LA INDUSTRIA VASCA DE AUTOMOCIONHANNOVER 2.4.2011

VISION GENERAL DEL SECTOR

Cluster de Automoción de Euskadi

PANORAMICA

PRINCIPAL SECTOR INDUSTRIAL DE EUSKADI

17% PIB País Vasco

3,5% respecto población empleada en País Vasco

Casi 40% de la facturación proveedores Estado

300 empresas de componentes

Facturación 8.324 millones euros

33.352 trabajadores directos

Facturación 9.304 millones euros

33.573 trabajadores directos

20092009 2010201011%11%

0%0%

75.000 trabajadores en el mundo

326/04/2011

Cluster de Automoción de Euskadi

INTEGRACION

426/04/2011

Cluster de Automoción de Euskadi

MULTINACIONALES EN PV1. MERCEDES BENZ2. ALOIS KOBER3. AKT AG4. ARCELOR5. BENTELER6. BERU7. BRIDGESTONE8. BRUSS 9. DANA10. ENGINE POWER COMPONENTS11. FAURECIA12. FIAT AUTO13. FPK14. GKN15. GRUPO ANTOLIN16. GUARDIAN INDUSTRIES17. H&R SPRINGS18. HALBERG19. HELLA BEHR GROUP20. HUTCHINSON GROUP21. INA22. JL FRENCH23. KOLBENSCHMIDT PIERBURG AG24. MAHLE SÜKO25. MEGATECH26. MICHELIN27. PLANSEE MITSUBISHI GROUP28. QUINTON HAZELL29. TENNECO30. THYSSENKRUPP31. VALEO32. ZF33. ...

526/04/2011

•• AdemAdemáás de las multinacionales, el PV destaca por su equilibrado s de las multinacionales, el PV destaca por su equilibrado mixmix que incluye a que incluye a Grupos locales, Cooperativas y PYMES y empresas familiares.Grupos locales, Cooperativas y PYMES y empresas familiares.

Cluster de Automoción de Euskadi

CLIENTES POR CATEGORIAS

626/04/2011

Cluster de Automoción de Euskadi

MERCADOS

726/04/2011

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RESTO: 135

PAÍS VASCO: 346

ESPAÑA: 52

TOTAL MUNDO: 533

PRESENCIA INTERNACIONAL

826/04/2011

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TENDENCIA SECTOR

n ESTANCAMIENTO VENTAS EN EUROPA, USA, JAPONn APERTURA A MERCADOS EMERGENTESn NECESIDAD DE PROVEEDORES GLOBALESn INCREMENTO RESPONSABILIDAD PROVEE. (I+D+I)n REDUCCION NUMERO PROVEEDORES

n REDUCCIONES DE PRECIOS EN COMPONENTESn AUMENTO PRECIO MATERIAS PRIMASn REDUCCIÓN DE MÁRGENES BENEFICIOS

n CAMBIOS EN LOS GUSTOS DE LOS CONSUMIDORES FINALES

n AUMENTO IMPORTANCIA MEDIO AMBIENTE (MOTORES, PESO, ETC)

n AUMENTO DE SEGURIDAD ACTIVA Y PASIVAn AUMENTO MATERIALES SUSTITUTIVOS

926/04/2011

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RETOS

n Aumentar tamaño de las empresas

n Incrementar su internacionalización

n Aumentar el valor añadido en I+D+i de sus procesos y productos

n Buscar la flexibilidad y la rápida adaptación a las nuevas circunstancias del mercado

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ACICAE – CLUSTER DE AUTOMOCION DEL PAÍS VASCO

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NACIMIENTO DE ACICAEMARCO GENERAL DE ACCIÓN DE POLÍTICA INDUSTRIAL DEL

GOBIERNO VASCO 1991-1995.

IDENTIFICACIÓN DE AUTOMOCIÓN COMO CLUSTER PRIORITARIO

CONSTITUCIÓN DEL GRUPO DE TRABAJO DEL CLUSTER DE AUTOMOCIÓN

(Marzo de 1992)

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DEL GT

(Diciembre de 1992)

CONSTITUCIÓN DE ACICAE POR 12 EMPRESAS, CON EL APOYO DE GV COMO DINAMIZADOR DEL

CLUSTER DE AUTOMOCIÓN

(Junio de 1993)

1226/04/2011

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ORIGEN

MisiónMejorar la competitividad de la industria vasca de automoción a través de la cooperación.

Objetivos• Mejorar la visión estratégica del sector.• Facilitar la entrada en nuevos mercados-clientes.• Fomentar la cooperación entre las empresas socias en distintas materias.• Impulsar la formación y la adopción de nuevos modelos avanzados de

gestión.• Aumentar el nivel de I+D+i del sector y de las empresas• Captar proyectos locales, estatales y europeos que aporten valor al sector.

