local

26local

27local

28local

29local

30local

31local

3.60

m3.

00m

2.50m

3.00

m

2.50m

1034

1036

0+000

NTN

:103

4.21

0+020 0+040

1035

1033

1032

1031

1035

1033

1032

1031

0+010 0+030 0+050.50

1030

1029

1028

1030

1029

1028

1034

1036

1037

1038

1039

1040

1037

1038

1039

1040N

TN:1

034.

47

NTN

:103

4.90

NTN

:103

4.44

NTN

:103

4.96

NTN

:103

4.52

3.70

m




NPT 0.00


Conservarnivel de rasante existentedel trans 450


1030.17

2.50

m

NPT 0.001030.42

0+003.50

NTN

:103

4.28

Metropoli

3.00

m

0.40m

0.53m

2.50

m

0.90m3.20m

ZONA DEGRADAS

1.00

m


2.00m

(Ver detalle 1)

42.00m

0.25m

PENDIENTE Y BOMBEO EN BULEVARSOBRE TUNEL PEATONAL

TRANS - 450

0.27m

Nivel de rasantedel Bulevar Suyapa

Nivel de rasante existente del Bulevar Suyapa

Conservarpendiente y bombeo existente

0.45m0.47m0.13m

Rasante de la losatunel peatonal

Desplante de la losatunel peatonal

Conservarpendiente y bombeo existente

Bulevar Suyapahacia LA UNAH

Carril delTRANS 450

Mediana delTRANS 450

Carril delTRANS 450

Bulevar Suyapahacia el Centro

EdificioMetropolis

0.43m 0.63m 0.65m0.53m

0.14m

Conservarnivel de rasante existentedel trans 450

0.20m0.09m

Ampliacion de la Losa del Bulevar

Ampliacion de la Losa TRANS 450

Relleno con material del sitio del sitio

Bordillo del TRANS 450

SIMBOLOGIA

Nueva losa , e=0.40m

-2.2%-2.5%

-2.1%

-1.5%

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

12

.

D1552-DT-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

SECCION 1

1:150


FRENTE A EDIFICIO


AutoCAD SHX Text

-0.5%%%

AutoCAD SHX Text

-0.5%%%

AutoCAD SHX Text

-0.5%%%

AutoCAD SHX Text

-0.5%%%

1.70

m

1.60

m

1.60

m

NTN

:103

4.29

NTN

:103

4.72

NTN

:103

5.55

1034

1036

0+000 0+020 0+040

1035

1033

1032

1031

1035

1033

1032

1031

0+010 0+030 0+050

1030

1029

1028

1030

1029

1028

1034

1036

1037

1038

1039

1040

1037

1038

1039

1040

1.50

m

4.10

m

3.70

m3.

00m

3.00

m

2.00m

2.70

m

8.10

m

2.30

m



Firme de concretoe=0.12m, con juntas 1.35x1.35mConcreto hidráulico texturaantiderrapante clase B f'c: 210 Kg/cm2e: 12 cm para rampas de acceso

8.0%

8.0%

8.0%NPT 1032.47

NPT 1034.07

NPT 1035.77

NPT 1030.17

1.30m

3.00m


EMISORAS

UNIDAS



Firme de concreto


5.60

0m

7.70m 20.00m

4.90

m

22.20m

Acera

2.00m

Acera


1.00

m

Cubierta depolicarbonato traslucido



(Ver detalle 5)

(Ver detalle 5)

(Ver detalle 3)

(Ver detalle 1)

(Ver detalle 5)

Muro de bloque en areade las Rampas(ver detalle 3)

Area de inyeccion de aire

ALINEAMIENTO 2

3.30

m

0.60m

2.08

m1.

22m

3.20m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m

NTN

:103

4.07

NTN

:103

4.51

1034

1036

0+000 0+020

1035

1033

1032

1031

1035

1033

1032

1031

0+010

1030

1029

1028

1030

1029

1028

1034

1036

1037

1038

1039

1040

1037

1038

1039

2.70

m

1.30m

de Gradaszona

acera

3.69

m

1.63

m1.

62m

1.08

m

4.33

m

Calle

1.00

m2.

70m

3.00

m









Nucleo de gradas

Perfil 3



(Ver detalle 5)

(Ver detalle 5)

(Ver detalle 3)

(Ver detalle 1)

2.10m




ALINEAMIENTO 3

1.68

m

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

13

.

D1552-DT-02

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

SECCION 2 y 3

1:150


FRENTE A EDIFICIO


1.90

m

NTN

:103

4.68

NTN

:103

5.49

NTN

:103

6.29

1034

1036

0+000 0+020 0+040

1035

1033

1032

1031

1035

1033

1032

1031

0+010 0+030

1030

1029

1028

1030

1029

1028

1034

1036

1037

1038

1039

1040

1037

1038

1039

1040

2.00

m1.

90m

0+050

5.80

m

3.00

m

Firme de concreto2.17

m

1.30m

Sub Base compactadae=0.15m Firme de concreto

e=0.12m, con juntas 1.35x1.35m


8.0%

8.0%

8.0%

1.70m4.

03m

Nivel de rasante existenteTrans 450

NPT 1030.34

NPT 1034.24

NPT 1036.15NPT 1035.58

NPT 1033.96

NPT 1037.00

Mediana del Trans 450

2.70

m

1.00

m

2.50

m1.

00m



Solera Inferior (0.20x0.20m)Muro de bloque reforzado

2.90m

0.50m

1.50m

0.90m 3.00m 3.00m 1.30m

NPT 1032.34


(Ver detalle 5)

(Ver detalle 3)

(Ver detalle 1)


4.00m3.30m

3.75

m

Proyeccion deCuartode control3.00x4.00mdebajo del descanso




ALINEAMIENTO 4

3.80

m2.

00m

1.50

m1.

