Trabajo de Analisis Ambiental

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Analisis ambiental FACULTAD DE INGENIERÍA ANÁLISIS AMBIENTAL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE OBRAS DE GAS EN LIMA Y CALLAO MENDOZA ROJAS, EDDY TRABAJO PRESENTADO POR LOS ALUMNOS RUBIÑOS MUGUERZA, DAYSY U201400277 YOPLA CARRASCO, GUSTAVO U201500340 VELASCO COTEOHUANCA, ALBERT U201501930 HUANCO GONZALO, DAVID U201401590 EIA Redes Secundarias de las Obras Redes De Distribución en Lima y Callao Página 1

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Análisis Ambiental UPC

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Analisis ambientalFACULTAD DE INGENIERA ANLISIS AMBIENTAL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE OBRAS DE GAS EN LIMA YCALLAOMENDOZA ROJAS, EDDYTRABAJO PRESENTADO POR LOS ALUMNOS RUBIOS MUGUERZA, DAYSY U201400277 YOPLA CARRASCO, GUSTAVO U20100!40VELASCO COTEO"UANCA, ALBERT U20101#!0 "UANCO GONZALO, DAVID U201401#0FEC"A DE ENTREGA 24 $ 7 $ 201VILLA, JULIO DE 201CONTENIDOEIA Redes Secundarias de las Obras Redes De Distribucin en Lima y CallaoPgina 1Analisis ambiental1 Introduccin1.1 J ustificacin2 B reve descripcin del proyecto3arco le!al3.1arco le!al del su"sector #idrocar"uros3.2arco le!al proteccin del patri$onio cultural3.3 N or$as le!ales de control a$"iental3.3.1C alidad del aire3.3.2% uido3.3.3% esiduos slidos3.& N or$as le!ales 'ue re!ulan las sanciones3.( N or$as le!ales 'ue re!ulan los estudios a$"ientales3.) N or$as le!ales de los !o"iernos locales& D escripciones del *rea del proyecto( I dentificacin de los i$pactos socio a$"ientales) C onclusiones preli$inares+ % eferencias "i"lio!r*ficas y fuentes, - ne.os1 INTRODUCCION El gas natural es un combustible compuesto por un conjunto de hidrocarburos livianos, elprincipal componente es el metano (CH4). Se puede encontrar como gas natural asociadoEIA Redes Secundarias de las Obras Redes De Distribucin en Lima y CallaoPgina 2Analisis ambientalcuando est! acompa"ando de petr#leo, o bien como gas natural no asociado cuando son$acimientos e%clusivos de gas natural.El gas natural se ha constituido en el combustible m!s econ#mico para la generaci#n deelectricidad, o&rece las mejores oportunidades ent'rminos de econom(a, aumento derendimiento $ reducci#n del impacto ambiental. Estas ventajas pueden conseguirse tanto enlas grandes centrales termoel'ctricas as( como en las pe)ue"as.*eempla+a ventajosamente a otros combustibles. ,deal para procesos industriales, como laindustria de la cer!mica, del cemento $ la &abricaci#n de vidrio. En la &abricaci#n del aceropuede ser usado como reductor sider-rgico en lugar del co)ue (Hierro esponja). Es tambi'nutili+ado como materia prima en la industria petro)u(mica $ para la producci#n deamon(aco, urea en la industria del &ertili+anteEn el sector comercial. se utili+a como combustible en restaurantes, panader(as,lavander(as, hospitales $ dem!s usuarios colectivos para cocci#n de alimentos, servicio deaguacaliente, $cale&acci#n. Enel sector dom'stico. seutili+aenloshogares, paralacocina, serviciodeaguacaliente$cale&acci#n. /or lomencionadoanteriormente0as1atural de 2ima $ Callao S.