LOGISTICA COMERCIAL - TEMA 3 POLITICAS DE ALMACENAMIENTO - FP A DISTANCIA ANDALUCIA - GRADO SUPERIOR...

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Unidad Didáctica III

¿Qué es un almacén?

Hemos visto en la unidad didáctica anterior (gestión de stocks) cómo las empresas necesitan mantenerexistencias para cubrir las posibles variaciones de las demandas y los retrasos en las entregas de losproductos por parte de los proveedores.

Prácticamente todas las empresas, pequeñas o grandes, necesitan mantener undeterminado stock. El lugar físico en el que se mantienen, conservan y se gestionandichas existencias es lo que conocemos como almacén.

En esta unidad didáctica veremos:

Autoevaluación

En las empresas existen almacenes y en ellos

a) Se realizan las manipulaciones necesarias para la recepción y entregade mercancías.

b) Se guardan todas las existencias de productos esperando su venta outilización en el proceso productivo.

c) Se conservan solamente aquellos productos que necesitan cámarasfrigoríficas.

d) Todas son correctas.

e) Las dos anteriores son incorrectas

Política de almacenamiento

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¿Qué es un almacén?

Hemos visto en la unidad didáctica anterior (gestión de stocks) cómo las empresas necesitan mantenerexistencias para cubrir las posibles variaciones de las demandas y los retrasos en las entregas de losproductos por parte de los proveedores.

Prácticamente todas las empresas, pequeñas o grandes, necesitan mantener undeterminado stock. El lugar físico en el que se mantienen, conservan y se gestionandichas existencias es lo que conocemos como almacén.

En esta unidad didáctica veremos:

Autoevaluación

En las empresas existen almacenes y en ellos

a) Se realizan las manipulaciones necesarias para la recepción y entregade mercancías.

b) Se guardan todas las existencias de productos esperando su venta outilización en el proceso productivo.

c) Se conservan solamente aquellos productos que necesitan cámarasfrigoríficas.

d) Todas son correctas.

e) Las dos anteriores son incorrectas


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Objetivos del almacenamiento

¿Qué objetivo se persigue con el almacenamiento?Se trata de realizar las funciones y operaciones propias del almacén al menor costeposible.

Eso implica, además:

Almacenar las mercancías en buenas condiciones y tenerlas perfectamentedisponibles cuando se necesitenDesarrollar un sistema de recepción y un sistema de entrega adecuados

Para ayudarnos a conseguirlo, se pueden seguir una serie de principios o reglas:

1. El almacén y sus funciones afectan a otros departamentos de la empresa y alos objetivos generales de ésta, así que debe ser gestionado sin perder de vistaesa dependencia.

2. Hay que calcular el stock a almacenar para reducir los costes,siempre asegurando el nivel de servicio deseado.

3. Los esfuerzos a realizar deben ser mínimos, de forma que:1. Debe aprovecharse al máximo el espacio.2. Debe facilitarse el tráfico interior de personas, vehículos y

mercancías.3. Debe analizarse los riesgos para el personal

4. El almacén debe ser lo más flexible posible, para poder adaptarsea los cambios en el tiempo: nuevos productos, cambios en las condiciones de trabajo de losproveedores, nuevos medios e instrumentos, ...

Autoevaluación

Como objetivo de almacenamiento nos encontramos con:

a) Desarrollar un sistema de percepción adecuado.

b) Desarrollar un sistema de entrega adecuado..

c) Ambas son correctas.

Los esfuerzos a realizar dentro del almacén deben ser mínimos, de forma que:

a) Se desaproveche al máximo el espacio.

b) Debe facilitarse exclusivamente el tráfico de mercancías.

c) Se analicen los riesgos dentro del almacén.




Actividades del almacén

Las funciones básicas del almacén son:mantener los productos y manipular las mercancías.

Para realizar esas funciones es preciso desarrollar ciertas actividades, como:

Operaciones de entrada:Llegada de los artículosDescargaRecepción de artículos al almacénIdentificación de los mismosEmbalaje, etiquetadoColocación en las estanterías

Operaciones de salida:Preparación de los pedidosConfirmación de pedidos y destinosTraslado a zona de salidaVerificaciónCarga

Para saber más:Carrefour, soluciones sencillas para los problemas logísticoshttp://www.aecoc.es/web/hemeroteca.nsf/9cf54ab441e81e0a41256619003fab7e/

8ed3551f4800f402c1256b3600409461!OpenDocument

Autoevaluación

Se consideran operaciones de salida de mercancías del almacén la...

a) Recepción de los artículos.

b) Embalaje y etiquetado de los artículos.

c) Confirmación del destino.

d) Traslado de mercancías a las estanterías.

Cuando las mercancías entran en el almacén hay que...

a) Verificar el pedido.

b) Preparar el pedido.

c) Trasladarlas a la zona de salida.

d) Identificar a las mercancías.

Mantener y manipular las mercancías se consideran...

a) Funciones básicas del almacén.

b) Objetivo secundario del almacén.

c) Funciones de entrada de las mercancías en almacén.

d) Funciones de salidas de mercancías en almacén.




Clasificación de los almacenes

Podemos utilizar diferentes criterios para clasificar los almacenes.

Según la naturaleza de las mercancías almacenadas:

Almacén de materias primasAlmacén de productos semielaboradosAlmacén de productos terminadosAlmacén de recambioAlmacén de materiales auxiliares

Según el aprovechamiento del espacio:

almacenaje con pasillos: los productos se colocan dejando pasillos en medio, para que se utilicenmedios de manipulación como transspalet, carretillas, ...almacenaje sin pasillos: los productos se colocan de forma que entre ellos no exista espacio alguno:pueden ser a granel, apilado en bloque, en rack, ...

