Resumen - Coservacion en Pavimentos.docx

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TEMA: CONSERVACIÓN DE PAVIMENTOS Para el desarrollo de la Conservación de Pavimentos se han tenido en cuenta las siguientes consideraciones básicas: 1. Política Nacional Del Sector Transporte 2. La Situación General Del Sector Transporte 3. El Sistema Nacional De Carreteras - Red Vial Nacional - Red Vial Departamental o Regional - Red Vial Vecinal o Rural 4. Aspectos Conceptuales De Conservación De Pavimentos 4.1 Cambio conceptual para lograr una efectiva conservación vial 4.2 Conservación de todos los elementos de la carretera 4.3 Consideración técnico-económica de la conservación vial 4.4 Criterio económico para definir prioridades de intervención 4.5 Consideración prioritaria de carreteras en relativo mejor estado y con mayores volúmenes de tránsito vehicular pesado CONCEPTOS DE CONSERVACIÓN VIAL - Conservación vial: La conservación vial es el conjunto de actividades que se realizan para mantener en buen estado las condiciones físicas de los diferentes elementos que constituyen la vía. - Conservación rutinaria: Es el conjunto de actividades que se ejecutan permanentemente y se constituyen en acciones que se realizan diariamente en los diferentes tramos de la vía. - Conservación periódica: Es el conjunto de actividades que se ejecutan en períodos, en general, de más de un año y que tienen el propósito de evitar la aparición o el agravamiento de defectos mayores, de preservar las características superficiales, de conservar la integridad estructural de la vía y de corregir algunos defectos puntuales mayores. - Camino: Vía terrestre para el tránsito de vehículos motorizados y no motorizados, peatones y animales, con excepción de vías férreas. - Carretera: Camino para el tránsito de vehículos motorizados, de por lo menos dos ejes, con características geométricas definidas de acuerdo a las normas técnicas vigentes en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, incluyendo el derecho de vía. - Conservación Vial: Es el conjunto de actividades que se realizan para mantener en buen estado las condiciones físicas de los diferentes elementos que constituyen la vía y, de esta manera, garantizar que el transito sea cómodo, seguro, fluido y económico. - Mejoramiento: Comprende obras que se ejecutan para elevar de manera sustancial el estándar de la vía, a efectos de atender en forma oportuna y adecuada nuevas exigencias por cambios en las condiciones del tránsito, en la seguridad u otros aspectos. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LA CONSERVACIÓN VIAL Están organizadas de manera integral para las actividades de conservación rutinaria y periódica de las vías pavimentadas y no pavimentadas; especificando las actividades propias del tipo de vía según el caso. Todas las actividades de conservación se han agrupado en los siguientes capítulos: - Capítulo0.DisposicionesGenerales - Capítulo1.DerechodeVía - Capítulo2.ObrasdeArteMenores - Capítulo3.PavimentosFlexibles - Capítulo4.PavimentosRígidos - Capítulo5.VíasNoPavimentadasoAfirmadas

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Resumen sobre conservacion de pavimentos

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  • TEMA: CONSERVACIN DE PAVIMENTOS

    Para el desarrollo de la Conservacin de Pavimentos se han tenido en cuenta las siguientes consideraciones bsicas: 1. Poltica Nacional Del Sector Transporte 2. La Situacin General Del Sector Transporte 3. El Sistema Nacional De Carreteras

    - Red Vial Nacional - Red Vial Departamental o Regional - Red Vial Vecinal o Rural

    4. Aspectos Conceptuales De Conservacin De Pavimentos 4.1 Cambio conceptual para lograr una efectiva conservacin vial 4.2 Conservacin de todos los elementos de la carretera 4.3 Consideracin tcnico-econmica de la conservacin vial 4.4 Criterio econmico para definir prioridades de intervencin 4.5 Consideracin prioritaria de carreteras en relativo mejor estado y con mayores volmenes de trnsito vehicular

    pesado

    CONCEPTOS DE CONSERVACIN VIAL

    - Conservacin vial: La conservacin vial es el conjunto de actividades que se realizan para mantener en buen estado las condiciones fsicas de los diferentes elementos que constituyen la va.

    - Conservacin rutinaria: Es el conjunto de actividades que se ejecutan permanentemente y se constituyen en acciones que se realizan diariamente en los diferentes tramos de la va.

    - Conservacin peridica: Es el conjunto de actividades que se ejecutan en perodos, en general, de ms de un ao y que

    tienen el propsito de evitar la aparicin o el agravamiento de defectos mayores, de preservar las caractersticas superficiales, de conservar la integridad estructural de la va y de corregir algunos defectos puntuales mayores.

    - Camino: Va terrestre para el trnsito de vehculos motorizados y no motorizados, peatones y animales, con excepcin

    de vas frreas.

