ANÁLISIS DE SITIO

COMPONENTES NATURALES

CLIMA

La ciudad de Puebla tiene un clima subtropical, la altitud de la ciudad (2 147 msnm) hace que no presente climas extremos en calor de manera constante. En la noche la temperatura es agradable, aunque en invierno se presenta frío que requiere de abrigarse.

La temperatura promedio anual es de 24.4°C representando una condición que favorece el diseño arquitectónico y los usos que presente el parque, esto debido a que no existe un clima extremo.

La temperatura mínima se registra en el mes de Enero por la madrugada, esto no representa un dato desfavorable para el diseño ya que el uso del parque se dará por el día, aunque debe de tenerse en cuenta para conocer que tipo de vegetación no se daña por estas temperaturas.

Las temperaturas máximas que se registran son desde el mes de Marzo con 25.9°C , Abril con 27.1 °C , Mayo 27.9°C y Junio con 26.4°C , es decir 4 meses de temperaturas elevadas no extremosas, esto condiciona al diseño arquitectónico y de paisaje a considerar elementos que brinden sombra y vegetación adecuada.

Las temperaturas mínimas se dan a partir del mes de Diciembre con 5.3°C, seguido por Enero con 4.6°C que este viene siendo el mes con el registro mínimo de temperatura y Febrero con 5.9°C. Las temperaturas mínimas se dan en la madrugada por lo cual no es perjudicial para el uso del parque , pero quizá para la vegetación

TEMPERATURAS MÁXIMAS °C TEMPERATURAS MÍNIMAS °C

El registro máximo de temperatura se presenta en el mes de Mayo teniendo 27.9°C a temperaturas en ocasiones mayores a 30°C , esto representa en el quehacer arquitectónico el buscar uso de sombras para los usuarios y /o hacer uso de la vegetación existente, ya que es molesto estar debajo del Sol.

El registro máximo de lluvia es en el mes de Junio, existe lluvia pero no es extremosa, aunque si se presentan inundaciones importantes en la Ciudad, y en relación a la barranca es importante conocer las crecidas que el río pudiese tener.

La precipitación tiene índices óptimos para el cultivo y la vegetación de paisaje ya que a partir del mes de Mayo hasta Octubre se presentan lluvias abundantes pero no extremas

Los días de lluvias por mes se dan desde Mayo con 13.1 días hasta el mes de Octubre con 9.2 días, teniendo dos picos importantes en el mes de Junio con 17.6 días y el máximo de Septiembre con 17.7 días

PRECICPITACIÓN MM DÍAS DE LLUVIA

SÍNTESISEl sitio en relación a las temperaturas permite ejecutar varios programas abiertos o cerrados, esto debido a que las temperaturas no son extremosas y el uso principal del parque lineal es en la mañana y tarde. Por la noche el sitio también permite activi-dades con exepción de los meses de Diciembre, Enero y Febrero cuando la tempera-tura baja,

Se necesita considerar en los meses de Mayo a Septiembre las crecidas de río y tratar de crear elementos que contemplen las fuertes precipitaciones que se dan en esta temporada.

El sitio es viable para ejecutar programas arquitectónicos innovadores como huertos urbanos ya que el clima no es extremoso y se cuenta con lluvia necesaria para obtener cultivo.

En síntesis las temperaturas y precipitación permiten un crecimiento óptimo de la veg-etación, además de permitir el uso continuo de los habitantes en esta zona.

Existen microclimas cálidos en la zona de estudio, estos se definen por ser espacios abiertos en la bar-ranca, que no cuentan con vegetación que desarrolle sombras. Esto permite que la luz solar entre directa-mente sin obstrucciones.

Los microclimas húmedos se definen por ser espacios cubiertos de vegetación , esta se presenta de manera abundante ya que la poda de vegetación es nula, . Aquí encontramos la mayor parte de la vegetación por lo cual existen sombras que disminuyen la temperatu-ra y concentran la humedad que existe debido al río.La localización de esta se encuentra en casi todo el perímetro.

El microclima templado existe en zonas que se de-sarrollan entre el microclima cálido y el microclima húmedo, es decir en áreas donde comienza la veg-etación a ser abundante y/o espacios que tiene poca vegetación y que no esta concentrada. Esta primer área se localiza en el perímetro de nuestro polígono.

