PASO DE FRONTERA IÑAPARI (PERU) – ASSIS (BRASIL)

COORDINADOR DEL COMITÉ DE COORDINACIÓN BILATERAL (CCB)

SUNATPuerto Maldonado, setiembre 2013

CONTENIDO

1. UBICACION DEL PASO FRONTERIZO IÑAPARI – ASSIS

2. ANTECEDENTES DE LA VIA INTEROCEÁNICA

3. UBICACIÓN ACTUAL DEL COMPLEJO PROVISIONAL DE IÑAPARI

4. CONDICIONES DEL COMPLEJO PROVISIONAL

5. INSTITUCIONES DE CONTROL FRONTERIZO (PERÚ) Y HORARIOS DEATENCIÓN

6. EJERCICIO DE CONTROL INTEGRADO

7. FLUJO DE VEHÍCULOS DE CARGA

8. FLUJO DE VEHICULOS PARTICULARES

9. FLUJO DE PERSONAS

10. QUE SE ESPERA PARA EL FUTURO

1. UBICACIÓN DEL PASO FRONTERIZO IÑAPARI – ASSIS

2. ANTECEDENTES DE LA VIA INTEROCEANICA

Vista de la vía Interoceánica antes de

la Obra de Asfaltado

Vista actual de la carretera Interoceánica

3. UBICACIÓN ACTUAL DEL COMPLEJO PROVISIONAL DE IÑAPARI

4. Condiciones del Complejo Provisional

• INFRAESTRUCTURA PRECARIA• Ambientes reducidos• Falta de servicios higiénicos• No cuenta con agua potable• Carece de ambientes de espera para usuarios

• Carencia de Zona de estacionamiento vehicular• CARENCIA DE MEDIOS DE COMUNICACIÓN (internet)• INADECUADA UBICACIÓN (dentro del casco urbano)• TERRENO Y LOCAL DE PROPIEDAD DE TERCEROS• CARENCIA DE LOGISTICA

5. Instituciones de Control Fronterizo (PERÚ) y horarios de Atención

• SUNAT –ADUANAS Atención permanente• POLICIA NACIONAL Atención permanente• SENASA Atención de 08:00 a 19:00 horas• MIGRACIONES Atención de 07:00 a 19:00 horas

En las reuniones de coordinación efectuadas entre autoridadesfronterizas de ambos países se está logrando la unificación de loshorarios de atención.

6. Ejercicio de Control Integrado

•DIAS 11 Y 12 DE ENERO DEL 2011, SE EFECTUO EL PRIMEREJERCICIO DE CONTROL INTEGRADO ENTRE AUTORIDADESPERUANAS Y BRASILERAS.

•QUEDA PENDIENTE EL SEGUNDO EJERCICIO DE CONTROLINTEGRADO, HASTA LA IMPLEMENTACIÓN DE SOPORTEINFORMATICO NECESARIO PARA AMBAS DELEGACIONES.

•SE INSTALO LA MESA INFORMATICA CONFORMADO PORTECNICOS INFORMATICOS DE AMBOS PAISES PARA LASRESPECTIVAS IMPLEMENTACIONES

7. FLUJO DE VEHÍCULOS DE CARGA

Grafica de INGRESO MENSUAL

Grafica de SALIDA

MENSUAL

Grafica ANUAL

FLUJO DE VEHICULOS DE CARGA (Cantidad)

