Cartografía

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República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular Para la Educación Universitaria

Universidad Politécnica Territorial del Estado Mérida “Kléber Ramírez”

TOPOGRAFÍA III

Ing. M.Sc. JESUS M. SANCHEZ

EJIDO - VENEZUELA

2015

Cartografía

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CARTOGRAFÍA

Cartografía

Etimológicamente proviene del griego chartis = mapa y graphein = escribir; ‘la escritura

de mapas’, entendiéndose la misma como:

La ciencia y arte que estudia las formas y técnicas de recopilar y procesar

información para confeccionar y expresar gráficamente, a través de mapas,

cartas, planos y croquis la superficie terrestre y sus diversos rasgos lográndose

una representación geográfica total o parcial de la superficie terrestre en

diferentes dimensiones bidimensionales.

Para ello se sirve de los aportes generados por la fotogrametría. En el presente

las representaciones cartográficas se logran con la utilización de los Sistemas de

Información Geográfica (SIG).

Se considera a la Cartografía como el arte, ciencia y técnica de hacer mapas y el

estudio de éstos como documentos científicos y obras de arte.

La cartografía puede dividirse en dos grandes tipos: cartografía general y cartografía

temática. La cartografía general se encarga de la producción de mapas dirigidos al

público más amplio, con diversas referencias. Un mapamundi o el mapa de un país son

ejemplos de cartografía general.

La cartografía temática, en cambio, se especializa en mapas de temas específicos,

como los cultivos de soja o los barrios donde predomina la población de bajos recursos.

Otra distinción puede realizarse entre los mapas topográficos (que reflejan la

elevación del terreno) y los mapas topológicos (mapas simplificados que no se fijan en

los detalles geográficos o de escala, sino en la información que difunden.

Cartografía

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Historia de la cartografía

Parece que todos los pueblos primitivos han tenido cierta forma de cartografía

rudimentaria, expresada muchas veces por lo que se podría llamar cartografía efímera:

meros trazos momentáneos en la arena, en tierra húmeda u otros elementos. Tal vez

éstos no hayan pasado de una simple flecha indicadora de dirección entre dos puntos,

pero aun así pueden ser considerados como un primer esbozo cartográfico.

Se afirma que Tales de Mileto elaboró el primer mapamundi en el que se concibe al

Mundo como un disco que flota sobre las aguas.

Aristóteles fue el primero en medir el ángulo de inclinación con respecto al ecuador, lo

que permite posteriormente deducir la esfericidad de la Tierra e, incluso, la existencia

de zonas tropicales y casquetes polares. Hiparco (siglo II a. c.), estableció por primera

vez las convenciones matemáticas que permitían trasladar las características de la

superficie esférica a un plano, es decir, realizó la primera proyección cartográfica.

Eratóstenes (284 - 192 a.c.) estableció las primeras medidas de la Tierra. Obtiene el

radio del ángulo terrestre y a partir de ahí la longitud de la Tierra, la del meridiano, la

circunferencia terrestre (muy aproximada a la real). Entre él, Ptolomeo y otros cambian

la concepción de los griegos sobre la Tierra, que no es plana, sino curva.

Ptolomeo (siglo II d.C.) recogió todos los conocimientos de sus predecesores y presentó

el primer panorama completo del progreso cartográfico logrado hasta su tiempo. Publicó

un método acerca de la determinación de coordenadas con base en meridianos y

paralelos. Con la obra de Ptolomeo se iniciaba la oportunidad de conocer el mundo de

una nueva manera: por medio de los mapas.

En América

Como un dato curioso, se cuenta que Américo Vespucio, quien recibió la gran distinción

de dar nombre al Nuevo Mundo, fue en realidad un cartógrafo destacado pero no

excepcional, y, el quizás inmerecido honor que se le hizo, se debió a que un editor que

Cartografía

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publicó los primeros mapas de las nuevas tierras, señaló a éstas como "tierras de

Américo" y el nombre se popularizó de un modo irreversible.

El sistema de la proyección de Gerhardus Mercator, puede considerarse como el logro

más importante en la historia de la cartografía, antes de que en el siglo XX se

impusieran las nuevas técnicas de la fotografía aérea y, posteriormente, desde satélites

La proyección cartográfica de Mercator es, pues, una proyección cilíndrica rectangular

directa en la que los paralelos son líneas que conservan las distancias. El valor del

módulo de deformación lineal crece con la latitud hacia el polo norte o hacia el polo sur,

siendo infinito en ambos polos. A paralelos equidistantes en la esfera terrestre

corresponden así, en el mapa, rectas cada vez más distanciadas.

Hacia finales del siglo XVIII, cuando decayó el espíritu explorador y comenzó a

desarrollarse el nacionalismo, un gran número de países europeos comenzó a

emprender estudios topográficos detallados a nivel nacional. El mapa topográfico

completo de Francia se publicó en 1793, con una forma más o menos cuadrada y con

una medida de aproximadamente 11 m de lado. El Reino Unido, España, Austria, Suiza

y otros países siguieron su ejemplo. En los Estados Unidos se organizó, en 1879, el

Geological Survey (estudio geológico) con el fin de realizar mapas topográficos de gran

escala en todo el país. En 1891, el Congreso Internacional de Geografía propuso

cartografiar el mundo entero a una escala 1:1.000.000, tarea que todavía no ha

concluido.

