Expo Almacen
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8/20/2019 Expo Almacen
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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LOS MOCHIS
INGENIERIA INDUSTRIAL
LOGÍSTICA INTERNACIONALIMPARTIDA: MII. Eugenia Guadalupe Rosas
PRESENTA:
Ayala Corral Liliana Fierro Rosas Joel
Mora Cital Isaa Morales Gayt!n Ro"erto
SERVICIOSBRINDADOS EN EL ALMACENAMIENTO
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Introducción
El Cliente siempre espera que el producto que se le entrega sea correcto, sin daños, en el tiempo correcto y a
un costo razonable. Cuántas veces hemos escuchado “El
Cliente siempre tiene la razón” de ah! el motivo por el
cual al no darles lo que desean, sencillamente
encontrarán alguien que s! puede hacerlo. " continuación desarrollaremos este tema y el porqu# los almacenes son
de mucha importancia en las empresas tanto industriales
como comerciales.
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“$ealizar las operaciones y actividades necesarias para suministrar los materiales o art!culos en condiciones óptimas
de uso y con oportunidad, de manera de evitar paralizaciones
por %alta de ellos o inmovilizaciones de capitales por sobre
e&istencias”.
Conc!to d "#$"c%n
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E#isten por dos $oti%os&
'. Cuando e&iste un desequilibrio en los ritmos de
aprovisionamiento y de la producción.
(. En la distribución.
&Por 'u% (i)tn ntonc) #o) "#$"cn)*
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Ti!o) d A#$"c%n
) *erminados ) +ndustriales
) ateria -rima
) -roductos emielaborados
) -iezas eparadas) -iezas de $ecambio
) /erramientas y 0tila1e
) "provisionamiento en 2eneral
) -roductos
) "lmacenes 3e 3istribución
) 3epósitos
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E# Rto d# A#$"cn"+
El almacena1e es una labor unida a una mano de obra
intensiva en la industria, e&istiendo una gran oportunidad
para me1orar la productividad de los almacenes y la
calidad correspondiente por medio de un activo
seguimiento y con programas de entrenamiento y educación para los traba1adores de estas dependencias.
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P#"n"$into d# A#$"cn"+
El #&ito del servicio al cliente sólo puede ser logrado poniendo
en acción un plan que se base en una visión clara y
consistente de hasta dónde pueda llegar el almacena1e.
3os %undamentales tipos de planeamiento deben ocurrir en los almacenes4
'. -laneamiento de Contingencias
(. -laneamiento Estrat#gico.
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Conc#u)ión
El "lmacena1e es un área cr!tica para el servicio al cliente. 3esa%ortunadamente muchos no entienden esto ni el rol del
almacena1e, por lo que se requiere un en%oque más activo, donde
el servicio al cliente sea medido, evaluado y mane1ado dentro del
almac#n.
El cliente siempre espera el producto correcto por lo tanto el
almac#n constituye una herramienta importante para satis%acción
del cliente.
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En Mer'a A(orro Mo(is no uenta on re)ueri$ientos aduanales ya )ue la organi*ai+n $antiene sus rutas dentro de los li$ites naionales .
Sin e$"argo en la ruta de Culia!n a Los Mo(is el (o,er de"e de ontar en su poder on una arta porte la ual es el t-tulo legal del ontrato entre el argador y el aarreador y por su
ontenido se deidir!n todas las ontestaiones )ue ourran on$oti%o del transporte de los e,etos sin ad$itirse $!s e#epi+n en ontrario )ue la de ,alsedad o error in%oluntario de redai+n.
TRAMITES ADUANALES
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L" c"rt" !ort d, contnr #o) )i-uint) ")!cto):
) El no$"re del due/o o argador y el de la persona a )uien se a de entregar la $eran-a
) Lugar donde de"e (aerse la entrega
) Flete
) 0la*o de la entrega
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TRA.ICO
En la E$presa Mer'a A(orro se $ane1an di,erentes tipos de %e(-ulos para el $ane1o de sus produtos. Los %e(-ulos utili*ados son de su $is$a propiedad y est!n disponi"les en todo tie$po. Se uenta on a$ioneta do"le rodado y una a$ioneta de redilas para su uso en la iudad de los Mo(is ya sea para para (aer alg2n tipo de entrega de sus produtos o para ir a surtirse en su nue%o al$a3n u"iado en arretera internaional M3#io 45 a orillas de la iudad.
6tro %e(-ulo )ue se usa para el $ane1o de sus produtos es un a$i+n propiedad de la e$presa Distri"uidora de 0a/ales C.A de C.7 el ual es su prinipal pro%eedor donde este solo llega al al$aen u"iado en la arretera internaional
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TIPOS DE LICENCIA
0ara poder operar ual)uier tipo de %e(-ulo se es neesario ontar on una lienia para onduir de las uales e#isten di,erentes tipos de estas de auerdo al tipo de neesidad.
0ara el $ane1a de produtos en Mer'a A(orro se neesitan 8 tipos de lienias las uales son&
) Tipo 9& Se usa para onduir patrullas a$"ulanias y arga p2"lia de (asta :.5 toneladas.
) Tipo C& Transporte espeiali*ado y de arga $ayor a :.5 toneladas.
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CUOTA
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SELECCIÓN DE RUTAS DE TRANSPORTE
) Dado )ue los ostos de transporte representan entre uno y dos terios de los ostos log-stios totales $e1orar la e;ienia $ediante la $!#i$a utili*ai+n del transporte y de su personal es una preoupai+n i$portante
Aun)ue (ay $u(os %ariaiones dentro de los pro"le$as de dise/o y selei+n de rutas pode$os reduirlas a unos uantos "!sios&
0untos de origen y destino separados y senillos
0untos $2ltiples de origen y destino
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RUTA CULIACAN / LOS MOCHIS
RUTA ALMACEN
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RUTA ALMACEN ME0ICO 12 / MER3A
AHORRO
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CONCLUSION
El Transporte es un o$ponente %ital en el dise/o y ad$inistrai+n de los siste$as log-stios. 0uede ser responsa"le de un terio (asta dos terios de los ostos totales de log-stia. Contar on un siste$a de transporte e;iente ayuda a reduir los ostos y a $e1orar el ser%iio al liente.