EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL Medio fsicoMedio biolgicoMedios socioeconmicos Evaluacin de Pasivos Ambientales.Clasificacin. Fichas de Caracterizacin.

IMPACTOS SOBRE EL MEDIO FSICO

A. IMPACTOS NEGATIVOS CALIDAD DE AIRE Durante la etapa de construccin las principales fuentes de emisin de gases y material particulado sern los vehculos, generadores y maquinarias, as como los movimientos de tierra. Los impactos identificados, evaluados y analizados en este componente son: Incremento de gases de combustinEste impacto est referido a la emisin de gases producto de la combustin como el dixido de azufre (SO2), monxido de carbono (CO), dixido de carbono (CO2) y xidos de nitrgeno (NOx), por la operacin de las maquinarias que se utilizarn durante las actividades de rehabilitacin y/o mejoramiento vial proyectado. Incremento de emisiones de material particulado (PM10)La generacin de partculas slidas suspendidas que se incorporan al aire, se producir principalmente durante el transporte de materiales (material de cantera y excedentes de obra) y en la ejecucin de lasactividades de movimiento de tierras, explotacin de canteras, conformacin de depsitos de materiales excedentes de obra, que pueden afectar a centros poblados o caseros, y en menor grado durante la movilizacin de equipos y desplazamiento de las maquinarias. EstabilidadSe refiere a la continuidad estructural del suelo sobre el cual se desarrollarn lasactividades. RelieveSe refiere a las condiciones naturales de las formas del terreno donde seemplazar el proyecto.Geologa y Geomorfologa

SUELOS Compactacin de suelosLa compactacin de suelos es la modificacin de la densidad aparente del suelo, que afecta su capacidad de retencin de humedad, disminuyendo la revegetacin y el desarrollo vegetal. Este efecto se debe principalmente por el desplazamiento de las maquinarias que se utilizarn en la rehabilitacin o mejoramiento vial proyectado.

Alteracin de la calidad de suelosLa alteracin de la calidad del suelo est referida a la posibilidad de derrames de combustible y lubricantes, que podran ocurrir durante el funcionamiento de las maquinarias en las actividades de rehabilitacin y mejoramiento vial, as como en el manejo de estas sustancias en la zona de almacenamiento del campamento de obra u otra instalacin de apoyo temporal.

RECURSOS HDRICOS La rehabilitacin y mejoramiento de la va en estudio implicar la ejecucin de tramos variantes, vas de evitamientos y estructuras de cruce de cursos naturales de agua (ros o quebradas), donde las principales acciones impactantes del proyecto relacionadas con este recurso son: Alteracin del patrn de drenajeLos cambios producidos sobre el relieve por el desbroce y por las actividades de corte y relleno, modificarn la escorrenta superficial, dando lugar a concentraciones de flujo hdrico, los que puedengenerar procesos de erosin hdrica, que en casos extremos llegan formar crcavas, queeventualmente podran desestabilizar la plataforma de la va rehabilitada y mejorada. Alteracin de la calidad del agua superficialLas aguas superficiales se podran contaminar o degradar como consecuencia del lavado por la escorrenta superficial de suelos que hayan sido contaminados con combustibles y lubricantes, por ocurrencia de derrames accidentales o a inadecuados manejos de combustibles durante la carga de lasmaquinarias de construccin o por desperfecto mecnico de stas.

IMPACTOS POSITIVOS En la etapa constructiva del proyecto no se prev impactos positivos sobre el componente fsico que podran derivarse como consecuencia de la ejecucin de las actividades de construccin (rehabilitacin y mejoramiento vial).En la etapa rehabilitacin y mejoramiento, no se identifica impactos positivos en el medio biolgico por cuanto las actividades propias del proyecto conllevarn a generen repercusiones negativas temporales sobre la flora y fauna silvestre; dado que se generarn ruidos, roce de cobertura vegetal, entre otros.

IMPACTOS SOBRE EL MEDIO BIOLGICO IMPACTOS NEGATIVOS FAUNA Afectacin de la fauna silvestrePueden presentarse casos de afectacin de la fauna silvestre durante la rehabilitacin y mejoramiento vial, principalmente durante las actividades de desbroce y tala. Asimismo, la generacin de ruido por las actividades constructivas, que incluye la operacin de las maquinaras y labores de voladuras en determinadas reas, causarn procesos de migracin o desplazamientos de individuos de fauna (aves, mamferos) hacia hbitats similares en los alrededores del derecho de va que puedan proveer refugio y recursos a la poblacin desplazada.

