ETAPA 2016 COMISIÓN NACIONAL DE INVESTIGACION CIENTÍFICA Y ...

PROGRAMA FONDECYT

INFORME FINAL

ETAPA 2016

COMISIÓN NACIONAL DE INVESTIGACION CIENTÍFICA Y TECNOLÓGICA

VERSION OFICIAL NÂº 3

FECHA: 02/05/2017

Nº PROYECTO : 1140519 DURACIÓN : 3 años AÑO ETAPA : 2016

TÍTULO PROYECTO : UNDERSTANDING MOBILITY STRATEGIES TO PERFORM DAILY ACTIVITY-TRAVEL IN

TWO CHILEAN CITIES.

DISCIPLINA PRINCIPAL : INGENIERIA DE TRANSPORTES

GRUPO DE ESTUDIO : INGENIERIA 2

INVESTIGADOR(A) RESPONSABLE : JUAN ANTONIO CARRASCO MONTAGNA DIRECCIÓN : COMUNA : CIUDAD : Concepción

REGIÓN : VIII REGION

FONDO NACIONAL DE DESARROLLO CIENTIFICO Y TECNOLOGICO (FONDECYT)Moneda 1375, Santiago de Chile - casilla 297-V, Santiago 21

Telefono: 2435 4350 FAX 2365 4435

Email: [email protected]

INFORME FINAL

PROYECTO FONDECYT REGULAR

MODIFICACIONES ACADÉMICAS

El informe no presenta modificaciones académicas.

RESULTADOS DEL PROYECTO

Objetivo Principal: Identificar y comprender las estrategias de movilidad que tienen

distintos grupos sociodemográficos y socioeconómicos para realizar sus actividades

diarias en el contexto Chileno

Objetivo 1: Identificar los distintos aspectos contextuales de corto y largo plazo que

pueden ser relevantes en las estrategias diarias de actividades y viajes

1.1. Elaboración de marco conceptual

La primera tarea en el proyecto consistió en desarrollar las dimensiones esbozadas en la propuesta

asociadas a las estrategias de movilidad. En el proceso de revisión bibliográfica, se definieron cuatro

dimensiones diferenciadas en la propuesta original: tiempo, espacio, gasto y relaciones sociales. La

visita de cooperación internacional de Mimi Sheller (Drexler) permitió validar y discutir ese marco

teórico, presentado en parte en la conferencia Panamerican Moblities Network organizada en

Santiago de Chile en octubre de 2014, que el proyecto auspició. La actividad implicó la reflexión

acerca de incorporar la dimensión de interdependencia entre personas, aspecto clave en la

recolección de datos y análisis posterior.

Además de lo anterior, la discusión teórica incorporó la necesidad de estudiar otros aspectos de las

estrategias de movilidad, lo que permitió vincular las siguientes dimensiones: dinámica (y

mantención) de las redes personales, cambios en el uso por nuevos modos de transporte, y cambios

generales en la demanda de ciudades. A su vez, la dimensión rural se identificó como un tema

emergente de interés, en el contexto de entender estrategias de movilidad usando concepciones

distintas a las usuales de demanda de transporte.

1.2. Diseño instrumentos de recolección de datos

En base al marco conceptual planteado en el proyecto, y a la discusión anterior, se diseñó la

metodología de recolección de datos cuantitativa y cualitativa. En el caso de la metodología

cuantitativa, la visita internacional de Yusak Susilo (KTH), permitió tener un intercambio de

experiencias asociada a la metodología de la encuesta de Uso de Tiempo, tanto desde el punto de

vista de las dimensiones incorporadas, así como de la logística involucrada. A su vez, y como parte

de los antecedentes en el diseño, la estudiante de Magíster Análisis Geográfico, Claudia Valenzuela,

desarrolló una tesis asociada a los patrones de Uso de Tiempo en Concepción, levantados con datos

previamente recolectados por el IP, encontrando importantes diferencias de género e ingreso.

Actualmente existe un manuscrito en preparación sintetizando este trabajo.

Respecto al instrumento cualitativo, la coinvestigadora Paola Jirón lideró el trabajo de adaptar

previas experiencias a las preguntas de investigación del proyecto. Como parte del proceso, se

realizó una jornada de discusión de métodos etnográficos urbanos, en donde un grupo de seis

antropólogos intercambió experiencias acerca de la aplicación de estos métodos. La grabación y

sistematización de este proceso fue un producto clave para refinar la metodología cualitativa.