30m

0.80m

Domo con cubierta depolicarbonato traslucido(ver detalle 7)

2.90m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m

4.90

m

1.50

m

NTN

T:10

34.2

1

NTN

:103

4.83

NTN

:103

5.18

1034

1036

0+000 0+020 0+040

1035

1033

1032

1031

1035

1033

1032

1031

0+010 0+030

1030

1029

1028

1030

1029

1028

1034

1036

1037

1038

1039

1040

1037

1038

1039

0+050

1.70

m1.

70m

0.56m

2.50

m

1.30m

8.0%

8.0%

8.0%

NPT 1030.42

NPT 1032.12

NPT 1033.74

NPT 1035.36




Firme de concreto

Metropolizona

2.70

m1.

00m






(Ver detalle 5)

(Ver detalle 5)

(Ver detalle 3)

(Ver detalle 1)







ALINEAMIENTO 5

4.24

m2.

00m

1.50

m

0.74m

3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 3.00m 1.10m

Nivel de rasantedel bulevar

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

14

.

D1552-DT-03

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

SECCION 4 Y 5

1:150


FRENTE A EDIFICIO


0.40 m

3 m

VA

RIA

BLE

NIVEL DE

RASANTE 1

11 #4 @ 0.30

#4 @ 0.30m0.03m

0.50

8#6

RASANTE DEL PISO

RASANTE 2

NIVEL DE LOSA

8#6

0.03m

0.50

8#6

anillo #4 @ 0.30m

Pilote de concretoarmado Diamt=0.50m280kg/cm2, acerogrado 60

0.50

5#5

#3 @ 0.20m

1.20m de empalme

1.50m

0.70m 0.70m0.70m0.15m

#[email protected]

#[email protected]

0.10m 0.10m 0.50m0.50mPilotes de Ø 0.50m

Pantalla de concretoarmado e=0.20m2 Mallas #5 @ 0.25m A/D

Pin de anclaje 58"L=0.50m

ESPECIFICACIONES

· Concreto de la losa: 315kg/cm2.· Concreto de pilotes: 280 kg/cm2.· Cocreto de firme de concreto: 21okg/cm2.· Pantalla de concreto: 280 kg/cm2.· Acero grado 60· recubrimiento 5cm· Longitud de desarrollo 1.00mt

0.30

m

0.10m

0.10m

3.00

m d

e ba

jo d

e la

Ras

ante

1.50m

1.50m

h va

riabl

e

Pantalla de concretoarmado e=0.10mMallas #4 @ 0.25m A/D

Firme de concretoe=0.12m, con juntas de 1.35x1.35m

Sub-basee=0.15m

Pilote de concretoarmado 8#6 , anillo #4@ 0.30mdiam=0.50m

Pantalla de concretoarmado e=0.10m#4 @ 0.25m A/D

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

15

.

D1552-DT-04

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

DETALLE DE PILOTE Y LOSA

1:250

PIN DE ANCLAJE

DETALLES 1DETALLES 1


FRENTE A EDIFICIO


AutoCAD SHX Text

Tipo I

AutoCAD SHX Text

a

AutoCAD SHX Text

Tipo III

AutoCAD SHX Text

Tipo II

AutoCAD SHX Text

b

AutoCAD SHX Text

Tipo IV

AutoCAD SHX Text

d:Diam.

AutoCAD SHX Text

c

AutoCAD SHX Text

a

AutoCAD SHX Text

a

AutoCAD SHX Text

b

AutoCAD SHX Text

c

AutoCAD SHX Text

a

AutoCAD SHX Text

b

AutoCAD SHX Text

c

AutoCAD SHX Text

Tipo V

#4 @0.25

#5 @ 0.20m

#4 @ 0.17m5#5

Losa de Concreto e=0.40m315kg/cm2, acero grado 60

#3 @ 0.15m

Armado superior

Armado inferior

Viga Perimetral

#4 @ 0.17m

Longitudinal

Longitudinal

Transversal

Transversal

ESPECIFICACIONES

· Concreto de la losa: 315kg/cm2.· Concreto de pilotes: 280 kg/cm2.· Cocreto de firme de concreto: 21okg/cm2.· Pantalla de concreto: 280 kg/cm2.· Acero grado 60· recubrimiento 5cm· Longitud de desarrollo 1.00mt

1

#4 @0.25 A/D

#5 @ 0.20m

0.40m

#4 @ 0.17m

1

0.50m 0.50m

#3 @ 0.20m

5#5

Pilote de concreto armadoDiamt=0.50m

8#6

Viga de Refuerzo

Losa

#4 @ 0.17m

4.80m

4.30m

5.30m

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

16

.

D1552-DT-05

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

DETALLE DE PILOTE Y LOSA

1:250

DETALLES 2

DETALLES 2


FRENTE A EDIFICIO


AutoCAD SHX Text

Tipo I

AutoCAD SHX Text

a

AutoCAD SHX Text

Tipo III

AutoCAD SHX Text

Tipo II

AutoCAD SHX Text

b

AutoCAD SHX Text

Tipo IV

AutoCAD SHX Text

d:Diam.

