Subestaciones Elctricas

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Secuencia de maniobra

Es la serie de secuencias de maniobra de apertura y cierre que es capaz de realizar un aparato en condiciones de cortocircuito sin que se produzca deterioro del mismo elementos de maniobra (interruptores, seccionadores, etc.) y proteccin (fusibles, interruptores automticos, etc.) que desempean un papel fundamental en los procesos de mantenimiento y operacin de las redes de distribucin y transporte.

Avances en la maniobrabilidad

Uno de las maniobras ms habituales y a la vez, ms peligrosa, que se realiza en una

subestacin elctrica es la apertura y cierre de interruptores, debido a que, el carcter

inductivo de los circuitos, presenta rechazo al corte en la circulacin de la intensidad

elctrica que se produce en la apertura de un interruptor. Pueden aparecer

incluso, arcos elctricos que liberan una gran cantidad de energa, y que pueden

resultar peligrosos para las personas e instalaciones, por lo cual se debe usar equipo

de proteccin personal especial, al realizar cualquier tipo de maniobra, como zapatos

de seguridad y guantes, ambos de materiales dielctricos, que produzcan suficiente

aislacin para la tensin de operacin y un traje contra destello de arco elctrico.

Los avances tecnolgicos y las mejoras de diseo, han permitido sustituir los

interruptores elctricos convencionales, con corte al aire, por interruptores blindados,

que realizan el corte de los circuitos en un depsito del gas hexafloruro de

azufre (SF6), que impide la formacin de arcos y la propagacin de la llama.

Secuencia de maniobra

Capacidad de interrupcin normal Icn

Por capacidad de interrupcin normal Icn segn EN 60934 se entiende por regla

general la corriente que puede conmutarse por lo menos tres veces de forma segura y,

en concreto, desconectarse una vez cuando se produce un fallo y conectarse dos veces

mientras persiste el fallo, quedando el aparato en un estado de operatividad

condicionada.Si la capacidad de interrupcin se especifica segn UL 1077, el

interruptor de proteccin puede quedar inutilizado despus de la desconexin, pero

ha de cumplir el requisito "Fail-safe" junto con un fusible previo, es decir, no deben

producirse daos en los componentes vecinos.La capacidad de interrupcin se refiere

siempre a la corriente de cortocircuito tericamente previsible, es decir, a la corriente

que circulara por el circuito si el interruptor de proteccin se sustituyera por un

conductor de resistencia despreciable.

En la secuencia de maniobras en controles de cortocircuito se utilizan normalmente

las siguientes abreviaturas:

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O desconexin (open)

El aparato est cerrado, recibe la corriente de cortocircuito a travs de un interruptor

automtico suplementario y se abre. En normativas antiguas, la maniobra se

denomina tambin CO (closed open).

CO conexin seguida de desconexin (close open)

El aparato est abierto y el cortocircuito "en espera". El aparato es conmutado al

cortocircuito en espera y vuelve a abrirse en el acto (conexin adicional). Para este

tipo de accionamiento es imprescindible un mecanismo de disparo libre porque el

elemento de accionamiento no puede soltarse con la misma rapidez con la que se abre

el aparato. En normativas antiguas, la maniobra se denomina tambin OCO (open

close open).

T pausa entre maniobras

Lo normal son 3 minutos o el intervalo necesario para permitir la nueva conexin del

aparato.

Las secuencias usuales son, p. ej., O-t-CO o bien O-t-CO-t-CO A paramenta de maniobra.-

Aplicado a los aparatos de conexin y apertura y a su combinacin con aparatos de

control, de medida, de proteccin y de regulacin asociados a ellos, as como a los

conjuntos de tales aparatos con las conexiones, accesorios, envolventes y soportes

correspondientes destinados, en principio, a la maniobra de aparatos que utilizan

energa elctrica.

Maniobra.- Paso de los contactos mviles de una posicin a otra adyacente. Una

maniobra podr ser de cierre o de apertura.