Un artículo con el reporte completo del proceso fue aceptado en la 11th Travel Survey Methods

Conference, a realizarse en Montreal, en septiembre de este año. Se espera publicar un capítulo

en el libro asociado a esta conferencia.

Objetivo 2: Caracterizar las estrategias de movilidad de distintos grupos

socioeconómicos y demográficos a través de indicadores cualitativos y cuantitativos

2.1. Recolección de datos

La recolección de datos comenzó a mediados del año 1, extendiéndose por dos años en seis

diferentes barrios del Gran Concepción, ubicados en las afueras de la ciudad, y representando

distintos estratos socioeconómicos. Como producto de este proceso, se recolectaron 175

instrumentos cuantitativos a nivel individual, y 20 etnografías a un subconjunto de los participantes.

El instrumento cuantitativo incluye:

- Descripción socioeconómica de la persona y su hogar

- Inventario de gastos y beneficios económicos del hogar

- Diario de uso de tiempo de siete días corridos, incluidas las información, para cada

actividad de las dimensiones espacio, tiempo, viaje asociado, uso de tecnologías de

información, interacción social y gasto

- Inventario de redes personales emocionalmente cercana

El instrumento cualitativo correspondió a etnografías móviles realizadas por estudiantes de

antropología debidamente entrenados y supervisados, quienes registraron narrativas acerca de las

experiencias de movilidad cotidiana de un día completo de las personas, junto con material gráfico.

Complementariamente, se recolectó información cualitativa en Huechuraba (región Metropolitana)

respecto a la interdependencia entre miembros de un mismo hogar; y en San Vicente (región de

O’Higgins), respecto a la movilidad rural.

2.2. Procesamiento de la información

El post-procesamiento de la información cuantitativa permitió generar como producto:

- La georreferenciación de la información espacial de uso de tiempo y redes personales

- La post-codificación de casos en donde originalmente existiese información faltante o con

problemas de coherencia

En el caso de la información cualitativa, se realizó jornadas de discusión entre los investigadores

del proyecto y antropólogos que aplicaron el instrumento, para distinguir las dimensiones claves

que se relevaron del instrumento, para una posterior sistematización.

2.3. Desarrollo de indicadores cuantitativos

Además de indicadores generales de uso de tiempo, redes personales y viajes, la información

recolectada, en conjunto con otras fuentes de datos, permitió explorar indicadores más específicos

en torno a las estrategias de movilidad.

En el caso de los indicadores cuantitativos con la encuesta de uso de tiempo, éstos sirvieron para

los modelos multivariados, explicados en la tarea 3.1. En cuanto al desarrollo de indicadores

cuantitativos de estrategias de movilidad con datos complementarios, las tesis de Magíster en

Análisis Geográfico de Herty Roa y Consuelo Peyrin analizaron la dinámica de los patrones de viajes

y la oferta de transporte en relación con la movilidad cotidiana. A su vez, la memoria de título de

Ingeniería Civil de Raúl Bustamante analizó la dimensión de calidad de vida y bienestar subjetivo y

su rol en las estrategias de movilidad.

2.4. Análisis cualitativo

Respecto a los aspectos cualitativos, el principal desafío lo constituyó su integración con el resto de

las dimensiones medidas cuantitativamente. La visita internacional de Susan Handy (UC Davis)

permitió no sólo validar las motivaciones y métodos del instrumento, sino que tener una discusión

más profunda acerca de la integración de las porciones cualitativas y cuantitativas.

Un primer ejercicio en ese ámbito lo constituyó la tesis de Magíster en Análisis Geográfico de Felipe

Aguilera, quien desarrolló un instrumento de visualización espacio-temporal de distintas

dimensiones asociadas a los estudios de casos, tales como uso de tecnologías de comunicación e

información, redes personales, gastos y distintos tipos de actividades. Un manuscrito que sintetiza

este trabajo se encuentra en proceso de redacción, junto con el PI y la co-investigadora Carolina

Rojas.

Otro producto asociado a este análisis corresponde a la memoria de título de Ingeniería Civil de

Marcela Rebolledo, actualmente en curso, y que busca analiza cuantitativa y cualitativamente los

20 casos a los que se les realizó etnografías, y de los cuales también se dispone información

cuantitativa. El objetivo de este trabajo consiste en mostrar los distintos aspectos que se pueden

comprender con cada instrumento, y cómo se complementan entre sí.

