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188 / Weekend - Noviembre 2015

Un regreso muy esperado

Luego de tres años sin realizarse, el 20º salón Náutico Argentino regresó con todo a su tradicional predio de San Fernando. Cuáles fueron las novedades más destacadas.

Cada dos años la náutica Argentina dice presente en el calendario mundial de salones náuticos del mundo, en esta ocasión festejando

nada menos que 20 ediciones de la muestra que fue lanzada por primera vez en 1983, en marina Puerto Chico. El argentino es el tercer salón náutico más grande de Sudamérica (junto al de Río de Janeiro –ver Weekend mayo 2015– y de San Pablo, ambos en

Brasil). Con 11.000 metros cua-drados de extensión, de los cuales 8.000 metros cuadrados son al aire libre, y el resto cubiertos, es-tuvieron presente 85 expositores con aproximadamente unos 100 stands a lo largo de toda la mues-tra, siendo el objetivo principal exhibir las nuevas tendencias y novedades que presentan las di-versas ramas del sector náutico al mercado: desde elementos de pes-ca, accesorios náuticos y motores

marinos, hasta más de doscientas embarcaciones expuestas, entre semirrígidos, motos de agua, lanchas, yates, veleros y kayaks. Presentaremos a continuación las primicias más relevantes del evento.

Semirrígidos ■

Sin muchos actores partici-pantes, dentro del segmento de los botes semirrígidos y neumá-

Textos y fotos:MARTIN D’ELIA

1. NyC 535 con nuevo color y tapicería.

4. Parsun y Hifei, de Costanera Uno.

2. Cherokee 495 fabricado en Argentina.

5. BIM SR57, con dinette a popa.

3. Avalon 23 cuddy rojo Ferrari.

6. Bermax 700 Sport Hard Top.

Noviembre 2015 - Weekend / 189

Un regreso muy esperado

Vista aérea del complejo ferial Parque Náutico San Fernando, sobre la margen del río Lujan, donde entre fines de septiembre y principios de octubre se desarrolló la muestra. Se aprecia el espacio bajo techo, la zona al aire libre y el espejo de agua central.

7. Canestrari 225 con Forward Drive.

10. Geuna F-170 con parabrisas elevado.

8. Excedo M-175.

11. Guembe R-185 Fishing Series.

9. Classer 206 de astillero Fuentes.

12. Génesis RT-255 con gran ventana.


NAUTICA

ticos las novedades surgieron en esloras mayores a los 5 metros.n Ast i l leros Autonáut ica

(NyC): dentro de toda su moderna línea de semirrígidos, construi-dos con tela de PVC de alta cali-dad, exhibió como novedad el SR 535 (foto 1) en sus dos versiones, con tapicería y colores renovados.n Zodiac: construido bajo licen-

cia Zodiac por su representante en Argentina, Naval Motor, el Zodiac Cherokee 495 (foto 2) lució su cali-dad y excelente terminación colga-do de sus extremos de proa y popa.n Costanera Uno: mostró toda

la gama de botes neumáticos y desarmables Hifei (foto 4), pro-pulsados por motores Parsun. Prácticos para llevar a bordo co-mo auxiliares o botes de apoyo.n Astilleros Neumáticos (BIM):

presentó el SR 57 (foto 5), un mo-delo completamente nuevo con un novedoso interior que posee una dinette a popa. También mostró el mayor de la familia, un semirrí-gido para transporte de pasajeros, con cabina cerrada y dos motores fuera de borda, denominado SR98.n Edunor: con sus 52 años co-

mo referente de la náutica en la zona sur del GBA, presentó toda

su línea de semirrígidos de los 4,60 a 6,00 m de eslora propulsa-dos por motores Mercury.

Lanchas y daycruiser ■

Fue uno de los segmentos con mayor expositores, cantidad de unidades y novedades del merca-do náutico, donde la mayoría de las marcas actuantes presentaron en algunos casos más de un modelo renovado o completamente nuevo. Sin duda, es uno de los segmentos más consumidos en nuestro país hoy en día. Entre los desarrollos más recientes tenemos:n Avalon: sin mayores nove-

dades dentro de su línea, llamó la atención su modelo cuddy de 23 pies (foto 3) completamente pinta-do de color rojo símil Ferrari.n Bermax Boats: presentó la

flamante Bermax 700 Sport (foto 6), una pescadora con nueva cu-bierta, que genera una dinette con mesa removible en proa, espacio para accesorios de pesca, moder-no guardamancebo, renovado tapizado y techo rígido de serie.n Canestrari: festejando 70

años en la náutica, fue uno de los astilleros con más novedades.

