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02DE JULIO2012 Envíe esta página definición Tie-back en las actividades de exploración de petróleo y gas en alta mar se refiere a la conexión de bandas adicionales para el buque o plataforma flotante. Comentarios Originalmente, la industria del petróleo y gas en alta mar utiliza para centrarse en los grandes campos que podrían ser explorados y producen en el estrecho de perforación por debajo de la embarcación flotante o la plataforma. Pero los altos costos de la estructura de la superficie, un FPSO o FSO o FPO o cualquier tipo de plataforma, limita esta solución a los grandes yacimientos marinos. Además la mayoría de estos grandes campos se neighbored de multiples campos más pequeños, llamados campos o bolsas marginales. Estos campos marginales pueden contener de forma individual las reservas demasiado cortos como para justificar el gasto de capital en infraestructuras superficiales pesados, pero su agregación pueden ser lo suficientemente importantes como para desarrollar un plan de exploración submarina. Después de perforar estos campos marginales, y la instalación de todo el equipo submarino en el fondo marino, los elevadores se instalan para conectarlos a la embarcación o plataforma flotante. Esta conexión de estas bandas a los buques o plataformas se llama auto-amarre. Tie-back también se utilizará para todos los equipos, tales como las bandas y conectores submarinos. Un tie-back bandas pueden ser un solo tubo de alta presión de gran diámetro, o un conjunto de tubos concéntricos que se extienden las sartas de revestimiento en el pozo hasta un BOP superficie

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02DE JULIO2012 Envíe esta página

definición

Tie-back en las actividades de exploración de petróleo y gas en alta mar se refiere a la conexión de bandas adicionales para el buque o plataforma flotante.

Comentarios

Originalmente, la industria del petróleo y gas en alta mar utiliza para centrarse en los grandes campos que podrían ser explorados y producen en el estrecho de perforación por debajo de la embarcación flotante o la plataforma.

Pero los altos costos de la estructura de la superficie, un FPSO o FSO o FPO o cualquier tipo de plataforma, limita esta solución a los grandes yacimientos marinos.

Además la mayoría de estos grandes campos se neighbored de multiples campos más pequeños, llamados campos o bolsas marginales.

Estos campos marginales pueden contener de forma individual las reservas demasiado cortos como para justificar el gasto de capital en infraestructuras superficiales pesados, pero su agregación pueden ser lo suficientemente importantes como para desarrollar un plan de exploración submarina.

Después de perforar estos campos marginales, y la instalación de todo el equipo submarino en el fondo marino, los elevadores se instalan para conectarlos a la embarcación o plataforma flotante.

Esta conexión de estas bandas a los buques o plataformas se llama auto-amarre.

Tie-back también se utilizará para todos los equipos, tales como las bandas y conectores submarinos.

Un tie-back bandas pueden ser un solo tubo de alta presión de gran diámetro, o un conjunto de tubos concéntricos que se extienden las sartas de revestimiento en el pozo hasta un BOP superficie

Físicamente esta operación tie-back se realiza a través de la torreta de los sistemas de amarre y asociados.

Los primeros alzapaños se realizaron para campos marginales ubicadas a pocos kilómetros de distancia del campo principal, pero hoy en día las bandas llegan a varias decenas de kilómetros de distancia y en un futuro próximo la distancia de cientos de kilómetros se puede esperar.

El Mar del Norte y el Golfo de México son las regiones en las que el concepto de auto-amarre es ampliamente expandido.

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La mayoría de los campos gigantes de estas regiones marinas están madurando y agotando mientras que las grandes infraestructuras construidas para estos campos están todavía disponibles para décadas de producción.

El sistema de auto-amarre en asociación con el submarino risers tecnologías encaja perfectamente en estas regiones para explorar, desarrollar y poner en producción miles de campos marginales que pueden equilibrar los agotan los campos y se beneficia de las capacidades de procesamiento disponibles en las embarcaciones flotantes y plataformas .

Tie Back

Es una sarta de revestimiento donde generalmente se conectan los liners de producción hasta superficie (en el cabezal del pozo) cuando el pozo es completado. Esta sarta se conecta al tope del liner con un conector especial. El tie back aísla el revestidor usado que no puede resistir las posibles cargas de presión si continúa la perforación, proporcionando integridad de presión desde el tope del liner al cabezal del pozo. También permite aislar un revestimiento gastado que no puede resistir incrementos de presión o aislar revestimientos intermedios en casos de incrementos de producción.