*.2 (012C) ,instalar! para 2ima $ Callao una red secundaria)ue distribuir! el gas natural en 2ima $ Callao en las +onas residenciales, comerciales eindustriales, dentrodel marcodel /ro$ecto,,3tras*edes4(deacuerdoal ContratodeConcesi#n 5336 de 012C),a partir de redes secundarias principales en acero $ redessecundarias locales en polietileno (4/E4), )ue operar!n a presiones in&eriores o iguales a 17$8bar, respectivamente. 9icho/ro$ectoprev' eliniciode suejecuci#nenel segundosemestre del a"o :774.1%1 JUSTIFICACI&N Seeligi#estetemapor)ueenlaactualidadel 0as 1atural tieneungranpapel eneldesarrollo de las actividades econ#micas de 2ima $ Callao. ;dem!s los procesosconstrucci#n )ue est!n involucrados en la construcci#n de las redes de 0as 1atural nosa&ectan a todos directa o indirectamente.Cabe mencionar )ue la masi&icaci#n del gas en el /er- es uno de los pilares de nuestrapol(tica econ#mica actual, )ue garanti+ar! el tr!nsito seguro hacia una matri+ energ'ticalimpia, gracias al gran potencial de recursos de nuestro pa(s $ a la inversi#n. En conclusi#n el gas 1atural permite proveer de energ(a amigable con el medio ambiento auna gran cantidad de ciudadanos. 2 BREVE DESCRIPCI&N DEL PROYECTOEIA Redes Secundarias de las Obras Redes De Distribucin en Lima y CallaoPgina Analisis ambientalEndiciembredel a"o:777, sesuscribieronen2imael Contratode2icenciaparalae%plotaci#n del 2ote EM ?R(:-,=()*0 6,2, -, P20*(//34) A=1?? A2e$ de /romoci#n del 9esarrollo de la ,ndustria del 0as 1atural, regulando la e%plotaci#nde las reservas probadas de gas natural, medidas de promoci#n a los consumidoresiniciales, comerciali+aci#n del gas natural $ el r'gimen de garant(a para el concesionario dela red principal $ para el desarrollo de la re&erida redE bajo estos aspectos se desarrolla elmarco de inversiones de 012C en el pro$ectoEIA Redes Secundarias de las Obras Redes De Distribucin en Lima y CallaoPgina &Analisis ambiental$1$!D(/2(*0 S'62(=0 N7 0!>##>E 99E1*,EM 99R(:-,=()*0 .( T2,)1602*( .( "3.20/,2L(5 N7 287!4 99L(5 .(- O2:,)31=0 S'6(2@3102 .(I)@(2134) () E)(2:B, > O13)(2:99, .(- !1 .( D3/3(=2001>PCM 99R(:-,=()*0G()(2,- .(- O2:,)31=0 S'6(2@3102 .( -, I)@(2134) .( E)(2:B, > OSINERG99EIA Redes Secundarias de las Obras Redes De Distribucin en Lima y CallaoPgina 1(Analisis ambientalEstablece en su art(culo 1 I )ue el 3S,1E*0 tiene competencia para supervisar $ &iscali+ara las personas naturales $ jur(dicas )ue desarrollan actividades relacionadas con elsubsector hidrocarburos, cautelando la adecuada conservaci#ndel medio ambiente.En el art(culo ?4M de la precitada norma se establece )ue al 3S,1E*0 se le han otorgado&acultades normativas, reguladoras, supervisoras, &iscali+adoras, de soluci#n decontroversias $ de soluci#n de reclamos. Corresponder! a la &unci#n supervisora $&iscali+adora el 3S,1E*0 vigilar la estricta aplicaci#n $ observancia de las disposicionest'cnicas $ legales re&eridas a la conservaci#n $ protecci#n del ambiente.$1$' R(10-'/34) M3)31*(23,- N7 178>##>EM ?E1/,-, .( M'-*,1 5 S,)/30)(1 () C,101 .( I)/'=6-3=3()*0 .( -,1 N02=,1 .( E-(/*23/3.,. ( "3.20/,2C2(, (- S31*(=, M(*2060-3*,)0 .( G(1*34) .