Camiones Daimler Norte AmericaSpecPro Catalogo Quinta Rueda

Referencia Rapida • Codigos Clave SpecPro

www.fifthwheel.com2

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FONTAINEFIFTH WHEEL®

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Ruedas Fontaine…a su alcance.

ContenidoServicio Estandar ............... 3

6000NWB ........................... 4

6000LWB ............................ 4

6000BSL ............................. 5

6000PML ............................ 5

Servicio Moderado .............. 6

7000LWB ............................ 7

7000CC Baja Lubrica LWB .. 7

7000PML ............................ 8

7000CC Baja Lubrica BSL... 8

7000CC Baja Lubrica PML .. 8

Referencia Rapida SpecProCodigos Clave SpecPro. 9-11 Montaje Quinta Rueda

Codigos Clave SpecPro .... 11 Palanca de Apertura Quinta Rueda

Codigos Clave ................. 11 SpecPro Altura Quinta Rueda

Ventaja No-Slack® ............. 12

800-874-9780www.fifthwheel.com 3

www.fifthwheel.com/app

Trabajo Estandar

Placa superior 6000 7000 7000CC

Carga vertical máxima 50,000 lbs. (22,700 kg.) 55,000 lbs. (25,000 kg.) 55,000 lbs. (25,000 kg.)

Carga de arrastre máxima 150,000 lbs. (68,000 kg.) 150,000 lbs. (68,000 kg.) 150,000 lbs. (68,000 kg.)

Estilo de montaje Estacionario Deslizable Estacionario Deslizable Estacionario Deslizable

Tipo de remolque

Caja SecasPML NWB PML NWB PML NWB

Cisternas y remolques secos a granelPML NWB PML NWB PML NWB

Remolques de plataforma plana, estiramiento y postePML NWB PML NWB PML NWB

Remolques de descarga finall (remolques enmarcados)

VEA TRABAJOS DE TIPO MODERADO, PESADOS O EXTRAPESADOS Remolques de descarga final (sin marco)

Remolques de descarga lateral

Remolques basculantes

Remolques lowboy – – PML NWB PML NWB

B-Trenes

Furgonetas para camionetas, plataformas y estiramientos PML NWB PML NWB PML NWB

Remolques de granel seco y tanque PML NWB PML NWB PML NWB

Remolques de descarga finalVEA TRABAJOS DE TIPO MODERADO, PESADOS O EXTRAPESADOS

Remolques de descarga lateral

Remolques de Conversion

Conversion de Dollys FMA – FMA – FMA –

Peso:Menos de 95,000 lbs (43,000 kgs) de peso bruto de combinación (GCW)1

Tipo de carretera:

100% en carretera2 0% fuera de la carretera mantenido3 0% fuera de carretera4

Tipo de viaje Mas de 30 millas entre cada parejaLimitación del eje:

El numero maximo de ejes es igual a 3

1 GCW = GCW = peso bruto combinado de tractor, remolque y carga útil máxima

2 En carretera = solo carreteras de asfalto o de hormigón3 Mantenimiento fuera de la carretera = solo carreteras de asfalto,

concreto, grava o piedra triturada en buen estado

4 Fuera de la carretera = Carreteras mal mantenidas y sin mantenimiento – Sin restricciones

www.fifthwheel.com4

6000 NWBLa Quinta Rueda de Acero mas ligera de la industria

con incrementos de deslizamiento de 4"

12" Ensamble Deslizable Codigo de Datos SpecPro:

578-1W7

6000 LWBPara Aplicaciones Standar

en Carretera incrementos de deslizamiento de 2”

24" Ensamble Deslizable Codigo de Datos:

578-1T5

Fontaine Quinta Rueda

Deslizamiento Neumatico

Carrera de Deslizamiento Descripcion

Codigo de Datos SpecPro

Codigo Ensamble

Quinta Rueda

Liberacion manual del

lado del conductor

Codigo, liberacion neumatica accionada

desde cabina Serie 6000 No-Slack NWB 12" Acero Estampado / 4" Incremento / 12" Deslizamiento Neumatico 578-1W7

579-003 579-008Serie 6000 No-Slack LWB 12" Acero Estampado / 2" Incremento / 12" Deslizamiento Neumatico 578-1T3Serie 6000 No-Slack NWB 24" Acero Estampado / 4" Incremento / 24" Deslizamiento Neumatico 578-1W9Serie 6000 No-Slack LWB 24" Acero Estampado / 2" Incremento / 24"Deslizamiento Neumatico 578-1T5