Posible atropellamiento de fauna silvestreDurante el desplazamiento de las unidades de transporte de carga de materiales se pueden presentar casos de atropellamiento de individuos de fauna silvestre, tales como mucas o sarigueyas, iguanas serpientes, colubridos y anfibios (sapos). VEGETACIN Prdida de cobertura vegetalLas actividades de desbroce, involucradas en la rehabilitacin y mejoramiento vial, afectarn lacobertura vegetal. En general, las reas adyacentes a la va existente, se encuentra altamente intervenido por actividades antrpicas, por lo que presenta vegetacin de ambiente secundario (purma).

Posible afectacin a la vegetacin y/o cultivosEsta situacin puede devenir como consecuencia de las actividades programadas para el mejoramiento del tramo vial, donde podra ser necesario realizar desvos e interrupciones temporales de las aguas utilizadas para riego de cultivos. Cabe sealar que se generar el incremento de polvareda (partculas de polvos) durante el proceso de cortes de talud, disposicin de materiales excedentes, explotacin de canteras y el trnsito de vehculos y maquinarias de la obra, lo que incidira en el proceso fotosinttico de los cultivos y vegetacin adyacentes a la va. IMPACTOS SOBRE EL MEDIO SOCIOECONMICO Y CULTURAL IMPACTOS NEGATIVOS Posibles conflictos con los propietarios de viviendas afectadasA lo largo del trazo del proyecto vial Urcos Pte. Inambari, Etapa I, se han detectado predios dentro del derecho de va (DdV), los mismos que deben ser adquiridos para la ejecucin de las obras proyectadas, por lo que es posible que se presenten dificultades o conflictos entre el Concesionario y los propietarios de los predios afectados.

Desarrollo de expectativas laborales no acordes con las oportunidades de empleoLas actividades involucradas en los procesos constructivos del proyecto vial requieren necesariamente de la contratacin, por parte del Concesionario, de personal calificado y no calificado para desempear diversas labores dentro del proyecto. En los procesos de contratacin de personal no calificado se pueden generar algunos impactos de tipo socioeconmico relacionados con la atraccin de gran cantidad de inmigrantes hacia la zona del proyecto en busca de empleo que, generalmente, son personas de bajos recursos econmicos procedentes de distritos cercanos que se ubican en el entorno del rea de Influencia del proyecto vial, tales como los distritos de Paucartambo, as como los que se ubican en el Dpto. de Puno, entre otros.Molestias a la poblacin por generacin de ruidos, gases y PM10La operacin de maquinarias y equipos, es la principal fuente de emisin de gases de combustin interna; siendo el transporte de materiales y los movimientos de tierra las principales causas de la emisin de material particulado (PM10) y de ruidos.

