Síntesis Informativa DIRECCIÓN GENERAL DE COMUNICACIÓN SOCIAL 07/ENERO/2014

OCHO COLUMNAS

SACA PEMEX TIJERA

PEMEX, TERCERA MÁS RENTABLE DEL MUNDO

GUERRILLA DIRIGE A MAESTROS Y COMUNITARIOS

CRECE TENSIÓN EN MICHOACÁN

RESPALDAN INVERSIÓN PRIVADA EN LA INDUSTRIA PETROLERA

DIFUNDIRÁN REFORMAS EN EL EXTRANJERO

ANUNCIA PEÑA NIETO “PROFUNDA REFORMA” AL CAMPO

REVISARÁN, OTRA VEZ, LA ESTRATEGIA EN MICHOACÁN

REVISARÁN, OTRA VEZ, LA ESTRATEGIA EN MICHOACÁN

MICHOACÁN: SE SUMA ALCALDESA A BLOQUEOS

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SECRETARIO

Ejercerá SCT 60% del presupuesto 2014 en el primer trimestre. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, aseveró que lanzará licitaciones carreteras por 60 por ciento del presupuesto de la dependencia dedicado a ese rubro durante el primer trimestre del año. La dependencia ejercerá 60 por ciento del presupuesto de 2014, con el fin de contribuir a que los procesos que comenzaron el pasado mes de diciembre con la licitación de obras por 21 mil 800 millones de pesos, le dé congruencia a la inversión. (El Sol de México, pág. 2 Finanzas) Reforma da autonomía. En septiembre quedaron instalados los plenos del Ifetel y de la Comisión Federal de Competencia Económica como organismos constitucionalmente autónomos. Lo anterior ocurrió tras una reforma en telecomunicaciones, un largo proceso de selección de los comisionados de tales organismos y una situación económica complicada, que sumieron a los sectores regulados en una larga incertidumbre que se prolongó ante el incumplimiento del Congreso con la emisión de la ley reglamentaria correspondiente. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, dijo que el proceso para la selección de los comisionados fue impecable. (Excélsior, pág. 44) Accidentado, el cambio de señal. Nota publicada el 18 de julio (Anuario) En medio de la molestia de los habitantes de Tijuana, por la falta de decodificadores, se llevó a cabo el apagón analógico. Según la extinta Cofetel se había logrado una cobertura superior a 93% de los hogares; sin embargo, parte del 7% que no alcanzó la cobertura salió a protestar a las calles. En respuesta, el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, instaló la ventanilla para usuarios que no contaban con decodificador. (Excélsior, pág. 44 Anuario) Excélsior

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Gabinete Turístico, la sorpresa. Nota publicada el 21 de agosto (Anuario). Sectur impulsará a través del gabinete mesas de trabajo para fomentar la conectividad e infraestructura, registro, calidad y certificación de los servicios, facilitación de inversiones y financiamiento, promoción eficaz, seguridad integral e innovación, competitividad y desarrollo. La iniciativa estará coordinada por la Sectur, e integrada por los titulares de las dependencias de Gobernación, Relaciones Exteriores, SHCP, Medio Ambiente, Economía, SCT, Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Consejero Jurídico del Ejecutivo Federal, y el jefe de la Oficina de la Presidencia de la República. (Excélsior, pág. 38 Anuario) Senadores del PRI realizarán su plenaria a fines de enero. Sin la asistencia del presidente Enrique Peña Nieto, el PRI en el Senado realizará a finales de este mes en Mérida, Yucatán, su plenaria donde las leyes secundarias en telecomunicaciones y la energética serán la prioridad. Acudirán varios secretarios de Estado, entre ellos el de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza. (La Crónica de Hoy, pág. 7; La Jornada, pág. 4; Excélsior, pág. 8; El Sol de México, pág. 5; Milenio Diario, pág. 10; La Razón de México, pág. 7; Rumbo de México, pág. 9; Unomásuno, pág. 6; Capital de México, pág. 8) Clase Política / Miguel Ángel Rivera La Jornada, pág. 4 Al anunciar que la reunión preparatoria de senadores del PRI se realizará los dos últimos días de enero en Mérida, Yucatán, su coordinador, Emilio Gamboa Patrón, anunció que recibirán a los secretarios de Gobernación, Hacienda, Relaciones Exteriores, Energía y Comunicaciones y Transportes, al titular de la PGR, al coordinador de los diputados y al presidente del PRI.