800-874-9780www.fifthwheel.com 5

No-Slack 6000 Ensamble BSL Codigo de Datos Spec-Pro

578-1V8

No-Slack 6000 PML Placa de Montaje Codigo de datos SpecPro:

578-1W1

Fontaine Quinta Rueda

Montaje Estacionario Descripcion

Codigo de Datos SpecPro

Codigo Ensamble

Quinta Rueda

Liberacion manual del

lado del conductor

Codigo, liberacion neumatica accionada

desde cabina Serie 6000 No-Slack BSL Acero Estampado / BSL Montaje Fijo soldado 578-1V8

579-003 579-008Serie 6000 No-Slack PML Acero Estampado / Placa Estacionaria Ajustable 578-1W1

6000 BSLEl ensamble se suelda

directamente al marco del montaje o al angulo interno. Excelente ahorro de peso, simplicidad de diseño y

economía en general

6000 PMLUn verstil, ligero,montaje

fijo ajustable

www.fifthwheel.com6

Placa superior 6000 7000 7000CC

Carga vertical máxima 50,000 lbs. (22,700 kg.) 55,000 lbs. (25,000 kg.) 55,000 lbs. (25,000 kg.)

Carga de arrastre máxima 150,000 lbs. (68,000 kg.) 150,000 lbs. (68,000 kg.) 150,000 lbs. (68,000 kg.)

Estilo de montaje Estacionario Deslizable Estacionario Deslizable Estacionario Deslizable

Tipo de remolque

Caja SecasPML LWB PML LWB PML LWB

Cisternas y remolques secos a granelPML LWB PML LWB PML LWB

Remolques de plataforma plana, estiramiento y postePML LWB PML LWB PML LWB

Remolques de descarga finall (remolques enmarcados) – – PML LWB PML LWB

Remolques de descarga final (sin marco)Vea Trabajo Pesado o Extrapesado

Remolques de descarga lateral

Remolques basculantes – – PML LWB PML LWB

Remolques lowboy – – PML AWB PML AWB

B-Trenes

Furgonetas para camionetas, plataformas y estiramientos PML LWB PML LWB PML LWB

Remolques de granel seco y tanque PML LWB PML LWB PML LWB

Remolques de descarga final – – PML LWB PML LWB

Remolques de descarga lateral – – – – – –

Remolques de Conversion

Conversion de Dollys FMA – FMA – FMA –

Trabajo Moderado

Peso:Menos de 115,000 libras (52,000 kg) de peso bruto de combinación (GCW)1

Tipo de carretera:

90% en carretera2 10% fuera de la carretera mantenido3 0% fuera de carretera4

Tipo de viaje: Sin kilometraje mínimo entre parejasLimitación del eje:

El número máximo de ejes remolcados es igual a 4

1 GCW = GCW = peso bruto combinado de tractor, remolque y carga útil máxima

2 En carretera = solo carreteras de asfalto o de hormigón3 Mantenimiento fuera de la carretera = solo carreteras de asfalto,

concreto, grava o piedra triturada en buen estado

4 Fuera de la carretera = Carreteras mal mantenidas y sin mantenimiento – Sin restricciones

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Fontaine Quinta Rueda Deslizamiento Neumatico

Carrera de Deslizamiento Descripcion

Codigo de Datos SpecPro

Codigo Ensamble

Quinta Rueda

Liberacion manual del

lado del conductor

Codigo, liberacion neumatica accionada

desde cabina

Serie 7000 No-Slack

LWB 12"Acero Fundido / 2" Incremento / 12" Deslizamiento Neumatico

578-1T7

579-003 579-008LWB 24"

Acero Fundido / 2" Incremento / 24" Deslizamiento Neumatico

578-1T9

Serie 7000CC Baja Lubricacion No-Slack

LWB 12"Acero Fundido Baja Lubricacion / 2" Incremento / 12" Deslizamiento Neumatico

578-1U1

LWB 24"Acero Fundido Baja Lubricacion / 2" Incremento / 24" Deslizamiento Neumatico

578-1U3

7000 LWBPara aplicaciones de uso moderado en carretera,

incrementos de deslizamiento de 2"

7000CC Baja Lubricacion LWB

Para trabajos moderados en Carretera que requieres menos

lubricación, incrementos de deslizamiento de 2"

