Informe final del Proyecto: Capacitación en ...

Informe final del Proyecto: Capacitación en Autoconstrucción para los habitantes del Sector Bolonia, Usme Proyectos sociales convocatoria San Francisco Javier

14/03/2014 Pontificia Universidad Javeriana Informe realizado por Ing. Jose Antonio Magallón Gudiño y Jasmine Cozic

Este informe final presenta las actividades realizadas en el proyecto desde

enero 1 de 2013 hasta marzo 14 de 2014.

Fotos de los talleres de autoconstrucción. Arriba: parte teórica de los talleres.

Abajo: construcción de pequeños modelos de casa durante los talleres.

1

Tabla de contenido

INTRODUCCIÓN: contexto del proyecto y objetivo general ......................................................... 2

A) El desarrollo de las actividades y la ejecución de los objetivos esperados ....................... 2

1. Participantes en la ejecución del proyecto ........................................................................... 2

2. Beneficiarios directos e indirectos del proyecto ................................................................. 3

3. Metodología del proyecto y cumplimiento de las actividades. ............................................ 4

4. Evaluación de objetivos alcanzados ..................................................................................... 8

5. Evaluación del trabajo en equipo ....................................................................................... 13

6. Proyecciones y sostenibilidad del proyecto ....................................................................... 14

B) El aspecto presupuestal ....................................................................................................... 15

C) Respuestas a las inquietudes surgidas, 26 de agosto de 2014 ……………………………………..

2

INTRODUCCIÓN: contexto del proyecto y objetivo general

Una de las problemáticas más evidente en el sector de la autoconstrucción de

vivienda, es la mala calidad de la construcción y el no construir de acuerdo a la norma

NSR-10 que rige la construcción de casas de uno y dos pisos, originado en el contexto

de crecimiento exponencial de la ciudad de Bogotá en las últimas décadas. Se planteó

entonces la necesidad de cubrir este problema con las herramientas a disposición de

Pontificia Universidad Javeriana, como son los conocimientos y experiencia técnica de

los profesores y estudiantes de las facultades de Ingeniería Civil y Arquitectura.

La estrategia fue orientada hacia el siguiente objetivo: Capacitar habitantes del

sector Bolonia, Compostela I, Compostela II, Compostela III, Gran Yomasa, San Isidro

y Yomasita (Usme, 5ª localidad de Bogotá D.C) en prácticas de autoconstrucción, de

acuerdo al Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente (NSR-10)

vigente y en procedimientos legales de curadurías, aterrizando estos conceptos a su

experiencia, para mejorar sus prácticas constructivas.

Este proyecto se desarrolló y se sigue desarrollando mediante talleres de

enseñanza-aprendizaje que tomaron lugar en el colegio Ofelia Uribe cada sábado

desde el mes de marzo a noviembre de 2013, utilizando la cartilla de autoconstrucción,

compuesta por varios módulos temáticos (Sismo-resistencia de casas de uno y dos

pisos, materiales de construcción, Cimentaciones, Muros, Cubiertas y Entrepisos).

Este informe final tiene por objetivo hacer el balance del proyecto y evaluar los

alcances. En esta perspectiva, presentaremos los participantes y beneficiarios en el

proyecto, el cronograma actualizado, los cambios en la metodología inicial, la

evaluación de los objetivos previstos y el presupuesto.

A) El desarrollo de las actividades y la ejecución de los

objetivos esperados

1. Participantes en la ejecución del proyecto

La siguiente tabla presenta la lista de los profesores que participaron en el

proyecto, y que colaboraron a mejorar el contenido y diseño de la cartilla de

autoconstrucción. El Ingeniero José Antonio Magallón Gudiño era responsable por el

liderazgo general del proyecto, y el asesor técnico y profesor, junto con los alumnos de

ingeniería civil, de los talleres que se imparten en la comunidad de Usme.

Profesor Facultad

Ing. José Antonio Magallón Gudiño Ingeniería Civil. PUJ Arq. Cecilia López Pérez Arquitectura. PUJ

Ing. Carlos Rodríguez Ingeniería Civil. PUJ Ing. Edgar Muñoz Ingeniería Civil. PUJ

Ing. Adriana Gómez Ingeniería Civil. PUJ Ing. Miguel Ortega Ingeniería Civil. PUJ

3

Ing. José Ignacio Acevedo Ingeniería Electrónica. PUJ La siguiente tabla presenta los estudiantes por facultad que participaron en el

proyecto, tanto en los talleres como en el diseño y mejora de la cartilla de

autoconstrucción:

Estudiante Facultad

Angela María Polanco Ing. Civil Andrés Mauricio Quiroga Ing. Civil Julián Camilo Sarmiento Ing. Civil

Juan Sebastián Socha Ing. Civil Alejandra Trujillo López Ing. Civil

Paula Andrea Rodríguez Pardo Ing. Civil Andrés Mauricio Medina Arquitectura

María Paula Mejía Vanegas Arquitectura Natalia Andrea Alonso Ramírez Arquitectura

La gestión del proyecto fue posible gracias al apoyo del equipo de coordinación

del Programa Social PROSOFI:

Equipo del Programa Social PROSOFI

Ing. Alex Linares Bautista. Coordinador General. Soc. Blanca Cecilia Pérez Muzuzu. Coordinadora Social.

Soc. Elena Torres González. Gestora Social.

2. Beneficiarios directos e indirectos del proyecto

Los beneficiarios directos

El proceso de selección se realizó mediante la apertura de una convocatoria a

través de los líderes comunitarios. Así, se distribuyó un formulario para que las

personas interesadas en el taller se inscribieran. En total, 77 personas llenaron el

formulario1. Sin embargo, por cuestión de tiempo y de compromiso laboral, el grupo

final de personas que atendió los talleres se compuso de 37 personas.

De los 37 beneficiarios, 16 son mujeres y 21 hombres.

Mujeres Hombres

16 21 Total: 37

Los beneficiarios indirectos

En primer lugar, los beneficiarios indirectos son las familias de las personas

que participaron en el taller, porque aprovecharán de los nuevos conocimientos de sus

1 Ver el formulario en el anexo 5.

4

familiares, mediante su transmisión y la mejora de su vivienda. Contamos con un

promedio de 4 personas por familia, lo que nos da como resultado un total de 148

beneficiarios indirectos.