AutoCAD SHX Text

c

AutoCAD SHX Text

a

AutoCAD SHX Text

a

AutoCAD SHX Text

b

AutoCAD SHX Text

c

AutoCAD SHX Text

a

AutoCAD SHX Text

b

AutoCAD SHX Text

c

AutoCAD SHX Text

Tipo V

2.00m5.40m

Ancho de rampa

Ancho de rampa

Ancho de rampa

Altu

ra m

axim

a V

aria

ble

Solera de cierre

nivel de descanso intermedio 2

nivel del tunel

nivel de descanso intermedio1

1.00

m

1.00

m

1.70

- 2.0

0m

VA

RIA

BLE

1.00

mV

ARI

ABL

EV

ARI

ABL

E

2.70 A 3.20m segun ancho de acceso

0.60

m

VA

RIA

BLE

0.60

m

Relleno en areade las rampas

detalle 3.B

detalle 3.B

detalle 3.B

detalle 3.A

Sección A-A

Sección B-B

Sección C-C

Sección D-D

A.V. #5@20Externo

A.V. #5@20Interno

A.V. #5@20Externo

A.V. #4@20Interno

A.H. 1#4

A.H. 1#4

A.H. 1#4

Estribo Tipo 1#4@40

Estribo Tipo 2#4@40

A.H. 1#4

A.H. 1#4

A.H. 1#4Estribo Tipo 1#4@40

Estribo Tipo 2#4@40

A.V. #5@20

A.V. #5@20 A.H. 1#4

A.H. 1#4

A.V. #[email protected]. 1#4

0.07

0

Recubrimiento7cm

Nota: Sección Hilada depor medio

Nota: Sección Hilada depor medio

A.V. #5@20Externo

A.V. #5@20Interno

A.V. #5@20Externo

A.V. #4@20Interno

0.07

0

Recubrimiento7cm

0.07

0

Recubrimiento7cm

0.07

0

Recubrimiento7cm

0.070

0.65

A.V. 2#5@20 externas

A.H. 3#4 por hilada

#6@20

Bloque 8" a TesonRepelló

detalle 3.AMuro de Contención

3.50-5.50

3.5-

6.50

mts

2.20m -3.0m

A.H. 2#4 por hilada

A.H. 1#4 por hilada

A.V. 2#4@20 Interna

A.V. 2#5@20

A.V.1#5@20

#5@20

Estribo #4@20

Bloque doble 8" a TesonRepelló e Impermeabilizar

Ref. 4#3Estribo #2@20

1.00

1.50

Var

iabl

e

A A

B B

Nivel del tunel

1.50

0

C C

D D

Bloque 8", Repello

Filtro de arena35 cm

Imbornal Ø4",@2.0mts

1.50

m

ld:40 Ø

ld:40 Ø

Solera 20x20 0.075

2.00m

0.50

detalle 3.B

Muro de Contención

2.50m a 3.50m

A.V. 2#5@20

A.H. 2#4 por hilada

A.H. 1#4 por hilada

A.V.1#5@20

Ref. 4#3Estribo #2@20

D

Bloque 8", Repello

Bloque 8" a Teson

C

#5@20 A.D.

#5@20 A.D.

Estribo #4@20 A.D.

VA

RIA

BLE

VA

RIA

BLE

C

D

0.50

m

2.00

-3.0

0

2.00

Especificaciones

Sección D-D

A.V. #[email protected]. 1#4

0.07

0

Recubrimiento7cm

Sección C-C

A.V. #5@20

A.V. #5@20 A.H. 1#4

A.H. 1#4

0.07

0

Recubrimiento7cm

Especificaciones° Resistencia del bloque 1200 psi° Resistencia del concreto para relleno del bloque 3000 psi° Concreto de zapata 4000 psi° Concreto de solera 3000 psi° Acero grado 60° Longitud de empalmes 60 veces el diámetro de la varilla° Longitud de desarrollo de acero 40 veces del diámetro° Capacidad de soporte del suelo 20 ton/m2° Relleno suelo con material sitio con IPP<(8-10)

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

17

.

D1552-DT-06

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

DETALLE DE MURO ANCLADO

1:250

Y MURO REFORZADO

DETALLES 3

-Zapata de 0.50mx0.20m, reforzado#[email protected] y 3#3 longitudinal

-Concreto hidráulico texturaantiderrapante clase B f'c: 210Kg/cm2 e: 12 cm para rampas deacceso

-Pared de bloque 8"x8"x16", rellenocon concreto f'c: 210 Kg/cm2,reforzado 1#5 @20 cm y 2#3 @ 2hiladas

Especificaciones

-Acero grado 60

DETALLES 3.A

DETALLES 3.B

FRENTE A EDIFICIO


Especificaciones° Resistencia del bloque 1200 psi° Resistencia del concreto para relleno del bloque 3000 psi° Concreto de zapata 4000 psi° Concreto de solera 3000 psi° Acero grado 60° Longitud de empalmes 60 veces el diámetro de la varilla° Longitud de desarrollo de acero 40 veces del diámetro° Capacidad de soporte del suelo 20 ton/m2° Relleno suelo con material sitio con IPP<(8-10)

Var

iabl

e

3.00

m

Nivel de zapata con respectoa sigueinte descanso

Sub Basee=0.15mLosa de concreto

e=0.12m, con juntas 1.35x1.35m

0.15m

Siguiente Rampa

Area con bloque 8"reforzado Solera de cierre

(0.15x0.20m)

0.50mx0.20m, reforzado#[email protected] y 3#3 longitudinal

Concreto hidráulico texturaantiderrapante clase B f'c:210 Kg/cm2 e: 12 cm pararampas de acceso

4.30m5.30m

0.60m

0.60m

Nivel de zapata

0.50mx0.20m, reforzado#[email protected] y 3#3 longitudinal

Siguiente Rampa

PIN #3 @ 0.20m de 0.30 m longitud

CONCRETO F'C=210 kg/cm2BORDILLO 0.25X0.15m

ACERA

0.20m

0.15

m

4#4

#3 @0.20m

b

h

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

18

.

D1552-DT-07

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

DETALLE DE MURO ANCLADO

1:250

DETALLES 3

Y MURO REFORZADO

-Zapata de 0.50mx0.20m, reforzado#[email protected] y 3#3 longitudinal

-Concreto hidráulico texturaantiderrapante clase B f'c: 210Kg/cm2 e: 12 cm para rampas deacceso


Especificaciones

-Acero grado 60

Solera de cierre0.15x0.20m Solera de cierre

0.15x0.20m

BORDILLO NUEVO EN AMPLIACIONES

SOLERA DE CIERRE EN RAMPAS


FRENTE A EDIFICIO


VISTA EN PLANTA

1.20m1.20m 1.20m

0.80

m

Compuerta de guillotinaEnrrollable de Aluminio

Plywood 1", paradivision entre locales Tubo cuadrado de 3"

Tubo cuadrado de 3"

1.20m 1.20m 1.20m

CH-14

CH-14

Tubo cuadrado de 3".