La cartografía en el siglo XX

En el siglo XX, la cartografía ha experimentado una serie de importantes innovaciones

técnicas. La fotografía área, denominada también ortofotomapa, se desarrolló durante

la I Guerra Mundial y se utilizó, de forma más generalizada, en la elaboración de mapas

durante la II Guerra Mundial. Los Estados Unidos, que lanzaron en 1966 el satélite

Pageos y continuaron en la década de 1970 con los tres satélites Landsat, están

realizando estudios geodésicos completos de la superficie terrestre por medio de

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equipos fotográficos de alta resolución colocados en esos satélites. A pesar de los

grandes avances técnicos y de los conocimientos cartográficos, quedan por realizar

estudios y levantamientos topográficos y fotogramétricos de grandes áreas de la

superficie terrestre que no se han estudiado en detalle.

Por otra parte, la aparición de los Sistemas de Información Geográfica (SIG) en los

años 1970 y su popularización en los 90 ha revolucionado la forma de crear y manejar

cartografía a través de estas herramientas informáticas que asocian elementos

espaciales con bases de datos. Los SIG permiten el análisis y la gestión del territorio a

través de cartografía digital de una manera rápida y efectiva.

En la actualidad la elaboración de mapas es una operación compleja en la que

participan grupos de más de 50 diferentes disciplinas: fotonavegantes, mecánicos,

químicos laboratoristas, geodestas, matemáticos, topógrafos, geólogos, biólogos,

geógrafos, físicos, agrónomos, edafólogos, ingenieros civiles, economistas y

arquitectos, entre otros.

MAPA: Es la representación geográfica convencional,

gráfica y a escala de una parte de la superficie terrestre en

un plano en dos dimensiones.

Este tiene en común con el plano la representación plana,

y proporcional, pero se diferencia por la superficie que

abarca. Con el mapa podemos representar provincias,

países, continentes y para la visualización total de todos

utilizamos el planisferio

Para leer un mapa necesitamos tener en cuenta cinco elementos muy importantes: El

Titulo indicando el nombre del mapa con su contenido, La Localización por medio de la red

de paralelos y meridianos, La Orientación indicada por su Norte Magnético, Escala la

cual puede expresarse numérica o gráficamente y La Leyenda enunciada a través signos y

colores cartográficos.

Cartografía

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Hay muchas clases de mapas, pues varían, tanto por su tamaño y forma, como por su

finalidad a que son destinados, los principales son: Mapas físico, Mapas políticos,

Mapas climáticos, Mapas urbanos, Mapas topográficos, Mapas de múltiples usos, etc.

Mapa físico: se refiere a un tipo de mapa en particular que exhibe los fenómenos

naturales de la geología de un terreno son aquellos que representan los accidentes de

la naturaleza (ríos, mesetas, montañas, etc).

Mapa político se aplica sobre aquellos mapas que exhiben las diversas entidades

políticas en las que se divide un territorio. Estas entidades, fijadas por el ser humano,

permiten dividir y organizar los terrenos, constituyéndose como parroquias, municipios,

estados, países, etc. Es decir que un mapa político muestra las fronteras territoriales.

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Mapas climáticos: presentan en colores los diferentes grupos climáticos de un

territorio.

Mapas urbanos: muestra las zonas urbanas de una región y las diversas vías de

comunicación entre ellas.

Mapas topográficos: contienen toda la información relativa a accidentes naturales y

artificiales de un determinado lugar.

Mapas de múltiples usos, los cuales contienen una variada información indispensable

para los especialistas de ciertas áreas. En ellos suelen encontrarse representados los

aspectos relativos a la hidrografía, la red vial, la orografía, las poblaciones y cualquier

información que se crea pertinente para analizar una determinada región.

En donde debemos tener presente la:

a) Características principales de un mapa

b) Clasificación de Mapas

c) Escala

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a) Características principales de un mapa

.- Es una representación reducida

(a escala) del territorio.

.- Es una representación resumida del

territorio. No aparece en él todos los

detalles, sólo los que se han considerado

importantes o de interés.

.- Es una representación esquemática.

Se usan signos convencionales para

indicar los detalles.

b) Clasificación de mapas

Atendiendo al tipo de información que presentan pueden ser agrupados de la siguiente

manera:

1.- Por su Escala

2.- Por su Contenido

1.- Clasificación por su escala:

Los mapas topográficos o básicos tienen una clasificación especial que según el

Instituto Panamericano de Geografía e Historia (IPGH), organismo especializado de la

Organización de Estados Americanos, a través del documento Especificaciones para

Mapas Topográficos clasifica las escalas de los mapas topográficos en los

siguientes tres grupos o categorías:

- Escala pequeña (1: 600.000 y menores).

- Escala mediana (mayores que 1: 600.000 pero menores que 1: 75.000)

- Escala grande (1: 75.000 y mayores)

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Aunque resulte contradictorio, los mapas de escala pequeña representan las mayores

extensiones de la superficie terrestre, (por ejemplo los continentes) y los mapas de

escala grande representan pequeñas extensiones tales como localidades, ciudades o

sectores.

Así, el mapa topográfico o básico el cual es una representación gráfica que nos

proporciona las posiciones horizontales y verticales de las entidades geográficas, de un

área específica tanto natural como artificial, y en donde el grado de detalle compatible

será determinado por la escala del mapa.