Por la asignación del espacio a los productos:

Consiste en

Ventajas

Inconvenientes

Almacén Ordenado

Almacén Caótico

Asigna un lugar fijo y predeterminadoa cada artículo

Fácil localización de losproductos

Baja utilización delalmacén

Se asignan los espacios conformevan llegando los productos

Mayor aprovechamiento delespacio

No control de lasmercancías almacenadas

Según las técnicas de manipulación de las cargas y las estanterías que se vayan a utilizar:

Almacén convencional: tiene estanterías de acceso manual y utiliza carretillas.Almacén en bloque o apilado: los bultos o paquetes se apilan unos sobre otros.Almacén compacto Drive-in: no tiene pasillos, y las carretillas se pueden introducir dentro de lasestanterías.Almacén dinámico: los bultos se deslizan desde el punto de entrada a las estanterías, hasta el de salida.Almacén móvil: la estructura se mueve, variando la situación de los pasillos.Almacén automático: utiliza medios automatizados para el acceso o movimiento de las zonas dealmacenamiento.

Estos tipos de almacenes se verán con mayor detalle cuando hablemos del diseño del almacén ydel tipo de las estanterías.

Para saber más:La automatización de almaceneshttp://www.aecoc.es/web/hemeroteca.nsf/9cf54ab441e81e0a41256619003fab7e/

c44e26f1f7039089c125647b002e8c1a!OpenDocumen

Según el método de flujo de entrada/salida:

Método FIFO: significa que la mercancía que entra primero en el almacén es también la primera en salir.Se utiliza para productos perecederos o de rápida caducidad.Método LIFO: las mercancías que han entrado las últimas son las primeras en salir.

Autoevaluación

Según el aprovechamiento del espacio, podemos clasificar los almacenes como...

a) Almacén ordenado y almacén caótico.

b) Almacén con pasillo y sin pasillo.

c) Almacén dinámico y móvil.

d) Almacén convencional y automático




Modelos de localización

Antes de diseñar el almacén y tomar decisiones sobre el edificio, su dimensión, sus zonas,sus medios de manipulación de las cargas, hay que decidir dónde ubicarlo.

En primer lugar habrá que determinar la zona general (por ejemplo, en Andalucía occidental u oriental) ydespués seleccionar un punto concreto (Córdoba o Jaén, por ejemplo).

¿Qué variables influyen en la decisión de dónde localizar un almacén?

El coste de compra o alquiler de terreno donde ubicar el almacénLos impuestos locales de la zonaEl acceso a los distintos suministros, como agua, electricidad, etc.La cercanía a vías de circulación importantes, puertos, terminales de tren, ...La ubicación de los clientes a servirPotencial para expansiones futuras

Considerar éstas y otras variables supone crear modelos matemáticos complejos que, gracias a las técnicasinformáticas, pueden ser resueltos.

Así, existen métodos gráficos que buscan que los costes de transporte de los productos que entran y salen delalmacén sean mínimos.

Nosotros vamos a ver en detalle el método del centro de gravedad.

Para saber más:Plataformas Logísticas y Centros de Trasporte de Mercancías en Españahttp://www.telecotrans.es/redctm/presentacion/

Autoevaluación

Para decidir el lugar geográfico donde localizar el almacén tenemos que tener en cuentaentre otras cosas...

a) Que los impuestos locales no sean los más beneficiosos para laempresa.

b) La imposibilidad de expansión futura.

c) Los costes de compra o alquiler del terreno donde ubicar el almacén.

d) Imposibilidad de acceso a los distintos suministros.

Para determinar la localización del almacén...

a) Antes habrá que diseñar el almacén.

b) Primero hay que determinar la zona general y posteriormenteseleccionar un punto concreto.

c) Antes habrá que determinar los medios de manipulación de las cargaspara saber el tamaño necesario.

d) Se pueden utilizar métodos gráficos donde los costes de transporte delos productos que entran y salen del almacén sean máximos.




Método del centro de gravedad

La información que utiliza este método es la ubicación de los puntos de origen y dedestino (mediante sus coordenadas X e Y), el flujo de productos (V) y el coste de transportepor unidad y kilómetro (C).

Con estos datos se obtiene la ubicación del centro de gravedad del sistema mediante las siguientes fórmulas:




Aplicación práctica

Tenemos tres plantas de fabricación que abastecen a tres mercados

i

Flujo de productos (Vi)

Coste de transporte (Ci)/ unidad y km

Localización

X

Y

Planta 1 1 4000 10 3 2

Planta 2 2 2000 10 5 6

Planta 3 3 4000 12 2 1

Mercado A 4 3000 15 7 5

Mercado B 5 2000 20 8 3

Mercado C 6 5000 20 6 8

Hallamos las coordenadas del centro de gravedad (X0 y Y0) según las fórmulas anteriores y el resultado es:

El almacén debe estar en el punto (5.29, 4.75)




Diseño y estructura

Ya hemos comentado anteriormente que el objetivo del almacén es realizar susoperaciones de la forma más económica posible, es decir, reduciendo los costes, eltiempo empleado en las actividades y el nivel de esfuerzo de los trabajadores. Pues bien,

para conseguirlo, el diseño del almacén es fundamental.

Una vez decidido dónde ubicar el almacén, vamos a ver cómo tiene que ser eledificio y el diseño de la planta y las estanterías.

Aquí puedes conocer doce casos de consultoría logística, en los que se definenlos problemas que tenían que resolverse y cómo se hizo.

Para saber más:Kom Internacional. Caso de Estudiohttp://www.komintl.com/pub/spa/Wpapers/cases.htm




Edificio

En primer lugar hay que determinar cuál va a ser su dimensión, es decir, fijar su longitud,anchura y altura.