En segundo lugar, consideramos los vecinos como beneficiarios indirectos

porque también pueden aprender sobre la autoconstrucción mediante la circulación de

las informaciones y de los conocimientos en los barrios. Así, las personas capacitadas

pueden aconsejar sus vecinos, hacer recomendaciones técnicas, informarles sobre los

talleres etc. Consideramos un promedio de 2 casas de vecinos por beneficiario, donde

se encuentra un promedio de 4 personas por familia, lo que nos da un total de 296

beneficiarios indirectos.

Contando con los familiares y vecinos de los beneficiarios directos, llegamos a

un total de 444 beneficiarios indirectos.

Familiares Vecinos

148 296 Total: 444

Maestros de obra 4: personas que han contratado a maestros de obra y van a

contratar los maestros de obra en el futuro.

Gracias a la apropiación de la cartilla por parte de los beneficiarios del proyecto,

éstos se capacitaron y tendrán la posibilidad de transmitir sus conocimientos a otros

miembros de la comunidad. De este modo, los beneficiarios directos son agentes

multiplicadores del proyecto. En esta perspectiva, el proyecto tendrá aún más

beneficiarios indirectos a largo plazo. Sería interesante organizar una evaluación más

allá, en un año por ejemplo, para medir los impactos del proyecto a largo plazo, en

particular en cuanto a los impactos laborales (por ejemplo, el número de personas que

contrataron a maestros de obra dentro de la comunidad, los participantes que

consiguieron trabajo en construcción, etc.).

3. Metodología del proyecto y cumplimiento de las

actividades.

Actualización de la metodología y del cronograma

En esta parte, comentáremos sobre los cambios en la metodología del proyecto,

los cuales implicaron cambios en el calendario. Se evidencian dichos cambios en el

cronograma siguiente (ver página 7).

Se realizaron dos cambios importantes en la metodología prevista.

El primer cambio surgió debido a que el diseño inicial del proyecto había previsto

mejorar y publicar la cartilla al empezar con los talleres, es decir entre los meses de

Enero y Marzo de 2013. Sin embargo, la cartilla se decidió posponerla debido a que

vimos la necesidad de agregar varios temas. Así, se agregaron el tema de diseño

5

básico de arquitectura, coordinado por la Arq. Cecilia López Pérez; el tema de diseño

de cimentaciones coordinado por el Ing. Carlos Rodríguez del Depto. de Ing. Civil; el

tema de trazo y nivelación de muros y escaleras impartido por los alumnos de

arquitectura e ingeniería civil y coordinado por el Ing. Magallón. El contenido de la

cartilla fue actualizado y complementado con los comentarios de los estudiantes. Fue

un proceso continuo de perfeccionamiento para que la cartilla fuera más adaptada a la

comunidad, con el objetivo final, que los beneficiarios se apropiaran la cartilla más

fácilmente. Su edición se realizó el 25 de Febrero y su publicación el 30 de Abril de

2014.

En segundo lugar, inicialmente se previó realizar 3 talleres con grupos

diferentes: el primero entre febrero y mayo, el segundo entre junio y septiembre y el

último entre septiembre y diciembre. Sin embargo, mediante la realización de los

talleres nos dimos cuenta de que era necesario agregar temas y proponer a los

beneficiarios talleres más prácticos y lúdicos. Así, desde el mes de marzo, se decidió

trabajar con pequeños modelos de casa, de escala 1:13. En el cronograma se puede

visualizar con el color azul los temas que se agregaron a los talleres. Resultó que hubo

solamente un solo taller que duró de Febrero hasta Octubre.

Aparte de estos dos cambios mayores, se hicieron otros cambios en la

metodología.

En cuanto a la capacitación de los estudiantes javerianos al contenido

de la cartilla, se había previsto hacerlo al principio del proyecto, antes

de ir al terreno. En realidad, se realizó dicha capacitación antes y

mientras el desarrollo del proyecto. Fue un proceso de aprendizaje y de

evaluación continuo, alimentado por el seguimiento de los profesores.

Así, cada semana los profesores se reunían con los estudiantes para

evaluar el contenido del taller que se iba a impartir el sábado siguiente.

De la misma manera, las reuniones con los responsables de proyectos

se realizaron cada semana, con el objetivo de poner todo el equipo al

día de los avances del proyecto.

Por otra parte, al principio del proyecto, se había previó evaluar los

conocimientos de las personas capacitadas después de cada módulo,

mediante una evaluación personal por escrito. Sin embargo, se decidió

no proceder a dichas evaluaciones porque era preferible tomar este

tiempo para las clases como tal. Además, siendo evaluados, los

beneficiarios hubieran podido sentirse incómodos o juzgados, debido a

que muchos de ellos salieron de la escuela hace mucho tiempo. Sin

embargo, el proceso de evaluación de los conocimientos se realizó de

manera más informal y continua, durante los talleres mismos con

preguntas, correcciones y verificación de los conocimientos cada

semana.

6

Igualmente, eran previstas visitas con los beneficiarios a la empresa

CEMEX, a varias obras y a laboratorios de la Universidad Javeriana. La

planta de CEMEX y de obra no se pudo realizar. Esto se debió a dos

razones, una es que implicaba rentar un bus para llevar a las personas

a CEMEX y se disminuía los recursos asignados a la publicación de la

cartilla. La otra razón es que al realizar las casitas a escala, ellos

pudieron aprender el proceso constructivo además del comportamiento

estructural. Pero sí se hizo una visita en el laboratorio de estructuras de

la Javeriana, el Ing. Daniel Ruiz operó la mesa vibratoria, donde se

ensayaron a sismo las casitas que construyeron los alumnos del taller.

Finalmente, la evaluación final no se hizo porque todavía es demasiado

temprano para medir los impactos del proyecto a largo plazo. Se prevé

una evaluación global dentro de un año. La actividad “acompañamiento

inserción laboral – bolsa de empleo” queda pendiente. Se está

explorando una cooperación con Compensar para vincular la empresa

con los maestros de obra de la comunidad.

