Informe Topografico Quebradas Villachaullani

PROYECTO ESPECIAL TACNA – GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

PROYECTO: MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LA PROVISIÓN DE AGUA PARA EL DESARROLLO AGRÍCOLA ANEXOS

EN EL VALLE DE TACNA - VILAVILANI II – FASE I EXPEDIENTE: CANAL VILACHAULLANI-CALACHACA-CHUAPALCA

GOBIERNO REGIONAL TACNA

PROYECTO ESPECIAL TACNA

“AFIANZAMIENTO Y AMPLIACION DE LOS RECURSOS HÍDRICOS DE TACNA”

GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS




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Indice

1.0 Introducción ............................................................................................................. 1

1.1 Objetivos y Alcances ......................................................................................... 1

2.0 Area del Proyecto .................................................................................................... 1

2.1 Ubicación y Acceso ........................................................................................... 1

3.0 Trabajos Topográficos Realizados ........................................................................... 1

3.1 Criterios Previos ............................................................................................... 1

3.2 Control Planimétrico y altimetrico ...................................................................... 2

3.3 Levantamientos Topográficos de Detalle .......................................................... 2

3.4 Zonas de trabajo y vertices utilizados ............................................................ 2-3

4.0 Equipo Empleado .................................................................................................... 4

5.0 Trabajos de Gabinete .............................................................................................. 4

5.1 Generación de Planos ...................................................................................... 4

6.0 Observaciones ......................................................................................................... 4

7.0 Conclusiones y recomendaciones ........................................................................... 5




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Topografía de Quebradas

1.0 Introducción

La presente Memoria Descriptiva tiene por objeto hacer llegar los alcances de los trabajos ejecutados en el ámbito del Proyecto Especial Tacna (PET), conforme a lo especificado por el residente del proyecto.

Previa a la ejecución de los trabajos se efectuaron las respectivas coordinaciones con el con el residente a fin de definir la metodología de trabajo y fines del mismo.

Los trabajos de campo se han realizado entre los meses de mayo y junio del 2010 y el de gabinete paralelamente hasta inicios de julio del 2010.

1.1 Objetivos y Alcances

A. Ubicación de las obras de arte en las diferentes quebradas que se presentan en todo el tramo de estudio.

B. Levantamientos topográficos de las zonas de estudio.

2.0 Area del Proyecto

2.1 Ubicación y Acceso

El área del Proyecto políticamente, se ubica en el departamento de Tacna, Región: Tacna, La altitud varía entre los 4200 y 4400 m.s.n.m.

El acceso hacia el inicio del trazo se hace partiendo de la ciudad de Tacna, se efectúa por la carretera Tacna-Tarata, desviandose a la altura del Km 89.7 hacia Jarumas, Kovire, teniendo un recorrido aproximado de 180 Km.

Se debe indicar que existe otra vía de acceso que llega directamente al final del trazo subiendo por la carretera Tacna-Collpa-La Paz siguiendo la vía que va hacia Palca pasando por los poblados de Alto Perú, Chiluyo chico y Chiluyo Grande, teniendo un recorrido aproximado de 170 Km.

3.0 Trabajos Topográficos Realizados

Previo a la ejecución de los trabajos topográficos en sí, se coordino con el residente obteniendo la data de puntos de control dejadas por el contratista que ejecuto el levantamiento topográfico, así como algunas premisas necesarias para una buena ejecución de los mismos.

3.1 Criterios Previos

Considerando las condiciones existentes en el área de estudio, se considero necesario previamente definir ciertos criterios que permitan un buen desarrollo de los trabajos de topografía. Así entre otros se definieron los siguientes criterios:

A.- Arreglar una reunion con los presidentes de las diferentes comunidades y dar alcance de los trabajos a realizar con el fin de no tener dificultades en el tiempo que dure los trabajos.

B.- Hacer un recorrido y reconocimiento de los puntos de control a utilizar.




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3.2 Control Planimétrico y altimetrico

El apoyo planimétrico del Estudio está dado por los puntos GPS y las poligonales de apoyo colocados por el contratista y el apoyo altimetrico con la nivelacion geometrica que une las cotas de los BMs y los vértices de las poligonales.

3.3 Levantamientos Topográficos de Detalle

Se ha realizado el levantamiento topográfico a detalle de todas las quebradas donde se construiran las obras de arte a lo largo del trazo del canal, así como los levantamientos del cruce de trochas. Los levantamientos topográficos, están relacionados al sistema de control plano-altimétrico por radiación a partir de las poligonales principales de apoyo. Para tal caso en cada una de las zonas de levantamiento se han colocado previamente puntos de replanteo los que están materializados en hitos de concreto y/o pintados en piedra. Estos levantamientos cubren las áreas suficientes para la impostación de las estructuras a diseñar.