El microclima templado 2 existe en áreas dentro de la poligonal, esto debido a que son espacios donde existen “islas” de vegetación, es decir vegetación que esta aislada , pero cuenta con una concentración me-dia de árboles que permite sombras.

MICROCLIMA TEMPLADO 1 MICROCLIMA TEMPLADO 2

Detalle de microclima cálido, se observan espacios abiertos sin vegetación

Detalle de microclima húmedo, se observa la vegetación abundante

Detalle microclima templado, se observa n transiciones de húmedo a cálido e islas de vegetación

MICROCLIMASMICROCLIMA HÚMEDO MICROCLIMA CÁLIDO VIENTOSVIENTOS

noroeste

suroeste

oeste

Existen vientos provenientes del NORTE, NOROESTE, OESTE Y SUROESTE, el impacto de los vientos sobre la barranca no es extremo debido a que existe vivienda en todo su perímetro, además de que la vegetación neutraliza la velocidad del viento.

Se evalúan los microclimas del polígono de estudio para recon-ocer los microclimas existentes, esto permite hacer evaluaciones en el proceso de diseño para auxiliarse de las condiciones exis-tentes, en este caso responder a la vegetación que crea micro-climas húmedo y templados, o usar los microclimas cálidos para lugares abiertos y/o reconocerlos para apoyarnos de sombras artificiales.

MICROCLIMASSe evaluaron los vientos en el polígono de estudio para recon-ocer en el objeto urbanístico y arquitectónico las situaciones para usar estos como medio de ventilación o el resguardo.Los vientos principales se aproximan desde el Norte hasta el Noroeste.

VIENTOSSe evalua los cuerpos de agua, el principal en el proyecto es el río propio de la barranca, es elelemento rector del proyecto debido a que es el motivo de la barranca.

AGUA

ENCHARCAMIENTOSVIENTOSVIENTOS EFECTO EMBUDO AGUASENTIDO CUERPO DE AGUA RÍO ESCURRIMIENTOS

norte

Existen vientos provenientes del NORTE, NOROESTE, OESTE Y SUROESTE, el impacto de los vientos sobre la barranca no es extremo debido a que existe vivienda en todo su perímetro, además de que la vegetación neutraliza la velocidad del viento.

Dentro de la barranca se llega a percibir ligeramente el efecto embudo cuando los vientos van en direc-ción del NORTE y el SUROESTE. Estos vientos no son extremos.

La dirección del río es de NORTE a SUR , el río es pro-ducto de uno de los brazos de la Malinche.

Los escurrimientos que existen en situación de lluvia se dirigen hacia la barranca, esta manda el líquido al río. Estos escurrimientos no presentan peligro para ningun inmueble.

Existen encharcamientos en partes del perímetro y calles aledañas al polígono en situación de lluvia.Estos encharcamientos se presentan principalmente por las malas condiciones de los pavimimentos. Los encharcamientos no revasan los 40 cm de profundi-dad por lo cual no representan daño ni peligro para los inmuebles.

ASOLEAMIENTO

N

<

ASOLEAMIENTO VERANO

ASOLEAMIENTO INVIERNOEl asoleamiento es de Oriente a Poniente , causando en la barranca sombras en la zona Oriente, la zona Poniente de nuestro polígono es la que obtiene mayor incidencia solar, las alturas que tiene la barranca (desde 10 a 15 metros) auxilian a estas sombras aunque la distancia del arroyo de barranca permite facilmente el acceso de ilumi-nación, así la barranca en la mayoría de sus zonas permite el acceso a la iluminación solar

RELIEVE

RELIEVE

La barranca cuenta con un promedio de profundidad de 15 a 20 metros, existen irregulirades en la barranca, ya que hay espacios que se puede acceder a pie y en otros esto es imposible debido a que se encuentra con una “muro” casi vertical, la continiudad de la barranca en relación a su profundi-dad es general, teniendo el río a 20 metros de profundidad.

VEGETACIÓN

FAUNA

El diámetro del tronco en los árboles con relevancia paisajística es de 30 cm hasta 1.00 metros.Lo que representa esta vegetación al proyecto es que los árboles auxilian a la creación de sombra, y se debe de prevenir la tala innecesaria en el proyecto arquitectónico-urbanístico.Los matorrales auxilian a la delimitación de espacios.