Hay que tener en cuenta que a lo largo del tiempo podremos cambiar su estructura interna o las instalaciones,pero el tamaño costará más trabajo cambiarlo. Por ello, habrá que considerar no sólo las necesidades actualesdel almacén, sino las futuras.

Algunas recomendaciones a tener en cuenta son:

El edificio debe ser de una sola plantaLa planta debe permitir la máxima capacidad, adaptarse a los cambios, que haya la mayor anchura entreparedes y columnas, reduciendo los espacios muertos como puertas, ventanas, ..Los suelos deben ser resistentes al roce, seguros e higiénicosLa iluminación debe ser la adecuada en cada zonaNo deben existir rampas. Si fueran necesarias, su pendiente debe ser mínima (entre 10-12%)

Las columnas de sujeción del edificio deben tener otros usos, como laconducción de electricidad, fontanería, etc. y deben soportar los equipos deelevación.Debe contar con las medidas de seguridad necesarias, como alarmas,señalización, protección contra incendios, ...

Autoevaluación

Determinar el diseño y estructura del almacén consiste en...

a) Diseñar la planta y las estanterías.

b) Realizar las operaciones de la forma más económica posible.

c) Reducir los costes de las mercancías.

d) Reducir el esfuerzo y tiempo empleado de los trabajadores en susactividades.

El edificio utilizado para el almacenamiento de las mercancías debe...

a) Tener una longitud, anchura y altura justa para albergar lasmercancías a almacenar.

b) Tener posibilidades de ampliación futura.

c) Tener posibilidades de cambiar las instalaciones pero no su estructurainterna.

d) Todas son ciertas.

Para diseñar el almacén debemos tener presente que...

a) Los suelos a utilizar deberán ser preferentemente blandos, para quelos productos no tengan peligro de rotura por caída.

b) Las columnas de sujeción del edificio no pueden ser utilizadas paraotros usos.

c) Deben tener suficientes ventanas, para tener mayor ventilación eiluminación, aunque conlleve espacios muertos.

d) Preferentemente debe tener más de una planta con el objeto demaximizar el metro cuadrado de suelo.

e) La planta debe permitir tener la máxima capacidad posible.




Diseño de la superficie

Una vez determinada la superficie, habrá que ver cómo disponer las estanterías, lospasillos, etc.

Para realizar esta tarea se debe:

Reducir

Maximizar

El coste de los desplazamientos El aprovechamiento del espacio

El coste de manipulación La facilidad de acceso a los productos

También habrá que disponer las zonas con las que cuenta un almacén, que son, normalmente:

Veamos esas zonas:

Muelles y maniobras: Espacios para las maniobras de los vehículos ymuelles de carga y descarga. Hay que decidir el número de muelles, eltamaño de los mismos y su ubicación.De recepción y control : Una vez descargadas las mercancías hay quecomprobar su estado, las cantidades, ...De devoluciones : Si el volumen de devoluciones es importante, puedecrearse esta zona para ubicar temporalmente los envíos erróneos.De stock y reserva : Zona destinada a la ubicación de los productos duranteun periodo de tiempo determinado. En el epígrafe 7 se harán más comentarios sobre esta zona.De preparación de pedidos : Espacio donde se preparan los pedidos paralos clientes

De salida y verificación : Se comprueba que los pedidos estén bien preparados y embalados.De oficinas y servicios : Zona en la que se realizan las operaciones administrativasOtras zonas :

Cámaras frigoríficas

Espacios para envases y palets vacíosZonas de mantenimiento de los equipos de manipulación (carretillas, transpaletas, ...)

Autoevaluación

Entre las zonas con las que cuenta un almacén normalmente nos encontramos...

a) Un muelle que se utiliza tanto para descargar como para cargarmercancías.

b) En la parte central se suele dedicar al almacenaje y preparación depedidos.

c) La zona de devoluciones se debe localizar en el muelle de carga.

d) La zona de verificación se sitúa en el muelle de descarga.

De las zonas con las que cuenta el almacén podemos decir que...

a) El que los pedidos estén bien preparados y embalados se compruebaen la zona de preparación de pedidos.

b) Las operaciones administrativas se realizan en la zona de recepción ycontrol.

c) Los envases y palets vacíos se colocan en la zona de stock y reserva.

d) Los muelles de carga y descarga deben ser suficientemente grandespara permitir maniobrar a los vehículos.




Estanterías

¿Dónde se colocan los productos?

Normalmente en estanterías, que suelen ser metálicas.

¿Cómo deben ser las estanterías?

Su diseño dependerá del peso de los productos a soportar y del volumen de los mismos. Igualmente, losequipos de manipulación que se utilicen también influirán en la elección del tipo de estanterías.

Tipos de estanterias

Estanterías ligeras: almacenan objetos de tamaño pequeño y de peso por unidad menor a 30 kg.

Estanterías fijas para palets: almacenan mercancías colocadas enpaletas, de forma que las operaciones de carga y descarga serealizan mediante carretillas o transelevadores.Estanterías para palets. Sistema compacto: permiten una altadensidad de almacenamiento, puesto que en este sistema no haypasillos. Los palets se colocan unos detrás de otros. Hay dos tiposde sistemas compactos:

Sistemas que permiten que la carretilla penetre dentro delas estanterías. (Drive-in y Drive-through).Sistemas en los que los palets se deslizan por la gravedado por rodillos hacia la zona de salida (sistemas dinámicos).

Veremos seguidamente estos sistemas en profundidad.



Sistema drive in/through

Los palets se almacenan unos detrás de otros, empezándose a cargar por la parte superiory posterior de las estanterías.

