IVONNE ANDREA ALGARRA VILLAMIL

GESTIÓN AMBIENTAL

MISIÓN Y ACTIVIDADES DE LA SMA

Apoyar y posibilitar la construcción de vías por parte del Instituto, garantizando el desarrollo humano sostenible, el respeto por el Medio Ambiente y la participación de las comunidades para lograr satisfacción de las necesidades y expectativas del principal actor del Medio Ambiente: EL HOMBRE.

La SMA esta encargada de asegurar el cumplimiento de políticas, normas y procedimientos de gestión social ambiental y de adquisición de predios de los proyectos de las red vial (principal y terciaria), fluvial y marítima.

Garantizamos en la planificación de los proyectos del INVIAS que se incluya, desde sus primeras etapas y a lo largo de su ciclo de vida, consideraciones ambientales de acuerdo con la normatividad vigente del sector en coordinación con el Ministerio del Medio Ambiente y las Corporaciones Autónomas Regionales.

Apl i c ac i ón de l De s ar r ol l o Sos t e ni bl e e n l os pr oye c t os de

I nf r ae s t r uc t ur a a c ar go de l I NVI AS

Es así como se hace imperativo reiterar la importancia de aplicar el modelo del desarrollo sostenible, que se concreta como lo establece nuestra Constitución en los derechos de tercera generación( para nuestros hijos y nietos) que implica el uso racional de la oferta ambiental para no agotarla.

CLASES DE IMPACTOS AMBIENTALES:

al elaborar el diseño de un proyecto se deben establecer cuálesserán los factores y elementos del medio ambiente que se afectarán: agua, aire, suelo, paisaje, costumbres, etc.; luego de-terminar el tipo o clase de efecto los cuales pueden clasificarse así:

Impacto positivo: Aquel que modifica, pero científica y técnicamente se puede afirmar, genera efectos positivos para elmedio ambiente y para la población.Impacto negativo: Cuando el efecto se traduce en pérdida de valor naturistico, estético-cultural, paisajístico, de productividad ecológica o alimenta la contaminación, la erosión y demás riesgos ambientales en discordancia con La estructuraecológico- geográfica.

NORMAS AMBIENTALES , Decreto 1220 de 2005, Licenciamiento Ambiental

Se requiere, en de los proyectos que ejecuta el INVIAS, que dentro de los estudios de diseño definitivo, se incluya la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental-EIA con su respectivo Plan de Manejo Ambiental-PMA, para obtener licencia ambiental, previamente a la apertura de la licitación de obras, en los siguientes casos:Artículos: 6. En el sector marítimo y portuario:a) La construcción o ampliación y operación de puertos marítimos de gran calado;b) Los dragados de profundización de los canales de acceso a los puertos marítimos de gran calado.8. Proyectos de la red vial nacional referidos a:a) La construcción de carreterasb) La construcción de segundas calzadasc) La construcción de túneles con sus accesos.

9. Obras públicas en la red fluvial nacional:a) La construcción de puertosb) El cierre de brazos y madre viejas activosc) Los dragados de profundización en canales navegables y en áreas de deltas.)d) La construcción de espolones (CAR)10. La construcción de vías férreas y variantes de la red férrea nacional.

PROGRAMA DE ARBORIZACIÓN "Vías Verdes”

NORMAS AMBIENTALES, Decreto 1025 de 2005

Son competencia del Ministerio de Ambiente, en el subsector de la Infraestructura del Transporte, las siguientes actividades:Subsector Marítimo y Portuario:Dragados de Mantenimiento de canales de acceso a Puertos Marítimos de gran caladoSubsector Fluvial:Dragados de Mantenimiento de Canales NavegablesSubsector Vial:Rehabilitación yo mantenimiento de vías primarias y de su infraestructura asociadaSubsector Férreo:Rehabilitación y o mantenimiento de la red férrea nacional y de su infraestructura asociada.

Permisos Ambientales Generalmente los principales permisos a solicitar de acuerdo a los proyectos del INVIAS son:

Aprovechamiento forestal (Decreto 1791 de 1996)

Intervención de cauces (Decreto 1541 de 1978)

Concesión de aguas (Decreto 1541 de 1978)

Permiso para emisiones atmosféricas (Decreto 948 de 1995)

explotación de materiales pétreos en cantera yo material de arrastre (Ley 685 de 2001 Código de Minas)

Señalización

Seguridad industrial

CORREDORES DE MANTENIMIENTO INTEGRAL: La SMA en el marco de los proyectos de los Corredores de Mantenimiento Integral ha involucrado su gestión socio-ambiental, es así como a la fecha los 11 corredores tienen su respectivo Plan de Manejo Ambiental así como las licencias y permisos por el uso y aprovechamiento de los recursos naturales.

TUNEL DE LA LINEA : Se ejecuta bajo resolución No.780/01 que concedió licencia ambiental al proyecto de construcción y mejoramiento de la vía Ibagué-Armenia. Se han obtenido todos los permisos por uso y aprovechamiento de recursos naturales y actualmente se prepara una segunda fase de ejecución de obras, en la que también se incorporara adecuadamente el componente socio-ambiental.

Consulta Previa Vía al Mar Animas –Nuquí: El proyecto es uno de los más importantes de INVIAS por estar localizado en una zona de alta diversidad biótica y cultural, que implica un manejo muy cuidadoso de los impactos. Igualmente es una obra de alto valor estratégico para el desarrollo del país con miras a la internacionalización de la economía colombiana con los países de la Cuenca Pacífica, además porque permitirá la salida del departamento del Chocó al mar y el desarrollo turístico del Golfo de Tribugá.

OTRAS OBRAS PARA EJECUCION:

Vía alterna al Puerto de Santa MartaObras de encausamiento del río Meta Puente El Pindo (Tumaco)Construcción Puente sobre el Río Cesar (El Banco)Construcción Puente Barrancabermeja-YondóTúnel Piloto de La Línea