INFORME TOPOGRAFICO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA TINGUIA Julio Cevasco s/nEXPEDIENTE TECNICO: CONSTRUCCION DE LAS PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES PANAM, MEXICO, PER Y ANGELICA DONAYRE DEL DISTRITO DE LA TINGUIA PROV. Y DPTO. DE ICA

INFORME TOPOGRAFICO

NOMBRE DEL PROYECTO

El presente proyecto se denomina CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES PANAMA, MEXICO, PERU Y ANGELICA DONAYRE DEL DISTRITO DE LA TINGUIA PROV. Y DPTO. DE ICAANTECEDENTES DEL PROYECTOEl presente proyecto CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES PANAMA, MEXICO, PERU Y ANGELICA DONAYRE DEL DISTRITO DE LA TINGUIA PROV. Y DPTO DE ICA Efectuada la revisin y tomando en cuenta la importancia del estudio topogrfico de la zona ya que esta no contaba con informacin topogrfica.

En la actualidad se cuenta con un levantamiento topogrfico de toda la zona de la Tinguia alta.OBJETIVOEl objetivo del estudio es mejorar las condiciones tcnicas y la eficiencia del servicio en cuanto al acceso y vas, a fin de contribuir eficazmente al desarrollo y la integracin fsica de la poblacin en la zona del proyecto.ESTADO ACTUAL DEL PROYECTOEl proyecto CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES PANAMA, MEXICO, PERU Y ANGELICA DONAYRE DEL DISTRITO DE LA TINGUIA PROV. Y DPTO DE ICATiene un acceso de va pavimentada (Av. El Parque), en donde se observa que la zona del proyecto sus vas de acceso son de terreno natural un poco accidentada presentando huecos y as dificultando su acceso cotidiano de los vehculos motorizados.

CONCLUSIONES

El levantamiento topogrfico es fundamental en el diseo de ejecucin del proyecto. Es esencial que el proyecto quede plasmado tal como se encuentra en el campo ya que de ello depende un levantamiento topogrfico aceptable y as tener el menor nmero de errores que puedan afectar al proyecto.

RECOMENDACIONES

Se recomienda utilizar una pendiente de 2.50 % como mximo ya que es de transito confortable para los vehculos en su circulacin. La pendiente adoptada en la calle Mxico es de 0.75 % mnimo ubicado en PVI STA = 0+214.910, PVI STA = 0+214.910 y de 2.96% en el PVI STA = 0+198.220, PVI STA = 0+214.910 que esta caracterizada para esas condiciones de transitabilidad vehicular y por semejanza de proyecto se debe adoptar una pendiente de 2.50 %. La pendiente adoptada en la calle Per es de 0.08 % mnimo ubicado en PVI STA = 0+839.820, PVI STA = 0+901.620 y de 1.78% en el PVI STA = 0+901.620, PVI STA = 0+963.800 que esta caracterizada para esas condiciones de transitabilidad vehicular y por semejanza de proyecto se debe adoptar una pendiente de 2.50 %. La pendiente adoptada en la calle Panam es de 0.08 % mnimo ubicado en PVI STA = 0+839.820, PVI STA = 0+901.620 y de 1.78% en el PVI STA = 0+901.620, PVI STA = 0+963.800 que esta caracterizada para esas condiciones de transitabilidad vehicular y por semejanza de proyecto se debe adoptar una pendiente de 2.50 %. La pendiente adoptada en el proyecto es de 2.50 % como mximo, es debido a que esta caracterizada para esas condiciones de transitabilidad vehicular y por semejanza de proyecto ya que la zona del ingreso tiene actualmente esa pendiente de cada como se dijo anteriormente con pavimentacin en mal estado y lo que se busca es que el proyecto no tenga sea transcendental haciendo cambios bruscos y tal vez podra arruinar el estado actual de la zona.PROYECTO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES PANAMA, MEXICO, PERU Y ANGELICA DONAYRE DEL DISTRITO DE LA TINGUIA PRO. Y DPTO. DE ICA