Se emplea una carretilla retráctil que puede moverse en toda laprofundidad de la estructura, moviéndose por debajo de lascargas (com o se ve en la figura).

Este sistema es adecuado cuando el método de almacenamientoes el LIFO (último en entrar primero en salir).

Sistema drive through

Tiene la misma estructura que el anterior, pero permite acceder alos palets por ambos lados. Es adecuado cuando elalmacenamiento de la mercancía sigue la pauta FIFO (primero enentrar primero en salir), utilizado en productos perecederos.




Sistemas dinámicos

Los carriles sobre los que se apoyan las paletas poseen unosrodillos que permiten el movimiento de las mismas. Las paletasse cargan por un lado de las estanterías, extrayéndose por el

opuesto (almacenamiento FIFO).

Además, hay otros tipos de estanterías como las estanterías de pasillo estrecho, las estanterías móviles, lasestanterías móviles de producto a operador, las estanterías especiales y las estanterías autoportantes.

Estanterías móviles

Estanterías especiales

Estanterías autoportantes

Podéis ver esta página de una empresa que comercializa sistemas de almacenamiento(estanterías)Esmena. Storage Systems

http://www.esmena.com

Autoevaluación

Las estanterías en el almacén sirven para...

a) Guardar los equipos de manipulación.

b) Crear pasillos por los que deben circular los clientes mientras recogenlos artículos de las estanterías.

c) Almacenan mercancías esperando a ser embalados para servirlos alos clientes.

De la gran variedad de tipos de estanterías podemos decir que...

a) Los sistemas compactos de estanterías, al no tener pasillos, permitenuna alta densidad de almacenamiento.

b) Las estanterías de tipo Drive-in y Drive-through permiten que lacarretilla penetre dentro de las estanterías.

c) Los sistemas dinámicos son estanterías para palets donde sedeslizan por gravedad o por rodillos hacia la zona de salida.

d) Todas son ciertas.

Cuando el método de almacenamiento es el LIFO, se aconseja la utilización deestanterías para palets...

a) Con sistema Drive-in.

b) Con sistema Drive-through.

c) Con sistema dinámico.

Para colocar los productos en las estanterías se deben seguir unas reglas entre las que

podemos señalar...

a) Los productos que se piden a la vez por el cliente, suelenalmacenarse juntas.

b) Los elementos de seguridad y contra incendios deben situarse deforma estratégica.

c) Los productos protegidos e insensibles al agua pueden almacenarsefuera del edificio del almacén.

d) Todas son verdaderas.




Disposición de los productos en el almacén

Hay una serie de reglas que deben seguirse para colocar los productos.

los artículos pesados y difíciles de transportar deben localizarse de forma que minimicen el trabajolos espacios altos deben usarse para artículos ligeros y protegidoslos materiales inflamables y peligrosos se situarán en zonas cerradas y protegidaslos artículos grandes y protegidos o insensibles al agua pueden almacenarse fuera del edificio delalmacénlos elementos de seguridad y contra incendios deben estar situados adecuadamente en relación a losmateriales almacenados.los productos que se piden a la vez por el cliente, pueden almacenarse juntos.los artículos de más movimiento deben ubicarse cerca de la salida, para acortar el tiempo dedesplazamiento del personal

Éstas y otras normas tratan de conseguir:

La página de esta empresa ofrece casos prácticos sobre almacenamiento de distintos tipos de

productos (como vegetales, productos cárnicos, tubos metálicos, ...)Storax Ranking Systemshttp://www.storax.org.uk

Autoevaluación

Las normas y reglas de colocación de productos en estanterías tratan de conseguir...

a) Acceso fácil a los productos.

b) Facilidad de inventariar los productos.

c) Minimización de costes.

d) Facilidad en la localización de productos.

e) Todas son ciertas.




Clasificación ABC

De todos los factores que hemos mencionado anteriormente, el que afecta más a loscostes es el de los recorridos que hay que realizar dentro del almacén.

Por ello, el principal criterio a la hora de colocar los productos en el almacén es el de la rotación, es decir,aquellos productos que tengan más movimiento serán los que estén colocados cerca de la salida del almacén.

Para ello se utiliza el método ABC, que consiste en ordenar los productos según tengan mayor o menorrotación. Podemos clasificar los artículos en tres grupos (A, B o C), de forma que:

% de artículos

% de salidas

Clase A

Clase B

Clase C

20 80

30 15

50 5

En el grupo A (el 20% de las existencias del almacén) se encuentran los productos con mayor rotación,que deberán ser colocados cerca de la zona de salidaEn el grupo B se encuentran productos con una rotación intermedia. Estos productos se ubicarán enzonas de accesibilidad altaEn el grupo C se encuentran una gran cantidad de artículos (la mitad de las existencias) cuyos pedidosson escasos, así que habrá que colocarlos en zonas de accesibilidad normal y que no dificulten lasoperaciones habituales del almacén.