Finalmente, la tesis de Magíster en Hábitat Residencial de Liliane Etcheberrigaray abordó la

dimensión rural, identificada como un tema emergente en el marco teórico del proyecto, en relación

con las prácticas y estrategias cotidianas de movilidad en un contexto poco estudiado hasta ahora.

Utilizando el ejemplo de San Vicente (región de O’Higgins), releva no sólo las actividades

productivas cotidianas de las personas situadas en estos contextos, sino que también la relación

con la infraestructura en la que están inmersos.

Objetivo 3: Caracterizar las interrelaciones entre los aspectos contextuales que definen

estrategias de movilidad en viajes y actividades diarios, y las diferencias entre grupos

socioeconómicos y demográficos

3.1. Desarrollo de modelos multivariados

Un primer conjunto de modelos multivariados en relación a las estrategias de movilidad, se realizó

aislando la dimensión de mantención (dinámica) de las redes personales. Utilizando una base de

datos compilada anteriormente al proyecto, se modeló la probabilidad de mantener lazos sociales,

sujeto a cambios en las características sociodemográficas de los individuos y su caracterización en

la movilidad. Producto de este ejercicio, se desarrolló el artículo ISI “Social activity-travel dynamics

with core contacts: evidence from a two-wave personal network data”, aceptado en la revista

Transportation Letters: The International Journal of Transportation Research, en conjunto con Óscar

Chávez, el IP y el coinvestigador Alejandro Tudela.

Un segundo tipo de modelos, estudiados con la base de datos de Uso de Tiempo, corresponde a

modelos microeconómicos de asignación de espacio y de tiempo, que buscan estimar valores del

tiempo asociados a distintos tipos de actividades. Una de las limitaciones importantes de estos

modelos es que, aun cuando asumen gastos asociados a cada actividad, existen muy pocas bases

de datos que los incluyen, tal como ocurre en los datos recolectados en este proyecto. La tesis de

Magíster en Cs. de la Ingeniería, mención Ingeniería Civil, de Tomás Rebolledo, en proceso, busca

estimar estos modelos. Se espera generar una publicación en el corto plazo, asociada a este

trabajo, dada la novedad de la base de datos que utiliza.

Un tercer tipo de modelos incluye la asignación de tiempo de actividades no obligatorias,

incorporando las dimensiones de estrategias de movilidad definidas en el proyecto. Utilizando

metodologías de ecuaciones estructurales (SEM), tesis de Magíster en Cs. de la Ingeniería,

mención Ingeniería Civil, de Maximiliano Lizama, ha encontrado la relevancia de la socialización y

del tiempo con hijos en los patrones espacio-temporales de las actividades no obligatorias. Una

primera versión del artículo asociado a este trabajo fue presentado en el Fifth Time Use

Observatory Workshop, realizado en las Termas de Jahuel en marzo de 2017. Se espera generar

una publicación en el corto plazo, asociada a este trabajo, con la versión enmendada de estos

modelos.

A partir de los modelos anteriores, el rol de género en la asignación de tiempo ha surgido como

una variable relevante de análisis en las estrategias de movilidad. La visita internacional del

Antonio Páez (McMaster) permitió profundizar este aspecto, y mejorar la modelación SEM anterior.

En ese mismo contexto, la tesis de tesis de Magíster en Cs. de la Ingeniería, mención Ingeniería

Civil de Álvaro Toledo está siendo co-guiada con el Dr. Páez, explorando con mayor profundidad

esta pregunta.

Finalmente, una pregunta emergente de esta investigación la constituyen las diferencias entre la

toma de decisiones de asignación de tiempo en distintos contextos latinoamericanos. La

colaboración con Álvaro Rodríguez-Valencia (Universidad de Los Andes de Bogotá) ha explorado

esta pregunta retornando la pregunta de las estrategias de movilidad a las dimensiones de

transporte. Su presentación generó un interesante debate asociada a este aspecto y una potencial

futura línea de trabajo vinculada a las particularidades del contexto latinoamericano en la pregunta

de estrategias de movilidad.