Plywood 1", paradivision entre locales


Techo de Tabla yeso

1.20m

0.80m

2.70m

NOTA:.Las dimenciones (1.30x2.50m) son para los locale. Estructura de tubo cuadrado 3" CH-11

3"

3"

de eje a eje

de extremo

DETALLES 4

CH-11

CH-14

0

VA

RIA

BLE

3.00m0.80m 1.20m

3.00

m

2.30

m

4.30m


Local

1 2 3 4 5 6-1-2-3-4-5-6

Foco fluorescente

SECCION TIPICA

Pilote de concretoarmado 8#6 , anillo #4@ 0.30mdiam=0.50m

Tubo cuadrado de 3".

Sub base e= 0.15m

Concreto e= 0.12m

SECCION TIPICA

2.70

m

Plywood 1", paradivision entre locales

Iluminacion , lampara tipo ledindustrial (0.55x 1.27m)

4lamparas (4x54w)Nota:las lamparas estarancentrada y anclada a lalosa del tunel

CH-14

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

19

.

D1552-DT-08

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

DETALLE DE LOCALES

1:250

DETALLES 4

DETALLES 4

DETALLES 4


FRENTE A EDIFICIO


Estructura metalica Circular diam=3" CH 14

Union de soldadura electrodo 6011

Barandal metalicoh=0.90m


Estructura metalicaCircular diam =3" CH-14

Estructura metalicarectangular diam =3"

2.00m5.40m

2.50

m1.

00m

Solera de cierre(0.20x0.20m)

0.20m

Canaleta metalica

0.50m 0.50m0.40m0.90m 0.40m 0.90m 0.90m0.90m

1.00m 1.00m 1.00m

PERFIL METÁLICO C0.25X0.20 C(SHAPES)CON REFUERZO VERTICAL DE 1#3 EN SUS AGUJEROS1% PENDIENTE

0.25m

0.18m

Abrazaderas

de 4" @1.0m

Bajante ALL, Ø4"PVC SDR 51

0.12m

0.90

m

arco decorativo en las 4 vistas,Estructura metalica rircular 1")


Estructura metalicaCircular diam=3" CH-14

Solera de cierre0.20x0.20m)

Detalle Placametalica de e=3

4"con 6 pernos de 3/4"

1.20m

R0.10mR0

.50m

0.50m

0.60m

1.90

m0.

60m

2.50

m0.60m

Tubo Galvanizado 2" diam,CH 14, con dos manos depintura anticorrosiva

Poste Metalico circular 3" CH-14

Detalle Placa (0.20x0.20m)metalica de e=3


Lamina metalicaanticorrosiva

4#4#3 @0.20m

Solera de cierre perimetral0.20x0.20m)

0.90

m

0.20

m

0.50

m0.

20m

0.20

m

1.00m

1.00m

1.00m

Detalle Placa (0.10x0.10m)metalica de e=3


Tubo Galvanizado 2" diam,CH 14, con dos manos depintura anticorrosiva

Barandal metalico

Cubierta de policarbonato

Barandal de acero inoxidablepara rampas

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

20

.

D1552-DT-09

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

DETALLE DE AREAS TECHADAS

1:250

PLANO DE DETALLESDEL AREA TECHADA

DETALLES 5

Especificaciones° Tubo estructura Circular Y Rectangular° Union con soldaduras° Soldadura perimetral con electrodo 6013° x 1/8x 1' Acero grado 60

°Techo con estructura de tubo estructural CH-14 de 3"x3" y lamina acrilica, incluye base corrida de concreto reforzado.

°Suministro e Instalación de Viga Canal, conformada por un perfil metálico C25x20 de acero A36,impermeabilizado con una imprimación de pegamento y una membranaEPDM de 1.5mm. Incluye anticorrosivo metál ico y soldadura (electrodoEXX70)


FRENTE A EDIFICIO


DETALLE - BARANDAL DETALLE - ESTRUCTURA VERTIVAL

Nucleo de gradasconcreto armado

#3 @0.20m

#2 @0.20m

0.15m

0.18m0.30m

Base de concreto de ciclopeo

0.15m

0.60m

1.00

m

0.30m

0.30m

1.50m

0.18m

0.18m

0.60

m

Limite del muro de bloquesobre zapata(0.20x0.60m)PERIMETRAL



0.90m1.00m1.00m1.00m1.00m1.00m2.10m

0.60m

0.20m

0.95

m0.

50m

0.50

m0.

50m

0.50

m0.

50m


0.60m

0.20m

Muro de bloque reforzadOPERIMETRAL

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

21

.

D1552-DT-10

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

DETALLE DE GRADAS

variable

DETALLES DE GRADAS

DETALLES 6

-Zapata de 0.60mx0.20m, reforzado#[email protected] A/D

-Concreto hidráulico texturaantiderrapante clase B f'c: 210Kg/cm2 e: 12 cm para rampas ygradas de acceso


Especificaciones

-Acero grado 60


FRENTE A EDIFICIO


AutoCAD SHX Text

#3 @ 0.20m

AutoCAD SHX Text

Pared de Bloque 8"

AutoCAD SHX Text

fundido

AutoCAD SHX Text

#5 @ 0.20m

AutoCAD SHX Text

ESPECIFICACIONES

AutoCAD SHX Text

CONCRETO fc:210 kg/ cm2

AutoCAD SHX Text

ACERO GRADO 60

AutoCAD SHX Text

#2 @ 0.20m

AutoCAD SHX Text

#[email protected] A/D

AutoCAD SHX Text

#[email protected] A/D

AutoCAD SHX Text

0.50m

AutoCAD SHX Text

1.00m

5.00m

4.30

m4.