Aplicación practica

Nuestra empresa tiene los siguientes artículos

En las dos primeras columnas vemos los artículos (identificados con números) y el número de salidas decada uno (al mes).El método ABC exige que se ordenen los artículos de mayor a menor rotación, (eso lo hacemos en lasdos columnas siguientes).Siguiendo el método, habría que hallar los porcentajes de artículos y los porcentajes de salidas (las dossiguientes). Para el producto 1, por ejemplo sería:

Por último, sólo habrá que hallar los porcentajes de artículos acumulados y de salidas acumuladas (lasdos últimas columnas)

ArtículosNº salidas /

mes ArtículosNº salidas /

mes%

artículos % salidas% artículos

acumulados% salidas

acumuladas

1 25 1 25 5 13,89 5 13,89

2 12 15 20 5 11,11 10 25,00

3 1 9 15 5 8,33 15 33,33

4 3 19 15 5 8,33 20 41,67

5 4 2 12 5 6,67 25 48,33

6 7 18 12 5 6,67 30 55,00

7 8 17 10 5 5,56 35 60,56

8 9 8 9 5 5,00 40 65,56

9 15 7 8 5 4,44 45 70,00

10 4 13 8 5 4,44 50 74,44

11 6 14 8 5 4,44 55 78,89

12 7 6 7 5 3,89 60 82,78

13 8 12 7 5 3,89 65 86,67

14 8 11 6 5 3,33 70 90,00

15 20 16 5 5 2,78 75 92,78

16 5 5 4 5 2,22 80 95,00

17 10 10 4 5 2,22 85 97,22

18 12 4 3 5 1,67 90 98,89

19 15 3 1 5 0,56 95 99,44

20 1 20 1 5 0,56 100 100,00

Totales 180 - 180 100 100

La representación gráfica sería la siguiente:

Si consideramos que la recta en negro (la que hace corresponder al 20% de las existencias el 80% de lassalidas) es la deseable, vemos cómo en nuestra empresa existen grandes diferencias.

Podríamos decir que, a la hora de colocar los productos, vamos a tener problemas ya que hay numerososartículos que presentan una rotación muy similar. Lo que si parece claro es que los productos 1, 15, 9 y 19deberían estar ubicados más cerca de la salida que los productos 3 y 20.




Manipulación de existencias

Dentro de un almacén se realizan numerosas operaciones, pero ¿experimentan cambiosfísicos o químicos los productos? No, sin embargo esas operaciones añaden costes a losproductos.

Las manipulaciones son todas las operaciones de movimiento de las mercancías y su expedición posterior, queya citamos en el epígrafe 3 de esta unidad didáctica.

En este epígrafe vamos a ver brevemente esas actividades, así como dos aspectos fundamentales sobre lamanipulación de las cargas: las unidades de carga y los instrumentos utilizados para manipularlas.




Operaciones de entrada

Llegada de artículos: Los camiones que envían los proveedores llegan alalmacén. Se recomienda que se fije con antelación el muelle en el quedescargar (si hay varios), el día y la hora.DescargaRecepción de artículos: Se reciben los envíos del proveedor con elalbarán de entrega del transportista, se cuentan los bultos descargadosy se comprueba que no existan daños.Los desperfectos encontrados se anotan en el albarán del transportista.Identificación: Se comprueba que lo recibidocoincide con lo detallado en el albarán. Losproductos pasan por un control de calidad yse da entrada de los mismos en almacén.Se informa sobre desperfectos, errores , ... aldepartamento pertinente (compras,contabilidad, ...)

Embalaje, etiquetaje: Se preparan los artículos para ser almacenados. Puede que sea necesario reducirel tamaño o el volumen de la unidad de carga.

Igualmente, se etiqueta cada unidad de almacenamiento, con datos como tipo de

producto, proveedor, no de lote, fecha de entrada, caducidad, código EAN, ...Colocación en estanterías: Mediante los medios de manipulación que existan y enel lugar adecuado




Operaciones de salida

Preparación del pedido:Según las especificaciones del departamento de ventas, se prepara el pedidopara el cliente.Esta operación se verá con mayor detalle en otra unidad didáctica.Confirmación del pedido y destino: Una vez preparado físicamente el pedido seconfirma al cliente que el pedido va a ser expedido y se confirma el destino.Traslado a zona de salida: Para proceder a su expedición.Verificación: Se comprueba el pedido, el cliente, el día, la hora, el muelle, etc.dónde se espera la mercancíaCarga: Se carga el pedido en el camión, dando al transportista los documentospertinentes (como el albarán, por ejemplo).

Para saber más:En AECOC http://www.aecoc.es, en el apartado de logística y transporte, logística, mira lasRAL generales. Son recomendaciones que la organización AECOC hace sobre logística.

Así, las RAL Entrega-Recepción recoge ciertas prácticas que deben seguirse para realizar, de la forma másconveniente posible, las entregas de mercancías y sus recepciones (plazos, horarios, comunicación entrecliente y proveedor, turnos de descarga.).

Autoevaluación

Se considera una operación de entrada de mercancías en el almacén...

a) El embalaje y etiquetado de las mercancías.

b) La preparación de pedidos.

c) El traslado a la zona de entrada.

d) Carga de mercancías.

Se considera una operación de salida de mercancías en el almacén...

a) La recepción de los artículos.

b) La confirmación del pedido y destino.

c) Comprobar que lo recibido coincide con lo detallado en el almacén.

d) Colocación de las mercancías mediante los medios de manipulaciónque existan.




Unidades de manipulación o de carga

¿Qué es una unidad de manipulación o una unidad de carga?Es el conjunto de mercancías que se agrupan para facilitar su manejo,transporte o almacenamiento.

Cada unidad de carga puede estar formada por un gran conjunto de artículos, lo que abarata sucoste y facilita su almacenamiento. Sin embargo, lo más normal es que esos artículos salgandel almacén en unidades de carga más pequeñas (al fin y al cabo esa es la función defraccionamiento que hacen los intermediarios).

¿Cómo se manejan las unidades de carga?

Pueden venir en paletas, cajas, bidones, sacos, paquetes, contenedores, ..

Autoevaluación

Las unidades de carga se manejan con ayuda de...

a) Carretillas.

b) Transelevadores.

c) Transpaletas.

d) Contenedores, bidones, sacos...

¿Cuál es la más importante? La Paleta o Palet.