Alhajero / Martha Anaya 24 horas, pág. 8 Tanto Miguel Ángel Osorio Chong como Emilio Gamboa apuntaron a dos objetivos primordiales a lograr en el primer periodo de sesiones de 2014: las leyes secundarias en materia energética y en telecomunicaciones. Con la mirada puesta en esos temas, la plenaria de la bancada tricolor se llevará a cabo el 30 y 31 de enero en Mérida, Yucatán. Los senadores del PRI tendrán como invitados a los titulares de Gobernación, Hacienda, Relaciones Exteriores, Energía y Comunicaciones y Transportes.

Caleidoscopio / Guillermina Gómora Ordóñez La Crónica de Hoy, pág. 2 En febrero volverá el jaloneo al Congreso. Los legisladores deberán trabajar sobre la creación y aprobación de las leyes secundarias que quedaron pendientes en materia energética y telecomunicaciones. Por ello, los senadores del PRI llevarán a cabo su reunión plenaria los días 30 y 31 de enero en Mérida a fin de unificar la estrategia. Los acompañarán varios secretarios, entre ellos el de Comunicaciones y Transportes.

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Aquí en el Congreso / José Antonio Chávez La Prensa, pág. 19 Los 54 senadores del PRI se preparan para visitar Mérida, donde contemplan celebrar el 30 y 31 de enero su reunión. El menú de exponentes lo encabezarán los secretarios de Gobernación, Relaciones Exteriores, Hacienda, Comunicaciones y Transportes, Energía, y desde luego, el titular de Pemex.

Tras la puerta del poder / Roberto Vizcaíno Diario Imagen, pág. 5 Emilio Gamboa, adelantó que la plenaria previa al inicio del primer periodo de sesiones legislativas que inicia el 1 de febrero, se realizará del 30 al 31 de este mes en Mérida. Estarán presentes varios secretarios de Estado, entre ellos el de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza. Arena Pública 24 horas, pág. 22 No es en la SCT en donde, por ahora, se toman las decisiones clave en torno a uno de los proyectos más esperados en materia de infraestructura. Gerardo Ruiz Esparza al frente de la SCT, informó al cierre del año pasado que el gobierno sí trabajaba en las alternativas para que el DF contara con una nueva terminal aérea. Sin embargo, para esquivar la mirada y los oídos de grupos y comunidades en el Edomex que se encuentran muy pendientes del proyecto y listos para politizarlo, el funcionario aseguró que sólo se trabajaba en una ampliación y no en un nuevo proyecto. 24 Horas

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Desbalance El Universal, pág. 2 Dinero Ya estamos en enero de 2014, mes en el que la SCT, dirigida por Gerardo Ruiz Esparza, dará a conocer el plan que seguirá para que todos los hogares en el país cuenten con señal de televisión digital. Esta estrategia es crucial pues la fecha límite para que el sistema de televisión analógica deje de operar es el 31 de diciembre de 2015 y la mayoría de los mexicanos aún tienen televisiones analógicas y carecen de decodificadores que cambien la señal analógica a digital.

El Universal

PRESIDENTE Peña anuncia reforma para el campo en el 2014. El presidente Enrique Peña Nieto anunció que presentará en este 2014 una reforma al campo que “lo ponga al día” y lo haga “más competitivo”. Al conmemorar el 99 aniversario de la promulgación de la Ley Agraria, el Ejecutivo dijo que a través del diálogo con organizaciones campesinas y legisladores, su gobierno impulsará una transformación al marco jurídico del sector agropecuario. (El Economista,_Política y Sociedad, pág. pp-42)

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TEMAS ESPECIALES

Cuestiona la AIR proyecto del Ifetel en tv abierta. La Asociación Internacional de Radiodifusión (AIR), además de la Academia Mexicana de Derecho Internacional y el Instituto de la Propiedad Intelectual y Derecho de la Competencia, señalaron que el proyecto que elaboró el Ifetel para regular la transmisión de los canales de televisión abierta en los sistemas de televisión de paga viola diversos tratados internacionales en materia de derechos de autor. Por ello, solicitaron al pleno que el instituto modifique este proyecto. (La Crónica de Hoy, pág. 25)