Los mapas básicos comprenden también las cartas náuticas y cartas aeronáuticas, así

como los mapas catastrales y de ciudades.

Las escalas estándar en que son publicados los mapas topográficos son las

siguientes: 1: 1.000.000, 1: 500.000, 1: 250.000, 1: 100.000, 1: 50.000, 1: 25.000, 1:

10.000, 1: 5 000, 1: 1 000 (mapas urbanos o de ciudades)

2.- Clasificación de los mapas por su contenido.

Mapas Geográficos o Cartas Generales: Son documentos gráficos que representan

extensiones considerables de la superficie terrestre, no siendo posible contener detalles

pequeños. Se limitan a representar cadenas de montañas, los principales cursos de

aguas, vías de comunicación de importancia, así como el emplazamiento de las

poblaciones principales. Representan una gran extensión de la superficie terrestre (Un

Continente ó un País).

Su escala está comprendida generalmente entre 1:500.000 y 1:1.000.000 ó más.

Cuando en él está representada la superficie total del globo se denomina

MAPA-MUNDI, si abarca la superficie total, pero proyectada en forma circular, se

denomina PLANISFERIO.

Mapas Corográficos: Son los que representan una extensión menor de terreno y en

forma un poco más detallada, tal como un estado o un municipio; las representaciones

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más detalladas en estos mapas se refieren en forma más precisa a la planimetría,

altimetría y accidentes naturales y artificiales de la zona representada.

Su escala está comprendida generalmente entre 1/500.000 y 1/250.000, ambos

inclusive.

Mapas geográficos detallados; Son los que expresan a detalle el mundo real, estos

comprenden:

Mapas topográficos o descriptivos: donde se representa el relieve terrestre, la

hidrografía, sistema litoral, ubicación de ciudades o pueblos, vialidad y demás

infraestructura construida por el hombre, además de los límites político-

administrativos.

Mapas náuticos: es una representación a escala de aguas navegables y

regiones terrestres adjuntas. Normalmente indica las profundidades del agua y

las alturas del terreno, naturaleza del fondo, detalles de la costa incluyendo

puertos, peligros a la navegación, localización de luces y otras ayudas a la

navegación. Las cartas de navegación son instrumentos esenciales para la

navegación náutica.

Mapas aeronáuticos: se define como la representación de una porción de la

tierra, su relieve y construcciones, diseñada especialmente para satisfacer los

requisitos de la navegación aérea. Se trata de un mapa en el que se reflejan las

rutas que deben seguir las aeronaves, y se facilitan las ayudas, los

procedimientos y otros datos imprescindibles para el piloto.

Mapas catastrales y de ciudades: está relacionado con cualquier parcela de

tierra definida por la propiedad, el valor o el uso. Pero puede además incluir

detalles de los recursos que contienen, así como sus estructuras físicas

superficiales o subterráneas, su geología, sus suelos y su vegetación y la forma

en que se utiliza la tierra, abarca todas las parcelas mostrando sus límites y no

únicamente parcelas aisladas.

Mapas Especiales o Temáticos: ofrecen información cualitativa o cuantitativa

de un tema específico: regiones naturales, geomorfología (montañas, mesetas,

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lomas, valles), clima, vegetación, actividades económicas (ganadería, agricultura,

minería, turismo o industrias), usos de la tierra, religión, geología, comercio,

transporte, demografía, migraciones y muchos más.

Los mapas temáticos, también llamados mapas especiales o derivados, se

fundamentan en el mapa básico o topográfico. Del mapa básico se toma el

contorno superficial, la estructura o cualquier elemento de interés, y sobre esa

estructura se sobrepone el fenómeno geográfico que interesa.

Los mapas temáticos se subdividen en:

Mapas analíticos; Son aquellos que representan un solo fenómeno geográfico

en forma completa. Por ejemplo: El mapa de suelo (tipos de suelos y

características), el mapa climático (tipos de clima, distribución y característica), el

mapa de cuencas hidrográficas, etc.

Mapas sintéticos; Son el resultado de una selección de estudio e investigativa y

de dos o más fenómenos, que a su vez permita explicar en forma clara y objetiva

la sucesión de hechos en un determinado espacio. En estos mapas se combinan

factores geográficos que tienen una estrecha relación de causa-efecto. Por

ejemplo: Mapa geomorfológico, mapa de población, mapa de recursos naturales,

mapa de uso de suelo, etc.

c) Escala

La Cartografía tiene por objetivo la representación de los relieves del terreno sobre un

plano, de acuerdo con una relación fija llamada escala. Por tanto esta es uno de los

principales elementos del mapa porque permite la relación geométrica constante de las

distancias en el mapa y sus equivalentes en el terreno.

Existiendo para ello dos tipos o formas de hacerlo: Tanto en forma numérica como

gráfica.

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Escala Numérica

Es la relación entre las distancias longitudinales medidas en los planos o mapas ( l )

con las reales del terreno ( L ). Se expresa como E = 1: ME en donde se ME conoce

como Modulo Escalar.

E = l / L ; E: 1:20.000

Generalmente aparece representada mediante una fracción, en cuyo numerador

aparece un uno, y en el denominador la proporción de realidad que a esa unidad

medida en el mapa corresponde, por ejemplo, una escala 1/20.000, se traduce con que

1 cm. medido en el mapa sería igual a 20.000 cms. de la realidad, es decir, a 200 mts.