Ciclo de maniobra.- Sucesin de maniobras de una a otra posicin con regreso a la

posicin inicial. Secuencia de maniobra.- Sucesin de maniobras especificadas,

efectuadas con intervalos de tiempo especificados.

Circuito principal.- Conjunto de piezas conductoras de un aparato de maniobra

introducidas en el circuito, que tiene por funcin su cierre o su apertura.

Circuito de mando.- Conjunto de piezas conductoras de un aparato de maniobra

introducidas en el circuito, utilizando para ordenar la maniobra de cierre o apertura, o

ambas.

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Circuitos auxiliares.- Conjunto de piezas conductoras destinadas a un circuito

distinto del principal y de los de mando, y que responden a funciones

complementarias tales como sealizacin, enclavamientos, etc.

Polo.- Parte constituyente de un aparato de maniobra asociada exclusivamente a un

camino conductor elctricamente separado y perteneciente a su circuito principal.

Contacto principal.- Contacto introducido en el circuito principal del aparato de

maniobra, previsto para soportar, en posicin cerrado, la intensidad del circuito del

principal.

Contacto de arco.- Contacto previsto para que en l se establezca el arco. Puede ser

parte integrante del contacto principal, o estar separado, con la misin de que abra

despus o cierre antes que el contacto principal. Disparador.- Dispositivo conectado

mecnicamente a un interruptor que provoca la apertura automtica del mismo.

Maniobra manual dependiente.- Maniobra por medio de la cual se hace pasar el

aparato de la posicin abierto a la posicin cerrado, exclusivamente por medio de una

energa manual aplicada directamente, de manera que velocidad y fuerza de la

maniobra dependen de la accin del operador.

Maniobra con acumulacin de energa.- Maniobra efectuada por medio de energa

almacenada en el propio mecanismo del interruptor antes de la finalizacin de la

operacin y suficiente para concluir la maniobra en condiciones de velocidad y fuerza

predeterminadas. Titulacin de Ingeniero Qumico Prcticas de Tecnologa Elctrica

Departamento de Ingeniera Elctrica

Maniobra con acumulacin de energa, en la cual esta proviene de la energa manual

del operador, acumulada y liberada en una nica maniobra continua, de manera que la

velocidad y la fuerza de la maniobra son independientes de la accin del operador.

Interruptor automtico con disparo libre.- Interruptor cuyos contactos mviles

vuelven a la posicin abierto y permanecen en ella cuando se ordena la maniobra de

apertura, incluso una vez iniciada la maniobra de cierre y aunque se mantenga la

orden de cierre.

Interruptor automtico con cierre impedido.- Interruptor en el que ningn

contacto puede cerrar lo suficiente para dejar pasar corriente, si al dar la orden de

cierre persisten ciertas condiciones especficas.

Intensidad prevista (de un circuito y referida a un aparato de maniobra).-

Intensidad que circulara por un circuito determinado en condiciones especificadas, si

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el aparato de maniobra intercalado en el circuito fuese sustituido por conexiones de

impedancia despreciable.

Tiempo de apertura.- Intervalo de tiempo que media entre el instante en que,

estando el interruptor en posicin cerrado, la intensidad del circuito principal alcanza

el valor de funcionamiento del disparador por mxima intensidad y el instante de la

separacin de los contactos de arco en todos los polos. En los interruptores

automticos disparados por una fuente cualquiera de energa exterior, el tiempo de

apertura se medir a partir del instante de aplicacin de la fuente de energa exterior.

Tiempo de arco.- Intervalo de tiempo que media entre el instante de la primera

iniciacin del arco y el instante de la extincin final del arco en todos los polos. T

Tiempo de corte.- Intervalo de tiempo que media entre el principio del tiempo de

apertura y el fin del tiempo del arco, o sea la suma de los tiempos de apertura y de

arco. Lnea de fuga.- Camino ms corto entre dos partes conductoras o entre una parte

conductora y la superficie lmite del interruptor, medida a lo largo de la superficie de

una materia aislante. La superficie lmite es la superficie exterior de la envolvente.