En la página siguiente, se pueden visualizar los cambios en la metodología y

en el cronograma. Las actividades marcadas en azul corresponden a las que se

agregaron a medida del desarrollo del proyecto, y la leyenda es la siguiente:

Leyenda:

Actividades inicialmente previstas

Actividades realizadas

Vacaciones

7

ENE FEB

ACTIVIDAD S1S2S3S4S1S2S3S4S1S2S3S4S1S2S3S4S1S2S3S4S1S2S3S4S1S2S3S4S1S2S3S4S1S2S3S4S1S2S3S4S1S2S3S4S1S2S3S4 2014 2014

Convocatoria y selección de participantes - comunidad

Convocatoria con Organizaciones sociales y habitantes

Selección participantes

Revisión, edición, publicación cartilla

Elaboración módulos cartilla suplementarios

Revisión técnica cartilla por asesores externos al proyecto

Edición cartilla

Publicación cartilla

Capacitación javerianos en contenido cartilla

Talleres de capacitación sobre cartilla versión provisional

Reunión seguimiento con responsables proyecto

Evaluación conocimiento cartilla

Talleres de capacitación en autoconstrucción

Presentación curso de capacitación en autoconstrucción

Taller modulo 1: trámites legales

Taller modulo 2: concepción estructural

Se realizaron las construcciones de mampostería a escala 1:13

Se impartió el tema de diseño básico de arquitectura

Se impartió el tema de trazo y nivelación de cimientos y muros

Se impartió el tema de trazo y nivelación de escaleras

Taller modulo 3: cimentación

Taller modulo 4: muros

Taller modulo 5: instalación eléctrica

Taller modulo 6: losas de entrepiso y cubierta

Sesión: Programas de construcción entidades públicas, ONG

Visitas (laboratorios PUJ, obras, CEMEX)

Evaluaciones conocimientos después de cada módulo y visita

obra autoconstrucción

Reuniones mensuales de seguimiento con responsables

proyecto

Actividad de cierre y entrega constancias

Acompañamiento inserción laboral - bolsa de empleo

Evaluación proyecto

Participantes - impactos

DICENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV

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4. Evaluación de objetivos alcanzados

En esta parte, revisamos los resultados del proyecto por cada objetivo específico previsto

en el diseño de la propuesta de proyecto inicial.

Objetivo específico 1: Complementar, revisar, editar y publicar la cartilla de

autoconstrucción que servirá como base para los talleres, y su difusión en la comunidad.

Este objetivo se cumplió al 100%. Sin embargo, como explicado con el cronograma, la

cartilla no se complementó al principio del proyecto sino mediante un proceso continuo de

aprendizaje y a partir de la experiencia de los talleres. Se revisó para que sea más fácil

de comprender, más didáctica y lúdica. Así, se agregó temas, pero también imágenes,

planes, instrucciones más claras y más accesibles. En Marzo de 2014, se realizó la

primera impresión de la cartilla con su registro ISBN.

En cuanto a la difusión de la cartilla, una primera entrega de la cartilla se hizo el 14 de

diciembre del 2013 a los beneficiarios directos del proyecto. La difusión de la cartilla

actualizada se hará durante los próximos talleres de auto-construcción que se realizan en

el barrio. La cartilla final será distribuida también a los miembros de la comunidad que

participaron en los talleres en el año 2013.

Inconvenientes planteados:

1) Los dibujos que se han hechos tenían diferentes estilos porque estuvieron

diseñados por diferentes estudiantes. Lo que se hizo fue uniformizar el estilo.

2) El plazo definido por el primer editorial elegido para la edición, corrección e

impresión de la cartilla era de 6 meses, lo que era muy corto. Por esta razón, se decidió

recurrir a otro editorial, con la que PROSOFI trabaja.

Fuente: Extracto de la Cartilla de autoconstrucción, 2014.

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Objetivo específico 2: Capacitar a los estudiantes javerianos en los contenidos de la cartilla, evaluar sus conocimientos adquiridos en la capacitación, de manera que se puedan asegurar talleres de capacitación de calidad a la comunidad.

Este objetivo se cumplió al 100%. Cada semana se iba capacitando y explicando

la cartilla a los estudiantes, favoreciendo el proceso de aprendizaje y de

retroalimentación de los conocimientos. Antes de ir al terreno, se hizo una

capacitación breve incluyendo la presentación de los temas y de la cartilla. Se

validaron los conocimientos con ellos para asegurarse que se apropiaron la cartilla.

En el terreno, cuando los estudiantes expusieron los temas a la comunidad, el

profesor tenía un rol de observador e intervenía solamente para corregir errores o

agregar detalles técnicos a la presentación del estudiante, lo que vino favoreciendo el

proceso de apropiación del taller. Los estudiantes perdieron el miedo de hablar en

público, aprendieron a enseñar tanto como aprendieron de las personas de la

comunidad. Además, cada semana, los estudiantes, con el apoyo de los profesores,

comentaron la cartilla y propusieron ideas para mejorarla.

Foto del taller de autoconstrucción, parte teórica.

Objetivo específico 3: Capacitar mediante talleres teórico-prácticos a un

grupo de personas multiplicadores de la comunidad del sector Bolonia, Usme, en prácticas de autoconstrucción según los módulos previstos por la cartilla de auto-construcción, que serán el objeto de una evaluación final para determinar los conocimientos adquiridos por los participantes.

Se cumplió al 100% y más allá porque se añadieron temas y talleres que no eran en

la cartilla al principio. Así, con la experiencia de los talleres, se agregaron los temas de

diseño básico de arquitectura, trazo y nivelación de cimientos y muros, trazo y nivelación

de escaleras. Los talleres estaban divididos en dos partes: una parte teórica y una parte

practica con pequeños modelos de casa. En cuanto a la evaluación, no se realizó una

evaluación individual de los conocimientos adquiridos sino una evaluación continua y

global.

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Materiales y equipo para las clases

En esta tabla, se encuentra la lista de los materiales y el equipo necesarios para las

clases autoconstrucción, tanto la parte teórica como la parte práctica:

Materiales y equipo necesarios para las clases

Material para las clases (parte teórica)

Computador, marcadores, video beam.