Por tanto, cuanto menor es el denominador mayor es la escala y mayor es el espacio

representado en el mapa. Esta escala se colocará en forma centrada por encima de la

escala gráfica.

Ej.: 1:100.000 menos detalle que 1:20.000

La Escala o relación debe figurar en cada plano para evitar acotaciones innecesarias en

los mismos y se eligen de acuerdo con:

La extensión del terreno a representar.

El grado de detalle que se deseé.

Atendiendo a los instructivos de Empresas o dependencias Oficiales. Y en último

caso, a gusto del Topógrafo.

Así, para la localización y proyecto de carreteras se emplea la escala de 1:2000;

para terrenos muy extensos 1:50000; para construcciones urbanas se emplean

escalas de 1:50, 1:100; para detalles 1:20, 1:10.

PLANO TERRENO

1cm 20.000 cms

1cm 200 mts

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Para determinar la proporción que debe utilizarse, han de tenerse en cuenta las

siguientes condiciones:

Las dimensiones del papel.

El tamaño del total o parte del edificio a dibujarse.

La claridad del dibujo reducido en relación con la cantidad de detalles que deben

consignarse.

Aunque la relación se expresa invariablemente en números, es conveniente incluir la

escala gráfica, sobre todo, cuando los planos se reducen o amplían en forma

fotostática, fotográficamente o por cualquier otro procedimiento.

Escala Gráfica

Aparece representada mediante una línea recta dividida en segmentos, indicando los

metros o kilómetros de la realidad que corresponden cada segmento sobre el terreno.

Para efecto de construir una escala gráfica, empezaremos por escoger una longitud

representativa (por ejemplo: 1cms, equivalen a 500 mts). Se marca sobre una línea

indefinida un punto 0 (cero) a partir del cual y hacia la derecha se toma una longitud

que, de acuerdo con las relaciones proporcionales determinadas, 1 centímetro

equivalen a 500 metros reales. Es decir 2 cms. representa 1 Km. Lo repetimos a la

derecha a consideración nuestra una, dos, tres veces, etc... Seguida la última de la letra

Km Hecho esto, se toma a partir del 0, hacia la izquierda, una distancia igual a las

anteriores, que se dividirá a su vez en 10 partes iguales, numerándose en la forma que

ilustra la figura. Éste segmento se llama Apéndice o Talón de la Escala. Recuerde

siempre colocar encima de la escala grafica la correspondiente Escala Numérica.

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CARTAS TOPOGRÁFICAS: Se recurre a

estas para estudios muy detallados de una

superficie reducida en donde se representan las

formas del relieve con las llamadas curvas de

nivel, indicando cada una puntos que unen igual

altura sobre el nivel del mar.

Tienen una altísima precisión y en ellas se pueden

identificar ríos y arroyos, sendas de la montaña,

vegetación y esporádicos edificios, caminos

principales y secundarios, cables de luz, teléfono,

etc.

De la misma manera, pero agregando signos diferentes, podemos leer los datos

climatológicos, políticos, económicos e históricos.

Además podemos decir que la carta es una Representación impresa o digital de la

forma de la superficie terrestre, donde aparecen los elementos naturales de un estado o

país, así como las obras hechas por el hombre (presas, zonas agrícolas, carreteras,

acueductos u oleoductos, etc.), ubicados con exactitud por sus coordenadas

geográficas (latitud y longitud y altitud) o por las coordenadas UTM.

Según el uso se tienen las siguientes cartas:

Cartas Hidrográficas: Son las que detallan la distribución del as aguas tanto detenidas

como en movimiento, indicando las profundidades, direcciones de las corrientes,

afluentes, nacientes, etc.

Cartas Orográficas: Son las que describen los accidentes del terreno detallando las

cadenas de montañas, regiones volcánicas, valles y en general todas las elevaciones

que existen en la región representada.

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Cartas Itinerarias: Son las que proporcionan el conjunto de vías de comunicaciones

(carreteras, vías férreas, etc.), con las indicaciones de kilometraje, ciudades y pueblos,

vialidad y condiciones de tránsito.

Cartas de Navegación: Son las empleadas por la marina y la aviación, en las cuales se

encuentran determinadas las rutas, distancias, etc.

Otras: En general existen infinidad de cartas según el uso a que son destinadas como

por ejemplo: cartas geológicas, industriales, agrícolas de minas, etc. e.

Según el Tipo se tienen las siguientes cartas:

Cartas Planimétricas: Son aquellas que nos indican únicamente la posición horizontal

(plana) de las características de una zona de terreno en particular.

Cartas Topográficas: Son aquellas cartas de dos dimensiones que nos indican el

relieve y planimetría en una forma cuantificable (se puede medir).

Foto-Mapa: Es la representación de una fotografía a la cual se le han agregado datos

de naturaleza cartográfica como son líneas de cuadriculado, datos marginales, escalas

gráfica, nombres de sitios importantes, etc. Y realizar el Foto-Mosaico con el conjunto

de fotografías aéreas superpuestas longitudinal y verticalmente para formar como

resultado una composición fotográfica.

Cartas Especiales: Son aquellas que se usan con un fin o propósito en particular, tales

como cartas de circulación, cartas de transporte, cartas de linderos, etc. En fin hay

Cartas Geológicas, Industriales, Agrícolas, de Minas, etc.

