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PARAMETROS DE PRODUCCION LOGROS DEL PRESENTE TEMA: 1. QUE ES LA PRODUCCIÓN Y COMO LA CONSTRUCCION INTERVIENE EN EL SISTEMA DE PRODUCCIÓN. 2. IDENTIFICAR LOS PARAMETROS QUE INCIDEN DIRECTAMENTE O INDIRECTAMENTE EN LA PRODUCCIÓN. 3. DE TAL FORMA QUE EL ALUMNO DEBA MANEJAR ESTOS PARAMETROS Y CONSIGUIR LA MEJOR PRODUCCIÓN, REFLEJADA FINALMENTE EN EL COSTO DEL OBJETO.
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PARAMETROS DE PRODUCCION
LOGROS DEL PRESENTE TEMA:
1. QUE ES LA PRODUCCIÓN Y COMO LA CONSTRUCCION
INTERVIENE EN EL SISTEMA DE PRODUCCIÓN.
2. IDENTIFICAR LOS PARAMETROS QUE INCIDEN DIRECTAMENTE
O INDIRECTAMENTE EN LA PRODUCCIÓN.
3. DE TAL FORMA QUE EL ALUMNO DEBA MANEJAR ESTOS
PARAMETROS Y CONSIGUIR LA MEJOR PRODUCCIÓN,
REFLEJADA FINALMENTE EN EL COSTO DEL OBJETO.
PRODUCCION
• La producción es la actividad económica que aporta valor agregado por
creación y suministro de bienes y servicios, es decir, consiste en la creación de
productos o servicios y al mismo tiempo la creación de valor, más
específicamente es la capacidad de un factor productivo para crear
determinados bienes en un periodo de tiempo determinado.
• El concepto económico de producción engloba un rango de actividades más
amplio que el comprendido en el concepto genérico de producción del lenguaje
corriente. Producción es la elaboración o la fabricación de los objetos físicos,
pero también la provisión de servicios (médicos sanitarios, enseñanza;
espectáculos; restaurantes; etc.). En la actualidad, los servicios constituyen la
mayor parte de la producción total de los países industrializados. Así en un
sentido económico, el término producción engloba todas aquellas actividades
que no son estrictamente de consumo.
LA CONSTRUCCION EN EL SISTEMA
• La CONSTRUCCIÓN es una rama de la PRODUCCION
• La PRODUCCIÓN de construcción es un SISTEMA COMPLEJO
DE PROCESOS para:
• Erigir OBJETOS NUEVOS en general
• Reparar, reconstruir o ampliar OBJETOS EXISTENTES
• Desmontar, desplazar o demoler OBJETOS EXISTENTES.
PARAMETROS DE PRODUCCIÓN
• Tecnológicos:
• Etapas Tecnológicas
• Procesos de Construcción
• Volúmenes de Trabajo
• De espacio:
• Sector, Zona, Área
• Frente de Trabajo
• Unidades de Producción
• De tiempo:
• Modulo de Ciclicidad
A.- PRINCIPALES:
PARAMETROS DE PRODUCCIÓN
• Seguridad
• Protección del Medio Ambiente
• Entorno Social, Económico
• Calidad
• Clima
• Plazo de Obra
• Hitos
• Recursos: Humanos, Financieros,
Materiales y Equipos
• Costo de Producción
• Precio de Venta del Producto
• Margen Económico
B.- RESTRICTIVOS:
CONSTRUCCION DEL MERCADO DE PRODUCTORES
UBICACIÓN DEL PROYECTO
MAQUETA DEL PROYECTO
MAS FOTOGRAFIAS
CONSTRUCCION DE UN TANQUE ESPEZADOR
MINA IZCAYCRUZ
UBICACION
SEGURIDADUso de Explosivo Controlado
MEDIO AMBIENTEEliminación al Botadero
CALIDADf´ del Concreto
CLIMALLUVIA
PLAZO DE OBRAParada de Planta
RECURSOS HUMANOSTrabajadores de Junín
MATERIALES, EQUIPOS
SEGURIDADImplementos adecuadosInterrupción del trabajo
CLIMAInterrupción de los trabajos
CALIDADProtección del concreto
Costo de Producción; Menor Margen
PROYECTO COMPLEJO DEPORTIVO DE LAMUNICIPALIDAD DE CELENDIN
VOLUMEN DEL CONCRETO 10 MIL METROS CUBICOS
METERIALES.- Agregados para el concreto, Cemento y Acero
SEGURIDAD.- Trabajos en altura
MEDIO AMBIENTE.- Eliminación del material al botadero
ENTORNO SOCIAL Y ECONOMICO.- Prioridad al poblador
CALIDAD.- Mano de Obra no Calificada
CLIMA.- Lluvias intensas, interrupciones del trabajo
COSTO DE PRODUCCIÓN Y PLAZO DE OBRA
RECURSOS HUMANOS.- Trabajo en contacto con el agua y trabajos en altura
PROYECTO VIA PARQUE RIMAC
LINEA 1 – TREN ELECTRICO
PUENTE BELLA UNION
http://elcomercio.pe/lima/ciudad/puente-bella-union-iniciaron-obras-y-demoraran-18-meses-noticia-1825464?ref=flujo_tags_432587&ft=nota_1&e=titulo
https://www.youtube.com/watch?v=2G_qJQOjnK4
BENEFICIO SOCIAL
Según el estudio de factibilidad del Proyecto, el beneficio social del
proyecto por concepto de ahorro en tiempo de viaje, ahorro de costo
de operación vehicular, ahorro por reducción de accidentes, ahorro
por reducción de contaminación y revalorización de terrenos será de
US$ 2,242 millones al 2020, US$ 2,944 millones al 2030 y US$ 3,383
millones al 2040.
Cabe señalar, asimismo que son tres los postores pre calificados para
este proyecto, los cuales son:
• Consorcio Nuevo Metro de Lima, integrado por Cosapi S.A.,
Impregilo S.p.A., Iridium Concesiones de Infraestructura S.A., Vialia
Sociedad Gestora de Concesiones de Infraestructura S.L., Ansaldo
Breda S.p.A. y Ansaldo STS S.p.A.
• Consorcio Metro Subterráneo de Lima, conformado por Astaldi
S.p.A. y Controladora de Operaciones de Infraestructura S.A. de C.V.
• Consorcio Metro de Lima Linea 2, integrado por Odebrecht LatInvest
Perú S.A.C., Graña y Montero S.A.A., Construtora Andrade Gutierrez
S.A. Sucursal del Perú y Construtora Queiroz Galvao S.A. Sucursal
Perú.
