Calculo Del Imd - Estacion 01

10
MES Ligeros Pesados ENERO 0.98979458 1.09694894 FEBRERO 0.99568264 1.02682850 MARZO 1.07811537 1.08161391 ABRIL 1.05675462 1.05864898 MAYO 1.01028042 1.10709709 JUNIO 1.01317537 1.08858983 JULIO 0.94642656 1.09819919 AGOSTO 0.97500143 0.95893282 SETIEMBRE 1.11299712 0.94141787 OCTUBRE 1.05274846 0.94410615 NOVIEMBRE 1.02058984 0.96871308 DICIEMBRE 0.86050122 0.96157241 Fuente: Información de Peaje - Provias Nacional - MTC DIAGRAMA DE FACTOR DE CORRECCIÓN - CIUDAD DE DIOS FACTORES DE CORRECCIÓN 2000-2006 - ESTACIÓN DE PEAJE CIUDAD DE DIOS DESVIO CAJAMARCA - CHILETE (RUTA = R- 008) ENE RO FEB RERO MAR Z O ABRI L MAYO JUN IO JUL IO AG O S TO SETI E ... OCT UBRE NOV I E ... DI C I E... 0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 LIGE PESA

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se presenta el desarrollo completo del cálculo del indice medio diario anual de una carretera en una estación, siendo el proyecto del 2013

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Page 1: Calculo Del Imd - Estacion 01

MES Ligeros Pesados

ENERO 0.98979458 1.09694894FEBRERO 0.99568264 1.02682850MARZO 1.07811537 1.08161391ABRIL 1.05675462 1.05864898MAYO 1.01028042 1.10709709JUNIO 1.01317537 1.08858983JULIO 0.94642656 1.09819919AGOSTO 0.97500143 0.95893282SETIEMBRE 1.11299712 0.94141787OCTUBRE 1.05274846 0.94410615NOVIEMBRE 1.02058984 0.96871308DICIEMBRE 0.86050122 0.96157241Fuente: Información de Peaje - Provias Nacional - MTC 2000 - 2006

DIAGRAMA DE FACTOR DE CORRECCIÓN - CIUDAD DE DIOS

FACTORES DE CORRECCIÓN 2000-2006 - ESTACIÓN DE PEAJE CIUDAD DE DIOSDESVIO CAJAMARCA - CHILETE (RUTA =

R-008)

ENER

O

FEBRER

O

MARZOABRIL

MAYOJU

NIOJU

LIO

AGOSTO

SETIE

MBRE

OCTUBRE

NOVIEMBRE

DICIEMBRE

0.00

0.20

0.40

0.60

0.80

1.00

1.20

LIGEROS

PESADOS

Page 2: Calculo Del Imd - Estacion 01

CUADRO Nº 01

Lunes Martes Miercoles Jueves Viernes Sábado Domingo

Auto 48 47 35 44 39 43 34

Statio Wagon 0 0 0 0 0 0 0

PICK UP 37 29 35 34 30 33 37

Micro/Combi 33 27 30 31 23 27 25

Bus 4 4 4 4 4 5 6

Camión 2 Ejes. 19 24 23 23 23 15 33

Camión 3 Ejes. 20 12 13 18 14 19 25

Camión 4 Ejes. 0 0 0 0 0 0 0

Articulado 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 161 143 140 154 133 142 160

TIPO FCVehículos Ligeros: 0.989795Vehículos Pesados: 1.096949

RESULTADOS DE CONTEO DE TRÁFICO ENERO 2013 CLASIFICACIÓN VEHICULAR DIARIA AMBOS SENTIDOS (ESTACION 01)

Lunes

Martes

Mierco

les

Juev

es

Viernes

Sábad

o

Domingo0

20

40

60

80

100

120

140

160

180161

143 140154

133142

160

VOLUMEN DE TRÁFICO POR DÍA

VOLUMEN DE TRÁFICO POR DÍA

Page 3: Calculo Del Imd - Estacion 01

CUADRO Nº 02

CÁLCULO DEL IMDa. DEL CAMINO VECINAL "CONCHAN - TACABAMBA - ANGUIA"TRAMO: "CONCHAN - TACABAMBA"

VEHÍCULO Lunes Martes Miercoles Jueves Viernes Sábado Domingo FC

Auto 48 47 35 44 39 43 34 290 41 0.989795 41Statio Wagon 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.989795 0PICK UP 37 29 35 34 30 33 37 235 34 0.989795 33Micro/Combi 33 27 30 31 23 27 25 196 28 0.989795 28Bus 4 4 4 4 4 5 6 31 4 0.989795 4Camión 2 Ejes. 19 24 23 23 23 15 33 160 23 1.096949 25Camión 3 Ejes. 20 12 13 18 14 19 25 121 17 1.096949 19Camión 4 Ejes. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.096949 0Articulado 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.096949 0

TOTAL 161 143 140 154 133 142 160 1033 148 150

Donde:IMDs=Índice Medio Diario Semanal de la Muestra vehicular tomada.IMDa=Índice Medio Diario Anual.Vi =Volumen vehicular diario de cada un o de los 7 días de conteo.FC =Factor de Corrección Estacional.