PLANO: Son aquellos que representan

pequeñas extensiones de terreno con detalles en

general muy minuciosos, tal como una ciudad, un

pueblo, una vivienda, etc.

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Los Planos son documentos de información gráfica relativos a un aspecto específico de

la misma, usualmente referidos a proyectos de ingeniería o a información especializada,

dibujados a escalas grandes y normalmente referenciados en un sistema local de

coordenadas cartesianas, cubriendo extensiones relativamente reducidas, es decir

representado en un espacio pequeño y con gran nivel de detalle.

Para ubicarnos en el lugar donde vivimos utilizamos puntos de referencia conocidos,

como por ejemplo: La plaza, el quiosco o el almacén. Para alguien que no conoce la

zona donde vivimos, tal vez estas referencias no sean suficientes para poder ubicar un

sitio al que desea llegar. Para poder ubicar con exactitud una calle o un edificio en una

ciudad se utilizan los planos. En cambio si se desea encontrar una ciudad o localidad

en una provincia o país se usan los mapas.

LOS CROQUIS: Son dibujos o representaciones

de un paisaje o terreno realizado a ojo, es decir sin

tomar en cuenta la escala. Son de gran utilidad al

momento de ubicar un lugar, dar una dirección o

ideas de la forma y características de un sitio.

Para realizar un croquis de un lugar determinado es conveniente tomar en cuenta las

siguientes recomendaciones:

a) Realizar un dibujo sencillo

b) No utilizar medidas

c) Seleccionar puntos de referencia

d) Comprobar si en el croquis aparecen la mayoría de los elementos del lugar

representado.

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LECTURA E INTERPRETACIÓN DE MAPAS

Este es el conjunto de técnicas usadas para descifrar los diferentes símbolos que se

encuentran en el mapa y darle a dichos símbolos una imagen mental que tenga sentido.

Los mapas no son una reproducción exacta de la superficie terrestre, mas sin embargo

son representaciones graficas a escala de su superficie y contienen una gran cantidad

de información, representadas por signos y símbolos en cuyo significado encontramos

la respuesta precisa a nuestras interrogantes, en cuanto a la longitud, latitud, relieve y

otros aspectos interesantes de una geografía específica.

Es importante resaltar que los mapas contienen gran cantidad de información que

puede ser leída o interpretada, para ello se deben considerar los siguientes aspectos:

Tener conocimiento del tipo de mapa (temática), o sea, si es un mapa físico, económico, político.

Conocer como orientarlo. Todo mapa debe tener indicado el norte geográfico, si no cuenta esa información se asume que la parte superior del mapa es el norte.

La red de coordenadas geográficas que se utiliza para ubicar correctamente un punto.

Conocer el significado de los signos convencionales que constituyen el lenguaje visual del mapa.

La escala que nos da una idea precisa de las dimensiones del fenómeno mapeado.

Los colores convencionales y la toponimia

Por tanto en la medida en que sepamos interpretar el contenido de los símbolos, los

cuales constituyen el lenguaje visual de los mapas, podremos perfectamente leer el

mapa de una ciudad, de una carretera, de igual forma podremos fácilmente recorrer un

país desconocido, sin riesgo alguno de perdernos en el intento.

La siguiente lámina constituye un ejemplo de los signos y colores convencionales

utilizados en el actual formato de las cartas topográficas a escala 1: 100.000 editadas

por el Instituto Geográfico de Venezuela Simón Bolívar (IGVSB).

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LOS SIGNOS CONVENCIONALES. Son pequeños dibujos que se utilizan para indicar

en el mapa los elementos culturales y físicos del terreno. Mientras más grande sea la

escala, mayor similitud con los elementos representados tendrán los signos

convencionales

Los signos convencionales más comunes o más usados son los signos a través de los

colores que representan las características del terreno:

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El marrón: este color representa las diversas alturas del relieve, a través de las curvas

de nivel.

El negro: este color es usado para señalar las curvas del nivel, los límites del Estado,

límites de Municipios, las ciudades, las líneas férreas y los nombres en general.

El rojo: este color se usa para identificar las vías de comunicación, las instalaciones

industriales, institutos educacionales, la población y servicios, , etc

El azul: se usa para referirse a las aguas, como los ríos, lagos, mares, océanos,

lagunas, cascadas, entre otros.

El verde: se usa para identificar la capa vegetal, como los bosques, selvas, sabanas,

huertos, campos cultivados, viñas, etc.

En toda representación aparece generalmente en un ángulo inferior una regleta dividida

en colores: el azul para las aguas, el verde generalmente hasta los 200m de altura, el

amarillo hasta los 500, a veces el naranja o marrón claro hasta los 1000 y luego

marrones más intensos para mayor altitud.

La escala de colores hay que consultarla en cada mapa, ya que es uniforme en rasgos

generales, pero puede diferir levemente de acuerdo con las ediciones.

Ya dijimos que estos colores señalan alturas sobre el nivel del mar o profundidades

bajo el mismo y es lógico relacionarlos con formas del relieve. También acá hay que

cuidar la lectura de estas formas del relieve.

Otro elemento necesario para la lectura son los signos cartográficos.

Estos son muy numerosos, y en cada referencia de los mapas encontraremos los

necesarios para dicha representación. Nos indicarán: capitales de países, de

provincias, ciudades jerarquizadas por Nº de habitantes; fronteras internacionales,

provinciales; tipos de ríos de curso constante, temporario, puentes, lagos, lagunas, etc.