Son plataformas horizontales de materiales como madera o plástico, que sirven parasostener, cargar y descargar, transportar y almacenar productos, mediante el uso demaquinaria como carretillas, transpaletas, etc.

Existen muchos tipos de palets (según su tamaño o su uso), pero la más utilizada en distribución es la paleta

de madera de 800 x 1200 mm.

Algunos aspectos recomendados sobre este tipo de paleta son:

El peso que soportará esta paleta está limitado a mil kilogramos.La altura máxima de carga recomendada es de 1,45 metros.

Para saber más:En AECOC (http:// www.aecoc.es), en el apartado de logística y transporte; logística, mira lasRAL generales.

Son recomendaciones que la organización AECOC hace sobre logística.Con respecto a las unidades de carga, puedes mirar:

RAL Unidades de carga eficienteRAL Principios Generales de los pools de paletas

Tratan sobre cómo deben ser las unidades de manipulación (dimensiones de la base, altura y peso de la carga,embalajes, identificación... ), así como las características de las paletas.




Instrumentos de manipulación

¿De qué depende la elección de los aparatos que se utilicen dentro del almacén?

¿Cuáles vamos a ver?




Transpaletas

Es el equipo más básico, muy sencillo en su funcionamiento yeconómico para la manipulación de cargas unitarias sobrepaletas.

¿De qué tipo son?

Manuales Consta de una horquilla de dos brazos paralelos y horizontales unidosa un cabezal provisto de ruedas. En el cabezal hay un timón que sirve paradirigirlo.

Es útil para el transporte esporádico de paletas situadas a nivel de suelo y adistancias cortas, ya que se mueven por el esfuerzo del trabajador.

La capacidad de carga de estas transpaletas oscila entre los 1.500 y 3.000kilos




Motorizadas

Se utilizan cuando las distancias, las cargas o la frecuencia hacen necesario que elmovimiento se haga gracias a un motor eléctrico.

Las hay de muchos tipos, según vaya o no montado el conductor (de pie o sentado). La capacidad de cargaoscila entre los 1.000 y 4.000 Kg.

Apiladoras.Son máquinas que permiten el transporte horizontal y vertical.

Prácticamente son una transpaleta provista de un mástil elevador, sobre el que se desliza la horquilla. Las haymanuales y con motor eléctrico, y estas últimas pueden llevar al conductor montado, de pie o sentado.

Apilador conductor de pie: Apilador conductor sentado:

CarretillasLas carretillas son máquinas complejas que reúnen las ventajas de lastranspaletas y de los apiladores.

Hay de distintos tipos, pero todas tienen en común que llevan el motor,las baterías y el asiento del conductor

La carretilla retráctil se utiliza en el interior de los almacenes para lamanipulación de paletas, tanto por su lado corto como por el largo. Su ventaja radica en quenecesita poco espacio para la manipulación de los palets.

La carretilla de toma lateral permite que la horquilla gire y se desplace 90o, de forma que lacarretilla no necesita girar en el pasillo para recoger o dejar su carga en el espaciocorrespondiente.

Se denomina también carretilla torre y puede ser bilateral (si las paletas se pueden coger de derecha eizquierda) y trilateral (derecha, centro e izquierda).




Transelevadores

Para aprovechar el espacio de los almacenes, se handesarrollado sistemas de almacenaje a gran altura y pasillosestrechos. Los transelevadores permiten trabajar en este tipo

de almacenes.

Estos instrumentos están formados por una viga vertical guiada por un carrilsuperior y otro inferior a lo largo del pasillo.

Por toda la longitud de la viga se desplaza la cabina del trabajador junto con lashorquillas.

Puentes grúaCuando la altura del almacén lo permite, se puede utilizar esteinstrumento que consiste en una grúa, dotada de una horquilla.

Autoevaluación

Las transpaletas o transpalets...

a) Se diferencian de las apiladoras en que permiten el transporte vertical.

b) Son útiles para transporte corto a nivel del suelo.

c) Son inapropiadas para almacenaje a gran altura y pasillos estrechos.

d) Todas las anteriores son verdaderas.

e) Todas son falsas




Aparatos para la preparación de pedidos

Preparar un pedido supone identificar, seleccionar y recoger losproductos desde el lugar en el que están ubicados para su posteriorexpedición.

Las máquinas que se utilizan para esta tarea tienen que:

Situar al operario delante de los lugares de dónde recogerá los artículosTransportar, durante el recorrido, los productos que vayan a conformar elpedido.

Para ver empresas y productos para almacenamiento (maquinaria, sistemas dealmacenamiento, envases y embalajes, ...) puedes visitar:Eurodock. Equipamiento y Seguridad de Muelle

http://es.logismarket.com/navigation/shopping/productcompany.jsp?id=110001&n=10




Costes de almacenamiento

Independientemente del coste de las existencias que se tengan en almacén, existen otroscostes.

Del espacio: Son los debidos a la utilización de un recinto donde se almacenan los productos.Su cuantía dependerá de si el almacén es propio o alquilado

De los equipos:Inversiones en los elementos empleados en el almacén (maquinaria, vehículos,estanterías...). Mejoran el aprovechamiento del almacén.

De gestión:Son los relacionados con el personal, la administración, etc.

De operaciones: Son los motivados por las actividades del almacén, como la paletización, las cargas ydescargas, la preparación de los pedidos, el etiquetaje, ...

Autoevaluación

De los costes de almacenamiento podemos decir que...

a) Los costes de gestión son los motivados por las actividades delalmacén.

b) Los costes de los equipos son las inversiones en los elementosempleados en el almacén como las maquinarias,estanterías...

c) Sólo hay costes de utilización del recinto si es alquilado.

d) Los costes de operaciones son los relacionados con el personal,administración...