Año fuerte en el rubro de satélites. Este año será muy dinámico para la industria satelital mexicana, ya que tras concluir la venta de Satmex a Eutelsat se prevé la licitación para coubicar posiciones orbitales asignadas a México y realizar el lanzamiento y colocación en órbita de dos nuevos artefactos de la constelación gubernamental Mexsat. Enrique Melrose, ex comisionado de la desaparecida Cofetel y Dionisio Arras, integrante de la Asisat comentaron que la nueva gran oportunidad es la oferta de internet satelital. Arras destacó que un impulso muy importante son las licitaciones 10 K y 11K para conectividad de banda ancha vía satelital y que incluso la Coordinación de la Sociedad de la Información de la SCT ya está echando mano de estas alternativas. (Excélsior, pág. 2; Excélsior, pág. 11 Dinero)

Carretera escénica, 50 años de fallas. La carretera escénica Tijuana-Ensenada casi desde sus inicios, a finales de los 60, presentó daños estructurales debido a que se asienta en una zona de fallas geológicas, según reportó la SCT en Baja California. La carretera se construyó, según un comunicado de la dependencia, con el objetivo de incentivar el turismo, pero a pocos años de su construcción presentó afectaciones y deslizamientos importantes en diversos puntos, “descubriéndose que su trazo se encuentra en una zona de fallas geológicas”. (El Economista, pág. 33)

Bloquean otra vez vía en Michoacán. Encabezados por el síndico municipal de Parácuaro, Inocencio Carbajal, pobladores de esa localidad bloquearon nuevamente ayer la autopista que comunica a Apatzingán. Los manifestantes exigieron así la salida del grupo de autodefensa que, desde el sábado, tomó control de la seguridad en ese poblado de la Tierra Caliente. Reforma, pág. 6; El Universal, pág. Pp; El Universal, pág. 12; El Economista, pág. 41; La Crónica de Hoy, pág. Pp, 4; Excélsior, pág. 18; Metro. Pág. 8) Contrato con el AICM está en revisión: Fumisa. Pese a que las autoridades del AICM han reiterado que se concluyó el contrato con la empresa Fumisa para el subarrendamiento de los locales comerciales de la Terminal 1, la empresa arrendataria defendió que el convenio está vigente y es sujeto a una revisión de la Tasa Interna de Retorno. (El Financiero, pág. 17; El Economista, pág. 18; Reforma, pág. 14; La Jornada, pág. 29; La Crónica de Hoy, pág. 2, 25; Unomásuno, pág. 12)

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Personal reclama los bienes de Mexicana. El Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación y Servicios Similares promovió un recurso de amparo ante la decisión que tomó la juez Edith Alarcón, de desechar la solicitud de los trabajadores a un pronto pago. Joaquín Ortega, abogado del sindicato, explicó que desde marzo de 2013 los trabajadores promovieron dicho recurso, con el que solicitaron un pronto pago del pasivo laboral. (Excélsior, pág. 3 Dinero)

SCT

Caen tres por ataque a SCT. El procurador general del DF, Rodolfo Ríos Garza, confirmó la detención de dos ciudadanas canadienses y un mexicano por haber lanzado bombas molotov la madrugada de ayer a un edificio de la SCT ubicado en la colonia Noche Buena. Se trata de Fallon Poisson Rouiller, Amelie Pelletier y Carlos López Marín, de acuerdo con la averiguación previa ACI/00005/14-01. (Excélsior, pág. 1 Comunidad; Milenio Diario, pág. 13; 24 Horas, pág. Pp,14; El Sol de México, pág. 1 Ciudad; La Prensa, pág. 47; Reforma, pág. 1 Ciudad; La Jornada, pág. 11, 28; Unomásuno, pág. 18; Diario de México, pág. 10; Ovaciones, pág. 7)

