Diseño de Estribo Santa Monica Sr. Arauz New

7/23/2019 Diseo de Estribo Santa Monica Sr. Arauz New

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DISEO DE ESTRIBOSVERSION 1.0 beta 1

(M.D.P. 2003)

ESTE PROGRAMA ES DE LIBRE DISTRIBUCI N

!

Programado por E.V.M. 2006

BASADO EN EL MANUAL

DE DISEO DE

PUENTES DEL M.T.C.

Este es un programa de prueba por lo que debe tomarse los resultados con prudencia, debiendo el usuariorealizar las verificaciones correspondientes

d!ard!"#$%a&oo.'

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2

DIMENSIONAMIENTO DE ESTRIBOPROYECTO: PE!"E #$% E! &A!"A '%!$CA

DESCRIPCION: E&"#$(% ")P$C%

LONGITUD: *2+ m

ANCHO TOTAL: -+ m .Anc/o de v0a 1 veredas

FECHA: *3*432*5

DIMENSION CALCULADO REDONDEADO OBSERVACION

6 4+ m 4+ m 7ato/ *+ m *+ m 7ato.* (=+46 2+8 m 2+8 m Criterio.* 7=+*6 +4 m +9 m Criterio

+8 m +8 m :alor m0nimo.* +4 m +95 m Criterio.* ;=(3- +


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-

DIMENSIONAMIENTO DE ESTRIBOPROYECTO: PE!"E #$% E! &A!"A '%!$CA


LONGITUD: *2+ m


FECHA: *3*432*5

DIMENSION CALCULADO REDONDEADO OBSERVACION

b* + m + m Asumidob2 + m + m Asumidos@ 8+55@ 8+55@ Calculado

.2 +5 m +5 m &egn !orma '"C! +5 m +5 m Calculado

2+5 m 2+5 m 7ato+5- m +5- m Calculado5+- m 5+- m Calculado

NOTAS:.*

.2

!m0nimo

/at/a6pant

Predimensionamiento tomado del teBto (Pr"#)"p"o' d I#g#"r*a dC"m#+a)"o#'(de (raa '+ 7as, pgna+ -


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-

DEFINICION DE CARGASPROYECTO: PE!"E #$% E! &A!"A '%!$CA


LONGITUD: *2+ m


FECHA: *3*432*5

1. DATOS PREVIOSReacciones debido a:

2+8 "on3m- #.7C= *5+ "on*+


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8



LONGITUD: *2+ m


FECHA: *3*432*5

N VOL. (m3) DC (T) " (m) DC#" (T#m)

8 + + *+-5 +5 + + *+95 +4 +*5 +-4 *+


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5



LONGITUD: *2+ m


FECHA: *3*432*5

'. CARGA VIVA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (LL):

;;= *+ "on3mB= *+4 m

. CARGA DE IMPACTO (IM):

$'= -+- "on3mB= *+4 m

. FUER*A DE FRENADO Y ACELERACION (BR):

(#=5F;;= +5 "on*+


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4



LONGITUD: *2+ m


FECHA: *3*432*5

13. COMBINACION DE CARGAS

ESTADO DC D% EH EV %A E,

RESISTENCIA +D +45 *+5 *+-5 *+95 *+ + *+5

RESISTENCIA +D *+5 *+5 *+-5 *+95 *+ + *+5

RESISTENCIA *+25 +45 *+5 *+-5 *+95 *+ + *+5

RESISTENCIA *+25 *+5 *+5 *+-5 *+95 *+ + *+5

EV. E3TREMO +D +45 *+5 *+-5 +5 *+ *+ *+

EV. E3TREMO +D *+5 *+5 *+-5 +5 *+ *+ *+

EV. E3TREMO *+25 +45 *+5 *+-5 +5 *+ *+ *+

EV. E3TREMO *+25 *+5 *+5 *+-5 +5 *+ *+ *+

NOTAS:.*

.2

.- q puede ser asumido como la sobrecarga distribuida del ve/0culo de diseLo+

.8

.5

.4

.9

LLIMBRPL

LS

El coeficiente de aceleraciMn s0smica se puede obtener de la 7istribuciMn de$soaceleraciones del (Ma#,a- d D"'o d P,#+'(del '"C, ApNndice A+

$ncremento de carga viva por efectos dinOmicos, "abla 2+8+-+- del (Ma#,a- dD"'o d P,#+'(del '"C

Ja obtenido de las ecuaciones propuestas por la teor0a de empues de Coulomb,segn el (Ma#,a- d D"'o d P,#+' 2002(del '"C, ApNndice C+

Je obtenido de las ecuaciones propuestas por la teor0a de empues paracondiciones s0smicas de 'ononobeI%Kabe, segn el (Ma#,a- d D"'o dP,#+' 2002(del '"C, ApNndice C+

El punto de aplicaciMn de Ee se obtiene segn la metodolog0a propuesta en elteBto (Pr"#)"p"o' d I#g#"r*a d C"m#+a)"o#'(de (raa '+ 7as, pgna+ -4*

Punto de aplicaciMn de la fuerza de frenado y aceleraciMn a *+


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VERIFICACION DE ESTABILIDADPROYECTO: PE!"E #$% E! &A!"A '%!$CA


LONGITUD: *2+ m


FECHA: *3*432*5

1. DATOS PREVIOS

Q+&+7+= *+ +5Q+&+:+= *+ *+ Jg3cm2

2. FUER*AS Y MOMENTOS ACTUANTES FACTORADOS

FUER*AS ACTUANTES (T)COMBINACIN BR E,

#E&$&"E!C$A * *D+-* 8+< +


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