Normativa

Normativa sobre Seguridad e Higiene en el almacén

Las operaciones que se realizan en un almacén pueden entrañar riesgos. ¿Qué se puedehacer para evitarlos o, al menos, reducirlos?

Se pueden seguir una serie de normas legales, recomendaciones técnicas, etc.,que, además, sirven para:

reducir los riesgos y el peligro en el trabajo,reducir errores,reducir los costes de mala utilización de los equipos,mejorar el mantenimiento de los artículos y su conservación,mejorar la utilización de los equipos, etc.

Muchas de las normas relativas a este tema, así como las guías queel Instituto Nacional de Salud e Higiene en el Trabajo (INSHT, del Ministerio de Trabajo yAsuntos Sociales) han creado, están disponibles en:

Guías Técnicas Legislativaswww.mtas.es/insht/legislation/guiaspr.htm

Además, como cuidan de la salud de los trabajadores en el almacén, reducen las bajas del personal y mejoransu rendimiento.

A continuación, vamos a ver las normas existentes sobre el tema.

Si quieres ver enlaces de interés sobre la normativa española sobre prevención de riesgos,organismos, instituciones, la prevención en otros países, etc. puedes visitar:Enlaces de Interés

www.cop.es/listas/saludlaboral/enlaces.htm

Autoevaluación

La normativa sobre salud e higiene en el trabajo tiene como objetivo...

a) Cuidar de la salud mental y física de los trabajadores.

b) Reducir los riesgos pero no los errores.

c) Aumentar los costes por la buena utilización de los equipos.

d) Mantener el rendimiento del personal




Condiciones de los lugares de trabajo

En primer lugar, en todos los lugares de trabajo se deben seguir las disposiciones mínimasde seguridad y salud fijadas por el Real Decreto 486/1997

Así, algunos de los aspectos que se regulan son:

Cómo deben ser las características de los lugares de trabajo:espacios de trabajo, suelos, tabiques, ventanas, vías decirculación, puertas, rampas y escaleras, condiciones deprotección contra incendios, instalación eléctrica, ...El orden, limpieza y mantenimiento.Las condiciones ambientales: temperatura, humedad, ventilación,...Iluminación: visibilidad, niveles mínimos de iluminación, luz naturalo artificial, ...Servicios higiénicos y locales dedescanso: agua potable, duchas yvestuarios, ...Material y locales de primeros auxilios.Información, consulta y participación delos trabajadores.

Otras medidas preventivas generalesen los lugares de trabajo pueden serlas propuestas por el FREMAP

(http://www.fremap.es), como por ejemplo, lostrabajos con permanencia en el interior de cámaras frigoríficas (almacenes con cámaras)

Evitar las caídas mediante el uso de calzado con suela antideslizante.Evitar la acumulación de agua en el suelo.Utilizar ropa de protección adecuada.Respetar los tiempos de descanso de recuperación en función de la temperatura de la cámara.Mantener los dispositivos de seguridad en buen estado: sistema de apertura desde el interior, señalluminosa de presencia de personas en el interior, alarmas, ...

Disposiciones Mínimas de Seguridad y Salud en los Lugares de Trabajo(http://www.upc.es/web/prevencio/legislacio/docs/rd03.html: Real Decreto).

Autoevaluación

En el interior de las cámaras frigoríficas...

a) Se puede utilizar cualquier ropa.

b) Se debe evitar la acumulación de agua en el suelo.

c) El personal debe tener unos tiempos de descanso en función de latemperatura de la cámara.

d) Deben funcionar los dispositivos de seguridad.

e) Sólo la A no es verdadera




Prevención de riesgos laborales

¿Qué es un riesgo laboral?Es la posibilidad de que un trabajador sufra un determinado dañoderivado del trabajo. El riesgo es más grave cuanto más probable y más

severo sea el daño.

¿Qué riesgos se pueden producir en los almacenes?

Se pueden producir enfermedades, lesiones, daños, ..., debido a lamanipulación de cargas, a la utilización de instrumentos automáticos, vehículos, etc.

Pues bien, para promover la seguridad y la salud de los trabajadores está la Ley 31/1995 dePrevención de Riesgos Laborales que establecen una serie de principios generales que debeseguir el empresario, tales como:

Evitar los riesgos y combatirlos en su origen.Evaluar los riesgos y ver su gravedadReducir el trabajo monótono y repetitivoTener en cuenta la evolución de la técnica.Sustituir lo peligroso por lo que entrañe poco o ningún peligro.Adoptar medidas que antepongan la protección colectiva a la individual.Formar a los trabajadores para reducir los riesgos.Etc.

Reglamento de los Servicios de Prevención y Modificación Posterior(http://www.upc.es/web/prevencio/legislacio/docs/rd01.html)




Normas de almacenamiento

Ya hemos visto algunas recomendaciones técnicas sobre el almacenamiento de losproductos como:

Hay que evitar el almacenamiento de cajas unas sobre otras en altura de forma quese conviertan en inestables.Las cajas más pesadas y voluminosas se almacenarán en la parte baja de lasestanterías.Las mercancías de menor peso y menor rotación se colocarán en la zona superior de las estanterías delalmacén.En la zona central se colocarán las mercancías de más peso y mayor rotación.Ect.

Como sabéis, lo habitual es colocar los productos en estanterías y estructuras (Almacenamientoen estanterías y Estructuras)http://internet.mtas.es/Insht/ntp/ntp_298.htm.

Este tipo de almacenamiento permite colocar los productos en distintas alturas, pero expone al personal adiferentes riesgos como caídas de cargas o elementos en los pasillos, hundimiento de las plataformas decarga, choques entre vehículos, ...