COMUNICACIONES

Operadores venden activos físicos para evitar regulaciones del IFT. Diversos operadores de telecomunicaciones se desprendieron en 2013 de torres y sitios de trasmisión con la idea de evitar futuras regulaciones en tomo a la compartición de infraestructura, así como para enfocarse en los servicios al cliente, lo cual será una de los primeros efectos de la reforma en telecomunicaciones, comentaron analistas. (El Financiero, pág. 2-16) Cuestionan los lineamientos del must carry y must offer. Académicos del Centro de Investigación y Docencia Económicas cuestionaron los lineamientos sobre la regulación conocida como must carry y must offer, que el Instituto Federal de Telecomunicaciones sometió a consulta pública los últimos meses de 2013. Los lineamientos buscan aclarar un potencial problema del Artículo 8 transitorio de la reforma constitucional en telecomunicaciones. (El Financiero, pág. 16) Piden dar fin a la vigilancia masiva. Hoy 7 de enero arrancará en México una campaña convocada por el colectivo de activistas digitales ContingenteMX para exigir a las autoridades nacionales e internacionales el fin de la vigilancia masiva a las comunicaciones electrónicas de los usuarios, como el efectuado por la agencia de seguridad estadounidense (NSA), el cual salió a la luz gracias a las revelaciones de Edward Snowden. (El Economista, pp, pág. 44) Difundirán reformas en el extranjero. (…) El presidente de la Mesa Directiva del Senado, el priísta Raúl Cervantes Andrade, convocó al cuerpo diplomático mexicano a que “todas las reformas tendrán que ser altamente explicadas” y solicitó “reflejar realmente el alcance de los nuevos contenidos y cláusulas constitucionales” en las reformas de telecomunicaciones, energía, laboral, educativa. (El Economista, pp, pág. 38-39, 24 horas, pp, pág. 7)

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Respaldan inversión privada en la industria petrolera. El 63 por ciento de las personas con formación profesional está de acuerdo con que exista inversión privada en Pemex, revela una encuesta realizada por la firma IPSOS. (…) Reveló también que las reformas estructurales emprendidas por este gobierno que tienen más respaldo son la educativa, en la que hay acuerdo de un 64 por ciento de los entrevistados y la de telecomunicaciones, con un 63 por ciento. (El Financiero, pp. pág. 29) Televisa se ampara contra dominancia. Diversas filiales de Televisa se ampararon contra la investigación que el Instituto Federal de Telecomunicaciones comenzó para determinar a la empresa como agente económico preponderante. (El Universal, pág. 3 Cartera) Desbalance El Universal, pág. 2 Cartera Inicia en año y la cuenta regresiva para el Ifetel, dirigido por Gabriel Contreras. El tiempo se agota para que el regulador lleve a cabo una serie de obligaciones que las reformas constitucionales le impusieron como la publicación de las bases y la convocatoria de la licitación para dos cadenas de televisión (…). Visión Financiera / Georgina Howard El Sol de México, pág. 3 Finanzas Aunque las ganas no le falten, la realidad es que el Instituto Federal de Telecomunicaciones no tiene todavía brazos operadores para comenzar a realizar su función regulatoria. Menos aún sin las leyes secundarias que los legisladores dejaron pendientes hasta el próximo periodo de sesiones. Los Capitales / Edgar González Martínez El Sol de México, pág. 5 Finanzas El segmento de TV de paga y servicios convergentes se consolida como uno de los más dinámicos dentro de las telecomunicaciones mexicanas, mostrando un crecimiento anual de 10.3 por ciento, mismos que representan el 12 por ciento del total de los ingresos del sector de telecomunicaciones. Articulista Invitado / Francisco Gil Díaz Milenio Diario, pág. 29 México se ha dotado, localmente y a través de la suscripción de tratados internacionales, de normas para desarrollar sus telecomunicaciones mediante una competencia efectiva. Lamentablemente, a diferencia de otros países de nuestro entorno con normas similares, dichas buenas intenciones y reglas no se han materializado. (…). Congreso de la Unión, ¿valor suficiente? / Clara Luz Álvarez El Financiero, pág 16 (…) Limitar el poder de Televisa es más difícil que hacerlo respecto a Telmex y América Móvil. En su versión argentina, la Corte Suprema confirmó la constitucionalidad de la ley de medios que básicamente ordenó la desinversión de Grupo Clarín y éste tiene ahora que vender activos y licencias a otros grupos. (…).

