proyecto de mejora empresa DHL.

OPTIMIZACION EN LOS DESPACHOS E IMPORTACIONES

Octubre, 2009 CARMEN

ASENJO DIAZ

Junio 2010

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HISTORIA:

DHL fue fundado en Suiza en 1815Hace mas de 40 años por 3 empresarios –

Adrian Dalsey, Larry Hillblom y Robert Lynn


PRINCIPALES CLIENTES:


AREA DE ALMACEN

C 911

ENTRADA

MA

QU

INA

S

PE

QU

EÑ

AS

MA

QU

INA

S G

RA

ND

ES

DESCARGA DE ALMACEN

DESCARGA DE ALMACEN

OFICINA CENTRAL

PAPEL A4, A3

RE

PU

ES

TO

S

SUMIN. (TONER)S

UM

INIS

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(TO

NE

R)

SUMIN. (TONER)

RE

PU

ES

TO

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CR

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)

MAQ. GRAND

RE

PU

ES

TO

S

SU

M. (

SC

RA

P)G

TRANSPORTISTA(TRASL. AL CLIENTE)

AREA DE TRANSITO

SSHH

PAPEL XEROX COLOMBIANO Y BRASILERO

A

B

C

D

E

F

B

A

A----DOCUMENTACIONB----SISTEMA AS400 LOGISC----ENTRAGAS DE GUIAS Y FACTURAS


LLUVIA DE IDEAS:

Identificar y determinar los problemas que mas apuntan a los problemas del almacén de DHL.

Alcanza nuevas ideas y soluciones creativas e innovadoras, rompiendo paradigmas establecidos.


LLUVIA DE IDEAS:

Demora en las importaciones

Demora en las importaciones

Demora en la documentación de

importación

Demora en la documentación de

importación

Ambiente en el almacén

Ambiente en el almacén

Compras de los productos en fechas

no indicadas

Compras de los productos en fechas

no indicadas

Mala distribución del

almacén

Mala distribución del

almacén

No apoyo por parte del área de ingreso en

momentos de aumento de despacho

No apoyo por parte del área de ingreso en

momentos de aumento de despacho

Demora de área de

distribución

Demora de área de

distribución


DAP:


DIAGRAMA DE OPERACIONES EN PROCESO ACTUAL :


DIAGRAMA DE OPERACIONES EN PROCESO MEJORADO :


ENCUESTA A LOS TRABAJADORES:


ENCUESTA YA FORMULADA:


DIAGRAMA DE PARETO:

Por medio del diagrama de Pareto deducimos el problema mayor que tiene la empresa en la actualidad.


DIAGRAMA DE PARETO:

Lo cual, nos muestra el mayor defecto en el diagrama de pareto es el área de almacén o mejor dicho el ambiente .


DIAGRAMA DE ISHIKAWA:

El grafico nos muestra las causas principales que afectan a la empresa DHL según encuesta realizada todos los trabajadores del día

AMBIENTE EN EL ALMACEN



MALA DISTRIBUCION DE ALMACEN


DEMORA EN LAS IMPORTACIONES



ANALISIS FINANCIERO:

Podemos presenciar el flujo de caja los indicadores económicos y el costo beneficio y la recuperación de capital de la cual detallamos a continuación.

CUADRO DE COSTOS DE MANO D EOBRA DEL ALMACEN



PLANILLA DE LA MANO DE OBRA DEL ALMACEN



CUADRO DE COSTOS DEL PROCESO DE DESPACHO - ACTUAL



CUADRO DE COSTOS DEL PROCESO DE DESPACHO - MEJORADO



AHORRO / BENEFICIO POR LA MEJORA EN EL ALMACEN

Este beneficio y su equivalente en soles se producen por la eficiencia en las operaciones del almacén, es decir, que es un BENEFICIO para la empresa

Este beneficio y su equivalente en soles se producen por la eficiencia en las operaciones del almacén, es decir, que es un BENEFICIO para la empresa



INVESTIGACION DE LA MEJORA:

COSTOS DE LOS MATERIALES:



CLASIFICACION Y DISTRIBUCION DEL ALMACEN:




ROTULACION EN EL ALMACEN:




RELACION BENEFICIO COSTO:

TIEMPO DE RECUPERACION DE LA INVERSION:

Efectuando el cálculo el beneficio costo sería: 3.39 vecesEl costo beneficio de la mejora es de s/. 3.3, lo cual quiere decir que por cada sol que se invierte en la implementación mejora se obtendrá un retorno de s/. 2.39.El análisis Costo – Beneficio, permite definir la factibilidad del proyecto a ser desarrollado.

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BENEFICIOS DE LA MEJORA:

Cuanto mas información obtengan los trabajadores, mejor van a

realizar e involucrarse en el proceso de importación y despachos .

Reducir los costos de la puesta en marcha.

Mejorar el ambiente laboral

Reducir el estrés de los encargados.

Facilitar el aprendizaje de los colaboradores.

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CONCLUSIONES:

No se manejaran las transferencias como salidas internas, sino como salidas normales.

Todos los suministros sin excepción deben ser registrados con el hand held (ingreso y salida).

Mantener el orden en el ingreso y salida de suministros, evitando su extravío.

La solicitud de recojo debe ser recibida directamente por la asistente de documentación, quien a la vez será la responsable de emitir y archivar las guías de remisión de recojo de suministros llenos.

Los cargos del envío de las guías de remisión de suministros entregados a los clientes de Xerox serán entregadas directamente a los motorizados del transportista, para lo cual se esta habilitando bandejas de entrada y salida. Estas bandejas deben mantenerse en optimas condiciones y ser manejadas por las personas involucradas en el proceso.

Se requiere el compromiso y dedicación de todos los involucrados en el proceso, así como las opiniones de mejora que puedan otorgar.


G r a c i a s G r a c i a s

DHL red global que combina la experiencia local

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