El levantamiento está representado a la escala correspondiente y con curvas de nivel equidistantes cada 50 cm. El cuadriculado del plano es cada 10 cm y está en proyección ortogonal del sistema de coordenadas planas UTM.

Los planos han sido generados en Sistema AUTOCAD y reflejan todos los detalles del terreno que la escala permite.

3.4 Zonas de trabajo y vertices utilizados

A.- Sector Ancoaque Villachaullani

Se utilizó los vertices E3 (N8095462.473, E403902.801, Z4325.522) y E4 (N8094738.217, E405087.887, Z4323.056) de E3 se enlazo al hito CV-001 (Removido de su lugar de origen) y de este se genero el punto de control EEE (N8097318.412, E402347.781, Z4384.004)que se utlizo para hacer el barrido de puntos.

B.- Zona de boratera Putina

Se utilizó los vertices E3 (N8095462.473, E403902.801, Z4325.522) y E4 (N8094738.217, E405087.887, Z4323.056) de E3 se enlazo al hito CV-001 (Removido de su lugar de origen) y de este se genero el punto de control K2 (N8096678.782, E402368.668, Z4357.124) que se utlizo para hacer el barrido de puntos.

C.- Zona de Quebrada Chapocahua

Se utilizó los vertices E4 (N8094738.217, E405087.887, Z4323.056) y E3 (N8095462.473, E403902.801, Z4325.522) de E4 se hizo el barrido de puntos de la zona de trabajo.

D.- Zona de Bofedal Mamuta

Se utlizó el Vertice BM-23 (N8086904.057, E416229.962, Z4268.471) y se amarro al PI de inicio de sifon, por no encontrar otro enlace (B26 y B27 no existen). De BM-23 se genero el punto de control X1 (N8086912.280, E415328.638, Z4297.650) del cual se hizo el relleno de puntos.

E.- Zona de Bofedal Kallapuma

Se utilizó los vertices CV-010 (N8085927.079, E422752.014, Z4249.077) y CV-009 (N8085705.806, E420154.887, Z4255.966) de CV-010 se generó el punto de control F (N8085693.133, E422184.655, Z4243.966) del cual se hizo el barrido de puntos.




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F.- Zona Quilviri-1

Se utilizaron los vértices B30 (N8087540.535, E424650.518, Z4250.407) y CV-011 (N8088153.563, E425582.070, Z4239.091) de B30 se hizo el barrido del 50% de los puntos y el resto se hizo con el punto de control K11 (N8086496.301, E424445.673, Z4286.653) generado desde B30.

G.- Zona Quilviri-2

Se utilizaron los vértices B30 (N8087540.535, E424650.518, Z4250.407) y CV-011 (N8088153.563, E425582.070, Z4239.091) de B30 se hizo el barrido de todos los puntos.

H.- Zona Quilviri-3

Se utlizaron los vértices CV-011 (N8088153.563, E425582.070, Z4239.091) y B30 (N8087540.535, E424650.518, Z4250.407) de CV-011 se hizo el barrido del 70% de los puntos y el resto se hizo del punto de control K9 (N8087366.973, E425304.326, Z4267.048) generado desde CV-011.

I.- Zona Quilviri-4

Se utilizaron los vértices CV-011 (N8088153.563, E425582.070, Z4239.091) y B30 (N8087540.535, E424650.518, Z4250.407) de CV-011 se hizo el barrido de todos los puntos de esta quebrada.

J.- Zona Taruco-1

Se utilizó el vértice CV-012 (N8087623.661, E428704.131, Z4306.114) y el BM-37 (N8087543.079, E428545.594, Z4283.345) de CV-012 se generó los puntos de control K12 (N8087476.587, E428055.829, Z4277.213) y K13 (N8087413.003, E427968.480, Z4284.333) de K13 se hizo el barrido de puntos para esta quebrada.

K.- Zona Taruco-2

Se utilizó el vértice CV-012 (N8087623.661, E428704.131, Z4306.114) y el BM-37 (N8087543.079, E428545.594, Z4283.345) de CV-012 se generó los puntos de control K14 (N8087552.973, E427633.256, Z4304.178) y K15 (N8087673.305, E427646.853, Z4284.807) de K15 se hizo el barrido de puntos para esta quebrada.

L.- Zona Quebrada Titijahuani-1

Se utilizaron los vértices CV-013 (N8087242.532, E428886.832, Z4303.259) y CV-014 (8085426.162, E430638.860, Z4236.677) de CV-013 se generó el punto de control K16 (N8086694.569, E428768.500, Z4282.238) de este punto de control se hizo el barrido de puntos para esta zona de trabajo.