Presentó tres nuevos modelos. La 225 Crossover (foto 7) con mo-tor fuera de borda y dentro fuera Volvo Penta Forward Drive. La novedosa 165 (ver test en Wee-kend de septiembre 2015), en sus versiones Sport y Family, junto a la nueva Cuddy 245 Offshore, propulsada por dos motores fuera de borda Evinrude E-TEC de 200 HP cada uno e interior renovado con baño compartimentado y co-nejera. Además agregó un techo rígido Hard Top a su ya conocido 275 Sportcruiser.n Excedo Boats: con una gran

trayectoria en la exportación de embarcaciones, destacó toda su línea Premium de embarcacio-nes: las M160 y M175 (foto 8), jun-to a una pescadora denominada M160 Open con consola central. n Fuentes (Classer): origina-

rio de Villa María, este recono-cido astillero cordobés que data desde 1972 presentó un modelo completamente nuevo y muy bien logrado, la Classer 206 (foto 9). Una lancha open, con buena caí-da de popa, proa de tres puntas, amplio cockpit con asiento en U y muy acertados detalles de termi-nación, ideal para la práctica de

13. Marine Sur MS-495 Open.

16. Amarinta 620 cuddy, de Plasmar.

14. Naval Center 320 Cruiser.

17. Prinz Open 700 con nueva cubierta.

15. Botes de aluminio North Carolina, de Kiero.

18. Quest 210 Sport Line.

200 Embarcaciones en exhibición.

120 Lanchas de menos

de 25 pies.

115 Motores marinos.

38 Cruceros y daycruisers.

20 Botes semirrígidos

70 Esquifes tipo kayaks.

12 Motos de agua y jetski.

10 Veleros (entre clásicos y

modernos).

El Salónen números


19. Regnícoli 630 open.

22. Silver Boats 210 open y cuddy.

20. Eclipse 23 open, de Arcoiris.

23. Visión 180 Open.

21. Sarthou 210 X.

24. Trento 325 versión Hard Top.


NAUTICA

deportes náuticos, ya que ofrece una versión con arco para wake-board.n Geuna: con un stand al aire

libre muy bien distribuido, se hizo presente en este salón náutico con un modelo completamente nuevo, la F170 (foto 10), una open con una llamativa línea lateral, buena altura y perfil de parabrisas agre-sivo. También presentó una serie especial de la conocida F 185.n Guembe: quienes conoce-

mos el sector náutico sabemos los buenos fondos que Oscar Guembe diseña en sus embar-caciones, seguramente debido a sus logros en motonáutica. En esta ocasión lanzó la nueva R185 (foto 11), un restyling de la conocida Serie 2000, con mucha más calidad y detalles de equi-pamiento, como por ejemplo un asiento-solárium rebatible.n Genesis Yachts: empresa

referente en el mercado de cru-ceros de esloras medias, en esta ocasión lanza al mercado un nue-vo producto tipo de daycruiser, denominado RT 255 (foto 12), una gran cuddy con muy buena altura interna, proa de diseño recto y grandes ventanas laterales para

buena luz interior, emblema del astillero en todos sus modelos. n Marine Sur: con un stand

sobreelevado al ingreso, la cono-cida firma oriunda de Campana presentó una nueva open cons-truida íntegramente en plástico reforzado con un diseño retro y llamativos colores, denominada MS 495 (foto 13). Por otra parte, también se mostró el nuevo so-lárium del daycruiser 2700 y la panga Acquamarine 5300.n Naval Center: exhibió su lí-

nea de embarcaciones, como la co-nocida Sport 210 Open, junto a un llamativo catamarán de carreras perteneciente al equipo deportivo de la marca. Además, exhibió en la zona de marinas su moderno Day-cruiser 320, de 32 pies (foto 14).n Kiero: a través de su marca

de embarcaciones North Carolina (foto 15) presentó toda una nueva línea de botes construidos en alu-minio, con esloras de 3,80, 4,20 y 5,20 m. Pensados especialmente para la pesca, caza y actividades al aire libre, son ideales por su bajo peso para el transporte en tráiler y uso en lagunas. n Plasmar: la conocida marca

