TRACTOR AGRICOLA+sistema hidráulico

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TRACTOR AGRÍCOLA (Sistema hidráulico) Depósito Sirve para la reserva del fluido (aceite hidráulico). Debe tener las siguientes características: Fácil limpieza Suficiente capacidad. Amplia tubería de retorno Divisiones verticales con orificios en el fondo, para separar el fluido que regresa del que sale hacia la bomba. Filtración adecuada. En la figura se ilustra la ubicación típica del depósito de aceite hidráulico en el tractor.

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Tractor agricola

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TRACTOR AGRCOLA(Sistema hidrulico)DepsitoSirve para la reserva del fluido (aceite hidrulico). Debe tener las siguientes caractersticas: Fcil limpieza Suficiente capacidad. Amplia tubera de retorno Divisiones verticales con orificios en el fondo, para separar el fluido que regresa del que sale hacia la bomba. Filtracin adecuada.En la figura se ilustra la ubicacin tpica del depsito de aceite hidrulico en el tractor.

Bomba hidrulicaEs la unidad que suministra la potencia al sistema hidrulico, capaz de convertir fuerza mecnica en fuerza hidrulica. De acuerdo al caudal que entregan (volumen de aceite por unidad de tiempo) existen bombas de caudal fijo y de caudal variable. Los principales tipos de bombas utilizadas para este sistema son de engranajes, de paletas y de pistones:

Las bombas de pistn (reciprocantes), presentan las siguientes caractersticas: Alta presin de trabajo. Flujo intermitente. Trabajan bien en condiciones extremas de fro y calor.De acuerdo a la disposicin de los pistones pueden presentar la siguiente configuracin.

Las bombas de engranajes o piones presentan las siguientes caractersticas: Su eficiencia depende mucho de las holguras entre piones y entre stos y la carcasa. Presin relativamente baja. Bajos caudales. Flujo intermitente. Compactas. Bajo costo. Pueden provocar incrementos de temperatura en los fluidos que manejan.Vlvulas hidrulicasSon los elementos ms complejos que gobiernan el sistema hidrulico. Permiten regular la presin, distribuir el aceite y regular el caudal a travs de los circuitos hidrulicos. Estn clasificadas en las siguientes categoras:Vlvulas de control direccional. Conocidas tambin como vlvulas distribuidoras, controlan el sentido de flujo del aceite por el sistema hidrulico. A este grupo pertenecen las vlvulas de retencin, las vlvulas de distribucin y las vlvulas rotativas.Vlvulas de control de volumen. Conocidas tambin como vlvulas reguladoras de caudal, se emplean para variar el flujo de aceite, bien sea por estrangulacin o bien sea por derivacin. A este grupo pertenecen las vlvulas reguladoras de caudal compensadas y no compensadas y las vlvulas repartidoras de caudal.Vlvulas de control de presin. Se emplean para limitar o reducir la presin dentro del sistema, para descargar la bomba o para fijar la presin de entrada del aceite a un determinado circuito. Dentro de esta categora se encuentran las vlvulas de descarga, las vlvulas repartidoras secuenciales y las vlvulas eliminadoras.

El mismo fluido es generalmente el lubricante de las vlvulas y tambin, como las bombas, las holguras son muy exactas, de ah la importancia de que los fluidos sean limpios de materiales abrasivos y tengan adecuadas propiedades lubricantes.El control de las vlvulas puede ser: manual, mecnico, elctrico, neumtico o hidrulico.

Actuador hidrulicoEs el mecanismo que convierte la energa hidrulica en energa mecnica. Los actuadores ms comunes son los cilindros y los motores hidrulicos. Cilindros. El trabajo fundamental que cumple stos es convertir la presin de un fluido en fuerza mecnica para realizar un trabajo. Los cilindros pueden ser de pistn y de paletas.Los cilindros de pistn producen un movimiento rectilneo y se clasifican en dos tipos o categoras: De simple accin: Se caracterizan por tener una sola lumbrera para admisin y escape del fluido; el movimiento de retorno del pistn a la posicin inicial, lo realiza el propio peso de la carga cuando cesa el flujo a presin y se permite la salida del fluido. De doble accin: Tienen 2 lumbreras, una de admisin y otra de escape del fluido. El pistn se desplaza movido por la presin del fluido y no por accin de la carga. Las lumbreras pueden en un caso admitir fluido a presin y en otro salir el fluido.

