“TERMINOS DE REFERENCIA PARA EL CONCURSO

DE ANTEPROYECTOS INTEGRALES DEL TERMINAL

TERRESTRE DE TRANSPORTE DE PASAJEROS

DE TRUJILLO – LA LIBERTAD”

TERMINOS DE REFERENCIA

1.      Nombre:                          “CONCURSO DE ANTEPROYECTO INTEGRALE DEL

TERMINAL TERRESTRE DE TRANSPORTE DE PASAJEROS

DE TRUJILLO – LA LIBERTAD”.

.      Ubicación:                                   Provincia de Trujillo – Departamento de La Libertad.

3.    Objetivo:                         ELABORACIÓN DE ANTEPROYECTO INTEGRALE DELTERMINAL

TERRESTRE DE TRANSPORTE DE PASAJEROS DE

                                   TRUJILLO – LA LIBERTAD.

 

 

3.      Plazo de ejecución:          30 días calendarios.

 

 

4.      Premios:                           Primer puesto                        US$  8,000.00

                                               Segundo puesto         US$  4,000.00

                                               Tercer puesto             USS  2,000.00

 

 

OBJETIVOS DEL CONCURSO:

 

- Realizar una Convocatoria de anteproyectos arquitectónicos a nivel nacional que permita

la elección de la propuesta más original, creativa y contemporánea de un “Terminal

Terrestre”.

 

- Promover en los participantes la iniciativa, creatividad e imaginación aplicados en

mejorar la imagen urbana de su región.

 

- Recolectar las mejores propuestas involucradas con la ciudad.

 

BASE LEGAL:

 

-       Ley 27972: Ley Orgánica de Municipalidades.

-       Ley 27181: Ley General de Transporte y transito terrestre.

-       D.S 009-2004-MTC: Reglamento Nacional de Administración de transportes

-       D.S 033-2001-MTC: Reglamento Nacional de Tránsito.

-       Ordenanza Municipal N 05-95-MPT, del 30 de noviembre de 1995, que aprueba el Plan

de Desarrollo Metropolitano de Trujillo al 2010 y su actualización del Esquema

Director.

 

UBICACIÓN:

 

El Terreno donde se desarrollara el Anteproyecto Integral se encuentra ubicado en la

Carretera Panamericana Sur (EX MODASA), Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo,

Departamento La Libertad. Con una extensión de 97,214.74 m2.

 

CARACTERISTICAS PRINCIPALES:

 

El programa de áreas a tomar como referencia es el elaborado por la Comisión y

sustentado en el Estudio de análisis económico- financiero y estudio de la demanda de

pasajeros en la ciudad de Trujillo.

 

TIEMPO DE EJECUCION:

 

El tiempo de desarrollo del anteproyecto será de 30 días calendario neto.

 

PARTICIPANTES:

 

Arquitectos colegiados hábiles a nivel nacional y que cuenten con un título que los

certifique como tales (podrán integrarse como equipo con por lo menos un arquitecto de

dichas características y que será el responsable del proyecto).

 

 

MONTO DE PREMIOS:

 

El primer premio al ganador del concurso será de US$  8,000 (ocho mil dólares

americanos), el premio al segundo puesto será de US$ 4,000 (cuatro mil dólares

americanos) y el tercer puesto será de 2,000 (Dos mil dólares americanos).

 

E L P R O Y E C T O

EL TERMINAL TERRESTRE:

 

El “Terminal Terrestre” a proyectarse, busca ser un nuevo modelo de terminal a nivel

nacional, con un esquema basado en los parámetros contemporáneos de “impacto

ecológico cero”, determinados por las características de atención, físicas y estaciones de un

terminal y al definirse a partir de los aspectos cualitativos (calidad con que se prestan los

servicios al margen de sus características técnicas o físicas) y cuantitativo (facilidades, que

se traducen en aspectos físicos, arquitectónicos y de diseño para los vehículos, pasajeros y

sus acompañantes) deben estar referidos básicamente a los siguientes aspectos:

1.      El factor económico no debe pasar de los 25´000,000 (veinticinco millones de

nuevos soles) tomado como monto referencial para el desarrollo del anteproyecto.

