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REALIDAD DEL PARQUE AUTOMOTOR EN CHICLAYO Capítulo I: Descripción del problema. 1.1. Referencias de Chiclayo. Chiclayo, ubicado a 27 m.s.n.m al norte de Lima y a 578 km de la frontera con el Ecuador. Cuenta con una extensión territorial de 252.39 k.m2.limita al norte con los distritos de Picci, José Leonardo Ortiz y Lambayeque; al sur con Zaña; y al oeste con Pimentel. Por estar la ciudad de Chiclayo, situada en una zona tropical, cerca del Ecuador, el clima debería ser caluroso, húmedo y lluvioso; sin embargo su estado es subtropical, de temperatura agradable, seca y sin lluvias. La ciudad según el Instituto Nacional de Estadística e Informática es la cuarta ciudad más poblada de Perú y albergaba en el año 2007 una población de 526 010 habitantes. La brillante capital norteña cuyo origen no figura en viejos pergaminos, nació a la vera del camino entre Zaña opulenta y Lambayeque blasonada; y su nacimiento debe haberse dado alrededor de una modesta ramada de horcones y petates. 1.2 Elementos teóricos El crecimiento del parque automotor es otro de los factores que influyen en la falta de ordenamiento y extralimita la deficiente infraestructura urbana con la que cuenta Chiclayo. De acuerdo a la estadística oficial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el parque automotor en Lambayeque creció de 35 mil unidades en el año 2000 a 45 mil en el 2010, siendo el incremento más alto registrado en comparación con regiones vecinas como Tumbes, Piura, Cajamarca y Ancash. BORRADOR DEL PROBLEMA

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BORRADOR DEL PROBLEMA

REALIDAD DEL PARQUE AUTOMOTOR EN CHICLAYO Captulo I: Descripcin del problema. 1.1. Referencias de Chiclayo. Chiclayo, ubicado a 27 m.s.n.m al norte de Lima y a 578 km de la frontera con el Ecuador. Cuenta con una extensin territorial de 252.39 k.m2.limita al norte con los distritos de Picci, Jos Leonardo Ortiz y Lambayeque; al sur con Zaa; y al oeste con Pimentel. Por estar la ciudad de Chiclayo, situada en una zona tropical, cerca del Ecuador, el clima debera ser caluroso, hmedo y lluvioso; sin embargo su estado es subtropical, de temperatura agradable, seca y sin lluvias. La ciudad segn el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica es la cuarta ciudad ms poblada de Per y albergaba en el ao 2007 una poblacin de 526 010 habitantes. La brillante capital nortea cuyo origen no figura en viejos pergaminos, naci a la vera del camino entre Zaa opulenta y Lambayeque blasonada; y su nacimiento debe haberse dado alrededor de una modesta ramada de horcones y petates.1.2 Elementos tericos El crecimiento del parque automotor es otro de los factores que influyen en la falta de ordenamiento y extralimita la deficiente infraestructura urbana con la que cuenta Chiclayo. De acuerdo a la estadstica oficial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el parque automotor en Lambayeque creci de 35 mil unidades en el ao 2000 a 45 mil en el 2010, siendo el incremento ms alto registrado en comparacin con regiones vecinas como Tumbes, Piura, Cajamarca y Ancash.El congestionamiento y contaminacin atmosfrica producida por transporte urbano, con la presencia de altos niveles de emanacin de monxido de carbono y de ruidos por parte, sobre todo, del transporte pblico en los puntos crticos; la presencia excesiva de autos ticos, moto taxis y combis, todos vehculos menores se disputan las diferentes calles y avenidas de la ciudad provocando un malestar social.

Ms preocupante an refiere Borja Surez es el nmero de mototaxis que circulan por la provincia. El Ministerio de Transportes seala que de 10 mil unidades que se registraban en el 2004, se pas a 49 mil mototaxis en el 2009, siendo Lambayeque la regin que mayor crecimiento ha reportado en este sector en todo el norte, sobre todo si se compara con Tumbes, Piura, Cajamarca, La Libertad y Ancash. La red vial provincial tiene mil 20 kilmetros de los cuales solamente el 30% estn asfaltados y el resto est a nivel de afirmado.

El ordenamiento de transporte en la ciudad debe contemplar no slo la construccin de un Terminal Terrestre para buses interprovinciales, sino uno de carcter regional, dnde puedan brindarse mejores condiciones de atencin a los usuarios.

Captulo II: Causas de los problemas del parque automotor. Deficiente trabajo que se realiza en la Municipalidad Provincial de Chiclayo. La creciente masa vehicular que conforma el parque automotor de Chiclayo, se debe a que muchos de estos autos no se han renovado del todo. Impacto ambiental, debido al consumo de alto ndice de plomo.