70m

5.40m

solera de cierre0.30x0.20m

0.20m

4.70

m0.15m 0.15m

AA

B

B

0.80

m0.50m

0.20m

5.40m

0.50m

1.00

m


solera de cierre0.30x0.20m 1.00m 1.00m

Pared de bloque 8" reforsado

0.30m

SECCION A-A

5.00m

Cola de gallo

Losa del tunel peatonal


1.00

m

0.30m

0.80

m

solera de cierre0.30x0.20m

Pared de bloque 8" reforsado

Pilote del Tunel peatonal

0.20m

0.30m1.00m 1.00m 1.00m 1.00m 0.50m

Losa del tunel peatonal

0.40m

SECCION B-B

4.70m

4.30m

6#4#3 @0.20m

Solera de cierre0.30x0.20m)

0.30

m

0.20m

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

22

.

D1552-DT-11

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

DETALLE DE DOMO SOBRE TUNEL PEATONAL

variable

DETALLES 7

-Concreto hidráulico texturaantiderrapante clase B f'c: 210Kg/cm2 e: 12 cm para rampas ygradas de acceso


Especificaciones

-Acero grado 60

Escala 1:50

Escala 1:30

Escala 1:30


FRENTE A EDIFICIO


Estructura metalica Circular diam=3" CH 14


Barandal metalicoh=0.90m


Estructura metalicaCircular diam =3" CH-14

2.00m

2.70

m1.

00m

Solera de cierre(0.20x0.20m)

Canaleta metalica

1.00m 1.00m 1.00m

PERFIL METÁLICO C0.25X0.20 C(SHAPES)CON REFUERZO VERTICAL DE 1#3 EN SUS AGUJEROS1% PENDIENTE

0.20m

2.10

m

HACIA EDIF. METROPOLIS

HACIA TRANS 450

0.45

m

1.20m


HACIA TRANS 450

HACIA EMISORAS UNIDAS

HACIA TRANS 450

HACIA METROPOLIS

HACIA EMISORAS U.

0.15m

0.15m

0.45

m

1.20m

0.45

m

1.20m

CANTIDAD:TIPO:

= 01

= 02

EMISORAS UNIDAS

TELEVICENTRO 0.45

m

1.20m

ESTACIONTRANS - 450 0.

45m

1.20m

PLAZAMETROPOLIS 0.

45m

1.20m

= 01

= 01

= 01

= 0121.00m

2.00m

P

P P P

TRAG

.

TRAG

.

TRAG.

METRO

POLI

EMISO

RAS UN

IDA

S

1920212223

0+000 0+010 0+020 0+030 0+040 0+050 0+060

0+050

1110

0908

0706

0504

0302

121314

1516

1718

1920

212223

2425

26

21.00m

19.00m

GA

SOLIN

ERA

01

1110

0908

0706

0504

0302

1213

1415

1617

1801

1110

0908

0706

05040302

1213

1415

1617

1801

2.00m

ESTACION-1ESTACION-3

ESTACION-4

ESTACION-2

7.30m

2.40m

2.00m

2.00m

5.90m

8.60m

23.40m7.30m

2.40m

5.40m

3.00m

11.20m

22.20m

5.40m

5.40m

1.50m1.50m2.00m

90.00°m

PI-1


2.50m22.00m

2.00m

HACIA METROPOLIS

HACIA EMISORAS U.

HACIA EMISORAS UNIDAS

HACIA TRANS 450


HACIA TRANS 450

HACIA METROPOLIS

HACIA EMISORAS U.

ESTACION - TRANS 450

PLAZAMETROPOLIS

ESTACIONTRANS - 450

TELEVICENTRO

EMISORAS UNIDAS

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

23

.

D1552-SV-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

SEÑALIZACION VERTICAL

variable

Escala 1:50

Escala 1:400


FRENTE A EDIFICIO


Escala 1:30

FACHADA FRONTAL TIPO

DETALLE DE ROTULACION

ESPECIFICACIONES

1. TODAS LA ESTRUCTURAS DE SEÑALES PREVENTIVAS YDIRECCIONALES SERÁN GALVANIZADA (TIPO 4).

2. LAS SEÑALES DIRECCIONALES Y PREVENTIVAS SERÁN DEPAPEL GRADO DIAMANTADO TIPO XI (FONDO,CONTORNO, LETRAS Y FIGURAS).

3. TODOS LOS RÓTULOS DEBEN REGIRSE POR LAS NORMASSIECA.

CAJAHONDUTEL


P

P

PP

P

P

P

TRAG.

TRAG.TRAG.

TRAG.

METROPOLI

BLV. SUYAPA

EMISORAS UNIDAS

BLV. SUYAPA

1920212223

2

3

5

1

0+06

0EP: 0+060.00

0+000

BP: 0

+000

.00

11100908070605040302

121314151617 18 19 202122232425 26


HACIA UNAH



GASOLINERA

01

11100908070605040302

121314151617 18

01

1110 09 08070605040302

12131415161718

01

B

2.00

m

ESTACION-1

ESTACION-3

ESTACION-4

Rampas

Bordillo nuevo(ver detalle 5)

Acera Nueva

27.10m

CKT-013x12 THHNEMT 1/2"





CCP-16

CCP-17

CCP-17

CCP-17

CCP-17

CCP-17

CCP

CCP-16

25 KVA

CRG

INV

S 1

M


S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

S 1

CCP-033x12 THHNEMT 1/2"















CCP-16

CCP-16

CCP-16

CCP-16

CCP-16

CCP-16

CCP-16

S 1

CRG

INV

M

Luminaria de emergencia, con bateria incluida,120V. Dos focos

Luminaria de 2'x4', 120V, LED, 54W. Similar aModelo 2VRS.