 

2.      Pasajeros y Acompañantes: es este el elemento mas importante pues es a ellos , a

quienes el terminal sirve, desde el ingreso al local hasta su embarque , o desde su

arribo hasta el retiro del mismo. Ello incluye para los diferentes usuarios (VIP,

económico, etc.):

 

a.       Facilidades de acceso, paraderos, playas de estacionamiento seguras en caso

de arribo a vehículos privados.

b.      Disponibilidad de diversas alternativas para la elección del viaje con la

empresa transportista y horarios preferidos.

c.       Amplios y cómodos vestíbulos y salas de espera.

d.      Servicios de seguridad, como puesto policial, tópico de atención medica de

primeros auxilios, internet y deposito de equipajes.

e.       Equipamiento básico para el embarque y desembarque, a través de andenes

cómodos para su contacto con el vehículo.

f.        Adecuada distribución de los servicios para que el usuario pueda ubicarse y

movilizarse dentro del terminal.

g.      Facilidad para los usuarios con discapacidad.

3.      Transportistas: correspondiente a las empresas transportistas y al personal a su

cargo que atiende al publico: se debe contar con:

 

a.       Módulos de atención al público: compra de boletos, registro y tramite de

equipajes.

b.      Oficinas: Espacios suficientes dentro del terminal para desarrollar sus labores

gerenciales y administrativas.

c.       Facilidades para el personal de área administrativa y operativa.

d.      Módulos de recepción, almacenamiento y entrega de encomiendas.

4.      Administración: Relativos a la explotación, administración y mantenimiento;

debe contar con todas la facilidades que estos requieran.

 

5.      Establecimientos comerciales: servicios complementarios para los usuarios. Se

deben ofertar locales cómodos, amplios e higiénicos.

6.      Vehículos: El terminal debe contener todas las facilidades para que los vehículos

operen dentro de los estándares mínimos de calidad. Así debe considerarse:

a.       Bahías de estacionamiento holgadas y cómodas para el estacionamiento de los

vehículos que salgan o lleguen al terminal.

b.      Pistas o rampas de acceso/salida con el ancho y radio de giro de acuerdo a las

dimensiones y características de los vehículos, integradas con la red vial

urbana.

c.       Patio de maniobras para salidas y llegadas.

d.      Servicios de expendio de combustible y de atención preventiva básica. No debe

considerarse talleres pues este servicio debe ser atendido fuera del terminal.

PROGRAMA Y USOS:

 

Para efecto del diseño el “Terminal Terrestre” contará con un programa básico que

ocupará un área construida no mayor de 32,373 m2 dentro de una ubicación determinada

en el “Plano de Lugar”

 

Los proyectistas podrán incluir como parte del aporte arquitectónico áreas de servicios

complementarios como son: hospedaje, Servicentro, abastecimiento de combustible y

otros si los hubiere pudiéndose incrementar el área hasta un 15% del área total construida

techada.

Dentro del programa se desarrollarán los siguientes ambientes:

ITEM ZONA/AMBIENTEAREA (M2)

1.1 Gerencia General1.1.1 Oficina Gerente General  +  SS.HH 30.001.1.2 Oficina directorio 31,201.1.3 Secretaria – sala de espera 26,001.1.4 Kitchenette 5,201.1.5 Archivo 5,201.1.6 SS.HH (hombres y mujeres) 7.20  1.2 Departamento de Administración1.2.1 Oficina jefatura 19,501.3 Departamento Legal1.3.1 Oficina jefatura 15,601.4 Departamento de Operaciones1.4.1 Oficina jefatura 15,601.4.2 Oficina de control 15,601.4.3 Oficina de programación 15,601.4.4 Oficina de comunicación y radio 15,601.4.5 Sala de trabajo 19,501.5 Departamento de Recursos Humanos1.5.1 Oficina jefatura 19,501.6 Departamento Presupuesto y Contabilidad1.6.1 Oficina jefatura 15,601.6.2 Oficina de tesorería y contabilidad 19,501.6.3 Archivo y caja fuerte 15,601.7 Departamento de RR.PP     y     Comerciales 1.7.1 Oficina jefatura 15,601.8 Departamento de Logística1.8.1 Oficina jefatura 15,601.9 Departamento de Mantenimiento1.9.1 Oficina de jefatura 15,601.9.2 Oficina de servicios técnicos y limpieza 15,601.10 Departamento de Seguridad1.10.1