3.2.-3.3. Desarrollo de casos de estudios y perfiles de estrategias de movilidad

En base a los análisis anteriores, dos aspectos específicos se exploraron con mayor profundidad

para elaborar perfiles de estrategias de movilidad. El primero corresponde a la interdependencia

que existe entre distintos actores que se requiere para realizar actividades y viajes. En ese contexto,

la tesis de Magíster en Hábitat Residencial de Javiera Gómez incluye un caso de estudio en donde

se realizan etnografías a todos los miembros adultos del hogar, incluida la ayuda doméstica. En este

estudio, se muestra aspectos claves en las estrategias de movilidad de estas personas, asociadas a

coordinación, gestión del tiempo e inequidades de género y socioeconómicas asociadas al tipo de

actividades, espacialidad y duraciones asignadas a ellas. Una primera versión de este análisis fue

presentada en la conferencia Mobilities: Space of Flows and Friction, realizada en Ciudad de México

en octubre de 2016. Un manuscrito de este trabajo se encuentra en elaboración para la revista

Transfers: Interdisciplinary Journal of Mobility Studies, dada una invitación recibida para una edición

especial asociada a la conferencia antes mencionada.

Una segunda dimensión en que estudiaron los perfiles de estrategias de movilidad se relaciona con

el uso de tecnologías de información por parte de los individuos. Un primer trabajo asociado a este

análisis fue presentado en la conferencia ICT, Activities, Time Use and Travel, realizada en Shanghai,

en julio de 2016. En él, utilizando un caso de estudio recolectado en el proyecto, se presenta y

discute como las tecnologías de información no sólo pueden constituirse en facilitadores de las

actividades y viajes cotidianos, sino que también en barreras que dificultan su realización. Producto

de esta discusión, el IP del proyecto ha sido invitado al workshop Smart Cities - Governing

Accessibility, Air Pollution and Equity, organizado por NECTAR en Sao Paulo a mediados del presente

año, en donde se relacionarán estos aspectos de decisiones individuales y a nivel del hogar con de

ciudades inteligentes versus “ciudadanos” inteligentes.

COOPERACIÓN INTERNACIONAL

Nº Proyecto: 1140519

Nombre Colaborador (a) Extranjero (a): ANTONIO PAEZ

Afiliación Institucional Actual: MCMASTER UNIVERSITY

Fechas de estadía Desde :04/03/2017 Hasta :08/03/2017

Describa las actividades realizadas y resultados obtenidos. Destaque su contribución al logro de los objetivos del proyecto. Si es

pertinente, indique las publicaciones conjuntas generadas, haciendo referencia a lo informado en la etapa Productos. Agregue en la

etapa anexos la información necesaria.

- Presentación "Rol o género: Análisis de la participación de actividades en hogares Canadienses con un foco en padres solteros" en

Universidad de Concepción

- Trabajo conjunto para refinar el modelo de asignación de tiempo no obligatorio de Ecuaciones Estructurales, para incorporar de

mejor manera la dimensión de género asociada.

- Preparación de pan de trabajo con estudiante de Magíster para estimación del modelo

- Postulación a fondos para visita del estudiante a Canadá

Nº Proyecto: 1140519

Nombre Colaborador (a) Extranjero (a): ALVARO RODRIGUEZ VALENCIA

Afiliación Institucional Actual: UNIVERSIDAD DE LOS ANDES-COLOMBIA

Fechas de estadía Desde :07/03/2017 Hasta :15/03/2017

Describa las actividades realizadas y resultados obtenidos. Destaque su contribución al logro de los objetivos del proyecto. Si es

pertinente, indique las publicaciones conjuntas generadas, haciendo referencia a lo informado en la etapa Productos. Agregue en la

etapa anexos la información necesaria.

- Presentación "Transporte urbano en Bogotá: Investigaciones acerca de Transmilenio y el rol de la tecnología en los servicios de

taxis" en la Universidad de Concepción

- Discusión acerca de los resultados obtenidos con el proyecto en el contexto chileno, y su comparación potencial al contexto

colombiano.

- Preparación de plan de trabajo para generar investigación camparativa conjunta en los temas de estrategias de movilidad, a partir

de un instrumento común.

PRODUCTOS

ARTÍCULOSPara trabajos en Prensa/ Aceptados/Enviados adjunte copia de carta de aceptación o de recepción.

Nº : 1

Autor (a)(es/as) : Chávez, O.; Carrasco, JA.; Tudela A.

Nombre Completo de la Revista : Transportation Letters The International Journal of Transportation Research

Título (Idioma original) : Social activity-travel dynamics with core contacts: evidence from a two-wave personal

network data

Indexación : WoS

ISSN : 1942-7875

Año : 2017

Vol. :Nº :

Páginas :Estado de la publicación a la fecha : En Prensa

Otras Fuentes de financiamiento, si las hay :Instituto de Sistemas Complejos de Ingeniería, ISCI [FB0816]

Envía documento en papel : no

Archivo(s) Asociado(s) al artículo :acceptance.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_articulos/descarga/12881063/1140519/2016/98425/1/

manuscript_blinded.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_articulos/descarga/12881063/1140519/2016/98425/2/

OTRAS PUBLICACIONES / PRODUCTOS

Sin información ingresada.