Equipo y herramientas para las casitas considerando un equipo de 4 personas

(parte práctica)

Alicates de punta larga, martillo de uña pequeño, marco con segueta, 2 espátulas anchas (2 pulgadas de ancho) y 2 espátulas largas (1 pulgada de ancho), un recipiente metálico (30 x 30 por 5 centímetros), manguera para nivel (15 metros de longitud), plomada, plomada de punto, hilo de nylon.

Materiales para las casitas considerando un equipo de 4 personas (parte práctica)

385 ladrillos de perforación horizontal (escala 1:13), navaja para cortar, 2 láminas de madera balso de 91 por 7,5 centímetros por 3 milímetros de espesor, una bolsa de pegacor de corona, 1 kilo de alambre negro calibre 18, 2 metros de alambre de cobre calibre XX (que contenga de 6 a 8 filamentos), 2 kilos de cemento gris, 3 libras de arena de río fina, 1 tabla de MDF DE 30X30 por un centímetro de espesor, 1 listón de madera de 3 metros de largo por una pulgada de ancho y media pulgada de espesor, 100 clavitos de 1,5 centímetros de largo, 100 clavitas de 2,5 centímetros de largo, 50 tornillos negro de 1 pulgada de largo.

Inconvenientes planteados:

1) Uno de los inconvenientes en la presentación de la parte teórica, se debió a que el

colegio donde se tuvieron lugar los talleres contaba con equipos multimedia que no

daban la claridad necesaria para poder ver bien las imágenes.

2) Otro inconveniente es que el material para pegar los ladrillos de las casitas no fue

adecuado al inicio y había que buscar otro que pegara mejor y que era más real.

Pudiendo encontrar un material que permitió que los muros de los modelos tuvieran un

mejor comportamiento, y sobre todo muy cercano al de escala uno a uno.

3) El Ing. José Antonio Magallón Gudiño tuvo que solventar los gastos para poder seguir

con los talleres, debido a que es la primera vez que se implementaban varias de las

actividades y no había antecedentes para tenerlos como referencia. También los

tiempos que implican el proceso administrativo de la Universidad para adquirir los

materiales y herramientas necesarios para la realización de la parte práctica de los

talleres, normalmente son amplios, y no permite que estos insumos se pidan con poco

tiempo de anticipación. Los alumnos trajeron sus propias herramientas, aunque el Ing.

Magallón tuvo que suministrar al inicio herramienta de él para realizar los talleres.

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Construcción de los pequeños modelos de casa durante el taller.

Construcción de los pequeños modelos de casa durante el taller.

Integrar los aportes de las disciplinas de Arquitectura, Ingeniería Civil e Ingeniería

Electrónica, para brindar una respuesta integral a la problemática del déficit de vivienda y estimular la colaboración entre las dos facultades.

Este objetivo se cumplió al 100%. Los profesores y estudiantes de Arquitectura y de

Ingeniería civil trabajan en este proyecto y más específicamente en el diseño de la cartilla de autoconstrucción desde 2012. Por medio de esta cooperación, se fortalecieron los vínculos entre las dos facultades. Se integró también la disciplina de Ingeniería Electrónica con el módulo de instalación eléctrica. El módulo tuvo un fuerte éxito, hasta tal punto que se abrió un taller de electricidad como tal en febrero de 2014.

A medida del desarrollo del proyecto, hubo varias reuniones de coordinación entre los equipos de las facultades, sobre todo en cuanto al contenido de la cartilla.

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Taller de electricidad. Se realizó una visita al laboratorio de estructuras de la Universidad Javeriana,

para ensayar los modelos en la mesa vibratoria. El Ing. José Antonio Magallón dirigió los

ensayos y las explicaciones sobre el comportamiento de los modelos sometidos a sismo.

El Ing. Daniel Ruiz operó la mesa vibratoria.

Ejemplo de un modelo de casa sometido a sismo en la mesa vibratoria, del laboratorio de estructuras de la Pontificia Universidad Javeriana. Este modelo de casa se construyó sin cumplir con la norma NSR-10 de construcción sismo-resistente, con el objetivo de que los alumnos del taller se pudieran dar cuenta de lo vulnerable que era esta condición de la casa. Éste modelo tuvo menos resistencia que los otros modelos. .

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5. Evaluación del trabajo en equipo

Los participantes de la PUJ

Del lado de los profesores, se dividió el trabajo según los campos de

especialización, en particular en cuanto al diseño de la cartilla de

autoconstrucción. Así, la arquitecta Cecilia López Pérez tomó a su cargo 2

estudiantes de arquitectura que realizaron el capítulo de “Principios básicos de

diseño”. El ingeniero Carlos Rodríguez tuvo a su cargo la estudiante Paula Andrea

Rodríguez Pardo y realizaron juntos el capítulo de “Cimentación”. El Ing. Miguel

Ortega realizó la coordinación logística de los estudiantes inscritos en el proyecto

social universitario. La parte estructural la coordinó el Ing. José Antonio Magallón.

El apoyo a los alumnos tanto de arquitectura como de ing. civil durante sus

exposiciones en los talleres, lo realizó el Ing. José Antonio Magallón ampliando las

explicaciones de los temas que estaban tratando en ese día. El Ing. Magallón

asistió cada sábado al taller que se impartía en el colegio Ofelia Uribe, en la

localidad de Usme, durante el periodo que duró el taller, Marzo - Noviembre de

2013.

Las prácticas y modelos realizados en los talleres los diseñó y coordinó el Ing.

José Antonio Magallón Gudiño, que se llevaron a cabo cada sábado en el periodo

Marzo-Noviembre de 2013.

Todos los dibujos contenidos en la Cartilla de Autoconstrucción final, los realizó el

Ing. José Antonio Magallón Gudiño debido a que los anteriores dibujos tenían

diferentes estilos. Además de mejorar sustancialmente el contenido del texto.

