SILOS DE TRANSCONA

SILOS DE TRANSCONA

Estudiante: FREIRE HIDALGO CARLOS ALEJANDROHISTORIAEl primer elevador de granos fue inventado en Buffalo, Nueva York por Joseph Dart.Fue utilizado como un espacio de almacenamiento de grano y recibi el nombre de "ascensor.Al igual que muchas ciudades durante el siglo XX, Transcona exista debido al ferrocarril que corra a travs de l.Esto trajo a muchas personas a la zona. Debido Transcona era un centro de transporte, tendra sentido para localizar un elevador de granos all.En 1911 cerca de Winnipeg, Manitoba - Canad marc el inicio de la construccin de un elevador de granos en Transcona, el trabajo finaliz 2 aos ms tarde.

DISEO

La estructura estaba hecha de una casa de trabajo y una casa de almacenamiento bin para el grano. La casa de trabajo fue de 21 por 29 metros, y 55 m de alto, con una base balsa 3,7 m por debajo de la superficie.La casa bin tena cinco filas de 13 contenedores, cada uno de aproximadamente 28 m de alto y 4,3 m de dimetro.Los contenedores descansaban sobre una base balsa de hormign armado, 23,5 m de ancho y 59,5 m de largo, tambin a una profundidad de 3,7 m por debajo del suelo circundante.El suelo subyacente era una capa de arcilla azul rgido, ms o menos 6 a 11 m de espesor.

Se realizaron pruebas de carga de placa antes de la construccin.Estos indicaron que el suelo debe ser capaz de soportar una presin de 383 a 479 kPa (4 a 5 tsf o tonelada por pie cuadrado).La presin total con el almacn lleno de grano sera no ms de 316 kPa (3,3 TSF).

El ensayo de placa de carga es uno de los ensayos "in situ" llevados a cabo para realizar un reconocimiento geotcnico.Consiste en aplicar una carga sobre una placa (generalmente rgida), colocada sobre la superficie del terreno, y medir los asientos producidos. Puede llegarse a la condicin lmite de rotura de la muestra, es decir donde termina el ensayo, de no fallar, se toma los valores maximos a los cuales se asignan a los suelos no friccionantes.

SIN EMBARGO NO SE REALIZ INVESTIGACIN PRELIMINAR DEL SUBSUELO.PRUEBAS PRELIMINARESFALLA DEL SUELOEl primer indicio de falla se present en la primavera de 1913, durante el deshielo, despus de un invierno muy duro en el cual haba nevado mucho.La arcilla debajo del terrapln ferroviario contiguo se hundi cerca de un metro y levant el terreno cercano en forma de ondas.El peso del silo vaco era 20.000 ton lo que representaba el 42,5 % del total de la instalacin completamente llena.Se inici el llenado en el mes de septiembre de 1913 de manera uniforme. En Octubre de ese ao, cuando el la presin del terreno era el 94% de la proyectada, se produjo un brusco asentamiento vertical, el cual al cabo de 1 hora era de 300 mm.

SILOS: Deformaciones-fallas-explosiones-prevencin de accidentes:

ANLISIS DE LA FALLAEn 1952 la divisin de la Building Research de la Canadian National Research Council de la Universidad de Manitoba y el profesor R. B. Peck efectuaron perforaciones a unos 18 m del silo. Fig. 1. Fig. 2.

Se lleg a la conclusin de que la base del ascensor haba fracasado debido a una falla del rodamiento en la arcilla subyacente. No hay perforaciones que se han hecho para el diseo del ascensor ni estudios o clculos de la capacidad de carga ltima por lo cual la presin ejercida sobre el suelo debajo del ascensor provoc el error.

La fundacin presiona hacia abajo con una fuerza de 3,06 TSF, mientras que la arcilla debajo de ella slo podra apoyar aproximadamente 1,13 TSF basado en muestras.Clculos de resistencia de suelos realizados en el momento de la construccin aproximados que debe ser capaz de soportar cargas de 4 a 5 tsf.Errores bsicos en los clculos de resistencia del suelo fueron la causa de este fracaso. El subsuelo por debajo de la Fundacin consista en un depsito uniforme de la arcilla como resultado de la sedimentacin en aguas de lago glacial Agassy.La arcilla era un material muy plstico que vara de 9 a 15 m y se superpone un glacial sobre roca caliza.A partir de la superficie del suelo a la mesa de agua, a una profundidad de 9 m, la consistencia tiesa de la arcilla se redujo gradualmente.

REPARACINPoco despus de que se detuvo, el ascensor se enderez usando enchufes y un elaborado sistema de muelles..Se haba inclinado sin incurrir en ningn tipo de dao, y como resultado, era estructuralmente seguro despus de ser empujado hacia arriba a pesar de que estaba sentado 14 pies por debajo de la superficie.Se vaciaron de granos los silos a travs de agujeros y luego se procedi con gatos hidrulicos sobre pilotes apoyados en la roca, y ayudados por gatos de tornillo apoyados sobre andamiajes exteriores.Los pilotes fueron de 1.20 y 1,50 m de dimetro, construidos con camisas de acero y rellenos con hormign hasta cierta altura.