de embarcaciones Amarinta pre-

sentó su moderna cuddy 620 (foto 16), un nuevo desarrollo diseñado por la propia empresa, con muy buena altura interior y detalles de calidad propia de la marca.n Prinz Boats: con su stand

completamente en el agua, la fir-ma de Villa de Mayo mostró dos nuevos modelos: la Cabin Pro V, con un casco en V y 6,30 m de es-lora, lo cual mejora la navegación; y la Open 700 (foto 17) con todo un diseño nuevo de cubierta.n Quest: con stand en tierra y

agua, presentó su nuevo y primer modelo open, la 210 Sport Line (fo-to 18), con gran solárium y buena planchada de popa para la prácti-ca de deportes náuticos. Además, exhibió en tierra la cuddy 225 y en agua el nuevo daycruiser 325. n Regnícoli: con sus 90 años

cumplidos, el astillero vigente más antiguo de la náutica ar-gentina, fiel a su estilo, expuso además de toda su conocida lí-nea de embarcaciones, la nueva Regnícoli 630 Open (foto 19), una panga Premium, con fondo en V moderada y una nueva cu-bierta con consolas integradas y parabrisas envolvente.n Arco Iris: fueron varias las

25. Aquatic: salvavidas autoinflables.

28. Stand de Delta Marina.

26. Equipos táctiles Raymarine, de Barón.

29. Detroit con la súper liviana Bater Ion.

27. Estancos Bewolk.

30. Stand de tanques La Rosa.

825 HP fue la potencia del

motor más grande (FPT C13).

24.000 Visitantes durante

el show.

11.000 M2 de superficie de exhibición.

350 Metros lineales de marina.

72 Pies de eslora tuvo

el crucero más grande del show (Segue 72).

$ 100 Fue el costo de la entrada

por día a la feria, niños menores

de 12 años gratis.

El Salónen números II


31. Tráilers y remolques Mactrail.

33. Equipos de Powertec Marine.

32. UTV Polaris, de Naval Motor.

34. Renosto Boardstore. 35. Nuevo Garmin EchoMap, de GPS Mundo.


NAUTICA

presentaciones de este reconoci-do astillero. En primer lugar, su producto más grande: la Eclipse 25 (foto 20), una nueva cuddy con amplio interior, conejera con ven-tanas laterales y cómodo cockpit. Por otro lado, en la gama open, lanzó al mercado la Eclipse 23, con un perfil muy moderno y ex-celentes detalles de terminación, equipada con motor Volvo Penta Forward Drive. Por último, im-presionó la versión Sport de la ya conocida Eclipse 19.n Sarthou: reconocido por su

complejo náutico, entre sus em-barcaciones exhibió la 210 X (foto 21), una gran open de 21 pies de eslora, fabricada bajo su nombre. n Silver Boats: ubicado en la

zona central de la muestra, puso en exhibición sus dos modelos: la nueva Cuddy 210 (foto 22), con consola central y buen espacio in-terior, y la ya conocida 210 Open. n Visión: exhibió varias no-

vedades. Entre las más desta-cadas están la Vision 180 (foto 23), una lancha open de diseño tipo americano, muy cómoda y con muy buen equipamiento de serie. Además, expuso la 185 Special Edition, basada en el

modelo anterior, pero prepara-da para deportes náuticos, con arco de wake. Entre otros deta-lles, también estuvo presente con el Club Visión. n Yachts: esta empresa, más

conocida por su marca Trento, lanzó un modelo completamen-te nuevo de 32 pies, denominado 325 Hard Top (foto 24). Entre sus principales características destacamos su muy acertada manga, altura interior y gran ha-bitabilidad, junto a un moderno diseño de ventanas laterales que le dan muy buena luz interna. n Bermuda: sin novedades,

exhibió su conocida línea de em-barcaciones de los 16 a 21 pies de eslora, propulsadas con motores Mercury y Volvo Penta.n Konaz: mostró la ya conoci-

da Cronos, su clásica embarca-ción de alta calidad y estilo retro.n Romano Marine: presente

con un pequeño stand cercano al río, expuso su pequeño y cu-rioso bote de pesca.n Skywake: dedicados ex-

clusivamente a la fabricación de embarcaciones para la prác-tica de wakeboard y deportes náuticos, exhibió por primera

vez al mercado la nueva XL22, una llamativa lancha de wake con sistema de lastre y equipo de audio de alta potencia.n Xtreme Boats: ubicado en

zona de marinas y representa-do por Chama Yachts, la firma presentó su mayor modelo: la nueva XL 285, una especie de daycruiser de aire deportivo.