CONGRESOS

Nº : 1

Autor (a)(es/as) : Chavez, O.; Carrasco, JA.; Tudela, A.

Título (Idioma original) : Un estudio de las dinámicas de redes sociales personales para el estudio de actividades y

viajes sociales utilizando fusión de datos en dos cortes temporales

Nombre del Congreso : XVII Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte

País : CHILE

Ciudad : Concepcion

Fecha Inicio : 13/10/2015

Fecha Término : 16/10/2015

Nombre Publicación :

Año :Vol. :Nº :Páginas :Envía documento en papel : no

Archivo Asociado :Chavez_et_al.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_congresos/descarga/12881063/1140519/2016/158333/1/

Nº : 2

Autor (a)(es/as) : Jirón, P; Carrasco JA

Título (Idioma original) : Interdependence, gender and mobility: Understanding mobility strategies in Concepción,

Chile

Nombre del Congreso : 14th T2M Annual Conference, The International Association for the History of Transport,

Traffic and Mobility

País : MEXICO

Ciudad : Ciudad de Mexico





Archivo Asociado :Jiron_Carrasco_T2M.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_congresos/descarga/12881063/1140519/2016/158343/1/

Nº : 3

Autor (a)(es/as) : Carrasco, JA

Título (Idioma original) : A mixed method approach to understand interdependence, technology, and mobility strategies

Nombre del Congreso : Workshop ICT, Activities, Time Use and Travel

País : CHINA

Ciudad : Nanjing





Archivo Asociado :Workshop_ICT_China_JAC_Jiron.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_congresos/descarga/12881063/1140519/2016/158348/1/

Nº : 4

Autor (a)(es/as) : Lizana, M., Rebolledo, T; Carrasco, JA; Tudela, A.

Título (Idioma original) : Mobility strategies:Time use, social interactions and expenditures for non-mandatory

activities

Nombre del Congreso : Fifth Time Use Observatory Workshop

País : CHILE

Ciudad : Termas de Jahuel





Archivo Asociado :TUO_Lizana_et_al.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_congresos/descarga/12881063/1140519/2016/158355/1/

TESIS/MEMORIAS

Nº : 1

Título de Tesis : Herramientas de análisis espacio-temporal para entender la organización de lasestrategias de movilidad Casos Valle Noble y Palomares, Concepción

Nombre y Apellidos del(de la) Alumno(a) : Felipe Aguilera

Nombre y Apellidos del(de la) Tutor(a) : Juan Antonio Carrasco y Carolina Rojas

Título Grado : Magister

Institución : Universidad de Concepcion

País : CHILE

Ciudad : Concepcion

Estado de Tesis : Terminada




Archivo Asociado :abstract.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_tesis_memorias/descarga/12881063/1140519/2016/78537/1/

Nº : 2

Título de Tesis : Análisis del uso de tiempo y dimensión espacio-temporal de actividades desde unenfoque de género. Estudio de caso en barrios del Área Metropolitana deConcepción

Nombre y Apellidos del(de la) Alumno(a) : Claudia Valenzuela




País : CHILE

Ciudad : Concepcion





Archivo Asociado :abstractCV.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_tesis_memorias/descarga/12881063/1140519/2016/78538/1/

Nº : 3

Título de Tesis : La relación entre movilidad y anclajes: Analisis de caso en la comuna deHuechuraba

Nombre y Apellidos del(de la) Alumno(a) : Javiera Gómez León

Nombre y Apellidos del(de la) Tutor(a) : Paola Jirón Martínez


Institución : Universidad de Chile

País : CHILE

Ciudad : Santiago





Archivo Asociado :EMPASTADO_FINAL_19.08_.16_.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_tesis_memorias/descarga/12881063/1140519/2016/78719/1/

Nº : 4

Título de Tesis : Indicadores para la Movilidad Sostenible en las ciudades del Gran Temuco yValdivia. 2002 y 2013

Nombre y Apellidos del(de la) Alumno(a) : Herty Roa




País : CHILE

Ciudad : Comcepcion





Archivo Asociado :TESIS_HROA___Fondecyt.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_tesis_memorias/descarga/12881063/1140519/2016/78720/1/