La vegetación en el polígono de estudio es variada, se observan árboles de pino, encino, oyamel y eucalipto, estos estan dispuestos a lo largo de toda la barranca, también podemos observar en jardínes realizados por los habitantes árboles de yuka, pino, palmeras, laurel y ciprés. Estos se encuentran desde 1.20 metros hasta 15 metros siendo en promedio la vegetación de 3 a 4 metros de altura. Se encuentra además matorrales y plantas entre 40 centimetros y 1 metros de altura

La fauna nociva son las ratas y ratones principalmente, así también los perros y gatos callejerosLa fauna benéfica principalmente son las abejas y otros insectos que auxilian al proceso de polinización. En el polígono la fauna no se encuentra de manera densa de manera que interrumpa el transcurso de los usuarios.

La fauna consiste principalmente en insectos pequeños y algunos mamíferos pequeños y medianos.Como insectos pequeños encontramos: mariposas, abejas, mosquitos, moscas, cucarachas, gusanos ,hormigas etc. En mamíferos pequeños encontramos: ratas, ratonnes, perros y gatos, estos dos últimos se encuentran muy poco , se observan perros callejeros pero no es un problema importante. Además se encuentran aves pequeñas y medianas como el zanate .

VEGETACIÓN

FAUNA

COMPONENTESARTIFICIALES

CLIMA

ACCESIBILIDADACCESIBILIDAD PEATONAL TIPOACCESIBILIDAD VEHICULAR TRANSPORTE DE CARGA

La accesibilidad vehicular existe de manera principal y secundaria, las calles principales para acceder son: por la Colonia Bosques de San Sebastian; Avenida México, Avenida Monterrey y Avenida Puebla, por la Colonia San Baltazar de la Resurrección por la Avenida Gasoducto, por la colonia Miguel Hidalgo por la calle 16 de Septiembre y la calle División del Norte, por la colonia San Antonio Abad por la calle División del Norte y Ferrocarril.

La accesibilidad peatonal es similar a la accecibili-dad vehicular siendo las calles y avenidas de acceso principal las siguientes :Avenida México, Avenida Monterrey ,Avenida Puebla, Avenida Gasoducto, calle 16 de Septiembre ,División del Norte, y Fer-rocarril. Además existen accesos peatonales a la barranca siendo los siguientes los principales :En la colonia Bosques de San Sebastian , entre la calle Monterrey y México, por la Colonia San Balta-zar de la resurrección por la calle Gasoducto, por la colonia San Antonio Abad es la calle ferrocarril.

El transporte de carga se da en todas las colonias de nuestro polígono, el mayor flujo de transporte de carga es de materiales de construcción y servi-cio a los comercios existentes, las Avenidas y calles con el mayor flujo con este tipo de transporte son: Xonacatepec, México, Monterrey , Puebla , Del Ga-soducto, División del Norte, Ferrocarril , Arboledas y 16 de Septiembre. No existe acceso a la barranca de este tipo de transporte, aunque se observan residuos depositados por camiones y camionetas en la barranca.

TIPO TRANSPORTE PARTICULAR JERARQUÍAPEATONALTRANSPORTE DE CARGA TRANSPORTE PÚBLICO

El transporte de carga se da en todas las colonias de nuestro polígono, el mayor flujo de transporte de carga es de materiales de construcción y servi-cio a los comercios existentes, las Avenidas y calles con el mayor flujo con este tipo de transporte son: Xonacatepec, México, Monterrey , Puebla , Del Ga-soducto, División del Norte, Ferrocarril , Arboledas y 16 de Septiembre. No existe acceso a la barranca de este tipo de transporte, aunque se observan residuos depositados por camiones y camionetas en la barranca.

Todas las colonias tienen acceso al transporte par-ticular, aunque en la avenidas principales es donde existe mayor flujo. No existe acceso a los transport-es particulares a la barranca.