24" Ensable Deslizable Codigo de Datos SpecPro: 578-1T9

578-1T9

24" Ensable Deslizable Codigo de Datos SpecPro:

578-1U3

www.fifthwheel.com8

No-Slack 7000CC BSL Montaje de Placa Ensamble Codigo de Datos SpecPro:

578-1W0

No-Slack 7000 PML Montaje de Placa Ensamble Codigo de Datos SpecPro:

578-1W2

No-Slack 7000CC PML Montaje de Placa Ensamble Codigo de Datos SpecPro:

578-1W3

Fontaine Quinta Rueda

Montaje Estacionario Descripcion

Codigo de Datos SpecPro

Codigo Ensamble

Quinta Rueda

Liberacion manual del

lado del conductor

Codigo, liberacion neumatica accionada

desde cabina No-Slack 7000 PML Acero Fundido / Placa Fija Ajustable 578-1W2

579-003 579-008No-Slack 7000CC Low Lube Series

BSL Acero Fundido Baja Lubricacion / BSL Montaje Fijo Soldado 578-1W0PML Acero Fundido Baja Lubricacion / Plato estacionario ajustable 578-1W3

7000CC Baja Lubricacion BSL

Ensamble soldado directo al chasis o al angulo interno. Excelente ahorro

de peso, simplicidad de diseño y economía en general

7000 PMLMontaje atornillado al Angulo externo. Versatil ensamble de Quinta Rueda gran solución para una amplia variedad de

aplicaciones

7000CC Baja Lubricacion PML

Ensamble atornillado al angulo externo. Versátil Quinta Rueda su

ensamble es una gran solución para una amplia variedad de aplicaciones

800-874-9780www.fifthwheel.com 9

Ensambles de Quinta Rueda Clave, Codigo de Datos SpecPro Codigo

de Datos SpecPro

Descripcion Top Plate Nombre del Montaje Descripcion Montaje Carrera de deslizamiento

Cascadia 578-1T7 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1T8 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1T9 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1T3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1U2 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1U3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1T4 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1T5 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1T6 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 36"578-1V8 6000 No-Slack BSL Soldadura Estacionaria –578-1W1 6000 No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1W7 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 12"578-1W8 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 16"578-1W9 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 24"122SD578-1T7 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1T8 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1T9 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1U0 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 36"578-1U1 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1U2 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1U3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1U4 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 36"578-1W2 7000 No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1W3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack PML Placa Estacionaria –578-157 H7 No-Slack PS5 Placa Estacionaria –578-151 H7 No-Slack AWB Blocked (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 24"578-152 H7 No-Slack AWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 24"578-1T3 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1T4 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1T5 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1T6 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 36"578-1V8 6000 No-Slack BSL Soldadura Estacionaria –578-1W1 6000 No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1W7 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 12"578-1W8 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 16"578-1W9 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 24"

M2 106 or M2 112578-1W2 7000 No-Slack PML Plate –578-1W3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack PML Plate –578-1T3 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1T4 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1T5 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1T6 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 36"578-1V8 6000 No-Slack BSL Soldadura Estacionaria –578-1W1 6000 No-Slack BSL Soldadura Estacionaria –578-1W7 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 12"578-1W8 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 16"578-1W9 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 24"

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Codigo de Datos SpecPro

Descripcion Top Plate Nombre del Montaje Descripcion Montaje Carrera de deslizamiento

114SD578-1T7 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1T9 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1U0 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1U3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1W2 7000 No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1W3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1T3 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1T4 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1T5 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1T6 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 36"578-1V8 6000 No-Slack BSL Soldadura Estacionaria –578-1W1 6000 No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1W7 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 12"578-1W8 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 16"578-1W9 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 24"

WST 5700578-1T7 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1T8 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1T9 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1U0 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 36"578-1U1 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1U2 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1U3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1U4 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 36"578-1W0 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack BSL Soldadura Estacionaria –578-1W2 7000 No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1W3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack PML Placa Estacionaria –578-151 H7 No-Slack AWB Blocked (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 24"578-1T3 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1T4 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1T5 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1T6 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 36"578-1V8 6000 No-Slack BSL Soldadura Estacionaria –578-1W1 6000 No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1W7 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 12"578-1W8 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 16"578-1W9 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 24"

WST 4900578-1T9 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1U3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1W2 7000 No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1W3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack PML Placa Estacionaria –578-152 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1T5 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1W1 6000 No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1V8 6000 No-Slack BSL Soldadura Estacionaria –578-1W7 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 12"578-1W8 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 16"578-1W9 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 24"