IMDs = SVi/7IMDa = IMDs*FC

Del Cuadro 2 obtenemos que el IMDa total actual es de :150 Veh./Día

Total Seman

a

IMDs=Svi/

7

IMDa = IMDs*FC

Page 4: Calculo Del Imd - Estacion 01

CUADRO Nº 03

VEHÍCULO Veh./Día %

Auto 41 27.33

Statio Wagon 0 0.00

PICK UP 33 22.00

Micro/Combi 28 18.67

Bus 4 2.67

Camión 2 Ejes. 25 16.67

Camión 3 Ejes. 19 12.67

Camión 4 Ejes. 0 0.00

Articulado 0 0.00

TOTAL 150 100

El cuadro 03 muestra los respectivos IMDa, desagregado para cada tipo de Vehículo.Datos estadísticos, Población urbana y rural del Distrito de Tacabamba:

Censo Habitantes1981 126491993 181592007 18933

* Información del INEI según los censos de los años descritos.

Según la Fórmula Geométrica Obtenemos que la tasa de Crecimiento es de:

La tasa correspondiente la calcularemos con la fórmula siguiente:

Pf= Población Final.(año 2007)Po= Población inicial.(año 1993)Dt=variación del tiempo.

0.299%

Tasa de crecimiento anual del PBI regional

3.275%* Información del INEI .

rvP :Tasa de crecimiento anual de la población

rpo=tasa de crecimiento anual de la población.

rpo=

rvC=

1

1 100n

fpo

o

Pr x

P

Page 5: Calculo Del Imd - Estacion 01

PROYECCIÓN DE 10 AÑOS PARA TRÁFICO NORMAL (ESTACION 01)

Aplicaremos la siguiente fórmula:

Donde: Tn: Tránsito proyectado al año n en vehículo/díaTo: Tránsito actual (año base) en vehículo/dían = año futuro de proyección(2021, n=10)r = tasa anual de crecimiento del tránsito(depende del tipo de tráfico)

CUADRO Nº 04VEHÍCULO Tas Cre. %2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Auto 0.299% 41 41 41 41 41 41 42 42 42 42 42

Statio Wagon 0.299% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

PICK UP 0.299% 33 33 33 33 33 33 33 34 34 34 34

Micro/Combi 0.299% 28 28 28 28 28 28 28 29 29 29 29

Bus 0.299% 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Camión 2 Ejes 3.275% 25 25 26 27 28 28 29 30 31 32 33

Camión 3 Ejes 3.275% 19 19 20 20 21 22 22 23 24 25 25

Camión 4 Ejes 3.275% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Articulado 3.275% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 150 150 152 154 155 157 159 161 163 165 168

PROYECCIÓN PARA TRÁFICO GENERADO

Estimaciones de Tráfico Generado por tipo de Proyecto

Tipo de Intervención. % de Tráfico NormalProy. Rehabilitación 10.0%Proy. Mejoramiento 15.0%

Como se trata de una rehabiltación consideraremos un porcentaje del tráfico normal de:10%.

Tráfico Proyectado

CUADRO Nº 05

VEHÍCULO Tas Cre. %2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

Auto 0.299% 41 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Statio Wagon 0.299% 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

PICK UP 0.299% 33 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Micro/Combi 0.299% 28 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Bus 0.299% 4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4

Camión 2 Ejes 3.275% 25 2.5 2.5 2.6 2.7 2.8 2.8 2.9 3.0 3.1 3.2

Camión 3 Ejes 3.275% 19 1.9 1.9 2.0 2.0 2.1 2.2 2.2 2.3 2.4 2.5

Camión 4 Ejes 3.275% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Articulado 3.275% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 15 15 15 15 16 16 16 16 16 17

PROYECCIÓN DE TRÁFICO DESVIADO

La proyección de tráfico desviado para este caso no se ha considerado; deacuerdo a la guía de Caminos, este parámetro no se puede considerar.

Trá

fico

G

en

era

do(1

0%

Trá

fico

N

orm

al)

( 1)(1 ) nn oT T r

Page 6: Calculo Del Imd - Estacion 01

MUESTRA DE RESULTADOS

PROYECCIÓN PARA TRÁFICO NORMAL(VEH./DÍA) (ESTACION 01)CUADRO Nº 06

VEHÍCULO Tas Cre. % 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

Auto 0.299% 41 41 41 41 41 41 42 42 42 42 42

Statio Wagon 0.299% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

PICK UP 0.299% 33 33 33 33 33 33 33 34 34 34 34

Micro/Combi 0.299% 28 28 28 28 28 28 28 29 29 29 29

Bus 0.299% 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Camión 2 Ejes 3.275% 25 25 26 27 28 28 29 30 31 32 33

Camión 3 Ejes 3.275% 19 19 20 20 21 22 22 23 24 25 25

Camión 4 Ejes 3.275% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Articulado 3.275% 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

SUB TOTAL 150 150 152 154 155 157 159 161 163 165 168

PROYECCIÓN PARA TRÁFICO GENERADO(VEH./DÍA) (ESTACIÓN 01)CUADRO Nº 07

VEHÍCULO Tas Cre. % 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

Auto 0.299% 0 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Statio Wagon 0.299% 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

PICK UP 0.299% 0 3.3 3.3 3.3 3.3 3.3 3.3 3.3 3.4 3.4 3.4

Micro/Combi 0.299% 0 2.8 2.8 2.8 2.8 2.8 2.8 2.8 2.9 2.9 2.9

Bus 0.299% 0 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4

Camión 2 Ejes 3.275% 0 2.5 2.5 2.6 2.7 2.8 2.8 2.9 3.0 3.1 3.2

Camión 3 Ejes 3.275% 0 1.9 1.9 2.0 2.0 2.1 2.2 2.2 2.3 2.4 2.5

Camión 4 Ejes 3.275% 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Articulado 3.275% 0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

SUB TOTAL 0 15 15 15 15 16 16 16 16 16 17

IMD TOTAL 150 165 167 169 171 173 175 177 179 182 184