Cartografía

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Para leer un mapa necesitamos tener en cuenta: la escala, la red de paralelos y

meridianos y los signos y colores cartográficos.

Con los paralelos ubicaremos los puntos cardinales NORTE y SUR

El Ecuador (paralelo mayor y central del globo terráqueo), divide a la Tierra en dos

hemisferios: Norte, Boreal o Septentrional y Sur, Austral o Meridional.

El meridiano de Greenwich (meridiano elegido por convención como centro) nos señala

los hemisferios: Oriental y Occidental y por ende los puntos cardinales ESTE y OESTE

Con los meridianos y paralelos se podrán introducir los conceptos de longitud y latitud

LA TOPONIMIA. Se refiere a los nombres dados a los distintos elementos naturales y

culturales del paisaje. Por ejemplo: Serranía del Turimiquire, Cerro Papelón, Playa

Arapito, Río Caroní, Calle Buenos Aires, Urb. La Mata, Autopista del centro, etc.

SISTEMAS DE COORDENADAS GEOGRÁFICAS.

Las coordenadas geográficas son un sistema universal para la localización de puntos

sobre la superficie terrestre, consta de una red de meridianos y paralelos que permiten

determinar en el mapa o en el terreno la posición absoluta y matemática de un punto

con respecto al meridiano origen y al ecuador.

El sistema de coordenadas geográficas presenta los siguientes elementos:

Círculos y semicírculos que son los paralelos y meridianos geográficos. Coordenadas o latitud y longitud geográficas.

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Los Paralelos. Conformados por el Plano Ecuatorial el cual es el paralelo máximo que

pasa por el Ecuador y que es perpendicular al eje polar sirve de base (Oº de latitud).

Divide al Globo terrestre en dos hemisferios llamados: Boreal, que contiene el Polo

Norte ó Ártico y el Austral, que contiene el Polo Sur ó Antártico.

Así tenemos también los paralelos notables como son los Trópicos de Cáncer y de

Capricornio ubicados a 27º 23’ de latitud Norte y Sur respectivamente; y por igual los

círculos polares Ártico y Antártico ubicados a 66º 33’ de latitud Norte y Sur

respectivamente. Los círculos del globo terrestre paralelos al Ecuador se conocen como

paralelos de LATITUD.

Los Meridianos. Son semicírculos que van de polo a polo. El primer meridiano origen

del sistema (Oº de longitud), tomado por convención internacional, es el que pasa sobre

el observatorio de Greenwich, Inglaterra, y se conoce como el MERIDIANO DE

GREENWICH”. Divide a la tierra en dos hemisferios iguales: Este (Oriental) y Oeste

(Occidental).

La distancia hacia el Este o el Oeste desde un primer meridiano hasta un punto dado se

conoce como su “LONGITUD”.

Latitud Geográfica. Es la distancia medida en grados, minutos y segundos desde

cualquier parte de la tierra hasta el Ecuador. La Latitud varía de 0 a 90º y es igual en los

puntos situados sobre el mismo paralelo. La Latitud puede ser Norte o Sur, depende de

la localización del punto.

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Es el ángulo formado por la perpendicular a la superficie terrestre en el punto A y su

proyección sobre el plano del Ecuador.

Ejemplo: Latitud A: 58º Norte.

La Longitud Geográfica. Es la distancia medida en grados, minutos y segundos,

desde el Meridiano de Greenwich hasta cualquier punto de la superficie terrestre que

contiene el punto a medir (Pto. A).

La longitud varía de 0 a 180º y es igual a los puntos ubicados sobre el mismo

meridiano. La longitud puede ser Este (Oriental) u Oeste (Occidental). Ejemplo: Long del

punto A: 80º Este.

En cualquier punto de la tierra la distancia en el terreno cubierta con 1 grado de latitud

es de aproximadamente 111 kilómetros; 1 minuto 1850 metros y 1 segundo es igual a

30 metros. La distancia en el terreno cubierta por un grado de longitud en el Ecuador es

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de aproximadamente 111 kilómetros y ésta decrece a medida que uno se aproxima a

los polos.

SISTEMA DE PROYECCIONES CARTOGRÁFICAS

Tal y como quedó definido, la Cartografía, es la ciencia que se encarga de representar

en una superficie plana el total o parte de la superficie terrestre.

Esta superficie es esférica como elipsoídica, por lo que ha de sufrir una transformación,

según el método o sistema adoptado.

Así pues, podemos definir como proyección cartográfica al método o sistema utilizado

para transformar superficie básicamente esférica (como puede ser La Tierra) en una

superficie plana (como puede ser un mapa) más fácil y cómoda de manejar.

La proyección cartográfica o proyección geográfica, se puede definir como un

sistema de representación gráfico en forma de malla conformado por una red de

meridianos y paralelos que establece una relación ordenada entre los puntos de la

superficie curva de la Tierra y los de una superficie plana (mapa) y que representados

en un plano nos permiten dibujar un mapa. Dicho de otra manera constituyen la

armazón matemática que sirve de base para elaborar un mapa.

Existe una amplia gama de métodos, pero todos ellos tratan de transformar las

coordenadas geográficas (latitud y longitud), que definen la posición de un punto sobre

un elipsoide de referencia, en otras cartesianas (X,Y) que determinan la posición sobre

una superficie plana (mapa).