Accesorios y servicios ■

En accesorios náuticos estaban presentes las principales marcas del mercado. Podemos destacar:n Aquat ic : var ias fueron

las novedades de esta empresa fabricante de salvavidas, entre ellas el nuevo modelo y ergonó-mico salvavidas tipo chaleco pa-ra adutos y niños Lyte (foto 25), junto a toda una línea de chale-cos autoinflables, tanto para uso deportivo como mercante. n Baron: celebrando sus 40 años

en la náutica argentina, presentó la línea completa de equipos Rayma-rine (foto 26), entre ellos los nuevos modelos Dragonfly para pesca. Y como novedad también se vieron los nuevos inflables Airhead, muy divertidos para el verano.

36. Ski-Doo 600 Grand Touring.

39. Motor Volvo Penta Forward Drive.

37. Generadores Yamaha.

40. Motores Iveco FPT.

38. Hélices Unión, Solas y Rubex.

41. Nuevos Mercury EFI 115, 90 y 75 HP.

Atlantikayak’s: ● con un gran y novedoso stand, con pileta para pruebas incluido, presentó el nuevo modelo “Karku”, un kayak de 3,60 m de eslora, con caja de guarda estanca y sopor te para cámara Go-Pro incluidos de serie.

Rocker: ● con todos sus modelos exhibidos, la firma presentó el nuevo modelo Twin, un kayak que puede armarse tipo catamarán o triamarán con flotadores, y que tiene la posibilidad de desarmarse para el trans-por te. Eslora: 3,90 m y asiento butaca regulable.

Si tOnTop : ● p r esen tó una novedosa reposera que sir ve para estar en tierra pero que también es flotante. Además, sumó al nuevo KAI 3, un kayak de 3,80 m de eslora con posi-bilidad de transpotar 1, 2 o 3 personas.

Los kayakstambién presentes


42. Nuevo fuera de borda Tohatsu 50 HP 4T.

43. Nuevo motor Parsun 90 HP, de Costanera Uno.

44. Línea completa de motores Powertec. 45. Lo último de Suzuki: el 200 HP FS.


NAUTICA

n Bewolk: fabricante de bolsos puramente náuticos (foto 27), lanzó al mercado por primera vez la mochila estanca de 21 litros, soldada por radio frecuencia y fa-bricada en poliéster revestido en PVC con cierre YKK estanco.n Delta Marina: ubicada en

Villa La Ñata, sobre una superfi-cie de 8 hectáreas en el río Luján, ofreció un emprendimiento con más de 3.500 camas para lanchas (foto 28).n Baterías Detroit: como no-

vedad, además de toda su línea de baterías motor, lanzó la nueva gama de acumuladores de litio, hierro y fosfato, marca Bater-Ion (foto 29), muy livianas y de alto rendimiento, ideal para motos de agua. n La Rosa Tanques: fabricante

de tanques desde 1978, estuvo presente en la muestra informan-do a los usuarios la importancia de un buen tanque de combusti-ble a bordo (foto 30). n Mactrail: líder en la fabrica-

ción de tráileres, mostró toda una novedosa línea de remolques ap-tos para diversos usos deportivos o comerciales (foto 31).n Naval Motor: con stand bajo

techo y en el exterior, además de toda la línea de motores marinos mostró los novedosos genera-dores a gas Generac y las motos Triumph, entre las que se destacó la Trophy SE. También exhibió toda la nueva gama de vehículos y cuatriciclos todo terreno Pola-ris (foto 32).n PowerTec Marine: la firma

representada por Náutica Nahuel lució toda la línea de sus produc-tos para el sector náutico (ver nota en Weekend de octubre 2015; foto 33).n Náutica Renosto: represen-

tante oficial de Yamaha y líder en el segmento de accesorios para deportes náuticos, presentó toda la nueva línea para wakeboard de la marca Liquid Force (foto 34).n GPS Mundo: las novedades

fueron la nueva línea de ecoson-da y GPS denominada Echomap 42dv y 52dv (foto 35). También se vio el novedoso reloj náutico Qua-tix, del que se puede controlar parte del equipamiento que esté a bordo de una embarcación.n Grupo Propeller: dos nove-

dades presentó la firma. En mo-tos de agua se mostró por primera vez en el país la nueva Seadoo

