Mecanismos Del Automovil-Problemas Resueltos
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PROBLEMAS RESUELTOS RELACIONADOS AL SISTEMA DE TRANSMISION Ingeniero Hugo L. Agüero Alva Un automóvil 4x2 de 2,6 Lt, que tiene los siguientes datos, se viene desplazando por una curva de 120º y 22 m de radio: - Potencia (HP/rpm): 145/6500, Torque (Nm/rpm):314/4500 - Motor longitudinal delantero de 4 cilindros, tracción posterior - Neumáticos: 185/75 R16 - Relaciones de transmisión de la caja de velocidades: 1ra: 3.457:1, 2da:1.354:1, 3ra: 1.201: 1, 4ta: 1.00:1, 5ta: 0.874: 1, Reversa: 3.416: 1, Reducción final: 4.40:1 - Vía: 1,70 m. Batalla: 2,80 - Disco de embrague por fricción de disco de amianto (coeficiente de rozamiento: 0,35, radio exterior: 200 mm, radio interior: 135 mm, considere un factor de diseño de 10% adicional) - Árbol de transmisión posterior de 66 cm de largo, unida al eje de la caja de velocidades mediante junta cardánica cuyos ejes forman 18º y diámetro exterior de 72 mm. CALCULAR: 1) La presión máxima que ejerce el disco de embrague sobre la volante del motor 2) El torque máximo que entrega el eje de salida de la caja de velocidades cuando el vehículo se encuentra en 3ra. 3) Las máximas revoluciones de los semiejes en 4ta. 4) La velocidad crítica del árbol de transmisión 5) El máximo esfuerzo de torsión en el árbol de transmisión 6) Las velocidades instantáneas máximas y mínimas a 3500 rpm del motor en el árbol de transmisión 7) Calcular el número de vueltas que dan las ruedas exteriores e interiores para recorrer la curva. 8) Halle las relaciones de transmisión en un engranaje hipocicloidal que tiene el solar de 30 dientes y la corona de 72, cuando la corona se encuentra detenida. (2 puntos)
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PROBLEMAS RESUELTOS RELACIONADOS AL SISTEMA DE TRANSMISION
Ingeniero Hugo L. Agüero Alva
Un automóvil 4x2 de 2,6 Lt, que tiene los siguientes datos, se viene desplazando por una curva de 120º y 22 m de radio: - Potencia (HP/rpm): 145/6500, Torque (Nm/rpm):314/4500- Motor longitudinal delantero de 4 cilindros, tracción posterior - Neumáticos: 185/75 R16- Relaciones de transmisión de la caja de velocidades: 1ra: 3.457:1, 2da:1.354:1, 3ra:
1.201: 1, 4ta: 1.00:1, 5ta: 0.874: 1, Reversa: 3.416: 1, Reducción final: 4.40:1 - Vía: 1,70 m. Batalla: 2,80- Disco de embrague por fricción de disco de amianto (coeficiente de rozamiento: 0,35,
radio exterior: 200 mm, radio interior: 135 mm, considere un factor de diseño de 10% adicional)
- Árbol de transmisión posterior de 66 cm de largo, unida al eje de la caja de velocidades mediante junta cardánica cuyos ejes forman 18º y diámetro exterior de 72 mm.
CALCULAR:1) La presión máxima que ejerce el disco de embrague sobre la volante del motor2) El torque máximo que entrega el eje de salida de la caja de velocidades cuando el
vehículo se encuentra en 3ra.3) Las máximas revoluciones de los semiejes en 4ta. 4) La velocidad crítica del árbol de transmisión5) El máximo esfuerzo de torsión en el árbol de transmisión6) Las velocidades instantáneas máximas y mínimas a 3500 rpm del motor en el árbol
de transmisión7) Calcular el número de vueltas que dan las ruedas exteriores e interiores para recorrer
la curva.8) Halle las relaciones de transmisión en un engranaje hipocicloidal que tiene el solar de
30 dientes y la corona de 72, cuando la corona se encuentra detenida. (2 puntos)
SOLUCION A LOS PROBLEMAS