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Espectro / Javier Tejado Dondé Reforma, pág. 4 Negocios ¿Qué modelo de país seguiremos para el sector de las telecomunicaciones ahora que hay un nuevo órgano regulador, el Ifetel, nuevos tribunales especializados y que se tendrán que rehacer todas las leyes en la materia? Dos modelos regulatorios son los referentes latinoamericanos: Chile y Venezuela. (…).

Banda Ancha / Roberto García Requena

Ovaciones, pág. 5 Dentro de la estructura orgánica del Instituto Federal de Telecomunicaciones se creó la Unidad de Competencia Económica. Se ha dicho poco de esta unidad a pesar de la enorme relevancia de sus funciones. (…).

TRANSPORTE

Presentan iniciativa para evitar sobreventa de boletos de avión. La senadora del PRI María Verónica Martínez Espinoza presentó una iniciativa con proyecto de decreto que se analiza en Comisiones del Senado, con el objeto de reformar diversas disposiciones de la Ley de Aviación Civil para evitar el "overbooking" o sobreventa de boletos en las aerolíneas. (El Sol de México, pág. 8) Tráfico de Asur se incrementa 7.8% en diciembre. El Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) dio a conocer que en diciembre de 2013 el tráfico de pasajeros en las terminales que opera aumentó 7.8 por ciento, para ubicarse en un millón 951 mil viajeros. ASUR, que maneja 9 aeropuertos del sureste del país y que es accionista del 50 por ciento de Aerostar Airport Holdings, tuvo un crecimiento de 6.9 por ciento en el número de pasajeros internacionales, para ubicarse en diciembre en un millón 83 mil 257 viajeros. (El Financiero, pág. 17; Reforma, pág. 8 Negocios; Rumbo de México, pág. 13) Jubilados y sus parientes padecen el "estado de coma" de Mexicana. Hijos y esposas de jubilados de Mexicana de Aviación señalaron que después del "coma inducido" al que fue sometida la línea aérea por parte de autoridades, su estilo de vida cambió por completo. Familias disfuncionales, desempleo, carreras truncas y cambios de escuela privada a pública, son algunas situaciones que continúan afectándoles desde el "aterrizaje forzoso" de la aerolínea en agosto de 2010. (La Jornada, pág. 29) Mal tiempo, posible causa de accidente. Las autoridades federales de Estados Unidos ya están investigando las causas que provocaron el accidente de un jet privado que salió de México y colisionó al intentar aterrizar en el aeropuerto de Aspen el domingo pasado, que dejó un saldo de un muerto y dos lesionados de gravedad. Las pesquisas estarán dirigidas por la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), en tanto que dicha terminal aérea permanecía cerrada. (Excélsior, pág. 4 Global; Reforma, pág. 14)