    - Carretera: Camino para el trnsito de vehculos motorizados, de por lo menos dos ejes, con caractersticas geomtricas definidas de acuerdo a las normas tcnicas vigentes en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, incluyendo el derecho de va.

    - Conservacin Vial: Es el conjunto de actividades que se realizan para mantener en buen estado las condiciones fsicas de los diferentes elementos que constituyen la va y, de esta manera, garantizar que el transito sea cmodo, seguro, fluido y econmico.

    - Mejoramiento: Comprende obras que se ejecutan para elevar de manera sustancial el estndar de la va, a efectos de atender en forma oportuna y adecuada nuevas exigencias por cambios en las condiciones del trnsito, en la seguridad u otros aspectos.

    ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA LA CONSERVACIN VIAL

    Estn organizadas de manera integral para las actividades de conservacin rutinaria y peridica de las vas pavimentadas y no pavimentadas; especificando las actividades propias del tipo de va segn el caso. Todas las actividades de conservacin se han agrupado en los siguientes captulos:

    - Captulo0.DisposicionesGenerales - Captulo1.DerechodeVa - Captulo2.ObrasdeArteMenores - Captulo3.PavimentosFlexibles - Captulo4.PavimentosRgidos - Captulo5.VasNoPavimentadasoAfirmadas

  • - Captulo6.ObrasdeArteMayores - Captulo7.SeguridadVial - Captulo8.MedioAmbiente - Captulo9.OperacinVial

    Como regla general, cada una de las especificaciones tcnicas de cada actividad de conservacin vial, est estructurada con el mismo formato de presentacin compuesto por:

    Descripcin

    Materiales necesarios para la ejecucin de la actividad

    Equipos y herramientas necesarias para la ejecucin de la actividad

    Procedimiento de ejecucin y condicin de aceptacin

    Medicin

    Pago

    En la conservacin de pavimentos o conservacin vial, se hablara especficamente del Captulo 3 (Pavimentos Flexibles) y

    el capitulo 4 (Pavimentos Rgidos)

    CAPITULO 4: PAVIMENTOS RIGIDOS

    Seccin 401: Sellado de Juntas y grietas El objetivo es lograr que las juntas funcionen adecuadamente y que las grietas sean selladas para evitar la entrada del agua o la introduccin de materiales extraos no compresible. Seccin 402: Reparacin de Losas en Espesores Parciales El objetivo es recuperar la condicin estructural y funcional del pavimento rgido para garantizar la seguridad y la comodidad de los usuarios y para preservar la estructura del pavimento. Seccin 403: Reparacin de Losas en todo el Espesor El objetivo es reemplazar una parte deteriorada del pavimento de concreto, la que como mnimo, debe abarcar el ancho de una pista y tener no menos de 0,5 m en el sentido longitudinal. En el caso de que el reemplazo afecte un rea delimitada por juntas de contraccin, en ellas se debern instalar barras de transferencia de cargas Seccin 404: Reparacin de Bermas en Material Granular El objetivo es recuperar las condiciones de seguridad para los usuarios, pues un desnivel entre la calzada y la berma es peligroso para la estabilidad de algn vehculo que ocasionalmente pueda salir de la pista de circulacin, en especial si debe hacerlo a cierta velocidad. En ste sentido, se considera inseguro un desnivel mayor de 40 mm. En consecuencia, lo que se busca es devolver la condicin geomtrica original a esta caracterstica de la carretera, de acuerdo con la geometra original de diseo.

    Seccin 405: Reparacin de Bermas Revestidas con Mezclas Asflticas El objetivo es recuperar las condiciones de seguridad para los usuarios, pues un desnivel entre la calzada y la berma es peligroso para la estabilidad de algn vehculo que pueda ocasionalmente salir de la pista de circulacin, en especial si debe hacerlo a una cierta velocidad. En ste sentido, se considera inseguro un desnivel mayor de 40 mm. En consecuencia, lo que se busca es devolver la condicin geomtrica original a esta caracterstica de la carretera, de acuerdo con la geometra original de diseo. Seccin 406: Reemplazo de Losas El objetivo es reemplazar las losas de concreto que se encuentren muy deterioradas con el fin de recuperar las condiciones estructurales y funcionales del pavimento y, de esta manera, garantizar la transitabilidad cmoda y segura a los usuarios. Seccin 407: Reemplazo de Losas por Pavimento Flexible El objetivo es recuperar provisionalmente las condiciones superficiales para una adecuada circulacin vehicular que garantice la seguridad y comodidad a los usuarios. Es una solucin de carcter temporal para resolver una situacin de emergencia, aplicable slo cuando, por diversas circunstancias, no sea posible aplicar una solucin definitiva.