El transporte público existe en todas las colonias de nuestro polígono, las avenidas principales son en las que existe el mayor flujo de transporte público, las avenidas y calles con mayor flujo de este tipo de transporte son: Xonacatepec, México, Monterrey , Puebla , Del Gasoducto, División del Norte, Ferro-carril , Arboledas y 16 de Septiembre. Existen calles secundarias que atienden al transporte público como Avenida Oaxaca y Av. Guadalajara, aunque es mucho menos denso el fluido. No existe acceso de transporte público a la barranca.

Los microclimas húmedos se definen por ser espa-cios cubiertos de vegetación , esta se presenta de manera abundante ya que la poda de vegetación es nula, . Aquí encontramos la mayor parte de la veg-etación por lo cual existen sombras que disminuyen la temperatura y concentran la humedad que existe debido al río.La localización de esta se encuentra en casi todo el perímetro.

PRINCIPALES

Carretera Federal 150 DMéxicoXonacatepecPueblaDivisión del Norte16 de Septiembre.

SECUNDARIAS

MonterreyMéxicoGuadalajara4CPuebla

La condición de algunas vías principales es que algunas no estan realizadas para este tipo , aunque por costumbre, necesidad e interconectividad han adquirido este carácter.

a b c d e

j k l m n ñ

r s t u v w

A.-Calle 17 de Abril , vialidad secundaría, se encuentra pavimentada , el pavimento de calles pareciera casi aleatorío debido a que no todas estan en este estado.B.- Tope en calle 13 de Junio, este es el tipo de tope mas común en las Colonias Miguel Hidalgo y San Antonio Abad.C.-Avenida División del Norte, vialidad primaria, se observa comercio principalmente.D.-Avenida 16 de Septiembre, vialidad primaria, se observa comercio principalmente.E.-Vías de Ferrocarril, se observa constantemente gente caminando, y haciendo uso de esta de-bido a que no se cuenta vialidad peatonal de interconexión entre colonias.F.-Avenida División del Norte, se observa comercio principalmente.G.-Avenida División del Norte, se observa comercio principalmente.H.-Coladera sin tapa en Avenida 16 de Septiembre, se encuentran estos casos repetidamente.I.-Puente de Interconexión que pasa sobre Carretera Federal 150 D , esta vía es de uso automovil y carga, pero no cuenta con banqueta, aún en este caso el uso peatonal es frecuente.J.-Uso peatonal de puente.K.-Puente que intercomunica colonias sobre Carretera Federal 150 D.L.-Puente con medidas mínimas para el paso de vehículos y con medidas mínimas para el paso peatonal.M.-Personas esperando el paso de Autobuses para poder pasar el puente.N.-Puente sobre carretera Federal 150 D.Ñ.-Tope ubicado en Colonia Miguel Hidalgo , realizados por vecinos para prevenir accidentes y cuidar a los niños jugando soccer y otros juegos.O.-Rocas olvidadas en tope realizado por vecinos para espera a que el tope fragüe, laproblemática es que este ya lleva bastante tiempo.P.-Tope realizado por vecinos con rocas.Q.-Comercios ocupando vialidades peatonales.R.-Red de registros de aguas negras y pluviales.S.-Comercios comunes en San Antonio Abad.T.-Vialidades primarias (16 de Septiembre y División del Norte) usadas en densidades altas por peatones.U.-Avenida División del Norte,principal vía comercialV.-Torres de Energía sin reglamento en derecho de vía , ubicadas en San Antonio Abad.W.-Vialidades secundarías sin pavimento.X.-Detalle de vialidades secundarias y locales sin pavimento.Y.-Vialidad local son pavimento.Z.-Construcciones fuera del reglamento de construcción.

f g h i

ñ o p q

w x y z

VIVIENDAPARQUES VIGILANCIA SALUD EDUCACIÓN

Aunque existe un déficit de áreas verdes, visitando el lugar se observan áreas verdes que han sido transformadas en pequeños parques recreativos por la comunidad, estos existen en áreas remanentes que la traza al momento de fraccionar no uso, o era inservible para este uso, unicamente las colonias que cuentan con esto son: San Baltazar y San Sebas-tian, el resto no cuenta con estas áreas. Además se observan pequeños jardines en la barraca realizados por algunos miembros de la comunidad.