Medicion clase 200amps, Monofasica.

Transformador 25 KVA, 13.8/67.1KV - 240/120V

Centro de Carga 240/120V.

Interruptor Sencillo, 15A.

Tomacorriente doble polarizado, Nema 5-15R,15A, 115V.

Rele Programable, Modelo Logo 230RC

Banco de Baterias 12V.

Panel Solar, 150W, 24Vdc

Contactores 1P/15A

Inversor Monofasico, 3 KVA, con By PassIncluido, Regulador

Cargador de Baterias, 24V.

Roseta Eléctrica con bombillo fluorescente.


PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

C:\Documents and Settings\Saybe\Mis documentos\compartida\BOULEVRA FFAA\EscudoTGU.jpg

CS

24

.

D1552-EL-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PLANTA DE INSTALACIONES ELECTRICA

1:250


FRENTE A EDIFICIO


AutoCAD SHX Text

1034.50

CKT1LED

TRANSFORMADOR TIPO POSTE ENMEDIA TENSION, 25KVA,13.8/7.61KV-240/120V, CONEXIONDELTA-ESTRELLA, 60Hz.

CUCHILLA ROMPE ARCO DE 15KV CONFUSIBLE DE MECHA DE AMP.

PARARAYO 10KV.

ENEE 13.8KV.

CCP

KWH MEDICION CLASE 200 AMPSMONOFASICA

CENTRO DE CARGA50AMP

INVERSOR MONOFASICO3KVA CON BY PASSINCLUIDO, REGULADOR

10 PANELES SOLARES 150W24V

CARGADOR 24V

PANEL DE CONTROL

BANCO DE BATERIAS DE 12V

BANCO DE BATERIAS DE 12V

CKT2LED

CKT3LED

CKT4LED

CKT5LED

CONTACTORES

VER DIAGRAMADE CONTROL

DIAGRAMA UNIFILAR ILUMINACION TUNEL

RELE MODELOLOGO 230RC

CONTACTOR120V

MONOFASICO

BOBINA

LUMINARIASLED 120V

DIAGRAMA DE CONTROL

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA


CS

25

.

D1552-EL-02

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PLANTA DE INSTALACIONES ELECTRICA

sin escala


FRENTE A EDIFICIO


AutoCAD SHX Text

15A/1P

AutoCAD SHX Text

50A/2P

AutoCAD SHX Text

30A/2P

AutoCAD SHX Text

15A/1P

AutoCAD SHX Text

15A/1P

AutoCAD SHX Text

15A/1P

AutoCAD SHX Text

15A/1P

AutoCAD SHX Text

15A/1P

CAJAHONDUTEL


P

P

PP

P

P

P

TRAG.

TRAG.TRAG.

TRAG.

METROPOLI

BLV. SUYAPA

EMISORAS UNIDAS

BLV. SUYAPA

1920212223

0+00

0

0+01

0

0+02

0

0+03

0

0+04

0

0+05

0

0+06

0

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

0+000

0+010

0+0200+025

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

11100908070605040302

121314151617 18 19202122232425 26


HACIA UNAH



GASOLINERA

01

11100908070605040302

121314151617 18

01

1110 09 08070605040302

12131415161718

01

B

Locales comerciales(1.30x2.50) (ver detalle 4)

ESTACION-1

ESTACION-3

ESTACION-4

ESTACION-2

Rampas

Rampas

Rampas

Rampas

8.0%

8.0%

8.0%

8.0%

Rampas8.0%

Rampas8.0%

Rampas8.0%

Rampas8.0%

Rampas8.0%

Acera Nueva

2.40

m

Nota: extraccion de aire por losaccesos al tunel de forma natural










5.00

m

4.30m


(ver detalle 7)

0102

0304

0506

0708

0910

1112

1314

1516

1718

1920

2122

2324

2526

2728

2930

31

3334

3738

3940

4142

4344

4546

4748

4950

5152

5455

5657

5859

6061

3536

32

53

62

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

27

.

D1552-IM-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PLANTA DE VENTILACION

1:250


FRENTE A EDIFICIO


AutoCAD SHX Text

R

AutoCAD SHX Text

35"x26"

AutoCAD SHX Text

LV-01

AutoCAD SHX Text

1,227

AutoCAD SHX Text

CFM

AutoCAD SHX Text

32"x26"

AutoCAD SHX Text

R

AutoCAD SHX Text

30"x24"

AutoCAD SHX Text

R

AutoCAD SHX Text

24"x12"

AutoCAD SHX Text

LV-01

AutoCAD SHX Text

1,227

AutoCAD SHX Text

CFM

AutoCAD SHX Text

24"x12"

AutoCAD SHX Text

LV-01

AutoCAD SHX Text

1,227

AutoCAD SHX Text

CFM

AutoCAD SHX Text

24"x12"

AutoCAD SHX Text

SUBE 30"x30"

AutoCAD SHX Text

R

AutoCAD SHX Text

35"x26"

AutoCAD SHX Text

LV-01

AutoCAD SHX Text

1,227

AutoCAD SHX Text

CFM

AutoCAD SHX Text

R

AutoCAD SHX Text

30"x24"

AutoCAD SHX Text

R

AutoCAD SHX Text

28"x22"

AutoCAD SHX Text

24"x12"

AutoCAD SHX Text

LV-01

AutoCAD SHX Text

1,227

AutoCAD SHX Text

CFM

AutoCAD SHX Text

24"x12"

AutoCAD SHX Text

LV-01

AutoCAD SHX Text

1,227

AutoCAD SHX Text

CFM

AutoCAD SHX Text

24"x12"

AutoCAD SHX Text

LV-01

AutoCAD SHX Text

1,227

AutoCAD SHX Text

CFM

AutoCAD SHX Text

24"x12"