Oficina de jefatura 15,60

1.11 Central Telefónica1.11.1

Oficina de operadores 15,60

1.12 Pull de Secretarias

1.12.1

Área de trabajo 26,00

1.12.2

Salas de espera 31,20

1.13 Servicios de Zona1.13.1

kitchenettes 13,00

1.13.2

SS.HH (hombres y mujeres) 36.00

1.13.3

Oficio y depósitos 7,80

2.1 Servicios a los Pasajeros y Acompañantes2.1.1 Hall general, viajes largos y cortos, Entradas y Salidas. 7,500.002.1.2 Áreas/salas de embarque y desembarque general

Áreas/salas de embarque  y desembarque Zona V.I.P.750.00350.00

2.1.3 SS.HH (hombres y mujeres) 200.002.2 Servicios a los Buses2.2.1 60 Plataformas de embarque y desembarque c/u 145 m2 8700,00

2.3 Servicios a las Empresas2.3.1 Área de atención a usuarios 416,002.3.2 60 módulos de atención c/u  10 m2 600.002.3.3 15  módulos auxiliares de atención al cliente c/u10 150.002.3.4 60 oficinas operativas y administrativas c/u 20 m2 1200.002.3.5 SS.HH (hombres y mujeres) 26,002.4 Servicio a los Choferes y Terramozas2.41 Área de descanso choferes 49.002.4.2 Vestidores y duchas choferes 19,502.4.3 SS.HH chóferes 9.002.4.4 Área de descanso terramozas 49.002.4.5 Vestidores y duchas terramozas 19.502.4.6 SS.HH terramozas 9.002.5 Servicios de Estacionamiento2.5.1 80 Estacionamientos para personal del Terminal 1000.00

2.5.2 120 estacionamientos transporte privado 1500,00

2.5.3 Área de embarque y desembarque de pasajeros (servicio público) 900,00

3.1 Servicios públicos3.1.1 tópico 23,403.1.2 Puesto policial 30.00

3.1.3 correo 23,403.1.4 Consignación de equipajes 52,003.1.5 SS.HH  (hombres y mujeres) 12.003.2 Servicios comerciales3.2.1 Patio de comidas3.2.2 12 módulos de atención c/u 50 m2 600,003.2.3 comedor 1200,003.2.4 SS.HH 50,003.2.5 Locales comerciales

3.2.6 20 módulos de islas comerciales c/u 5 m2 100,003.2.7 6 sucursal bancaria (50 m2 C/U) 300,003.2.8 30 Establecimientos varios (módulos de 40 m2 y 60 m2) 1500,003.2.9 SS.HH 50,003.2.10

Area de cafeterías 350,00

4.1 Servicio de seguridad4.1.1 Modulo de visualización de control interno 11,704.1.2 Circuito interno de comunicaciones 11,704.2 Area para el personal del terminal (seguridad y limpieza)4.2.1 Estar y descanso 23,404.2.2 Vestidores y duchas 23,404.2.3 SS.HH (hombres y mujeres) 7,804.3 Talleres de Servicio y Mantenimiento de Emergencia4.3.1 Pintura, carpintería, electricidad 50.004.3.2 Deposito general 50,004.4 Limpieza y atención a buses4.4.1 Taller - deposito 50,00

4.5 Cuarto de bombas 35,004.6 Grupo electrogeno 50,00

5.1 Pistas y veredas

5.2 Patio de maniobras generales y parqueo de buses en Reten

5.3 Paraderos de transporte publico

5.4 Área para futura ampliación para el     Servicio de Transporte

Regional

Estas áreas no incluyen las áreas de circulación y muros

PARÁMETROS DE DISEÑO:

 

• Se podrá ubicar el “terminal terrestre” sólo dentro del área delimitada en el Plano

del Lugar.

• No existirán límites de altura, pero se tendrá en cuenta los criterios de Habilitación

Urbana e impacto vial exterior

ALCANCES:  

 

• Condiciones óptimas de habitabilidad.

• Excelente calidad que justifique el planteamiento arquitectónico y la revisión de la

norma.

• Experiencias fenomenológicas que puedan justificarse con la propuesta y no de otro

modo.

• Economía de recursos en infraestructura, circulación y en las relaciones

programáticas.

P R O G R A M A     D E L C O N C U R S O

ESTRUCTURA DEL CONCURSO:

Este es un Concurso de una sola etapa y busca identificar la propuesta más apropiada y

consecuente con los objetivos generales y específicos del concurso.

 

R E G I S T R O

 

CONDICIONES DE PARTICIPACION:

¿QUIENES PUEDEN PARTICIPAR?