( R(13.'01 S4-3.012aFunicipalidadFetropolitanade2ima, promulg#la3rdenan+a1I :C8, del :>deoctubre de :777, )ue tiene por objeto establecer las disposiciones )ue rigen los aspectost'cnicos $ administrativos del Sistema Fetropolitano de 0esti#n de *esiduos S#lidos. Estanormaregulalagesti#n$manejodelos residuos s#lidos enel !mbitodelaciudadFetropolitanade2ima, $apruebalos lineamientosgenerales )uesedeber!ntener encuenta para la recolecci#n, transporte $ disposici#n &inal de residuos s#lidos, enconcordancia con las pol(ticas de manejo establecidas en la 2e$ :>?14, 2e$ 0eneral de*esiduos S#lidos.4 DESCRIPCI&N DEL REA DEL PROYECTO/or las caracter(sticas del pro$ecto el E,; tiene una naturale+a gen'rica, considerando paraello toda el !rea urbana de la +ona de concesi#n. Su elaboraci#n se e&ectu# sobre la base dela 0u(a para Elaboraci#n de Estudios de ,mpacto ;mbiental en el Sub SectorHidrocarburos $ el *eglamento para la 9istribuci#n de 0as 1atural por *ed de 9uctos/uesto)uenosehacontado, paralaetapadeelaboraci#ndel E,;, conel dise"odelocali+aci#n precisa (distritos $ calles) de la re, se ha incluido un sistema de evaluaci#n dem-ltiples obras del pro$ecto de las redes secundarias de las 3tras *edesOinalmente, se establece dentro de estos alcances, )ue el pro$ecto de las redes secundariasde las 3tras *edes no llevara a cabo trabajos en las Preas o Qonas reservadas, no secru+aran r(os o recursos de aguas naturales $ +onas agr(colas. El alcance de los trabajosconstructivos corresponder! a !reas ubicadas enlas v(as p-blicas evitando +onas decultivos.El plan de desarrollo metropolitano de lima R callao 1CC7A :717(/2;1FE6),establece)ue el !rea metropolitana lima Rcallao es una unidad territorial plani&icaci#n de agrupa a lasprovincias de lima $ callao, las mismas )ue encuentran demarcadas en las partes bajas delas cuencas de los r(os chill#n, *(mac $ 2ur(n./ol(ticamente el !rea Fetropolitana 2ima RCallao, comprende en la actualidad a distritos,de los cuales 4? pertenecen a la provincia de lima $ J pertenecen a provincia constitucionaldel callao, los cuales poseen autonom(a pol(tica, econ#mica $ administrativa, de acuerdo ala constituci#n pol(tica.EIA Redes Secundarias de las Obras Redes De Distribucin en Lima y CallaoPgina 1&Analisis ambiental2a ciudad de lima, capital del /er-, $ una de las ciudades m!s importantes sudamericanaspresenta ciertas di&icultades para el establecimiento de un adecuado sistema de recolecci#n$ disposici#n &inal de residuos s#lidos.2ima metropolitana, con apro%imadamente >,8 millones de habitantes, como $a hamencionado antes cuenta con 4C gobiernos locales distritales, los cuales poseen aut#nomapol(tica, econ#mica $ administrativa, $ son los encargos de e&ectuar recolecci#n, eltransporte $ la disposici#n &inal de los residuos s#lidos urbanos de sus respectivascircunscripciones.0%-1ICO N2 3( C5-D%O9 O%0-NI8-CI:N DE 6O4 DI4T%ITO4 IN;O65C%-DO4 EN E6 ?Estudio de I$pacto -$"iental?EI- Otras %edes 233&0%-1ICO N2 3(.31 C5-D%O9 O%0-NI8-CI:N DE 6O4 DI4T%ITO4 IN;O65C%-DO4 EN E6 ?Estudio de I$pacto -$"iental?EI- Otras %edes 233&;s( mismo, duranteladescripci#ndelosimpactosambientales, sehanconsideradoloscriterios de evaluaci#n siguiente. NaturaleAa favora"leo adversa/ara el presente an!lisis del pro$ecto de redes secundarias de las otras redes enlima $ callao, se determin# inicialmente la condici#n &avorable o adversa de cadauno de los impactosE es decir, la caracter(stica relacionada con la mejora oreducci#n de la calidad ambiental. Es &avorable si mejora la calidad de uncomponentedelmedio ambiente.Esadversosi encambioreducelacalidaddelcomponente. Condicin de directo o indirectoEl objetivo de este an!lisis &ue reconocimiento de los impactos directos eindirectos. El impacto directo constitu$e una consecuencia inmediata ocasionadapor alguna acci#n del pro$ecto. 2os impactos indirectos se originan por laocurrencia de los impactos directos. Este an!lisis orienta la &ormulaci#n de medidasEIA Redes Secundarias de las Obras Redes De Distribucin en Lima y CallaoPgina 22Analisis ambientalde prevenci#n, correcci#n o mitigaci#n de impactos dirigi'ndolas principalmente alos impactos directos. @revalidade ocurrenciaEste an!lisis permite di&erenciar los impactos )ue ocurrir!n inevitablemente $ los)ue est!n asociados a ciertos niveles de probabilidad de ocurrencia. Bn impacto)ue puede ser de ocurrencia inde&ectible o inevitable, puede tener alta probabilidadde ocurrencia moderada (no es seguro )ue pueda presentarse), baja probabilidad omu$ baja (su aparici#n es remota, aun)ue no puede descartarse) TendenciaEsunan!lisis deescenario&uturo. /redicelo)uesuceder!conel impactoenan!lisis $ se cali&ica como reciente, estable o decreciente. %ecupera"le9etermina si los e&ectos negativos pueden ser corregibles S@ o mitigables,considerando si son reversibles o irreversibles. Se les cali&ica como. pocomitigable, medianamentemitigable$corregible(totalmentemitigable). Sedebetenerencuenta)uelacorrecci#nomitigaci#ndependetantodela&actibilidadt'cnica $ econ#mica como de la decisi#n gerencial de hacerlo.2asmedidasdeprevenci#nevitan)uesepresenteel impactoodisminu$ensuseveridad. 2as medidas de correcci#npermitenla recuperaci#nde la calidadambiental del componente a&ectado luego de un determinado tiempo. 2as medidasdemitigaci#nsonpropiasparalosimpactosirreversibles, paraloscualesnoesposible restituir las condiciones originales del medio.;simismo, en la descripci#n de impactos, para e&ectos de la evaluaci#n ambiental,se proponen recomendaciones $ medidas gen'ricas.ASPECTOSAMBIENTALES2a precisi#n de estos aspectos nos permite determinar la severidad de los impactosambientalesparasuposteriorcontrol durantelaaplicaci#ndelasmedidasdel plandemanejo ambiental. 9ebido al car!cter general del pro$ecto, considerando )ue no se de&inela ruta precisa por calles $ distritos de las tuber(as de baja precisi#n para consumidores&inales (responde a criterios comerciales), la descripci#n $ an!lisis ambiental, se reali+ara anivel macro identi&icando los principales riesgos asociados al pro$ecto.Es importante en cuenta )ue por ser medio urbano donde se ejecutara el pro$ecto las obrasa reali+ar deber!n adecuarse a la din!mica de la metr#poli limaA callao, considerando laspro$eccionesdecrecimientopoblacional losgradosdeconsolidaci#nurbana, lasnuevasobras viales, la instalaci#n de nuevos servicios p-blicos.EIA Redes Secundarias de las Obras Redes De Distribucin en Lima y CallaoPgina 2Analisis ambiental%0DESCRIPCI&N DE LOS IMPACTOS AMBIENTALESEn concordancia con el an!lisis reali+ado, se ha determinado una serie de impactos sobre elmediourbano, asociados principalmente a la interrupci#nde los servicios b!sicos, eltr!nsito vehicular, las molestias a la poblaci#n local por las interrupciones viales,accidentes, la generaci#n de polvo, gases, ruidos etc. Es importante acotar dad la naturale+adel pro$ecto$sucondici#ndelinial, el cierredeobraser!concurrentes endi&erentestramos en la ciudad.