El tipo de vivienda en relación a la densidad es muy contrastante , ya que en la parte poniente existe densidad de H4 Y H5 y en la parte oriente H3 Y H4.Las viviendas tienen en todas las colonias distinta identidad.

Existen casetas de vigilancia que no son actual-mente utilizadas y se encuentran en estado dete-riorado, estas casetas se encuentran solo en la zona oriente.

En las colonias no existe un servicio de salud que brinde el gobierno, así ha aprovechado el comercio para poner farmacias que brindan servicio médico.Existen varias farmacias en todas las colonias, Farmacias del ahorro, Similares, Delta, Jiménez.Estas atienden los problemas de salud de los habi-tantes.

En el area de estudio el sistema educativo es casi nulo , aunque la población estudiantil va a otras colonias (que cuentan con mayor interconectividad a estudiar) en la calle 16 de Septiembre se encuen-tran pequeños kinders, primarias y secundarias , en la calle México se encuentra la escuela primaria Octavio Paz.Las escuelas que auxilian a atender esta comunidad son: Escuela Primaria Oficial Manuel Rivera Anaya, Escuela Secundaria Federal 4 Narciso Mendoza, Escuela Secundaria Tecnica 50 y Escuela Secundaria Federal Adolfo López Mateos.

EDUCACIÓN COMERCIO

En el area de estudio el sistema educativo es casi nulo , aunque la población estudiantil va a otras colonias (que cuentan con mayor interconectividad a estudiar) en la calle 16 de Septiembre se encuen-tran pequeños kinders, primarias y secundarias , en la calle México se encuentra la escuela primaria Octavio Paz.Las escuelas que auxilian a atender esta comunidad son: Escuela Primaria Oficial Manuel Rivera Anaya, Escuela Secundaria Federal 4 Narciso Mendoza, Escuela Secundaria Tecnica 50 y Escuela Secundaria Federal Adolfo López Mateos.

El comercio es principalmente enfocado a sustento y autocontrucción , existen pequeñas tiendas que birndan estos servicios , aunque actualmente se observa una tendencia a pequeños supermercados como Bodega Aurrera.El comercio se genera en nodos y avenidas princi-pales.Las calles donde se encuentra principalmente el comercio son:Puebla, México, Oaxaca, División del Norte y 16 de Septiembre.

SÍNTESISLos polígonos de estudio cuentan con infraestructu-ra suficiente para el sustento y el comercio , aunque estos se encuentran mal organizados y no tienen co-hesión , ni orden, existem sistemas secundarios que han tenido subsistir a causa de que el gobierno no ha auxiliado en esos secotres, por ejemplo la salud y la educación , en que se observan farmacias con fines comerciales que auxilian a la población y tam-bién encontramos Kinders, Primarias y Secundarias de baja calidad aún siendo particulars y con poco espacio para los alumnos, estas son casas adapta-das para estos usos.

En el comercio encontramos una emergente ten-dencia a los mini-super- mercados con una infrae-structura buena y que atiende al sustento de la población.

C.ESPACIOJERARQUÍADELIMITACIÓN FORMA IMAGENDISTRITOSBORDES

El polígono de estudio esta delimitado por las siguientes Avenidas ; al norte por Carretera Federal 150D , al poniente por las viviendas ubicadas en la calle División del Norte , al sur por las líneas del fer-rocarril, al oriente por la calle México.

La jerarquía en nuestro polígono de estudio existe principalmente en 3 Objetos.1.- La propia Barranca, debido a sus dimensiones.2.-El cerro de Amalucan, por su proximidad como elemente elevado.3.- Las torres de energía electrica, por su altura.4.-La Iglesia de Bosques de San Sebastian, por su impacto social.

La forma de barranca se compone principalmente por un elemento lineal que va desarrollando una ligera curvatura de norte a sur, esta tienen un brazo a la altura de la call México y Puebla de 150 metros de longitud.

Una problemática en nuestro polígono es la gener-ación propia natural en los bordes, la barranca no permite la intercomunicación entre colonias.Los bordes artificiales son : La Autopista Federal 150D y la via de ferrocarril .

Existen principalmente 4 distritos generados en la zona de estudio.1.- Miguel Hidalgo y San Antonio Abad.2.-Bosques de San Sebastian.3.- San Baltazar Resurrección.4.-Infonavit Bosques de San Sebastian.