El equipo de coordinación del Programa PROSOFI en la facultad de Ingeniería

eran responsables por los contactos con la comunidad, la preparación del terreno

para que se hagan los talleres con éxito. Eran a cargo también de la coordinación

logística, contactos con la comunidad para que asistan a los talleres. Se hicieron

reuniones seguidas para coordinar las acciones y talleres.

La Ing. Adriana Gómez y el Ing. Edgar Muñoz, realizaron la revisión técnica de la

cartilla de autoconstrucción.

Recibimos el apoyo del director del laboratorio de estructuras de la PUJ, Daniel

Ruiz para ensayar los modelos de casas.

El trabajo en equipo dentro de la PUJ fue muy fluido.

Evaluación de la participación de la comunidad

La comunidad se veía muy solidaria durante los talleres. No había división entre

los estudiantes, por el contrario, se apoyaban unos a otros, desde comentar

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sugerencias para que quedaran mejor los modelos que estaban construyendo,

hasta compartir materiales entre los equipos.

Hubo poca ausencia de la comunidad a los talleres.

Los participantes exteriores a la PUJ

Se realizó una reunión con Servivienda para presentar a la comunidad los

requisitos para el acceso a los servicios de Servivienda.

Se realizó un convenio de cooperación con la Agencia Nacional de Superación de

la Pobreza Extrema (ANSPE) y PROSOFI. La ANSPE en 2013 se interesó en la

cartilla de autoconstrucción, y junto con PROSOFI se planeó implementar la

cartilla y los talleres de autoconstrucción en dos localidades, ellas fueron

Tocancipá y Facatativá.

6. Proyecciones y sostenibilidad del proyecto Debido el éxito de los talleres prácticos, los próximos talleres incorporarán la

construcción de pequeños modelos de casa. Se integrarán las herramientas, el equipo y

el material necesarios para construir los modelos.

Un aspecto que puede ser mejorado en el futuro es hacer participar más los

estudiantes de arquitectura. No es obligatorio para los estudiantes de arquitectura

involucrarse en proyectos sociales y eso representa una debilidad porque hay menor

participación. También es importante trabajar sobre la motivación de algunos estudiantes,

que pueden perder el interés en participar en el proyecto.

El proyecto es sostenible a largo plazo, dado que las personas capacitadas son

personas multiplicadores del proyecto. Con las cartillas, se puede capacitar la gente de

manera independiente. Los beneficiarios del proyecto pueden difundir sus conocimientos

y multiplicar las capacitaciones en la comunidad, con la cartilla y con algunos kits de

herramientas. De todo modo, el Programa Social PROSOFI acompañara las

comunidades hasta el año 2016, motivo por el cual se puede dinamizar réplicas de

capacitaciones a partir de la cartilla.

Además los maestros de obra que participaron en el taller perfeccionaron sus

conocimientos y tendrán más oportunidad de trabajo en la construcción. Fue también muy

beneficioso para los jóvenes que participaron en el taller, porque les hizo descubrir más

acerca de las disciplinas Ingeniería Civil y Arquitectura. De hecho, uno de los jóvenes

beneficiario va a estudiar Ingeniería Civil.

Para lograr una mayor cobertura y sostenibilidad del proyecto, se seguirá el

convenio entre PROSOFI y la Agencia Nacional de Superación de la Pobreza Extrema

(ANSPE), que expresó su interés en difundir la cartilla a través de los talleres de

autoconstrucción en otras localidades, como se ha venido haciendo hasta hoy en

Tocancipá y Facatativá. Así se podría replicar el proyecto en otros barrios y con otras

comunidades.

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B) El aspecto presupuestal

En esta parte, se analiza y compara los gastos con el presupuesto que era

inicialmente previsto.

Esta siguiente tabla presenta el presupuesto inicialmente previsto y aprobado. El

presupuesto total que era previsto es $11.700.000,00.

Cuando el proyecto fue diseñado, era previsto dedicar $850.000 pesos a las

salidas de campo. Sin embargo, como explicado en la parte 3 sobre la metodología y

el cronograma, no se realizaron las salidas a la empresa CEMEX o a obras, sino que

hubo una sola salida al laboratorio de sistemas de la Universidad Javeriana. Se gastó

en total $317.200 para esta salida (transporte, refrigerios), lo que resulta un excedente

de $532.800.

Se gastó en totalidad $1.200.000 dedicado a los honorarios para el diseño y la

diagramación de la cartilla. Fue decidido trabajar con la empresa “Editores Gráficos

Colombia Limitada”, que le imprime la papelería a PROSOFI.

Finalmente, eran previstos $2.050.000 para la compra de materiales y

$7.600.000 para otros gastos. Este total de $9.650.000 no se utilizó para gastos de la

papelería y de materiales para la parte práctica de los talleres. Los gastos de los

materiales que se ocuparon para los talleres y para la construcción de los modelos a

escala reducida los cubrió el Ing. José Antonio Magallón Gudiño de su dinero. La

mayor parte de este presupuesto se gastó en la impresión e ISBN de la cartilla

($9.155.000 pesos en total para la empresa Editores Gráficos Colombia Limitada).

Quedó un excedente de $90.805.

En total, se gastó $11.076.395,00 y queda un excedente de $623.605. En las

siguientes páginas, están presentados los gastos en detalle.

CUENTAS RECTORÍA

Salidas de campo $ 850.000,00

Honorarios $ 1.200.000,00

Materiales $ 2.050.000,00

Otros gastos $ 7.600.000,00

TOTAL $ 11.700.000,00

16

Contrato No. N/A

Inicial Aprobado Adición Vigente Gastos Gravamen

1 Otros (Materiales) 5.550.000 4.100.000 9.650.000 9.559.195 - 9.559.195 90.805

2 Gastos de Viaje 850.000 - 850.000 317.200 - 317.200 532.800

3 Refrigerios - - - - - - -

4 Otros Honorarios 1.200.000 - 1.200.000 1.200.000 1.200.000 -

7.600.000 4.100.000 11.700.000 11.076.395 - 11.076.395 623.605

Pontificia Universidad Javeriana

Facultad de Ingenieria - Departamento de Ingeniería Civil

Convocatoria Proyectos de Presupuesto Social San Francisco Javier – 2012 para ejecutarse a partir de enero de 2013