Motores hidrulicos. Un motor hidrulico puede compararse a una bomba hidrulica que trabaja al revs, es decir el motor recibe el lquido a presin que llega a la boca de salida despus de haber transformado su fuerza hidrulica en fuerza mecnica.

El principio de funcionamiento del motor hidrulico se ilustra en la siguiente figura:

POTENCIAUn sistema hidrulico transmite energa mediante un fluido (aceite). La potencia generada por el fluido se utiliza en un tractor para levantar implementos integrales (de tres puntos de enganche), para el control del tiro, para accionar cilindros (gatos hidrulicos), bombas y motores hidrulicos, accionamiento de frenos, embrague, direccin, caja de cambios, entre otros.La potencia desarrollada por un sistema hidrulico es funcin del caudal que entrega la bomba y la presin que origina el sistema:POT Hid = P x Q / 1000Donde:POT Hid: Potencia hidrulica [ kW ]P: presin de aceite [ kPa ]Q: caudal de aceite [ L / s ]Ventajas de la transmisin de potencia hidrulica Variacin contina de la velocidad de salida. Facilidad de inversin de la direccin del movimiento. No se producen daos cuando se detiene el actuador hidrulico. No hay necesidad de embragues u otros dispositivos protectores de sobrecarga. Simplifica la transmisin de potencia a puntos remotos. El aceite a presin puede enviarse por medio de mangueras y tubos flexibles. El sistema hidrulico se esquematiza en la siguiente figura:

APLICACIONES DEL SISTEMA HIDRULICOCon el mismo sistema hidrulico del tractor se pueden desarrollar o asistir varias funciones: direccin, frenos, elevador hidrulico, control remoto.

Brazos de tiros o barras de tiro; se encargan de acoplar el implemento al tractor. Conexiones elevadoras; se encargan de levantar o bajar las conexiones inferiores de tiro, permiten alargar o acortar los brazos elevadores para facilitar el enganche. Brazos elevadores; son los encargados de unir las conexiones elevadoras al eje oscilante. Maquinaria y Mecanizacin Agrcola Eje oscilante; se conecta directamente al embolo del cilindro y es el encargado de accionar las conexiones. Conexin central; es el tercer punto de enganche superior y de dar la estabilidad y profundidad al implemento. Sistema de controles del sistema hidrulico: Los tractores modernos con sistema hidrulico de levante de tres puntos, tienen los siguientes controles: Control de tiro o profundidad; se utiliza para trabajar con implementos que realizan labores de arado del suelo, es decir que trabajan por debajo de la superficie. Control de posicin; esta palanca se utiliza para controlar los implementos que trabajan sobre la superficie del suelo Control de presin constante; este control permite accionar cilindros o gatos hidrulicos externos de control remoto. Ver figura Control de respuesta o reaccin; palanca que permite aumentar o disminuir la velocidad de respuesta del sistema hidrulica para subir o bajar un implemento. Funcionamiento: al arrancar el motor la bomba del sistema hidrulico tambin inicia su funcionamiento, enviando aceite a presin por las tuberas llegando a los cilindros de los brazos originando el movimiento del eje oscilante. Si el aceite queda atrapado en el cilindro los brazos permanecen levantados en una posicin determinada por la palanca de control; para bajar los brazos es necesario liberar el aceite contenida en los cilindros; si la vlvula est en posicin neutra el aceite regresa al depsito y los brazos se mantendran en su posicin ms baja. Las vlvulas son las encargadas de controlar la direccin del aceite y por cuanto del funcionamiento del sistema; las vlvulas son controladas por el operario por medio de las palancas de control del sistema hidrulico.Fuente: http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/medellin/3007073/und_6/index.html