Nº : 5

Título de Tesis : Analisis de la desventaja de transprte a partir del conocimiento, experiencia ybarreras a actividadesexperiencia

Nombre y Apellidos del(de la) Alumno(a) : Raul Bustamante

Nombre y Apellidos del(de la) Tutor(a) : Juan Antonio Carrasco y Alejandro Tudela

Título Grado : Pregrado


País : CHILE

Ciudad : Concepcion

Estado de Tesis : En Ejecución


Fecha Término :Envía documento en papel : no

Archivo Asociado :Bustamante_Fondecyt.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_tesis_memorias/descarga/12881063/1140519/2016/78721/1/

Nº : 6

Título de Tesis : Indicadores para la Evaluación del Desarrollo Orientado al Transporte. Caso parvial Collao- General Novoa, Concepción

Nombre y Apellidos del(de la) Alumno(a) : Consuelo Peyrin

Nombre y Apellidos del(de la) Tutor(a) : Juan Antonio Carrasco



País : CHILE

Ciudad : Concepcion




Archivo Asociado :Proyecto_CPeyrin.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_tesis_memorias/descarga/12881063/1140519/2016/78722/1/

Nº : 7

Título de Tesis : Relaciones entre uso de tiempo, indicadores sociales, gasto y patrones demovilidad asociados a actividades no obligatorias: Caso de estudio en Concepción,Chile

Nombre y Apellidos del(de la) Alumno(a) : Maximilano Lizana




País : CHILE

Ciudad : Concepcion





Archivo Asociado :Tesis_V2.0_Patrones_de_Movilidad_Lizana_flexibles_V10_conclusiones_.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_tesis_memorias/descarga/12881063/1140519/2016/78723/1/

Nº : 8

Título de Tesis : Uso de tiempo y gasto en actividades para análisis de movilidad en hogares debarrios de Concepción

Nombre y Apellidos del(de la) Alumno(a) : Tomas Rebolledo




País : CHILE

Ciudad : Concepcion




Archivo Asociado :Rebolledo_tesis_resumen_Fondecyt.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_tesis_memorias/descarga/12881063/1140519/2016/78724/1/

Nº : 9

Título de Tesis : Hábitat rural en movimiento. Configuraciones del Hábitat Residencial Rural desdela movilidad en Chile

Nombre y Apellidos del(de la) Alumno(a) : Liliane Etcheberrigaray

Nombre y Apellidos del(de la) Tutor(a) : Paola Jirón Martínez


Institución : Universidad de Chile

País : CHILE

Ciudad : Santiago





Archivo Asociado :tesis_Liliane.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_tesis_memorias/descarga/12881063/1140519/2016/78725/1/

Nº : 10

Título de Tesis : Estudio de la dinámica de la elección de modo de transporte. Aplicación de laextensión del Biotren a Coronel

Nombre y Apellidos del(de la) Alumno(a) : Macarena Guzman




País : CHILE

Ciudad : Concepcion




Archivo Asociado :MGF.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_tesis_memorias/descarga/12881063/1140519/2016/78726/1/

Nº : 11

Título de Tesis : Mobility strategies in Concepcion: time, space, social and monetary dimensionsNombre y Apellidos del(de la) Alumno(a) : Alvaro Toledo




País : CHILE

Ciudad : Concepcion




Archivo Asociado :Resumen_fondecyt.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_tesis_memorias/descarga/12881063/1140519/2016/78727/1/

Nº : 12

Título de Tesis : Estrategias de movilidad utilizando estudios de casosNombre y Apellidos del(de la) Alumno(a) : Marcela Rebolledo


Título Grado : Pregrado


País : CHILE

Ciudad : Concepcion



Fecha Término :


Archivo Asociado :Resumen_Fondecyt.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f4_tesis_memorias/descarga/12881063/1140519/2016/78728/1/

ANEXOS

Nº : 1

Archivo Asociado : Informe_Seguimiento_Etico_Bioetico_140519.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f5_anexos/descarga/12881063/1140519/2016/75816/

Nº : 2

Archivo Asociado : Informe_difusion_1140519___v2.pdfhttps://servicios.conicyt.cl/sial/index.php/investigador/f5_anexos/descarga/12881063/1140519/2016/76060/

A continuación se detallan los anexos físicos/papel que no se incluyen en el informe en formato PDF.

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