M.- Zona Quebrada Titijahuani-2

Se utilizaron los vértices CV-014 (8085426.162, E430638.860, Z4236.677) CV-013 (N8087242.532, E428886.832, Z4303.259) de CV-014 se generó el punto de control K4 (N8085818.678, E429850.950, Z4246.026) y de K4 se generó el punto de control K6(N8085319.915, E429290.905, Z4283.263) de K6 se hizo el levantamiento del 80% de los puntos y el otro 20% se hizo del punto K8 (N8085444.294, E429212.700, Z4291.799) generado desde K6. La complementacion de la quebrada anexa se hizo del punto de control K4.




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N.- Zona Bofedales Titijahuani

Se utilizaron los vértices CV-014 (8085426.162, E430638.860, Z4236.677) CV-013 (N8087242.532, E428886.832, Z4303.259) de CV-014 se generó el punto de control K4 (N8085818.678, E429850.950, Z4246.026) y de K4 se hizo el barrido de puntos para esta quebrada.

4 Equipo Empleado

Estos trabajos se han realizado empleando los siguientes equipos:

01 Estación Total marca TRIMBLE 5500 DR200, con sus respectivos prismas.

01 computadora Pentium D

03 jalones portaprismas.

01 camionetas marca Toyota 4x4 doble tracción y doble cabina (Alquilada)

5 Trabajos de Gabinete

5.1 Generación de Planos

Los planos generados han sido trabajados en el programa Civil Cad y Autocad 2006. Se ha generado los siguientes planos topográficos:

Planos topográficos de cada una de las quebradas donde se ejecutaran obras de arte, el plano en planta esta dibujada a escala 1/1000.

Se debe indicar asimismo que cada uno de los planos, muestran la respectiva cuadrícula de coordenadas UTM WGS 84.

6.0 Observaciones

Se debe indicar que al utilizar los diferentes vertices de las poligonales de apoyo dejados por el contratista se presentaron errores que se detallan a continuacion para cada quebrada:

ZONA DE

VERTICE A

VERTICE DISTANCIA

(m)

ERROR DE

CIERRE LINEAL

(m)

ERROR ACEPTABLE

(m)

SECTOR ANCOAQUE

VILLACHAULLANI E3 E4 1388 0.958 0.138

BORATERA PUTINA

E3 E4 1388 0.958 0.138

QUEBRADA CHAPOCAHUA

E4 E3 1388 0.953 0.138




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BOFEDAL

MAMUTA BM23 PI 1674 1.220 0.167

BOFEDAL KALLAPUMA

CV-010 CV-009 2604.80 1.734 0.260

QUILVIRI-1 B30(*) CV-011 1113.40 1.754 0.111

QUILVIRI-2 B30(*) CV-011 1113.40 1.754 0.111

QUILVIRI-3 B30(*) CV-011 1113.40 1.754 0.111

QUILVIRI-4 B30(*) CV-011 1113.40 1.754 0.111

TARUCO-1 CV-012 BM-37 177.84 0.273 0.018

TARUCO-2 CV-012 BM-37 177.84 0.273 0.018

QUEBRADA TITIJAHUANI-1

CV-013 CV-014 2522 1.670 0.252

QUEBRADA TITIJAHUANI-2

CV-014 CV-013 2522 1.634 0.252

BOFEDALES TITIJAHUANI

CV-014 CV-013 2522 1.634 0.252

(*) B30 a parte del error lineal tiene un error angular que lo aleja 35m en X y 49.90m en Y.

7.0 Conclusiones y recomendaciones

Como conclusiones al trabajo topográfico realizado debemos indicar lo siguiente:

A. Se tiene los planos topograficos de todas las quebradas y bofedales donde se proyectaran las diferentes obras de arte.

B. Se ha detectado inconsistencias en el cierre entre los vértices de las poligonales de apoyo existentes en campo, los mismos que ameritan ser comprobados mediante una nueva triangulación del eje.

Como recomendaciones a futuros trabajos topográficos a ejecutar se consideran lo siguiente:

A. Todo trabajo topográfico a ejecutar en futuro debera verificar la correcta ubicación de los vertices a utlizar, ya que se detecto que los lugareños los mueven y puede provocar errores en los datos a obtener.

B. Se considera necesario enlazar estas poligonales con la base del PET a fin de sembrar mas puntos de control y poder reponerlos sin son removidos.




A N E X O S

PLANOS TOPOGRAFICOS

Informe Topografico Quebradas Villachaullani

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