1326/04/2011

Cluster de Automoción de Euskadi

94 - 97 98 99 00 01 02 03 04 05

Inicio de Comités

Impulso de la Calidad

Plan Tecnológico2000-2003

Reflexión Estratégica impliKa 2010

06

Constitucióndel AIC

07

MapaTecnológico

Mapa de Internacionalización

08

TRAYECTORIA

Reorganizacióninterna y modificación de estatutos

10º Aniversario

09 10

Mapa de logística

Mapa de formación

40 socios12 socios 130 socios

1426/04/2011

PERFILES NECESARIOS EN EMPRESAS VASCAS – HORIZ. 2015

Cluster de Automoción de Euskadi26/04/2011 16

n Para la elaboración de los perfiles utilizados en el Mapa, se han analizado las ofertas de empleo publicadas en prensa escrita por las empresas vascas, desde Septiembre de 2008.

n Los perfiles analizados son:

- Pefil Directivo

- Perfil Gestor

- Perfil Investigador

- Perfil Técnico

- Perfil Operario

DEFINICIÓN DE PERFILES

Cluster de Automoción de Euskadi26/04/2011 17

n las competencias requeridas para cada uno de los perfiles se hanclasificado en 4 familias para hacer más fácil el desarrollo de las mismas:

- Competencias estratégicas: aquellas necesarias para enfocar y abordar la actividad futura de la organización y para adaptarse al entorno.

• Visión global: Conocimiento del entorno.

• Visión de negocio: Elección de proyectos y oportunidades a futuro.

- Competencias estructurales: capacidades necesarias para que, dentro de cada área en concreto, la persona pueda desempeñar eficazmente su trabajo.

• Intrapersonales: comportamientos centrados en la tarea.

• Interpersonales: relación eficiente y constructiva dentro de equipos.

• De conocimiento: conocimiento de herramientas o de un marco teórico.

DEFINICIÓN DE COMPETENCIAS

Cluster de Automoción de Euskadi26/04/2011 18

- Competencias operativas: las necesarias para desplegaer las actividades del día a día con garantías de desempeño y éxito.

• Idiomáticas: conocimiento de diversos idiomas.

• Tecnológicas: relativas al uso de determinados programas y herramientasinformáticas.

• De tarea: habilidades necesarias para realizar de forma efectiva las tareas diarias.

- Competencias transversales: capacidades y habilidades individuales, y de relación, básicas para cualquier persona en la organización, con independencia del nivel de responsabilidad que tengan.

n A cada competencia se le asignan tres niveles de posible desarrollo:

- Alto

- Medio

- Bajo

DEFINICIÓN DE COMPETENCIAS

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PERFIL DIRECTIVO 2015

n Se ve una evolución hacia un perfil en el adquieren máxima importancia la planificación estratégica, pero también la gestión e involucración de las personas en un proyecto empresarial.

n Las competencias enfocadas a la gestión de la información, así como a la generación de alianzas estratégicas, adquieren gran importancia al pasar a un entorno totalmente globalizado.

n Adquieren tambien importancia las competencias destinada a incrementar el conocimiento. En este sentido la comprensión del producto, así como la capacidad de aprendizaje se vuelven cruciales.

n Por último, los idiomas se vuelven aún más cruciales.

Cluster de Automoción de Euskadi26/04/2011 20

PERFIL GESTOR 2015

n El perfil gestor adquiere una importancia todavía mayor en la empresa. En este sentido, se hace necesaria una mejora de la capacidad estratégica de este perfil, así como del conocimiento del sector y de la orientación al cliente, que se aprecia claramente en el desarrollo de un perfil con mayor enfoque comercial.

n Este perfil adquirirá mayor importancia la gestión de personas, debiendo saber gestionarlas por objetivos, pero desarrollando siempre a las mismas mediante el empowerment. Además, esta mayor carga de gestión que tendrá que asumir este perfil requerirá que desarrolle en gran medida su proactividad, autoorganización, empatía y capacidad de aprender.

n Por último, el perfil gestor, al igual que el directivo, deberá desarrollar sus competencias en idiomas, especialmente alemán y francés

Cluster de Automoción de Euskadi26/04/2011 21

PERFIL INVESTIGADOR 2015

n Este perfil deberá mejorar su conocimiento tanto de proceso, como de producto, debiendo desarrollar, además, su visión de negocio para tener una mejor visión de conjunto del binomio proceso-producto.

n Debido a esa orientación a negocio, el perfil investigador de incremetar su capacidad analítica, así como su enfoque a procedimiento y proceso.

n También será importante que el perfil investigador desarrolle su capacidad de generación de network. Debido a ese trabajo en red que le van a suponer el trabajar en proyectos multiplanta/multipartner, este perfil deberádesarrollar de manera importante su capacidad de liderazgo, el trabajo en equipo y su capacidad de desarrollo de otras personas.

n Por último, el investigador deberá ser creativo, responsable, autónomo, proactivo y, sobre todo, flexible a nivel geográfico

Cluster de Automoción de Euskadi26/04/2011 22

PERFIL TÉCNICO 2015

n El perfil técnico destacará por una necesidad de mejora de conocimiento a nivel de procesos productivos, asícomo de ingeniería de diseño.

n Este perfil deberá integrarse en equipos amplios, con lo que tendrá mejorar su capacidad de trabajo en equipo, así como las competencias relacionadas con empowerment, desarrollo de personas y el conocimiento de relaciones en la empr.

n Al igual que el perfil investigador, el perfil técnico también debe desarrollar sus competencias estratégicas y de visión de negocio, con lo que el enfoque a la mejora y a los resultados cobrará mayor importancia, así como la capacidad analítica y resolutiva.

n Por último, el pefil técnico deberá ser proactivo, responsable y, al igual que el perfil investigador, flexible.