Spark, una moto de agua de alta tecnología y muy compacta que hará estragos en el verano. Y para la zona de nieve, el nuevo modelo Ski-Doo 600 (foto 36), que es una moto para nieve de última gene-ración.n Yamaha Argentina: lanzó al

mercado el nuevo jetski, deno-minado Súper Jet, con un motor bicilíndrico dos tiempos de 700 cc. Y también toda la línea de pro-ductos de fuerza (foto 37), además de la nueva moto Yamaha FZ-S. n Hélices Unión: exhibió toda

su gama de hélices de aluminio e inoxidable, junto a la marca de hélices Solas y Rubex (foto 38).n Tifon Waterplanet: diseña-

do por Pininfarina, este futuro gran complejo náutico ubicado en la zona de Nordelta comenza-rá a funcionar con las primeras camas en diciembre de este año. Tendrá 11 naves de guarda con 25.000 m2 de estacionamiento y diversos servicios, más un centro comercial integrado dentro del complejo. Funcionará las 24 hs los 365 días del año.n Sarthou: esta gran empresa

con varios stands a lo largo de la feria, estuvo presente con toda la

46. Evinrude G2, recién presentado.

47. Sarthou y toda la línea fuera de borda Honda.

48. Nuevos Yamaha 30, 115 y 25 Enduro. 49. Motores MinnKota, los únicos eléctricos.

Costanera Uno: ● con un gran stand dentro de la carpa, entre todos sus accesorios mostró como novedad la Ecosonda Lowrance Elite 3X y las hélices de aluminio BS-PRO, compati-bles con todas las marcas de motores fuera de borda.

CPIN: ● presente por prime-ra vez en un Salón Náutico, el Consejo Profesional de In-geniería Naval se destacó por la información brindada a los usuarios sobre la contrata-ción de un profesional naval y los alcances de las distintas especialidades del sector.

Pazdera Hélices: ● exhi-bió los diversos procesos de reparación y fabricación de hélices.

Trimer: ● presentó entre sus novedades los sistemas de navegación Simrad y un estabilizador giroscópico para evitar el rolido, denomi-nado Seakeeper.

Mucho máspara ver


NAUTICA

línea de vehículos Toyota, motos de calle y productos de fuerza Honda.

Motores marinos ■

Varias fueron las novedades dentro de los sistemas de propul-sión, ya sea fuera de borda como dentro fuera e internos:

n Volvo Penta: la marca sueca, líder en el mercado de motores marinos y representada por Naval Motor, mostró el nuevo sistema de transmisión Forward Drive (foto 39) acoplado a sus motores nafteros V8 (nota en Weekend de septiem-bre 2015). Además está finalizando la obra del primer barco comercial con motores IPS 900 Rating 3.

n FPT: la marca italiana Iveco, también representada por el Gru-po Propeller, mostró toda su línea de motores internos, incluido el nuevo C13 de 825 HP, con 6 cilin-dros en línea (foto 40).

n Mercury: hace varios años que de la mano de Naval Motor la firma norteamericana está presen-te en la Argentina, en esta ocasión mostrando sus nuevos modelos EFI 115 y 90 HP, junto a toda la

gama Mercury 4 tiempos y Verado (foto 41).

n Tohatsu: representada hace muchos años por la empresa Arca-su, la firma japonesa lució toda su nueva gama de 4 tiempos, entre los que destacamos el novedoso 50 HP (foto 42).

n Parsun: la marca originaria de China, representada por Costa-nera Uno, destacó como novedad la gama de 90 HP fuera de borda (foto 43).

n PowerTec: marca china, pre-sentada en la muestra por Náutica Nahuel, exhibió toda su ya conoci-da gama de motores fuera de borda (foto 44).

n Suzuki y Yanmar: ambas japonesas son representadas por Astillero Regnícoli. Suzuki pre-sentó tres novedades: el nuevo 200 HP 4 tiempos (foto 45), la nueva gama de trabajo y baja potencia Power&Torque, y el súper compac-to Suzuki 80 HP 4 tiempos. Por otro lado, Yanmar mantuvo su línea de motores sin novedades.

n Evinrude: representado por el Grupo Propeller, presentó el nuevo modelo Evinrude E-TEC G2 (foto 46), de 200 y 225 HP, un novedoso

motor de diseño ultramoderno con la posibilidad de cambiar los colo-res de las tapas laterales.