AutoCAD SHX Text

R

AutoCAD SHX Text

LV-01

AutoCAD SHX Text

1,227

AutoCAD SHX Text

24"x12"

AutoCAD SHX Text

LV-01

AutoCAD SHX Text

1,227

AutoCAD SHX Text

CFM

AutoCAD SHX Text

R

AutoCAD SHX Text

24"x18"

AutoCAD SHX Text

24"x12"

AutoCAD SHX Text

20"x26"

CONEXIONES

VISTA DESDE UN EXTREMO

WEATHERHOOD

HO

US

IN

G

CE

NT

ER

LIN

E

Ø 0.69

4 Holes

BASE DEL VENTILADOR

SHAFT

CENTERLINE

Ø 38.25

INLET OD

INLET

0.44 DIA. 24 HOLES

OUTLET

VISTA LATERAL DESDE EL LADO ACCIONAMIENTO

VISTA LATERAL

60.56

Ø 38.25

26.19

17.2846.47

63.75

4.19

19.38

19.38

14.34

14.34

27.69

26.19

35

30

39.06

0.91

1.03

5.10

6.00 TYP

5.10

3.50

6.00 TYP

3.50

55.56

34.56

74.56

25.00

40.00

41.56

INYECTOR USF-333-BI, INY-01

DIMENSIONES EN PULGADAS

ESTRUCTURA METALICACON ANGULO DE ACERO ESTRUCTURAL DE 2"

2 METROS DE ALTURA

PASANTE CON BORDILLODE CONCRETO

FLASHING DE LAMINAGALVANIZADA PARA IMPEDIREL PASO DE AGUA

DUCTO DE LAMINA GALVANIZADASEGUN DIMENSIONES EN PLANO

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA

CS

28

.

D1552-IM-02

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PLANTA DE VENTILACION

variable


FRENTE A EDIFICIO


AutoCAD SHX Text

NOMENCLATURA

AutoCAD SHX Text

DESCRIPCIÓN

AutoCAD SHX Text

ACABADO

AutoCAD SHX Text

LV-01

AutoCAD SHX Text

Rejilla de suministro para ser instalada en ducto, de doble deflección con contorno de marco cuadrado, con dimensiones nominales de 20"x12" fabricado de 6063 aleación de aluminio extruido, con compuerta de hojas opuestas para control de flujo de aire. Similares a rejillas marca ARGUIDE modelo HVME-OB-20X12.

AutoCAD SHX Text

Esmalte blanco

AutoCAD SHX Text

CARACTERISTICAS DE LOS LOUVERS DE SUMINISTRIO

13.7

0m

11.9

0m

CAJAHONDUTEL


P

P

PP

P

P

P

TRAG.

TRAG.TRAG.

TRAG.

METROPOLI

BLV. SUYAPA

EMISORAS UNIDAS

BLV. SUYAPA

0+00

00+

010

0+02

0

0+03

0

0+04

0

0+05

0

0+06

0

0+030

0+040

0+050

0+000

0+010

0+0200+025

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

0+000

0+010

0+020

0+030

0+040

0+050

09

1826


HACIA UNAH



GASOLINERA

01

11100908070605040302

121314151617 18

01

09

18

01

ESTACION-1

ESTACION-3

ESTACION-4

ESTACION-2

Acera Nueva

Parrilla para agua lluvia

(Ver detalle 8)

Parrilla para agua lluvia(Ver detalle 8)







pvc

dia

m: 8

"-0

.5%

Caja de registro(Ver detalle 8)

pvc

dia

m: 8

"

pvc

dia

m: 8

" -0.5

%

Nivel Terr: 1034.50

Inve: 1029.92Tunel: 1030.42

1413

08

05

07

04

03

02

09

0+1030.17Descanso 2

Nivel Terr: 1034.50

Inve: 1029.44Tunel: 1030.34

Nivel Terr: 1034.50

Inve: 1029.47Tunel: 1030.27

Nivel Terr: 1034.50

Inve: 1029.55Tunel: 1030.20

Nivel Terr: 1034.50

Inve: 1029.67Tunel: 1030.17

Conectar aproximo puente

Inve: 1035.17Acceso: 1035.770+1032.47

Descanso

11.9

0m

7.50

mREUBICACION DE 3TUBO 24 XISTENTE

01

06

10

11

12

15

16

-0.5

%

-0.5

%

0+1030.42Descanso 1

1033.4771034.1221033.522

0.016%0.017%0.017%

rejilla

0+000

0+010

0+020

0+030

0+0400+045

2.50

m

Niveles:

5.30m

0+010

pvc diam: 6"0+020

24

Proyeccion de lacaja ciega paralos ductos existentes

pvc diam: 6"

pvc diam: 6"

pvc

dia

m: 8

"

pvc diam: 8"

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA


CS

29

.