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En Michoacán existe debilidad institucional: Peña Nieto. La SCT identificará las causas que provocaron la caída de la avioneta en la que viajaba José Manuel Mireles, uno de los principales líderes de los grupos de autodefensa en Michoacán, y quien deberá declarar ante la PGR en cuarto los médicos que lo atienden lo autoricen. Por su parte el gobierno de Michoacán confirmó oficialmente, a solicitud de la PGR, que no tiene alguna averiguación previa iniciada en contra de Mireles por nexos con la delincuencia organizada o por algún otro delito. (24 Horas, Pp; Excélsior, pág. 18; Reforma, pág. 6. Como Género de Opinión, la información es consignada en: Templo Mayor / F. Bartolomé, Reforma, pág. 10) Nevadas en EU afectan a los viajeros de México. Ante una de las nevadas más fuertes registradas en los últimos 20 años en Estados Unidos, cerca de 4 mil 11 vuelos se cancelaron en ese país, afectando principalmente los aeropuertos de Chicago, Cleveland, Nueva York, Boston y Washington, donde se reportaron suspensiones de vuelos y en el caso de México, impactaron rutas desde o hacia la Ciudad de México, Monterrey y Cancún principalmente. (El Financiero, pág. 17; El Sol de México, pág. 2 Finanzas) Alista Interjet en Jalisco centro de operaciones. Interjet planea instalar un centro de operaciones en Guadalajara, ciudad en la que tiene previsto crecer en los próximos años. La aerolínea instalará un hub en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, donde contempla concentrar gran parte de los nuevos equipos Superjet 100 de fabricación rusa que adquirió el año pasado. (Reforma, pág. 1 Negocios) Definen estaciones de tren a Toluca. El trayecto del tren rápido México-Toluca quedó definido. La obra contará con seis estaciones en un trayecto de aproximadamente 70 kilómetros. El transporte saldrá de Observatorio (delegación Álvaro Obregón) hasta Zinacantepec, Estado de México. Éste es el primer tren interurbano de alta velocidad que se construye en el país; podría alcanzar una velocidad de 200 kilómetros por hora. De acuerdo a información de la SCT federal y de homóloga mexiquense, el costo total del proyecto será de 21 mil 504 millones, 465 mil 473 pesos a ejercer en cuatro etapas; la primera iniciará este año, con una inversión de 4 mil 047 millones 507 mil 897 pesos. (El Universal, pág. 1 Metrópoli; El Gráfico, pág. 8) Proyectos de transporte, desafío para constructoras. De las seis actividades que mide el INEGI para la producción anual en empresas constructoras, el sector transporte fue donde tuvieron el peor comportamiento, puesto que al tercer trimestre de 2013 decreció 12 por ciento, aunque especialistas señalan que este desempeño puede revertirse por los planes del gobierno en esta materia para el sexenio. Al interior de esta rama, la industria de la construcción solo logró un crecimiento en uno de los nueve componentes, que es el de vías férreas, con un aumento de 55.6 por ciento, pero en las ocho restantes presentó una caída, en la mayoría de doble dígito. (Milenio Diario, pág. 27)

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Desde el Piso de Remates / Maricarmen Cortés Excélsior, pág. 6 Dinero Alfonso Sarabia, director general del AICM, continúa con la firma de contratos de los 740 locales comerciales de la Terminal 1, pese a la oposición de la empresa Fumisa, la que acusa al gobierno mexicano de violar el Estado de derecho, de no respetar sus obligaciones contractuales y hasta de confundir a la opinión pública. Para la SCT no hay confusión alguna. El contrato con Fumisa venció el pasado 31 de diciembre y a partir del día primero de enero inició la firma de los nuevos contratos. (Gente detrás del Dinero / Mauricio Flores, El Economista, pág. 16; Póker Político / Matías Pascal, Unomásuno, pág. 11) Cuenta Corriente / Alicia Salgado Excélsior, pág. 5 Dinero Entre hoy y mañana, Fumisa que dirige Ruffo Pérez Pliego, recibirá una misiva del AICM, que dirige Alfonso Sanabria, “invitándole” para que revisen las condiciones del finiquito del contrato que suscribieron las partes con todo y sus anexos y revisiones. Fumisa quiere algo así como cuatro mil 900 millones de pesos para darse por servida a una TIR de 12.85, mientras que el AICM continúa subrayando que el contrato venció y que es hora de finiquitarlo, lo que no obliga a extender el plazo para que Fumisa rente los locales comerciales de la T1 y cobre por el flujo de las 9 posiciones de la T1 internacional (de la 26 en adelante). (En Corto, Reforma, pág. 14; Acciones y Reacciones, El Economista, pág. 2; Estira y Afloja / J. Jesús Rangel M., Milenio Diario, pág. 26) Desde el Piso de Remates / Maricarmen Cortés Excélsior, pág. 6 Dinero Y quien inició el año bien fue Fernando Chico Pardo, presidente de ASUR, que maneja entre otros aeropuertos al de Cancún porque ya la SCT aprobó el Programa Maestro de Desarrollo para todas sus concesiones en México, para el periodo 2014 a 2028. En este programa se aprueban ya los factores de eficiencia y tarifas máximas por unidad de trabajo, que equivale a un pasajero o 100 kilos de carga, lo que le permitirá a las empresas una mejor planeación para los próximos 14 años, aunque las aerolíneas siguen quejándose de los elevados costos de los aeropuertos en México. (Estira y Afloja / J. Jesús Rangel M., Milenio Diario, pág. 26) De Cinco Estrellas / Victoria González Prado Diario Imagen, pág. 16 Con la intención de3 reunirse con los representantes de los medios de información, Tony Gutiérrez, directora de American Airlines en México, ofreció una comida para celebrar las fiestas decembrinas y el inicio del 2014. Asimismo, Tony se refirió a la reanudación de la conexión entre Miami y Cozumel con la llegada del vuelo AA 2409 al Aeropuerto Internacional de Cozumel. Ese servicio operará cinco veces por semana en Boeing 737-800, ofreciendo a los pasajeros servicio de clase mundial, con capacidad para 160 personas con cabinas de clase económica y primera clase.