Para evitar estos riesgos hay que diseñar la futura instalación:

Procurando la estabilidad y capacidad de carga de las instalaciones.Dar la dimensión adecuada a los pasillos de circulación y de servicio.Señalizar convenientemente.

Acondicionar las estanterías procurando que no se desensamblen.Iluminar correctamente.Indicar las cargas máximas admisibles, etc.




Equipos de protección individual

¿Qué es un equipo de protección individual (EPI)?Cualquier equipo destinado a ser llevado o sujetado por el trabajadorpara que le proteja de los riesgos que puedan amenazar su seguridad o

su salud.

¿Se os ocurre algún ejemplo?

Cascos de protección para la industria, protectores de los ojos y lacara, protectores del oído, protectores de las vías respiratorias,guantes y ropa de protección, zapatos y botas de seguridad, protectores contracaídas, ...

¿Qué requisitos deben cumplir?

Responder a las condiciones existentes en el lugar de trabajo.Tener en cuenta las condiciones y el estado de salud del trabajador.Adecuarse a la persona que lo va a llevar puesto

¿Cuánto tiempo debe estar puesto? Estará en función de:

La gravedad del riesgoEl tiempo o frecuencia de exposición al riesgoLas condiciones del puesto de trabajoLas prestaciones del propio equipo

Si quieres saber más sobre los equipos de protección individual mira:Disposiciones Mínimas de Seguridad y Salud relativas a la Utilización por los Trabajadoresde Equipos de Protección Individual

http://www.upc.es/web/prevencio/legislacio/docs/rd08.html (Real Decreto 773/1997)Disposiciones Mínimas de Seguridad y Salud relativas a la Utilización por los Trabajadores de losEquipos de Trabajohttp://www.upc.es/web/prevencio/legislacio/docs/rd10.html (Real Decreto 1215/1997)




Manipulación manual de cargas

¿Qué es una carga?Cualquier objeto susceptible de ser movido, de forma manual o a través de mediosmecánicos (pueden requerir del esfuerzo humano para moverlos o colocarlos en su

posición definitiva)

Esta manipulación manual de cargas es una tarea bastante frecuente en muchos sectores de actividad, quepuede producir lesiones en los trabajadores, como contusiones, cortes, heridas, fracturas y, sobre todo,lesiones en la zona dorso-lumbar.

Estas lesiones pueden tener larga y difícil curación, y pueden requerir un largo período de rehabilitación,originando grandes costes económicos y humanos.

El empresario está obligado a adoptar las medidas necesarias para evitar al máximo lamanipulación manual de las cargas.

¿De qué forma?

Automatizando y mecanizando los procesos, empleando palets, utilizando grúas y carretillas elevadoras,sistemas transportadores, carros, mesas elevadoras, estanterías rodantes, etc.

Si quieres saber más, mira el Real Decreto 487/1997 sobre las disposiciones relativas a lamaniùlación de cargasInstituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo

(www.ucm.es/info/prerilab/Texto/manipulacion.htm).Además, puedes mirar la guía del INSHT, sobre manipulación de cargasGuías Técnicas Legislativas(http://www.mtas.es/insht/legislation/guiaspr.htm), en la que analizan el peso y el tamaño de la carga,giros del tronco, la posición respecto al cuerpo, etc.




Medios de transporte en el almacén

Entre otros, podemos hablar de las carretillas elevadoras y las transpaletas como mediosde transporte habituales.

Para su correcta utilización es aconsejable, entre otras cosas:

Carretillas elevadoras

Transpaletas

Deben usarse por personal mayor de edad, capacitado y autorizado por la empresa.

Utilizar las protecciones y dispositivos deseguridad.

No sobrepasar la carga máxima

Utilizarlas sólo para las funciones y trabajos para los que han sido diseñadas.

No transportar ni elevar personas.

Antes de utilizarlas, comprobar el estado de los elementos que las componen.

Las horquillas deben ir cercanas al suelo

Al subir una rampa, hay que colocarse delantede la transpaleta

Al bajar una rampa, hay que colocarse detrás dela transpaleta

La velocidad debe adecuarse a las condiciones de la máquina, a la carga y a las características delas vías de circulación.

Manejar la carga sin movimientos bruscos, asegurándose de la estabilidad de la carga en lamáquina.

No invadir zonas de paso ni obstaculizar elementos de protección, salidas de emergencias, etc., aldepositar una carga.

Estacionarlas en lugar seguro no dejando elmotor en marcha ni las llaves puestas

Estacionarlas en lugar seguro dejando el timónen posición vertical

Si quieres tener más información sobre los equipos de elevación y transporte en el interiorde las empresas puedes mirar en la Guía para la Acción Preventiva (INSHT)Guías de Evaluación de Riesgos

http://www.mtas.es/insht/practice/guias.htm#evaluzcion

Autoevaluación

Señala las opciones que ciertas sobre utilización de medios de transporte en el almacén:

a) Las horquillas de las carretillas elevadoras deben ir lo mas levantadodel suelo posible.

b) Comprobar el estado de los elementos que componen estos mediosde transporte antes de su utilización.

c) Hay que asegurar la estabilidad de la carga de la máquina.

d) Se puede obstaculizar los elementos de protección y salidas deemergencias al depositar la carga.

e) Estacionar estos medios en lugar seguro dejando el motor en marchapero quitando las llaves

f) Se pueden transportar a personas pero no elevarlas

g) Al bajar una rampa hay que colocarse detrás de la transpaleta


LOGISTICA COMERCIAL - TEMA 3 POLITICAS DE ALMACENAMIENTO - FP A DISTANCIA ANDALUCIA - GRADO SUPERIOR...

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