Cluster de Automoción de Euskadi26/04/2011 23

PERFIL OPERARIO 2015

n El operario deberá tener un total dominio de las competencias relacionadas con los procesos productivos de la empresa, así como de neumática, hidráulica y mecánica.

n Debido a ese mayor conocimiento del proceso productivo, será imprescindible que este perfil mejore sus competencias relacionadas con los diferentes materiales dentro del proceso, pero también de las técnicas de análisis y diagnóstico de procesos. En este sentido herramientas como APQP/PAPP, AMFE, MSA o SPC serán imprescindibles.

n Las necesidades de trabajo en equipo, y de sentimiento de integración en equipo, también deberán desarrollarse debido a las tendencias organizacionales. Así pues, será también necesario que mejore sus capacidades interpersonales.

n Por último, el operario deberá desarrollar la visión de negocio de cara tener un mayor enfoque a mejora y a gestión por resultados. Este último hecho implicará también el desarrollo de un mayor conocimiento de producto y cliente.

Cluster de Automoción de Euskadi26/04/2011 24

n Es necesario que se desarrollen las competencias de “aprendizaje a lo largo de la vida” en toda la organización.

n El perfil de Dirección se convertirá en verdadero artífice del cambio en la empresa. Será el encargado de fijar el nuevo rumbo de la organización y de hacer que se cumplan los objetivos estratégicos de negocio. Así pues, deberá:

- Incrementar su visión estratégica

- Adaptar la gestión a un entorno multiplanta

- Aprender a financiar proyectos multilocalizados, y a gestionar el riesgo.

- Gestionar la multiculturalidad y la diferencia.

- Aprender a impulsar el desarrollo de las personas dentro de la organización.

CONCLUSIONES

Cluster de Automoción de Euskadi26/04/2011 25

n Otro perfil que cobrará especial relevancia en la empresa es el de investigador, ya que se va a convertir en el conocedor profundo de los nuevos productos, tecnologías y procesos de la empresa, a la par que se transformará en un importante captador de recursos económicos y posibles alianzas. En este sentido, el perfil investigador deberá:

- Incrementar su conocimiento técnico en torno a procesos, productos y materiales.

- Aprender a gestionar proyectos internacionales, con múltiples partners.

- Mejorar la capacidad de búsqueda de financiación de proyectos.

- Conocer los mecanismos de subvención, a nivel internacional

n Debido a la imperiante necesidad de búsqueda de valor añadido al cliente, el perfil investigador va a requerir de un despliegue de sus competencias en un horizonte temporal más cercano.

CONCLUSIONES

Cluster de Automoción de Euskadi26/04/2011 26

n En lo relativo a los perfiles técnico y gestor, ambos casos jugarán un papel importante en la interlocución interna en la organización, por un lado al aumentar las exigencias de conocimiento técnico al pasar a productos de mayor valor añadido, y por otro al incrementar la multiculturalidad dentro de la empresa. Además, debido a ese mayor peso que el conocimiento técnico va a adquirir en la organización, ambos perfiles van a estar condenados a trabajar y convivir estrechamente. En ese sentido:

- El perfil gestor deberá incrementar su conocimiento técnico en torno a procesos, productos y materiales.

- Ambos deberán aprender a gestionar conflictos y a trabajar en entornos multiculturales.

- En ambos casos, deberán mejorar sus habilidades comunicativas.

CONCLUSIONES

Cluster de Automoción de Euskadi26/04/2011 27

n Este incremento de la cualificación es imprescindible a todos los niveles, y así debe reflejarse también en el perfil de operario, que deberá:

- Ahondar su conocimiento en procesos tradicionales, pero sobre todo en nuevos procesos de alto valor añadido.

- Incrementar su nivel de conocimiento en el área de mantenimiento.

- Mejorar su disponibilidad geográfica, como primer elemento en el que cimentar un proceso de multilocalización.

- Aprender a asumir responsabilidades en el puesto.

- Interiorizar los conocimientos sobre herramientas de calidad y mejora, y sobre la importancia de las mismas en su puesto de trabajo.

- En definitiva, incrementar su polivalencia dentro de la organización.

CONCLUSIONES

GraciasGracias··EskerrikEskerrik askoasko··ThankThank youyou

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