D1552-DP-01

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

PLANTA DE INSTALACIONES -DRENAJE PLUVIAL

1:250


FRENTE A EDIFICIO


AutoCAD SHX Text

1034.50

AutoCAD SHX Text

1034.00

AutoCAD SHX Text

1035.00

AutoCAD SHX Text

1036.50

AutoCAD SHX Text

1034.50

AutoCAD SHX Text

1035.50

AutoCAD SHX Text

1036.00

VARIABLE- INDICADO SEGUN UBICACION AL ACCESO DE LAS RAMPAS

0.10

0.10

0.80

0.60

0.60

m

0.05m

0.10m

VARIABLE- INDICADO SEGUN UBICACION AL ACCESO DE LAS RAMPAS

VA

RIA

BLE

0.80m

0.05m

0.10m0.40m

0.60m

0.80m

0.60m

0.80

m

0.60

m

2.50m

3.00

m

2.50m

1034

1036

0+000

NTN

:103

4.21

0+020 0+040

1035

1033

1032

1031

1035

1033

1032

1031

0+010 0+030 0+050.50

1030

1029

1028

1030

1029

1028

1034

1036

1037

1038

1039

1040

1037

1038

1039

1040

NTN

:103

4.47

NTN

:103

4.90

NTN

:103

4.44

NTN

:103

4.96

NTN

:103

4.52

3.70

m


Firme de concretoe=0.12m, con juntas 1.35x1.35mNPT 0.00


1030.17

0+003.50

NTN

:103

4.28

BLV. SUYAPAHacia Hospital

BLV. SUYAPAHacia UNAH

Metropoli

2.50

m

ZONA DEGRADAS

1.00

m

2.00m 35.00m

1.00m13.70m11.90m11.90m7.50m

5.00m

Inve: 1029.92Tunel: 1030.42

Inve: 1029.44Tunel: 1030.34Inve: 1029.47

Tunel: 1030.27

Inve: 1029.55Tunel: 1030.20

Inve: 1029.67Tunel: 1030.17

Tuberia Ø6", pendiente 0.5%

3 Tuberia Ø24 EXISTENTE

Tuberia Ø6", pendiente 0.5%

1308070403

NPT 0.001030.17

NPT 0.001030.42

123

1.40m

2.50m Losa de concreto del tunel

02local

04local

06local

2.50

m05local

03local

01local

07local

08local

09local

10local

11local

12local

13local

14local

15local

16local

17local

18local

19local

20local

21local

22local

23local

24local

25local

26local

27local

28local

29local

30local

31local

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA


CS

30

.

D1552-DP-02

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

DETALLE DE CAJA DE REGISTRO

variable

PLANO DE DETALLE DE TRAGANTES Y PARRILLAS

DETALLES 8


FRENTE A EDIFICIO


ESCALA: 1:150

AutoCAD SHX Text

TUBERIA PVC Ø6"

AutoCAD SHX Text

HIERRO Ø3/8"

AutoCAD SHX Text

PLANTA

AutoCAD SHX Text

PARRILLA DE 0.60X varaiable a area de la rampa

AutoCAD SHX Text

TUBERIA Ø6"

AutoCAD SHX Text

Separacion @ 1"

AutoCAD SHX Text

NIVEL

AutoCAD SHX Text

LADRILLO

AutoCAD SHX Text

DE BARRO

AutoCAD SHX Text

Y AFINADO

AutoCAD SHX Text

REPELLADO

AutoCAD SHX Text

TUBERIA Ø6"

AutoCAD SHX Text

Refuerzo #4

AutoCAD SHX Text

por Hueco, Relleno de Concreto

AutoCAD SHX Text

#3 @ 0.15m A.S

AutoCAD SHX Text

CONCRETO

AutoCAD SHX Text

Fc=3000psi

AutoCAD SHX Text

PARRILLA DE 0.60X0.60

AutoCAD SHX Text

HIERRO Ø3/8"

AutoCAD SHX Text

NIVEL

AutoCAD SHX Text

LADRILLO

AutoCAD SHX Text

DE BARRO

AutoCAD SHX Text

Y AFINADO

AutoCAD SHX Text

REPELLADO

AutoCAD SHX Text

TUBERIA Ø6"

AutoCAD SHX Text

Refuerzo #4

AutoCAD SHX Text

por Hueco, Relleno de Concreto

AutoCAD SHX Text

#3 @ 0.15m A.S

AutoCAD SHX Text

CONCRETO

AutoCAD SHX Text

Fc=3000psi

AutoCAD SHX Text

PARRILLA DE 0.60X0.60

AutoCAD SHX Text

HIERRO Ø3/8"

AutoCAD SHX Text

-0.5%%%

AutoCAD SHX Text

-0.5%%%

AutoCAD SHX Text

-0.5%%%

AutoCAD SHX Text

-0.5%%%



Nivel de rasante existenteBLV. SUYAPAHacia UNAH

11.90m

Inve: 1029.44Tunel: 1030.34Inve: 1029.47

Tunel: 1030.27

3 Tuberia Ø24 EXISTENTE

0807

123

1.40m

2.50m Losa de concreto del tunel

2.50

m11local

12local

13local

14local

15local

16local

17local

18local

19local

20local

21local

22local

23local

24local

25local

0+010 0+020

3.00

m

2.17

m

1.30m


NPT 1030.34

REUBICACION DE LOS 3TUBO 24 XISTENTE

Caja de poteccionpara cambio de tuberia

0+015 0+025

1.40m

5.30m

135.00°m

45.00°m

Dado de concreto(0.7x1.00x2.5m)

capa de arena

0.30m

0.60m

0.30m0.20m

Losa del tunel1.00m

0.70m

2.17

m

1.30m 123 1.40

m

Losa del tunelcapa de arena

Pared de bloque 8¨

Varilla #3 por hueco

Varilla #5 forma de gancho

Losa de concreto armado#3 A/D (2.50x5.30m), e=0.20m

2.50m

0.30m

0.90

m

Tubo Ø 24¨

0.70m

1.00m

2.50m

Varilla #5 forma de gancho

Dado de concreto(0.7x1.00x2.5m)

PROYECTO

PROPIETARIO

DISEÑO

REVISIONES


CONTENIDO


JEFE DE PROYECTO

ING. DE DISEÑO

APROBÓ

DIGITALIZÓ

ESCALAH= ESPV= ESP

FECHA

HOJA


CS

31

.

D1552-DT-12

2017

ARQ. PABLO ZUNIGA

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

ING. DANIEL SANSUR

D1552

DETALLE DE CAJA DE REGISTRO

variable

PLANO DE DETALLE DE CAMBIO


FRENTE A EDIFICIO


ESCALA: 1:100

ESCALA: 1:100

AutoCAD SHX Text

-0.5%%%

AutoCAD SHX Text

-0.5%%%

PROPIETARIO FRENTE A EDIFICIO METROPOLIS - EMISORAS …h1.honducompras.gob.hn › Docs ›...

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