Cualquiera que sea el sistema de proyección elegido, la figura de la superficie terrestre

aparecerá deformada. Esta deformación es lo que se denomina anamorfosis, y que

puede ser de tres tipos, lineal, superficial o angular, según el diferente efecto producido

sobre la deformación de una línea, una superficie o un ángulo, respectivamente.

Atendiendo a distintos criterios de clasificación y dependiendo del uso que se dé a la

representación se puede llegar a la siguiente división y destacar los más característicos:

Cartografía

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Proyecciones equivalentes:

(Proyección Cilíndrica de Peter), se conservan las

superficies (Aéreas), pudiéndose llamar también

homolográfica, homalográfica, o autálica. Cuando

no lo cumplen tienen anamorfosis superficial.

Las formas, ángulos y escalas aparecerán

distorsionadas, aunque suelen ser correctos o casi

en algunas partes.

Son propias para expresar datos estadísticos mostrando la distribución de la densidad y

la concentración de la variable que se expresa el mapa

Proyecciones conforme u ortomórfica:

(Proyección Cilíndrica de Mercator), se conservan las

formas. Conserva el ángulo entre dos puntos

medidos en la superficie de referencia y en el mapa.

Si no lo conserva se dice que la proyección tiene

anamorfosis angular.

Se usan cuando es necesario medir ángulos en el mapa y mantener la forma de los

espacios proyectados. Adecuados para elaborar cartas aeronáuticas, de navegación

marítima, meteorológicas, topográficas y espaciales.

Proyecciones equidistantes - aphilácticas:

(Proyección Azimutal de Lambert), se conserva las

distancias; en todo el mapa no se cumple esta

propiedad, pero debido a la escala, se puede

considerar que las deformaciones son tan pequeñas

que se admiten como tolerables. Cuando la

proyección no cumple esta propiedad tiene

anamorfosis lineal.

Cartografía

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Se usan a menudo en los atlas como base de referencia general de continentes y

países, así como para medir distancias o rumbos a otros lugares del mundo, por ello se

usan en cartas de navegación aérea.

TIPOS DE PROYECCIONES CARTOGRÁFICAS:

Se distinguen las siguientes proyecciones básicas: cilíndricas, cónicas y azimutales.

a) Proyección cilíndrica

La más famosa es la proyección de Mercator que revolucionó a la cartografía, en ella,

se proyecta el globo terrestre sobre una superficie cilíndrica.

- La tierra se coloca dentro de un cilindro pegado a la línea del ecuador. Luego se

desarrolla el plano y su proyección es el resultado en forma rectangular en donde

los paralelos y meridianos son rectos.

- Es esencialmente útil para ver la superficie de la Tierra completa.

- Es una de las más utilizadas aun cuando por lo general en forma modificada,

debido a las grandes distorsiones que ofrece en las zonas de latitud elevada,

cosa que impide apreciar en sus verdaderas proporciones a las regiones polares.

- El sector con menos deformación es la línea ecuatorial y conforme nos

separamos del ecuador la representación se deforma

- Para corregir las deformaciones en latitudes altas se usan proyecciones

pseudocilíndricas, como la de Van der Grinten, que es policónica, con paralelos y

meridianos circulares.

- Es utilizada en la creación de algunos mapamundis.

Cartografía

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b) Proyección cónica

Se obtiene proyectando los elementos de la superficie esférica terrestre sobre una

superficie cónica tangente, situando el vértice en el eje que une los dos polos.

- La proyección se coloca dentro de un cono pegado por la línea del ecuador

desde el polo. Luego de desarrolla el plano y su proyección es el resultado en

forma de abanico.

- Conforme nos acercamos al ecuador la representación se deforma.

- En esta proyección construida a partir de un cono, los meridianos se juntan en un

punto y los paralelos son curvos.

- Se origina una distorsión asimétrica que afecta, en gran medida, a las zonas

polares, pero ofrece aceptable precisión en las zonas del hemisferio donde el

cono de proyección es tangente.

- Se utiliza, preferentemente, para representar aquellos países que se encuentran

en las regiones de latitudes medias, por ser menor la distorsión resultante.

- Los cartógrafos utilizan este tipo de proyección para ver los países y continentes.

Cartografía

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c) Proyección azimutal o cenital:

En este caso se proyecta una porción de la Tierra sobre un plano tangente al globo en

un punto seleccionado, obteniéndose una imagen similar a la visión de la Tierra desde

un punto interior o exterior. Si la proyección es del primer tipo se llama proyección

gnomónica; si del segundo, ortográfica.

- La tierra se coloca de manera frontal por la línea del ecuador y se obtiene dos

imágenes que se unen por esta línea en un punto.

- Conforme nos separamos del ecuador la representación se deforma

- Estas proyecciones ofrecen una mayor distorsión cuanto mayor sea la distancia

al punto tangencial de la esfera y el plano.

- Este tipo de proyección se relaciona principalmente con los polos y hemisferios.

- Pueden ser polares, si uno de los polos está en el centro de la proyección; el

sector más preciso es alrededor del polo.

- También pueden ser ecuatoriales cuando un punto de la línea ecuatorial ocupa el

centro de la proyección y, en las oblicuas, el centro corresponde a un punto

intermedio, entre un polo y el ecuador.

- O pueden ser oblicuas cuando el centro corresponde a un punto intermedio,

entre un polo y el ecuador.