n Honda: la marca japonesa, re-presentada en el salón por Sarthou, se mostró con toda la línea de baja y alta potencia de motores fuera de borda (foto 47).

n Yamaha: la japonesa con filial propia en la Argentina, presentó tres nuevos motores: el renovado Yamaha 25 HP Enduro (foto 48), ideal para uso intensivo. Y los dos nuevos 4 tiempos: el 30 HP y el 115 HP, con menos peso, más compac-tos y menor consumo. También lanzó el equipo Yamaha Propesca, integrado por un Bass Boat propul-sado por el nuevo Yamaha Vmax de 250 HP.

n MinnKota: los únicos eléctri-cos de la muestra, representados por Kiero en la Argentina, exhibie-ron sus 4 modelos de baja potencia, muy útiles para la pesca deportiva (foto 49).

n Mercruicer: Merc Motor, su representante, exhibió la única no-vedad de la marca norteamericana: el motor dentro fuera V6 naftero de 4.5 litros, en versión 200 y 250 HP.

El mercado de la vela a nivel mundial esta en caída, y eso se notó en nuestro salón también, donde nin-guna empresa fabricante de veleros estuvo presen-te, solo había expuestos algunos veleros clásicos, uno moderno representando a un dealer y uno tipo láser en el agua. En cuanto al motor, es la categoría de barco más vendida en el mundo y comprende a las embarcaciones de 40 y hasta el orden de los 90 pies de eslora. La nueva tendencia deja de lado el Flybridge para darle lugar a las embarcaciones con techo rígido y corredizo o embarcaciones tipo ten-der. De los cruceros expuestos los que presentaron algún rango de innovación fueron:n Segue Yachts: 35 años de historia avalan los

más de 200 barcos construidos por Segue, y en el Salón presentó el mayor exponente de toda la muestra: su flamante 72 pies, seguido del conoci-do 32 pies daycruiser, el nuevo modelo 45 Hard Top (ver nota en página 36 esta edición) y final-mente el exitoso Segue 55 Flybridge.n Riviera Yachts: con un diseño de perfil distinguido, la 55 HT (foto derecha) llamó la atención de todo aquel que pasaba por la marina: color muy llamati-vo, detalles de alta calidad y diseño que resaltan en esta reconocida marca fabricante de yachts.n Mediterranean: la flota completa de Mediterranean fue novedad, ya que lanzó al mercado 3 nuevos mode-los. Una novedosa 44 pies con gran cockpit y moder-no interior, denominada MED 440, la MED 380 (foto izquierda) en versión fuera de borda con dos motores Yamaha 300 HP cada una y la reciente MED 340 (test edición Weekend de septiembre 2015).n Nautiglass: especializado en Catamaranes a mo-tor, mostró el conocido 950 Powercat y los nuevos modelos hermanos menores denominados CAT 700, uno con cabina cerrada y otro muy bien logrado y muy cómodo con todo el cockpit abierto tipo Hard Top.n Klase A: astillero constructor de medianas y

grandes esloras, destaco como novedad el nuevo K 34 en su versión Hard Top, con muy buenos deta-lles de terminación y novedoso diseño de ventanas laterales.n Egeo Yacht: la firma que a través de “kits” de barcos Segue otorga un toque de calidad extra a sus modelos, mostró el ya conocido y eficiente crucero Egeo 46.n Custon: ausente como empresa oficial mostró, a través del reconocido broker Marina Uno, el res-tyling del tradicional y conocido Custon 40.n Cantieri: el astillero de Dique Luján exhibió su nuevo modelo 340, un crucero con un pequeño flybridge muy compacto y de cómodas distribuciones interiores.

Cruceros & Veleros

Desde aquel primer salón ●efectuado en 1983 en Marina Puerto Chico, varios fueron los lugares donde se desa-rrolló la muestra cada dos años: Complejo Náutico Al-bardón, predio ferial de Paler-mo, Puerto Madero, Centro Naval de Olivos, Apostadero Naval y desde 2005 se desa-rrolla en el Parque Náutico de San Fernando, predio creado especialmente para este evento.

Esta 20ª edición debía ●realizarse en abril 2014. Sin embargo, los exposito-res solicitaron a la Cámara Argentina de Constructores de Embarcaciones Livianas (Cacel) postergar un año el evento debido al clima de incertidumbre que se vivía por el aumento impositi-vo que gravaba la compra de embarcaciones y otras cuestiones políticas.

Historia y desarrollo

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