Mejoramiento Urbano del Área Circundante a la Ave. Gregorio Rivas Presentado por: Crisleidy Guzmán Roselia Gil Fanny Caraballo Famelin Ramos Denisse Ángeles Michelle Salcedo

Justificación Imaginarse una calle de cuatro vías que se construyó hace treinta años en un área poco urbanizada, pero que ahora tiene vivienda, tiendas y un colegio en las cercanías. Las necesidades de esa comunidad han cambiado a lo largo de las últimas tres décadas – y el diseño de esa calle es probable que tenga que cambiar para satisfacer las nuevas necesidades. Es posible que ahora se necesite una acera o alguna medida para ayudar a la gente a cruzar de manera segura, el estacionamiento para las personas que quieren frecuentar las tiendas locales u otras características de seguridad para evitar accidentes.

Problemáticas •  Ausencia de área verde y espacio públicos •  Conflictos en la intersección de calles •  Contaminación visual y ambiental

•  Falta de parqueos

•  Poca iluminación

•  Mala ubicación de los comercios ambulantes

Objetivos Típicos •  Mejora de la seguridad y el acceso para todos los

usuarios

•  Fomentar el acceso a los peatones, andar en bicicleta y el uso del transporte

•  Apoyar a las empresas y a la economía local

•  Creación de lugares que fomentan la habitabilidad comunidad.

Estrategias Típicas •  Mejora de la infraestructura peatonal

•  Modificación de la configuración de los

estacionamientos

•  Adición de rotondas

Ave. Gregorio Rivas

Descripción del lugar

Por ser uno de los puntos de mayor vialidad y al mismo tiempo tiempo vincularse con vías de fácil y rápido acceso hacia el centro urbano de la ciudad, este trayecto presenta una topografía regular con poca presencia de vegetación, solo una parte de la avenida goza de alcantarillado.

Clima Siendo la ciudad de La Vega parte de la región norte del país, la misma cuenta con un clima tropical húmedo, lluvioso, con temperatura de 27- 32 C. Y vientos que por lo general soplan desde el sur- este.

Trama a intervenir

Su trayecto se define desde la esq. Padre Fantino hasta Caribe tours.

Semaforización

Comandante Jiménez Moya Cruce Ave. Pedro Rivera

La Sirena Pepito Garcia

NODOS

IMAGENES

Intervención en la Ave. Gregorio Rivas

Distribución del espacio •  Considerar un diseño integral

tomando en cuenta los edificaciones al borde de las vías

•  Elementos existentes con el fin de articular las diferentes zonas de la ciudad

•  Intervenir las vías respetando y enriqueciendo los valores naturales y paisajísticos del sitio.

•  Proveer de directrices para el correcto flujo vehicular y peatonal

•  Facilitar la identificación de lugares dentro de la traza vial para una correcta orientación

Propuestas •  Establecer puntos focales •  Repetir la vista lateral, en una vía lineal •  Disimular vistas laterales. •  Vistas múltiples en intersecciones. •  Uso del cambio de nivel •  Sensación de libertad que genera la transición de

espacios. •  Conservar una continuidad en la vía.

Componentes Iluminación •  Han de agregar elementos

lumínicos que brindarán condiciones adecuadas de luz a para calzadas y veredas.

•  El sistema lumínico advertirá al conductor de las características y trazado de la vía.

Camino peatonal. •  Lograr una continuidad lo cual

creara un espacio. Manteniendo una unidad con el trazado de la vía.

Señalizaciones

•  Evitar la obstaculización de la vista de elementos arquitectónicos de valor de la edificación. •  Integración de las señales y letreros con el

contexto urbano.

Transporte

Paradas de autobuses

Conchos y Carros Conchos

Propuesta

Ferrocarril

Antiguo Ferrocarril y Estado Actual

Propuesta Área Verde- Diseñada bajo parámetros de permanencia de la historia del lugar.

Sección de Área Verde

Propuestas de parque y estacionamientos

Parque

Pavegen

Estacionamientos