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Tiempo de Negocios / Darío Celis Estrada Excélsior, pág. 3 Dinero El 20 de diciembre pasado la SCT hizo la presentación de los proyectos ferroviarios a las constructoras. Participaron 12 grupos. De mexicanos estuvieron ICA (Bernardo Quintana), GIA (Hipólito Gerard), Coconal (Héctor Ovalle), Tradeco (Federico Martínez), CAABSA (Mauricio Amodío) y Grupo Teya (Juan Armando Hinojosa). De compañías internacionales acudieron OHL (Juan Miguel Villar-Mir), Isolux-Corsán (Antonio Portela), Azvi (Manuel Contreras), Acciona (José Manuel Entrecanales) y Aldesa (Antonio Fernández Rubio). Se habló básicamente de tres desarrollos: La Línea 3 del Tren Eléctrico de Guadalajara, el Tren Toluca-Ciudad de México y el Tren Peninsular de Quintana Roo a Yucatán. Jorge Alcocer V. / Propósitos de Año Nuevo Reforma, pág. 11 (…) Por necesidades no paramos, lo que abre el riesgo de la dispersión de esfuerzos, que se acompaña, por lo general, de ineficiencia o corrupción. Miles de pequeñas acciones y obras pueden ser llevadas a cabo por los gobiernos municipales, en tanto que aquellas de dimensión e impacto estatal deben ser ejecutadas por los respectivos gobiernos. Las acciones del gobierno federal, y los recursos bajo su control, deberían destinarse a la infraestructura que mejores encadenamientos productivos genera. Por ejemplo, ferrocarriles, carreteras y terminales portuarias de carga. En Privado / Joaquín López-Dóriga Milenio Diario, pág. 3 (…) En el caso de los ferrocarriles privatizados por Ernesto Zedillo en 1997, el saldo es que en 15 años han construido 40 kilómetros de vías y hay un gravísimo perjuicio por el cobro de tarifas de interconexión que encarece el transporte.

INFRAESTRUCTURA

Los 5 proyectos de infraestructura con mayor inversión en 10 años. En los últimos 10 años, el gobierno, y el sector privado han invertido alrededor de 77 mil 456 millones de pesos en 5 grandes proyectos de infraestructura, de los cuales, sólo uno se ha concluido. Entre estas obras se incluyen tres carreteras: la autopista Durango-Mazatlán, la Nuevo Necaxa-Tihuatlán y el Viaducto Bicentenario. El gobierno ha optado por realizar un mayor número de proyectos, aunque de menor inversión, respondiendo a las necesidades del país, dijo Alejandro Villarreal, socio de infraestructura de BDO México. (El Financiero, Negocios, pág. pp-14) Carretera escénica, 50 años de fallas. La carretera escénica Tijuana-Ensenada casi desde sus inicios, a finales de los 60, presentó daños estructurales debido a que se asienta en una zona de fallas geológicas, según reportó la SCT en Baja California. La dependencia mencionó que en 1967 se puso en operación la autopista escénica Tijuana- Ensenada, una vía de cuota federal de 95 kilo metros concesionada por la SCT al Fonadin y operada por Capufe. (El Economista, pág. 33)