MesIngreso Salida

2011 2012 2013 2011 2012 2013

Enero 29 65 156 2 187 102

Febrero 19 59 82 3 183 74

Marzo 12 70 99 5 208 130

Abril 32 72 149 3 224 155

Mayo 17 73 132 4 179 155

Junio 36 63 120 11 207 161

Julio 18 98 102 7 258 114

Agosto 17 95 111 19 167 138

Septiembre 46 105 0 35 161 0

Octubre 36 101 0 46 173 0

Noviembre 68 138 0 32 224 0

Diciembre 65 135 0 60 150 0

Total 395 1,074 951 227 2,321 1,029

29

19

12

32

17

36

18

17

46

36

68

65

65

59

70

72

73

63

98

95

105

101

138

135

156

82

99

149

132

120

102

111

0

0

0

0

0 50 100 150 200 250 300

Enero

Febrero

Marzo

Abril

Mayo

Junio

Julio

Agosto

Septiembre

Octubre

Noviembre

Diciembre

GRAFICA DE VEHICULOS DE CARGA DE INGRESO2011-2013*

2011

2012

2013

7.1. GRÁFICA DE FLUJO DE VEHÍCULOS DE CARGA DE INGRESO

* Hasta Agosto 2013

7.2. GRÁFICA DE FLUJO DE VEHÍCULOS DE CARGA DE SALIDA

2

3

5

3

4

11

7

19

35

46

32

60

187

183

208

224

179

207

258

167

161

173

224

150

102

74

130

155

155

161

114

138

0

0

0

0

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

Enero

Febrero

Marzo

Abril

Mayo

Junio

Julio

Agosto

Septiembre

Octubre

Noviembre

Diciembre

GRAFICA DE VEHICULOS DE CARGA DE SALIDA2011-2013*

2011

2012

2013

* Hasta Agosto 2013

395

1074

951

0 200 400 600 800 1000 1200

2011

2012

2013

2011

2012

2013

FLUJO DE VEHÍCULOS DE CARGA ANUAL 2011-2013*

* Hasta Agosto 2013

8. FLUJO DE VEHICULOS PARTICULARES

Grafica MENSUAL

Grafica ANUAL

FLUJO DE VEHICULOS PARTICULARES – D.S. 015-87-ICTI/TUR

(En Cantidad)

2011 2012 2013

Enero 142 362 354

Febrero 43 125 331

Marzo 114 107 132

Abril 122 200 116

Mayo 39 100 155

Junio 74 115 175

Julio 163 336 370

Agosto 103 130 53

Septiembre 191 222 0

Octubre 145 154 0

Noviembre 138 74 0

Diciembre 311 117 0

Total 1,585 2,042 1,686

8.1. GRÁFICA

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

142

43114 122

39 74

163103

191145 138

311

362

125

107200

100115

336

130

222

154

74

117

354

331132

116

155

175

370

53

0

0

0

0

GRAFICA DE FLUJO DE VEHICULOS PARTICULARES 2011-2013*

2013

2012

2011

* Hasta Agosto 2013

8.2. GRÁFICA

1,585

2,042

1,686

0 500 1,000 1,500 2,000 2,500

2011

2012

2013

FLUJO DE VEHICULOS PARTICULARES ANUAL 2011-2013*

2011

2012

2013

Grafica

FLUJO DE PERSONAS DE INGRESO Y SALIDA AÑOS 2013-2012-2011

MesIngreso Salida

2011 2012 2013 2011 2012 2013

Enero 2,395 3,088 8,734 2,910 3,989 4,444Febrero 1,280 1,822 7,014 1,633 2,141 3,210Marzo 1,503 850 5,171 1,582 928 2,179Abril 1,423 1,768 4,580 1,519 1,986 1,626Mayo 1,341 1,532 4,685 1,437 1,776 1,776Junio 1,299 1,596 5,251 1,463 1,645 2,236Julio 2,775 3,178 7,765 3,146 3,529 3,572Agosto 1,961 2,220 7,025 2,299 2,529 2,874Septiembre 1,764 1,962 0 1,854 1,955 0Octubre 1,774 1,734 0 2,037 1,888 0Noviembre 1,736 1,837 0 1,961 2,067 0

Diciembre 2,745 3,206 0 2,090 2,522 0Total 21,996 24,793 50,225 23,931 26,955 21,917

Fuente: Migraciones - elaborado por la I.A de Puerto Maldonado

0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000

2011

2012

2013

21,996

24,793

50,225

23,931

26,955

21,917

AÑ

OS

TOTAL FLUJO DE INGRESO Y SALIDA DE PERSONAS AÑOS 2011 - 2012 - 2013

Salida

Ingreso

10. QUE SE ESPERA PARA EL FUTURO

• MAYOR INGRESO Y SALIDA DE TURISTAS

• INCREMENTO EN EL FLUJO DE INGRESO Y SALIDA DE MERCANCIAS

• INCREMENTO SUSTANCIAL EN EL PASO DE VEHICULOS PARTICULARES POR TURISMO

• INTEGRACION DE LOS SERVICIOS DE CONTROL ENTRE AMBOS PAISES

• CONSTRUCCION DE LAS INSTALACIONES DEFINITIVAS DEL CEBAF

• REDUCCIÓN DE TIEMPOS DE ATENCIÓN

GRACIAS