"Capacitación Autoconstrucción - Prosofi "

12027850101200

Período de ejecuc ión:

Ent idad ejecutora:

Ent idad benef ic iaria:

Título del proyecto:

Código del Proyecto:

TOTALES

Ejecución

INFORME DE EJECUCION FINANCIERA CONSOLIDADO

Disponibil idad

Presupuestal

Total

Ejecutado

APORTES RECTORIA

Presupuesto RUBROS

Del 1 de Febrero de 2013 al 30 de Enero de 2014

17

Nota: Los gastos para taxis se realizaron para desplazar a personal de PROSOFI cada sábado para el taller, durante todo el año 2013, y para realizar acciones conjuntas con líderes comunitarios para promoción del taller de autoconstrucción y de otros talleres dirigidos por PROSOFI en colaboración con otras carreras de la Pontificia Universidad Javeriana, que se llevaron también a cabo en las instalaciones del colegio Ofelia Uribe.

Fecha de

pago

No.

Comprobante

de pago o de

egreso

Descripción del gasto Proveedor del bien o servicio

Fuente Rectoría

- Valor

Ejecutado ($)

07/03/2013 1-2875

Facturacion del mes de

febrero de 2013 TAX EXPRESS S.A. 193.500

22/05/2013 1-2943

Consolidado taxis

facturacion abril de 2013 TAX EXPRESS S.A. 123.700

317.200 TOTAL RUBRO GASTOS DE VIAJE

NOMBRE DEL RUBRO GASTOS DE VIAJE

Fecha de

pago

No.

Comprobante

de pago o de

egreso


Fuente Rectoría

- Valor

Ejecutado ($)

04/02/2014 25859

DISEÑO Y

DIAGRAMACIÓN DE

CARTILLAS. Ref.

Construcción de vivienda.

EDITORES GRAFICOS COLOMBIA

LIMITADA 1.200.000

1.200.000

NOMBRE DEL RUBRO OTROS HONORARIOS

TOTAL RUBRO OTROS HONORARIOS

18

Fecha de

pago

No.

Comprobante

de pago o de

egreso


Fuente Rectoría

- Valor

Ejecutado ($)

03/04/2013 JAVE-1001 Compra de papel

FUNDACION CULTURAL JAVERIANA DE

ARTES GR 976

03/04/2013 JAVE-1001 Compra de papel

FUNDACION CULTURAL JAVERIANA DE

ARTES GR 6.100

19/04/2013 2-27185 Carga Voucher Assenda PANAMERICANA OUTSOURCING S.A. 340

19/04/2013 2-27185 Carga Voucher Assenda PANAMERICANA OUTSOURCING S.A. 1.471






05/12/2013 2013-012290

REINTEGRO COMPRA

MATERIALES ALEX LINARES BAUTISTA 140.000

05/02/2014 25866

IMPRESIÓN E ISBN DE

CARTILLAS

EDITORES GRAFICOS COLOMBIA

LIMITADA 9.155.000

9.559.195 TOTAL RUBRO OTROS

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Tabla de ANEXOS Anexo 1: FOTOS DE LOS TALLERES, PARTE TÉORICA ............................................... 19 Anexo 2: FOTOS DE LOS TALLERES, PARTE PRÁCTICA, CONSTRUCCIÓN DE LOS MODELOS DE CASA ..................................................................................................... 20 Anexo 3: FOTOS DEL TALLER, MODULO DE INSTALACIÓN ELECTRICA ................ 23 Anexo 4: FOTOS DE LA CEREMONIA DE CIERRE Y ENTREGA DE CONSTANCIAS ..................................................................................................................................................... 24 Anexo 5: FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN AL TALLER DIRIGIDO A LA COMUNIDAD ............................................................................................................................ 26 Anexo 6: EXTRACTOS DE LA CARTILLA DE AUTOCONSTRUCCIÓN ....................... 28

Anexo 1: FOTOS DE LOS TALLERES, PARTE TÉORICA

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Anexo 2: FOTOS DE LOS TALLERES, PARTE PRÁCTICA, CONSTRUCCIÓN DE LOS MODELOS DE CASA

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Anexo 3: FOTOS DEL TALLER, MODULO DE INSTALACIÓN ELECTRICA

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Anexo 4: FOTOS DE LA CEREMONIA DE CIERRE Y ENTREGA DE CONSTANCIAS

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Anexo 5: FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN AL TALLER DIRIGIDO A LA COMUNIDAD

FICHA DE INSCRIPCCIÓN

CURSO DE CAPACITACIÓN EN AUTOCONSTRUCCIÓN 2014 -01

COLEGIO OFELIA URIBE DE ACOSTA I.E.D

FEBERO 01 - 2014

1. Información personal

Nombre Completo

Apellidos

Dirección

Barrio

Teléfono fijo

Teléfono móvil o celular

Teléfono de un familiar

Correo electrónico

Fecha de Nacimiento

(DD/MM/AAAA)

Cédula o Tarjeta de Identidad

¿Participa en alguna organización social o

comunitaria?

Si _____ No_____

¿Cuál)______________

Ocupación actual

¿Actualmente está trabajando? Si _____ No_____

Indique el oficio que desempeña en el

trabajo

Horario en el que trabaja

2. Nivel de Estudio

Ultimo año de estudio cursado

¿Ha recibido capacitación en el área de

construcción? Si _____ No_____

Escriba los nombres de los cursos en los

que ha participado

Indique alguna de las instituciones con las

que se ha capacitado en el área de la

construcción

3. Expectativas del curso de capacitación ofrecido por el Programa

Social PROSOFI - PUJ

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3.1. Temas: Módulos de mayor interés

Marque uno o más

a. Requisitos técnicos y legales para la construcción ____

b. Diseño arquitectónico básico ____

c. Sismo resistencia ____

d. Materiales ____

e. Cimentación ____

f. Muros estructurales ____

g. Mampostería confinada ____

h. Placas de entrepiso y cubierta de concreto ____

i. Visita Laboratorio Universidad Javeriana ______

4. Tipo de tenencia de la vivienda

Arriendo ____ Propio ____ Familiar ____ Otro ____

Donde actualmente vive ¿Usted ha

realizado alguna mejora en la vivienda?