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Desplegado / SCT. Con la nueva infraestructura carretera, portuaria, ferroviaria y de comunicaciones ¡Todos llegamos a nuestro destino! Inversión en infraestructura 45,000 millones de pesos; 263 km de autopistas; 420 km de carreteras federales; 1,900 km de caminos alimentadores; 64 nuevas obras de infraestructura. (24 horas, Nación, pág. 9, La Crónica de Hoy pág. 11,La Jornada pág. 9 Reforma, pág. 3 Ciudad, La Razón de México, pág. 9, Milenio Diario, pág. 9, Rumbo de México, pág. 3) Mantendrán carreteras en buen estado. El gobernador de Aguascalientes, Carlos Lozano de la Torre, instruyó á titular de la Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones para incrementar el mantenimiento preventivo de los casi mil kilómetros de carreteras y caminos estatales, mismos que deben ser mantenidos en perfecto estado. (Rumbo de México,_Nacional, pág 8-9) La esquina. Autoridades y pobladores de un municipio michoacano toman la caseta de la carretera federal en protesta contra las autodefensas, retienen a un oficial y a dos soldados bloquean la vía de comunicación con camiones de carga. Si así se comportan los legalmente elegidos, ¿qué puede esperar uno de los demás? ¿Y de qué valen los llamados para que se respete la institucionalidad? Pobre Michoacán. (La Crónica de Hoy, Nacional, pág. pp) Bloquean arteria en Tabasco. Decenas de personas que circulaban sobre la carretera federal Villahermosa-Frontera, a la altura de Villa Tamulte de las Sabanas, dejaron los automotores y caminaron con sus maletas, debido a un bloqueo de afectados que exigen mejorar el transporte público (El Universal, Estados, pág. 13, Excélsior,_Primera-Nacional, pág 21, Reforma,_Estados, pág 15, El Día pág 15) Pronostican más heladas y aguaceros. En Coahuila, policías federales cerraron la autopista Saltillo-Monterrey, en dirección de Coahuila a Nuevo León, debido a la caída de aguanieve en algunos tramos durante la tarde de ayer. (La Jornada, pág. 23) Seguros revisarán sus precios por disposiciones de la reforma fiscal. Enrique Morales, subdirector de El Águila, Compañía de Seguros, expresó que pese a los efectos de la reforma hacendaría en el consumo, la oferta de pólizas de autos podría reportar un comportamiento interesante, sobre todo por la puesta en marcha del seguro de autos obligatorio para carreteras federales, el cual se estima podría estar listo durante el segundo semestre del año. (El Economista,_Valores y Dinero, pág 11) Teléfono Rojo / José Ureña 24 horas, Sociedad, pág. 10 El líder priista en el Senado, Emilio Gamboa, convocó a ex colaboradores suyos a una reunión de año nuevo. Aglutinó en un restaurante de Paseo de la Reforma a la secretaria de Turismo, Claudia Ruiz Massieu, al director de Fonatur, Héctor Gómez Barraza; a la subsecretaría de Gobernación Paloma Guillen, al oficial mayor de Gobernación, Jorge Márquez, y al subsecretario de Comunicaciones, Guillermo Ruiz de Teresa.

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Columna uno Unomásuno, pág. 3 (…) El pasado 3 de enero, viernes, día en que el Gobierno de la República reinició actividades, el Presidente visitó el Estado de México para anunciar que la SCT tendrá para este año 41 por ciento más recursos para invertir "en términos reales" que en 2013, al tiempo que inauguró la ampliación de la carretera Atlacomulco-Palmillas, que conecta al centro del Estado de México con el centro norte del país. Fue ahí, querido lector, donde el Gobernador, en su recibimiento, ¡estuvo a punto de besarle los pies al Presidente!, literal (…) Con Estilo / Lourdes Mendoza Reforma, pág. 7 Negocios ¿Por qué se culpa a Capufe de lo ocurrido, primero en la Autopista del Sol y luego en la escénica? Pues pareciera que todo mundo o padece amnesia o está mal informado. Y esto lo digo porque Capufe no construye carreteras, las administra y les da mantenimiento. Así pues, por qué no echarse un clavado en los archivos y ver quién o quiénes construyeron y quiénes autorizaron. Café Político / José Fonseca El Economista, pág. 43 La incursión de los grupos de autodefensa en Parácuaro tuvo como respuesta el incendio de autotransportes por bandas criminales y el bloqueo de la carretera por fieles a la alcaldía, la exigencia del retiro de las autodefensas, dificulta saber quién se alinea con quién en Michoacán.

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