COMPONENTES ESPACIALES SENSORIALES

IMAGENDISTRITOS NODOS SENDAS 1HITOS SENDAS 2

Existen principalmente 4 distritos generados en la zona de estudio.1.- Miguel Hidalgo y San Antonio Abad.2.-Bosques de San Sebastian.3.- San Baltazar Resurrección.4.-Infonavit Bosques de San Sebastian.

En la lo zona de estudio se generan principales 2 nodos.1.- Nodo en entronque calle Puebla y México que esta compuesto por la Iglesia y comercios.2.- Nodo de Interconectividad compuesto por las Avenidas Xonacatepec y México.El primer nodo es el que tiene mas relevancia social en la zona.

Se encontraron los siguientes hitos que correspon-den a referencias de los habitantes en relacion a sus usos y costumbres.1.-Iglesia de San Sebastian.2.- Cerro de Amalucan.3.-Cancha de soccer (ubicada en parte norte de nuesto polígono).4.- Árbol obstruyendo calle México.5.- Vía Ferrocarril.

Existen dos tipos de sendas generadas en el polígo-no; las sendas generadas en el exterior de la bar-ranca y las sendas en el exterior.Las sendas ubicadas en el exterior existen en el perí-metro de la barranca principalmente, en las vías de ferrocarril y la Autopista 150 D donde se observa gente recorriedo estas sin estar condicionadas para uso peatonal.

La sendas ubicadas en el interior de la barranca son generadas por uso y costumbre de los habitantes, esto debido a la necesidad de cruzar la barranca.Se observan pequeños puentes hecho por piedras y sendas pequeñas justo a lado del río.

Se percibe un olor fétido debido al río y desagues a cielo abierto, los olores se perciben dificilmente fuera de la zona de barranca.

Los ruidos se generan principalmente por 3 elemen-tos.1.- La Autopista Federal 150 D que genera ruido a 3 cuadras en el día hasta todo el polígono por la noche.2.- La Avenida Puebla que en el día muestra activi-dad importante de camiones y automoviles particu-lares.3.- El ferrocarril, su ruido es en promedio de 8 a 9 veces en el día y por la madrugada.Su percepción es en todas las colonias del polígono.

La influencia de sonidos del río es mínima, se tiene que esta aproximadamente a 10 metros para es-cuchar el sonido de este afluente. Vecinos reportan que en momento de llluvias el ruido del río aumen-ta escuchandose hasta 2 cuadras fuera del polígono.

El sonido de vegetación y fauna se percibe en todo el polígono.El sonido de la vegetación es generado por los vien-tos.El sonido de fauna que se escucha principalmente es generado por los grillos, aves y pequeños insec-tos.

En las calles México y División del norte , se percibe el ruido de tráfico ligero provocado por automoviles principalmente. Estas avenidas se ubican en para-lelo a la barranca.

OLORESOLORES SONIDOSRUIDO AVENIDAS PRINCIPALES SONIDO RÍO SONIDO VEGETACIÓN Y FAUNA SONIDO TRÁFICO LIGERO

En las calles México y División del norte , se percibe el ruido de tráfico ligero provocado por automoviles principalmente. Estas avenidas se ubican en para-lelo a la barranca.

SONIDO TRÁFICO LIGERO SÍNTESIS

Los componentes espaciales sensoriales en el sitio auxilian a conocer el sentido de “esencia” espacial del lugar , las cualidades del espacio en cuestion de la delimitación permitieron observar la jerarquía de la barranca y el Cerro de Amalucan.

En la imagen del sitio se encontraron nodos e hitos que fueron similares, siendo la Iglesia de San Sebastian y el no-dos generado en las Avenidas Xonacatepec y México.

Los olores son importantes aunque estos no afectan de manera importante a los fraccionamientos ya que se en-cuentran a una distancia mínima de 15 metros.

Los sonidos importantes que se generan es el ferrocarril y la autopista México -Puebla 150 D.

El sitio requiere de elementos urbanísticos que auxilien a disminuir la contaminación visual, sonora en todas la colo-nias, ademas de trabajar en la mejora urbana para poder encontrar el punto de un quehacer urbano eficiente.