Si ____ No ____ ¿Cuál?

________________

¿En qué momento piensa realizar la

mejora de su vivienda?

¿Qué dificultades encuentra ahora para

llevar a cabo las mejoras en su vivienda?

5. Horario de la capacitación

¿Cuál sería el horario más adecuado para

usted?

( Marque con una X el horario

seleccionado)

Grupo 1

Sábados

8:00a.m. a 10:00

A.M

Grupo 2

Sábados

10:00A.Ma12:00

P.M

Firma compromiso de participación a la Capacitación en Autoconstrucción

Firma: ________________________________________

C.C : _________________________________________

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Anexo 6: EXTRACTOS DE LA CARTILLA DE AUTOCONSTRUCCIÓN

Figura 4. Relación cocina-comedor recomendable

Salón- Acceso: debe tener una relación directa con la calle o acceso principal

Alcoba-baño: Debe existir una relación directa entre el baño y el área de alcobas

(PAGINA 13 DE LA CARTILLA)

3.1 DISTRIBUCIÓN DE MUROS ESTRUCTURALES CONFINADOS PARA RESISTIR SISMO

Cuando ocurre un sismo, éste genera un desplazamiento de la casa en sentido opuesto al desplazamiento del suelo, ver figura 20.

Figura 20. Desplazamiento por sismo de la estructura en el sentido corto


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3.5 SIMETRÍA - FORMAS REGULARES DE LA ESTRUCTURA EN PLANTA La estructura debe de tener en lo posible una forma regular, cuadrada o rectangular, ver figura 32a. No es recomendable que tenga formas irregulares, ver figura 32b. Se debe buscar que exista simetría en la distribución de los muros en planta, para evitar los efectos de torsión.

Figura 32. Forma regular en planta (a), forma irregular (b), de la estructura


4.1 Mortero de pega

El Mortero de pega es un material usado para pegar la mampostería de piedra o ladrillo. La dosificación en volumen debe ser 1 unidad de cemento por 4 de arena (1:4cemento-arena), ver figura 41. Un material que mejora la mezcla es la cal, se recomienda agregar cuando se utilice arena de río, se adiciona en seco con el cemento, en proporción 0.5 del volumen del cemento, ver figura 42. Después de 48 horas se puede hacer la prueba al mortero con un clavo, si se deja rayar es bueno, si se desmorona, el mortero quedó con baja resistencia, no se debe de utilizar como mortero de pega. Para medir las cantidades de arena, cemento y cal, se pueden utilizar canecas de pintura de 5 galones.

Figura 41. Mortero de pega con cemento-arena, dosificación 1:4 en volumen


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Figura 48. Dimensiones del cimiento de concreto ciclopeo

Para realizar la cimentación se debe retirar primero unos 20 cm de espesor de suelo para quitar vegetación y suelo orgánico, enseguida se realiza la excavación de las zanjas hasta una profundidad de 110 cm, poniendo atención al tipo de suelo que se está encontrando y compararlo con el que se encontró con el apique realizado a 2 m de profundidad, ambos deberán de ser del mismo tipo de suelo. La zanjas tendrán un ancho B que dependerá del número de pisos que tenga la casa y las dimensiones de los espacios de la casa en planta.


Figura 60. Muro confinado parados pisos


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Figura 72b. Armados y dimensiones de columnas y vigas de confinamiento


Figura 79. Anclaje de cintas de amarre a columnas

Las cintas de amarre que se coloquen en los remates de las culatas de los muros, se deberán de anclar en uno de sus extremos a una columna, por medio de ganchos a 90°, ver figura 79. (PAGINA 60 DE LA CARTILLA)

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RESPUESTAS A LAS INQUIETUDES SURGIDAS Dando respuesta a su correo, presento a continuación la solicitud hecha por ustedes, y enseguida, las respuestas a las inquietudes. “Dentro del proceso de liquidación de su proyecto “Capacitación en Autoconstrucción para los habitantes del Sector Bolonia, Usme” se realizó la revisión del informe final enviado; dadas algunas inquietudes que se presentaron, pido por favor su colaboración para ampliar y ajustar el mismo con relación a los siguientes puntos”:

¿De quién es la propiedad intelectual de la cartilla desarrollada?

Respuesta: Considero que la propiedad intelectual de la cartilla es de la Pontificia Universidad Javeriana, debido a que las imágenes y el contenido del texto se desarrollaron por las siguientes personas: Capítulo 2 – Principios básicos de diseño Arq. Cecilia López Pérez – profesora de planta de la carrera de Arquitectura María Paula Mejía Vanegas estudiante de Arquitectura Natalia Andrea Alonso Ramírez estudiante de Arquitectura Capítulo 5 – Cimentación Ing. Carlos Eduardo Rodríguez Pineda – profesor de planta de la carrera de Ing. Civil Paula Andrea Rodríguez Pardo – estudiante de Ing. Civil Glosario - Alejandra Trujillo López, estudiante de Ing. Civil dentro de Proyecto Social Universitario El texto y las imágenes contenidas en el resto de los capítulos de la cartilla, fueron desarrollados por José Antonio Magallón Gudiño – profesor de planta temporal de la carrera de Ing. Civil. Quiero resaltar, que sin el apoyo del resto de los colaboradores (profesores y alumnos) que aparecen en la página de la cartilla, ella no habría sido posible, porque cada uno cumplió una función importante para desarrollarla. La cartilla no es producto de una persona, es producto del trabajo de un equipo.

De qué manera se aclara este tema, especialmente por el uso de la misma en otros

escenarios?

Respuesta: La cartilla en su primera página interior dice en texto escrito:

Reservados todos los derechos Facultad de Ingeniería - Pontificia Universidad Javeriana

En la portada aparecen los logotipos de la Universidad Javeriana y el de PROSOFI, también, en la parte superior derecha de cada página non, aparece el logotipo de la

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Universidad Javeriana, y en la parte inferior izquierda de cada página par, aparece el logotipo de PROSOFI.

Existe algún documento que acepte el uso de la misma por parte de otras instituciones?