Cartografía

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PROYECCIÓN U.T.M.

Es el sistema de proyección que actualmente se utiliza con carácter universal.

Fue el sistema adoptado por Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial y

se conoce con las siglas U.T.M. (Universal Transverse Mercator).

Es una proyección cilíndrica igual que la de Mercator, si bien, en este sistema la

superficie cilíndrica se encuentra formando tangencia con un meridiano, siendo el eje

del cilindro un diámetro de la circunferencia ecuatorial, en lugar de coincidir con el eje

de La Tierra.

Al desarrollar la superficie cilíndrica, el meridiano tangente a dicha superficie se

transforma en el eje de coordenadas Y, y el ecuador se transforma en el eje de

coordenadas X, correspondiente a la generatriz del cilindro tangente en el ecuador.

El sistema U.T.M. es el sistema de proyección universalmente aceptado. Para ello La

tierra se ha dividido en 60 husos de 6º, es decir, 3º cada lado del meridiano de origen;

el meridiano de origen o cero es el meridiano de Greenwich. Correspondiendo a

Venezuela los husos 18, 19, 20 y 21.

Cartografía

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Ventajas:

Al ser UTM un sistema de proyección universal, permite la interconexión de cualquier

trabajo cartográfico sin ambigüedades.

La práctica totalidad de los vértices geodésicos poseen coordenadas geográficas y sus

correspondientes UTM. Esto, unido a la notable densidad de dichos vértices hace fácil

basar cualquier trabajo topográfico.

Existe en la actualidad una gran cantidad de cartografía realizada en este sistema a

nivel nacional.

Permiten la integración de trabajos basados en cartografías a diferentes escalas.

También permiten la conexión inequívoca de tramos comunes de proyectos diferentes,

pues estamos hablando de coordenadas universales. Inconvenientes:

Las deformaciones introducidas por la proyección hacen dificultoso su empleo a escalas

grandes, ya que los errores que pueden acumularse en las medidas son mayores que

la precisión exigida a la escala.

CARACTERÍSTICAS DE LAS COORDENADAS UTM.

La Tierra aparece dividida en 60 zonas o husos.

Cada zona UTM tiene como bordes o límites dos meridianos separados 6°.

Cada zona UTM está dividida en 20 bandas, desde la C hasta la M en el hemisferio sur,

y las bandas N a X en el hemisferio norte.

La línea central de una zona UTM se hace coincidir con un meridiano del sistema

geodésico tradicional, al que se llama meridiano central y define el origen de la zona

UTM.

Cartografía

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Por convenio, se considera el origen de una zona UTM al punto donde se cruzan el

meridiano central de la zona con el ecuador. A este origen se le define con un valor de

500 km Este, y 0 km Norte cuando consideramos el hemisferio norte. Con un valor de

500 km Este y 10.000 km Norte cuando consideramos el hemisferio sur.

Las primeras 19 bandas (C a W) están separadas una altura de 8° cada una. La banda

X tiene una altura de 12°.

Por tanto, los límites este-oeste de una zona UTM están comprendidos en una región

que está 3° al Oeste y 3° al Este del meridiano central. Los meridianos centrales están

también separados por 6° de longitud.

Los límites Norte-Sur de una zona UTM es aquella comprendida entre la latitud 84° N, y

la latitud 80° S. El resto de las zonas de 22 La Tierra (las zonas polares) está abarcada

por las coordenadas UPS (Universal Polar Stereographic).

Por esta razón, en una zona UTM, la única línea que señala al verdadero norte es

aquella que coincide con el meridiano central. Las demás líneas en dirección Norte-Sur

se desvían de la dirección del polo norte verdadero. El valor de esta desviación se

denomina convergencia de cuadrícula

Las bandas UTM no tienen la misma anchura y, por tanto, la misma área. La anchura

de una zona UTM es máxima en el ecuador, pero va disminuyendo conforme nos

vamos acercando a los polos en ambos hemisferios por igual (La Tierra es, casi, una

esfera).

Las coordenadas UTM no corresponden a un punto, sino a una cuadrícula, siendo el

área definido por dicha cuadrícula función del grado de resolución o definición de la

coordenada.

Cualquier punto comprendido dentro de dicha cuadrícula (a una resolución en

particular) tiene el mismo valor de coordenada UTM.

Cartografía

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El valor de referencia definido por la coordenada UTM no está localizado en el centro

de la cuadrícula, sino en la esquina inferior izquierda de dicha cuadrícula.

Una zona UTM, se lee de izquierda a derecha (Para dar el valor hacia el Este), y de

arriba a abajo (para dar el valor hacia el Norte).

Cuanto mayor sea el número de dígitos que usemos en las coordenadas, menor será el

área representada por la cuadrícula.

Normalmente, el área que registran los GPS coincide con el valor de un metro

cuadrado, ya que usan 6 dígitos para el valor de Este y 7 dígitos para el valor de Norte.

Cartografía

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Cartografía

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Declinación magnética

Cartografía

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La declinación magnética en un punto de la tierra es el ángulo comprendido entre el

norte magnético local y el norte verdadero (o norte geográfico). En otras palabras, es la

diferencia entre el norte geográfico y el indicado por una brújula (el denominado

también norte magnético). Por convención, la declinación es considerada de valor

positivo cuando el norte magnético se encuentra al este del norte verdadero, y negativa

si se encuentra al oeste.