Posibles cambios en el estilo de vida y modo de subsistencia de la poblacin localLa llegada de personal forneo con patrones comportamientos distintos a los pobladores de la zona podra originar cambios en el estilo de vida y prdida total en las costumbres; desarrollando actos delictivos y que ataen a la moral. As tambin, es factible que se aperturen locales de expendio de bebidas alcohlicas; as como la prostitucin. Posible afectacin de patrimonios culturales El impacto de la obra sobre los sitios arqueolgicos ser directo en las reas muy cercanas a la carretera, e indirecto en las reas colindantes al trazo de la va. El impacto directo corresponde a la alteracin ineludible del sitio arqueolgico, por lo que debern realizarse trabajos de evaluacin y rescate arqueolgico antes de la ejecucin de la obra. El impacto indirecto involucra aquellas reas que al ser colindantes con el eje podran sufrir alteraciones debido a la deposicin de materiales. Posibilidad de accidentes laboralesLa manipulacin y uso de maquinarias y vehculos, desplazamiento por zonas de difcil accesibilidad, acciones de voladuras, entre otros; podran determinar que se generen accidentes laborales principalmente en el personal contratado sin experiencia previa en obras de esta magnitud; pues, estaran expuestos a sufrir atropellos, cadas y/o cortes. IMPACTOS POSITIVOS Incremento del comercio y servicios localesDurante el desarrollo de las actividades constructivas del proyecto vial, se dinamizara los comercios locales, ya que el incremento en el ingreso econmico de los trabajadores de la zona har que los pequeos negocios se desarrollen debido a una mayor demanda de productos locales. Del mismo modo, a nivel urbano los negocios que se beneficiaran son los hospedajes y restaurantes de la zona. Incremento de oportunidades de empleoEl proyecto vial incrementar las oportunidades de trabajo durante el desarrollo de las actividades constructivas. El Concesionario debe dar preferencia a los centros poblados que se ubican a lo largodel trazo de la va Urcos Pte. Inambari, Etapa I. Capacitacin, entrenamiento y preparacin de la mano de la obraEl personal contratado para las diferentes actividades constructivas recibir adiestramiento y capacitacin a fin que desarrollen sus labores de manera eficiente, considerando entre otros aspectos las situaciones de seguridad respectiva.El adiestramiento le garantizar estar capacitado para acceder a otras fuentes laborales que puedenexistir y desarrollarse en la zona. Mejora de la actividad agropecuariaDurante esta etapa, el proyecto demanda productos locales referidos bsicamente a productos alimenticios como frutales y carnes, para el consumo del personal de obra. Constituyndose en un impacto positivo toda ve que no requerirn de mayores intermediarios para colocar sus productos. Estasituacin ser bsicamente en las zonas donde se instalarn los campamentos de Ocongate y Ccatcca. Incremento del nivel de ingresos econmicosLa poblacin contrata por el proyecto incrementar sus ingresos econmicos, en mejora de su capacidad adquisitiva y demanda de productos locales. En este sentido, la economa interna de las provincias presentarn la consolidacin del mismo. EVALUACIN DE PASIVOS AMBIENTALES Para la evaluacin de los pasivos ambientales se ha utilizado una matriz de importancia de pasivos ambientales, la misma que se apoya en los trabajos de campo realizados y en la interpretacin cartogrfica de los mapas temticos generados en la lnea base. Asimismo, para la aplicacin de sta tcnica fueron aplicadas con el concurso de especialistas multidisciplinario responsables de lacaracterizacin temtica de lnea base, para lograr un juicio de expertos. MATRIZ DE IMPORTANCIA DEL PASIVO AMBIENTAL Mediante esta metodologa se determina el grado de importancia de ste sobre el ambiente receptor, para lo cual considera una serie de atributos de los pasivos ambientales, que se globaliza a travs de una funcin que proporciona un ndice nico denominado Importancia del Pasivo Ambiental (IM), la misma que se indica a continuacin:

Fichas de CaracterizacinLa ficha incluye la matriz de evaluacin del pasivo ambiental, el esquema de solucinplanteada con su respectivo presupuesto, y la fotografa del lugar donde se haidentificado el pasivo ambiental. Localizacin.- La ficha cuenta con un campo de localizacin donde se especifica el tramocorrespondiente, es decir entre que poblados se realiza el levantamiento, la progresiva delpasivo identificado y la referencia con respecto a la carretera (lado derecho o izquierdo). Breve descripcin ambiental.- Es un informe breve de las caractersticas ms resaltantesdel entorno ecolgico donde se ubica el pasivo identificado. Descripcin del pasivo ambiental.- Descripcin de los efectos que genera el pasivoambiental identificado, sobre la carretera o viceversa. Causa / Origen.- Identificacin de la falta de algunas acciones u obras civiles quegeneran efectos perjudiciales sobre la carretera, o que la carretera genera sobre terceros. Tipos de pasivos ambientales.- Estos pueden ser: deslizamientos y derrumbes,contaminacin de aguas, accesos a poblados interrumpidos, erosin y/o sedimentacindel cauce, daos ecolgicos y paisajstico, daos a las fuentes de agua de los poblados,botaderos laterales indiscriminados, reas degradadas, curvas peligrosas, etc. FICHAS DE PASIVOS AMBIENTALES Para el anlisis de los pasivos ambientales que se presentan a lo largo del trazo del proyecto vial, se han utilizado las Fichas de Pasivos Ambientales, la misma que considera los siguientes aspectos: Ubicacin del pasivo ambiental Categora ambiental Registro fotogrfico Descripcin del pasivo ambiental Aplicacin de la matriz de importancia del pasivo ambiental Croquis de la medida de mitigacin Descripcin de la medida de mitigacin Costo de la medida de mitigacin