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MÁQUINAS ELÉCTRICAS ASÍNCRONASTRIFÁSICAS O DE INDUCCIÓN

Gregorio Aguilar Robles

19 de setiembre de 2011

PRUEBAS PARA DETERMINAR LOS PARÁMETROS

DEL CIRCUITO EQUIVALENTE



PRUEBA DC PARA DETERMINAR LA

RESISTENCIA DEL ESTATORPara realizar la prueba se ajusta la corriente del estatoral valor nominal y se mide el voltaje en los terminales.La corriente en los devanados del estatores ajusta alvalor nominal para que los devanados se calienten a lamisma temperatura que tendrían durante la operaciónnormal (recordar que la resistencia es función de latemperatura). De modo que la resistencia total en el

camino de la corriente es 2R1 ó 2r1.



PRUEBA DE VACIO O DE ROTOR LIBRE

Se hace funcionar el motor sin carga mecánica ala tensión nominal Vt y frecuencia nominal f.

En estas condiciones la velocidad de giro del

motor estará muy cercana a la velocidad desincronismo, de tal forma que:

grandemuyess

sr

s

1'

0

2



Se miden la potencia de entrada, el voltaje y lacorriente. Se anotan como Po,Vt e Io respectivamente.

En estas circunstancias la potencia Po consumida por elmotor es:

sadicionaleV F f hoo PPPr I P 1

23



PRUEBA DE VACÍO O ENSAYO EN VACÍO

tV3



El circuito eléctrico equivalente para esta pruebaquedara reducido a:



En vacio se aprecia que:

f h

o p

ot

f ho

ot o

P

V R

I V

Pr I

Cos

I jX r V V

2

1

2

1

11 ))((



m

o

m

pom

pmo

I

V X

tambien

I I I

luego I I I

:

:

22

222



22

2

:

po

o

m

I I

V X

luego

Multiplicando y dividiendo por Vo tenemos:

faseporvalorunes

:

22

0

2

0

20

2

0

22

0

2

0

20

f h

f h

m

P

m

P

PV I

V X

Obtenemos

V I V I

V X



PRUEBA DE CORTOCIRCUITO O DE ROTOR

BLOQUEADOEl ensayo se realiza bloqueando el rotor e impidiendo quegire.Se plica una tensión reducida a los bornes del rotor yse toman los valores de potencia, tensión y corriente y se

denotan con Pcc, Vcc, Icc.

1

02

s

n



CIRCUITO PARA PRUEBA DE ROTORBLOQUEADO

Vcc3



ANÁLISIS PRUEBA DE ROTOR BLOQUEADO



Para esta prueba usamos el circuito equivalenteaproximado:



De donde:

2

22

2

cc

cccccceq

cc

cceq

I

P I V X

I

P R



DISTRIBUCIÓN EMPÍRICA DE Xeq

Diseño NEMA X1 X2‘

A 0,5 Xeq 0,5 Xeq

B 0,4 Xeq 0,6 Xeq

C 0,3 Xeq 0,7 Xeq

D 0,5 Xeq 0,5 Xeq

Rotor devanado 0,5 Xeq 0,5 Xeq



¡¡¡¡ Fin de la Clase ¡¡¡¡¡

¡¡¡¡ Gracias ¡¡¡¡