Ensambles de Quinta Rueda Clave, Codigo de Datos SpecPro

800-874-9780www.fifthwheel.com 11

Codigo de Datos SpecPro

Descripcion Top Plate Nombre del Montaje Descripcion Montaje Slide Travel

WST 4700578-1T7 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1T8 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1T9 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1U0 7000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 36"578-1U1 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1U2 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1U3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1U4 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 36"578-1W0 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack BSL Soldadura Estacionaria –578-1W2 7000 No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1W3 7000 Clean Connect (Baja Lubricacion) No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1T3 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 12"578-1T4 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 16"578-1T5 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 24"578-1T6 6000 No-Slack LWB 2" incremento de deslizamiento Sistema Neumatico 36"578-1V8 6000 No-Slack BSL Soldadura Estacionaria –578-1W1 6000 No-Slack PML Placa Estacionaria –578-1W7 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 12"578-1W8 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 16"578-1W9 6000 No-Slack NWB (4"incremento de deslizamiento) Sistema Neumatico 24"

Ensambles de Quinta Rueda Clave, Codigo de Datos SpecPro

Codigos de Datos SpecPro Clave Apertura de Quinta Rueda

Codigos de Datos SpecPro Clave Apertura de Quinta Rueda

Codigo de Datos SpecPro

Altura Montada

582-006 159mm (6.25 inch) 582-076 168mm (6.62 inch) 582-013 171mm (6.75 inch) 582-007 184mm (7.25 inch) 582-014 197mm (7.75 inch) 582-008 210mm (8.25 inch) 582-080 213mm (8.38 inch) 582-1AB 216mm (8.50 inch) 582-016 222mm (8.75 inch) 582-020 234mm (9.25 inch) 582-036 238mm (9.38 inch) 582-038 248mm (9.75 inch) 582-043 260mm (10.25 inch)

Codigo de Datos SpecPro

Descripción

579-003 Driver Side Manual Handle Release579-008 In-Cab Air Actuated Handle Release

www.fifthwheel.com12

FontaineFifthWheel

@FifthWheelParts

Obten la aplicacion @ FifthWheel.com/app

www.fifthwheel.com • 800-874-9780 • Correo Electronico: parts@fifthwheel.com

Quinta Rueda Fontaine No-SlackNo-Slack®

Unico cierre en el mundo con Ajuste Automatico en su Quinta Rueda

No-Slack El cierre se ajusta automáticamente para brindarle una conexión segura

Clean Connect Reduce la friccion entre la placa superior y la plancha del Remolque (Disponible 7000CC)

El disparador ayuda a minimizar el acoplamiento en falso ayudando minimizar danos en el Tractocamion, remolque y neumaticos

Construccion de Acero con un area de contacto mas grande para mayor resistencia y mejor estabilidad

La Palanca de Apertura es la mas fácil de operar en la industria, no existe un problema al abrir que recordar

Candado Secundario

Liberacion de neu-matica en cabina opcional solo se abre cuando se aplica el freno de estaciona-miento

No-Slack Cierre automatico que ajusta automáticamente el desgaste del Perno Rey

– Cambie de Trailer a Trailer sin complicaciones

– Conexión Segura – Reduce golpes fuertes al chasis – Mejora la comodidad del conductor – Reduce las quejas de los conductores – Extiende la vida util de los componentes

El disparador ayuda a minimizar Falsos Acoplamientos

– Reduce la Frustracion del Conductor – Reduce el dano del Tractor, remolque y

neumaticos – La major defense en la industria contra el

falso acoplamiento – Ahorra en problemas y limpia facturas

de reparación

Fuerza de Acoplamiento facil Solo 30 Lbs ! – Menos desgaste en el Perno Rey – Extiende la vida util de los componentes

Palanca de Apertura mas fácil de operar en la industria

– Se abre facilmente con un simple tiron a la palanca de apertura

– Ninguna secuencia de apertura complicada para recordar

• 50,000 lbs de carga vertical

• 150,000 lbs de arrastre

• 55,000 lbs de carga vertical

• 150,000 lbs de arrastre

• 55,000 lbs de carga vertical

• 150,000 lbs de arrastre

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Fontaine No-Slack® 6000 Estampada

Fontaine No-Slack® 7000 Acero Fundido

Fontaine No-Slack® 7000 Acero Fundido Baja Lubricacion

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