NOTA:

Por ejemplo, si la persona que desea competir tiene un título universitario (por ejemplo, un

Master en Arquitectura), trabaja en una oficina y es un diseñador profesional pero no cuenta

con un “Registro del Colegio Profesional” NO puede participar en el concurso   . los

profesionales que participan deben estar hábiles lo mismo todos los integrantes profesionales

que figuren en el desarrollo del anteproyecto

PROCESO DE REGISTRO:

Los participantes deberán registrarse oficialmente en el concursoTerminal Terrestre,

para que sus propuestas puedan ser aceptadas. Hay dos maneras de registrarse:

 

Registro: Los participantes podrán registrarse y pagar directamente en el Colegio de

Arquitectos del Perú – Región La Libertado en la cuenta Nº 570-0024850-0-

84 del Banco de Crédito la cantidad de S/.100.00 nuevos soles , debiendo

adjuntarse el Boucher vía e´mail o directamente a oficinas del CAP, lo que les

permitirá recibir un número de registro el cual deberán posteriormente adjuntar

al expediente de entrega, según indicaciones que se dan más adelante.

 

PREMIOS:

Los premios serán los siguientes:

1er PREMIO:

• $8000.00 (ocho mil dólares americanos) (Incluido IGV. Se pagara en soles)

2doPREMIO:

• $4000.00 (cuatro mil dólares americanos) (Incluido IGV. Se pagara en soles)

3er. PREMIO:

• $2000.00 (dos mil dólares americanos) (Incluido IGV. Se pagara en soles)

REQUISITOS DE ENTREGA:

1.      Ficha Técnica de Proyecto conteniendo los siguientes datos:

-          Titulo del proyecto

-          Ubicación (ciudad, distrito, calle)

-          Área del terreno y área construida

-          Autor del proyecto y equipo de trabajo

        Datos del autor del proyecto: Nº de registro CAP, L.E./D.N.I., Nº de teléfonos y

fax, correo electrónico, dirección de oficina.

 

2.      Memoria descriptiva sintetizada en un máximo de 100 palabras, impreso en

programa Word y archivo digitalizado.

 

3.      Planos de arquitectura: (planta general con tratamiento de accesos y planeamiento

urbano, plano de localización, plano de ubicación, planos de distribución, cortes

generales (min. 2) longitudinal y transversal, propuesta de sistema constructivo

(detalles) y elevaciones (min 3) en un formato máximo de A1 y montados sobre

base rígida, vistas 3D fijas en base rígida (mínimo 4 exteriores y cuatro interiores)

4.      Además, todos los participantes deberán hacer llegar -vía Internet- su propuesta

resumida, la cual consistirá en una (01) imagen digital (Afiche formato A1) que

pueda ser desplegada y vista cómodamente dentro del formato horizontal de una

pantalla de computadora.

5.      El afiche será adjuntado al portafolio de planos impreso en formato A1 papel

fotográfico y puesto sobre base rígida.

Todoslos planos y el afiche de resumen deberán tener el código de registro de

participación en el lado superior derecho. Así mismo se adjuntara un sobre de manila

formato A4 con el código de participación y dentro una hoja impresa con el código de

participación y los nombres del equipo de trabajo, señalando al autor del proyecto.

CRONOGRAMA:

Fecha de Convocatoria: 23 de Marzo

Fecha de consultas: del 24 de marzo al 31 de Marzo

Fecha y hora de presentación: Lunes 28 de Abril  hasta las 7.00 pm. (En las Regionales CAP

ó en la sede del CAP- La Libertad en Trujillo, sito en Jr. Almagro N° 454)

Fecha de calificación: del 02 al 03 de Mayo en el CAP- La Libertad.

Publicación de los resultados: lunes 05 de Mayo

Exposición de los trabajos de los ganadores: miércoles 07 de Mayo (desde 12 m en el local

del CAP)

Premiación a los ganadores: miércoles 07 de mayo  en el salón consistorial de la

Municipalidad Provincial de Trujillo, 6 pm.

CRITERIO DE EVALUACION:

El criterio para la evaluación de los Anteproyectos estará dado por:

Originalidad de la propuesta y calidad del diseño arquitectónico.

Coherencia de la Propuesta con el Reto y los Objetivos (generales y específicos del

Concurso).

Coherencia de la Propuesta con el lugar y el contexto.

En caso la comisión calificadora no encuentre proyecto con calidad suficiente,

declarara desierta la postulación.

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