%1 IMPACTOS ABVERSOS2os impactos negativos se describen en esta secci#n agrup!ndolos porcomponentes ambientales.ET-@-4 DE CON4T%5CCI:N9122 Calidad del aire 3Incremento de $ases de combustin4Este impacto est! re&erido a la emisi#n de gases de combusti#n interna, tales como eldi#%ido de a+u&re (S3:), hidrocarburos, mon#%ido de carbono (C3), di#%ido decarbono(C3:), $#%idodenitr#geno(13:), generadoporlasma)uinadurantelasoperacionesdelimpie+adel !readetrabajo, movimientodetierra, aperturadelas+anjas, en la l(nea de obra, donde se puede producir un incremento temporal de emisi#ndegasesdecombusti#n. Estasemisionesser!nenpe)ue"ascantidades$puntualeslocali+adas en las !reas de ejecuci#n."$1$2 R'3.0,ncremento de los niveles sonoros 9urante estaetapa, el &uncionamientodela ma)uinaria (camiones,retroe%cavadora,etc) $ de los veh(culos di'sel durante la ejecuci#n de la obras generara un incrementode los niveles sonoros en estas !reas de construcci#n. Sin embargo, por la naturale+a dedichas operaciones se espera )ue los niveles sean por debajo de ?Estudio de I$pacto -$"iental?EI- Otras %edes 233&"$1$ S'(-01*iesgo de contaminaci#n del suelo urbano2a posibilidad de contaminaci#n del suelo est! re&erida a los derrames de combustible,grasa $ aceite )ue puedan ocurrir en las !reas donde operen las ma)uinarias,principalmente durante los movimientos de tierra para la e%cavaci#n de la +anja. Considerando )ue las operaciones indicadas se reali+aran en tiempos cortos $ )ue lama)uinaria a utili+arse se e%igir! este en buenas condiciones operativas, laprobabilidaddeocurrenciadederrames es baja, adem!s, depresentarse, estos noimplicar(an vol-menes considerables de vertido, pudiendo ser controlados conprontitud.E%iste tambi'n el riesgo de contaminaci#n del suelo por residuos s#lidos,principalmente por a)uellos como peligrosos o especiales (aceites minerales usados,trapos o guantes sucios con aceite, restos de pintura, lacas)."$1$! V(:(*,/34)*emoci#n $ p'rdida de la cobertura vegetal ornamentalEndeterminados sectoresdelaurbemetropolitanasere)uerir!laintervenci#ndealgunas !reas verdes depar)ues, jardines, bermas, etc., paralainstalaci#ndelastuber(as deacero$polietilenoparalas redes secundarias delas otras redes. Estavegetaci#n est! compuesta principalmente por plantas ornamentales introducidas comoelementopaisaj(sticoenlaurbemetropolitanacomoelementodemitigaci#n$elcontrol de emisiones de mon#%ido de carbono."$1$" F,'),Figraci#n temporal de la &auna localEIA Redes Secundarias de las Obras Redes De Distribucin en Lima y CallaoPgina 2"Analisis ambientalEn general, la &auna de las !reas de lima metropolitana es escasa siendo ma$ormente&aunadetipodom'stico, deacuerdose"aladoporlal(neadebase. /arae&ectodelpro$ecto$el tendidodelasredessecundariasdelas3tras*edesenlossectoresaleda"os a estas +onas, se deber! reali+ar una evaluaci#n ambiental espec(&ica, para locual seutili+araunsistemadeevaluaci#ndeobrasdel pro$ecto, lamisma)ueevaluara los impactos potenciales a estos ecosistemas R de presentarse $ recomendaralas medidas de manejo de control ambiental."$1$# P,31,H( '2