Respuesta: Considero que la Universidad Javeriana como propietaria intelectual de la cartilla, debido a que ella la financió económicamente a través de los profesores de planta y con recursos económicos, puede elaborar un documento donde pueda aclarar eso, en caso de que se desee que otras instituciones la puedan utilizar, ya sea en colaboración con la PUJ o de manera independiente.

Ampliar hasta dónde con los modelos a escala se tiene el conocimiento del tema, dado que no se realizaron las visitas a obras.

Respuesta: Los modelos cumplieron una función muy importante, porque a través de ellos se relaciona el proceso constructivo y el comportamiento estructural. Los estudiantes del taller los construyeron, eso les permitió que conocieran y realizaran el proceso constructivo para la construcción de casas de mampostería confinada. Recuerdo a un maestro albañil, que mencionó que él utilizaba otro procedimiento para construir los muros, vigas y columnas. Le permití que su modelo lo hiciera como él lo construía en las casas que había hecho, explicándole lo que pasaría cuando ocurriera un sismo de gran magnitud. Cuando ensayamos su modelo en la mesa vibratoria para simular sismos, en el laboratorio de la PUJ, su modelo falló de la manera que le había explicado en clase, y obviamente resistió menos que otros modelos que se construyeron con el procedimiento que se les explicó en el taller y de acuerdo a la Norma NSR-10, que rige en el país. Es importante las visitas a obra, porque los estudiantes pueden ver cómo se realizan los procesos constructivos, más no se puede observar el comportamiento estructural.

¿Por qué fue necesario hacer el aporte personal para gastos si en el presupuesto había dinero? Es necesario hacer rembolsos del mismo antes de cerrar el presupuesto?

Respuesta: Este es un proyecto que no tenía antecedentes en qué basarnos, y durante su ejecución tuvimos que implementar actividades que mejorarían el taller, y también teníamos que alternar actividades dependiendo del comportamiento de las personas en el taller, había ocasiones que necesitábamos más práctica que teoría en el curso, e implementábamos una actividad que requería de materiales que no teníamos, y si realizábamos el trámite en la universidad nos tardaba mínimo 15 días. Un ejemplo de ello fue los materiales para el taller de electricidad que se incorporó dentro del taller de autoconstrucción, En esos materiales gasté $170, 000.00 que después se me pagaron. El Taller de Electricidad no se tenía previsto, y vimos que podría ser un buen aporte para las personas del taller de autoconstrucción, y tan lo

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fue, que eso propició que se realizara el semestre pasado un taller exclusivamente de electricidad, con gran demanda de personas. Después pagué el anillado de las cartillas que se entregaron a la primera generación del Taller de Autoconstrucción, que se graduaron el 14 de diciembre de 2012; de ese gasto fueron $73, 710.00, que a la fecha no he recibido el pago. El comprobante de pago lo entregué a la secretaría de la carrera de ingeniería civil. Anexo imagen del comprobante de pago. En este segundo semestre de 2014, estamos realizando el Taller de Autoconstrucción, y no tenemos recursos para comprar los materiales para los modelos. Como se van a realizar dos modelos con 12 personas que están cursando el taller, uno de los alumnos de PSU de ing. Civil, se ofreció a financiarlos. Al día de hoy, 28 de agosto de 2014, se está realizando el trámite del ISBN de la cartilla, para poder iniciar la impresión la semana que entra.

Ampliar la confirmación de la forma como se hizo el seguimiento a asistencia y aprendizajes, dado que se planteó el seguimiento informal sobre el desarrollo del taller. Existieron criterios para el mismo? Cómo se planteó el tema dado el acompañamiento de los estudiantes?

Respuesta: Considero que el seguimiento que podemos hacer a los alumnos de los talleres es a base de preguntas durante el taller y con sus respuestas nos retroalimenten, y pudimos saber si el conocimiento llegó a los alumnos, y de que manera.

Se explicita en el informe que se aplicó la misma cartilla en Tocancipá y Facatativá? Cómo se avanzó en este tema, con qué otros actores y nuevamente la aclaración del uso de la misma tiene autorización de los autores?

Respuesta: La cartilla se implementó en esas dos comunidades, a través del Ing. Miguel Ortega, que coordinaba Proyecto Social Universitario para ing. Civil hasta el semestre pasado, en colaboración con la Agencia Nacional para la Superación de la Pobreza Extrema (ANSPE). Los autores tuvieron conocimiento de que la cartilla se implementó en esas comunidades en el taller de autoconstrucción. Este segundo semestre de 2014 no se trabajó con ANSPE debido a que el SENA realizó un convenio con ellos, para desarrollar un taller de construcción. Razón por la cual ASNPE nos pidió que este semestre suspendiéramos el taller. Cabe aclarar que se llevó acabo con la cartilla en formato PDF porque todavía no se ha impreso.

Todos los asistentes a la formación tenían conocimientos básicos de lectura y escritura? De no ser así, se realizó alguna actividad o metodología de enseñanza especial para el caso?

Respuesta: De los alumnos que han asistido al taller de autoconstrucción saben leer y escribir. Aunque considero muy importante prever esta condición, porque no la hemos previsto

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en los cursos que estamos impartiendo, y es probable que se presente con algún alumno. Para ello, debemos implementar una metodología que le pueda permitir cursar el taller y adquirir los conocimientos y habilidades que deseamos desarrollar en en los alumnos.

Las 100 imágenes que contiene la cartilla, son de gran ayuda para la adquisición del conocimiento y su comprensión, aunque no es suficiente cuando la persona no sabe leer, porque contiene texto que explica el contenido de las imágenes.

Los modelos a escala reducida también pueden ser de gran apoyo en la adquisición de los conocimientos para las personas que no saben leer. Porque estamos logrando con los modelos, la unión entre la teoría y la práctica. Durante la construcción de los modelos se les va explicando la función que cumplen los elementos estructurales y ellos al mismo tiempo practican el proceso constructivo, logrando la unión entre teoría y práctica.

Agradezco hacer los ajustes sobre el informe final, colocados en letra de otro color, para poder hacer la revisión más ágilmente.

Informe final del Proyecto: Capacitación en ...

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